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石頭記的散文
東漢許慎《說文解字》:“漢,漾也,東為滄浪水!睗h水初名漾水,因帝堯長子監(jiān)明(字漢)的漢部落封遷至此,故改“漾”為“漢”。而先秦著作《山海經(jīng)?西山經(jīng)》有云:“蟠冢之山,漢水出焉,而東南流注于沔水。”在沔水合流于漢江的褒河河谷,摩崖巨石將這段塵封已久的歷史和盤托出,似乎往日間的一切都已水落石出。歷史,停泊于水邊,如同一只搖搖晃晃的小舟;疼痛,卻早已人去樓空,只剩下形跡可疑的苔蘚覆蓋著刀劈斧鑿后的鋒芒。
——題注
1
摩崖巨石被鋼鑿、鋸片和鐵斧撕裂炸裂,同時(shí)也被汗水、淚水和江水澆灌重鑄,一個(gè)王朝從此便有了歷史的厚度,以及流芳百世的依據(jù)。而那些筆畫橫飛的靈魂則在堅(jiān)硬的頑石中尋求到安身立命之地,方寸有余,如同一副閑情自若的珍瓏棋局,占據(jù)褒河棧道,一路向北暗度陳倉,每一步走的那么從容不迫,將這方重巒疊嶂的山水走出一條通天大道。自此,若是順隨滾滾長河溯源而上,那些被文字撫摸過的流水定會(huì)逆流而行三千里,從大海到長江,時(shí)間只是鹽分的高低,而從長江到漢江,鹽分只是釉色的深重。
曹操來過,張魯來過,李白來過,陸游來過,于右任來過……那些安分守己的石頭變幻著陣型,迎接著這些步履匆忙的腳步。他們或走或留、或歌或嘆、或哭或笑,石頭緘默、江水悠悠,浪花擁簇著浪花,腳步重疊著腳步,此時(shí),又有多少人將卑微的命運(yùn)托付于一條奔流不息的江河,北去,八百里秦川煙塵飛揚(yáng);東至,滾滾長江東逝水;西歸,漢馬嘶風(fēng),邊鴻叫月,隴上鐵衣早寒;南往,蜀道難,難于上青天。但石頭上的銹跡仍在,就好比死亡已經(jīng)腐爛,肉體卻依舊鮮活。歷史被鐵鏈牢牢鎖在這里,云橫秦嶺,迷霧重重,山澗里的孤月在魏晉的土地上盡情潑灑,筆墨濃重,遒勁有力,若將山崖峭石當(dāng)做是一方畫布,那么樹影草色則為偏旁部首,西風(fēng)走筆,明月當(dāng)空,千年照古今。
山水交割相切相離,譬如肉體間的摩擦碰撞,地心引力把握著這一份平衡感,不斷斡旋翻轉(zhuǎn),沖刷干凈淤積江底的殘湯勝羹,將生的希望與死的慰藉一浪浪推送至岸邊。但有些時(shí)候,我們卻不得不懷疑這些徒有虛表的時(shí)間單位,懷疑它們的無情,刻薄,如同拔河時(shí)固定在繩索上的紅布條,中線頭頂懸掛著公平,正直,同時(shí)也是起點(diǎn)和誕生,在這場比賽中唯有輸贏。人類的偉大往往在于裁決勝負(fù),毋庸置疑,石刻的褒揚(yáng)使我們對(duì)結(jié)果耿耿于懷,而那些舍生取義的匠人則喪失了存活的依據(jù),他們被石頭埋葬,擠壓,淪為一堆不知姓甚名誰的黃土丘。
答案或許埋葬其中。從褒國故都沿江而朔游而上,摩崖石刻占據(jù)天時(shí)地利人和,拔地而起,王朝的宿命被鑲嵌在石崖間,帶著江水的溫度,泥漿的濃度,無論春夏秋冬、陰晴圓缺,伴隨著野蒿的一歲一枯榮而四季常青。譬如十字架于基督,海拔將他們放置在天地對(duì)峙的地方,這使我們對(duì)歷史產(chǎn)生一種微妙的聯(lián)想:時(shí)空久遠(yuǎn),類似于巫術(shù)的篤定,對(duì)未果的事情保持著敬畏之心。信仰依靠刀山火海的一次次模擬深入人心,焚香禱告,磕頭祈福,石頭壓著裱紙,裱紙壓著心事,心事還裝在懷里,溫度適宜,但居于廟堂之高的神靈,又可曾聽聞。
2
當(dāng)公元63年(東漢永平六年)的煙火蔓延到古褒斜棧道,一塊矗立已久的巨石得到上蒼的庇佑:行文楷書,高175cm,寬215cm,594字,太原郡王遠(yuǎn)撰文,洛陽武阿仁鑿字。在它右下方,另有一段摩崖,高98cm,寬38cm,文7行,題名“賈哲字三德”。這是它的過往,譬如一個(gè)人的生平,學(xué)名《石門銘》。既不是開端,也并非結(jié)束,僅僅是漫漫長途中的一站。從逝去的歲月輾轉(zhuǎn)至今,二千多年的風(fēng)雨撫平了頑石的棱角,滄桑,等同于對(duì)岸山坡上高聳的墓碑,每逢佳節(jié)總會(huì)有親屬燃放香蠟紙炮,“霹靂”作響的火藥味使人們感覺死亡也是有回音的,而那些形影相吊的摩崖石刻,惟有奔流不息的江水祭拜。
歐陽修《集古錄》云:“右魏《石門銘》云此門蓋漢永平中所穿。自晉氏南遷,斯路廢矣。黃魏正始元年,漢中獻(xiàn)地,褒斜遂開。”
石門未通之前,棋盤關(guān)一度占據(jù)顯赫位置,清代詩人王晚香賦有《七盤古道》:褒斜棧道辟奇觀,曲曲蛇行蹬七盤?偷诫u冠石上望,恍疑身在翠云端。但因地勢的波瀾起伏致使這座川北四大名關(guān)日漸淪為鳥道(另三關(guān)為白水關(guān)、葭萌關(guān)、劍門關(guān))。褒斜道沿著褒河幽谷向北蜿蜒盤旋,洞穿石門,從褒城鎮(zhèn)一路尾隨至眉縣,最終直抵關(guān)中腹地。這是歷史所編演的劇本,山水陰陽纏繞、碰撞,宛若兩具肉體的交姌磨合,二百多公里的空間距離,兩年多年的時(shí)間距離,戰(zhàn)爭和商運(yùn)切割掉山體多余的贅肉,使得石門顯得異常消瘦、苗條、光滑,讓人忍不住停下腳步凝望。坐在這方漆黑深幽的隧道中,哪管他言之確鑿的今古傳奇,只想靜靜地躺下來,像是一塊隨遇而安的巖石,用錚錚鐵骨支撐起歷史的框架。
2012年盛夏,我第一次踏入漢中市博物館。這時(shí)的石門歷史已經(jīng)搬遷至此,絡(luò)繹不絕的游人代替了川流不息的江水,在聚美燈的指引下,它們立足于璀璨的玻璃柜中,排列整齊,或大或小,或高或低,已經(jīng)喪失了山野乾坤的蒼勁霸道,譬如現(xiàn)代人于山頂洞人,缺少茹毛飲血的基因,略顯狹促。黝黑,清瘦,幾乎是它們統(tǒng)一的面龐,五官模糊不清,但透過它們犀利的“雙眸”,尚能夠分辨造物者彼時(shí)的神姿。酒過三巡,胸腔里熊熊燃燒的燥火一觸即發(fā),硯臺(tái)早已磨研充分,挺拔的狼毫貪婪地吸吮著乳汁,萬物混沌,時(shí)間在“吱呀”聲中飽蘸水分。寫書人挽衣?lián)]袖,仰頭提筆,歌《詩經(jīng)》,天道乎,人道乎,一炷香的盡頭,爐中的灰燼還未冷卻透頂,造物者早已大汗淋漓。歌罷,擱筆,轉(zhuǎn)身遁入草莽之中。江面上余音裊裊,幾只白鸛壓低水面的波瀾起伏,像一塊凌空而來的飛石,緊貼著漢江翻滾的白色肚皮,眨眼的功夫,從此便杳無音訊。
這種短暫而又急促的眩暈帶有某種原始的政治意味,勒石記功,書當(dāng)時(shí)當(dāng)事,傳千秋萬世,它不像索爾茲伯里的巨石陣那樣突兀,明目張膽,也不像宮廷石磚印刻那樣精雕細(xì)琢,自誕之日起,它就注定是在野的,少數(shù)的,尷尬的,是人類與自然的一份契約,是記號(hào),證據(jù),時(shí)間,或者其它亟待探尋的答案。
據(jù)史料記載,石門自東漢永平中穿鑿,到北魏正始元年,四百四十多年的光陰,至少先后四次通塞。第一次,順帝延光四年(公元125年)修葺褒斜道;第二次,永壽元年(公元155年)修葺褒斜道;第三次,諸葛亮出兵五丈原,魏軍進(jìn)攻漢中,魏蕩寇將軍李苞于景元四年(公元263年)修葺褒斜道;第四次,晉武伐吳,于太康元年(公元280年)復(fù)修棧道。其中第三次為后世遺留下了歷史瑰寶,曹操在世僅存兩字:“袞雪”。此字原刻于漢中古石門以南褒河水中一塊巨石上,因1971年修建褒河水庫,現(xiàn)已移列于漢中市博物館。
這是石頭的殊榮,是一種肉體死去,靈魂健在的典型代表,這也是漢中文聯(lián)將這倆字作為市刊名稱的緣由,文化還在歷史中滾滾東流,這片干裂的土壤需要水分的滋潤和給養(yǎng)。隔著堅(jiān)硬的玻璃櫥窗,只能觸摸到消瘦的涼意,冰冷刺骨,竟像是曾經(jīng)慘遭浪花洗濯的“袞雪”巨石,波濤屏蔽了它的原本面貌,時(shí)隱時(shí)現(xiàn),我們只好側(cè)著身子,伸長脖頸,如同一只即將起飛的鳥雀,目光中布滿倒鉤。石頭仍靜靜坐在那里,一千七百多年的流水蜂擁退還回去,因這里深處內(nèi)陸,沒有海岸線的庇護(hù),臨行過“袞雪”巨石的波濤像托起諾亞方舟一樣,托起了我們的緩慢下落的目光,與一種叫做醍醐灌頂?shù)臇|西,再度詩酒臨歌。
巖石與文字,兩種堅(jiān)硬刺骨的元素混合羼雜,將一段風(fēng)輕云淡的歷史信手拈來。走筆時(shí)也曾信馬由韁,道路仍在詩書之外,只能逆時(shí)針圍繞古漢臺(tái)繞樹三匝,穿過朝代的鉚合地帶,筆墨紙硯、琴棋書畫、金石玉器……按部就班地端坐在高聳的黑漆木架上。店主從弄堂深處迎面走來,如同從老式照片里逃逸而出,帶著光與影的立體交叉感,靈魂回歸肉體,字詞鑲進(jìn)書卷。僅需頃刻,便能拾掇起一塊漢江石,老僧入定般,將一雙炯炯有神的眼睛釘進(jìn)石頭中。此刻,氤氳茶霧繞梁不絕,門外古柏晃動(dòng)著肥大的身軀,一切尚未到水落石出的時(shí)候,唯有掙脫枷鎖束縛的時(shí)間,在墻角處的擺鐘上來回奔走。這,便是歷史的味道,仿若寂靜安詳?shù)哪ρ戮奘,雖然江水的吶喊聲塵土飛揚(yáng),但酒香始終不怕巷子深,置若罔聞的,除卻山間蔥翠的松槐,還有江邊垂釣者,譬如典故:胸有成竹。
3
清代碑學(xué)逐漸興起,《石門銘》也隨之得到重視,清初祖翼跋此碑,云:“《石門銘摩崖刻石,前代雖有著錄,而名不彰顯。至乾隆間,太倉畢秋帆督關(guān)隴,始與《開通褒斜道刻石》同為藝林所重。”至今也不過兩百七十余載,時(shí)間淡化了碑銘間的鑿痕,同時(shí)也加深了這種荒蕪的滄桑感。這是反面素材,深入巖層,關(guān)于殘?jiān)珨嘣倪祮柵c回答,相互對(duì)等,互為表里,構(gòu)成了褒斜棧道如今的模樣。作為舊王朝的發(fā)射信號(hào),石刻幾乎容歷史、地理、書法、文學(xué)為一體,間或夾雜風(fēng)土人情,推理考究……讓死去千年的時(shí)代以另一種面貌繼續(xù)活著,呼吸,吐故納新,與我們俗日里那枚漸行漸遠(yuǎn)的靈魂逐漸越走越近。
康有為曾在《廣藝舟雙輯》一書中給予《石門銘》書法高度評(píng)價(jià),“飛逸奇渾,分行疏宕,翩翩欲仙……”,又將它和鄭道昭諸碑歸于“北魏圓筆之宗”,并按北魏石碑等級(jí)高低,將其位列神品。不知從何時(shí)起,神靈已經(jīng)被虛誕,平面化,與我們息息相關(guān)的生活背道而馳,從新文化運(yùn)動(dòng)起始,這便是一個(gè)主義取勝的時(shí)代!皬V闊天地,大有作為”,神,只能以一種死亡的面貌活著,它是語言的盡頭,對(duì)于藝術(shù)品質(zhì)的回答,充滿著局限性與趣味性。當(dāng)然,我也無法將它的實(shí)質(zhì)和外延歸功于神行化,它是人間的,精巧的,看得見也摸得著,帶著毛茸茸的呼吸聲,安靜時(shí)可以聽見脈搏與心跳,仿若一只在崖間跳躍不止野山羊。也只有當(dāng)那些鏗鏘有力的蹄印叩打著這片土地時(shí),我們才會(huì)扭轉(zhuǎn)目光,那些鼓點(diǎn)背后,是誰在日夜叩打著疼痛,又是誰在那方缺鐵的山崖上留下了皚皚白骨。
或許世間所有事物都可用遺憾倆字加以詮釋。美,飽滿,細(xì)膩,高峰過后即是陡坡,前途末路,這樣的愛往往讓人心痛。它是可知的,沒有什么秘密可言,河流守護(hù)的神話被刀片、釘槍、鋼鋸玉體橫陳,此時(shí)的美直觀立體,就像從蝌蚪到青蛙的角色轉(zhuǎn)變,歷經(jīng)兩次開鑿(一次創(chuàng)造,一次轉(zhuǎn)移),那些黝黑的,長尾的,現(xiàn)在集體被聒噪的蛙鳴聲所取締。當(dāng)然,我們也無法據(jù)此妄下結(jié)論,它的地位與身份時(shí)至今日早已不同往昔,但那份象征仍在骨子里跳動(dòng),誰也不能將它從石頭中剝離,如同詩歌般另提一行,給予摩崖石刻間斷的`判決通知。
山梁那頭毗鄰甘肅,蘭州詩人阿海曾兩度抵達(dá)陜南。從長江的聚居地武漢旅居上游青木川,返回小城漢中時(shí),在飲馬池昏黃的鎢絲燈下,將一個(gè)青年人的酒精和熱量悉數(shù)釋放。作為外來者,或許他對(duì)古漢臺(tái)有著比我更加獨(dú)特的體會(huì),一次相遇邂逅,另一次擦肩而過。對(duì)于摩崖石刻我沒有多問,仁者見仁智者見智,但那些支離破碎的石碑等到了有緣人,緣份都裝在酒杯里,混合著渾濁不清的長江水,我們飲下了它的前生今世,也飲下了洗衣粉、排泄物、止痛片,連同那些散發(fā)著歷史氣息的地名,一路峰回路轉(zhuǎn),大江東去,漢中、安康、十堰、襄樊、荊門、孝感……瓶底累積了一層薄薄的泥沙,烏黑堅(jiān)硬,竟像是那些碑銘尸骨的化身。而現(xiàn)在,它們蛻下了沉底江中的宿命,雜亂無章地?fù)泶卦谒芰掀康,就像一粒沙試圖重新回歸到石頭中去,就像寒冷預(yù)度再次覆蓋在雪花身上,這樣的完整近乎嚴(yán)絲合縫,禁不起醉意的半點(diǎn)推敲打磨。
走在“咚咚”作響的木制棧道上,這種體會(huì)尤為強(qiáng)烈。當(dāng)年的鑿洞悉數(shù)沉溺于水底,那些被水鬼糾纏的歷史堆滿了枯枝爛葉,臭不可聞,而隧道兩壁及褒河兩岸懸崖上雕鑿的題詠和記事成為一記白板,空,蕩然無存,變得無比光滑謙遜。此時(shí),唯有水電站轟隆作響的機(jī)輪提醒著我們,水是革命者的血液,是電,光明,希望,和一切足以稱之為偉大的東西,仍在繼續(xù)吞吐著山川萬物的精髓;蛟S疤痕總會(huì)有放棄疼痛的那一天,經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的歲月流逝,這些由篆到隸、由隸書到楷的摩崖石刻,從人間膜拜敬仰的眼球中放下了高昂的身段,剔除筋骨,躋身博物館,淪為一種佐證曾經(jīng)的證據(jù)。它是過去,更是當(dāng)下。
返回市區(qū)時(shí)正值黃昏,走在這方貧瘠的土地上,常常會(huì)擔(dān)心自己是否踩痛了王朝的肌骨,那些落寞的,發(fā)霉的,絕望的,不值一提的,此時(shí)此刻變得血肉豐滿,或許我們的每一步都在丈量著輪回的距離。斜暉從山坳處滑落下來,鋪滿整座江面,夕陽欲滴,半江瑟瑟半江紅的形容恰到好處,高懸的大壩,密集的人群,繁忙的勞作,天上白云蒼狗,地下血流成河。這些改變軌跡的江水一波連著一波,推嚷著,怒吼著,抵觸著,從情人橋旁狹窄的閘口中縱身一躍,向下,是粉身碎骨,浴火重生,是潔凈的肉體洗刷著河流淤積的靈魂,兩顆心的嫁接,交融與抵達(dá)。回來時(shí)鏡片尚且沾著水珠,米粒大小,那種濕潤風(fēng)干后的淡淡痕跡,一如鏡中花水中月,模棱兩可。我們閉口不提雙腿的酸困,就像我們少年時(shí)喜歡在小鎮(zhèn)嬉戲、、戀愛、談及遠(yuǎn)方……卻從沒有一輛火車真正抵達(dá)過這里。
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