運輸協議書模板八篇
隨著社會不斷地進步，很多場合都離不了協議書，簽訂協議書能夠較為有效的約束違約行為。一起來參考協議書是怎么寫的吧，以下是小編幫大家整理的運輸協議書8篇，希望對大家有所幫助。
運輸協議書 篇1
甲方：（以下簡稱甲方）委托代理人：
乙方：（以下簡稱乙方）委托代理人：
甲、乙雙方根據《中華人民共和國合同法》有關規(guī)定，在平等自愿的情況下，經雙方協商，達成如下協議：
一、后八輪出讓（）汽車總價以60萬元出讓給乙方。出讓后乙方負責甲方生產所需的砂石運輸業(yè)務。
二、運輸服務期限及對象
1、乙方購買甲方的兩臺后八輪，全部服務于甲方經營的商品混凝土攪拌的砂石運輸業(yè)務；乙方保證未經甲方書面同意，兩臺車輛不對外承租，并保證完成甲方所提供的運輸量。
2、乙方的兩臺后八輪在甲方享有兩年運輸經營權，協議期滿后，在同等條件下，乙方享有優(yōu)先經營承包權。
3、甲方經營的商品混凝土攪拌站的機制砂及石料運輸業(yè)務全部由乙方運輸，江砂及河砂運輸業(yè)務由甲方生產安排，在甲方認定乙方運輸力不足時，甲方書面通知，乙方在接到通知后24小時內必須增加相應車輛，若在規(guī)定時間內乙方未增加車輛，甲方可自行安排車輛。
4、乙方車輛運輸應服從甲方的生產安排及高度，如果乙方不服從甲方生產所需的合理調配，對甲方上生產造成了嚴重的影響，甲方有權單方終止合同。
三、結算方式
1、乙方為甲方運輸砂石的數量以甲方過磅單為準，每月底同甲方財務結算清上月運輸費，憑磅單結算，不開稅票。
2、甲方按下列標準付給乙方運費；蛟龍采石場按3元/噸；北山石料按5元/噸，楓壇機制砂按7元/噸結算。在柴油價格低于7500元/噸時，甲方按下列標準付給乙方運費；蛟龍采石場按2.50元/噸；北石山料按4.5元/噸。
四、與車輛相關的糾紛處理乙方的車輛在經費過程中所造成的一切安全和經濟糾紛均由乙方自行負責，并承擔所有車輛的所有稅費和經費，一切安全糾紛和經濟糾紛均與甲方無關。
五、本協議履行內容如因政策或因不可抗力因素導致甲方無法經營，則本協議書自行終止。
六、雙方的責任和義務
1、甲方為乙方提供住宿場所，乙方司機進餐按5元/餐收取。
2、乙方車輛的上牌、稅費、保險、加油等費用均由乙方自行承擔。
3、乙方對車輛及司機自行管理，在運輸過程中出現違規(guī)、違章、交通事故等均由乙方自行負責解決，與甲方無關。
七、明示條款甲乙雙方對本協議的條款已充分閱讀并完全理解每一條款的真實意思，表示愿意簽訂并遵守協議的全部約定，如有未盡事宜，雙方協商解決，本協議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，給雙方簽字后生效。
甲方簽字：
乙方簽字：
年月日
運輸協議書 篇2
協議編號：
甲方：
地址：
聯系人：聯系電話：
傳真：電子郵箱：
乙方：
地址：
聯系人：聯系電話：
傳真：電子郵箱：
為明確業(yè)務關系、規(guī)范業(yè)務操作、提高服務質量，就甲方委托乙方辦理集裝箱公路運輸業(yè)務，費用結算及風險責任劃分等事宜，經雙方友好協商，達成如下協議：
第一條總則
1.1甲乙雙方保證具有履行本協議所應具備的經營資質，任何一方因上述資質缺陷致使對方受到損害的，應負賠償責任。甲乙雙方保證在履行本協議過程中涉及的工作人員，均具有國家相關法律法規(guī)所要求的必要資質。1.2甲方委托乙方辦理的業(yè)務操作，主要是指國內集裝箱公路運輸業(yè)務，具體委托貨物品名、提貨地點、送貨地點、收貨人等以單票確認為準。
1.3未經甲方允許，乙方不得將甲方委托的業(yè)務進行轉委托。乙方擅自轉委托的，乙方對轉委托方的行為承擔連帶責任。
第二條服務范圍與權利義務
2.1甲方委托乙方辦理的集裝箱公路運輸業(yè)務，應當明確委托服務范圍與要求，具體委托事項的信息及要求，以運輸委托書顯示為準。乙方接受委托后，應當恪守職責辦理受托事項。甲方應當對于乙方為完成委托事項過程中發(fā)現的問題和提出的疑問予以及時如實答復，對于海關、商檢或其他主管機關提出的疑問和要求及時答復和辦理。
2.2甲方變更或者撤銷委托的，應當及時通知乙方，并與乙方確認。
2.3集裝箱運輸
2.3.1甲方委托乙方運輸業(yè)務，應當提前向乙方告知貨物名稱、單證號碼、數量、體積、重量、提貨地點、裝載要求、運輸要求、收貨人、收貨地點等相關信息，具體信息以實際需要為準，便于乙方及時協調車輛、設備及人員。
2.3.2乙方應當根據甲方指示，及時領取提貨單等必要單據，詢問提貨時可能需要的費用，相應費用應當由乙方先行墊付，并按要求辦理提領集裝箱排期。如乙方認為提箱所需費用金額較大，不予墊付的，乙方應當于詢問確認費用后，及時告知甲方，并要求甲方提前支付費用。
2.3.4乙方應嚴格按照排期按時至指定堆場提取集裝箱，并辦理必要手續(xù)。乙方應當在提領集裝箱時檢查集裝箱外觀。集裝箱外觀存在破損的，乙方應當拒絕提貨并立即通知甲方，待甲方進一步指示后再行操作。乙方提貨時未提出異議的，除有相反證據，否則視為集裝箱交付時外觀完好。
2.3.5因貨物特殊性質，根據法律法規(guī)要求，需要進行取樣、檢驗、檢疫等打開集裝箱箱門的操作，乙方應當根據法律法規(guī)及檢驗檢查場地的要求進行操作。在進行取樣等可能造成貨物短少、毀損的行為時，乙方應嚴格按照甲方指示進行，不得擅自處置貨物。
2.3.6乙方應當安全、及時將集裝箱運往目的地，不得有無故拖延、換車及其他可能增加在途貨物風險或貨物毀損滅失可能的行為。因天氣、事故或其他原因導致運輸暫停、中止、延遲及其他不能按時到達收貨人的情形的，乙方應及時與甲方聯絡并通報具體情況，妥善保管集裝箱，確保貨物安全。
2.3.7集裝箱送抵目的地后，封志不完整、集裝箱存在明顯變形可能導致貨物受損的、收貨人提出異議或其他可能造成收貨人拒絕收領貨物的，乙方應當立即通知甲方，根據甲方指示再行操作。
2.3.4集裝箱運抵目的地后，封志完整、集裝箱完好的，乙方應當取得指定收貨人簽收。簽收人不是甲方指定的收貨人的，除有相反證據，視為乙方未按要求完成運輸。
2.4甲方委托乙方辦理框架箱公路運輸業(yè)務的，參照前述條款執(zhí)行。
第三條費用結算
3.1結算標準：
3.1.1本協議下的相關費用結算標準，以雙方根據實際委托業(yè)務情況，正式委托前協商確定為準。
3.2結算期
3.2.1乙方每月于5號前，將上月發(fā)生的費用清單提供給甲方。
3.2.2甲方應于收到清單后10個工作日內予以確認，若甲方對費用清單有異議，應在上述異議期內提出，否則視同甲方確認清單中的費用。對于有爭議的費用，雙方應當協商解決，爭議部分的協商不影響無爭議部分的支付。
3.2.3甲方應于費用確認之日起45天付款給乙方。逾期未支付，甲方須向乙方按照每日萬分之五的標準支付違約金，違約金的計算期間為自費用到期之日起至實際支付之日。
第四條雙方責任、違約及賠償
4.1甲方保證向乙方提供所有文件真實準確，所有文件之間的信息一致，文件描述的內容與貨物一致。
4.2因乙方不按照協議約定執(zhí)行、由于乙方原因造成未按時交付貨物、貨損貨差、額外費用、甲方因違約產生的違約費用等，乙方承擔賠償責任。
4.3一方因不可抗力而不能履行本協議義務時，應及時通知另一方，采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，因不可抗力導致的貨物損失或產生的額外費用，乙方不承擔責任。
第五條其它
5.1本協議的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭議的解決，均應適用中華人民共和國法律。
5.2本協議未盡事宜，由協議雙方當事人協商一致解決。若不能協商解決時，本協議項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，由原告所在地法院管轄。
5.3協議的變更、補充應以書面補充協議方式進行，經雙方蓋章后生效。
5.4本協議附件是本協議不可分割的一部分，本協議一經生效，取代之前與此有關的口頭、書面或其它形式的建議、聲明、保證、協議或承諾。
5.5本協議經雙方蓋章之后生效，有效期自________年____月____日至________年____月____日，到期后雙方無異議，本協議有效期自動順延一年。協議有效期內所有的委托業(yè)務均受本協議約束，除非雙方另有約定。本協議正本壹式貳份，協議雙方各執(zhí)壹份。
甲方：乙方：
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
日期：________年____月____日日期：________年____月____日
運輸協議書 篇3
甲方：(礦方)
乙方(承運方)
經甲、乙雙方共同協商，根據《中華人民共和國合同法》規(guī)定，在平等互惠的基礎上，按照自愿、等價有償的原則，達成如下協議：
一、甲方將 二條線路運輸任務交給乙方車輛承運。
二、期限為 年 月 日至 年 月 日止。
三、甲方的權利和義務：
1、甲方負責24小時為乙方裝車、檢斤，絕對保證乙方每天正常運輸，若因甲方原因造成乙方車輛停運，所產生的一切費用均由甲方承擔。
2、乙方車輛所經路段、路政、交警、運管以及沿途收費站所產生的費用，有乙方承擔。
3、甲方必須為乙方協調提供(費用自理)生活、食宿、水電等駐地三通一場。
四、乙方的權利和義務：
1、乙方車輛在運輸作業(yè)中必須服從礦上的統(tǒng)一配合和安排，不得無故停工，不得隨意亂倒所運輸的煤炭，不得隨意將運輸車輛調離，如運輸路線和距離變動，必須雙方協商解決，達成一致方可。如有以上情況發(fā)生，甲方有權處罰。
2、乙方在運輸過程中，乙方車輛車主在運行中提出不干或中途賣掉所運的煤炭，或裝煤行走不知去向，如出現以上現象，乙方必須負責追回車輛所裝卸的煤炭。并索賠經濟損失。
3、乙方司機與結算人員在未結算之前，必須保管好派車單、結算單，不得遺失或損壞。
4、乙方車輛進礦后，履行運輸期間如有車輛跳槽、走穴、私自拉活、弄虛作假、脫離現場，乙方必須在七天內調車補上。如因乙方給的車輛運輸價格低于正常運輸價格所造成的車輛走失，后果由乙方自己負責。乙方必須在開工十天內將車輛到位，如車輛不按時到位，由甲乙雙方協商解決。
5、合同期間內產生的一切債權債務由各自承擔，互不連帶責任。
五、單價、付款方式：
1火車站貨場每一噸到達火車站貨場單價 元人民幣。
2、乙方在當天的派車單、結算單由乙方的主管財務會計，集中結算單，到甲方財務結賬(不含稅)。
六、違約責任：
1、甲乙雙方任何一方提前終止合同，都應給對方賠償未履行完期限的一切經濟損失。
2、合同履行中，如發(fā)生單方違約，按《合同法》有關規(guī)定，甲乙雙方協商解決。
3、如甲方不能按合同所約定的責任，保證乙方車輛運輸，如果停運、停工，必須給停工司機每天、每臺600元人民幣的停工補償費。
4、因人力不可抗拒的因素(如政府宏觀調控、煤礦停開、火山、地震等)致使合同無法履行時，雙方均不負責任，不必付出罰款。
5、如發(fā)生合同爭議，雙方協商解決，協商不成，雙方同意提交原告方當地仲裁委員會仲裁。
6、此合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，甲乙雙方簽字蓋章生效，以上未盡事宜可另行補簽協議。補充協議與本合同具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸協議書 篇4
根據經濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：
一、運輸方法：
乙方調派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應按乙方指定時間，將 貨物于 天內集中于 港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由 方負擔。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質量：
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸的50%計 ，全船運費為 元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：
本合同經雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有末盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經濟合同法的有關規(guī)定協商辦理。
甲方簽章：公司 乙方簽章：
授權代表： 授權代表：
運輸協議書 篇5
甲方：
船名航次：
電話：
聯系人：
傳真：
乙方：上海乾翔經貿有限公司
地址：上海市楊高北一路25號306室
電話：15921006122
聯系人：劉敏
傳真：021-35030675
經甲乙雙方友好協商，根據《中華人民共和國經濟合同法》和《中華人民共和國海商法》的有關規(guī)定，現就海運進出口貨物委托運輸事宜，達成以下協議：
1.適用范圍
1.1甲乙雙方應持有有效營業(yè)執(zhí)照。
1.2乙方愿意將貨物委托甲方辦理內河運輸手續(xù)。
1.3甲方同意按本協議規(guī)定的條款接受訂艙（船），并進行配船裝船進棧等一系列貨運工作。
1.4乙方如不履行本協議有關費用結算的規(guī)定，甲方有權單方面在任何時候終止本協議并立即實行付費后簽放貨的辦法。
2.雙方的責任和義務
2.1乙方應根據甲方船期提前向甲方訂艙（船），貨物備好時間由乙方通知。
2.2乙方提供的每份海（河）運委托書必須填明該票貨物的發(fā)貨人、收貨人、通知人、預配的船名航次、目的港、品名和數量等，重量不得超過有關規(guī)定。危險品必須事先書面聲明，經甲方同意后才能接受訂艙（船）。
2.3甲方在收到乙方海（河）運委托書后應盡快安排訂艙（船），并根據乙方需要安排裝船準備。
2.4如在操作過程中出現了不可預見的問題并產生費用，在甲方及時通知乙方的情況下，乙方有責任承擔相應費用。
2.5對于在甲方船上裝載的貨物，貨物到達目的地后由甲方負責安排卸貨，并在運輸過程中負責貨物的安全及保管，如因保管不善所產生的后果及損失，由甲方負擔賠償。
2.6甲方應妥善安排好貨物的運輸安全，做好防水保護措施，不得有浸漏或淋濕的情況。（自然災害等不可抗力因素除外。）
2.7甲方對于乙方委托運輸的貨物應在規(guī)定時間內送達目的地，如有拖延應及時通知乙方并妥善安排解決。
3.運費及結算
3.1甲方負責將乙方所委托的貨物運輸到乙方指定港口，費用為RMB66/噸。
3.2貨物運輸到達目的港后由收貨人直接結算運費。
3.3乙方不得以在業(yè)務中發(fā)生的問題與爭議為由拒付甲方運費，業(yè)務所發(fā)生的問題與爭議需雙方協商解決，與所支付運費無關。否則由于拖欠、拒付運費所產生的任何不良后果及經濟損失均由乙方承擔。
4.協議的履行
4.1協議當事人應各自指定專人負責運價申請、協議管理，并做好相應的保密工作。
4.2任何當事人在履行本協議書規(guī)定的義務時，因不可抗力因素，無法履行或按時履行與協議有關的事項，應及時通知對方。
4.3當事人的一方對另一方的違約表示棄權，應以簽署書面聲明方為有效。
5.違約責任
5.1當事人違法協議有關規(guī)定而造成對方經濟損失的，應依法或者協商承擔賠償責任。
5.2違法本協議的行為應承擔協議規(guī)定的`違約責任。
6.其他
6.1本協議未盡事宜，雙方應在互惠互利的原則下協商解決。
甲方： 乙方：上海乾翔經貿有限公司
負責人簽名： 負責人簽名：
公章： 公章：
年 月 日 年 月 日
運輸協議書 篇6
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲、乙雙方經過協商，根據合同法有關規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務：
1. 按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2. 按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務：
1. 按照運單的要求，在規(guī)定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2. 承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現此類問題，應承擔賠償義務。
五.運輸費用及結算方式：
1. 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。
3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內付清當次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明，以便甲方與客戶協調。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經濟損失。
1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產品出廠價格賠償。
2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
八、出現合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔責任外，還應當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：
乙方：
20xx年X月XX日
運輸協議書 篇7
甲方：
地址：
郵政編碼：
電話：
傳真：
乙方：
地址：
郵政編碼：
電話：
傳真：
經過平等、友好協商，甲、乙雙方就空運貨物出口運輸事宜，于年月日簽訂如下協議：
(一)委托事項
甲方接受乙方委托，承接乙方委托的空運出口運輸業(yè)務。乙方指定甲方作為其代理人，代為安排提貨、辦理出口報關和出口商品檢驗檢疫等事務。
(二)乙方應在每票貨物出運之前五個工作日以書面形式(包括信函、傳真、電報、電傳)向甲方提交《出口運輸委托書》(簡稱“委托書”或“托單”)。
“委托書”應包括但不限于以下內容：
托運人(shipper)名稱、姓名、地址、聯系付款；
收貨人(consignee)名稱、姓名、地址、聯系付款；
通知方名稱、姓名、地址、聯系付款；
航班號、日期、始發(fā)港、目的港；
貨物品名、件數、重量、體積、聲明價值；
運費及其它費用的標準和支付方式；
托運人的簽名、蓋章、日期。
乙方提交的委托書沒有簽名蓋章或乏上述部分或全部內容的，乙方應按照甲方要求進行補正，否則甲方有權拒絕接受委托。
(三)乙方委托甲方代為辦理貨物出口報關和出口商品檢驗檢疫等事務的，應及時向甲方提供辦理上述事務所需的文件和單證。乙方應對其提供的文件和單證的真實性、合法性和完整性負責。
(四)乙方在向甲方發(fā)出委托后要求撤消或變更委托事項、委托內容的，應采用書面形式并得到甲方的認可，乙方應補償甲方由此付出的額外費用。
(五)接收貨物
如果甲方在收貨時發(fā)現乙方的貨物表面狀況(包括外包裝)不良，甲方有權拒絕接收貨物。如果乙方不能在甲方要求的時間內對貨物及其包裝進行改良，甲方有權停止為乙方出運貨物。由于甲方原因未能在乙方指定時間內將貨物按排出港，乙方有授向甲方提出損失索賠。
(六)對貨物的要求
乙方不應在其托運的貨物中夾帶禁止運輸、限制運輸物品和危險物品。有關對禁止運輸、限制運輸物品和危險物品的規(guī)定以國際公約、相關國家法律法規(guī)規(guī)章、行業(yè)協會等的明文規(guī)定為準。如乙方謊報貨物品名，夾帶上述物品，乙方應對由此而造成的甲方的全部損失承擔賠償責任。
(八)乙方應向甲方支付與貨物運輸有關的所有運雜費用。
乙方應在貨物起飛后30天內將相應款項支付給甲方。
(九)本協議有關的任何事務，適用中華人民共和國法律、法規(guī)及相關國際公約的規(guī)定。
(十)協議的修改和補充
對本協議的修改和補充應采用書面形式，并得到雙方的書面確認。修改和補充從雙方書面確認之日起生效。
(十一)本協議自雙方蓋章之日起生效。本協議的有效期至年月日止。
(十二)本協議以傳真形式簽訂確認，同具法律效力。
(十三)簽約地：
甲方：
日期：年月日
乙方：
日期：年月日
運輸協議書 篇8
甲方：××分公司
乙方：
為了規(guī)范道路旅客運輸經營行為，明確站、車雙方責任，根據國家有關法規(guī)，經甲、乙雙方協商，達成如下協議：
一、營運安排
1、起訖站點：班車自＿＿＿＿站至＿＿＿＿站，途經＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，全程＿＿＿＿公里。
2、車型票價：乙方提供＿＿型＿＿級客車＿＿輛＿＿座，車牌號為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，全程票價為＿＿元（根據客運市場情況可臨時調整票價）。
3、發(fā)車時間：班車自＿＿年＿＿月＿＿日起從本站開行，編排車次為＿＿＿次，發(fā)車時間為＿＿＿時＿＿＿分，每日＿＿班（甲方有權根據運輸市場需要增加班次或調整發(fā)車時間）。
二、雙方責任
1、甲方為乙方提供必要的經營條件，積極組織客源，
合理配載，并負責站內開班宣傳和各項服務與管理。車站實行統(tǒng)一排班，統(tǒng)一運價，統(tǒng)一售票。
2、甲方對乙方參運車輛提供售票、候車、上客、停放、
清洗等服務，維護乙方的合法經營權益，并按照國家規(guī)定提供有償服務。
3、乙方進站車輛需有完備的營運和保險手續(xù)，向甲方
車站繳納經營保證金＿＿＿＿元（保證金不計息）。營運期間，乙方需保證車容整潔，車箱衛(wèi)生，保證車輛完好，按規(guī)定執(zhí)行車輛日安檢制度，并按甲方指定區(qū)域候班上客。
4、乙方車輛憑進站證進站，須懸掛有效線路牌。營運車主應嚴格遵守甲方的支行、稽查和安全管理規(guī)定，積極配合甲方維護站場經營秩序，維護甲方及自身的經營信譽和旅客利益。不得在站內、處攬客、攬貨、設點或委托他人售票，更不得中途甩客、賣客。
5、乙方車輛必須服從甲方的調度指揮，保證正班、正點運行不得延誤發(fā)班、失班、停班。因不可抗拒因素，需提前2小時通知站方，事后補辦手續(xù)。春運有國家假日期間不受理報停班。
6、高速直達班車應嚴格按照相關規(guī)定運行，不得隨意途中停車攬客，如因車主行為造成的違規(guī)及旅客投拆，按相關規(guī)定處罰。
7、在特定條件下（如搶險救災、春節(jié)等重點運輸），乙方必須無條件服從調度安排。
8、乙方如發(fā)生交通事故，甲方應積極配合處理，費用由乙方承擔。
9、發(fā)生商務事故，在站內由甲方處理，在途中由乙方處理，費用由責任方承擔。
10、乙方車輛的包車、加班運輸，按甲方運調部門的安排運行。
11、甲方應加強對危險、有害物品的查堵，乙方司乘人員應全力配合。
三、財務結算
1、營運結算由乙方憑甲方車站開具的“客運結算清單”每月＿＿日在甲方財務結算一次。
2、甲方按規(guī)定收取的費用如下：
1、站務費每人次＿＿元收取。
2、客運代理費、車輛清潔費按營收額的＿＿收取（結算票價表附后）。
3、稅金按＿＿收取。
4、行包代理費為扣除運雜費后運費的＿＿收取。
5、車輛停車費為每臺每月＿＿＿元，共計＿＿＿元。
6、車輛日安檢費為每次＿＿＿元，包月＿＿＿元。
7、國家節(jié)假日期間的票價上浮比例，按物價部門的規(guī)定和甲、乙雙方的實際情況執(zhí)行，上浮部分按＿＿結算。春運期間結算另行規(guī)定。
四、違約責任
1、甲方須按照國家站場管理規(guī)定提供相關的服務，如未按規(guī)定服務，造成乙方損失的，由甲方賠償其直接經營損失。
2、甲方須按時與乙方進行財務結算，除節(jié)、假日或特殊情況外，甲方不得延期結算。
3、乙方車輛停班未在該班發(fā)車時間2小時前報告并經甲方批準的，按脫班處理。
4、乙方因經營行為不良，被有關部門查處或被新聞媒體曝光等，對甲方造成信譽損害的，每次向甲方支付違約金1000元。
5、對延誤發(fā)班、失班、停班，不按規(guī)定報停班或私自在站內、外攬客、拉客、私帶旅客和貨物出站及中途甩客、賣客等違規(guī)行為，依據《汽車客運收費規(guī)則》和甲方企業(yè)相關管理規(guī)定處罰。
6、各項違約金及罰款均在營收結算中扣除。
五、其它
1、雙方的權利、義務以國家法規(guī)和本協議為準。
2、本協議自＿＿年＿＿月＿＿日起至＿＿年＿＿月＿＿日止，協議期滿，雙方如無異議，則自行延期。
3、本協議未盡事宜，雙方經協商可制定附加條款。協議雙方發(fā)生糾紛可協商解決，協商不成的雙方約定向甲方住地人民法院起訴。
4、本協議一式兩份，具有同等效力。
甲方：乙方：
地址：地址：
委托代理人：委托代理人：
電話：電話：
郵編：郵編：
簽約日期：年月日
補充安全管理規(guī)定
為確保安全生產，樹立運輸企業(yè)安全管理制度的嚴肅性、權威性。保證制度和辦法規(guī)定順利執(zhí)行，特制定安全管理規(guī)定：
一、嚴守操作規(guī)程，維護企業(yè)的安全管理規(guī)章制度，服從管理和檢查，確保安全生產。
二、車輛必須經過車輛管理機關檢測合格，各種手續(xù)齊全有效，按規(guī)定進保的車輛、承包車，駕駛員方可報班。
三、配合本公司安檢人員，對車輛必須進出站的檢查，憑安檢合格證報班及簽發(fā)行車路單。
四、客運車輛車廂內不得堆放、攜帶危害旅客人身安全和健康的物品，車頂行李架裝載貨物必須符合有關規(guī)定。
五、長途客運車輛每日行程在400公里以上的，必須選配兩名一級大客駕駛員，交換駕駛，且連續(xù)工作時間不得超過3小時。
六、客運車輛必須配備三角木、砂袋、防滑鏈條、滅火器。認真做好“三品”查堵工作，杜絕“三品”上車。
七、結合本單位的生產性質，除在車站用廣播宣講旅客乘車須知外，承包者及駕駛員更要宣傳：乘車過程中，請你們珍惜生命，不要將頭、手伸出窗外。
八、嚴禁超載行駛，憑票乘車，如承包者及駕駛員要求多載，站務員有權拒絕開票，調度拒絕簽發(fā)路單和各種行車手續(xù)。