設(shè)備管理與維修心得
時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)眼間赴外實(shí)習(xí)已二個(gè)月，原本非冶金專業(yè)的我在這期間學(xué)到很多東西。向周圍的人學(xué)習(xí)他們的長處，彌補(bǔ)自己的短處，三人行必有我?guī)煟瑩衿渖普叨鴱闹�，其不善者而改之，能更加提高自己，向上看，更上一個(gè)個(gè)臺(tái)階，從而做的更好！而只有虛心，才能夠倒空自己不好的，去領(lǐng)受好的東西。 經(jīng)過這二個(gè)月實(shí)習(xí)，我對(duì)燒結(jié)工藝有了一定的了解。對(duì)燒結(jié)廠內(nèi)的常見設(shè)備和維護(hù)有了基本的認(rèn)識(shí)。通過跟班作業(yè)對(duì)日常自控儀表的常見問題有了一定的解決能力，同時(shí)通過理論學(xué)習(xí)對(duì)長鋼設(shè)備的日常維護(hù)和一些事故的應(yīng)急預(yù)案有了一定的認(rèn)識(shí)�，F(xiàn)將此次培訓(xùn)體會(huì)總結(jié)如下：
一、設(shè)備維護(hù)
長鋼設(shè)備維護(hù)管理包括點(diǎn)檢、潤滑、缺陷/隱患及備用設(shè)備管理。長鋼的點(diǎn)檢是立體化多方位的，實(shí)行的是設(shè)備包機(jī)管理制度，包機(jī)人員負(fù)責(zé)本機(jī)的日常點(diǎn)檢，同時(shí)各車間設(shè)一名總點(diǎn)檢人員，對(duì)重要設(shè)備進(jìn)行專業(yè)點(diǎn)檢。技術(shù)科根據(jù)車間點(diǎn)檢反饋情況每周對(duì)部控設(shè)備及重要設(shè)備點(diǎn)檢異常情況進(jìn)行專業(yè)技術(shù)人員點(diǎn)檢。同時(shí)非生產(chǎn)單位也對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行巡檢，這樣就組建成了嚴(yán)密的設(shè)備監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，能夠及時(shí)有效的發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。同時(shí)長鋼定期對(duì)相關(guān)自控儀表進(jìn)行校準(zhǔn)，例如稱重顯示儀表每3個(gè)月進(jìn)行一次校準(zhǔn)，壓力變送器每一年進(jìn)行一次校準(zhǔn)。定期的校準(zhǔn)有效地保證了儀表的精度，適應(yīng)了工藝要求。
二、設(shè)備的維修
日常生產(chǎn)中，操作工如遇見一些不用停機(jī)進(jìn)行維修的問題時(shí)，可通知相關(guān)檢修部門來檢修。對(duì)于可利用生產(chǎn)單位工藝停機(jī)時(shí)間或根據(jù)生產(chǎn)情況可臨時(shí)安排檢修的項(xiàng)目，檢修車間在得知生產(chǎn)單位停機(jī)時(shí)間后，按計(jì)劃組織實(shí)施，并通知到調(diào)度。調(diào)度根據(jù)檢修時(shí)間及內(nèi)容通知到相關(guān)人員。生產(chǎn)單位根據(jù)點(diǎn)檢和實(shí)際設(shè)備運(yùn)行情況，對(duì)于存在重大隱患影響正常生產(chǎn)的或者需要工藝改進(jìn)的報(bào)裝備處、生產(chǎn)處申請(qǐng)定修、計(jì)劃檢修。大修指設(shè)備正常使用達(dá)到大修周期，主要部件損壞或有嚴(yán)重隱患，以恢復(fù)其原有性能，維持再生產(chǎn)，也可根據(jù)需要實(shí)施工藝技術(shù)改造。
三、設(shè)備的常見故障和處理方法
我所在的燒結(jié)廠區(qū)自動(dòng)化車間一工段主要負(fù)責(zé)：燒結(jié)4#、5#燒結(jié)機(jī)的自控、儀控和監(jiān)控系統(tǒng)及倉儲(chǔ)集中卸料自控系統(tǒng)的檢修和維護(hù)，所以我們的日常生產(chǎn)就是維護(hù)燒結(jié)廠區(qū)的自控儀表系統(tǒng)。通過這二個(gè)月的實(shí)習(xí)現(xiàn)簡單總結(jié)下本崗位常見設(shè)備的`故障及處理方法
1、稱重儀器的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)異常長鋼燒結(jié)廠區(qū)的大部分稱重儀器都是來自山西新元自動(dòng)化儀表有限公司，其主要問題主要集中在實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示異常，排除方法首先進(jìn)行調(diào)零，檢查內(nèi)部參數(shù)是否被改動(dòng)，然后檢查儀表的輸入輸出信號(hào)和接線是否有松動(dòng)，最后檢查現(xiàn)場(chǎng)的速度傳感器和重量傳感器等。
2、風(fēng)機(jī)房軸瓦溫度異常這里的風(fēng)機(jī)房包括燒結(jié)機(jī)頭鼓風(fēng)機(jī)房以及一些除塵風(fēng)機(jī)房，軸瓦溫度超過65℃時(shí)鼓風(fēng)機(jī)自動(dòng)停機(jī)，造成軸瓦溫度過高因素很多，如軸承和軸瓦局部摩擦產(chǎn)熱、潤滑油變質(zhì)等但是本崗位只考慮檢查因?yàn)橛捎谟捅霉ぷ鞑环�(wěn)定而造成油壓偏小導(dǎo)致的熱平衡的失衡。排除方法一般增加最小油膜厚度與瓦頂間隙，但本崗位只到現(xiàn)場(chǎng)檢查溫度表和油壓表，檢查儀表的接線是否牢固和軸瓦一體化溫度計(jì)電接點(diǎn)指針是否正確。對(duì)于停機(jī)，則需要《按燒結(jié)主抽風(fēng)機(jī)儀表檢查標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)》實(shí)施。
3、XK3010智能儀表故障導(dǎo)致的主機(jī)料位顯示異常余姚市通用儀表有限公司生產(chǎn)的XK3010智能變送器的靈敏度能達(dá)到0.5uv/d，常被用于將傳感器信號(hào)轉(zhuǎn)變成模擬數(shù)字輸出量，應(yīng)用于檢測(cè)混合料倉和鋪底料料倉的料位的檢測(cè)計(jì)量。其常見故障是由于操作人員的操作失誤而導(dǎo)致的顯示數(shù)據(jù)與顯示不符。排除方法要抓住二個(gè)量，即上限設(shè)置和標(biāo)定系數(shù)設(shè)置量，混合料倉的參數(shù)為60 160781 鋪底料倉為40 180634.在標(biāo)定完這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)后還不能解決的，就得檢查傳感器的輸入信號(hào)，以及現(xiàn)場(chǎng)傳感器的接線情況。
4、 壓力表顯示異常在日常的生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)壓力表顯示在正常范圍內(nèi)，但指針一直不變，我們稱這種儀表為死表，這是我們需要在日常檢查中注意的點(diǎn)。膜盒式壓力表常被用來監(jiān)控焦化焦?fàn)t煤氣管道壓力，對(duì)于維護(hù)這里的壓力表時(shí)，我們一定要先關(guān)閉儀表所在分支的閥門。然后先快后慢的方式卸下儀表，以防止管道里殘余煤氣傷人。更換儀表時(shí)一定要在儀表接口外套一層密封膜，一防止煤氣泄露。
5、燒結(jié)主機(jī)機(jī)頭熱電偶的更換由于燒結(jié)機(jī)機(jī)頭點(diǎn)火區(qū)溫度大，熱電偶損壞頻繁，有時(shí)一天得換上二個(gè)，對(duì)于熱電偶的損壞只能跟換，跟換時(shí)注意三根線的接線順序，和熱電偶要插入適當(dāng)位置。流量計(jì)的顯示異常和執(zhí)行器的調(diào)節(jié)異常在這就不詳細(xì)說明了。
四、危險(xiǎn)源的控制
長鋼針對(duì)每個(gè)崗位都有自己的危險(xiǎn)源控制，而本崗位的危險(xiǎn)源控制主要體現(xiàn)在維修的過程得安全措施，如在校驗(yàn)配料秤時(shí)，危險(xiǎn)因素為上下稱架易跌傷和皮帶絞傷，其控制方法為：⑴在工作前，勞保穿戴齊全，并與崗位人員聯(lián)系確認(rèn)⑵上下稱架時(shí)，站穩(wěn)踩實(shí)，預(yù)防跌落⑶交叉作業(yè)要相互配合避免傷害
五、應(yīng)急預(yù)案
由于本崗位長期進(jìn)行交叉、立體、高空作業(yè)，經(jīng)常去煤氣、氧氣區(qū)作業(yè)，作業(yè)環(huán)境變化大，人員流動(dòng)頻繁，連續(xù)作業(yè)時(shí)間長，作業(yè)程中存在的危險(xiǎn)因素多，所以建立相應(yīng)的應(yīng)急方案是很有必要的。本崗位所涉及的應(yīng)急方案有觸電事故緊急處理預(yù)案、電氣火災(zāi)預(yù)案、高空墜落預(yù)案、煤氣中毒事故預(yù)防及處理預(yù)案。在這我就不一一解釋，見附錄二個(gè)月過去了，第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位即將結(jié)束，在這期間雖然學(xué)習(xí)到了一些知識(shí)和技能，但是這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。自己的不足和缺陷還有待完善，在以后的實(shí)習(xí)中我會(huì)本著虛心好學(xué)的態(tài)度，理論結(jié)合實(shí)際的有針對(duì)性去理解操作技能。從小事做起，落實(shí)于現(xiàn)實(shí)，努力學(xué)習(xí)不辜負(fù)公司對(duì)我的期望，同時(shí)希望我的這一點(diǎn)點(diǎn)總結(jié)在以后能對(duì)公司的建設(shè)有點(diǎn)幫助。