大學(xué)生沖壓車間實(shí)習(xí)心得
沖壓車間實(shí)習(xí)心得篇1
來到?jīng)_壓廠,我們要做的第一件事還是學(xué)習(xí)沖壓相關(guān)的理論知識(shí)以及安全知識(shí),經(jīng)過前面涂裝廠和焊裝廠的實(shí)習(xí)之后,我覺得這些對(duì)我們來說是很必要的。通過培訓(xùn),我了解了沖壓廠的分布,沖壓的工藝流程,沖壓設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理等。
昌北基地有兩個(gè)沖壓車間,中小沖車間和大沖車間,汽車上有很多沖壓件,其中大部分都是由這兩個(gè)沖壓車間提供的。我們在師傅的帶領(lǐng)下參觀了中小沖車間和大沖車間,途中師傅給我們講了很多沖壓方面的知識(shí),而且詳細(xì)回答了我們提的問題,這中間我學(xué)到了很多。車間里面擺放著很多模具,我知道這些模具是適用于不同車型機(jī)器零部件的,走到一排新模具前時(shí),我問師傅這是公司哪款車型的模具,當(dāng)聽到師傅說這是公司新產(chǎn)品e31的模具時(shí),我心里頓時(shí)有點(diǎn)小激動(dòng),我相信公司上下對(duì)這款車都有不小的期待啊。經(jīng)過師傅的詳細(xì)講解,我了解了沖壓廠的基本工序,1.分離工序,包括:落料、沖孔、切邊、剖切等;2.成形工序,包括:彎曲、拉延、翻邊、翻孔、脹形等。
質(zhì)量是一個(gè)品牌的立足之本,一個(gè)企業(yè)要想在激烈的市場競爭中取得成功,首先要確保企業(yè)自身產(chǎn)品的質(zhì)量。沖壓是四大工藝的源頭,因此沖壓件的質(zhì)量必須做到最好。沖壓件的檢查要求做到非常精確,而且會(huì)經(jīng)常反復(fù)修改和調(diào)試模具以確保沖壓件的質(zhì)量。我相信公司的每個(gè)員工都會(huì)為之努力。
沖壓廠的實(shí)習(xí)結(jié)束了,我要感謝給我們培訓(xùn)的師傅們,謝謝你們的耐心講解。實(shí)習(xí)的時(shí)間雖然很短,但收獲還是挺大的,更重要的是,這次實(shí)習(xí)激發(fā)了我要努力當(dāng)上工程師的決心。
沖壓車間實(shí)習(xí)心得篇2
半個(gè)月的理論培訓(xùn)完了之后,我們便開始了為期三個(gè)月的車間實(shí)習(xí),我們這一小組依次進(jìn)入了沖壓車間、總裝車間、車廂焊接車間、車身焊接車間,現(xiàn)在我把在各個(gè)車間的實(shí)習(xí)感受總結(jié)如下。
我們這一組最先進(jìn)入的是沖壓車間,在簡短的安全培訓(xùn)完了之后,我們?nèi)蔽溲b,剛進(jìn)入車間,一陣陣轟鳴聲就沖入耳朵。我們先熟悉了整個(gè)生產(chǎn)流程,接著在三條生產(chǎn)線上輪流參與生產(chǎn),當(dāng)我們在第二條生產(chǎn)線,剛好在有兩個(gè)師傅請假休息,我們就頂崗實(shí)習(xí)了兩天,這兩天真切的感受到了工人師傅的辛苦,我們不會(huì)做的,工人師傅指導(dǎo)我們操作技巧,我們一天換了好幾副手套,因?yàn)槟切╄F皮太鋒利了,套了兩個(gè)手套,不一會(huì)就磨破了,雖然操作過程中很小心,但還是受了點(diǎn)傷。
接下來,我們進(jìn)入總裝車間實(shí)習(xí),在這里見到了整個(gè)車的裝配過程,更加直觀的看到了汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu),感覺還是很復(fù)雜的,比如油箱、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝。我做了兩種工作分別是安裝后備胎固定螺栓和安裝雨刷,開始我安裝的很慢,漸漸地找到了巧門,安裝起來就快多了。總裝車間與沖壓車間相比工作清了很多,環(huán)境也沒有那么吵,不過工作時(shí)間也長了。
最后的兩個(gè)車間都是焊接車間,在這里有點(diǎn)焊機(jī)焊接和二氧化碳保護(hù)焊兩種,由于灰塵大,我們都帶上了口罩。在實(shí)習(xí)過程中我們跟師傅學(xué)習(xí)了點(diǎn)焊和二氧化碳保護(hù)焊的操作技巧。自己動(dòng)手也親身實(shí)踐了一下,沒想到看著很容易,可是一動(dòng)手操作就有困難,看來還是熟能生巧,要多做多練才行。
以上就是這次車間實(shí)習(xí)的心得感受,這段日子學(xué)到了很多東西,在此感謝帶我的師傅們,謝謝他們對(duì)我的耐心指導(dǎo),這些對(duì)我以后的工作學(xué)習(xí)一定會(huì)有很大的'幫助。
沖壓車間實(shí)習(xí)心得篇3
今年八月開始,我在車輛公司沖壓車間進(jìn)行了為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作。在實(shí)習(xí)中,我在車間有37年工齡的孫海超孫師傅的熱心指導(dǎo)下,積極參與車間日常管理相關(guān)工作,注意把書本上學(xué)到的汽車與機(jī)械等理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作,用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí),用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的汽車與機(jī)械理論,探求車間沖壓機(jī)械工作的原理與沖壓技術(shù)。簡短的實(shí)習(xí)生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。通過實(shí)習(xí),使我對(duì)沖壓車間的工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識(shí)。
我所實(shí)習(xí)的沖壓二組是車間的主要生產(chǎn)線之一,有6臺(tái)千噸級(jí)德國進(jìn)口液壓四柱式?jīng)_壓機(jī)。車間現(xiàn)有正式職工400余名,先進(jìn)的工程技術(shù)裝備近百臺(tái)。該線主要沖壓本廠的沖壓件、中華轎車車及金客的沖壓件,生產(chǎn)任務(wù)重,工作條件艱苦,噪音大,工人三班倒,周六周日經(jīng)常加班,去年有段時(shí)間2個(gè)月沒有放假。車間去年贏利xx萬不能不說我們的工人和干部是多么的辛苦。
回顧我的實(shí)習(xí)生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中,我采用了學(xué)、看、問,想等方式,對(duì)車間的日常工作的和技術(shù)知識(shí)有了進(jìn)一步的了解,協(xié)助了孫師傅寫完中體車的模具設(shè)計(jì)任務(wù)書,和相關(guān)工序的cad畫圖再線設(shè)備檢測,還幫助庫房搬運(yùn)零件,幫工人去毛刺修零件等工作。同時(shí)還積極向辦公室其他師哥師姐請教學(xué)習(xí)。同時(shí),對(duì)車間的服務(wù)品牌以及文化精神都有了初步了解,有一句話我記憶尤深“成功者找方法,失敗者找理由”。車間徐主任的管理藝術(shù)和平易近人的為人給我很大的感染,車間開展文明教育座談會(huì),會(huì)上徐主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間的員工都自覺站隊(duì)進(jìn)食堂,廠內(nèi)走路走人行橫道,為廠內(nèi)其他員工作出積極表率,使車間在精神文明也走在全長的前面,同時(shí)無形中也使每名員工在文明素養(yǎng)得到提高。
很珍惜在沖壓實(shí)習(xí)的日子,更期待下一個(gè)崗位的挑戰(zhàn),我們將虛心學(xué)習(xí),腳踏實(shí)地的作好工作,將來為金杯輕卡注入新的青春與活力。
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