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      2. 暑假學(xué)車的心得體會

        時間:2021-01-07 13:15:38 心得體會 我要投稿

        暑假學(xué)車的心得體會

          當(dāng)我們經(jīng)過反思,對生活有了新的看法時,馬上將其記錄下來,這樣可以不斷更新自己的想法。那么要如何寫呢?下面是小編幫大家整理的暑假學(xué)車的心得體會,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

        暑假學(xué)車的心得體會

          暑假學(xué)車的心得體會1

          從報名起的第一天,我就認(rèn)真對待理論學(xué)習(xí)和靜車實務(wù)操作。透過理論學(xué)習(xí),使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識,在駕校各位老師的指導(dǎo)下,我順利透過了理論考試這一關(guān)。上路學(xué)習(xí)駕車的第一天,教官他和藹的語氣和態(tài)度,使我的擔(dān)心和害怕全部消失。大膽的我按照老師的指導(dǎo),很順利地完成了當(dāng)天的操作。有一天,是該校校長帶我們上車,在操作每一個動作時,校長都是那么的認(rèn)真、耐心地指導(dǎo)我們,使我對每次操作不當(dāng)?shù)膭幼鞫加辛溯^深的印象,每一天我都有很大提高。

          學(xué)車第11天,學(xué)校安排我們到蕪湖跑長途,教練員是年輕的小師傅。我又擔(dān)心了,一是我的年齡和他母親是一輩人,二是對他的教學(xué)技術(shù)有一點擔(dān)心。一路上,我與小師傅的代溝逐步縮小。沒有想到他那么年輕,而教練的水平是那么高,透過兩天長途實習(xí),我的駕車技術(shù)大大提高,帶著豐收的成績我似乎感到有點驕傲。

          一天天的進(jìn)步,更使我珍惜每一天教練員的教導(dǎo)。盛友駕校嚴(yán)格的內(nèi)部管理和每位教官的愛崗敬業(yè)精神,使我感觸很深。每一天,他們頂著炎熱的太陽,耐心地指導(dǎo)每位學(xué)員,使我從心底里佩服他們。個性是他們從不計較工作時刻和個人利益,每一天工作時刻都超過十多個小時,沒有星期天沒有節(jié)假日。由于學(xué)習(xí)駕駛的人員來自社會各方面,有的能利用正常時刻來培訓(xùn)學(xué)習(xí),有的是利用休息時刻來學(xué)習(xí),但我們的教練員都能做到只要學(xué)員需要他們,隨時都能保證學(xué)員提出的任何學(xué)習(xí)要求。

          看到一批批考試合格取得了駕駛證的學(xué)員,我充滿了信心,更感到學(xué)車年齡不是問題,只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官,沒有畢業(yè)不了的學(xué)員。我真誠的感謝盛友駕校的各位領(lǐng)導(dǎo)和帶我的教練員,是你們的愛崗敬業(yè)精神使我樹立了學(xué)習(xí)駕駛的信心,我會更加發(fā)奮學(xué)好駕駛技術(shù),不辜負(fù)帶我的每位教練員對我的耐心指導(dǎo)。

          暑假學(xué)車的心得體會2

          隨著學(xué)車的熱潮,我也加入了學(xué)車的隊伍。首先報了名開始學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎(chǔ)知識,安全駕駛從那里開始。透過學(xué)習(xí)能夠了解道路交通法和實施條例,以及駕駛機動車的基本理論知識等。毫不夸張的說,道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結(jié),也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則,我們務(wù)必學(xué)好,這是對自己負(fù)責(zé),對家人負(fù)責(zé),也是對社會負(fù)責(zé)。我透過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》,以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后,順利的透過了科目一理論考試。

          接下來就是開始上車實戰(zhàn)練習(xí),第一次坐在車上是既緊張又興奮,不知如何是好,好在教練李師傅很有耐心,一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置,怎樣踩,怎樣控制以及用哪只腳控制,還有方向盤怎樣轉(zhuǎn)適宜等,之后就是練習(xí)走直線,學(xué)會控制好離合器,讓車走平穩(wěn),然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導(dǎo)下,經(jīng)過半個多月的刻苦練習(xí),科目二樁考這關(guān)也順利透過了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等,這關(guān)練習(xí)也很搞笑,教練李師傅教得認(rèn)真仔細(xì),走的每個點、每條線都教得很到位,讓我們學(xué)起來很快,車開的也很順暢,幾乎每個位置都能走到點。教練說我練得能夠,這幾天就能夠考科目二場地考了,感覺很緊張,又很高興,緊張的'是要考試了覺得有些地方好像有欠缺,高興的是很快就考試了,考過后立刻就能夠進(jìn)行上路練習(xí)了,上路開車是我一向期盼的。

          透過這一個多月的練車,覺得開車最基本的是要先學(xué)會控制好離合器,這是接下來幾個練車項目的基礎(chǔ),控制好離合器就是控制好了開車速度,控制好了車速后每個點、每條線就會很容易走到位。然后就是把握好方向盤,對于車的走行方向,方向盤起著重要也是唯一的作用。

          付出總會有回報!從報名開始,到理論考試,再到場考倒庫,場地練習(xí),我無一例外地用心、發(fā)奮和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié),在以后的上路練習(xí)也是一樣。同時,在教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下,我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高,駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍,在此,要真誠地感謝教練悉心教導(dǎo)和師兄的無私幫忙。透過了駕駛培訓(xùn),讓我更深刻地明白了交通法規(guī),并切身體會到了作為一名駕駛員務(wù)必遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然教練表揚了我的練車成績,但是,我覺得自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺;對各項交通法規(guī)認(rèn)識和明白還不夠深入;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí),不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗,以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。

          最后,也是最重要的,我必須要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛,尊重和禮讓他人;在平時,做到酒后堅決不駕車,其他不適合駕車的狀況都不駕車等。生命是可貴的,而且只有一次,要珍愛生命,讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號,而是要讓它體此刻我們的舉手投足之間!

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