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      2. 物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)

        時(shí)間:2021-04-01 09:27:04 心得體會(huì) 我要投稿

        最新物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)(通用5篇)

          心中有不少心得體會(huì)時(shí),可用寫(xiě)心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái),這樣能夠讓人頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確。你想好怎么寫(xiě)心得體會(huì)了嗎?以下是小編幫大家整理的最新物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)(通用5篇),希望對(duì)大家有所幫助。

        最新物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)(通用5篇)

          物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)1

          通過(guò)一周的物流實(shí)訓(xùn),對(duì)物流看單制單操作有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。在實(shí)訓(xùn)中對(duì)各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ),然后將理論與實(shí)際操作箱結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。實(shí)訓(xùn)期間,最大的收獲是從以往的錯(cuò)誤中不斷改正學(xué)習(xí)提高了個(gè)人能力。

          我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解外貿(mào)、貨代公司的運(yùn)作,熟悉物流工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作。

          在此次實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中我的心得體會(huì)有以下幾點(diǎn):

          其一,在此次實(shí)訓(xùn)中,我深深地體會(huì)到積累知識(shí)的重要性。俗話說(shuō)的好:“要想為事業(yè)多添一把火,自己就得多添一捆柴”。在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)中,仲有努力充實(shí)自己才能過(guò)站得住不被淘汰。其二,實(shí)訓(xùn)是每個(gè)同學(xué)確定自己的未來(lái)方向。以前缺乏實(shí)踐,無(wú)法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求,因此,對(duì)自己的未來(lái)也十分迷茫,但通過(guò)此次實(shí)訓(xùn),我們體會(huì)到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力,只要我們確定自己未來(lái)的方向,定下目標(biāo)才能給自己定位,并努力提升自己來(lái)讓自己勝任這些職位。

          其三,實(shí)訓(xùn)室讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事,除了自己平時(shí)要有一定的功底外,我們還需要一定的時(shí)間動(dòng)手能力和操作能力,因此,每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”,這個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn),我認(rèn)為對(duì)我即將走向社會(huì)起到了很大的過(guò)度的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個(gè)重要的步驟,對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大的幫助。

          作為一名大三的學(xué)生,經(jīng)過(guò)一年多在校學(xué)習(xí)對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)有一定的認(rèn)識(shí)和理解,在校期間一直都忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí),然而經(jīng)過(guò)此次實(shí)訓(xùn),讓我明白了一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增加感性認(rèn)識(shí),并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)的理論知識(shí),了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)習(xí)在專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體時(shí)間結(jié)合,以提高我們的專(zhuān)業(yè)中和素質(zhì)和能力。總之,通過(guò)實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí),我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識(shí),還親手操作過(guò)物流操作的業(yè)務(wù)流程。充分講書(shū)本上的理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合,讓我明白了只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師給我們這個(gè)實(shí)習(xí)的平臺(tái),讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),同時(shí)也非常感謝公司里面的各位員工對(duì)我們悉心的教導(dǎo),我們一定不辜負(fù)眾望,繼續(xù)努力加油。

          物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)2

          時(shí)間過(guò)得很快,轉(zhuǎn)眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已經(jīng)三周了。

          在物流管理崗位工作的實(shí)習(xí)過(guò)程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法,切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取,積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中,在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我的感觸就是:我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí),但很少用于社會(huì)實(shí)踐中,這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí),在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代,瞬息萬(wàn)變,社會(huì)在變化,人也在變化,所以你一天不學(xué)習(xí),你就會(huì)落伍。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),并結(jié)合物流管理崗位工作的實(shí)際情況,認(rèn)真學(xué)習(xí)的物流管理崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解,可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項(xiàng)工作。在物流管理崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每工作。雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠,覺(jué)得在物流管理崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速?gòu)淖陨沓霭l(fā)尋找原因,和同事交流,認(rèn)識(shí)到自己的不足,以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進(jìn)入角色,我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料,熟悉自己的工作職責(zé),另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)物流管理崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)物流管理崗位工作的實(shí)際情況,結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì),把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn),盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

          最后我在新的一個(gè)月里,我將把自己的空余時(shí)間多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)的工作。多學(xué)點(diǎn)知識(shí)。

          物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)3

          經(jīng)過(guò)這幾周對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn),我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng),它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái),這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí),我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),可以說(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中,我們受益匪淺!

          通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí),使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的,各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善,管理有的還保留原有的管理模式,F(xiàn)在國(guó)內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到,從而得出,理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,也看得出我國(guó)的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此,物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。

          在實(shí)訓(xùn)中,我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),將書(shū)本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展,現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,但總體上看,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的.市場(chǎng)需求不適應(yīng),在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題,我們必須擴(kuò)大規(guī)模,加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法……

          總之,通過(guò)學(xué)習(xí),我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識(shí),還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程,使自己對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室,讓我們每個(gè)物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)來(lái)實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施,這必定為我們將來(lái)工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ),也是我們學(xué)校對(duì)比其他學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢(shì)。總而言之,雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間非常短,但卻讓我的課本知識(shí)的再度升華,從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)了。同時(shí)也對(duì)我們這些未來(lái)的物流從業(yè)人員要面對(duì)的問(wèn)題有了更深刻的認(rèn)識(shí),對(duì)于肩上所背負(fù)的責(zé)任:為中國(guó)物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。

          物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)4

          實(shí)訓(xùn)越來(lái)越接近第二階段的尾聲,試驗(yàn)班的每一個(gè)同學(xué)都對(duì)第二階段的考核進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備,我們覺(jué)得第二階段的實(shí)訓(xùn)還是讓我們從中學(xué)習(xí)到了不少可用的知識(shí)。我們第三階段的實(shí)訓(xùn)將在下月1號(hào)正式開(kāi)始,第三階段的培訓(xùn)導(dǎo)師也已經(jīng)和我們見(jiàn)面進(jìn)行了短暫的交流,也讓我們知道了第三階段將要完成的任務(wù)以及給我們提出的要求。

          今天是我們第二階段實(shí)訓(xùn)考核的日子,大家早上雖然進(jìn)行了大運(yùn)動(dòng)量的晨練但是我們每個(gè)人都對(duì)今天的考核攢足了精神,我們覺(jué)得經(jīng)過(guò)了接近一個(gè)月的訓(xùn)練我們每位同學(xué)都想用最后一次的考核來(lái)為我們第二階段的實(shí)訓(xùn)畫(huà)上一個(gè)圓滿(mǎn)的句號(hào)。早上我們一位同學(xué)接著一位同學(xué)出去進(jìn)行考核,考核的同學(xué)在實(shí)訓(xùn)室里面揮汗如雨,沒(méi)有進(jìn)行考核的同學(xué)在實(shí)訓(xùn)室教師里面做著自己想做的事情。有的同學(xué)在認(rèn)真復(fù)習(xí)自己的專(zhuān)升本考試資料,有的同學(xué)通過(guò)WORD文檔看一看第三階段我們將進(jìn)行怎樣的訓(xùn)練,通過(guò)兩個(gè)階段的訓(xùn)練大家都對(duì)自己應(yīng)該怎樣進(jìn)行合理的安排,學(xué)習(xí)計(jì)劃有了一個(gè)更加明確的認(rèn)識(shí)?己藢(duì)于我們來(lái)說(shuō)只是一種測(cè)試,看一看我們這階段的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容有沒(méi)有什么進(jìn)步,我們無(wú)論進(jìn)行哪一階段的測(cè)試都不是看我們誰(shuí)是第一誰(shuí)是第二,我們?cè)囼?yàn)班全體同學(xué)能夠把導(dǎo)師教授的知識(shí)內(nèi)容最終變?yōu)樽约旱闹R(shí)那么我們開(kāi)設(shè)這個(gè)試驗(yàn)班的目的就達(dá)到了。

          第三階段的導(dǎo)師也對(duì)第三階段提出了要求,第三階段更多的是要讓我們?cè)趯W(xué)習(xí)知識(shí)的同時(shí)更多的進(jìn)行動(dòng)手操作要讓我們?cè)趯W(xué)中做、做中學(xué),同時(shí)對(duì)于我們第二階段實(shí)訓(xùn)當(dāng)中所出現(xiàn)的問(wèn)題也用生動(dòng)的故事給我們善意的指出,希望我們?cè)诘谌A段實(shí)訓(xùn)當(dāng)中能夠把握好學(xué)校以及環(huán)眾公司給我們搭建的這個(gè)好平臺(tái),好好的把學(xué)習(xí)過(guò)的知識(shí)內(nèi)容吸收為自己的東西,F(xiàn)在的實(shí)訓(xùn)都是為了我們以后能夠在物流企業(yè)當(dāng)中有高出別人一籌的實(shí)力,我們的實(shí)力是要通過(guò)我們自己努力得來(lái)的,世上沒(méi)有免費(fèi)的午餐,想要吃上豐盛的午餐就必須用我們勤勞的雙手去創(chuàng)造。

          物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)5

          寒冬初上,華麗殿堂。威武輝煌,設(shè)施齊備。灑學(xué)子之博學(xué)才風(fēng),展旅商之特色風(fēng)采。懷著滿(mǎn)腔熱情,或許是第一次到實(shí)訓(xùn)基地。對(duì)于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但這些天學(xué)到了很多。雖然還有些迷茫,但對(duì)物流的基本輪廓已初步成型。我個(gè)人覺(jué)的課本上是學(xué)不到什么東西的。物流,實(shí)踐能力很重要,必須動(dòng)手操作。未來(lái)物流發(fā)展趨勢(shì)肯定潮國(guó)際化方向發(fā)展靠攏。標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格檢驗(yàn)和信息化漸成體系,國(guó)內(nèi)物流在這國(guó)際化浪潮中,肉強(qiáng)食中贏得先機(jī)。作為服務(wù)業(yè),就必須為顧客提供至上服務(wù),打造自己品牌,樹(shù)立良好信譽(yù),才能獨(dú)樹(shù)一幟,縱觀國(guó)際物流十大強(qiáng)頭,又有哪個(gè)沒(méi)有做到這幾點(diǎn)呢?

          通過(guò)十天的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,一些[你譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。但我國(guó)正在雄起,要進(jìn)步更靠我們,而作為當(dāng)代現(xiàn)狀的現(xiàn)代物流大學(xué)生該怎么做呢?

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