021安全教育第一課個人心得最新
當我們受到啟發(fā)，對學習和工作生活有了新的看法時，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，這樣能夠給人努力向前的動力。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧，下面是小編精心整理的021安全教育第一課個人心得最新，歡迎大家分享。
021安全教育第一課個人心得最新1
以前我就知道交通安全很重要，可是從今天的安全教育中，看見那一個個發(fā)生在我們身邊，活生生的例子，才讓我了解安全的重要性。
行人最關注的就是行路安全，橫穿馬路時，要走人行穿越道，穿越馬路時，養(yǎng)成看交通信號的好習慣。同時，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機動車行駛的快車道，自行車，人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。
行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。在說騎車安全，按照交通部門的規(guī)定，不要不滿12周歲的兒童，不準騎自行車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎自行車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人行道上騎自行車。
在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。還有乘汽車安全，坐公共汽車時，要遵守秩序，在指定地點依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒停穩(wěn)時就搶先上，要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷，還有乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷，坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。
那些如流星般消失的生命為我們敲響了警鐘，千萬不要像他們一樣，為了少走幾步路，節(jié)約幾分鐘，而忽視了自己的安全。
021安全教育第一課個人心得最新2
周末，老師給我們布置了一項家庭作業(yè)。那就是讓我們觀看《安全教育第一課》，一開始我很不以為然，認為那些災害根本不可能發(fā)生在我的身邊。
今天早上，當我還在睡懶覺的時候，媽媽就把我從夢中扯了出來，讓我坐在電視機前等這個節(jié)目，當時我很不情愿，但當節(jié)目開始的時候，我被深深的觸動了。在節(jié)目中，通過案例分析以及專家的講解，讓我了解了在災難來臨的時候應該怎樣自救。比如火災來臨的`時候，我們應該迅速找到安全通道，盡量是身體貼近地面；有濃煙時，應用濕物捂住口鼻；若身上著火了應在地上打滾，將火撲滅。在農村，許多孩子的父母都外出打工，把自己的孩子交給年邁的父母照看。所以許多小伙伴都在沒有父母照看的情況下私自結伴去河邊游泳。在這時，溺水的情況就常常發(fā)生。由于溺水者缺乏自救知識，不知道應該把自己的口鼻露出水面，因此導致悲劇的發(fā)生。所以，當溺水情況發(fā)生的時候，我們不應該盲目的下水營救，應該呼喊大人相救。
隨著節(jié)目的深入，也更加讓我了解了交通安全的重要性。如在馬路上行走的時候應靠右邊行走；在過馬路的時候應走人行橫道；“紅燈停，綠燈行”，“寧讓三分，不爭一秒”。
我們是祖國的未來和希望，安全教育對我們非常重要。通過這次節(jié)目，使我們樹立了安全意識，了解了很多的安全常識，學會了自我保護，提高了應變能力。這次節(jié)目也更加讓我明白了生活是美好的，生命是值得珍惜的。生命只有一次，讓我們珍惜生命吧！
021安全教育第一課個人心得最新3
《安全教育第一課》作為一節(jié)中小學生的必修課，無疑具有警世作用。北京公共安全開學第一課對中小學生而言，開宗明義地詮釋了珍惜生命的意義所在。
安全教育當前的確是每個學校的大事，但現(xiàn)在學生安全教育以學校老師灌輸式為主，學生對安全事件的應對能力極差。要提高學生應對安全事件的能力，就要多開展宣傳活動，尤其要開展校外宣傳，但現(xiàn)在學校開展校外宣傳嚴重不足，無疑這就產生了矛盾。這也是目前學生安全教育的一個“瓶頸”。這次教育部要求中小學校組織學生和家長上好《安全教育第一課》，將學生的安全教育放大到整個社會，較好地彌補了校內宣傳安全教育的不足之處。
學生的安全教育問題，其實并不單純是一個學校教育問題，而是一個社會問題。學生的“安全教育”需要學校、家庭、全社會來共同完成，缺少了任何一個環(huán)節(jié)，學生的安全問題都會存在隱患。任何一個學生意外安全事故的發(fā)生，宣傳教育的缺失都難逃其責�！栋踩逃谝徽n》對學生的安全教育，不僅要立足于學校，更要時刻處處警鐘長鳴。
生命本身既不是禍，也不是福，而是盛載禍福的大容器，就看你將它變成什么。我期待，《安全教育第一課》能成為中小學安全教育的“催化劑”，成為安全教育的常態(tài)，迅速扭轉只注重校內安全而罔顧校外安全的錯誤觀念，讓每一個學生都加倍地珍愛自己寶貴的生命。
021安全教育第一課個人心得最新4
我們是祖國的花朵，是祖國的未來，我們需要一個好的環(huán)境成長，一個安全的家！可能有些人會問，安全是什么？今天，我要告訴大家安全關系到我們的生命�？稍谄綍r的生活中我們卻把它看得如此渺小，渺小得如同兒戲一般，心里知道，行動上卻很不在乎。作為小學生我們應該多了解一些安全常識，實實在在地把“安全”裝在心中并付諸行動中。
9月15日，凌晨2時許，歙縣境內發(fā)生一起特大交通事故，造成5人死亡2人受傷。歙縣消防接到報警稱，一輛載有7人的歙縣永安駕校的教練車，行駛在省道215線213KM610米處，與一輛貨車發(fā)生碰撞。接警后，該縣消防、公安、衛(wèi)生等相關部門相繼趕到現(xiàn)場實施營救。事故造成3人當場死亡，2人經搶救無效死亡，另有2名受傷者正在搶救之中。目前，事故原因正在進一步調查之中。
同學們，當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？目前，道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
021安全教育第一課個人心得最新5
星期六早上，我和爸爸媽媽一起觀看了上海電視臺播放的《公共安全教育開學第一課》專題節(jié)目，看完講座后，我對于安全知識有了更加全面的認識。片中從避震、火災、交通事故、水災等各方面使我懂得了面對突發(fā)事件與災難時應如何自救和緊急避險。
一：避震
家庭避震：地震時，應選擇室內堅固的地方躲避，如廚房、衛(wèi)生間、儲藏室等；地震時應蹲下手把堅固物體，如桌腿；地震時保護好頭部、頸部、同時應閉上眼睛防止異物傷害；地震時不要站在窗邊、陽臺下；不要跳樓，不要隨意點燃明火。
學校避震：如果在上課時發(fā)生地震，應迅速躲在自己書桌底下，抱頭；如果教室是樓房，不要躲在外墻邊，不要跳樓；地震過后由老師有組織疏散到空曠地方去。地震時如果在操場時，應保持原地不動，千萬不要往教室跑。
二：水災
溺水是青少年頭號殺手，其死亡率占三分之一。不要私自到河邊、池塘去玩耍。
游泳前要做到游泳四不要：
1，沒有家長的帶領，小孩不能偷偷的去游泳。
2，不能去控制不了水情偏僻的地方游泳。
3，為防止下水后手腳不抽筋，下水前應活動好身體。
4，對自己的水性要有自知之明，下水后不能嬉戲玩鬧，在沒有大人安全措施情況下，不能參加比賽。
三：交通安全
減少車禍對我們的侵害，行走時的安全知識有以下幾個方面：
1，走路時要走人行橫道，沒有人行橫道時靠右邊行走。
2，橫過馬路時要走人行橫道，或走天橋、地下通道。
3，遵守交通信號，紅燈停、綠燈行。
4，不鉆，不跨越交通隔離設施。
5，不在馬路上追逐猛跑，不瘋打鬧，不追車。
6，不要邊走路邊看書。
7，夜行時，盡量選擇穿淺色衣帽和有路燈的地方橫穿馬路。
四：火災發(fā)生時，逃生自救常識。
1，火災襲來時，要迅速逃生，不要貪戀財物。
2，發(fā)生火勢危險時，，當機立斷披上濕的被褥或衣物，朝安全出口沖出去。
3，穿過濃煙時，盡量使身體貼近地面，要捂住口鼻。
4，發(fā)生火災時，千萬不可乘坐電梯，要向安全出口逃生。
通過對這些知識的了解，我知道了在任何一件事情中，安全永遠是第一位的。
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