道路交通安全演講稿
演講稿是在一定的場合，面對一定的聽眾，演講人圍繞著主題講話的文稿。在充滿活力，日益開放的今天，我們使用上演講稿的情況與日俱增，如何寫一份恰當?shù)难葜v稿呢？以下是小編整理的道路交通安全演講稿，僅供參考，歡迎大家閱讀。
道路交通安全演講稿1
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好。我叫**，是一名普通的司機。我是1985年開始從事駕駛工作的。行車十幾年來，我先后開過卡車，罐車，東風反斗車，大型拖板車等多種車型。無論開什么車，我都堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，安全行車幾十萬公里。多次被公司評為安全駕駛員和安全先進個人。其實在安全駕駛方面，我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警惕，時刻把“安全第一”放在心上，落實在行動上。
作為一名司機，每一天出車就意味著開始上戰(zhàn)場。誰也不知道今天會發(fā)生什么事情，所以無論何時我都繃緊安全這根弦。真正做到不開英雄車，不開冒險車，不爭道搶行更多精彩文章來自“優(yōu)習網(wǎng)”，不怕別人超車。行車中每遇到一個道口，或這是情況復(fù)雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個體小客和出租車亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因為要做到常年安全無事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。
我自己常想，干工作就要有敬業(yè)精神，干一行就要愛一行。企業(yè)把幾十萬元的設(shè)備交給了咱，是組織對咱的信任。如果出了問題，咱就對不起企業(yè)，就會給企業(yè)造成損失，還會給別人造成痛苦。我開車十幾年，開東風反斗車時間最長。特別是在生產(chǎn)忙季，工作量大，每天握方向盤十幾個小時，身體十分疲勞。在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。每天無論執(zhí)行什么拉料任務(wù)，我都是經(jīng)常第一個到達現(xiàn)場，因為只有在時間上保證才能平穩(wěn)運行。既為企業(yè)創(chuàng)造了效益，又保證了安全。
我們運輸服務(wù)公司幾年來，一直是效益工資。這就意味這拉多少趟，就能掙多少錢。幾年來，我從沒有為多掙錢去冒險。每次收車，無論多么累，時間多么晚，我都堅持認真保養(yǎng)和檢查車輛。對每一個要害部位都不放過。做到車輛那里有問題都心中有數(shù)。發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時整改。寧可停運，也不帶病行使。從不為了掙錢去拼設(shè)備。今年往同昌路拉油砂，我在檢查及時發(fā)現(xiàn)了前軸頭螺絲松動，而且鎖片磨碎。我立即采取措施調(diào)整，安全的回到車間修理。雖然少掙了錢，但保證了安全，避免了一起事故。
開車十幾年來，我認真學習駕駛技術(shù)和安全知識。嚴格尊章守法，遵守操作規(guī)程，克服了很多不利因素，保證了安全。以上，是我在安全行車中的一點體會，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差的很遠。今后在工作中要繼續(xù)學習，不斷努力，做一個合格的好司機，為安全工作盡到自己的一份責任。為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)效貢獻力量。
謝謝
道路交通安全演講稿2
老師們，同學們，大家好。
我是五年級三班的___，今天我國旗下講話的題目是《青青四月文明出行》
中華民族自古就是禮儀之邦，世代相傳的文明禮儀是我們的驕傲和財富。
而現(xiàn)如今，隨著生活水平的日益提高，一些不文明、不健康的現(xiàn)象時有發(fā)生。
例如：隨處亂扔垃圾、隨地吐痰、公共場合大聲喧嘩、過馬路闖紅燈等等。
勿以善小而不為，勿以惡小而為之。
我們要于細微之處體現(xiàn)我們一小人的文明禮儀素質(zhì)！
春天，小草發(fā)出綠芽；春天，垂柳抽出新枝；春天，小鳥嘰嘰喳喳把歌唱……春天是一篇美好的樂章。
四月，正是春季踏青出行的好時機，但在快樂的同時，我們也不要忘記“文明”二字，在這里，我向全體同學發(fā)起倡議：
1、請不要在公共場所丟棄果皮雜物。
即使需要走得遠一點，也要不要將垃圾桶當成擺設(shè)。
2、請不要隨地吐痰。
隨身攜帶一點衛(wèi)生紙，吐在紙里再投入垃圾箱。
3、請愛護公共場所的公用電話、郵箱、報欄、座椅等等。
它們不僅方便了別人，也方便了我們自己。
需要我們每個人愛護。
4、請遵守交通守則。
等紅燈時不要越過斑馬線，堅決不闖紅燈、不亂穿馬路，這很危險，更不文明。
5、請做到自覺排隊。
候車要排隊，購物要排隊，先來后到依次來。
6、外出游玩就餐時，要隨身攜帶一個垃圾袋，把所有垃圾都帶走，不要隨意扔在草地上。
7、盡量少使用塑料瓶裝礦泉水，用水瓶攜帶白開水是既經(jīng)濟又環(huán)保的好辦法。
8、在公共場合不喧嘩吵鬧，不亂跑亂跳，舉止文明，行為得體。
9、乘坐公交車時，要主動給老人和行動不便的人讓座。
我想同學們在今后的出行中一定能做個文明的小市民，做個講禮貌的好學生。
讓我們從現(xiàn)在做起，從自己做起，從點點滴滴的小事做起，養(yǎng)成良好的文明習慣，做文明學生，管住我們的口，不隨地吐痰；管住我們的手，不亂扔垃圾；管住我們的腳，不踐踏花草。
讓我們共同創(chuàng)造一個美好的校園。
讓我們伴著文明的沐浴，迎接春天。
我的演講完畢，謝謝大家！
道路交通安全演講稿3
親愛的老師、同學們：
大家好!
“交通安全，人人有責�！苯煌ò踩珜τ诿總�人都非常重要，如果不注重交通，很容易造成交通事故，有很大機率造成車毀人亡的慘劇。
在學校里，老師經(jīng)常跟我們講一些關(guān)于交通安全的知識。在家里，父母也每過一段時間就給我講解交通安全的注意事項，時刻提醒我們要注意安全。在廣告牌上，也有交通安全的宣傳標語。我精挑細選，把這些知識的精華挑了出來，總結(jié)出了以下幾點。只要掌握了下面幾個方法，就可以在交通方面不出現(xiàn)一點兒擔憂。
不開車出行的方法是這樣的，過馬路時要做到紅燈停、綠燈行，走斑馬線、人行天橋或者地下通道。還要左右看。紅燈停和綠燈行這個很多人都會遵守，但在綠燈的時候，也還要左右看，因為有少數(shù)人不遵守，時常會有闖紅燈的人，所以大家必須要小心謹慎。走斑馬線是因為駕駛員看到了斑馬線就會減速慢行，這時你再斑馬線上過馬路就非常安全了;而要走人行天橋和地下通道的原因是因為駕駛員看到人行天橋或者地下通道后就以為所有的人都會從那里走，不會橫穿馬路，這時，如果再橫穿馬路就很危險了。
開車出行的方法是這樣的，開車前絕不飲酒，更不能吸毒，不能疲勞駕駛，不可以超速，不在道路飆車，不在晚上亂用車燈。開車前絕對不能飲酒，因為酒精會使人的意志變模糊，這樣駕車就非常危險了，吸毒本來就是犯法的，毒駕的時候還會使人出現(xiàn)幻覺，就更危險了;疲勞駕駛會使人犯困，讓人注意力不集中，很容易發(fā)生車禍;不能超速是因為如果速度太快，人的反應(yīng)能力卻跟不上就很容易造成追尾事故，而飆車的速度更快，也更危險。不能在晚上亂用車燈是因為人的眼睛，如果突然被強光照射，就會造成三秒鐘的短暫失明，像是被別人蒙著眼睛開車，非常危險。
大家如果記不住，也先記住這首兒歌吧!“行走時，要注意：紅燈停，綠燈行，過馬路要走斑馬線，沒有斑馬線怎么辦?走人行天橋或地下通道，左右看也不能忘，不要路上跑和玩。駕車時，要注意：不飲酒，不吸毒，不超速，也不能飆車，亂用車燈更不可�！�
如果人人都懂得這些方法，就可以放心地出行啦!
道路交通安全演講稿4
親愛的老師、同學們：
大家好!我從小對交通安全的意識無非就是穿馬路的是候要先看左再看右;不能闖紅燈;不能在馬路上打鬧等等。雖然爸爸媽媽一直在教育我，學校老師也一直在說，但我總把這些話當耳旁風。我一直在想為什么要反復(fù)強調(diào)這一類的問題呢?就是因為我對家長、老師的話的不屑一顧，才差點兒命喪黃泉。
有一次我和媽媽騎車去圖書館，我的車技并不是很好，一直跟在媽媽的后面。到了一個十字路口為了跟上媽媽，我騎著車就沖了過去，可我快趕上媽媽的時候手一抖撞到了綠化帶，此時紅燈亮了，我顧不上危險，直接騎了過去，一輛飛馳的轎車與我擦身而過。我嚇得冒出了一身冷汗。從那以后我并沒有悔改，而是好了傷疤忘了疼。
又一次我打完乒乓球回家，經(jīng)過新歐尚，媽媽問我要不要去，我點了點頭。剛要穿馬路的時候，我突然發(fā)現(xiàn)綠燈只有幾秒的時間，我和媽媽貪圖一時朝馬路對面狂奔，就在這時紅燈亮了，一輛輛飛馳的轎車與我們擦肩而過，現(xiàn)在回想起來這場景也任然歷歷在目。
從那以后我再也不敢把老師、家長的話當耳旁風了。
有一天，妹妹在過馬路的時候，為圖省事兒，在離斑馬線幾米遠的地方過了馬路，當時正是紅燈。事后，我教育妹妹，過馬路時要走斑馬線，不能闖紅燈，要安分守己。
熟知交通規(guī)則，交通安全伴我行!
道路交通安全演講稿5
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人道路交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對同學們進行安全教育的形勢相當緊迫。有，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳�。俊睂W者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命�！�
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任。
本周是道路交通安全周，我們希望能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
道路交通安全演講稿6
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師，親愛的同學們：
今天/我演講的題目是——《生命不能承受之“輕”——致那些交通事故中逝去的人們》。十幾年前，你不認識我，我不屬于你，我們各自生活在陌生的家庭。十幾年后的今天，我們一同走進我們共同的家庭.....——洋浦中學。“問學者以前路，恨晨光之熹微”，在書山學海中，同窗的我們孜孜以求，我們迎著晨風走進校門，披著月輝回到家中。洋中的清晨，我們手捧書本輕聲細讀;洋中的夜晚，我們懷抱書本趕著回家的班車;潔凈的教室里，我們筆耕不輟;菁菁的校園中，我們談笑風生;青春的舞臺上，我們身姿曼妙，無限精彩。我們是老師們心中一顆顆閃亮的星星，我們是彼此心中要學習與效仿的那枚小小的太陽。我們似火的青春在洋中燃燒，我們要一起上大學，我們要實現(xiàn)我們心中那個美麗的夢想。
當所有的一切沿著我們既定的軌道行進時，當所有的人都以為我們會一起擁抱著夢想，擁抱著青春，驕傲的生活下去時，在那個冷風浸骨的清晨，在那個空氣灼熱的午后，在那個血色彌漫的傍晚，“吱——”，一聲刺耳的剎車聲劃破天際，跑在前面的你的單車被拋到路中央，你纖弱無助的身影在空中翻舞??我被這一幕驚嚇了，當我回過神的時候，你已躺在血泊中，我用力的抱著、哭泣著、并大聲呼喊著：你醒醒，你醒醒啊，你醒醒啊。可是，你再也沒有醒來。那一刻，善良人們的靈魂在顫抖，所有愛你的人的心在滴血??
那是一個尋常人無關(guān)痛癢的晴天，但對于你以及你的親人，那一天卻成為了人生中永遠的陰霾，當你的身體落地，重重的擊打在你的親人心上時，真的如晴天霹靂一般擊碎了所有愛你的人的心，那一瞬間，你年輕的生命發(fā)出了哀呼。你如天使一樣起身，飛翔，你頻頻的回頭看這個世界，看那些為你哭泣的人們，我們知道，你也不愿意這樣!難道你不留戀這美好的人世?難道你不愿享受人生最美好的年華?難道你舍得離開一直深愛著你的父母，舍得放棄你一直追逐的夢想?我們知道，你有一千萬種不舍，你不愿意離開父母寬厚的懷抱，你不愿意離開我們的家庭，你還沒能拿到大學錄取通知書，你的夢想還在前方向你招手??
那場交通事故中，我們失去了最可愛的你，我們舍不得你走，你走了，誰陪我們一起看似水流年，誰陪我們度過人生中最好的時光。我們約好的，一起去遠方�？垂枮I的冰雕，看傳說中的平遙古城，看塞上江南的黃河絕戀，我們要西出陽關(guān)，看美麗的敦煌落日，我們還要看江南的小橋流水，還要走進雨巷尋找徐志摩。??我們的約定還在，你去了哪里呢?看著教室里那個一直空著的座位，每天都有人認真擦拭，每天清晨，走進教室，第一抹眼神總是投向那里，也許，某一天的早晨，我們會驚喜的看到你坐在那里淺笑。
秋風吹過的黃昏，落葉翻飛，你松開我們的手，說你要離開。帶著你的那些未完成的夢想，帶著對這個人世的留戀，帶著對親人、對老師、對同學的無限的愛意，十五六歲，正當人生中最美好的年紀!你年輕的生命，如微微綻開的雛菊。在那個冷寂的日子里，那場噩夢般的交通事故!
言有窮/而情/不可終，人生不幸何甚于此。親愛的同學們，希望我們珍惜今天，珍惜生命，生命承受不起年少輕狂，請大家謹慎行駛，平安出行!
道路交通安全演講稿7
親愛的老師、同學們：
大家好!
警營，在我和同齡人眼中，一直是神秘的，我們都想接近它，但是并沒有機會。今天，我有了機會跟隨寶雞日報小記者團的朋友們前往寶雞交警支隊，一起去學習交通安全。
我們先來到了寶雞交通現(xiàn)代化、智能化的神經(jīng)中樞——122指揮中心。指揮中心內(nèi)部十分開闊,正前方是一塊大屏幕，上面顯示著寶雞84個攝像頭的影像，我看著大屏幕，十分驚嘆于現(xiàn)代技術(shù)的先進更使我對交通這一陌生的領(lǐng)域有了興趣，接著，我們深入了解了122指揮中心：它建于20xx年6月，占地1600㎡，由三部分組成，總投資3000萬，是GPS數(shù)字集群的完美體現(xiàn)。
然后，我們來到了多功能會議室，在這里，我們見到了“全國優(yōu)秀人民警察”郝曉輝叔叔，他教給我們停止與直行的手勢，我跟著他做停止手勢時，沒感覺到什么，但當做直行手勢時，因為大臂與小臂要呈90°夾角，所以感到十分酸痛。在我們學完手勢后，郝曉輝叔叔還告訴我們，他們每天要在風吹日曬下做不同的手勢各300余次，而且他們上班時間也很長，一般都超過了12個小時，而我們只在室內(nèi)做了兩三遍停止與直行的手勢遍手臂酸痛，讓我深深體會到了交警叔叔們的不易，也更使我有了一種想法：宣傳交通安全，讓他們可以不必再辛苦地指揮交通。
接下來的交通安全宣傳片對我觸動更大：年幼的小倩倩從小就有一個舞蹈夢，不幸的是她遭遇了交通事故，在這次事故中她失去了雙腿，從而摔碎了她的夢想，毀了她的希望和未來。當我看了這個故事后，我十分惋惜，同時讓我對交通安全的必要性有了更深刻地印象。
現(xiàn)在，讓我們攜起手來，積極宣傳交通安全，遵守交通規(guī)則，讓交通安全陪伴我們快樂的成長!
道路交通安全演講稿8
親愛的老師、同學們：
大家好!
眾所周知，每個人的生命都只有一次，如果失去了就再也找不回來了。試問：當你擁有寶貴的生命時，你又會真正去珍惜它嗎?
隨著現(xiàn)代經(jīng)濟的飛速發(fā)展，一系列安全隱患也隨之而來。在我們的周圍，交通事故頻頻發(fā)生，溺水事故年年都有，食品安全更是隱患重重。如何在這樣的環(huán)境之下，保護好自身呢?
首先，我想每一個孩子都應(yīng)有安全防范意識。時刻都要提高警惕，危險往往是在你一時疏忽之中悄然發(fā)生的。
我們每天都在學校與家之間往返著，這段路并不長，可以說是我們十分熟悉的。但是，我的爸爸媽媽仍然會時常擔心并提醒我：過馬路要小心，要走斑馬線，切勿在車輛擁堵的地方追逐打鬧。這些教誨我每時每刻都牢記在心底。
記得有一次，我和爸爸媽媽在農(nóng)田里干完活往家里走。在回家的路上有一條寬寬的馬路，快過馬路時，媽媽特意叮囑我待會兒一定要拉著媽媽的手，和媽媽一起過馬路。等到要過馬路時，我卻把媽媽的叮囑拋到了九霄云外。當時，我特別想嘗試一下自己一個人過馬路是什么滋味，于是我掙脫了媽媽的手，撒開腳步就往前跑，根本沒有顧及到此刻是綠燈，馬路上還有來來往往的車輛。
就在此時，一輛小轎車飛馳而過，在這千鈞一發(fā)之際，司機師傅連忙剎車。媽媽此刻趕忙上前，一把把我擁入了懷中。媽媽已經(jīng)淚眼婆娑，她又心疼又著急，厲聲呵斥我：“為什么要從我手中掙脫呢?你知道媽媽剛剛有多著急嗎?”驚魂未定的我，在媽媽的懷里放聲大哭，為自己剛剛的沖動的行為后悔不已。從那以后，我將此事牢牢的銘記在心中。試想當時我如果遵照媽媽和我說的那樣耐心等待紅綠燈，就不會發(fā)生這樣的驚魂一刻了。
我們應(yīng)珍惜每一次危險帶來的警示，這樣才會避免這種危險事情的再次發(fā)生，從而保證自己的安全。
同學們，讓我們攜起手來，時刻將安全牢記在心田，每一個人自覺遵守交通規(guī)則，咱們的社會才會更安定。
道路交通安全演講稿9
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位朋友們：
大家上午好！
我是駕校一名普通的員工，至工作以來，我目睹了成千上萬名駕駛學員經(jīng)過駕校大熔爐的厲練之后，投身于社會主義建設(shè)事業(yè)，我也目睹了在通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路上車輛川流不息，在城市的街道上車水馬龍的繁忙景象！
然而，發(fā)達的交通條件在給我們帶來方便與快捷的同時，同時也給我們穩(wěn)定的社會環(huán)境帶來了不和諧的音符：這繁榮的背后，駕駛?cè)瞬晃拿鞯男袨榻o我們的生活帶來了擁堵；給我們的經(jīng)濟發(fā)展帶來了障礙；甚至給我們生命安全帶來了威脅。所以在這里，我要呼吁：文明——美好生活需要你！文明-——社會發(fā)展需要你！文明——人類生存更需要你！
幾十年前，我們的駕駛?cè)�，靠的是傳、幫、帶，稱之謂以師帶徒。隨著社會的不斷進步，駕校應(yīng)運而生，學員人數(shù)之多，涉面之廣是世界上哪一所學校都無法相比的。在以師帶徒的年代，師付教，徒弟學，沒有資料，不成規(guī)模，如今我們的教材更加系統(tǒng)，管理更加規(guī)范，教學更加科學。但是，社會需要的，不僅僅是只會開車的機器人，而是需要每一個駕駛?cè)硕寄茏裾率丶o，都能品德高尚，都能文明開車。播下一個動作，收獲一個習慣；培養(yǎng)一個良好的習慣，得到的是文明和進步。我們的教練，不僅僅是技術(shù)上的教練員，更是學員品德和文明的指導(dǎo)員。
汽車是人類文明時代的產(chǎn)物，可在我們現(xiàn)實生活中，經(jīng)常可以看到一些不文明的駕駛?cè)耍河械�，亂停亂放逆向行駛；有的，超速行駛，搶道闖紅燈；有的竟目無法紀，酒后駕車！就是那么不經(jīng)意的閃念之間，悲劇一次又一次的上演了。當車輪行駛在生命的邊緣，我們該如何面對?事實告訴我們，無視文明行車就意味著無視生命。我們希望文明之花常開，我們希望生活之樹常青；我們更希望生命之河長流。
面對一起起因為不文明而引起的惡性事故，面對一具具冰涼的尸體，面對一個個破碎的家庭，難道我們還不能接受不文明對于生命的警告嗎?
《師說》里有句話說得好：師者，所以傳道授業(yè)解惑也。對我們駕校、教練來說，授業(yè)就是傳授駕駛技術(shù)，而傳道就是傳授道德，傳授文明。雖然，以上說的'；多起交通事故，與我們沒有直接的因果關(guān)系，但是，如果肇事者在學車的期間，教練能把傳道作為重點課目，學校能把文明行車作為重點教學內(nèi)容，那么，不文明的駕駛行為，就會大大減少，因不文明開車而發(fā)生的交通事故就有可能避免。
記得上小學的第一天，我母親對我說過一句話，雖然這句話，我到工作以后才真正理解它的涵義。她說：孩子，你上學了，媽不在你身邊，萬事都要讓著點。一句普普通通的話，卻蘊含著一個母親對孩子的真愛，蘊含著文明做人的大道理。作為駕駛?cè)�，我們處在當今這么復(fù)雜的交通環(huán)境中，難道不也應(yīng)該讓著點嗎?你搶道了，我停一停，您先行；你超車了，我慢一慢，您先走；你不關(guān)大燈，我關(guān)一關(guān)，您先請；遇到老人，我停一停：大爺大娘，您慢點走；遇到小孩，我慢一慢：孩子，當心點……其實文明離我們很近。有時候文明就是一秒鐘；有時候文明只有一米遠；有時候文明就是一抬腳，有時候文明就是一轉(zhuǎn)向……這些淺顯的道理，文明的舉措，也許每個人都懂得，但是要真正做到，往往不盡人意。我們駕校，我們的教練，是否能把這么簡單而明白的道理，能再重復(fù)的教導(dǎo)和告誡呢?能讓我們的學員腦海里留下深刻的烙印，那么，我們的交通會更加暢通，我們的生活更加美好，我們的社會會更加和諧！
道路交通安全演講稿10
今天，我們在這里舉行道路交通安全培訓(xùn)，主要是繼續(xù)落實20xx年公司安全工作精神，提高駕駛員安全意識，進一步遏制交通事故發(fā)生的一次交通安全教育宣傳活動，意味深長，意義重大。
下面，就道路交通安全提三點建議，和大家共勉：
一、提高認識，始終堅持、牢牢把握住安全這個第一要務(wù)。我單位車輛緊缺，生產(chǎn)任務(wù)重、區(qū)塊大，但這不是忽視安全的借口。抓安全的思想一刻也不能松懈，應(yīng)嚴格遵守交通法規(guī)，遵守公司及我部行車的各種規(guī)定，遵守八個“嚴禁”，堅持安全第一預(yù)防為主的安全方針，牢固樹立生命與健康重于一切的安全理念。通過學習，認識到一切事故是可以控制和避免的。在實際操作中，嚴格按照操作規(guī)程操作，清除一切違章行為，也就清除了一切事故隱患，確實增強安全責任心。按時休息，經(jīng)常使自己保持精力充沛，不斷學習，提高自己綜合素質(zhì)。
二、不斷提高自身素質(zhì)。在這里我對駕駛員同志提出三點要求：1、提高職業(yè)修養(yǎng)。機動車駕駛員由于其職業(yè)的復(fù)雜性與特殊性，更應(yīng)具有良好的職業(yè)道德。好的駕駛員歷經(jīng)上百萬公里的駕駛里程，幾十年安全行車不出事故，這就是具有良好的、較深厚的職業(yè)修養(yǎng)；2、提高安全意識。作為一名駕駛員，只要一坐到司機位置上就要時時刻刻、確確實實牢記安全，在什么樣的道路上行駛，都要遵守各種道路的規(guī)定。集中精力，防止疲勞駕車，注意前后車輛的距離，尤其是前車的制動距離，控制好車輛速度，觀察各種動態(tài)，清除各種風險，絕對不能存在麻痹思想，僥幸心理；3、提高技術(shù)素質(zhì)。在道路交通情況千變?nèi)f化的今天，駕駛員如果沒有一定的駕駛技能，是很難做到安全行車的。不少駕齡短的駕駛員發(fā)生事故多的一個原因，就是他們駕駛技術(shù)不高，缺乏駕駛經(jīng)驗，有的看不懂儀表，使用不當操作失誤，遇到復(fù)雜路段駕駛技術(shù)不過關(guān)，就會造成事故。
三、加強車輛的維護和檢查工作。車輛保養(yǎng)同安全駕駛同等重要，車輛的良好狀態(tài)是行車安全的前提條件，所以車輛保養(yǎng)至關(guān)重要，其目的就是恢復(fù)車輛的性能到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經(jīng)濟性與較長的使用壽命。除此之外，還要經(jīng)常檢查車輛，特別是出車前的安全檢查，不能一帶而過，要認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決處理，只有這樣才能真正地保證車輛安全運行。
同志們，交通工作很辛苦，也很光榮。我們要團結(jié)一致，腳踏實地，以高度的責任感和使命感，完成我們的各項工作！
二〇xx年xx月xx日
道路交通安全演講稿11
親愛的老師、同學們：
大家好！
上帝是公平的，也是吝嗇的，他只賜予我們每個人一次生命，所以我們必須珍惜�！罢湎�，平安出行”雖然只是八個字，可是要做到卻不是那么容易，很多人為此付出了血的代價。
我的家鄉(xiāng)地處山區(qū)，道路窄，彎又多，雖然車不多，但交通事故不少。幾年前，我的一個遠房親戚，我稱之為“表姐”的人，就發(fā)生了交通意外。還記得是中考后，她被重點高中錄取，有一天下午和幾位朋友約了到外面玩。他們準備騎電動車去，可車只有一輛，人有三個。為了一時的方便，他們決定擠一下。正是這種僥幸心理，讓他們后悔終生。在路口的一個急拐彎處，一輛大貨車迎面而來，拖著車頭的男生本該鎮(zhèn)定，卻被一聲喇叭叫慌了手腳，車身也搖晃起來。貨車司機雖然馬上反應(yīng)過來，但還是免不了與他們相撞，車倒了，人飛了，表姐雖然坐在中間，但飛起來時撞到了路邊的大石頭，當場死亡，另外兩人重傷，也留下了一輩子的心理陰影。
“多可惜啊，辛辛苦苦十幾年，好不容易考上高中，卻這樣去了，留下父母白發(fā)人送黑發(fā)人，該怎么活下去啊?”葬禮上有人這樣嘀咕，看著哭天喊地幾度昏厥的阿姨，我悲從中來，不知道天堂里的表姐有沒有看到，我想她一定后悔自己的貪圖一時方便吧?
每次出門，媽媽都會交代“要靠路邊走，不要在路中間追逐……”，我總是嫌她啰嗦；老師每周五放學都強調(diào)“過馬路要一停二看三通過，要買票坐車，周末不要隨便騎大人的電動車、摩托車”，我也是左耳進右耳出，有時候還會哼一下：“小學生都知道了，用得著在耳邊周周念嗎?”可是，表姐的事卻讓我明白“居安思危危自小，有備無患患可除”，繃緊安全琴弦，才能奏響生命旋律。我們擁有最美麗的青春年華，只有心中牢記交通規(guī)則，踐行交通法規(guī)，才能保護生命，平安出行。
道路交通安全演講稿12
同學們，有句大家非常熟悉的古話，是“沒有規(guī)矩，不成方圓”。同學們的學習也有規(guī)章制度。同學們平日里上學、放學，節(jié)假日外出、旅游、探親，除了步行以外，還要騎自行車、乘公共汽(電)車，路程更遠的，要乘火車、乘船。同學們成為一名交通的參與者，所以同樣要遵守國家的有關(guān)交通法規(guī)和規(guī)章。我們要從小樹立交通安全意識，掌握必要的交通安全知識，確保交通安全。下面我先介紹一下我國目前施行的交通法規(guī)和規(guī)章。第一，是《中華人民共和國道路交通安全法》，由第十屆全國人民代表大委員會第五次會議于20xx年10月28日通過，從20xx年5月1日起施行。第二，是《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，由國務(wù)院在20xx年4月28日通過，從20xx年5月1日起施行。第三，是《廣東省道路交通安全條例》，由廣東省第十屆人民代表大委員會在 20xx年1月18日通過，從20xx年5月1日起施行。上述這三個法律文件對非機動車、行人和乘車人的通行作出了明確規(guī)定。后面還會對具體的規(guī)定進行詳細講解。
接下來，我給大家介紹一下我們國家交通安全的形勢。隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。由于車輛增多，交通環(huán)境出現(xiàn)惡化現(xiàn)象，學生在上學、放學途中遇到交通事故的幾率增大，加上部分司機沒有禮讓學生過馬路，學生在上學放學途中遇到的險象可說是比比皆是。也因此，由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。據(jù)悉，我國每年死于交通事故的人數(shù)超過10萬人，其中中小學生占死亡人數(shù)的三成左右，步行交通事故危險人群為5至9歲兒童，15歲至18歲男生發(fā)生車禍數(shù)字是女生的3倍，其中80%是因缺少交通安全知識和自我保護能力所致。車禍已成為緊隨溺水之后的危及學生生命的最大殺手。與高發(fā)的安全事故及其隱患形成鮮明對比的是，中小學生對安全事故的防范意識卻很差。當被問到“如果上學快遲到了，在過馬路時正好趕上紅燈，你會怎樣”時，6.2%的被訪者選擇了“趕緊過馬路”、9.6%選擇了“旁邊有人過就跟著過”、27.4%選擇了“車輛少，就小心地穿過馬路”，三項累計高達43.2%。
當一個個鮮活的生命消失于車輪之下，一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，面對那些觸目驚心的場景時，我們能不感到痛心疾首嗎?如花的小生命還沒體驗到更多的人生，就這樣消失于世。令人嘆息!因交通事故創(chuàng)傷的更是不計其數(shù)。在眾的交通事故中，盡管事故形態(tài)各異，原因也是多方面的，但有一點是共同的，那就是都有人違章。中國擁有全世界1.9%的汽車，引發(fā)的交通死亡事故卻占了全球的15%!成為交通事故多發(fā)國家。據(jù)一組統(tǒng)計數(shù)字顯示，按發(fā)生事故原因分析，我國駕駛員違章占70%-80%，機動車機械故障原因小于5%，道路及相關(guān)設(shè)施占1%，行人違章占15%�？梢�，機械故障、道路設(shè)施等等都不是主要原因，主要原因竟然是駕駛員的違章操作和行人違章，是人的問題。如果大家都自覺遵守道路交通管理法規(guī)，都不違章，也就等于消滅了交通事故，人人平安，家家歡樂，那該多好哇!同學們說，是不是?
道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。我們身邊經(jīng)常發(fā)生一些殃及生命的車禍，在一起起交通事故造成的受害者中，中小學生人數(shù)占了相當比例(剛剛我們已講占三成)。在每年非正常死亡的學生中，因交通事故死亡的占近一半。發(fā)生交通事故的原因大致有走路精神不集中，戴著音樂聽筒過馬路;有的小朋友為了趕時間;有的小朋友缺乏耐性、貪圖方便。還有的小朋友認識不到交通規(guī)則的重要性，認為不遵守交通規(guī)則并不是什么大過錯，等等。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，剛剛我們已講發(fā)生交通事故的主要原因是人違章，是人的問題，是人們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。避免交通事故,就要認真學習交通安全常識和預(yù)防交通事故知識,今天,我來給同學們講課,就準備聯(lián)系我們大家身邊的常見的八件事來講講。
道路交通安全演講稿13
同志們：
為了貫徹落實黨十六屆四中全會精神，認真做好××年春運工作，滿足人民群眾的出行需要，加快貨物流通，促進經(jīng)濟社會發(fā)展，縣安全生產(chǎn)委員會決定，今天在這里召開××年春運安全工作會議，全面部署××年春運道路交通安全工作。春運的工作方案已經(jīng)印發(fā)給大家，具體內(nèi)容在這里我就不再重復(fù)。下面，我就如何做好××年春運工作強調(diào)幾點意見：
一、提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)
春運安全工作事關(guān)社會的安定團結(jié)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，意義重大，任務(wù)艱巨，使命光榮。我們務(wù)必要從確保政治、經(jīng)濟和社會穩(wěn)定的高度，充分認識搞好春運工作的重要意義，要采取積極的措施，落實好春運期間的各項工作。要結(jié)合各自的實際情況對春運工作的不利因素及春運將會出現(xiàn)的新情況、新問題進行認真的分析研究，提出相應(yīng)的對策和措施，對重點環(huán)節(jié)和可能發(fā)生的突發(fā)事件要擬定預(yù)案。要及時做好對廣大干部職工的思想發(fā)動工作，牢固樹立“春運工作年年搞，一年更比一年好”的目標要求，克服麻痹思想，做到“思想上不松勁、管理上更先進”，使春運工作的目標責任層層落實到位。各級各部門要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，認真貫徹執(zhí)行《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)，按照“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、客貨兼顧”的原則，全力以赴做好春運組織工作，滿足廣大群眾的出行需要，保證重要物資的運輸，保障全縣人民歡度新春佳節(jié)。春運期間，交通、交警和運輸企業(yè)要把運輸安全作為春運工作的重中之重，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴格落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)和道路交通安全管理的各項規(guī)定，切實做好事故預(yù)防工作，加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患。各級各部門要在縣春運安全工作聯(lián)席會議的統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調(diào)下，打好總體戰(zhàn)。各單位主要負責人要深入生產(chǎn)第一線慰問廣大干部職工，檢查各項措施的落實情況，及時解決春運工作中存在的困難和問題，確保春運和春節(jié)“旅游黃金周”運輸工作順利進行。交警、運管、安監(jiān)要落實專人到春運安全工作聯(lián)席會議辦公室進行聯(lián)合辦公，切實抓好全縣春運安全管理的日常工作，及時收集反饋情況，并按規(guī)定匯總上報，督促檢查各職能部門和相關(guān)企事業(yè)單位的春運工作。聯(lián)席會議各成員單位和各個運輸企業(yè)要在春運結(jié)束后迅速將春運工作總結(jié)上報聯(lián)席會議辦公室匯總。
二、突出重點，有序推進
⒈認真做好運輸組織工作。要充分考慮客流量大，使得車站工作量急劇增加，旅客滯站時間大大加長，容易造成壓站現(xiàn)象，同時由于車輛周轉(zhuǎn)速度下降，將導(dǎo)致運力調(diào)配上的困難等問題�？瓦\管理部門必須加強調(diào)度指揮，及時調(diào)整班次，合理調(diào)配運力，確保旅客走得了。各汽車客運站要認真做好車票的發(fā)售工作，繼續(xù)采取多設(shè)售票窗口，延長售票時間，開展學生、民工團體票預(yù)訂業(yè)務(wù)，實行上門售票、流動售票和送票措施，認真搞好售票送票等服務(wù)工作。
⒉認真做好行業(yè)管理工作。節(jié)日期間，由于大量的居民探親訪友及旅游，城市人口流量將比平常大幅度增長，中巴、出租汽車的需求也將大大增加，這對中巴、出租車行業(yè)文明窗口的要求也將更加嚴格、更加規(guī)范�？h運管所要進一步強化行業(yè)管理，規(guī)范經(jīng)營行為，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，以滿足乘客的需要。認真做好加班、包車的管理，駐站運管人員要與客運站積極配合，全天候跟班作業(yè)，最大限度的滿足客流高峰期分流的需要。
⒊促進企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量。要把搞好春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)和文明窗口建設(shè)、行風評議活動有機地結(jié)合起來，努力做到客運服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過程程序化、服務(wù)質(zhì)量標準化和優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要進一步加強對客運站場和車輛的管理，確保站容站貌和車容車貌整潔、衛(wèi)生、安全，為旅客提供良好的旅行環(huán)境，如有旅客夜間需滯留客運站中轉(zhuǎn)、候車的，客運站必須為旅客提供必要的服務(wù)。要繼續(xù)抓好節(jié)日期間客運出租汽車的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動。要加大宣傳力度，及時宣傳報道春運工作動態(tài)和好人好事，對“組織管理到位、安全工作上乘、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)質(zhì)、完成任務(wù)出色”的單位和個人，春運工作結(jié)束后，將予以表彰。同時要嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、超類別經(jīng)營和隨意停車上客、甩客、宰客等違法行為。運管所要設(shè)立并公布春運熱線投訴電話，且要小時值班，一旦接到旅客或經(jīng)營者的投訴，要立即組織力量，核實查處，以確�！痢聊甏哼\工作的順利進行。
三、落實責任，強化監(jiān)管
⒈嚴抓責任落實。根據(jù)“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)督，企業(yè)全面負責，努力構(gòu)建安全生產(chǎn)新格局”的方針，各道路運輸企業(yè)要進一步落實安全生產(chǎn)責任制，真正做到責任到崗位、到人頭。春運前要組織開好“四個會”：駕乘人員的安全會、駕駛員行車安全座談會、機務(wù)管理人員和維修工的安全技術(shù)保障會、售票
處從業(yè)人員動員會，把加強干部職工，特別是全體司乘人員的安全教育貫串于春運工作的全過程，要通過學習中央領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全工作的重要指示、安全工作的一些法規(guī)、制度和典型事故剖析，來加強廣大干部職工的安全意識，有效樹立“安全本身就是經(jīng)濟效益，安全生產(chǎn)關(guān)系社會穩(wěn)定，安全生產(chǎn)關(guān)系交通形象，安全工作責任重于泰山”的觀念，進一步推動安全生產(chǎn)責任制度的落實，使安全教育覆蓋面達％、安全目標責任書簽訂率達％。
⒉嚴抓專項整治。近幾年春運期間，縣運管所與縣交警大隊、縣安監(jiān)局齊心協(xié)力，并肩作戰(zhàn)，共抓安全，取得了良好的工作效果。為進一步確保明年春運安全生產(chǎn)，嚴厲打擊各類非法經(jīng)營和票販子、拉客宰客的`現(xiàn)象，共同整治道路運輸秩序，縣運管所、縣交警大隊、縣安監(jiān)局要繼續(xù)聯(lián)手合作，各司其職，密切配合，互相支持，共同抓好源頭管理和道路監(jiān)控。運管部門要繼續(xù)選派業(yè)務(wù)熟、素質(zhì)高的骨干人員與交警大隊共同開展反超載、反超速、反疲勞駕駛等專項檢查活動。一旦發(fā)現(xiàn)客車超載，必須就地組織車輛進行卸客分流，或責令返回始發(fā)站重新組織運輸，嚴禁只罰款不分流，分流發(fā)生的費用由超載車輛所屬企業(yè)或經(jīng)營者承擔，并追查當事人的責任。各客運站要嚴格按照客車的載客定額發(fā)售客票，不得超售和超載檢票，超載客車一律不得出站。若違反了有關(guān)規(guī)定超載，不論發(fā)生事故與否，將嚴肅處理，并按有關(guān)規(guī)定追究車站、運輸企業(yè)負責人以及駐站運管人員的相應(yīng)責任。
⒊嚴抓隱患排除。要嚴格審查駕駛員從業(yè)資格和配備數(shù)量，督促各運輸企業(yè)必須加強對客車駕駛員的安全教育和管理，嚴禁超速行車和疲勞駕駛。要教育駕駛員注意勞逸結(jié)合，保持充沛精力，謹慎駕駛，嚴禁超速行駛、強行超車、酒后開車、疲勞駕駛。各級各部門要對轄區(qū)內(nèi)重點路段、橋梁設(shè)施進行一次安全檢查和維修（護）。春運期間確實不能停工的施工路段要加強管理，設(shè)立施工標志。重點地段特別是邊施工邊通車路段，要確定專人維護交通，確保雙向通車。要加強對公路的全面養(yǎng)護，力爭做到路面無坑洞，無影響暢通的路障，保持路面暢、潔、美，邊溝、路肩排水順暢。對可能發(fā)生冰凍的路段、橋梁，要做好防凍、防滑的物資和人員的準備工作，一旦發(fā)生因道路路況使交通阻塞，要及時處理，并將有關(guān)情況及時報告春運聯(lián)席辦公室。春運期間發(fā)生重特大事故必須立即報告，一般情況三天一報，有事報事，無事報平安，按上級規(guī)定時間逐級上報。
⒋嚴抓三品查堵。各客運站要落實“三品”的查堵制度和措施，有專人負責，專人檢查。由于春運期間是“三品”流通的高峰期，一旦在旅客集中的車站和汽車內(nèi)發(fā)生泄露、爆炸，后果不堪設(shè)想。各客運站必須做到人車分流，沒有配置危險品檢測儀的所有車站要開包檢查，堅決不讓一件三品進站、上車。要加強對危險品的路檢路查，嚴禁無證經(jīng)營、違章經(jīng)營的危險品貨物運輸車輛上路，以確保春運期間的道路運輸安全。
⒌嚴抓車輛管理。春運前各道路客運經(jīng)營單位必須對所有參運車輛進行一次全面的維護和技術(shù)性能檢查，達不到國家安全技術(shù)標準的車輛要堅決停運。要加強對參運車輛的曰常安全檢查，對檢查不合格的車輛要收回有關(guān)營運牌證。要堅持不定期現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。要堅決杜絕危病車輛參加運輸，嚴禁違規(guī)臥鋪客車、非法改裝車、報廢車以及車輛技術(shù)不合格、安全無保障的車輛參加春運。各維修企業(yè)要切實加強內(nèi)部管理，提高維修質(zhì)量。各級維修管理部門要切實加強維修質(zhì)量的監(jiān)管。對汽車維修企業(yè)和檢測站，要進一步明確“誰維修，誰檢測，誰簽證，誰負責”的責任制，確保維修和檢測質(zhì)量。
⒍嚴抓農(nóng)村客運。各級運管部門要加強農(nóng)村客運運力組織協(xié)調(diào)工作，防止爭熱線，棄冷線。要加強農(nóng)村客運班車的安全管理和監(jiān)督檢查，堅決打擊非客運車輛從事道路客運經(jīng)營活動，嚴禁農(nóng)村客運班車超載、超速，嚴禁貨車、農(nóng)用車和拖拉機從事道路旅客運輸。
同志們，××年的春運工作即將開始，時間緊、任務(wù)重，我們一定要以對黨和人民高度負責的精神，以高度的政治責任感和歷史使命感，以開拓進取、與時俱進的工作熱情，全力以赴、充分準備，以積極的態(tài)度扎扎實實做好春運各項工作，力爭圓滿完成春運任務(wù)，以實際行動來完成黨賦予我們的保障廣大人民群眾根本利益的使命，保障人民生命財產(chǎn)安全，保障社會的穩(wěn)定，為我縣的經(jīng)濟建設(shè)和人民的安居樂業(yè)做出積極的貢獻。
謝謝大家！
道路交通安全演講稿14
親愛的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志，朋友們
大家好：
我叫某某，來自～～，今天我非常高興和大家交流關(guān)于交通安全的有限所知。
不知大家是否聽說過這樣一個笑話，一個年輕人在英國交了一個女朋友，結(jié)果沒過多長時間他們分手了，原因是:年輕人過馬路時闖了紅燈,英國姑娘吃驚得說,“連紅燈都敢闖?還有什么違法的事你不敢做?”.回國后小伙子又結(jié)交了一位中國姑娘,結(jié)果小伙子卻因為過馬路沒有闖紅燈分手了,中國姑娘評價小伙子說: 一個連紅燈都不敢闖的人,能有什么大出息?
當然這僅僅是一個笑話，但是下面我想先請朋友們思考這樣一個問題?人健康的身軀和聰明的大腦和汽車相比哪個貴重?大家一定會毫不猶豫的回答說：“當然聰明的大腦和健康的身軀珍貴，這個孩子都知道。”但是我想再問的就是，為什么總有人無視交通法規(guī)的存在，依然我行我素的在馬路上和交通事故捉迷藏呢?試想：如果粗糙沉重的黑橡膠車輪，從你的皮膚上碾過，從你健康的身軀上碾過，再聰明的大腦又有什么用處呢?大家一定會說：生命是寶貴的，誰會拿自己的生命和車禍開玩笑呢?可是，你是否親睹過一場車禍，你是否親睹過一個鮮活的生命活生生的從你眼前消失?你是否經(jīng)歷過一個美滿的家庭在一天之內(nèi)就在你的生活中永遠消失?你如果看過，經(jīng)歷過，你就會意識到，生命遠比想象中的還要寶貴，還要脆弱～。
就在前年某個周末陽光明媚的上午，藍藍的天空中飄著朵朵的白云，就連空氣中都浸滿了融融春日的愜意，人們悠閑的享受著雙休日的休息時光，我的一位同事帶著自己年輕的妻子和年幼、乖巧的孩子踏上了外出游玩的開心之旅，一路上一家人說說笑笑是何等的開心快樂啊~~然而，隨著一聲震耳的巨響，這個家庭所有的快樂以及對這個世界親人的眷戀瞬間被統(tǒng)統(tǒng)帶到了另一個世界。這輛小巧的家庭轎車變成了如同飄落在路邊的一團揉皺的廢紙，是什么造成了這種不幸的發(fā)生?沒有避免的可能么?這一切本是可以避免的。如果不是那位載重車的司機因為疲勞駕駛竟然趴在方向盤上睡著了，如果他在勞累時肯將車停在路邊休息一下，如果他意識到自己的疲勞駕駛會成為交通事故的隱患，如果┅┅所有的“如果”是那樣的蒼白無力。只有從車中抱出的還沒有來得及看清這個多彩世界的小孩子的尸體和他微張的小嘴仿佛在向觀望的人們無言的訴說著：這個世界——我來過。
這個家庭永遠的消失了，兩個同事的音容笑貌仿佛依然在眼前，可愛的孩子高興的和爺爺奶奶告別的稚嫩的童音依然響在耳邊，一家人溫馨合美離去的場景還歷歷在目，可是一切的一切卻都在一聲刺耳的撞擊聲中，灰飛煙滅……留下的是悲痛欲絕的親朋好友，這樣慘烈的車禍，每時每刻不知發(fā)生了多少，背后又不知有演繹著多少慘烈的人間悲劇。
朋友們！當你因為路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路，你是否想過你已經(jīng)走到了危險的邊緣?當你駕車在路上抱怨行駛太慢，想超過前面的車輛，你是否想起每年有多少司機因為違章超車而命喪黃泉，當你抱怨規(guī)定太多，交-警太嚴，你又是否想過，如果不是這樣，這份車輪底下的死亡報告還將帶給人們多少的震驚和血腥?朋友們，伊拉克戰(zhàn)爭歷時兩年，死亡4萬余人，而你們是否發(fā)現(xiàn)每年10.9萬的車禍死亡人數(shù)，是一個比戰(zhàn)爭還要冷冰冰的無情的數(shù)字。不知大家是否知道：按照規(guī)定路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不醉酒駕車，不橫穿馬路，等等這些非常簡單的一切，既是遵守交通規(guī)則表現(xiàn)，也是一種文明的行為。因為您不僅保障了自己的出行安全，也是他人生命尊重的表現(xiàn)。
我們每一個人的生命都是寶貴的，讓我們每一個人自覺遵守交通規(guī)則，珍惜和尊重我們彼此的生命，如果你想讓我們這個世界多一些笑聲，少一點哭聲。讓我們共同生活在交通有序，安全而又輕松的社會大家庭里，讓我們的孩子快樂的玩耍，讓我們的親人安全的駕車，讓我們的朋友安心的行走，那就讓我們用自己的文明和愛心共同撐起一片生命的晴空。
謝謝大家！
道路交通安全演講稿15
交通活動是我們生活中不可缺少的一部分，交通文明是城市文明極為重要的組成部分，交通文明的程度取決于市民的交通行為素質(zhì)。共建文明的交通環(huán)境，是每一個公民應(yīng)盡的職責。2008年奧運會在我國首都北京召開，為了進一步增強中學生的交通安全和交通文明意識，配合“迎奧運、講文明、樹新風”交通文明建設(shè)活動的開展，為此，我們向全校同學倡議：交通文明禮讓，要從我做起，從現(xiàn)在做起，從點滴小事做起，爭做文明小市民。
一、遵守交通法規(guī)。不闖紅燈，不亂穿馬路。在上學路上或放學路上，要自覺靠右沿人行道行走，不追逐打鬧。過馬路時要走斑馬線、要做到“紅燈停、綠燈行、黃燈等一等”，。
二、在乘車時，要自覺排隊。在車上不爭搶座位，主動為老人、孕婦、殘疾人、病人和比自己年齡小的等乘車有困難的人讓座。下車時，按順序依次下車，不爭、不搶，并幫助有困難的人下車。
三、在行走的路上，不僅自己要遵守交通法規(guī)，還要以雷鋒叔叔為榜樣，主動幫助行走有困難的老人、病殘人和幼兒等，做到助人為樂。
四、未滿12周歲不騎自行車，未滿16周歲不駕騎電動自行車。自覺執(zhí)行學校規(guī)定，校園內(nèi)不騎車、不滑車。
同時，我們要“小手拉大手，共創(chuàng)文明一起走”，與我們的家長、親友、熟人共同摒棄不文明行為，自覺遵守交通法規(guī)，文明禮讓，做文明使者，共同建設(shè)美麗、富裕、文明、和-諧的新北京。
交通中有你、有我、有他，有我們共同參與；交通文明需要你、需要我、需要他，需要我們共同營造。同學們，讓我們行動起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，為北京道路交通的安全、有序、暢通做出自己的貢獻！
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