道路交通安全生產(chǎn)演講稿范文（精選15篇）
演講稿要求內(nèi)容充實(shí)，條理清楚，重點(diǎn)突出。在我們平凡的日常里，演講稿應(yīng)用范圍愈來(lái)愈廣泛，你知道演講稿怎樣才能寫(xiě)的好嗎？以下是小編為大家收集的道路交通安全生產(chǎn)演講稿范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
道路交通安全生產(chǎn)演講稿 1
尊敬的同志們：
今天，我們召開(kāi)全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，這是今年繼全系統(tǒng)廉政工作會(huì)議之后，廳黨組召開(kāi)的又一次重要會(huì)議。廉政工作和安全生產(chǎn)一直是廳黨組高度重視的兩項(xiàng)工作，在全省交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展大局中具有十分重要的地位�！偛牛杳魍就▓�(bào)了去年全行業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制完成情況，回顧總結(jié)了去年安全生產(chǎn)工作，并對(duì)今年工作作了部署，我都同意。下面，我講三個(gè)方面的內(nèi)容。
一、肯定成績(jī)，不斷增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的決心和信心
近五年來(lái)，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面推進(jìn)現(xiàn)代交通五大建設(shè)，努力打造“暢通浙江”，取得了顯著成效。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大成就，全省完成固定資產(chǎn)投資超過(guò)3800億元，居全國(guó)前列。先后建成杭州灣跨海大橋和舟山跨海大橋兩座世界級(jí)大橋、蕭山機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。寧波-舟山港貨物吞吐量突破7.4億噸，連續(xù)四年雄踞全球海港首位。民航旅客吞吐量達(dá)3200萬(wàn)人次，三大運(yùn)輸指標(biāo)全國(guó)綜合排名居前五位。
在建設(shè)任務(wù)如此繁重、行業(yè)管理工作日趨復(fù)雜的情況下，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)省委政府、交通運(yùn)輸部和廳黨組關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列重要決策部署，做了大量扎實(shí)有效的工作，全行業(yè)連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)三項(xiàng)指標(biāo)“零增長(zhǎng)”，連續(xù)4年無(wú)重大生產(chǎn)安全事故，工程建設(shè)領(lǐng)域無(wú)重大廉政事件、無(wú)重大欠薪投訴事件。省廳連續(xù)5年獲政府安全生產(chǎn)目標(biāo)考核優(yōu)秀，連續(xù)4年獲省委“平安浙江”建設(shè)考核優(yōu)秀等次等等。全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是安全意識(shí)不斷增強(qiáng)。
各級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹(shù)立“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)、安全穩(wěn)定是第一責(zé)任”的理念，將安全發(fā)展觀內(nèi)化于執(zhí)政理念之中，把安全發(fā)展作為交通運(yùn)輸發(fā)展的首要任務(wù)和重要指導(dǎo)原則，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，正確處理安全生產(chǎn)和交通事業(yè)發(fā)展的關(guān)系，著力解決制約安全生產(chǎn)的突出問(wèn)題和深層次矛盾。
二是安全責(zé)任逐步落實(shí)。
推動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)，出臺(tái)《貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》，開(kāi)展企業(yè)安全生產(chǎn)誠(chéng)信考核，依法嚴(yán)厲查處發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故的企業(yè)和人員；抓從業(yè)人員自律責(zé)任的落實(shí)，加強(qiáng)培訓(xùn)教育，嚴(yán)格操作規(guī)程，提高從業(yè)人員應(yīng)急安全操作技能水平和自我保護(hù)能力，減少人身傷害；抓行業(yè)監(jiān)管責(zé)任的落實(shí)，實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核，把好源頭關(guān)，嚴(yán)格企業(yè)安全準(zhǔn)入條件和執(zhí)行從業(yè)資格證書(shū)制度，嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)部位的安全監(jiān)管。
三是體制機(jī)制逐步完善。
省廳出臺(tái)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系建設(shè)“十二五”規(guī)劃，明確了今后一個(gè)時(shí)期安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理工作的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。各地在機(jī)構(gòu)改革中，都相應(yīng)成立了安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)了人員，特別是全省已有68個(gè)縣(市、區(qū))成立交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)。在全行業(yè)基本形成“黨組(委)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、職能部門(mén)牽頭、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)分工負(fù)責(zé)、企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任、全員參與監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局。
四是工作載體不斷豐富。
積極開(kāi)展“安全質(zhì)量年”、“安全生產(chǎn)規(guī)范年”、“道路客運(yùn)安全年”、“橋梁隱患治理年”、“打非治違”、“平安工地”建設(shè)等活動(dòng)，深入開(kāi)展公路超限超載、高速公路橋隧運(yùn)營(yíng)安全、道路客運(yùn)站(場(chǎng))秩序、旅游包車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、內(nèi)河干線(xiàn)航道通航秩序、渡口渡船、沿海運(yùn)輸委托管理船舶、農(nóng)村“小客運(yùn)”、工程建設(shè)安全隱患等一系列專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，成效明顯。
五是經(jīng)費(fèi)投入不斷加大。
保障對(duì)安全生產(chǎn)的有效投入，落實(shí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、先進(jìn)技術(shù)推廣、安全設(shè)施配套、隱患排查治理、應(yīng)急救援等各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全行業(yè)在公路安保設(shè)施、水上康莊工程、安全技術(shù)裝備、安全信息化建設(shè)等方面的投入，每年不少于10億元。
六是信息化水平不斷提高。
大力推進(jìn)安全生產(chǎn)科技應(yīng)用，在客運(yùn)行業(yè)推行全承載式車(chē)身客車(chē)。加快安全生產(chǎn)信息化建設(shè)，研發(fā)浙江省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理信息平臺(tái)，建立省重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛GPS監(jiān)控平臺(tái)，大力推廣客運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)和客車(chē)出站智能門(mén)檢系統(tǒng)，研發(fā)推廣港航船舶綜合監(jiān)管系統(tǒng)。五年間，全行業(yè)還圓滿(mǎn)完成抗雪救災(zāi)、抗震救災(zāi)、援建青川、奧運(yùn)安保、世博安保、十八大安保、高速公路聯(lián)防聯(lián)控和重大節(jié)假日小車(chē)免費(fèi)通行等急難險(xiǎn)重任務(wù)，成功防抗臺(tái)風(fēng)、雨雪冰凍、暴雨洪澇等重大自然災(zāi)害30余次。涌現(xiàn)了“最美司機(jī)”吳斌、姜永古、“愛(ài)崗敬業(yè)養(yǎng)護(hù)工”周林松、“方向盤(pán)上的活雷鋒”舒幼民等一大批具有重大影響的安全生產(chǎn)先進(jìn)典型，受到省委、政府和交通運(yùn)輸部多次表彰。
在此，我代表廳黨組，向交通運(yùn)輸系統(tǒng)全體干部職工、特別是工作在安全生產(chǎn)監(jiān)管第一線(xiàn)的同志們，向一直以來(lái)支持交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的相關(guān)單位和部門(mén)，表示衷心的感謝和崇高的敬意!
二、警鐘常鳴，清醒認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作面臨的形勢(shì)和任務(wù)
剛才黎明同志在報(bào)告中充分肯定了成績(jī)，也分析了不足，我認(rèn)為講的很透徹。安全生產(chǎn)工作“只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)”，“沒(méi)有最好只有更好”，我們決不能沾沾自喜，有所松懈，必須充分認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性，做到清醒有為。
一是現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展對(duì)行業(yè)安全生產(chǎn)工作提出了新要求。
今年的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，廳黨組明確了今后五年以推進(jìn)五大建設(shè)、構(gòu)建五大體系為主要任務(wù)，著力構(gòu)建海陸空與信息化為一體的布局合理、功能完善、銜接順暢、安全高效、生態(tài)文明的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。因此，今后五年全省交通建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨，全省交通建設(shè)投資將突破4000億元，有不少大項(xiàng)目、大工程，而且多在山區(qū)、沿海，工程技術(shù)難度越來(lái)越大，建設(shè)環(huán)境更加復(fù)雜，這就給交通安全發(fā)展帶來(lái)更大的外部壓力。另一方面，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)將加快調(diào)整，運(yùn)輸組織方式也將發(fā)生變化，信息化手段應(yīng)用將日益廣泛。要求交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作必須適應(yīng)新形勢(shì)，轉(zhuǎn)變管理理念，改革監(jiān)管方法，進(jìn)一步拓寬監(jiān)管覆蓋面，由單一監(jiān)管到綜合監(jiān)管，建立全天候、全方位、全過(guò)程的交通運(yùn)輸安全監(jiān)管新模式。
二是體制機(jī)制改革對(duì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作提出了新課題。
隨著大部制改革的深入推進(jìn)，對(duì)交通運(yùn)輸安全的監(jiān)管要求不斷提高。近年來(lái)，城市公交客運(yùn)量迅猛增加，人流密集、流動(dòng)性大，安全防范困難，安全保障壓力越來(lái)越大；軌道交通更是我們面臨的全新領(lǐng)域，無(wú)論是運(yùn)營(yíng)管理的方式和手段，還是安全監(jiān)管人員的數(shù)量和質(zhì)量，目前還不能完全做到心中有底。需要我們花大力氣學(xué)習(xí)研究、實(shí)踐摸索，縮短對(duì)新領(lǐng)域安全監(jiān)管的'熟悉時(shí)間，認(rèn)真履行新的職能，不斷提高安全保障能力。加上重大節(jié)假日小客車(chē)免費(fèi)通行政策的實(shí)施，對(duì)行業(yè)的應(yīng)急能力和服務(wù)水平也提出了全新的更高的要求。為保障重大節(jié)假日及惡劣天氣等復(fù)雜狀況下的綜合交通安全暢通，政府成立了浙江省綜合交通應(yīng)急指揮部，指揮部辦公室設(shè)在省交通運(yùn)輸廳，由我擔(dān)任辦公室主任。春節(jié)期間，省廳會(huì)同省應(yīng)急辦、公安、鐵路、民航、海事等12家職能部門(mén)，對(duì)全省綜合交通工作進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)。春節(jié)7天，全省綜合交通運(yùn)行安全、平穩(wěn)、有序，呈現(xiàn)流量大、事故少、協(xié)調(diào)好的特點(diǎn)，得到了省委政府主要領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和社會(huì)各界的一致好評(píng)。
三是人民群眾安全便捷出行對(duì)交通運(yùn)輸安全工作提出了新期待。
安全便捷的交通出行是現(xiàn)代文明的具體體現(xiàn)，是和諧社會(huì)的具體要求。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸有了更高的品質(zhì)期待，不但要求安全可靠、便捷舒適，還要求綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效，還能適應(yīng)霧霾等極端性氣候變化。
今年春節(jié)前夕，兄弟省份連續(xù)發(fā)生幾起重特大交通事故，再次把交通安全生產(chǎn)問(wèn)題推向風(fēng)口浪尖。當(dāng)前，交通環(huán)境已成為衡量社會(huì)進(jìn)步和人民生活品質(zhì)重要指標(biāo)，著力解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的安全便捷出行問(wèn)題，既是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必然要求，也是人民群眾的共同期盼，更是交通運(yùn)輸部門(mén)的職責(zé)所在，全系統(tǒng)干部職工要進(jìn)一步采取有效措施，加大工作力度，滿(mǎn)足廣大人民群眾安全便捷出行的新期待和新要求。對(duì)此，我們必須時(shí)刻保持清醒認(rèn)識(shí)，高度警惕，切實(shí)增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的使命感、責(zé)任感和緊迫感，以更加堅(jiān)定的信心、更加有力的措施，堅(jiān)持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作，推動(dòng)安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
三、再接再厲，進(jìn)一步提高做好安全生產(chǎn)工作的能力和水平
關(guān)于20xx年工作，剛才黎明同志已經(jīng)作了部署，我再?gòu)?qiáng)調(diào)四點(diǎn)。
一是牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念不動(dòng)搖。
人民群眾最重要、最基本的權(quán)益是生命權(quán)益。對(duì)于交通運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，離開(kāi)安全這個(gè)前提，各項(xiàng)工作就會(huì)失去意義。必須時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)是交通改革發(fā)展的首要任務(wù)，是推進(jìn)交通大發(fā)展的保障，是衡量人民滿(mǎn)意交通的標(biāo)尺，抓好安全生產(chǎn)就是對(duì)黨和人民群眾負(fù)責(zé)。要科學(xué)認(rèn)識(shí)、正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展、安全與速度之間的關(guān)系，牢牢守住安全生產(chǎn)這根紅線(xiàn)，采取有力措施，預(yù)防和減少一般事故，有效控制較大事故，堅(jiān)決杜絕重特大事故，確保交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。
二是緊抓責(zé)任落實(shí)不放松。
講安全就是講政治、講大局，業(yè)務(wù)工作做得再好，安全工作不到位，發(fā)生了重大生產(chǎn)安全事故，也要一票否決。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé)，其他班子成員要根據(jù)分工抓好職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要結(jié)合業(yè)務(wù)工作實(shí)際，各司其職、各負(fù)其責(zé)，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作格局。要按照國(guó)家和省有關(guān)文件精神，全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、部門(mén)監(jiān)管責(zé)任和從業(yè)人員的自律責(zé)任。各級(jí)交通管理部門(mén)和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要加大檢查指導(dǎo)和督促監(jiān)管工作力度，消除安全監(jiān)管盲區(qū)。要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)層級(jí)責(zé)任制，省、市、縣各級(jí)的監(jiān)管責(zé)任，生產(chǎn)、建設(shè)、運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)企業(yè)的責(zé)任都要分清楚，落實(shí)到位到崗。建立安全生產(chǎn)責(zé)任履行承諾制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)考核。
三是優(yōu)化工作機(jī)制不守舊。
機(jī)制創(chuàng)新是安全生產(chǎn)工作的生命線(xiàn)。要不斷探索創(chuàng)新與交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、社會(huì)管理相適應(yīng)的安全監(jiān)管模式，建立健全與企業(yè)信譽(yù)、項(xiàng)目核準(zhǔn)、市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出等方面相掛鉤的安全生產(chǎn)激勵(lì)約束機(jī)制。完善企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系，健全失信懲戒制度。要研究制訂企業(yè)分類(lèi)管理辦法，按企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)性質(zhì)進(jìn)行分類(lèi)評(píng)估考核、監(jiān)督管理，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部的要求完成企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)。進(jìn)一步貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)約談、責(zé)任追究、重大隱患掛牌督辦、黑名單管理和企業(yè)安全費(fèi)用投入等規(guī)定，按照安全生產(chǎn)事故“四不放過(guò)”的要求，抓好事故隱患的整改和責(zé)任追究。
四是完善工作規(guī)范不懈怠。
加快交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)立法進(jìn)程，以法規(guī)、規(guī)章規(guī)范行業(yè)安全生產(chǎn)工作和個(gè)人行為。加強(qiáng)技術(shù)性規(guī)范建設(shè)，重點(diǎn)加快制定完善公路水路運(yùn)輸、公路運(yùn)行、橋梁隧道管理、港口經(jīng)營(yíng)、工程建設(shè)等方面的安全監(jiān)管、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全維護(hù)和檢測(cè)技術(shù)規(guī)程以及安全應(yīng)急信息系統(tǒng)建設(shè)、共享等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，提高行業(yè)安全管理的技術(shù)水平。
建立科學(xué)合理的工作規(guī)程，明確行業(yè)安全監(jiān)管部門(mén)工作檢查、評(píng)估、考核的內(nèi)容、方法和程序，明確不同安全類(lèi)別企業(yè)的監(jiān)管責(zé)任人、監(jiān)管頻次、監(jiān)管內(nèi)容等。企業(yè)要完善安全例會(huì)、安全形勢(shì)定期分析制度、安全質(zhì)量定期報(bào)告制度等。特別要重視安全生產(chǎn)崗前培訓(xùn)，使從業(yè)人員提高自律意識(shí)，服從管理，尊重科學(xué)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。只有這樣，才能夯實(shí)安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。
同志們，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。我們要以對(duì)黨、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以十倍用心，用百倍努力，扎實(shí)工作，持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為全省交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展提供可靠的安全保障。
道路交通安全生產(chǎn)演講稿 2
尊敬的同志們：
剛才，區(qū)交警大隊(duì)林亞琪大隊(duì)長(zhǎng)通報(bào)了今年來(lái)我區(qū)道路交通事故情況，并對(duì)下階段的工作進(jìn)行了安排部署，區(qū)直各相關(guān)單位就貫徹落實(shí)全市第二季度預(yù)防道路交通工作會(huì)議精神做了簡(jiǎn)要匯報(bào)。下面，我再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全管理工作
道路交通安全聯(lián)席會(huì)議成員單位要認(rèn)真對(duì)照市政府辦印發(fā)的考核細(xì)則，根據(jù)職責(zé)分工，充分發(fā)揮職能作用，扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展工作，有效降低道路交通事故發(fā)生幾率。同時(shí)，要密切配合交警部門(mén)，繼續(xù)開(kāi)展全區(qū)道路交通安全整治工作，形成長(zhǎng)效機(jī)制，保持高壓態(tài)勢(shì)，防患于未然。交通管理部門(mén)作為主要的職能部門(mén)，要盡職盡責(zé)，提高工作水平，提高管理的針對(duì)性和有效性，認(rèn)真做好車(chē)輛和駕駛員的源頭管理，以及路面交通管理控制、違章事故處理分析、駕駛員管理教育等方面的工作。各鎮(zhèn)、開(kāi)發(fā)區(qū)要成立以綜治辦、派出所、司法所、農(nóng)機(jī)站等單位為成員的道路交通安全委員會(huì)，并保證能夠切實(shí)發(fā)揮作用，通過(guò)建立責(zé)任網(wǎng)絡(luò)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和群防群管網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化基層交通安全管理，健全基層道路交通安全體系和事故防范機(jī)制。
二、積極開(kāi)展道路客運(yùn)隱患專(zhuān)項(xiàng)整治
一要強(qiáng)化客運(yùn)車(chē)輛安全行駛源頭管理。嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴(yán)把客運(yùn)企業(yè)出站關(guān)，嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)；規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)和客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)秩序，抽調(diào)運(yùn)管人員長(zhǎng)期駐站，對(duì)客運(yùn)中心站進(jìn)行日常監(jiān)管，重要節(jié)假日增派運(yùn)管人員，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)客運(yùn)秩序監(jiān)管；督促客運(yùn)中心站遵守“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，強(qiáng)化“三品”檢查，有效做到“不超載、不超員、不疲勞駕車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)”上路營(yíng)運(yùn)，確保道路客運(yùn)安全有序。二要嚴(yán)厲整治客運(yùn)車(chē)輛通行秩序。交警大隊(duì)要加強(qiáng)道路執(zhí)勤執(zhí)法，集中力量整治客運(yùn)車(chē)輛通行秩序，加強(qiáng)客運(yùn)班線(xiàn)集中和交通事故多發(fā)路段的巡邏管控，嚴(yán)查客運(yùn)車(chē)輛交通違法行為；要進(jìn)一步落實(shí)客運(yùn)車(chē)輛交通違法抄告和轉(zhuǎn)遞制度，對(duì)駕駛客運(yùn)車(chē)輛載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上，超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上嚴(yán)重違法行為，在交通違法計(jì)分周期內(nèi)記滿(mǎn)12分，多次違法記錄未及時(shí)處理的客運(yùn)駕駛員，要抄送運(yùn)輸企業(yè)，并報(bào)交通運(yùn)管部門(mén)，嚴(yán)格落實(shí)處理措施。
三、嚴(yán)厲打擊道路交通違法違規(guī)行為
對(duì)于缺乏安全意識(shí)、無(wú)視交通法規(guī)的道路交通違法行為人，我們要繼續(xù)加大整治力度，真正做到讓駕駛?cè)藛T不敢違法。公安、交通、農(nóng)機(jī)、監(jiān)察、廣電及各鎮(zhèn)、開(kāi)發(fā)區(qū)工作人員，要定期開(kāi)展上路執(zhí)法的聯(lián)合整治行動(dòng)，形成長(zhǎng)效機(jī)制，保持嚴(yán)管態(tài)勢(shì)；要深入開(kāi)展以客車(chē)、貨車(chē)、摩托車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)、校車(chē)、農(nóng)用車(chē)等為重點(diǎn)整治對(duì)象的專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)；要加大力度，繼續(xù)抓好酒后駕車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治，嚴(yán)格執(zhí)行酒后駕車(chē)處罰新規(guī)定，鞏固提高治理成果；要加強(qiáng)重點(diǎn)路段的日常巡查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛超限超載，嚴(yán)格按照法律法規(guī)上限予以處罰、收取公路賠補(bǔ)償費(fèi)等。
四、狠抓校園及校園周邊道路安全整治
教育、交警、建設(shè)、交通等部門(mén)要繼續(xù)加大校車(chē)及校園周邊道路交通安全整治力度，逐步實(shí)現(xiàn)校園周邊道路交通安全管理常態(tài)化、機(jī)制化和規(guī)范化，為廣大學(xué)生成長(zhǎng)創(chuàng)造和諧的交通環(huán)境；要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機(jī)制，積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號(hào)燈、人行橫道和車(chē)輛減速設(shè)施等，為學(xué)生提供安全通行條件；要科學(xué)合理調(diào)配人力，針對(duì)學(xué)生上、放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位，建立動(dòng)靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度，特別要在主次干道邊、交通流量大、接送學(xué)生車(chē)輛較多、容易造成交通擁堵的中小學(xué)校和幼兒園門(mén)口，設(shè)立固定的“護(hù)學(xué)崗”，注重交通安全疏導(dǎo)，防止發(fā)生交通事故；要對(duì)校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)進(jìn)行深入摸排，開(kāi)展針對(duì)性整治，清理校園周邊道路違法停車(chē)、占道設(shè)點(diǎn)等行為，凈化交通環(huán)境。
五、切實(shí)加大道路交通安全設(shè)施投入
各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要加大資金投入，有計(jì)劃、分步驟開(kāi)展危險(xiǎn)路段整治，實(shí)現(xiàn)逐年減少直至消除危險(xiǎn)路段的目標(biāo)。特別是對(duì)急彎路段，要采取前后增設(shè)限速、急彎警示標(biāo)志，彎道設(shè)路線(xiàn)誘導(dǎo)標(biāo)志，外側(cè)增設(shè)護(hù)欄（墻）、凸面鏡等措施；對(duì)視距不良路段，要采取內(nèi)側(cè)開(kāi)挖視距平臺(tái)或修剪影響視線(xiàn)樹(shù)枝、灌木，外側(cè)增設(shè)凸面鏡，前后增設(shè)鳴喇叭、限速、嚴(yán)禁超車(chē)標(biāo)志等措施；對(duì)連續(xù)陡坡、路側(cè)為懸崖、深谷、深溝、江河湖泊等路段，要采取前后增設(shè)限速、警示標(biāo)志、減速帶、護(hù)欄，有條件路段可增設(shè)避險(xiǎn)車(chē)道等措施；對(duì)交叉路口及村鎮(zhèn)、學(xué)校等交通混雜路段，要采取前后設(shè)置指示及限速標(biāo)志、減速帶等措施，限制車(chē)輛行駛速度；對(duì)各個(gè)鐵路道口，要嚴(yán)格按照規(guī)定，執(zhí)行全天侯監(jiān)護(hù)，實(shí)施平改地，將交叉通行改為立交式通行，郭坑鎮(zhèn)和朝陽(yáng)鎮(zhèn)要按照4月15日長(zhǎng)泰會(huì)議要求，認(rèn)真履行鐵路道口安全協(xié)議，落實(shí)鐵路道口監(jiān)護(hù)人員，聘請(qǐng)年輕的工作人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，切實(shí)消除安全隱患。同時(shí)，要加強(qiáng)惡劣天氣隱患路段的管控，在臺(tái)風(fēng)或暴雨天氣期間，交通、交警部門(mén)要派出人員加強(qiáng)路面巡查，加強(qiáng)危險(xiǎn)路段的養(yǎng)護(hù)和監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)道路損毀、坍塌、滑坡、落石、泥石流等情況，立即采取管制措施，嚴(yán)防交通安全事故。
六、廣泛有效的開(kāi)展交通安全宣傳教育
我們已經(jīng)在5月份開(kāi)展了交通安全宣傳月活動(dòng)，但我覺(jué)得力度還不夠大、范圍還不夠廣、效果還不夠好。交通安全宣傳活動(dòng)，不能僅停留在出動(dòng)多少警力、多少宣傳車(chē)、發(fā)放多少宣傳資料、懸掛多少橫幅、制作多少宣傳展板等這些轟炸式、灌輸式宣傳的形式上，這些形式雖有一定作用，但花費(fèi)了大量的.人力、物力和財(cái)力，每次宣傳活動(dòng)過(guò)后，交通參與者并沒(méi)有留下太多的印象，宣傳資料滿(mǎn)街扔，收廢紙的倒是收入不薄。我們要改變以往的宣傳方式，積極探索新方法、新形式，把宣傳工作做到實(shí)處，達(dá)到預(yù)期的效果和目的，讓遵守法規(guī)成為廣大交通參與者的一種自覺(jué)自愿行動(dòng)。要把說(shuō)教式宣傳轉(zhuǎn)移到人性化宣傳，多宣傳一些人性化的交通安全警示語(yǔ)，拉近管理者與被管理者、服務(wù)者與被服務(wù)者之間的距離，讓人感到溫暖。要在宣傳教育中融入更多的家庭和社會(huì)責(zé)任，交通安全宣傳教育要使每一個(gè)人都知道，每個(gè)人不僅僅為個(gè)人活著，更是為親人、別人活著，用親情去感化他們，用家庭和社會(huì)責(zé)任感去約束他們。要在宣傳教育實(shí)踐中，增強(qiáng)交通參與者的法制觀念，使交通參與者像重視其它法律法規(guī)一樣重視《道路交通安全法》，共同維護(hù)《道路交通安全法》的權(quán)威。
道路交通安全生產(chǎn)演講稿 3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好！
我是公交二公司xx車(chē)隊(duì)駕駛員xx，很榮幸能夠參加今天的會(huì)議。作為新時(shí)期的公交駕駛員，我認(rèn)為安全就是最好服務(wù)，所以安全運(yùn)營(yíng)這根弦時(shí)刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長(zhǎng)，就忽視、淡化安全工作。因?yàn)榘踩苯雨P(guān)系到乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全，更關(guān)系到社會(huì)的和諧穩(wěn)定，把乘客視為親人一般來(lái)抓安全保安全，既是確保運(yùn)營(yíng)的前提，也是對(duì)乘客的一種關(guān)愛(ài)。為了社會(huì)和諧，為了天津市交通的穩(wěn)定，為了確保夏季運(yùn)營(yíng)的安全，結(jié)合這次開(kāi)展的集中治理公交行車(chē)秩序活動(dòng)，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議：
一、自覺(jué)遵守和認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路安全法》，樹(shù)立安全第一的思想，提高安全意識(shí)和安全素質(zhì)，強(qiáng)化責(zé)任感和責(zé)任人，從自己做起，從現(xiàn)在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規(guī)，不開(kāi)斗氣車(chē)，帶病車(chē)，不搶道、不超速、不爭(zhēng)客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴(yán)格做到不安全不運(yùn)營(yíng)，確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失。
二、認(rèn)真執(zhí)行好五嚴(yán)禁的'內(nèi)容：自覺(jué)做到不飲酒駕駛車(chē)輛。不行車(chē)吸煙，打手機(jī)。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車(chē)，非站停車(chē)，人行橫道強(qiáng)行。不強(qiáng)行出入站，超寬停站，雙排停車(chē)。不闖黃燈，超速?gòu)?qiáng)行。
三、提高駕駛技能，落實(shí)力保制度，在特殊繁華路段和進(jìn)出站時(shí)車(chē)速要慢、遇道路堵塞時(shí)，不亂并、亂擠、亂插車(chē)當(dāng)；進(jìn)入大站，上車(chē)乘客較多時(shí)，不拖帶乘客，發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。自覺(jué)落實(shí)好早出前，行駛中，收車(chē)后的力保檢查，避免開(kāi)帶病車(chē)上路，造成人為事故的發(fā)生。
總之，開(kāi)安全車(chē)，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂(lè)和安全留給乘客、留給市民!
道路交通安全生產(chǎn)演講稿 4
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)朋友們：
大家上午好！
為了全面深入貫徹《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)，進(jìn)一步提升我公司物流運(yùn)輸司機(jī)職業(yè)道德水平和增強(qiáng)交通法規(guī)意識(shí)，今天，公司在這里舉辦第一期交通法規(guī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。在此，我謹(jǐn)代表xx物流對(duì)培訓(xùn)班的開(kāi)辦表示熱烈祝賀，對(duì)縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的蒞臨和交通、交警的各位領(lǐng)導(dǎo)的支持表示衷心感謝，對(duì)辛勤工作在物流運(yùn)輸?shù)谝痪�(xiàn)的司機(jī)朋友們表示親切問(wèn)候。
xx物流公司發(fā)展到今天的規(guī)模，物流運(yùn)輸司機(jī)有著不可磨滅的功勞，公司的發(fā)展史上將寫(xiě)下你們光輝的一頁(yè)。但是，近年來(lái)，公司在貨物運(yùn)輸工作中也出現(xiàn)了不可忽視的問(wèn)題。這給我們的物流運(yùn)輸工作敲響了警鐘。我們必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，苦練內(nèi)功，提高素質(zhì)，確保物流貨運(yùn)工作規(guī)范有序，萬(wàn)無(wú)一失。因此，這次培訓(xùn)班的舉辦是完全必要的，也是非常及時(shí)的'。
今天，我們有幸請(qǐng)來(lái)了縣交警大隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)、縣交通局的領(lǐng)導(dǎo)來(lái)講課，他們既是交通安全知識(shí)的傳授者，更是行業(yè)的專(zhuān)家權(quán)威，我們能在此聆聽(tīng)他們的教誨，的確是一次難得的機(jī)會(huì)，我真誠(chéng)希望在坐各位司機(jī)朋友要將這些知識(shí)融匯在腦海里，落實(shí)在行動(dòng)上，為全面提升我公司物流貨運(yùn)工作水平，展示公司形象，提高工作效能而不懈奮斗。
最后，祝司機(jī)朋友學(xué)有所成，祝培訓(xùn)班圓滿(mǎn)成功。
謝謝大家！
道路交通安全生產(chǎn)演講稿 5
尊敬的同志們：
今天召開(kāi)全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會(huì)議，主要傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和部署下一步健全治理機(jī)制，隱患排查整改工作。
一、提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)
我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵(lì)，更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。
一是提高安全工作的政治認(rèn)識(shí)。黨和國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)的重視度越來(lái)越高，工作要求越來(lái)越嚴(yán)，黨紀(jì)國(guó)法對(duì)安全管理失職、瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對(duì)環(huán)境安全、生活安康的渴求越來(lái)越強(qiáng)，安全、和諧成為社會(huì)發(fā)展、文明、進(jìn)步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國(guó)家、人民的利益，也關(guān)乎各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和每個(gè)管理人員的政治前途和切身利益。
二是提高安全工作的細(xì)節(jié)認(rèn)識(shí)。細(xì)節(jié)決定優(yōu)劣，細(xì)節(jié)決定成敗，細(xì)節(jié)決定政績(jī)，注重細(xì)節(jié)管理是壓降事故的必然途徑，是做好安全工作的必然選擇。無(wú)數(shù)事實(shí)證明，粗放型的管理，"馬大哈"式的作風(fēng)，得過(guò)且過(guò)的態(tài)度，是隱患難除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。
三是提高安全工作的危機(jī)認(rèn)識(shí)。交通安全監(jiān)管難度大，各單位安全監(jiān)管水平參差不齊，一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確、安全機(jī)構(gòu)不健全、安全活動(dòng)不正常、責(zé)任落實(shí)不具體、制度執(zhí)行不嚴(yán)格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象，必須引起我們的足夠重視，采取得力措施切實(shí)加以解決。
二、提升監(jiān)管能力，行業(yè)監(jiān)管舉措進(jìn)一步落實(shí)
認(rèn)真貫徹"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，切實(shí)提高事故防范能力。 一是突出水上安全監(jiān)管。重點(diǎn)開(kāi)展橫水渡交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行�；反皩�(shí)船簽證制度，全面加強(qiáng)渡口保安和安全防范工作。二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門(mén)深入開(kāi)展"公路環(huán)境綜合整治"活動(dòng)，清除違法建筑、障礙物、非標(biāo)懸掛物。
三、加大隱患排查治理力度
隱患排查治理是"預(yù)防為主"方針的具體應(yīng)用，隱患不除，永無(wú)寧日。
一要制定隱患分類(lèi)識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的.特點(diǎn)，全面準(zhǔn)確掌握交通安全隱患的種類(lèi)、數(shù)量和狀況，制定出符合實(shí)際的隱患分類(lèi)識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。
二要突出隱患排查治理重點(diǎn)。把隱患排查治理聚焦在基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理兩個(gè)方面，突出抓好水陸危運(yùn)、道路客運(yùn)、在建工程、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)部位。
三要做好隱患排查長(zhǎng)效治理。積極推廣"1+3"安全監(jiān)控體系，堅(jiān)持完善隱患排查、評(píng)估、論證、確認(rèn)、整改、銷(xiāo)號(hào)等一整套程序。通過(guò)企業(yè)自查、群眾舉報(bào)、媒體監(jiān)督、專(zhuān)家檢查、行業(yè)專(zhuān)查、上級(jí)督查等手段，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)。
安全教育培訓(xùn)是做好安全工作的內(nèi)生力量，生產(chǎn)要安全，教育要先行。
一要培育交通安全文化。堅(jiān)持安全發(fā)展理念，運(yùn)用文化建設(shè)資源，開(kāi)展安全生產(chǎn)大討論，建設(shè)安全文化長(zhǎng)廊，激發(fā)安全精神需求。
二要靈活開(kāi)展教育培訓(xùn)。建立菜單選學(xué)制，探索項(xiàng)目課題制，圍繞安全工作熱點(diǎn)、難點(diǎn)，增強(qiáng)干部職工安全生產(chǎn)參與意識(shí)。
三要提高教育培訓(xùn)效果。引入競(jìng)爭(zhēng)、考評(píng)、獎(jiǎng)懲機(jī)制，評(píng)估安全教育培訓(xùn)的效果。結(jié)合"安康杯"競(jìng)賽，組織安全技能比武，以賽促學(xué)，進(jìn)一步增強(qiáng)安全操作技能。
總體來(lái)看，今年的交通安全工作取得了顯著成效，較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù)，為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。面對(duì)取得的成績(jī)，我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵(lì)，更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。
道路交通安全生產(chǎn)演講稿 6
各位老師、同學(xué)們：
早上好!
今天是12月2日，是第二個(gè)“全國(guó)交通安全日”，今年的活動(dòng)主題是“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”。
同學(xué)們，當(dāng)我們漫步于人來(lái)車(chē)往的寬闊街道時(shí)，常會(huì)慨嘆這座城市的美麗與繁華，但你是否注意到，在車(chē)水馬龍的潮流里卻隱藏著兇險(xiǎn)的馬路殺手?酒后駕駛、爭(zhēng)道搶行、亂鳴喇叭、車(chē)輛亂停亂放、橫過(guò)道路不走“斑馬線(xiàn)”?等等這些不文明的交通行為時(shí)常發(fā)生在你我身邊。
在中國(guó)的'許多城市中都存在行人無(wú)視紅綠燈警示，橫穿馬路的現(xiàn)象。只要來(lái)往的車(chē)流不是很密集，中間有能夠通過(guò)的空間，很多人就會(huì)不管是不是紅燈，不顧危險(xiǎn)橫穿而過(guò)。其中還有白發(fā)蒼蒼的老人和抱著孩子的母親。在我們古田的街頭，尤其是冠超市路口這樣的現(xiàn)象也屢見(jiàn)不鮮。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在20xx年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受傷，直接造成財(cái)產(chǎn)損失10.1億元。在每年中小學(xué)生的傷亡事故中，車(chē)禍造成的原因是第一位的。這些龐大的數(shù)字里一半的事故是因?yàn)榻煌?xí)造成的。這一個(gè)個(gè)失去的生命，難道還不足以讓我們痛心嗎?那一個(gè)個(gè)觸目驚心的數(shù)字，難道不在告知人們生命的可貴，不在昭示著人們摒棄陋習(xí)，文明出行的重要么?
同學(xué)們，當(dāng)你騎著車(chē)在馬路上追逐，當(dāng)你與伙伴在馬路上玩耍時(shí)，你是否想過(guò)危險(xiǎn)就在身邊；
當(dāng)你的親朋好友不顧一切亂穿馬路、闖紅燈的時(shí)候，你可想到這時(shí)的死神正在向他們招手?也許正是這一念這間，帶來(lái)了無(wú)盡的悲傷、痛苦，一個(gè)家庭的破碎!
同學(xué)們，讓我們行動(dòng)起來(lái)，播下文明交通的種子。讓我們把交通文明禮儀放在心上，用它來(lái)約束自己的言行，使文明交通行為在全社會(huì)蔚然成風(fēng)。做文明的人，向不文明的交通陋習(xí)告別!
謝謝大家!
道路交通安全生產(chǎn)演講稿 7
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好！在我們這個(gè)美麗的城市，越來(lái)越多的交通違法行為出現(xiàn)在我們眼前，與我們這個(gè)文明城市的形象很不相符。而正是這個(gè)天天被我們忽視的問(wèn)題卻造成一個(gè)又一個(gè)的'交通事故。許多人認(rèn)為闖紅燈、逆向行駛都是一些小的違法行為，不會(huì)造成什么嚴(yán)重后果。但我這卻認(rèn)為這是一個(gè)很?chē)?yán)重的問(wèn)題，不可以忽視不理，一定要認(rèn)真對(duì)待它，不然害人害己。我就有過(guò)這樣一個(gè)經(jīng)歷：
那是星期六的早上，我媽媽送我去繽紛亞洲學(xué)乒乓球。由于我家的地理位置比較特殊，每次岀行最好是逆向行駛，不然就要多走好多路程。而親身體驗(yàn)過(guò)逆向行駛危險(xiǎn)的我，自然而然的知道它的危害性有多大，每次正確行駛的車(chē)子過(guò)來(lái)都要避讓?zhuān)蛔笠挥业暮苈闊�，險(xiǎn)象環(huán)生，一不小心就會(huì)撞車(chē)；到繽紛亞洲了，我不顧上課遲到的危險(xiǎn)，和媽媽說(shuō)了下次一定不要逆向行駛，那樣很危險(xiǎn)的，媽媽連口答應(yīng)，說(shuō)下次再也不會(huì)了，我也就放心了�？蓻](méi)想到，第二天上學(xué)的時(shí)候，媽媽說(shuō)話(huà)竟然不算數(shù)，還是逆向行駛了，我很傷心。在行駛的過(guò)程中，看到了一起小車(chē)禍，兩輛電動(dòng)車(chē)撞在了一塊，車(chē)輛東一個(gè)，西一個(gè)的倒在道路上，所幸沒(méi)有人受傷，原因就是一個(gè)闖紅燈，違反了交通規(guī)則，所以說(shuō)，我們不能違反交通規(guī)則，要時(shí)刻牢記它。放學(xué)后，媽媽主動(dòng)和我談起了這件事，說(shuō)她以后一定遵守交通規(guī)則，違反交通規(guī)則是害人害己，不是一位好市民。從那以后媽媽每次送我上學(xué)、放學(xué)過(guò)程中再也沒(méi)有逆行過(guò)，也沒(méi)有闖過(guò)紅燈，看到媽媽成為一位文明交通人，我真的很開(kāi)心。
雖然我們是小學(xué)生，但我們依舊可以做一些力所能及的事，讓我們的文明行為去影響身邊的每一位人，讓我們一起為構(gòu)建美麗鹽城而努力，希望我們的城市越來(lái)越美麗、越來(lái)越文明！
道路交通安全生產(chǎn)演講稿 8
各位老師，各位同學(xué)：
大家好，我今天演講的主題是和交通有關(guān)的普法知識(shí)，首先給大家講個(gè)小故事。
一個(gè)11歲的男孩，在一次坐公共汽車(chē)時(shí)，因?yàn)樗簧宪?chē)就在車(chē)上東跑西竄，還不時(shí)的把頭伸出窗外，司機(jī)多次提醒他，他都不聽(tīng)。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，男孩被摔出窗外，在送往醫(yī)院的途中不幸身亡。這個(gè)故事讓我聯(lián)想到我們這里因?yàn)榻煌ú槐憷�，路況又不好，很多小學(xué)生搭乘摩托車(chē)或者電動(dòng)車(chē)或者自行車(chē)上學(xué)或放學(xué)。有的一個(gè)摩托坐3、4個(gè)學(xué)生，有的摩托駕駛員不按交通規(guī)則行駛，有的坐摩托的.學(xué)生在坐車(chē)時(shí)不老實(shí)，出現(xiàn)了多起事故。因此我們今后要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，懂得交通規(guī)則，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，保護(hù)自身的人身安全。
《交通法》規(guī)定，道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，必須遵守右側(cè)通行的原則，機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)和前排座位乘客必須系安全帶。同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車(chē)輛多，必須十分注意交通安全。在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報(bào)或做其他事情。在沒(méi)有交警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)，不與機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道搶行。穿越馬路，要做到“綠燈行，紅燈停”。穿越馬路，要走人行橫道線(xiàn)，在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才能穿越馬路。不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自身要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
希望我們能認(rèn)真學(xué)習(xí)《交通法》，提升保護(hù)自身的人身安全的意識(shí)。
我的演講完了，謝謝大家。
道路交通安全生產(chǎn)演講稿 9
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位市民朋友：
大家好!
我是街道的市民，特別榮幸能在這里作為市民代表發(fā)言。
時(shí)代在進(jìn)步，社會(huì)在進(jìn)展。建立“平安”，創(chuàng)立暢通、有序、安全、文明的道路交通環(huán)境，離不開(kāi)大家的共同參加和支持。構(gòu)建和諧文明社會(huì)，共建美妙明天，是每一個(gè)市民的共同責(zé)任。平安是金，平安是福。為了你和家人、朋友的幸福生活，為了社會(huì)的穩(wěn)定富強(qiáng)，我們更應(yīng)當(dāng)在行車(chē)走路時(shí)多一份當(dāng)心慎重，多一份對(duì)自己、對(duì)他人生命的關(guān)愛(ài)和責(zé)任。為了創(chuàng)立和諧交通環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展，作為一般市民，我們應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：
一、樹(shù)立“愛(ài)我”意識(shí)，積極參加交通綜合整治，從自身做起，從身邊點(diǎn)滴小事做起。做到說(shuō)文明話(huà)、走文明路、駕文明車(chē)、做文明人，自覺(jué)樹(shù)立良好形象，安全禮讓?zhuān)踩鲂�，以良好的精神面貌向世人呈現(xiàn)漂亮風(fēng)彩。
二、嚴(yán)守交通法規(guī)，共同維護(hù)交通安全，做到各行其道，遵守交通信號(hào)，不闖紅燈，不亂停放車(chē)輛，堅(jiān)決聽(tīng)從交通警察的指揮和治理。
三、走文明路，做交通文明人，做到行路走人行道，過(guò)公路走斑馬線(xiàn)，不翻越、鉆跨交通隔離護(hù)欄；不損壞交通設(shè)施；不在公路上追趕玩耍，不三五成群并肩行走或聚攏停留；不在機(jī)動(dòng)車(chē)道上攔乘車(chē)輛，教育和引導(dǎo)學(xué)生子女遵守交通法規(guī)。教育孩子不要在道路上使用滑板、滑行車(chē)、旱冰鞋等滑行工具。
四、文明交通參加，樹(shù)立市民良好形象，做到不坐超載機(jī)動(dòng)車(chē)，不酒后駕車(chē)，不無(wú)證駕車(chē)，不超速駕車(chē)，騎自行車(chē)或電動(dòng)自行車(chē)要走非機(jī)動(dòng)車(chē)道，橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)應(yīng)下車(chē)推行；騎自行車(chē)不載人、不雙手離把、不打手機(jī)、不搭肩并行。
道路交通安全，不僅關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福，更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的穩(wěn)定祥和。就讓我們從自己做起、從小事做起、從今日做起，為了家庭的幸福、社會(huì)的.安定，積極行動(dòng)起來(lái)，自覺(jué)遵守交通法律法規(guī)，共同營(yíng)造一個(gè)安全暢通的道路交通環(huán)境，為建立一個(gè)漂亮和諧的新，盡快實(shí)現(xiàn)“融入重慶主城區(qū)，建立重要功能區(qū)”奉獻(xiàn)自己的一份力氣。
道路交通安全生產(chǎn)演講稿 10
敬愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好！
大家都知道，劉翔是奧運(yùn)會(huì)男子110米跨欄的冠軍，他飛躍一個(gè)個(gè)跨欄，矯捷的身影讓中國(guó)人為之驕傲。而在現(xiàn)實(shí)生活中，有些人仿照劉翔，在公路中間玩一個(gè)刺激的`“生命跨欄”，讓我們替他慚愧。
“生命跨欄”，就是有人為了圖便利，在公路上不走斑馬線(xiàn)而翻越護(hù)欄，這是一種特別不文明的行為。下面讓我們一起來(lái)看看這種“生命跨欄”的慘痛教訓(xùn)：過(guò)春節(jié)時(shí)，江西省一名男子跨護(hù)欄被撞斷一條腿；貴陽(yáng)一名老太跨越護(hù)欄被車(chē)撞倒，搶救無(wú)效死亡；�？谑幸荒凶涌缱o(hù)欄被車(chē)撞傷后，40分鐘內(nèi)仍有20人跨越護(hù)欄；遼寧一男子跨護(hù)欄被撞死亡，護(hù)欄對(duì)面就是家；還有一個(gè)事例，一名女子抱著孩子跨越護(hù)欄被車(chē)撞，女子成了植物人，而她手中還不到一歲的孩子當(dāng)場(chǎng)死亡……
這樣的事例太多太多了，這些人為了圖一時(shí)便利，將自己的生命健康拋到腦后，不僅影響了城市的交通，更造成了安全隱患，有損城市的文明形象。我呼吁大家：珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離跨欄，文明出行！
道路交通安全生產(chǎn)演講稿 11
各位老師、敬愛(ài)的同學(xué)們：
大家好！
一個(gè)個(gè)血肉模糊，慘不忍睹的鏡頭在我腦子里打轉(zhuǎn)，想起今日早上，交通巡警叔叔給我們播放的那個(gè)鏡頭，我不禁捏一把冷汗，為那些把自己送進(jìn)死神手里的人感到生氣和惋惜啊！
在我們觀看影片的時(shí)候，有一個(gè)令人震憤的鏡頭，一輛車(chē)像脫韁的馬一樣沖向前去，另一兩車(chē)也奔了過(guò)來(lái)，在這不知不覺(jué)的一瞬間，接下來(lái)是“轟”的一聲，一個(gè)人飛了出來(lái)馬上，全場(chǎng)“嘩”的一聲爆笑起來(lái)，我吸了一口氣想放聲笑的時(shí)候，突然，我想了想，全世界每分鐘就有一樁這樣的事故也就是每分鐘就有一個(gè)妻離子散的家庭，假如發(fā)生在我身上，那將是一件多么可悲的事情啊！
我的心立即像被石頭拴住，沉重極了。我心神不定的那一刻，腦海里出現(xiàn)出了那件被遺忘的往事：我和媽媽從醫(yī)院出來(lái)，大門(mén)和斑馬線(xiàn)還有一段距離，媽媽為了不讓生病的我遲到，牽著我冰冷的小手橫跨了公路，一輛車(chē)飛奔過(guò)來(lái)，嚇得正打蔫兒的我跳了起來(lái)，幸虧沒(méi)撞著，但我嚇的'久久不能把懸在嗓子上的心放下來(lái)。
斑馬線(xiàn)是死亡之海上的救生橋，遵守交通法規(guī)是生命上的愛(ài)護(hù)罩，請(qǐng)大家記住一句話(huà)：生命才是最重要的，俗話(huà)說(shuō)得好：“生命高于一切”，假如沒(méi)有生命，什么都會(huì)變得毫無(wú)意義。
不守交通法規(guī)就等于殺害自己的生命，當(dāng)你想違反交通法規(guī)的時(shí)候，請(qǐng)你自己?jiǎn)栕约阂宦暎骸敖煌ǚㄒ?guī)你做到了嗎”？
道路交通安全生產(chǎn)演講稿 12
各位老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好!
一架飛機(jī)在蔚藍(lán)的天空上飛行，我們總是仰起一副興奮的臉，凝望著飛機(jī)從我們的目光里消逝。當(dāng)夜幕降臨，鑲嵌著顆顆晶瑩剔透的黃寶石的馬路上，車(chē)輛總是川流不息，像股河流源源不斷。當(dāng)一聲響亮的口哨聲傳來(lái)，伴著陣陣隆隆聲一個(gè)火車(chē)向我們駛來(lái)時(shí)，我們總是提著包匆匆上了火車(chē)。隨著經(jīng)濟(jì)的巨大發(fā)展，時(shí)代的快速前進(jìn)，交通設(shè)施也越來(lái)越完善。
家家戶(hù)戶(hù)基本都有了小汽車(chē)，火車(chē)提速了，道路變得繁忙。但，大家有沒(méi)有想過(guò)許多交通事故頻繁產(chǎn)生，一場(chǎng)場(chǎng)杯具接連上演。有多少活蹦亂跳的小生命在馬路上一命嗚呼，家庭由此破碎。又有多少人因一個(gè)行為的疏忽，一個(gè)不在意，便辭離人世。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年死于交通人數(shù)在10萬(wàn)以上，日均死亡270多人。為什么會(huì)有這么一個(gè)巨大的數(shù)字為什么會(huì)有那么多杯具
我想這是小學(xué)生交通安全意識(shí)膚淺的一個(gè)顯著標(biāo)記。很多人總是搶幾秒過(guò)馬路，把在紅燈時(shí)過(guò)馬路當(dāng)兒戲看待，不遵守交通規(guī)則，翻馬路上的欄桿，在馬路上玩滑板……這些是多么危險(xiǎn)啊!有一個(gè)真實(shí)的故事：有輛校車(chē)上的學(xué)生愛(ài)把車(chē)窗打開(kāi)，然后把手和頭伸出窗外，感受車(chē)在馬路上疾馳，一陣風(fēng)吹過(guò)時(shí)的清爽。一次，坐靠在窗邊的一名學(xué)生突然把頭伸出去，向?qū)γ娴墓卉?chē)上的人打招呼。
這是，一輛駛在后邊的車(chē)猛的駛來(lái)，夾然而過(guò)，那名同學(xué)的頭頓時(shí)被撞掉了。這是血的教訓(xùn)啊!這輛校車(chē)上的學(xué)生缺乏交通安全知識(shí)和沒(méi)有一點(diǎn)對(duì)交通安全的意識(shí)，認(rèn)識(shí)。假如這位學(xué)生明白把頭伸出去會(huì)有多大危險(xiǎn)，這個(gè)做法是錯(cuò)誤的.話(huà)，他的生命會(huì)就此告終么此刻的小學(xué)生總因?yàn)橐粋�(gè)好玩，一個(gè)試試而不研究交通上的任何危險(xiǎn)。
同學(xué)們，遵守交通規(guī)則和懂得些交通安全知識(shí)使我們出行時(shí)的保障。我們有了這個(gè)保障才能帶著好心境出門(mén)，載著滿(mǎn)滿(mǎn)一身收獲回家。我給大家傳授一些交通知識(shí)：要滿(mǎn)12周歲才能夠騎自行車(chē)上路，騎自行車(chē)時(shí)不能夠互相打鬧或臀部離開(kāi)坐板，應(yīng)抓緊扶手，精神集中。乘摩托車(chē)時(shí)要帶上頭盔，不準(zhǔn)在摩托車(chē)上側(cè)坐。坐的士車(chē)時(shí)，小孩盡可能不做副駕駛位，要系好安全帶。坐船時(shí)，不要把身體探出欄桿往外看，在座位上坐穩(wěn)，不隨便走動(dòng)。
讓我們了解更多的交通知識(shí)吧!出行便得更加安全，時(shí)時(shí)刻刻把交通安全放在心上，讓它伴我出行吧!
道路交通安全生產(chǎn)演講稿 13
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好!
曾經(jīng)有人問(wèn)我：“你認(rèn)為世界上最珍貴的是什么東西?”我毫不猶豫地回答：“當(dāng)然是生命�！闭握n上中有幾句話(huà)說(shuō)得好：世界因有生命的存在而變得多姿多彩。我們不僅要珍惜自己的生命，還要關(guān)愛(ài)他人的生命。
但是現(xiàn)在的社會(huì)上，卻常有一些不珍惜自己生命的人，以至于把安全像扔垃圾一樣拋到了一邊，而后果卻沒(méi)有讓人出乎意料，因?yàn)樽詈笫芎Φ?人永遠(yuǎn)是那些不致意安全的人，或許，這算是上帝賜予的“警告”吧!
而下面那一幕讓人看了后，會(huì)不禁嘆息，更加悲傷。不過(guò)也讓人明白了交通安全的重要性。
那一天，天氣陰沉沉的，使原本明亮的白天好象被灰暗給籠罩了似的。給人一種說(shuō)不出的無(wú)奈。媽媽帶著我去外婆家吃飯，不知道為什么，我覺(jué)得心中總有一點(diǎn)哀愁。平�？刹皇沁@樣的啊!一路上，媽媽的話(huà)也少了，我也不再多說(shuō)什么。在去外婆家的半路上，只看見(jiàn)一大群路人像螞蟻一樣窩在那么，好像在圍觀些什么吧。我對(duì)這個(gè)也產(chǎn)生了一絲興趣，于是拖著媽媽的手，大聲嚷嚷著：“媽媽?zhuān)ツ沁吙纯?”媽媽開(kāi)始不答應(yīng)，但后來(lái)因?yàn)槲宜览p在那兒不動(dòng)，她也只好順著我答應(yīng)了。
走近一瞧，眼前的一切使我驚呆了：一個(gè)穿黑衣的男的，倒在那鮮紅的，流動(dòng)的血泊中，而他，也就閉上了眼睛，在這個(gè)美好的世界消失了。不知道為什么，我莫名其妙地有些傷感，而我是不認(rèn)識(shí)那個(gè)人的，或許是真的為他悲愁可惜吧!聽(tīng)過(guò)路的人說(shuō)，這名男子是被汽車(chē)撞倒的，當(dāng)場(chǎng)死亡。我頓時(shí)更加難過(guò)了，一個(gè)好端端的人就是因?yàn)椴蛔⒁獍踩瓦@樣喪失了生命，或許，這是教訓(xùn)，老天看我們這樣平凡地對(duì)待生命，它用一個(gè)事實(shí)來(lái)證明，告訴我們不注意交通安全的后果。
同學(xué)們啊，我們是不是應(yīng)該有所想法?應(yīng)該遵守交通規(guī)則?不要讓這個(gè)豐富多樣的世界失去一個(gè)個(gè)美麗高貴的生命，好嗎?
道路交通安全生產(chǎn)演講稿 14
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好!
“過(guò)馬路左右看，紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等�！边@首通俗易懂的兒歌，我們恐怕早已滾瓜爛熟，可是每個(gè)人都不可能始終如一遵守交通規(guī)則，這也許就會(huì)釀成大禍。
交通安全，是十分難以保障的事情，因?yàn)槿藗兲焯祀x不開(kāi)交通，現(xiàn)在生活越來(lái)越好，交通工具也發(fā)達(dá)了，車(chē)輛也越來(lái)越多了，人們一不留神，就難以避免交通事故的發(fā)生。
我?guī)缀趺刻於简T著自行車(chē)從學(xué)校到家庭兩點(diǎn)一線(xiàn)來(lái)回跑，每天晚上放學(xué)的路上我最為緊張，那時(shí)正是下班高峰期，馬路上人山人海，車(chē)來(lái)車(chē)往，一不留神就會(huì)有閃失。所以，我每天放學(xué)，在路上都謹(jǐn)小慎微，惟恐“一失足成千古恨”。
其實(shí)，交通安全說(shuō)大也大，說(shuō)小也小，每一個(gè)人都加以小心，謹(jǐn)慎駕駛，不違章，交通安全就不會(huì)出現(xiàn)什么差錯(cuò)。而如果每一個(gè)人對(duì)交通規(guī)則視而不見(jiàn)，聽(tīng)而不聞的話(huà)，那交通安全真是一件十足的大事情了，所以，為了個(gè)人及他人的安全，應(yīng)從自己做起。
以前我認(rèn)為偶爾闖個(gè)紅燈沒(méi)有什么大不了，不會(huì)出什么事，可仔細(xì)想想，每次闖紅燈都膽戰(zhàn)心驚，充滿(mǎn)后怕。闖紅燈既不道德又很危險(xiǎn)，實(shí)在不應(yīng)該。作為一名中學(xué)生，我應(yīng)該遵守行為規(guī)范，做文明學(xué)生；作為一位小公民，我應(yīng)該遵紀(jì)守法，做文明市民。只有平時(shí)多加小心，才不會(huì)讓事故有機(jī)可乘。今后我會(huì)始終牢記：勿以善小而不為，勿以惡小而為之!
我的'老師反反復(fù)復(fù)教育我們：交通安全十分重要，千萬(wàn)要注意交通安全，在馬路上不得并排行走，不得打鬧，要謹(jǐn)慎小心地騎車(chē)子。通過(guò)老師對(duì)我們的教育，我明白：交通安全是件大事，關(guān)系到生命的健康，家庭的幸福，社會(huì)的安定，絕對(duì)不可等閑視之，交通安全的警鐘要長(zhǎng)鳴!
道路交通安全生產(chǎn)演講稿 15
親愛(ài)的各位老師，同學(xué)們：
交通安全往往被人們忽視。其實(shí)交通安全就在我們身邊。尤其是對(duì)于不遵守交通規(guī)則的人。
那是一個(gè)陽(yáng)光明媚的日子，我和媽媽在街上散步。路上，幾個(gè)騎自行車(chē)的初中生進(jìn)入了我和我媽的視線(xiàn)。我看到他們?nèi)宄扇旱鼐墼谝黄穑雌饋?lái)很開(kāi)心。他們邊聊天邊騎自行車(chē)。他們騎到十字路口，不遵守交通規(guī)則，把紅綠燈當(dāng)成雜物，就沖紅燈或綠燈，給他們?cè)黾恿艘恍┌踩[患。
我和媽媽沒(méi)走多遠(yuǎn)。我回頭一看，沒(méi)想到。在那個(gè)路口，一輛車(chē)開(kāi)了過(guò)來(lái)，沖向初中生。撞倒了一輛自行車(chē)。我聽(tīng)到幾個(gè)初中生尖叫，其中一個(gè)受傷了。這種情況怎么能不教訓(xùn)他們呢？
還有一次，我坐爸爸的`車(chē)去上學(xué)。我看見(jiàn)一個(gè)叔叔闖紅燈，超車(chē)，為他的孩子上學(xué)而橫沖直撞。雖然舅舅沒(méi)出過(guò)什么交通事故，但我也深深體會(huì)到了“生命可貴”的意義。
我突然記起一首交通繞口令：“紅燈停，綠燈行，黃燈停一停�！�
在平時(shí)的生活中，就算有什么急事或比賽，我都會(huì)不停地提醒爸爸不要沖紅燈。有時(shí)候爸爸應(yīng)酬很晚才回家，我常常也會(huì)叮囑他，喝酒后不能開(kāi)車(chē)，如果爸爸不聽(tīng)，我就會(huì)羅嗦地跟爸爸說(shuō)起酒后開(kāi)車(chē)的危害，使爸爸一次一次地清醒過(guò)來(lái)，然后他又會(huì)自覺(jué)坐出租車(chē)回家。
讓我們一起來(lái)自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓我們的家園沒(méi)有任何交通隱患，沒(méi)有一絲的交通煩惱！
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