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在當下社會，需要使用報告的情況越來越多，不同的報告內容同樣也是不同的。我們應當如何寫報告呢？下面是小編幫大家整理的驗收報告最新，僅供參考，大家一起來看看吧。
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一、工程概況：
1、工程概況：
xx蘄春縣會展中心，是由蘄春縣人民政府投資建設，施工總承包單位：xx赤東建筑公司。項目地點位于蘄春縣漕河鎮李時珍大道東側，主體建筑地上三層、局部夾層二層。
2、電梯工程概況：
該電梯品牌由我司提供的"帝奧電梯"，經由會展中心建設工作領導小組委托xx保都招標代理有限公司代理招標中標所得，項目編號為：QCCG20xxA07，我公司很榮幸成為本項目成交人。為符合特種設備《電梯工程施工質量驗收規范》，我司對自動扶梯，無機房客梯進行土建支撐，圍板裝飾裝潢，井道圈梁加固改造
3、自動扶梯規格：
無機房曳引式客梯規格
4、其控制系統：
全電腦變頻變壓控制，配置超載報警，消防迫降（即每部電梯接受消防報警信號后均能迫降到架空層以滿足消防使用要求）等必備功能。該項目電梯安裝工程于20xx年4月進場施工，20xx年07月完工。
二、質量評估依據：
1、驗收規范和國家標準：
《自動扶梯和人行道監督檢驗規程》《自動扶梯和人行道的制造與安裝安全規范》（GB16899—1977）《電梯工程施工質量驗收規范》GB50310—20xx《電梯制造與安裝安全規范》GB7588—20xx電梯監督檢驗規程GB16899、GB/T10058—1997
2、電梯產品供貨合同、產品安裝合同中約定工程質量控制標準
三、安裝流程：
1、電梯設備進場后，我司請當地質檢部門及現場監理工程師進行開箱驗貨，按照合同及裝箱單對設備型號規格、設備數量、附件、備品、產品出廠合格證、門鎖裝置限速器、安全鉗及緩沖器的'型式試驗證書、隨機文件（安裝使用維護說明書等）作了檢查，所供設備符合合同規定的標準及要求，設備外觀無明顯損壞。
2、設備安裝調試過程中，我司嚴格按照電梯技術規定和標準規程進行施工，對每個分項環節進行檢驗，將每項技術指標控制在允許范圍內。電梯主要功能檢查試驗，經過調試和試運行，電梯整機功能符合規范設計要求。
四、特種設備監督驗收：
20xx年7月23日通過黃岡市特種設備監督檢驗所對電梯進行驗收，電梯安裝質量達到合格標準，并頒發準運許可證。
五、特種設備竣工驗收移交：
于20xx年8月30日將上述5臺電梯及下列附件移交甲方；
1、隨機文件5套（內容見目錄）
2、電梯電氣圖紙（原理圖）
3、電梯出廠合格證
4、安裝維護說明
5、檢驗報告5份
6、各種部件型試合格證
7、限速器合格證及調試證書
8、安全鉗調試報
9、操作盤鑰匙1把
10、檢驗報告5份
11、安全檢驗合格證5份
電梯工程質量評估：xx蘄春縣會展中心4臺自動扶梯，1臺無機房客梯：資料齊全，電梯各項檢驗數據均達到設計規范標準，符合國家及合同規定要求，并安全運行三年無事故，我司認為該項目合格，報會展中心領導小組及各參建評審單位予以驗收
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一、項目完成情況
（一）特色產業發展：
1.種植特色優質水稻，在全村1一6組，規模規范計劃發展川優6203新品種面積1100畝，完成發展1100畝。(含計劃招投標采購46%氮。磷。鉀復合肥28噸，完成招投標采購28噸)。
2.發展稻田養魚；在1.2.3組計劃發展稻田養魚100畝，整治田坎2200米，按磚砌體，高0.8一1.5米，厚0.24米要求，完成2546.3米。
（二）基礎設施配套：
1.溝渠整治：在5組叢木林計劃新建溝渠250米，按照溝寬0.4米，高0.2米磚砌體要求，完成250米。
2.山坪塘整治：在4、5組計劃整治山坪塘3口，完成2口。
3.公路整治：計劃在1一6組整治泥潔石公路5.4公里，完成5.4公里(其中配套農綜項目硬化2.68公里)。
4.建設生產便道：在1、2、4、5組計劃硬化田間生產便道5.4公里，按寬0.8一1米，厚0.08一0.09米要求，完成5.991公里。
（三）生活基礎改善：
1.危房改造：在2、3、4、5、6組計劃貧困戶新建住房9戶，完成9戶。
2.計劃完成9戶貧困戶進行小庭院建設，實際完成1戶。
3.農戶三改：對9戶貧困戶進行改廚，完成9戶；對9戶廁所改造，完成5戶；對9戶進行圈舍改造，完成0戶。
4.建田間蓄水池：在果園區計劃新建20立方米蓄水池4口，按長4米、寬2米、高2.5米的要求，完成4口。
(四)農戶技能提升：為進一步提高農戶生產技術水平和自身素質，在20xx年2一4月完成500人次的農村實用技術培訓。
二、財政扶貧資金使用情況
通過自查驗收，村20xx年整村推進項目省級財政專項扶貧資金為100萬元，完成財政扶貧資金投入100萬元，已申請劃撥資金40萬元，已兌現資金40萬元，驗收未兌現金60萬元，項目節余資金8.7876萬元。
（一）特色產業發展：
1.種植特色優質水稻，規模規范計劃發展川優6203新品種面積1100畝，(含計劃招投標采購46%氮。磷。鉀復合肥28噸，完成招投標采購28噸)。計劃財政資金18.288萬元，按照招投標政策，集中采購46%氮。磷。鉀復合肥28噸，實際使用資金9.5萬元，結余項目資金8.788萬元。
2.發展稻田養魚：在1、2、3組計劃發展稻田養魚100畝，整治田坎2200米，按磚砌體，高0.8一1.5米，厚0.24米要求，完成2546.3米。計劃財政扶貧資金22.162萬元，實際使用資金22.4394萬元。
（二）基礎設施配套：
1.新建溝渠：計劃財政扶貧資金0.75萬元，實際使用資金0.75萬元。
2、山坪塘整治：計劃財政扶貧資金3萬元，實際使用資金2萬元。
3、整治公路：計劃財政扶貧資金27萬元，實際使用資金27萬元。
4、建生產便道：計劃財政扶貧資金16.2萬元，實際使用資金17.97萬元。
（三）生活基礎改善：
1.危房改造：計劃財政扶貧資金9萬元，實際使用資金9萬元。
2.建小庭園：計劃財政扶貧資金0.45萬元，實際使用資金0.05萬元。
3.農戶三改：計劃財政扶貧資金1.35萬元，實際使用資金0.75萬元。
4.建蓄水池：計劃財政扶貧資金0.8萬元，實際使用資金0.8萬元。
(四)農戶技能提升：
在全村范圍內開展500人次的水稻、玉米、特色水產養殖、水果種植、田間管理、病蟲防治等農村實用技術培訓，計劃財政扶貧資金1萬元，實際使用資金1萬元。
（五）剩余87876元擬用于4口人飲水池管道購置（涉及2、3、4、5組）。
三、項目整合情況
1.整合農業綜合項目硬化村內道路2.68公里，整合資金50萬元。
2.整合農業項目整治黃金沱提灌站，整合資金30萬元。
3.整合農業綜合項目新建150立方米人飲蓄水池2口，整合資金12萬元。
4.整合農業項目建沼氣池9口，整合資金1.35萬元。
四、項目實施效益
（一）基礎設施得到改善。
1、通過整治提灌站，山坪塘，溝渠，及人飲蓄水池，促進農業產業發展，徹底改善人飲水，農業用水困難的現狀，受益面積1000畝，受益人口1200余人。
2、硬化村組公路和院戶路，形成了農村交通網絡格局和特色產業環線，極大地改善當地群眾的生產生活條件，解決了群眾出行難問題，方便農副產品運銷，推進優質水稻、發展稻田養殖，特色水產和特色林果等農業產業的'發展，大大提高了村民致富增收能力。
（二）人居環境逐步完善。通過實施五改三建、院戶路、新建微水池和沼氣池等項目，改變了原來臟、亂、差的居住環境，村容村貌煥然一新，生產生活條件發生了明顯變化。現在的村民吃了上安全放心的山泉水或機井水，用上了清潔、干凈的沼氣能源，摩托車、電瓶車直接開到家門口，呈現出一片幸福、和諧、安康的景象。
（三）致富增收能力大大提高。開展農村實用技術培訓5余期，培訓人次500余人。特別是針對新發展的優質水稻6203新品種和特色水產業，稻田養魚產業，更是邀請農藝專家，將栽培種植，養殖管理技術送到田間地頭，現場示范講解，手把手教學，切實增強了農民的后續管理意識，讓農民真正掌握實用技術。
(四)實現扶貧效益。通過扶貧整村推進項目的實施，1、覆蓋全村6個村民組，302戶，1289人，其中：貧困戶85戶，293人，貧困戶100%覆蓋。
2、扶貧先扶志。開發智力扶貧，實現貧困人口素質和致富本領大提升，文明村風民風形成。
3、實施整村推進增加產業培育，實現經濟社會大發展，助農增收成效明顯，全村貧困人口脫貧致富。到x年穩定實現扶貧對象不愁吃、不愁穿，實現貧困村向新農村，小康村轉變丶貧困戶向富裕富、小康戶轉變。
五、存在的問題
（一）農業比較效益低，農業生產勞力不足，農業生產經營模式未能根本改變。
（二）產業基礎薄弱，農民增收舉步維艱。
（三）基礎設施不夠完善。
六、下一步打算
扶貧開發整村推進項目是一項民生工程，關系到老百姓的切身利益，工作的好壞也直接關系到困難群眾脫貧的步伐，在下步工作中我們將做到：
1、切實利用好項目的節余資金，將資金用在群眾最關心、最需要解決的問題上。
2、繼續抓好特色產業發展的后續管理工作。強化宣傳動員工作，強調農民要科學化管理，認真做好養殖業的飼養管理，種植業的肥水管理、防病殺蟲、除草等工作，確保三年內大面積成為該村的支柱產業。
3、抓好固定資產的管理和維護工作。切實把公路、山坪塘等固定資產移交給村組管理，制定一系列的管理制度，做到村組直接管理維護，鎮上強化監督，讓基礎設施最大限度地發揮效益。
4、繼續加大培訓力度。按照缺什么補什么的原則，繼續邀請農業站農藝師、等技師專家，不定期開展實用技術培訓，切實讓農戶拋棄落后觀念，樹立科技致富，技術增收的理念，真正提高貧困農戶致富增收能力。
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一、工程概況
該工程位于xx市路（具體地址），北臨x路，南臨x路，東臨x路，西臨x路，建筑面積x㎡，使用面積x㎡，平時作為x使用（平時功能），戰時為x（戰時功能），可掩蔽人員，儲存m3物資，防常規武器等級為x級，防核武器等級為x級，防化等級為x級。該工程由（建設單位）投資建設，（勘察單位）勘察，（設計單位）設計，（施工單位）施工，（監理單位）監理，（質監機構）質監。
二、執行基本建設程序情況
該工程建設文件包括項目建議書、可行性研究報告、初步設計文件、施工圖設計文件報批手續齊全，按規定于xx年xx月xx日辦理了人防工程質量監督手續。建設工程施工手續齊全，建設工程規劃許可證號為，建設工程施工許可證號為。工程招投標符合建設工程招投標管理辦法。該工程于20xx年xx月xx日開工，20xx年xx月xx日竣工，工程施工過程中嚴格按照人防工程有關規范和技術標準施工，工程質量符合法律、法規和工程建設強制性標準規定，符合設計文件及合同要求，較好地執行了人防工程基本建設程序。
三、對勘察、設計、施工和監理工作的評價
該人防工程較好地執行了國家關于工程建設勘察工作的法律、法規、技術規程和規范，設計完整全面，能滿足戰時和平時使用需要，達到了人防工程建設要求。施工單位按照人防工程施工的法律、法規、技術規程和規范，以及設計文件及合同要求進行了施工，在工程進度、質量、造價和安全生產、以及施工資料等方面達到了工程竣工驗收標準。工程監理單位對工程施工進行了全過程監理，重點在工程質量、進度和造價等三方面實行了嚴格監督管理，較好地履行了工程監理職責，確保了人防工程按期交工，工程質量達到了人防工程竣工驗收標準。
四、竣工驗收程序、組織形式和內容
該工程于20xx年xx月xx日，由建設單位組織勘察、設計、施工、監理單位進行了工程竣工驗收，并由人防工程質量監督站進行了監督，驗收程序、組織形式和內容符合《xx省人民防空工程竣工驗收備案管理辦法》有關要求。
（一）組成驗收組
本工程驗收組由建設單位的、勘察單位的`、設計單位的、施工單位的、監理單位和中組成。
（二）建設、勘察、設計、施工、監理單位分別向驗收組匯報工程合同履約情況和在工程建設的各個環節執行法律、法規及工程建設強制性標準的情況。
（三）驗收組人員審閱建設、設計、施工、監理單位的工程檔案資料
1、完成人防工程設計和合同約定的。各項內容；
2、施工單位的人防工程竣工報告；
3、監理單位人防工程質量評估報告；
4、設計單位人防工程質量檢查報告；
5、勘察單位工程質量檢查報告
6、人防工程技術檔案和施工管理資料；
（四）驗收組人員實地查驗人防工程質量
對人防工程設計、施工、設備安裝質量和各管理環節等方面作出全面評價，形成經驗收組人員簽署的人防工程竣工驗收意見。
五、人防工程竣工驗收意見
該人防工程質量符合法律、法規和工程建設強制性標準規定，符合設計文件及合同要求，地基基礎工程、主體結構工程、人防工程口部、防護設備設施、及給水、排水、通風、電氣等工程質量控制資料齊全，安全和主要使用功能檢查以及觀感質量符合要求，綜合質量達到驗收標準，一致同意竣工驗收，工程質量評為合格。
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一、項目基本信息
二、人員名單
1、項目組成員：
2、驗收人員：
三、項目軟硬件清單
四、軟件備份
五、項目回顧(以下紅字內容根據實際情況修改)
1、實施主要階段
供熱公司監控項目從20xx年1月20日啟動，在供熱公司與XXXX科技有限公司雙方領導的大力支持和關心下，通過介休九天科技安裝人員和供熱公司關鍵成員的辛勤努力，先后完成了架設線路。安裝設備。調試等階段性項目任務，各階段工作基本按計劃完成。
2、系統應用
通過雙方項目組的共同努力，供熱公司監控系統于20xx年1月26日正式使用。目前供熱公司各相關人員利用監控來完成日常管理工作。 2、項目總體評價
2.1、是否達到項目預期目標
項目驗收小組一致認為，系統運行穩定，回傳圖像清晰，實現了最初確定的實施目標：
(1)可以提供適時的工作畫面，便于領導及時調整。
(2)通過硬盤錄象回放，可以了解最近的工作情況。
(3)通過畫面回傳，給煤場安全提供保障。
2.2、項目成功的原因
實施項目的成功得益于以下幾個方面：
(1)雙方領導對項目的.重視及對項目組工作的大力支持；
(2)供熱公司各業務部門對項目組工作的積極配合；
(3)九天公司具有專業水準的顧問隊伍。
3、項目驗收
綜合以上各方面因素，項目驗收小組認為供熱公司監控項目達到了預期效果，符合供熱公司提出的基本需求，同意接受該監控系統投入正常運行，至此該項目的實施工作基本結束，同意對該項目驗收。此次在供熱公司進行的監控項目是成功的，在實施項目即將結束之時，對實施項目進行驗收是對雙方實施項目組工作成果的肯定。項目驗收并不表示雙方合作的結束，而是標志著雙方合作新階段的開始。實施項目驗收后，介休九天公司將一如既往地為供熱公司提供技術支持服務。按照合同規定，監控系統啟用后進入運行維護階段，介休九天公司的實施人員和技術人員繼續根據合同規定負責以后的支持、維護工作。
六、項目驗收
1、備注：驗收報告是貴公司項目轉入售后服務的依據，請客戶根據驗收報告核實數據備份等信息，并將您的意見及售后聯系人認真填寫。我公司售后服務電話：03XX-7257658
2、備注：實施部、技術中心與工程部兼用，有些感覺不適合當個項目用的可以先刪了。
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一、概述
某污泥處理廠設計日處理脫水污泥600噸。目前，主要處理市中心城區污水處理廠的脫水污泥，約255噸/天，污泥含水率約80%，采用厭氧發酵/工業化制氣的處理工藝，目前污泥處理后作為優質的肥料，可用于綠化覆土、肥料等。污泥廠處理的來料污泥通過計量單元準確稱重后在污泥前處理單元實施裝卸，未脫水污泥和沼液處理后的回用水，將含水率80%的來料污泥稀釋至含水率90%左右。經過處理調節后的污泥送至厭氧罐區，經過22～24天厭氧發酵。厭氧反應后消化液自流至消化液緩沖池，經離心脫水后固液分離，沼渣送至沼渣堆放間，含水率55%。沼液進入厭氧氨氧化一體化設備進行脫氮處理。經DEAMON池脫氮、除磷，處理后的沼液部分回用，部分排入污水處理廠進行深度處理，少部分用于廠區綠化。
厭氧反應后，沼氣經脫硫、送沼氣鍋爐，其余經脫碳去除二氧化碳后，天然氣并入煤氣管網。主要建設內容包括污泥儲存調制系統、污泥厭氧產沼系統、沼氣儲存外送系統、污泥加熱系統、沼氣沼液處理系統、安全防護系統、生物除臭系統等主要生產設施及中央控制室、化驗室、配電室、消防泵房、消防蓄水池、汽車衡、沼氣燃氣鍋爐等輔助生產設施，另外還有綜合辦公樓等配套工程，環保投資占總投資的17.2%，全年工作350天，每天24小時連續運行。根據環評報告書描述及現場調查，敏感保護目標為西廠界方向的A村，距離800m，東南方向的B村，距離約1.2km。本項目所在地屬于環境空氣質量二類區，聲環境功能1類區，海域環境功能二類區。
二、驗收監測步驟
收集資料、實地踏勘。明確各要素執行標準及考核指標，收集企業基本資料，了解企業建成現狀、處理工藝，運行工況、主要污染物和環保治理設施等；編寫方案、布設點位。確定監測頻次和項目。現場監測需對點位進行定位，各監測要素在采樣、運輸、現場監測、交接和實驗室分析等環節均需做好全過程質量控制；報告編寫與審核。報告編寫內容要求全面、客觀、準確，報告審核除了數據的準確性之外，還要關注標準使用是否正確，內容是否完整全面，是否出現異常數據及對其解釋的合理性等。
三、標準確定
環境標準在驗收監測中滲透于工作的方方面面，并貫穿于監測的始終，是驗收監測的靈魂，直接關系到監測結論的公正性和準確性。對項目自身及相關評價標準體系的整體把握是確定標準的關鍵[2]。無組織排放廢氣執行《惡臭污染物排放標準》（GB14554-93）中惡臭污染物廠界標準值二級新擴改建標準；有組織廢氣除臭裝置排氣筒廢氣排放執行《惡臭污染物排放標準》（GB14554-93）中惡臭污染物排放標準值；鍋爐廢氣排放執行《鍋爐大氣污染物排放標準》（GB13271-20xx）中燃氣鍋爐Ⅱ時段標準；按照《報告書》批復意見要求，廠界噪聲執行《工業企業廠界噪聲標準》（GB12348-90）中的Ⅰ類標準。由于該標準已作廢，所以本項目廠界環境噪聲執行新頒布的《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-20xx）中的1類標準。
四、主要污染物監測
驗收監測期間，該污泥處理廠處理系統和環保設施均正常運行，滿足75%的驗收監測工況要求。
（一）廢氣監測
廢氣監測包括無組織廢氣監測和有組織廢氣監測兩類。無組織廢氣污染物主要有氨、硫化氫和臭氣等，產生部位為汽車衡、厭氧反應罐、沼渣和沼液儲池及污泥儲存調制池等環節。無組織廢氣污泥儲存調制池采用雙層密閉門，厭氧反應罐為密閉設備，污泥預處理間的臭氣通過風機引入到生物濾池除臭裝置凈化后排放。在廠界上風向布設1個無組織排放對照點，下風向布設3個無組織排放監控點，監測2天，每天4次。驗收監測期間，無組織排放廢氣氨的濃度最大值為0.13mg/m3、硫化氫濃度最大值為0.001mg/m3，氨、硫化氫濃度均符合《惡臭污染物排放標準》（GB14554-93）中惡臭污染物廠界標準值二級新擴改建標準。臭氣濃度均不同程度超標，廠界下風向臭氣濃度值在44-203之間，平均濃度為92，高于標準值20的排放要求。上風向臭氣濃度值在49-78之間，平均濃度為60，雖然普遍低于下風向數值，但上風向仍為超標狀態，最大超標2.5倍，說明上風向監測點位受廠區周圍環境影響較大。臭氣濃度超標原因主要是污泥運輸車輛沒有采用密封罐車，此外，廠區西側即廠界上風向圈養牲畜、露天堆肥，南側即廠界下風向某污水處理廠運行等都對污泥處理廠監測數據造成較大影響。
有組織廢氣污染源有兩套4t/h的燃氣鍋爐和一套除臭裝置。污泥在厭氧反應罐中以厭氧消化的。狀態進行分解反應，由于反應罐為密封設備，不會有臭味泄露。污泥臭味的來源復雜，其化學組成很難分類，但可以肯定地是臭味化合物的主要構成是有機分解的副產物。沼渣、沼液的'儲池由于在此貯存的污泥已經經過厭氧發酵，有機物被大量降解，產生臭味的危險很小，因此臭味的主要產生源在污泥的儲存調制池，其惡臭因子主要為硫化氫。污泥臭味通過風機引入生物濾池除臭裝置加以凈化，除臭裝置每天24小時連續運行，全年運行350天。惡臭氣體氨、硫化氫和臭氣等監測2天，每天4次；燃氣鍋爐廢氣二氧化硫、氮氧化物，監測2天，每天1次。除臭裝置排氣筒廢氣排放數值在417-1445之間，符合《惡臭污染物排放標準》（GB14554-93）中惡臭污染物不大于20xx的排放標準值。鍋爐監測項目二氧化硫和氮氧化物均符合《鍋爐大氣污染物排放標準》（GB13271-20xx）中燃氣鍋爐Ⅱ時段標準。
（二）噪聲監測
本項目產生的噪聲主要為空氣動力性噪聲以及汽車運輸污泥和沼渣時產生的運輸噪聲，空氣動力性噪聲主要噪聲源為鼓風機、輸送泵等各類泵體。噪聲防治措施包括選用國外進口設備，產噪設備輸送泵、風機房均設在地下，并加裝隔聲罩等。同時，合理布置廠房，利用綠化植被吸收來降低噪聲的影響。在廠界東、西、南和北外1米處各布1個監測點位，計4個點位，監測1天，手動監測晝間2次，夜間1次，同時進行24小時連續監測。廠界西和廠界南的夜間噪聲監測結果超出《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-20xx）中的1類標準45dB(A)的要求，其它廠界晝間、夜間監測結果均符合標準要求。廠界南超標原因主要受附近某污水處理廠夜間運行的影響，廠界西超標主要是該廠除臭間離心風機、循環水泵、噴淋水泵及消防泵房運行產生噪聲，廠界噪聲監測結果見圖1。
（三）廢水調查
廢水包括脫氮、除磷后的沼液和少量生活污水，廢水主要污染物為化學需氧量、總氮和總磷等。環評及其批復中對水方面的要求為全廠生產、生活廢水收集經除磷、脫氮預處理后，出水一部分用于稀釋污泥的回用水，其余由管網排入某污水處理廠統一處理。該項目按照要求進行了落實，按照300t的污泥處理能力，處理后的沼液量為530t，其中130t作為厭氧消化反應回用水，20t用于綠化，其余380t通過管道輸送至附近某污水處理廠進行深度處理。
（四）固廢調查
固體廢物主要為厭氧反應罐排出的沼渣和廠區生活垃圾。環評及其批復中對固廢的要求為免費送至某垃圾填埋場用于填埋場覆蓋土、日覆蓋土及園林綠化；加強對全廠調和后污泥泥質分析，如重金屬含量超過《農用污泥中污染物控制標準》（GB4284-84）限值，沼渣不得用于農用；如符合標準要求沼渣用于農用，則須告知用戶使用本產品限定的使用年限、土壤類型等規定；污泥處理廠運行前，落實沼渣長期、穩定的綜合利用途徑。該項目按照要求進行了落實，并委托有檢測資質的三家單位對沼渣樣品進行了檢測，嚴格控制沼渣作為農用污泥的使用。目前，沼渣主要用于綠化和填埋場覆土。按照300t的處理能力，目前，沼渣排放量約為80t/d，含水率為70%。這部分固廢作為綠化和填埋場覆蓋土被全部利用。生活垃圾產生量為0.034t/d。
五、環保管理檢查
詳細調查核實環保審批手續及“三同時”執行情況、環評要求落實情況、環評批復落實情況、環保機構設置及人員、環境管理制度。從各環境要素出發，分別對大氣、水、噪聲、固廢、運輸等方面，全面核實環評要求的排放源，污染物類型、污染防治措施和落實情況。按照環評批復的要求，逐條進行說明，對不符合環評批復的內容，應該客觀評價并說明原因，供環境管理部門參考。
六、需要注意的幾個問題
（1）工況運行。工況情況對監測的結果將產生重要影響，在各設施正常穩定運行，且工況在75%以上方可進行驗收。這里的各設施包括環保設施、惡臭密閉及處理設施、噪聲防護措施和廢水處理設施等的運行情況。
（2）氣象條件。氣象因素是影響指標的重要方面，選擇符合監測要求的氣象條件進行監測，氣壓、風速、風向對廢氣監測的影響，風速對噪聲的影響，均應考慮在內，同時須根據不同的氣象條件調整監測點位。
（3）周邊環境。周邊環境的調查對點位的設置起到決定作用，亦可客觀反映部分超標原因。廠界大氣和噪聲監測點均應選擇在不受外界背景環境影響或盡可能影響小的方位，使監測數據真實反映被測單位的污染程度，客觀進行評價，有助于管理部門監管和提出整改措施。
（4）全面質控。人員崗前培訓考核合格持證上崗；采樣點位布設科學性和可比性；運輸、儲存、分析，報送，審核均按照操作規程；廢氣噪聲監測儀器均符合國家有關標準或技術要求，儀器經計量部門檢定合格或自校準結果可以使用，并在檢定有效期內使用等。質量控制應該貫穿驗收監測和調查的全過程。
七、建議
加強對調和后污泥泥質分析，污泥泥質不符合《農用污泥中污染物控制標準》（GB4284-84）限值時，沼渣不得用于農用。落實沼渣長期、穩定的綜合利用途徑。切實加強沼液處理的環境管理，防止大量高濃度有機廢水對受納污水處理廠造成沖擊，影響其穩定達標排放。督促污泥運輸單位使用密封罐車進行運輸，防止異味、滴漏、撒落等污染沿途及廠區環境。落實除臭間及消防泵房隔聲降噪措施，實現廠界噪聲達標排放。提高燃氣鍋爐脫硫效率，確保工程整體運行后二氧化硫排放總量不超過《報告書》核定的控制指標。加強設備的日常保養、維護，定期進行危險應急演練，保證企業正常穩定運行，防止各類事故發生。
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