電梯事故的應(yīng)急預(yù)案范例
電梯事故應(yīng)急預(yù)案(一)
為加強對電梯安全事故的防范,及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少事故造成的損失,維護正常的社會秩序和工作秩序,根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求,結(jié)合本單位實際,特制定本單位電梯安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
一、預(yù)案的適用范圍
本預(yù)案所稱安全事故,是指在本單位電梯使用中發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故,事故類別包括:
。ㄒ唬╇娞堇斯收希
。ǘ┯捎诩羟、墜落等原因造成的人身傷亡事故;
。ㄈ┯捎谟|電等原因造成的人身傷亡事故;
二、應(yīng)急救援組織機構(gòu)
。ㄒ唬┏闪㈦娞莅踩鹿蕬(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)?傊笓]由總經(jīng)理擔任;副總指揮由分管安全的特種設(shè)備管理員擔任;各相關(guān)部門負責人為指揮部成員,參與現(xiàn)場搶險救援工作。
。ǘ┰O(shè)立現(xiàn)場救援組,由各安裝、維修班組人員兼職組成。組長由分管安全的特種設(shè)備管理員擔任,負責組織現(xiàn)場具體搶險救援工作;在指揮長到達現(xiàn)場之前,負責指揮現(xiàn)場搶險救援工作
三、應(yīng)急救援組織的職責
(一)指揮部職責
。1)組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作,防止事故的進一步擴大,力爭把事故損失降到最低程度;
。2)根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài),統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實施工作,并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;
(3)根據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題,及時對預(yù)案進行修改和完善;
。4)緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備;
(5)當事故有危及周邊單位和人員的險情時,組織人員和物資疏散工作;
(6)配合上級有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理工作;
。7)做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
。ǘ┈F(xiàn)場總指揮的主要職責:
(1)負責召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負責人研究現(xiàn)場救援方案,制定具體救援措施,明確各部門的職責分工;
。2)負責指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。
三)副總指揮的職責:
負責組織實施具體搶險救援措施工作。
。ㄋ模┈F(xiàn)場救援組的職責:
。1)搶救現(xiàn)場傷員;
。2)保證現(xiàn)場救援通道的暢通。
四、應(yīng)急救援的培訓與演練
。ㄒ唬┡嘤
按計劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員進行有效的培訓,從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能。
。1)每年進行一次培訓;
。2)新加入的人員及時培訓;
主要培訓以下內(nèi)容:
。1)困人解救
。2)井道內(nèi)作業(yè);
。3)轎頂作業(yè)
。4)底坑作業(yè)
(5)廳層作業(yè)
。6)機房作業(yè)
。7)更換和割短鋼絲繩
。8)扶梯桁架作業(yè)
。9)施工用電常識
。10)墜落保護
(11)電動工具的安全使用;
(12)對危險源的突顯特性辯識;
(13)事故報警;
(14)緊急情況下人員的安全疏散;
。15)現(xiàn)場搶救的基本知識。
。ǘ┭菥
應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計劃確立后,按計劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員經(jīng)過有效的培訓,單位工程技術(shù)人員、安裝、維修人員每年演練一次。每次演練結(jié)束,及時作出總結(jié),對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
五、事故報告和現(xiàn)場保護
。ㄒ唬┍締挝坏腦X部是事故報告的指定機構(gòu),聯(lián)系人:XXX,電話:XXXXXXX,XX部接到報告后及時向總指揮報告,總指揮根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時、如實地向縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局和其他有關(guān)部門報告。
。ǘ﹪栏癖Wo事故現(xiàn)場
六、應(yīng)急處理
。ㄒ唬┙訄笫鹿屎5分鐘內(nèi)必須完成以下工作:
。1)立即報告公司主要領(lǐng)導,由總經(jīng)理批準,立即啟動本應(yīng)急救援預(yù)案,按照各自的職責和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當總指揮不在時,由副總指揮負責組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。
(2)指揮部根據(jù)事故或險情情況,立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量,迅速趕赴現(xiàn)場。
。3)立即組織或通知就近網(wǎng)點,組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量,做好增援準備。
。ǘ⿷(yīng)急處理措施:
。1)搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況,制定搶救方案,迅速投入開展搶救行動。
。2)傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系,請求出動急救車輛并做好急救準備,確保傷員得到及時醫(yī)治。
(3)事故現(xiàn)場取證救助行動中,安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作,以利于事故處理,防止證據(jù)遺失。
。4)在救助行動中,救助人員應(yīng)嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,配齊安全設(shè)施和防護工具,加強自我保護,確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
七、應(yīng)急總結(jié)與獎懲
應(yīng)急救援工作結(jié)束后,指揮部組織相關(guān)部門認真進行總結(jié)、分析,吸取事故事件的教訓,及時進行整改,對有關(guān)單位和人員進行獎懲。
八、其它事項
。ㄒ唬┍揪仍A(yù)案針對有可能發(fā)生的電梯安全事故,組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調(diào)查處理的指導性文件,可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行處理。
。ǘ┍绢A(yù)案自印發(fā)之日起施行。
電梯事故應(yīng)急預(yù)案(二)
隨著時代的快速發(fā)展,電梯也越來越多,競爭也越來越激烈,電梯的事故也在頻繁的發(fā)生,該如何辦?
一、電梯事故特點
1、電梯事故中人身傷害事故較多,傷亡者中電梯操作人員和電梯維修保養(yǎng)工占比例大。
2、電梯門系統(tǒng)的事故發(fā)生率較高,因為電梯的每一運行過程都要經(jīng)過開門動作過程兩次,關(guān)門動作過程兩次,使門鎖工作頻繁,老化速度快,久而久之。造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠。
二、電梯事故發(fā)生原因
1、電梯維修保養(yǎng)單位或人員沒有嚴格執(zhí)行“安全為主,預(yù)檢預(yù)修,計劃保養(yǎng)”的原則。
2、電梯門系統(tǒng)事故發(fā)生的主要原因是門鎖工作頻繁、老化速度快,容易造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠。
3、沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動器發(fā)生故障所致,制動器是電梯十分重要的部件,如果制動器失效或帶有隱患,那么電梯將處于失控狀態(tài)。
4、其他事故主要是個別裝置失效或不可靠所造成的。
三、電梯事故應(yīng)急措施
1、電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛,乘客被困轎廂內(nèi)時,應(yīng)通過警鈴、對講系統(tǒng)、移動電話或電梯轎廂內(nèi)的提示方式進行求援,不要擅自行動,()以免發(fā)生“剪切”、“墜井”等事故。
2、為解救被困的乘客,應(yīng)由維修人員或在專業(yè)人員指導下進行盤車放人操作。盤車時應(yīng)緞慢進行,尤其當轎廂輕載狀態(tài)下往上盤車時,要防止因?qū)χ貍?cè)重造成溜車。當對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤車時,應(yīng)采用“漸漸式”,一步步松動制動器,以防止電梯失控。
3、電梯運行中因機械和電氣故障出現(xiàn)沖頂或蹲底時,工作人員應(yīng)要求轎廂乘客保持鎮(zhèn)定,遠離轎門,撥打求救電話或大聲呼喊,等待救援。
4、發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)當立即向消防部門報警;按動有消防功能電梯的消防按鈕,使消防電梯進入消防運行狀態(tài),以供消防人員使用;對于無消防功能的電梯,應(yīng)當立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃S诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。
5、發(fā)生震級和強度較大的地震時,一旦有震感應(yīng)當立即就近停梯,乘客迅速離開電梯轎廂;地震后應(yīng)當由專業(yè)人員對電梯進行檢查和試運行,正常后方可恢復使用。
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