事故應(yīng)急預(yù)案15篇
在學(xué)習(xí)、工作乃至生活中，難免會發(fā)生一些不在自己預(yù)料之中的事件，為了控制事故的發(fā)展勢態(tài)，就有必要提前進(jìn)行細(xì)致的應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備工作。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么編制才好呢？以下是小編幫大家整理的事故應(yīng)急預(yù)案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
事故應(yīng)急預(yù)案1
一、指導(dǎo)思想
認(rèn)真貫徹國家安全生產(chǎn)法，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，加強(qiáng)燃?xì)馔话l(fā)事件的應(yīng)急處理，突出“以人為本”的原則，切實(shí)落實(shí)“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于救災(zāi)、責(zé)任重于泰山”的安全管理意識，保障國家、公民的財(cái)產(chǎn)、生命及社會的公共安全.
二、編制的目的
在發(fā)生燃?xì)馔话l(fā)事件時(shí)，以便快速、積極、有序、有效地控制事態(tài)，將事故損失減少到最低.
三、編制依據(jù)
3.1.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》.
3.2.中華人民共和國建設(shè)部、勞動部、公安部第10號令《城鎮(zhèn)燃?xì)獍踩?guī)定》.
3.3.中華人民共和國建設(shè)部第62號令《城鎮(zhèn)燃?xì)夤芾硪?guī)定》.
3.4.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)施運(yùn)行、維護(hù)和搶修安全技術(shù)規(guī)程》.
3.5.中華人民共和國國務(wù)院第34號令《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》.
四、工程基本概況
常德市常德大道改擴(kuò)建工程西北起金丹路，東南止沅水二橋，道路全長14091.165m（龍港路～武陵大道的1852.022m除外），金丹路至龍港路段起止樁號為：K0+000～K2+640，武陵大道至沅水二橋段起
止樁號為：K4+492.022～K15+943.187，道路控制寬度70m，它既是常德市江北區(qū)的一條重要主干道，又是江北環(huán)城路的一段.
在常德大道K5+000～K14+910原有道路右側(cè)均存在燃?xì)夤艿�，且燃�(xì)夤艿垒^多，位置錯(cuò)綜復(fù)雜，目前仍然沒有遷移.為創(chuàng)造施工條件，加快施工進(jìn)度，根據(jù)建設(shè)單位、監(jiān)理單位意見，擬在燃?xì)夤艿腊踩嚯x允許范圍外開挖右側(cè)雨污水管道，為預(yù)防施工破壞燃?xì)夤艿赖氖鹿拾l(fā)生，特編制本預(yù)案.
二工區(qū)燃?xì)夤芫�位于道路右側(cè)，走向及埋設(shè)深度具有不規(guī)則性，且間隔一定距離設(shè)置了一處支管，長度約1.5～2m，設(shè)置了閥門.
在雨污水管道溝槽開挖及道路交叉口施工時(shí)，應(yīng)先調(diào)查清楚原有燃?xì)獾裙芫�的位置、數(shù)量等，開挖前燃?xì)夤緛砣私坏祝_挖過程中燃?xì)夤疽袑Ｈ说綀霰O(jiān)護(hù)避免施工對原有管線造成破壞，而引發(fā)事故發(fā)生.
五、危險(xiǎn)源的識別
�。ㄒ唬└黝惾�?xì)獾幕咎匦?/p>
5.1.1.天然氣
�。�1）主要成分為甲烷；
�。�2）熱值約為35.53～37.62MJ/m；
�。�3）天然氣的比重為0.56；（4）爆炸極限為5～15%.
5.1.2.空混氣（液化石油氣和空氣的混合物）
�。�1）主要成分為C3、C4；
�。�2）熱值約為50.16MJ/m；
�。�3）空混氣的比重為1.40；
�。�4）爆炸極限3.5～16.81%（體積比）.
以上參數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的計(jì)算數(shù)據(jù).
�。ǘ┦鹿食梢蚍诸�
5.2.1.塌方；
5.2.2.泄漏：管道接口泄漏、管道本體泄漏、儲氣設(shè)備泄漏、管道其它設(shè)備泄漏、用氣設(shè)備泄漏；
5.2.3.人員中毒或死亡；
5.2.4.火災(zāi)；
5.2.5.爆燃.
�。ㄈ┦鹿食梢蚍治�
造成燃?xì)夤艿朗鹿实闹饕蛴校?/p>
（1）野蠻施工和超負(fù)荷載重車輛致使燃?xì)夤艿浪蓜�、甚至斷裂�?/p>
�。�2）野蠻拆除舊房屋或違章搭建損壞燃?xì)夤艿?
（3）地下管線埋設(shè)與所提供的資料相差較大，引起破壞事故.
六、預(yù)防和應(yīng)急措施
6.1.邊坡塌方的應(yīng)急措施：
發(fā)生塌方后，急救的原則是首先救出遇險(xiǎn)者.其次在塌方的救援過程中，常常會“再次塌方”傷及救援人員，這是需要特別注意的
（1）對全身被埋者的急救方法
塌方時(shí)造成人整體被淹埋，應(yīng)立即組織力量進(jìn)行救援.如不及時(shí)正確救治，可造成死亡.當(dāng)了解清楚被埋人的位置后，在接近傷者時(shí)，
要防止搶救工具挖掘時(shí)的誤傷，盡量用手刨挖.在救險(xiǎn)時(shí)，要注意傷員附近的房架、斷墻、磚瓦等情況，防止挖時(shí)倒塌.
�。�2）塌方后對受傷者的急救
對塌方受傷的急救方法如下：
�、傺杆倬瘸鰝麊T；
�、诰瘸霈F(xiàn)場時(shí)，搬動要細(xì)心，嚴(yán)禁拖拉傷員而加重傷情；
�、矍宄谇弧⒈乔荒嗌�、痰液等雜物，對呼吸困難者或呼吸停止者，做人工呼吸；大出血傷員須止血；骨折者就地固定后運(yùn)送.頸椎骨折者搬運(yùn)時(shí)需一人扶住傷員頭部并稍加牽引，頭部兩側(cè)放沙袋固定；④傷員清醒后喂少量鹽開水；
⑤送醫(yī)院急救.
6.2.燃?xì)庑孤┑膽?yīng)急措施：
�。�1）燃?xì)馐鹿拾l(fā)生后，現(xiàn)場人（目擊者、單位或個(gè)人）有責(zé)任和義務(wù)向供氣企業(yè)及有關(guān)部門應(yīng)急機(jī)構(gòu)電話報(bào)告，燃?xì)夤矩?fù)責(zé)人電話：0736-7763117；安監(jiān)部門電話：0736—7703280.
（2）接到事故報(bào)告后，在組織先期處置的同時(shí)，應(yīng)迅速摸清情況，立即電話向市燃?xì)庵卮笫鹿蕬?yīng)急領(lǐng)導(dǎo)工作組及事發(fā)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)報(bào)告及同時(shí)報(bào)告市政府應(yīng)急辦公室、市安監(jiān)部門及有關(guān)部門.燃?xì)庑孤兜淖跃确椒ǎ?/p>
�。�1）發(fā)生燃?xì)鈿怏w泄漏后，應(yīng)馬上用手帕、餐巾紙、衣物等隨手可及的物品捂住口鼻.手頭如有水或飲料，把手帕、衣物等浸濕.
（2）當(dāng)發(fā)生燃?xì)庑孤⿻r(shí)，不可恐慌，選擇沿高處或低洼處逃生，但切忌在低洼處滯留.
�。�3）當(dāng)發(fā)生燃?xì)庑孤⿻r(shí)，要判斷燃?xì)庠搭^與風(fēng)向，沿上風(fēng)或側(cè)上風(fēng)路線，朝著遠(yuǎn)離燃?xì)庠吹姆较蜓杆俪冯x現(xiàn)場，防止燃?xì)怆S風(fēng)飄散，更不要在低洼處滯留.
（4）當(dāng)發(fā)生燃?xì)庑孤⿻r(shí)，假如事故現(xiàn)場有專人引導(dǎo)，應(yīng)服從他們的引導(dǎo)和安排.
6.3.燃?xì)庑孤⿲?dǎo)致火災(zāi)事故發(fā)生的應(yīng)急措施：
（1）應(yīng)采取必要措施，控制和撲滅火焰，以防事態(tài)擴(kuò)大；
�。�2）應(yīng)當(dāng)立即通知消防部門；
�。�3）火勢得到控制后配合消防部門進(jìn)行滅火.
發(fā)生火災(zāi)時(shí)的自救方法：
�。�1）在火場中浸濕的毛巾或者衣物，捂住自己的眼鼻，會讓自己堅(jiān)持的久一些，從而給消防員們更多的時(shí)間來救自己.
�。�2）先要冷靜下來，確定自己所處的位置，根據(jù)周圍的煙、火光、溫度等分析判斷火勢，選擇的逃生方法.
6.4應(yīng)急物品
項(xiàng)目部物資管理部門應(yīng)備好應(yīng)急響應(yīng)的所有物資，如：毛巾、清水、急救藥品、滅火器等.
七、應(yīng)急基本原則
7.1.如事故現(xiàn)場發(fā)生人員傷亡的，現(xiàn)場指揮應(yīng)組織力量搶救傷員，協(xié)助就近送入醫(yī)院搶救.
7.2.若現(xiàn)場事態(tài)仍有惡化的可能，現(xiàn)場指揮要積極組織人員，設(shè)備或物資，采取有效措施，防止事態(tài)的進(jìn)一步惡化或擴(kuò)大，疏散或勸阻無
關(guān)人員離開或進(jìn)入警戒區(qū)域.
7.3.指揮部如在搶修現(xiàn)場的，應(yīng)設(shè)置在上風(fēng)口，與作業(yè)點(diǎn)保持一定的安全間距.
八、報(bào)警和處置程序
8.1.應(yīng)立即向119、110報(bào)告事發(fā)基本情況和初步判斷搶修等級.
8.2.應(yīng)立即成立現(xiàn)場指揮組，采取可行措施，控制事態(tài)的發(fā)展和升級.
8.3.現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員接警后，做好記錄，立即通知部門領(lǐng)導(dǎo).同時(shí)，向監(jiān)理單位、建設(shè)單位報(bào)告事發(fā)情況.
8.4.現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員應(yīng)立即向相關(guān)單位報(bào)告：事發(fā)情況、泄漏燃?xì)鉂舛龋êO(shè)備故障部位）、已采取的措施、需要協(xié)調(diào)配合的單位.根據(jù)等級確定搶修方案，分配工作任務(wù).
九、后期處置
9.1.調(diào)查報(bào)告
事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)包括下列基本內(nèi)容：
�。�1）調(diào)查中查明的事實(shí)；
�。�2）事故原因分析及主要依據(jù)；
�。�3）事故結(jié)論；
�。�4）各種必要的附件；
�。�5）調(diào)查中尚未解決的問題；
�。�6）經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)和安全建議.
9.2.調(diào)查總結(jié)
�。�1）恢復(fù)正常之后，由搶修總指揮或項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，召開搶修情況分
析會，寫出相應(yīng)的處理報(bào)告，如果因某個(gè)單位或個(gè)人因素造成搶修搶險(xiǎn)的，應(yīng)追究其賠償.
�。�2）若上級及有關(guān)部門組成調(diào)查處理工作機(jī)構(gòu)開展工作時(shí)，應(yīng)如實(shí)提供證據(jù)并配合調(diào)查.
十、應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)組成及職責(zé)
常德大道燃?xì)馐鹿蕬?yīng)急領(lǐng)導(dǎo)工作組
組長：董德強(qiáng)
副組長：鐘岳山、彭繼前
成員：王鵬升、呂斌、白金祿、吳金星、李永剛、郭中元、余大鵬
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦公室電話：0736-7818570
燃?xì)夤矩?fù)責(zé)人聯(lián)系電話：0736-7763117
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)工作組主要職責(zé)：
（1）指揮和協(xié)調(diào)燃?xì)馐鹿实奶幹?
�。�2）對相關(guān)燃?xì)馐鹿蕬?yīng)急處置做出決策，下達(dá)指令，視情況向上級有關(guān)部門或單位報(bào)告.
�。�3）組織燃?xì)庵卮笫鹿蕬?yīng)急技術(shù)研究和應(yīng)急知識宣傳教育等工作.
�。�4）負(fù)責(zé)燃?xì)庵卮笫鹿蕬?yīng)急信息的接受、核實(shí)、處理、傳遞、通報(bào)、報(bào)告.
十一、在燃?xì)夤艿琅允┕さ淖⒁馐马?xiàng)
（1）施工人員作業(yè)時(shí)必須佩戴安全帽，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定要求進(jìn)行
施工.
（2）施工過程中禁止攜帶打火機(jī)等易燃易爆物品.
�。�3）當(dāng)夜間施工時(shí)照明要充足.
�。�4）在燃?xì)夤艿琅赃吺┕r(shí)安排專職安全員進(jìn)行旁站監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)異
常，及時(shí)上報(bào).
�。�5）在燃?xì)夤艿琅赃吺┕r(shí)，溝槽開挖采用人工進(jìn)行，同時(shí)應(yīng)通知
燃?xì)夤救藛T到場監(jiān)督指導(dǎo).
�。�6）在燃?xì)夤艿琅赃吺┕r(shí)，應(yīng)得到現(xiàn)場監(jiān)理、業(yè)主代表、燃?xì)夤?/p>
司代表同意后方可進(jìn)行施工.
�。�7）當(dāng)雨污水管道與燃?xì)夤艿老嘟徊鏁r(shí)，應(yīng)設(shè)置截面不小于
600mm*600mm的磚墩支撐，防止燃?xì)夤艿罃嗔?
十二、制定與解釋
本預(yù)案由常德大道改擴(kuò)建工程項(xiàng)目部制定并解釋.
十三、預(yù)案的生效
本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施.
事故應(yīng)急預(yù)案2
【目的】
對突然發(fā)生的停電情況進(jìn)行及時(shí)、有效的解決、確保工作的正常開展。
【責(zé)任】
工作維修部對本部門出現(xiàn)的緊急情況進(jìn)行及時(shí)的維修和處理。
1．停電事件：是指在轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的事先有計(jì)劃，有通知，或事先不可預(yù)測，而突發(fā)的停電由于設(shè)備故障或者人為造成的電力能源中斷現(xiàn)象；
2．如有計(jì)劃的停電，提前以書面形式通知業(yè)租戶，并做好相關(guān)設(shè)備設(shè)施、重點(diǎn)部位的防護(hù)準(zhǔn)備工作。
3．當(dāng)出現(xiàn)停電事故時(shí)，指揮中心和工程值班人員要通知相關(guān)部門、上報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并盡快查清停電原因：
1） 如屬內(nèi)部設(shè)備故障應(yīng)及時(shí)進(jìn)行搶修；在確認(rèn)安全的前提下，在最短時(shí)間內(nèi)排除故障；
2） 如屬于外部供電線路出現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)與供電部門取得聯(lián)系，并索取停電和恢復(fù)供電的具體時(shí)間；
3） 工程部值班員應(yīng)對停電故障情況做完整記錄；
4．安全事務(wù)部門在停電期間，應(yīng)加強(qiáng)對各部位的巡視和檢查，禁止無關(guān)人員進(jìn)入管理區(qū)域；
5．工程部門各機(jī)房值班人員應(yīng)將設(shè)備控制電源關(guān)閉確保設(shè)備安全；
6．客戶服務(wù)中心負(fù)責(zé)接聽業(yè)戶投訴，并做好解釋工作，及時(shí)了解停電情況，做好相關(guān)資料的收集；
7．夜間發(fā)生停電以后，有安全員加強(qiáng)對停電區(qū)域的巡查，確保園內(nèi)安全；
8．各部門工作人員要做好相關(guān)表格的記錄；
9．事故處理完畢后，相關(guān)部門擬寫事故調(diào)查報(bào)告，上報(bào)公司，相關(guān)資料存檔。
【相關(guān)方聯(lián)系方式】
相關(guān)方單位名稱聯(lián)系方式
供電局電話:95598
通州供電局報(bào)修電話:zzzz
事故應(yīng)急預(yù)案3
本單位電梯應(yīng)急救援小組通訊電話
辦公室值班電話：xxxx
電梯安全員: xxx
手機(jī)號：
接到救援信息后30分鐘之內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場營救。
因停電、故障造成電梯停梯時(shí)的措施
電梯運(yùn)行過程中，因電梯故障等原因而突然停梯，將乘客困在轎廂內(nèi)時(shí)，維修人員應(yīng)安慰乘客安靜等待，等待救援，乘客不要擅自扒開轎廂和廳門，以免發(fā)生墜落危險(xiǎn)。為解救困乘客，應(yīng)由維修人員或在專業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行盤車放人操作，在解困之前，主管、維修人員應(yīng)做好下列工作：
1.當(dāng)物業(yè)辦公室或工程部維修值班室保安消防監(jiān)控室接到報(bào)警后，應(yīng)同時(shí)記錄接報(bào)時(shí)間。確定被困人所在轎廂部位，緊急通知電梯工在最短時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場營救。
2.保安監(jiān)控室接應(yīng)用電梯對講機(jī)了解發(fā)生電梯困人地點(diǎn)、被困人數(shù)、人員情況以及電梯所在樓層立即向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況。消防中控室利用電梯轎箱緊急呼叫電話，撫慰乘客，消除恐慌。同時(shí)告知被困人員正在采取營救措施。并告之乘客為確保其安全保持冷靜，不要盲目扒轎箱門強(qiáng)行離開轎廂。
3.不要倚靠轎門，不要在轎內(nèi)吸煙、吵鬧；必須聽從應(yīng)急救援人員指揮。以免發(fā)生意外事故。在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應(yīng)立即通知醫(yī)護(hù)人員到場，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
4.當(dāng)電梯遇有各種突發(fā)事件的緊急情況（如：失火、跑水、困人、停電等一切危及人身安全和電梯設(shè)備安全的事故）時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知安保部門，并上報(bào)部門經(jīng)理，同時(shí)采取切實(shí)有效的措施控制事態(tài)的發(fā)展，最大限度地保障人身安全和降低財(cái)產(chǎn)損失。具體要求如下：
1)在維修電梯人員營救未到之前，值班電工應(yīng)關(guān)閉電梯主電源，防止電梯電氣設(shè)備控制程序發(fā)生問題意外啟動。但必須保留轎廂照明。以免除被困人員的過度緊張情緒。
2)電梯工首先應(yīng)弄清電梯轎廂的位置，并按不同情況采取不同的營救方法。當(dāng)電梯停在距廳門較遠(yuǎn)位置時(shí)，電梯保養(yǎng)人員應(yīng)用電梯專用盤車手輪把電梯轎箱搖放到附近廳門位置，把乘客營救出來。 在營救期間要有專人與轎廂內(nèi)被困人員聯(lián)系，了解被困人員的身體狀況，如被困人員因情緒緊張所致發(fā)生疾病時(shí)，應(yīng)立即與醫(yī)院聯(lián)系，請醫(yī)生前來做急救處理。
3)當(dāng)電梯轎箱高出廳門較遠(yuǎn)層段時(shí)，應(yīng)在電梯機(jī)房利用盤車手倫向相反的方向盤動電梯到平層部位。盤車時(shí)要由2個(gè)人操作，應(yīng)用對講機(jī)互相聯(lián)系。若轎箱在底層距廳門較遠(yuǎn)時(shí)利用釋放桿向下翹動電梯制動裝置鐵心頂桿使轎箱向上移動到該樓層廳門部位，用三角鑰匙打開廳門，轎箱門放出乘客。乘客安全撤離轎廂后，應(yīng)立即向乘客賠禮道歉，了解乘客身體及相關(guān)情況，并將相關(guān)情況上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。
4)按上述方法和步驟操作時(shí)，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止救援，并及時(shí)匯報(bào)主管經(jīng)理做出其他營救處理方案。
5.被困者救出后，電梯維修公司人員應(yīng)查明故障原因，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運(yùn)行。并做好事故處理記錄。
6.保安部或當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)詳細(xì)記錄事件經(jīng)過情況，包括接報(bào)時(shí)間、保安和維修人員到達(dá)現(xiàn)場時(shí)間、通知電梯工時(shí)間和到電梯工到達(dá)時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員身體情況、電梯恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí)間。若有公安、消防、醫(yī)護(hù)人員到場，還應(yīng)分別記錄到場和離開時(shí)間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院名稱。
事故應(yīng)急預(yù)案4
隨著社會的發(fā)展，社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心藥事管理逐步進(jìn)入了微機(jī)化管理階段。為了預(yù)防因停電而造成醫(yī)院藥事管理的混亂，避免造成經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)保證藥房的工作正常進(jìn)行，特制定藥劑科“停電藥事應(yīng)急預(yù)案”。
一、組織機(jī)構(gòu)組長：鐘雪琴
成員：藥房全體人員
二、職責(zé)
組長負(fù)責(zé)全面的組織協(xié)調(diào)工作，將工作情況及時(shí)向院部匯報(bào)。成員在組長或副組長的領(lǐng)導(dǎo)下幫助藥房劃價(jià)取藥、安撫取藥病人，以及其他臨時(shí)性工作。
三、處理程序
1、藥品物價(jià)員在大規(guī)模的藥價(jià)調(diào)整后，須打印新的藥品價(jià)目表下發(fā)中、西藥房，如少數(shù)品種（5種以下）就須在中西藥房藥價(jià)黑板上通知，以備停電時(shí)手工劃價(jià)使用。
2、如預(yù)先得到通知了停電，組長可以事先安排好工作，預(yù)先與總務(wù)科、微機(jī)室取得聯(lián)系做好發(fā)電、微機(jī)轉(zhuǎn)化工作。
3、臨時(shí)停電的情況：藥房當(dāng)班人員應(yīng)及時(shí)報(bào)告組長，由組長和微機(jī)室聯(lián)系，確定停電原因及時(shí)間，做好應(yīng)急預(yù)案啟動準(zhǔn)備。
4、組長接到停電報(bào)告后立即安排人員到藥房前取藥大廳做好病人解釋工作。
5、如果停電時(shí)間較長（超過30分鐘）應(yīng)啟動“停電藥事應(yīng)急預(yù)案”藥房應(yīng)執(zhí)行手工劃價(jià)，首先由藥房人員劃價(jià)、發(fā)藥，保證窗口病人取藥時(shí)間不能超過10分鐘；如藥房人員不能保證藥房工作順暢，組長立即通知庫房、臨床藥學(xué)組、采購等所有藥劑專業(yè)技術(shù)人員到藥房幫助劃價(jià)發(fā)藥。
6、組長要及時(shí)向院部匯報(bào)工作情況。
7、停電時(shí)間超過24小時(shí)，庫房、藥房應(yīng)將冰箱內(nèi)的藥品放到具有冷藏條件的地點(diǎn)。
四、事后處理
組長安排人員將各藥房手工劃價(jià)的處方在微機(jī)上重輸一遍，已備將來查詢方便。
事故應(yīng)急預(yù)案5
新星小學(xué)校車安全事故應(yīng)急處理預(yù)案為了切實(shí)加強(qiáng)學(xué)生接送車輛運(yùn)行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)正常的社會秩序和學(xué)校秩序，明確安全事故處理的責(zé)任，確保學(xué)生人身安全不受傷害，特制訂本預(yù)案。
一、安全事故
本預(yù)案所指安全事故，即由學(xué)校統(tǒng)一組織安排車輛接送的學(xué)生在回家、返校乘車途中所發(fā)生的意外交通安全事故；有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
學(xué)校建立學(xué)生接送車安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，并負(fù)責(zé)本預(yù)案的制訂、發(fā)布和實(shí)施。政教處、總務(wù)處是參與處理安全事故的職能部門，對事故發(fā)生經(jīng)過作好詳細(xì)調(diào)查和記錄，并在第一時(shí)間內(nèi)設(shè)法報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組，并通知相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
三、處理事故的職責(zé)
接到發(fā)生事故報(bào)告后，有關(guān)職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴(kuò)大，組織救援、保護(hù)事故現(xiàn)場、開展事故調(diào)查取證，盡快設(shè)法向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關(guān)方面取得聯(lián)系，妥善處理。
四、關(guān)于安全事故的調(diào)查結(jié)案
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應(yīng)先搶險(xiǎn)救急，及時(shí)匯報(bào)，按照依法
辦案、實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則開展事故調(diào)查處理。
1、確認(rèn)事故現(xiàn)場，保護(hù)現(xiàn)場，因搶救傷員排險(xiǎn)，防止事態(tài)擴(kuò)大而采取的緊急措施和移動現(xiàn)場物件時(shí)應(yīng)做出標(biāo)志，協(xié)助交警、交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄。
2、及時(shí)疏散人員，組織人員及時(shí)做好同乘學(xué)生的護(hù)送工作。
3、如有傷亡事故，按《學(xué)生傷害事故處理辦法》處理。
4、學(xué)�？梢朗鹿收{(diào)查的需要，邀請相關(guān)部門專家參加調(diào)查分析，組建專家調(diào)查組，調(diào)查組任務(wù)是協(xié)助學(xué)校查明事故原因，確定事故責(zé)任者和對責(zé)任者的處理意見，制定防范措施寫出事故報(bào)告。調(diào)查組可獨(dú)立寫出調(diào)查報(bào)告，報(bào)教育局、公安局。
五、應(yīng)急處理預(yù)案措施
�。ㄒ唬┙訄�(bào)事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：
（1）立即報(bào)告學(xué)校主要領(lǐng)導(dǎo)，并迅速上報(bào)教育局。
�。�2）領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故或險(xiǎn)情情況，立即組織或指令職能部門組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、機(jī)械設(shè)備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。立即通知交警、交管、車管、車隊(duì)等部門到位。
�。ǘ⿷�(yīng)急處理措施：
（1）搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調(diào)集必需的機(jī)械設(shè)備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調(diào)查現(xiàn)場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關(guān)技術(shù)專家根據(jù)事故特點(diǎn)、事故類別，制定搶救方案，同時(shí)安排同乘學(xué)生的疏散和護(hù)送問題，必要時(shí)請求武警、消防部門協(xié)助搶險(xiǎn)，請公安部門配合，疏散人群，維持現(xiàn)場秩序。
�。�2）傷員搶救立即與急救中心（120）或就近醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治。
�。�3）事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
�。�4）自我保護(hù)，在救助行動中，搶救機(jī)械設(shè)備和救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保搶救行動過程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。
事故應(yīng)急預(yù)案6
一、困人應(yīng)急預(yù)案
1.公司任何一位員工接到有乘客被困在電梯內(nèi)的報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即通知電梯管理員、保安，同時(shí)記錄接報(bào)和發(fā)現(xiàn)時(shí)間。
2.電梯管理員、保安接報(bào)后，須及時(shí)趕到現(xiàn)場，首先通過電梯內(nèi)的對講系統(tǒng)了解電梯被困人員情況、被困人數(shù)、以及電梯所在樓層，設(shè)法進(jìn)行解救，確保被困乘客的安全。若無法當(dāng)場自救的，要及時(shí)聯(lián)系電梯維保單位，派人電梯維修公司技工前來解救。
3.維修技工未到達(dá)前，電梯管理員須與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴(kuò)大，發(fā)生危險(xiǎn)。并保證現(xiàn)場始終不離人，不斷與被困人員對話，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向公司上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
4.若電梯維修公司都無能力解救或短期時(shí)間內(nèi)解救不了，應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助(并說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前須征得公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的同意。
5.在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩)，應(yīng)立即通知醫(yī)護(hù)人員到場，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
6.被困者救出后，電梯管理部門領(lǐng)導(dǎo)須向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)將了解到的情況記錄下來存檔備案。
7.被困者救出后，應(yīng)立即請電梯維保公司查明故障原因，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運(yùn)行。
8.電梯管理員或臨時(shí)代替的電梯管理員須詳細(xì)記錄事件經(jīng)過情況，包括接報(bào)時(shí)間、公司相關(guān)人員和維修人員到達(dá)現(xiàn)場時(shí)間、電梯維修公司通知和到達(dá)時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí)間。若有公安、消防、醫(yī)護(hù)人員到場，還應(yīng)分別記錄到場和離開時(shí)間、車輛號碼;被困人員有傷者的，應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。
9.電梯管理員或臨時(shí)代替的電梯管理員須詳細(xì)記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復(fù)時(shí)間。
二、突發(fā)停電應(yīng)急預(yù)案
1.在接到停電通知的情況下，電梯管理員須配合管理部門須事先將停電時(shí)間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每位員工，并在停電前半小時(shí)關(guān)閉電梯。
2.在沒有接到任何停電通知、突然發(fā)生停電的情況下，電梯管理員首先檢查電梯內(nèi)是否困人，同時(shí)切斷電梯電源，防止突然來電引發(fā)事故。如有人員被困，應(yīng)立即啟動困人應(yīng)急預(yù)案，解救被困人員。
3、電梯管理員在完成本預(yù)案第二項(xiàng)工作后，須配合公司維修人員立即確認(rèn)是內(nèi)部故障停電還是外部停電。若系內(nèi)部故障停電，應(yīng)立即查找原因采取措施，防止故障擴(kuò)大;若系外部停電，一方面要防止突然來電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時(shí)恢復(fù)供電，并將了解的情況通知管理部門。
4.詳細(xì)記錄停電事故始末時(shí)間、發(fā)生原因、應(yīng)對措施以及造成的損失。
5.突發(fā)停電的預(yù)防措施：
1)電梯管理員要經(jīng)常檢查電梯內(nèi)應(yīng)急照明和電話對講系統(tǒng)，確保正常。
2)保安部除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應(yīng)配置手提式應(yīng)急照明燈，并時(shí)時(shí)充電保養(yǎng)，保持完好。
三、水浸應(yīng)急預(yù)案
1.當(dāng)出現(xiàn)水浸電梯事故時(shí)，電梯管理員和保安須立即趕到現(xiàn)場，用防水設(shè)施保護(hù)好受浸樓層電梯槽口，并將電梯升上最高層，切斷電源，以免電梯受損;若電梯轎廂控制面板已經(jīng)進(jìn)水，則應(yīng)立即切斷電源，切忌升降電梯，以防故障擴(kuò)大。在支援人員到達(dá)以前盡量控制現(xiàn)場水勢，防止水浸范圍擴(kuò)大。同時(shí)將進(jìn)水地點(diǎn)、水勢情況報(bào)告上級領(lǐng)導(dǎo)。
2.控制水勢后，公司維修部須立即查明水浸原因，采取措施(包括關(guān)閉水泵、關(guān)閉水閥、封堵水管、堵塞漏洞、疏通排水管道、打開末端放水等)，切斷水源，并關(guān)閉受浸區(qū)域之電閘，防止人員觸電。若水源來自供水總管或維修部無力解決時(shí)，應(yīng)立即通知自來水公司前來搶修。
3.在水蔓延的通道上擺設(shè)攔水沙包或采取其它一切有效措施，防止水蔓延到設(shè)備房、配電室。
4.組織力量采用各種手段，包括采用掃帚、吸水機(jī)吸水，排凈積水，清理現(xiàn)場，盡快恢復(fù)整潔。
5.召開會議，分析事故發(fā)生原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并采取措施，防止出現(xiàn)類似事故。
6.詳細(xì)記錄水浸事故發(fā)生經(jīng)過和采取的措施，以及受損情況。
10.一些常見水浸事故的預(yù)防措施：
1)保安巡邏和設(shè)備巡檢時(shí)，應(yīng)留意排水渠道是否有淤泥、雜物或塑膠袋，有否堵塞，并隨時(shí)加以清理疏通;清潔工定時(shí)清掃天臺、排水溝，防止雨后垃圾沖入排水口造成堵塞。
2)加強(qiáng)對消防噴淋系統(tǒng)的巡視，防止碰撞、移動噴淋頭或消火栓引起水浸。
3)災(zāi)害性天氣(臺風(fēng)、暴雨、大雪)來臨前，門衛(wèi)、保安人員應(yīng)對公司內(nèi)門窗、天臺、排水溝渠、集水井、排水泵等進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù)。
4)管道工在操作安裝、維修時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，防止因操作不當(dāng)引發(fā)水浸事故。
5)平時(shí)應(yīng)備足沙包作為應(yīng)急用。
事故應(yīng)急預(yù)案7
1總則
1.1編制目的
高效、有序地處理本企業(yè)凍傷突發(fā)事件，避免或最大程度地減輕人員凍傷傷亡造成的損失，保障員工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會穩(wěn)定。
1.2編制依據(jù)
《XX公司人身事故應(yīng)急預(yù)案》
1.3適用范圍
適用于本企業(yè)凍傷傷亡突發(fā)事件的現(xiàn)場應(yīng)急處置和應(yīng)急救援工作。
2事件特征
2.1危害程度分析和事件類型
凍傷事故是由于天氣寒冷時(shí)工作人員室外作業(yè)或人員操作氨氣、液氯、二氧化碳、氮?dú)獾然瘜W(xué)低溫液體、氣體而引起的人身凍傷事件。
事件類型分為二類：一類稱非凍結(jié)性凍傷，是由10℃以下至冰點(diǎn)的低溫，潮濕引起如凍瘡；另一類為凍結(jié)性凍傷，由冰點(diǎn)以下低溫所造成，如局部凍傷和全身凍傷。
2.2事件可能發(fā)生的地點(diǎn)和裝置
氨氣、液氯、二氧化碳、氮?dú)獾热萜骱痛娣诺攸c(diǎn)，室外場地、生產(chǎn)現(xiàn)場。
2.3事件可能發(fā)生的季節(jié)和危害程度
凍傷事故多發(fā)生在冬季。
凍傷對腦功能有一定影響，使注意力不集中、反應(yīng)時(shí)間延長、作業(yè)失誤率增多，甚至產(chǎn)生幻覺，對心血管系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng)也有一定影響。會造成體溫降低，甚至造成死亡。
2.4事前征兆
氨氣、液氯、二氧化碳、氮?dú)獾然瘜W(xué)低溫液體氣體容器、管道發(fā)生泄漏。冬季進(jìn)行室外作業(yè)；
3組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
3.1組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
總指揮：廠長
成員：事發(fā)部門負(fù)責(zé)人值長現(xiàn)場工作人員醫(yī)護(hù)人員安監(jiān)人員
3.2指揮部人員職責(zé)
3.2.1總指揮的職責(zé)：全面指揮凍傷傷亡突發(fā)事件的應(yīng)急救援工作。
3.2.2事發(fā)部門負(fù)責(zé)人職責(zé)：組織、協(xié)調(diào)本部門人員參加應(yīng)急處置和救援工作。
3.2.3值長職責(zé)：匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，組織現(xiàn)場人員進(jìn)行先期處置。
3.2.4現(xiàn)場工作人員職責(zé)：發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)匯報(bào)，做好凍傷傷亡人員的先期急救處置工作。
3.2.5醫(yī)護(hù)人員職責(zé)：接到通知后迅速趕赴事故現(xiàn)場進(jìn)行急救處理。
3.2.6安監(jiān)人員職責(zé)：監(jiān)督安全措施落實(shí)和人員到位情況。
4應(yīng)急處置
4.1現(xiàn)場處置程序
4.1.1凍傷傷亡突發(fā)事件發(fā)生后，值長應(yīng)立即向應(yīng)急救援指揮部匯報(bào)。
4.1.2該方案由廠長宣布啟動。
4.1.3應(yīng)急處置組成員接到通知后，立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行應(yīng)急處理。
4.1.4凍傷傷亡事件進(jìn)一步擴(kuò)大時(shí)啟動《人身事故應(yīng)急預(yù)案》。 4.2處置措施
4.2.1當(dāng)發(fā)生凍傷事故后，用溫水(38℃～42℃)浸泡患處，浸泡后用毛巾或柔軟的干布進(jìn)行局部按摩。
4.2.2患處若破潰感染，應(yīng)在局部用65%～75%酒精或1%的新潔爾滅消毒，吸出水泡內(nèi)液體，外涂凍瘡膏、樟腦軟膏等，保暖包扎。必要時(shí)應(yīng)用抗生素及破傷風(fēng)抗毒素。
4-2.3對于全身凍僵者，要迅速復(fù)溫。先脫去或剪掉患者的濕冷的衣褲，在被褥中保暖，也可用25℃～30℃的溫水進(jìn)行淋浴或浸泡10分鐘左右，使體溫逐漸恢復(fù)正常。但應(yīng)防止?fàn)C傷。 4_2.4如有條件可讓患者進(jìn)入溫暖的房間，給予溫暖的飲料，使傷員的體溫盡快提高。同時(shí)將凍傷的部
位浸泡在38℃～42℃的溫水中，水溫不宜超過45℃，浸泡時(shí)間不能超過20分鐘。
4.2.5發(fā)生凍僵的傷員已無力自救，救助者應(yīng)立即將其轉(zhuǎn)運(yùn)至溫暖的房間內(nèi)，搬運(yùn)時(shí)動作要輕柔，避免僵直身體的損傷。然后迅速脫去傷員潮濕的衣服和鞋襪，將傷員放在38℃～42℃的溫水中浸�。蝗绻挛镆褍鼋Y(jié)在傷員的肢體上，不可強(qiáng)行脫下，以免損傷皮膚，可連同衣物一起時(shí)入溫水，待解凍后取下。 4.3事件報(bào)告
4.3.1值長立即向總經(jīng)理匯報(bào)人員凍傷傷亡情況以及現(xiàn)場采取的急救措施情況。
4.3.2凍傷傷亡事件擴(kuò)大時(shí)，由總經(jīng)理向上級主管單位匯報(bào)事故信息，如發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)厝嗣裾踩O(jiān)察部門、公安部門、人民檢察院、工會，最遲不超過1小時(shí)。
4.3.3事件報(bào)告要求：事件信息準(zhǔn)確完整、事件內(nèi)容描述清晰；事件報(bào)告內(nèi)容主要包括：事件發(fā)生時(shí)間、事件發(fā)生地點(diǎn)、事故性質(zhì)、先期處理情況等。 4.3.4聯(lián)系方式
集控室：××××。醫(yī)務(wù)急救：120�！�
上級主管單位聯(lián)系人：×××，電話：×××x。所在地人民政府聯(lián)系人：×××，電話：××××。
5注意事項(xiàng)
5.1注意凍傷后不可直接用火烤，也不能把浸泡的熱水加熱，所有凍傷部位應(yīng)盡可能緩慢地使之溫暖而。恢復(fù)正常體溫。切忌直接用雪團(tuán)按摩患部及用毛巾用力按摩，否則會使傷口糜爛，患處不易愈合。
5.2如因人員操作氨氣、液氯、二氧化碳、氮?dú)獾然瘜W(xué)低溫液體氣體而引起的人身凍傷事件，必須先隔離危險(xiǎn)源，同時(shí)搶救人員須采取防止凍傷措施。
6附件
6.1應(yīng)急部門、機(jī)構(gòu)或人員的聯(lián)系方式列出應(yīng)急工作中需要聯(lián)系的部門、機(jī)構(gòu)。、人員的聯(lián)系方式。
6.2應(yīng)急設(shè)施、器材和物資清單
按需要列出現(xiàn)場處置方案涉及的物資和裝備名稱、型號、存放地點(diǎn)和聯(lián)系電話等。
6.3關(guān)鍵的路線、標(biāo)識和圖紙現(xiàn)場處置方案所適用的場所、設(shè)備一覽表、分布圖。
6.4應(yīng)急救援指揮位置及救援隊(duì)伍行動路線、疏散路線、重要地點(diǎn)等標(biāo)示。相關(guān)平面布置圖、救援力量的分布圖等。
6.5相關(guān)文件
與現(xiàn)場處置方案相關(guān)或相銜接的應(yīng)急預(yù)案主要有《人身事故應(yīng)急預(yù)案》。相關(guān)操作規(guī)程有《化水運(yùn)行規(guī)程》、《輔控運(yùn)行規(guī)程》、《檢修規(guī)程》。
事故應(yīng)急預(yù)案8
為了保證電站的安全生產(chǎn)工作落實(shí)到實(shí)處，認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》、《電力法》和《消防法》等法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)有關(guān)政策規(guī)定并結(jié)合電站的實(shí)際情況，特制定此事故預(yù)防及應(yīng)急救援預(yù)案。制定應(yīng)急救援預(yù)案的目的是快速、有序、高效地控制緊急事件的發(fā)展，將事故損失減小到最低程度。
一、概述
根據(jù)三溝電站的特殊地理位置，電站可能發(fā)生的安全事故有：全站停電、水淹廠房突發(fā)事故、設(shè)備著火事故、人身觸電傷亡事故等，應(yīng)急預(yù)案的人力、物資、技術(shù)準(zhǔn)備主要針對這幾類事故。
應(yīng)急預(yù)案應(yīng)立足于安全事故的救援，立足于自援自救，立足于電站所在地政府和當(dāng)?shù)厣鐣Y源的救助。
二、應(yīng)急組織的設(shè)置和職責(zé)
一、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：電站組長為該小組組長，電站站長為副組長；
現(xiàn)場搶救組：電站生產(chǎn)組組長為組長，生產(chǎn)組副組長為副組長，電站全體男員工為現(xiàn)場搶救組成員；
醫(yī)療救治組：電站醫(yī)務(wù)室負(fù)責(zé)人為組長，全站女員工為醫(yī)療救治組成員；
后勤服務(wù)組：電站后勤部負(fù)責(zé)人為組長，后勤部全體人員為后勤服務(wù)組成員；
應(yīng)急組織的分工及人數(shù)應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場需要靈活調(diào)配。
二、電站現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場應(yīng)急的指揮工作，進(jìn)行應(yīng)急任務(wù)分配和人員調(diào)度，有效利用各種應(yīng)急資源，保證在最短時(shí)間內(nèi)完成對事故現(xiàn)場的應(yīng)急行動。
1、電站發(fā)生重大事故后，應(yīng)立即組織人員搶救，同時(shí)以最快的方式報(bào)告公司應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)，如發(fā)生人員傷亡或火警等，應(yīng)分別第一時(shí)間直接打電話報(bào)120急救中心或119報(bào)火警救助。
2、現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織人員展開搶救傷員和排除險(xiǎn)情，防止事故的擴(kuò)大和蔓延，力求將損失減少至最低程度。同時(shí)注意安排做好保護(hù)好事故現(xiàn)場。
3、負(fù)責(zé)指揮調(diào)動電站的一切所需的應(yīng)急救援排險(xiǎn)物資和人員參與搶救救援，確保救援工作在統(tǒng)一指揮下有序地進(jìn)行。
4、協(xié)助公司和上級部門開展事故調(diào)查，接受公司及政府有關(guān)部門對事故的調(diào)查處理。
5、協(xié)助公司及上級有關(guān)部門分析事故原因和性質(zhì)，吸取事故教訓(xùn)，“舉一反三”地制定并落實(shí)相應(yīng)的預(yù)防措施，切實(shí)防止類似的事故重復(fù)發(fā)生。
6、負(fù)責(zé)安排專人做好事故的善后處理工作，使各級人員都受到安全教育，在切實(shí)做好預(yù)防措施和確保安全的情況下，上報(bào)有關(guān)上級部門，爭取盡快批準(zhǔn)恢復(fù)電站的正常生產(chǎn)。
現(xiàn)場搶救組職責(zé)：采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員及設(shè)備，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。
醫(yī)療救治組職責(zé)：對搶救出的傷員，視情況采取急救處置措施，盡快送醫(yī)院搶救。
后勤服務(wù)組職責(zé)：負(fù)責(zé)交通車輛的調(diào)配，緊急救援物資的征集及人員的餐飲供應(yīng)。
三、救援器材
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)配備下列救援器材：
1、醫(yī)療器材：擔(dān)架、氧氣袋、塑料袋、小藥箱；
2、搶救工具：一般電站常備工具即基本滿足使用；
3、照明器材：手電筒、應(yīng)急燈36V以下安全線路、燈具；
4、通訊器材：電話、手機(jī)、對講機(jī)；
5、交通工具：電站常備一輛值班車；
6、滅火器材：滅火器日常按要求就位，緊急情況下集中使用。
四、應(yīng)急準(zhǔn)備中應(yīng)遵循的原則
1、設(shè)消防安全管理人員，建立群眾性義務(wù)消防組織，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，增強(qiáng)自防自救能力；對應(yīng)急場所工作人員應(yīng)進(jìn)行崗位教育和防火、滅火知識的培訓(xùn)。
2、電站制定本站的保衛(wèi)、消防方案，內(nèi)容包括：防止發(fā)生事故所采取的預(yù)防措施；可能發(fā)生事故現(xiàn)場應(yīng)配備的器材；發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)急對策及信息傳遞。
3、根據(jù)作業(yè)場所、儲存、運(yùn)輸物品的數(shù)量、品種的不同，配備足夠數(shù)量、種類的應(yīng)急器材。應(yīng)急器材要定時(shí)檢查，做好標(biāo)識、防止失效，檢查要有檢查記錄。
五、應(yīng)急響應(yīng)中必須遵循的原則
1、緊急事故發(fā)生后，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報(bào)警。
2、電站在接到報(bào)警后，應(yīng)立即組織自救隊(duì)伍，按事先制定的應(yīng)急方案立即自救；若事態(tài)情況嚴(yán)重，難以控制和處理，應(yīng)立即在自救的同時(shí)向?qū)I(yè)救援隊(duì)伍求救，并密切配合救援隊(duì)伍。
3、疏通事故發(fā)生現(xiàn)場道路，保證救援工作順利進(jìn)行；疏散人群到安全地帶。
4、在急救過程中，遇到威脅人身安全情況時(shí)，應(yīng)首先確保人身安全，迅速組織脫離危險(xiǎn)區(qū)域或場所后，再采取急救措施。
5、截?cái)嚯娫�、可燃�(xì)怏w（液體）的輸送，防止事態(tài)擴(kuò)大。
6、電站設(shè)緊急聯(lián)絡(luò)員一名，負(fù)責(zé)緊急事物的聯(lián)絡(luò)工作，明確聯(lián)絡(luò)地址和電話。
7、緊急事故處理結(jié)束后，部門負(fù)責(zé)人應(yīng)填寫記錄，并召集相關(guān)人員研究防止事故再次發(fā)生的對策。
六、重大事故報(bào)告及報(bào)警原則
1、電站廠房任何人發(fā)現(xiàn)發(fā)生重大事故的，必須立即報(bào)告電站負(fù)責(zé)人，電站負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)立即通知公司總部，并組織現(xiàn)場應(yīng)急救援小組開展現(xiàn)場搶救工作，如發(fā)生人員傷亡或火警等，應(yīng)分別第一時(shí)間直接打電話報(bào)120急救中心或119報(bào)火警救助，同時(shí)以最快的方式報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)。
2、公司領(lǐng)導(dǎo)接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即組織公司應(yīng)急救援組趕赴現(xiàn)場，組織指揮現(xiàn)場搶救工作，同時(shí)將事故的概況（包括傷亡人員、發(fā)生事故時(shí)間、地點(diǎn)、原因等）分別用電話和快報(bào)的辦法報(bào)告上級主管部門以及政府有關(guān)部門。
事故報(bào)告程序：
電站發(fā)生安全事故后，電站除立即組織搶救傷員，采取有效措施防止事故擴(kuò)大保護(hù)事故現(xiàn)場，做好善后工作外，還應(yīng)按下列規(guī)定報(bào)告有關(guān)部門：
輕傷事故：應(yīng)由項(xiàng)目部在24小時(shí)內(nèi)報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)：
重傷事故：公司應(yīng)在接到電站報(bào)告后24小時(shí)內(nèi)報(bào)告上級主管單位，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局工會組織：
重傷三人以上或死亡一至二人的事故：公司應(yīng)在接到電站報(bào)告后4小時(shí)內(nèi)報(bào)告上級主管單位、安全監(jiān)督部門、工會組織和人民檢察機(jī)關(guān)，填報(bào)《事故快報(bào)表》，企業(yè)工程部負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)接到項(xiàng)目部報(bào)告后4小時(shí)應(yīng)到達(dá)現(xiàn)場；
死亡三人以上的重大、特別重大事故：公司應(yīng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)厥屑壢嗣裾瑫r(shí)報(bào)告市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、工會組織、人民檢察機(jī)關(guān)和監(jiān)督部門、企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人（或委托人）應(yīng)在接到項(xiàng)目部報(bào)告后4小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場；
急性中毒、中暑事故：應(yīng)同時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門；
易爆物品爆炸和火災(zāi)事故：應(yīng)同時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)毓膊块T。
員工受傷后，輕傷的送工地現(xiàn)場醫(yī)務(wù)室醫(yī)治，重傷、中毒的送醫(yī)院救治。因傷勢過重?fù)尵葻o效死亡的，企業(yè)應(yīng)在8小時(shí)內(nèi)通知?jiǎng)趧有姓块T處理。
七、事故應(yīng)急處理預(yù)案
�。ㄒ唬�、現(xiàn)場搶險(xiǎn)
1、防洪應(yīng)急預(yù)案
�。�1）、汛期前，各應(yīng)急小組進(jìn)入防洪應(yīng)急備戰(zhàn)狀態(tài)。檢查物資儲備情況，工器具運(yùn)行情況，及時(shí)補(bǔ)充必須的物資，保證車輛、工器具能保持良好的工作狀態(tài)。
（2）、汛期的雷雨連續(xù)暴雨天氣時(shí)，對電站大壩、廠房邊坡、渠道進(jìn)行特殊巡視，及時(shí)處理事故隱患，防止大面積停電。
�。�3）、一旦出現(xiàn)洪水，則加大巡視力度，密切注視水情變化。
（4）、啟動防洪應(yīng)急預(yù)案：（另附電站防汛預(yù)案）
2、全站停電事故應(yīng)急預(yù)案
�。�1）、當(dāng)全站停電事故發(fā)生時(shí)，當(dāng)班值長首先判斷事故發(fā)生的原因，再根據(jù)35kv線路儀表判斷線路有無電壓，如果有電壓，電站三臺發(fā)電機(jī)少油開關(guān)確實(shí)在斷開位置時(shí)，利用大網(wǎng)向本站送電。
（2）、當(dāng)全站停電事故發(fā)生時(shí)，值班長判斷大網(wǎng)無電壓榮35kv油開關(guān)確定在斷開位置時(shí)，值長根據(jù)當(dāng)時(shí)機(jī)組解列情況，利用機(jī)組運(yùn)行情況較好的（如機(jī)組油開關(guān)跳閘但勵(lì)磁不跳的情況）盡快恢復(fù)廠用電；當(dāng)機(jī)組事故跳閘（油開關(guān)、勵(lì)磁都跳閘時(shí)），值長要迅速通知水機(jī)值班人員按××機(jī)組復(fù)歸按鈕并快速啟勵(lì)至額定電壓，但要加強(qiáng)對機(jī)組軸承的監(jiān)視，必要時(shí)進(jìn)行人工加油，其余兩臺機(jī)組安全停機(jī)。接水機(jī)值班人員可并網(wǎng)通知后盡快恢復(fù)廠用電。
特別注意：恢復(fù)廠用電后要調(diào)整蓄電池電壓，因廠用電消失后，直流電源負(fù)荷大，電壓勢必降低。
3、設(shè)備著火事故應(yīng)急預(yù)案
�。�1）、變壓器著火應(yīng)急預(yù)案
在發(fā)生主變壓器著火突發(fā)事件時(shí)，要立即切斷變壓器各側(cè)電源開關(guān)和刀閘，同時(shí)向值班負(fù)責(zé)人和調(diào)度匯報(bào)，并迅速組織人員采用干式（CO2）滅火器進(jìn)行滅火，電站應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)在組織人員到現(xiàn)場查看和進(jìn)行撲救的同時(shí)，電話通知火警，急速要求當(dāng)?shù)叵罊C(jī)構(gòu)支援，并說明是變壓器油著火，要求派干粉或泡沫式滅火車隊(duì)。若變壓器頂蓋著火，應(yīng)速將放油閥打開放油，使油位低于著火點(diǎn)；變壓器內(nèi)部故障引發(fā)的著火，則不能放油，以防變壓器發(fā)生爆炸；沙子只能用于地面滅火；在變壓器著火噴油時(shí)要注意儲油池是否溢油和排油暢通情況，不要將油排入污水溝或電纜溝，要排入事故總儲油池，以防止火災(zāi)蔓延。
�。�2）、油開關(guān)著火應(yīng)急預(yù)案
當(dāng)油開關(guān)發(fā)生著火事故時(shí)，但開關(guān)仍可切斷電流（油標(biāo)指示有油）應(yīng)迅速切斷故障開關(guān)，如認(rèn)為開關(guān)已不能正常切斷，先切斷其故障油開關(guān)操作電源，并迅速切斷與其串聯(lián)的另一組油開關(guān)，將故障開關(guān)退出運(yùn)行，拉開隔離刀閘，使該開關(guān)停電。向值班負(fù)責(zé)人和調(diào)度匯報(bào)，并迅速組織人員用干式（CO2）滅火器進(jìn)行滅火。
�。�3）、發(fā)電機(jī)著火應(yīng)急預(yù)案
當(dāng)發(fā)電機(jī)著火，緊急解列發(fā)電機(jī)，切除勵(lì)磁，同時(shí)迅速向發(fā)電機(jī)內(nèi)充CO2。維持發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速300～500r/min，滅火時(shí)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子不能停轉(zhuǎn)，保證冷卻水系統(tǒng)正常運(yùn)行，直到滅火完畢。發(fā)電機(jī)外部或附近著火，應(yīng)迅速用1211、CCL4或CO2滅火器滅火。當(dāng)發(fā)電機(jī)主保護(hù)動作，發(fā)變組、線路保護(hù)動作后，動作于全停，發(fā)電機(jī)主開關(guān)、勵(lì)磁系統(tǒng)開關(guān)均應(yīng)跳閘。保護(hù)動作后，應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)主開關(guān)、勵(lì)磁系統(tǒng)各開關(guān)已正確跳閘，若開關(guān)未斷開，應(yīng)立即手動斷開。立即切換廠用電（先斷開工作電源開關(guān)，再合上備用電源開關(guān)），匯報(bào)電站負(fù)責(zé)人和縣調(diào)度，并檢查一次設(shè)備，隔離故障設(shè)備，做好安全措施，等生產(chǎn)組處理。
4、水淹廠房突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案
防御水淹廠房是電站防洪渡汛工作的重點(diǎn)項(xiàng)目，在防洪期間要注意：廠房通風(fēng)口、集水井、廠房門口集水井、各排水溝、廠房后門排水溝逆止閥等關(guān)鍵部位，做好積水的排、疏、堵工作，具體的要求如下：
1﹑集水井兩臺抽水泵必須保持健康狀態(tài)，在1#機(jī)蝴蝶閥機(jī)坑放有一臺備用潛水泵，并裝好水管。
2﹑防洪泵必須保持健康狀態(tài)，生產(chǎn)組在汛期每星期檢查一次。
3﹑廠房集水井逆止閥在汛期每星期進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
4﹑每星期檢查一次各防洪泵、抽水泵、潛水泵電機(jī)絕緣電阻，按規(guī)程要求啟動干燥。
5﹑汛前對通風(fēng)口進(jìn)行一次檢查，汛中加強(qiáng)巡視檢查，確保止水良好。
6﹑廠房門口、變壓器邊的排水溝、要定期檢查，暴雨期間要加強(qiáng)巡視。
7﹑汛前對廠房集水井、廠房門口集水井進(jìn)行檢查清淤。
8﹑下游水位升到尾水平臺時(shí)，關(guān)閉通風(fēng)孔，當(dāng)升到3級防洪線時(shí)，關(guān)閉通風(fēng)孔里面蓋板。
9﹑連續(xù)暴雨時(shí)，加強(qiáng)通向廠房水溝的巡回檢查，并檢查廠房漏水情況，做好疏、排、堵工作，防止造成水淹廠房。
10﹑當(dāng)下游洪水達(dá)到一級防洪線時(shí)，廠房后門所有拉閘門下閘關(guān)死，廠房前門下檔水門板并用沙袋堵死，防止造成水淹廠房。
5、人身觸電傷亡事故應(yīng)急預(yù)案
1、發(fā)生人身傷害緊急情況時(shí)，第一知情人必須保持冷靜，條件允許時(shí)，正確采取緊急救治，首先讓受害人脫離危險(xiǎn)源，否則，立即向當(dāng)值值長匯報(bào)，同時(shí)向電站應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)匯報(bào)，應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)要以最快時(shí)間做到救護(hù)響應(yīng)。
2、電站管理人員維持好事故現(xiàn)場秩序，根據(jù)情況對現(xiàn)場進(jìn)行隔離和人員疏散，為救護(hù)隊(duì)伍進(jìn)行現(xiàn)場搶救、轉(zhuǎn)移傷害人員實(shí)施現(xiàn)場急救，然后采取向應(yīng)措施，護(hù)送傷員住院治療。
3、在現(xiàn)場指揮的指導(dǎo)、組織下，對造成人身傷害的危險(xiǎn)源進(jìn)行正確處理，防止傷害繼續(xù)發(fā)生。
4、救護(hù)隊(duì)伍在查清人身傷害原因時(shí)，首先對傷害人員實(shí)施現(xiàn)場急救，然后采取相應(yīng)措施，護(hù)送傷員住院治療。
5、根據(jù)人身傷害發(fā)生的數(shù)量、范圍情況，做好兄弟單位或托縣急救中心協(xié)助救援的聯(lián)絡(luò)準(zhǔn)備。
6、應(yīng)急預(yù)案組各級領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)成員、各有關(guān)部門負(fù)責(zé)人要熟悉本應(yīng)急預(yù)案，并對本單位人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，做到平時(shí)深刻領(lǐng)會，有備無患，遇到緊急情況發(fā)生時(shí)，召之即來，來之能勝任應(yīng)急工作。
7、對應(yīng)急預(yù)案組部門、成員采取動態(tài)檢查，抽查方法，并按規(guī)定進(jìn)行演練，以保證本預(yù)案全面準(zhǔn)確實(shí)施。
八、應(yīng)急預(yù)案的保障
一、技術(shù)保障
�。�1）、結(jié)合本站電力生產(chǎn)運(yùn)行管理情況，實(shí)行設(shè)備臺帳管理，做到帳物相符。
�。�2）、實(shí)行定期和不定期相結(jié)合的巡視檢測，掌握有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)，實(shí)施“三點(diǎn)”控制。
二、資金和物資保障
�。�1）、投入必要的資金配備電力搶修所需的各類設(shè)備和搶修所需的物資，及時(shí)配備先進(jìn)的搶修器材。
�。�2）、做好備品各件等物資和儲備和實(shí)行科學(xué)的管理，按時(shí)進(jìn)行必要的調(diào)整和補(bǔ)充，確保搶修物資及時(shí)到位。
�。�3）、經(jīng)常對電力工器具進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)，檢查工器具、物資的質(zhì)量，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充或調(diào)整，滿足搶修需要。
三、人員保障
�。�1）、當(dāng)發(fā)生電力事故、嚴(yán)重自然災(zāi)害、電力設(shè)備設(shè)施被破壞時(shí)或受到嚴(yán)重威脅時(shí)，應(yīng)急小組各成員應(yīng)各負(fù)其責(zé)，密切配合，確保應(yīng)急預(yù)案的有效措施。
�。�2）、搶修小組在接到搶修命令后必須盡快到達(dá)指定地點(diǎn)待命。各搶修人員應(yīng)積極準(zhǔn)備好必要的工器具和安全工器具。
四、車輛保障
�。�1）、注意保養(yǎng)交通工具，保證設(shè)施的安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
�。�2）、如有需要，及時(shí)向公司申請用車或向社會租車。
九、培訓(xùn)和演練
一、培訓(xùn)
1、對應(yīng)急搶修人員培訓(xùn)內(nèi)容
（1）、鑒別異常情況的能力和及時(shí)上報(bào)的意識。
（2）、對各種事故的處理能力和處理步驟及正確使用工器具的方法。
�。�3）、發(fā)生事故時(shí)的自救與互救能力。
（4）、學(xué)會正確的救護(hù)方法，特別是學(xué)會觸電急救的方法。
�。�5）、各種物資的供應(yīng)、代用品的知識和方法。
（6）、搶修任務(wù)的環(huán)節(jié)銜接和保證措施；搶修任務(wù)的目的、內(nèi)容。
�。�7）、與上下級聯(lián)系的方法和現(xiàn)場通訊的要求、各種信號的識別。
2、對全體員工培訓(xùn)的內(nèi)容：
�。�1）、危險(xiǎn)隱患包括的內(nèi)容和等級。
�。�2）、各種信號、標(biāo)志的含義。
（3）、防護(hù)用具的使用和自制簡單防護(hù)用具的方法。
�。�4）、緊急狀態(tài)下的反應(yīng)能力和行動步驟。
3、演習(xí)和訓(xùn)練
一年至少進(jìn)行一次訓(xùn)練和演習(xí)。
十、預(yù)案的管理和修改
一、在演習(xí)中不斷對預(yù)案進(jìn)行合理化更改，提高事故應(yīng)急處理的能力。在預(yù)案執(zhí)行中，對預(yù)案的可操作情況進(jìn)行合理整合。
二、對危險(xiǎn)源和新增設(shè)備進(jìn)行定期檢查，根據(jù)人員變動情況，及時(shí)對預(yù)案進(jìn)行調(diào)整的更新。
三、為了能把新技術(shù)新方法運(yùn)用到應(yīng)急救援中去，要及時(shí)對應(yīng)急人員進(jìn)行培訓(xùn)，根據(jù)人員的熟練程度和人員的變動情況，預(yù)案每兩年重新修改一次。
事故應(yīng)急預(yù)案9
1總則
1.1編制目的
為規(guī)范鐵路交通事故應(yīng)急管理和應(yīng)急救援程序，有效預(yù)防、正確及時(shí)處置本市突發(fā)鐵路交通事故，最大程度地減少鐵路交通事故及其造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會影響，提高城市整體防護(hù)水平和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，保障城市安全運(yùn)行。
1.2編制依據(jù)
本預(yù)案依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國鐵路法》、《中華人民共和國消防法》，《道路交通法實(shí)施條例》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《國家處置鐵路交通事故應(yīng)急預(yù)案》，《上海市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》，鐵道部《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援規(guī)則》、《鐵路交通事故應(yīng)急預(yù)案》、《鐵路調(diào)度規(guī)則》、《鐵路交通事故應(yīng)急預(yù)案》和《上海鐵路局行車組織規(guī)則》、《上海鐵路局鐵路交通事故應(yīng)急救援實(shí)施細(xì)則》等法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，制定本預(yù)案。
1.3適用范圍
本預(yù)案適用于本市范圍內(nèi)的國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路（專用鐵道、鐵路專用線等）發(fā)生鐵路交通事故的應(yīng)急處置。
城市軌道交通的機(jī)車、車輛運(yùn)行在國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路（專用鐵道、鐵路專用線等）發(fā)生鐵路交通事故的應(yīng)急處置，按本預(yù)案執(zhí)行。國家鐵路的機(jī)車、車輛運(yùn)行在城市軌道交通上發(fā)生鐵路交通事故，按照城市軌道交通的應(yīng)急處置辦法執(zhí)行，或應(yīng)城市軌道交通管理部門的要求，按照本預(yù)案執(zhí)行。
1.4工作原則
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、以人為本、分級管理、逐級負(fù)責(zé)”的原則，把預(yù)防作為應(yīng)對鐵路交通事故的主要任務(wù)和中心環(huán)節(jié)。鐵路交通事故發(fā)生后，有關(guān)單位和部門應(yīng)當(dāng)積極救援，在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，快速反應(yīng)，協(xié)同應(yīng)對，減少事故危害和次生事故發(fā)生，最大限度地減少人員傷亡和社會影響，保護(hù)國家和人民財(cái)產(chǎn)安全，盡快恢復(fù)鐵路運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃颉?/p>
鐵路和所在地鐵路單位以恢復(fù)鐵路運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃驗(yàn)橹饕獌?nèi)容開展救援。事發(fā)地區(qū)縣政府以救治人員、疏散受災(zāi)群眾、封閉災(zāi)害場所、減少災(zāi)害影響和次生事故發(fā)生、維護(hù)社會治安為主要工作，做到職責(zé)明確，各負(fù)其責(zé)，規(guī)范有序。
1.5事故分級
1.5.1本預(yù)案所稱的鐵路交通事故，包括鐵路旅客傷害事故、貨物運(yùn)輸事故（含危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故）、鐵路交通傷亡事故、鐵路火災(zāi)爆炸事故、中斷鐵路運(yùn)輸事故，及其造成的大面積旅客滯留等。
1.5.2根據(jù)國務(wù)院鐵路主管部門有關(guān)鐵路交通事故的分級規(guī)定，按照鐵路交通事故的發(fā)生性質(zhì)、嚴(yán)重程度和影響范圍，本市鐵路交通事故分為四級：Ⅰ級（特別重大）、Ⅱ級（重大）、Ⅲ級（較大）、Ⅳ級（一般）。
（1）Ⅰ級（特別重大）鐵路交通事故
�、僭斐�30人以上（含本數(shù)，下同）死亡（含失蹤，下同）；
�、谠斐�100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同）；
③造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失；
④需要緊急轉(zhuǎn)移安置10萬人以上；
�、莘泵Ω删�客運(yùn)列車車廂脫軌18節(jié)以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上；
�、薹泵Ω删�貨運(yùn)列車車廂脫軌60節(jié)以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上。
（2）Ⅱ級（重大）鐵路交通事故
�、僭斐�10人以上30人以下死亡；
�、谠斐�50人以上100人以下重傷；
�、墼斐�5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失；
�、苄枰o急轉(zhuǎn)移安置5萬人以上10萬人以下；
�、菘瓦\(yùn)列車車廂脫軌18節(jié)以上；
�、挢涍\(yùn)列車車廂脫軌60節(jié)以上；
�、呖瓦\(yùn)列車車廂脫軌2節(jié)以上18節(jié)以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時(shí)以上；
�、嘭涍\(yùn)列車車廂脫軌6節(jié)以上60節(jié)以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時(shí)以上。
（3）Ⅲ級（較大）鐵路交通事故
�、僭斐�3人以上10人以下死亡；
�、谠斐�10人以上50人以下重傷；
�、墼斐�1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失；
�、苄枰o急轉(zhuǎn)移安置1000人以上5萬人以下；
�、菘瓦\(yùn)列車車廂脫軌2節(jié)以上18節(jié)以下；
�、挢涍\(yùn)列車車廂脫軌6節(jié)以上60節(jié)以下；
�、咧袛喾泵Ω删�鐵路行車6小時(shí)以上；
�、嘀袛嗥渌�路鐵路行車10小時(shí)以上。
（4）Ⅳ級（一般）鐵路交通事故
�、僭斐�3人以下死亡；
�、谠斐�10人以下重傷；
�、墼斐�1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失；
�、苄枰o急轉(zhuǎn)移安置1000人以下。
1.5.3根據(jù)《上海市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》，一次死亡3人以上，列為報(bào)告和應(yīng)急處置的重大事項(xiàng)。對敏感、可能惡化的事件，應(yīng)加強(qiáng)情況報(bào)告并提高響應(yīng)等級。國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路(專用鐵道、鐵路專用線等)發(fā)生Ⅲ級（較大）、Ⅳ級（一般）鐵路交通事故，由上海鐵路局根據(jù)國務(wù)院鐵路主管部門、上海鐵路安全監(jiān)督管理辦公室、上海鐵路局相關(guān)規(guī)定組織應(yīng)急處置。
2組織體系
2.1領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
《上海市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》明確，本市突發(fā)公共事件應(yīng)急管理工作由市委、市政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)；市政府是本市突發(fā)公共事件應(yīng)急管理工作的行政領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)；市應(yīng)急委決定和部署本市突發(fā)公共事件應(yīng)急管理工作，其日常事務(wù)由市應(yīng)急辦承擔(dān)。
2.2應(yīng)急聯(lián)動機(jī)構(gòu)
市應(yīng)急聯(lián)動中心設(shè)在市公安局，作為本市突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動先期處置的職能機(jī)構(gòu)和指揮平臺,履行應(yīng)急聯(lián)動處置較大和一般突發(fā)公共事件，組織聯(lián)動單位對特大或重大突發(fā)公共事件進(jìn)行先期處置等職責(zé)。各聯(lián)動單位在各自職責(zé)范圍內(nèi)，負(fù)責(zé)突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動先期處置工作。
2.3工作機(jī)構(gòu)
2.3.1上海鐵路安全監(jiān)督管理辦公室
上海鐵路安全監(jiān)督管理辦公室是依據(jù)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》設(shè)立的鐵路管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)的鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)督管理工作，也是本市應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)之一，作為本市處置鐵路交通事故的單位，按照《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》第六十二條、第六十三條、第六十四條的規(guī)定，承擔(dān)本市鐵路交通事故的安全監(jiān)督管理工作。主要履行以下職責(zé)：
�。�1）在發(fā)生鐵路交通事故時(shí)，對有關(guān)鐵路安全的法律、法規(guī)執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。
�。�2）在發(fā)生鐵路交通事故時(shí)，對安全運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的建立和落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。
（3）指導(dǎo)、督促、保證鐵路運(yùn)輸企業(yè)各項(xiàng)應(yīng)急救援措施落實(shí)到位，盡快恢復(fù)列車正常運(yùn)行，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，減少鐵路交通事故對路網(wǎng)運(yùn)行和社會經(jīng)濟(jì)的影響。
（4）組織鐵路交通事故的調(diào)查處理，參與或協(xié)調(diào)事故的應(yīng)急救援。
2.3.2市應(yīng)急處置指揮部
一旦發(fā)生重大和特別重大鐵路交通事故，市政府視情成立市應(yīng)急處置指揮部，實(shí)施對本市重大、特別重大鐵路交通事故應(yīng)急處置的統(tǒng)一指揮。
市應(yīng)急處置指揮部由上海鐵路安全監(jiān)督管理辦公室、上海鐵路局、市公安局、上海鐵路公安局、市交通港口局、市安全監(jiān)管局、市民防辦、市消防局、市衛(wèi)生局、市建設(shè)交通委、市水務(wù)局、市環(huán)保局、市地震局、市通信管理局、市電信公司、市電力公司、上海警備區(qū)、武警上海市總隊(duì)、市政府新聞辦等單位組成。指揮長由市領(lǐng)導(dǎo)確定，副指揮長由上海鐵路局、市公安局、上海鐵路公安局、市交通港口局、市安全監(jiān)管局、市民防辦、市消防局等單位領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。市應(yīng)急處置指揮部開設(shè)位置根據(jù)應(yīng)急處置需要確定。應(yīng)急行動結(jié)束，在報(bào)請市政府批準(zhǔn)后，市應(yīng)急處置指揮部解散，轉(zhuǎn)入常態(tài)管理。
2.3.3相關(guān)成員單位及職責(zé)
（1）上海鐵路局。負(fù)責(zé)本市（含跨省市交界）鐵路交通事故的監(jiān)測、監(jiān)控，以及相關(guān)監(jiān)測資料的傳輸、收集和分析；貫徹執(zhí)行國家和本市有關(guān)處置鐵路交通事故的法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)技術(shù)規(guī)定；組織編制與修訂本市處置鐵路交通事故應(yīng)急預(yù)案,建立鐵路交通事故應(yīng)急處置專家組；組織實(shí)施鐵路交通事故應(yīng)急預(yù)案的演練、保障和宣傳培訓(xùn)等；承擔(dān)國務(wù)院鐵路主管部門、市政府和上海鐵路安全監(jiān)督管理辦公室交辦的其他事項(xiàng)。
�。�2）市公安局、上海鐵路公安局。維護(hù)搶險(xiǎn)救災(zāi)期間治安秩序，打擊犯罪分子；組織事故現(xiàn)場（含地面）警戒；協(xié)助搶救傷員；協(xié)助排除爆炸物；撲滅火災(zāi)或組織排水；設(shè)置水霧屏障；現(xiàn)場勘查或協(xié)助調(diào)查事故原因。
�。�3）市建設(shè)交通委。組織搶修事故現(xiàn)場及相關(guān)區(qū)域的市政設(shè)施和設(shè)備；協(xié)調(diào)相關(guān)部門和單位做好交通運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌?/p>
�。�4）市交通港口局。協(xié)調(diào)有關(guān)單位組織相關(guān)區(qū)域內(nèi)公交車輛改道、縮線、停駛等，必要時(shí)啟動地面交通應(yīng)急配套方案，保障人員疏散車?yán)砗蛻?yīng)急處置隊(duì)伍、物資、設(shè)備運(yùn)輸。
�。�5）市安全監(jiān)管局。組織開展鐵路生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理（發(fā)生純鐵路行車事故由國務(wù)院鐵路主管部門安監(jiān)司獨(dú)立調(diào)查）；參與鐵路危險(xiǎn)化學(xué)品事故處置。
（6）市衛(wèi)生局。組織醫(yī)護(hù)人員實(shí)施現(xiàn)場救護(hù)和傷員轉(zhuǎn)運(yùn)，組織醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)收治和搶救傷員，必要時(shí)，在事故現(xiàn)場安全區(qū)域設(shè)立臨時(shí)救護(hù)點(diǎn)實(shí)施現(xiàn)場救護(hù)，并負(fù)責(zé)疾病預(yù)防控制工作。
�。�7）市水務(wù)局。組織搶修事故現(xiàn)場相關(guān)區(qū)域水務(wù)設(shè)施，保證搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場和周邊居民供、排水。
�。�8）市通信管理局。組織協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)救災(zāi)行動的通信保障。
�。�9）市電力公司。保障事故現(xiàn)場及周邊相關(guān)地區(qū)的供電，并協(xié)助鐵路運(yùn)營單位盡快恢復(fù)供電。
�。�10）市環(huán)保局。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場及周邊地區(qū)的環(huán)境監(jiān)測，并對事故產(chǎn)生的'污染物提出處置意見。
（11）市地震局。對地震引起鐵路交通事故的，及時(shí)提供震后趨勢意見，為鐵路交通正常運(yùn)行提供處置依據(jù)。必要時(shí)，派專家到現(xiàn)場指導(dǎo)搶險(xiǎn)救災(zāi)。
�。�12）市政府新聞辦。組織聯(lián)絡(luò)和管理新聞采訪和報(bào)道工作，及時(shí)了解事故處理情況，根據(jù)事件性質(zhì)與相關(guān)部門協(xié)調(diào)后，擬定新聞報(bào)道方案。
�。�13）鐵路運(yùn)營單位。負(fù)責(zé)鐵路交通事故先期處置，待現(xiàn)場指揮部開設(shè)后，接受現(xiàn)場指揮部指揮。
�。�14）上海警備區(qū)。必要時(shí)，按照規(guī)定調(diào)用防化人員協(xié)助毒氣事件的檢測和現(xiàn)場洗消。
（15）武警上海市總隊(duì)。必要時(shí)，按照規(guī)定參與維持公共秩序，搶險(xiǎn)救援，配合測試和洗消毒氣污染，守護(hù)重點(diǎn)目標(biāo)、要害部位、重要物資和貴重物品。
�。�16）市民防辦及事發(fā)地區(qū)縣政府。協(xié)助做好事發(fā)區(qū)域內(nèi)的應(yīng)急救援和群眾疏散、安置及善后工作，并提供相應(yīng)后勤保障。
�。�17）其他相關(guān)單位。在各自職責(zé)范圍內(nèi)，履行相關(guān)工作職責(zé)。
2.3.4現(xiàn)場指揮部
根據(jù)鐵路交通事故的發(fā)展態(tài)勢和實(shí)際處置需要，上海鐵路安全監(jiān)督管理辦公室、上海鐵路局負(fù)責(zé)成立現(xiàn)場指揮部。必要時(shí)，也可由事發(fā)地區(qū)縣政府組織有關(guān)機(jī)構(gòu)開設(shè)�，F(xiàn)場指揮部在市應(yīng)急處置指揮部的統(tǒng)一指揮下，具體組織實(shí)施現(xiàn)場應(yīng)急處置。
3預(yù)警預(yù)防
3.1預(yù)警級別與發(fā)布
3.1.1預(yù)警級別
按照鐵路交通事故可能造成的危害程度、緊急程度和發(fā)展態(tài)勢，本市鐵路事故預(yù)警級別分為四級：Ⅰ級（特別嚴(yán)重）、Ⅱ級（嚴(yán)重）、Ⅲ級（較重）和Ⅳ級（一般），依次用紅色、橙色、黃色和藍(lán)色表示。
�。�1）Ⅰ級（紅色）預(yù)警：受到氣象、地震、地質(zhì)災(zāi)害等自然災(zāi)害持續(xù)影響，或相關(guān)鐵路設(shè)施損毀極其嚴(yán)重，可能對大范圍內(nèi)的鐵路交通運(yùn)行造成嚴(yán)重影響，導(dǎo)致重大人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或10萬名以上旅客滯留的，可視情發(fā)布Ⅰ級（紅色）預(yù)警。
（2）Ⅱ級（橙色）預(yù)警。受到氣象、地震、地質(zhì)災(zāi)害等自然災(zāi)害持續(xù)影響，或相關(guān)鐵路設(shè)施損毀嚴(yán)重，可能對較大范圍內(nèi)的鐵路交通運(yùn)行造成影響，導(dǎo)致較大人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或5萬名以上旅客滯留的，可視情發(fā)布Ⅱ級（橙色）預(yù)警。
（3）Ⅲ級（黃色）預(yù)警。受到氣象、地震、地質(zhì)災(zāi)害等自然災(zāi)害影響，或相關(guān)鐵路設(shè)施損壞，可能對部分鐵路交通運(yùn)行造成影響，造成一定人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或1000名以上旅客滯留的，可視情發(fā)布Ⅲ級（黃色）預(yù)警。
�。�4）Ⅳ級（藍(lán)色）預(yù)警。受到氣象、地震、地質(zhì)災(zāi)害等自然災(zāi)害短暫影響，或部分鐵路設(shè)施損壞，可能對較小范圍內(nèi)鐵路交通運(yùn)行造成影響，造成少量人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或部分旅客滯留的，可視情發(fā)布Ⅳ級（藍(lán)色）預(yù)警。
3.1.2預(yù)警信息發(fā)布
�。�1）Ⅰ級（紅色）預(yù)警信息，由上海鐵路局報(bào)市政府同意后發(fā)布，并報(bào)國務(wù)院鐵路主管部門備案。
（2）Ⅱ級（橙色）及以下預(yù)警信息，由上海鐵路局視情發(fā)布，并報(bào)市政府。
預(yù)警信息可以通過電臺、電視、報(bào)刊和通信、信息網(wǎng)絡(luò)以及各鐵路站點(diǎn)顯示屏、廣播、宣傳車等方式發(fā)布、調(diào)整和解除。
3.1.3預(yù)警級別調(diào)整
根據(jù)鐵路交通事故的發(fā)展態(tài)勢和應(yīng)急處置進(jìn)展情況，預(yù)警信息的發(fā)布或授權(quán)發(fā)布部門機(jī)構(gòu)可視情對預(yù)警級別做出調(diào)整。其中，涉及跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨部門的特別嚴(yán)重或嚴(yán)重預(yù)警信息的發(fā)布、調(diào)整和解除，須報(bào)上級批準(zhǔn)。
3.2預(yù)警響應(yīng)行動
進(jìn)入預(yù)警期后，上海鐵路安全監(jiān)督管理辦公室、上海鐵路局、市應(yīng)急聯(lián)動中心、有關(guān)區(qū)縣政府和相關(guān)單位可視情采取以下預(yù)防性措施：
�。�1）上海鐵路局準(zhǔn)備或直接啟動相應(yīng)應(yīng)急處置規(guī)程，調(diào)配機(jī)車車輛和組織迂回運(yùn)輸，必要時(shí)向鐵道部請求，提出調(diào)配機(jī)車車輛和組織迂回運(yùn)輸方案。
（2）上海鐵路局通過相關(guān)網(wǎng)站、熱線電話、鐵路站點(diǎn)顯示屏以及廣播、電視等新聞媒體，第一時(shí)間向社會發(fā)布鐵路班次調(diào)整信息，提醒延誤車次的乘客暫緩前往鐵路站點(diǎn)。
�。�3）可能發(fā)生大面積旅客滯留時(shí)，上海鐵路局要開辟臨時(shí)候車場所，疏導(dǎo)旅客有序等候；必要時(shí)，閘北、徐匯等有鐵路站點(diǎn)的區(qū)要做好開辟臨時(shí)安置場所準(zhǔn)備，并落實(shí)廣播信息發(fā)布和必要的物資保障準(zhǔn)備。
�。�4）交通港口部門根據(jù)上海鐵路局需求，調(diào)集充足的交通運(yùn)輸工具，做好人員疏散、轉(zhuǎn)運(yùn)準(zhǔn)備。
（5）公安、消防、衛(wèi)生等應(yīng)急救援隊(duì)伍和專業(yè)人員要備勤待命，做好維護(hù)秩序、搶救傷病人員，控制火災(zāi)爆炸和可能發(fā)生的疫情等衍生事故準(zhǔn)備，并視情動員后備人員進(jìn)入待命狀態(tài)。
（6）法律、法規(guī)規(guī)定的其他預(yù)防措施。
4應(yīng)急處置
4.1信息報(bào)告與通報(bào)
4.1.1建立健全本市鐵路交通事故信息報(bào)告體系。鐵路交通事故發(fā)生后，各級鐵路運(yùn)營單位（部門）要及時(shí)報(bào)告上海鐵路局，上海鐵路局有關(guān)單位和人員接到報(bào)告后，應(yīng)立即將事故情況報(bào)告上海鐵路安全監(jiān)督管理辦公室。上海鐵路安全監(jiān)督管理辦公室值班人員應(yīng)根據(jù)鐵路交通事故的性質(zhì)及時(shí)向市政府報(bào)告，并通報(bào)相關(guān)區(qū)縣政府。
有關(guān)單位、社區(qū)和市民發(fā)現(xiàn)鐵路交通事故，應(yīng)及時(shí)通過“110”報(bào)警電話向市應(yīng)急聯(lián)動中心報(bào)警。
4.1.2上海鐵路安全監(jiān)督管理辦公室、上海鐵路局、市應(yīng)急聯(lián)動中心和事故發(fā)生地的區(qū)縣政府及有關(guān)主管單位接到鐵路交通事故報(bào)警后，在立即組織應(yīng)急救援和處置的同時(shí)，要及時(shí)掌握和匯總相關(guān)信息。一旦發(fā)生重大、特別重大鐵路交通事故，上海鐵路安全監(jiān)督管理辦公室、上海鐵路局、市應(yīng)急聯(lián)動中心等有關(guān)部門必須在接報(bào)后1小時(shí)內(nèi)，向市委辦公廳總值班室、市應(yīng)急辦（市政府總值班室）口頭報(bào)告，在2小時(shí)內(nèi)分別向市委辦公廳總值班室、市應(yīng)急辦（市政府總值班室）書面報(bào)告。同時(shí)，國家鐵路、國家鐵路控股的合資鐵路發(fā)生重大、特別重大鐵路交通事故由上海鐵路安全監(jiān)督管理辦公室負(fù)責(zé)向國務(wù)院鐵路主管部門按照要求報(bào)告。
4.1.3各相關(guān)部門、單位要加強(qiáng)協(xié)作，建立鐵路交通事故信息通報(bào)、協(xié)調(diào)渠道，根據(jù)應(yīng)急處置的需要，及時(shí)通報(bào)、聯(lián)系和協(xié)調(diào)。
4.2先期處置
4.2.1一旦發(fā)生鐵路交通事故，上海鐵路安全監(jiān)督管理辦公室、上海鐵路局、市應(yīng)急聯(lián)動中心及有關(guān)單位接警后應(yīng)立即核實(shí)，通過組織、指揮、調(diào)度相關(guān)應(yīng)急力量實(shí)施先期處置，迅速控制并消除危險(xiǎn)。在處置過程中，上海鐵路局負(fù)責(zé)收集、匯總事故有關(guān)信息，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際或征詢有關(guān)部門意見進(jìn)行研判，確定鐵路交通事故等級，掌握現(xiàn)場動態(tài)并及時(shí)上報(bào)。
4.2.2鐵路運(yùn)營有關(guān)單位按照本預(yù)案，迅速指揮、調(diào)度本單位應(yīng)急處置隊(duì)伍、專家隊(duì)伍和資源，相互協(xié)調(diào)、密切配合，快速高效處置鐵路交通事故。
4.2.3事故發(fā)生地區(qū)縣政府要在保護(hù)好事發(fā)現(xiàn)場的同時(shí)，及時(shí)組織群眾開展自救互救，上報(bào)現(xiàn)場動態(tài)信息。
4.3應(yīng)急響應(yīng)
4.3.1分級響應(yīng)
本市鐵路交通事故響應(yīng)等級分為四級：Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級和Ⅳ級，分別應(yīng)對特別重大、重大、較大和一般鐵路交通事故。
�。�1）Ⅰ、Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)
發(fā)生特別重大、重大鐵路交通事故，啟動Ⅰ、Ⅱ級響應(yīng)。市政府視情成立市應(yīng)急處置指揮部，由市應(yīng)急處置指揮部組織、指揮、協(xié)調(diào)、調(diào)度本市相關(guān)應(yīng)急力量和資源，統(tǒng)一實(shí)施應(yīng)急處置。各有關(guān)部門和單位及其應(yīng)急力量及時(shí)趕赴事發(fā)現(xiàn)場，按照各自職責(zé)和分工，密切配合，共同實(shí)施應(yīng)急處置。市應(yīng)急處置指揮部要及時(shí)將相關(guān)情況報(bào)告市委、市政府。
國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路(專用鐵道、鐵路專用線等)發(fā)生的鐵路交通事故處置情況，由上海鐵路安全監(jiān)督管理辦公室按照要求向國務(wù)院鐵路主管部門報(bào)告。
（2）Ⅲ、Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)
發(fā)生較大和一般鐵路交通事故，由上海鐵路安全監(jiān)督管理辦公室、上海鐵路局會同市應(yīng)急聯(lián)動中心決定響應(yīng)等級，啟動Ⅲ、Ⅳ級響應(yīng)，組織、指揮、協(xié)調(diào)、調(diào)度相關(guān)應(yīng)急力量和資源，實(shí)施應(yīng)急處置。各有關(guān)部門和單位全力以赴，按照各自職責(zé)和分工，密切配合，共同實(shí)施應(yīng)急處置。應(yīng)急處置情況應(yīng)及時(shí)上報(bào)市政府。
國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路(專用鐵道、鐵路專用線等)發(fā)生的鐵路交通事故，由上海鐵路安全監(jiān)督管理辦公室負(fù)責(zé)向國務(wù)院鐵路主管部門報(bào)告。
4.3.2響應(yīng)等級調(diào)整
各類鐵路交通事故的應(yīng)急響應(yīng)等級一般由低向高遞升，出現(xiàn)緊急情況和嚴(yán)重態(tài)勢，可直接提高相應(yīng)等級。當(dāng)鐵路交通事故發(fā)生在重要地段、重大節(jié)假日、重大活動和重要會議期間，其應(yīng)急響應(yīng)等級視情況相應(yīng)提高。
4.3.3各類鐵路交通事故鐵路等部門的響應(yīng)行動
發(fā)生鐵路交通事故，上海鐵路安全監(jiān)督管理辦公室、上海鐵路局負(fù)責(zé)成立事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，按照《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》和相關(guān)應(yīng)急預(yù)案實(shí)施現(xiàn)場處置。一旦發(fā)生重特大鐵路事故，市政府成立市應(yīng)急處置指揮部，上海鐵路安全監(jiān)督管理辦公室、上海鐵路局事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組參與市應(yīng)急處置指揮部工作，并成立現(xiàn)場指揮部，組織現(xiàn)場應(yīng)急處置。
�。�1）行車事故及相撞造成人員傷亡事故
發(fā)生鐵路行車事故，按照《上海鐵路局鐵路交通事故應(yīng)急處理預(yù)案》實(shí)施應(yīng)急處置。上海鐵路局局長、黨委書記擔(dān)任事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長，負(fù)責(zé)事故的應(yīng)急救援工作。事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在上海鐵路局應(yīng)急指揮中心。事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)行車組織組、現(xiàn)場指揮組、事故救援組、設(shè)備搶修組、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障組、宣傳報(bào)道組、善后處理組等。
�、俑麒F路運(yùn)營單位根據(jù)事故具體情況、等級和實(shí)際需要集結(jié)應(yīng)急隊(duì)伍，調(diào)動救援設(shè)備、器材和物資，落實(shí)上海鐵路局現(xiàn)場指揮組的處置措施。
�、谏虾ｈF路局事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)現(xiàn)場指揮組請求，負(fù)責(zé)調(diào)集局管內(nèi)救援力量、設(shè)備、器材和物資支援現(xiàn)場應(yīng)急救援，或聯(lián)系國務(wù)院鐵路主管部門、相關(guān)鐵路局和事發(fā)地區(qū)縣政府予以支援。
③根據(jù)上海鐵路局需求和市應(yīng)急處置指揮部指令，市公安、消防、衛(wèi)生等單位應(yīng)急救援隊(duì)伍和專業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場，維持秩序、搶救傷病人員，控制火災(zāi)爆炸和可能發(fā)生的疫情等衍生事故。必要時(shí)，及時(shí)調(diào)用大型機(jī)械配合搶修。
�。�2）鐵路火災(zāi)事故
�、侔l(fā)生鐵路火災(zāi)事故，按照《上海鐵路局火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案》實(shí)施應(yīng)急處置。上海鐵路局主管運(yùn)輸副局長擔(dān)任事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長，下設(shè)辦公室，設(shè)在上海鐵路公安局，具體負(fù)責(zé)火災(zāi)事故應(yīng)急管理和協(xié)調(diào)指揮工作。事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組視情設(shè)置現(xiàn)場指揮、滅火救援、事故救援、事故調(diào)查、醫(yī)療救護(hù)、后勤保障、善后處理、宣傳報(bào)道、治安保衛(wèi)等應(yīng)急小組。有關(guān)人員各司其職，按照要求組織實(shí)施各項(xiàng)應(yīng)急處置措施。
�、诟鶕�(jù)上海鐵路局需求和市應(yīng)急處置指揮部指令，市消防部門負(fù)責(zé)及時(shí)支援滅火工作；公安、衛(wèi)生等應(yīng)急單位應(yīng)急救援隊(duì)伍和專業(yè)人員負(fù)責(zé)維護(hù)秩序、搶救傷病人員。
�。�3）鐵路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故
�、侔l(fā)生鐵路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故，按照《上海鐵路局危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案》實(shí)施應(yīng)急處置。成立事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，設(shè)在上海鐵路局貨運(yùn)處。
�、诟鶕�(jù)上海鐵路局需求和市應(yīng)急處置指揮部指令，市安監(jiān)、民防等單位應(yīng)急救援隊(duì)伍和專業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場，會同鐵路部門劃定隔離區(qū)域，測定危險(xiǎn)等級，并負(fù)責(zé)處置；市公安、衛(wèi)生等應(yīng)急救援隊(duì)伍搞好維護(hù)秩序、搶救傷病人員；引發(fā)火災(zāi)爆炸的，市消防部門負(fù)責(zé)組織滅火抑爆；必要時(shí)，事發(fā)地區(qū)縣政府負(fù)責(zé)組織周邊人員疏散。
�。�4）鐵路大面積列車晚點(diǎn)和旅客滯留
�、侔l(fā)生鐵路大面積晚點(diǎn)事件，按照《上海鐵路局車務(wù)系統(tǒng)應(yīng)急處置預(yù)案及非正常情況下行車處置辦法》實(shí)施應(yīng)急處置。上海鐵路局按照規(guī)定啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，并及時(shí)向市政府報(bào)告有關(guān)情況，必要時(shí)，請求增派警力維護(hù)車站秩序等工作。上海鐵路局要在第一時(shí)間向社會發(fā)布運(yùn)輸中斷及列車大面積晚點(diǎn)的時(shí)間、旅客列車對數(shù)、滯留旅客數(shù)量和后續(xù)列車信息等。
②由上海鐵路局根據(jù)某一方向運(yùn)輸中斷及列車大面積晚點(diǎn)的時(shí)間、旅客列車對數(shù)、滯留旅客數(shù)量等情況，結(jié)合全局運(yùn)輸資源現(xiàn)狀，制訂并組織實(shí)施運(yùn)輸組織、客運(yùn)組織應(yīng)急方案。市交通港口局要協(xié)助做好地面公交和其它市內(nèi)交通運(yùn)輸工具的保障。
�、郯l(fā)生大面積旅客滯留時(shí)，上海鐵路局和閘北、徐匯、松江等區(qū)縣政府要及時(shí)開辟臨時(shí)安置場所，落實(shí)必要的物資保障；上海鐵路局要及時(shí)疏導(dǎo)旅客前往臨時(shí)安置點(diǎn)，并在臨時(shí)安置點(diǎn)及時(shí)發(fā)布列車運(yùn)行信息；交通港口部門要調(diào)集充足的交通運(yùn)輸工具，搞好人員轉(zhuǎn)移疏散；必要時(shí)，公安、衛(wèi)生等單位專業(yè)人員進(jìn)入旅客滯留、安置地點(diǎn)，維持秩序、開展衛(wèi)生防疫等工作。
�。�5）其他鐵路交通事故（件）
鐵路受破壞性地震影響，按照《上海鐵路局破壞性地震應(yīng)急預(yù)案》實(shí)施應(yīng)急處置；鐵路防臺防汛按照《上海鐵路局防洪應(yīng)急預(yù)案》實(shí)施應(yīng)急處置，鐵路地質(zhì)災(zāi)害按照《上海鐵路局地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》實(shí)施應(yīng)急處置，鐵路事件按照《上海鐵路局處置事件應(yīng)急預(yù)案》實(shí)施應(yīng)急處置，鐵路突發(fā)公共衛(wèi)生事件按照《上海鐵路局突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》實(shí)施應(yīng)急處置，鐵路網(wǎng)絡(luò)與信息安全事故按照《上海鐵路局網(wǎng)絡(luò)與信息安全事故應(yīng)急預(yù)案》實(shí)施應(yīng)急處置。
4.4新聞發(fā)布
4.4.1發(fā)生鐵路交通事故，市政府新聞辦根據(jù)需要，派員參與市應(yīng)急處置指揮部或現(xiàn)場指揮部工作，并按照有關(guān)規(guī)定，對事故現(xiàn)場媒體活動進(jìn)行管理、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)。
4.4.2鐵路交通事故的有關(guān)信息，由市政府新聞辦協(xié)同上海鐵路局按照規(guī)定統(tǒng)一向社會發(fā)布。
4.5應(yīng)急結(jié)束
重大、特別重大鐵路交通事故應(yīng)急處置結(jié)束，市應(yīng)急處置指揮部或上海鐵路局向市政府提出終止應(yīng)急響應(yīng)的建議，經(jīng)批準(zhǔn)后，終止實(shí)施應(yīng)急措施，恢復(fù)正常秩序；較大、一般鐵路交通事故應(yīng)急處置結(jié)束，由上海鐵路局自行決定終止應(yīng)急響應(yīng)。
5后期處置
5.1現(xiàn)場清理
5.1.1上海鐵路局在控制事故態(tài)勢后，做好現(xiàn)場勘察和維護(hù)社會穩(wěn)定等工作。
5.1.2事發(fā)地區(qū)縣政府、相關(guān)單位負(fù)責(zé)案件調(diào)查后的現(xiàn)場清理，因鐵路交通事故導(dǎo)致建筑物倒塌、氣體泄漏、水管爆裂、斷電漏電、環(huán)境污染等，要立即通知建筑、供氣、供水、供電、環(huán)保等主管部門到場處置。
5.1.3市衛(wèi)生局負(fù)責(zé)疾病預(yù)防控制與疫情監(jiān)測等。
5.2善后處置
5.2.1鐵路交通事故處置結(jié)束后，事發(fā)地區(qū)縣政府和民政等有關(guān)部門要迅速采取措施，組織實(shí)施救濟(jì)救助。
5.2.2上海鐵路局及有關(guān)部門和單位要及時(shí)組織調(diào)查統(tǒng)計(jì)鐵路交通事故的影響范圍和受損程度，評估、核實(shí)所造成的損失，掌握開展應(yīng)急處置的情況并報(bào)上級部門。
5.3事故調(diào)查
5.3.1事故發(fā)生后，上海鐵路安全監(jiān)督管理辦公室要根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，組成事故調(diào)查組，及時(shí)、準(zhǔn)確地對事故調(diào)查取證、原因分析、定性定責(zé)和調(diào)查分析材料的匯總。開展事故調(diào)查，確定事故的損失、性質(zhì)和責(zé)任。同時(shí)，由事故調(diào)查組本著“四不放過”的原則，組織事故當(dāng)事單位分析事故教訓(xùn)，提出事故的防范措施和建議，舉一反三，防止類似事故的重復(fù)發(fā)生。事故調(diào)查報(bào)告和處理結(jié)果以書面形式上報(bào)市政府和國務(wù)院鐵路主管部門。
5.3.2本市相關(guān)部門、單位和上海鐵路局按照各自職責(zé)，全力配合事故調(diào)查組搞好事故調(diào)查。
6應(yīng)急保障
6.1通信保障
市通信管理局負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)本市相關(guān)電信企業(yè)為鐵路交通事故應(yīng)急處置提供通信保障。
6.2應(yīng)急隊(duì)伍保障
上海鐵路局要進(jìn)一步優(yōu)化和加強(qiáng)以鐵路公安、醫(yī)療、行車救援、民兵應(yīng)急分隊(duì)等專業(yè)隊(duì)伍為主體、群眾性隊(duì)伍為輔助的應(yīng)急隊(duì)伍，建立并強(qiáng)化與屬地公安、衛(wèi)生、消防、民防、通信、供電、上海警備區(qū)、武警上海市總隊(duì)等應(yīng)急隊(duì)伍的聯(lián)絡(luò)機(jī)制，為鐵路交通事故應(yīng)急處置提供隊(duì)伍保障。
6.3交通運(yùn)輸保障
鐵路交通事故發(fā)生后，市交通港口局負(fù)責(zé)組織提供必要的交通運(yùn)輸工具保障；市公安局負(fù)責(zé)組織實(shí)施道路交通管制，根據(jù)需要開設(shè)應(yīng)急救援綠色通道；事發(fā)地區(qū)縣政府協(xié)助做好應(yīng)急交通保障。
6.4醫(yī)療衛(wèi)生保障
鐵路交通事故發(fā)生后，衛(wèi)生部門根據(jù)“分級救治”原則，負(fù)責(zé)現(xiàn)場搶救、院前急救和后續(xù)救治工作；必要時(shí)，組織醫(yī)療救護(hù)隊(duì)伍開展現(xiàn)場救護(hù)。
6.5治安維護(hù)
6.5.1上海鐵路局、市公安局、上海鐵路公安局、各區(qū)縣政府及有關(guān)部門、單位要明確應(yīng)急狀態(tài)下維持治安秩序的各項(xiàng)預(yù)案措施。
6.5.2鐵路交通事故發(fā)生后，鐵路警力、屬地警力、民防部門、基層政府和社區(qū)組織要迅速組織現(xiàn)場治安警戒和治安管理，維持秩序，保護(hù)現(xiàn)場。必要時(shí)，及時(shí)疏散附近群眾，并加強(qiáng)重要場所、目標(biāo)和設(shè)施的警衛(wèi)。
6.5.3市公安局、上海鐵路公安局負(fù)責(zé)鐵路交通事故處置中的治安保障，武警上海市總隊(duì)予以協(xié)助配合，并負(fù)責(zé)相關(guān)內(nèi)衛(wèi)工作；事發(fā)地區(qū)縣政府協(xié)助搞好屬地治安保障；基層政府和社區(qū)組織要積極發(fā)動和組織群眾，開展群防聯(lián)防，協(xié)助公安部門實(shí)施治安保衛(wèi)。
6.6經(jīng)費(fèi)保障
上海鐵路局應(yīng)將應(yīng)急管理費(fèi)用納入成本，確保應(yīng)急經(jīng)費(fèi)保障。
6.7技術(shù)保障
6.7.1上海鐵路安全監(jiān)督管理辦公室、上海鐵路局要建立鐵路交通事故指揮決策支持系統(tǒng)，開發(fā)、研制和配備地理信息系統(tǒng)（GIS）、衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）和無線現(xiàn)場實(shí)況轉(zhuǎn)播等先進(jìn)技術(shù)裝備。同時(shí)，可根據(jù)需要使用世博會已配備的安全信息定位協(xié)作指揮管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急突發(fā)事件現(xiàn)場情況匯集、現(xiàn)場應(yīng)急處置人員調(diào)配、協(xié)作處置單位信息共享、現(xiàn)場應(yīng)急備份調(diào)頻廣播調(diào)度。
6.7.2上海鐵路安全監(jiān)督管理辦公室、上海鐵路局設(shè)立鐵路交通事故專家組，對鐵路交通事故的調(diào)查、防范對策進(jìn)行科學(xué)論證，并提供決策建議。必要時(shí)，市安全監(jiān)管局、市建設(shè)交通委等部門派出專家，指導(dǎo)、協(xié)助開展鐵路交通事故調(diào)查。
7監(jiān)督管理
7.1宣傳教育
結(jié)合鐵路行業(yè)實(shí)際，全面開展鐵路內(nèi)外宣傳教育工作，廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救、減災(zāi)等常識，提高鐵路職工和公眾的安全意識。
7.2培訓(xùn)
按照分級管理的原則，各有關(guān)部門要明確應(yīng)急管理和救援人員上崗前和常規(guī)性培訓(xùn)等要求，有計(jì)劃地對應(yīng)急救援和管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高救援技能。
7.3演練
上海鐵路安全監(jiān)督管理辦公室、上海鐵路局要按照應(yīng)急救援要求，有計(jì)劃地組織綜合性應(yīng)急處置演練。各職能部門要組織相應(yīng)的專項(xiàng)應(yīng)急演練，并明確演練的課題、隊(duì)伍、內(nèi)容、范圍、組織、評估和總結(jié)等。相關(guān)單位要加強(qiáng)對本單位應(yīng)急隊(duì)伍的訓(xùn)練,定期開展演練,特別是著眼世博會等重大活動，進(jìn)一步提高實(shí)戰(zhàn)演練頻率和水平，強(qiáng)化應(yīng)急處置實(shí)戰(zhàn)能力，切實(shí)提高應(yīng)急救援能力。
7.4獎(jiǎng)懲
在鐵路交通事故防范、預(yù)警和處置工作中，由相關(guān)單位上級主管部門或相關(guān)單位按照規(guī)定，對作出重大貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人給予表彰、獎(jiǎng)勵(lì)。未按照相關(guān)應(yīng)急預(yù)案開展工作，造成重大損失的，對相關(guān)責(zé)任人給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
7.5預(yù)案管理
7.5.1預(yù)案制定
本預(yù)案由上海鐵路局負(fù)責(zé)組織編制與解釋，報(bào)市政府審定，并報(bào)國務(wù)院鐵路主管部門備案。
7.5.2預(yù)案修訂
本預(yù)案由上海鐵路局根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)修訂，報(bào)市應(yīng)急辦審核。
7.5.3預(yù)案實(shí)施
本預(yù)案由上海鐵路局組織實(shí)施。
事故應(yīng)急預(yù)案10
一、停水、停電應(yīng)急預(yù)案：
如果在事先獲知停水的情況下，我們可以充分蓄水，修改菜單盡量使用用水量少的菜.
如在不知情的情況下停水、停電，我司將安排1臺送水車及大型快炒煤氣灶隨時(shí)等候待用。
二、食物中毒應(yīng)急預(yù)案
1、日常防范
�、偈程盟泄ぷ魅藛T需熟悉《安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》及《安全防范細(xì)節(jié)》，并嚴(yán)格按執(zhí)行各項(xiàng)食堂操作規(guī)范，不得加工制作冷葷涼菜，或違規(guī)加工制作豆角扁豆類，杜絕出品未熟透的菜品。在加工時(shí)發(fā)現(xiàn)食品外觀及味道異�；蛴凶冑|(zhì)可疑時(shí)，經(jīng)確認(rèn)后，應(yīng)立即撤收處理該批全部食品。
�、诋�(dāng)餐每個(gè)菜品存留一小份樣本,放置專用冰箱４８小時(shí),以防萬一可查明事故原因及責(zé)任承擔(dān)方。
2、緊急處理
發(fā)生疑似食物中毒事件時(shí)，應(yīng)立即停止食品加工、供應(yīng)活動，保留造成食物中毒或者導(dǎo)致食物中毒的食品及其原料、工具、設(shè)備和現(xiàn)場。同時(shí)將不適者送往最近醫(yī)院，積極配合相關(guān)部門調(diào)查取證。
3、建立責(zé)任追究制度
對玩忽職守、疏于管理，造成食物中毒或其它食原性疾患的責(zé)任人，給予通報(bào)批評及罰款處理。
事故應(yīng)急預(yù)案11
一、目的
為了有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，保證員工生命安全，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況，制定本預(yù)案。
二、適用范圍
本預(yù)案所稱叉車事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故。
三、應(yīng)急處置原則
�。ㄒ唬┙y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)及時(shí)、措施果斷、依據(jù)科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則。
�。�1）以人為本，最大限度減少人身傷亡原則。
（2）利于恢復(fù)生產(chǎn)的原則。
四、危險(xiǎn)性分析及預(yù)防措施
�。ㄒ唬┪ｋU(xiǎn)性分析
1、叉車因其司機(jī)視線盲區(qū)多，叉起重物時(shí)嚴(yán)重影響司機(jī)視線，且其傳動機(jī)構(gòu)、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，對司機(jī)的技術(shù)水平要求高，突發(fā)性事故較多。
2、叉車事故類型主要有：司機(jī)操作失誤或視線盲區(qū)或剎車失靈導(dǎo)致叉車叉?zhèn)蚰雺喝藛T事故、傳動機(jī)構(gòu)失效或所載重物重心不穩(wěn)導(dǎo)致重物滑落事故等。
�。ǘ╊A(yù)防措施
1、安排專門人員負(fù)責(zé)特種設(shè)備的管理，加強(qiáng)叉車的日常維護(hù)保養(yǎng)，做好相關(guān)維修、保養(yǎng)記錄。
2、叉車司機(jī)必須持有當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)操作證件，并經(jīng)考核合格，方能上崗。
3、加強(qiáng)叉車司機(jī)安全技術(shù)培訓(xùn)，加大檢查力度，切實(shí)提高叉車司機(jī)技術(shù)水平和安全意識。
4、嚴(yán)禁超載運(yùn)行，疲勞駕駛。
5、每班開車前仔細(xì)檢查叉車動力、傳動裝置、剎車裝置、儀表盤、潤滑油等。發(fā)現(xiàn)故障立即處理，處理前叉車不得運(yùn)行。
6、叉車啟動、叉起、放下重物、轉(zhuǎn)彎時(shí)，司機(jī)要仔細(xì)觀察周圍情況并鳴笛示警。
7、叉車在場內(nèi)運(yùn)行速度不得超過5km/h。
8、中方管理人員和叉車司機(jī)必須嚴(yán)格遵守叉車作業(yè)注意事項(xiàng)和相關(guān)安全管理規(guī)定。
五、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)和職責(zé)
�。ㄒ唬┙M織機(jī)構(gòu)
為應(yīng)對突發(fā)的叉車事故，項(xiàng)目成立叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：xx
副組長：xx
組員：xxxxx
�。ǘ⿷�(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
1、組織指揮叉車事故現(xiàn)場應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作，控制事故蔓延和擴(kuò)大；
2、核實(shí)現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時(shí)向有關(guān)部門和上級匯報(bào)搶險(xiǎn)救援工作及事故應(yīng)急處理的進(jìn)展情況；
3、落實(shí)上級及特種設(shè)備事故應(yīng)急處理的相關(guān)搶險(xiǎn)救援措施。
�。ㄈ⿷�(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)：
1、組長的主要職責(zé)：負(fù)責(zé)召集、協(xié)調(diào)項(xiàng)目內(nèi)各班子成員及各部門、施工隊(duì)有關(guān)人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施；負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。
2、副組長的職責(zé)：負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體的搶險(xiǎn)救援措施工作。
3、組員的職責(zé)：服從事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務(wù)，實(shí)施具體的搶險(xiǎn)救援工作或輔助性工作。
六、事故報(bào)告與應(yīng)急響應(yīng)
（一）事故報(bào)告
1、事故報(bào)告程序
事故發(fā)現(xiàn)人向施工隊(duì)/班組負(fù)責(zé)人報(bào)告，施工隊(duì)長或班組長接到報(bào)告后立即上報(bào)應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組人員立即與相關(guān)救援人員趕赴現(xiàn)場救援。具體見項(xiàng)目《生產(chǎn)事故與自然災(zāi)害綜合應(yīng)急預(yù)案》中4.3條。
2、事故報(bào)告內(nèi)容
叉車事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者或施工隊(duì)/班組負(fù)責(zé)人立即向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：
�。�1）、發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；
�。�2）、發(fā)生事故設(shè)備的名稱、型號、編號及有關(guān)參數(shù)；
�。�3）、事故類別、事故的經(jīng)過、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；
（4）、事故原因、性質(zhì)的初步判斷；
（5）、人員傷亡情況、事故搶救情況和已采取的措施；
3、報(bào)告方式
事故報(bào)告方式主要是通過手機(jī)等通訊方式匯報(bào)，具體報(bào)告通過郵件發(fā)送。應(yīng)急指揮部電話：0178-7687326/0178-7676672。
（二）應(yīng)急響應(yīng)
1、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組人員接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報(bào)事故情況。
2、組長立即啟動《叉車事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》。按照預(yù)案，立即開展救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴(kuò)大。
3、嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，由組長指定專人向上級有關(guān)部門報(bào)告并開展事故調(diào)查。
七、應(yīng)急處置方法
�。�1）、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后，立即組織急救車輛、醫(yī)護(hù)人員、維修人員、事故班組或施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、警戒人員、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員等趕赴現(xiàn)場，查看現(xiàn)場情況并制定救援方案。
�。�2）、急救車開至事故現(xiàn)場待命。警戒人員設(shè)施警戒線，疏散救援無關(guān)人員，并保證道路暢通。
�。�3）、如叉車上裝有重物，必須采取措施搬走重物，防止救援過程中重物滑落對人員造成二次傷害。
�。�4）、如叉車叉?zhèn)藛T，立即采取止血、包扎等急救措施。輕傷在醫(yī)務(wù)室進(jìn)行治療；情況嚴(yán)重者，立即送往醫(yī)院救治。
�。�5）、如叉車碾壓人員，應(yīng)先搬走叉車上的重物，再用千斤頂支起叉車將受傷人員救出。嚴(yán)禁采用開車的方法救人，防止人員受傷加劇。支起叉車時(shí)必須采取措施防止叉車翻車。
（6）、如叉車所載重物滑落砸傷人員，應(yīng)采取措施保證一次移開重物，防止移開重物過程中重物下回對受傷人員造成二次傷害。
�。�7）、傷員的救治嚴(yán)格遵守“三先三后”原則，即：骨折傷員要先固定后搬運(yùn)；出血傷員要先止血后搬運(yùn)；窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸驟停的傷員要先進(jìn)行人工呼吸或心臟復(fù)蘇后再搬運(yùn)。
（8）、參加事故應(yīng)急救援的工作人員，應(yīng)當(dāng)按照本預(yù)案的規(guī)定，采取安全防護(hù)措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作。
�。�9）、在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援過程中，項(xiàng)目各部門、人員應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件。
八、應(yīng)急救援結(jié)束
同時(shí)具備下列條件時(shí)，現(xiàn)場指揮部根據(jù)應(yīng)急救援實(shí)際情況，在報(bào)請叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長同意后宣布叉車事故應(yīng)急救援結(jié)束：
（一）受傷或死亡人員已經(jīng)查清；
�。ǘ┦鹿饰：Φ靡钥刂疲�
�。ㄈ┐紊鹿室蛩匾呀�(jīng)消除；
�。ㄋ模┦軅藛T基本得到救治;
（五）緊急疏散人員恢復(fù)正常秩序。
九、事故調(diào)查
1、事故發(fā)生后，叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)第一時(shí)間采取措施搶救人員和防止事故擴(kuò)大，嚴(yán)格保護(hù)好事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證。
2、為防止事故擴(kuò)大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設(shè)備設(shè)施時(shí)，必須做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應(yīng)簽字，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。
3、在事故調(diào)查過程中，項(xiàng)目各部門、施工隊(duì)人員應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件。
十、演練
根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況組織應(yīng)急演練，演練采取模擬實(shí)戰(zhàn)演練形式。
附件1：叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系方式
附件2：叉車事故應(yīng)急救援物資明細(xì)表
事故應(yīng)急預(yù)案12
時(shí)間：
20xx年3月27日
地點(diǎn)：
配電低壓室演練
名稱：
觸電事故演練
負(fù)責(zé)人：
耿波
參加人員：
耿波、張傳春、吳順華、韓英、劉風(fēng)雪、翟小華、劉桂永、李永鳳、周玲玲等演練過程：
一、演練目的：
提高對突發(fā)事故的應(yīng)對、自救、互救處理能力，降低觸電事故發(fā)生時(shí)的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
二、演練過程：
1、3月27日上午8：00，配電作業(yè)人員在巡檢時(shí)由于未帶絕緣手套，發(fā)生觸電，觸電人員當(dāng)場暈倒。
2、現(xiàn)場監(jiān)督人員立即大呼：“有人電著了，快來救人呀”，并立即撥打手機(jī)，上報(bào)車間負(fù)責(zé)人，并及時(shí)切斷電源。
3、車間立即啟動事故應(yīng)急預(yù)案，上報(bào)分公司安全，同時(shí)撥打“120”急救電話。
4、班組人員聽到觸電求救信號后，趕到出事地點(diǎn)，對受傷人員做進(jìn)一步觀察，發(fā)現(xiàn)觸電者已無呼吸、無心跳，立即對觸電人員進(jìn)行人工呼吸和胸外心臟按壓。
5、經(jīng)過及時(shí)搶救，觸電者恢復(fù)知覺，立即送觸電者上救護(hù)車，救護(hù)車啟動駛往醫(yī)院。
6、對現(xiàn)場進(jìn)行清理，宣布演練結(jié)束。
三、現(xiàn)場救援講評：
1、此次演練報(bào)告快，統(tǒng)一指揮，救援快，用較短的時(shí)間，爭取最快的救治。
2、通過演練提高應(yīng)急能力，對突發(fā)事故進(jìn)行有效的處理。
3、救援速度迅速，救助傷員及時(shí)。
4、演練統(tǒng)一指揮，協(xié)作配合一致。
5、救援隊(duì)員應(yīng)急能力有所提高，應(yīng)變能力增強(qiáng)。
6、救援隊(duì)員缺乏實(shí)際操作規(guī)程，操作時(shí)動作不規(guī)范。
事故應(yīng)急預(yù)案13
一、目的
為應(yīng)對可能發(fā)生的放射事故，確保有序地組織開展事故救援工作，最大限度減少或消除事故造成的影響，避免事故蔓延或擴(kuò)大，維護(hù)正常的生產(chǎn)工作秩序，特制定本應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。
二、范圍
適用于放射工作場所內(nèi)潛在的事故或緊急情況下，可能發(fā)生地造成人員及設(shè)備事故的應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作。
三、組織指揮體系和職責(zé)
1、事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組
�、俳M長、副組長、成員
�、诼氊�(zé)
2、事故應(yīng)急處理辦公室
�、僭O(shè)在哪個(gè)部門，成員構(gòu)成
�、诼氊�(zé)
3、現(xiàn)有放射設(shè)備情況（類型、數(shù)量、是否正常工作）及可能發(fā)生的放射事故類型。
四、事故預(yù)防責(zé)任制度
為避免或減少事故發(fā)生，單位日常就應(yīng)做好應(yīng)急演練和準(zhǔn)備工作，落實(shí)崗位責(zé)任制工作。（單位有關(guān)部門相應(yīng)職責(zé)、分工）
五、應(yīng)急處置
1、事故發(fā)生后報(bào)告程序
發(fā)生放射事故后，內(nèi)部報(bào)告流程及向上級主管部門（區(qū)環(huán)保、衛(wèi)生、公安等）報(bào)告流程。
7、內(nèi)部應(yīng)急處理流程
保護(hù)現(xiàn)場、撤離人員、拉警戒線、初步救治傷員、內(nèi)部調(diào)查事故原因、填寫《放射源事故報(bào)告表》、配合有關(guān)部門調(diào)查取證。
附件：
1、企業(yè)內(nèi)部相關(guān)人員聯(lián)系表
2、上級部門聯(lián)系電話
3、應(yīng)急物資配備情況表
事故應(yīng)急預(yù)案14
應(yīng)急措施和救援預(yù)案是特種設(shè)備—電梯在管理運(yùn)行過程中不可缺少的一項(xiàng)，具體制度與操作規(guī)程按《特種設(shè)備監(jiān)察條例》制定以下應(yīng)急措施和救援方案。
一、緊急電話服務(wù)：在轎廂內(nèi)使用電梯報(bào)警設(shè)置報(bào)警，或與梯外維修人員用電話報(bào)警方式進(jìn)行緊急救援。
二、在接到救援信息后，維修人員以最快速度趕到第一事故現(xiàn)場進(jìn)行安全救援，確保乘客平安走出轎廂外。
三、 因突然停電造成電梯停梯的措施：
�。ㄒ唬﹩觽溆秒娫矗詣有旭偟狡綄訁^(qū)域，自動開門放出乘客。但工作人員必須嚴(yán)格監(jiān)測電梯運(yùn)行情況。
（二）若不啟動備用電源，則立即由專業(yè)人員進(jìn)行人工手動操作，解救被困人員。
四、因電梯故障停梯措施：
（一）因突然故障將乘客困在轎廂內(nèi)時(shí)，工作人員首先做到安慰乘客，不要驚慌，更不要強(qiáng)行扒開轎門和敲打轎壁；應(yīng)以“請諒解” 、“對不起”、“請稍候”等安慰語言安慰乘客，以免發(fā)生不必要的事端。
�。ǘ┩瑫r(shí)告訴乘客不要倚靠轎壁、門，不要在轎內(nèi)挑起事端。
（三）必須聽從應(yīng)急救援人員的統(tǒng)一指揮。
�。ㄋ模┝⒓磁c監(jiān)控中心取得聯(lián)系，通過轎內(nèi)對講與被困人員取得聯(lián)系，以了解現(xiàn)場情況，同時(shí)通過監(jiān)控中心可以緩解被困人員的緊張情緒。
�。ㄎ澹┝⒓辞袛嘣撾娞蓦娫�，同時(shí)馬上趕到現(xiàn)場打開電梯轎門救出被困人員。
�。┤绻娞萃Ｔ谏舷露䦟又虚g，無法將人救出，立即派專業(yè)人員趕到電梯機(jī)房進(jìn)行手動盤車，盤車時(shí)必須兩人進(jìn)行，在操作前必須切斷主電源開關(guān)，然后一人操作制動器，并隨時(shí)監(jiān)控電梯上、下運(yùn)行情況，另一人觀察電引鋼絲繩上的層樓標(biāo)記就層，使制動器復(fù)位，停止盤車，但盤車時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，防止溜車。然后用鑰匙打開廳門，協(xié)助乘客離開轎廂，關(guān)上廳轎門做好現(xiàn)場保護(hù)。
�。ㄆ撸⿲⑷司瘸龊�，立即將該電梯停運(yùn)，安排專業(yè)維保人員檢修。
注意：當(dāng)確實(shí)發(fā)現(xiàn)有人被困在電梯中，應(yīng)該在電梯維修公司及受權(quán)處理此事的人的協(xié)助下進(jìn)行。
五、發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急措施：教學(xué)綜合樓內(nèi)或電梯間發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)立即中止電梯運(yùn)行，并采取以下措施：
�。ㄒ唬┝⒓磽渚炔�(bào)警，迅速通知上級領(lǐng)導(dǎo)和撥打緊急內(nèi)部電話報(bào)告消防中控，必要時(shí)和消防部門取得聯(lián)系，告知火災(zāi)位置，火勢情況，有無困人等等。
�。ǘ┝⒓磫印跋腊粹o”使電梯以最快速度進(jìn)入消防狀態(tài)返回基站，不能再次啟用電梯，并組織疏散乘客盡快離開事故現(xiàn)場，走就近的安全通道安全撤離。
�。ㄈ┚琅c轎廂發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)行并疏導(dǎo)乘客立即撤離，切斷總電源，并立即用滅火器進(jìn)行現(xiàn)場撲救。
六、發(fā)生漏水時(shí)的措施：
�。ㄒ唬┤粢蚪虒W(xué)綜合樓內(nèi)水管發(fā)生破裂或井道滲水、漏水應(yīng)急時(shí)將電梯控制于跑水樓層的上二層并立即斷電停梯。
（二）電梯底坑、井道、機(jī)房跑水時(shí)應(yīng)立即停梯切斷總電源防止短路及觸電事故。
�。ㄈ⿲ε芩蟮碾娞輵�(yīng)進(jìn)行除濕處理，確認(rèn)水氣排出，電氣元件干燥后并測量電氣絕緣電阻合格后方可投入運(yùn)行，對計(jì)算機(jī)控制的電梯需檢查控制系統(tǒng)，以免燒壞線路板。
�。ㄋ模┰趯﹄娞葸M(jìn)行處理前，對現(xiàn)場狀況進(jìn)行拍照，以備查閱。
�。ㄎ澹╇娞莼謴�(fù)正常后，對電梯造成故障或損失的處理辦法和措施等應(yīng)記錄清楚并存入檔案以備查閱。
事故應(yīng)急預(yù)案15
學(xué)校的防觸電事故工作是關(guān)系到師生生命安全的重要工作。
為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校觸電事故應(yīng)急管理工作，盡可能降低事故損失，
減小危害根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定和要求，特?cái)M訂學(xué)校觸電事故應(yīng)急預(yù)案。
一、學(xué)校防觸電事故領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)
1、領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
xxx
副組長：
xxx
成員：
xxx
2、工作小組
組長：
xxx
副組長：
xxx
成員：
xxx
3、應(yīng)急救援小組
根據(jù)學(xué)校特點(diǎn)和需要，
分別設(shè)置：
4、校應(yīng)急人員聯(lián)系電話：
xxx
5、用電管理員：
xxx
6、搶險(xiǎn)突擊隊(duì)成員：
全體男教師班主任
7、報(bào)警電話：
119緊急救護(hù)120
教體局：
xxx
8、值班電話：
xxx
二、學(xué)校防觸電事故工作預(yù)防運(yùn)行機(jī)制
1、成立領(lǐng)導(dǎo)小組
切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
成立防觸電事故領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組。
領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)和檢查督導(dǎo)學(xué)校的防觸電工作，及時(shí)準(zhǔn)確地掌握學(xué)校有關(guān)點(diǎn)電方面的動態(tài)提出預(yù)防對策和措施。
工作小組及時(shí)具體組織搶險(xiǎn)工作。
2、加強(qiáng)安全檢查，消除安全隱患
領(lǐng)導(dǎo)小組成員要組織有關(guān)人員對學(xué)校辦公樓、教學(xué)樓、餐廳、多媒體教師等有線路的地方進(jìn)行仔細(xì)檢查，及時(shí)做好維修工作消除安全隱患，確保師生生命安全。
3、開展宣傳教育，增強(qiáng)防觸電事故的能力。
學(xué)校要通過教師會議、班主任會議、班隊(duì)會等對教師和學(xué)生進(jìn)行積極的宣傳活動，增強(qiáng)防觸電的意識和能力教育學(xué)生不隨意亂動電源、開關(guān)等。教育學(xué)生懂得險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)如何自救。
三、應(yīng)急措施
1、發(fā)現(xiàn)人員觸電應(yīng)迅速采取措施使觸電者脫離電源并迅速切斷電源。未切斷電源前，可用干竹竿、干木棒、木椅（凳）等絕緣器具使觸電者脫離電源，不可赤手直接與觸電者的身體接觸。
2、派專人看護(hù)現(xiàn)場，立即撥打120急救，并及時(shí)通知校醫(yī)務(wù)室人員到現(xiàn)場進(jìn)行臨時(shí)急救。
3、通知學(xué)校相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)及水電組人員到場處置。
4、疏散圍觀人員，保證現(xiàn)場空氣流通，避免再次發(fā)生觸電事故。
四、臨時(shí)急救方法
1、觸電者未失去知覺時(shí)，應(yīng)安放在空氣流通處安靜休息。
2、觸電者已失去知覺，但呼吸及脈博均未停止時(shí)，應(yīng)安放在平坦通風(fēng)處所解開衣褲，使其呼吸不受阻礙，同時(shí)用毛巾摩擦全身使之發(fā)熱。
3、觸電者失去知覺呼吸困難，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，切不可向觸電者注射強(qiáng)心劑或潑冷水。
4、觸電者呼吸及心臟跳動均已停止時(shí)，可能是假死，救護(hù)人員要堅(jiān)持先救后搬的原則應(yīng)即刻進(jìn)行人工呼吸或?qū)π呐K進(jìn)行擠壓救護(hù)直到經(jīng)醫(yī)生診斷確已死亡為止。
5、人工呼吸用口對口吹氣效果較好。急救時(shí)，觸電者的頭部盡量后仰，鼻孔朝天，使舌根不阻塞氣流便于吹氣急救。
五、責(zé)任追究
對準(zhǔn)備工作和檢查工作力度不到位、組織指揮不力而造成財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡的個(gè)人，要嚴(yán)肅追究相關(guān)人的責(zé)任。并及時(shí)上報(bào)教體局。
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