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物流運輸行業(yè)應(yīng)急預(yù)案范文(通用18篇)
在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中,難免會發(fā)生一些不在自己預(yù)期的事件,為了控制事故的發(fā)展,通常會被要求事先編制應(yīng)急預(yù)案。優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案都具備一些什么特點呢?下面是小編整理的物流運輸行業(yè)應(yīng)急預(yù)案范文,希望能夠幫助到大家。
物流運輸行業(yè)應(yīng)急預(yù)案 篇1
為加強危險貨物道路運輸突發(fā)安全事故的處理能力,消除安全事故隱患,避免或減少危險貨物道路運輸安全事故,特別是較大以上事故的發(fā)生,并在事故發(fā)生后迅速、有效地進行控制和處理,保護國家和人民生命財產(chǎn)安全,維護社會穩(wěn)定,根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》,結(jié)合公司實際,制定本預(yù)案。
一、組織機構(gòu)和職責(zé)分工:
。ㄒ唬┙M織機構(gòu):
公司設(shè)立危險貨物道路運輸安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組),下設(shè)辦公室,負責(zé)日常工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組成員:
組長:xxxx
副組長:xxxx、xxx
成員:xxx、xxxx
辦公室:xxx、xxx
。ǘ╊I(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)和分工:
我公司一旦發(fā)生危險貨物道路運輸安全事故,應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動本預(yù)案,實施應(yīng)急救援工作。
組長:負責(zé)指揮、協(xié)調(diào)公司危險貨物運輸過程中發(fā)生的道路運輸安全事故的應(yīng)急救援工作。
副組長:協(xié)助組長負責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作,協(xié)調(diào)落實救援車輛、器材和設(shè)備,并率領(lǐng)有關(guān)人員迅速趕赴事故發(fā)生地,配合安全監(jiān)督管理局和當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門開展救援工作,調(diào)查事故原因,處理善后工作,領(lǐng)導(dǎo)小組成員,協(xié)助組長,副組長組織實施應(yīng)急救援工作,趕赴事故發(fā)生地,參與救援工作,調(diào)查事故原因,處理善后工作。
辦公室:負責(zé)日常工作,保持與各單位部門信息聯(lián)系,負責(zé)制訂、修正公司應(yīng)急救援預(yù)案,組織救援人員演練,定期檢查救災(zāi)滅火器和設(shè)備。發(fā)生危險貨物道路運輸事故時,按照本預(yù)案,立即向交通行業(yè)主管部門、公安部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局報告。統(tǒng)籌安排救援力量,調(diào)配救援車輛、器材、設(shè)備,趕赴事故現(xiàn)場,開展救援工作。負責(zé)同事故發(fā)生地政府及有關(guān)部門的聯(lián)系,總結(jié)事故的經(jīng)驗教訓(xùn)。
。ㄈ┕靖魑kU貨物運輸車輛駕駛員、押運員必須具備道路運輸安全事故的處置能力,牢記各部門應(yīng)急救援電話,隨車必須攜帶安全防護設(shè)施、設(shè)備。
二、危險貨物道路運輸安全事故調(diào)查:
公司主要配合縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和有關(guān)部門調(diào)查、處理我公司危險貨物道運輸中發(fā)生的安全事故;指導(dǎo)直接從事危險貨物道路運輸?shù)鸟{駛員、押運員對道路危險貨物運輸事故的應(yīng)急處置能力,密切配合公司及上級各部門調(diào)查處理危險貨物道路運輸安全事故。
三、應(yīng)急救援程序:
(一)危險貨物道路運輸發(fā)生事故后,值班員或安全員要立即向公司領(lǐng)導(dǎo)報告,公司領(lǐng)導(dǎo)接到事故報告后要立即向交通行政主管部門和公安機關(guān)報告,報告內(nèi)容包括:事故發(fā)生的時間、地點、當(dāng)前傷亡情況、簡要經(jīng)過、事故報告單位和初步原因分析等。
。ǘ└鶕(jù)事故發(fā)生地的有關(guān)部門確定的事故類型(如火災(zāi)型、爆炸型、泄漏型)采取相應(yīng)的應(yīng)急救援措施,立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案,組織實施救援,不得拖延、推委。并采取以上的必要措施,減少事故損失,防止事故蔓延、擴大。
1、立即組織營救受害人員,組織撤離或采取其它措施,保護危害區(qū)域的其他人員;
2、迅速控制危害源,根據(jù)危險貨物的性質(zhì)和有關(guān)部門的檢驗、檢測,測定事故的危害區(qū)域和危害程度。
3、針對事故對人體、動植物、土壤、水源、空氣造成的`現(xiàn)實危害和可能產(chǎn)生的危害,迅速采取封閉、隔離、洗消等措施。
。ㄈ┕驹诮拥轿kU貨物道路運輸安全事故報告后,應(yīng)當(dāng)立即將事故情況報告交通行業(yè)管理部門和公安部門,安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局;領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)人和成員應(yīng)當(dāng)立即趕赴事故現(xiàn)場,配合事發(fā)地政府及有關(guān)部門開展搶險、救援工作。及時妥善處理好事故善后工作;進一步了解情況,隨時向交通行業(yè)管理部門、公安部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局報告事故后續(xù)情況。
四、公司危險貨物道路運輸安全事故應(yīng)急救援電話:
領(lǐng)導(dǎo)小組成員要落實值班制度,保持通訊暢通。
1、值班電話:
2、領(lǐng)導(dǎo)小組組長電話:
3、領(lǐng)導(dǎo)小組副組長電話:
4、領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室電話:
5、其他有關(guān)部門急救電話:公安110、消防119、急救120、交警122。
五、各類危險貨物運輸車輛道路運輸事故的救援措施
(一)危險貨物運輸硫酸車道路運輸安全事故應(yīng)急救援措施:
硫酸外觀形狀是無色透明液體,其特性有遇水暴濺、易燃物、有機物會引起燃燒、遇氧化物會產(chǎn)生劇毒氣體、有較強的腐蝕性、其蒸氣有毒、有吸濕性和強氧化性。
1、硫酸車輛一旦在運輸途中發(fā)生事故的處置方法;
(1)發(fā)生硫酸泄漏或硫酸倒出,事故現(xiàn)場的當(dāng)事人(駕駛員、押運員)應(yīng)立即向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和公司應(yīng)急救援小組報告、同時迅速采用自身對突發(fā)事故的處置能力,如:就地利用水對泄漏的硫酸進行沖洗,沙土掩蓋撒出的硫酸,用泥土堵截繼續(xù)流出的硫酸,嚴禁直接人員去堵截和關(guān)閉閥門及管道,然后迅速疏散周圍群從,設(shè)立禁戒線,等待有管部門和救援組的到來。
。2)有人員燒傷、蝕傷,立即向最近的醫(yī)療救護“120”求救并將傷員抬離現(xiàn)場,如皮膚燒傷用大量水或小蘇打水沖洗,重者等待救護車送醫(yī)院。
。3)公司安全生產(chǎn)負責(zé)人接到信息后,火速趕到現(xiàn)場指揮施救,并通知安監(jiān)、行業(yè)主管部門和公司搶險技術(shù)人員參加救援。
。4)當(dāng)事人(駕駛員、押運員)應(yīng)積極向當(dāng)?shù)卣鶎咏M織取得聯(lián)系,迅速運石灰把硫酸所流到之處撒上,疏散圍觀人群至200米外。
。5)災(zāi)情控制后,迅速與當(dāng)?shù)卣鶎咏M織聯(lián)系發(fā)布信息杜絕人畜飲水。如硫酸流到田、塘、湖、河、江。
。6)現(xiàn)場清理,由環(huán)監(jiān)部門對水進行抽檢,隨時掌握水情報告,事故現(xiàn)場的酸堿中和物清除干凈后用大量水沖洗。
(7)環(huán)監(jiān)部門的報告確認安全后方可解除現(xiàn)場的封鎖并撤離現(xiàn)場。
。ǘ┪kU貨物運輸油罐車道路運輸安全事故應(yīng)急救援措施;
成品油具有易燃、易爆、易揮發(fā)、易產(chǎn)生靜電等特性,在裝卸、運輸作業(yè)過程中,安全不穩(wěn)定因素較大,為加強成品油的運輸安全,有效防止道路運輸安全事故發(fā)生,保障人民生命財產(chǎn)安全,必須制定應(yīng)急救援措施。
2、油罐車一旦發(fā)生泄漏和交通事故的處置方法:
。1)事故現(xiàn)場的當(dāng)事人(駕駛員、押運員)應(yīng)立即向最當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和公司應(yīng)急救援小組報告,同時要迅速采用自身對突發(fā)事故的處置能力,利用現(xiàn)有的消防設(shè)施、設(shè)備實施搶救,防止事故的蔓延和擴大。
。2)事故有人員傷亡,應(yīng)立即向最近的醫(yī)療機構(gòu)撥打“120”求救,并將傷員做一些簡單的處置后,抬至離開現(xiàn)場安全處,等待救護車。
(3)事故發(fā)生后如果有火災(zāi),當(dāng)時人(駕駛員、押運員)應(yīng)立即利用車載干粉滅火器對準火苗的根部滅火,控制火情,疏散圍觀人群至安全地帶。防止罐體發(fā)生爆炸。
。4)發(fā)生事故的車輛如果嚴重受損,應(yīng)立即調(diào)用其它罐車轉(zhuǎn)移所運的危險貨物,并要指派專用的裝卸及管理人員進行實施,以防次生事故的發(fā)生。
。5)事故現(xiàn)場的清理,對撒、漏在地面的成品油要進行沖洗和清理。
(三)危險貨物運輸爆炸品車道路運輸安全事故應(yīng)急救援措施:
爆炸品遇明火、電火花、震動、撞擊有引起爆炸的危險,爆炸品運輸車輛一旦發(fā)生事故,會給人民生命財產(chǎn)、社會環(huán)境造成極大傷害,為加強爆炸品車輛運輸安全管理,充分保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全、保護社會環(huán)境,特制定應(yīng)急救援措施。
3、爆炸品車輛在運輸途中一旦發(fā)生事故。
。1)事故當(dāng)事人(駕駛員、押運員)必須立即報告當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和公司應(yīng)急救援小組,同時迅速疏散周圍群眾,設(shè)立禁戒線。
(2)爆炸品車輛途中發(fā)生事故,應(yīng)盡可能將車上貨物轉(zhuǎn)移到安全地帶,并落實指派專人負責(zé)守護,對撒落在地上不能轉(zhuǎn)移的,應(yīng)立即對事故現(xiàn)場進行隔離和設(shè)立禁戒線。
(3)如果事故發(fā)生了火災(zāi),首先要充分利用車載滅火器進行滅火,控制火苗的擴大。
事故發(fā)生后,公司救援組要積極協(xié)助有關(guān)部門進行調(diào)查,查出事故原因,嚴格按照事故“四不放過”的原則認真分析和查處相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,妥善處理好善后工作,維護社會穩(wěn)定。
以上應(yīng)急救援預(yù)案,是針對我公司危險貨物道路運輸安全事故的救援處置,是公司各科室、駕駛員、押運員、安全管理人員、救援組全體人員的責(zé)任和義務(wù),公司一旦啟動應(yīng)急救援預(yù)案后,全體人員必須聽從救援組的指揮,無條件的立即行動起來,如有見死不救、行動遲緩,將按照相關(guān)法律、法規(guī)進行嚴懲。
物流運輸行業(yè)應(yīng)急預(yù)案 篇2
一、總則LNG運輸車事故應(yīng)急預(yù)案
1、編制依據(jù)
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(中華人民共和國主席令第70號)、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》(交運發(fā)[1993]1382號文),結(jié)合我公司實際情況,特制定本預(yù)案。
2、編制目的
加強對LNG運輸事故的有效控制,規(guī)范應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序,明確有關(guān)部門職責(zé),建立健全“指揮統(tǒng)一、協(xié)調(diào)有力、決策科學(xué)、資源共享、反應(yīng)迅速”的應(yīng)急機制。確保社會、企業(yè)及人民生命財產(chǎn)的安全,在事故發(fā)生后能迅速有效的控制和處理事故,從而減少人員傷亡與財產(chǎn)損失,保護人民生命財產(chǎn)安全。
3、工作原則
事故應(yīng)急救援工作實行“預(yù)防為主、自救為防、統(tǒng)一指揮、分工負責(zé)”的工作原則。公司應(yīng)急救援小組統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)LNG事故應(yīng)急處臵工作,各有關(guān)部門按照各司其職,分工負責(zé),緊密配合的原則處理突發(fā)事件。
4、適用范圍
本預(yù)案僅適用于寧夏承慶源公司LNG運輸車的事故預(yù)防和應(yīng)急處理。
二、LNG運輸過程危險性分析
天然氣在常溫常壓下遇明火、高溫極易發(fā)生燃燒、爆炸,屬于易燃易爆易擴散,如果發(fā)生大面積泄漏會導(dǎo)致人員窒息。由于LNG事故具有突發(fā)性,一旦發(fā)生事故,因為其嚴重的危害性,會造成環(huán)境污染、人體中毒,還可能引起火災(zāi)、爆炸等,將是嚴重的社會災(zāi)害性事故,因此,LNG在運輸、儲存及使用的過程中一定要嚴把安全關(guān),防止泄露及其他重大安全事故的發(fā)生。
三、應(yīng)急搶救原則
1.安全第一原則
火災(zāi)爆炸事故發(fā)生后常伴隨許多重大危險隱患,因此,必須在堅守崗位安全第一的'條件下進行應(yīng)急搶救。防止造成人員傷亡和險情進一步擴大。
2.速戰(zhàn)速決原則
應(yīng)急搶險人員必須行動迅速,接到指定任務(wù)后,不推諉、不冒險、服從統(tǒng)一指揮,作到統(tǒng)一行動、統(tǒng)一撤離,以最短時間完成搶險任務(wù)。
四、LNG運輸事故對應(yīng)急救援程序
1.當(dāng)公司車輛在運輸中發(fā)生碰撞、翻車、泄露等事故,車輛駕駛員、押運員必須立即向公司應(yīng)急救援小組和當(dāng)?shù)卣肮蚕啦块T報案,并想辦法自救。
2.應(yīng)急救援小組接到事故報告后立即啟動預(yù)案,通知應(yīng)急小組成員馬上到達現(xiàn)場(不能立即到達現(xiàn)場的,應(yīng)急小組負責(zé)人與現(xiàn)場人員保持聯(lián)系,隨時了解現(xiàn)場情況并指揮自救),LNG事故應(yīng)急救援組按職責(zé)分工開展救援工作。
3.應(yīng)急后勤部門接到報警后,迅速集合人員,調(diào)集車輛,準備各種救援必需品,接到出車任務(wù),迅速出車。到達現(xiàn)現(xiàn)場,根據(jù)泄露的范圍設(shè)臵警戒線,封鎖有關(guān)道路,制止無關(guān)人員進入,指揮各種清酒車輛,有秩序地進入搶險區(qū)域,禁止無關(guān)人員圍觀。
4.搶險組接到報警后,應(yīng)火速趕到現(xiàn)場,視情況進行緊急處臵,遷移可燃物品,圍堵可燃液體,控制事態(tài)發(fā)展。
5.事故處理完成后,對現(xiàn)場情況進行記錄,恢復(fù)交通。
6.現(xiàn)場處理后返回指揮部,寫出事故調(diào)查報告,就事故原因提出整改方案,并報上級主管部門備案。
五、LNG運輸事故應(yīng)急處理措施
。ㄒ唬┛刂崎y門、壓力表正常磨損失效,引發(fā)天然氣泄
1.發(fā)生漏氣的原因
(1)誤操作引起的泄漏;
。2)密封老化失效引起泄漏;
2.發(fā)生漏氣的預(yù)防措施
。1)提高操作人員素質(zhì),嚴格按照操作規(guī)程操作設(shè)備;
。2)加強對閥門、儀表的日常檢查,定期校驗;
。3)加強運輸、裝卸車過程的檢查;
3.采取的應(yīng)急措施
(1)一旦發(fā)生泄漏,聽到嘯叫聲,立即停車熄火;
。2)打開應(yīng)急燈、設(shè)臵警示標志、攔截雙向行駛車輛;
(3)設(shè)臵半徑100米的警戒范圍,嚴禁任何人員靠近;
。4)打火警電話報警;
。5)通知本單位設(shè)備搶修應(yīng)急隊伍,立即趕赴現(xiàn)場;
。6)搶修完畢,檢測現(xiàn)場天然氣濃度;合格后車輛起動駛離現(xiàn)場;
。7)清掃路面,車輛放行;
。ǘ┸囕v發(fā)生事故,導(dǎo)致控制閥門、壓力表失效,引發(fā)天然氣泄漏
1.發(fā)生漏氣的原因
(1)車輛發(fā)生事故,控制閥門損壞,引起的泄漏;
(2)鏈接管路斷裂,引起泄漏;
2.發(fā)生漏氣的預(yù)防措施
(1)加強對駕駛、押運人員的安全教育,嚴格按照操作規(guī)程操作車輛和設(shè)備;
(2)遵守道路交通法規(guī),嚴禁超速行駛,行駛速度不得超過60公里/小時;
(3)加強對車輛得日常維護,確保剎車、燈光、方向機構(gòu)等完好;
(4)加強管理,嚴格作息制度,保證睡眠充足,不疲勞駕駛車輛;
(5)嚴格按照公司車輛管理辦法“安全十八法”管理和調(diào)派車輛,選配技術(shù)好、責(zé)任心強的駕駛?cè)藛T。
(6)保持車況完好,不帶病出車;
3.采取的應(yīng)急措施
(1)一旦發(fā)生事故,立即停車熄火,向道路交通管理部門報警;
(2)打開應(yīng)急燈、設(shè)臵警示標志、攔截雙向行駛車輛;
(3)如果發(fā)生天然氣泄漏,立即設(shè)臵半徑100米的警戒范圍,嚴禁任何人員靠近;
(4)打火警電話報警;
(5)通知本單位設(shè)備搶修應(yīng)急隊伍,立即趕赴現(xiàn)場;
(6)搶修完畢,檢測現(xiàn)場天然氣濃度;合格后車輛起動駛離現(xiàn)場或吊裝事故車輛;
(7)清掃路面,車輛放行;
4.滅火人員應(yīng)戴防毒面具;應(yīng)先將未著火的氣瓶迅速移至安全地帶;對著火的氣瓶應(yīng)用大量霧狀水澆在氣瓶上,使其冷卻。在火勢尚未擴大時,可用二氧化碳、干粉、泡沫等滅火器進行撲救。
六、物質(zhì)裝備保障
。1)為了保證救援工作及時有效,公司各應(yīng)急救援隊伍根據(jù)需要,將各個專業(yè)隊伍的裝備器材配備齊全;平時要專人維護、保管、檢驗,確保器材始終處于完好狀態(tài),保證能有效使用。
。2)應(yīng)急救援組織,必須在每年年初根據(jù)人員變化進行組織調(diào)整,確保組織落實,根據(jù)責(zé)任制準備各種防護、消防、指揮、通訊、報警、搶修等器材及交通工具和藥品急救醫(yī)療器材,并定期檢查保養(yǎng)。
。3)凡我公司運輸LNG的車輛,在運輸途中發(fā)生重大事故,應(yīng)立即出動救援力量,協(xié)助消除重大事故。
物流運輸行業(yè)應(yīng)急預(yù)案 篇3
一、基本情況
xxxx危險品運輸公司專業(yè)從事道路危險貨物運輸,公司擁有符合資質(zhì)的大、中、小型罐車、箱柜貨車等不同類別的危險品運輸專用車輛xx部,能夠xx、xx、xx等危險化學(xué)品。
二、可能發(fā)生的事故類型、原因及后果(對應(yīng)事故因果分析)
。ㄒ唬┦鹿暑愋停航煌▊鍪鹿、物料泄漏事故、著火和運輸罐爆炸事故、環(huán)境污染事故、中毒事故。
(二)事故原因:
1.駕駛員、押運員安全意識淡薄,酒后駕駛、超速行駛,強超強會等違章行為。
2.對運輸罐體的檢查不到位,違章操作。
3.車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。
4.道路狀況差,視線不良,轉(zhuǎn)彎半徑、寬度及坡度不符合規(guī)定。
5.環(huán)境因素的影響:雨、霧、冰雪等惡劣氣候。
6.其他因素:行人、騎車人違章和其他車輛違章。
。ㄈ┦鹿士赡芎蠊喝藛T傷亡、車輛損毀、環(huán)境污染和社會影響等。
三、組織機構(gòu)及職責(zé)
。ㄒ唬┏闪⒐窘煌ㄟ\輸事故應(yīng)急指揮中心總指揮:xx
副總指揮:xx、xx
成員:xx、xx、xx
指揮中心下設(shè)辦公室,xx兼任辦公室主任,電話:xxxxxxxx。
(二)職責(zé)
總指揮:遠程或現(xiàn)場指揮二級交通運輸事故的應(yīng)急救援行動,協(xié)助集團公司指揮一級交通運輸事故的應(yīng)急救援行動。
副總指揮:協(xié)助總指揮進行應(yīng)急救援指揮行動,當(dāng)總指揮不能親自趕赴現(xiàn)場時,代替總指揮進行現(xiàn)場應(yīng)急救援的指揮工作。
成員職責(zé):
(1)積極響應(yīng)應(yīng)急指揮中心指令,參加危險化學(xué)品交通運輸事故的'應(yīng)急行動。
(2)配合地方公安交通部門或環(huán)境保護部門現(xiàn)場處理交通事故和環(huán)境污染事故。
(3)配合地方相關(guān)部門進行事故調(diào)查。
(三)應(yīng)急保障
1.應(yīng)急救援隊
2.應(yīng)急救援車輛
3.應(yīng)急消防器材
四、應(yīng)急保障系統(tǒng)
(一)應(yīng)急分級與啟動
公司交通運輸事故應(yīng)急響應(yīng)分為兩級。
1.發(fā)生重大及以上交通事故和化學(xué)品車輛無控泄漏、著火等超出本公司處理能力的險情,屬一級事件,啟動集團公司重大道路交通事故應(yīng)急預(yù)案。
2.發(fā)生重大以下交通事故以及公司現(xiàn)有資源可以處理的險情,屬二級事件,啟動本預(yù)案。
。ǘ┌l(fā)生一級交通運輸事件,啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案后,無法控制應(yīng)向上級應(yīng)急辦報告請求救援,向社會救助團體發(fā)布求助信息。
五、交通事故的預(yù)防和預(yù)警
。ㄒ唬┕景踩曝撠(zé)對以下信息進行收集、整理,及時將有關(guān)信息和應(yīng)急措施告知全體駕駛員、押運人員。
1.上級主管部門、政府部門及專業(yè)新聞單位發(fā)布的地震災(zāi)害、洪澇災(zāi)害、惡劣氣象信息、公共衛(wèi)生和流行疫情信息的通報、通知等。
2.災(zāi)害現(xiàn)場的動態(tài)信息。
。ǘ┒ㄆ谡匍_駕駛員、押運員的安全例會、組織安全活動,對駕駛員進行經(jīng)常性的交通法規(guī)和駕駛技能教育,提高駕駛員的安全意識和技術(shù)素質(zhì)。
。ㄈ┱J真落實車輛定期檢驗制度,嚴格執(zhí)行出車前、行駛中和返回后“三檢制”,及時發(fā)現(xiàn)和消除車輛安全隱患,嚴防帶病車輛上路行駛。
物流運輸行業(yè)應(yīng)急預(yù)案 篇4
為了進一步加強和規(guī)范學(xué)校危險化學(xué)藥品的安全管理,嚴防事故發(fā)生,保障師生生命財產(chǎn)安全,根據(jù)國家有關(guān)法規(guī),結(jié)合學(xué)校實際,特制定本預(yù)案。本預(yù)案指的危險化學(xué)藥品,系學(xué);瘜W(xué)實驗室里的易燃品、氧化劑、毒害品和腐蝕品等。
一、組織機構(gòu)及職責(zé)
學(xué)校成立危化品事故安全領(lǐng)導(dǎo)小組
組長:院長、校長、法人
副組長:黨委書記、副校長
成員:xxx
職責(zé):領(lǐng)導(dǎo)小組在組長的領(lǐng)導(dǎo)下,及時有效地處理出現(xiàn)的危化品安全事故。
根據(jù)安全應(yīng)急事故的要求,應(yīng)急安全領(lǐng)導(dǎo)小組的`全體成員可以隨時調(diào)集人員,調(diào)用物資及交通工具,學(xué)校各部門必須全力支持和配合。
二、防范措施
1、保管
危險化學(xué)藥品必須按有關(guān)規(guī)定存放在條件完備的專用室或?qū)S霉瘢唬﹥?nèi),并根據(jù)物品的種類、性質(zhì),設(shè)置相應(yīng)的通風(fēng)、防爆、防火、滅火防曬等安全設(shè)施,專人專管,落實職責(zé)。
2、使用
危險化學(xué)藥品按當(dāng)日限量等有關(guān)要求,填寫領(lǐng)物單,按程序?qū)徟瑢H祟I(lǐng)取。嚴格遵守雙人保管,雙人收發(fā),雙人使用的原則。
3、組織管理人員(包括師生)宣傳教育培訓(xùn)有關(guān)危險藥品事故應(yīng)急救援知識,包括自救、報警、防范、撤離等,同時備足備好應(yīng)急救援的裝備、器材和物資,以防萬一。
4、學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)和執(zhí)行人要定期檢查藥品的存放、使用和管理情況,發(fā)現(xiàn)問題,及時整改。
三、應(yīng)急措施
1、危險化學(xué)藥品一旦發(fā)生丟失、被盜情況,應(yīng)立即安排人員保護現(xiàn)場,同時報告學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo),及時統(tǒng)計藥品的數(shù)量、名稱和價值等書面報學(xué)校校長,學(xué)校將根據(jù)危害程度及事件性質(zhì)酌情處理,并如實報上級主管部門,必要時向公安機關(guān)報案。
2、在實驗操作使用過程中若出現(xiàn)安全事故,要及時疏散師生至安全地段,并在第一時間送受傷師生校醫(yī)務(wù)室或市級醫(yī)院救治,及時報119、120等有關(guān)部門請求援助,保護好事故現(xiàn)場,報學(xué)校校長。
四、其他
事故發(fā)生后,應(yīng)急安全領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時查明原因,計算損失,落實職責(zé)和防患措施,并追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,處理結(jié)果書面報告學(xué)校校長。
本預(yù)案自公布之日起實施。
物流運輸行業(yè)應(yīng)急預(yù)案 篇5
1.1編制目的
為了提高公司危險廢物和化學(xué)品處置事故的能力,及時、有效處置危險廢物和化學(xué)品事故,最大程度地預(yù)防和減少危險和化學(xué)品重特大事故及其造成的損害,保障公司人員的生命財產(chǎn)安全,維護社會穩(wěn)定,促進經(jīng)濟社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展,實現(xiàn)江西在中部地區(qū)崛起和全面建設(shè)小康社會創(chuàng)造安全和諧穩(wěn)定的環(huán)境。
1.2編制依據(jù)
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》、《國務(wù)院進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》、《天津市人民政府關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》、《天津市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《天津市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)天津市危險化學(xué)品特大事故應(yīng)急救援預(yù)案的通知》和《天津市安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》等法律法規(guī)及有關(guān)文件、制定本預(yù)案。
1.3工作原則
在公司突發(fā)公共事件應(yīng)急小組(以下簡稱公司應(yīng)急小組)和公司安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急指揮統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,公司危險廢物和化學(xué)品事故應(yīng)急指揮部組織協(xié)調(diào)公司各部門及其工作部門按照各自的職責(zé)和權(quán)限,進行危險廢物和化學(xué)品事故應(yīng)急管理和應(yīng)急處置工作。
1.3.1以人為本,安全第一。切實履行公司應(yīng)急小組的安全監(jiān)督職能,把保障公司人員生命健康和財產(chǎn)安全行為首要任務(wù),最大程度地減少危險廢物和化學(xué)品事故及其造成的人員傷亡和傷害。
1.3.2居安思危,預(yù)防為主,高度重視危險廢物和化學(xué)品安全管理工作,常抓不懈,防患于未然,增強憂患意識,堅持預(yù)防為主與應(yīng)急處置相結(jié)合,常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合,做好迎對危險廢物和化學(xué)品事故的各項準備工作。
1.3.3統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級負責(zé)。在公司領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,建立健全分級負責(zé),條塊結(jié)合,部門管理為主的應(yīng)急管理體制。實行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,充分發(fā)揮專業(yè)應(yīng)急指揮機構(gòu)的作用。
1.3.4依法規(guī)范,加強管理。依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章,加強應(yīng)急管理,維護群眾合法權(quán)益,適應(yīng)對危險廢物和化學(xué)品事故的工作法制化、規(guī)范化、制度化、程序化。
1.3.5快速發(fā)展,協(xié)調(diào)應(yīng)對。加強應(yīng)急處置隊伍建設(shè),建立聯(lián)動協(xié)調(diào)制度,充分動員和發(fā)揮員工隊伍的作用,依靠群眾力量,形成統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、功能齊全、協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機制,確保一旦出現(xiàn)事故,能過快速反應(yīng),及時、果斷、妥善處理。
1.3.6整合資源,平戰(zhàn)結(jié)合。充分發(fā)揮黨員、團員在處置突發(fā)安全事故中的骨干作用,充分發(fā)揮應(yīng)急隊伍在處置突發(fā)安全事故中的重要作用,把危險廢物和化學(xué)品事故應(yīng)急工作與平時演練結(jié)合起來,為應(yīng)對危險廢物和化學(xué)品事故提供救援保障。
1.3.7依靠科技,提高素質(zhì),加強危險廢物和化學(xué)品安全科學(xué)研究和技術(shù)開發(fā),采用先進的應(yīng)急處置技術(shù)裝備和妥善有利的技術(shù)手段、方案、充分發(fā)揮專家隊伍和專業(yè)人員以及相關(guān)科研單位、檢測機構(gòu)的作用,提高應(yīng)對危險廢物和化學(xué)品事故的科技水平和指揮能力,避免發(fā)生次生、衍生事故;加強宣傳和培訓(xùn)教育工作,提高職工自救、互救和應(yīng)對危險廢物和化學(xué)品事故的綜合素質(zhì)。
1.4我公司基本情況及危險源分布情況
天津奧林股份有限公司是生產(chǎn)體育健身器械的廠家,產(chǎn)品主要出口國外,材料以鐵件為主和一些包裝和生產(chǎn)輔料。按照《危險化學(xué)品安全管理條例》的規(guī)定,重大危險源是指生產(chǎn)、運輸、使用、貯存危險物品或者處置危險廢物化學(xué)品,且危險廢物和化學(xué)品的數(shù)量等于或者超過臨界的單元(包括場所和設(shè)施)。一般分為4類;易燃、易爆、有毒物質(zhì)的貯存區(qū);具有易燃、易爆、有毒物質(zhì)的廢氣處理場所。
根據(jù)公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組對公司危險和化學(xué)品、重大危險源管理的普查情況,制訂出重點分布情況詳見編制的危險廢物和化學(xué)品危險源的分布圖、表、并根據(jù)情況變化及時組織補充、修訂,要求內(nèi)容應(yīng)包括危險廢物和化學(xué)品的種類、最大數(shù)量、危險特性、現(xiàn)場安全、消防設(shè)施和放防護器材,作業(yè)區(qū)域生產(chǎn)、操作人員及周邊環(huán)境和人員分布等情況。
對每個已確定的危險源必須做出潛在危險性的評估,即一旦發(fā)生事故可能造成的后果,可能對周圍環(huán)境帶來的危害及范圍,提出廢棄物的處理辦法;預(yù)測可能導(dǎo)致事故發(fā)生的途徑,如誤操作、設(shè)備失修、腐蝕、工藝失控、無聊不純、泄漏等;以及加強預(yù)防措施。
1.5適用范圍
本預(yù)案指導(dǎo)全公司危險廢物和化學(xué)品事故應(yīng)急救援工作,適用于公司區(qū)域內(nèi)下列危險廢物和化學(xué)品事故之一情形的'應(yīng)對工作;
1.5.1造成可能造成特別重大、重大危險廢物和化學(xué)品事故。
1.5.2超出車間應(yīng)急處置能力,或者跨設(shè)部門的危險廢物和化學(xué)品事故。
1.5.3公司領(lǐng)導(dǎo)認為需要公司危險廢物和化學(xué)品事故應(yīng)急救援指揮部處置的安全生產(chǎn)事故。
1.6事故分級
危險廢物和化學(xué)品事故按照其性質(zhì)、嚴重程度、可控制和影響范圍等因素,一般分為4級:Ⅰ級(特別重大)Ⅱ級(重大)Ⅲ(較大)Ⅳ(一般)(以下有關(guān)數(shù)量的表述中,“以上”含本數(shù),“以下”不含本數(shù))。
1.6.1特別重大危險廢物和化學(xué)品事故包括:
造成10人以上死亡(含失蹤)或危及10以上生命安全,或1000萬元以上直接經(jīng)濟損失,或10人以上中毒(重傷),或需要緊急轉(zhuǎn)移安置30人以上的危險廢物和化學(xué)品事故。
1.6.2重大危險廢物和化學(xué)品事故包括:
造成5人以上、5人以下死亡(含失蹤)或危及10人以上、30人以下生命安全,或直接經(jīng)濟損失500萬元以上、1000萬元以下的危險廢物和化學(xué)品事故。
1.6.3較大危險廢物和化學(xué)品事故包括:
造成3人以上、5人以下死亡(含失蹤)或危及3人以上、5人以下生命安全,或者10人以上、30人以下中毒(重傷),或者直接經(jīng)濟損失較大的危險廢物和化學(xué)品事故。
1.6.4一般危險廢物和化學(xué)品事故包括:
特別重大、重大、較大事故以外的危險廢物和化學(xué)品事故。
1.7分級響應(yīng)標準
應(yīng)急響應(yīng)堅持屬地救援處置為主的原則實行分級響應(yīng)。
1.7.1出現(xiàn)下列情形之一啟動Ⅰ級響應(yīng):
(1)造成或可能造成特別重大危險廢物和化學(xué)品事故。
。2)超出公司應(yīng)急處置能力的危險廢物和化學(xué)品事故。
。3)跨部門的危險廢物和化學(xué)品事故。
(4)公司領(lǐng)導(dǎo)認為需要公司危險廢物和化學(xué)品事故應(yīng)急救援指揮部響應(yīng)的危險廢物和化學(xué)品事故。
1.7.2出現(xiàn)下列情形之一啟動Ⅱ級響應(yīng):
。1)造成或可能造成重大危險廢物和化學(xué)品事故。
。2)超出車間應(yīng)急處置能力的危險廢物和化學(xué)品事故。
。3)跨部門的危險廢物和化學(xué)品事故。
。4)公司領(lǐng)導(dǎo)認為有必要公司危險廢物和化學(xué)品事故應(yīng)急救援指揮部響應(yīng)的危險廢物和化學(xué)品事故。
1.7.3出現(xiàn)下列情形之一啟動Ⅲ級響應(yīng):
。1)造成或可能造成較大危險廢物和化學(xué)品事故。
。2)超出車間應(yīng)急處置能力的危險廢物和化學(xué)品事故。
(3)發(fā)生各車間行政區(qū)的危險廢物和化學(xué)品事故。
(4)車間領(lǐng)導(dǎo)認為有必要響應(yīng)的危險廢物和化學(xué)品事故。
1.7.4發(fā)生或可能發(fā)生一般事故時啟動Ⅳ級響應(yīng)。
1.7.5當(dāng)公司危險廢物和化學(xué)品事故應(yīng)急救援指揮組織實施Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)行動時,車間危險廢物和化學(xué)品事故應(yīng)急救援指揮部按照本預(yù)案全力以赴組織救援和配合救援工作,并及時向上級報告救援工作進展情況。
Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)行動由公司危險廢物和化學(xué)品事故應(yīng)急救援指揮部組織實施。
Ⅲ級及Ⅳ以上應(yīng)急響應(yīng)行動由車間危險廢物和化學(xué)品事故應(yīng)急指揮機構(gòu)組織實施。各部門根據(jù)危險廢物和化學(xué)品事故或險情的嚴重程度啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,超出其應(yīng)急救援處置能力時,及時報請上一級應(yīng)急救援指揮機構(gòu)啟動上一級應(yīng)急預(yù)案實施救援。
物流運輸行業(yè)應(yīng)急預(yù)案 篇6
為在;吠话l(fā)安全事故后及時有效地實施應(yīng)急救援,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》等法律、法規(guī),制定本預(yù)案。黃山中學(xué);吠话l(fā)事件應(yīng)急救援指揮小組是學(xué)校事故處置工作的協(xié)調(diào)決策機構(gòu),事故發(fā)生后,負責(zé)指揮應(yīng)急救援工作。
一、組織機構(gòu)
(一)事故應(yīng)急處理指揮小組
組長:xx
副組長:xx
組員:xx
職責(zé):xx
1、對危險化學(xué)藥品萬一發(fā)生火災(zāi)、泄露、丟失等意外情況,指揮中應(yīng)視具體情況迅速組織各相關(guān)人員成立應(yīng)急小組,制定相關(guān)措施。
2、保障各種應(yīng)急物品、器材及所需資金。
3、全面負責(zé)各種突發(fā)事故的處理;協(xié)調(diào)各小組的工作,人員配備、監(jiān)督、檢查小組職責(zé)落實情況。
4、組織成員學(xué)習(xí)相關(guān)知識,明確各小組的職責(zé),不斷提高成員防范應(yīng)急能力。
5、緊急呼救電話:巡警110急救120火警119
6、市教體局安全科電話:xxxx。
。ǘ⿹尵冉M
組長:xx
成員:xx
職責(zé):xx
發(fā)生大的事故后,要保障對外界的聯(lián)絡(luò)暢通,并掌握所有成員的通訊方式,最大限度地利用高科技手段迅速做到上通、下達,同時應(yīng)做好救災(zāi)組織與預(yù)先人員之間、救災(zāi)組織與上級領(lǐng)導(dǎo)和兄弟單位之間的信息,同時當(dāng)通訊系統(tǒng)被破壞時做好利用其他方式進行聯(lián)絡(luò)的可能性。發(fā)生事故后對傷勢較重的人員要做好與附近醫(yī)院的聯(lián)系,并保證急救藥品和設(shè)施的齊全與良好,同時對危險化學(xué)品的物、化性質(zhì)要逐一了解,并對可能造成的傷害要有相應(yīng)的搶救措施。
二、危險化學(xué)品急救措施
在實驗室中發(fā)生人身中毒時,必須采取急救措施,應(yīng)先行急救,再送醫(yī)院治療。
。1)吸入毒氣:將其移到空氣新鮮處休息(冬天注意保暖),讓中毒者昔日新鮮空氣,如輕度中毒者會較快恢復(fù)正常,如果發(fā)生昏迷休克,可給中毒者做人工協(xié)助呼吸,保持安靜,注意保暖。
。2)消化道誤服中毒應(yīng)立即洗胃,使中毒者嘔吐。常用的'洗胃液是食鹽水、肥皂水,3--5%的碳酸氫鉀溶液或1:50的高錳酸鉀溶液(千萬不能太濃,防止灼傷胃粘膜)。洗胃液要大量喝,邊喝邊使中毒者嘔吐。如果沒有洗胃液,可以引用大量溫開水,沖淡毒物并使中毒者嘔吐。洗胃藥反復(fù)進行多次,直到洗胃中基本沒有毒物,然后再服解毒劑。常用的有生蛋清、牛奶、淀粉糊、面湯等。主要毒物的毒性癥狀及其急救措施。
三、善后處理調(diào)解要求
。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生后,應(yīng)對事故發(fā)生的原因、經(jīng)過、涉及的人員和事故的性質(zhì)進行全面的調(diào)查,形成完整的書面材料,并向上級有關(guān)部門呈報。
。ǘ﹦訂T各種力量,采取各種行之有效的措施,穩(wěn)定受傷者家人的思想情緒,會同有關(guān)方面協(xié)商確定善后處理方案。
。ㄈ⿲κ軅哌M行全面徹底的治療,務(wù)求對受傷者的傷害降低到最低限度。
。ㄋ模┱匍_事故分析會,研究落實整改措施,杜絕事故的再次發(fā)生。
物流運輸行業(yè)應(yīng)急預(yù)案 篇7
為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少生產(chǎn)安全事故,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,特制定本預(yù)案。
一、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長:馬永峰
副組長:秦志強、武建軍
組員:張德宏、石紫昭、劉建輝、張領(lǐng)軍、劉佳彬。
二、領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)
第一條:指揮對重特大事故現(xiàn)場的應(yīng)急救援,控制事故蔓延和擴大。
第二條:負責(zé)對重特大事故應(yīng)急處理工作進行督查和指揮。
第三條:檢查督導(dǎo)做好搶險救援、信息上報工作。
三、領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,主要職責(zé)
第一條:負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長命令的下達和執(zhí)行情況的跟蹤反饋。
第二條:負責(zé)事故(險情)信息的收集、整理、報告工作。
第三條:辦理領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
四、成立重特大事故應(yīng)急救援隊
第一條:當(dāng)發(fā)生重特大事故,公司應(yīng)急救援預(yù)案啟動后,安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)及時到位,救援工作聽從縣站領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮。
第二條:重特大事故應(yīng)急救援隊擔(dān)負相應(yīng)的應(yīng)急處理任務(wù),由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負責(zé)協(xié)調(diào)調(diào)度。應(yīng)急救援隊伍組成:辦公室人員、財務(wù)室人員、安全辦公室人員、檢測站人員。
五、預(yù)案實施
第一條:公司應(yīng)分別對客運班車、危險貨物運輸經(jīng)營者及從業(yè)人員加強專業(yè)性安全教育,并經(jīng)常性地進行具有針對性的消防演練。運輸危險貨物的駕駛員和押運員務(wù)必做好日常的防火、防爆、防污染、防泄漏工作。在出發(fā)前,根據(jù)所承運貨品的化學(xué)性質(zhì),配齊相應(yīng)的合格消防器材(如干粉滅火器、泡沫滅火器、滅火毯、消防鍬等),并隨時檢查其安全程度。
第二條:發(fā)生道路運輸事故后,應(yīng)采取緊急措施自救,盡量把事故損失降到最小。同時積極與事發(fā)地的公安、消防部門和交通運政管理機構(gòu),以便事故的調(diào)查和處理。
第三條:在事發(fā)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門機構(gòu)接到事故報告到達現(xiàn)場后,應(yīng)向指揮人員簡明扼要的說明事故情況。運輸危險貨物的車輛,應(yīng)及時向指揮人員報告運輸?shù)奈kU貨物的運量、理化性能以及事故發(fā)生地人群、水流、氣流等周邊環(huán)境情況,協(xié)助公安、消防、衛(wèi)生、環(huán)保等部門做好危險貨物的處置和人員搶救工作,遏止傷亡增加和污染擴大。
六、緊急自救方法:
第一條:事故發(fā)生后,應(yīng)按照“先人員、后貨物”的原則進行施救。
第二條:在進行自救的同時撥打事發(fā)當(dāng)?shù)氐募本入娫捄蛨缶娫挘ㄖ嘘P(guān)人員及時趕到事故現(xiàn)場,疏散現(xiàn)場無關(guān)人員,組織有效救援。
七、事故處理
第一條:發(fā)生重特大事故(險情)后,事故公司必須用最快捷的方式向上級有關(guān)部門報告,并做好有關(guān)續(xù)報工作。先采取口頭報告,再以書面形式及時補報。
事故(險情)報告應(yīng)包括以下內(nèi)容:事故(險情)發(fā)生的時間、地點;事故的'簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù);事故原因、性質(zhì)的初步判斷;事故搶險處理的進展情況和采取的措施;報告公司、簽發(fā)人和報告時間。
第二條:重特大事故發(fā)生后,事故公司主要負責(zé)人和現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)積極采取有效的搶救措施,進行全方位的搶險救援和應(yīng)急處理。事故公司主要負責(zé)人在搶險救援和事故處理期間不得擅離職守。
第三條:應(yīng)急預(yù)案啟動后,根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署,相關(guān)救援組按照各自職責(zé)迅速開展工作,力爭將事故損失降到最低限度。
在開展救援過程中,應(yīng)注意組織協(xié)調(diào)好各自救援力量,落實各項安全保護措施,防止在救援過程中發(fā)生其它意外事故。
物流運輸行業(yè)應(yīng)急預(yù)案 篇8
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)要求,結(jié)合公司實際,經(jīng)經(jīng)理層研究,特制定本《斯派爾礦業(yè)有限責(zé)任公司機電運輸事故專項應(yīng)急救援預(yù)案》。
一、預(yù)案編制目的和適用范圍
本《預(yù)案》適用于斯派爾礦業(yè)有限責(zé)任公司發(fā)生機電、運輸事故時,用于指導(dǎo)事故搶險救災(zāi)處理及日常培訓(xùn)和演練。
二、主要編制依據(jù)
本《預(yù)案》編制主要依據(jù)相關(guān)的法律、法規(guī)及相關(guān)的技術(shù)標準如下:
(一)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
。ǘ吨腥A人民共和國礦山安全法》
。ㄈ吨腥A人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》
。ㄋ模栋踩a(chǎn)許可證條例》
。ㄎ澹睹旱V企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實施辦法》
。吨卮笪kU源安全管理規(guī)定》
(七)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》
。ò耍渡a(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》
。ň牛睹旱V安全規(guī)程》(2005版)
(十)《國務(wù)院關(guān)于全面加強應(yīng)急管理工作的意見》(國發(fā)〔2006〕24號)
。ㄊ唬秶鴦(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)安全監(jiān)管總局等部門關(guān)于加強應(yīng)急管理工作意見的通知》(國辦發(fā)〔2007〕13號)
(十二)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強基層應(yīng)急隊伍建設(shè)的意見》(國辦發(fā)〔2009〕59號)
。ㄊ蛾P(guān)于加強安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作的意見》(安監(jiān)總應(yīng)急〔2006〕196號)
。ㄊ模渡a(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》(中華人民共和國行業(yè)標準AQ/T9002-2006)
(十五)《棗莊礦業(yè)(集團)有限責(zé)任公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》
三、預(yù)案級別
本預(yù)案為企業(yè)級。
四、事故類型和危害程度分析
事故類型主要有:
(一)礦井機械電氣事故。即出現(xiàn)機械電氣設(shè)備故障,易造成全礦停電、停風(fēng),提升運輸、排水中斷或人身觸電、機械損傷等,危及生產(chǎn)及人身安全,或造成重大經(jīng)濟損失。
。ǘ┑V井主副井提升事故。即出現(xiàn)主提升絞車斷繩跑車,易造成人員傷亡,或造成重大經(jīng)濟損失。
(三)礦井主輔運輸事故。即出現(xiàn)主運輸皮帶斷帶,電瓶車撞人、追尾、斜井運輸跑車等重大事故,危及生產(chǎn)及人身安全,或造成重大經(jīng)濟損失。
五、應(yīng)急處置基本原則
本著“以人為本,安全第一”的原則,始終把保障職工群眾的生命安全和身體健康放在首位,以最短的時間恢復(fù)設(shè)備的正常運行,解除事故對人身的威脅,切實加強應(yīng)急救援人員的安全防護,最大限度地減少事故造成的人員傷亡和危害。
六、響應(yīng)分級
根據(jù)機電運輸事故嚴重程度、可控性和救災(zāi)難度,將重大機電運輸事故響應(yīng)級別分為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級。
、窦墸喊l(fā)生機械電氣事故、主副井提升、主輔運輸事故,造成人員傷亡或生產(chǎn)中斷12小時以上,不能及時恢復(fù)的。
、蚣墸喊l(fā)生機械電氣事故、主副井提升、主輔運輸事故,造成人員傷亡或生產(chǎn)中斷6小時以上,不能及時恢復(fù)的。
Ⅲ級:發(fā)生機械電氣事故、主副井提升、主輔運輸事故,造成生產(chǎn)中斷,6小時以內(nèi)能夠恢復(fù)的。
七、事故救援組織機構(gòu)及其組成單位、組成人員、職責(zé)分工
為做好機電運輸事故的應(yīng)急救援工作,公司成立機電運輸事故專項應(yīng)急救援指揮部。
總指揮:總經(jīng)理
副總指揮:機電副經(jīng)理、副經(jīng)理兼總工程師
成員:其他副總經(jīng)理、副總師和各有關(guān)單位部門的主要負責(zé)人
職責(zé):一是負責(zé)本專項應(yīng)急預(yù)案的救援隊伍組建、配備相關(guān)器材和裝備。二是負責(zé)本專項應(yīng)急救援預(yù)案的學(xué)習(xí)、貫徹、演練和實施。三是機電運輸事故發(fā)生后進行分析判斷,決定是否啟動本預(yù)案,啟動本預(yù)案后,全面負責(zé)應(yīng)急救援工作,包括人員、資源配置、應(yīng)急隊伍的調(diào)動。四是組建現(xiàn)場指揮部、確定指揮人員、救援隊伍。五是指揮、調(diào)度應(yīng)急救援隊伍和資源配置,包括搶險救災(zāi)、醫(yī)療救護、保衛(wèi)和救援物資、善后處理等;六是評估事態(tài)發(fā)展程度,決定是否啟動其它相關(guān)專項預(yù)案。七是根據(jù)事態(tài)發(fā)展,決定是否請求外部援助。八是批準本預(yù)案的終止。
應(yīng)急救援指揮部下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在生產(chǎn)技術(shù)部,由生產(chǎn)技術(shù)部副部長兼任辦公室主任,生產(chǎn)技術(shù)部、調(diào)度室、機電工區(qū)、通防工區(qū)、供應(yīng)科有關(guān)人員為辦公室成員,具體負責(zé)協(xié)調(diào)各小組開展應(yīng)急救援工作以及定期發(fā)布應(yīng)急救援的有關(guān)情況。
職責(zé):在應(yīng)急救援指揮部的直接領(lǐng)導(dǎo)下,全面負責(zé)物資、設(shè)備、后勤等項工作的組織協(xié)調(diào),完成應(yīng)急救援指揮部交辦的各項任務(wù)。
根據(jù)應(yīng)急救援工作需要,設(shè)現(xiàn)場、技術(shù)、物資供應(yīng)、資料(宣傳)和后勤等5個專業(yè)工作組。
。ㄒ唬┈F(xiàn)場工作組:由機電副經(jīng)理任組長,成員由生產(chǎn)副總師、安全監(jiān)察處和救護隊等專業(yè)部門負責(zé)人組成。負責(zé)緊急調(diào)動一切人員、物資、設(shè)備,爭取將機電運輸事故造成的損失降到最低。
。ǘ┘夹g(shù)工作組:由副經(jīng)理兼總工程師任組長,成員由安全監(jiān)察處、生產(chǎn)技術(shù)部、調(diào)度室、機電工區(qū)、通防工區(qū)、供應(yīng)科有關(guān)人員組成。負責(zé)分析事故特征、性質(zhì),預(yù)測將波及的范圍及趨勢,制定救援方案和措施。并按速報制度的規(guī)定及時上報。同時,參與事故的協(xié)助調(diào)查和分析處理。
。ㄈ┪镔Y供應(yīng)組:由供應(yīng)科科長任組長,成員由供應(yīng)科有關(guān)人員組成。負責(zé)確保搶險材料、工具、設(shè)備的供應(yīng)。
(四)資料(宣傳)工作組:由綜合辦公室主任任組長,成員由生產(chǎn)技術(shù)部、機電工區(qū)、通防工區(qū)的有關(guān)人員組成,負責(zé)做好受威脅職工、群眾撤離避讓的思想工作,宣傳搶險救災(zāi)過程中的先進人物和事跡。
。ㄎ澹┚S穩(wěn)后勤工作組:由分管后勤的副經(jīng)理任組長,成員由保衛(wèi)科、工資、財務(wù)、衛(wèi)生室等相關(guān)人員組成。負責(zé)設(shè)置警戒、搶救傷員、搶險救災(zāi)人員的生活和事故的善后處理。
八、預(yù)防與預(yù)警
。ㄒ唬┪kU源監(jiān)控
1、礦井供用電危險源監(jiān)測監(jiān)控及預(yù)防措施
⑴主要監(jiān)測監(jiān)控措施
微機監(jiān)控;電氣試驗;保護整定。
、浦饕A(yù)防措施
A、正常情況下,礦井電源應(yīng)采用分列運行方式,一回路運行時另一回路必須帶電備用,保證供電的連續(xù)性。
B、井下不得帶電檢修,搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。
C、非專職人員或非值班工作人員,不得擅自操作電氣設(shè)備。
D、防爆電氣設(shè)備必須三證齊全,方可下井使用,禁止使用淘汰設(shè)備。
E、認真開展雨季“三防”檢查、整改工作,供電線路定期檢查。
F、井上、下電氣控制設(shè)備、動力變壓器、各種保護必須齊全可靠。
G、積極推廣采用綜合自動化控制設(shè)備。
H、特種作業(yè)人員必須持證上崗,現(xiàn)場交接班,加強設(shè)備巡回檢查。
I、高壓電氣設(shè)備的檢修和調(diào)整工作,執(zhí)行兩票和施工措施。
J、對電氣設(shè)備和電纜按《電氣安全工作規(guī)程》規(guī)定做好電氣試驗。
2、礦井提升危險源監(jiān)測監(jiān)控及預(yù)防措施。
(1)、主要監(jiān)測監(jiān)控措施
A、投入運行中的提升裝置每半年必須進行一次檢查,每一年進行一次測試。
B、每班要進行一次過卷保護試驗,維修工對保護定期試驗。
C、每天必須對提升鋼絲繩進行一次檢查。
D、主提升絞車必須有后備保護。
E、絞車司機嚴格執(zhí)行巡回檢查制度。
(2)、主要預(yù)防措施
A、應(yīng)用自動化控制設(shè)備。
B、堅持設(shè)備維修、檢查、保養(yǎng)制度。
C、禁止使用淘汰設(shè)備。
D、涉及安全生產(chǎn)的煤礦設(shè)備必須有煤安標志。
E、特種作業(yè)人員必須持證上崗。
F、嚴格按操作規(guī)程和安全規(guī)程措施操作。
G、提升鋼絲繩在運行中受到突然停車等猛烈拉力時,必須立即停車檢查。
H、各種保護必須齊全、靈敏、可靠,并定期試驗,做好記錄。
I、提升裝置使用中的鋼絲繩要做定期檢驗,檢驗的安全系數(shù)小于規(guī)定值時必須更換。主提升裝置必須具備絞車說明書、電氣系統(tǒng)圖等《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的資料,并妥善保管。
J、主提升絞車配備正、副司機,嚴格正規(guī)操作,按章作業(yè)。
K、作業(yè)人員應(yīng)掌握應(yīng)急處置措施。
3、礦井主輔運輸危險源監(jiān)測監(jiān)控及預(yù)防措施
(1)、主要監(jiān)控措施
A、采用礦井軌道運輸信、集、閉系統(tǒng);應(yīng)用主運輸皮帶集中監(jiān)控系統(tǒng)。
B、每年對使用和備用的電瓶車進行年審。
C、對使用中的礦車連接裝置每年做一次拉力試驗。
D、對斜巷提升鋼絲繩按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的周期和項目進行拉力試驗。
E、對架空人車按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的周期和項目進行試驗。
F、加強監(jiān)督檢查。
(2)、主要預(yù)防措施
A、加強對電瓶車的安全檢查,電瓶車的閘、燈、警鈴、連接裝置和撒砂裝置任何一項不正常時,都不得使用該電瓶車。電瓶車運輸時,巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標和警標;在行車、行人道口處要安裝使用平巷語言報警裝置。
B、司機必須持證上崗,按信號和調(diào)度指令行車,開車前必須發(fā)出信號,機車運行中,嚴禁司機將頭或身體探出車外,司機離開座位時,必須切斷電動機電源,將控制手把取下,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。
C、電瓶車同一軌道同一方向行駛時,必須保持至少100m的距離;禁止行車行人,電機車在行至行車、行人道口時,司機要減速慢行。
D、嚴禁扒、跳電瓶車。嚴禁同時運送有爆炸性、易燃、腐蝕性的物品或附掛物料車。
E、斜巷運輸嚴禁超掛車,鋼絲繩按規(guī)定進行檢查和試驗,鋼絲繩出現(xiàn)壓扁、破股、斷絲超限和銹蝕現(xiàn)象要立即更換;擋車裝置和跑車防護裝置要做到齊全、可靠。
F、安裝應(yīng)用皮帶斷帶保護裝置、在線監(jiān)測系統(tǒng),以及正常使用堆煤、防滑、防跑偏、煙霧、超溫及自動灑水裝置等安全保護裝置。
G、加強對架空人車電機失壓、短路、斷相、過載動作、掉繩脫槽、越位保護動作、人車欠速、過速保護動作的`檢查和試驗,做到安全、可靠。
(二)預(yù)警行動
1、對可能造成機電運輸事故的危險源加強調(diào)度、檢查。
2、對可能釀成較嚴重機電運輸事故的預(yù)兆,基層單位要立即上報調(diào)度室,值班人員必須按規(guī)定立即通知分管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo),按領(lǐng)導(dǎo)指令采取針對性的措施方案,消除事故隱患。整改期間須制定切實可行的安全措施防止事故發(fā)生。
九、事故報告和處置程序
機電運輸事故發(fā)生后,現(xiàn)場人員應(yīng)迅速將災(zāi)害情況匯報調(diào)度室,由調(diào)度室根據(jù)機電運輸設(shè)備設(shè)施的破壞程度、嚴重程度和有可能波及的范圍或事故擴大的可能性,決定現(xiàn)場及影響范圍內(nèi)人員的安全撤退路線、撤退方式、方法,撤退到安全地點待命(待命地點必須有聯(lián)系電話)。并立即通知值班領(lǐng)導(dǎo)和應(yīng)急救援指揮部,由總指揮決定啟動本專項應(yīng)急救援預(yù)案。同時,按速報制度的規(guī)定及時上報(上報的內(nèi)容包括:事故發(fā)生單位概況;事故發(fā)生的時間、地點、以及事故現(xiàn)場情況;事故的簡要經(jīng)過;事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)和初步估計的直接經(jīng)濟損失;已經(jīng)采取的措施;其他應(yīng)當(dāng)報告的情況等)。
。ㄒ唬╊A(yù)案啟動后處置程序
1、根據(jù)事故的類別、性質(zhì),影響范圍和嚴重程度,由指揮部安排有關(guān)部門負責(zé)人進行編制事故搶險救災(zāi)的方案和防止事故擴大和事故有可能擴大的應(yīng)急措施,報指揮部批準后執(zhí)行。
2、在搶險救災(zāi)過程中如遇意外情況變化需要修改搶險救災(zāi)方案和措施時,必須立即報告指揮部,由指揮部決定方案和處理措施的修改。
3、救護隊應(yīng)首先到達現(xiàn)場組織偵查工作,準確探明事故的性質(zhì)、原因、范圍、遇難人員可能所在位置以及現(xiàn)場的通風(fēng)瓦斯情況,為指揮部制定搶險救災(zāi)方案提供可靠依據(jù)。
4、指揮部對參加事故搶險救災(zāi)的人員必須統(tǒng)一指揮,并落實搶險救災(zāi)人員進入事故現(xiàn)場警戒區(qū)域的登記、報告制度和出入警戒區(qū)域發(fā)放許可證制度。凡出入警戒區(qū)域范圍的有關(guān)人員必須持有指揮部發(fā)放的通行證。災(zāi)區(qū)站崗人員必須嚴格盤查,認真記錄。并嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班簽字制度,注明交接班時間、地點和人員出入情況。
5、根據(jù)事故現(xiàn)場的實際情況和擴大的可能性決定切斷區(qū)域供電,并掛上停電牌,嚴格執(zhí)行停送電的管理制度。未經(jīng)指揮部的同意不得取牌送電。
6、在搶險救災(zāi)過程中,必須確保井下供風(fēng)系統(tǒng)正常、可靠、穩(wěn)定,未經(jīng)應(yīng)急救援指揮部的同意,不得隨意停風(fēng)或改變風(fēng)流方向。并落實好停電、停風(fēng)撤人的措施。
7、安排專業(yè)人員,按照有關(guān)規(guī)定,在做好個人防護的前提下,按指揮部布置的監(jiān)測監(jiān)控地點,對事故區(qū)域內(nèi)的瓦斯變化情況,有毒、有害氣體的濃度,以及有關(guān)需要檢測的相關(guān)數(shù)據(jù)、參數(shù)進行定期的監(jiān)測監(jiān)控,并及時將收集的情況資料和實測數(shù)據(jù)提供給指揮部,以便指揮部及時做出決策或調(diào)整搶險救災(zāi)方案。
8、處理事故期間,根據(jù)搶險救災(zāi)需要,有關(guān)設(shè)備、設(shè)施、器材、物資等要及時供給、迅速到位,確保搶險救災(zāi)的順利進行。
(二)救援措施
1、供用電事故處理
⑴、礦井一回路停電后,立即查找原因,斷開故障點,投入另一備用線路,恢復(fù)礦井供電;在全礦停電或通風(fēng)系統(tǒng)停電后,如不能即刻恢復(fù)時,必須立即通知井下受影響的地點,立即停止工作,切斷電源,工作人員先撤到進風(fēng)巷道內(nèi)。
、、停送電操作要按照指揮部的指令進行,不準擅自操作。
、恰⒃陔姎庠O(shè)備、電纜著火時,立即切斷電氣設(shè)備、電纜的電源,再用相應(yīng)的滅火器材來滅火。
、取⒂芍笓]部決定是否啟動其它相關(guān)預(yù)案。
2、觸電事故處理
、、迅速切斷電源,使觸電者脫離受電流危害的狀態(tài)。
、啤⒚撾x電源后的觸電者迅速移至通風(fēng)較好、較干燥的地方,使其仰臥,將上衣與褲帶放松。
⑶、對觸電者進行心臟復(fù)蘇、人工呼吸和創(chuàng)傷包扎。
3、提升斷繩及傷亡事故
⑴、礦井出現(xiàn)斷繩事故時,救援小組安排專業(yè)人員攜帶安全用具、專用工具以及通訊工具迅速到達現(xiàn)場,及時對傷者進行現(xiàn)場搶救和升井搶救,并保護好現(xiàn)場。
、、處理好現(xiàn)場及周圍的不安全因素,加固巷道支護,控制過往行人和車輛。
⑶、搶救小組人員根據(jù)現(xiàn)場情況采取措施,防止事故擴大。
、取F(xiàn)場搶救過后,組織有關(guān)部門對事故現(xiàn)場進行勘察、分析。
4、主輔運輸事故及機械傷亡事故
⑴、發(fā)生主輔運輸事故或機械傷亡事故后,現(xiàn)場人員要及時對傷者進行現(xiàn)場搶救和上井搶救,并保護好現(xiàn)場。
、、處理好現(xiàn)場及周圍的不安全因素,控制過往行人。
、恰尵刃〗M人員根據(jù)現(xiàn)場情況采取措施,防止事故擴大。
、、現(xiàn)場搶救過后,組織有關(guān)部門對事故現(xiàn)場進行勘察、分析。
十、現(xiàn)場人員自救、互救和緊急疏散、撤離
。ㄒ唬┈F(xiàn)場任何人員發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)機電運輸事故,應(yīng)首先切斷電源,并迅速向調(diào)度室匯報。
。ǘ┦┕がF(xiàn)場工作人員要利用現(xiàn)有的條件搶救傷員,現(xiàn)場條件不許可時,不得冒險營救,以免出現(xiàn)新的傷亡。
。ㄈ﹨^(qū)(隊)長、班(組)長在接到撤退命令后,要立即清點本施工班組現(xiàn)場工作人員,按指揮部的命令及規(guī)定的路線,撤離到指定位置,撤退到預(yù)定的待命位置或安全地點后,區(qū)(隊)長、班(組)長應(yīng)立即重新清點本班組人數(shù),清理完畢后,立即匯報給調(diào)度室或本單位值班室。
十一、擴大應(yīng)急措施
當(dāng)發(fā)生的機電運輸事故僅靠礦自身救援力量無法控制,有可能造成更大人員傷亡和財產(chǎn)損失時,要及時向當(dāng)?shù)卣畽C構(gòu)和相應(yīng)救援隊伍進行聯(lián)系請求支援。同時向集團公司信息化調(diào)度中心報告。
十二、事故現(xiàn)場的保護措施
為保證事故調(diào)查取證客觀公正地進行,對事故現(xiàn)場要進行保護。
(一)事故發(fā)生后,應(yīng)采取一切手段現(xiàn)場救助、救護受傷人員,并積極采取措施,防止事故擴大。
。ǘ┰趽岆U救援過程中,為搶救受傷人員必須移動物體時,必須做好現(xiàn)場標志。
。ㄈ┍M可能的對現(xiàn)場物證進行收集、并將收集到的物件注明地點、時間、物件名稱、收集人員,收集到的物體應(yīng)保持原樣,不準沖洗、擦拭,收集物件必須不少于兩人一組。
(四)對現(xiàn)場要采取措施進行認真地保護,凡與事故有關(guān)物件、痕跡、狀態(tài)等均不得破壞。
十三、事故應(yīng)急救援終止程序
應(yīng)急救援指揮部根據(jù)事故應(yīng)急救援搶險情況,確認符合如下條件時,可終止應(yīng)急救援程序:
。ㄒ唬┦軅藛T和死難者轉(zhuǎn)移出事故現(xiàn)場,死難者善后已得到妥善處理。
。ǘ┦鹿饰kU解除,事故周邊地區(qū)人員不再受事故傷害。
。ㄈ┦鹿尸F(xiàn)場取證工作已結(jié)束,事故原因已調(diào)查清楚。
。ㄋ模┥霞壷鞴懿块T同意事故終結(jié)。
十四、生產(chǎn)恢復(fù)措施
救援工作結(jié)束,確認事故區(qū)域內(nèi)已無危險源存在后,方可清理、重建或恢復(fù)供電、生產(chǎn)系統(tǒng)。
物流運輸行業(yè)應(yīng)急預(yù)案 篇9
一、基本情況
利津縣廣源瀝青有限責(zé)任公司無自己的運輸車輛,原料與產(chǎn)品的運輸全部依靠社會運輸車輛完成,但這并不意味著;方煌ㄟ\輸安全與我們沒有任何關(guān)系了,加強;钒l(fā)貨和裝卸環(huán)節(jié)安全管理對交通運輸安全依然發(fā)揮著不可替代的作用。對不具備安全運輸條件的運輸車輛、駕駛員、押運員,不予開具提貨單或不予裝載貨物。這對促進運輸車輛所在運輸企業(yè)落實安全運輸主體責(zé)任,保證交通運輸安全起到了積極的推動作用,我們的具體做法:
。ㄒ唬╅_具提貨單前的資質(zhì)查驗制度
1、運輸車輛所在運輸企業(yè)的資質(zhì)。具備《道路危險貨物運輸經(jīng)營許可證》。
2、運輸車輛資質(zhì)。具備:
(1)機動車輛行駛證;
。2)與核準經(jīng)營范圍相一致的《道路運輸證》;
(3)運輸車輛及罐體與行駛證照片一致;
。4)《道路運輸證》核定載質(zhì)量與行駛證標注的載質(zhì)量一致;
(5)移動式壓力容器使用登記證(承壓罐車)最大充裝量應(yīng)不大于行駛證核定載質(zhì)量。
3、駕駛員和押運員的資質(zhì)。具備:
。1)駕駛員駕駛證、《營業(yè)性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》;
。2)押運員《道路危險貨物運輸操作證》。
4、安全警示標志、標識。運輸車輛、罐體必須按照有關(guān)規(guī)定安裝告示牌和噴涂“爆”等文字及道路運輸危險貨物標志。
缺少上述任何一種證件和不符合要求的',均不予開具提貨單。
。ǘ┭b載前的車輛安全狀況查驗制度。裝載危險化學(xué)品前,除運輸單位工作人員要認真檢查運輸車輛安全狀況外,發(fā)貨單位必須查驗運輸車輛消防、搶修、防護等應(yīng)急器材安全配置情況,達不到國家規(guī)定條件的,不予裝載危險化學(xué)品。
。ㄈ┭b載過程中的操作制度。裝載過程中,必須有提貨單位駕駛員、押運員和發(fā)貨單位操作人員在場,嚴守工作崗位,嚴格操作規(guī)程,嚴格控制進場車輛數(shù)量,嚴禁超裝、混裝、錯裝,充裝量不得超過《危險化學(xué)品道路運輸證》核定載質(zhì)量,且承壓罐車充裝量不得超過移動式壓力容器使用登記證最大充裝量。
。ㄋ模┸囕v出廠前的安全核準制度。裝載完畢后,發(fā)貨單位必須對裝載重量、系固情況及裝載安全防護設(shè)施配置情況進行檢查、核準,對不符合規(guī)定的,嚴禁駛離。
(五)登記制度。對發(fā)貨和裝卸環(huán)節(jié)的查驗、核準工作進行認真登記(詳見《危險化學(xué)品裝車查驗、核準登記表》),建立工作臺帳,并明確責(zé)任,確保;钒l(fā)貨、裝載環(huán)節(jié)的安全。
二、可能發(fā)生的事故及相應(yīng)處理措施
裝載危險化學(xué)品時,如違反操作規(guī)程或現(xiàn)場沒專人監(jiān)護等原因,則可能發(fā)生汽車槽車冒罐溢油,如處理不及時或不當(dāng),還可能導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故。
1、汽油槽車事故處理
泄漏事故處理:
。1)切斷一切火源,避免引發(fā)火災(zāi);
。2)立即關(guān)閉裝車閥門;
。3)禁止泄漏物進入下水道;
。4)噴水霧以減少蒸發(fā);
。5)用砂土等惰性材料吸收,然后收集至廢物處理場處理;
(6)如泄漏量較大,可圍堤收容,然后收集、轉(zhuǎn)移。
火災(zāi)事故處理:火災(zāi)發(fā)生時,可用干粉、CO2、水幕或常規(guī)泡沫滅火,并用大量水冷卻槽車,直至火災(zāi)撲滅;如有可能,在確保安全的前提下,將槽車移離火場。
2、液化氣槽車事故處理
泄漏事故處理:
。1)切斷一切火源,避免引發(fā)火災(zāi);
(2)立即關(guān)閉裝車閥門;
。3)合理通風(fēng),加速擴散,噴霧狀水稀釋。
火災(zāi)事故處理:火災(zāi)發(fā)生時,可用干粉、CO2、水幕或抗醇泡沫滅火,并用大量水冷卻槽車,直至火災(zāi)撲滅;切勿對安全閥直接噴水,防止冷凍;如有可能,在確保安全的前提下,將槽車移離火場。
物流運輸行業(yè)應(yīng)急預(yù)案 篇10
為全面提高應(yīng)對惡劣天氣的應(yīng)急處理能力,保證全市交通運輸在冰、雪、霧等惡劣天氣(以下統(tǒng)稱惡劣天氣)應(yīng)急工作安全、高效、有序進行,最大限度的預(yù)防和減輕惡劣天氣的影響,保障人民群眾安全出行。根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》,結(jié)合我局實際,特制定本預(yù)案。
一、基本原則
統(tǒng)一指揮、分級負責(zé),部門分工、協(xié)調(diào)一致。最大限度地預(yù)防和減少惡劣天氣造成的人員傷亡和危害。各單位要落實責(zé)任,互相配合,形成應(yīng)急合力,共同做好惡劣天氣的應(yīng)急工作。要以科技為先導(dǎo),依靠科技手段,全面提高惡劣天氣的應(yīng)急工作的現(xiàn)代化水平,做到及時發(fā)現(xiàn)、預(yù)警、響應(yīng)和處置。同時,通過媒體,加強對天氣的預(yù)報工作,確保全市交通運輸?shù)陌踩行颉?/p>
二、適用范圍
本預(yù)案所稱惡劣天氣,指受寒潮、低溫、大風(fēng)、冰雹、霜凍、大雪、大霧、強對流等,同時包括其次生、衍生惡劣天氣。
本預(yù)案適用于惡劣天氣發(fā)生后,全市交通運輸范圍內(nèi)的預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)、救災(zāi)等工作。
三、應(yīng)急指揮體系及職責(zé)
1、應(yīng)急組織機構(gòu)
惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,由市交通運輸局局長任組長,各專業(yè)安委會主任為副組長,各有關(guān)單位負責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在市交通運輸局安全監(jiān)督科,安全監(jiān)督科科長兼任惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任。
2、應(yīng)急組織機構(gòu)職責(zé)
惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組(以下統(tǒng)稱領(lǐng)導(dǎo)小組)
主要負責(zé)全市交通運輸系統(tǒng)惡劣天氣的預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)和處置及救災(zāi)等工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮和協(xié)調(diào),指導(dǎo)開展惡劣天氣的應(yīng)急救援工作。
惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(以下統(tǒng)稱應(yīng)急辦公室)
主要負責(zé)傳達惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組工作指令;具體協(xié)調(diào)處理惡劣天氣救援應(yīng)急工作中的有關(guān)問題;組織各單位研究會商惡劣天氣發(fā)展趨勢;對惡劣天氣造成的`.損失及影響進行評估;適時對惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案進行修訂和完善;完成惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的`其他工作。
四、預(yù)防預(yù)警機制
1、應(yīng)急辦公室根據(jù)惡劣天氣預(yù)報、警報信息,對可能發(fā)生的惡劣天氣,立即進行相關(guān)工作部署,并上報市局惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、市政府辦公室和省交通運輸廳。
2、領(lǐng)導(dǎo)小組對冰雪惡劣天氣信息進行分析評估,達到預(yù)警啟動級別的,應(yīng)及時發(fā)布啟動預(yù)警命令。
3、局屬各單位應(yīng)按照惡劣天氣預(yù)警信號,積極采取措施防御和避免惡劣天氣可能造成的損失。
4、應(yīng)急辦公室應(yīng)及時進行督促、檢查、指導(dǎo),確保本預(yù)案的順利實施。
5、按照冰雪惡劣天氣的影響范圍、嚴重性和緊急程度,分為一般、較重、嚴重和特別嚴重四級,依次用藍色、黃色、橙色、紅色表示。
五、應(yīng)急響應(yīng)
一般級響應(yīng)(藍色)
一般惡劣天氣發(fā)生后,積極做好應(yīng)急響應(yīng)工作,并將災(zāi)情和救災(zāi)工作情況及時上報市政府。
較大級響應(yīng)(黃色)
較大惡劣天氣發(fā)生后,立即實行24小時主要負責(zé)人帶班值班制度,及時收集惡劣天氣的發(fā)展變化情況,做好應(yīng)急響應(yīng)工作,并將災(zāi)情和救災(zāi)工作情況及時上報市政府和省交通運輸廳。
重大級響應(yīng)(橙色)
重大惡劣天氣發(fā)生后,領(lǐng)導(dǎo)小組迅速宣布進入重大級響應(yīng),立即實行24小時主要負責(zé)人帶班值班制度,做好搶險救災(zāi)工作,并將災(zāi)情和救災(zāi)工作情況上報市政府和省交通運輸廳。
特大級響應(yīng)(紅色)
特大災(zāi)害發(fā)生后,領(lǐng)導(dǎo)小組,立即宣布進入特大級響應(yīng),全系統(tǒng)實行24小時主要負責(zé)人帶班值班制度,按照統(tǒng)一部署,做好搶險救災(zāi)工作,并將災(zāi)情和救災(zāi)情況上報市政府和省交通運輸廳。
3、應(yīng)急處置措施
惡劣天氣發(fā)生后,領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)協(xié)調(diào)、指揮各單位和專業(yè)應(yīng)急隊伍及時開展應(yīng)急處置工作。各崗位應(yīng)急人員全部到位,實行24小時值班制度。
物流運輸行業(yè)應(yīng)急預(yù)案 篇11
一:適用范圍本預(yù)案適用于汛期(5月1日至9月30日)期間雷雨暴風(fēng)等惡劣天氣增多時,引發(fā)中小洪水頻發(fā),公路易發(fā)生水毀塌方,影響車輛運輸安全。運輸企業(yè)必須高度重視,切實加強組織領(lǐng)導(dǎo),確保防汛抗洪及搶險措施落到實處。
二:周密部署,做好防汛準備響應(yīng)區(qū)運管所“統(tǒng)一指揮、人人參戰(zhàn)、全力搶險”的原則,做好防大汛,抗大災(zāi)的準備。企業(yè)結(jié)合實際,周密部署,精心準備,修訂完善本企業(yè)抗洪搶險預(yù)案。落實抗洪搶險車輛物資及人員。做到一旦出現(xiàn)重大汛情,快速組織人員及車輛投入到抗洪工作中。
三:應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組:組長:李燕副組長:路海峰成員:門衛(wèi)杰李斌李寧劉國才
四:工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):
1.決定啟動和終止汛期突發(fā)事件應(yīng)急狀態(tài)和應(yīng)急救援行動,處置重大突發(fā)事件。
2.研究制定應(yīng)急處置交通運輸突發(fā)事件以及緊急運輸保障的措施。3.向上級應(yīng)急指揮部門報送重大突發(fā)事件情況,傳達和執(zhí)行上級的決定。
成員職責(zé):
1.貨運輸企業(yè)要對搶險車輛實施統(tǒng)一管理,保證車輛能夠隨時投入搶險,并對車輛駕駛員進行應(yīng)急處突知識培訓(xùn),提高他們?yōu)耐话l(fā)事件中對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。
2.運輸企業(yè)要結(jié)合維修企業(yè)設(shè)立專門的搶修小組備齊必要的`設(shè)備和配件,確保搶險車輛在搶險中順利運行。
3.要根據(jù)“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能職責(zé),運輸企業(yè)有針對性地對駕駛員開展汛期安全駕駛專項技能培訓(xùn)和安全意識教育。
在發(fā)生重特大交通事故時:
1.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各成員要在組長帶領(lǐng)下立即趕到現(xiàn)場,組織救援和開展善后處理工作。
2.根據(jù)現(xiàn)場情況按照先重后輕的原則及時組織現(xiàn)場施救,安排車輛運送傷員,就近醫(yī)院搶救最大限度減小損失,盡快恢復(fù)運輸正常秩序。
3.車輛運輸企業(yè)組織應(yīng)急儲備車輛進入緊急狀態(tài),隨時聽從調(diào)遣。
4.及時向上級相關(guān)部門報告事故及財產(chǎn)損失情況。
五:相關(guān)要求汛期應(yīng)急工作實行行政領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制,領(lǐng)導(dǎo)成員要層層建立汛期工作責(zé)任制一級對一級負責(zé)。各成員都要認真履行各自的工作職責(zé)服從統(tǒng)一指揮,積極配合其他相關(guān)單位做好工作,協(xié)同作戰(zhàn)形成合力,確保一旦發(fā)生險情,能立即投入搶險工作。如有汛情事故發(fā)生必須按規(guī)定及時上報,事故發(fā)生的單位、地點、損失情況準確詳實上報。響應(yīng)汛期道路運輸安全應(yīng)急預(yù)案的合理要求并嚴格執(zhí)行。
保障信息暢通,設(shè)立“汛期”值班TEL嚴格值班制度,當(dāng)班人員必須做好記錄,確保24小時汛期領(lǐng)導(dǎo)小組及個人電話暢通,及時準確傳遞防汛信息。
物流運輸行業(yè)應(yīng)急預(yù)案 篇12
一、節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)前期防疫準備
1.工廠收集官方專業(yè)機構(gòu)有關(guān)防疫知識、宣傳片、宣傳視頻,在宣傳板、企業(yè)微信、電子大屏等等開展宣傳。
2.統(tǒng)計儲備的醫(yī)用口罩、KN90或KN95口罩,防護服(主要以環(huán)衛(wèi)消毒)、防護眼鏡,75%酒精(脫脂棉)/84消毒液,消毒洗手液、橡膠手套、肥皂、溫度計、紅外測溫儀、血氧儀、噴霧器、應(yīng)急交通車、應(yīng)急藥品等防疫人防技防物資。
3.制訂發(fā)生員工發(fā)燒、乏力、干咳或呼吸困難等癥狀的應(yīng)急處置措施,隔離措施和應(yīng)急交通送醫(yī)治療路線定點醫(yī)院聯(lián)系等預(yù)案。
二、節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)防疫工作安排
1.工廠各級部門提前統(tǒng)計各自人員預(yù)備到崗情況并匯總報告到人力資源部門。從本市區(qū)以外員工以及較大疫區(qū)返工的`員工、相關(guān)方(含供應(yīng)商、物流、業(yè)務(wù)外包、派遣方)進入工廠前須組織醫(yī)務(wù)人員全部檢查后無異常方可進入。復(fù)工第一天全員健康排查尤其重要,寧可慢不可錯。
2.提醒員工在家期間及恢復(fù)生產(chǎn)后在疫情管控做好自我防護和消毒工作。
3.全體員工上班后有任何員工發(fā)現(xiàn)身體異常如:發(fā)燒、乏力、干咳或呼吸困難等癥狀必須立刻上報各管理層,并立刻進行現(xiàn)場消毒和安排員工及時去醫(yī)院就醫(yī)并將確診結(jié)果通知公司。
4.所有員工、外來人員、訪客進入工廠前必須接受門衛(wèi)紅外測量體溫,門衛(wèi)負責(zé)記錄體溫,體溫超過攝氏度禁止入場,并報告工廠及對接人。外來人員還須自行佩戴口罩(長期業(yè)務(wù)方工廠提供臨時預(yù)備口罩)。
5.做好外來人員登記確認工作,所有外來人員必須在門崗登記,姓名、電話、近期是否去過湖北省等信息。按照政府規(guī)定向企業(yè)報備自我隔離,工廠按照上班考勤,屬地管理部門每日通過微信QQ視頻抽查居家隔離情況,不予扣款罰款。
6.乘坐通勤車公共交通工具上下班員工必須佩戴防護口罩,下車后應(yīng)及時使用洗手液洗手,通勤車使用后必須立即消毒、更換椅墊套,安排專人管理檢查。
7.復(fù)工復(fù)產(chǎn)前,上班前,各工廠組織醫(yī)務(wù)人員對工廠所有場所進行一次消毒,之后每三天一次。重點區(qū)域—更衣室、辦公室、生活垃圾堆放處及吸煙點,安排專人每天早晚消毒各一次。中央空調(diào)按照技術(shù)書采取進風(fēng)消毒過濾。
8.確認各工廠集中食堂的安全衛(wèi)生措施,食堂禁止采購未經(jīng)宰殺未經(jīng)檢疫的活禽活魚肉品,禁止提供生菜,餐具蒸汽消毒。加工環(huán)節(jié)嚴格生熟分開。
餐廳服務(wù)人員每日崗前必須開展健康檢查,體溫測量并保留檢測記錄,作業(yè)中必須統(tǒng)一佩戴手套、防護鏡和醫(yī)用口罩、防護鞋。
一次性的必須集中扔棄,重復(fù)性防護用品必須集中消毒處理,禁止未經(jīng)消毒反復(fù)使用。
餐具統(tǒng)一由服務(wù)人員配發(fā),禁止自行取拿餐具,不要用自己的筷子和餐具來從公碗和盤子里夾菜,飯菜統(tǒng)一由食堂工作人員分餐取菜。食品留樣按照規(guī)定執(zhí)行。
9.在衛(wèi)生間、食堂等主要場所設(shè)置消毒洗手液、肥皂及酒精棉球或消毒濕巾。要求員工飯前便前便后必須洗手或用酒精棉球擦拭,用流水沖洗。
10.門衛(wèi)、服務(wù)人員、保潔、綠化人員必須佩戴口罩、膠皮手套每日應(yīng)更換上述防護用品。
11.復(fù)工后,工廠組織排查對必須的防護用品庫存量和核算近期使用量,提前采購,合理庫存。該物資作為日常防護物資及應(yīng)急處置物質(zhì)按需發(fā)放。必要時安排專人負責(zé)統(tǒng)一廢舊換新,防止不合規(guī)扔棄傳染。
12.在各自勞動崗位上,非人與人接觸環(huán)境,宜佩戴口罩;在頻繁接觸人員崗位,和集中作業(yè)封閉崗位(控制室等)必須佩戴口罩及其他防護用品。禁止隨地吐痰,防護口罩廢棄物以及口鼻分泌物用紙巾包好放入工廠指定的專用有蓋醫(yī)用廢棄桶。
13.各工廠的車間、會議室、辦公室等人員密集場所應(yīng)保持開窗通風(fēng)(不含中央空調(diào)),每天上下午各至少兩次,每次30分鐘。
14.工廠在防疫期停止前,暫時取消或控制人數(shù)參加集體活動及大型會議,盡量減少或停止因公出行、聚會等。如需要,須向各級管理層報告并取得同意。
15.不信謠,不傳謠,嚴禁利用社交媒體傳播不實信息制造恐慌情緒。
16.對不作為、慢作為、亂作為的,對搞形式主義、官僚主義的,對瞞報、漏報疫情的,要及時追責(zé)問責(zé),釋放狠抓落實、不容松懈的強烈信號。
物流運輸行業(yè)應(yīng)急預(yù)案 篇13
一、各類事故現(xiàn)場指揮組
1、火災(zāi)事故處理現(xiàn)場指揮組
組長:xxx
副組長:xx
2、道路交通事故處理現(xiàn)場指揮組
組長:xx
副組長:xx
大隊隊長
3、壓力容器、壓力管道、特種設(shè)備事故處理現(xiàn)場指揮組
組長:xx
副組長:xx
4、建筑質(zhì)量安全及其他事故處理現(xiàn)場指揮組
組長:xx
副組長:xx
。ㄈ┦鹿侍幚碇笓]部辦公室成員:
主任:副主任:成員:辦公室工作人員兼任
。ㄋ模└黝愂鹿尸F(xiàn)場施救組
1、火災(zāi)事故處理施救組由湖里消防大隊實施
2、道路交通事故處理施救組由湖里交警大隊、保稅區(qū)派出所實施
3、壓力容器、壓力管道、特種設(shè)備事故處理施救組由湖里消防大隊實施
4、建筑質(zhì)量安全事故及其他事故施救組由湖里消防大隊實施
5、傷員搶救組由120急救中心實施
。ㄎ澹└黝愂鹿收{(diào)查組
1、火災(zāi)事故調(diào)查組由XXXX牽頭會同相關(guān)部門組織調(diào)查。
2、道路交通事故調(diào)查組由派出所負責(zé)牽頭會同相關(guān)部門組織調(diào)查。
3、壓力容器、壓力管道、特種設(shè)備事故調(diào)查組由安全監(jiān)管負責(zé)牽頭會同相關(guān)部門組織調(diào)查。
4、建筑質(zhì)量安全事故及其他事故調(diào)查組由建設(shè)處負責(zé)牽頭會同相關(guān)部門組織調(diào)查。
。└黝愂鹿噬坪筇幚肀U辖M
由物管副總負責(zé)牽頭組織有關(guān)部門實施。
二、職責(zé)分工
1、公司特大安全事故處理指揮部負責(zé)事故處理重大問題的統(tǒng)一指揮。
2、各類事故現(xiàn)場指揮組負責(zé)做好各類事故現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮工作,指揮有關(guān)單位迅速趕赴事故現(xiàn)場,安排現(xiàn)場搶救和警戒,適時增派搶救隊伍,科學(xué)指揮現(xiàn)場施救,有效遏制事態(tài)擴大,保護現(xiàn)場,妥善處理善后工作,組織事故調(diào)查,維護區(qū)內(nèi)秩序穩(wěn)定。及時向上級匯報事故處置情況。
3、辦公室負責(zé)事故處理的日常工作。收集整理事故處理情況和人員傷亡、經(jīng)濟損失情況匯總,擬制向上級有關(guān)部門報告的材料。監(jiān)督有關(guān)部門做好事故施救、善后處理和事故調(diào)查工作。
4、火災(zāi)、道路交通、壓力容器、壓力管道、特種設(shè)備、建筑質(zhì)量安全及其他事故施救組負責(zé)事故現(xiàn)場監(jiān)護,維護交通秩序和區(qū)內(nèi)治安,有效撲滅火災(zāi),搶救被困、埋、壓人員和物資,排除現(xiàn)場險情障礙,及時疏通道路,增設(shè)現(xiàn)場照明;協(xié)助善后處理保障組和有關(guān)現(xiàn)場施救組做好善后處理和現(xiàn)場施救工作。
5、各類事故調(diào)查組依法組織事故調(diào)查,并做出結(jié)論,其職責(zé)是:
、挪槊魇鹿拾l(fā)生的原因、人員傷亡及財產(chǎn)損失情況;
⑵查明事故的性質(zhì)和責(zé)任;
、翘岢鍪鹿侍幚砑胺乐诡愃剖鹿试俅伟l(fā)生所應(yīng)采取措施的建議;
、忍岢鰧κ鹿守(zé)任者的責(zé)任認定及處理建議;
⑸檢查控制事故的應(yīng)急措施是否得當(dāng)和落實;
⑹事故調(diào)查組根據(jù)調(diào)查工作的需要,可以聘請有關(guān)部門或單位的人員參加,也可以聘請有關(guān)專家進行技術(shù)鑒定和財產(chǎn)損失評估;
、藢懗鍪鹿收{(diào)查報告。
6、各類事故現(xiàn)場施救組、善后處理保障組應(yīng)制定具體實施方案,明確分工負責(zé)。具體方案要有兩手準備,應(yīng)付同時發(fā)生多起事故的`處置能力。
三、附則
1、凡重、特大安全事故發(fā)生地的任何集體和個人應(yīng)視情立即向110、119、120報警臺。事故處理辦公室應(yīng)立即向事故處理指揮部總指揮或副總指揮和有關(guān)事故現(xiàn)場指揮組組長或副組長報告,指揮部領(lǐng)導(dǎo)在趕赴事故現(xiàn)場的同時,視情況迅速調(diào)動有關(guān)事故現(xiàn)場施救組和事故調(diào)查組以及善后處理保障組趕赴事故現(xiàn)場施救,勘察和部署現(xiàn)場警衛(wèi)工作。協(xié)調(diào)指揮各組按職能分工開展工作。
2、事故發(fā)生后,事發(fā)后在及時向上級有關(guān)部門報告的同時,應(yīng)認真盡快組織搶救工作,減少損失。積極做好恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營和善后處理工作。
3、本預(yù)案每年應(yīng)組織一次演習(xí)或訓(xùn)練,演練時間和事故的設(shè)定由指揮部確定,使參與人員熟悉應(yīng)急處理預(yù)案的程序和各自應(yīng)盡的職責(zé),掌握處理事故方法,并根據(jù)演習(xí)情況和實際可能發(fā)生的情況對預(yù)案作修訂或補充。
物流運輸行業(yè)應(yīng)急預(yù)案 篇14
一、總則
為有效地防范和處置因干旱少雨、冰雪等惡劣氣候引發(fā)的災(zāi)害,切實保障行車和倉庫物資財產(chǎn)安全及廣大職工的安全,建立健全氣象災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)機制,提高氣象災(zāi)害防范、處置能力,最大限度地減輕或者避免氣象災(zāi)害造成人員傷亡、財產(chǎn)損失,為公司安全發(fā)展提供保障,依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國氣象法》、《中華人民共和國防沙治沙法》、《中華人民共和國防洪法》、《人工影響天氣管理條例》、《中華人民共和國防汛條例》、《中華人民共和國抗旱條例》、《森林防火條例》、《草原防火條例》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《國家氣象災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》等法律法規(guī)和規(guī)范性文件,結(jié)合我公司倉庫和道路運輸工作實際,制定本預(yù)案。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于以下部門:
1、東區(qū)倉庫
2、黃土坡倉庫
3、昆沙倉庫
4、小屯倉庫
5、運輸部
6、集裝箱部(昆南項目部)
7、施救站、修理組
8、黃土坡停車場
9、公司各職能部門
公司各部門以及安技、機務(wù)、調(diào)度等相關(guān)人員發(fā)生災(zāi)情時應(yīng)立即向組長和副組長報告,并同時采取有效措施組織人員進行搶險,應(yīng)急救援處置辦公室設(shè)在安技部,電話:8318460。
三、本預(yù)案啟動時機
部門根據(jù)對各類氣象災(zāi)害的發(fā)展態(tài)勢,綜合預(yù)評分析氣象災(zāi)害的類別、預(yù)警級別、起始時間、可能影響范圍、警示事項、應(yīng)采取的措施,即應(yīng)啟動本預(yù)案。
1、組長職責(zé)是及時聽取事態(tài)情況報告,立即召集小組成員研究、制定處置對策,組織開展應(yīng)急工作。
2、副組長職責(zé)是在組長的統(tǒng)一部署下,及時向上級領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理部門報告,并按照研究制定的處置方案,指揮各有關(guān)部門開展應(yīng)急和善后等相關(guān)工作。
3、成員職責(zé)是按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指令,具體落實所負擔(dān)的職責(zé)和任務(wù),并及時報告完成情況。
四、應(yīng)急響應(yīng)準備
公司各運輸、倉儲、安全職能部門要在特殊季節(jié)和氣候變化較大及運輸旺季期間,安排專門人員(調(diào)度員)收集中、短期氣象信息,及時了解天氣變化情況、車輛沿途道路通行等情況,立即通知在途駕駛員同時做好各項應(yīng)急響應(yīng)準備工作。
五、處置程序
1、遇有達到啟動本應(yīng)急預(yù)案條件時,應(yīng)及時向組長和分管領(lǐng)導(dǎo)報告,由組長或副組長確定相關(guān)人員和職能部門負責(zé)開展應(yīng)急工作。應(yīng)急指揮負責(zé)人視事態(tài)發(fā)展程度,必要時可成立現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組,部署現(xiàn)場處置方案,同時立即組織相關(guān)人員,確保疏運和疏散物資工作安全有序的進行。如遇暴雪,凡屬簡易倉庫、工棚的屋頂積雪厚度超過5厘米以上的須采用消防高壓龍頭水噴去屋頂積雪和易結(jié)冰情況,結(jié)冰厚度超過2厘米以上的采用工業(yè)用鹽進行潑灑,除去結(jié)冰。如遇高溫,提醒車輛減速,防止因高溫產(chǎn)生爆胎等事故,并采取積極措施應(yīng)對可能出現(xiàn)的高溫中暑事件。如遇暴雨,車輛減速慢行或到安全地點停放,各庫區(qū)須做好篷布、水桶、陰溝等準備工作,巡視庫內(nèi)是否漏雨、庫外排水溝是否暢通,確?蛻魝}儲物資安全度汛。
2、參加應(yīng)急疏運和疏散物資的工作人員(裝卸工)應(yīng)積極配合,齊心協(xié)力,聽從現(xiàn)場指揮負責(zé)人的統(tǒng)一指揮和調(diào)度,如現(xiàn)場處置需要增加人力、物力支援時,應(yīng)及時向組長報告,由組長統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)配。
3、根據(jù)確定的`疏散、疏運方案和現(xiàn)場處置方案,由組長確定設(shè)立相關(guān)的工作小組,并開展相應(yīng)的具體工作。
六、應(yīng)急疏散、疏運措施
1、安技部門和保安人員及相關(guān)工作人員要加大維持現(xiàn)場治安保衛(wèi)秩序力度,確,F(xiàn)場及倉庫物資的安全。
2、對已經(jīng)裝卸危險貨物、重要生產(chǎn)、生活等貴重物資待定但尚未出發(fā)的貨運車輛,要將車輛停放或?qū)⒇浳飪Υ嬗趹?yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組或物資單位指定的位置,安排人員做好看護守衛(wèi)工作,并隨時準備好道路通行恢復(fù)后的啟運工作。
3、在途危險貨物、重要生產(chǎn)、生活必需物資運輸車輛駕駛員、押運人員,要切實履行職責(zé),確保自身和貨物安全的情況下,隨時保持與公司的聯(lián)系,同時,服從現(xiàn)場疏導(dǎo)工作人員的指揮,根據(jù)所載物資性質(zhì),必要時可向現(xiàn)場疏導(dǎo)工作人員或?qū)俚毓、環(huán)保等管理機關(guān)報告相關(guān)情況,防止其它意外事故的發(fā)生。
4、要運用GPS監(jiān)控系統(tǒng),密切關(guān)注車輛行駛及道路通行情況,做好車輛調(diào)度準備工作,確保在通行恢復(fù)后及時疏運物資,確保安全,平安地將物資送達目的地。
七、應(yīng)急機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員在本預(yù)案啟動期間,手機必須24小時開機,以保持通訊聯(lián)系暢通。
八、要對整個應(yīng)急疏散倉儲物資或疏運過程進行記錄,以供事后進行備案、總結(jié)。
九、本預(yù)案自發(fā)布之日起執(zhí)行。
物流運輸行業(yè)應(yīng)急預(yù)案 篇15
一、演習(xí)目:
為進一步強化提升xx物流園區(qū)應(yīng)變突發(fā)事故能力,規(guī)范和加強消防安全管理,預(yù)防和減少火災(zāi)帶來危害,20xx年6月2日,xx市xx停車場服務(wù)有限公司牽頭在園區(qū)舉行消防滅火和應(yīng)急演練。
二、消防演習(xí)程序
1;報警程序
(1)發(fā)生火警,任何員工都必須立即報告。首先把火警情況報當(dāng)班隊長,當(dāng)班隊長立即通知公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)人員到現(xiàn)場確認、支援。
(2)經(jīng)確認火警屬實,立即通知公司領(lǐng)導(dǎo),按計劃迅速召集保安部義務(wù)消防隊員盡快到達火災(zāi)現(xiàn)場。
。3)公司值班領(lǐng)導(dǎo)到場指揮人員進行滅火和救人工作。
2、疏散搶救(保安部及相關(guān)人員)
。1)引導(dǎo)人員向安全區(qū)疏散,護送行為不便者撤離險境,在自身安全完全得到保證前提下,檢查是否有人留在火區(qū)內(nèi);安置好從著火區(qū)疏散下來人員,并安撫穩(wěn)定其情緒。
。2)疏散次序:先從著火區(qū)開始,再從著火區(qū)以外開始,使公司業(yè)主不到處亂跑。
。3)疏散過程中如遇有濃煙要用打濕毛巾、手帕或其它衣物、物品堵住口鼻。
3、組織滅火(保安部和義務(wù)消防隊員)
(1)保安部和義務(wù)消防隊員負責(zé)接好消防栓,鋪設(shè)水帶做好滅火準備。
。2)攜帶滅火工具到著火區(qū)域查明是否有火勢蔓延可能,并及時撲滅蔓延過來火焰。
(3)針對不同燃燒采用不同滅火方法。
。4)組織人員仔細復(fù)查明火、暗火、余火情況,防止死灰復(fù)燃。
4、安全警戒(保安負責(zé))
。1)火災(zāi)區(qū)域外圍警戒任務(wù)時清除路障,指導(dǎo)車輛離開現(xiàn)場,勸導(dǎo)過路行人及無關(guān)人員離開現(xiàn)場,維護好園區(qū)外圍秩序。
。2)火災(zāi)現(xiàn)場警戒任務(wù)是設(shè)立安全警戒區(qū),嚴禁無關(guān)人員進入著火區(qū)域。
。3)指導(dǎo)疏散人員離開,保護好消防器材,指導(dǎo)疏散人員向安全區(qū)域有序地撤離
三、實戰(zhàn)操作(園區(qū)堆放固體物料火災(zāi))
主要使用消防器材--干粉滅火器
使用方法1)使用手提式干粉滅火器時,應(yīng)手提滅火器提把,迅速趕往著火處。
2)在距離起火點5米左右,放下滅火器。在室外使用時,應(yīng)占據(jù)上風(fēng)方向。
3)使用前,應(yīng)先把滅火器上下顛倒幾次,使筒內(nèi)干粉松動。
4)如使用是內(nèi)裝式干粉滅火器,應(yīng)先拔下保險銷,
一只手握住噴嘴,另一只手用力壓下壓把,干粉便會從噴嘴噴射出來。
5)用干粉滅火器撲救火災(zāi)時,應(yīng)從火焰?zhèn)让,對準火焰根部噴射,并由遠而近,左右掃射,快速推進,直至把火焰全部撲滅。
實戰(zhàn)演練
。1)由保安使用干粉滅火器進行現(xiàn)場操作。
。2)參加人員四人分成一組,輪換上場進行實際操作,體驗正確動作要領(lǐng)。
。3)余火撲滅后,要用沙土全部覆蓋。
物流運輸行業(yè)應(yīng)急預(yù)案 篇16
一、總則
為了切實做好我院醫(yī)療廢物的管理工作,防止醫(yī)療廢物的流失、泄漏、擴散和意外事故的發(fā)生,保障醫(yī)務(wù)人員及病員的身體健康和生命安全,特制定本方案。
二、組織機構(gòu)與職責(zé)分工
1、成立醫(yī)療廢物流失、泄漏、擴散應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組(名單見附件一)
職責(zé):
、賴栏褡裾铡夺t(yī)療廢物管理條例》執(zhí)行,對全院的醫(yī)療廢物進行規(guī)范化管理。
②收集、匯總、分析有關(guān)醫(yī)療廢物流失、泄漏、擴散和意外事故發(fā)生的`信息,提出緊急處理措施,進行現(xiàn)場處理,并及時向衛(wèi)生行政主管部門匯報。
、叟浜仙霞壊块T對醫(yī)療廢物進行檢測及調(diào)查。
2、成立應(yīng)急處置工作隊(名單見附件二)
職責(zé):
、儇撠(zé)全院醫(yī)療廢物流失、泄漏、擴散和意外事故發(fā)生時的出場處置。
、诩皶r向醫(yī)院醫(yī)療廢物、廢水管理領(lǐng)導(dǎo)小組匯報現(xiàn)場處置情況。
三、技術(shù)保障和后勤保障
1、技術(shù)保障:醫(yī)院所有人員(包括院領(lǐng)導(dǎo)、中層干部、醫(yī)務(wù)人員、行政后勤人員、臨時工)認真學(xué)習(xí)《醫(yī)療廢物管理條例》,保證醫(yī)療廢物管理落實到位。
2、后勤保障:醫(yī)院保障提供醫(yī)療廢物管理所需的工作經(jīng)費,配齊所需的消毒藥品及器械設(shè)備,保證年需物資的供應(yīng)。
四、現(xiàn)場處置
醫(yī)院醫(yī)療廢物流失、泄漏、擴散領(lǐng)導(dǎo)小組接到醫(yī)療廢物流失、泄漏、擴散和意外事故發(fā)生通知后立即提出緊急處理措施,并安排應(yīng)急隊進入現(xiàn)場進行處置。
五、緊急處理措施
1、確定流失、泄漏和擴散的醫(yī)療廢物類別、數(shù)量、發(fā)生時間、影響范圍及嚴重程度,并在規(guī)定時間內(nèi)向上級衛(wèi)生行政主管部門、環(huán)境保護行政主管部門報告。
2、對被醫(yī)療廢物污染的區(qū)域進行處理時,盡可能減少對病人、醫(yī)務(wù)人員、其它現(xiàn)場人員及環(huán)境的影響。
3、采取適當(dāng)?shù)陌踩幹么胧,對泄漏物受污染的區(qū)域、物品進行消毒,無害化處理,必要時封鎖污染區(qū)域,以防擴大污染。
六、醫(yī)療廢物流失、泄漏、擴散和意外事故發(fā)生處理工作的評估
領(lǐng)導(dǎo)小組對醫(yī)療廢物流失、泄漏、擴散和意外事故發(fā)生處理過程及結(jié)果進行評估,總結(jié)經(jīng)驗與教訓(xùn),提出意見和建議,防止類似事件發(fā)生。
物流運輸行業(yè)應(yīng)急預(yù)案 篇17
為共同作好政府扶農(nóng)的形象工程,也是我公司的職責(zé),政府物資采購的配送是整個采購的最后流程,也是關(guān)鍵的一環(huán),中標的'項目全部面對農(nóng)村;因此,為了使每一個項目的滿意度到達100%,特制定如下應(yīng)急方案:
一、應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組
為確保采購物資在配送過程中到達“無投訴、無差錯、無違規(guī)、無事故、無糾紛、無浪費”的標準;按時按照合同約定的時間準時將貨物送到指定地點,不誤農(nóng)時;并提高配送人員、駕乘人員的業(yè)務(wù)水平和為人民服務(wù)覺悟素質(zhì);特成立“政府物資采購配送物流應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組”:
二、應(yīng)急類型和措施
(一)、車輛
1、根據(jù)送貨目的地的路況安排車輛送貨,如遇山路、路況狹窄必須安排9米以下的車輛,安排車輛前最好與接收貨物方取得聯(lián)系,安排恰當(dāng)車型、預(yù)計到達時間,盡量減少貨物中轉(zhuǎn)和浪費收貨人的時間;
2、裝車前駕乘人員的準備工作
⑴、汽車整潔、車廂打掃干凈、無污跡;
、、與車廂匹配的篷布、千斤頂、防滑鏈。裝車必須整齊和整潔;裝車完畢后不管有無雨必須加蓋篷布,捆綁牢靠風(fēng)雨無法侵入;
3、車輛途中發(fā)生故障,駕駛員自行檢查排除同時報告辦公室車輛發(fā)生故障的地點及故障原因。故障排除后繼續(xù)送貨,記錄排除故障時間,故障無法排除由辦公室處理。同時與客戶聯(lián)系,取得客戶對延時送貨的諒解。
(二)、人員
1、如遇送貨駕駛員有特殊情況無法正常出車,由備用駕駛員替補。
2、如遇送貨員有特殊情況無法正常送貨,由備用人員替補。
3、駕乘人員在上車和卸車時必須拍攝照片保存,送貨完畢將照片移交辦公室;辦理貨物交接手續(xù),收齊收貨單,收貨人簽字和單位簽章的全部手續(xù)。
(三)、氣候
1、如遇霧天,在能見度小于30米的情況下(含特大雨雪臺風(fēng)天氣),送貨依次在待發(fā)區(qū)按順序停好,聽從管制部門指揮;同時聯(lián)系客戶說明情況,取得諒解,并及時報告辦公室。
2、送貨途中遇特大自然災(zāi)害聽從管制部門指揮;及時向辦公室報告,取得意見,同時妥善保管好貨物,聯(lián)系收貨人說明情況諒解。
(四)、道路
1、如遇道路損壞或封閉而無法通行時,在服從管制部門指揮的前提下向辦公室匯報說明,可以繞道或電話預(yù)約與客戶交接地點。同時向客戶解釋延時原因,取得諒解。行車記錄詳細記載繞道行駛情況。
2、如遇特殊節(jié)日(高考等)或集鎮(zhèn)逢集送貨車輛無法進入時,及時向辦公室匯報,同時電話告知接貨人重新預(yù)約交接時間;注意貨物安全。
三、送貨途中應(yīng)急處理
(一)、交通事故發(fā)生后注意保護現(xiàn)場和貨物;通知當(dāng)?shù)亟痪块T報警:122、110,并通知辦公室視其事故情況另行派車或者作出其他處理辦法;
。ǘ、在運輸過程中某一段路遇狹窄、坡度過高,確實需要中轉(zhuǎn)及時告知辦公室和求助收貨人幫助;盡量就地解決。但一切費用不能分攤到收貨人負擔(dān)。
本應(yīng)急預(yù)案于20xx年1月8日總經(jīng)理辦公會議修改,從當(dāng)日開始執(zhí)行。
物流運輸行業(yè)應(yīng)急預(yù)案 篇18
目錄
1.總則
1.1編制目的
1.2編制依據(jù)
1.3適用范圍
1.3.1事故類型和級別
1.4應(yīng)急工作原則
2.物流園區(qū)倉庫危險性分析
2.1單位概況
2.2危險源與風(fēng)險分析
3.組織機構(gòu)及職責(zé)
3.1物流園區(qū)以及指揮中心及其辦公室
3.1.1物流園區(qū)應(yīng)急指揮中心
3.1.1.1組成人員
3.1.1.2職責(zé)
3.1.2應(yīng)急指揮中心辦公室
3.1.2.1職責(zé)
4.預(yù)防與預(yù)警
4.1危險源監(jiān)控
4.2預(yù)警行動
4.2.1預(yù)報
4.2.2預(yù)警
4.2.3預(yù)警解除
5.應(yīng)急響應(yīng)
5.1響應(yīng)分級
5.2響應(yīng)程序和應(yīng)急措施
5.2.1火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案
5.2.2洪澇災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案
5.2.3地震災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案
5.2.4倉庫被盜應(yīng)急預(yù)案
5.2.5危險品泄漏應(yīng)急預(yù)案
5.2.6貨物倒塌或裝卸作業(yè)中發(fā)生事故
5.3應(yīng)急結(jié)束
5.3.1應(yīng)急結(jié)束條件
5.3.2終止程序
6.信息發(fā)布
6.1新聞發(fā)言人
6.2發(fā)布原則
6.3發(fā)布形式
7.后期處臵
7.1后期處臵程序
7.2報告材料的整理上報
7.3保險理賠
8.保障措施
8.1通信與信息保障
8.2應(yīng)急隊伍保障
8.3應(yīng)急物資裝備保障
8.4其他保障
9.宣傳、培訓(xùn)和演戲
9.1宣傳教育
9.2培訓(xùn)與演練
10.監(jiān)督與獎懲
10.1監(jiān)督
10.2獎懲
11.附則
11.1預(yù)案更新
11.2制定與解釋
11.3實施時間
1.總則
1.1編制目的
為建立健全公司應(yīng)急工作機制,確保發(fā)生倉儲裝卸事故時應(yīng)急處臵工作能夠迅速、高效、有序進行,提高快速反應(yīng)、現(xiàn)場急救、上下聯(lián)動、配合現(xiàn)場勘查等處臵能力,提高我公司倉儲裝卸事故整體應(yīng)急處臵能力,最大限度地減少倉儲裝卸事故造成的損失,減輕企業(yè)負擔(dān),確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全,維護國家和社會穩(wěn)定,特制定本預(yù)案。1.2編制依據(jù)
本預(yù)案依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《重大危險源安全管理規(guī)定》《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等國家法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定和要求,結(jié)合我公司工作實際情況編制。1.3適用范圍
本預(yù)案適用于我公司倉庫、堆場、裝卸過程中發(fā)生的各類事故。
1.3.1事故類型和級別
根據(jù)晉城公司綜合應(yīng)急預(yù)案擬定級別執(zhí)行。
1.4應(yīng)急工作原則
⑴安全第一,預(yù)防為主。倉庫是一個物品集中的地方,安全工作必須放在首位。遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針,加強倉庫安全管理,落實事故預(yù)防和隱患控制措施,有效防止倉庫安全事故發(fā)生。在倉庫相關(guān)位臵安裝消防設(shè)施,對于易發(fā)生危險的庫房,設(shè)臵2-3個通道,以便出現(xiàn)問題能夠迅速進入解決。
、平y(tǒng)一指揮,分工負責(zé)。由于倉庫歸各使用單位自己掌管使用,目前全封閉倉庫4座,對于物流園區(qū)倉庫應(yīng)急預(yù)案由公司應(yīng)急辦統(tǒng)一管理指揮,物流園區(qū)應(yīng)急小組具體負責(zé)。對倉庫每日或每周進行安全檢查。做到明確責(zé)任,分工負責(zé)。
⑶倉庫干凈衛(wèi)生,物品有序擺放。整潔、清晰的處臵,可保證應(yīng)急工作快速有效地開展,因此一定要保證倉庫物品擺放合理、干凈、整潔,同時各類物品擺放作出明細,危險品要特別標注,并且貯放在特定位臵。
⑷快速反應(yīng),立足自救。在倉庫事故處理和控制中,采取各種必要手段,防止事故進一步擴大。
2.物流園區(qū)倉儲、裝卸危險性分析
2.1單位概況
晉城市苗匠物流園區(qū)發(fā)展有限責(zé)任公司位于晉城市西環(huán)路苗匠村西側(cè),是山西省晉城汽車運輸有限公司的控股子公司,子公司正式職工15人,入駐園區(qū)的物流、商貿(mào)企業(yè)18家。全封閉鋼結(jié)構(gòu)倉庫4座,5100㎡,其中1#、3#倉庫為中國聯(lián)通公司使用,倉儲物品為各種電纜、電線、通訊電子設(shè)備等;2#倉庫為瑞康糧油公司使用,倉儲物品為大米、面粉、食用油等糧油商品;
6#倉庫為省運匯海公司使用,倉儲物品為汽車配件。鋼構(gòu)單板棚3座,5#、7#、8#棚,使用單位分別是好運達物流和晉運物流太原天津線、晉運物流、晉城交通物流公司,堆放物品主要是各種日用百貨、建材、汽配、家用電器等。2.2危險源與風(fēng)險分析
結(jié)合物流園區(qū)的實際工作,目前的危險源主要有兩個方面:
自然災(zāi)害方面:倉庫或場地堆放貨物火災(zāi)、暴雨、地震等致使人員傷亡或財產(chǎn)損失;
其他方面:貨物倒塌、裝卸過程中發(fā)生意外受傷、貨物被盜等致使人員傷亡或財產(chǎn)損失。3.組織機構(gòu)及職責(zé)3.1物流園區(qū)應(yīng)急指揮小組3.1.1組成人員
組長:
總經(jīng)理
副組長:
安全經(jīng)理
成員:
各部門負責(zé)人及各入駐單位負責(zé)人
3.1.2職責(zé)
在晉城公司應(yīng)急組織機構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)下,做好物流園區(qū)倉儲、裝卸事故的現(xiàn)場處臵工作。
4.預(yù)防與預(yù)警
4.1危險源監(jiān)控
園區(qū)各部門、個入駐單位要加強危險源的風(fēng)險評價,對不能消除或不能將風(fēng)險降低到可接受程度的危險源確定種類和級別,做好針對性的監(jiān)控監(jiān)測措施,尤其做好重大危險源和危險區(qū)域或設(shè)施的監(jiān)控。
具體措施:24小時攝像監(jiān)控、紅外監(jiān)控,安保人員巡視等。
4.2預(yù)警行動
4.2.1預(yù)報
園區(qū)應(yīng)急指揮中心辦公室應(yīng)通過以下途徑獲取相關(guān)預(yù)報信息:
4.2.1.1集團公司、晉城公司告知的預(yù)報信息;
4.2.1.2當(dāng)?shù)卣ㄟ^新聞媒體公開發(fā)布的預(yù)警信息;
4.2.1.3地方氣象部門發(fā)布的預(yù)警信息;
4.2.1.4對發(fā)生或可能發(fā)生的重、特大事故,經(jīng)過風(fēng)險評價后得出的發(fā)展趨勢報告。
4.2.2預(yù)警
園區(qū)應(yīng)急指揮中心組織有關(guān)部門和專家,根據(jù)事件危害程度、緊急程度、發(fā)展態(tài)勢和政府發(fā)布的預(yù)警信息,結(jié)合園區(qū)的實際情況,須進行以下預(yù)警:
4.2.2.1符合本預(yù)案條啟動條件時,由應(yīng)急總指揮簽發(fā)應(yīng)急預(yù)案啟動令,宣布啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案;
4.2.2.2指令相關(guān)入駐單位啟動本單位應(yīng)急預(yù)案,并通知園區(qū)相關(guān)部門進入預(yù)警狀態(tài);
4.2.2.3指令入駐單位采取防范措施,指令園區(qū)應(yīng)急響應(yīng)辦公室連續(xù)跟蹤事態(tài)發(fā)展。
4.2.3預(yù)警解除
現(xiàn)場應(yīng)急終止,園區(qū)應(yīng)急指揮中心宣布預(yù)警解除。
5.應(yīng)急響應(yīng)
5.1響應(yīng)分級
5.1.1發(fā)生事件,啟動園區(qū)相應(yīng)的專項應(yīng)急預(yù)案和第二層(入駐單位)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。
5.1.2發(fā)生事件,園區(qū)指令入駐單位啟動響應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,并及時跟蹤。
5.2響應(yīng)程序和應(yīng)急措施
5.2.1火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案
、虐l(fā)現(xiàn)火情后,第一目擊人應(yīng)立即向倉庫管理員報告同時報告園區(qū)應(yīng)急指揮辦公室,視情況撥打119,并采取有效措施滅火。
、茍@區(qū)應(yīng)急指揮辦公室應(yīng)立即展開救援,同時報告應(yīng)急總指揮。迅速組織人員利用倉庫現(xiàn)有滅火器材撲救,轉(zhuǎn)移存放的`物資,同時切斷可燃物燃燒路線,阻止火勢蔓延。對于存放危險品的倉庫,一旦發(fā)現(xiàn)火災(zāi),視情況要第一時間撥打119。
⑶如火勢較大,園區(qū)應(yīng)急指揮辦公室應(yīng)組織疏散人員和車輛撤離至安全區(qū)域,加強現(xiàn)場警戒,杜絕閑雜人員進入,并協(xié)同相關(guān)部門對附近情況進行盤查,以防止蔓延,同時派專人引導(dǎo)消防車輛,以保證消防車輛快速到達現(xiàn)場。
⑷園區(qū)應(yīng)急指揮辦公室應(yīng)在規(guī)定的時間向相關(guān)部門報告,并及時通知相鄰庫房。
⑸火情解除后,園區(qū)應(yīng)急指揮辦公室要迅速清理現(xiàn)場,對庫存物資進行盤點,核實損失,配合公司相關(guān)人員做好恢復(fù)重建和財產(chǎn)理賠工作。5.2.2洪澇災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案
、虐l(fā)現(xiàn)水情,倉庫負責(zé)人應(yīng)立即切斷總電源,并迅速向園區(qū)應(yīng)急指揮辦公室報告。
、茍@區(qū)應(yīng)急指揮辦公室應(yīng)及時做出相應(yīng)計劃,同時報告應(yīng)急總指揮。迅速趕到現(xiàn)場,對于需干燥保存的物資快速做出調(diào)整計劃,以保證快速轉(zhuǎn)移。
、乔闆r緊急,危及人員全命安全時,應(yīng)急指揮辦公室應(yīng)組織人員迅速撤離安全地帶,并第一時間通知上級部門,以便作出新的調(diào)整計劃。
、葹(zāi)情結(jié)束,園區(qū)應(yīng)急指揮辦公室組織人員清理現(xiàn)場,核實損失情況,在災(zāi)情結(jié)束后1天內(nèi)以書面情況上報應(yīng)急總指揮。
5.2.3地震災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案
、虐凑盏胤秸卣馂(zāi)害速報管理辦法的規(guī)定,若發(fā)生3.0級以上地震,倉庫負責(zé)人要將倉庫內(nèi)的危險品和人員迅速撤離現(xiàn)場至附近較安全地點,避免人員傷亡;在安全距離以外觀察危險品庫房周圍的震后反應(yīng),必須確保人員的安全。
、茖τ3.0級以下的地震,倉庫值班人員要在地震發(fā)生后5分鐘以內(nèi)將初步了解的災(zāi)情報告園區(qū)應(yīng)急指揮辦公室,做到“有災(zāi)報災(zāi)、無災(zāi)報安”。
、侨绨l(fā)生破壞性地震,倉庫及庫區(qū)其它建筑物有倒塌、陷裂、爆炸等危險時,倉庫值班人員要立即向園區(qū)應(yīng)急指揮辦公室報告,并及時開展先期救援處臵。5.2.4倉庫被盜應(yīng)急預(yù)案
、虐l(fā)生盜竊事件,倉庫保管員應(yīng)保護好現(xiàn)場,并立即向園區(qū)應(yīng)急指揮辦公室報告。
、茍@區(qū)應(yīng)急指揮辦公室立即組織人員對倉庫物品進行清查,向應(yīng)急總指揮報告,并積極配合有關(guān)部門做好調(diào)查取證工作。
⑶發(fā)現(xiàn)竊賊正在行竊,倉庫值班人員應(yīng)立即通知保衛(wèi)科,并采取相應(yīng)的措施保證人身安全。在條件允許的情況下,應(yīng)盡可能記住盜竊嫌疑人的像貌、體態(tài)特征及逃逸方向和使用交通工具的車種、車型、顏色、牌號等。
5.2.5危險品泄漏應(yīng)急預(yù)案
、虐l(fā)現(xiàn)危險泄漏后,倉庫保管人員應(yīng)在保證自身安全的情況下,立即進行先期應(yīng)急處臵,防止并事故進一步擴大,并立即向園區(qū)應(yīng)急指揮辦公室報告。
⑵園區(qū)應(yīng)急指揮辦公室組織人員進行處臵,并報告應(yīng)急總指揮。疏散倉庫附近人員,并采取一定措施,防止危險品擴散,在勢態(tài)嚴重時,可上報相關(guān)部門,做出應(yīng)急調(diào)整。
、翘幣Z結(jié)束后,聘請職能部門或權(quán)威檢測機構(gòu)進行檢測,并出具檢測報告,徹底消除安全隱患。5.2.6貨物倒塌或裝卸作業(yè)中發(fā)生事故
、努F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人員使用備用急救箱對傷者進行傷口包扎,并報告應(yīng)急指揮辦公室。若是重傷者,應(yīng)及時撥打120急救電話。
⑵事后傷者提交事故發(fā)生原因分析報告,同時部門負責(zé)人加強安全培訓(xùn),增強現(xiàn)場作業(yè)人員安全意識。。5.3應(yīng)急結(jié)束
5.3.1滿足下列條件,應(yīng)急響應(yīng)終止:
5.3.1.1應(yīng)急指揮人員確認達到應(yīng)急終止條件;
5.3.1.2涉及多個專項應(yīng)急范疇的應(yīng)急終止有進程公司應(yīng)急指揮中心確認。
5.3.2終止程序
5.3.2.1各應(yīng)急救援組織機構(gòu)確認專項應(yīng)急處臵達到終止條件,并向?qū)m棏?yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報;
5.3.2.2專項應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組確認各應(yīng)急救援組織機構(gòu)應(yīng)急救援工作的報告,確認未達到終止條件時,各救援組織應(yīng)繼續(xù)進行應(yīng)急處臵;若確認達到終止條件時,相關(guān)專項應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組簽發(fā)應(yīng)急預(yù)案關(guān)閉令,宣布應(yīng)急處臵終止,并報告應(yīng)急指揮中心。
6.信息發(fā)布
6.1新聞發(fā)言人
6.1.1應(yīng)急指揮辦公室負責(zé)對外新聞發(fā)布;
6.1.2應(yīng)急總指揮指定現(xiàn)場對外新聞發(fā)言人。
6.2發(fā)布原則
實事求是,及時準確,遵守國家法律法規(guī)。
6.3發(fā)布形式
向相關(guān)媒體提供新聞稿件和舉行新聞發(fā)布會。
7.后期處臵7.1后期處臵程序
7.1.1應(yīng)急處臵終止后,事發(fā)單位按照專項應(yīng)急預(yù)案規(guī)定進行后期處臵,向相應(yīng)的應(yīng)急管理部門匯報;
7.1.2各專項應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)部門繼續(xù)收集、匯總、整理相關(guān)信息,按時向園區(qū)應(yīng)急指揮辦公室報告。
7.2報告材料的整理上報
7.2.1應(yīng)急總結(jié)由應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)辦公室負責(zé)編寫,必須包含以下內(nèi)容:
7.2.1.1事件簡要情況。包括事件發(fā)生時間、地點、涉及范圍、損失、人員傷亡情況和事件原因;
7.2.1.2應(yīng)急工作評估。應(yīng)急響應(yīng)、處臵過程中遇到的問題、取得的經(jīng)驗和吸取的教訓(xùn),對于案的修改建議;
7.2.2預(yù)案應(yīng)急指揮中心辦公室負責(zé)對現(xiàn)場的應(yīng)急總結(jié)、值班記錄等資料進行匯總、歸檔,并整理上報。
7.2.3上報材料經(jīng)園區(qū)應(yīng)急指揮中心領(lǐng)導(dǎo)審定后上報晉城公司應(yīng)急指揮中心。
7.3保險理賠
應(yīng)急處臵完畢,應(yīng)急指揮辦公室負責(zé)組織相關(guān)部門及時向承保公司提出理賠申請,并配合保險理賠機構(gòu)做好相關(guān)工作。
8.保障措施
8.1通信與信息保障
物流園區(qū)應(yīng)急指揮總指揮、副總指揮、應(yīng)急中心辦公室、倉庫管理員電話必須保證全天24小時通訊暢通。8.2應(yīng)急隊伍保障
加強廣大員工應(yīng)急能力建設(shè),鼓勵員工作為義務(wù)志愿者參與應(yīng)急工作。加強應(yīng)急隊伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn),不斷提高應(yīng)急隊伍素質(zhì)。整合現(xiàn)有應(yīng)急資源,提高裝備水平,充分利用社會應(yīng)急資源,簽訂互助協(xié)議,提供應(yīng)急期間的搶險搶修、物資供應(yīng)、醫(yī)療衛(wèi)生、治安保衛(wèi)、交通運輸和維護等應(yīng)急救援力量的保障。
8.3應(yīng)急物資裝備保障
倉庫內(nèi)應(yīng)配備必要的應(yīng)急救援物品,并指定專人保管和維護保養(yǎng),確保應(yīng)急處臵工作有效開展。完善園區(qū)各入駐單位以及和晉城公司的聯(lián)動機制,做到資源共享、動態(tài)管理、按需領(lǐng)用、及時補充、常備常新。8.4其他保障
物流園區(qū)范圍內(nèi)各入駐單位應(yīng)根據(jù)本單位應(yīng)急管理工作及應(yīng)對突發(fā)事件的需要,建立并完善技術(shù)專家、基本生活、醫(yī)療、人員防護等各項保障措施。
9.宣傳、培訓(xùn)和演習(xí)
9.1宣傳教育
每年至少組織倉庫及相關(guān)部門工作人員進行一次法律法規(guī)和應(yīng)急知識的學(xué)習(xí),提高應(yīng)急處臵能力。
9.2培訓(xùn)與演練
每年至少組織倉庫及相關(guān)部門工作人員進行一次應(yīng)急救援技能培訓(xùn),熟悉預(yù)案操作程序和處臵方法,每年至少組織一次預(yù)案演練,檢驗預(yù)案培訓(xùn)效果,提高應(yīng)急救援人員的應(yīng)急處臵能力。
10.監(jiān)督與獎懲
10.1監(jiān)督
10.1.1園區(qū)應(yīng)急指揮辦公室負責(zé)監(jiān)督預(yù)案演練、培訓(xùn)等日常管理工作;
10.1.2園區(qū)各入駐單位應(yīng)明確專門機構(gòu)負責(zé)監(jiān)督預(yù)案演練和培訓(xùn)等日常工作。
10.2獎懲
10.2.1應(yīng)急處臵工作實行行政領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制和責(zé)任追究制;
10.2.2園區(qū)應(yīng)急指揮中心對應(yīng)急工作中做出突出貢獻的先進集體和個人給予表彰和獎勵;
10.2.3對遲到、謊報、瞞報和漏報重特大應(yīng)急事件或在應(yīng)急工作中有失職、瀆職行為的,園區(qū)將上報晉城公司進行嚴肅追究。11.附則11.1預(yù)案更新
園區(qū)應(yīng)急指揮中心應(yīng)根據(jù)預(yù)案實施與演練情況,及時對預(yù)案進行修訂,保證其有效性、可操作性。11.2制定與解釋
本預(yù)案由物流園區(qū)應(yīng)急指揮辦公室制定并負責(zé)解釋。
11.3實施時間
本預(yù)案經(jīng)晉城公司審核合格后開始實施。
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