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      2. 物流運輸企業(yè)春運的應(yīng)急預(yù)案

        時間:2023-05-09 16:31:07 飛宇 應(yīng)急預(yù)案 我要投稿

        物流運輸企業(yè)春運的應(yīng)急預(yù)案范文(精選10篇)

          在我們平凡的日常里,有時會發(fā)生突發(fā)事件,為了避免造成重大損失和危害,通常需要預(yù)先編制一份完整的應(yīng)急預(yù)案。那么應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么編制才合適呢?下面是小編為大家整理的物流運輸企業(yè)春運的應(yīng)急預(yù)案范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

        物流運輸企業(yè)春運的應(yīng)急預(yù)案范文(精選10篇)

          物流運輸企業(yè)春運的應(yīng)急預(yù)案 1

          為提高對元旦、春節(jié)、五一、國慶等重特大節(jié)假日期間突發(fā)事件的應(yīng)變能力,保證節(jié)假日期間的危險品運輸安全,特制定如下應(yīng)急預(yù)案:

          一、成立重特大節(jié)假日應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

          為了使本預(yù)案有組織、有計劃的實施和開展,公司成立重大節(jié)假日應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,組長由公司董事長擔(dān)任,總經(jīng)理和其它副總經(jīng)理任副組長,各部門、科室負(fù)責(zé)人為成員。重大節(jié)假日應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的主要任務(wù)是:及時掌握運輸市場主、客體的動向,全面調(diào)節(jié)部門關(guān)系,加強與各級部門的聯(lián)系,積極做好運輸調(diào)度工作,深入市場督促檢查,及時發(fā)現(xiàn)和解決問題,保證制定的的重應(yīng)急預(yù)案得意順利實施。重大節(jié)假日實行24小時值班制度,值班電話:(白天),傳真:,重特大節(jié)假日應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在啟動應(yīng)急預(yù)案時,有權(quán)調(diào)配公司所有營運車輛、機動車、公務(wù)車輛和駕駛員以及所有人力、物力,并可向公司職工下達(dá)指令性任務(wù)。

          二、特殊天氣運輸方案

          1、車輛出車前,各機駕人員做好車輛的日常檢查,確保車輛技術(shù)狀況良好,嚴(yán)禁車輛帶病行駛。

          2、車輛必須配備與所載危險貨物性質(zhì)相適應(yīng)的滅火器材、應(yīng)急處置工具等。

          3、及時了解天氣情況,遇特殊天氣,安全部門提前通知機駕人員做好準(zhǔn)備工作,能不出車的盡可能不要出車,必須出行的,認(rèn)真做好各類防范措施,行車途中嚴(yán)格遵守安全法規(guī)。

          4、遇有特殊天氣,單位通過GPS短信平臺,向所有營運車輛發(fā)送天氣情況、注意事項、路況信息,及時提醒機駕人員注意安全。

          三、車輛遇特發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

          1、發(fā)生一般交通事故

          (1)駕駛員迅速向當(dāng)?shù)?10、122報警;

         。2)立即車后100米以外設(shè)置安全警示標(biāo)志,劃定警戒區(qū)域,防止二次事故發(fā)生;

         。3)檢查車上所載貨物是否發(fā)生泄漏、倒塌等,如發(fā)生泄漏立即采取措施;

         。4)密切注意周圍過往車輛和行人,做好監(jiān)控工作,防止周圍火種靠近。

          2、發(fā)生;沸孤┦鹿

         。1)駕駛員、押運員立即向當(dāng)?shù)負(fù)艽?10、119等專業(yè)救援電話報警。報警時一定要講清車輛所在位置及所運;访Q、數(shù)量、;再|(zhì)、消防方法以及現(xiàn)場的泄漏情況,同時向單位報告。

         。2)駕駛員、押運員立即劃定警戒區(qū)域,防止過往車輛駛?cè)牒烷e雜人員進(jìn)入,杜絕外來火種靠近。

         。3)駕駛員、押運員迅速穿戴好防護(hù)用品,用隨車隨帶的堵漏用品進(jìn)行封堵。

         。4)如是有毒氣體(如氯氣)泄漏,應(yīng)立即采取堵漏措施,如無法堵漏,應(yīng)盡可能將容器在、推至水中,同時立即疏散過往的車輛和人員,組織周圍車輛和人員向上風(fēng)轉(zhuǎn)移,并告知防護(hù)方法(一般可用浸過水的毛巾捂住口鼻)。

         。5)如有易燃?xì)怏w(如氫氣)鋼瓶發(fā)生泄漏,要站在上風(fēng)處向氣瓶潑冷水,使其降低溫度,然后再將閥門旋緊。

         。6)如是易燃液體、腐蝕品發(fā)生泄漏事故,駕駛員、押運員要及時用砂土或松軟材料吸附,大量泄漏時,特別要注意防止液體流入下水道、河道等地方,以防火災(zāi)隱情,造成火災(zāi)事故,同時會造成環(huán)節(jié)污染。

          3、發(fā)生;坊馂(zāi)事故

         。1)駕駛員、押運員立即向當(dāng)?shù)負(fù)艽?10、119等專業(yè)救援電話報警。報警時一定要講清車輛所在位置及所運;访Q、數(shù)量、;再|(zhì)、消防方法以及現(xiàn)場的泄漏情況,同時向單位報告。

          (2)駕駛員、押運員立即劃定警戒區(qū)域,防止過往車輛駛?cè)牒烷e雜人員進(jìn)入。

          (3)駕駛員、押運員迅速穿戴好防護(hù)用品,用隨車隨帶的滅火器材進(jìn)行滅火。

         。4)如所云;啡紵懦鲇卸練怏w,即疏散過往的車輛和人員,組織周圍車輛和人員向上風(fēng)轉(zhuǎn)移,同時盡可能將車輛移至空曠地帶。

          (5)如有易燃?xì)怏w鋼瓶發(fā)生泄漏燃燒,應(yīng)盡可能將未著火的氣瓶移至安全地帶,對這火的氣瓶可用霧狀水澆到氣瓶上,使其冷卻,在火勢尚未擴大時,可用適當(dāng)?shù)臏缁鹌鞑倪M(jìn)行撲救。

         。6)如是易燃液體罐車發(fā)生火災(zāi),盡可能將車輛移至空曠地帶,用大量的水噴淋罐體,使其降溫,同時采取與化學(xué)泡沫滅火劑進(jìn)行撲救。

          四、安全防范措施

          1、提前安排好重大節(jié)假日的值班工作,每班須有領(lǐng)導(dǎo)帶班,確保24小時有人值班,遇有突發(fā)事件及時處理,公司主要領(lǐng)導(dǎo)和營運車輛要保持24小時通訊通暢。

          2、安全科協(xié)助車管部門,在重大節(jié)假日前對參加營運的車輛進(jìn)行一次全面檢查,確保所有營運車輛技術(shù)狀況良好,對所有從業(yè)人員的資質(zhì)再重新審查一邊,達(dá)到逐人逐車過堂,對不符合要求的車輛和人員堅決不準(zhǔn)參加節(jié)日運輸。

          3、安全部門做好車輛的月查工作,特別是要加強車輛安全部件和消防器材的檢查,對在檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患要及時整改,嚴(yán)禁車輛帶病行駛。

          4、督促駕駛員做好車輛例保檢查,每日在出車前、行駛中、回場后均要認(rèn)真做好檢查工作。

          5、公司每月組織全體駕、押人員進(jìn)行安全例會學(xué)習(xí),在重大節(jié)假日前,重點向駕駛員、押運員宣講節(jié)日期間的安全行車注意事項和發(fā)生意外時的應(yīng)急措施和報警方法、消防方法,嚴(yán)禁超速行駛、強行超車、疲勞駕車。

          6、在節(jié)日前,由安全科印發(fā)安全簡報的方法,通知每位駕駛員、押運員節(jié)日期間的安全行車注意事項,在節(jié)日期間,單位再利用GPS短信平臺,經(jīng)常性的向車輛發(fā)送一些天氣信息、安全注意事項、路況信息等。

          7、行駛中遇有惡劣天氣,視線不清時,要減速慢行,在不能保證安全行駛時,應(yīng)選擇安全地點停駛,按規(guī)定設(shè)置安全標(biāo)志牌,做好防范措施。

          8、在行駛過程中,如遇道路堵塞情況時,必須與前后車輛留有一定的安全距離,及時向當(dāng)?shù)毓步痪块T報告,駕駛員、押運員做好其它車輛及過往閑雜人員的監(jiān)控工作,防止外來火種造成事故發(fā)生。

          9、一旦發(fā)生事故,單位在接到報告后,立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案,根據(jù)情況和事態(tài),及時匯報上級主管部門,在最短的時間內(nèi),拿出最佳的處置方案。

          1、總則

          1.1編制目的

          為進(jìn)一步完善我市高速公路危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急救援機制,確保應(yīng)急救援工作高效、有序進(jìn)行,提高應(yīng)急處置能力,保障國家和人民生命財產(chǎn)安全,確保高速公路運輸安全,制定本預(yù)案。

          1.2編制依據(jù)

          依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》《中華人民共和國生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》《浙江省突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理實施辦法》《嘉興市突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》等法律法規(guī)及規(guī)范性文件。

          1.3適用范圍

          本預(yù)案適用于全市高速公路危險化學(xué)品運輸事故,當(dāng)發(fā)生此類突發(fā)事件時,應(yīng)及時啟動應(yīng)急響應(yīng),開展應(yīng)急處置工作。

          1.4工作原則

         。1)政府主導(dǎo),部門聯(lián)動。發(fā)揮政府在應(yīng)急處置工作中的主導(dǎo)作用,加強各部門應(yīng)急聯(lián)動,確保高速公路的安全和暢通。

          (2)以人為本,科學(xué)防御。把保障人民生命安全和身體健康作為應(yīng)急處置工作的出發(fā)點和落腳點,建立健全預(yù)警和預(yù)防體系,做到早預(yù)測、早預(yù)警、早防御。

         。3)快速反應(yīng),果斷施策。著眼快速處理事故,各相關(guān)單位要及時響應(yīng),迅速開展工作,全力化解事故,盡快恢復(fù)正常運輸秩序。

          (4)整合資源,信息共享。充分發(fā)揮專家隊伍、專業(yè)應(yīng)急救援隊伍和專業(yè)人員作用,有效整合資源,采用先進(jìn)的監(jiān)測預(yù)測、預(yù)警技術(shù)及設(shè)施,加大信息共享力度,全面提高監(jiān)測、預(yù)警、預(yù)防能力。

          2、組織指揮體系及其職責(zé)

          2.1領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)及其職責(zé)

          2.1.1領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)

          成立嘉興市高速公路危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急指揮部(以下簡稱“指揮部”),負(fù)責(zé)組織指揮高速公路危險化學(xué)品運輸事故的應(yīng)急處置工作。

          指揮長:市政府分管副市長

          常務(wù)副指揮長:市政府分管副秘書長,市應(yīng)急管理局局長

          副指揮長:市應(yīng)急管理局、市公安局、嘉興市高速交警支隊、市消防救援支隊分管領(lǐng)導(dǎo)。

          成員:市應(yīng)急管理局、市公安局、市生態(tài)環(huán)境局、市衛(wèi)生健康委、市交通運輸局、市市場監(jiān)管局、嘉興市高速交警支隊、市消防救援支隊、各縣(市、區(qū))政府、嘉興經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(國際商務(wù)區(qū))、嘉興港區(qū)、滬杭高速嘉興管理處、嘉興市嘉通高速公路管理有限公司、嘉興市乍嘉蘇高速公路有限責(zé)任公司等單位分管負(fù)責(zé)人。根據(jù)應(yīng)對工作需要,必要時增加市級有關(guān)部門(單位)為成員單位。

          指揮部下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在市應(yīng)急管理局,分管領(lǐng)導(dǎo)兼任辦公室主任,辦公室實行24小時值班。

          2.1.2指揮部職責(zé)

         。1)建立健全危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急預(yù)案體系。

         。2)確定危險化學(xué)品運輸事故等級和啟動相關(guān)應(yīng)急響應(yīng)。

         。3)領(lǐng)導(dǎo)高速公路危險化學(xué)品運輸事故的應(yīng)急救援工作。

         。4)領(lǐng)導(dǎo)高速公路危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急演練和宣傳教育等工作。

          2.1.3指揮部辦公室職責(zé)

         。1)組織編制、修訂和評審高速公路危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急預(yù)案。

          (2)分析研判高速公路危險化學(xué)品運輸事故發(fā)展態(tài)勢,為指揮部提供決策服務(wù)。

         。3)指導(dǎo)督促高速公路危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急救援建設(shè)。

         。4)指導(dǎo)開展高速公路危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急演練及相關(guān)宣傳、教育工作。

         。5)協(xié)調(diào)指揮各成員單位參與高速公路危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急處置工作。

          (6)協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門開展事故的.后續(xù)處理工作。

         。7)完成指揮部交辦的其他相關(guān)工作。

          2.1.4成員單位職責(zé)

         。1)市應(yīng)急管理局:負(fù)責(zé)做好社會救援力量組建、訓(xùn)練和演練工作;協(xié)調(diào)市道路危險化學(xué)品救援專業(yè)骨干隊伍參與應(yīng)急救援工作;協(xié)調(diào)指揮危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急救援的相關(guān)工作,負(fù)責(zé)組織專家開展應(yīng)急救援咨詢服務(wù)工作。

         。2)市公安局:負(fù)責(zé)事故相關(guān)治安、交通管理、施救等處置工作,適時疏散事故周邊人員,對高速公路進(jìn)出口相接的地方道路進(jìn)行交通秩序的維護(hù)等。

         。3)市生態(tài)環(huán)境局:負(fù)責(zé)監(jiān)測事故現(xiàn)場空氣及環(huán)境質(zhì)量;對事故現(xiàn)場環(huán)境污染物控制、清理情況進(jìn)行監(jiān)督;對可能造成環(huán)境污染的區(qū)域提出環(huán)境修復(fù)建議。

          (4)市衛(wèi)生健康委:負(fù)責(zé)指令120做好事故中受傷人員的救護(hù)工作,配合相關(guān)部門做好后續(xù)處理工作。

         。5)市交通運輸局:負(fù)責(zé)做好危險化學(xué)品運輸企業(yè)的管理教育工作,配合有關(guān)部門做好危險化學(xué)品運輸事故的救援、資質(zhì)的認(rèn)證和事故后期處理等工作。

          (6)市市場監(jiān)管局:做好事故中特種設(shè)備的鑒定和管理工作,配合做好現(xiàn)場救援和處置工作。

          (7)嘉興市高速交警支隊:做好事故先期應(yīng)急處置,實施交通管制和外圍交通疏導(dǎo),收集匯總現(xiàn)場情況,并逐級上報,及時發(fā)布信息。做好事故涉案人員的先期管控和交通事故的調(diào)查取證工作。非交通事故案件,及時移交相關(guān)主管部門。

          (8)市消防救援支隊:負(fù)責(zé)高速公路;愤\輸事故消防救援工作;做好危險化學(xué)品泄露的相關(guān)處置和火災(zāi)撲救等工作;負(fù)責(zé)事故得到控制后相關(guān)人員、車輛的洗消工作。

         。9)各縣(市、區(qū))政府、嘉興經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(國際商務(wù)區(qū))和嘉興港區(qū):負(fù)責(zé)搜集事故具體情況并及時上報;組織開展一般高速公路危險化學(xué)品運輸事故的現(xiàn)場應(yīng)急救援工作;指揮協(xié)調(diào)做好事故后續(xù)相關(guān)工作。

         。10)滬杭高速嘉興管理處、嘉興市嘉通高速公路管理有限公司、嘉興市乍嘉蘇高速公路有限責(zé)任公司:負(fù)責(zé)管轄區(qū)域事故信息的收集和上報;協(xié)助做好事故先期應(yīng)急處置工作,協(xié)助開展對事故的調(diào)查取證;協(xié)助做好人員的疏散撤離工作。

          2.2專家咨詢機構(gòu)及其職責(zé)

          2.2.1專家咨詢機構(gòu)

          組建危險化學(xué)品應(yīng)急救援專家組。專家組由市應(yīng)急管理局、市生態(tài)環(huán)境局、市消防救援支隊有關(guān)專家及外聘專家組成,市應(yīng)急管理局分管負(fù)責(zé)人兼任專家組組長。

          2.2.2專家組職責(zé)

          專家組負(fù)責(zé)開展危險化學(xué)品重要信息研判,參與事故處置、評估等工作,為指揮部提供決策依據(jù)和工作建議。

          3、應(yīng)急處置

          3.1事故分級。

          一般(Ⅳ級)事故:造成3人以下死亡,或者10人以下受傷的事故。

          較大(Ⅲ級)事故:造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下受傷的事故。

          重大(Ⅱ級)事故:造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下受傷的事故。

          特別重大(I級)事故:造成30人以上死亡,或者100人以上受傷的事故。

          上述表述中,“以上”包含本數(shù),“以下”不含本數(shù)。

          3.2分級處置

         。1)對于一般(Ⅳ級)危險化學(xué)品運輸事故,由事發(fā)地縣(市、區(qū))政府、嘉興經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(國際商務(wù)區(qū))和嘉興港區(qū)按照有關(guān)規(guī)定啟動相關(guān)應(yīng)急響應(yīng),并組織指揮轄區(qū)各方面力量進(jìn)行應(yīng)急救援和事故處置。對于死亡人數(shù)未達(dá)到較大級別但出現(xiàn)危險化學(xué)品嚴(yán)重泄漏或爆炸起火的危險化學(xué)品運輸事故,市應(yīng)急管理局應(yīng)派出工作組趕赴現(xiàn)場,指導(dǎo)協(xié)助地方政府開展現(xiàn)場處置工作。當(dāng)確定事故不能很快地得到有效控制或可能造成重大人員傷亡時,事發(fā)地縣(市、區(qū))政府、嘉興經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(國際商務(wù)區(qū))和嘉興港區(qū)應(yīng)立即向指揮部辦公室請求支援,經(jīng)指揮部批準(zhǔn),啟動相關(guān)應(yīng)急響應(yīng)。

         。2)對于較大(Ⅲ級)危險化學(xué)品運輸事故,由指揮部辦公室提出啟動應(yīng)急響應(yīng)的建議,經(jīng)指揮部批準(zhǔn)后,組織各方面力量開展應(yīng)急處置及救援工作。

         。3)對于重大(Ⅱ級)和特別重大(Ⅰ級)危險化學(xué)品運輸事故,由市政府報請省政府啟動相應(yīng)應(yīng)急響應(yīng),同時指揮部辦公室提出啟動應(yīng)急響應(yīng)的建議,經(jīng)指揮部批準(zhǔn)后,啟動應(yīng)急響應(yīng),組織各方面力量進(jìn)行先期處置,并配合上級做好應(yīng)急處置工作。

          3.3處置程序

          (1)在發(fā)生一般危險化學(xué)品運輸事故后,各縣(市、區(qū))政府、嘉興經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(國際商務(wù)區(qū))和嘉興港區(qū)應(yīng)急管理(安監(jiān))、交通運輸、生態(tài)環(huán)境、消防救援等單位應(yīng)調(diào)派力量及時趕赴現(xiàn)場開展應(yīng)急處置工作。

         。2)及時收集事故現(xiàn)場動態(tài)信息,對初步判斷屬于較大規(guī)模以上級別的危險化學(xué)品運輸事故,由各地應(yīng)急管理(安監(jiān))部門負(fù)責(zé)人向指揮部辦公室報告。

         。3)指揮部辦公室接報后,根據(jù)事故特性和現(xiàn)場動態(tài)信息,及時通知相關(guān)成員單位,相關(guān)成員單位應(yīng)在第一時間趕赴現(xiàn)場,成立現(xiàn)場指揮部,由市應(yīng)急管理局統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮應(yīng)急救援工作。

         。4)各成員單位組織專業(yè)人員趕往事發(fā)現(xiàn)場后,在現(xiàn)場指揮部的統(tǒng)一指揮下,依據(jù)各自的職責(zé),做好詳細(xì)的應(yīng)急處置方案,開展應(yīng)急救援工作。

         。5)在應(yīng)急救援過程中,由現(xiàn)場指揮部統(tǒng)一協(xié)調(diào),相關(guān)單位應(yīng)共享應(yīng)急救援現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)、應(yīng)急救援資源分布、氣象、化學(xué)品物質(zhì)安全數(shù)據(jù)等信息。

          3.4處置要點

          (1)找準(zhǔn)事故發(fā)生的具體位置,了解造成事故發(fā)生的危險化學(xué)品類別、特性等,以及是否已對周邊環(huán)境產(chǎn)生影響;探查周圍環(huán)境,確定處置辦法。

         。2)處置過程中,在確保人員生命財產(chǎn)安全的前提下,要采取有效措施控制污染范圍、清理污染物、消除或減輕環(huán)境影響,避免事故造成環(huán)境污染次生災(zāi)害。

          3.5后期處置

          (1)應(yīng)急處置結(jié)束后,由當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)單位負(fù)責(zé)組織人員安置、補償、保險理賠等工作。

         。2)事故發(fā)生地縣(市、區(qū))政府、嘉興經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(國際商務(wù)區(qū))和嘉興港區(qū)將收集和整理的應(yīng)急記錄、方案、文件等所有相關(guān)資料報指揮部辦公室。

         。3)參加應(yīng)急救援的各成員單位負(fù)責(zé)做出相關(guān)的書面總結(jié)報告,及時報指揮部辦公室。

         。4)指揮部辦公室總結(jié)和評價應(yīng)急救援實施情況、保障情況等,對應(yīng)急預(yù)案的適用性和操作性進(jìn)行評估。

          4、應(yīng)急保障

          4.1應(yīng)急隊伍

          市消防救援支隊、市道路危險化學(xué)品救援骨干隊伍作為高速公路危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急救援的主要力量,平時應(yīng)加強訓(xùn)練和裝備建設(shè),提高應(yīng)急處置能力。

          4.2資金保障

          按照有關(guān)規(guī)定和相關(guān)保障預(yù)案組織實施。

          5附則

          5.1預(yù)案修訂

          指揮部公室根據(jù)相關(guān)規(guī)定及工作實際,及時會同各成員單位對本預(yù)案進(jìn)行修訂和完善。

          5.2預(yù)案實施

          本預(yù)案自發(fā)布之日起施行。《嘉興市高速公路危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急預(yù)案》(嘉應(yīng)急委辦〔2015〕2號)即行廢止。

          物流運輸企業(yè)春運的應(yīng)急預(yù)案 2

          為做好通達(dá)運輸集團綏濱龍運運輸有限責(zé)任公司旅客運輸突發(fā)事件應(yīng)急處理工作,最大限度地減少突發(fā)事件造成的生命財產(chǎn)的損失,根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定,結(jié)合企業(yè)實際制定本預(yù)案。

          一、突發(fā)事件報告程序

         。ㄒ唬┌l(fā)生突發(fā)事件,立即啟動應(yīng)急預(yù)案指揮系統(tǒng),堅持“誰主管,誰負(fù)責(zé)”、“實事求是”、“及時、準(zhǔn)確和逐級上報”的原則。

         。ǘ⿷(yīng)急事件報告范圍、時限

          發(fā)生一次死亡3人以上或涉外籍人員死亡的交通事故必須在2小時內(nèi)上報上級主管部門。發(fā)生其它重大交通事故或造成惡劣社會影響的事故,于事發(fā)后6小時內(nèi)向上級主管部門報告。

         。ㄈ┩话l(fā)事件應(yīng)急報告內(nèi)容

          (1)事件突發(fā)的時間、地點、事件類型、經(jīng)過,人員傷亡、財產(chǎn)損失情況,以及事發(fā)的環(huán)境、道路狀況等因素。

         。2)事件現(xiàn)場搶救、救治及其他需要報告的情況。

         。3)事件發(fā)生的原因、性質(zhì)、責(zé)任、教訓(xùn)及采取的措施。

          二、突發(fā)事件應(yīng)急指揮

          發(fā)生突發(fā)事件后,立即啟動應(yīng)急指揮系統(tǒng),組織指揮搶撿救援行動,準(zhǔn)確掌握事故與事件的情況變化,及時調(diào)配、部署、協(xié)調(diào)應(yīng)急行動,組織好各組之間的協(xié)調(diào)、配合行動,提高應(yīng)急事件處理能力和效率。

          三、應(yīng)急車輛和設(shè)備儲備

          公司所有的工作用車(含小轎車、專用備班客車),作為應(yīng)急車輛儲備要隨時聽從指揮奔赴現(xiàn)場,必要時,總指揮、副總指揮可隨時根據(jù)需要調(diào)動線路待班車(含正常營運的短途客車),參加應(yīng)急事件處理與救援,考慮因旅客運輸車輛中途故障等原因,又很難在中途在較短的時間內(nèi)排除故障,除及時增派備用車輛運輸中途旅客外,應(yīng)配備必要的機械設(shè)備(如托拉車輛的硬型拉桿,易移動的機械式手動吊車、千斤頂、安全保護(hù)固定支架等設(shè)備),必要時可請示公安交警,車輛保險機構(gòu)的故障施救車輛與設(shè)備及時參加救援,保證旅客、車輛及時得到救助。

          四、應(yīng)急事件處理原則

         。ㄒ唬┚热烁哂谝磺。

          (二)施救與報告同時進(jìn)行,逐級報告,就近施救。

         。ㄈ┚植糠䦶娜、下級服從上級。分級負(fù)責(zé),密切配合。

         。ㄋ模┳畲笙薅鹊販p少損失,防止和減輕人身傷亡。

          五、應(yīng)急事件處理職責(zé)、措施

          總指揮:是應(yīng)急事件實施的指揮者,對上級應(yīng)急組織負(fù)責(zé),在緊急情況下有權(quán)做出應(yīng)急事件的實施決策和統(tǒng)一指揮。

          副總指揮:在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下工作,協(xié)助總指揮做好應(yīng)急救援的'指揮工作,在總指揮離位的情況下,履行總指揮的職權(quán)。

          應(yīng)急通訊組:負(fù)責(zé)日常和應(yīng)急狀態(tài)下的信息收集、傳遞以及各種指令的接收和下達(dá)。

          應(yīng)急搶險組:負(fù)責(zé)組織協(xié)助有關(guān)部門對應(yīng)急現(xiàn)場的搶救,配合有關(guān)部門對事件原因調(diào)查處理。

          應(yīng)急保障組:負(fù)責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下的物資運輸和后勤保障。

          應(yīng)急救護(hù)組:負(fù)責(zé)組織應(yīng)急狀態(tài)下的人員疏導(dǎo),協(xié)助醫(yī)療部門對受傷人員進(jìn)行救護(hù)。

          應(yīng)急電話:

          物流運輸企業(yè)春運的應(yīng)急預(yù)案 3

          20XX年春運時間從1月10日起至2月18日結(jié)束。為應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的因各種突發(fā)性事件導(dǎo)致大量旅客滯留和群體性的事件等情況,及時、妥善采取處置措施,確保春運工作安全、有序、高效地進(jìn)行,結(jié)合我市交通運輸行業(yè)實際,特制定本預(yù)案。

          一、春運工作應(yīng)急指揮機構(gòu)

          指揮長:

          副指揮長:

          成員:

          應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在市局安監(jiān)科,鄭遠(yuǎn)超同志兼任辦公室主任,王海軍、劉立軍任副主任。具體負(fù)責(zé)督促檢查各單位春運應(yīng)急工作開展情況,協(xié)調(diào)處理各類突發(fā)事件。聯(lián)系電話:。各縣區(qū)交通運輸局、市公路事業(yè)發(fā)展中心、市道路運輸服務(wù)中心、市農(nóng)村處、市交通運輸局執(zhí)法處、市海事局及市運輸總公司、市公交公司、迅達(dá)運輸公司要分別成立相應(yīng)的突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),處理職責(zé)范圍內(nèi)的突發(fā)應(yīng)急事件。

          二、應(yīng)急指揮機構(gòu)主要工作

         。ㄒ唬┴(fù)責(zé)春運應(yīng)急預(yù)案啟動,指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。

         。ǘ┭芯恐贫☉(yīng)急處理公路、水上交通突發(fā)事件以及緊急運輸保障的措施。

          (三)研究制定突發(fā)性群體性的事件處置對策和措施。

         。ㄋ模┙邮丈霞墤(yīng)急指揮部指令,向上級應(yīng)急指揮部門報送交通部門重大突發(fā)事件情況。

          (五)應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、人為破壞、交通事故造成的交通阻斷,公路、水路交通發(fā)生安全事故時,快速排除險情和障礙,并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作。

         。⿷(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運輸所需的車輛、船舶等。

         。ㄆ撸⿷(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組織等。

          三、各相關(guān)單位主要工作任務(wù)

          (一)各縣(區(qū))交通運輸局:負(fù)責(zé)組織本轄區(qū)突發(fā)應(yīng)急事件的處置。

          (二)市公路事業(yè)發(fā)展中心、市農(nóng)村處、市交通運輸局執(zhí)法處:因雨、雪、霧等惡劣天氣造成交通阻斷或人為破壞造成道路中斷時,及時組織人員、機械、物資進(jìn)行搶修保通,保障公路暢通。

         。ㄈ┦械缆愤\輸服務(wù)中心:根據(jù)全市營運客車總數(shù)的5%預(yù)留機動運力,將應(yīng)急車輛的單位、駕駛員姓名、車號、座位數(shù)等情況登記造冊。在運輸高峰時段,按照應(yīng)急客、貨運輸?shù)囊螅皶r調(diào)配車輛,滿足各類道路交通運輸突發(fā)公共事件處置的'需要。

         。ㄋ模┦泻J戮郑贺(fù)責(zé)水上交通事故(險情)的應(yīng)急救援工作,根據(jù)天氣情況及時發(fā)布航行警(通)告,特殊情況下采取停航、封航等措施。

         。ㄎ澹┻\輸企業(yè):

          1、發(fā)生重大突發(fā)事件時,第一時間上報市局應(yīng)急指揮辦公室,隨時報告事件動態(tài)。

          2、全力維護(hù)運輸秩序,保障救援工作有序開展。

          3、發(fā)生旅客大量滯留時,為旅客提供必要的生活物資保障。

          4、預(yù)留一定數(shù)量的客、貨車輛作為應(yīng)急搶險運力。

          四、應(yīng)急處置

         。ㄒ唬┕钒l(fā)生突發(fā)事件應(yīng)急處理

          1、突發(fā)事件發(fā)生后,啟動公路應(yīng)急預(yù)案,公路部門應(yīng)迅速開展工作,成立臨時指揮小組,研究制定處置方案,第一時間趕赴現(xiàn)場實施救援處置。

          2、出現(xiàn)雨、雪、霧等惡劣天氣造成公路通行困難時,協(xié)調(diào)交警部門采取交通管制措施,對造成公路阻斷的路段立即組織人員進(jìn)行處理和搶修,必要時開辟繞行線路。

          (二)道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急處理

          1、在突發(fā)事件中,需要調(diào)集車輛等運輸保障力量時,運輸部門立即開展工作,啟動道路運輸應(yīng)急預(yù)案及行車安全應(yīng)急預(yù)案。

          2、組織應(yīng)急預(yù)備車輛,進(jìn)入緊急狀態(tài),隨時聽候調(diào)遣。

          3、根據(jù)實際情況,科學(xué)合理安排運輸力量,在最短時間內(nèi)到達(dá)指定地點、搶運緊急物資。

          4、確保運輸安全有序,最大程度地預(yù)防和減少不確定性事件的發(fā)生,降低突發(fā)事件造成的危害和影響。

          (三)水上交通應(yīng)急處理

          轄區(qū)水上出現(xiàn)一般險情時,啟動水上運輸應(yīng)急預(yù)案,按照預(yù)案程序開展各項工作。發(fā)生特別重大事件時,在上報局應(yīng)急辦公室的同時,上報市安全生產(chǎn)應(yīng)急中心。

          (四)新聞宣傳應(yīng)急處理

          突發(fā)事件或緊急情況發(fā)生后,事發(fā)單位經(jīng)確認(rèn)后要第一時間向市局報告有關(guān)情況,市局將按有關(guān)規(guī)定,遵循實事求是、準(zhǔn)確及時的原則,做好信息發(fā)布工作。

          各單位要建立突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報告制度和應(yīng)急舉報制度,公布突發(fā)事件報告電話,保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。

          各單位請于20XX年1月10日前將各單位春運應(yīng)急工作預(yù)案、應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組名單、聯(lián)系電話和應(yīng)急值班人員表報送局應(yīng)急辦公室。

          五、工作要求

         。ㄒ唬└鲉挝灰粗贫ǖ南鄳(yīng)應(yīng)急方案或措施,合理安排人員,確保應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實到位,并組織演練,提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

         。ǘ└鲉挝灰J(rèn)真落實責(zé)任,按照“誰值班,誰負(fù)責(zé);誰管理,誰負(fù)責(zé)”的要求,接到緊急任務(wù)指令時,要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時的開展工作。

         。ㄈ┙拥綉(yīng)急任務(wù)安排的單位必須無條件執(zhí)行任務(wù),對拒不執(zhí)行上級命令、玩忽職守或推諉的有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)、直接責(zé)任人將依法追究責(zé)任;對執(zhí)行任務(wù)中作風(fēng)散漫、貽誤時機、未能及時完成任務(wù)的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人將按上級規(guī)定依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。

          物流運輸企業(yè)春運的應(yīng)急預(yù)案 4

          為確保旅客運輸安全、有序、高效進(jìn)行,積極應(yīng)對可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件,根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》等相關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合我市交通運輸實際情況,特制定《樂昌市交通運輸局20xx年春運工作應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》)。

          一、組織領(lǐng)導(dǎo)

          成立樂昌市交通運輸局20xx年春運應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。其主要職責(zé)是負(fù)責(zé)春運期間應(yīng)急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作,確保疏運分流旅客工作安全、及時、順利完成。

          組長:

          副組長:

          成員:

          黃慧雄、

          領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在局安全法規(guī)股,由徐建雄兼任辦公室主任,負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)春運期間應(yīng)急管理工作,確保應(yīng)急疏運任務(wù)的圓滿完成。

          二、各部門職責(zé)

          局春運應(yīng)急辦負(fù)責(zé)《應(yīng)急方案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)工作。各單位春運應(yīng)急辦負(fù)責(zé)組織具體實施,并按各自職能制定本單位的春運應(yīng)急預(yù)案。

         。ㄒ唬┚执哼\應(yīng)急辦

          1、負(fù)責(zé)春運《應(yīng)急預(yù)案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)。

          2、督促、檢查各單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作措施的落實情況。

          (二)執(zhí)法一股、執(zhí)法二股

          1、嚴(yán)格管理客運站場經(jīng)營,維護(hù)道路客運秩序。

          2、及時掌握各客運站場經(jīng)營動態(tài),并及時向局春運辦報告。

          (三)綜合運輸股

          1、負(fù)責(zé)全市范圍內(nèi)各類突發(fā)公共事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作,提供公共交通運力協(xié)調(diào)和保障,確保全市公共交通的暢通。

          2、負(fù)責(zé)安排應(yīng)急客運車輛。在實施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下,要及時調(diào)配客運車輛,疏運各客運站場滯留旅客。同時,及時完成市春運辦下達(dá)的緊急疏運任務(wù)。

         。ㄋ模┑胤焦氛

          1、根據(jù)實際需要做好防滑鏈、防滑劑、融雪劑、工業(yè)鹽重要物資的儲備;同時,保持采購搶修物資渠道的暢通,做到搶修物資補給及時,

          2、加強破冰機械設(shè)備的維護(hù),及時對鏟土車等各類重型機械進(jìn)行維護(hù),確保公路搶修設(shè)備的良好狀況,隨時應(yīng)對冰雪災(zāi)害天氣可能對公路造成的嚴(yán)重影響。

          3、在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時,要及時派遣公路搶修人員到達(dá)指定地點,實施公路搶修,確保道路交通暢通。

         。ㄎ澹┚謱倨渌鲉挝

          在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時,要及時派遣人員迅速到達(dá)指定區(qū)域。

          三、應(yīng)急處置

          (一)客運站發(fā)生旅客滯留

          因發(fā)生超容量、超期旅客滯留,客運站場正常秩序出現(xiàn)擁擠混亂的緊急情況時,采取以下應(yīng)急措施:

          1、立即報告。客運站場經(jīng)營者立即向局春運應(yīng)急辦報告,局春運應(yīng)急辦向市春運辦報告。

          2、客運站場經(jīng)營者通過廣播,講明旅客滯留原因和調(diào)配運力情況,穩(wěn)定旅客情緒,并引導(dǎo)無票旅客改乘其它交通工具。給需要退票的旅客及時辦理免費退票手續(xù)。

          3、局春運應(yīng)急辦根據(jù)客運站場旅客滯留情況,調(diào)配應(yīng)急運力疏運旅客。局春運應(yīng)急辦、運輸企業(yè)增派人員維護(hù)客運秩序。

          4、現(xiàn)有管理力量難以維持客運站場經(jīng)營者秩序時,立即向市政府春運辦申請增派公安、武警人員維護(hù)客運站秩序。

          5、為避免旅客的過度聚集,客運站點售票窗立即停止預(yù)售票。

         。ǘ┳匀粸(zāi)害應(yīng)急處置

          在遭受冰凍自然災(zāi)害影響,出現(xiàn)長時間道路中斷無法通行情況時,局春運辦應(yīng)迅速組織應(yīng)急救援隊伍運用抗冰物資和調(diào)動破冰機械設(shè)備對路面進(jìn)行破冰清障,及時搶通修復(fù)中斷的公路交通,同時報告局春運辦。冰情較嚴(yán)重公路部門難以及時修復(fù)暢通時,局春運辦立即向市春運辦報告,請求部隊支援。

         。ㄈ┦鹿蕿(zāi)難處置

          1、當(dāng)發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或重大交通事故時,局春運應(yīng)急辦應(yīng)及時向公安交警部門了解道路通行情況,根據(jù)道路通行實際,不能及時恢復(fù)道路通行的,要引導(dǎo)滯留客運班車返回原發(fā)車站場,為乘客辦理免費退票,疏散滯留旅客,并向市春運辦報告。

          2、當(dāng)客運站場、客運車輛發(fā)生火災(zāi)事故時,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客、維持秩序,搶救傷員和財產(chǎn),并立即向消防部門和局春運辦報告,局春運應(yīng)急辦、企業(yè)要增派力量,協(xié)助公安、消防等部門維持現(xiàn)場及周邊的.交通秩序。

         。ㄋ模┩话l(fā)公共衛(wèi)生事件處置

          發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時,局春運應(yīng)急辦、運輸企業(yè)、客運站場經(jīng)營者要加強對旅客攜帶、托運的物品的檢查,嚴(yán)禁旅客攜帶疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品乘車船出行。一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品,要立即暫扣,并請市動物防疫部門按規(guī)定進(jìn)行處理。

         。ㄎ澹┕舶踩录幹

          1、發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品,現(xiàn)場執(zhí)勤人員(包括局春運應(yīng)急辦、運輸企業(yè)、客運站等管理人員)要迅速疏散群眾,控制現(xiàn)場,及時向局春運辦和有關(guān)部門報告,并移交公安部門處理。

          2、發(fā)生爆炸事件時,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客隱蔽和實施搶救,維持現(xiàn)場秩序。同時,立即向局春運辦和有關(guān)部門報告。

         。┌l(fā)生恐怖襲擊事件處置

          客運站場、客運車輛、旅客等受到恐怖襲擊威脅時,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo),維護(hù)現(xiàn)場秩序,及時向局春運辦和有關(guān)部門報告,局春運應(yīng)急辦、運輸企業(yè)等迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場,協(xié)助公安等部門實施救護(hù)。

         。ㄆ撸┌l(fā)生群體性騷亂事件處置

          如運輸長時間受阻,滯留客運站場旅客聚集鬧事事件,現(xiàn)場執(zhí)勤人員應(yīng)立即向市春運辦和有關(guān)部門報,協(xié)助公安等部門前往現(xiàn)場組織處置。

          四、應(yīng)急保障措施

         。ㄒ唬┩ㄐ疟U

          各單位建立應(yīng)急機構(gòu)成員名冊及通信聯(lián)系方式,并設(shè)立值班電話。

         。ǘ┭b備保障

          各單位配備應(yīng)急救援物資、設(shè)備,要明確類型、數(shù)量、性能和存放位置,制定相應(yīng)的管理制度。

         。ㄈ╆犖楸U

          各單位建立應(yīng)急處置隊伍,規(guī)定召集、出動程序,并明確增援組織與保障預(yù)案,確保救援搶險快速反應(yīng)和持續(xù)保障能力。

          物流運輸企業(yè)春運的應(yīng)急預(yù)案 5

          一、總則

         。ㄒ唬┚幹颇康

          為確保道路運輸突發(fā)事件發(fā)生時,能及時排除險情,組織調(diào)配運輸力量,確保各類突發(fā)公共事件的及時處置,建立統(tǒng)一、高效、規(guī)范的道路運輸管理系統(tǒng)應(yīng)對突發(fā)事件應(yīng)急指揮保障體系,提高全區(qū)道路運輸應(yīng)急管理能力,保障人民群眾安全便捷出行和生活重點物資運輸暢通高效,確保完成春運任務(wù)。

         。ǘ┚幹埔罁(jù)

          根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《阜陽市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)法律法規(guī),制定本預(yù)案。

          (三)適用范圍

         。、冰雪雨霧等惡劣天氣導(dǎo)致道路堵塞,車輛途中遇故障不能正常行駛,春運高峰旅客滯留、重要物資緊缺或發(fā)生重特大交通運輸事故時,需要及時疏通。

         。、發(fā)生各類突發(fā)公共事件需要組織調(diào)配道路運輸力量,以保證人員、物資運輸?shù)膽?yīng)急行動。

         。ㄋ模┕ぷ髟瓌t

         。、以人為本。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點,最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

          2、預(yù)防為主。貫徹落實預(yù)防為主的思想,樹立常抓不懈的觀念,做好應(yīng)對突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備、機制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備。重點建立健全信息報告體系、科學(xué)決策體系。采用先進(jìn)的預(yù)測、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù),提高預(yù)防和應(yīng)對突發(fā)事件的科技水平。

         。场⒎旨壺(fù)責(zé)。在當(dāng)?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)下,實行屬地管理、條塊結(jié)合、分級響應(yīng)、分級負(fù)責(zé)。根據(jù)突發(fā)事件的嚴(yán)重性、所需動用的資源、影響范圍等因素,啟動應(yīng)急預(yù)案,落實崗位責(zé)任制,明確責(zé)任人及其指揮權(quán)限。與屬地有關(guān)部門密切協(xié)作,在依靠專業(yè)救助力量的同時,充分利用屬地應(yīng)急資源,發(fā)揮各有關(guān)部門和社會公眾在應(yīng)急處置中的重要作用。

          二、組織機構(gòu)及職責(zé)

         。ㄒ唬┙M織機構(gòu)

          潁東交通運輸分局成立春運突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)全區(qū)范圍內(nèi)道路運輸突發(fā)公共事件的應(yīng)急處置工作。

          組長:

          副組長:

          成員:

          領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在局安全監(jiān)督股,鄭偉兼辦公室主任,辦公室電話(傳真):

          同時成立應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮部:

          總指揮:由潁東交通運輸分局主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任

          副總指揮:由潁東交通運輸分局分管負(fù)責(zé)人擔(dān)任

          成員:由潁東交通運輸分局機關(guān)相關(guān)股室負(fù)責(zé)人、局屬各單位主要負(fù)責(zé)人組成。

          局屬各單位也要成立相應(yīng)的事故災(zāi)難應(yīng)急救援指揮機構(gòu),處理本單位職責(zé)范圍內(nèi)的事故災(zāi)難。

         。ǘ⿷(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

         。、組織領(lǐng)導(dǎo)全區(qū)道路運輸系統(tǒng)應(yīng)對惡劣天氣及突發(fā)事件應(yīng)急救援工作。

         。、做好與公安、衛(wèi)生、應(yīng)急管理、環(huán)保、行政執(zhí)法、交警等部門在全區(qū)道路運輸應(yīng)急救援方面的協(xié)調(diào)工作。

          3、制定本系統(tǒng)應(yīng)急救援目標(biāo)管理責(zé)任制。

         。、負(fù)責(zé)抗冰、雪、雨、霧等自然災(zāi)害及突發(fā)事件道路運輸?shù)慕M織工作。

         。、保證應(yīng)急救援資金到位,裝備齊全,人員編制合理。

         。ㄈ⿷(yīng)急救援指揮部職責(zé)

          1、遇到冰、雪、雨、霧等惡劣天氣及突發(fā)事件時,指揮部成員應(yīng)及時趕赴現(xiàn)場,配合區(qū)政府、市交通運輸局組織指揮應(yīng)急救援工作。

         。、負(fù)責(zé)發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令。

         。、組織指揮應(yīng)急救援搶險隊趕赴現(xiàn)場,參與協(xié)調(diào)現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的單位和部門,實施現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援行動。

         。、負(fù)責(zé)向上級有關(guān)部門和相關(guān)單位通報災(zāi)情和交通事故信息,必要時向有關(guān)部門發(fā)出救援請求。

         。、指導(dǎo)本系統(tǒng)各單位開展災(zāi)情及突發(fā)事件的調(diào)查,總結(jié)應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)。

         。ㄋ模⿷(yīng)急救援辦公室職責(zé)

         。、應(yīng)急救援辦公室受應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的直接領(lǐng)導(dǎo),按照要求辦理相關(guān)事宜。

          2、負(fù)責(zé)制定本系統(tǒng)應(yīng)急救援預(yù)案及修訂工作。

          3、負(fù)責(zé)冰、雪、雨、霧等惡劣天氣和突發(fā)事件的情況統(tǒng)計上報及應(yīng)急救援信息的發(fā)布工作。

          4、傳達(dá)和執(zhí)行本級指揮機構(gòu)的決定。

         。、組織道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急培訓(xùn)和演練。

         。ㄎ澹⿷(yīng)急協(xié)調(diào)機制與任務(wù)分工

         。、分局安監(jiān)股工作職責(zé)。負(fù)責(zé)制定及啟動《潁東交通運輸局春運應(yīng)急預(yù)案》;督促檢查各單位“春運”工作的準(zhǔn)備及實施情況;協(xié)調(diào)處理有關(guān)“春運”工作的重大問題。

          2、運管所工作職責(zé)。負(fù)責(zé)安排部署、組織指導(dǎo)、督促檢查全區(qū)道路運輸工作;做好道路旅客流量、流向的調(diào)查、預(yù)測及分析,做好運力儲備、組織及調(diào)用;負(fù)責(zé)組織道路運輸市場的監(jiān)督管理,打擊黑車非法營運,保障合法營運,維護(hù)市場秩序,提升服務(wù)質(zhì)量;組織全區(qū)道路運輸安全檢查和道路客運量的統(tǒng)計及有關(guān)信息的匯總上報工作。

         。、縣鄉(xiāng)所工作職責(zé)。春運期間,負(fù)責(zé)安排部署、檢查全區(qū)縣級公路進(jìn)行巡查和養(yǎng)護(hù)工作,做好損毀路段的`搶修工作,及時消除安全隱患,完善公路安全警示標(biāo)志標(biāo)線,保障公路安全暢通。大雪、冰凍、大霧等惡劣天氣安排養(yǎng)護(hù)公司及時對縣級公路和危橋險路積雪清掃工作,準(zhǔn)備及拋灑除雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì),保障公路安全暢通。

          4、質(zhì)監(jiān)站工作職責(zé)。負(fù)責(zé)對全區(qū)交通在建工程的安全管理,督促施工企業(yè)采取安全防護(hù)有效措施,對施工安全防護(hù)設(shè)施和臨時性工棚、建筑物等開展安全隱患排查,對存在安全隱患的要及時消除,確保春運期間交通在建工程安全無事故。

         。、交管站工作職責(zé)。負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)道路運輸市場管理,維護(hù)運輸市場秩序,加大巡查力度,嚴(yán)厲打擊轄區(qū)內(nèi)站外組客、異地經(jīng)經(jīng)營等非法違法行為。大雪、冰凍、大霧等惡劣天氣負(fù)責(zé)轄區(qū)的道路、渡口進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)道路交通安全隱患及時上報當(dāng)?shù)卣?/p>

          6、執(zhí)法中隊工作職責(zé)。負(fù)責(zé)春運期間道路運輸市場的監(jiān)督管理,打擊黑車非法營運,保障合法營運,維護(hù)運輸市場秩序。加強執(zhí)法力度,嚴(yán)厲打擊非法運輸、查處客運車輛不按審批線路運營、倒客、甩客、宰客的違法違規(guī)行為。

         。、運輸企業(yè)工作職責(zé)。負(fù)責(zé)本企業(yè)參加“春運”運輸車輛的安全技術(shù)檢查及保養(yǎng),車輛技術(shù)狀況必須符合要求;對企業(yè)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)教育,嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度;加強車輛的動態(tài)監(jiān)管,確保車容整潔、文明服務(wù)、安全行車,嚴(yán)禁疲勞駕駛、超速超載行駛等,充分配合應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組工作,備足應(yīng)急運力。

         。、汽車客運站工作職責(zé)。負(fù)責(zé)落實“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定,嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車,嚴(yán)禁不符合安全技術(shù)要求和超員車輛發(fā)車;合理安排滯留人員的有序乘車;負(fù)責(zé)做好售票工作,做好候車服務(wù)工作,保持站容站貌整潔衛(wèi)生,及時提供便民服務(wù)。

         。埂⒏鲉挝粦(yīng)當(dāng)建立和完善突發(fā)公共事件的防范和應(yīng)急責(zé)任制,保證突發(fā)事件應(yīng)急處置工作的順利進(jìn)行。

          三、應(yīng)急響應(yīng)

          道路運輸突發(fā)事件發(fā)生后,事件發(fā)生地行業(yè)管理部門突發(fā)公共事件應(yīng)急組織機構(gòu)接到報警后,按照事件的種類和性質(zhì),立即組織調(diào)動相關(guān)責(zé)任部門和應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場,根據(jù)各類專項應(yīng)急預(yù)案的工作程序,組織開展緊急處置行動,及時控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延,并將事件處置有關(guān)情況和事態(tài)發(fā)展情況及時報上級主管部門。

          四、應(yīng)急處置

          (一)惡劣天氣及突發(fā)事件的預(yù)警及處理

          根據(jù)氣象部門發(fā)布的冰、雪、雨、霧等自然災(zāi)害的天氣預(yù)報,各單位在春運重點時段的旅客運輸高峰期,應(yīng)做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備和采取超常應(yīng)急措施,加強安全現(xiàn)場管理和車輛動態(tài)監(jiān)控,應(yīng)急救援辦公室要及時掌握情況,做好信息傳送。

          1、遇冰、雪、雨、霧等惡劣天氣時:

         。ǎ保⿷(yīng)急救援指揮部接到信息后,根據(jù)受災(zāi)情況,及時發(fā)布救援命令,啟動應(yīng)急預(yù)案,組織協(xié)調(diào)救援工作。

          (2)應(yīng)急救援辦公室按照要求,及時掌握天氣情況,準(zhǔn)確做好信息傳送工作。

         。ǎ常└鶕(jù)天氣預(yù)報信息,運輸企業(yè)應(yīng)及時調(diào)整班車發(fā)車時間,加強對運輸車輛的動態(tài)監(jiān)管和站區(qū)的安全管理,嚴(yán)格落實長途客運駕駛?cè)送\嚀Q人、落地休息制度及各種安全措施,所有營運車輛都必須符合安全運營要求。

         。ǎ矗┌凑铡靶袠I(yè)指導(dǎo)、條塊結(jié)合、以塊為主”的方針,應(yīng)急救援搶險隊組織人員加強對道路險段、危橋的檢查,協(xié)調(diào)道路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn),督促地方政府組織人員清掃道路積雪,對險段、危橋、渡口要采取鋪設(shè)沙石、草袋、干草,對積雪較多的路段要鋪撒工業(yè)用鹽,加快積雪融化,必要時調(diào)用救援搶險機械設(shè)備清掃積雪路障,確保道路、水路暢通。

         。ǎ担┥娑山还苷疽訌妼Χ煽诘亩讲,督促渡口管理員必須堅守一線,采取旁站式管理,死看硬守,抓好源頭,對渡口兩岸上下坡要采取防滑措施,嚴(yán)禁違規(guī)冒險航行,堅決落實“七禁八不開”制度。

         。病⒂龅酱箪F能見度較低的天氣時:

          根據(jù)能見度情況,運管部門要督促運輸企業(yè)嚴(yán)格控制班車進(jìn)出站,在條件允許時,應(yīng)急救援指揮部要協(xié)調(diào)公安交警在重要路段可采取警車、運政執(zhí)法車開道、引導(dǎo)的方法,保障車輛運行,所有上路車輛都必須打開防霧燈,控制好車速、車距;能見度較低時,渡船應(yīng)停航,待能見度達(dá)到規(guī)定要求時,方能啟航。

         。ǘ袈每蛻(yīng)急處置

         。、因大雪、雨、冰凍、大霧等惡劣天氣出現(xiàn)旅客滯留情況。

         。ǎ保┢嚳瓦\站要立即啟動本單位應(yīng)急預(yù)案。采取超常應(yīng)對措施,妥善處理滯留旅客,搞好服務(wù)保障,滯留旅客要求換乘其他交通工具出行的,要分別匯總滯留旅客出行方向,并及時向火車站通報情況,盡量滿足旅客需求,縮短旅客滯留時間。

          (2)對無意換乘其他交通工具的滯留旅客做好安置工作。車站要保障好飲食生活及防寒等工作,最大限度地給旅客提供方便,同時加強天氣信息和道路通行信息的收集,及時向旅客發(fā)布天氣信息和道路通行信息。及時調(diào)整班車,在安全的基礎(chǔ)上,確保車輛運行。

         。、春運高峰時滯留旅客應(yīng)急處置

          運管所要指導(dǎo)運輸企業(yè)提前預(yù)測,科學(xué)制定應(yīng)急預(yù)案,春運開始前要和旅客流向大的地區(qū)企業(yè)合作,簽訂加班包車協(xié)議。根據(jù)旅客的流量、流向、流時,制定運輸方案,迅速調(diào)用儲備車輛,及時調(diào)整班次密度,盡量縮短旅客候車時間,嚴(yán)禁班車脫班停班。高峰時各單位要24小時值班,客運站要安排領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班,強化現(xiàn)場管理,保證旅客走得了,走得安全。

         。ㄈ┲靥卮蠊方煌ㄊ鹿实膽(yīng)急處置

         。、車輛在轄區(qū)發(fā)生重大交通運輸事故后:駕駛員或乘客要迅速報警,保護(hù)好現(xiàn)場,并及時采取自救。動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)情況,迅速報告運輸企業(yè)(公司)和應(yīng)急救援辦公室,應(yīng)急救援指揮部要迅速趕到現(xiàn)場指揮,同時根據(jù)事故等級及時向市主管部門和安監(jiān)部門報告,運管部門協(xié)同公安維護(hù)好事故現(xiàn)場秩序,聯(lián)系120安排傷員救護(hù)。應(yīng)急救援保障組應(yīng)及時掌握情況,協(xié)同相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。

         。病④囕v在轄區(qū)外發(fā)生重大交通運輸事故時:分局應(yīng)急救援辦公室接到信息后,根據(jù)事故等級,及時向市局和區(qū)應(yīng)急管理部門報告,分管領(lǐng)導(dǎo)組織運管部門、運輸企業(yè)迅速趕往事故現(xiàn)場指揮,應(yīng)急救援指揮部迅速與當(dāng)?shù)剡\管、交警部門取得聯(lián)系,指導(dǎo)當(dāng)?shù)剡\管、交警迅速開展傷員救治,保護(hù)好事故現(xiàn)場,將損失最大限度降低,并組織應(yīng)急救援保障隊協(xié)助相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。

          五、預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備

         。ㄒ唬└鲉挝粦(yīng)結(jié)合管轄范圍內(nèi)的實際情況,制定突發(fā)公共事件應(yīng)急處置預(yù)案,落實安全責(zé)任制。

          (二)各單位應(yīng)按照突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的要求,保證突發(fā)公共事件應(yīng)急運力和有關(guān)物資儲備。

          (三)各單位應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定,配備必要的設(shè)施、設(shè)備并保持良好的技術(shù)狀態(tài),要定期組織預(yù)案的演練,提高處置突發(fā)事件的水平。

         。ㄋ模└鲉挝粦(yīng)開展突發(fā)公共事件應(yīng)急知識的宣傳教育,增強全體職工和人民群眾對突發(fā)事件的防范意識和應(yīng)對能力。

          (五)應(yīng)急預(yù)案啟動后,各單位應(yīng)根據(jù)突發(fā)事件的類型,立即啟動相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案,并向社會公布。各單位應(yīng)緊急調(diào)用有關(guān)人員、車輛以及相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。被調(diào)用的單位和個人必須確保完成有關(guān)人員和緊急運輸任務(wù),不得延誤和推諉。

          (六)突發(fā)事件發(fā)生后,各單位應(yīng)采取措施保證突發(fā)公共事件應(yīng)急處理所需運輸?shù)娜藛T以及突發(fā)公共事件應(yīng)急處理所需的藥品、食品、設(shè)施、設(shè)備等緊急物資的及時運輸。

          六、應(yīng)急信息報告

         。ㄒ唬└鲉挝粦(yīng)建立突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報告制度和應(yīng)急舉報制度,公布突發(fā)事件報告電話,保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。

         。ǘ└鲉挝粦(yīng)及時向分局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告下列突發(fā)公共事件的情況:

         。薄⑼话l(fā)公共事件的實際發(fā)生情況;

         。病㈩A(yù)防、控制和處理突發(fā)公共事件的情況;

         。、運輸緊急物資的情況;

          4、突發(fā)公共事件應(yīng)急的其他有關(guān)情況。

          (三)各單位接到突發(fā)公共事件的報告后,應(yīng)及時向分局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告。同時,要組織人員對報告事項進(jìn)行調(diào)查、核實、取證。

         。ㄋ模┤魏螁挝缓蛡人不得隱瞞、緩報、遲報、謊報道路、水路運輸突發(fā)公共事件。

          七、監(jiān)督管理

         。ㄒ唬┓志执哼\應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對全區(qū)公路突發(fā)公共事件交通應(yīng)急處置工作的指導(dǎo)和督查。

         。ǘ├酶鞣N方式,廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險、自救、互救、減災(zāi)等常識,增強公眾的憂患意識、社會責(zé)任意識和自救、互救能力。

         。ㄈ⿲t報、謊報、瞞報或漏報突發(fā)公共事件重要情況或者應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為的,追究有關(guān)人員責(zé)任;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

          物流運輸企業(yè)春運的應(yīng)急預(yù)案 6

          為確保旅客運輸安全、有序、高效運行,積極應(yīng)對可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件,根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)急法》等相關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合我縣交通運輸實際情況,特制定《靖州縣交通運輸局20xx年春運工作應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》)。

          一、組織領(lǐng)導(dǎo)

          成立靖州縣交通運輸局20xx年春運應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。其主要職責(zé)是負(fù)責(zé)春運期間應(yīng)急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作,確保疏運分流旅客工作安全、及時、順利完成。

          組長:

          副組長:

          成員:

          領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)局安全股,由肖帆兼任辦公室主任。值班電話:

          二、應(yīng)急程序

         。ㄒ唬┮蚵每痛罅繙,汽車客運站正常秩序出現(xiàn)混亂的緊急情況時,采取以下應(yīng)急措施:

          1、立即報告。汽車客運站立即向運管所報告,運管所向局春運辦報告,局春運辦向市春運辦報告。

          2、開通廣播。汽車客運站開通廣播,講明旅客滯留原因和調(diào)配運力情況,穩(wěn)定旅客情緒,并引導(dǎo)無票旅客改乘其它交通工具。給需要退票的旅客及時辦理退票手續(xù)。

          3、疏運旅客。運管所負(fù)責(zé)調(diào)配客運車輛疏運旅客。運管所、運輸企業(yè)增派人員維護(hù)客運秩序。

          4、維護(hù)秩序,F(xiàn)有管理力量難以維持汽車客運秩序時,立即向縣政府春運辦申請增派公安、武警人員維護(hù)客運站秩序。

          (二)汽車客運站出現(xiàn)突發(fā)事時,應(yīng)采取以下應(yīng)急措施:

          1、發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品,現(xiàn)場執(zhí)勤人員(包括駐站辦、運輸企業(yè)、客運站等管理人員)要迅速疏散群眾,控制現(xiàn)場,及時向局春運辦和有關(guān)部門報告,并移交公安部門處理。

          2、發(fā)生爆炸事件時,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客隱蔽和實施搶救,維持現(xiàn)場秩序。同時,立即向局春運辦和有關(guān)部門報告。

          3、發(fā)生恐怖襲擊事件時,汽車客運站、客運車輛、旅客等受到恐怖襲擊威脅時,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo),維護(hù)現(xiàn)場秩序,及時向春運辦和有關(guān)部門報告,運管部門、運輸企業(yè)等迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場,協(xié)助公安等部門實施救護(hù)。

          4、汽車客運站、客運車輛發(fā)生火災(zāi)事故時,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客、維持秩序,搶救傷員和財產(chǎn),并立即向春運辦報告,運管、企業(yè)要增派力量,協(xié)助公安消防等部門維持現(xiàn)場及周邊的交通秩序。

          5、發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時,應(yīng)立即采取隔離措施,同時向衛(wèi)生部門和局春運辦報告,并就近當(dāng)?shù)丶皶r隔離,運管部門、運輸企業(yè)、汽車客運站一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品,要立即暫扣,并請衛(wèi)生防疫部門按規(guī)定進(jìn)行處理。

         。ㄈ┧洗、浮動設(shè)施遇險時,所有人、經(jīng)營人及時向海事部門報告,海事部門必須立即組織力量救助,同時向局春運辦和上級海事部門報告,局春運辦向市春運辦報告,同時組織各方力量積極參與救助。遇險現(xiàn)場和附近的船舶人員,由海事部門統(tǒng)一指揮和調(diào)度。

          (四)遭遇冰雪等自然災(zāi)害而致使公路交通中斷,公路管理機構(gòu)要及時修復(fù),同時報告局春運辦。公路部門難以及時修復(fù)時,局春運辦立即向市春運辦報告,同時組織局各應(yīng)急救援隊伍進(jìn)行搶修。如有必要報告市春運辦,請求部隊支援。

          三、部門職責(zé)

          局春運辦負(fù)責(zé)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)工作。各單位負(fù)責(zé)組織具體實施,并按各自職能制定本單位的春運應(yīng)急預(yù)案。

         。ㄒ唬┚执哼\辦

          1、負(fù)責(zé)春運《應(yīng)急預(yù)案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)。

          2、督促、檢查各單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的.工作情況。

         。ǘ┑缆愤\輸管理所

          1、嚴(yán)格管理汽車客運站,維護(hù)道路客運秩序。

          2、及時掌握各汽車客運站動態(tài),并及時向局春運辦報告。

          3、負(fù)責(zé)安排應(yīng)急客運車輛。在實施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下,要及時調(diào)配客運車輛,疏運汽車客運站滯留旅客。

         。ㄈ┛瓦\辦

          負(fù)責(zé)全縣范圍內(nèi)各類突發(fā)公共事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作,提供公共交通運輸運力協(xié)調(diào)和保障,確保全縣公共交通的暢通。

         。ㄋ模┕饭芾砭

          1、準(zhǔn)備好麻袋、砂礫、防滑劑、潤雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì),同時,保持采購搶修物資渠道的暢通,做到搶修物資補給及時。

          2、及時維修鏟土車等各類重型機械,保持公路搶修設(shè)備的良好狀況。

          3、在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時,要及時派遣公路搶修人員到達(dá)指定點,實施公路搶修,確保道路交通暢通。

          (五)海事部門

          1、準(zhǔn)備好救生衣、救生圈等救生工具。

          2、及時維修水上交通應(yīng)急船舶,保持應(yīng)急船舶的良好狀況。

          3、造冊登記全縣水上客貨船舶經(jīng)營戶的通信聯(lián)系方式,以備突發(fā)事件時,就近征用。

          4、在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時要及時派遣海事人員趕赴現(xiàn)場,實施水上救援。

         。┚謱倨渌鲉挝

          在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時,要及時派遣人員迅速到達(dá)指定區(qū)域。

          四、保障措施

         。ㄒ唬┩ㄐ疟U

          各單位建立應(yīng)急機構(gòu)成員名冊及通信聯(lián)系方式,并設(shè)立值班電話。

          (二)裝備保障

          各單位配備應(yīng)急救援物資、設(shè)備,要明確類型、數(shù)量、性能和存放位置,指定相應(yīng)的管理制度。

         。ㄈ╆犖楸U

          各單位建立應(yīng)急處置隊伍,規(guī)定召集、出動程序,并明確增援組織與保障預(yù)案,確保救援搶險快速反應(yīng)和持續(xù)保障能力。

          以上各項保障措施報局春運辦備案。

          物流運輸企業(yè)春運的應(yīng)急預(yù)案 7

          為切實做好春運應(yīng)急保障工作,及時妥善處置春運期間突發(fā)性事件,營造安全、有序、暢通的春運環(huán)境,確保春運工作順利進(jìn)行,F(xiàn)結(jié)合交通運輸工作實際,制定本應(yīng)急預(yù)案。

          一、工作原則

          按照“安全第一,保障有力、安全便捷、服務(wù)至上”的要求,堅持“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、和諧、有序”的原則,針對春運期間可能出現(xiàn)突發(fā)客流高峰,重大交通事故,大雪、大霧、冰凍等極端天氣造成路阻、嚴(yán)重滯客等緊急情況,各單位要從大局出發(fā),服從統(tǒng)一安排,以最快速度,盡最大努力,妥善進(jìn)行處置,消除突發(fā)事件,及時疏散旅客,確保春運工作安全、平穩(wěn)、有序進(jìn)行。

          二、應(yīng)急機構(gòu)

          為及時處置春運突發(fā)事件,成立春運工作應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組。具體負(fù)責(zé)春運期間應(yīng)急管理工作。

          組長:

          副組長:

          成員:

          應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在運管所,張連文兼任辦公室主任,負(fù)責(zé)督促檢查各單位春運應(yīng)急管理工作,協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件。各成員單位要分別成立相應(yīng)的'應(yīng)急工作機構(gòu),及時處理職責(zé)范圍內(nèi)突出事件。

          三、領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)

         。ㄒ唬┴(fù)責(zé)《春運突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》的啟動,指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。

         。ǘ┭芯恐贫ù哼\突發(fā)重大事故應(yīng)急處置以及緊急運輸保障措施。

         。ㄈ┭芯恐贫ㄍ话l(fā)性群體的事件處置對策和措施。

         。ㄋ模┭芯恐贫◥毫犹鞖、人為破壞、交通事故造成交通應(yīng)急處置對策和措施。

         。ㄎ澹┙邮苌霞墤(yīng)急指揮部指令,向上級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報送交通部門重大突發(fā)事件處置情況。

          四、應(yīng)急處置

         。ㄒ唬┚洲k公室:及時傳達(dá)、報送春運期間各類突發(fā)事件信息,組織應(yīng)急會議、擬辦應(yīng)急文件,協(xié)調(diào)應(yīng)急后勤保障、督辦應(yīng)急處置方案、措施落實工作。

         。ǘ┛h道路運輸管理所:負(fù)責(zé)突發(fā)應(yīng)急事件處置運輸保障。根據(jù)應(yīng)急方案中的客貨運輸保障任務(wù),及時調(diào)配客貨運輸車輛,組織、維護(hù)運輸秩序,滿足各類突發(fā)事件處置運輸需要。

         。ㄈ┛h公路管理段:負(fù)責(zé)轄養(yǎng)道路搶修,清楚現(xiàn)場路障,開通應(yīng)急迂回通道,確保應(yīng)急道路暢通,維護(hù)應(yīng)急道路、現(xiàn)場秩序。

          (四)客運企業(yè)及時掌握道路信息,如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災(zāi)情,及時調(diào)整運力,疏散滯留旅客。

          五、工作要求

          (一)統(tǒng)一思想認(rèn)識,切實加強春運應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位務(wù)必高度重視,統(tǒng)一思想認(rèn)識,健全組織機構(gòu),明確工作職責(zé),制定春運工作應(yīng)急方案,認(rèn)真組織,科學(xué)謀劃,確保春運工作有條不紊進(jìn)行。

          (二)健全完善應(yīng)急處置管理制度。各單位應(yīng)建立健全突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報告制度和應(yīng)急舉報制度,公布突發(fā)事件報告電話,保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。認(rèn)真落實值班責(zé)任,實行“誰值班、誰負(fù)責(zé);誰管理、誰負(fù)責(zé)”的制度,接到緊急任務(wù)指令時,要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時的開展工作。

         。ㄈ﹪(yán)肅工作紀(jì)律,確保春運各項工作有序開展。接到應(yīng)急任務(wù)安排的單位必須無條件執(zhí)行,對拒不執(zhí)行上級命令、玩忽職守或推諉的有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)、直接負(fù)責(zé)人將依法處理;對執(zhí)行任務(wù)中因工作不力或措施不當(dāng),貽誤時機,未能及時完成任務(wù)的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人將依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。

          物流運輸企業(yè)春運的應(yīng)急預(yù)案 8

          一、總則

         。ㄒ唬┚幹颇康。為確保我局春節(jié)期間的運輸組織和應(yīng)急保障工作,提高應(yīng)對各類春運突發(fā)事件的能力,全力保障廣大旅客安全、便捷、有序出行和人民生活生產(chǎn)重要物資及時高效運輸,特制定《縣交通運輸局20xx年春運工作應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》)。

         。ǘ┚幹埔罁(jù)。依據(jù)交通運輸廳印發(fā)的《20xx年交通運輸行業(yè)春運工作方案》(xx交辦發(fā)〔20xx〕xx號)、xx市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《xx市20xx年春運工作應(yīng)急預(yù)案》(xx春運組發(fā)〔20xx〕x號)等文件精神和縣人民政府關(guān)于春運工作的部署要求,結(jié)合全縣交通運輸行業(yè)春運工作實際。

         。ㄈ┓诸惙旨。根據(jù)發(fā)生過程、性質(zhì)和機理,春運突發(fā)事件主要分為以下三類:

          1。自然災(zāi)害。主要包括氣象災(zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害等。

          2。事故災(zāi)難。主要包括客運車輛交通運輸事故及客運站場發(fā)生火災(zāi)等。

          3。大規(guī)模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣等各種事件造成道路客車嚴(yán)重誤班,客運站場出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留事件。

         。ㄋ模┻m用范圍。適用于春運期間因惡劣天氣以及其他突發(fā)事件,對春運工作造成影響的應(yīng)對處置工作。

          (五)工作原則。堅持“以人為本、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)聯(lián)動、快速反應(yīng)、依法實施”的原則,將應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù),確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通安全暢通。

          二、組織機構(gòu)及職責(zé)

          (一)組織機構(gòu)。

          成立縣交通運輸局春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)交通運輸行業(yè)的春運組織和應(yīng)急工作?h交通運輸局春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通運輸局。(見附件)

          各單位、聯(lián)系單位(企業(yè))(以下簡稱“各單位”)要結(jié)合實際,修訂完善春運工作應(yīng)急預(yù)案,具體負(fù)責(zé)本單位的春運應(yīng)急工作。

          (二)工作職責(zé)。

          1?h交通運輸局:督促各成員單位做好應(yīng)急預(yù)案的編制、組織和執(zhí)行;負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各成員單位定期、不定期開展春運工作安全檢查;協(xié)調(diào)相關(guān)單位做好各種交通運輸方式的銜接工作;及時接報、收集、匯總有關(guān)信息,及時向春運領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)報告春運突發(fā)事件信息,協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作。

          2。建管中心:負(fù)責(zé)清查在建公路及建成未交養(yǎng)公路、橋梁、涵洞的安全通行狀況,確保安全暢通,在受自然災(zāi)害影響造成道路中斷時,迅速組織搶修隊伍,盡快恢復(fù)交通。

          3?h公路段:加強公路管理和養(yǎng)護(hù),確保公路安全暢通,在受自然災(zāi)害影響造成公路中斷時,迅速組織搶修隊伍,盡快恢復(fù)交通。

          4?h運管所:督促相關(guān)企業(yè)完善應(yīng)急預(yù)案。組織人員對道路旅客運輸企業(yè)、汽車客運站、貨運企業(yè)春運安全檢查;負(fù)責(zé)安排道路客運應(yīng)急動力,抓好春運期間道路客車運力調(diào)度組織工作;及時掌握客運場站人員流量,加強城市公共交通管理,及時增加公共交通運力,做好客運場站的旅客輸運工作;做好信息報送工作,協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作。

          三、應(yīng)急處置

          (一)自然災(zāi)害應(yīng)急處置。自然災(zāi)害影響春運正常進(jìn)行時,局春運辦協(xié)調(diào)氣象部門提供相關(guān)氣象資料,情況嚴(yán)重時通過移動、電信等短信平臺向廣大旅客發(fā)出短信,通知相關(guān)信息,勸阻旅客暫停前往客運站場。建管中心、公路段分別發(fā)出緊急通知,密切注意沿途路況,情況嚴(yán)重時,各客運企業(yè)要立即停止預(yù)售客票,避免旅客滯留。如遇大雪天氣,建管中心、公路段要迅速組織力量,清除主要道路積雪積冰。

         。ǘ┦鹿蕿(zāi)難處置。發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或交通事故時,要迅速聯(lián)系交警趕往現(xiàn)場進(jìn)行處置,盡快排除交通堵塞,協(xié)助做好事故處理,恢復(fù)交通。運輸工具、客運站場等發(fā)生重大火災(zāi)事故時,現(xiàn)場工作人員要迅速疏散群眾,維持秩序,搶救傷員和財產(chǎn),并立即向局春運辦和公安、衛(wèi)計、消防部門報告。

          (三)大規(guī)模旅客滯留事件應(yīng)急處置。因大雪等惡劣天氣導(dǎo)致旅客疏運停滯或緩慢,造成客運站場旅客長時間滯留的.,局春運辦需立即協(xié)調(diào)各成員單位實施各項應(yīng)急措施。相關(guān)單位要迅速組織現(xiàn)場執(zhí)勤人員做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作,客運站要及時通過廣播等形式向滯留旅客講明滯留原因和調(diào)配運力或準(zhǔn)備采取措施情況,安撫旅客情緒,勸說旅客改乘車輛或延遲出行,對客運站場滯留人員及時提供食品、開水、保暖設(shè)施,確保滯留人員不受凍、不挨餓。

          四、應(yīng)急響應(yīng)

         。ㄒ唬┓旨壺(fù)責(zé)

          應(yīng)急響應(yīng)分為二級。春運期間發(fā)生春運突發(fā)事件,由各成員單位按照各自的職責(zé),根據(jù)以下規(guī)定分級負(fù)責(zé)處理。

          ①發(fā)生四級(一般)春運突發(fā)事件,由春運領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位啟動本級預(yù)案并負(fù)責(zé)處理,局春運辦做好指導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作。

         、诎l(fā)生三級(較大)春運突發(fā)事件,由各成員單位啟動本級預(yù)案并負(fù)責(zé)處理,局春運辦組織有關(guān)單位趕赴現(xiàn)場協(xié)助、指導(dǎo),并按規(guī)定上報縣春運辦。

         。ǘ⿷(yīng)急結(jié)束

          春運突發(fā)事件得到有效控制,危害消除后,由局春運辦在相應(yīng)的范圍內(nèi)發(fā)布指令,結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)。必要時,通過新聞媒體向社會發(fā)布結(jié)束應(yīng)急的信息。

          五、總結(jié)

          應(yīng)急處置結(jié)束后,各春運工作成員單位要及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),將應(yīng)急工作的全過程記錄整理后,形成系統(tǒng)的書面報告報局春運領(lǐng)導(dǎo)小組備案,為今后妥善處置春運突發(fā)事件積累經(jīng)驗。

          物流運輸企業(yè)春運的應(yīng)急預(yù)案 9

          為認(rèn)真做好春運期間全區(qū)客貨運輸工作,確保達(dá)到平安、和諧、有序,預(yù)防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自燃災(zāi)害所造成的損失,保障公路暢通和運輸安全,制度本預(yù)案。

          一、建立組織

          成立潘集區(qū)交通運輸局春運突發(fā)事件處置小組:

          組 長:

          副組長:

          成 員:

          處置小組對全系統(tǒng)春運期間出現(xiàn)突發(fā)事件負(fù)總責(zé),并領(lǐng)導(dǎo)督促成員單位落實各項措施。如遇雨雪、冰凍等惡劣天氣,發(fā)生交通事故等突發(fā)事件,處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)救險抗災(zāi)并進(jìn)行事故調(diào)查,指揮應(yīng)急救援等工作。

          二、工作職責(zé)

          1、運管所負(fù)責(zé)督促客運企業(yè)加強安全意識教育,嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”一旦發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)事件,及時發(fā)布停運決定,負(fù)責(zé)搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮,維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運輸市場秩序。

          2、綜合室負(fù)責(zé)掌握收集春運期間有關(guān)信息,做好上傳下達(dá)工作,及時啟動應(yīng)急預(yù)案,組織成員單位落實情況進(jìn)行檢查。

          3、客運企業(yè)及時掌握道路信息,如遇自然災(zāi)害、客車停開,要提前告知旅客,及時調(diào)整運力,疏散滯留旅客。

          4、縣鄉(xiāng)辦負(fù)責(zé)建立公路安全防患機制,發(fā)現(xiàn)隱患按程序及時上報,對險情地段設(shè)立指示標(biāo)志和警示標(biāo)志。

          5、局辦公室負(fù)責(zé)組建公路搶修應(yīng)急分隊,落實清障人員、設(shè)備,組織力量搶修、清理路障,保障公路暢通。

          6、各成員單位確保做好春運突發(fā)事件預(yù)防處理工作,建立24小時值班制度,保持信息暢通。

          三、車輛保障

          1、應(yīng)急客車:(平電公司抽調(diào)備用)

          2、應(yīng)急機械:(潘一實業(yè)公司抽調(diào)各用)

          四、工作紀(jì)律

          1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮,按照各自職能,各司其職,各負(fù)其責(zé),協(xié)同作戰(zhàn)。

          2、實行責(zé)任追究制度,對因玩忽職守,工作不力導(dǎo)致嚴(yán)重后果的`,將追究當(dāng)事人責(zé)任。

          物流運輸企業(yè)春運的應(yīng)急預(yù)案 10

          為了積極應(yīng)對春運期間可能發(fā)生的旅游安全事故,及時組織和調(diào)動各方面力量,全力以赴做好春運期間的搶險救災(zāi)工作,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,維護(hù)我縣春運、春節(jié)期間良好的社會秩序,根據(jù)xx市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于印發(fā)xx市春運工作應(yīng)急預(yù)案的通知》(xx春運辦〔20xx〕xx號)和xx縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運工作的通知》(xx春運辦〔20xx〕x號)等文件精神要求,結(jié)合我縣文體和旅游行業(yè)工作實際情況,特制定本預(yù)案。

          一、指導(dǎo)思想

          堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)配合的方針,遵循預(yù)防為主、統(tǒng)籌兼顧、確保重點的原則,春運期間發(fā)生重大旅游安全事故(險情)后,按照“以人為本”和“快速有效救援”的原則,在縣文體和旅游局領(lǐng)導(dǎo)指揮下,在縣春運領(lǐng)導(dǎo)小組指導(dǎo)下,迅速啟動此預(yù)案。

          二、適用范圍

          本預(yù)案適用于我縣春運期間文體和旅游行業(yè)內(nèi)發(fā)生的重大旅游安全事故或其他性質(zhì)嚴(yán)重、影響重大的旅游安全事故的應(yīng)急救援。確定重大旅游安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn),按照《旅游安全管理暫行辦法實施細(xì)則》和《重大旅游安全事故處理程序試行辦法》等規(guī)定執(zhí)行。

          三、組織領(lǐng)導(dǎo)

          成立xx縣文體和旅游局春運安全事故應(yīng)急救援指揮部。應(yīng)急指揮部的職責(zé)是:負(fù)責(zé)xx縣文體和旅游春運安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的修訂和實施;負(fù)責(zé)指導(dǎo)文體和旅游企業(yè)xx立健全事故救援預(yù)案,并督促演練;發(fā)生重大文體和旅游安全事故時,負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)事故應(yīng)急救援和善后處理,并及時向上級報告情況。

          四、重大事故救援分工

          xx縣文體和旅游局春運工作應(yīng)急救援指揮部下設(shè)辦公室和若干小組,分工處理有關(guān)應(yīng)急處理工作。

          1、應(yīng)急救援辦公室,由局辦公室人員組成,負(fù)責(zé)緊急事故的組織協(xié)調(diào)、指令傳達(dá)、信息處理和后勤保障等工作。

          2、現(xiàn)場救援小組,由局值班領(lǐng)導(dǎo)任組長,春運領(lǐng)導(dǎo)辦公室人員配合,負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的緊急救援、協(xié)調(diào)處理等工作。

          3、事故調(diào)查小組,由分管安全工作的局領(lǐng)導(dǎo)任組長,負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場施救、事故情況的調(diào)查、處理和善后工作。

          五、春運工作應(yīng)急救援工作遵循原則

          1、及時報告。在本縣范圍內(nèi)春運期間一旦發(fā)生重大文體和旅游安全事故,事故單位應(yīng)以最快捷的方式,立即向事故發(fā)生地文體和旅游行政管理部門報告;縣文體和旅游局接報后,應(yīng)迅速核實情況,立即報告分管副局長、局長,并按規(guī)定報告縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室等有關(guān)部門。

          2、緊急救援。確認(rèn)本縣范圍內(nèi)發(fā)生重大文體和旅游安全事故的`消息后,應(yīng)急救援指揮部立即進(jìn)入應(yīng)急處理工作狀態(tài),以最快捷的時間趕赴事故現(xiàn)場,展開搶險救援行動。

          3、依序替補。應(yīng)急救援指揮部及辦公室、各小組負(fù)責(zé)人因故缺位時,由副職領(lǐng)導(dǎo)按序替補到位,防止出現(xiàn)指揮中斷、秩序混亂等現(xiàn)象。

          4、保護(hù)現(xiàn)場。重大安全事故發(fā)生后,事故單位和現(xiàn)場的群眾有嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場的責(zé)任和義務(wù)。因搶救傷員、疏散交通、防止擴大事態(tài)等必須移動現(xiàn)場有關(guān)物品外,應(yīng)妥善做好取證、記錄、標(biāo)志等工作。

          六、工作要求

          1、各涉文體和旅游企事業(yè)單位應(yīng)針對春運期間的工作特點,xx立健全重大事故應(yīng)急預(yù)案并加強演練,應(yīng)急救援隊伍必須保證人員數(shù)量足夠、技術(shù)業(yè)務(wù)熟練、裝備設(shè)施齊全,并組織演練,關(guān)鍵時刻能及時高度到位,發(fā)揮應(yīng)有作用。

          2、有關(guān)重大文體和旅游安全事故的信息披露和搶險救援工作的報道,由縣文體和旅游局協(xié)調(diào)相關(guān)部門進(jìn)行報道。

          3、各涉文體和旅游企事業(yè)單位應(yīng)結(jié)合自身實際情況,制定相應(yīng)的重大文體和旅游安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,報縣文體和旅游局備案。

          4、本預(yù)案自頒布之日起實施。

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