水路運(yùn)輸合同

水路運(yùn)輸合同通用版

　　在人民愈發(fā)重視法律的社會(huì)中，合同對(duì)我們的約束力越來越不可忽視，簽訂合同也是最有效的法律依據(jù)之一。那么制定合同書有什么需要注意的呢？以下是小編為大家收集的`水路運(yùn)輸合同通用版，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　甲方：_______

　　乙方：_______

　　雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。

　�。�、運(yùn)輸貨物：

　　________________________

　�。�、運(yùn)輸方法：

　　乙方調(diào)派____噸位船舶一艘（船舶___吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至___港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

　　３、貨物集中：

　　甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將__貨物于___天內(nèi)集中于___港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

　�。�、裝船時(shí)間：

　　甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

　　５、運(yùn)到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

　�。丁�啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān)。

　�。�、卸船時(shí)間：

　　甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地，自下錨時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)___元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　�。�、雙方權(quán)利義務(wù)：

　　________________________

　�。埂⑦\(yùn)輸費(fèi)用：

　　按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)___元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的____％計(jì)，全船運(yùn)費(fèi)為___元，一次計(jì)收。

　　港口裝船費(fèi)用，按省港口_____規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

　　10、費(fèi)用結(jié)算：

　　________________

　　11、違約責(zé)任：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

　　12、附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本____份。

　　甲方：_______乙方：________

　　法定代表人：____法定代表人：_____

　　開戶銀行：_____開戶銀行：______

　　帳號(hào)：_______帳號(hào)：________

　　日期：_______日期：_______

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