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簡版混凝土運輸合同
隨著人們對法律的了解日益加深，合同出現(xiàn)在我們生活中的次數(shù)越來越多，它可以保護民事法律關(guān)系。你知道合同的主要內(nèi)容是什么嗎？下面是小編為大家收集的簡版混凝土運輸合同，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
簡版混凝土運輸合同1
甲方：
乙方： (身份證號： )
乙方現(xiàn)有 臺商品砼攪拌運輸車(車號： )。
在甲方經(jīng)營期間內(nèi)，乙方向甲方提供砼運輸服務，以滿足甲方砼運輸需要。甲乙雙方本著精誠合作、平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就相關(guān)事宜達成如下協(xié)議，以資雙方共同遵守：
一、 合作條款
1. 合作期限：自 年 月 日至 年 月 日，以后根據(jù)甲方需要確定是否續(xù)簽。
二、 運價、結(jié)算方式：
1. 簽訂合同當天，甲方收取乙方保證金 元/車。保證金于次月底前由甲方退還乙方。
2. 乙方承運甲方商砼，單邊運距10公里以內(nèi)(含10公里)，甲方按25.00元/m3向乙方支付運費(方量以施工方收料員簽收的方量為準，如因甲方或施工方原因，出現(xiàn)整車返料或轉(zhuǎn)料的，按實際返料或轉(zhuǎn)料方量計算)。
3. 單車拉砂漿、單車拉水按150.00元/趟結(jié)算。
4. 單邊運距每增加1公里，每方增加運費1.00元。
5. 甲方每月1-2日為乙方辦理上月的結(jié)算。每月底前甲方為乙方支付上月運費。
三、 甲乙雙方權(quán)利和義務：
1. 甲方權(quán)利和義務
1) 如果甲方運量不足，在不影響甲方生產(chǎn)任務的情況下，經(jīng)甲方同意，乙方可對其他單位承攬業(yè)務;甲方一旦有運輸任務時必須先滿足甲方運輸。
2) 甲方有權(quán)監(jiān)督乙方對車輛的日常維護、安全作業(yè)，有權(quán)根據(jù)乙方在運輸過程中出現(xiàn)的問題提出合理化建議并要求整改，如乙方不服從甲方管理，甲方有權(quán)單方終止合同。
3) 乙方車輛發(fā)生故障或交通事故，可由甲方協(xié)助負責處理，費用由乙方承擔。
4) 交管、運政方面的協(xié)調(diào)等費用，由甲方承擔。因運甲方的`商砼發(fā)生的過路過橋費，由甲方承擔。
2. 乙方的權(quán)利和義務
1) 乙方自行負責駕駛員的聘用(駕駛員必須持A2以上證件才能上車)， 所聘駕駛員的工資及福利等費用均由乙方承擔。
2) 合作期間，乙方駕駛員應自覺遵守甲方的規(guī)章制度，自覺排隊候車，配 合和服從甲方管理人員的指揮，無條件接受甲方調(diào)度的安排.對不服從安排管理的，甲方有權(quán)按照規(guī)章制度進行處罰。
3) 乙方必須根據(jù)甲方要求按時、按質(zhì)、按量地完成運輸任務，如有余料， 聽從調(diào)度安排。嚴禁盜賣所運商砼;嚴禁徇私舞弊。違者，除全額交回所賣砼款外，另罰款5000.00元/次,罰款在當月的運輸費中扣除,情節(jié)嚴重的移送司法機關(guān)處理。
4) 乙方駕駛員應遵守安全操作規(guī)定，運輸往返途中及卸料過程中的一切安 全責任均由乙方負責承擔，與甲方無關(guān)。經(jīng)營盈虧風險亦由乙方自行承擔。乙方駕駛員必須參加甲方組織的安全教育。
5) 乙方駕駛員每天下班時必須將當天各工地簽字后的"預拌商品混泥土送 貨單"交回甲方，如乙方駕駛員丟失送貨單導致甲方不能結(jié)算砼款的，該砼款由乙方全額賠償。
6) 因乙方駕駛員原因未達到甲方及甲方客戶要求，由此造成的一切損失由 乙方承擔。
四、 違約責任
1. 因乙方原因使甲方砼料報廢或影響施工方施工質(zhì)量造成甲方違約，乙方 除賠償甲方損失及甲方被施工方索賠損失金額外，另按索賠金額的5%支付甲方違約金。
2. 甲方未能按期付款，則按未付款額的5%支付違約金。
3. 任何一方在無正當理由的情況下單方解除合作，應賠償給對方合作期內(nèi) 的全部經(jīng)營損失。
五、 其它
1. 任何一方在本合作執(zhí)行中提出解除合作，應提前三個月書面通知對方， 雙方協(xié)商解決。
2. 本協(xié)議一式三份，甲方二份，乙方一份。均具有同等法律效力。
3. 本協(xié)議中未盡事宜，雙方協(xié)商解決，并另行簽定補充協(xié)議。
4. 本協(xié)議自簽定之日起生效。
甲方：X市建材有限公司
乙方：
委托代理人：
身份證號：
聯(lián)系電話：
年 月 日
簡版混凝土運輸合同2
甲方：
乙方：
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，遵守平等互利的原則，經(jīng)甲乙雙充分協(xié)調(diào)，就混凝土運輸事宜達成以下協(xié)議共同遵守：
第一條
1、工程名稱：中國水電三局枕頭壩施工局上游圍堰防滲墻。
2、工程地點：樂山市金口河區(qū)。
3、工程范圍：上游圍堰保定中拓樁基有限公司所承擔的臨時建筑及主體工程的混凝土運輸。
4、工程期限：20xx年12月10日到20xx年3月19日(期限可根據(jù)施工實際情況適當延長或提前)。
5、承包方式及單位：本工作為單價承包進行，運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場合理部位。單價:每立方米16元，油料費用在8元/升以內(nèi)由乙方自理，超過8元/升由甲方處理。
6、設(shè)備數(shù)量：4臺(8m以上)混凝土運輸車
第二條：工程的.質(zhì)量要求
1、此項工作質(zhì)量的評定標準按照總承包合同相應條款履行乙方必須按照甲方有關(guān)部門的通知和國家有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、甲方技術(shù)條款等要求組織工作，保證運輸質(zhì)量。對不符合甲方要求的設(shè)備人員，甲方有權(quán)更換或辭退，對此乙方不得拒絕，所造成的一切費用由乙方自付。
2、乙方所到位運輸車輛必須在8m以上并保證在接到甲方現(xiàn)場管理人員通知2小時內(nèi)到場。
3、凡因乙方原因發(fā)生人身傷亡事故，火災事故、機械設(shè)備事故、道路交通事故等安全事故的甲方不負擔責任。
第三條：運輸費用的結(jié)算
按總承包合同的月進度款在扣除合同履約金后同步發(fā)放，工程完工一月內(nèi)全部付清。
第四條、甲方責任
1、甲方根據(jù)現(xiàn)場實際情況，按時結(jié)算運輸費用。
2、甲方負責提供乙方車輛運費油料費用在月進度結(jié)算時扣除。
第五條、現(xiàn)場管理
乙方人員要嚴格遵守現(xiàn)場各項管理制度服從甲方現(xiàn)場代表的領(lǐng)導，保證工程順利進行，如違反現(xiàn)場管理制度和發(fā)生不法行為，甲方有權(quán)采取必要措施，由此造成的一切后果和責任由乙方承擔。
第六條、爭議的解決
凡因履行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的爭議甲乙雙方通過友好協(xié)商解決，未能解決提交仲裁委員會解決，仲裁費用由敗訴方承擔。
第七條、未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決。
本合同一式兩份，甲方雙方各執(zhí)一份，本合同自雙方簽字日起生效。
甲方： 乙方：
年 月 日
簡版混凝土運輸合同3
甲方(發(fā)包方)：
乙方(承運方)：
住所地：
法人代表： 身份證號：
因甲方施工生產(chǎn)需要，雇用乙方運輸車輛，根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，為明確甲、已雙方的權(quán)利與義務，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
一、工程概況
1.1 工程名稱
龍青高速公路土建九標段(K129+750-K140+150，含該段落內(nèi)龍泉互通區(qū)各匝道、即墨東互通區(qū)、即墨停車區(qū)等)段路基瀝青混凝土面層料的運輸。
1.2 工程地點：青島市即墨市境內(nèi)
二、甲乙雙方責任和義務
2.1甲方負責工程征地范圍內(nèi)的施工便道的正常維修、維護工作，確保施工便道通暢。運輸過程中需要通行施工便道以外的道路，由甲乙雙方共同負責協(xié)調(diào)，確保運輸車輛的通行。
2.2乙方負責按甲方要求將貨物完好的運輸?shù)街付ǖ攸c，在運輸過程中采取各種有效措施保護好承運貨物，確保貨物無灑落、丟失。
2.3如乙方未將貨物卸到甲方的指定地點，乙方需無償按甲方要求處理，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方承擔，乙方還需承擔此批承運貨物運費5-10倍的違約責任。
2.4運輸過程中因自然條件、防護措施、及車輛故障等原因，造成貨物數(shù)量損失、質(zhì)量降級或無法按預期繼續(xù)使用，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方承擔，乙方還需承擔此批承運貨物價值1倍的違約責任。
2.5甲乙雙方共同負責協(xié)調(diào)好地方關(guān)系，確保運輸過程中無外界干擾。
2.6對運輸時間有要求的特種貨物如水泥混和料和瀝青混凝土等，甲方應事先告知乙方，乙方必須采取有效措施確保按時將貨物送達，乙方負責工作出現(xiàn)問題如車輛故障、外界干擾等，造成貨物未按時送達，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方承擔。
2.7乙方必須在甲方施工現(xiàn)場配備一名負責人，確保24小時通信暢通，保證甲方及時將運輸任務和要求傳達給乙方，避免產(chǎn)生不必要的糾紛。
2.8乙方駕駛員必須聽從甲方現(xiàn)場人員指揮，如雙方發(fā)生爭議，乙方駕駛必須將貨物卸到指定地點，空車駕駛離施工現(xiàn)場，不得阻礙其他車輛正常作業(yè)，由甲乙雙方負責人協(xié)商處理、合理解決，否則，給予一小時一萬元處罰。
2.9乙方加強車輛的保養(yǎng)和維修，保證運輸能力滿足甲方施工生產(chǎn)的需要，車輛數(shù)量的配備必須服從甲方制定的標準。甲方有權(quán)根據(jù)實際情況增加其它方運輸車輛，乙方無權(quán)干涉。甲方在每天晚9點前通知乙方第二天出車時間、作業(yè)內(nèi)容、臺數(shù)等，乙方運輸車輛必須按時全部到達現(xiàn)場。如因乙方負責工作出現(xiàn)問題，影響甲方正常施工生產(chǎn)，由此生產(chǎn)的誤工費用由乙方承擔。
三、安全生產(chǎn)
3.1甲方負責對乙方運輸作業(yè)的安全工作進行監(jiān)督和檢查。對乙方人員的違規(guī)作業(yè)，甲方有權(quán)制止和處罰，處罰標準按照甲方內(nèi)部管理規(guī)定執(zhí)行。
3.2乙方必須遵守安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)及甲方各項安全管理制度，嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)，防止發(fā)生安全事故。
3.3乙方或其他方責任引起的傷亡、火災、車輛、物損治安等各類事故，造成自身、甲方或第三方人員傷亡和財產(chǎn)損失的，由責任方承擔事故責任和經(jīng)濟賠償，甲方不承擔任何責任和經(jīng)濟賠償。
3.4乙方造成的'各類安全事故，甲方協(xié)助乙方做好搶救工作，但所需費用由乙方承擔。
3.5安全方面未盡事宜，在乙方進場后雙方共同簽訂《安全生產(chǎn)合同》予以明確。
四、運輸單價
4.1瀝青混凝土面層運輸單價：按3元/噸乘以實際噸數(shù)做為最終結(jié)算金額，若運距超過1km，則每增加1km運費單價相應增加0.9元/噸;最后按實際車數(shù)、噸數(shù)及運距計算結(jié)果作為最終結(jié)算金額。
4.2運輸單價中包含乙方管理費、臨時設(shè)施費、及運輸車輛單程調(diào)遣費等一切費用。
五、運費結(jié)算
5.1乙方裝貨后甲方現(xiàn)場人員驗收數(shù)量并簽發(fā)運發(fā)料單，貨物到達后甲方現(xiàn)場人員驗收數(shù)量并在運發(fā)料單簽認收貨數(shù)量。如乙方對甲方簽認的單據(jù)有異議，必須當時提出，否則視為乙方接受且以后乙方不得以任何理由對此單據(jù)提出異議。
5.2甲方現(xiàn)場人員按車次開據(jù)運發(fā)料單，并將運輸結(jié)算聯(lián)返給乙方運輸車輛。甲方簽認的運發(fā)料單一運輸結(jié)算聯(lián)為運費結(jié)算的唯一憑證，乙方必須妥善保管，丟失的票據(jù)一律不補。
5.3運費結(jié)算時，結(jié)算數(shù)量以甲方簽認的運發(fā)料單一運輸結(jié)算聯(lián)中收料數(shù)量為準。
六、付款方式
甲方在施工過程中按照結(jié)算入賬情況，及時支付資金，保證乙方的施工生產(chǎn)。支付時間為合同簽署日起二個月后七日內(nèi)(結(jié)算金額為乙方本月總金額的80%)，余款20%至本分項工程完工后全部結(jié)清。
七、合同爭議的解決辦法
雙方發(fā)生爭議或違約，可協(xié)商解決;協(xié)商不成通過法律程序解決，訴訟至被告所在地法院。
八、其他
8.1本合同自雙方簽字、蓋章之日起生效。
8.2本合同一式叁份，甲方貳份，乙方壹份。
甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：
甲方法定代表或
授權(quán)代理人簽章：
聯(lián)系方式：
合同簽署時間：
簡版混凝土運輸合同4
甲方： (以下簡稱甲方)
乙方： (以下簡稱乙方)
根據(jù)有關(guān)條例，甲乙雙方為了順利完成本項目土石方運輸工程建設(shè)、本著互惠互利、優(yōu)勢互補、誠實守信的原則、在公平、公正、公開的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特制定本項目運輸土石方協(xié)議：
一、工程名稱：
二、承包內(nèi)容：混凝土運輸項目
三、工程量約為 萬方，以實際完成量準。
四、工程期為 年 月 日至 年 月 日。
五、運輸單價：乙方應提供 型號運輸車輛 臺，混凝土保運、遠距工地澆筑場1km公里內(nèi) 元/m3，超過1km外另加 元/m3(以上運輸單價均含稅人民幣單價)。
六、付款方式：
1、乙方進場后，無預付款，待每月25日驗工計價后，支付運輸量的90%，另扣5%作為違約金，次月驗工計價后返還上月違約金。
2、運輸費支付方式：以項目部驗工計價后撥款為準，如項目部未能按時撥放工程進度款時，甲方將對乙方支付運輸費時間順延至甲方撥放工程進度款后。
七、雙方責任：
1、因車輛及司機手續(xù)證件不全或違規(guī)操作造成的一切后果甲方不予承擔任何責任，后果乙方自負。
2、乙方保證進場到甲方工地的車輛情況良好，每天最少工作20小時，每月出勤率必須達到90%以上(無法抗拒因素除外)，乙方車輛進場后必須全權(quán)服從甲方的.調(diào)試和一切車輛運輸安排。
3、任何情況下，乙方不能在現(xiàn)場惹是生非及從事違反法律法規(guī)的活動，由此造成的一切損失由乙方有關(guān)當事人負責與甲方無關(guān)。
4、乙方保證完成任務，車輛和設(shè)備未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工及跳巢給其他單位運輸。
5、在施工過程中，因乙方原因造成周邊塌邊，機械車輛事故等，影響周邊建筑物，責任由乙方全部承擔，與甲方無關(guān)，乙方人員工傷、安全、意外等一切由乙方全部承擔，與甲方無關(guān)。
6、甲方提供乙方機械燃油(不含車輛保養(yǎng)等油料)，0#柴油按現(xiàn)行中石油單價實行，如超出中石油單價，甲方應調(diào)差超支付部分，但發(fā)生的燃油費用從每次結(jié)算運費中扣回。
7、如政府相關(guān)部門要求棄碴場停工，甲方有權(quán)調(diào)整棄碴場，如超出原定的運距1km以外，另加 元/m3，乙方不得有任何意譯。
八、違約責任
1、甲方不能收集乙方手下車輛運輸卡，單方面付款給司機或其他人，必須由乙方委派專人和甲方結(jié)算運輸費，否則由此造成的任何后果由甲方有關(guān)責任人負責。乙方結(jié)款員結(jié)款后應保證必須按時支付車輛運輸費用，否則由此造成的任何后果由乙方全部負責。
2、乙方中途不得以提高運輸單價等理由罷工，如乙方未完工車輛和設(shè)備是擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工，及跳槽運輸，視乙方違約，由此所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟損失由乙方全部承擔，同時甲方有權(quán)終止合同。
3、乙方要服從甲方的管理和指揮，必須指定專人 每日向甲方上報工作進度和按規(guī)定時間上交運輸單據(jù)。如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當?shù)慕灰锥鴵p害任何乙方利益，甲方將給予違規(guī)者以一罰十的經(jīng)濟處罰并付還給受損的一方。
4、乙方如因重大事故和嚴重違章受到甲方上級單位等部門的罰款，甲方有權(quán)從乙方的運輸款中扣除，如運輸款不足時乙方應如數(shù)賠償。
5、合同雙方均不得采用虛假記錄、虛假計量或其他方法在運輸數(shù)量上弄虛作假。否則，除虛假部分的運輸不得做為運輸費計算依據(jù)外，還須得按虛假部分運輸數(shù)量的運費的十倍計算違約方應予承擔的違約金。
九、其他事項
1、協(xié)議在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議時，雙應本著公平、合理的原則及時協(xié)商處理，協(xié)商無果則由當?shù)刂俨脵C關(guān)仲裁。
2、本協(xié)議書未盡事宜，雙方應本著友好合作精神協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
3、如遇有自然災害，政府有關(guān)部門要求停工等不能實施合同條例，雙方均不負任何責任。
十、本協(xié)議合同書一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，同具法律效力。本協(xié)議合同書自雙方簽訂之日起生效，本項目工程完工，帳清后自動終止，雙方需嚴格遵守執(zhí)行。
甲方代表： 乙方代表：
身份證號碼： 身份證號碼：
施工代表： 施工代表：
年 月 日 年 月 日
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