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      2. 國際海上運輸合同

        時間:2023-03-25 18:58:13 運輸合同 我要投稿

        國際海上運輸合同通用5篇

          隨著人們法律意識的建立,人們運用到合同的場合不斷增多,在達成意見一致時,制定合同可以享有一定的自由。那么相關的合同到底怎么寫呢?以下是小編為大家收集的國際海上運輸合同,希望對大家有所幫助。

        國際海上運輸合同通用5篇

        國際海上運輸合同1

          承攬方:_____________,以下簡稱甲方

          定作主:_____________,以下簡稱乙方

          甲乙雙方為了保證全面地履行各自的義務,簽訂本合同,共同信守執(zhí)行。

          第一條 甲方加工定作物的名稱、規(guī)格、質量、數量、加工費等。

          第二條 加工成品的完工時間、檢驗標準與方法、包裝標準與費用承擔等。

          (加工定作物樣品需要封存的,由雙方代表當面封簽,并妥當保存,作為檢驗的根據)

          第三條 加工成品的交付時間、地點、運輸方法與運費承擔等。

          第四條 乙方提供原材料名稱、規(guī)格、質量、數量、價款等及圖紙、技術資料。

          第五條 原材料交付時間、地點、包裝、檢驗方法、運輸等。

          第六條 加工費結算辦法與時間_________________________________________。

          第七條 乙方應于________年____月____日前向甲方交付定金_____________元;乙方應于________年____月____日前向甲方交付預付款________元。乙方不履行合同的,無權請求返還定金。甲方不履行合同的,除承擔違約責任外,必須如數返還預付款。乙方不履行合同的,可以把預付款抵作違約金和賠償金,有余款可以請求返還。

          第八條 甲方的違約責任

          1.甲方如未按合同規(guī)定的質量交付定作物,乙方同意利用的,應當按質論價;不同意利用的,甲方應當負責修理或調換,并承擔逾期交付的責任;經過修整或調整后,仍不符合合同規(guī)定的有權拒收,由此造成的損失由甲方賠償。

          2.甲方交付定作物的數量少于合同規(guī)定的,乙方仍然需要的,甲方應當照數補齊,補交部分按逾期交付處理;乙方不再需要的,有權解除合同,因此造成的損失由甲方賠償。

          3.因甲方包裝不善造成定作物毀損的,由甲方賠償損失。

          4.甲方逾期交付定作物,應當向乙方償付違約金,每逾期一天,按逾期交付部分的價款總額的________‰償付違約金。

          5.甲方不能交付定作物的`,應向乙方償付不能交付定作物部分價款總值______%的違約金。

          6.由甲方負責送貨的,如運輸中造成定作物損壞,甲方應當負責修理,達到合同規(guī)定的質量要求,否則乙方有權拒收。

          第九條 乙方的違約責任

          1.乙方如中途變更定作物的數量、規(guī)格、質量或設計等,應當賠償甲方因此造成的損失。

          2.乙方如中途廢止合同,應償付甲方未履行部分定作物價款總值______%的違約金。

          3.乙方如未按合同規(guī)定的時間向甲方提供圖紙和其它技術資料,除交付定作物的日期得以順延外,乙方應當償付甲方因停工待料的損失。

          4.乙方如超過合同規(guī)定日期付款,應當比照中國人民銀行有關延期付款的規(guī)定,向甲方償付違約金。

          5.乙方如無故拒絕接收定作物,應當賠償甲方因此造成的損失。

          6.乙方如變更交付定作物地點,應承擔因此而多支出的費用。

          第十條 不可抗力

          在合同規(guī)定的履行期內,由于不可抗力致使定作物或原材料毀損、滅失的,甲方在經有關部門證明后,可免予承擔違約責任。但甲方應當采取積極措施,盡量減少損失,如不可抗力的損失是在合同規(guī)定的履行期以外發(fā)生的,不得免除甲方責任;在乙方遲延接受或無故拒收期間發(fā)生的,乙方應當承擔責任,并賠償甲方因此造成的損失。

          第十一條 本合同發(fā)生糾紛時,雙方協商解決;協商不成時,可以向人民法院起訴。

          本合同于________年____月____日生效,合同履行完畢即失效。

          本合同一式______份,甲乙雙方各執(zhí)一份,公證處、物價局、建設銀行各存一份。

          承攬方:__________  定作方:____________

          地址:____________  地址:______________

          法定代表人:______  法定代表人:________

          簽約日期:________年_________月_________日

        國際海上運輸合同2

          _________(簡稱甲方)委托_______交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____________(貨物),乙方同意承運。根據《合同法》和_________海上運輸管理規(guī)定的要求,經雙方協商,特訂立合同,以便雙方共同遵守。

          第一條 運輸方法

          乙方調派_______噸位船舶一艘(船舶__________吊貨設備),應甲方要求由_______港運至_______港,按現行包船運輸規(guī)定辦理。

          第二條 貨物集中

          甲方應按乙方指定時間,將_______貨物于_______天內集中于______港,貨物集齊后,乙方應在五天內派船裝運。

          第三條 裝船時間

          甲方聯系到達港同意安排卸貨后,經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起_______小時內裝完貨物。

          第四條 運到期限

          船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_______小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

          第五條 啟航聯系

          乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,費用由_______方負擔。

          第六條 卸船時間

          甲方保證乙方船舶抵達_______港錨地,自下錨時起于_______小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時o.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響時間裝卸作業(yè)的`時間,經甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

          第七條 運輸質量

          乙方裝船時,甲方應派員監(jiān)裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送_______貨物的數量的質量均由甲方自行負責。

          第八條 運輸費用

          按_______水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_______元,空駛費按運費的50%計_______,全船的運費的_______元,一次計收。

          港口裝船費用,按_______港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

          第九條 費用結算

          本合同經雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運輸費用_______元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補。

          第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式_______份,交_______等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照_______交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協商,作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_______公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。

          甲方:____________________________

          法定代表人:(簽章)______________

          (或委托代理人)

          開戶銀行:________________________

          賬號:____________________________

          乙方:(蓋章) ___________________

          法定代表人:(簽章) _____________

          (或委托代理人)

          開戶銀行:________________________

          賬號:____________________________

          ___________年_________月________日

        國際海上運輸合同3

          合同號:

          日 期:

          訂單號:

          買方:

          賣方:

          買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易:

         。1)品名及規(guī)格____

         。2)數量____

         。3)單價____

         。4)金額____

          合計____

          允許溢短裝__%

         。5)包裝:

         。6)裝運口岸:

         。7)目的口岸:

          (8)裝船標記:

         。9)裝運期限: 收到可以轉船及分批裝運之信用證__天內裝出。

         。10)付款條件: 開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,并須注明可在裝運日期后15天內議付有效。

         。11)保 險: 按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。____由客戶自理。

          (12)買方須于__年__月__日前開出本批交易信用證,否則,售方有權:不經通知取消本合同,或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部,或對因此遭受的.損失提出索賠。

         。13)單 據: 賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質證明、中國商品檢驗局出具的數量/重量簽定書;如果本合同按cif條件,應再提供可轉讓的_____單或_____憑證。

         。14)凡以cif條件成交的業(yè)務,保額為發(fā)票價值的110%,投_____別以本售貨合同中所開列的為限,買方如要求增加保額或_____范圍,應于裝船前經售方同意,因此而增加的_____費由買方負責。

         。15)質量、數量索賠: 如交貨質量不符,買方須于貨物到達目的港30日內提出索賠;數量索賠須于貨物到達目的港15日內提出。對由于_____公司、船公司和其它轉運單位或XX部門造成的損失賣方不承擔責任。

         。16)本合同內所述全部或部份商品,如因人力不可抗拒的原因,以致不能履約或延遲交貨,售方概不負責。

         。17)_____: 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關事項所發(fā)生的一切爭執(zhí),應由雙方通過友好方式協商解決。如果不能取得協議時,則在中國國際經濟貿易_____委員會根據該_____機構的_____程序規(guī)則進行_____。_____決定是終局的,對雙方具有同等約束力。_____費用除非_____機構另有決定外,均由敗訴一方負擔。_____也可在雙方同意的第三國進行。

         。18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認書號碼。

         。19)其它條款:

          賣方: 買方:

          日期:

        國際海上運輸合同4

          合同號:

          日期:

          訂單號:

          買方:

          賣方:

          買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易:

          (1)品名及規(guī)格____

         。2)數量____

         。3)單價____

          (4)金額____合計____允許溢短裝__%

         。5)包裝:

         。6)裝運口岸:

         。7)目的口岸:

          (8)裝船標記:

         。9)裝運期限:收到可以轉船及分批裝運之信用證__天內裝出。

          (10)付款條件:開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,并須注明可在裝運日期后15天內議付有效。

         。11)保險:按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。____由客戶自理。

          (12)買方須于__年__月__日前開出本批交易信用證,否則,售方有權:不經通知取消本合同,或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部,或對因此遭受的損失提出索賠。

         。13)單據:賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質證明、中國商品檢驗局出具的數量/重量簽定書;如果本合同按cif條件,應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。

         。14)凡以cif條件成交的業(yè)務,保額為發(fā)票價值的'110%,投保險別以本售貨合同中所開列的為限,買方如要求增加保額或保險范圍,應于裝船前經售方同意,因此而增加的保險費由買方負責。

          (15)質量、數量索賠:如交貨質量不符,買方須于貨物到達目的港30日內提出索賠;數量索賠須于貨物到達目的港15日內提出。對由于保險公司、船公司和其它轉運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任。

          (16)本合同內所述全部或部份商品,如因人力不可抗拒的原因,以致不能履約或延遲交貨,售方概不負責。

         。17)仲裁:凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關事項所發(fā)生的一切爭執(zhí),應由雙方通過友好方式協商解決。如果不能取得協議時,則在中國國際經濟貿易仲裁委員會根據該仲裁機構的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的,對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構另有決定外,均由敗訴一方負擔。仲裁也可在雙方同意的第三國進行。

         。18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認書號碼。

         。19)其它條款:

          賣方:

          買方:

        國際海上運輸合同5

          訂立合同雙方:____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)

          計劃外托運____(貨物),乙方同意承運。根據《合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求,經雙方協商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

          第一條 運輸方法乙方調派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設備),應甲方要求由__港運至__港,按現行包船運輸規(guī)定辦理。

          第二條 貨物集中甲方應按乙方指定時間,將__貨物于__天內集中于__港,貨物集齊后,乙方應在五天內派船裝運。

          第三條 裝船時間甲方聯系到達港同意安排卸貨后,經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內裝完貨物。

          第四條 運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

          第五條 啟航聯系乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,費用由__方負擔。

          第六條 卸船時間甲方保證乙方船舶抵達__港錨地,自下錨時起于__小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

          第七條 運輸質量乙方裝船時,甲方應派員監(jiān)裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送____貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

          第八條 運輸費用按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元,空駛費按運費的'50%計( ),全船運費為__元,一次計收。---港口裝船費用,按__港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

          第九條 費用結算本合同經雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補。

          第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式__份,交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協商,作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。

          甲方______(蓋章)代表人:______(簽章)開戶銀行:______帳號:______

          乙方______(蓋章)代表人:______(簽章)開戶銀行:______帳號:_______年__月__日訂立

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