海上運輸合同[熱門]
在人們越來越相信法律的社會中,合同的使用頻率呈上升趨勢,簽訂合同是為了保障雙方的利益,避免不必要的爭端。那么合同要怎么擬定?想必這讓大家都很苦惱吧,下面是小編幫大家整理的海上運輸合同,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
海上運輸合同1
甲方:________________________
乙方:________________________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關法律、法規(guī)的規(guī)定,按照誠實信用、平等互利的原則,甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致簽訂本合同,以共同遵照執(zhí)行。
一、品名、產(chǎn)地、運輸
1、品名:_________________產(chǎn)地:_________________
2、運輸方式:__________;到貨港:_________________
二、數(shù)量及價款
1、數(shù)量:_________噸。數(shù)量根據(jù)到貨港商檢部門出具的水尺報告數(shù)量確定,實際交貨數(shù)量與到港稱量數(shù)量有差異的,以乙方計量的實際交貨數(shù)量為準。
2、貨物單價為:______元/噸,總價款為______ 。此價款為_________港到岸價(艙底價),包括增值稅專用發(fā)票在內(nèi)。
三、質量標準
甲、乙雙方約定質量標準如下:
序號:_________________
項目:_________________
條件(ARB/ADB/DAF):_________________
標準:_________________
備注:_________________
1、全水Total Moisture%(max)
2、灰Ash%(max)
3、揮發(fā)份Volatile Matter%
4、硫Sulphur%(max)
5、CSN(自由膨脹系數(shù))(min)
6、粒度Sizemm(95%min)
7、固定碳(F.C)
8、G值(粘結指數(shù))
9、Y值(揮發(fā)份指數(shù))
四、供貨時間
1、該供貨時間為具備提貨條件,甲方書面通知乙方提貨的時間。
2、甲方應當在發(fā)貨后3日內(nèi)將船舶名稱、始發(fā)港、發(fā)貨量、預計到港日期等信息通過傳真給乙方,并按有關規(guī)定向乙方交付提貨憑證。
3、船舶到港后,甲方負責在5日內(nèi)辦理通關手續(xù),具備提貨條件后書面通知乙方提貨。
五、驗收與交付
1、甲、乙雙方按照到貨港商檢部門出具的商檢報告對質量標準進行確認。乙方對煤炭質量有異議的,有權另行委托檢驗機構檢驗。
2、到貨港商檢部門出具商檢報告前,乙方有權對貨物進行抽檢。根據(jù)抽檢結果,乙方有權按照本合同進行處理。
3、乙方接通知后安排提貨的,甲方應按照乙方要求,及時、妥善將貨物及相關文件、憑證等資料交付乙方。
4、甲方供貨質量不符合約定標準或延遲交貨的,應自行承擔相關費用。
5、乙方接收貨物并不免除甲方的質量保證責任,收貨后發(fā)現(xiàn)煤炭實際質量與約定標準不符的,乙方有權按本合同進行處理。
六、付款安排
1、本合同項下付款方式為:銀行承兌匯票或乙方同意的其他方式。
2、本合同生效后7日內(nèi),乙方支付元(即總價款的10%)的定金。
3、貨物符合約定質量標準為乙方支付剩余貨款的前提,乙方有權選擇一次性付款提貨或分期付款提貨。
4、甲方應按照乙方付款額度在乙方付款后立即安排交貨。乙方支付的10%的定金作為最后一期貨款,多退少補。
5、貨物符合質量標準的,甲乙雙方應當在乙方支付剩余90%貨款后5日內(nèi)完成結算,甲方交付全部貨物。
6、甲方應當按照乙方要求及時開具增值稅專用發(fā)票。
七、合同價款調整
1、水份:超過_________%的,扣除超出部分相應數(shù)量的貨款;
2、灰份:超過_________%的,每超出_________ %,單價降低_________元/噸;
3、硫:超過_________%的,每超出_________ %,單價降低_________元/噸;
4、揮發(fā)份:超過%的,每超出_________ %,單價降低_________元/噸;
5、G值:低于_________的,每降低_________,單價降低_________元/噸;低于_________的,每降低_________,單價降低_________元/噸;
6、Y值:低于_________的,每降低_________,單價降低_________元/噸;低于的,每降低_________,單價降低_________元/噸;
發(fā)生上述情形,貨物單價調整的,貨物總價款及當期付款金額應作相應調整。
八、合同的變更與解除
1、貨物質量出現(xiàn)如下情形的,乙方有權拒收貨物,解除本合同:
。1)灰份超過_________ %(包括本數(shù))的;
(2)揮發(fā)份超過_________ %(包括本數(shù))的;
(3)G值低于_________(包括本數(shù))的;
(4)Y值低于_________(包括本數(shù))的。
2、貨物遲延到港超過5日或甲方遲延交付任何一批貨物超過3日的,乙方有權解除本合同。
3、甲方供貨存在設定質押、監(jiān)管、查封、第三人主張權利或其他權利瑕疵的,乙方有權解除本合同。
4、因價格變動等原因需要解除合同的,乙方有權解除本合同,但需賠償甲方實際經(jīng)濟損失。
5、發(fā)生上述情形,乙方解除本合同的,甲方應在3日內(nèi)返還乙方已支付的'定金及其他貨款。
九、不可抗力
1、本合同項下不可抗力是甲乙雙方在簽訂合同時不能預見、不能避免并不能克服的客觀情況,對本合同的履行必然造成障礙的。包括地震、臺風、海嘯、洪水等自然災害,法律政策變動、行政征收、征用等政府行為,以及戰(zhàn)爭、動亂等社會異常行為。
2、任何一方在獲知不可抗力發(fā)生時應立即通知對方,詳細說明此種不可抗力的影響,其中包括此種不可抗力的開始時間和可能的持續(xù)時間,并隨時將有關情況通知對方。
3、任何一方因不可抗力造成的部分或全部不能履行本合同義務的行為,將不視為違約,但應在條件允許時采取一切合理及實際可行的措施,以減少因不可抗力造成的損失。
十、違約責任
1、本合同生效后,甲乙雙方應全面履行本合同約定的義務。
2、甲方供貨質量不符合本合同第三條約定質量標準的,乙方有權同時處以10萬—50萬元罰金。
3、因甲方供貨質量不符合約定標準、貨物存在權利瑕疵或甲方延遲交貨,導致乙方解除本合同的,甲方應雙倍返還定金;不足以彌補乙方損失的,甲方應另行支付賠償金。
4、甲方逾期交付貨物的,每遲延一日,應按照逾期貨物金額日萬分之五的標準向乙方支付違約金。
5、乙方無正當理由逾期支付貨款的,應當向甲方承擔違約責任。
十一、爭議解決
凡因履行本合同引起的或與本合同有關的任何爭議,各方應以友好協(xié)商的方式解決;協(xié)商未果的,由乙方所在地法院管轄。
十二、其他
1、甲乙雙方在收到對方通知后應及時回復確認。
2、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽字、蓋章后生效。
3、本合同正本一式_________份,雙方各執(zhí)_________份,具有同等法律效力。若雙方通過傳真簽訂合同,傳真件具有同等法律效力。雙方在本合同中互留傳真號碼。
甲方:________________________乙方:________________________
日期:________________________日期:________________________
海上運輸合同2
甲方:________________________
乙方:________________________
甲、乙雙方為攜手合作,促進發(fā)展,滿足利益,明確責任,依據(jù)中華人民共和國有關法律之相關規(guī)定,本著誠實信用,互惠互利原則,結合雙方實際,協(xié)商一致,特簽訂本合同,以求共同恪守:
第一條運輸方法
乙方調派___________噸位船舶一艘(船舶___________吊貨設備),應甲方要求由______________________港運至______________________港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中
甲方應按乙方指定時間,將______________________貨物于___________天內(nèi)集中于______________________港,貨物集齊后,乙方應在___________天內(nèi)派船裝運。
第三條裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定),裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起___________小時內(nèi)裝完貨物。
第四條運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___________小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按規(guī)定承擔滯延費用。
第五條起航聯(lián)系
乙方在船舶裝完畢起航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引領員領航,費用由___________方負擔。
第六條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達______________________港錨地,自下錨時起于___________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸___________元,在裝卸貨過程中,因天氣影響時間裝貨作業(yè)的'時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質量
乙方裝船時,甲方應派員監(jiān)裝,指導工人按章操作,裝完船封好船,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對運送______________________貨物的數(shù)量的質量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用
按______________________水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___________元,空駛費按運費的___________%計___________,全船的運費的___________元,一次計收。
港口裝船費用,按___________港口收費規(guī)則有關費率計收,卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結算
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運輸費用______________________元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方依次結算,多退少補。
第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式___________份,交___________等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照______________________交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商,做出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交______________________公證處公證(或工商行政管理機關簽證)。
甲方:________________________乙方:________________________
日期:________________________日期:_______________________
海上運輸合同3
甲方:________________________
乙方:________________________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求,_____________(簡稱甲方)向________交通海運局(簡稱乙方),計劃托運________貨物,乙方同意承運,特簽定本協(xié)議,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運輸方法乙方調派____噸位船舶一艘(船舶吊裝設備),應甲方要求由____港運至____港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中甲方應按乙方指定時間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應在5天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按有關規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,費用由____方負擔。
六、卸船時間甲方保證乙方船舶抵達____港錨地,自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的'時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
七、運輸質量乙方裝船時,甲方應派員監(jiān)裝,指導工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元,空駛費按運費的50%計____,全船運費為____元,一次計收。
九、費用結算本協(xié)議經(jīng)雙方簽字后,甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算,多退少補。
十、附則本協(xié)議甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關規(guī)定處理。
甲方:________________________乙方:________________________
日期:________________________日期:________________________
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