【推薦】質量月征文
在日常學習、工作抑或是生活中，大家都經(jīng)常接觸到征文吧，借助征文可以提高我們的語言組織能力。那要怎么寫好征文呢？下面是小編幫大家整理的質量月征文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
質量月征文1
---動氧車間黨支部 郭學軍
公司現(xiàn)行的精細化管理是崗位分工的精細化以及技術質量的精細化對現(xiàn)代管理的必然要求，它是建立在常規(guī)管理的基礎上，并將常規(guī)管理引向深入，將精細化管理的思想和作風貫徹到公司每個環(huán)節(jié)的一種管理模式。它強調將管理工作做細、做精，以全面提高公司管理水平和工作質量，是公司超越競爭者、超越自我的需要，是公司追求卓越、實現(xiàn)完美的必然選擇，也是確保公司在激烈的市場競爭中實現(xiàn)基業(yè)長青的重要指導思想。在這里，能感受著的是公司以人為本的管理理念和領導超前的管理意識、創(chuàng)新的管理模式以及對市場的準確預測和把握。下面我就個人在自己所屬的供風崗位闡述一下自己的體會。
崗位精細化，首先要在崗位上勤思實踐，努力做好本職工作，比如對于自己熟悉的風機維修崗位，這是一個專業(yè)性、技術性極強的工作，要求具有高度的事業(yè)心、責任感和扎實的業(yè)務技能才可以干好。隨著這幾年連續(xù)進口設備的引進投產(chǎn)，面對進口風機維修時，就碰到了使用高精度對中的難題，這就要求所有維修人員，充分利用過去經(jīng)驗和業(yè)余時間，不斷進取、堅韌不屈、鍥而不舍，學好關鍵設備儀器的使用，才能為以后大型高速運轉設備的精確檢修提供堅實的保障，才能保持企業(yè)生產(chǎn)長久平穩(wěn)運行。
同時，與企業(yè)同發(fā)展，就要與時俱進，與企業(yè)同步奮進，各崗位人員更需要不斷努力提高自身技能素質，適應新崗位的需要。在工作之余，在工作現(xiàn)場，遇到任何學習機會，能夠克服困難。從理論學起，系統(tǒng)學習設備維護操作、點檢技術等要求，做好讀書學習筆記。在供風崗位上，當具體到風機現(xiàn)場點檢時，把所學的風機理論知識與實際運行參數(shù)相結合，邊干邊學習，不懂、模糊的問題，主動向專業(yè)技術人員請教，直到徹底搞明白為止。只有在這種集體學習的濃烈氛圍下，才能帶動和激勵其它崗位人員，一起進步學習。在日常工作中，聯(lián)合互保幫扶工作，老職工帶領青年職工，在現(xiàn)場檢修操作中鍛煉年輕職工，并逐步成長，通過計劃統(tǒng)籌，慢慢壯大檢修操作力量，這對于企業(yè)長久發(fā)展都有著重要的意義。
作為生產(chǎn)班長，保持企業(yè)持續(xù)繁榮發(fā)展，離不開精細化的安全防范工作。重視好班組檢修前的安全工作布置，在了解現(xiàn)場作業(yè)情況的基礎上，針對每項檢修任務的特點，布置好相關檢修的安全注意事項。強調操作方面的細化環(huán)節(jié)，充分調動發(fā)揮班組骨干的作用，互相監(jiān)督。在檢修中互相提醒，讓許多不安全因素在相互監(jiān)督中消除。更要特別重視現(xiàn)場的巡檢和監(jiān)控。對于現(xiàn)在管轄的風機房設備的巡檢，每條路都要跑到位，發(fā)現(xiàn)問題立即指出，嚴格處理每件不安全事例和隱患現(xiàn)象。同時在安全例會上，突出強化安全教育與宣傳，堅決制止盲目配合、野蠻操作、搶工時等不良現(xiàn)象，努力使班組內(nèi)形成了遵章守紀的良好氛圍，幫助同事們轉變安全觀念，改變不規(guī)范、標準不統(tǒng)一的檢修誤區(qū)。
隨著公司的發(fā)展過程，當工作上獲得了了一點點的進步，絕不能驕傲也不能放松，因為大家都知道，企業(yè)在發(fā)展，需要提升的方面還有很多很多，壓力無處不在。工作上的精細化要求是企業(yè)發(fā)展中必不可少的必修課。
質量月征文2
產(chǎn)品質量能決定企業(yè)生死存亡，產(chǎn)品質量取決于全體員工工作責任心。
責任心就是一個人對自己的所作所為負責，對承擔責任和履行義務的自覺態(tài)度。如果一個人沒有責任心，他即使有再大的能耐也做不出好成績，更出不了好產(chǎn)品�？梢姽ぷ髫熑涡姆浅Ｖ匾�。
面對貴飛產(chǎn)品生產(chǎn)過程出現(xiàn)的種種質量問題和隱患，從責任心這個角度來講，就是需要每個人都要為質量工作負責，不要把質量問題推給別人，要習慣培養(yǎng)和總結自身的質量意識和責任意識，提高工作責任心，防患未然。
質量是對我們每個人責任心的檢驗。有責任心的人一定會工作努力、認真踏實；有責任心的人一定會工作細致、服從安排；有責任心的人一定會做每一件都堅持到底、不中途半端；有責任心的人一定會主動承擔責任而不會推卸責任。
就拿設備工作來說，設備工作是貴飛生產(chǎn)和經(jīng)營管理的重要技術基礎，是提高公司整體綜合素質、提高產(chǎn)品實物質量的重要保證。沒有“靠得住”的設備，就沒有可靠的制造數(shù)據(jù)，就無法控制產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過程，就不可能生產(chǎn)出高質量的產(chǎn)品。這就要求全體設備管理人員、技術人員和操作維護人員具有強烈的責任心，這些人員工作責任心的高低，直接影響設備的使用精度、可靠性和作業(yè)安全性。設備人員不僅要養(yǎng)成嚴謹細致的工作作風，杜絕粗心大意，還必須嚴格遵守設備技術規(guī)范和操作規(guī)程，做到一絲不茍、耐心細致地進行操作和維護保養(yǎng)，只有這樣，才能保證各種零部件和總成的制造精度，確保產(chǎn)品實物質量。
質量是一份責任，質量是一份忠誠。質量水平提升關鍵不完全取決于硬件，關鍵在于全體作業(yè)者和管理人員的工作責任心，在于我們的工作態(tài)度。質量提升的過程，也是責任心培養(yǎng)的過程，責任心與質量意識緊密相關。
我們重視質量，追求質量，崇尚質量，落實到具體工作中就要求我們做事必須對得起自己的良知，做到工作中不推卸責任，不以自己為中心，主動為別人、為下工序、為用戶著想，不忽視看似尋常的小事和細節(jié)。有了這樣的責任意識，我們的工作質量和產(chǎn)品實物質量才能不斷提高，貴飛公司的品牌形象才能穩(wěn)步提升。
質量月征文3
質量管理是一個老生常談的話題，質量管理涉及的內(nèi)容也非常廣泛，其中質量控制是非常重要的一個環(huán)節(jié)。如何把工程項目的施工質量控制好，做到業(yè)主單位滿意，政府部門放心，并不是一件容易的事情。工程項目的單件性，決定了施工過程質量控制的重要性和特殊性。那么如何才能把工程質量做好呢？我認為有以下三個方面要做好。
首先，項目部要建立完善的質量檢查驗收制度。嚴格按照公司的質量管理體系和現(xiàn)行的標準規(guī)范建立相應的檢查驗收制度，是工程項目質量控制的必要條件。沒有規(guī)矩不能成方圓，只有建立了相應的制度，才能為質量檢查驗收提供必要的條件和依據(jù)。
其次，項目部要配備合格的人員去執(zhí)行質量檢查驗收制度。人是干任何工作的前提條件，只有配備了合格的人員去執(zhí)行質量檢查驗收制度，才能把制度執(zhí)行好，貫徹好、落實好。以前我們講“管生產(chǎn)必須管安全”，現(xiàn)在我們要講“管技術必須管質量”。要發(fā)揮公司“人人都是質檢員”的優(yōu)良傳統(tǒng)，把我們工程項目的質量水平提升一個臺階。
最后，以強烈的責任感和敬畏之心去干工程，只有這樣才能把工程質量落到實處�！鞍倌甏笥�，質量第一”。對于我們施工單位來講，雖然工程項目的施工期很短，但是我們的工程質量主體責任還在，我們做的工程要為業(yè)主、為社會服務很長時間。因此，必須要以強烈的責任感和敬畏之心把每個工程項目做好，為公司品牌發(fā)展樹立良好的口碑。
質量是企業(yè)發(fā)展的基石，質量和安全是企業(yè)騰飛的兩翼。砥礪奮進新時代，讓我們以更高的質量標準來管理工程項目，助力公司新發(fā)展！
質量月征文4
提高地鐵明挖車站工程質量，建立完善的質量管理體系。對質量管理體系內(nèi)的成員要明確其職責，對施工作業(yè)中的難點，進行專項分析處理，并對可能出現(xiàn)的情況提前做出預案。工程質量要人人負責，工程責任也要人人落實。在施工前做好與施工隊、班組長的技術交底，每道工序進行中，施工隊在按照設計規(guī)范要求施工的同時，要向技術員報驗，技術員檢驗完成后，再向監(jiān)理報驗，監(jiān)理驗收合格后，方可進行下一道工序。質量管理體系內(nèi)的每一位成員都要繃緊這根弦—保證并提高工程質量。
加強施工質量的'控制
對于設計圖紙中出現(xiàn)的遺漏、錯誤部分，要及時上報，經(jīng)圖紙會審處理后解決，同時也要加強圖紙設計方案的審核工作。
材料是工程實體的原料，施工材料的質量關系著工程實體的質量。對于工程的材料，要符合設計規(guī)范要求和產(chǎn)品質量標準。對于工程材料的采購、進場、使用都要做好嚴格的把控，對于不符合規(guī)范要求和質量要求的工程材料，堅決不予應用。
切實抓好各施工階段的施工質量控制，防患于未然。對正在施工的階段，做好施工質量的控制與檢測，對于存在的問題，及時發(fā)現(xiàn)，及時上報并解決。對可能出現(xiàn)的問題，及時采取預防控制措施，避免問題的發(fā)生。
施工環(huán)境因素對于工程質量有著重要的影響，應根據(jù)實際工程特點和具體條件，對影響工程質量的環(huán)境因素采取有效的措施進行把控。對環(huán)境因素和工程質量之間的聯(lián)系，進行綜合考慮全面分析，盡可能的改善施工現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境，文明施工，提高車站工程質量。
要提高車站的工程質量，應該對工程建設的全過程進行把控，工程質量的控制管理應該貫穿地鐵明挖車站建設的全過程。
質量月征文5
今年的工作很重要的一方面是圍繞著科室基準編寫和KPS改善而展開。基準的編寫是對過去工作經(jīng)驗很好的一個總結，KPS改善則是對過去工作很好的一個反思和改進，這兩項工作的開展，讓好的設計經(jīng)驗得到了傳承，讓設計不足的地方得到了改善，最終的目的就是提高設計質量。但要寫出高質量的基準和KPS方案，都離不開一個環(huán)節(jié)，那就是集體的討論。為什么集體的討論為如此重要呢？因為集體是智慧的源泉，是設計質量的保證。
“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”，“眾人拾柴火焰高”，這些經(jīng)常被提及的話語表達的是同一個道理：不管一個人多么有才能，但是集體往往比他更聰明更有力，即集體的力量大于個人的力量。高質量的基準編寫、KPS改善工作為什么需要集體討論，因為個人的經(jīng)歷和經(jīng)驗畢竟是有限的，比如，你可能對散貨船了解得比較多，同事A則是有多年的油船設計經(jīng)驗，同事B則對集裝箱船有較多的研究等等，所以當在編寫一個基準時，內(nèi)容會受到編寫人經(jīng)驗不足的限制而不夠全面，加入集體討論環(huán)節(jié)，則會使基準內(nèi)容得到最大限度的補充.。KPS改善也是相同的道理，對同一個問題，不同的人可能會有不同的改善方法，集體討論對比一下，便可選出最佳的改善方案。
能夠從集體討論中受益，基準編寫和KPS改善這兩項工作只是簡單的兩個例子，如果時間充裕，大部分設計工作都可以通過集體討論而使設計質量得到質的提升，尤其是一些新工藝和船東提出的一些個性化的新要求，這類問題大家以前都沒有遇到過，沒有處理經(jīng)驗，大家一起研究討論一下將是一個非常有效的辦法。
當然這里說的集體討論是指有效率的有成果的討論，而不是大家聚在一起思維大發(fā)散不知所云，或者討論了半天也沒啥結果。這就對參與討論的團隊和討論的組織提出了要求。人多不一定力量就一定大，人多力量大有一個重要前提，那就是這些人有著“四個一”的意識，即“一個團隊、一個夢想、一個目標、一個文化”。只有這樣一群積極向上，團結一致，責任心強，充滿活力的人聚在一起才會閃閃發(fā)光，迸發(fā)出智慧的力量。討論的組織也很重要，組織者需提前將討論的主題告訴大家，讓大家有時間理清思路準備方案，這樣才能縮短討論時間，提高討論質量。如若所討論的課題確實已經(jīng)超出了現(xiàn)有團隊的能力經(jīng)驗范圍，那么我們可以向有相關經(jīng)驗的船廠學習，將這“集體”往外延伸擴大，問題也終將獲得解決。
三人省力，四人更輕松，眾人團結緊，百事能成功。我相信通過打造優(yōu)秀團結的團隊，科學高效的組織討論，高質量的技術解決方案、改善方案將會在集體智慧中誕生。
質量月征文6
對施工單位來說，施工質量是其靈魂，一個企業(yè)沒有了質量也就沒有了靈魂，所以說要想發(fā)展，要想有良好的效益，就要嚴格控制施工質量，沒有質量的施工進度都是零進度。
隨著社會的發(fā)展，越來越多的城市開始建設地鐵，車站是地鐵建設的一個重要組成部分，而明挖車站又是地鐵車站的一種形式。下面是我關于提高地鐵明挖車站工程質量的一些建議：
質量管理，首先我認為要先管人。施工隊伍人員來自五湖四海，施工水平也都不一樣，每個工序施工前都要進行技術交底，技術交底不能停留在紙面上，必須在現(xiàn)場給工人講清楚道明白，監(jiān)督他們完成首件的施工，在施工過程中要多注意觀察，找一個機靈能干有號召力的工人，這個工人在日后要肩負一定的責任，責任就是每次這道工序的施工他必須帶領其他工人完成，由他牽頭，出現(xiàn)了質量問題我們要追究他的責任，一個人有了責任有了壓力，才會主動去干活，想辦法干好活兒，當然我們也不能讓這樣的工人白白承擔這樣的責任，必須對其進行獎勵，我很反對一個施工隊伍的人員沒明確分工，誰有時間誰去干，每道工序沒有責任人，有些時候固定的人員去做一道工序確實不太現(xiàn)實，這個時候就體現(xiàn)出了那個肩負責任的工人的重要性，所以我會要求工班每道工序的施工至少要有一個人不變動，不更改，隨時指導施工，給予一定的責任與獎勵。
質量管理，其次我認為要管材料。每年都會報道一些重大的施工質量事故，很大一部分都是因為材料不合格或者偷工減料造成的，地鐵明挖車站施工中會用到很多鋼筋、水泥、鋼絞線、鋼板、型鋼等，這些材料的進場，我們必須進行報驗、檢驗，確保我們用的材料都是合格的材料，發(fā)現(xiàn)不合格材料務必全部清場。施工過程中嚴格把控材料的使用，確保材料種類、數(shù)量符合設計要求。
質量管理，最后我認為要管機械。機械操作手必須要有操作證，不能無證上崗，定期參加培訓考試，對不合格的操作手要堅決辭退或者勸離工作崗位，轉為普通工人。在明挖車站施工中，很多部位需要機械配合，這就要求機械和機械司機必須能夠滿足我們的施工要求，一個好的機械司機能夠起到事半功倍的作用，對我們控制質量有很大的幫助。
以上只是一些我對控制工程質量的看法，有些粗淺。要想控制好質量，我們還要把功夫下在平時，例如項目部管理人員必須在施工現(xiàn)場，隨時掌握現(xiàn)場情況，將問題消滅在萌芽之中，定期組織大家學習圖紙、施工方案等，每周開一次技術例會，大家共同學習，共同成長。要想質量過關，我們必須要明確施工控制要點，打鐵還需自身硬。
質量是施工行業(yè)的一個永恒話題，需要我們不斷的去積累，去學習，去探索。
質量月征文7
——劉洋
在動力部有這樣兩個人，他們情同兄弟，相互幫助，共同經(jīng)歷了人生的一個個難忘時刻，他們就是被大家稱作雙“建”合璧的周建波、朱建雄。
20xx年底，他倆從京煤集團技校畢業(yè)后一同來到了京煤化工。不同的是，周建波去了炸藥車間，而朱建雄來到了當時的機制公司。兩個人剛踏上工作崗位，躊躇滿志，一心想憑著自己的才智和書本知識實現(xiàn)自己的追求。然而現(xiàn)實擊碎了他們的夢，面對陌生的設備、復雜的技術難題，令他們感覺所學的理論完全派不上用場，陷入了人生的第一個低谷，是渾渾噩噩混日子，還是奮發(fā)圖強求進取?他們畢竟是志存高遠的青年，在人生的十字路口，他們果斷地選擇了奮勇拼搏之路。他們說：“崗位就是永不關門的學校，實踐就是最好的老師”。于是，他們暗下決心，從零開始，從基礎學起，非干出點名堂不可!
于是，他們向攻堅克難發(fā)起了沖鋒。為了盡快步入“正規(guī)”，他們經(jīng)常利用業(yè)余時間查閱資料、相關書籍，有時嘴里還叨叨個不停，那是他們在默誦崗位規(guī)程，不知道的人還以為他們在念哪門子經(jīng)呢。經(jīng)過一番努力，他們對乳化裝藥機安裝調試以及維修有了一定的掌握。
周建波在鉆研中對乳化裝藥機的控制系統(tǒng)產(chǎn)生了濃厚興趣，于是他請教老師傅，翻閱相關書籍，瀏覽相關網(wǎng)站，很快便學會了如何編程。甚至有一臺公司外售的裝藥機上面的控制系統(tǒng)就是由他完成了編程任務。有一次，單位的監(jiān)控系統(tǒng)面臨整體改造，領導決定讓干活踏實的朱建雄來挑重擔，這對于他來說可真是大姑娘上轎——頭一回，但是憑著不服輸?shù)母蓜�，還是勇敢地接受了挑戰(zhàn)。于是他立刻投入到監(jiān)控設備這個新的領域中，從動手安裝、調試到“武裝”頭腦，他都下了很大的心血。在監(jiān)控系統(tǒng)改造工程中，他沖在第一線，挖溝、埋線、打洞……雙手磨出了血泡，汗水浸透了衣服，但他不管這些，經(jīng)常干到深夜。就這樣，全廠的監(jiān)控數(shù)量逐漸從20多個變成了200多個，在這個過程中，他見證了這一數(shù)字的改變，發(fā)自心底地感到驕傲。
20xx年，他倆同時來到了動力部，從此并肩作戰(zhàn)，友誼得到了延續(xù)，能力得到了極大的提高。但過程并不順利，用他們自己的話說就是“平臺變大了，施展的空間也大了，但是感覺摸不著頭腦，總是容易出錯”。這時候，不服輸?shù)木褡屗麄儾桓嗜撕�。他們緊跟老師傅，平日，一有檢修任務，他們就跟在老師傅后面，仔細觀察、記錄老師傅的操作動作，熟記每一個操作要領。在難得的上崗操作時，他們珍惜鍛煉機會，將自己的所學盡情施展、大膽實踐。他倆還特別“賊”，眼睛滴溜溜地轉，一旦看到老師傅得個空閑，他們便立即纏著問這問那，直到消除所有的疑惑為止。
隨著他們的不斷努力，知識逐漸豐富了起來，技能也變得更加熟練，一般的操作對于他們而言已屬于小菜一碟，不堪一提了。前段時間，他們被借調到設備開發(fā)公司，支援新生產(chǎn)線的建設，加快搬遷轉移的步伐。談及心得體會，他們說：“當今社會知識更新日新月異，必須堅持學習才能保證不被淘汰”。老師傅這樣評價他們：“他們是優(yōu)秀的青年才俊，干活兒踏踏實實，又愛學好問，這點十分難能可貴。”
“子規(guī)夜半猶啼血，不信東風喚不回”。正是憑著這樣一鼓干勁、拼勁、韌勁，他們在社會這所學校澆灌出成功之花。在今年5月份共同被總部團委評為年度“青工技能之星”。
質量月征文8
假如你是一位辛勤工作的小伙，懷揣著自己的夢想，懷揣著女友的期盼，忍受著房價與丈母娘的雙重壓迫，辛苦若干年后，你終于買了房�？烧斈銈儩M心歡喜搬進去的時候，卻發(fā)現(xiàn)這房有質量問題，此時的你，作何感想?沒錯，這正如晴天霹靂一樣!簡單的算一筆賬：假如一年你能存10萬，而一套房需要100萬，那么一旦這房出現(xiàn)質量問題，就很可能意味著，你十年的努力白費了。人生有幾個十年可以白費?由此可見質量的重要性。而想要擁有過硬的質量，則必須有嚴謹踏實的態(tài)度。
華為的態(tài)度，是重視產(chǎn)品質量，一步一個腳印向上走;而諾基亞的態(tài)度，則是忽視產(chǎn)品質量，逐漸固步自封。因而前者邁向了輝煌，后者走向了死亡。同行業(yè)之間的競爭，說到底就是產(chǎn)品質量的競爭。擁有端正的態(tài)度，是保證產(chǎn)品質量的基礎，是企業(yè)在慘烈的競爭中脫穎而出的關鍵。
質量是一種態(tài)度，取決于每位員工的責任心。如果我成為一名質檢員，接班后繼續(xù)生產(chǎn)，混凝土質量出現(xiàn)問題，經(jīng)分析是上個班生產(chǎn)的，但責任應該是我的，為什么呢?因為我應該去檢查!這個時候的我們，就應該為自己的過失負責，如果發(fā)生了質量問題我們就互相推諉，那么，企業(yè)怎么生存?拒絕承擔人責任是人的通病，一個有責任心的員工，應該對事情的結果負責。
質量是一種態(tài)度，取決于每位員工的認知。把公司比成一臺大機器，那我們就是一個個小小的零件。在我看來，不論工作的種類、性質，只要是做好了自己的本職工作，便是為公司產(chǎn)品質量的提升做出了貢獻。比如在我們技術系統(tǒng)里，安排你去工地守著打土的時候，你是不是每車土都會去看?是不是盡管頂著烈日還是嚴寒都會去看?這就是有沒有發(fā)揮好自己這個零件作用的問題。再比如，砂石等原材料進站的時候，我相信我們都會去看，看它的質量怎么樣。但前面許多車質量都很穩(wěn)定的時候，下一車你還會不會去看?9月17日晚上，我們春雨站里拉來一車碎石，由于這家供應商之前的碎石都很穩(wěn)定，我便產(chǎn)生了不看材料直接簽字的想法。
但考慮到是晚上，如果碎石有質量問題很難被發(fā)覺，所以還是去看了。手機的燈光很微弱，映入眼簾的情景卻讓我大吃一驚。本應是5—31.5mm的碎石里面，夾雜著許多粒徑超過50mm的大石塊，有的甚至有拳頭般大小。不敢想象這批碎石用去生產(chǎn)泵送混凝土之后會發(fā)生什么，輕則堵管、罰款，重則影響公司形象、損壞公司聲譽。我感到慶幸，沒有因自己的麻痹大意而造成嚴重后果。但這讓我更加警醒，以后不能再有絲毫的松懈。
高樓飽經(jīng)風霜而屹立不倒，大橋倍受風雨仍堅固如初，企業(yè)屢歷競爭卻愈發(fā)壯大，這就是質量!企業(yè)和個人的穩(wěn)定發(fā)展是我們每一位員工的夢想，但現(xiàn)實卻是一個城市有好幾百家混凝土攪拌站，同一個項目有多家攪拌站在供應，現(xiàn)實存在嚴酷激烈競爭。
蓉城的風景很美，春城的天空甚藍，這可以成為我們逐夢路上的點綴。但決定夢想實現(xiàn)與否，是我們的態(tài)度是否嚴謹，我們的產(chǎn)品質量是否出色。否則，夢想最終只能演變成幻想，而現(xiàn)實則會變得更加殘酷。在這個“天下風云出我輩，一入江湖歲月催”的時代里，讓我們?yōu)楣井a(chǎn)品質量的提升、為公司和自己的發(fā)展而奮斗吧!
質量月征文9
1923年，美國福特公司的一臺大型電機出了故障，所有電氣工程師會診了四個月未查出結果，公司面臨全面停產(chǎn)。后來，德國工程師斯特曼斯在電機旁搭了個帳篷住下來，對電機聽、看、摸兩天之后，登上梯子上下測量，在電機某處劃了一根線，說：“打開電機，在做記號處將線圈去掉17匝，電機即可正常運轉。”斯特曼斯向福特公司要了1萬美元的報酬。有人說，斯特曼斯劃一條線要1萬元是勒索。斯特曼斯付款單上寫道：“用筆劃一條線1美元，知道在哪里劃線9999美元�！�
20xx年，因一個維修工安裝了一根價值約1元的不合格開口銷，我公司一臺活塞式壓縮機出現(xiàn)故障停機，造成直接經(jīng)濟損失3。7萬元，加上間接經(jīng)濟損失，總損失不低于10萬元。
二戰(zhàn)時，有個馬夫沒留心，馬蹄上丟了一顆釘子，導致馬壞了蹄子，在戰(zhàn)場上引起戰(zhàn)馬摔倒、傷了騎士，輸了戰(zhàn)爭，亡了國家。
三個看似不相關的小故事，其中一個是最近發(fā)生在我們身邊的，不知連在一起看完，大家有什么感想。
我有下面幾個等式：
1根線=1萬美元
1只開口銷=10萬元
1顆鐵釘=1個國家
如果拋開前面的故事，上面三個等式，估計誰也不會認為能夠成立。但是，聯(lián)系上三個故事，這三個等式就成立了。第一個故事里使等式成立的是一個資深工程師，第二個故事里使等式成立的是一個普通維修工，第三個故事里使等式成立的是一個馬夫。
如果把上面三個人放在企業(yè)的薪酬體系里，肯定是資深工程師收入最高，馬夫收入最低。但是，三個故事相比較，一個最不起眼的馬夫一不留神卻把一個國家滅了。
我知道，我現(xiàn)在寫的是一篇質量方面的征文，好像有些文不對題。我引用一句過去在用、現(xiàn)在也還在用的標語也罷、口號也罷來牽個線，那就是“質量在我心中，質量就在我手中。”那么，“我”是誰呢？
“我”就是那個馬夫，那個最不起眼的普通人。
“我們”默默地工作，沒有創(chuàng)造性地干活，沒有任何人關注“我們”的生活，“我們”幾乎從來不犯錯誤，“我們”永遠也與榮譽無緣。在很多場合，“我們”常常成為素質不高，能力低下的代名詞。
如果沒有了“我們”，質量在哪里？質量在能人不屑的眼睛里，質量在管理者強調的口號里，質量在一年一度的長篇總結里。屆時，我們的企業(yè)就很危險了，國家也很危險了。
我不知道我為何把這篇文章寫成了這個樣子。我的本意是要借用這三個故事說明：小事不可小覷，細節(jié)決定成敗，用兵打仗如此，質量管理和其他一切工作亦然，必須細心、精心、用心。
現(xiàn)在，我另外再加上一句，做任何工作必須得有恒心、有耐心、有不寂寞的心。我們不能忘記象資深工程師一樣的高級人才，也不能忘記象普通維修工一樣的專業(yè)人才，更不能忘記象馬夫一樣的普通人，他們更有可能是我們質量工作、企業(yè)命運的重要基石。只有這樣，質量“從我做起、從現(xiàn)在做起”才不會變成一句空話、套話。
愿我們的質量管理工作基業(yè)長青，企業(yè)發(fā)展后勁十足！
質量月征文10
前幾日，在一友人朋友圈看到這么一張照片，配的文字是“雪停了，太陽也出來了”，朋友圈難得看到這樣的攝影作品，便詢問詳情。他說：看到遠處那電線桿不，那上邊有一臺電能表，趁雪剛停，我要爬到桿子上處理那臺表的一些問題，有陽光的地方還暖和，照不到的地方零下二十攝氏度。
照片拍攝于東北小縣城某供電所的一處電線桿，這位友人是東北吉林片區(qū)銷售工程師。感同身受，去年7月陜西富平縣，我在地表溫度超過四十攝氏度的電線桿上查看產(chǎn)品運行狀態(tài)，汗如雨下。
林洋的產(chǎn)品遍布祖國大地，在酷熱的配電房、寒冷北風中的電線桿、咸氣潮濕的沿海區(qū)……想到這，就想到了我們的產(chǎn)品質量。
質量是什么？我們做質量，出廠產(chǎn)品的質量達標固然是我們的追求。實際上，產(chǎn)品在出廠之后才開始接受考驗。質量是企業(yè)的生命，不是一句口號，不是一句空話，失去質量我們真的將一無所有，我們要像守護生命一樣守護質量。
質量是林洋人的生命，我們用匠人精神堅守匠心品質，用一絲不敬的態(tài)度對待每一道工藝流程，在產(chǎn)品開發(fā)階段，不僅要從標準的角度出發(fā)，更要從客戶出發(fā)，能滿足客戶需求，才能為提高市場競爭力打好基礎；在產(chǎn)品生產(chǎn)階段，公司推行的精益化生產(chǎn)、可視化管理、6S現(xiàn)場管理，不僅是提高運營效率，更是引導生產(chǎn)規(guī)范化、標準化，從而使得過程質量控制數(shù)據(jù)化、信息化；此外，我們的每一批原材料外購件，每一臺設備工裝，每一份工藝指導、作業(yè)手法，都將影響產(chǎn)品的品質。
“質量跟蹤月”的主旨不僅僅體現(xiàn)在三月，更應該長期堅守在我們每一個林洋人的心中，百年林洋的征程上，質量永遠是最堅固的基石。
質量月征文11
質量是產(chǎn)品的主要衡量標準。質量把控也是每一個部門著手的重中之重。MR運作科在循環(huán)取貨運輸中對質量的把控主要包括三個方面：分單環(huán)節(jié)的嚴密仔細、裝卸環(huán)節(jié)的層層把關、運輸環(huán)節(jié)的標準要求。保證物料從供應商提貨到生產(chǎn)線旁的運輸質量。
分單是前提�！傲阏`差”是分單的標準。根據(jù)生產(chǎn)計劃準確地判斷所需物料的類別、數(shù)量，確認物料提貨時間窗，確定具體提貨車輛、車次。首次分單計算，反復檢查驗證，保證物料及時到達生產(chǎn)線旁。
裝卸是基礎。培養(yǎng)駕駛員責任意識，現(xiàn)場監(jiān)督每一車物料的裝卸過程。裝車與卸貨一致，裝車質量能提高運輸質量。單單相符，單貨相符，單局一致，是提升服務質量的有效保證。
運輸是重點。駕駛員嚴格遵守行駛要求駕駛，GPS全程跟蹤，現(xiàn)場管理人員實時監(jiān)控。保證物料在車廂內(nèi)不因駕駛員操作不當產(chǎn)生貨損。零件在車輛內(nèi)的質量就是我們運輸?shù)馁|量。
管理是核心。承運商管理、駕駛員季度培訓，不斷培養(yǎng)駕駛員的業(yè)務能力，提高工作水平，加強內(nèi)部管理要求。不斷強化部門內(nèi)部，做高質高效的管理團隊。
“以客戶為中心” 使我們的核心價值觀，高質高效的管理團隊是提高客戶服務質量的有效手段。加強質量管理，部門內(nèi)部團結一心，齊頭并進，在整個運輸環(huán)節(jié)，為客戶交一份滿意的答卷。
質量月征文12
中國夢就是強國夢，其根本意圖就是走出亞洲，走向世界，全球經(jīng)濟戰(zhàn)略才是王道。而《打造�？平�(jīng)濟升級版，實現(xiàn)�？瀑|量強企夢》便是我們海科人堅持不懈追求的美麗夢想！
在高速發(fā)展、競爭激烈的社會環(huán)境中，一個企業(yè)要想求生存、謀發(fā)展，首先就要打造一流的質量、一流的產(chǎn)品，用一流的產(chǎn)品去贏得用戶的青睞和信賴，從而開創(chuàng)一流的品牌和市場。只有這樣，企業(yè)才能夠實現(xiàn)它的最大價值，才能給予企業(yè)員工更多的物質回報，同時在風云變幻的市場浪潮中乘風破浪、披荊斬棘。
眾所周知，奔馳是汽車行業(yè)的領軍人物，一直捍衛(wèi)著自己強勢企業(yè)的地位。他是怎么出彩的，我們先來看看他的例子：
100多年來，“精益求精”一直是奔馳汽車公司的經(jīng)營宗旨。在整個生產(chǎn)、經(jīng)營過程中，從產(chǎn)品構思、工藝設計、樣車研制、批量生產(chǎn)直至售后服務，“精益求精”四個字一直貫徹始終。為保證產(chǎn)品質量，真正做到不合格的零部件堅決不用、不合格的成品堅決不出廠，在奔馳汽車公司，從上到下形成了一個質量控制、監(jiān)督網(wǎng)，各廠、車間、班組層層設立了質量保證機構，派有專人檢驗質量。在奔馳汽車公司的工廠中，單一個引擎就要經(jīng)過42道檢驗。隨著專業(yè)化協(xié)作的加強，奔馳公司許多零部件由協(xié)作廠提供，而零部件的質量直接影響到汽車的質量，為此，奔馳公司檢查協(xié)作廠商所提供零配件的工作人員有1300多名，并規(guī)定：如果一箱里有一個零件不合格就全部退貨。由于長期嚴格堅持這一制度，協(xié)作廠商都能自覺地提高零部件質量。為幫助協(xié)作廠共同提高質量，奔馳公司也經(jīng)常組織技術力量對協(xié)作廠開展技術咨詢服務。堅持“精益求精”的原則還體現(xiàn)在奔馳汽車公司高質量的售后服務上，在財經(jīng)報道上可看到奔馳的服務質量持續(xù)得到廣大公眾的一致好評，由此可見，奔馳在售后服務質量上的保證是該企業(yè)贏得消費者青睞的重要原因。
再拿我們的國產(chǎn)品牌海爾來說，海爾集團從當年一個虧損巨大瀕臨破產(chǎn)的集體企業(yè)發(fā)展成今天家電行業(yè)的佼佼者，靠的是過硬的產(chǎn)品質量。當年，海爾集團總裁張瑞敏面對不合格的76臺冰箱，毫不猶豫地揮起了錘子，帶頭將這些不合格的冰箱當場砸了個粉碎。這一舉動為海爾在全國甚至全世界樹立起了良好的形象，贏得了美譽。正是因為有了對產(chǎn)品質量的高度重視，才使得海爾在家電市場上一路高歌猛進，打造出了全球極具影響力的品牌。這種質量第一，用戶至上的做法，值得每一個企業(yè)去認真學習。
我們民爆生產(chǎn)企業(yè)該如何走出自己的精彩，相信奔馳與海爾已經(jīng)為我們做出了最好的詮釋。
質量是一個準則，質量是一個忠誠，質量是一個責任，質量就是企業(yè)的生命。質量水平提升的關鍵不完全在于設備的好壞，而關鍵在于操作者和管理者的責任心，在于我們的工作態(tài)度。質量提升的過程也是責任心培養(yǎng)的過程。責任心與使命感緊密相連，我們應當時刻把重視質量、追求質量、崇尚質量、關注質量作為一種使命感和責任感。做事對得起自己的良知，善始善終，不敷衍草率;不推卸自己所應盡的義務和責任;不以自我為中心，要做到心中有他人，主動為下工序著想，不忽視每一件看是尋常的小事和細節(jié)。有了這樣的責任意識，工作質量、生產(chǎn)質量、服務質量才能提高，我們的產(chǎn)品質量我們的品牌形象才能長期穩(wěn)步提升。
�？迫嗽谧非髩粝氲倪M程中，經(jīng)過了數(shù)代人的努力，也創(chuàng)造了許多輝煌，正在一步一步地接近我們的宏偉目標——下一個5年走出國門，走向世界！我們要繼續(xù)為之奮斗。那就讓我們從現(xiàn)在起，用我們強烈的責任意識，舞出自己的精彩，舞出�？频木省：？茐舨辉偈菈�，而是�？迫烁有腋Ｃ篮玫默F(xiàn)實生活！
質量月征文13
古之先賢韓非子有一言：千丈之堤，以螻蟻之穴潰；而企業(yè)就是千尺之堤，質量問題就是那穴潰之蟻。關于質量沒有小問題，應當杜絕一切紕漏，容不得一絲馬虎，質量對于企業(yè)就像是人的生命一樣重要。
如何保障企業(yè)能持續(xù)地發(fā)展？只有現(xiàn)場有序的進行，才能保證安全和質量，才能使企業(yè)持續(xù)地發(fā)展；現(xiàn)場首先安全排第一，質量當仁不讓排第二。質量是現(xiàn)場生產(chǎn)的生命，是現(xiàn)場生產(chǎn)的保障，是生產(chǎn)的靈魂。我們常說保質保量保生產(chǎn)，就是確保產(chǎn)品的質量。
五菱客戶提出的質量三不原則“不接受不制造不傳遞”，也是說的這個道理，其實在現(xiàn)場也有很多事例，就拿我們發(fā)動機來說吧，接收組編制質量檢查手冊，用于檢查零件的外觀有無明顯磕碰和明顯的質量問題，避免了生銹零件和加工后的零件送來；來料抽檢記錄，用于檢查物料，按照物料的抽檢比例開箱檢查，較好的解決了物料的不配套問題以及短裝、多裝、混裝問題；批次追溯，用于記錄該批次的數(shù)量，方便出現(xiàn)質量問題隔離。本外地隔離目視板，用于記錄隔離的物料信息，保證物料的質量，避免有缺陷的物料再次送上線。
當然印象最深刻的就是翻包組的翻包質量檢查，特別是針對活塞的質量檢查。線上五菱的客戶，發(fā)現(xiàn)活塞特別易出質量問題，本著以客戶為中心，促進質量提升的原則，翻包組優(yōu)化了活塞翻包質量檢查模式，認真檢查每個活塞的活塞環(huán)，確�；钊馁|量，大大降低了線旁不合格品的發(fā)生，降低了可疑物料的成品。還有線旁經(jīng)常反饋曲軸主軸承蓋#1/2/3/4/5翻包時混裝，造成質量缺陷，有停線的風險。恰逢質量月，翻包組將此零件翻包模式做了精益改善，采取將每個主軸軸承蓋劃白線的方式，檢查每個軸承蓋的放置順序，確保軸承蓋不會混裝。此方法大大降低了曲軸軸承蓋混裝的概率，避免了質量的風險。
俗話說：萬丈高樓平地起，這是說再高的大樓也要從平地修起，要把基礎打牢；而企業(yè)要想做好、做大、做強，就必須保證質量，產(chǎn)品有了質量，我們才能做好一個品牌，才會有一批忠實的顧客，有了顧客才利于企業(yè)的`發(fā)展。質量是企業(yè)的生命，只有做好了質量，我們才能走得更遠、更快、更放心。
質量月征文14
李主任十萬火急地沖進了總經(jīng)理辦公室，叫道：“總經(jīng)理，不好了！上級要來檢查我們所生產(chǎn)的飲料。怎么辦��？”說完便大口喘著粗氣。
總經(jīng)理說：“大過年的，誰不好�。∈遣皇菃T工們有不肯往牛奶里摻些水��？真是的，打工仔就是打工仔。誰不知道牛奶喝多了對身體也‘不好’啊，往里面摻水是為了廣大人民好。雖然現(xiàn)在節(jié)約用水很重要，但大家的身體更‘重要’嘛！你去告訴他們，誰不肯加水，就往誰的工資里扣錢，看他們還加不加？”
終于有機會說話的李主任說：“不是工人不肯加水��！是市檢局的領導要來檢查，我害怕這一關會過不去……”李主任的話還沒說完，總經(jīng)理又說：“怕什么！檢查那么多次，每次都說得挺嚇人，不是都沒事情嗎？”總經(jīng)理伸了伸懶腰：“只要一頓飯和一個紅包就行了。唉，不知道這次又要花掉多少紅票子。這些當官的真是沒事找事做，只會欺壓我們這些老百姓。唉，我們這些老實人做點生意還真不容易啊。”
王主任對總經(jīng)理三番兩次的插話顯得有些不耐煩：“不是�。÷犝f這一次派的是檢查組中一名姓韓的，他從來都不吃這一套。他到過的工廠，只要有一點摻假，就得立刻倒閉！”
“姓韓的，姓韓的，他不如姓冷好了。真是個冷血動物！真無情！”總經(jīng)理又急又氣地在屋里踱步卻又沒有辦法。等到把整個屋子轉完了，他才面無表情地說：“現(xiàn)在也只有這樣了……”
王主任和總經(jīng)理來到了牛奶生產(chǎn)基地，員工們看他們都來了，狠下心多往里面添了一些水�！澳銈冞@是在干什么？我是教育你們要這樣做的嗎？”員工們看著總經(jīng)理生氣了，就都退到了一邊，等著領導的訓斥�！拔覀兛墒钦�(guī)的生產(chǎn)基地，怎么可以摻假呢？把這些牛奶都倒了，重新制造。新生產(chǎn)出來的牛奶·不可以添加半點水，否則被發(fā)現(xiàn)了，你們就不用來上班了！”
員工們個個都把耳朵豎得高高的，生怕自己聽錯了�！澳銈冞�愣著干什么！快去��！聽不懂人話是不是？叫你們怎么做就怎么做！”
員工們高興的笑了，高興地倒掉了幾盆可以說牛奶不是牛奶水不是水的“飲料”。
經(jīng)過幾天的努力，富有營養(yǎng)的飲料終于上市了�？偨�(jīng)理和王主任心里沾沾自喜。
“我們被耍了。他們并沒有下來檢查，而是要到人們?nèi)罕娭姓{查他們的意見。”王主任又急匆匆地闖進了總經(jīng)理辦公室�！澳遣桓脝幔课覀円恢币詠矶紱]有接到任何消費者的舉報，再加上這幾天的好質量，我們肯定沒事的。”
幾天的檢查終于過去了，王主任和總經(jīng)理沒有等到一句表揚而是等來了一份“關閉該廠”的文件。里面寫著：“該廠所生產(chǎn)的牛奶一直都很好。可是在最近幾天不知道該廠在里面加了什么東西，又稠又濃。質量糟糕透頂�！�
質量月征文15
仁責見仁，智者見智。我認為質量是一種工作態(tài)度、工作責任心。態(tài)度好、責任心強就會有很高的質量意識，就會在工作的方方面面去保證“產(chǎn)品”質量�！爱a(chǎn)品”的質量在我們每個員工的手中，“產(chǎn)品”質量的保證，需要我們共同努力，對于質量，我們不光要“心動”，更重要的事“集體行動”。
我們公司作為三方物流公司，公司的“產(chǎn)品”就是服務，而影響“產(chǎn)品”質量的因數(shù)有人、機、料、環(huán)、法。以人為本，質量第一，不管在什么情況下，人的因數(shù)是第一位，人是決定質量的主體。其次只有當其它環(huán)節(jié)要素方面都做得很好時，才能產(chǎn)生客戶滿意的結果，因此，客戶服務貫穿于整個物流系統(tǒng)的所有活動。
質量是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的基石，為了強化質量意識，質量牢記心中，公司抓住“質量月“活動這一契機，積極宣貫質量知識并舉辦質量知識搶答活動，從而引領和強化員工的質量意識、競爭意識，積極營造“人人都知道，人人都重視，人人都參與，人人都作為”的良好氛圍。
作為企業(yè)的一員，我們怎樣在工作中盡職盡量的保證“產(chǎn)品”質量呢？我認為要從大處著眼，小事入手，事物巨細，層層把關。在物料接收、歸位、配發(fā)環(huán)節(jié)中。首先”不接收”缺陷物料―收貨員觀察新到貨物料到貨包裝，如有變形及損壞及時開箱核實物料狀態(tài)。其次“不制造”―員工歸位、揀配物料時輕拿輕放，庫區(qū)內(nèi)物料時時防護到位。最后“不傳遞”—員工不傳遞外觀有缺陷的物料�！叭弧痹瓌t環(huán)環(huán)相扣，只有我們緊緊圍繞“三不”原則踏踏實實做好了每一道工序才能滴水不漏。作為公司的普通一員，我們應該不斷學習，完善自我，還要加強自己的責任感，改變工作態(tài)度，多一分細心，少一分粗心：多一分責任，少一分推諉，不斷提高我們的工作質量，為保證質量保駕護航。
所以說，質量就是一個準則，質量就是一個忠誠，質量就是一個責任，質量就是企業(yè)的生命！一個企業(yè)沒有了質量，沒有了誠信，就沒有了市場，也就失去了生存的能力，那么將近千名員工又將何去何從，將近千百個家庭的生活又將如何維續(xù)？為了企業(yè)的發(fā)展和繁榮，同時也為了我們自身生活的安定，請加入到全面質量管理中來吧，讓優(yōu)良的質量、優(yōu)質的產(chǎn)品托起安吉紅巖的明天。
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