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        時(shí)間:2022-09-30 10:32:34 制度 我要投稿

        電機(jī)車管理制度

          在現(xiàn)在的社會生活中,人們運(yùn)用到制度的場合不斷增多,制度是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則。什么樣的制度才是有效的呢?下面是小編為大家整理的電機(jī)車管理制度,僅供參考,歡迎大家閱讀。

        電機(jī)車管理制度

          礦山電機(jī)車運(yùn)輸規(guī)定是根據(jù)《金屬和非金屬礦山安全規(guī)程》和礦山生產(chǎn)實(shí)際情況制定如下安全規(guī)定:

          1、電機(jī)車應(yīng)有完整的'安全裝置,鈴、燈、防護(hù)罩、制動閘、聯(lián)接器和漏電及電路保護(hù)裝置,任何一項(xiàng)不正常均不得運(yùn)行。

          2、開車前,必須進(jìn)行前后檢查,發(fā)出信號,以免傷人或壓斷各種管路、線路。

          3、電機(jī)車司機(jī)必須遵守各種信號、聽從指揮,嚴(yán)禁酒后開車,電機(jī)車運(yùn)行時(shí),人、物各部件不得外露。

          4、嚴(yán)禁開快車。遇彎道、出硐、施工地點(diǎn)或前方有人時(shí),要減速慢行并發(fā)出信號。

          5、電機(jī)車運(yùn)行途中掉道,應(yīng)立即發(fā)出信號,處理人員必須選擇安全位置及聯(lián)系信號,并統(tǒng)一指揮進(jìn)行處理。

          6、電機(jī)車必須額定牽引、運(yùn)輸不得超載、超寬、超長。

          7、機(jī)車運(yùn)送爆破器材,必須遵守爆破物品運(yùn)輸規(guī)定。

          8、機(jī)車運(yùn)送人員必須在開車前,認(rèn)真仔細(xì)檢查連接器、制動器及部件的完好,車內(nèi)嚴(yán)禁易爆、易燃及貨物混裝,嚴(yán)禁中途扒車。

          9、電瓶車兩頭嚴(yán)禁站人,以防擠(撞)傷。

          10、卸渣時(shí),停車場,調(diào)頭處應(yīng)設(shè)有擋車防護(hù)設(shè)施,以防掉道。

          11、經(jīng)常檢查,保持機(jī)車清潔,做好文明開車,司機(jī)離開時(shí),必須切斷電源,剎緊車閘,停車在安全線上,并有良好的照明和警告標(biāo)志。

          12、軌道的曲線半徑,應(yīng)符合下列規(guī)定:

          (1)行駛速度1.5m/s以下時(shí),不小于車輛最大軸距的7倍;

          (2)行駛速度大于1.5m/s時(shí),不小于車輛最大軸距的10倍;

          (3)軌道轉(zhuǎn)彎角度大于90°時(shí),不小于車輛最大軸距的10倍;

          (4)對于帶轉(zhuǎn)向架的大型車輛(如梭車、底卸式礦車等),應(yīng)不小于車輛技術(shù)文件的要求。

          13、使用電機(jī)車運(yùn)輸,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

          (1)有爆炸性氣體的回風(fēng)巷道,不應(yīng)使用架線式電機(jī)車;

          (2)高硫和有自燃發(fā)火危險(xiǎn)的礦井,應(yīng)使用防爆型蓄電池電機(jī)車;

          (3)每班應(yīng)檢查電機(jī)車的閘、燈、警鈴、連接器和過電流保護(hù)裝置;

          (4)電機(jī)車司機(jī)不應(yīng)擅離工作崗位;司機(jī)離開機(jī)車時(shí),

          應(yīng)切斷電動機(jī)電源,拉下控制器把手,取下車鑰匙,扳緊車閘將機(jī)車剎住。

          14、電機(jī)車運(yùn)行,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

          (1)司機(jī)不應(yīng)將頭或身體探出車外;

          (2)列車制動距離;運(yùn)送人員應(yīng)不超過20m,運(yùn)送物料應(yīng)不超過40m;14t以上的大型機(jī)車(或雙機(jī))牽引運(yùn)輸,應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸條件予以確定,但應(yīng)不超過80m;

          (3)采用電機(jī)車運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸?shù)郎?非機(jī)動車輛應(yīng)經(jīng)調(diào)度人員同意方可行駛;

          (4)單機(jī)牽引列車正常行車時(shí),機(jī)車應(yīng)在列車的前端牽引(調(diào)車或處理事故時(shí)不在此限);

          (5)雙機(jī)牽引列車允許1臺機(jī)車在前端牽引,1臺機(jī)車在后端推動;

          (6)列車通過風(fēng)門、巷道口、彎道、道岔和坡度較大的區(qū)段,以及前方有車輛或視線有障礙時(shí),應(yīng)減速并發(fā)出警告信號;

          (7)在列車運(yùn)行前方,任何人發(fā)現(xiàn)有礙列車行進(jìn)的情況時(shí),應(yīng)以礦燈、聲響或其他方式向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號;司機(jī)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行前方有異常情況或信號時(shí),應(yīng)立即停車檢查,排除故障;

          (8)電機(jī)車停穩(wěn)之前,不應(yīng)摘掛鉤;

          (9)不應(yīng)無連接裝置項(xiàng)車和長距離頂車倒退行駛;若需短距離倒行,應(yīng)減速慢行,且有專人在倒行前方觀察監(jiān)護(hù);

          15、架線式電機(jī)車運(yùn)輸工作中斷時(shí)間超過一個(gè)班時(shí),非工作地區(qū)內(nèi)的電機(jī)車線路電源應(yīng)切斷。修整電機(jī)車線路,應(yīng)先切斷電源,并將線路接地,接地點(diǎn)應(yīng)設(shè)在工作地段的可見部位。

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