配送規(guī)章制度
在我們平凡的日常里，很多地方都會使用到制度，制度是國家機關、社會團體、企事業(yè)單位，為了維護正常的工作、勞動、學習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執(zhí)行和各項工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導性與約束力的應用文。擬定制度需要注意哪些問題呢？以下是小編幫大家整理的配送規(guī)章制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
配送規(guī)章制度1
為提高倉庫配送工作效率，加強配送工作的規(guī)范性和可操作性，減少工作失誤概率，特制定以下獎罰制度：
1、倉管員按單配貨，在接到銷售出庫單后，認真核對其品項規(guī)格、數量，準確配貨并在配貨單上簽字。重點核對同類貨品的`貨齡，嚴格執(zhí)行先進先出原則。配貨員配貨時如果把品牌配錯每個月超過一次罰款50元，每月配錯貨（包括配錯數量、品牌、品項、規(guī)格等）在發(fā)貨清點時發(fā)現累計次數超過5次以后每再發(fā)現一次罰款100元。
2、倉管員在按單準確配完貨物后，應按規(guī)定分類將其拖放到相應的指定擺放地點：零單區(qū)、商超區(qū)、貨運區(qū)，方便裝車人員及倉管員清點裝貨。
3、貨物裝車時，應由發(fā)貨人員、司機同時按銷售出庫單逐一清點，雙方對貨物的數量及品項確認后裝貨上車，若在清點過程中發(fā)現貨物不對，應該在告知配貨倉管員確認處理，若已發(fā)到客戶處時發(fā)現差錯，第一次發(fā)現時取消其相關人員（發(fā)貨員配貨員）獎勵，第二次發(fā)現時發(fā)貨員、配貨員同罰，每次每人罰款100元。
4、裝車發(fā)運到客戶過程中，若出現異常情況未送到（比如關門、拒收、地址不祥、道路擁堵等），應由司機找相應業(yè)務溝通處理，若未有結果應通知銷售主管與倉庫主管備案，確實有特殊情況比如客戶臨時關門（但事后還是要聯(lián)系繼續(xù)送）可不追究司機的責任，否則每單貨物應按100元/次處罰。
5、倉管員、司機等配送人員完成規(guī)定任務工作無差錯，則每月額外給予獎勵200元。
該制度從20xx年xx月xx日起執(zhí)行。
配送規(guī)章制度2
1、不服從工作安排
駕駛員屬配送中心員工，在上崗期間，使用車輛和工作內容由車輛調度合理調配，如對所指派的工作任務或車輛存在異議的，除工作能力不能做到（指所持駕照不能駕駛國家規(guī)定的車輛車型），應先執(zhí)行工作安排，后向車輛調度或配送中心經理室提出意見。如有先提異議后執(zhí)行或拒不執(zhí)行的情況，按違規(guī)處理。
2、擅自帶貨回來
駕駛員在送貨前對工作任務應有合理判斷，如有實際困難的可以向調度人員反映，但以調度的意見為準，在實際送貨過程中遇到特殊情況，或任務較多不能對部分客戶完成配送任務時，應以電話形式與調度人員溝通，調度人員給予明確答復后，遵照執(zhí)行，調度人員對通話內容和結果有記錄，可查詢。如有違反，按違規(guī)處理。
3、無特殊情況一周內不得有兩天修車，修車時駕駛員必須在場。
駕駛員對車輛應有正常的性能判斷，盡量提前做出維修申請，調度人員對申請內容進行審核后，試情況的嚴重性，盡量避開用車高峰時間，及時安排車輛維修；如無其他工作安排，駕駛員不能離開維修車輛，便于監(jiān)督和檢查維修質量，無突發(fā)情況車輛維修一周不得超過一次，一個月不能高于兩次。如有違反，按違規(guī)處理。
4、在規(guī)定區(qū)域的.點數內，無特殊情況須在規(guī)定時間完成工作任務。
規(guī)定區(qū)域內的常規(guī)線路，常規(guī)點數的情況下，駕駛員必須在規(guī)定時間內完成工作任務，如：市內上午必須回來。如遇特殊情況客戶送貨時間較長或路上擁堵影響及時回來，在行車記錄上應有明確記錄，并電話通知調度人員備案，調度人員應有明確記錄，可以查詢。如有違反，按違規(guī)處理。
5、出車記錄填寫規(guī)范，夠三次差評調離崗位，記錄必須當天上交，如有違反，第一次提醒、第二次違規(guī)。
出車記錄填寫必須規(guī)范工整，如出車時間、出車前公里數、到達客戶的時間和公里數，客戶的送貨數量包括離開客戶的時間和跟車人員的姓名以及加油呵過路費的情況等都屬于必填項目，應該填寫仔細，字跡清楚，便于識別。
6、中午裝車必須在現場。
駕駛員在接到派車任務以后，應及時將車輛倒上貨臺，配合送貨員完成裝車；在裝車任務完成后應盡快駛離貨臺，開始配送任務。
7、車輛事故主責以上扣除考核獎金150元、同責扣除考核獎金100元、次責以下扣除考核獎金50元，因車輛事故造成車輛停用的每停車一天，扣除考核獎金的10%.
8、駕駛組設立安全獎勵，以年度為考核周期，獎金額度為600-1200元之間，在考核周期內沒有任何安全事故出現可以獲得安全獎勵。
9、連續(xù)計算一年內出現兩次同責以上安全事故的，調離駕駛員崗位，具體事故責任認定以交警部門判定為準。車輛及駕駛員管理制度法院車輛、駕駛員管理規(guī)則。
配送規(guī)章制度3
為打造平安市場，構建和諧社會，提高員工素質，樹立良好形象，恪盡職守，秉公辦事，特制定本制度。
全體員工
1、值班不準脫崗，換班頂崗，特殊情況由辦公室安排。
2、誤工一天，扣一天工資、補貼，在當月發(fā)工資時扣清。
3、請長假（含一個月）只發(fā)基本生活費360元。
4、員工掛牌上崗，為業(yè)戶熱情服務，不準發(fā)生謾罵、打架行為，造成后果單位不予報銷任何藥費，特殊情況必須經xxx門簽署意見后另行處理。
5、不準拉幫結伙，搞小團體；班中不準私自請客、飲酒，不準在市場服務區(qū)內宴請。征管科
1、對客商實行報驗制度，報驗押金執(zhí)行上年標準。
2、不檢斤過稱不得結算；包裝物的系數要實事求是，公平、公正，不準隨意改變。3、嚴格履行配貨手續(xù)，必須二人以上簽字過稱再裝新貨。
4、外地西紅柿必須有產地手續(xù)，并且實行嚴格檢查。
5、征管員預檢到位，查貨不漏，稽查員要在裝車、走車前必須到位審核。
6、不準出現放車、跑車現象，違者按損失額的一倍罰款；嚴重者正式工待崗，臨時工辭退。
中轉科
1、到市場賣菜車輛一律實行檢斤過稱，不準補費。
2、收費嚴格執(zhí)行標準，一視同仁，公平、公正不徇私情。
3、月費標準要透明公正；攤位費不能隨意照顧，降低價位。
4、交易大棚實行公平、公開競價出租，簽定協(xié)議書，嚴格按合同執(zhí)行。
5、收費時必須錢、票分離，不準一人收費，見利忘義，中飽私囊。
6、當班人員夜間要經常巡查，早班收費要及時到位，發(fā)現吃、拿、卡、要，私收、少收者罰款100元，正式工待崗，臨時工辭退。
報驗室
1、崗位必須保持二人，收費必須如實開具收據，否則按違犯財經紀律論處。
2、不準錯收，不準差證。
3、不準改變收費標準。
4、中轉當日不走的車輛要在板報上公示。
5、必須嚴格按財務科制定的制度執(zhí)行。
6、與收費無關的`人員一律不準入內。
保衛(wèi)科
1、認真維護市場交易秩序，確保市場平安、穩(wěn)定。
2、值班人員晝夜不準離崗，做好值班日記。
3、調解交易糾紛要及時，治安案件和突發(fā)刑事案件要及時上報，保護好現場。
4、交易高峰時，必須深入現場巡查，嚴防扒竊，打架斗毆事件發(fā)生，并及時疏導交通。
5、積極配合xxx門處理重大案件。
檢斤臺
1、對檢斤的車輛認真做好登記。
2、對空車、配貨車要認真檢查審核。
3、嚴防車輛壓邊漏費。
4、必須堅守崗樓，不準脫離崗位。
辦公室后勤部門
1、接人待物熱情周到。
2、統(tǒng)計報表發(fā)布信息及時準確。
3、大綜蔬菜定時藥檢。
4、保證辦公環(huán)境整潔衛(wèi)生。
5、調劑好伙食，使就餐人員滿意。
6、嚴把病從口入關，確保員工身體健康。
上述規(guī)定望廣大員工認真實行，敬請廣大群眾監(jiān)督。
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