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      2. 物流專業(yè)實(shí)習(xí)周記

        時(shí)間:2021-02-14 08:55:50 周記大全 我要投稿

        物流專業(yè)實(shí)習(xí)周記

          這是我成為東莞經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)校的專業(yè)課老師之后的第一個(gè)暑假,也是一個(gè)十分充實(shí)的暑假,剛剛結(jié)束了為期半個(gè)月的企業(yè)實(shí)習(xí)。

        物流專業(yè)實(shí)習(xí)周記

          這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的得來并不是偶然的機(jī)遇,而是由于中海物流(深圳)有限公司與我們東莞經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)校進(jìn)行校企合作,合作的其中一項(xiàng)重要的內(nèi)容就是中海物流公司作為我們學(xué)校的實(shí)習(xí)基地,為我們學(xué)校的師生提供實(shí)習(xí)的場(chǎng)所,協(xié)助學(xué)校培養(yǎng)物流方面的教師,增加物流專業(yè)教師的崗位經(jīng)驗(yàn),提高教師的實(shí)際操作能力。因此,這次的實(shí)習(xí)對(duì)于我們學(xué)校物流專業(yè)的教學(xué)發(fā)展具有很深刻的意義。在實(shí)習(xí)的過程中,我們以中海物流企業(yè)作為模板,熟悉第三方物流企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)操作流程,將所了解和積累的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到物流理論的教學(xué)中,借助中海物流公司所提供的實(shí)際案例,不斷完善自己在物流專業(yè)課教學(xué)中的不足。這次提供實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的中海物流(深圳)有限公司是中海集團(tuán)旗下的一家第三方物流企業(yè),其內(nèi)部設(shè)有多個(gè)部門,主要分為商務(wù)部、配送中心、報(bào)關(guān)部、倉(cāng)管部等部門,第一周,首先是進(jìn)行崗位的學(xué)習(xí),我們六個(gè)人分為三組,每組分別到不同的部門不同的崗位進(jìn)行學(xué)習(xí),熟悉了該崗位后再進(jìn)行交換學(xué)習(xí),第一周主要都是一些崗位的實(shí)習(xí)。

          第二周,中海物流咨詢公司的賴禮芳總經(jīng)理安排了專人為我們?cè)敿?xì)的介紹了各部門之間的關(guān)系、運(yùn)作情況及業(yè)務(wù)操作過程中流程,還跟我們介紹了中海物流每個(gè)客戶的特色,讓我們深刻的了解到中海物流整體的業(yè)務(wù)情況和流程。接著,我們就將我們各自所學(xué)的、所見的進(jìn)行匯總和交流,再結(jié)合我們的物流教學(xué)軟件,運(yùn)用中海物流公司提供的實(shí)際數(shù)據(jù)與案例,最后整理編寫出一本適合中職學(xué)生物流實(shí)訓(xùn)使用的教材初稿。這部教材是以操作技巧為主,還插入了實(shí)訓(xùn)的案例,目前社會(huì)大部分的關(guān)于物流的'書籍都以理論為主,對(duì)于中職教育來說,難度太高了,而這本教材就是結(jié)合中職學(xué)生的特色,從物流學(xué)習(xí)的最根本的基點(diǎn)出發(fā),將理論和實(shí)踐緊密地結(jié)合在一起,希望學(xué)生通過學(xué)習(xí)能真正掌握一技之長(zhǎng)。雖然當(dāng)老師的時(shí)間并不是很長(zhǎng),但在短短一年的中職教學(xué)經(jīng)歷里,我就有著很深的體會(huì),中職學(xué)生的素質(zhì)相對(duì)普高學(xué)生來說基礎(chǔ)比較差,學(xué)習(xí)的能力比較弱,導(dǎo)致他們?cè)诶碚搶W(xué)習(xí)方面有一定的困難,老師在教學(xué)的過程中也感到十分的吃力,但不代表他們的智力有問題,也不代表他們的能力比不上別人。要知道,中職學(xué)生畢業(yè)之后面對(duì)的崗位大部分都是操作型的一線崗位,因此我們?cè)诮虒W(xué)的過程中應(yīng)該更注重將理論的知識(shí)結(jié)合到實(shí)際的操作中,讓學(xué)生更直觀的理解知識(shí)的運(yùn)用,而且不是要求學(xué)生死記硬背概念。尤其在物流專業(yè)的教學(xué)中,過去我們?cè)趯I(yè)課的教學(xué)上都是以理論的講授為主,而大部分的理論知識(shí)都是老師從書本上學(xué)習(xí)回來的,老師本身不一定具有實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn),因此要求學(xué)生在學(xué)習(xí)的時(shí)候也大多數(shù)側(cè)重于理論的理解。通過這次的實(shí)習(xí),我深深的感受到,物流工作的實(shí)操性十分的強(qiáng),因此在學(xué)習(xí)的過程中一定要將理論與實(shí)際操作相結(jié)合,如果理論脫離了實(shí)際,那么就等同于是紙上談兵,不切合實(shí)際,畢竟理論往往與實(shí)際都有著一定的差距的。作為一名專業(yè)課的老師,我覺得應(yīng)該多爭(zhēng)取這樣的機(jī)會(huì)讓學(xué)生能親眼去看,親手去做,將知識(shí)學(xué)以致用。充實(shí)的時(shí)間總是很快就過去了,這次的實(shí)習(xí)使我見識(shí)到很多,也學(xué)會(huì)了很多,剛從大學(xué)校門踏出社會(huì),就當(dāng)了一名老師,沒有真正到過企業(yè)里進(jìn)行鍛煉,沒有體現(xiàn)到社會(huì)上真正的競(jìng)爭(zhēng)是怎樣的,真正的弱肉強(qiáng)食是怎樣的。這次來到企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí),讓我深深地了解到企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是多么的大,壓力是多么的大!而且工作的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比學(xué)校里長(zhǎng)。一天下來,從早上八點(diǎn)半上班,到下午六點(diǎn)下班,中午只休息兩個(gè)小時(shí)(包含吃飯的時(shí)間),如果接到大的案件,那么晚上就要加班到十點(diǎn)半才能離開公司,有可能更加晚,第二天照樣準(zhǔn)時(shí)上班,可能晚上還要加班,這就是企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),讓人覺得喘不過氣來。我覺得學(xué)校也應(yīng)該制造多些的機(jī)會(huì)讓學(xué)生親身感受一下社會(huì)工作,使他們更加能了解自己所學(xué)的專業(yè),更有助于明確他們的學(xué)習(xí)目標(biāo),有助于他們的成長(zhǎng)。

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