防臺風(fēng)措施

防臺風(fēng)措施（精選7篇）

　　在社會一步步向前發(fā)展的今天，很多場合都離不了措施，措施是針對情況采取的處理辦法。那么，措施到底怎么寫才合適呢？以下是小編為大家收集的防臺風(fēng)措施（精選7篇），歡迎大家分享。

　　防臺風(fēng)措施1

　　抗臺風(fēng)措施強(qiáng)臺風(fēng)所到之處建筑工地塔機(jī)在強(qiáng)臺風(fēng)侵襲后易造成塔機(jī)傾斜、彎折、倒塔現(xiàn)象，因此應(yīng)引起我們的高度關(guān)注。在強(qiáng)臺風(fēng)來臨前的防范措施尤為重要，現(xiàn)根據(jù)塔機(jī)的實(shí)際情況特制定防強(qiáng)臺風(fēng)的具體措施：

　　一、預(yù)防措施：

　　1.施工現(xiàn)場的塔機(jī)，應(yīng)安裝風(fēng)級風(fēng)速報警器，并有瞬時風(fēng)速風(fēng)級的顯示能力。當(dāng)風(fēng)力大于6級時能發(fā)出報警信號，停止一切吊裝作業(yè)，包括塔機(jī)的頂升加節(jié)作業(yè)。

　　2.每年的7-9月份是臺風(fēng)多發(fā)季節(jié)，塔機(jī)司機(jī)須具有預(yù)防和處理瞬間突發(fā)性強(qiáng)陣風(fēng)的心理素質(zhì)和基本知識，面對險情沉著應(yīng)對，及時卸荷，將吊鉤升至最高處，切斷電源。

　　3.當(dāng)預(yù)報風(fēng)力大于6級小于11級時，塔機(jī)除停止工作、切斷電源外，還須檢查塔身、附墻桿、機(jī)構(gòu)、電氣箱、燈具等是否連接牢固，有問題應(yīng)及時處理.將吊鉤升到最高處，吊臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動，回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有障礙。

　　4.當(dāng)預(yù)報風(fēng)力大于ll級時除采取上述措施外，處于獨(dú)立高度的塔機(jī)應(yīng)在塔身上部安裝一道附墻桿，若不能設(shè)置附墻桿的至少應(yīng)降下1/3的高度。已經(jīng)安裝附墻桿的塔機(jī)應(yīng)當(dāng)降低高度到不與建筑物頂部相碰為止，必要時應(yīng)拆除建筑物頂部的鋼管腳手架等設(shè)施，讓塔身盡量降低。

　　5、在降低塔身高度的同時加設(shè)攬風(fēng)繩裝置。

　　6.對于安裝高度在50m以上70m以下的塔機(jī).應(yīng)當(dāng)對塔身上部第一道附墻桿進(jìn)行加固或作雙重保護(hù)。對于高度超過7Om且四周空曠，風(fēng)力不受阻礙的高層建筑，當(dāng)預(yù)報風(fēng)力大于ll級時，應(yīng)當(dāng)拆除塔身最上部l一2道附墻桿，降塔使塔機(jī)起重臂、平衡臂完全低于建筑物，并將起重臂和平衡臂與建筑物主體結(jié)構(gòu)剛性連接，連接點(diǎn)不少于四處。

　　7.各道附墻的間距及最上道附墻桿以上的塔身懸臂高度不得(嚴(yán)禁)超過說明書規(guī)定的范圍。

　　8.塔機(jī)安裝與施工單位應(yīng)及時制定塔機(jī)抗臺風(fēng)專項(xiàng)預(yù)案，并落實(shí)好相應(yīng)的器械、工具和人員。

　　9.塔機(jī)生產(chǎn)單位應(yīng)在產(chǎn)品說明書里增加塔機(jī)抗強(qiáng)臺風(fēng)的具體細(xì)則，指導(dǎo)和幫助塔機(jī)施工單位落實(shí)抗臺風(fēng)措施。

　　10.根據(jù)市建設(shè)行政主管部門或氣象臺天氣預(yù)報給出的.信息，應(yīng)落實(shí)責(zé)任加強(qiáng)監(jiān)督，把臺風(fēng)造成的損失降至最低、最小。

　　二、前期準(zhǔn)備、檢查：

　　1、應(yīng)急加固措施的安裝人員有設(shè)備負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目部派人協(xié)助，并進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。

　　2、有設(shè)備負(fù)責(zé)人員指導(dǎo)現(xiàn)場確定塔機(jī)上部的固定點(diǎn)。

　　3、派安全員欒海峰帶2人進(jìn)行基礎(chǔ)檢查，檢查基礎(chǔ)周邊的有無雜物，基礎(chǔ)的排水是否暢通。

　　4、由材料設(shè)備分公司派操作工人對塔機(jī)進(jìn)行降節(jié)，把塔機(jī)的高度降到操作樓層以上2米左右。(保證塔機(jī)的平衡臂能夠在腳手架以上自由旋轉(zhuǎn))

　　5、有設(shè)備負(fù)責(zé)人員協(xié)助對附著裝置進(jìn)行檢查，檢查附著裝置的連接銷軸、螺栓是否有松動、缺少現(xiàn)象。

　　6、有塔機(jī)司機(jī)對塔機(jī)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓進(jìn)行檢查、緊固一邊，并檢查、固定或拆除其它懸掛物。

　　7、有電工對塔機(jī)上的探照燈進(jìn)行拆除。并檢查塔機(jī)避雷裝置。

　　8、準(zhǔn)備齊全加固所需材料。?20鋼絲繩500米、20#卡扣50個、花籃螺栓8個，手拉葫蘆一個、地錨框4個、配重物24T。

　　三、加固實(shí)施：

　　1、有設(shè)備負(fù)責(zé)人員指導(dǎo)塔機(jī)塔身拉結(jié)點(diǎn)的綁扎，綁扎位置應(yīng)設(shè)在回轉(zhuǎn)以下第一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的根部;拉結(jié)點(diǎn)處標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)側(cè)應(yīng)采用大于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)角鋼寬度的木方作支撐，以防拉傷塔身鋼結(jié)構(gòu);四根拉結(jié)鋼絲繩與塔身之間的角度應(yīng)一致。

　　2、在采用地錨筐時控制鋼絲繩在45�！�60。之間;地錨重量每個不小于6T,與建筑物混凝土結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)形式進(jìn)行錨固時。保證混凝土已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求。

　　3、鋼絲繩應(yīng)使用花藍(lán)螺絲進(jìn)行張拉，花藍(lán)螺絲應(yīng)選擇與鋼絲繩強(qiáng)度相適應(yīng)的，防止繃斷;鋼絲繩應(yīng)使用不少于三個馬牙卡進(jìn)行卡固;使鋼絲繩松緊適度，確保塔身處于垂直狀態(tài)。

　　4、鋼絲繩張緊度應(yīng)達(dá)到在鋼絲繩拉緊且不改變塔吊垂直度狀態(tài)，所有鋼絲繩張緊度應(yīng)保持一致。

　　四、安全措施

　　1、參加塔機(jī)降節(jié)人員必須證件齊全，登高作業(yè)時正確使用安全防護(hù)用品。

　　2、項(xiàng)目部配備的加固人員應(yīng)具有登高作業(yè)證件的人員，登高作業(yè)時正確使用安全防護(hù)用品。

　　3、施工現(xiàn)場必須設(shè)置警戒線，有專人看護(hù)，無關(guān)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場。

　　五、具體要求

　　1、演練現(xiàn)場要懸掛演練橫幅。

　　2、演練結(jié)束要組織參觀人員對演練效果進(jìn)行點(diǎn)評，達(dá)到持續(xù)改進(jìn)的效果。

　　3、要聘請市建管局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場給予指導(dǎo)。

　　4、參加演練的人員要統(tǒng)一企業(yè)服裝。

　　5、多照照片，寫出演練過程的簡報。

　　6、聯(lián)系項(xiàng)目部寫出演練方案。

　　7、下周星期三、四演練。

　　8、起草演練通知

　　防臺風(fēng)措施2

　　一、船舶防抗臺的方法歸納起來有三種：

　　1、碼頭綁纜、系泊抗臺

　　2、錨地,錨泊抗臺(包括系浮筒抗臺)

　　3、出海、海上抗臺

　　二、港內(nèi)作業(yè)的船舶在選擇哪種方法防抗臺風(fēng)時要充分考慮以下幾點(diǎn)：

　　1、船舶自身的抗臺能力。

　　2、港口的地理環(huán)境(包括碼頭、錨地、外海的地理環(huán)境)。

　　3、臺風(fēng)的發(fā)展動向，對本港可能的最壞影響。

　　而后再做出選擇，這其中還要兼顧我們的生產(chǎn)利益，把握好采取措施的時機(jī)。認(rèn)真總結(jié)和認(rèn)清港內(nèi)船舶防抗臺的三種方法所面臨的主要危險，擬定相應(yīng)的應(yīng)對措施，當(dāng)危險出現(xiàn)時，我們就會胸有成竹，一一應(yīng)對，才能確保安全。

　　三、各種防臺方法容易出現(xiàn)的危險和需要采取的對應(yīng)措施。

　　(一)、碼頭綁纜、系泊抗臺主要有以下危險：

　　1.觸碰碼頭或其他船，造成船體、槳葉、舵葉及碼頭的損壞。

　　2.斷纜，碼頭纜樁斷裂。

　　3.擱淺。

　　4.港口設(shè)備(吊機(jī))傾倒，而傷及船舶。

　　5作業(yè)勞動強(qiáng)度大，由于斷纜可能傷及船員。

　　6.風(fēng)暴潮的影響。

　　碼頭綁纜、系泊抗臺應(yīng)采取的應(yīng)對措施。

　　1.充分的利用碼頭水深，盡可能的增加吃水，盡量減小船體的受風(fēng)面積。

　　2.保證適度的穩(wěn)性。

　　3.準(zhǔn)備好碰墊，盡量保證船與船之間的安全距離，碼頭的吊車等設(shè)備，盡可能移離�？看�舶。

　　4.分析泊位走向及可能的受風(fēng)方向和風(fēng)力，是否會受風(fēng)暴潮的影響等等。

　　5.調(diào)整系纜，合理使用纜樁，系纜點(diǎn)不要過分集中，勿使系纜上下垂直受力，出纜角度要保持水平分力大于垂直分力，纜繩要受力均衡，各系纜與船體的'摩擦部分要包扎以防磨斷。如果條件許可，也可以在主要受力的纜繩上掛以重物，或者接上一段錨鏈以增加系纜的彈性。

　　7.條件允許的船舶，可適當(dāng)用車、舵來調(diào)整船艏、艉與碼頭的橫距及艏、艉系纜的受力，控制船位，防止斷纜。

　　8.加強(qiáng)員工的防抗臺意識及勞動安全教育，謹(jǐn)防工傷。

　　9.測定碼頭泊位的水深，計(jì)算潮時、潮高、潮流，適當(dāng)?shù)恼{(diào)整壓載防止“墩底”

　　(二)、錨地，錨泊抗臺(包括系浮筒抗臺)主要有以下危險。

　　1.走錨,斷鏈及錨鏈絞纏。

　　2.他船走錨危及本船。

　　3.船舶橫搖,縱搖難以控制。

　　4.臺風(fēng)過境,船頭值班環(huán)境惡劣,工人工作強(qiáng)度大。

　　5.主機(jī)、舵機(jī)故障,走錨,斷鏈時,有擱淺，碰撞他船的危險。

　　錨地，錨泊抗臺的應(yīng)對措施。

　　1.選擇好錨位。根據(jù)港口錨地的地理環(huán)境選擇合適的錨位。要注意以下幾個方面：錨位要能遮蔽臺風(fēng)的強(qiáng)風(fēng)，了解錨地底質(zhì)的情況，水深的情況，錨地是否寬敞，水流情況，周圍錨泊船的情況，是否有顯著物標(biāo)定位。

　　2.準(zhǔn)備拋“一點(diǎn)錨”抗臺。當(dāng)船舶已受臺風(fēng)風(fēng)系影響，風(fēng)力達(dá)6-7級時方可拋“一點(diǎn)錨”。拋錨時雙錨盡可能同時拋下，松鏈時應(yīng)盡量同步，以避免錨鏈絞纏。“一點(diǎn)錨”的偏蕩較大，應(yīng)注意與其它錨泊船的距離。

　　3.保證適度的穩(wěn)性，船上的可移動物品要注意固定。

　　4.用車、舵配合抑制船舶的偏蕩。用車時，不要貿(mào)然使用高車速，不宜使主機(jī)忽開忽停，車速忽高忽低。按風(fēng)力的強(qiáng)弱和錨鏈?zhǔn)芰η闆r讓主機(jī)的轉(zhuǎn)速采用逐步增大或減小。車速高低應(yīng)使錨鏈保持一定的受力為限。如船舶橫向受風(fēng)，錨鏈打橫時不要盲目動車頂風(fēng)，這樣會增加錨鏈的負(fù)荷，只有當(dāng)錨鏈靠近船頭方向時，方可酌情動車。操舵的目的是讓船艏和風(fēng)向保持一個不大的風(fēng)舷角，同時務(wù)必使風(fēng)向穩(wěn)定在一側(cè)。

　　5.如果發(fā)現(xiàn)走錨，斷鏈，應(yīng)立即果斷起錨或棄錨出�？古_。防止觸碰他船或擱淺。

　　6.要確保主機(jī)、付機(jī)、錨機(jī)、舵機(jī)、鍋爐處于正常工作狀態(tài)。

　　7.船頭值班人員要系好安全繩，與駕駛臺保持聯(lián)系，注意保護(hù)人員的安全。

　　8.錨鏈系浮筒抗臺時，應(yīng)注意出鏈長度，防止風(fēng)浪大時斷鏈。如果預(yù)計(jì)風(fēng)力較大，還可拋下另一側(cè)錨，同時松長雙鏈均勻受力，成“一點(diǎn)錨”狀態(tài)。

　　(三)、出海，海上防臺主要有以下危險。

　　1.判斷，預(yù)報失誤，船舶誤入臺風(fēng)中心。

　　2.船舶橫搖劇烈，有傾覆的危險。

　　3.主機(jī),舵機(jī)故障,船舶失控。

　　4.避臺海域不夠?qū)挸?航海障礙物多，水深較淺，船舶有擱淺、觸礁的可能。

　　5.大風(fēng)浪船舶操縱、調(diào)頭困難。

　　出海，海上防臺的應(yīng)對措施。

　　1.船舶應(yīng)有足夠的穩(wěn)性。調(diào)整壓載水，增加吃水，減少船舶的受風(fēng)面積。

　　2.及時接收、分析臺風(fēng)警報。掌握臺風(fēng)發(fā)展運(yùn)動情況，與現(xiàn)場氣象觀察結(jié)果比較，判斷本輪是否已受臺風(fēng)風(fēng)系影響。船舶在臺風(fēng)進(jìn)路的什么位置?進(jìn)而采取相應(yīng)的海上避臺方法，離開臺風(fēng)中心，避開強(qiáng)風(fēng)區(qū)。

　　3.仔細(xì)研究避臺海域的情況。選擇水深相對較淺，航海障礙物較少，定位物標(biāo)好的開闊海域滯航抗臺。

　　4.保證四機(jī)一爐處于正常工作狀態(tài)。

　　5.注意大風(fēng)浪中的船舶操縱要點(diǎn)。對航向、航速作適當(dāng)調(diào)整，控制船舶盡量減小橫搖的次數(shù)和幅度。使船艏與風(fēng)浪成30度角，減小船體的受力。謹(jǐn)防船被風(fēng)浪打橫。在大風(fēng)浪中調(diào)頭，一定要遵循“船速慢，舵效好”的基本操作方法。要選準(zhǔn)海面較平靜的一段時間開始調(diào)頭，力爭在下一組第一個大浪到來之前渡過橫風(fēng)橫浪的危險區(qū)段，并調(diào)頭完畢。

　　6.臺風(fēng)過境后，涌浪大增，此時更應(yīng)該謹(jǐn)慎操船，防止橫搖，控制好船位，防止船舶被涌浪推進(jìn)危險海域。比較以上三種防臺方法的主要危險和可操作性,我們不難發(fā)現(xiàn),港內(nèi)作業(yè)船舶防抗臺的方法首選是,出海,海上防臺;其次是,錨地,錨泊抗臺;最后才是碼頭綁纜、系泊抗臺。但是畢竟我們這里是造船防抗臺風(fēng)，各個下水的船舶的工程進(jìn)度不一，具備出海抗臺能力的船舶不多，所以，我們主要是考慮碼頭綁纜、系泊防臺。

　　為確保下水船舶防風(fēng)工作有序的開展，我們必須早部署、早準(zhǔn)備，全面落實(shí)防臺風(fēng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，周密計(jì)劃、及時掌握臺風(fēng)動向、嚴(yán)密組織、精心指揮，確保下水船舶的安全。

　　我們的防臺方針是：以防為主，防抗結(jié)合，寓抗于防，立足于抗;立足于在最復(fù)雜、最困難的情況下防抗臺風(fēng);制定防臺風(fēng)預(yù)案必須與實(shí)際情況相結(jié)合。

　　防臺風(fēng)措施3

　　一、臺風(fēng)來臨前

　　1、檢查一下家里的門窗是否牢固，并及時關(guān)好窗戶，取下懸掛物。對于門窗存在縫隙，可能會漏水的，要提前找專業(yè)人士進(jìn)行修理或做好防范措施，避免刮臺風(fēng)下暴雨時，家里遭雨水侵襲。

　　2、檢查電路、煤氣等設(shè)施是否安全。陽臺上的花盆、衣服、雨篷以及其他雜物，都應(yīng)該提前固定或者轉(zhuǎn)移到安全地方，以免發(fā)生意外。

　　3、加固門窗雨棚，清理窗臺屋頂，防止高空墜物。

　　4、減少外出，遠(yuǎn)離危舊房、工棚、臨時建筑、腳手架、電線桿、樹木、廣告牌、鐵塔等。

　　5、如果是居住在一樓的住戶和商鋪，平時容易在大雨時積水的，最好把一些重要的貨物、不能碰水的電器，轉(zhuǎn)移到安全的地方，如果房子陳舊有安全隱患的，必要時可以暫時居住到親友家。

　　6、儲備：水、罐裝食品、手電筒、收音機(jī)、常用藥品、電池。

　　7、通過電視、電臺等多種渠道，了解最新的臺風(fēng)動態(tài)。

　　二、當(dāng)臺風(fēng)到來時

　　1、要完成第一步驟的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　2、暴雨來臨時，切斷家用電器電源，不觸摸裸露電線。

　　3、臺風(fēng)來時盡量不外出，雨中行車要開燈，能見度低于200米就下高速，車遇水時先離開再求助。

　　4、不在強(qiáng)風(fēng)區(qū)域開車，不在河邊或小橋上行走，不趟積水區(qū)。

　　5、臺風(fēng)中不打赤腳或穿涼鞋，穿著雨靴防雨又絕緣，受傷后先打120，不要盲目自救。

　　6、無論如何都要離開移動性房屋、危房、簡易棚、鐵皮屋，也不能靠在圍墻旁避風(fēng)，以免圍墻被臺風(fēng)刮倒引致人員傷亡。

　　7、如果在外面，千萬不要在臨時建筑物、廣告牌、鐵塔、大樹等附近避風(fēng)避雨;開車的話，則應(yīng)立即將車開到地下停車場或隱蔽處。

　　8、千萬別為趕時間而冒險趟過湍急的河溝。

　　9、不要把車停在露天廣告牌、樹下，或者居民樓下，以免有花盆等物墜落;如果地處低洼，要及早把車移到高處停放，以免發(fā)生被淹。

　　三、臺風(fēng)來臨的緊急撤離

　　1、如果沒有通知你撤離，那么就留在結(jié)構(gòu)堅(jiān)固的建筑內(nèi)，但要計(jì)劃好當(dāng)強(qiáng)風(fēng)來臨時自己將怎樣行動。如果你家有冰箱，將冰箱開到最冷檔，以防停電引起食物過早變質(zhì);請拔掉小的`電源插頭，并在浴缸和大的容器中充滿水，以備清潔衛(wèi)生之需。

　　2、把你的撤離計(jì)劃通知在警報區(qū)以外的家人或親戚。

　　3、如果需要離開住所，要盡快離開，并且盡量和朋友、家人在一起，到地勢比較高的堅(jiān)固房子，或到事先指定的洪水區(qū)域以外的地區(qū)。

　　四、當(dāng)臺風(fēng)信號解除后

　　1、要堅(jiān)持收聽電臺廣播或收看電視，當(dāng)撤離的地區(qū)被宣布為安全時，你才可以返回該地區(qū)。為了保護(hù)生命的安全，道路有可能被封鎖，如果你遇到路障或者是被洪水淹沒的道路要切記繞道而行!

　　2、要避免走不堅(jiān)固的橋，不要開車進(jìn)入洪水暴發(fā)區(qū)域，應(yīng)留在地面堅(jiān)固的地方。還要注意那些靜止的水域很有可能因地下電纜裸露或者是垂落下來的電線而帶有致命的電力!

　　3、要仔細(xì)檢查煤氣、水，以及電線線路的安全性。在你不能確定自來水是否被污染之前，不要喝自來水或者用它做飯。要避免在房間內(nèi)使用蠟燭或者有火焰的燃具，而要使用手電筒。在生命遇到危險時，動用可靠通信工具求救。

　　防臺風(fēng)措施4

　　強(qiáng)臺風(fēng)梅花即將影響我市，所到之處受損嚴(yán)重，臺風(fēng)災(zāi)害性天氣極易誘發(fā)各類安全事故，因此應(yīng)引起我們的高度關(guān)注。為了確保企業(yè)職工健康安全及生產(chǎn)活動正常進(jìn)行，在強(qiáng)臺風(fēng)來臨前的防范措施尤為重要，現(xiàn)根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況特制定防強(qiáng)臺風(fēng)的具體措施：

　　(一)人員及組織機(jī)構(gòu)的準(zhǔn)備

　　1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組和防臺風(fēng)搶險隊(duì)伍，全面負(fù)責(zé)抗臺風(fēng)工作;

　　2、應(yīng)急小組成員在出現(xiàn)臺風(fēng)時，要迅速出擊，實(shí)施搶險工作;

　　3、做好值班和監(jiān)控工作，由專人收集氣象信息。及時、準(zhǔn)確反饋到施工班組，做好防御準(zhǔn)備。

　　(二)物資準(zhǔn)備

　　1、材料員負(fù)責(zé)防臺風(fēng)物資的'采購;

　　2、倉庫管理員負(fù)責(zé)防臺風(fēng)物資的保管，負(fù)責(zé)日常檢查，確保性能良好;

　　3、安全員負(fù)責(zé)防臺風(fēng)的執(zhí)行情況和日常檢查。

　　(三)預(yù)防措施

　　1、檢查并疏通工地排水系統(tǒng)，防止施工現(xiàn)場大面積積水。

　　2、停止受臺風(fēng)的土方開挖砼澆筑等作業(yè)，做好善后安排;

　　3、采用可靠的手段對水泥材料進(jìn)行保護(hù);

　　4、對施工區(qū)域內(nèi)的圍擋和臨時住宅進(jìn)行加固;

　　5、 臺風(fēng)、暴雨期間，施工現(xiàn)場嚴(yán)禁施工作業(yè)人員滯留，臺風(fēng)、暴雨前后加強(qiáng)對宿舍、倉庫、食堂等臨設(shè)、工地圍擋、線路電箱的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，防止發(fā)生倒塌、坍塌、觸電等安全事故。

　　(四)應(yīng)急預(yù)案

　　1、接到預(yù)報時，各部門立即組織人員對重要部位進(jìn)行防護(hù)，施工現(xiàn)場的圍擋、堆放的材料要采取加固措施;

　　2、臺風(fēng)來時，停止一切施工作業(yè);

　　3、領(lǐng)導(dǎo)小組及時到位，指揮搶險工作，并向有關(guān)上級部門及時匯報;

　　4、各部門搶險突擊隊(duì)立即集合到位，在領(lǐng)導(dǎo)小組指揮下，實(shí)施搶險工作。

　　防臺風(fēng)措施5

　　船舶防臺方式有兩種：系泊防臺和海上航行防臺。

　　一、船舶系泊防臺方式

　　船舶處在港灣、江河和沿岸淺水區(qū)內(nèi)，有地形的屏蔽，受到臺風(fēng)襲擊的強(qiáng)度大為減弱。因此，抗風(fēng)浪能力差的船舶主要采取系泊防臺方式。在海上航行的船舶遇到臺風(fēng)，如果條件和時間許可，應(yīng)盡量駛往適宜的港灣、江河、島嶼或沿岸淺水區(qū)進(jìn)行系泊防臺。系泊防臺有錨泊、系浮筒和靠碼頭三種方法，錨泊防臺時，為增加錨的系留力和減少船舶的偏蕩，一般拋雙錨。系浮筒防臺，一般均應(yīng)使用專門的抗臺風(fēng)浮筒，以求牢固安全。除可供機(jī)動的水域狹窄，或港務(wù)部門對系泊有專門的規(guī)定者外，船舶一般應(yīng)系單浮筒防臺,必須使用錨鏈和浮筒相連，必要時還應(yīng)加帶系纜。船舶系浮筒防臺中如錨鏈負(fù)荷過大，可適當(dāng)用車，謹(jǐn)慎行事。在浪涌大的港口，船舶不能靠碼頭防臺，而應(yīng)到開敞的.錨地錨泊。

　　二、船舶系泊防臺前的檢查

　　臺風(fēng)季節(jié)來臨前一個月，應(yīng)做一次系統(tǒng)安全檢查。 (1)系泊設(shè)備——錨具、錨鏈、起錨機(jī)、纜繩(防臺應(yīng)急纜繩)、制錨設(shè)備、備件等。

　　(2)操舵設(shè)備——操舵儀、傳動裝置、舵機(jī)、手舵裝置、備件等。

　　(3)通信設(shè)備——主收發(fā)信機(jī)、應(yīng)急收發(fā)信機(jī)、應(yīng)急無線電臺、蓄電池、天線、內(nèi)部通信設(shè)備如車鐘、電話、話管、聯(lián)系信號等。

　　(4)水密裝置——水密門、窗、舷門、人孔蓋、風(fēng)斗、空氣管、錨鏈孔等。

　　(5)排水設(shè)備——甲板排水孔、排水管系、排水泵、污水溝和錨鏈艙排水裝置、主海水泵等。

　　(6)海損急救裝置——海損急救物料、防水堵漏物品、拋繩槍等。

　　(7)救生設(shè)備——救生艇、救生筏、救生圈、救生衣、求救信號等。

　　(8)備妥防臺用海圖、圖書資料(如港圖、錨地圖、潮汐表、通信聯(lián)系電話表)等。

　　(9)舉行一次防臺風(fēng)應(yīng)急演習(xí)。三、在臺風(fēng)“威脅中”的措施

　　船舶于未來48小時內(nèi)遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級以上，應(yīng)被認(rèn)為已在臺風(fēng)“威脅中”。在此過程中，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)。

　　(1)有關(guān)防臺的重要措施和資料，均應(yīng)詳細(xì)記入航海日志，以備審查研究。

　　(2)船舶主機(jī)、舵機(jī)、錨機(jī)、錨鏈、纜繩等重要機(jī)械、屬具均處于正常狀態(tài)，保持通信聯(lián)系(電臺、電話、對講、燈光通信等)通暢。

　　(3)封閉一切露天甲板艙口，對通風(fēng)筒、空氣管等開口部位應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)封堵。

　　(4)全部水密門、舷門、舷窗除應(yīng)急用外，應(yīng)緊密關(guān)閉。 (5)清掃甲板，檢查排水孔、溝，確保無堵塞。 (6)檢查碼頭系纜，系纜數(shù)量應(yīng)足夠，全部系纜受力必須平均，并在磨擦處妥為襯墊。系纜與船體摩擦處應(yīng)包扎好，防止磨斷。

　　(7)普遍加強(qiáng)系纜，特別是加強(qiáng)可能受力最大的系纜。 (8)仔細(xì)檢查碼頭系柱的強(qiáng)度，如強(qiáng)度不足，應(yīng)采取補(bǔ)救措施。各系柱帶纜數(shù)要均衡，不要使負(fù)荷過分集中。

　　(9)船與碼頭岸壁間、船舶與船舶間應(yīng)放置碰墊。 (10)嚴(yán)格堅(jiān)持二十四小時值班和巡查制度。 (11)注意船舶穩(wěn)定性，減少自由液面。四、系泊防抗臺中應(yīng)注意的問題1.防臺泊位的選擇

　　系泊防臺船舶，應(yīng)對泊位周圍環(huán)境有詳細(xì)的了解，如岸線走向與風(fēng)向的關(guān)系，岸上纜樁的分布和強(qiáng)度，碰墊設(shè)備，供電供水，潮汐和潮流，臺風(fēng)影響下的水位變化和周圍海域及其它系泊船舶等情況。還要充分考慮到泊位和周圍海域情況，當(dāng)因受風(fēng)浪影響被迫轉(zhuǎn)移泊位，或按調(diào)度要求執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)，作好隨時可以解纜開航的準(zhǔn)備，避免因事先準(zhǔn)備不當(dāng)和考慮不周，屆時陷入被動和危急中。

　　(1)汐、潮流和涌浪的影響

　　(2)因酗酒或神志不清，失足落水所致;

　　(3)因自殺或他殺死亡的，屬于刑事案件，應(yīng)另案處理;

　　(4)由于疾病或其它生理缺陷的原因造成的;

　　(5)船舶在操作系泊、系解纜繩、絞纜及在起錨、下錨等作業(yè)中造成人員傷亡的，屬工傷事故;

　　(6)船舶在裝卸貨物、修理機(jī)械設(shè)備時造成人員傷亡或因操作不慎造成人員傷亡的;

　　(7)船員、旅客在船上游泳洗澡溺死的;

　　(8)受傷后，因醫(yī)療事故致死的等。

　　防臺風(fēng)措施6

　　1、對鐵塔未組立完成的，對各枋繩等予以加固，在風(fēng)力大于6級時停止施工作業(yè)。由項(xiàng)目部專職安全員XX來進(jìn)行督促落實(shí)。

　　2、對各點(diǎn)的地錨重新回填并夯實(shí)，務(wù)必高出地面20cm且高出部分用塑料膜遮蓋好，以防雨水滲透影響地錨的上拔力，對其他有危險隱患點(diǎn)予以排查務(wù)必加強(qiáng)高空擱置物、懸掛物的加固措施。

　　3、對現(xiàn)場看守材料人員住宿工棚，要高度重視，臺風(fēng)來臨時將撤離住宿人員，對確需進(jìn)行看守材料人員住宿工棚，要選好地形，對工棚采取加固措施。工棚位置不能選在山體有可能滑坡的.位置及遭受雷擊的危險。

　　4、對于已立好的跨越架要進(jìn)行檢查，進(jìn)行必要的加固，對確有涉及安全隱患的跨越架務(wù)必進(jìn)行拆除。

　　5、各項(xiàng)檢查工作務(wù)必在日前完成，項(xiàng)目部相關(guān)人員密切注意跟蹤和關(guān)注臺風(fēng)的動向，所有項(xiàng)目咳嗽蔽癖厙炕值班，確保信息暢通?

　　6、材料站的物資怕潮的需遮蓋好，臨時工棚采取必要的加固措施。

　　防臺風(fēng)措施7

　　1、防臺風(fēng)的技術(shù)措施：

　　(1)建立現(xiàn)場防臺風(fēng)指揮部，由項(xiàng)目經(jīng)理任指揮長，HSE經(jīng)理任副指揮長，項(xiàng)目部其他成員為指揮部成員。

　　(2)由HSE經(jīng)理負(fù)責(zé)關(guān)注臺風(fēng)的發(fā)布情況，通過新聞、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等多種渠道收集了解附近及當(dāng)?shù)貐^(qū)域的海面活動情況和臺風(fēng)預(yù)報信息，做到早準(zhǔn)備、早防御。

　　(3)由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，分級負(fù)責(zé)。當(dāng)發(fā)生臺風(fēng)險情時，應(yīng)由現(xiàn)場防臺風(fēng)指揮部統(tǒng)一指揮，各司其職，確保各項(xiàng)防臺風(fēng)命令的通暢下達(dá)并得到有效執(zhí)行。

　　(4)根據(jù)臺風(fēng)風(fēng)力大小，臺風(fēng)最大風(fēng)力的來臨時間、臺風(fēng)走向等不同特點(diǎn)制定針對性強(qiáng)的應(yīng)對措施。

　　(5)準(zhǔn)備好抗臺風(fēng)搶險物資和器材，搞好除險加固，消除現(xiàn)場人員、設(shè)備的各種安全隱患。

　　(6)臺風(fēng)來臨前，，做好對現(xiàn)場所有的施工用具、設(shè)備、臨建進(jìn)行加固，做好隱患消除、人員和財(cái)物的安全轉(zhuǎn)移，增加安全巡查密度，特別是對易出險情的部門加強(qiáng)巡視。當(dāng)現(xiàn)場實(shí)測風(fēng)力8級以上，立即撤離現(xiàn)場。

　　2、預(yù)防臺風(fēng)需注意的事項(xiàng)

　　(1)臺風(fēng)來臨時不但有強(qiáng)大的風(fēng)暴，還夾帶暴雨，范圍一般較廣。不過，臺風(fēng)是有規(guī)律的，甚至每年的.行進(jìn)路線都差不多，所以臺風(fēng)來臨前，一定要多聽天氣預(yù)報，盡量躲開臺風(fēng)行進(jìn)路線。然而，也有不少臺風(fēng)是飄忽不定的，來去均無規(guī)則，但氣象臺會在這種臺風(fēng)來臨前24小時發(fā)布預(yù)告。

　　(2)聽到氣象臺發(fā)出臺風(fēng)預(yù)報后，能離開臺風(fēng)經(jīng)過地區(qū)的要盡早離開，否則應(yīng)貯足罐頭、餅干等食物和飲用水，并購足蠟燭、手電簡等照明用品。由于臺風(fēng)破壞力最大，所以要盡可能遠(yuǎn)離海洋;

　　(3)面對臺風(fēng)的準(zhǔn)備

　　當(dāng)公司收到臺風(fēng)警報后，公司員工應(yīng)進(jìn)行以下基本準(zhǔn)備措施：

　　a)救援指揮小組組織公司員工強(qiáng)化學(xué)習(xí)應(yīng)急計(jì)劃，警告信號，撤退通道，和應(yīng)急避難所的位置;

　　c)再次通過通訊聯(lián)絡(luò)組聯(lián)系每個部門領(lǐng)導(dǎo)，讓部門領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)而告知滅火器的具體位置，再次強(qiáng)調(diào)滅火器的使用方法。以確定所有員工知道在哪兒找到滅火器和怎么使用它。

　　d)檔案室、計(jì)算機(jī)中心等各部門應(yīng)加強(qiáng)對重要的文件的安全保護(hù)，并在臺風(fēng)到來之前反復(fù)檢查，關(guān)好玻璃窗如有必要用膠紙貼成米字，將重要文件放入文件柜中。

　　e)把政府應(yīng)急電話號碼、公司重要聯(lián)絡(luò)號碼再次強(qiáng)調(diào)公布給每一部員工，讓員工保存在個人手機(jī)中。

　　g)反復(fù)檢查用電安全、用氣安全，視臺風(fēng)大小具體情況決定是否需要。

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