車工實訓(xùn)自我鑒定
自我鑒定是對自己過去某一階段的學習或工作的自我分析和總結(jié)，自我鑒定使我們及時找出錯誤并改正，讓我們來為自己寫一份自我鑒定吧。我們該怎么寫自我鑒定呢？下面是小編幫大家整理的車工實訓(xùn)自我鑒定，歡迎大家分享。
車工實訓(xùn)自我鑒定1
車工是我實習的第一個工種，也是我練習時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。
教師們似乎很簡便，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習進度。再就是我們誰要是一個不細心把車刀給磨壞了，需要教師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自我在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來也不好看。
所以，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以到達要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。并且，車床的工作當中注意事項相當?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。
車工實訓(xùn)自我鑒定2
為期二周的金工實習。在此期間，我們接觸了機加工的基本操作技能，在教師們耐心細致地講授和在我們的進取的配合下，我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故，基本到達了預(yù)期的實習要求，圓滿地完成了實習任務(wù)。
實習之前就聽已經(jīng)實習過的同學說很累，可是在實習第一天，我依然懷著激動好奇的心境來到了實習中心，看著一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知教師教了我之后我會不會操作。總之，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學大概也是懷著好奇的心境，在機器上那里碰碰，那里摸摸。接下來教師告訴我們本次實習的基本任務(wù)和目的，并且再三強調(diào)安全問題。最終就是講課與示范了。
我們主要學習車工，一進操作室看到車床就明白操作應(yīng)當不容易，結(jié)果教師也說了車工是最難的。我當時就告訴自我，我的動手本事本來就不強，必須要認真聽!車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運動來加工工件的，就其工作的基本資料來說，能夠車削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過教師的介紹，我明白了車刀的安裝必須注意以下幾點：
第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應(yīng)當盡量短，以增強其剛性。第二，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少，并放整齊。第三，車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。
工件的安裝：
第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。
第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時用加力桿。
第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最終教師也同樣的講了實習任務(wù)，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我認真的聽著，生怕遺漏一點點。最終就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著。教師的任務(wù)完成了，接下來就輪到我們自我操作了，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個簡單的零件。
剛開始的時候我們對機床的熟悉度不夠，導(dǎo)致我們加工起來不僅僅很慢，并且經(jīng)常出錯，應(yīng)為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不細心就出廢品，就得又重新做，加工的時間長了慢慢的對機床也有些熟悉了，加工起來速度就明顯的快了，并且精度也明顯提高了不少。最終在第二天午時就加工出了三個合格的零件。
后面三天教師給我們的任務(wù)是加工一個更難的零件，并且精度要求也更高，因為前面的基礎(chǔ)，我們加工的速度快了不少，但應(yīng)為精度要并且精度要求也更高，因為前面的基礎(chǔ)，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。經(jīng)過努力，在我們細心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件。
應(yīng)為機加工都是站著的，所以二周下來我們都很累的，但過得很充實，在這二周里我們還是學會了很多東西。
1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐本事、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新本事。
2.機加實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的'認識，并且提高了我們的實踐動手本事。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學的知識。
3.我們同時也學到教師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的教師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫忙女同學、動手本事強的同學幫忙動手本事弱的同學，大家相互幫忙相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4.在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒＿@些以往讓人難以致信的小零件，竟然是自我親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自我所學的知識。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義。
勞動不僅僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的機加實習，在這方面我也深有體會。
1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2、堅持不懈，仔細耐心。
3、認真負責，注意安全。
4、只要付出就會有收獲。
實踐是真理的檢驗標準，經(jīng)過一星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有歡樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像教師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學習。不具備這項本事就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，僅有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，可是要求每個同學都要去操作并且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經(jīng)過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。
車工實訓(xùn)自我鑒定3
參加機械加工實習是培養(yǎng)學生實踐本事的有效途徑。十分重要的也異常有意義的實習課。車工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，讓我感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心境，使我更加清醒地認識到肩負的職責。
每隔幾天，都要學習一項新的技術(shù)，并在規(guī)定的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在教師們耐心細致地講授和我的進取的配合下，我沒有發(fā)生一例安全傷害事故;基本到達了預(yù)期的實習要求，圓滿地完成了兩個月的實習。實踐是真理的檢驗標準，經(jīng)過兩個月的車工實習，使我了解到很多工作常識，也得到了意志上鍛煉，在實習過程中有辛酸也有歡樂，這是我在中專生活中得到的又一筆寶貴的財富，這對我以后的學習和工作將會有很大的影響。
實習期間，經(jīng)過學習車工理論和實踐。我做出了自我設(shè)計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習我都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛苦的車工和鉗工，在一天中同學們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出錘子柄。一個午時下來雖然渾身酸痛，可是看到自我平生第一次在實習中心中做出的成品，讓我喜不自禁，覺得自我很有成就感。在這次車工實習里給我的體會是：
①經(jīng)過這次實習我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu);工、夾、量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用以及起到的重要作用。
�、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C械加工方法上，具有必須本事的獨立操作技能。
�、墼诹私�、熟悉和掌握必須的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我對工程的實踐本事、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新本事。
�、芘囵B(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)操作規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體綜合素質(zhì)。
車工實習對我工程素質(zhì)和工程本事的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的重要作用，使我不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求自我學習各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強實踐動手本事的訓(xùn)練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的本事。
在實習中，學校將各工種的實習資料如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、焊工、鉗工、等串聯(lián)起來，使我對機械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認識。使我了解了各工種的先后順序和作用。
⑤在整個實習過程中，我對自我的紀律要求十分嚴格，制訂了實習安全操作規(guī)則，同時加強對實習日記、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對自我的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
�、迣嵱�(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自我的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有必須作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。在實習期間我有很深的感觸，很感激學校能給我供給這個實習的機會，讓我提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，此刻所學的知識和感受卻實是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我有了收獲、也有了成果。
實習期間，許多教師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我敬佩。教師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序異常長，可教師才不計較這些，只要有一點毛病，就必須要把它揪出來，盡自我最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的教師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自我來說意義非凡，十分實在.它給我的中專生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識，讓我認識到自我的長處和不足。
車工實訓(xùn)自我鑒定4
車工實習結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。
重要的是安全教師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。教師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!
車工安全知識
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。
2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位二車床實踐知識教師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時教師們教的十分認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點。雖然時間僅有短短的幾天，可是師傅們卻是盡其的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，期望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，細心翼翼的加工，搞了整整一個午時，還算滿意，可是比起教師拿給我們看的樣本還是差了不少，并且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎樣說，一句話，還是不熟練。但看著自我加工出來的工件，心里真的很高興。
車工實習是一門實踐基礎(chǔ)課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機類有關(guān)專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)�；诖耍瑢W們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自我的動手本事。我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，可是學校經(jīng)過有效的組織，化短為長，使同學們分期分批的實習，到達了夢想的效果。時光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。大學畢業(yè)后，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像教師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學習、總結(jié)。不具備這項本事就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，僅有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。幾天的車工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經(jīng)過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。
車工實訓(xùn)自我鑒定5
將近一個月的車工實訓(xùn)很快就過完了，過程中有苦也有樂;但總的來說：付出越多，收貨越多。
記得第一天實訓(xùn)，連機床也不會開。此刻對機床有相當?shù)牧私饬�，能夠加工幾種簡單的不一樣工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中，最怕的是刀具崩碎;最痛苦的就是磨刀具。可能一不細心，將要磨好的刀具又要重新磨;其實磨刀具也是挺有技術(shù)性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也會磨得好些。
還有就是加工螺紋，進多少刀，都要做到心中有數(shù)，一點也不能馬虎。我干也是，要細心，要一點點進刀;待進刀必須深度后，要分左右進刀，這樣才會使刀具的搜里均衡。最終一個就是加工錐度角，要調(diào)試轉(zhuǎn)盤;經(jīng)過不斷試切，不斷雕飾轉(zhuǎn)盤，逐步調(diào)好角度，開始加工錐度角。
一個月很快過去了，有所收獲，但也存在不少問題。例如：車蝸桿的熟練程度和技術(shù)掌握不夠。車槽的時候會顯得生硬，異常是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對我來說也是一種考驗，異常是蝸桿內(nèi)槽兩邊的粗糙度。
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