焊接實(shí)習(xí)自我鑒定范文
自我鑒定是個(gè)人對一個(gè)時(shí)段對自己的學(xué)習(xí)或工作生活的自我總結(jié)，自我鑒定可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗(yàn)，不妨坐下來好好寫寫自我鑒定吧。那么自我鑒定應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？下面是小編為大家整理的焊接實(shí)習(xí)自我鑒定范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
焊接實(shí)習(xí)自我鑒定1
經(jīng)過兩天時(shí)間的焊接實(shí)習(xí)，讓我做了我這一生都不曾預(yù)想過的事情，這真是一次奇妙的經(jīng)歷。然而，它卻真實(shí)地寫進(jìn)我的生命，無法磨滅，難以忘記。
在老師的帶領(lǐng)下，我們都很快進(jìn)入了學(xué)習(xí)狀態(tài)。每一個(gè)略帶興奮而又好奇的小心臟安安靜靜的看著老師的操作，聽著老師的講解，我知道，這于我們第一次實(shí)際動(dòng)手操作很重要，很不一樣。
金工實(shí)習(xí)能大大提高我們大學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力與解決現(xiàn)實(shí)問題的能力。作為大學(xué)生的我們，平時(shí)獲取知識(shí)地點(diǎn)就只有教室，看到的是文字與圖表，記得的是理論與公式，寫得的是課堂練習(xí)與課后作業(yè)。一些課本實(shí)驗(yàn)都是“在理想情況下”進(jìn)行。而我們卻不知道實(shí)際生活中該如何在保持理想情況下操作，一旦在生活中遇到些實(shí)際問題，就免不了手忙腳亂，不知所措。在實(shí)習(xí)的過程中，作為一名理工科男生或女生，我們都還算沉著冷靜，能從容的去處理我們焊接過程中遇到的各種問題，老師也在一旁耐心仔細(xì)的指導(dǎo)我們，親自為我們一遍一遍的演示。這對于我們女生而言，練習(xí)操作起來相對要有困難一點(diǎn)，然后男生幫助女生，一起度過了難關(guān)，是呀，團(tuán)結(jié)合作的力量也讓我在這一次焊接實(shí)習(xí)中深深體會(huì)到了快樂，實(shí)習(xí)的快樂。
焊工，也是作為我的第一個(gè)實(shí)習(xí)項(xiàng)目，我對它的記憶是深刻。我學(xué)會(huì)了，如何開關(guān)電源，如何運(yùn)用那些相關(guān)的工具在鐵上留下一道道看似傷痕的鐵疤，如何正確的操作它們的時(shí)候如何保護(hù)自己不受傷害，例如，要戴著面罩保護(hù)自己的眼睛，這種火花四濺的輻射是不可小覷的，又如，在打磨敲掉鐵疤外面那一層時(shí)，一定要用面罩蓋住，以免飛削不小心彈入眼睛，傷及我們的視網(wǎng)膜。老師也說，無數(shù)不安全的操作引起的危險(xiǎn)及傷害都是在很多不小心中造成的，所以，我們一定要小心小心再小心。最后，我相信我們都已經(jīng)成功的做到了，并且盡自己最大的努力出色的完成了任務(wù)。
通過金工實(shí)習(xí)，不但給我們提供了非常多的親自動(dòng)手機(jī)會(huì)，又保證了我們能夠正確的進(jìn)行操作，并通過自己的不斷學(xué)習(xí)及練習(xí)來熟悉操作原理。讓我們真正體會(huì)到了實(shí)踐操作帶來的快樂，這真的是一次寶貴的經(jīng)歷，我一定會(huì)好好珍存！
焊接實(shí)習(xí)自我鑒定2
通過緊張的四個(gè)月在重鋼車間對焊接方面的實(shí)習(xí)，我現(xiàn)在已經(jīng)可以熟練的掌握了二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊的使用方法，并且針對焊接車間現(xiàn)有的工件，總結(jié)了一些使用技巧和焊接時(shí)的注意事項(xiàng)，并且熟悉了工件生產(chǎn)的全過程。在車間實(shí)習(xí)階段我針對自己專業(yè)課所學(xué)的知識(shí)，對車間的一些現(xiàn)狀有自己的一點(diǎn)看法，希望我的意見能給公司帶來一點(diǎn)點(diǎn)的效益，這對我們剛從大學(xué)畢業(yè)走向工作崗位來說是值得高興的一件事。
電流和電壓表，那這里在焊接的時(shí)候才會(huì)顯示數(shù)值，數(shù)值基本和送絲機(jī)構(gòu)上的相近。
弧的調(diào)節(jié)旋鈕，主要是有弧和無弧還有反復(fù)，有弧就是焊接結(jié)束后收弧填充等用，正式焊接松開自動(dòng)保持on狀態(tài)，收弧時(shí)一直勾住焊槍開關(guān)，無弧的用途是焊接薄板、定位焊、短距離反復(fù)焊等場合，正式焊接要一直勾住焊槍開關(guān)，反復(fù)很少使用，反復(fù)弧（僅xd500s型號(hào)有）是：熄弧后只記憶收弧條件，反復(fù)時(shí)間（約2秒），此時(shí)間內(nèi)再次勾焊槍開關(guān)會(huì)延用收弧條件至松開開關(guān)，一次重復(fù)操作可以實(shí)現(xiàn)多次收弧處理。
還有收弧電流和電壓調(diào)節(jié)旋鈕，車間工人一般稱收弧為“二次電”（以下都以二次電稱呼）。二次電的使用方法是：當(dāng)我們在有弧的狀態(tài)下，我們第一次打火成為一次電，按下焊槍上的開關(guān)，然后松開進(jìn)行正常焊接，當(dāng)我們再次按下焊槍上的開關(guān)的時(shí)候按住不放就是我們調(diào)節(jié)的二次電流和電壓的焊接參數(shù)，這時(shí)候就是二次電，再松開就是結(jié)束焊接。
熔深控制。平常co2或者mag焊接時(shí)焊絲干伸長發(fā)生變化焊接電流亦隨之變化，工件的熔深發(fā)生變化，當(dāng)我們調(diào)為“有”時(shí)，即使焊絲干伸長發(fā)生變化也會(huì)通過自動(dòng)調(diào)節(jié)送絲速度使電流保持恒定，其結(jié)果是使工件的熔深、焊道寬度盡量不發(fā)生變化，尤其是想要保持熔深恒定時(shí)。
焊接電源表上的九種焊接方法，一般都是co2或者mag的選擇，焊絲的直徑，焊絲的種類，實(shí)心或者是藥心的，那目前我們用的是co2氣體1.2mm直徑的實(shí)心焊絲，那我們選擇1焊接方法進(jìn)行焊接。一元和個(gè)別，這個(gè)按鈕是調(diào)節(jié)，我們的焊接參數(shù)是單獨(dú)調(diào)節(jié)或者一起調(diào)節(jié)，也就是說一元的話我們調(diào)節(jié)一個(gè)按鈕就可以獲得電流電壓兩個(gè)參數(shù)，目前車間用個(gè)別，也就是單獨(dú)調(diào)節(jié)電流，電壓檢查和焊接，檢查只針對氣體流量，按下通過觀察我們知道氣體流量是否正常、充足，焊接就是我們正常焊接時(shí)候用。開關(guān)和保險(xiǎn)省略了，不介紹了。
第二：我對焊接方法（本次針對二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊）進(jìn)行詳細(xì)的說明。我們首先要做的是焊前準(zhǔn)備工作，其中包括焊槍清理、焊機(jī)開關(guān)、焊絲、二氧化碳?xì)怏w瓶流量檢查、電源開關(guān)、施焊工件等等進(jìn)行檢查，一般情況我們只需要檢查焊絲和保護(hù)氣體是否充足，檢氣是否正常，焊槍輸送焊絲是否無異常即可，如果單方面有問題及時(shí)解決即可。
其次，我們要觀察接下來要進(jìn)行焊接的工件，主要看其板厚、坡口、焊縫等級(jí)等等，針對這些我們進(jìn)行焊接參數(shù)的調(diào)節(jié)，根據(jù)板厚和焊縫等級(jí)或者個(gè)人習(xí)慣等因素我們進(jìn)行調(diào)節(jié)，一般情況主電流在350a——450a之間，主電壓在28v——34v之間，二次電流在230a——280a，二次電壓在23v——28v二氧化碳?xì)怏w流量一般在15—25，由于機(jī)器的差別參數(shù)不是特別準(zhǔn)確，我們可以根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)和感覺來調(diào)節(jié)電流，電流電壓調(diào)節(jié)完畢之后我們就要進(jìn)行施焊了。
在施焊的時(shí)候我們首先要把焊機(jī)的送絲機(jī)構(gòu)的送絲帶無打結(jié)的伸展開來，讓焊絲自由無阻的進(jìn)行送絲，焊槍也要自然的握住，我不要用力改變其正常方向，這有助于焊絲的輸出，而且焊接人員手可以很放松。準(zhǔn)備就緒后，我們焊接人員還要選取一個(gè)合適的、安全的焊接位置，其中包括即將施焊的角度，這個(gè)角度是三維立體的，根據(jù)不同的焊縫我們進(jìn)行不同的焊接角度的變換，可以達(dá)到我們焊接的需要。在焊接之前我們要先確定好施焊的順序，根據(jù)鉚工點(diǎn)焊的技術(shù)要求，一般筋板只有兩個(gè)焊點(diǎn)，而且都在一側(cè)，在防止大變形的前提下我們最好選擇未進(jìn)行點(diǎn)焊的一側(cè)開始焊接，或者用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊在鉚工焊點(diǎn)另一側(cè)進(jìn)行加固，然后再進(jìn)行焊接，這樣可以有效防止焊接變形。為了提高效率和方便焊工施焊，我們一般情況下采取另一側(cè)先進(jìn)焊接的方法，來防止筋板的變形。
接下來就是進(jìn)行焊接了，二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊與焊條電弧焊不同的是，它的焊接方法是推送式，而焊條電弧焊的焊接方法是平拉式（僅僅對平焊而言）焊嘴的角度與焊接方向的平行線的角度大于等于90°、小于180°。這樣的角度有助于焊縫的成形，角度的不同對焊縫的余高，焊縫咬邊缺陷有著很大的影響。
“一次打火”我們要注意的是最好焊絲不要觸碰到工件，如果接觸大火很容易造成導(dǎo)電嘴的堵塞，影響焊接效率，一般是保護(hù)嘴到焊縫的距離大概在10mm。對筋板兩側(cè)的焊接我們打火的時(shí)候要注意不要再焊件的邊緣部分，因?yàn)檫吘壊糠止ぜ鄬碚f比較薄，很容易焊穿造成缺陷，我們在稍稍往里的位置打火，然后用二次電向后拉，拉到焊接起始位置，停留一點(diǎn)時(shí)間，也就是達(dá)到我們所要求的焊接寬度后再次打火用一次電進(jìn)行正常焊接，這樣我們就可以快速的、方便的進(jìn)行焊接。
在焊接過程中我們，我們要保持手的平穩(wěn)，這樣才能焊接出優(yōu)質(zhì)的、美觀的焊縫，我們要掌握焊接速度，保持焊縫的寬度，和焊縫所在的位置。經(jīng)驗(yàn)告訴我們焊接的時(shí)候我們要看焊接的電弧所在位置，也就是焊絲融化的那個(gè)點(diǎn)，是溫度最高的點(diǎn)，它的`位置影響著焊縫成形的所在位置，舉例說明：我們以t形焊縫接頭來說，焊接的時(shí)候我們要把電弧的位置對準(zhǔn)或者離開焊縫處（往下）2mm左右，這樣焊接出的焊縫與兩塊板材都能成45°，這樣才能達(dá)到我們所要的力學(xué)強(qiáng)度。在保持手平穩(wěn)的同時(shí)我們還要保持焊槍角度的一致，三維立體的角度都要一致才能焊接出優(yōu)質(zhì)的美觀的焊縫。
收�。菏栈≈饕嵌坞姷倪\(yùn)用，因?yàn)槲覀兒附拥臅r(shí)候角度一般會(huì)在90°——135°左右，這樣在收弧的時(shí)候如果不用二次電進(jìn)行回拉的話，會(huì)在焊接尾部留下一個(gè)弧坑，形狀類似于逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°的“v”。在焊縫的末尾處我們要用二次電停在焊縫處，在焊縫寬度達(dá)到要求時(shí)我們進(jìn)行后拉式方法進(jìn)行焊接，也就是原先的反方向，在焊大概在10mm——20mm左右，根據(jù)不同的焊縫我們就行回拉，拉到我們可以觀察到的那個(gè)焊縫表面的凹陷位置，也就是形狀類似于逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°的“v”，到了頂尖的位置即可停止，如果焊縫比較寬那我們要進(jìn)行擺動(dòng)使其填滿。這樣我們就基本完成了一道焊縫的焊接。
焊接的時(shí)候我們可以根據(jù)不同的焊縫進(jìn)行不同的焊接擺動(dòng)，人不是機(jī)器不能做到非常均勻的速度一直向前，但是人有周期的感覺，也就是節(jié)奏，掌握節(jié)奏，注意擺動(dòng)，可以達(dá)到我們所要的優(yōu)質(zhì)的美觀的焊縫。
在焊接的時(shí)候我們有很多時(shí)候需要打底填充，這樣我們就需要用二次電進(jìn)行打底，然后再進(jìn)行焊接，薄板我們也要先打底，然后在進(jìn)行焊接，這樣可以防止大電流在焊接時(shí)把工件焊穿。
焊接時(shí)有時(shí)會(huì)遇到?jīng)]有焊絲的情況，我們會(huì)留下焊接接頭，焊接接頭的焊接方法，與收弧相類似。主要是先在接頭前方10mm處打火，然后轉(zhuǎn)二次電回拉，待其填滿后在進(jìn)行焊接，焊縫較寬時(shí)我們可以擺動(dòng)著向后拉，這樣就可以達(dá)到焊接接頭的無明顯缺陷的要求。
焊接時(shí)候有時(shí)會(huì)出現(xiàn)焊縫較寬，施焊難度大，我們可以采取融化焊絲填充法，也就是說在焊縫中間處焊接，填滿在焊接。這樣的話焊接的高度就增加了許多，我們要在原有的基礎(chǔ)上在增加一道，這樣就會(huì)出現(xiàn)焊接順序的問題，一般情況下，我們從下往上、從外往里（針對填充后的）一道一道進(jìn)行焊接，第二道以上的焊縫我們要用二次電進(jìn)行焊接，這樣的話不用使融化的焊絲往下流淌，造成焊瘤缺陷。
焊后焊槍的清理機(jī)器防堵膏的使用方法。我們在進(jìn)行一段時(shí)間焊接后，保護(hù)嘴會(huì)粘到很多飛濺，這是我們就需要清理一下焊接飛濺，如果長時(shí)間不清理的話，可能會(huì)造成保護(hù)嘴的堵塞，在打火的時(shí)候焊絲與導(dǎo)電嘴會(huì)發(fā)生融合，從而不能正常輸出焊絲。導(dǎo)電嘴上方的連接的是連桿，連桿處有二氧化碳?xì)怏w的出氣孔，飛濺會(huì)堵塞導(dǎo)氣孔，從而造成焊縫的氣孔缺陷，所有我們一般在焊接2個(gè)小時(shí)左右進(jìn)行一次焊接清理，在清理結(jié)束后我們的保護(hù)嘴還是有一定熱量的，這是我們在沾一下防堵膏，使其均勻的無滴漏的涂在保護(hù)嘴和導(dǎo)電嘴的表面，這樣在進(jìn)行焊接的時(shí)候我們就飛濺就不會(huì)直接和保護(hù)嘴相互粘在一起，而是中間有一層防堵膏，這樣我們就可以很輕松的把飛濺從保護(hù)嘴上清理下來。
以上就是我針對車間焊接方面的一點(diǎn)體會(huì)和一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，這是對我在4個(gè)月焊接車間實(shí)習(xí)的一個(gè)自我鑒定，有些地方也還是緊緊對我自己而言是一些比較好的方法，例如：焊接擺動(dòng)，焊接工藝參數(shù)等等，而對其他的焊工來說并不適用，在焊接總體方向性還是不變的，我們?yōu)榱撕附映龈玫�、更加�?yōu)質(zhì)的焊縫一直努力著！
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