物流實習(xí)自我鑒定

推薦物流實習(xí)自我鑒定

　　自我鑒定就是把一個時間段的個人情況進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，自我鑒定使我們及時找出錯誤并改正，不如立即行動起來寫一份自我鑒定吧。自我鑒定怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編精心整理的推薦物流實習(xí)自我鑒定，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

推薦物流實習(xí)自我鑒定1

　　隨著學(xué)習(xí)的深入和對物流專業(yè)的了解，我發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)物流是我明智的選擇。因為物流是經(jīng)濟活動的橋梁，物流專業(yè)是時代發(fā)展的需要，也給了我提供了一個向上發(fā)展的契機。物流專業(yè)是行業(yè)自考的`新嘗試，最大的受益者就是我們自考生，學(xué)校的規(guī)范管理和中交協(xié)的行業(yè)經(jīng)驗是我成長的沃土，而且我們不僅可以拿到學(xué)歷文憑同時還可以拿到職業(yè)資格證書。當(dāng)通過老師得知我國在這個領(lǐng)域里還處于摸索階段時，我暗下決心，要努力成為一個優(yōu)秀的物流人才，為這一空白涂上絢麗的色彩。

　　3年的學(xué)習(xí)中，我最大的收獲是掌握了物流方面的基本知識，并在“物流基礎(chǔ)”考試中取得了xx分的好成績。“課前預(yù)習(xí)，課上認(rèn)真聽，課后復(fù)習(xí)”字雖不多，但這是我學(xué)習(xí)的秘訣。我的體會，要選擇自考，就要選擇勤奮和堅強，就要始終保持一顆永不言敗的心，一股永不磨滅的斗志！每一次取得了好成績，我不會洋洋得意，因為我知道還有其他的課程等著我，學(xué)習(xí)雖苦，但我會堅持，在自考這座高峰前面，我就是想看日出的人，為著這個夢想，我發(fā)誓走到底！

推薦物流實習(xí)自我鑒定2

　　不知不覺已到了期末了，而各科都面臨著期末考試，但是，教我們的物流地理的劉念老師沒有期末考試，她的考核標(biāo)準(zhǔn)是畫地圖和去港口的碼頭參觀而寫出來的感想。

　　想不到在臨近期末的時候還可以全班在老師的帶領(lǐng)下去參觀深圳鹽田港碼頭，這讓我對港口產(chǎn)生了濃厚的興趣。真的好想了解鹽田港港口的內(nèi)部操作，它的魅力竟然如此巨大，不僅掌控了世界上許多國家之間的物流運輸，而且承擔(dān)著國家的經(jīng)濟命脈，促進了社會經(jīng)濟的快速發(fā)展�？傊�，鹽田港口的一切一切，都是那么地神秘，都讓我十分向往……

　　記得從初中我們就有學(xué)地理這門學(xué)科，但是真正意義上的接觸卻是在高中，初中因為對地理沒什么興趣，加上這門科又沒什么壓力，所以只是老師在上面講而我們在下面根本就沒怎么聽，就這樣混過了初中三年，對地理還是一片空白。但是到了高中就不一樣了，地理是綜合學(xué)科的其中一科，在加上我x科選報的正是地理，所以對我來說，地理在我高考中占有很高的分?jǐn)?shù)值，使我不得不重視它。高中的地理老師是個男的，性格很隨和，加上他教地理教的確實很好，才使我逐漸喜歡上地理這門學(xué)科，并且在老師的指點下成績越來越高。最終憑借地理幫我考到了好的專業(yè)，恰好在港口與航運管理這個專業(yè)中有物流地理這門學(xué)科，它將會運用到很多的地理知識，這才又讓我拾起地理，劉老師的教學(xué)方法與其他的老師有這很大的區(qū)別，她不主張我們過分學(xué)習(xí)書中的東西，畢竟那種理念的東西很快就會忘掉，只有記在腦海里并懂得熟練運用的才是自己的東西，才算是真正學(xué)到了東西。

　　所以，出了在課堂上講的基礎(chǔ)理論知識外，她更注重我們在課下的畫地圖實踐，自己在地圖上找出老師布置的任務(wù)并做上相應(yīng)的標(biāo)記，然后在自己的腦海中形成印像，做到每個人腦海中都有一幅世界地圖和中國地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學(xué)方法不謀而合——學(xué)地理只有通過不斷地畫地圖，不斷地在地圖上找到相應(yīng)的地方，才能在真正記在腦中，為自己所用。

　　剛開始學(xué)地理的.時候，總覺得書上講的東西在現(xiàn)實生活中沒什么真正的意義，但是自從學(xué)了物流地理這門學(xué)科后才發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代物流中，地理知識是多么重要，只有打好了堅實的地理基礎(chǔ)知識，才能在現(xiàn)代物流工作中發(fā)揮最大的作用，否則就無法進行工作�，F(xiàn)代物流如港口的運作，則必須對負(fù)責(zé)的航線相當(dāng)?shù)氖煜�，例如西太平洋航線，那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線情況，從而告訴你的客戶有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線。還有是多式聯(lián)運的話，則弄清它們的運輸方式及轉(zhuǎn)運地點，查看不同運輸選擇的性價比和速度的快慢，根據(jù)客戶的要求從而制定詳細(xì)的運輸方式，務(wù)求達(dá)到最小的消耗得到最大的收益。這當(dāng)中的每一個環(huán)節(jié)都需要你具備相當(dāng)水平的地理知識，否則，你將無從做起。

推薦物流實習(xí)自我鑒定3

　　眨眼間20多天過去了，自從離開學(xué)校到廈門捷遞物流有限公司實習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng)有一個月的時間了，在這個期間，我學(xué)到了很多東西，讓我收獲頗多。下面就是我的實習(xí)鑒定。一個月的實習(xí)過程，讓我提高了自己，特別是想我這樣剛離開學(xué)校的實踐能力差，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗。而實習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時我主動爭取多做事，這樣多積累多提高。在工作中我能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時能主動要求布置工作，做到主動學(xué)習(xí)，在工作中，我不允許自己絲毫的馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真我時刻牢記。

　　一，努力學(xué)習(xí)，不斷提升理論素養(yǎng)。在信息時代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。我積極響應(yīng)單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學(xué)習(xí)理論，技能知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。

　　二，提高工作積極性和主動性實習(xí)期很快過去了，是開端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價值。感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)以及師傅們對我的支持和幫助。

　　三，努力實踐，進行角色轉(zhuǎn)化。"理論是灰色的`，生活之樹常青"，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值。也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。

　　同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，展現(xiàn)人的意志。實習(xí)使我學(xué)習(xí)的理論知識能夠和動手能力很好的結(jié)合融化，是我大學(xué)歷程非常寶貴的經(jīng)驗，我會好好總結(jié)，幫助我更好的完成學(xué)業(yè)，為走出社會做更好的基礎(chǔ)

推薦物流實習(xí)自我鑒定4

　　這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

　　“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催�！睆膶W(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的.環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習(xí)時間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。

　　此外，端正心態(tài)和學(xué)會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習(xí)的必修課。

　　因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標(biāo)志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

　　在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學(xué)校所學(xué)到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西。同時，衷心感謝鴻星爾克甘肅分公司能夠給我這么一個寶貴的機會，使在學(xué)習(xí)過程中進行這次實踐訓(xùn)練，使我學(xué)習(xí)的理論知識有了根基，提高了對專業(yè)的認(rèn)識，實習(xí)也因此得以順利完成。

　　當(dāng)然，我也要感謝我的指導(dǎo)教師馬華老師的認(rèn)真指導(dǎo)和幫助。馬華教師淵博的知識和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度以及對學(xué)生負(fù)責(zé)的高尚師德令我收益終生。

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　　以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過今年暑假短暫的實習(xí)，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認(rèn)識。突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。作為一名物流管理專業(yè)即將畢業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多積累一些實踐經(jīng)驗。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的.今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。

　　在這次實習(xí)中，我還對自己的人際交往上有了新的認(rèn)識。首先，同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。其次，和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益，將同事看作生活中的朋友，不要在辦公室中板著一張臉，人們覺得你自命清高，不屑與大家共處。還有就是，相處中你要學(xué)會真誠待人，遇到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常�？梢詫�爭執(zhí)湮滅在搖籃中。同時要學(xué)會謙讓，“忍一時，風(fēng)平浪靜；退一步，海闊天空”這話不無道理。

　　總而言之，在實習(xí)的的這20天時間里，使我學(xué)到了很多書本上無法學(xué)習(xí)到的東西。我將會把它當(dāng)做我人生的一筆豐富的財富，將他更好的用到以后的工作和學(xué)習(xí)中。

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　　這次實習(xí)讓我有了很大的收獲，這使我對本專業(yè)有了一個更深的認(rèn)識，雖然和我當(dāng)初想象中的有很大的出入，比如當(dāng)初剛進大學(xué)時我對物流的認(rèn)識僅限于汽車和火車的貨物運輸，以為這就是物流的全部了，沒想到通過一次實習(xí)我就就讓我明白了我對本專業(yè)的了解還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進庫，儲存，保管，出庫的全部流程，需要注意的事項，以及裝卸搬運所用到的機器比如說叉車，老虎車的等等。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加具體認(rèn)識，比如說裝卸區(qū)域，倉儲區(qū)域，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展情況；第三方物流的進一步發(fā)展和完善，第四方物流萌芽的`出現(xiàn)等等。這次實習(xí)還有一個更重要的收獲，那就是我開始意識到就業(yè)危機，雖然物流是一個需求量很大的行業(yè)，但其發(fā)展水平還是不是很高，競爭壓力和其他行業(yè)一樣很大，我只有加強自己對專業(yè)知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出，找到自己理想的工作。

　　雖然三個月的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，但我知道這只是一個新的開始，在以后的生活和學(xué)習(xí)中要從點滴做起，不斷的豐富自己，充實自己。

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