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      2. 鐵道專業(yè)應聘者的自我介紹

        時間:2021-03-28 19:35:22 自我介紹 我要投稿

        鐵道專業(yè)應聘者的自我介紹

          好工作需要好的自我介紹,一份好的自我介紹,給評委印象深刻,好工作自然手到擒來。以下是專門為你收集整理的鐵道專業(yè)的自我介紹,供參考閱讀!

        鐵道專業(yè)應聘者的自我介紹

          鐵道專業(yè)應聘者的自我介紹篇1

        各位領(lǐng)導、同事們上午好:

          感謝公司領(lǐng)導給我這樣的機會讓我參加競聘。我叫xxx,200x年來到xx市交通基本檢測公司工作,四年的檢測工作使我學到很多專業(yè)知識,并且在日常工作中積累了大量檢測經(jīng)驗。通過自己的努力,在08年領(lǐng)導將自己調(diào)配到潔城環(huán)保一個積累了豐碩的科研成果,有著美好發(fā)展前景科技環(huán)保公司。給我?guī)淼氖歉嗟臋C遇和挑戰(zhàn),我將會以更加積極、向上的態(tài)度嚴格要求自己。時逢這次難得的競聘機會,我本著以公司為家的精神,為公司的發(fā)展貢獻自己的力量,同時更進一步鍛煉自己、提高自己的目的走上講臺,展示自我,接受評判。我沒有輝煌的過去,只求、把握好現(xiàn)在和將來。今天,我參加公司實驗室技術(shù)員職位的競爭,主要基于以下兩個方面的考慮:

          一方面我認為自己具備擔任實驗室主任的素質(zhì)。

          一是有吃苦耐勞、默默無聞的敬業(yè)精神,工作塌實,認真、積極進取。在前幾年的技術(shù)研發(fā)中和公路的檢測中,一個為找出最佳的實驗數(shù)據(jù),一個為確保高速公路的質(zhì)量,我們充分發(fā)揚不怕苦,不怕累的主人翁精神,與公司的兄弟姐妹們,不管在烈日當頭的夏天,還是在大雪紛飛的冬天,我們?nèi)蝿谌卧梗ぞI(yè)業(yè)的站好每一班崗,完成公司的交給我們各項工作任務。如今擺在我面前的是煥然一新、充滿朝氣、團結(jié)奮進、勇于創(chuàng)新的潔城科技環(huán)保公司。也是對我又一次的挑戰(zhàn)與鍛煉,同時也要接受領(lǐng)導和各位同志們的考驗。

          二是我有一定的專業(yè)技能和很高的學習興趣。到公司以后工作后,我謙虛好學,不恥下問,系統(tǒng)學習了有關(guān)公路建設中所需實驗的基礎(chǔ)知識和相關(guān)的檢測規(guī)范,掌握其目,了解其在公路建設中的重要性。并且參家公司07年對新孟路的壓漿工作,走過彎路也取得領(lǐng)導的一些肯定,還參與了公司的幾項科技成果的研發(fā),在公司將來的發(fā)展方向上,為自身奠定了一些實踐基礎(chǔ)。在日新月異的知識經(jīng)濟時代,我不干落伍,08年我報考了公路橋梁專業(yè),進一步完善自己對公路建設的基礎(chǔ)知識,同時也學習了計算機的相關(guān)知識,能夠熟練地使用計算機進行文字處理和日常維護工作,從而充實了自己,以提高自身的業(yè)務水平。三是有嚴于律己的優(yōu)良品質(zhì)和良好的工作作風我在日常生活和工作中,不斷加強個人修養(yǎng)和自我鍛煉,以“誠信為本”,嚴格要求自己,尊敬領(lǐng)導,團結(jié)同志,干好本職工作,發(fā)揚優(yōu)點,克服缺點,再接再厲,爭取早日實現(xiàn)自己的目標。

          另一方面、我認為我有擔任實驗室主任的才能

          一是在年底階段通過公司組織的思想政治學習。認識到自身的缺點,端正了自己的思想態(tài)度,提高了自身的思想覺悟。堅信著要以公司為家,拿出寬容大度的心胸和多為他人著想的.愛心,發(fā)揚無私奉獻的精神的工作態(tài)度。

          二是有一定的業(yè)務能力和協(xié)調(diào)能力。常時間的公路實驗和檢測工作,使我熟知各個實驗的基本操作規(guī)程,能熟練的操作各項儀器設備,并且以及對機器設備的型號和現(xiàn)狀都有所了解,也積累了豐富的維護經(jīng)驗,不但工作起來得心應手,對于設備出現(xiàn)小的故障,能夠及時參與排除。通過這次競聘,如若我競聘成功我將笨鳥先飛,使實驗工作更上一層。決不辜負公司領(lǐng)導對我的期望。

          首先、擺正位置,當好領(lǐng)導的助手。在工作中服從公司領(lǐng)導的安排,做到多請示匯報,多交流通氣,正確看待自己的長處和短處、揚長避短、團結(jié)協(xié)作。積極進取、既發(fā)揚以往好的作風、好的傳統(tǒng)、埋頭苦干、扎實工作;又注重在實踐中摸索經(jīng)驗、探索路子,和大家一道努力,把實驗技術(shù)提高一個臺階。尊重同事們的合理化建議,暢所欲言,為公司的發(fā)展出謀劃策,充分調(diào)動每一位員工的工作積極性、能動性。

          其次是加強基礎(chǔ)管理工作,以制度管人,以理服人的管理原則。針對公司制訂的管理辦法和獎罰制度。我將用真情和我們的每一位同事溝通,相互尊重,使大家有一個寬松的發(fā)展和創(chuàng)造空間。對公司的每個技術(shù)員工合理安排,各負其責。對于工作中積極主動、有創(chuàng)意、做出突出貢獻的同志,給予肯定。對于工作懶散、得過且過的同志,我們給予批評教育幫助。對于違反維護規(guī)程和勞動紀律的同志堅決給予舉報。不光要加強各個同志的業(yè)務學習,還要和每個人員相互探討,掌握一些簡單的日常維護工作。以減少人為操作造成設備損壞。

          此時的我在各位領(lǐng)導面前,還不夠成熟,老練。但我有百倍的信心和毅力干好實驗技術(shù)員的工作。這次競聘不上、我也決不氣餒。我將以更高的熱情全心投入到公司的工作中,不管做什么發(fā)揚不講價錢,聽從領(lǐng)導分配,更不怨天憂人,干一行,愛一行,的精神,努力把工作做得最好,逐步完善自己,提高自己,為公司的事業(yè)奉獻我微薄的力量。

          演講完畢!謝謝大家!

          鐵道專業(yè)應聘者的自我介紹篇2

          一、個人簡介

          我叫張紹永,現(xiàn)年31歲,本科學歷,黨員。現(xiàn)任陽城供電車間代技術(shù)員。先后在濟源接觸網(wǎng)工區(qū)擔任過材料員,業(yè)務輔導員等職務。20XX年我代表班組到鄭州參加了QC成果大賽,我們發(fā)表的“消滅

          因鳥巢引發(fā)的設備故障”曾獲得了河南省優(yōu)秀獎。段領(lǐng)導對青年人才非常重視,廣鋪平臺。20XX年段組織了青年才藝大賽,經(jīng)過自己的努力,我在比賽中獲得了第一名的好成績。

          二、對崗位的認識

          隨著鐵路現(xiàn)代化的發(fā)展,高鐵時代的來臨,對技術(shù)員的要求越來越高,謀求新發(fā)展提高新技能成為時代的必然。技術(shù)員就是要在車間主任和主管部門的領(lǐng)導下,負責好車間生產(chǎn)技術(shù)管理的各項工作,我

          認為除了完成段的7項崗位職責外,還要真正像技術(shù)科所講的,做到“敬業(yè)愛崗位抓落實、踏實做人永超越”,在崗位上成才,在成才中實現(xiàn)價值,載著高速飛馳的列車跨步前行。

          三、工作設想

          如果我次能競聘成功,我將在段、技術(shù)科的指導下,做好以下工作,履行好崗位職責。

          1、堅持理論學習,不斷提高自己的思想覺悟、

          把政治學習與業(yè)務學習相結(jié)合,按照段創(chuàng)先爭優(yōu)的要求,加強學習,爭當四優(yōu)共產(chǎn)黨員,做到服從大局,自我犧牲,扎根候月,無私奉獻。

          2、求真務實工作,圓滿完成全年的生產(chǎn)任務。

          對上級領(lǐng)導安排的任務,不挑挑揀揀,每一件事,都以謙虛認真的態(tài)度去對待。撲下身子,踏踏實實去工作,圓滿完成全年的各項生產(chǎn)任務,提高設備質(zhì)量,守好我段的北大門。

          3、整章建制,提高技術(shù)管理水平。

          首先,完善車間各項技術(shù)管理制度,結(jié)合車間現(xiàn)狀,制定好檢修作業(yè)指導書用于指導班組的日常檢修作業(yè)。其次,加強基礎(chǔ)管理工作,以負責到底的精神抓好每一項工作的落實和整改。

          加保養(yǎng),抓住重點,合理制定好檢測修計劃,避免設備漏檢漏修,保證設備的正常運營。

          20XX年,在段、技術(shù)科的指導和幫助下,在自己的努力下,車間的臺帳管理和設備檢修質(zhì)量方面取得了一定的進步。在季度對規(guī)檢查中,由最初的倒數(shù)第一進入了前三名的行列。擺托了基礎(chǔ)管理落后的被動局面。

          路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。前進的道路雖然充滿的坎坷,但我相信,有段領(lǐng)導的英明領(lǐng)導,有廣大職工的大力支持,我段的各項工作一定會取得長足的進步,我也愿用自己的微薄之力來為我段的安全生產(chǎn),為我段明日新輝煌做出自己新的更大的貢獻。

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