道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)工作總結(jié)
道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)工作總結(jié)的工作總結(jié)要寫(xiě)哪些內(nèi)容大家知道了嗎？下面是小編整理的道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)工作總結(jié)，歡迎閱讀參考，希望幫助到大家。
篇一：道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)工作總結(jié)
20**年度我司在縣委縣政府及各級(jí)交通主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大家的共同努力下，各項(xiàng)工作開(kāi)展順利，有效遏止了交通事故的發(fā)生，確保了20**年各項(xiàng)工作任務(wù)的完成，我們主要做了以下工作：
一、建章立制，完善各項(xiàng)安全管理制度
我司在20**年**月份之前，由于管理不善，被市局列為整改企業(yè)，**月份我們針對(duì)企業(yè)存在的情況，就安全管理、經(jīng)營(yíng)行為、服務(wù)質(zhì)量、社會(huì)責(zé)任制定了一系列的整改方案，對(duì)有關(guān)制度作了相應(yīng)的調(diào)整，調(diào)整了我司安全管理委員會(huì)和交通事故應(yīng)急處理小組的成員，按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，各司其職，做到有章可循，有制可依，推進(jìn)了客運(yùn)車(chē)輛管理工作的制度化進(jìn)程。
二、加強(qiáng)安全管理，營(yíng)造平安和諧環(huán)境
(一)圓滿完成“春運(yùn)”及黃金周的運(yùn)輸任務(wù)。為了確保“春運(yùn)”及黃金周安全運(yùn)輸任務(wù)的順利實(shí)施，強(qiáng)化源頭管理，推動(dòng)公路營(yíng)運(yùn)，預(yù)防交通事故長(zhǎng)效管理機(jī)制的完善，提高駕駛員的整體素質(zhì)，我們分別制定了《安全管理實(shí)施方案》和《交通事故應(yīng)急處理預(yù)案》，《方案》和《預(yù)案》對(duì)從事春運(yùn)的從業(yè)人員和車(chē)輛要有嚴(yán)格的規(guī)定;對(duì)發(fā)生交通事故后，如何處理也要有具體的說(shuō)明，嚴(yán)格按照《方案》和《預(yù)案》來(lái)操作。同時(shí)成立了“20**年度安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組”和“20**年度交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組”，嚴(yán)格對(duì)從業(yè)人員和車(chē)輛進(jìn)行管理，為了有抵抗風(fēng)險(xiǎn)能力，《預(yù)案》中要規(guī)定交通事故資金的來(lái)源、管理和使用情況。對(duì)交通事故等突發(fā)事件應(yīng)及時(shí)、如實(shí)向交通主管部門(mén)報(bào)告，絕對(duì)不緩報(bào)、瞞報(bào)。一旦發(fā)生交通事故，及時(shí)啟動(dòng)《交通事故應(yīng)急預(yù)案》，并根據(jù)事故大小程度，損失多少，立即派員共同作好處理工作。 為了防止旅客集中或發(fā)生重特大交通事故發(fā)生時(shí)，能夠及時(shí)調(diào)度車(chē)輛，我們安排備用運(yùn)力，作為應(yīng)急車(chē)輛，及時(shí)向交通管理部門(mén)調(diào)度。
(二)與駕駛員簽定《安全責(zé)任書(shū)》。為了順利完成20**年度的安全運(yùn)輸任務(wù)，我司與全體出租車(chē)駕駛員簽訂《安全責(zé)任書(shū)》和《春運(yùn)安全管理責(zé)任書(shū)》。要求參加春運(yùn)的車(chē)輛經(jīng)“春檢”合格，證照齊全，方可參加春運(yùn);樹(shù)立了從業(yè)人員的服務(wù)意識(shí)，規(guī)范了經(jīng)營(yíng)行為;嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛帶病行駛和酒后開(kāi)車(chē)的現(xiàn)象發(fā)生;強(qiáng)調(diào)夜間不得在三級(jí)(含三級(jí))以下的山區(qū)公路上和禁止客運(yùn)車(chē)輛行駛的路段行駛，禁止上太乙村。
(三)加強(qiáng)駕駛員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。在春運(yùn)及黃金周來(lái)臨之際，我們與縣交警部門(mén)共同組織駕駛員進(jìn)行安全教育，按照我司學(xué)習(xí)制度的要求，對(duì)駕駛員進(jìn)行操作規(guī)程、職業(yè)道德的培訓(xùn)和安全學(xué)習(xí)，內(nèi)容包括《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》和我司的各項(xiàng)安全制度，及時(shí)傳達(dá)交通主管部門(mén)的安全指示精神，確保安全行車(chē)，文明服務(wù)。
(四)嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)和車(chē)輛技術(shù)關(guān)。我司對(duì)全體駕駛員的從業(yè)資格進(jìn)行認(rèn)真的審查，確保駕駛員經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)，三年內(nèi)無(wú)重特大交通事故記錄、安全意識(shí)強(qiáng)，沒(méi)有三年安全駕齡和《從業(yè)資格證》及《服務(wù)資格證》的不得參加營(yíng)運(yùn)，不準(zhǔn)將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證或與準(zhǔn)駕車(chē)型不相符的人員駕駛。車(chē)主要認(rèn)真執(zhí)行《例檢制度》，每天出車(chē)前或收班后，要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行例檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)修理，確保無(wú)“病”車(chē)上路。及時(shí)進(jìn)行車(chē)輛二級(jí)維護(hù)，嚴(yán)禁“只交錢(qián)不保養(yǎng)”的現(xiàn)象發(fā)生，確保車(chē)輛運(yùn)行安全。一年中氣候變化很大，要求大家做好“防風(fēng)、防雨、防霧、防雪、防凍、防滑”的工作，如遇大雪，路面結(jié)冰，車(chē)輛難以行走時(shí)，車(chē)輛必須停止運(yùn)行，確保旅客和車(chē)輛的安全。
(五)多險(xiǎn)種、足額的參加車(chē)輛保險(xiǎn)。由于利益的關(guān)系，大多數(shù)車(chē)主只投保車(chē)輛的交強(qiáng)險(xiǎn)，一旦發(fā)生交通事故，根本沒(méi)有抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。為了解決這一問(wèn)題，我們多次與車(chē)主協(xié)商，耐心做工作，現(xiàn)在他們提高了認(rèn)識(shí)，主動(dòng)增加了車(chē)輛的三責(zé)險(xiǎn)和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，現(xiàn)在三責(zé)險(xiǎn)為50萬(wàn)元，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)每座為50萬(wàn)元，全部車(chē)輛還投保了車(chē)身險(xiǎn)，大大的提高了車(chē)輛的抗風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。
三、加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛管理，提升客運(yùn)車(chē)輛的整體形象。
我司大部分車(chē)輛陳舊、檔次低、安全性能差，存在著很大的安全隱患。6月份，在縣政府及各級(jí)交通管理部門(mén)的支持下，我們對(duì)這部分車(chē)輛進(jìn)行了報(bào)廢更新，總共更新了6臺(tái)，有效的解決了上述的不安全因素，提高了車(chē)輛的安全系數(shù)，提升了客運(yùn)車(chē)輛的整體形象。
四、提高服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。
運(yùn)輸企業(yè)是個(gè)服務(wù)性的行業(yè)，我公司將嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)旅客運(yùn)輸班車(chē)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(jt/t3**2—90)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定實(shí)施各項(xiàng)管理，餞行承諾的經(jīng)營(yíng)方案和服務(wù)要求，制訂各項(xiàng)制度措施，加強(qiáng)自律、規(guī)范經(jīng)營(yíng)。加強(qiáng)內(nèi)部管理，根據(jù)實(shí)際情況完善和補(bǔ)充公司管理規(guī)定，并對(duì)各項(xiàng)管理目標(biāo)實(shí)行細(xì)化，實(shí)行考核、評(píng)分制度約束經(jīng)營(yíng)行為。制定工作人員各崗位操作規(guī)范和崗位責(zé)任制，明確工作職責(zé)。制定車(chē)輛限速規(guī)定，對(duì)班線車(chē)輛在各運(yùn)行路段，根據(jù)道路等級(jí)，制定最高時(shí)速規(guī)定。加強(qiáng)單車(chē)成本控制，對(duì)運(yùn)行車(chē)輛燃油、輪胎、維修、材料實(shí)行定額消耗，制定考核細(xì)則。車(chē)輛進(jìn)站服從車(chē)站管理按規(guī)定停放，在指定區(qū)域上、下客。嚴(yán)禁車(chē)輛超載，做到不發(fā)超載車(chē)，并協(xié)助車(chē)站做好“三品”查堵工作。建立環(huán)境衛(wèi)生檢查制度，認(rèn)真做好服務(wù)工作為旅客提供一個(gè)舒適溫馨的.乘車(chē)環(huán)境。制定服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督檢查制度，確保服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。車(chē)輛運(yùn)行做好計(jì)劃安排，按計(jì)劃運(yùn)行，如有運(yùn)行變動(dòng)及時(shí)進(jìn)行公告。實(shí)行車(chē)輛例檢合格、報(bào)班制度，憑例檢合格證進(jìn)行報(bào)班，杜絕帶“病”行駛。按規(guī)定線路經(jīng)營(yíng)，途中不發(fā)生賣(mài)客、甩客等違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。在車(chē)站、車(chē)廂內(nèi)設(shè)立旅客意見(jiàn)箱(簿)、舉報(bào)電話，接受旅客監(jiān)督。及時(shí)做好車(chē)輛保潔工作，保持車(chē)容整潔、衛(wèi)生并納入工作目標(biāo)考核。完善安全管理措施，與駕乘人員簽訂安全責(zé)任書(shū)，責(zé)任落實(shí)到人。做好宣傳工作，對(duì)提供的服務(wù)承諾進(jìn)行廣泛宣傳，接受旅客監(jiān)督。建立服務(wù)質(zhì)量分析會(huì)制度，根據(jù)旅客出現(xiàn)新的需求，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)和服務(wù)舉措。
篇二：道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)工作總結(jié)
20**年，中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)(以下稱“本會(huì)”)各項(xiàng)工作在交通運(yùn)輸部和民政部指導(dǎo)與管理下，在地方各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的支持協(xié)助下，在理事會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)及廣大會(huì)員單位的積極參與下，努力適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的新需求，積極創(chuàng)新工作機(jī)制，貼近會(huì)員開(kāi)展服務(wù)，較好地完成了組織機(jī)構(gòu)建設(shè)和各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作。經(jīng)過(guò)努力，使本會(huì)在行業(yè)中保持了較高的影響力和凝聚力，服務(wù)能力得到進(jìn)一步加強(qiáng)，在民政部組織的全國(guó)社會(huì)組織評(píng)估中，被評(píng)為5A級(jí)行業(yè)協(xié)會(huì)。過(guò)去一年，本會(huì)主要開(kāi)展了以下幾方面工作：
一、打牢基礎(chǔ)，加強(qiáng)組織建設(shè)、機(jī)構(gòu)建設(shè)和制度建設(shè)
1、進(jìn)一步完善管理制度體系。根據(jù)交通運(yùn)輸部和民政部關(guān)于依法辦會(huì)、民主辦會(huì)和社會(huì)組織評(píng)估對(duì)規(guī)范化管理的要求，結(jié)合本會(huì)加強(qiáng)內(nèi)部管理工作的實(shí)際需要，通過(guò)新制定和修訂完善，以章程為核心的較為完備的規(guī)章制度體系基本形成，為本會(huì)管理制度化、規(guī)范化和各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作的協(xié)調(diào)有序開(kāi)展提供了可靠保障。
2、注重加強(qiáng)分支機(jī)構(gòu)建設(shè)。為適應(yīng)轉(zhuǎn)型發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展的需要和新時(shí)期行業(yè)發(fā)展對(duì)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)揮社會(huì)管理職能的需要，按照“舉行業(yè)之力、辦行業(yè)之事”的思路，本會(huì)努力探索實(shí)踐分支機(jī)構(gòu)工作新機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)了分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人單位、委員單位的積極性，從而擴(kuò)充了本會(huì)工作的整體實(shí)力，提高了本會(huì)在道路運(yùn)輸行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域的影響力。
3、注重加強(qiáng)辦事機(jī)構(gòu)建設(shè)。以精簡(jiǎn)、效能為原則，突顯“雙向服務(wù)”的辦會(huì)宗旨，通過(guò)優(yōu)化秘書(shū)處各部門(mén)職責(zé)劃分，確保了本會(huì)日常工作和內(nèi)部管理協(xié)調(diào)有序。根據(jù)工作需求，新增加了專兼職和返聘工作人員，使員工隊(duì)伍有所壯大，結(jié)構(gòu)層次趨于合理。
4、組織召開(kāi)第四屆二次會(huì)員代表大會(huì)。根據(jù)本會(huì)《章程》的規(guī)定，20**年本會(huì)組織召開(kāi)了第四屆二次會(huì)員代表大會(huì)，大會(huì)同期還召開(kāi)了20**年度理事會(huì)、常務(wù)理事會(huì)、會(huì)長(zhǎng)辦公會(huì)，以及分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人會(huì)議。本會(huì)負(fù)責(zé)人、常務(wù)理事、理事、會(huì)員代表等共700余人參加了會(huì)議。會(huì)議除討論通過(guò)了理事會(huì)工作報(bào)告、財(cái)務(wù)狀況報(bào)告等各項(xiàng)報(bào)告、議案外，還將各分支機(jī)構(gòu)研究提出的對(duì)當(dāng)前行業(yè)發(fā)展和企業(yè)經(jīng)營(yíng)影響最為突出的一項(xiàng)重點(diǎn)問(wèn)題提交大會(huì)討論，收到了良好效果。
5、爭(zhēng)創(chuàng)5A級(jí)全國(guó)性社會(huì)組織。根據(jù)民政部的有關(guān)文件要求和工作安排，本會(huì)于20**年申報(bào)并接受了民政部組織的全國(guó)性社會(huì)組織評(píng)估。20**年，本會(huì)按照評(píng)估要求，向民政部報(bào)送了評(píng)估委員會(huì)需要的綜述性文件，并精心準(zhǔn)備了向評(píng)估委員會(huì)現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)和答辯的演示文件。經(jīng)全國(guó)性社會(huì)組織評(píng)估委員會(huì)審議終評(píng)和公示，民政部于20**年9月公布，本會(huì)被評(píng)為5A級(jí)全國(guó)性行業(yè)協(xié)會(huì)。
二、培育品牌，重點(diǎn)工作精益求精扎實(shí)推進(jìn)
1、完善道路運(yùn)輸企業(yè)等級(jí)管理制度。為進(jìn)一步發(fā)揮道路運(yùn)輸企業(yè)等級(jí)管理制度在行業(yè)發(fā)展中的促進(jìn)作用，將這項(xiàng)技術(shù)性管理工作與政府相關(guān)行政管理工作有效銜接，以推動(dòng)新時(shí)期道路運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展。經(jīng)請(qǐng)示部道路運(yùn)輸司同意，本會(huì)牽頭會(huì)同有關(guān)單位，編寫(xiě)并向“全國(guó)道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)”報(bào)送了道路旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、大型物件運(yùn)輸企業(yè)等級(jí)和汽車(chē)客運(yùn)站服務(wù)星級(jí)5項(xiàng)《交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、修訂協(xié)議書(shū)》以及各項(xiàng)《標(biāo)準(zhǔn)》草案，完成標(biāo)準(zhǔn)制定、修訂立項(xiàng)前期工作。目前，各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定、修訂編寫(xiě)工作正在同步抓緊進(jìn)行。
2、樹(shù)立行業(yè)形象，深化行業(yè)推優(yōu)公益活動(dòng)。為弘揚(yáng)持之以恒、執(zhí)著追求、甘于奉獻(xiàn)的職業(yè)精神，激發(fā)道路運(yùn)輸從業(yè)者的職業(yè)責(zé)任心和榮譽(yù)感，經(jīng)過(guò)精心籌劃，本會(huì)于20**年開(kāi)展了“服務(wù)道路運(yùn)輸行業(yè)終身榮譽(yù)”推選活動(dòng)，受到了全國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)的廣泛關(guān)注，反響十分熱烈，在本會(huì)召開(kāi)的第四屆二次會(huì)員代表大會(huì)上，交通運(yùn)輸部馮正霖副部長(zhǎng)、楊利民會(huì)長(zhǎng)為獲獎(jiǎng)的**位同志頒發(fā)了榮譽(yù)證書(shū)和獎(jiǎng)牌。中國(guó)道路運(yùn)輸百?gòu)?qiáng)誠(chéng)信企業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)是至今已開(kāi)展整整**年的公益性行業(yè)推優(yōu)活動(dòng)，通過(guò)引導(dǎo)企業(yè)的“強(qiáng)”、“誠(chéng)”結(jié)合，發(fā)揮了內(nèi)樹(shù)標(biāo)桿、外樹(shù)形象的積極作用，活動(dòng)得到了行業(yè)內(nèi)外的普遍認(rèn)可，企業(yè)參與度不斷提高，并受到各類(lèi)主流媒體的高度關(guān)注。借鑒成功經(jīng)驗(yàn)，本會(huì)又在道路運(yùn)輸窗口行業(yè)陸續(xù)推出“文明誠(chéng)信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)駕校創(chuàng)建活動(dòng)”、“全國(guó)道路運(yùn)輸百?gòu)?qiáng)誠(chéng)信站場(chǎng)創(chuàng)建活動(dòng)”等行業(yè)推優(yōu)活動(dòng)，同樣收到了良好的效果，吸引了越來(lái)越多企業(yè)的積極參與，爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
3、持續(xù)推動(dòng)中國(guó)綠色貨運(yùn)行動(dòng)。為推動(dòng)行業(yè)節(jié)能減排，引領(lǐng)低碳發(fā)展方向，本會(huì)20**年策劃發(fā)起了“中國(guó)綠色貨運(yùn)行動(dòng)”大型公益性項(xiàng)目，得到了政府有關(guān)主管部門(mén)的重視和支持，由交通運(yùn)輸部牽頭，會(huì)同環(huán)保部、國(guó)家發(fā)改委、公安部、工信部主管節(jié)能減排業(yè)務(wù)司局的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組成指導(dǎo)委員會(huì)。在有國(guó)內(nèi)外專家參加的專家組的技術(shù)支持下，制定了《中國(guó)綠色貨運(yùn)行動(dòng)指南》，從“綠色管理、綠色技術(shù)、綠色駕駛”三個(gè)方面，倡導(dǎo)行業(yè)綠色安全發(fā)展、創(chuàng)新高效發(fā)展，推動(dòng)節(jié)能減排。20**年，綠色標(biāo)準(zhǔn)制定、典型企業(yè)試點(diǎn)和示范、綠色宣傳教育、綠色企業(yè)認(rèn)證、爭(zhēng)取政策支持等工作有條不紊地展開(kāi)。在本會(huì)的大力持續(xù)推動(dòng)下，該行動(dòng)于20**年被列入中美氣候變化工作組重點(diǎn)合作項(xiàng)目，引起了行業(yè)內(nèi)外的普遍關(guān)注。
4、持續(xù)推動(dòng)國(guó)際合作。20**年6月，楊利民會(huì)長(zhǎng)率領(lǐng)中國(guó)道路運(yùn)輸代表團(tuán)成功參加第七屆歐亞道路運(yùn)輸大會(huì)，并與國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟(IRU)舉行工作會(huì)談，更加密切了工作聯(lián)系。20**年9月，經(jīng)過(guò)近一年的籌備，在部道路運(yùn)輸司的關(guān)心指導(dǎo)和蘇州金龍、蘇汽集團(tuán)兩家副會(huì)長(zhǎng)單位的大力支持及本會(huì)相關(guān)副會(huì)長(zhǎng)單位、理事單位、骨干客運(yùn)企業(yè)會(huì)員的積極參與下，成功召開(kāi)“中國(guó)伊比利亞及拉丁美洲客運(yùn)研討會(huì)”，建立并密切了我國(guó)與相關(guān)國(guó)家道路運(yùn)輸行業(yè)的聯(lián)系與合作。為落實(shí)對(duì)外開(kāi)放政策，配合政府主管部門(mén)工作，幫助國(guó)際道路運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展國(guó)際合作、走出國(guó)門(mén)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，本會(huì)著力推動(dòng)國(guó)際運(yùn)輸便利化工作。20**年我國(guó)政府正式?jīng)Q定加入TIR公約，國(guó)家海關(guān)總署委托本會(huì)作為海關(guān)關(guān)稅發(fā)證擔(dān)保機(jī)構(gòu)，本會(huì)正在就我國(guó)加入TIR公約撰寫(xiě)工作方案，做好公約加入和實(shí)施的準(zhǔn)備工作。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期努力，目前大湄公河次區(qū)域(GMS)便利運(yùn)輸協(xié)定全面實(shí)施在即，20**年本會(huì)參與了GMS便利運(yùn)輸協(xié)定的談判工作，起草了協(xié)定實(shí)施的法律文件。20**年本會(huì)參與的中蒙、中越運(yùn)輸協(xié)定實(shí)施手冊(cè)編寫(xiě)正式啟動(dòng)。以上各項(xiàng) 項(xiàng)工作為本會(huì)利用國(guó)際組織平臺(tái)推動(dòng)國(guó)際運(yùn)輸便利化和我國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)對(duì)外開(kāi)放奠定了基礎(chǔ)。
5、以舉辦大型行業(yè)活動(dòng)為載體搭建凝聚會(huì)員、匯集產(chǎn)學(xué)研用的綜合服務(wù)平臺(tái)。結(jié)合召開(kāi)本會(huì)第四屆二次會(huì)員代表大會(huì)，除完成規(guī)定的民主決策程序外，大會(huì)同期還舉辦20**中國(guó)道路運(yùn)輸年會(huì)、分支機(jī)構(gòu)專題會(huì)議，以及相關(guān)展覽展示、業(yè)務(wù)合作洽談交流等系列活動(dòng)，搭建了為各類(lèi)會(huì)員和相關(guān)單位服務(wù)的綜合平臺(tái)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，共有30余家為道路運(yùn)輸服務(wù)的裝備制造、信息技術(shù)等企業(yè)參展。
6、做好企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)工作。經(jīng)部批準(zhǔn)，本會(huì)取得了承擔(dān)道路運(yùn)輸、城市客運(yùn)兩個(gè)交通運(yùn)輸重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)企業(yè)考評(píng)資格。為扎實(shí)推進(jìn)這項(xiàng)行業(yè)關(guān)注度較高的重點(diǎn)工作，按照部相關(guān)部署安排，本會(huì)印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的通知》，共有70余家大型道路運(yùn)輸企業(yè)向我會(huì)報(bào)名參評(píng)。為方便企業(yè)申報(bào)，與有關(guān)單位合作正在組織開(kāi)發(fā)相關(guān)計(jì)算機(jī)軟件。本會(huì)還將對(duì)地方各級(jí)道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)取得相應(yīng)考評(píng)機(jī)構(gòu)資格，承擔(dān)并完成好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二、三級(jí)企業(yè)考評(píng)工作，提供全面幫助支持。
7、辦好行業(yè)刊物《中國(guó)道路運(yùn)輸》雜志。作為行業(yè)宣傳的主流媒體，為發(fā)揮其行業(yè)政策法規(guī)宣傳的“主陣地”和輿論導(dǎo)向作用，適應(yīng)新時(shí)期行業(yè)發(fā)展和政府行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)對(duì)宣傳工作提出的新需求，20**年《中國(guó)道路運(yùn)輸》雜志一方面是下功夫努力提高采編質(zhì)量，使雜志在時(shí)政性、時(shí)效性、可讀性等方面，較好地滿足了不同層面讀者提出的不同需求;另一方面采取積極有效措施，努力擴(kuò)大雜志的發(fā)行量，20**年全年總計(jì)發(fā)行雜志4.45萬(wàn)份53萬(wàn)余冊(cè)，進(jìn)一步提高了雜志的行業(yè)覆蓋面。另外，全年還向政府有關(guān)主管部門(mén)、本會(huì)會(huì)員單位、國(guó)家級(jí)貧困地區(qū)等，免費(fèi)贈(zèng)閱雜志數(shù)量超過(guò)2萬(wàn)冊(cè)。
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