- 相關(guān)推薦
起重工個人總結(jié)（精選16篇）
總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？以下是小編整理的起重工個人總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
起重工個人總結(jié) 1
參加工作多年以來，我始終堅持以馬克思列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，自覺加強理論學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想、黨的十六大報告及十六屆三中四中全會精神，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高理論知識和業(yè)務(wù)工作水平。遵紀守法，努力工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，在同志們的關(guān)心、支持和幫助下，思想、學(xué)習(xí)和工作等方面取得了新的進步�，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、嚴于律已，自覺加強黨性鍛煉，黨性修養(yǎng)和政治思想覺悟進一步提高
一年來，我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活實踐，在思想上積極構(gòu)筑抵御資產(chǎn)階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線。熱愛祖國，熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛社會主義，擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護改革開放，堅信社會主義最終必然戰(zhàn)勝資本主義，對社會主義充滿必勝的信心。認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，為加快社會主義建設(shè)事業(yè)認真做好本職工作。工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
二、強化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)
我重視加強理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，在工作中，堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。 一是認真學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想，深刻領(lǐng)會“兩個結(jié)合”的科學(xué)內(nèi)涵，增強自己實踐“三個代表”重要思想的自覺性和堅定性；認真學(xué)習(xí)黨的十六大報告及十六屆三中、四中全會精神，自覺堅持以黨的十六大為指導(dǎo)，為進一步加快完善社會主義市場經(jīng)濟體制，全面建設(shè)小康社會作出自己的努力。 二是認真學(xué)習(xí)工作業(yè)務(wù)知識，重點學(xué)習(xí)公文寫作及公文處理和電腦知識。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結(jié)合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學(xué)習(xí)，不斷提高自己的辦公室業(yè)務(wù)工作能力。
三、努力工作，按時完成工作任務(wù)
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力實踐“三個代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，我努力做好本職工作，當好機械能手： 一是認真收集各項信息資料，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，讓領(lǐng)導(dǎo)盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學(xué)的、正確的決策。 二是領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學(xué)安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。 三是在對待同事的工作中，堅持按照工作要求，熱情幫助身邊的困難同志、認真聽取同志提出的批評和好的建議。同時，對同事要求解決但一時又解決不了的問題認真解釋，耐心做好他們的思想工作情緒。 在同志們的關(guān)心、支持和幫助下，本人的各項工作均取得了圓滿完成任務(wù)的好成績，得到領(lǐng)導(dǎo)和群眾肯定。
四、吊運過程中的安全注意事項：
在吊運過程中，可以通過眼睛的觀察，看有無不安全因素，采取相應(yīng)的措施；還可以通過耳朵聽聲音，判斷出不良聲音的故障范圍，采取相應(yīng)措施；還可以通過鼻子聞氣味，通過異常氣味來判斷原器件過熱或燒毀等情況；還可以用手感覺傳動部位的溫升情況，來幫助對起吊過程中的不安全因素做出正確的判斷。
1、吊裝前
�。�1）認真檢查吊具吊鉤、卸扣是否安全可靠。
�。�2）如見到未吊運過的不規(guī)則物件要與作業(yè)人員進行交流。
�。�3）確認危險范圍內(nèi)沒有人員工作，沒有其他障礙物。
�。�4）要熟悉和掌握捆綁技術(shù)及捆綁要點，應(yīng)根據(jù)形狀、重量找出起吊物的吊點數(shù)目和綁扎點。對有棱角的工件進行護墊保護鋼絲繩。
2、吊運過程中
(1) 特別細長物件，不得單點起吊，采用兩點分擔(dān)起吊，確保安全。
(2) 鋼絲繩的夾角一般不超過60度，最大不超過90度，否則很容易拉斷鋼絲繩。
(3) 吊物擺放未穩(wěn)時，不允許旋轉(zhuǎn)和繼續(xù)起吊。
(4) 如發(fā)現(xiàn)吊物件有偏斜，繩扣可能滑脫現(xiàn)象，駕駛員應(yīng)將吊物落下，重新掛繩。
(5) 夜間或昏暗環(huán)境吊運，工作區(qū)域應(yīng)有足夠的照明設(shè)備才允許起吊。
(6) 指揮人員不能同時看清司機和負載時，必需增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號。
(7) 在吊運過程中，司機對任何人發(fā)生的“停止”信號都應(yīng)順從。
(8)起吊滿載或接近滿載時，應(yīng)先將被吊物升起離地20~50cm處停機觀察，檢查起重設(shè)備的穩(wěn)定性，制動器的可靠性，被吊物的平穩(wěn)性，綁扎的牢固性，確定無誤后方可起吊。
(9) 起吊任何物件不應(yīng)過高，應(yīng)保持在1~2米之間，使風(fēng)險降到最低。
(10) 起吊時，必須在垂直位置緩慢上升，不允許利用大車、小車來拖動工件。對起吊物的重心要進行確認，防止起吊后造成重心不穩(wěn)而碰撞周圍的'人和物。
(11) 吊運過程中電動機突然停電或因線路電壓劇烈下降時應(yīng)盡快將所有控制器回到零位，將急停開關(guān)切斷，同時司機要通知地面工作人員，并要求吊物下方不允許人員通過。
(12) 起吊重物時，應(yīng)抵擋點動上升，待吊具拉直后再緩緩起吊；下降時，待被吊物接近地面或轉(zhuǎn)運車箱時，也應(yīng)點動緩慢下降直到吊件落到地面或車上，再緩緩下落吊具。這樣不會使吊具脫鉤或抖動。
機械設(shè)備是我國現(xiàn)代化經(jīng)濟建設(shè)中改善物料搬運條件，實現(xiàn)施工生產(chǎn)過程自動化、機械化，提高勞動生產(chǎn)率不可缺少的物資流動運輸設(shè)備。隨著我局生產(chǎn)活動規(guī)模的不斷擴大，經(jīng)濟狀況的迅速發(fā)展，機械化、自動化程度要求愈來愈高，與此相適應(yīng)的起重機械技術(shù)也在高速發(fā)展，使用范圍也越來越廣。特別是近年來我局經(jīng)濟迅速發(fā)展的突飛猛進，起重機械需求量日益增大，根據(jù)水電五局2000年~2005年機械設(shè)備的增加量統(tǒng)計，比2000年以前有大幅度上升趨勢，但使用企業(yè)的機械管理水平發(fā)展相對滯后，由此引發(fā)的設(shè)備事故、安全事故也日益增多。2003年國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的頒布實施，說明國家對起重機械的安全管理的高度重視。那么如何落實《條例》精神，科學(xué)地對起重機械進行綜合管理，充分發(fā)揮起重機械效能，努力提高起重機的裝備技術(shù)素質(zhì)和作業(yè)水平，高效、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成施工安裝、生產(chǎn)、裝卸作業(yè)任務(wù)，保障安全生產(chǎn)，獲取最佳經(jīng)濟效率，促進企業(yè)經(jīng)營持續(xù)發(fā)展，是起重機械安全技術(shù)管理的任務(wù)與目標。
回顧這些年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，操作技能還不強。今后，我一定認真克服缺點，發(fā)揚成績，自覺把自己置于黨組織和群眾的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作，做一名合格的新時期水電工作者，為全面建設(shè)水利水電事業(yè)作出自己應(yīng)有的貢獻！
起重工個人總結(jié) 2
從事起重作業(yè)的這一年來，在平凡的崗位上，敬業(yè)愛崗、任勞任怨，以一個起到模范和表率的行為把起重吊裝作業(yè)做到盡職盡責(zé)，不斷追求奮進，提高自己的起重作業(yè)技能水平。自從被公司評為起重技師以來，更能以高在標準、嚴要求對待自己，刻苦鉆研本職業(yè)務(wù)技能，在本職崗位上深受領(lǐng)導(dǎo)和員工的一致好評。
近期工廠承擔(dān)的制作工程項目很多，我所在的重鋼裝配一區(qū)主要承擔(dān)制作裝配和焊接工作，這對起重作業(yè)來說是在安全。質(zhì)量和進度方面都起著關(guān)鍵的作用，整套工序從H型鋼結(jié)構(gòu)校正配料、端頭切割、整體翻身、起重作業(yè)，任務(wù)量相當多，由于工作場地環(huán)境小，作業(yè)場所人員多，還有設(shè)備等不利因素限制，給起重安全作業(yè)帶來很多不便，為了確保起重作業(yè)安全可靠，我總是嚴格要求自己，以最佳的吊點位置，吊運方法指揮作業(yè)，確保構(gòu)件吊運平穩(wěn)不擺動，做到標準化指揮作業(yè)，達到穩(wěn)、準、快的良好效果。
安全工作對起重作業(yè)事關(guān)重大，鋼構(gòu)多起事故的發(fā)生全是因起重傷害造成的，針對這以特點，我在工作中時刻注重自身保護和周圍人員安全情況，牢記起重安全“十不吊”，并經(jīng)常在群眾中交流起重安全的注意事項，探討預(yù)防事故發(fā)生的有效措施，提高大家的安全意識，把事故和事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。由于自己一貫對工作的盡職盡責(zé)，也影響到班組及同行們對起重指揮標準化的廣泛推進，在我周圍的起重作業(yè)安全方面從工作出發(fā)。未出現(xiàn)安全事故。
起重作業(yè)在質(zhì)量和進度方面也關(guān)系重大，特別是大型構(gòu)件裝配，更需要高素質(zhì)，強責(zé)任性的起重指揮人員配合，鉚工和焊工聯(lián)合作業(yè)，起重吊點位置要適當，指揮員和行車工的'密切配合，對人員和設(shè)備的安全都是很大的關(guān)系，只有認識到安全質(zhì)量都關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展。同時也關(guān)系到個人的切身利益，因此我在工作中總是把安全放在首位，講究質(zhì)量追求進度，寧可多點麻煩，工作勤快一點，做細一點，也要把安全質(zhì)量和進度搞上去。
平時我在工作中能夠認真學(xué)習(xí)新技術(shù)和新工藝，熱愛本職工作，積極配合班組搞好施工生產(chǎn)任務(wù)及安全，攻克了工種技術(shù)難關(guān)，對自己的工作能力有了明顯的提高。
主要工作業(yè)績要點：有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，工作中講究責(zé)任性，安全性和積極主動相結(jié)合較好的進行安全建設(shè)。特別是制作屋架工程中，此屋架長達50余米，全部是管式結(jié)構(gòu)，并且是整體裝配，由于場地有限，整體制約兩個班組的施工任務(wù)，此屋架一組裝好，要整體吊開，然后進行下道工序，這給起重工來講難度相當大。整體吊裝要選的合理，繩索準備得當，多機臺吊要整體化一。不然有可能會使屋架扭曲變形，一擔(dān)變形，全部是管式結(jié)構(gòu)校正起來難度就大了，為了不讓構(gòu)件變形，我想了很多辦法，并且把行車工叫到一起進行溝通，車速快的要等車速慢的，要聽從專人指揮，統(tǒng)一起吊，由于準備得當，此次大型構(gòu)件整體翻身移位，即平穩(wěn)又安全，受到大家的一致好評。在傳、幫、帶技術(shù)方面帶徒兩人，在工作中做到嚴格要求認真?zhèn)魇�，有問必答，把自己所懂所會的毫無保留教給他們，使他們在技術(shù)上有了很大的提高。
遵循職業(yè)道德，發(fā)揮技師作用，做到愛崗敬業(yè)，能夠及時總結(jié)經(jīng)驗，鉆研技術(shù)，認真學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，做到傳幫帶，從、從而取得了較好的成績，在班組工作中能夠服從分配積極帶頭，并保質(zhì)保量的完成任務(wù)，起到一名技師的帶頭作用。
起重工個人總結(jié) 3
自參加工作以來，一直從事橋梁裝吊工作，參加過多條國家鐵路的建設(shè)工作。作為一名橋梁裝技術(shù)人員，時時刻刻的牢記著“安全’二字，不敢有半點松懈；工作中盡職盡責(zé)虛心向老前輩學(xué)習(xí)各種知識與經(jīng)驗，現(xiàn)將近期工作情況總結(jié)如下：
橋梁架設(shè)施工前期，架橋機吊軌電葫蘆在啟動后，電機不能正常運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致不能提起重物；當時，電工進行了線路檢查，并且檢查是否超載，更換了導(dǎo)線，仍不能使電機恢復(fù)正常工作；由于平時自己愛好機械修理，又從老師傅那里吸取了很多經(jīng)驗，便向機長提出自己試試。隨即卸下制動輪，清洗了銹蝕表面；安裝完成后經(jīng)調(diào)試，電機恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)，得到領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
平朔線鋪架過程中，有一次架橋機電葫蘆制動相當不可靠，下滑距離超過了規(guī)定要求；存在嚴重的安全隱患問題；由于當時自己發(fā)現(xiàn)的早，隨即向操作司機發(fā)出停止操作的手勢；然后，逐個進行了詳細排查：
1）檢查了制動環(huán)磨損程度，因為可能出現(xiàn)彈簧壓力減少
2）精修了制動環(huán)與后端蓋錐面的接觸面
3）檢查了聯(lián)軸器的竄動靈敏度
有次鋪架中遇到橋高、曲線半徑小，而且更主要的是橋臺處于下坡道上，當時架橋機的制動性能很難準確的停在對位點上，萬一出現(xiàn)失控，后果不堪設(shè)想，有可能會出現(xiàn)機毀人亡的危險。經(jīng)過對其觀察，計算，提出以下方案：
1、把勾備筒里的前后拉條都加長，使閘瓦互對，對車體輪對的`塔面增加壓力。
2、在對位時上緊手閘預(yù)防主機車體快速下滑而失去控制出現(xiàn)危險。
3、在對位點前放好止輪器。通過以上方案我再用緩慢行駛，靈活穩(wěn)重的覺悟，以及自身的工作經(jīng)驗，穩(wěn)穩(wěn)的把架橋機控制在安全范圍內(nèi)。
架梁過程中，檢查和修正了各運動部件的精度，并對油路管道以及平衡閥進行了檢查與調(diào)整；仍不能正常工作。發(fā)現(xiàn)液壓油太臟，并且有污物存在，立即報告機長，對油路進行了清洗并更換了新油；后經(jīng)調(diào)試油缸恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，且能同步進行；為此得到領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
有次架梁時，行車在吊梁時出現(xiàn)行車在吊梁橫移一頭托起，一頭卡跑道的現(xiàn)象，看到這一現(xiàn)象，隨即向操作司機停止操作得信息；并判斷軸承損壞、破裂，行車橫移輪架磨損過量不在中心處。經(jīng)拆卸后，發(fā)現(xiàn)果然是有一部分軸承損壞，橫移輪架點不在中心上，發(fā)現(xiàn)問題后將其改進，更換新的軸承，保證了架橋速度。
橋梁還處于自由下落狀態(tài)，情況緊急，經(jīng)機組人員共同探討，迅速更換電機，且控制橋梁自由下落。把橋梁和大臂用鋼絲繩纏繞八圈，將其固定在大臂上，避免了橋梁的下滑，給電工爭取了更換新電機的時間。在鋪架中，架橋機二號車的拖拉鋼絲繩磨損特別快，需要經(jīng)常更換，后來經(jīng)過仔細的分析和研究，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致鋼絲繩異常磨損的原因是鋼絲繩的導(dǎo)向滑輪的位置不對，因為位置偏向左側(cè)，引起鋼絲繩摩擦系數(shù)增大。后經(jīng)過改變滑輪的位置后，摩擦系數(shù)大大減小，鋼絲繩的使用壽命明顯增加了，小小建議為企業(yè)節(jié)省了大量的資金。
在以后的工作中，將不斷的創(chuàng)新，努力進取，安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成每一項任務(wù)；知識在于積累，勤奮加肯干才能出真知；由于新的技術(shù)等待掌握，新的設(shè)備等待使用，將更加努力，虛心向老前輩學(xué)習(xí)，使自己的技術(shù)水平更上一層樓，永遠牢記科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，用所學(xué)知識和技術(shù)為企業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力。
起重工個人總結(jié) 4
20XX年對我市建筑起重機械設(shè)備的安全生產(chǎn)管理方面，我們著重抓了建筑起重機械備案、安拆告知和特種作業(yè)人員持證上崗等方面內(nèi)容，取得了一定的成績，確保我市安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步提升。
一、建筑起重機械備案管理方面
截止目前，全市取得備案登記的建筑起重機械設(shè)備1478臺，20XX年備案的建筑起重機械設(shè)備484臺，其中東港市189臺，鳳城市40臺，寬甸縣50臺，市內(nèi)四區(qū)205臺。
�。�1）開展起重機械備案年檢工作
20XX年3月份開始，市內(nèi)四區(qū)建筑起重機械由市安全站負責(zé)，由于起重設(shè)備備案工作原由市住建委審批大廳負責(zé)，在工作交接的時候，已取得備案的起重設(shè)備資料已封存，為了解丹東市建筑起重機械的實際情況，20XX年2月份，下發(fā)了《關(guān)于開展丹東市建筑起重機械備案年檢的`通知》（丹住建發(fā)[20XX]39號）文件，要求從20XX年3月開始至20XX年5月，對全市建筑起重機械開展年檢工作。
對全市1086臺建筑起重機械備案年檢時，發(fā)現(xiàn)有58臺設(shè)備超過使用年限，其中有6臺超過使用年限的設(shè)備已評估合格。仍有256臺設(shè)備未進行備案年檢工作，其中市內(nèi)四區(qū)52臺，東港市194臺，寬甸縣10臺。
�。�2）加強備案管理工作
從20XX年3月開始，新購的建筑起重機械備案工作由市安全站負責(zé)。在開展備案工作中，我們著重對設(shè)備出廠資料、監(jiān)督檢驗報告、購銷合同和發(fā)票等環(huán)節(jié)進行詳細的檢查，并對舊設(shè)備備案采取實地勘察的手段，確保備案資料和實際設(shè)備一致。
20XX年，為能夠準確了解塔式起重機各部件的出廠日期，我們要求新備案的塔式起重機必須在每個標準節(jié)上打上鋼號，以確保在使用中的塔式起重機每個標準節(jié)和部件都不超過使用年限。今年，我們還要求產(chǎn)權(quán)單位每10臺設(shè)備設(shè)立一名專職管理人員，每個現(xiàn)場都要配備專職設(shè)備管理人員，并要求塔式起重機司機做好交接班記錄。
二、安拆告知和使用登記管理
20XX年3月份開始，建筑起重機械的安拆告知和使用登記管理由屬地建設(shè)安全監(jiān)管機構(gòu)來監(jiān)督管理，每月25日，將安拆告知和使用登記情況，上報市安全站。
通過屬地管理建筑起重機械安拆告知和使用登記以來，各縣（市）區(qū)建筑起重機械安拆告知和使用登記辦理率比同期有很大的提高。
三、存在問題
1、仍存在未辦理備案手續(xù)，便安裝建筑起重機械設(shè)備的情況。在物料提升機上此問題尤為突出，由于物料提升機普遍存在備案資料不全，不能提供出廠監(jiān)督檢驗報告和發(fā)票等問題。無法給設(shè)備備案，因此無法辦理安裝告知手續(xù)。
2、要求產(chǎn)權(quán)單位每10臺設(shè)備設(shè)立一個專職管理人員，大多數(shù)產(chǎn)權(quán)單位均未按照要求配備專職管理人員。
3、施工現(xiàn)場設(shè)備專職管理人員和設(shè)備管理機構(gòu)不健全，在日常檢查中發(fā)現(xiàn)，施工現(xiàn)場無設(shè)備專職管理人員和設(shè)備管理機構(gòu)，定期檢查和維護保養(yǎng)記錄不全。
4、塔式起重機司機交班記錄不全。
四、20XX年工作打算
20XX年建筑起重機械管理工作著重從繼續(xù)加強建筑起重機械備案工作，黑匣子，網(wǎng)絡(luò)辦公平臺等方面。
1、繼續(xù)加強建筑起重機械備案工作
在塔式起重機備案嚴格管理的基礎(chǔ)上，20XX年著重對物料提升機的備案管理。根據(jù)JGJ88-20XX《龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范》要求，對物料提升機的備案材料嚴格按照規(guī)范要求進行控制，達不到規(guī)范要求的物料提升機，堅決不予以備案登記。
2、嚴格限制物料提升機的使用高度
20XX年，在備案登記時，對低架物料提升機嚴格限制使用高度，并在備案登記證上注明“僅限于30米以下使用”的字樣。日常監(jiān)督檢查中著重檢查使用中物料提升機，確保生產(chǎn)安全。
3、通過網(wǎng)絡(luò)辦公平臺管理起重機械設(shè)備
20XX年，我們擬用網(wǎng)絡(luò)辦公平臺的形式來管理建筑起重機械的備案、安拆告知、使用登記和黑匣子等，以規(guī)范建筑起重機械在辦理備案、安拆告知和使用登記的程序和資料，確保建筑起重機械的安拆和使用更規(guī)范、更安全。
4、采用科技手段控制設(shè)備安全
20XX年，我們擬對塔式起重機安裝黑匣子，使塔式起重機在使用中更加規(guī)范，更加安全。
起重工個人總結(jié) 5
本人從1999年開始從事起重機安裝工作，起初是一名保潔工人，由于我年輕又愛崗敬業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)就把我安排到垃圾轉(zhuǎn)運站，擔(dān)任起重機安裝工，這份工作我已勝任10多年了，在多年的工作中積累了一些經(jīng)驗，現(xiàn)歸納總結(jié)如下：
自從從事起重安裝工作以來，始終堅持學(xué)習(xí)安裝技術(shù)和維修、維護以及起重機管理方面的知識，并不斷學(xué)習(xí)和充電，克服自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研和不怕臟累的精神，對起重機性能的不斷深入了解，為單位解決了不少的故障排除和安全隱患。
在工作中，必須有良好的職業(yè)責(zé)任和職業(yè)道德，講究責(zé)任性、安全性和積極主動相結(jié)合的進行安全建設(shè)。
記得有一次，我們單位運行一個大型器械，由于場地有限，制約了班組的施工任務(wù)，為了使機械能夠順利的安裝，我想了很多辦法，把行車工都叫到一起進行溝通，統(tǒng)一聽從專業(yè)人員指揮，使得這個機械得以平穩(wěn)、安全、順利吊運，受到了領(lǐng)導(dǎo)的.贊揚。
安全檢查也非常重要。在工作之前對起重機的機械和各部位的檢查必不可少，例如先看看總閘有電沒電，再看上車有電沒電，最后起動信號捺電鈴，還要檢查電制動器以及起升、前進、后退、萍四個動作等。操作結(jié)束后，必須停機保養(yǎng)。安裝工應(yīng)該在檢查、潤滑、調(diào)整、緊固、清潔等方面維護保養(yǎng)起重機，使起重機經(jīng)常處于良好的運行狀態(tài)，延長起重機和零件的使用壽命，提高生產(chǎn)率，確保安全生產(chǎn)。另外，起重機的易損件應(yīng)該經(jīng)常檢查，主要包括鋼絲繩、吊鉤、卷筒、滑輪、取特裝置等，這些易損件檢查出報廢能及時更換，避免事故發(fā)生。
隨著工作年限的增長，我的吊裝技術(shù)水平不斷提高。在吊物時，鋼絲繩選擇、吊點選擇準確，都有利于提高吊裝質(zhì)量。在吊裝時要求起動穩(wěn)、吊物停車穩(wěn)、不晃動。垂直起吊、防止斜拉；在運行過程中擺往前、往前點；往回擺、往回點，放在指定位置；起升行走，旋轉(zhuǎn)同步進行，在穩(wěn)準基礎(chǔ)上，節(jié)省時間，做到快。起重機安裝工在有下面情形之一的不吊，如：
1、光線陰暗看不清不吊；
2、超載不吊；
3、工件或吊物捆綁不牢不吊；
4、安全裝置不齊全不吊；
5、斜拉歪吊不吊；
6、吊物上面有人不員；
7、棱角保護不好不吊；
8、起重作業(yè)吊臂下站人不吊；
9、易燃、易爆物及酸不吊；
10、設(shè)備帶病或吊物直接加不吊。在工作中，嚴格執(zhí)行國家或行業(yè)有關(guān)操作流程或規(guī)定，勤奮工作，不斷提高技術(shù)水平。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。我將在以后的工作中，不斷努力工作，在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
以上就是我從事起重安裝工作以來的專業(yè)小結(jié)。在以后的工作中，我更要認真負責(zé)、腳踏實地的工作。作為一名在環(huán)衛(wèi)戰(zhàn)線從事吊裝工作的人員，這份工作在我心目中是神圣的，是艱巨的，是光榮的，我要努力做好本職工作，力爭在環(huán)衛(wèi)戰(zhàn)線上做出更大的貢獻。
起重工個人總結(jié) 6
新年的腳步悄悄到來，我們也圓滿地完成了20xx年的各項工作，從今天開始也就步入了過年時間。在這辭舊迎新之際，向各位同事致以節(jié)日的問候和節(jié)日的祝福，祝愿您和您的家人身體健康、闔家幸福、萬事如意!
在過去的20xx年，圍繞“誠信、質(zhì)量、效益、品牌”為目標積極地開展工作。各個指標不斷刷新，管理再上新臺階。發(fā)放員工福利金達到120多萬元，同比增長20%，大家不會忘記，每逢節(jié)日，必有禮品，特別是在今年，不論是在炎熱的夏季，在寒冷的冬天，還是在春節(jié)來臨，公司都會為大家發(fā)放現(xiàn)金紅包，處處體現(xiàn)了公司對大家的關(guān)懷。在即將過去的20xx年，我們?nèi)〉脙身棁H發(fā)明專利和長垣縣縣長質(zhì)量獎，提升了公司的品牌和社會地位。4月份我們開展了主題為“重細節(jié)、提質(zhì)量、塑品牌”的質(zhì)量月活動，在制作細節(jié)上各班組都獲得了不同程度的提高。中秋佳節(jié)，我們邀請了多位駐外業(yè)務(wù)經(jīng)理，召開了圍繞“找差距、補短板、謀發(fā)展”的中秋茶話會，進一步拉近了與業(yè)務(wù)經(jīng)理的距離，新增駐外業(yè)務(wù)經(jīng)理600余人。以上沉甸甸的成績，是大家的努力、配合、付出、奉獻的'結(jié)果。是用我們的心血、汗水換來的。公司不會忘記大家給公司帶來的成績和效益，不會忘記為公司節(jié)約的點點滴滴，在這里我代表公司再次向大家表示感謝!
一年來，公司好人好事、先進員工層出不窮、源源不斷。今天我們表彰的先進，只是許許多多先進的代表，由于名額限制，符合條件的先進個人也不能人人都選。今天表彰先進，望受到表彰的員工不驕不躁，努力工作，繼續(xù)發(fā)揮模范帶頭作用，也望大家向模范學(xué)習(xí)，找差距，爭取下次當選。
雖然我們成績斐然，業(yè)績業(yè)界刮目相看。但我們應(yīng)看到我們的不足和短板，管理方面，交貨期延誤導(dǎo)致客戶抱怨、質(zhì)量與標桿企業(yè)還有差距，20xx年我們公司會形成“門好進、事好辦”的服務(wù)。
黃總說：晟源發(fā)展永遠在路上，大家在為公司優(yōu)異的成績面前要堅定信念，不能驕傲自滿，在20xx年，我們秉承公司的發(fā)展戰(zhàn)略，“調(diào)結(jié)構(gòu)、促發(fā)展”，鞏固和發(fā)展“單梁超市”，擴大產(chǎn)品外延，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，為使產(chǎn)品由傳統(tǒng)制造業(yè)向制造服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型與升級打下基礎(chǔ)，義無反顧。
最后崔總再次強調(diào)保質(zhì)量、保工期、保安全的重要性，在細節(jié)上做功夫，查漏補缺。加強班組團隊建設(shè)，立足中型企業(yè)發(fā)展理念，提升職工素質(zhì)，堅持感恩父母、感恩公司、感恩客戶、感恩老師的“四拜文化”，弘揚晟源公司企業(yè)文化。我們堅信，20xx年又是一個豐收年，讓我們的晟源公司更加生機勃勃、紅紅火火。
放假了，是20xx年公司工作的告一段落，同時，也是來年新的起點，公司為大家美好生活的平臺，晟源公司是大家的家，還要靠我們大家共同維護。崔總拜托全體職工春節(jié)期間孝敬父母，鄰里和睦相處，愿大家度過一個安全、祥和、愉快的春節(jié)。
起重工個人總結(jié) 7
本人出生于19xx年3月，于19xx年1月在水電四局龍羊峽工程指揮部參加工作，自從事起重工作以來，能夠積極主動完成上級領(lǐng)導(dǎo)分配的各項工作任務(wù)，認真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，理論聯(lián)系實踐，不斷提高自己的業(yè)務(wù)操作水平， 要求自己經(jīng)常對起重機械進行檢查維保，并對自己制訂了一項定期檢查機械運行狀況的機械例行檢查制度，按制度步驟分為日檢：主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤滑傳動部位，調(diào)整和緊固工作，通過運行測試安全裝置靈敏可靠性，監(jiān)聽運行中有無異常聲音。
周檢：由本人和修理工共同進行，除日檢項目外，主要內(nèi)容是外觀檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動器、離合器、緊急報警裝置的靈敏、可靠性，通過運行觀測傳動部件有無異常響聲，及過熱現(xiàn)象。 月檢：向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報本月機械的異常情況，然后由設(shè)備安全管理部門組織檢查、會同機械隊領(lǐng)導(dǎo)、機械修理工、電器修理工及操作人員等共同進行，除周檢內(nèi)容外，主要對起重機械的動力系統(tǒng)、起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、運行機構(gòu)、液壓系統(tǒng)進行狀態(tài)檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、過載保護、安全保護裝置是否可靠；通過測試運行檢查起重機械的泄漏、壓力、溫度、振動、噪聲等原因引起的故障征兆；經(jīng)觀測對起重機的結(jié)構(gòu)、支承、傳動部位進行狀態(tài)下主觀檢測，了解掌握起重機整機技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異�，F(xiàn)象的故障源。
年檢：由本人向大隊領(lǐng)導(dǎo)申請，大隊再向項目部領(lǐng)導(dǎo)申請，項目部組織設(shè)備安全管理部門挑頭，會同相關(guān)部門共同進行，除月檢項目外，主要對起重機械進行技術(shù)參數(shù)檢測，可靠性試驗，通過檢測儀器，對起重機械，各工作機構(gòu)運動部件的磨損、金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、測試探傷，通過安全裝置及部件的試驗，對起重設(shè)備運行技術(shù)狀況進行評價；然后視檢查情況上報所檢查機械的大修、改造、更新計劃。
本人對自己所操作的機械出車前后都要做以下幾項檢查工作，以保證機械在運行過程中的正常運轉(zhuǎn)。
檢查吊鉤的標記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形，是否超標；吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。檢查鋼絲繩規(guī)格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計要求；鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求；鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標。制動器的.拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標，液壓制動是否漏油；制動間隙調(diào)整、制動能力能否符合要求。
卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求�；喪欠裨O(shè)有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活。減速機運行時有無劇烈金屬摩擦聲、振動、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動有缺損等狀況；減速機潤滑油選擇、油面高低、立式減速機潤滑油泵運行，開式齒輪傳動潤滑等是否符合要求。車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象，車輪踏面輪軸磨損是否超標；運行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象；造成啃軌的原因是什么；聯(lián)軸器零件有無缺損，連接松動，運行沖擊現(xiàn)象；聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標；聯(lián)軸器與被連接的兩個部件是否同心。
通過以上各方面的例行檢查工作，可以做到對起重機械進行動態(tài)觀察，有異常情況可隨時發(fā)現(xiàn)，及時處理，及時上報各級領(lǐng)導(dǎo)，從而保障起重機械安全運行。更希望能為工程順利施工和節(jié)約成本的控制起到良好的效果，也是作為新時期水電工人愛崗敬業(yè)的一個側(cè)面反映。
起重工個人總結(jié) 8
為提高公司員工在發(fā)生起重傷害時的應(yīng)急、預(yù)防及現(xiàn)場處置能力和自救，我隊在安全領(lǐng)導(dǎo)小組的帶領(lǐng)下于20xx年月3月21日進行了“吊裝作業(yè)應(yīng)急救援演練”活動。為了鞏固安全生產(chǎn)作業(yè)，改進不足，進一步提升我隊安全生產(chǎn)應(yīng)急管理能力，進行演練總結(jié)工作。
一、演練工作的基本情況和特點
此次演練切合實際、模擬程度高、內(nèi)容全面。從演練的效果來看，這次演練指揮有方、準備有序、組織有力、內(nèi)容有效，基本達到了預(yù)期目標。整個演練工作體現(xiàn)了以下倆個方面的特點：
（一）管理重視，組織健全，啟動快速。
管理部門對這項工作重視，為了加強演練組織領(lǐng)導(dǎo)，確保演練工作順利進行，我隊成立了以對站長為組長，安全監(jiān)督為現(xiàn)場指揮，作業(yè)所涉人員為組員的演練籌備工作組，負責(zé)演練的.策劃、統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、保障等工作。
�。ǘw現(xiàn)特色，提前準備，重點推進。
為了增強演練效果，體現(xiàn)工作特色，這次演練著力在“創(chuàng)新、真實、安全”六個字上下功夫�！皠�(chuàng)新”就是在演練的立意、內(nèi)容、形式、裝備上有所創(chuàng)新，在組織協(xié)調(diào)、參與程度、各指揮平臺信息的互聯(lián)互通、信息共享及應(yīng)急隊伍快速反應(yīng)上有所突破；“真實”就是從實際出發(fā)，按應(yīng)急預(yù)案的程序?qū)嵉�、實兵、實裝、實操地真實演練；“安全”就是對所有環(huán)節(jié)認真分析其可能存在的危險性，采取有效措施，預(yù)防各類事故發(fā)生。
二、演練的實施
模擬機械傷害。3月21日正常進行配送服務(wù)作業(yè)，由于捆扎的油管表面附著原油較多，導(dǎo)致起吊鋼絲繩位移滑落，有作業(yè)人員被滑落的油管砸到腿部；指揮員知道后立即組織啟動安全應(yīng)急救援，作業(yè)負責(zé)人停止作業(yè)，安全員撥打“120”急救電話，安排就近的醫(yī)院準備救援。應(yīng)急負責(zé)人現(xiàn)場危險源監(jiān)督，對起吊油管進行動態(tài)觀察；應(yīng)急人員對處于危險源的受傷人員移離至安全區(qū)域，并進行應(yīng)急施救處理。急救車載傷者離開演練工地，去醫(yī)院救治。
三、取得成效
這次演練具有很強的實戰(zhàn)性，演練取得圓滿成功，達到預(yù)期效果。
�。ㄒ唬w現(xiàn)了以人為本、科學(xué)施訓(xùn)的演練理念這次演練貫徹實施了統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、分級負責(zé)的應(yīng)急處置原則，演練科目多、參演人員齊全，內(nèi)容豐富，場景逼真，對促進安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作具有重要意義。
�。ǘ⿲崿F(xiàn)了鍛煉隊伍、磨合機制的演練目標這次演練指導(dǎo)思想明確，組織工作嚴密，準備工作充分，程序設(shè)置合理，安全保障可靠，過程公開透明。通過演練檢驗了各級應(yīng)急預(yù)案的實用性和可操作性；檢查了應(yīng)急救援各小組應(yīng)急物質(zhì)、裝備、技術(shù)的準備情況，并鍛煉了隊伍；增強了普通員工的憂患意識，普及了防災(zāi)減災(zāi)知識和自救互救技能，提高了各級指揮人員處置重大事故的能力，圓滿完成了預(yù)定的目標。
四、應(yīng)急演練不足之處和解決辦法
此次演練也暴露出了一些應(yīng)急工作的不足之處；應(yīng)急工作協(xié)調(diào)配合較差；為了不斷提高職工安全意識和應(yīng)急救援能力，以便在事故發(fā)生的應(yīng)急行動中達到快速、有序、及時、有效的效果，我們將加強應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)、訓(xùn)練和演練工作，以提高全體員工的應(yīng)急救援技能和應(yīng)急反應(yīng)綜合素質(zhì)，有效降低事故危害，減少事故損失，確保隊站安全、健康、有序的發(fā)展。
起重工個人總結(jié) 9
本人在燒結(jié)廠機修車間鉗工班從事起重機械維保工作，負責(zé)燒結(jié)廠生產(chǎn)設(shè)備的日常點檢和維修維護、設(shè)備安裝、吊運指揮等工作，經(jīng)常和起重設(shè)備打交道；工作兩年以來，在領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，在各位同事們的支持幫助下，經(jīng)過自己的不懈努力，工作業(yè)務(wù)能力都有了明顯的提高，為今后的工作和學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。工作中能夠嚴格的遵守實行《燒結(jié)廠安全管理制度》和《燒結(jié)廠起重設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》的規(guī)定：檢修起重設(shè)備時，認真填寫維修單，做好確認安全停送電掛牌工作。到了現(xiàn)場和崗位人員進行安全交底，了解現(xiàn)場存在的不安全因素，比如：高空、高溫、防塵大等；然后就制定相關(guān)防范措施：高空系好安全帶、佩戴防塵口罩、兩人以上聯(lián)保作業(yè)。多臺行車在作業(yè)還要掛維修的警示燈。在指揮起重設(shè)備的時候，做到手勢正確、信號明亮清晰，絕對遵守起重“十不吊”。
總結(jié)這兩年來的工作，由于自己還年輕，自己的工作仍存在一些問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他同事學(xué)習(xí)，今后自己計劃一定要在工作中得失的基礎(chǔ)上取長補短。主要有一下幾點：
1、安全學(xué)習(xí)，堅持認真學(xué)習(xí)起重操作規(guī)程、十不吊和三不傷害，用理論知識來武裝自己的頭腦，不斷加強自身職業(yè)道德觀和價值觀的改造，提高自身的理論水平和工作能力。認真學(xué)習(xí)深刻領(lǐng)會班前會和班組周三安全會的精神，在實際工作中認真加以貫徹，通過扎實的理論和實際操作的學(xué)習(xí)，為自己工作中提供了牢固的安全保障，努力做到在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，精益求精，不斷探索，使自己更加勝任本職工作。
2、操作要求。規(guī)范操作，在操作中應(yīng)當手勢正確.嚴禁違章操作，認真做好各項安全聯(lián)保工作。
3、增強自己的專業(yè)知識、技能知識和理論知識，提高自身的綜合的`素質(zhì)。
4、吸取事故教訓(xùn)：在去年工作中，我們鉗工二班就發(fā)生了一起違章操作起重設(shè)備發(fā)生的安全事故，一位老焊工師傅被滑落的抽水砂泵壓扁了四個腳趾；原來他們在安裝新砂泵的時候麻痹大意、歪拉斜吊，導(dǎo)致鋼絲繩脫鉤，水泵從1米高砸下來，加由于該焊工師傅站位不合理最終釀成了傷害事故。所以在工作中我要嚴于律己，安全第一預(yù)防為主，嚴格執(zhí)行起重設(shè)備安全操作規(guī)程，避免冒險作業(yè)；對習(xí)慣性的違章要及時制止，做好與同志的安全監(jiān)護工作。
總之，兩年工作以來，我能堅持狠抓安全關(guān)，沒有發(fā)生一起重大安全事故，在工作上取得了一定成績，理論水平、工作能力和自身修養(yǎng)有了一定提高。但距領(lǐng)導(dǎo)和老師傅們的要求還有不少的差距：
一是工作經(jīng)驗還不夠豐富，處理起重設(shè)備突發(fā)故障的處理能力還不夠強，需要在今后的工作中不斷的總結(jié)工作經(jīng)驗和向老師傅們虛心求教；
二是工作中有時有急躁情緒，工作方式方法有時不太細，需要進一步改進。
三是如何在崗位工作中堅持與時俱進、大膽創(chuàng)新做的有欠缺，意識還不夠強。
在今后的工作中，我將發(fā)揚我們鉗工能吃苦耐勞的精神，克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負責(zé)的精神，腳踏實地，兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、按時按量保質(zhì)做好起重設(shè)備維保的各項工作。
起重工個人總結(jié) 10
集團公司“2.13”事故發(fā)生后，江南燃氣公司及時召開了緊急安全會，在會上傳達了事件的經(jīng)過及集團公司領(lǐng)導(dǎo)對于此次事件的相關(guān)講話精神，在全公司范圍內(nèi)開展起重設(shè)備的專項檢查活動，加強起重設(shè)備安全管理，對鋼絲繩進行編號清理，杜絕各種機動車傷害事故的發(fā)生，做了以下工作：
一、編寫了江南燃氣公司起重工培訓(xùn)題綱、試題，對于全公司17名指吊起重人員進行統(tǒng)一培訓(xùn)，進一步強化起重指吊人員的.安全意識和操作規(guī)范并在培訓(xùn)后統(tǒng)一考試。
二、開展生產(chǎn)系統(tǒng)起重設(shè)備的專項檢查，發(fā)現(xiàn)三處隱患。
�。�1）管網(wǎng)部脫硫箱行吊行走輪軸承斷裂，行吊鋼絲繩斷裂嚴重
�。�2）天安公司行車行走軌道輕微變形
（3）原料分廠龍門吊抓手鋼絲繩磨損，對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題已下發(fā)整改單要求各單位立即整改，并將整改結(jié)果反饋安環(huán)部，天安公司行車現(xiàn)已停用。
三、對操作人員、指吊人員進行清理，組織7名操作指吊人員外出學(xué)習(xí)取證。對駕駛員的安全意識、規(guī)范操作等情況進行清理、整治，安環(huán)部統(tǒng)一制作起重工安全規(guī)范操作提示牌放于公司所有起重設(shè)備駕駛室，以便于提醒設(shè)備操作人員。
四、對于所有鋼絲繩建立編號檔案，對于磨損鋼絲繩一律棄用。
起重工個人總結(jié) 11
為貫徹執(zhí)行xxx市建設(shè)委員會建管xxxx號的文件精神，切實做好20xx年度施工用起重機械安全專項檢查工作，進一步加強建筑起重機械安全生產(chǎn)管理，防止重、特大事故的發(fā)生。公司于xxx年x月xx日～x月x日，對在建的建筑工程安全生產(chǎn)進行全面的檢查，共查在建工程8項，建筑面積 65100M2，7臺塔式起重機、6臺物料提升機、合計13臺設(shè)備。共下發(fā)整改通知單4份。檢查內(nèi)容為施工用起重機安全專項檢查，嚴格按照建設(shè)部頒布的建筑機械使用安全規(guī)范（JGJ59－2011）為標準，目的提高操作人員的安全意識，查制度、查認識、查現(xiàn)場隱患，檢查塔式起重機、物料提升機，不斷提高施工安全可靠度，杜絕安全隱患，廣泛開展“一遵二返”（尊章守紀、反對違章指揮、反對違章作業(yè)）活動，樹立“三不傷害”（不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害）的安全生產(chǎn)觀念，促進建筑工程的安全生產(chǎn)，迎接市建委安全檢查�，F(xiàn)將檢查情況總結(jié)如下：
一、檢查中發(fā)現(xiàn)管理中存在的問題
1、作業(yè)方案的'編制、審查環(huán)節(jié)
檢查中發(fā)現(xiàn)專項施工方案的編制未按照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的要求，由專業(yè)技術(shù)人員編制，技術(shù)負責(zé)人審批，監(jiān)理審查后實施，方案千篇一律，不能指導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)。
2、龍門架：部分井架上料平臺采用毛竹搭設(shè)，架體無限位裝置，無安全防護門，無安全保險，吊藍采用單繩牽引設(shè)置，地面牽引無保險措施，吊藍無遮蓋保護，井架接料口無防護棚，卷揚機制動剎不靈，無接地保護，接料口采用竹架，無防護。
3、日常維護保養(yǎng)工作不到位，無使用、保養(yǎng)記錄。
4、部分管理人員對特種設(shè)備的管理法規(guī)和有關(guān)業(yè)務(wù)知識不甚了解，導(dǎo)致管理不到位。
二、開展了一期安全法規(guī)、安全知識競賽，大力宣傳黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)，進一步明確安全生產(chǎn)責(zé)任，普及安全常識，提高企業(yè)安全管理水平，提高生產(chǎn)人員安全操作水平和自我保護技能。
三、組織項目經(jīng)理、技術(shù)骨干學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)管理條例》。
四、組織項目經(jīng)理、技術(shù)骨干去安全生產(chǎn)、文明施工標準化工地參觀學(xué)習(xí)，提高項目經(jīng)理安全創(chuàng)優(yōu)意識及創(chuàng)優(yōu)水平。
五、結(jié)合安全生產(chǎn)專項治理工作，開展了一次項目部安全檢查活動，排查安全隱患，制止和糾正“三違”現(xiàn)象，確保施工生產(chǎn)的順利進行。
起重工個人總結(jié) 12
根據(jù)鐵總《關(guān)于立即開展施工起重機械安全隱患排查整治的緊急通知》、中川鐵路公司《關(guān)于加強施工起重機械及冬期施工安全質(zhì)量管理工作通知》的文件精神，我項目分部結(jié)合自身管段內(nèi)的實際施工特點及情況，迅速制定并細化了施工起重機械及冬期施工安全質(zhì)量管理工作實施方案，組織并召開了專項活動動員會。由項目經(jīng)理親自掛帥、成立了施工安全質(zhì)量大檢查小組。對我項目分部管段進行了全面細致的安全檢查�，F(xiàn)將此次檢查的組織、檢查情況總結(jié)匯報如下：
一、成立施工起重機械及冬期施工安全質(zhì)量管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
項目分部成立以項目經(jīng)理任組長，常務(wù)副經(jīng)理、總工程師、項目副經(jīng)理任副組長，各部室部長及全體安全員為組長的施工起重機械及冬期施工安全質(zhì)量管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在項目部安質(zhì)部。
組 長： （項目經(jīng)理）
副組長：
組 員：
各架子隊成立自查小組，由架子隊長負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)，負責(zé)施工起重機械及冬期施工安全質(zhì)量管理工作的安全隱患排查和問題督導(dǎo)整改工作。
二、施工安全大檢查總體情況
項目分部制定相關(guān)的施工起重機械及冬期施工安全質(zhì)量管理工作制度，并完善內(nèi)部的各種管理制度及應(yīng)急預(yù)案。針對檢查分部組織參建員工及施工人員進行安全崗前教育培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容主要是大型機械的防護工作、冬季施工的安全和質(zhì)量控制等，培訓(xùn)完畢后組織考試成績100%達到優(yōu)秀。從施工現(xiàn)場的情況看，項目分部及所屬各架子隊對安全管理有足夠的重視，總體安全情況基本受控。本次活動主要針對臨時用電安全、防煤煙中毒、防止大型機械傾覆和冬季施工安全質(zhì)量工作等進行檢查。分部已對以上問題進行了重點控制，總體情況受控，但個別方面還存在問題，需認真解決。
從現(xiàn)場來看，有個別宿舍有線路老化和生火宿舍未留通風(fēng)口的問題，存在安全隱患，需要整改。
三、檢查中組織落實情況
1.項目分部至20xx年12月開展活動以來，安全質(zhì)量工作有序可控。
2.組織安全教育培訓(xùn)3次，分別是管理人員、施工人員和大型機械操作人員，培訓(xùn)效果良好。
3.針對季節(jié)性和項目分部的實際情況，結(jié)合制定的應(yīng)急預(yù)案組織防火應(yīng)急演練1次。
4.此次檢查自20xx年12月1日-20xx年12月15日，檢查小組共計檢查21次，發(fā)現(xiàn)各類安全質(zhì)量問題10項。
�。�1）.此次檢查分部主要存在的共性問題如下：
1辦公及住宿區(qū)域的.用電有線路老化的問題，存在安全隱患；
2冬季施工的混凝土保溫措施基本到位，但存在保溫不及時，不密封的現(xiàn)象；
3施工現(xiàn)場施工人員安全意識和責(zé)任心不強，有在吊車工作時在吊臂下方走動的現(xiàn)象；
4大型機械保養(yǎng)維修不及時，有些零部件不能正常使用。
（2）.針對此次檢查中的問題，全部現(xiàn)場落實責(zé)任人、現(xiàn)場盯控整改、檢查組回檢落實整改情況。做到問題不過夜，全部當日整改。落實整改率為100％。
四、下一步計劃
我項目分部將以此次施工起重機械及冬期施工安全質(zhì)量管理工作為契機，全面落實中川鐵路公司、項目經(jīng)理部關(guān)于施工安全的各項方案及規(guī)章制度。強化自身安全管理體系，落實各項安全管理措施。力爭在今后的施工中把好安全質(zhì)量關(guān)，確保全線施工順利進行。
起重工個人總結(jié) 13
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx今年即將結(jié)束�；仡欉^去一年的工作和生活，我感慨萬千。在過去的一年里，公司的業(yè)務(wù)量超出了我的想象。日益增長的吞吐量和不斷引進的新品種讓我感到不知所措，這與我們公司領(lǐng)導(dǎo)的決策和同事的團結(jié)密不可分。以下是我過去一年的工作總結(jié)，如下：
一、 思想方面
作為碼頭起重機司機。關(guān)心碼頭，在工作中以大局為重點，切實履行員工的職責(zé)和義務(wù)，榮獲公司頒發(fā)的xxx”稱號。
二、 本崗位：
1.、雖然我在自己的專業(yè)工作了x年，但我堅信活到老學(xué)到老這句老話。隨著科學(xué)技術(shù)的進步和發(fā)展，我以前操作的起重機和現(xiàn)在的起重機在結(jié)構(gòu)和性能上都有了很大的提高，所以我不斷學(xué)習(xí)新機械的理論和操作性能，提高我的專業(yè)知識。
2.今年，我們的門機隊迎來了一批新生。隊長謝益良帶領(lǐng)我們的幾位老師傅積極開展新司機培訓(xùn)，并在短時間內(nèi)培養(yǎng)了一批有一定經(jīng)驗的新司機，分擔(dān)了船期作業(yè)緊迫時人員的壓力。作為一名老司機，我努力做好傳遞幫助
3.今年，在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和同事的支持下，我很榮幸被選為值班隊長。在今年船期作業(yè)緊張的時候，我能帶領(lǐng)全班同事發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，順利度過作業(yè)高峰期。
4.積極與部門、部門溝通，做好協(xié)調(diào)工作。服從領(lǐng)導(dǎo)安排，團結(jié)同事，關(guān)心同事，做好新生的`思想工作。
三、 存在的不足
工作中還是有急躁的心理，遇事不夠冷靜。管理水平有待進一步加強和提高，對專業(yè)知識了解不夠，但也需要堅持學(xué)習(xí)。開創(chuàng)性的工作不多，工作往往依靠經(jīng)驗，以往的工作常規(guī)來處理問題，表明工作中的大膽創(chuàng)新是不夠的。明年，重點改進上述問題，不斷提高自身的質(zhì)量和工作能力。
起重工個人總結(jié) 14
為貫徹執(zhí)行工程局《關(guān)于開展起重設(shè)備安全排查整治工作的緊急通知》（局設(shè)〔20xx〕15號）的文件精神，切實做好此次起重設(shè)備安全排查整治工作，進一步加強項目部起重機械安全生產(chǎn)管理，防止重、特大事故的發(fā)生。我項目部于20XX年11月30日～12月9日，對我項目部起重設(shè)備安全進行全面的檢查�，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、工作目標
為確保此次起重設(shè)備安全排查整治工作取得實效，項目部成立了以XXX為組長，各相關(guān)部門負責(zé)人為成員的`整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組， ，嚴格按照國家及項目部起重設(shè)備使用安全規(guī)范為標準，提高操作人員的安全意識，緊緊圍繞“查制度、查管理、查落實、查隱患”這一工作目標，杜絕安全隱患。樹立“三不傷害”（不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害）的安全生產(chǎn)觀念，促進項目部的安全生產(chǎn)。
二、檢查內(nèi)容
為確保此次檢查取得實效，充分檢查出我項目部存在的問題及隱患，起重設(shè)備安全排查整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組將檢查工作分為三個階段，第一個階段：策劃發(fā)動階段（11月30日-12月2日）、第二階段：自查自糾階段（12月2日-12月7日）、第三階段：檢查總結(jié)整改階段（12月7日-12月9日）。
�。�1）20XX年12月2日由起重設(shè)備安全排查小組組長XXX帶領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員對起重設(shè)備、龍門吊運行軌道及吊索進行檢查，對照《起重機械安全規(guī)程》、《起重機械超載保護裝置安全技術(shù)規(guī)范》、《起重機械危險部位與標志》、《起重機械吊具與索具安全規(guī)程》等標準，對項目部起重設(shè)備、吊索具可能存在的事故隱患進行一次全面的排查治理。在檢查中，起重設(shè)備、吊索均符合標準。主要存在2#龍門吊運行軌道連接處未設(shè)置加固墊片，存在安全隱患，已對調(diào)度室下發(fā)隱患整改通知單20xx-020，已整改到位。
�。�2）20XX年12月3日至20XX年12月4日 起重設(shè)備安全排查小組副組長XXX帶領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員對物資部的起重設(shè)備檔案，各類起重設(shè)備，包括電動單梁吊、手拉葫蘆、千斤頂、各類吊索具，包括各種形式的起重橫梁、抓斗、吊鉤、吊索、吊鏈、天然和人造纖維繩吊索、人造纖維吊帶等進行逐一檢查。
�。�3）20XX年12月4日至20XX年12月5日 起重設(shè)備安全排查小組組長XXXX帶領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員查項目部起重設(shè)備作業(yè)特種設(shè)備作業(yè)人員證，檢查中，操作人員證照齊全。
�。�4）20XX年12月5日至20XX年12月6日 起重設(shè)備安全排查小組組長帶領(lǐng)小組成員到施工現(xiàn)場檢查起重機械安全狀況和使用現(xiàn)場情況。檢查起重機械檢驗合格標志、噸位標志等是否醒目，吊裝或施工作業(yè)場所是否有明顯標識，安全區(qū)域內(nèi)有否無關(guān)人員活動。抽查起重機械鋼絲繩、制動器和各種安全保護裝置是否齊全、好用。
�。�5）20XX年12月6日-20XX年12月7日 起重設(shè)備安全排查小組副組長XXX帶領(lǐng)檢查小組成員檢查施工現(xiàn)場吊運通道是否滿足吊運需要和安全需要，夜晚作業(yè)起重設(shè)備燈光是否充足。
三、總體評價
（一）通過開展起重設(shè)備安全排查整治工作，項目部起重設(shè)備操作人員、尤其是起重班組負責(zé)人，充分認識到了自身的安全職責(zé)，深刻認識本次起重設(shè)備安全排查整治工作的重要意義。落實專項整治工作責(zé)任，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，起重設(shè)備安全排查整治工作領(lǐng)導(dǎo)組做到指導(dǎo)與檢查并重，高標準組織，嚴格把關(guān)，有效推進了整治工作，確保了本次整治取得實效。
�。ǘ┩ㄟ^開展起重設(shè)備安全排查整治工作以項目部人員行為管控作為整治的重點，從嚴、從細、高標準開展整治工作，做到檢查有內(nèi)容、結(jié)果有登記、整改有措施，不留死角和盲區(qū)。
�。ㄈ┩ㄟ^開展起重設(shè)備安全排查整治工作要把實施起重安全標準化作業(yè)作為進一步規(guī)范人員行為、降低作業(yè)風(fēng)險的有效途徑，不斷優(yōu)化、完善作業(yè)標準，持續(xù)提高標準的覆蓋率、可操作性和執(zhí)行率。要及時總結(jié)推進安全標準化作業(yè)的工作經(jīng)驗，逐步在項目部各項作業(yè)活動中實施安全標準化作業(yè)，有效提升項目部安全管控水平。
起重工個人總結(jié) 15
在過去的一年中，我作為一名起重工，經(jīng)歷了各種挑戰(zhàn)和收獲�；厥走@一年的工作總結(jié)，我深感收獲滿滿，也不斷反思提升，下面我將結(jié)合具體案例，詳細描述我的工作情況。
在今年的工作中，我參與了多個重大項目的起重工作。其中最令我印象深刻的是一次大型建筑物的搭建工程。由于建筑物高大且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對于起重工作的要求異常嚴格。我作為起重工，不僅仔細閱讀了工程圖紙，還與其他施工人員密切合作，確保起重工作的準確性和安全性。在整個過程中，我認真負責(zé)，勇于擔(dān)當，成功完成了任務(wù)。這次經(jīng)歷不僅讓我更加熟練掌握了起重機的.操作技巧，還進一步提升了我的團隊合作能力和溝通技巧。
在日常工作中，我注重細節(jié)，勤勉盡責(zé)。比如，在一次緊急的起重任務(wù)中，我發(fā)現(xiàn)了設(shè)備的故障，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并及時修復(fù)，避免了可能的事故發(fā)生。我堅信“細節(jié)決定成敗”，因此在工作中，我始終保持高度警惕，注重細節(jié)，杜絕疏忽大意。
我還積極參加公司組織的各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動，不斷提升自己的技能和知識水平。比如，在一次針對起重工操作規(guī)范的培訓(xùn)中，我深入學(xué)習(xí)了相關(guān)法規(guī)和標準，學(xué)會了正確使用各類起重設(shè)備，提升了自己的專業(yè)技能。我還積極參加業(yè)余學(xué)習(xí)，通過閱讀相關(guān)書籍和參加技術(shù)討論會，不斷拓展自己的知識面，提高自己的綜合素質(zhì)。
過去的一年對我來說是充實而有意義的。通過不斷努力和奮斗，我在工作中取得了一定的成績，也收獲了不少經(jīng)驗和教訓(xùn)。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的技能水平，更好地發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。相信通過自己的不懈努力，定能在起重工領(lǐng)域取得更為輝煌的成就。
起重工個人總結(jié) 16
作為一名橋式起重機司機，我在過去的一年中，在工作中遇到了許多挑戰(zhàn)和機會。這份工作要求我具備高度的責(zé)任感、良好的技術(shù)技能以及卓越的溝通能力。通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，我取得了一定的成績，并且不斷提高自己。在這份總結(jié)中，我將分享我的工作經(jīng)驗和一些收獲。
我要感謝我的團隊。在過去的一年里，我有幸與一支高效的團隊合作，他們?yōu)槲姨峁┝藷o限的支持和幫助。在項目開始之前，我們密切合作，制定了詳細的計劃，確保了順利的施工進程。在現(xiàn)場工作中，我們保持了高水平的協(xié)作和溝通，以確保工作的順利進行。通過與團隊的合作，我學(xué)會了如何與人合作，如何高效地與他人交流。這對我來說是一個巨大的收獲，使我成為一名更好的橋式起重機司機。
我積極參加了相關(guān)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機會。作為一名橋式起重機司機，保持技術(shù)更新是非常重要的。我通過參加培訓(xùn)課程和學(xué)習(xí)新的技術(shù)知識，不斷提高自己的技術(shù)水平。我深入學(xué)習(xí)了橋式起重機的工作原理和操作規(guī)程，學(xué)會了如何應(yīng)對不同情況下的操作挑戰(zhàn)。我還通過學(xué)習(xí)新的軟件和技術(shù)，提高了我的計劃和調(diào)度能力。這些學(xué)習(xí)經(jīng)歷使我成為一名更有競爭力的橋式起重機司機，并為項目的成功做出了貢獻。
在工作中，我始終保持高度的.責(zé)任感和安全意識。橋式起重機的操作涉及到嚴重的安全風(fēng)險，任何疏忽或失誤都可能導(dǎo)致嚴重的后果。因此，我始終牢記安全是第一要務(wù)，嚴格按照操作規(guī)程進行操作。我定期檢查和維護設(shè)備，確保其正常運行。我還保持良好的溝通，及時向上級報告潛在的安全風(fēng)險和問題。這些舉措不僅保證了我自身的安全，也保護了其他工人的安全。
此外，我不斷提高自己的解決問題的能力。在橋式起重機操作中，經(jīng)常會遇到各種各樣的問題，比如惡劣的天氣條件、設(shè)備故障等等。面對這些問題，我學(xué)會了冷靜思考和快速反應(yīng)。我會先分析問題，找出根源，然后制定解決方案。即使在壓力下，我也始終保持冷靜，并確保正確有效地解決問題。
【起重工個人總結(jié)】相關(guān)文章：
起重工作總結(jié)11-08
重工公司廣告口號12-28
機電重工工作總結(jié)報告10-04
重工企業(yè)目標口號12-28
重工企業(yè)理念標語12-29
重工業(yè)集團實習(xí)報告范文08-01
起重工程師崗位職責(zé)02-21
重工機械廠管理制度（通用6篇）02-16
兩個人一起淋雨的文案02-14