列車(chē)通訊個(gè)人工作總結(jié)范文
總結(jié)是對(duì)前段社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行全面回顧、檢查的文種，因此，總結(jié)所列舉的事例和數(shù)據(jù)都必須完全可靠、確鑿無(wú)誤。下面為大家分享了列車(chē)通訊個(gè)人工作總結(jié)，歡迎借鑒！
201x年在車(chē)間主任和書(shū)記的領(lǐng)導(dǎo)下，在段各主管科室的指導(dǎo)、幫助下，我能夠按照上級(jí)的`要求，緊緊圍繞"安全第一"的宗旨，帶領(lǐng)車(chē)間管內(nèi)各工區(qū)職工任勞任怨，盡心盡責(zé)全身心撲在工作上，較好全面地完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)有序可控。現(xiàn)將去年來(lái)至今的主要工作總結(jié)如下：
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)、管理能力。
在日常安全生產(chǎn)工作中，加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，通過(guò)重點(diǎn)學(xué)習(xí)增強(qiáng)了全面意識(shí)，大運(yùn)輸、大安全意識(shí)和群眾觀念，加深了對(duì)科學(xué)發(fā)展觀和建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的理解；工作中做到對(duì)事不對(duì)人，力求公平、公正；在平時(shí)虛心聽(tīng)取職工的各方面意見(jiàn)，耐心做好政策解釋和宣傳工作；在實(shí)踐中不斷提高判斷處理問(wèn)題的準(zhǔn)確性和管理水平。
二、全力以赴，確保施工任務(wù)、春運(yùn)安全。
1、精心組織確保重點(diǎn)施工任務(wù)的完成
去年來(lái)我先后組織懷南到達(dá)場(chǎng)增加機(jī)待線(xiàn)施工、懷南站3800米的電纜大修任務(wù)，參與了管內(nèi)到發(fā)樓電源屏大修施工、懷南到達(dá)場(chǎng)、到發(fā)場(chǎng)股道電碼化施工、管內(nèi)頂涵施工配合、錦溪橋等多處頂涵施工配合及電纜復(fù)舊工程，各項(xiàng)施工任務(wù)我都嚴(yán)格按照段合車(chē)間的要求，重重把好校核、審核關(guān)，施工前反復(fù)檢查、試驗(yàn)，確保了施工的安全正點(diǎn)。為段安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
2、認(rèn)真攻關(guān)，克服設(shè)備隱患
2011年來(lái)我通過(guò)認(rèn)真分析、克服了機(jī)車(chē)移頻信號(hào)掉碼、()到發(fā)樓25HZ電源屏局部電壓接地、到達(dá)樓KZ電源接地、交分道岔區(qū)段軌道電壓波動(dòng)等影響設(shè)備正常使用的嚴(yán)重設(shè)備隱患，保證了行車(chē)安全。
3、嚴(yán)防死守，確保春運(yùn)安全
201x年春運(yùn)，為了確保集團(tuán)公司、段領(lǐng)導(dǎo)要求，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)無(wú)故障。我嚴(yán)格按上級(jí)要求，在春運(yùn)四十天內(nèi)反復(fù)對(duì)重點(diǎn)設(shè)備地毯式檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題責(zé)任到人及時(shí)整改；對(duì)特別重點(diǎn)的列車(chē)進(jìn)路設(shè)備采取親自帶隊(duì)每天一次全面檢查，并采取記名方式，認(rèn)真組織節(jié)日期間的天窗作業(yè)，在大家的共同努力下，我們車(chē)間徹底打好了春運(yùn)安全攻堅(jiān)戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)了零故障目標(biāo)，并取得了全年故障率最低的好成績(jī)。
三、嚴(yán)格要求，從嚴(yán)管理，做好隊(duì)伍穩(wěn)定工作。
在日常工作和生活中我能以黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，認(rèn)真執(zhí)行各方面的要求和各項(xiàng)制度，對(duì)管內(nèi)職工發(fā)生的兩違現(xiàn)象從不放過(guò)，嚴(yán)格按要求規(guī)定從嚴(yán)考核，同時(shí)主動(dòng)做好他們的思想工作，讓他們真正認(rèn)識(shí)到問(wèn)題所在，不留心結(jié)。在工作中幫助他們，在生活中關(guān)心他們。
以上是我一年來(lái)做的一些主要工作，我深知在實(shí)際工作中生產(chǎn)中還存在很多不足，在今后的工作中我將克服不足，扎實(shí)工作，為段、車(chē)間安全生產(chǎn)做出應(yīng)有貢獻(xiàn).
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