機(jī)組精品檢修安全總結(jié)
篇一：1號(hào)機(jī)組精品檢修安全總結(jié)
1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修期間未發(fā)生損工時(shí)事件，未發(fā)生設(shè)備損壞事故，完成了機(jī)組精品檢修的人身安全、設(shè)備安全目標(biāo)，通過(guò)規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)、夯實(shí)基礎(chǔ)、創(chuàng)新管理做實(shí)了精品檢修的安全基礎(chǔ)。
在本次安全監(jiān)督管理上，安監(jiān)部按照“緊盯現(xiàn)場(chǎng)、從嚴(yán)考核”的工作思路，以防止高處墜落為監(jiān)督重點(diǎn)，以強(qiáng)化高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)的安全監(jiān)督為切入點(diǎn)，使現(xiàn)場(chǎng)的安全管理做到可控在控，全局掌握。在從嚴(yán)考核上，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查共考核違章40起，總計(jì)考核15700元；在獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)上，共開(kāi)展安全嘉獎(jiǎng)三期獎(jiǎng)勵(lì)外委隊(duì)伍120xx元；在文明生產(chǎn)上，從大局出發(fā)投入20xx元清理擴(kuò)建端垃圾及汽輪機(jī)跑油的清理；在安全培訓(xùn)上，共計(jì)培訓(xùn)560多人；在規(guī)范管理上，嚴(yán)格按照《機(jī)組檢修安全管理規(guī)定》進(jìn)行對(duì)標(biāo)管理。通過(guò)緊張有序的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，實(shí)現(xiàn)了機(jī)組精品檢修的安全目標(biāo)。
在本次檢修中，為強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督，分廠還抽調(diào)維護(hù)部的四名人員組成了臨時(shí)的安全監(jiān)督班。針對(duì)這一有利條件，安監(jiān)部采取“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”監(jiān)督和“點(diǎn)對(duì)面”監(jiān)督相結(jié)合的方式，專職安監(jiān)人員劃分監(jiān)督區(qū)進(jìn)行“點(diǎn)對(duì)面”監(jiān)督，監(jiān)督班人員對(duì)高危作業(yè)進(jìn)行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”監(jiān)督，使現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督做到了分區(qū)管理、突出重點(diǎn)、責(zé)任明確，有效防止了安全監(jiān)督的流于形式。
為使安全監(jiān)督實(shí)現(xiàn)全方位、無(wú)漏洞，安監(jiān)部重點(diǎn)加強(qiáng)了晚間值班人員的現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)督，要求不少于三次，通過(guò)晚間的違章考核，有效
規(guī)范了晚間加班人員的安全行為。為加強(qiáng)安全監(jiān)督的質(zhì)量，安監(jiān)部還每日召開(kāi)總結(jié)會(huì)，總結(jié)一天的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督情況及違章情況，做違章趨勢(shì)分析，有重點(diǎn)的布置第二天的工作，使現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督管理做到清楚有數(shù)，可控在控。
在外委隊(duì)伍培訓(xùn)上，安監(jiān)人員不僅每天早上參加檢修公司的班前會(huì)，培訓(xùn)安全知識(shí)，講解事故案例，重點(diǎn)介紹前一天的違章情況，做到警示與教育并重；還積極參加檢修公司周四的安全學(xué)習(xí)，針對(duì)一周的現(xiàn)場(chǎng)安全情況進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)教育，并分別組織檢修公司的正式工和外協(xié)工進(jìn)行了安全座談會(huì)，使教育、溝通、監(jiān)督、考核、獎(jiǎng)勵(lì)貫穿于1號(hào)機(jī)組精品檢修的全過(guò)程。
在本次檢修中，安全方面也有不足的地方，外委隊(duì)伍的安全管理更多依靠監(jiān)督，在開(kāi)展自主安全管理上還需要想辦法，我們雖嚴(yán)厲打擊習(xí)慣性違章，但在使外委隊(duì)伍養(yǎng)成習(xí)慣性遵章的理念和行為上還做的不夠。在接下來(lái)的2號(hào)機(jī)組檢修中，我們將繼續(xù)盡職盡力，針對(duì)工期緊的特點(diǎn)，采取可靠措施，按照“早期以考核為主、中期以獎(jiǎng)勵(lì)為主、晚期以教育為主”的工作思路，切實(shí)做好2號(hào)機(jī)組的安全監(jiān)督管理工作。
塔山分廠安監(jiān)部
20xx.9.21
第二篇：2號(hào)機(jī)組精品檢修安全總結(jié) 1400字
在本次安全監(jiān)督管理上，安監(jiān)部按照“緊盯現(xiàn)場(chǎng)、從嚴(yán)考核”的工作思路，以防止高處墜落為監(jiān)督重點(diǎn)，以強(qiáng)化高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)的安全監(jiān)督為切入點(diǎn)，使現(xiàn)場(chǎng)的安全管理做到可控在控，全局掌握。在從嚴(yán)考核上，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查共考核違章32起，總計(jì)考核13700元；在獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)上，共開(kāi)展安全嘉獎(jiǎng)兩期獎(jiǎng)勵(lì)外委隊(duì)伍12400元；在安全培訓(xùn)上，共計(jì)培訓(xùn)260多人；在規(guī)范管理上，嚴(yán)格按照《機(jī)組檢修安全管理規(guī)定》進(jìn)行對(duì)標(biāo)管理。通過(guò)緊張有序的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，實(shí)現(xiàn)了機(jī)組精品檢修的安全目標(biāo)。
在本次檢修中，為強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督，分廠還抽調(diào)維護(hù)部的四名人員組成了臨時(shí)的安全監(jiān)督班。針對(duì)這一有利條件，安監(jiān)部采取“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”監(jiān)督和“點(diǎn)對(duì)面”監(jiān)督相結(jié)合的方式，專職安監(jiān)人員劃分監(jiān)督區(qū)進(jìn)行“點(diǎn)對(duì)面”監(jiān)督，監(jiān)督班人員對(duì)高危作業(yè)進(jìn)行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”監(jiān)督，使現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督做到了分區(qū)管理、突出重點(diǎn)、責(zé)任明確，有效防止了安全監(jiān)督的流于形式。
為使安全監(jiān)督實(shí)現(xiàn)全方位、無(wú)漏洞，安監(jiān)部重點(diǎn)加強(qiáng)了晚間值班人員的現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)督，要求不少于三次，通過(guò)晚間的違章考核，有效規(guī)范了晚間加班人員的安全行為。為加強(qiáng)安全監(jiān)督的質(zhì)量，安監(jiān)部還每日召開(kāi)總結(jié)會(huì)，總結(jié)一天的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督情況及違章情況，做違章趨勢(shì)分析，有重點(diǎn)的布置第二天的工作，使現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督管理做到清楚有數(shù)，可控在控。
在外委隊(duì)伍培訓(xùn)上，安監(jiān)人員不僅每天早上參加檢修公司的班前會(huì)，培訓(xùn)安全知識(shí)，講解事故案例，重點(diǎn)介紹前一天的違章情況，做到警示與教育并重；還積極參加檢修公司周四的安全學(xué)習(xí)，針對(duì)一周的現(xiàn)場(chǎng)安全情況進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)教育，并分別組織檢修公司的正式工和外協(xié)工進(jìn)行了安全座談會(huì)，使教育、溝通、監(jiān)督、考核、獎(jiǎng)勵(lì)貫穿于2號(hào)機(jī)組精品檢修的全過(guò)程。
在本次檢修中，安全方面也有不足的地方。（1）由于2號(hào)機(jī)組檢修緊接1號(hào)機(jī)組檢修，根據(jù)入廠培訓(xùn)有效期三個(gè)月的規(guī)定，本著以人為本的考慮，安監(jiān)部只是要求未參加過(guò)1號(hào)機(jī)組檢修的人員進(jìn)行入廠培訓(xùn)，但工作負(fù)責(zé)人必須重新培訓(xùn)并辦理申請(qǐng)手續(xù)。但實(shí)際執(zhí)行中部門(mén)未培訓(xùn)過(guò)的人也冒充參加過(guò)1號(hào)機(jī)組培訓(xùn)，尤其是檢修公司所有人員未到分廠辦理培訓(xùn)手續(xù)及工作負(fù)責(zé)人申請(qǐng)手續(xù)就直接開(kāi)工，直到分廠安監(jiān)部和塔電公司安監(jiān)部交涉要求明確安全培訓(xùn)責(zé)任后才在機(jī)組停運(yùn)第二天進(jìn)行了培訓(xùn)，在今后的'管理中應(yīng)吸取教訓(xùn)，一次機(jī)組檢修的安全培訓(xùn)和負(fù)責(zé)人培訓(xùn)只限于本次檢修，下臺(tái)機(jī)組檢修必須全部重新培訓(xùn)。（2）對(duì)機(jī)組停運(yùn)前的現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)考慮不足。未考慮到機(jī)組停運(yùn)前可能有檢修人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一些準(zhǔn)備工作，晚間對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督處于缺位，盲目以為檢修人員須到分廠安監(jiān)部辦理手續(xù)后才能開(kāi)工，疏忽了其直接通過(guò)甲方后開(kāi)工的可能性，暴露了主動(dòng)性不夠，未提前詢問(wèn)檢修公司人員的培訓(xùn)開(kāi)工情況。（3）對(duì)起重設(shè)備的監(jiān)督檢查不夠。由于起重設(shè)備的維保是其他項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，同時(shí)起重設(shè)備在高處，在下邊能檢查到的方面只是外觀，關(guān)鍵部位的檢查不僅需要爬鋼梁上
去，也需要一定的專業(yè)知識(shí)。目前只能是舉一反一，要求維保人員統(tǒng)一在電動(dòng)葫蘆的鋼絲繩固定端增加一個(gè)卡子，安監(jiān)人員監(jiān)督檢查。（4）2號(hào)機(jī)組修前發(fā)生了吊運(yùn)爐膛架子時(shí)鋼絲繩脫落的情況，當(dāng)時(shí)一次吊運(yùn)了46塊（據(jù)說(shuō)還是檢修公司戴紅帽子的人要求），而通常安監(jiān)人員要求是不超過(guò)20塊，可以說(shuō)如果當(dāng)時(shí)安監(jiān)人員知道現(xiàn)場(chǎng)有工作，去檢查一趟提出要求或許就可以避免，不知道是一個(gè)方面的原因，但也暴露了我們的主動(dòng)性不夠。
總結(jié)2號(hào)機(jī)組的檢修，在安全上借鑒了1號(hào)機(jī)組安全監(jiān)督的成功經(jīng)驗(yàn)，在機(jī)組檢修期間現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督上比較到位，但在培訓(xùn)、修前監(jiān)督、特種設(shè)備監(jiān)督上暴露了不足，我們將吸取教訓(xùn)，確保做好今后機(jī)組檢修的安全監(jiān)督工作。
塔山分廠安監(jiān)部
20xx.11.9
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