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      2. 技師技術(shù)總結(jié)

        時間:2022-12-13 15:54:36 總結(jié) 我要投稿

        技師技術(shù)總結(jié)(精選10篇)

          總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料,它可以有效鍛煉我們的語言組織能力,讓我們好好寫一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才不會流于形式呢?下面是小編收集整理的技師技術(shù)總結(jié),歡迎大家分享。

        技師技術(shù)總結(jié)(精選10篇)

          技師技術(shù)總結(jié) 篇1

          自從事本職工作以來,我一直在不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng),努力地提高思想道德水平,認(rèn)真地進(jìn)行各項文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習(xí),不斷地探求新知,銳意進(jìn)取,積極地開展智能范圍內(nèi)的各項工作,完整履行好一個技師的工作職責(zé),起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動,大地做好了傳、幫、帶的作用,并全面完成了上級下達(dá)的各項任務(wù)及指標(biāo),在公司的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應(yīng)有的作用,F(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下:

          一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),努力提高個人素質(zhì)

          沒有堅定正確的政治方向,就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì),這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事,關(guān)注國內(nèi)外形勢,結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析,并把這種思想付諸實(shí)際行動到生產(chǎn)過程中去,保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時,也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中,不斷追求自身進(jìn)步。有人說:一個人要成才,必須得先做人,此話有理。這也就是說:一個人的事業(yè)要想得到成功,必須先要學(xué)會怎樣做人!特別是干我們這項技術(shù)性很強(qiáng)的工作的,看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正,要有良好地職業(yè)素養(yǎng),對工作要認(rèn)真負(fù)責(zé),服從領(lǐng)導(dǎo)安排,虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議,要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人,服務(wù)熱情。

          二、端正工作態(tài)度,起好帶頭作用

          自從進(jìn)入公司參加工作開始,我就從事所有了所有的機(jī)電事務(wù),包括所有基建時期的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。我深知機(jī)電管理工作在建設(shè)期間的重要性,特別是含有大部分隱形的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程,要隨時監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題,決不能草草了事,否則后患無窮且再無法根除,這就擺機(jī)我們作機(jī)電管理的面前是一種考驗和責(zé)任。作為我是一位機(jī)電班班長和一名電工技師,身上的責(zé)任和重?fù)?dān)我義不容辭。因此,在平時的工作中,我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時,要認(rèn)真仔細(xì),做到一絲不茍,而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴(yán)格要求:

          一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干,而且要比工人干的多、下得力。

          二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出,盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān);我始終堅持以盡我最大努力做好每件事,以公司利益為重。包括建成后的生產(chǎn)過程中,有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設(shè)備故障有幾十起,為公司贏取了寶貴的生產(chǎn)時間,為公司的發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎(chǔ),為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)利益和社會效益提供了堅強(qiáng)的后盾和強(qiáng)有力的保障。

          三是我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任;我認(rèn)為既然自己是一名技師,那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些。在公司分配任務(wù)時,在一般工人完成起來比較困難的任務(wù)時,自己要主動踴躍承擔(dān),更不能與工人推諉扯皮,要做出師者風(fēng)范,勇挑重?fù)?dān)。平時我不僅是這樣要求自己的,在實(shí)踐中,我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評,發(fā)揮了我作為一名技師應(yīng)有的作用,樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象。

          三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高技術(shù)水平

          活到老,學(xué)到老。這句話是我的座右銘?茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天,一天不學(xué),就被落后。特別是電氣自動化這一塊,沒有誰能百分百的什么都精通完了,它是不斷地在開發(fā)在更新,就和電腦軟件一樣,天天在更新,時時在發(fā)展。說不定你昨天還認(rèn)識它,過兩天它就變了樣了,就有更先進(jìn)的東東裝進(jìn)去了。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。一年來,我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料,不斷地充實(shí)自己,不斷地掌握新知識例如《電氣設(shè)計制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應(yīng)用》等等,在學(xué)習(xí)這些知識的過程中,我學(xué)到了很多新的知識,如:plc編程控制[FS:PAGE]原理,abb變頻器設(shè)置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面,還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平,也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。

          四、發(fā)展技藝互傳,實(shí)現(xiàn)社會服務(wù)

          在平時的工作中,我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流,把自己所學(xué)到的知識與大家共享,并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解的知識,實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。另外,我經(jīng)常在利用業(yè)余時間里會被邀請到其他單位幫助解決技術(shù)難題,涉及范圍遠(yuǎn)至幾千公里外,五縣三市到處都去過。這與我平時業(yè)余鉆研高壓變電技術(shù)和二次控制技術(shù)分不開的,我充分地把理論與實(shí)踐相結(jié)合,不斷地積累經(jīng)驗,不斷地鉆研新業(yè)務(wù),才使得我的技能水平達(dá)到了熟練精湛、運(yùn)用自如地步。具體表現(xiàn)在以下幾方面:一是我現(xiàn)在能夠掌握一系列35kv及以下的各種高低壓變配電工程的設(shè)計與安裝技術(shù),而且能夠獨(dú)立承擔(dān)。從我手中親自一手負(fù)責(zé)完成的大大小小的變配電工程已數(shù)不勝數(shù)了。例如:

          1、我先前的工作單位在xx市很有名氣的弘洋集團(tuán)里,她那里的子公司里,從容量為50kva到1500kva的大多數(shù)高低壓變配電工程,都是我親自一手負(fù)責(zé)操辦的。

          2、近幾年里,我兼職在宜昌一家電力設(shè)備配套廠和兩家變壓器廠做技術(shù)支持與安裝,我親手安裝的箱式變電站已達(dá)一百多臺,各種高低壓開關(guān)柜,各種工礦機(jī)電控制柜一百多臺。

          綜上所述,我感覺自己無愧于技師這個光榮稱號!但是我身為技術(shù)人員,不能現(xiàn)在就自我陶醉,而是仍然還要不斷地加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),不斷地取長補(bǔ)短,也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩(wěn)步前進(jìn),也才能夠更好地服務(wù)于企業(yè)、服務(wù)于社會。

          技師技術(shù)總結(jié) 篇2

          本人自參加工作以來,一直在變電檢修崗位上工作,始終不喻地?zé)釔圩约簫徫,怪持不懈的進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),技能水平的掌握不斷得到充實(shí)和提高。在工作學(xué)習(xí)上取得了一定的成績。本著發(fā)揚(yáng)成績改正不足的原則,在今后的工作技級掌握方面不斷取得進(jìn)步,現(xiàn)將本人擔(dān)任技師、高級技師職務(wù)近兩年以來,所取得的成績小結(jié)如下:

          一、 安全生產(chǎn)方面:

          目前我的工作部門和崗位不像以往在巢湖供電公司那樣,始終處在長期帶電的環(huán)境下工作,安全警惕性一直很高,F(xiàn)在的工作特點(diǎn)大部分處于原先不帶電情況下進(jìn)行的安裝調(diào)試工作,時間久了,很有可能產(chǎn)生麻痹、僥幸思想。但是實(shí)際工作起來不是這樣的?v觀電力系統(tǒng)內(nèi)外這方面所發(fā)生的事故并不比長期帶電工作環(huán)境下的少,麻痹僥幸心理是萬萬要不得的,因此,安全生產(chǎn)這根弦也必須時時刻刻繃的緊緊的,必須嚴(yán)格遵照《電業(yè)安全工作規(guī)程》、上級文件規(guī)章制度的規(guī)定執(zhí)行,“預(yù)防為主,安全第一”的思想永遠(yuǎn)不可動搖,還要不斷的熟悉和掌握新業(yè)務(wù),新工藝等各方面的技能,自覺遵章守紀(jì),嚴(yán)格按章作業(yè),從不違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》的規(guī)定,未發(fā)生過違章記分,較好的安全的協(xié)助完成了龍橋礦業(yè)12500KVA主變擴(kuò)建,新中遠(yuǎn)35KV變電站安裝,馬鞭山35KVⅡ#變及35KVⅡ回線路、高壓計量,金牛礦業(yè)35KV變電所的施工,安裝調(diào)試工作,均未發(fā)生因質(zhì)量因素而返工和其它不安全因素的發(fā)生,受到業(yè)主的好評。

          二、 工作業(yè)績方面:

          上面已經(jīng)提到,我單位的主要工作是電力設(shè)備的施工安裝工作。直接和眾多廠家的新出廠設(shè)備打交道,完成新設(shè)備安裝、調(diào)試做好交接驗收是我們的主要職責(zé)。因此,在所有電氣設(shè)備中,做好導(dǎo)電、絕緣滿意驗是我們必修課,這是一定要完成的任務(wù)。特別是高壓斷路器,它不像變壓器類設(shè)備,它們通過電磁感應(yīng)原理,改變電壓(流)進(jìn)行能量的傳遞,可以說它是靜業(yè),不動的電力設(shè)備。再說發(fā)電機(jī)、電動機(jī)它也是通過電磁感應(yīng)原理,建立旋轉(zhuǎn)磁場不停的高速轉(zhuǎn)動通過它們將電能和機(jī)械能進(jìn)行能量相互轉(zhuǎn)換?梢哉f,它是運(yùn)動的設(shè)備。它們只要做好絕緣和導(dǎo)電回路的試驗符合標(biāo)準(zhǔn)或檢修導(dǎo)則的要求即可投運(yùn)而高壓斷路器的工作特點(diǎn)上述兩類設(shè)備的特點(diǎn)都涵蓋,其中它還有不同于上述設(shè)備的其它不同點(diǎn),從高壓斷路器的作用方面來看即在電力系統(tǒng)中, 到能隨時接通和斷開電源的控制作用,它還能與自動裝置,繼電保護(hù)相配合,快速的切斷供用電回路中的短路故障,起到控制和保護(hù)作用,影響斷路器正常工作不但有上述設(shè)備絕緣、導(dǎo)電兩方面的要求,它還有機(jī)械 動作和良好的 弦功能,影響機(jī)械動作可 動作和良好的弦性能

          斷路器的運(yùn)動速度各相及相內(nèi)各斷路口的同期,動作時間,真空斷路器的彈跳等。要保證影響機(jī)械動作可靠和良好的強(qiáng)性能,機(jī)械特性試驗是必不可少的試驗內(nèi)容。以往,我公司無該項試驗儀器,設(shè)備做試驗時都是請巢湖供電公司來幫忙完成,這與目前所進(jìn)行大量變電設(shè)備的安裝試驗工作的要求是不相適應(yīng)的,因此我部門做了該設(shè)備,并在新中遠(yuǎn)35KV變電所安度調(diào)試得到應(yīng)用,確保所安裝調(diào)試任務(wù)按期完成。所安裝的電力設(shè)備安全健康運(yùn)行得到了可靠的保證。

          在電氣絕緣試驗方面,有一次在新中遠(yuǎn)的施工工地上,我發(fā)現(xiàn)試驗人員在對母線和高壓斷路器做絕緣和進(jìn)行耐壓試驗時,其它方面都能按試驗規(guī)程和要求進(jìn)行,但在對母線和高壓斷路器接線時,都將設(shè)備三相短接來進(jìn)行絕緣電阻的測試和做耐壓試驗,這樣僅僅設(shè)備對地絕緣得到了檢驗,但相同絕緣就被忽視了,根據(jù)以往發(fā)生的當(dāng)環(huán)境溫度的變化設(shè)備空間溫度較大導(dǎo)致相同絕緣進(jìn)一步降低,最后發(fā)生系統(tǒng)短路故障,有的甚至發(fā)生火燒連營慘重的事故教訓(xùn)。因此,這種試驗接線必須改正,即一相絕緣電阻測試或做耐壓試驗時,另兩相接并接地,只有這樣才能對設(shè)備進(jìn)行了全面的絕緣試驗,使該項試驗不至于漏項,使設(shè)備存在的隱患和缺陷通過試驗提前暴露出來,最終新設(shè)備投運(yùn)一次成功才有可靠邊的保證。

          三、崗位動態(tài)培訓(xùn)和傳幫帶方面

          由于我公司不像巢湖供電公司那樣,安裝公司公司全民合同制職工所占比例較大,我們這里施工人員大都是臨時用工。人員變動較頻繁。但是為了公司施工任務(wù)保質(zhì)保量的完成,把我們掌握的變電安裝知識毫不保留的傳授給他們,使他們的業(yè)務(wù)能力和技能水平都有了不同程度的提高。如新中遠(yuǎn)35KW變電所安裝公司過程中,所出現(xiàn)的35KWⅠ#主變的10KW母線橋的施工,10KW電容器室內(nèi)高壓電纜高壓引線接線對地距離不符合驗收規(guī)范要求都一一指出,并針對《驗收規(guī)范》的要求進(jìn)行講解,使他們很快的懂得和掌握了安裝要點(diǎn),使他們技術(shù)水平提高的很快,本人的技術(shù)水平也得到了他們的認(rèn)可,我認(rèn)為自己的各方面起到了高級技師傳、幫、帶的作用。

          崗位動態(tài)培訓(xùn)方面,不但自身積極參加,認(rèn)真學(xué)習(xí),每年考試成績都較好外,還積極參與編寫復(fù)習(xí)計劃,給本專業(yè)我認(rèn)為文化水平較低,技能水平較差的員工進(jìn)行輔導(dǎo),使他們近年來考試都過了關(guān),較好的守成了上級交給的培訓(xùn)任務(wù)。

          四、職業(yè)道德方面

          本人自從參加工作以來,不論在部隊服兵役期間還是在巢湖局或者是廬江局,對工作的態(tài)度一直比較端正,始終適為本企業(yè)服務(wù)的思想,團(tuán)結(jié)同志,積極配合和協(xié)助班組長工作,主動參與班組各項技術(shù)功關(guān),“三措一案”等生產(chǎn)方案的制定,和班組人員一起共同做好各項日常工作,在遵章守紀(jì)方面能嚴(yán)格遵守各項目規(guī)程,規(guī)章企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和各項制度,從不拖班組和單位后腿,并能起到表率作用。

          以上是本人近來所取得占滴成績但是離領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求相差甚遠(yuǎn)。雖說年齡漸漸老了,但在今后工作中繼續(xù)履行高級技師的職責(zé),發(fā)揮余熱,主企業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)而不懈的努力吧!

          技師技術(shù)總結(jié) 篇3

          自從20xx年從事維修電工工作18年來,對自己進(jìn)行一次專業(yè)技術(shù)總結(jié)是一件很有意義的事情。對以往的工作進(jìn)行理性地認(rèn)識,發(fā)揮長處,改進(jìn)不足。承舊啟新,有很大裨益,以便最大程度地推動和引導(dǎo)今后的工作、學(xué)習(xí)、生活。

          多年來自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高自身素養(yǎng)和思想道德修養(yǎng),提高自己的文化理論水平和專業(yè)知識、技能,盡最大努力做好本職工作。做好日常維修工作的同時,積極做好技術(shù)交流和創(chuàng)新,完成多項設(shè)備的更新改造任務(wù)。

          一、 不斷學(xué)習(xí),提高個人修養(yǎng)。

          要說多年工作最大的感觸,我想說:選擇了維修電工行業(yè),就選擇了終生不斷的學(xué)習(xí)。其一是自覺地學(xué)習(xí)知識技能,電氣是當(dāng)今社會發(fā)展最快的行業(yè),天天在發(fā)展,時時在更新,電氣控制理論日新月異,新設(shè)備層出不窮,時刻感覺到知識和能力的不足,是自己工作的最大障礙。其二,做事先做人,多年的工作和學(xué)習(xí)過程中,留心向周圍的師傅學(xué)習(xí)他們做人做事,多看他們身上各自的優(yōu)點(diǎn),從別人上學(xué)習(xí)到了不少的知識、技能,也學(xué)到了不少做人的方法和道理,對自己是一種很大的幫助和教育。尤其是技術(shù)性要求很強(qiáng)的行業(yè)來不得半點(diǎn)虛假,踏實(shí)工作,虛心學(xué)習(xí),不得有一點(diǎn)馬虎和差錯。其三,注重修養(yǎng),養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和修養(yǎng),擺正自己的位置,端正自己的態(tài)度,找準(zhǔn)自己的定位,服從領(lǐng)導(dǎo)的安排和指導(dǎo)。對自己的工作認(rèn)真負(fù)責(zé),勇于承擔(dān)責(zé)任,虛心誠懇地聽取別人指點(diǎn)和建議。其四,不斷學(xué)習(xí),提高自己思想素質(zhì)和覺悟。我是一個有著15年黨齡的黨員,定期參加黨員學(xué)習(xí)和活動已成為了習(xí)慣,聽廣播,看電視,看報紙,及時了解新聞,領(lǐng)悟精神實(shí)質(zhì)和發(fā)展趨勢。同時也認(rèn)識到,人的社會性,決定了人必須融入國家、社會和團(tuán)體,我們必須保持符合當(dāng)前時宜的思想覺悟和行為規(guī)范,成為一個國家、社會、團(tuán)體需要的人,有用的人,對家庭、對自己負(fù)責(zé)任的人。人,都要屬于某一群體,團(tuán)體意識、團(tuán)隊精神,是不可或缺的。不斷地學(xué)習(xí),保持思想的先進(jìn)性,眼光的長遠(yuǎn)性,成為一個有胸懷、有志遠(yuǎn)的人。

          二、踏實(shí)工作, 打鐵還得自身硬。

          日常工作中注意養(yǎng)成認(rèn)真仔細(xì),一絲不茍,發(fā)現(xiàn)問題就必須解決,決不能潦草應(yīng)付,深知隱患則是后患無窮,特別是安全隱患,這就是我們的責(zé)任,也是考驗。20xx年中心成立機(jī)動室,做機(jī)電修班長,一線的故障和問題都得自己拿方案、想辦法,帶領(lǐng)大家一起做好設(shè)備的維修工作。有急、難的故障自己首先走在前頭,干在前頭,首先做好帶頭作用,承擔(dān)責(zé)任。做大家的思想工作,首先做的是自己的思想工作。

          三、注重形成團(tuán)隊合力

          日常工作、學(xué)習(xí)中,社交中,同事、朋友是一個重要的組成部分,平時就要注重真心相待,誠心相處,搞好同事間的交流溝通和互助合作,形成一個良好的團(tuán)隊和集體。團(tuán)結(jié)就是力量,有團(tuán)隊才能做好每一項工作,才能有個人發(fā)揮的空間,起到傳、幫、帶的作用,履行好自己的職責(zé),在一個團(tuán)體中起到模范帶頭作用。

          四、完成的重大改造項目

          20多年前剛上班的時候,同事修好一個收音機(jī),錄音機(jī),隨身聽,是一件很佩服、很感興趣的事,就請教人家拜師學(xué)習(xí),開始了查書籍找資料。是興趣引導(dǎo)我走上了維修電工之路。剛開始的時候,干起來總是不得法生搬硬套。自己怎么也修不好的東西,師傅們卻有辦法,也看不出問題,急也沒用,只好聽師傅的踏實(shí)干活。后來才明白:道理得長期悟,不是一下子就看明白,想明白的。

          20xx年參與制作了自動焊機(jī)試驗臺,作為維修試驗自動焊機(jī)電子電路板,才知道制作要考慮很多的問題和因素。

          20xx年自行設(shè)計提方案,完成了預(yù)處理線紅外線烘干加熱器電源電纜連接改造,加大了電纜橋架與加熱器的間距,采用直通式接線方式,解決了電纜受熱老化快,連接點(diǎn)易燒毀的難題,獲得QC成果二等獎。

          技師技術(shù)總結(jié) 篇4

          一年的時間很快過去了,在一年里,我在礦領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高,本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項:

          一、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德

          能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策,通過報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;遵紀(jì)守法,認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識;愛崗敬業(yè),具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心,積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認(rèn)真負(fù)責(zé)。

          二、專業(yè)知識、工作能力和具體工作

          我是六月份來到煤礦工作,學(xué)習(xí)工作瑣碎,但為了搞好工作,我不怕麻煩,向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐,在很短的時間內(nèi)便熟悉了各項工作,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

          三、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面

          熱愛自己的本職工作,能夠正確認(rèn)真的對待每一項工作,工作投入,熱心為大家服務(wù),認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律,保證按時出勤,出勤率高,全年沒有請假現(xiàn)象,有效利用工作時間,堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點(diǎn),保證工作能按時完成。

          四、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻(xiàn)

          在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先后及時的完成各項工作,達(dá)到預(yù)期的效果,保質(zhì)保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西,也鍛煉了自己,經(jīng)過不懈的努力,使工作水平有了長足的進(jìn)步,開創(chuàng)了工作的新局面,為礦及部門工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

          總結(jié)一年的工作,盡管有了一定的進(jìn)步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里,我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度,努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平,為煤礦的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。

          技師技術(shù)總結(jié) 篇5

          我叫xx,于20xx年考取工人技師資格,在任職的過程當(dāng)中,自已能認(rèn)真按照平時所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修,不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。工作中以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制,在管轄的28公里正線、41組道岔、6條股道和專用線的設(shè)備整治中,能不分正線、站線、專用線,一個標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修,通過設(shè)備集中整治,使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu),F(xiàn)就本人任職以來主要工作匯報述職如下:

          一、端正工作態(tài)度,起好帶頭作用。

          在堿柜工區(qū)的工作中,我以高昂的工作熱情和高度的責(zé)任心積極完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),從不講條件,克服各種困難,全力以赴為管轄內(nèi)的養(yǎng)路維修工作盡職盡責(zé),為鐵路運(yùn)輸安全作出了突出貢獻(xiàn)。作為一名工人技師,我深知自己身上肩負(fù)的責(zé)任和重?fù)?dān),因此,在平時的工作中,我不僅要求自己班組成員在檢修時要認(rèn)真仔細(xì),消滅一切安全隱患。平時遇到臟活累活時,自己搶在別的職工前頭干,而且要做好;遇到技術(shù)性難題時,挺身而出,盡自己最大的努力攻克技術(shù)難題。

          二、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗、新方法,并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。

          在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的"巧"可使質(zhì)量和效率成倍增長。因此,在一年以來,我搜集了大量的學(xué)習(xí)材料,不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,不僅擴(kuò)展了我的知識面,還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平,并在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計獻(xiàn)策,使車間設(shè)備管理有大幅提高。

          三、大力開展技術(shù)革新。

          被評選為技師以來,我不斷總結(jié)工作經(jīng)驗,探索出一些行之有效的工作方法。曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后,保持時間很短,因而,在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的。今年6月,我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是:

          1、先找出曲中點(diǎn),然后兩側(cè)分點(diǎn)。

          2、找水平、撥正曲線,均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。

          3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。

          4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫,最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個月觀察、檢查,曲線穩(wěn)定變化率低,有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。

          四、鼓勵職工奮發(fā)好學(xué) ,互傳技藝

          在班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)中自已既當(dāng)教員、也當(dāng)學(xué)員,常常和其他職工進(jìn)行技術(shù)交流和探討,把自己所學(xué)到的知識與大家共享,并從別人身上學(xué)習(xí)到了自己所不了解的知識,實(shí)現(xiàn)了共同進(jìn)步。另外,我還利用業(yè)余時間給徒弟和一些新工人講解線路設(shè)備的使用及維修方法,幫他們提高技術(shù)水平。

          以上是我任工人技師以來主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正!

          技師技術(shù)總結(jié) 篇6

          我從事配電線路運(yùn)行、檢修、故障搶修工作十五年有余,參加過農(nóng)網(wǎng)10千伏35千伏線路改造,電氣自動化管理,配電運(yùn)行專業(yè)增加了變壓器、開關(guān)、刀閘、避雷器、無功補(bǔ)償電容器等很多電氣設(shè)備而送電線路專業(yè)則接觸不到。要想把這些設(shè)備管理好并且安全可靠的運(yùn)行,就必須熟練掌握相應(yīng)的專業(yè)知識和技能。所以,我是一邊工作,一邊學(xué)習(xí)、實(shí)踐,又借助高級工、技師培訓(xùn)的機(jī)會,來不斷充實(shí)自己的配電運(yùn)行專業(yè)知識,經(jīng)過幾年的刻苦學(xué)習(xí)和實(shí)踐,現(xiàn)在工作起來還算是得心應(yīng)手。

          一、提高學(xué)習(xí)的自覺性,增強(qiáng)自身專業(yè)技術(shù)素質(zhì)。

          幾年來,我一直利用書本、向老師傅請教、并通過專業(yè)培訓(xùn)等努力學(xué)習(xí)配電專業(yè)知識,學(xué)習(xí)新設(shè)備的管理、運(yùn)行和配電設(shè)備新技術(shù)。由于配電設(shè)備的日益更新,新產(chǎn)品、新技術(shù)層出不窮,只有不斷的學(xué)習(xí),掌握更多的新知識、新技術(shù),才能掌握和管理好配電網(wǎng)絡(luò)新設(shè)備。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐,目前我對新型變壓器、柱上開關(guān)、電纜分支箱、環(huán)網(wǎng)柜等有了一套比較成熟的管理和運(yùn)行經(jīng)驗。對供電事故的分析和判斷相對比較果斷、準(zhǔn)確,有效地減少了事故處理的時間,無論是公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶都能給予充分的肯定。

          二、加強(qiáng)配網(wǎng)的設(shè)備管理

          第一,針對配電線路陳舊、設(shè)備老化、故障常出的現(xiàn)象,積極

          工作、大膽探索、實(shí)踐,制定了一系列的改造方案:

          (1)改造公用變壓器接線樁的接線方式:由于公用變壓器的性質(zhì)所決定,負(fù)荷變化無常,變壓器接線柱及螺栓式設(shè)備線夾受溫度變化影響大,常造成設(shè)備線夾與導(dǎo)線連接松動,且設(shè)備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達(dá)不到運(yùn)行規(guī)程要求,故經(jīng)常出現(xiàn)故障。針對這種情況,就將所有公用變壓器的出現(xiàn)導(dǎo)線采用液壓式壓接鼻,消除了設(shè)備線夾受溫度影響大的缺陷,接線柱上采用了握手線夾,增大了接線柱的接觸面積,有效的避免了變壓器接線樁故障的發(fā)生。

          (2)經(jīng)測試,公用變壓器的工作接地和保護(hù)接地樁因年久銹蝕,接地電阻值很多不符合規(guī)程要求,就將變壓器的接地樁進(jìn)行了更換,為設(shè)備的健康運(yùn)行提供了保障。

          (3)在的城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)改造中,根據(jù)供用電特點(diǎn),我積極為生技科提供配電供電網(wǎng)絡(luò)設(shè)想圖,為城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)改造的合理性、經(jīng)濟(jì)性提供了依據(jù)。其次是嚴(yán)把工程質(zhì)量驗收關(guān),根據(jù)驗收技術(shù)規(guī)程要求,對農(nóng)網(wǎng)改造、業(yè)擴(kuò)增容、用戶工程等的中間及終結(jié)驗收嚴(yán)格把關(guān),確保新設(shè)備在接入電網(wǎng)運(yùn)行前的施工質(zhì)量全優(yōu)。為新設(shè)備安全、可靠的運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。

          第二,認(rèn)真做好所屬設(shè)備的巡視和消缺工作,結(jié)合配電設(shè)備早、晚峰負(fù)荷測量和電壓測量,及時調(diào)整公變?nèi)萘,使公變在額定輸出電流的左右運(yùn)行,在我所管轄內(nèi)沒有發(fā)生一起因過負(fù)荷而燒壞變壓器的事故,同時結(jié)合一年中夏冬季節(jié)的高峰用電期,制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應(yīng)措施,增加夜巡和特巡次數(shù),發(fā)現(xiàn)異常情況,及時處理,確保供電設(shè)備安全可靠運(yùn)行。

          第三,積極組織開展各季安全大檢查,結(jié)合安全性評價工作,對所轄配電線路及設(shè)備認(rèn)真巡視消缺,做到了充油設(shè)備無滲漏、一類設(shè)備完好率100%。

          第四,加強(qiáng)配網(wǎng)結(jié)構(gòu)的研究,制定并落實(shí)了每年各節(jié)假日、政府重要會議、各企事業(yè)單位重要活動等的緊急救援預(yù)案,確保了供電區(qū)域各種活動的正常開展。

          第五、為防止三相四線制用戶因零線線徑偏小,三相負(fù)荷不對稱而造成燒斷零線,即而燒壞電器設(shè)備的故障,根據(jù)巡視中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)、接頭、接點(diǎn)缺陷,及時進(jìn)行整改,增加重復(fù)接地、更換大規(guī)格零線,銅鋁接頭處嚴(yán)格采用過渡措施等,從精細(xì)處入手開展配網(wǎng)供電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)和故障搶修工作。

          第六,嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律,加大配電搶修和日常維護(hù)中現(xiàn)場的安全工作,杜絕違章行為,積極開展創(chuàng)建“無違章班組”、“無違章個人”活動,把安全措施落實(shí)到了實(shí)處。

          三、做好電力設(shè)施的保護(hù)工作。

          近年來,人為破壞配電箱等而引發(fā)的停電事故,因此我們配電運(yùn)行人員利用一切機(jī)會,向社會、向用戶宣傳電力設(shè)施保護(hù)的重要意義,配合安全部門開展打擊破壞電力設(shè)施的專項整治活動,不斷完善了電力設(shè)施保護(hù)的組織措施和技術(shù)防范措施,規(guī)范了各類安全標(biāo)示,警示標(biāo)志,特別是對施工工地附近、交通道口和居民區(qū)等處的電力桿塔、拉線、配電箱等設(shè)施采取積極保護(hù)措施,一定程度上保證了我公司配電網(wǎng)的安全運(yùn)行。

          四、優(yōu)質(zhì)服務(wù)

          本著“人民電業(yè)為人民”的服務(wù)宗旨,認(rèn)真貫徹“優(yōu)質(zhì)、方便、規(guī)范、真誠”的供電服務(wù)方針開展了優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作在配網(wǎng)專業(yè)占了很大比重,需要更多時間用在優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作上,搞好這項工作也是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、企業(yè)形象之所在。

          技師技術(shù)總結(jié) 篇7

          一、基本情況

          我叫張文斌,來自河北省張家口市供電公司,從200xx年至今,一直從事駕駛工作,目前已取得高級工職業(yè)資格證書。

          二、工作表現(xiàn)及獲得獎勵情況

          首先,回顧多年來的駕駛工作,隨著駕齡的增長,我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟,對汽車性能的了解已不斷深入,充分保障了駕乘人員的安全舒適,掌握了良好的駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識。

          其次,我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身的安全意識,并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作,愛護(hù)車輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。曾多次獲得公司優(yōu)秀駕駛員及優(yōu)秀班組成員榮譽(yù)稱號。

          最后,我始終積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令,做好交通安全工作。每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員年審。進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強(qiáng)法紀(jì)觀念,確保行車安全。

          三、業(yè)務(wù)能力

          1、愛崗敬業(yè),干好本職工作

          我對本職工作有著強(qiáng)烈的責(zé)任心,始終熱忱地、自覺地、投入工作。遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,始終堅持個人利益服從全局利益,增強(qiáng)時間觀念,服從工作安排,隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務(wù),做到“干一行就要愛一行”

          2、安全第一,確保行車安全

          堅持恪守安全原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴(yán)格遵守公司的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當(dāng)天不出車時,立即入庫存放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。

          駕駛是一個腦力和體力并用的職業(yè),同時又是一個充滿挑戰(zhàn)和風(fēng)險的職業(yè)。我作為一名駕駛員,每次出車都有一種憂患意識,即安全意識,做到“高高興興上班去,平平安安回家來”。我深知操縱機(jī)動車的行為不僅僅是個人安危之所系,而且直接關(guān)系到公私財產(chǎn)及無數(shù)人的生命安全。如果說駕駛員必須“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,步履薄冰”是一點(diǎn)也不過分的。總之,我必須本著對公私財產(chǎn)、行人生命、自己和家人高度負(fù)責(zé)的信念去開車,才能做到安全行車。

          3、愛車如己,做好車輛維護(hù)

          我日常中我堅持做到:注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目,定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng),保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目,對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強(qiáng)安全性。另外,我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識,掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識,掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,快速找到故障并及時排除。車輛三分修理,七分保養(yǎng),我特別注意有關(guān)安全的制動部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng),經(jīng)常進(jìn)行檢查,做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位,延長使用壽命。多年的駕駛工作,使我深深地愛上了這一行,每當(dāng)車有毛病,我都親自修理,對自己駕駛的車輛做到了了如指掌,不斷提高修理技術(shù)。

          四、業(yè)務(wù)成績

          在工作中,始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn),靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了開支,保證了行車的安全。20xx年取得了初級工資格;20xx年取得了中級工資格;20xx年取得了汽車駕駛員高級工資格。

          平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。二十多年來,安全行車超過100多萬公里,從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身的安全責(zé)任意識,并在實(shí)際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。

          我熱愛汽車駕駛工作,愛護(hù)車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。

          五、技術(shù)革新為企業(yè)創(chuàng)造效益

          在長期從事汽車駕駛員工作以來,我發(fā)現(xiàn)有許多司機(jī)因?qū)x表的觀察不全面,引起了很多不必要的機(jī)械故障,特別是冷卻系失水造成發(fā)動機(jī)高溫以至造成發(fā)動機(jī)損壞方面尤其常見。在駕駛車輛時發(fā)動機(jī)缺水造成高溫有以下幾個情況:

          1、出車前未認(rèn)真檢查車輛,散熱器未按要求加滿水。

          2、發(fā)動機(jī)無水再次加水時造成氣室,散熱性能下降。

          3、車輛運(yùn)行時冷卻系故障緩慢失水。

          4、車輛運(yùn)行時冷卻系故障快速失水。

          5、冷卻系過臟向外反水。

          6、水泵進(jìn)水管過軟在水泵吸力作用下使進(jìn)水管變形造

          技師技術(shù)總結(jié) 篇8

          在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,電動機(jī)的應(yīng)用非常廣泛,但是在生產(chǎn)當(dāng)中電動機(jī)因缺相運(yùn)行而造成燒毀的事故在生產(chǎn)中占有很大的比例,怎樣減少這些問題的出現(xiàn),全面提高電動機(jī)的使用效率,是一個值得認(rèn)真思考的問題,我根據(jù)自己多年的工作實(shí)際和有關(guān)資料,現(xiàn)提出預(yù)防電動機(jī)單相運(yùn)行的措施。

          一、電動機(jī)單相運(yùn)行產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施

          1、熔斷器熔斷

          ⑴故障熔斷:主要是由于電機(jī)主回路單相接地或相間短路而造成熔斷器熔斷。預(yù)防措施:選擇適應(yīng)周圍環(huán)境條件的電動機(jī)和正確安裝的低壓電器及線路,并要定期加以檢查,加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)工作,及時排除各種隱患。 ⑵非故障性熔斷:主要是熔體容量選擇不當(dāng),容量偏小,在啟動電動機(jī)時,受啟動電流的沖擊,熔斷器發(fā)生熔斷。

          熔斷器非故障性熔斷是可以避免的,不要片面認(rèn)為在能躲過電機(jī)的啟動電流的情況下,熔體的容量盡量選擇小一些的,這樣才能夠保護(hù)電機(jī)。我們要明確一點(diǎn)那就是熔斷器只能保護(hù)電動機(jī)的單相接地和相間短路事故,它絕不能作為電動機(jī)的過負(fù)荷保護(hù)。

          2、正確選擇熔體的容量

          一般熔體額定電流選擇的公式為:

          額定電流=K×電動機(jī)的額定電流

         、拍蜔崛萘枯^大的熔斷器(有填料式的)K值可選擇1.5~2.5。

         、颇蜔崛萘枯^小的熔斷器K值可選擇4~6。

          對于電動機(jī)所帶的負(fù)荷不同,K值也相應(yīng)不同,如電動機(jī)直接帶動風(fēng)機(jī),那么K值可選擇大一些,如電動機(jī)的負(fù)荷不大,K值可選擇小一些,具體情況視電機(jī)所帶的負(fù)荷來決定。

          此外,熔斷器的熔體和熔座之間必需接觸良好,否則會引起接觸處發(fā)熱,使熔體受外熱而造成非故障性熔斷。

          在安裝電動機(jī)的過程中,應(yīng)采用恰當(dāng)?shù)慕泳方式和正確的維護(hù)方法。

         、艑τ阢~、鋁連接盡可能使用銅鋁過渡接頭,如沒有銅鋁接頭,可在銅接頭出掛錫進(jìn)行連接。

          ⑵對于容量較大的插入式熔斷器,?在接線處可加墊薄銅片(0.2mm),這樣的效果會更好一些。

         、菣z查、調(diào)整熔體和熔座間的接觸壓力。

          ⑷接線時避免損傷熔絲,緊固要適中,接線處要加墊彈簧墊圈。

          3、主回路方面易出現(xiàn)的故障

         、沤佑|器的動靜觸頭接觸不良。

          其主要原因是:接觸器選擇不當(dāng),觸頭的滅弧能力小,?使動靜觸頭粘在一起,三相觸頭動作不同步,造成缺相運(yùn)行。

          預(yù)防措施:選擇比較適合的接觸器。

         、剖褂铆h(huán)境惡劣如潮濕、?振動、有腐蝕性氣體和散熱條件差等,造成觸頭損壞或接線氧化,接觸不良而造成缺相運(yùn)行。

          預(yù)防措施:選擇滿足環(huán)境要求的電氣元件,防護(hù)措施要得當(dāng),強(qiáng)制改善周圍環(huán)境,定期更換元器件。

         、遣欢ㄆ跈z查,接觸器觸頭磨損嚴(yán)重,表面凸凹不平,使接觸壓力不足而造成缺相運(yùn)行。

          預(yù)防措施:根據(jù)實(shí)際情況,確定合理的檢查維護(hù)周期,進(jìn)行嚴(yán)細(xì)認(rèn)真的維護(hù)工作。

         、葻崂^電器選擇不當(dāng),使熱繼電器的.雙金屬片燒斷,造成缺相運(yùn)行。

          預(yù)防措施:選擇合適的熱繼電器,盡量避免過負(fù)荷現(xiàn)象。

         、砂惭b不當(dāng),造成導(dǎo)線斷線或?qū)Ь受外力損傷而斷相。

          預(yù)防措施:在導(dǎo)線和電纜的施工過程中,要嚴(yán)格執(zhí)行“規(guī)范”嚴(yán)細(xì)認(rèn)真,文明施工。

         、孰娖髟|(zhì)量不合格,容量達(dá)不到標(biāo)稱的容量,造成觸點(diǎn)損壞、粘死等不正常的現(xiàn)象。

          預(yù)防措施:選擇適合的元器件,安裝前應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的檢查。

         、穗妱訖C(jī)本身質(zhì)量不好,線圈繞組焊接不良或脫焊;引線與線圈接觸不良。預(yù)防措施:選擇質(zhì)量較好的電動機(jī)。

          二、單相運(yùn)行的分析和維護(hù)

          根據(jù)電動機(jī)接線方式的不同,在不同負(fù)載下,發(fā)生單相運(yùn)行的電流也不同,因此,采取的保護(hù)方式也不同。

          例如:Y型接線的電動機(jī)發(fā)生單相運(yùn)行時,其電機(jī)相電流等于線電流,其大小與電動機(jī)所帶的負(fù)載有關(guān)。

          當(dāng)△型接線的電動機(jī)內(nèi)部斷線時,電動機(jī)變成∨型接線,相電流和線電流均與電動機(jī)負(fù)載成比例增長,在額定電流負(fù)載下,兩相相電流應(yīng)增大1.5倍,一相線電流增加到1.5倍,其它兩相線電流增加√3/2倍。

          當(dāng)△型接線的電動機(jī)外部斷線時,此時電動機(jī)兩相繞組串聯(lián)后與第三組繞組并聯(lián)接于兩相電壓之間,線電流等于繞組并聯(lián)之路電流之和,與電動機(jī)負(fù)荷成比例增長,在額定負(fù)載情況下,線電流增大3/2倍,串接的兩繞組電流不變,另外一相電流將增大1/2倍。

          在輕載情況下,線電流從輕電流增加到額定電流,接兩相繞組電流保持輕載電流不變,第三相電流約增加1.2倍左右。

          所以角型接線的電動機(jī)在單相運(yùn)行時,其線電流和相電流不但隨斷線處的

          不同發(fā)生變化,而且還根據(jù)負(fù)載不同發(fā)生變化。

          綜上所述,造成電動機(jī)單相運(yùn)行的原因無非是以下的幾種原因造成的:

          1、環(huán)境惡劣或某種原因造成一相電源斷相。

          2、保險非正常性熔斷。

          3、啟動設(shè)備及導(dǎo)線、觸頭燒傷或損壞、松動,接觸不良,選擇不當(dāng)?shù)仍斐呻娫磾嘁幌唷?/p>

          4、電動機(jī)定子繞組一相斷路。

          5、新電機(jī)本身故障。

          6、啟動設(shè)備本身故障。

          只要我們在施工時認(rèn)真安裝,在正常運(yùn)行及維護(hù)檢修過程中,?嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,一定可以避免由于電動機(jī)單相運(yùn)行所造成的不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

          三、電動機(jī)容量的選擇

          電動機(jī)的選擇主要是容量的選擇,如果容量選小了,一方面不能充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的能力,使生產(chǎn)效率降低,另一方面電動機(jī)長時間在過載的情況下運(yùn)行,會過早損壞,同時還可能出現(xiàn)啟動困難,經(jīng)不起沖擊負(fù)載等。容量選大了,不僅使設(shè)備投資費(fèi)用增加,而且電動機(jī)經(jīng)常在輕載情況下運(yùn)行,運(yùn)行效率和功率因數(shù)(對異步電動機(jī)而言)都會下降。電動機(jī)容量的選擇應(yīng)根據(jù)以下三項原則進(jìn)行。

          發(fā)熱電動機(jī)在運(yùn)行時,必須保證電動機(jī)的實(shí)際最高溫度等于或者小于電動機(jī)絕緣允許的最高溫度。過載能力電動機(jī)在運(yùn)行時必須有一定的過載能力。即所選電動機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩或最大允許工作電流必須大于運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)的最大負(fù)載轉(zhuǎn)矩和最大負(fù)載電流。

          技師技術(shù)總結(jié) 篇9

          一、從學(xué)徒到自主經(jīng)營、創(chuàng)業(yè),踏踏實(shí)實(shí)二十年一步一個腳印走過來。

          本人于xxxx年8月從汽車維修專業(yè)畢業(yè)分配到廈門職工汽車修理廠,從事汽車駕駛和維修工作,經(jīng)過二十幾年的不斷學(xué)習(xí)和經(jīng)驗的積累,逐漸成長為業(yè)務(wù)骨干;并于1998年開設(shè)了自己的汽車修理廠。由于這么多年在汽車維修行業(yè)的實(shí)踐和總結(jié),對于這個行業(yè)有著深刻的理解和體會。

          我始終在維修和管理上堅持“安全第一、誠信經(jīng)營”的原則,始終把客戶車輛的安全放在工作的第一位,不因利益誤導(dǎo)和欺詐客戶,堅持誠實(shí)守信的信念,這使得這些年來我的客戶都成為我的好朋友;在技術(shù)上勇于攻堅、破解修理難題,攻克了一個個難關(guān),成為大家信賴的“技術(shù)能手”,哪怕是其他修理廠里遇到的一些技術(shù)難題,只要有我和我的團(tuán)隊上手,都會迎刃而解。維修工作中,不怕苦、不怕臟、不怕累,刻苦學(xué)習(xí)、努力鉆研,從擰好一顆螺絲釘做起,踏踏實(shí)實(shí)修好每一個故障、每一輛車,始終做到讓客戶滿意、放心用車。

          二、攻堅克難,在實(shí)踐中探索,發(fā)現(xiàn),解決汽車維修中的難點(diǎn)形成一套自己的維修體系。

          近幾年來,通過運(yùn)用自己所掌握的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗為我廠解決了諸多汽車維修中的難點(diǎn)問題,如:

          1、帕薩特1.8L單缸5閥轎車進(jìn)排氣門修配裝復(fù)后斷裂案例分析

         。1)現(xiàn)象:帕薩特轎車,排量為1.8L,單缸5閥。凸輪軸鏈板和氣門響聲很大,裝配后著車進(jìn)排氣門較容易斷裂。

         。2)故障檢查:拆開氣缸蓋,發(fā)現(xiàn)氣門嚴(yán)重積碳,顯然是平時車輛保養(yǎng)不好,以及所更換的機(jī)油品質(zhì)不佳,沒有按照保養(yǎng)周期定期進(jìn)行保養(yǎng),機(jī)油油路堵塞,大小瓦磨損,氣缸蓋上面的機(jī)油壓力較低造成。

          (3)故障測試:解體發(fā)動機(jī)徹底清洗,更換大小瓦、更換大修包、以及更換已磨損的器件之后,進(jìn)行裝復(fù),點(diǎn)火試車,發(fā)動機(jī)工作平穩(wěn),噪聲消失,測試加速性能,猛踩加速踏板只聽見“啪”的一聲響,發(fā)動機(jī)即出現(xiàn)發(fā)抖,測試氣缸壓力第二缸為0KPa,用診斷儀檢測電控系統(tǒng),無故障碼,拆下正時前蓋及氣缸蓋,轉(zhuǎn)動曲軸到第一缸壓縮上止點(diǎn),曲軸和排氣凸輪軸兩個正時點(diǎn)對準(zhǔn),進(jìn)排氣凸輪軸兩缺口對應(yīng)記號間的鏈銷是16個。拆下氣缸蓋,發(fā)現(xiàn)第二缸1個排氣門由卡簧位處斷開,究其原因歸結(jié)到凸輪軸正時鏈條記號對得不準(zhǔn)。

         。4)故障分析:

          A.氣門拆卸中受傷。拆氣門需用專用工具壓縮氣門彈簧取出卡簧,而一般汽車修理廠沒有專用工具,拆卸常用套筒卡在氣門頂端,以捶猛打套筒使卡簧自動跳出。由于錘擊強(qiáng)烈振動或套筒移位頂?shù)綒忾T頂部,氣門材料較脆和卡簧位很細(xì)而細(xì)小裂紋,當(dāng)裝回后發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時,受傷出現(xiàn)斷裂。

          B.氣門卡簧裝配不到位或清洗不干凈有雜物卡住,氣門不在中心位置,上下運(yùn)動時四周受力不均,從脆弱的地方扭斷。

          C.更換的氣門質(zhì)量有問題

          D.正時裝配不對,頂斷氣門。

          A和C的情況占現(xiàn)實(shí)中絕大多數(shù)。大眾系列轎車(如捷達(dá)王、帕薩特和奧迪)的發(fā)動機(jī)都采用可變正時,它的工作特點(diǎn)是曲軸通過齒形傳動帶首先驅(qū)動排氣凸輪軸,排氣凸輪軸通過鏈條驅(qū)動進(jìn)氣凸輪軸,系統(tǒng)只對進(jìn)氣凸輪軸進(jìn)行調(diào)整,排氣凸輪軸由曲軸正時齒帶驅(qū)動,不能調(diào)整。進(jìn)氣凸輪軸調(diào)整是通過電控液壓活塞將油壓作用于鏈條收緊器來完成,工作油路與氣缸蓋油道相通。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低時,可變氣門正時調(diào)節(jié)器下降,上部鏈條被放松,下部鏈條作用著排氣凸輪軸旋轉(zhuǎn)拉力和調(diào)節(jié)器向下的推力。由于排氣凸輪軸在曲軸正時帶的作用下不可能逆時針反轉(zhuǎn),所以進(jìn)氣凸輪軸受兩個力的共同作用:一是調(diào)節(jié)器推動鏈條傳遞給排氣凸輪軸的拉力;二是在排氣凸輪軸正常旋轉(zhuǎn)帶動下鏈條的拉力。

          當(dāng)發(fā)動機(jī)處于小負(fù)荷工況時,控制油路打開,鏈條收緊器在油壓的作用下保持正常位置,此時配氣相位無變化,這也是該系統(tǒng)的不調(diào)節(jié)位置。一旦發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1300r/min,調(diào)整活塞將控制油路接通,鏈條收緊器在油壓的作用下,向下頂起,進(jìn)氣凸輪軸配氣相位變化,進(jìn)氣門開閉時刻提前。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過3600r/min,調(diào)整結(jié)束,鏈條收緊器回到功率調(diào)整正常位置。

          根據(jù)以上分析情況,進(jìn)氣凸輪軸提前角不是很大,維修中可能把兩個凸輪軸上記號間鏈節(jié)裝為15個或17個,主要是由于沒有機(jī)油壓力,轉(zhuǎn)動后凸輪軸收緊器上部不是在最高位,相當(dāng)于正時提前工作的狀態(tài),如果這樣的話發(fā)動機(jī)出現(xiàn)難著車、發(fā)抖加速無力,電控系統(tǒng)有00515故障碼(霍爾傳感器對正極短路/斷路或?qū)Υ铊F短路)加速使進(jìn)氣凸輪軸提前工作時,氣門不會與活塞相頂,退一步講,就算活塞頂?shù)綒忾T,應(yīng)該是進(jìn)氣門而不是排氣門,而且進(jìn)氣門受傷部位在中下部彎曲。我廠維修過的幾輛相通故障的大眾車,正時帶被拉斷,氣門都是中下部彎曲,沒有一個由卡簧處折斷,有些維修人員拆過氣門再裝回去莫名其妙地斷了,因為不懂正時提前系統(tǒng)工作原理,又找不到事故的真正原因,將事故歸結(jié)到凸輪軸鏈條裝錯,這一觀點(diǎn)有點(diǎn)勉強(qiáng)。

         。5)結(jié)論:拆氣門時盡量用專用工具壓彈簧取出卡簧;實(shí)在條件有限時,用套筒卡住并用錘子輕打,千萬不能讓套筒頂在氣門頂端上打,拆出后清洗干凈,仔細(xì)看氣門有無裂紋,更換氣門時要選信譽(yù)好的供貨商的貨;裝配前,氣缸蓋、氣門及彈簧要清洗干凈,卡簧裝到位;凸輪軸正時鏈條裝配時先用工具吧凸輪軸正時收緊器向上調(diào)到最高位,并讓凸輪軸上的小四方標(biāo)記與軸承蓋上的小三角標(biāo)記對準(zhǔn),且兩個記號之間的鏈節(jié)為16個,且發(fā)動機(jī)曲軸與排氣凸輪軸兩個正時記號對準(zhǔn);著車后讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)30min,剛開始加速要緩慢一點(diǎn),這樣如果氣門有雜物卡住或卡簧少量沒到位也能自動排除。

          2、日產(chǎn)尼;鸹ㄈ湫凸收习咐治

         。1)現(xiàn)象:一輛日產(chǎn)尼桑風(fēng)度A32行駛9萬公里,來我廠維修客戶稱車無大的毛病,就是半年多來節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞都沒有動過,想著應(yīng)該清洗和更換火花塞了。修理工檢查時的確也沒有發(fā)現(xiàn)啥毛病。怠速平穩(wěn)、加速也好,想想客戶說的也有道理,于是清洗了節(jié)氣門噴油嘴,更換了火花塞,但是這樣便引來了問題。怠速比以前高100r/min,并且間歇性抖動一下。間歇時間長短不等,有時抖動厲害、有時輕微顫抖,厲害時甚至熄火,立即點(diǎn)車又能重新啟動。加速跟以前一樣。

         。2)故障檢查:用車博士檢測,無故障存在,懷疑是油壓不穩(wěn)。

         。3)故障測試:接上油壓表后,油壓平穩(wěn),怠速時為2.0kPa。車本來好好的,想想也沒做別的,只是清洗、換火花塞,于是便告訴司機(jī)可能是電腦自學(xué)習(xí)的自適應(yīng)過程,過一星期怠速就會降低,原來抖動也將消失。一周后司機(jī)把車開來,怠速和原來一樣了,但抖動仍存在。既然怠速好了,那問題肯定在火花塞上。此車裝的是白金火花塞,拆下新的火花塞,裝上舊火花塞,故障消失。

         。4)故障分析:火花塞是點(diǎn)火系統(tǒng)重要的組成部分,其好壞和匹配直接影響發(fā)動機(jī)性能和點(diǎn)火能量。選用火花塞時應(yīng)注意:火花塞間隙應(yīng)一致,一般為0.6~0.8mm;熱值應(yīng)相同。我國根據(jù)熱特性分為熱型和冷型火花塞,所謂熱特性是指火花塞瓷絕緣管裙部的熾熱端將熱傳導(dǎo)至發(fā)動機(jī)冷卻系的能力,是在特定條件下的一種比較值。通常壓縮比為3~4的發(fā)動機(jī)宜使用熱值為20~35的性火花塞;壓縮比為5.5~7的發(fā)動機(jī)使用145~200的冷型火花塞;鸹ㄈ麩崽匦赃x取是否合適可以用絕緣體裙部的顏色來判斷,發(fā)動機(jī)在怠速以外的正常工況下運(yùn)行幾個小時后觀察裙部顏色,若裙部呈淺褐色并且干凈,說明選型正確;若裙部轔色,說明選用火花塞太冷;若裙部呈灰白色,且電極有被燒蝕痕跡,則選用的火花塞太特別是獨(dú)立點(diǎn)火的火花塞,若選用不正確將引起故障燈常亮。用電腦檢測是“點(diǎn)火線圈1、2、3、4、5、6短路”。

         。5)結(jié)論:由于各種發(fā)動機(jī)工作特性不同,沒有一種標(biāo)準(zhǔn)的火花塞能夠適應(yīng)所有的發(fā)動機(jī)。因此必須要根據(jù)發(fā)動機(jī)的特性來選擇相適應(yīng)的火花塞,這就是火花塞的選型。選型的基本原則是:“熱型”發(fā)動機(jī)(大功率、大壓縮比、高轉(zhuǎn)速)應(yīng)選配“冷型”火花塞(裙部長度短、導(dǎo)熱長度短);“冷型”發(fā)動機(jī)(小功率、小壓縮比、低轉(zhuǎn)速)應(yīng)選配“熱型”火花塞(裙部長度長、導(dǎo)熱長度長),以維持火花塞的熱平衡,使其工作溫度保持在500~850℃工作范圍。建議更換的新火花塞與原車舊火花塞的型號、電阻、耐高溫系數(shù)等參數(shù)要一致,普通火花塞間隙正常為0.5~0.6mm。這也說明了正確選用配件的重要性。

          三、傳業(yè)授技、帶徒育人,真正做好傳、幫、帶,為社會輸送有用人才。

          認(rèn)真安排好學(xué)徒培訓(xùn)工作提高學(xué)徒的理論水平和操作水平,搞好學(xué)徒培訓(xùn)工作是我廠一項長抓不懈的工作,為此我廠認(rèn)真制定了培訓(xùn)制度,要求每個班組每月至少組織兩次學(xué)徒培訓(xùn),開展形式多樣的學(xué)徒培訓(xùn),對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒機(jī)制,有技術(shù)管理員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗,始終給學(xué)徒安全操作敲響警鐘,增強(qiáng)學(xué)徒在維修中的責(zé)任感。具體帶徒手段如下:

          1.通過網(wǎng)絡(luò)和一些視頻資料教育學(xué)徒汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,鞏固專業(yè)思想,激起學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)技術(shù)的熱情。

          2.帶領(lǐng)學(xué)徒到其他修理廠切身理解廈門汽車維修市場現(xiàn)狀

          3.帶領(lǐng)學(xué)徒仔細(xì)熟悉汽車修理的環(huán)境、修理的手動和電子工具的使用。為將來的學(xué)習(xí)任務(wù)打下根底。

          4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和老師傅的交換指導(dǎo),理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、處理實(shí)際修理任務(wù)的能力,為后繼更復(fù)雜、更高深的專業(yè)維修學(xué)習(xí)打下堅實(shí)的根底。

          5.每個階段的學(xué)習(xí)結(jié)束后,都要求學(xué)員認(rèn)真總結(jié),并進(jìn)行嚴(yán)格的考核,未通過者不允許進(jìn)入下一階段的學(xué)習(xí)實(shí)踐。

          6.汽車維修學(xué)習(xí)是對學(xué)徒的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個學(xué)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動學(xué)徒的客觀能動性,深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論,使學(xué)徒的動手能力逐步得到提高。

          四、總結(jié)過去,放眼未來,銳意進(jìn)取,不斷提高自身維修水平。

          本人的維修職業(yè)生涯中,在學(xué)徒時期,一是不怕苦,不怕累,不怕失敗,勇于挑戰(zhàn)困難,二是膽大心細(xì),認(rèn)真作業(yè);

          第二個歷程是獨(dú)立操作過程,增強(qiáng)責(zé)任心,為自己修的每一輛車負(fù)責(zé),努力積累經(jīng)驗;

          第三個歷程就是作為診斷師傅,當(dāng)達(dá)到能獨(dú)立操作后,進(jìn)一步提高自己的修理水平,努力學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摚眯膶⒕S修的故障記錄下來,并以理論來指導(dǎo)和聯(lián)系這些實(shí)際的維修實(shí)踐,總結(jié)提高自己的知識技能,一步一步向維修技師的水平接近。到如今無論是車輛動力、底盤、電器方面的故障,在本人手上都能得到有效解決,得到了維修工和客戶尊重與認(rèn)可。在技術(shù)不斷進(jìn)步的今天,本人清醒的認(rèn)識到只有不斷學(xué)習(xí),用理論聯(lián)系實(shí)際,不斷地提高自身的維修水準(zhǔn),更能使自己更上一層樓,才能更好地服務(wù)社會和讓客戶滿意。綜上所述,根據(jù)自己的技術(shù)能力和業(yè)績,對照國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),本人已具備了技師水平。

          技師技術(shù)總結(jié) 篇10

          我叫常文婷,國網(wǎng)垣曲縣供電公司農(nóng)電工,xx年六月出生,現(xiàn)年二十八歲。xx年六月參加工作,從事農(nóng)電工作以來,我一直在不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng),刻苦認(rèn)真地進(jìn)行各項文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習(xí),努力地提高思想道德水平,不斷地探求新知。積極參加公司組織的各項培訓(xùn),并全面完成了上級下達(dá)的各項工作任務(wù)及指標(biāo),在公司的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應(yīng)有的作用。現(xiàn)將本人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下:

          一、工作業(yè)務(wù)卓有成效

          1、連年完成各項生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)。在自己任職的近幾年時間里,自己發(fā)揮自己的專業(yè)所長,為全公司的生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)完成而盡職盡責(zé)。

          2、積極參與業(yè)務(wù)技能參賽活動,展示了自己才華。從年至今,我連年參加公司系統(tǒng)業(yè)務(wù)技能等各類競賽活動,并連續(xù)獲得佳績。xx、xx先后被國網(wǎng)垣曲縣供電公司授予“先進(jìn)農(nóng)電工”榮譽(yù)稱號。

          3、作為農(nóng)電技能培訓(xùn)師,不辭勞苦奔波于縣培訓(xùn)中心與施工現(xiàn)場之間,利用自己的所學(xué)在縣公司的各種培訓(xùn)授課,先后主講過包括電工理論、實(shí)際技能操作、計算機(jī)操作應(yīng)用等多門課程,為縣公司各種業(yè)務(wù)技能競賽中擔(dān)當(dāng)裁判,以賽促培使基層員工業(yè)務(wù)素質(zhì)的提升貢獻(xiàn)了自己最大的力量。在做好工作的同時,自己的成績也得到了縣公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們的的肯定。

          二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),技術(shù)和業(yè)務(wù)水平不斷增強(qiáng)

          從參加工作尤其是取得技師資格和農(nóng)電培訓(xùn)師職稱以來,自己的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力得到很大的提高和加強(qiáng),如果多年的專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)奠定了自己的理論基礎(chǔ),那么,多年的工作實(shí)踐更使這些理論得以鞏固和提高。在工作實(shí)踐中,自己常常認(rèn)識到自己專業(yè)理論還比較薄弱,因此,自己不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),虛心請教有專業(yè)特長的老師和學(xué)者,不放過每一個學(xué)習(xí)和提高的機(jī)會,使自己的技術(shù)水平和能力不斷加強(qiáng)。在學(xué)習(xí)和工作實(shí)踐中,自己一是側(cè)重學(xué)習(xí),加強(qiáng)理論功底的培養(yǎng)。每到業(yè)余時間和夜晚,自己總是堅持看相關(guān)專業(yè)技術(shù)理論書籍,堅持學(xué)習(xí)與實(shí)踐相結(jié)合。二是繼續(xù)接受高等教育。在堅持自學(xué)的基礎(chǔ)上,于一九八四年至一九八七年函授讀完了中央農(nóng)業(yè)廣播學(xué)校農(nóng)學(xué)專業(yè)學(xué)習(xí),順利畢業(yè),成為全班七十人僅有三十人獲得中專文憑人員之一,這一切,更進(jìn)一步奠定了自己在參與企業(yè)管理中能夠較好地完成任務(wù)的基礎(chǔ)。三是帶著工作實(shí)踐中的問題,有重點(diǎn)地學(xué)習(xí)。自己所主管的工作具有很強(qiáng)的專業(yè)性和技術(shù)性等方面,有實(shí)際工作中均有比較復(fù)雜的問題需要自己拿出合理方案意見供領(lǐng)導(dǎo)決策。對此,自己一方面認(rèn)真傾聽各方面的意見并以自己的理論知識來加以分析,另一方面,帶著這些問題查閱有關(guān)書籍資料,尋找解決問題的方法,這些經(jīng)歷,使自己的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷豐富、提高。四是訂閱購買各種學(xué)習(xí)資料,不斷研究了解先進(jìn)技術(shù)和管理知識。對一些新的設(shè)備、施工工藝和方法,做到學(xué)通弄懂,對一些先進(jìn)的技術(shù)和管理知識,做到與本單位的實(shí)際相結(jié)合并正確地運(yùn)用到實(shí)際中去,同時,利用自己的計算機(jī)特長,熟練的掌握用Auto CAD軟件與GIS的結(jié)合使用進(jìn)行輔助設(shè)計和office辦公軟件的使用,并結(jié)合實(shí)際指導(dǎo)培訓(xùn)基層同志熟練操作,同時,為本公司培訓(xùn)了大量的一線員工,使他們的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到明顯提高。通過幾年來理論與實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí),自己的業(yè)務(wù)技術(shù)和專業(yè)知識也得到很大的提升,并能有效地將理論知識應(yīng)用到管理實(shí)踐,取得了較好的成效。

          干到老,學(xué)到老這句話我始終銘記在心并作為座右銘?茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天,一天不學(xué),就被落后。特別是農(nóng)網(wǎng)配電這一塊,隨著環(huán)境和農(nóng)戶居住分布不同沒有統(tǒng)一的套用模式,只有將所學(xué)的知識靈活地加以應(yīng)用才能使農(nóng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)更趨合理。新的技術(shù)領(lǐng)域時時在發(fā)展,新的設(shè)備產(chǎn)品天天在更新,說不定你昨天還認(rèn)識它,過兩天它就變了樣了,就有更先進(jìn)的東東裝進(jìn)去了。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。多年來,我閱讀了大量的新的專業(yè)書籍資料,不斷地充實(shí)自己,不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計制圖》、《電工、電子技術(shù)》、《office辦公軟件教程》、《Auto CAD教程》等等,在學(xué)習(xí)這些知識的過程中,我學(xué)到了很多新的知識,如:掌握了Auto CAD在工程中運(yùn)用, 完成本區(qū)域GIS系統(tǒng)的采集與導(dǎo)入和臺賬資料錄入,使GPS系統(tǒng)得以成功應(yīng)用;參與SG186系統(tǒng)中的PMS(生產(chǎn)管理系統(tǒng))圖形和數(shù)據(jù)整理導(dǎo)入并成功上線運(yùn)用。這也是上級領(lǐng)導(dǎo)對我實(shí)際工作能力的肯定,我也在很大程度上提高了我的技術(shù)水平,也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。

          三、開展技藝互傳,起好幫帶作用

          自從參加工作開始,我就從事農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)管理和施工技術(shù)工作,包括所有基建時期的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查實(shí)施。我深知農(nóng)配網(wǎng)所運(yùn)行的惡劣環(huán)境,在建設(shè)期間工對程質(zhì)量的重要性,特別是含有大部分隱敝的基礎(chǔ)設(shè)施與工程,要隨時檢查,發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題,決不能草草了事,否則后患無窮且再無法根除,這就對我們農(nóng)網(wǎng)施工人員是一種考驗和責(zé)任。我作為配電班班長和一名電工技師,身上的責(zé)任和重?fù)?dān)我義不容辭。因此,在平時的工作中,我不僅要求自己班組成員要認(rèn)真仔細(xì),做到一絲不茍,而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴(yán)格要求:一要在遇到臟累苦險的工作時搶在班組成員前頭干,而且要比班組成員干的多、下得力;二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出,以最佳的施工方法提供給大家,盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān),我始終堅持以盡我最大努力做好每件事,以公司利益為重。三是我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任;我認(rèn)為既然自己是一名技師,那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般員工要強(qiáng)一些。在公司分配任務(wù)時,在一般員工完成起來比較困難的任務(wù)時,自己要主動踴躍承擔(dān),更不能與一般推諉扯皮,要做出師者風(fēng)范,勇挑重?fù)?dān)。平時我不僅是這樣要求自己的,在實(shí)踐中,我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評,發(fā)揮了我作為一名技師應(yīng)有的作用,樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象。在平時的工作中,我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流,把自己所學(xué)到的知識與大家共享從不吝嗇親傳技藝,每當(dāng)有新員工進(jìn)入時我都樂意帶領(lǐng),將其扶上馬、送一程直到他們能夠獨(dú)當(dāng)一面。我也虛心地從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解的知識,實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。

          綜上所述,我感覺自己無愧于技師這個光榮稱號!但是我身為技術(shù)人員,不能現(xiàn)在就自我陶醉,而是仍然還要不斷地加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),不斷地取長補(bǔ)短,也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩(wěn)步前進(jìn),也才能夠更好地服務(wù)于企業(yè)、服務(wù)于社會。但是在這些成績中,能有自己的一份辛勤的汗水和付出,以及辛勤收獲的快樂,那么,自己是欣慰的,因為我沒有辜負(fù)黨的培養(yǎng),領(lǐng)導(dǎo)的信任和組織的關(guān)懷。在今后的工作中,自己將一如既往地努力學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步,并將繼續(xù)以奮發(fā)的姿態(tài)干好工作,努力拼搏為電力事業(yè)的發(fā)展振興而發(fā)揮自己的光和熱。

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