安全運(yùn)輸員個(gè)人工作總結(jié)范文
時(shí)間一晃而過，一段時(shí)間的工作活動(dòng)告一段落了，回顧這段時(shí)間的工作，一定有許多的艱難困苦，是不是該好好寫一份工作總結(jié)記錄一下呢？好的工作總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編為大家整理的安全運(yùn)輸員個(gè)人工作總結(jié)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
安全運(yùn)輸員個(gè)人工作總結(jié)1
自擔(dān)任群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員以來，本人秉著“安全第一，預(yù)防為主”的原則，認(rèn)真履行職責(zé)�，F(xiàn)將本人今年的監(jiān)督工作總結(jié)以下：
一、注重對(duì)新學(xué)員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)
今年運(yùn)輸隊(duì)新分配的學(xué)員很多，有學(xué)調(diào)車員的、有學(xué)乘務(wù)員的、扳道員的，對(duì)于他們來說一個(gè)剛畢業(yè)的學(xué)生或是退伍軍人，也許從未接觸過工地施工作業(yè)環(huán)境，該如何面對(duì)施工中的各種安全注意事項(xiàng)？我作為基地的一名群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員，有責(zé)任組織學(xué)員參加安全教育會(huì)議，引導(dǎo)他們?cè)诠ぷ髦凶龅秸_防護(hù)。在工地施工作業(yè)中，我認(rèn)真提醒他們正確佩戴防護(hù)用品，如工作服、安全帽等，提醒他們?cè)谡{(diào)裝作業(yè)時(shí)的正確站位，行車過程中的規(guī)范操作。確保他們?cè)谏a(chǎn)工作過程中的做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。
二、排查工地安全隱患，避免事故發(fā)生
我積極參與經(jīng)理部、隊(duì)部組織的安全生產(chǎn)工作會(huì)議，認(rèn)真貫徹工作會(huì)議精神，配合軌排隊(duì)，組織安全防護(hù)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)對(duì)安全隱患排查。8月12日，我對(duì)基地臨接線路、存軌場(chǎng)地基進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)少數(shù)地段有沖溝下沉現(xiàn)象，在大雨后出現(xiàn)路基下沉裂紋，我及時(shí)報(bào)告隊(duì)部，并組織安全防護(hù)人員進(jìn)行及時(shí)處理，確保了臨接線運(yùn)輸安全，避免了事故的發(fā)生。在平日的工作過程中，我還定期對(duì)工地設(shè)備、設(shè)施、大型機(jī)械作業(yè)施工環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真排查整改，對(duì)線路養(yǎng)護(hù)、鋪軌架橋、長(zhǎng)軌焊接、機(jī)車運(yùn)輸、軌排存放、配電房、油庫(kù)管理的重點(diǎn)設(shè)施認(rèn)真進(jìn)行安全生產(chǎn)監(jiān)督，將安全監(jiān)督工作真正落到實(shí)處。
三、做好機(jī)車保養(yǎng)工作，防范行車事故
我在本職工作中，以身作則，給同事樹立榜樣。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，我?guī)ьI(lǐng)機(jī)車乘務(wù)組往返于基地—薛店—基地的途中，我首先想到的是順順利利出去，平平安安回來，安全問題是頭等大事。我嚴(yán)格要求機(jī)車乘務(wù)人員按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，尤其，在機(jī)車停車防溜、擰手制動(dòng)、打鐵鞋等工作上要做到寧可晚回家一刻也不放過任何一個(gè)安全隱患。在9月26日對(duì)機(jī)車全面檢查時(shí)，我發(fā)現(xiàn)機(jī)車制動(dòng)機(jī)降壓風(fēng)缸漏泄，造成機(jī)車不能制動(dòng)，經(jīng)臨時(shí)處理后，并匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，于9月28日與檢修車間人員共同修復(fù)，經(jīng)試驗(yàn)后，機(jī)車可正常使用，確保了機(jī)車在運(yùn)輸中行車安全。
未來工作展望，雖然我在群眾安全工作雖然取得了一定成績(jī)，但在工作還存在不足之處，我將在今后的工作中認(rèn)真研究，克服缺點(diǎn)，以務(wù)實(shí)的作風(fēng)、積極的態(tài)度，繼續(xù)認(rèn)真地做好群眾安全監(jiān)督工作，為石武鋪架工程建設(shè)添磚加瓦。
安全運(yùn)輸員個(gè)人工作總結(jié)2
自擔(dān)當(dāng)大眾安定出產(chǎn)監(jiān)督員以來，本人秉著“安定第一，防備為主”的原則，當(dāng)真踐諾職責(zé)�，F(xiàn)將本人本年的監(jiān)禁工作總結(jié)以下：
1、珍視對(duì)新學(xué)員進(jìn)行安定教誨培訓(xùn)
本年運(yùn)輸隊(duì)新分派的學(xué)員很多，有學(xué)調(diào)車員的、有學(xué)乘務(wù)員的、扳道員的，對(duì)付他們來講一個(gè)剛畢業(yè)的門生或是復(fù)員軍人，大略從未兵戈過工地施工功課環(huán)境，該如何面對(duì)施工中的各種安定注意事變？我作為基地的一名大眾安定出產(chǎn)監(jiān)督員，有責(zé)任構(gòu)造學(xué)員參加安定教誨集會(huì)，指導(dǎo)他們?cè)诠ぷ髦凶龅骄_防護(hù)。在工地施工功課中，我當(dāng)真提醒他們精確佩帶防護(hù)用品，如工作服、安定帽等，提醒他們?cè)谡{(diào)裝功課時(shí)的精確站位，行車進(jìn)程中的典范操縱。確保他們?cè)诔霎a(chǎn)工作進(jìn)程中的做到不迫害本身、不迫害他人、不被他人迫害。
2、排查工地安定隱患，禁止變亂產(chǎn)生
我自動(dòng)參加經(jīng)理部、隊(duì)部構(gòu)造的安定出產(chǎn)工作集會(huì)，當(dāng)真貫徹工作集會(huì)精神，互助軌列隊(duì)，構(gòu)造安定防護(hù)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)對(duì)安定隱患排查。8月12日，我對(duì)基地臨接線路、存軌場(chǎng)地基進(jìn)行查抄時(shí)，發(fā)覺少數(shù)地段有沖溝下沉現(xiàn)象，在大雨后呈現(xiàn)路基下沉裂紋，我及時(shí)報(bào)告隊(duì)部，并構(gòu)造安定防護(hù)人員進(jìn)行及時(shí)處理，確保了臨接線運(yùn)輸安定，禁止了變亂的產(chǎn)生。在凡是的工作進(jìn)程中，我還按期對(duì)工地配置、辦法、大型機(jī)器功課施工環(huán)境進(jìn)行當(dāng)真排查整改，對(duì)線路養(yǎng)護(hù)、鋪軌架橋、長(zhǎng)軌焊接、機(jī)車運(yùn)輸、軌排寄存、配電房、油庫(kù)辦理的重點(diǎn)辦法當(dāng)真進(jìn)行安定出產(chǎn)監(jiān)督，將安定監(jiān)禁工作真正落到實(shí)處。
3、做好機(jī)車保養(yǎng)工作，防備行車變亂
我在本職工作中，以身作則，給同事建立榜樣。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，我?guī)ьI(lǐng)機(jī)車乘務(wù)組來回于基地—薛店—基地的途中，我最終想到的是順順利利出去，平溫和安返來，安定題目是甲等大事。我嚴(yán)厲要求機(jī)車乘務(wù)人員按標(biāo)準(zhǔn)化功課，特別，在機(jī)車泊車防溜、擰手制動(dòng)、打鐵鞋等工作上要做到甘心晚回家一刻也不放過任何一個(gè)安定隱患。在9月26日對(duì)機(jī)車周全查抄時(shí)，我發(fā)覺機(jī)車制念頭降壓風(fēng)缸漏泄，造成機(jī)車不能制動(dòng)，經(jīng)臨時(shí)處理后，并報(bào)告請(qǐng)教帶領(lǐng)，于9月28日與查驗(yàn)車間人員互助修復(fù)，經(jīng)實(shí)驗(yàn)后，機(jī)車可平常利用，確保了機(jī)車在運(yùn)輸中行車安定。
將來工作展望，固然我在大眾安定工作固然獲得了必定成績(jī)，但在工作還存在不敷的地方，我將在今后的工作中當(dāng)真探討，克服弱點(diǎn)，以務(wù)實(shí)的風(fēng)格、自動(dòng)的立場(chǎng)，連續(xù)當(dāng)真地做好大眾安定監(jiān)禁工作，為石武鋪架工程構(gòu)筑添磚加瓦。
安全運(yùn)輸員個(gè)人工作總結(jié)3
20XX年已經(jīng)過去，我們又迎來了嶄新的一年，雖然過去但卻不能忘記，在過去的一年里，我們究竟做過了哪些具體有意義的工作呢？又有哪些工作我們做得不夠完善呢？我們從哪些事件中得到啟發(fā)等等。為了在xx年開創(chuàng)一個(gè)好的局面，更為了比xx年的工作有進(jìn)步，我們應(yīng)該未雨綢繆，總結(jié)xx年工作經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)推動(dòng)下一年的工作。
xx年我在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的.關(guān)心幫助以及同事之間的友好合作下，我由一名司機(jī)變成了一名安全運(yùn)輸員。不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單層次上的提升，更重要的是責(zé)任與壓力的加大使我有了較大的進(jìn)步，但還存在工作中的不足之處：做為一名安全運(yùn)輸員不是把貨物運(yùn)到就可以了，還要增強(qiáng)與同事、上司的了解，學(xué)會(huì)換位思考。
1、XX年我部門圍繞“安全運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系主要從職業(yè)健康、安全、操作3大方面開展工作。
2、從事燃油的節(jié)省，車輛的安檢保養(yǎng)以及事故的減少。
3、我部在職工方面也實(shí)行了以人為本的管理（如10月份的旅游），隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，會(huì)給我部帶來很大的壓力，如何去緩解壓力是我們首要的任務(wù)。
我個(gè)人認(rèn)為：
1、減少事故的發(fā)生。
2、人力的合理安排和運(yùn)用。
3、成品半成品的合理配送，
4、合理的操作。
5、每月做好燃油的盤點(diǎn)工作。
20XX年任重而道遠(yuǎn)，目標(biāo)與現(xiàn)實(shí)有差距，都要我們?nèi)ッ鎸?duì)，以上是我的個(gè)人總結(jié)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給予批評(píng)和指正。
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