公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)范文(通用8篇)
時光荏苒,白駒過隙,一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了,回顧這段時間中有什么值得分享的成績呢?不妨坐下來好好寫寫工作總結(jié)吧!那么問題來了,工作總結(jié)應(yīng)該怎么寫?以下是小編收集整理的公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)范文(通用8篇),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié) 篇1
為了規(guī)范和加強(qiáng)縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)工作,更好地完成市縣鄉(xiāng)道路處和縣交通局20XX年度目標(biāo)考核的各項(xiàng)指標(biāo)及精神,我股在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù),現(xiàn)就20XX年度上半年工作做如下總結(jié)。
一、抗冰救災(zāi)成績顯著
1月中旬至2月上旬,我縣遭遇了罕見的持續(xù)冰凍,全縣所有縣鄉(xiāng)公路不同程度受災(zāi),特別是X004杏棋線、X010五十線、X015鹽甘線、X016賀楊線、Y197沙大線、Y216梓大線、Y230常天線等線路交通一度中斷。為保證縣鄉(xiāng)公路的暢通,我們一是加強(qiáng)對重點(diǎn)路段的巡查,及時加固有松散、坍塌危險(xiǎn)路段公路邊坡,安裝警示標(biāo)志牌,對山區(qū)公路、橋梁派專人24小時監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題及時上報(bào)、處置。二是根據(jù)各地上報(bào)的路段受損情況,組織人力對重點(diǎn)路段和受損特別嚴(yán)重的路段優(yōu)先搶修,同時,為解決橋梁結(jié)冰車輛通行的困難,派專人專車在結(jié)冰嚴(yán)重的橋梁上撒放工業(yè)鹽20XX多斤。三是及時向市處做專題匯報(bào),爭取資金支持。
二、養(yǎng)護(hù)計(jì)劃執(zhí)行情況良好
今年是縣鄉(xiāng)公路改革年,年初,我們制訂了養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,把全縣常年養(yǎng)護(hù)的縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)任務(wù),承包給各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站,從3月初起,我們分別到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站簽訂了縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)協(xié)議,水泥路的養(yǎng)護(hù)我站出資680元/公里,其余部分由鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌,砂石路的養(yǎng)護(hù)參照20XX年縣人民政府43號文件執(zhí)行,由鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)物色養(yǎng)護(hù)人員,我站負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)指導(dǎo)和檢查驗(yàn)收。有少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對水泥路的養(yǎng)護(hù)不夠重視,不愿意出資養(yǎng)護(hù),但是我們并不放棄,并且加大了對這些路段的巡查力度,一發(fā)現(xiàn)影響公路暢通的問題,馬上解決。由于年初冰災(zāi)對沙大線和常天線兩條砂石路的影響很大,沿線司機(jī)和群眾要求我們對這兩條線路進(jìn)行鋪砂,我們在第一時間內(nèi)會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)對這兩條公路進(jìn)行了徹底的檢查后,馬上安排人力、物力,備砂300多方,對兩條線路進(jìn)行了全面鋪砂。通過我們半年的努力,各條常年養(yǎng)護(hù)公路路況大大提高,沿線群眾和司機(jī)紛紛拍手稱好。
三、積極面對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)改革計(jì)劃
今年年初,站領(lǐng)導(dǎo)組織我們學(xué)習(xí)了湖南省人民政府辦公廳文件《湘政辦發(fā)[20XX]64號關(guān)于印發(fā)湖南省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案的通知》精神,為了加強(qiáng)對上級精神的領(lǐng)會,我們股室人員對此文件反復(fù)學(xué)習(xí),直到徹底領(lǐng)會為止。4月初,湖南省公路局下發(fā)196號文件關(guān)于農(nóng)村公路計(jì)劃編制要點(diǎn)的'通知,我們迅速組織了學(xué)習(xí),并深刻領(lǐng)會了省局精神,緊接著我們就按市局的要求,加班加點(diǎn)搞好了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)成本測算,5月初,我們根據(jù)在漣源召開的20XX年婁底市農(nóng)村公路計(jì)劃工作會議精神,制定了雙峰縣20XX年農(nóng)村公路投資計(jì)劃,無論是成本測算的資料還是投資計(jì)劃的資料,都得到了市處的一致好評。
半年來,我股在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,做了一些卓有成效的工作,但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求仍有一定差距。下半年,我們將以此為基礎(chǔ),瞄準(zhǔn)更高目標(biāo),再接再厲、踏實(shí)工作,爭取更大的工作成績,為縣鄉(xiāng)公路事業(yè)的跨越式發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
存在的主要問題和困難:
一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)對水泥路的養(yǎng)護(hù)不夠重視;
二是養(yǎng)護(hù)資金有限、養(yǎng)護(hù)機(jī)械化要加強(qiáng)。
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié) 篇2
今年以來,我局養(yǎng)護(hù)工作在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞省市公路工作會議精神,結(jié)合我局養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際,動員廣大養(yǎng)護(hù)干部職工,進(jìn)一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展,較好地完成了第一季度各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。
一、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù),確保公路暢通
為加強(qiáng)干線公路日常養(yǎng)護(hù),確保道路安全暢通,年初,我局及時召開各養(yǎng)護(hù)單位工作會議,安排部署全年養(yǎng)護(hù)工作,一是制訂小修工程考核辦法,成立考核小組,完善考核監(jiān)督體制,加強(qiáng)考核管理力度,確保工程質(zhì)量,先后對國道線、線,省道線、線、線路肩進(jìn)行整修上土,對橋梁、涵洞、排水溝進(jìn)行清理疏通,修復(fù)綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護(hù)欄,補(bǔ)植、移植各類樹株,完成小修工程投資39.6萬元;二是加強(qiáng)路面保潔力度,提高保潔頻率,特別是舊鄒線北段個別彎道、石子廠路口,安排專人嚴(yán)把死守,隨臟隨掃;三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設(shè)施,完成公路保養(yǎng)工程投資177萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題,逐條進(jìn)行分析研究,狠抓整改落實(shí),路容路貌大有改觀,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量明顯提高。
二、強(qiáng)化綠化護(hù)管,提高綠化檔次
今年,在市局沒有綠化計(jì)劃情況下,我局強(qiáng)抓春季綠化黃金季節(jié),先后對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進(jìn)行綠化改造,移植、補(bǔ)植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵,其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進(jìn)行澆水,對省道線南段、線南段、線大井段路樹進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)修剪,修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量,提高綠化成活率、保存率,我們一是及時對所有新綠化樹株進(jìn)行澆水;二是加強(qiáng)看管,找責(zé)任心強(qiáng)的養(yǎng)護(hù)員日夜看守;三是及時扶正,為確保樹株成活率、栽植質(zhì)量,我們及時組織人員對新植樹株進(jìn)行扶正、培土、封坑。目前各項(xiàng)綠化工作進(jìn)展有序,綠化效果明顯。
三、重視橋涵護(hù)管,確保安全暢通
為確保干線公路橋涵安全運(yùn)營,我局一是加強(qiáng)橋涵巡查,做好巡查記錄,及時掌握橋涵動態(tài),堅(jiān)持橋梁“四個一”管理制度,明確具體責(zé)任人,加強(qiáng)橋涵考核管理力度;二是積極主動做好涵洞調(diào)查工作,掌握涵洞基本數(shù)據(jù),登記涵洞臺賬;三是備齊橋涵日常檢測設(shè)備,按市局要求,我局在原有橋涵檢測設(shè)備的基礎(chǔ)上,新購置充氣橡皮艇一套、活動式人字梯一架、強(qiáng)光燈一個,為各項(xiàng)橋涵數(shù)據(jù)檢測奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);四是積極做好橋涵清理、疏通工作,特別是強(qiáng)抓國道線拓寬,橋涵需加長的大好時機(jī),及時組織人員對沿線加長橋涵進(jìn)行徹底清淤、疏通,截止目前,共清理疏通橋涵35座,為橋涵安全暢通奠定了基礎(chǔ)。
四、主動出擊,確保公路綜合整治工作扎實(shí)深入開展
在路域環(huán)境綜合整治工作中,我局按照省市縣公路綜合整治年活動安排部署,一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機(jī)構(gòu),積極組織養(yǎng)護(hù)路政人員對干線公路用地范圍內(nèi)的雜樹、違法建筑物、構(gòu)筑物進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,摸清摸透需要采伐移植的樹株、拆遷的房屋,做好準(zhǔn)備工作;二是根據(jù)泰安市公路綜合整治年活動實(shí)施方案,結(jié)合我縣實(shí)際情況,及時制訂東平縣路域環(huán)境綜合整治方案,并上報(bào)縣政府,爭取縣政府的.大力支持;三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動協(xié)調(diào),把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來,尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)的結(jié)合點(diǎn),形成以政府主導(dǎo)、部門配合、社會參與的整治工作機(jī)制,全面推動整治工作深入開展;四是以重點(diǎn)工程建設(shè)帶動整治活動開展。在今年實(shí)施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中,我們按照干一個工程整治一條路域環(huán)境的要求,統(tǒng)籌安排,積極協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點(diǎn)工程建設(shè)的有機(jī)結(jié)合。目前,隨著國道線南段拓寬工程的啟動,路域環(huán)境已得到明顯改觀,另外,經(jīng)我局主動協(xié)調(diào),鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動,勢頭強(qiáng)勁。
五、強(qiáng)化管理,提高內(nèi)業(yè)管理水平
我局高度重視養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理工作,根據(jù)市局新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),指定專職內(nèi)業(yè)人員,到市局參加內(nèi)業(yè)培訓(xùn),由于迎國檢內(nèi)業(yè)整理工作量大,任務(wù)繁重,我局為養(yǎng)護(hù)處新配置微機(jī)一臺,購置檔案廚3個,同時為確保各類養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)材料的及時快捷傳遞,局主動為各公路站、養(yǎng)護(hù)中心開通寬帶業(yè)務(wù),有效提高了辦公效率。目前,各養(yǎng)護(hù)單位內(nèi)業(yè)人員正按照新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合迎國檢工作安排,加班加點(diǎn),對至20xx年的全部養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)材料進(jìn)行梳理,為迎接全國養(yǎng)護(hù)大檢查做好充分準(zhǔn)備。
六、積極主動,支持重點(diǎn)工程建設(shè)
自國道線拓寬工程開工以來,養(yǎng)護(hù)干部職工積極響應(yīng)我縣重點(diǎn)工程建設(shè)號召,按照局工作安排部署,及時組織人員移植各類樹株8000余棵,搬運(yùn)存放路肩板、預(yù)制塊、路宅分家蓋板8600余塊,拆除存放各類標(biāo)志標(biāo)牌50余塊,挽回直接經(jīng)濟(jì)損失63萬余元。
七、重視路況調(diào)查,確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確
為迎國檢、路域環(huán)境綜合整治、國道線大修改造各項(xiàng)工作提供第一手準(zhǔn)確數(shù)據(jù),全體養(yǎng)護(hù)人員加班加點(diǎn),多次步行在各條干線公路上,先后上報(bào)各類路況調(diào)查報(bào)表20份、照片628張、影像資料1份,為以上各項(xiàng)工作的開展,以及全年養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的制訂奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在下一步的養(yǎng)護(hù)工作中,我們將以這次檢查為契機(jī),按照市局要求,進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)工作力度,創(chuàng)新工作思路,確保圓滿完成今年各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。
。ㄒ唬┘訌(qiáng)日常保潔及小修工程管理,嚴(yán)格考核,獎罰分明,全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量;
。ǘ┓e極主動,密切配合,做好路域環(huán)境綜合整治工作;
(三)配合國道線、線重點(diǎn)工程建設(shè),做好大修完工后的附屬工程建設(shè)及各項(xiàng)應(yīng)急工作;
(四)按照市局養(yǎng)護(hù)工作安排,做好各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)中修及專項(xiàng)工程建設(shè),確保工程質(zhì)量;
。ㄎ澹└鶕(jù)迎國檢工作要求,做好各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料的整理工作;
。┻M(jìn)一步完善公路綠化工作,提高綠化檔次。
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié) 篇3
在集團(tuán)公司指導(dǎo)和管理公司的領(lǐng)導(dǎo)支持及各部門的大力配合下,我們在高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中,堅(jiān)持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則,按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時性的要求,提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)管理水平。在保證小修養(yǎng)護(hù)工作正常開展的情況下,完成了6個項(xiàng)目9個標(biāo)段的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程;完成汛期抗洪排水、夏季瀝青路面散水預(yù)防性養(yǎng)護(hù)等工作。為水泥混凝土路面改建實(shí)驗(yàn)段的成功實(shí)施提供了強(qiáng)有力的支持,并爭取了寶貴的施工時間。全年共完成小修養(yǎng)護(hù)工程投資2758.776323萬元,專項(xiàng)工程養(yǎng)護(hù)投資1621.703133萬元,其他養(yǎng)護(hù)工程和項(xiàng)目投資159.903333萬元。
全體養(yǎng)護(hù)人員,群策群力,團(tuán)結(jié)一心,規(guī)范管理,做到了養(yǎng)護(hù)計(jì)劃科學(xué)化,計(jì)劃執(zhí)行合理化,養(yǎng)護(hù)管理制度化,養(yǎng)護(hù)施工程序化,檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化,努力構(gòu)建和諧平安高速路,以新面貌新形象迎接新年的到來,確保界阜蚌高速公路的暢、潔、綠、美、安。下面就07年的主要養(yǎng)護(hù)工作向大家作簡要匯報(bào):
一、工程招投標(biāo)規(guī)范化、程序化
20XX年的養(yǎng)護(hù)任務(wù)比以往任何一年都艱巨,隨著界阜蚌車流量的不斷增大,超載車輛的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修階段,路面的破碎板、唧泥、板底脫空、接縫材料的老化、橋梁支座的變形,路基邊坡的防護(hù)等病害的不斷加劇,20xx年,工程部完成了6項(xiàng)9個專項(xiàng)工程標(biāo)段、3個小修養(yǎng)護(hù)標(biāo)段、2個綠化養(yǎng)護(hù)標(biāo)段的工程招標(biāo)工作,保證了小修養(yǎng)護(hù)工程、綠化養(yǎng)護(hù)工程合同標(biāo)段的連續(xù)性,督促并完成了新的養(yǎng)護(hù)施工單位進(jìn)場開展養(yǎng)護(hù)工作。本年度的9個專項(xiàng)工程環(huán)環(huán)相扣,每一個專項(xiàng)工程的進(jìn)度,質(zhì)量進(jìn)展情況都會影響下一個專項(xiàng)工程的開工。工程部深感責(zé)任重大,任務(wù)艱巨而繁忙。所有的人員都繃緊了工作這根弦。能否完成繁重的任務(wù),也是檢驗(yàn)了我們能否打贏勝仗的素質(zhì)。
工程部盡早謀劃,提前根據(jù)年度計(jì)劃積極開展專項(xiàng)工程招投標(biāo)的前期工作,委托招標(biāo)代理公司實(shí)施招標(biāo)工作,嚴(yán)格按照集團(tuán)公司、管理公司《工程招投標(biāo)制度》,規(guī)范工程項(xiàng)目招標(biāo)各項(xiàng)程序,確保各專項(xiàng)工程按照既定計(jì)劃開展。按照計(jì)劃,水泥砼路面板底壓漿工程01A、01B和接縫養(yǎng)護(hù)工程02A、02B合同段,阜蒙新河特大橋維修工程相繼開工,接著水泥砼路面交通標(biāo)線恢復(fù)工程05合同段和全線限速標(biāo)志牌更新工程06合同段的逐步完工。通過工程部全體人員的共同努力,所有的專項(xiàng)工程在11月底全部完成,大大提高了界阜蚌高速公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指數(shù)。
二、嚴(yán)格合同管理,工程保期保質(zhì)保量
加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理,重點(diǎn)是嚴(yán)把原材料關(guān),即原材料的成品、半成品必須經(jīng)有資質(zhì)的.檢測單位檢測合格后,方可用于養(yǎng)護(hù)工程;嚴(yán)格方案審批關(guān),確保了工程施工程序化,施工人員、機(jī)械固定化。加強(qiáng)安全管理,以“預(yù)防為主,防治結(jié)合”,盡量降低風(fēng)險(xiǎn),除定期召開安全工作會議外,還不定期采取的對養(yǎng)護(hù)公司各種安全設(shè)施配備情況以及各養(yǎng)護(hù)公司內(nèi)部安全知識宣教情況進(jìn)行檢查,有效地減少各類安全事故發(fā)生。嚴(yán)格計(jì)量程序,實(shí)行分級管理,層層向上負(fù)責(zé),合同內(nèi)工程嚴(yán)格按照合同文件單價,精準(zhǔn)工程數(shù)量;對于經(jīng)常性發(fā)生的合同外工程單價經(jīng)集團(tuán)公司審定后已納入合同文本,確保每一項(xiàng)工程計(jì)量準(zhǔn)確無誤。加大現(xiàn)場管理力度,合理安排路面施工,盡可能減少封道點(diǎn)數(shù)和封道時間,避免同向、近段間隔封閉道路,以減少對道路運(yùn)營的影響;規(guī)范施工操作、人員著裝、機(jī)械類型、原材料擺放、垃圾清理等,確保養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全、文明。
三、養(yǎng)護(hù)作業(yè)抓重點(diǎn)、試創(chuàng)新
養(yǎng)護(hù)以路面、橋梁為重點(diǎn),以路基、交通安全設(shè)施、附屬設(shè)施為輔助,以綠化養(yǎng)護(hù)為點(diǎn)綴,以委托檢測公司檢測為手段,科學(xué)合理安排好養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。本年度對破損嚴(yán)重的混凝土路面采用挖補(bǔ)方法維修,全年共完成3萬多平方米的破碎板維修,約占水泥混凝土路面總面積的2%,對板底脫空或沉降量較大面板采用壓漿處理。瀝青路面,安排高溫天氣灑水降溫,預(yù)防車轍發(fā)生。通過實(shí)施以上措施,保證全線路面完好、沒有影響行車的路段。工程部高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)工作。橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)含量高,工程部除不定期巡查外,還定期委托檢測單位進(jìn)行全面檢查,20xx年對界阜蚌262座橋梁進(jìn)行健康檢測,并逐座橋梁建檔完成。針對檢測出的17座二類橋梁,20xx年,管理公司分別按照輕重緩急的原則進(jìn)行的維修。路基養(yǎng)護(hù)中,工程部除安排養(yǎng)護(hù)公司定期清理、保養(yǎng)日常養(yǎng)護(hù)外,在邊坡防護(hù)方法上積極探索,根據(jù)調(diào)查研究,栽植紫穗槐作植物防護(hù)試驗(yàn)效果明顯,對界阜蚌二期菱形護(hù)坡路段進(jìn)行20km的紫穗槐邊坡防護(hù)。目前成活率良好,隨著時間的延長,紫穗槐將進(jìn)一步發(fā)揮強(qiáng)基護(hù)坡的作用。工程部積極按領(lǐng)導(dǎo)要求,對全線標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行更改、增設(shè)。隨著安全提醒標(biāo)志牌的增設(shè)及線外指路標(biāo)志牌和其他相關(guān)標(biāo)志牌的補(bǔ)充,使得界阜蚌高速公路標(biāo)志醒目、煥然一新,車流量也隨之而增大。
四、任務(wù)繁多,積極面對
在養(yǎng)護(hù)任務(wù)的重大壓力下,工程部還積極地做好其他的工作任務(wù)。界阜蚌水泥混凝土路面破損嚴(yán)重,為了在20XX年全面改建前提供可靠的試驗(yàn)段資料和可行的改造方案,工程部做了大量的前期準(zhǔn)備工作,并提供了界阜蚌高速公路水泥混凝土路面的使用年限、養(yǎng)護(hù)施工情況和車流量的情況等許多寶貴資料。20xx年9月12日,管理公司召開水泥混凝土路面改建實(shí)驗(yàn)段工程實(shí)施動員大會。工程部全力以赴,抽調(diào)人員進(jìn)駐現(xiàn)常督促施工單位加大投入,加快進(jìn)度,保質(zhì)保量,不管是白天黑夜,也不管是霧天雨天。施工人員實(shí)行輪換制度,吃住在工地。中秋佳節(jié),國慶假期我們的工程技術(shù)人員都是在施工現(xiàn)場度過的。經(jīng)過科學(xué)安排,提前完成了原路面處理工程,為瀝青路面的攤鋪贏得了寶貴的時間。
在做好工程部養(yǎng)護(hù)工作的同時,對呂望服務(wù)區(qū)改建客房和懷遠(yuǎn)西新建宿舍樓工程嚴(yán)格管理。為了解決呂望服務(wù)區(qū)人員的住宿問題,在20xx年預(yù)算的范圍內(nèi),工程部人員進(jìn)行了現(xiàn)場查看并提供了改建方案,并多次和辦公室人員一同到現(xiàn)場去檢查改建施工的進(jìn)度與質(zhì)量情況。工程部多次與合肥工業(yè)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院就懷遠(yuǎn)西收費(fèi)站新建宿舍樓的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行修改和完善,并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙組織人員進(jìn)行土建工程和裝飾工程進(jìn)行招標(biāo)工作。
工程養(yǎng)護(hù)的任務(wù)雜亂而繁多,工程部人員克服困難,沒有人喊苦,也沒有人叫累,大家都在自己的崗位上,默默的工作著。在完成各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)任務(wù)的同時,工程部人員更是克服了時間上的不足,積極參加管理公司組織的各種活動。
五、積極應(yīng)對突發(fā)事件,保障高速暢通
在以往汛期來臨,雨量大、歷時短,雨水在短時間內(nèi)不能得到及時排出,導(dǎo)致三角元、利辛匝道下穿和京九下穿被淹,影響高速公路車輛的安全暢通。20xx年,工程部盡早的對利辛匝道、京九下傳泵房排水系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和維護(hù)。汛期來臨及時啟動緊急預(yù)案,安排養(yǎng)護(hù)公司24小時值班,加大抽水機(jī)械和物資的投入,及時排除路面積水,使得界阜蚌沒有因?yàn)槁访娣e水而中斷交通。
道路發(fā)生重大事故時,工程部及時派人親臨現(xiàn)場,配合路政、交警部門,安排養(yǎng)護(hù)單位輔助搬運(yùn)貨物、清掃現(xiàn)場進(jìn)行處理。并對事故產(chǎn)生的損害及時修復(fù)完善,保障高速公路安全暢通無安全隱患,使道路始終處于營運(yùn)的良好狀態(tài)。
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié) 篇4
20xx年,我處干部職工在區(qū)水利(務(wù))局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞我處20xx年目標(biāo)管理考核內(nèi)容,制訂計(jì)劃,狠抓落實(shí),扎實(shí)推進(jìn)水利工程管理的科學(xué)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化和制度化,圓滿完成了全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),F(xiàn)將20xx年度工作匯報(bào)如下:
一、20xx年度工作回顧
(一)深化水管體制改革,構(gòu)建管理長效機(jī)制。在局領(lǐng)導(dǎo)及局工管科的大力支持下,我處以下項(xiàng)目全面推進(jìn)管養(yǎng)分離:
(1)閘門、啟閉機(jī)及機(jī)電設(shè)備由江蘇水利樞紐機(jī)電安裝負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù);
(2)綠化由常州創(chuàng)新園林綠化有限公司負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù);
(3)水利設(shè)施養(yǎng)護(hù)保潔由江蘇高潤物業(yè)公司負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù);
(4)配電房電力設(shè)施維護(hù)由江蘇常新電力公司負(fù)責(zé)實(shí)施;
(5)工程觀測由XX市水文局負(fù)責(zé)實(shí)施;
(6)視頻監(jiān)視系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)由鑫達(dá)通訊設(shè)備有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施。
(二)齊心協(xié)力做好省一級水管單位的復(fù)核工作。
今年來,在局工管科及兄弟單位的大力支持下,管理處及時制定方案,全力以赴,齊心協(xié)力做好省一級水管單位復(fù)檢準(zhǔn)備工作。7月30日,專家組對我處近三年來所取得的成績給予充分肯定,同時也提出了17條整改意見和建議,以946分的成績一次性通過復(fù)核。
(三)規(guī)范運(yùn)行管理,積極執(zhí)行各項(xiàng)管理措施、制度。
規(guī)范工程控制運(yùn)用,立足度汛安全,準(zhǔn)確無誤地執(zhí)行上級防汛調(diào)度指令。截止12月10日,武進(jìn)港樞紐節(jié)制閘按省防辦調(diào)度指令啟閉5次,累計(jì)開閘時間217小時58分鐘,排澇流量約6277.44萬立方米;雅浦港樞紐節(jié)制閘按省防辦調(diào)度指令啟閉6次,累計(jì)開閘時間453小時10分鐘,排澇流量約9788.42萬立方米。截至12月10日,按XX市城郊地方海事處公告,共計(jì)封航39次。立足船舶通航安全,完善通航程序,維護(hù)通航秩序,截止12月10日,兩樞紐總過閘船只數(shù)為2050,兩樞紐過閘費(fèi)達(dá)47.1440萬元。
定期組織設(shè)備檢修保養(yǎng)。由機(jī)電養(yǎng)護(hù)承包單位開展對閘門、啟閉機(jī)、機(jī)電設(shè)備等日常巡視檢查1天1次,日常保養(yǎng)3天1次;由管理處組織人員對武進(jìn)港、雅浦港兩樞紐的建筑物各部位、閘門、啟閉機(jī)、機(jī)電設(shè)備及河道流態(tài)等經(jīng)常性檢查12次,汛前、汛后全面檢查2次,檢查發(fā)現(xiàn)問題及時敦促機(jī)電養(yǎng)護(hù)承包單位整改到位。
加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)承包單位管理考核。根據(jù)《考核辦法》的.內(nèi)容,組織人員按月對機(jī)電、綠化、衛(wèi)生保潔等養(yǎng)護(hù)承包單位工作情況考核評分,及時向各承包單位通報(bào)考核結(jié)果,把考核結(jié)果與承包單位的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)掛鉤,促使其做好本職工作。管養(yǎng)分離實(shí)行以來,各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作取得了良好的效果,工程在環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備保養(yǎng)方面有了明顯的改觀。
積極落實(shí)防汛排澇措施,籌措備足防汛搶險(xiǎn)物資。各閘工作人員執(zhí)行24小時防汛值班制度,認(rèn)真做好汛期水位、雨量資料的記錄,確保水情、汛情信息的及時傳遞。
加強(qiáng)檔案整理歸檔。通過省一級水管單位復(fù)核工作后,我處檔案管理更加完善。在今后的檔案工作中,我處將進(jìn)一步完善組織管理、基礎(chǔ)業(yè)務(wù)、信息化管理、開發(fā)利用等方面的工作。
(四)加強(qiáng)安全管理,杜絕安全生產(chǎn)事故。
明確責(zé)任,提高認(rèn)識。健全安全組織網(wǎng)絡(luò),明確主要安全負(fù)責(zé)人,設(shè)立兼職安全員。由管理處負(fù)責(zé)人和局安委會簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》,《防汛責(zé)任狀》,把安全生產(chǎn)工作擺上重要位置。
認(rèn)真檢查,排除隱患。按月組織安檢人員對工程工況、防火防盜、食堂衛(wèi)生等進(jìn)行檢查;按時對滅火器換藥及高壓配電靈扣更換。積極開展安全隱患排查治理,健全完善安全生產(chǎn)的臺賬,做到有章可循。雅浦港樞紐變壓器經(jīng)預(yù)防性檢測合格。安全用器具經(jīng)絕緣檢測合格。防雷、防靜電設(shè)施經(jīng)檢測合格。
(五)積極開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動。
自20xx年2月28日局黨委召開黨的群眾路線教育實(shí)踐活動動員大會以來,按照區(qū)水利局的統(tǒng)一部署,在局活動辦和指導(dǎo)組的精心指導(dǎo)下,太湖堤閘黨支部認(rèn)真謀劃,積極行動,從學(xué)習(xí)教育、聽取意見,經(jīng)過查擺問題、開展批評,到整改落實(shí)、建章立制,經(jīng)過三個階段的逐步推進(jìn),教育實(shí)踐活動已深入人心,成效顯著。高度重視,周密部署,認(rèn)真做好思想發(fā)動工作;嚴(yán)密組織,主題明確,提高學(xué)習(xí)成效;相互討論,相互交流學(xué)習(xí)體會;深入群眾,廣泛征求意見,深剖問題根源,確保教育活動的實(shí)效。
(六)其他各項(xiàng)工作卓有成效。
認(rèn)真做好船舶的核證過閘繳費(fèi)工作。船舶過閘費(fèi)嚴(yán)格依據(jù)“江蘇省水利系統(tǒng)船舶過閘費(fèi)征繳標(biāo)準(zhǔn)”收繳,實(shí)行電腦查詢、登記、繳費(fèi)、打票,做到應(yīng)收盡收,全年無投訴。
精心組織接待工作。充分展現(xiàn)管理處形象,著力抓好接待服務(wù)各個環(huán)節(jié),力求“全面、細(xì)致、體貼、周到”,較好地完成了省、市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)檢查、考察活動的接待工作。
二、20xx年度工作展望
1、按照目標(biāo)管理考核辦法進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部考核;
2、優(yōu)化細(xì)化管養(yǎng)分離項(xiàng)目考核及西控制線的考核;
3、抓好安全生產(chǎn)工作;
4、完善各類臺賬,做好整理和歸檔工作;
5、做好黨建工作;
6、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)工作。
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié) 篇5
20xx年,在省交通廳、高管局、交投集團(tuán)、省公司、分公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,分公司養(yǎng)護(hù)部的各項(xiàng)工作開展正常,并取得了較好的成效。今年的養(yǎng)護(hù)工作,我們?nèi)蝿?wù)艱巨,面臨的壓力較大,主要體現(xiàn)在兩個方面,一是今年涉及到養(yǎng)護(hù)施工單位的招標(biāo)更換,各綠化單位質(zhì)保期到期,需接手綠化管養(yǎng)工作,管理工作量大而繁重;二是今年是五年一次的“全國干線公路大檢查”時期,各項(xiàng)任務(wù)工作艱巨。為處理好這兩項(xiàng)艱巨任務(wù),公司領(lǐng)導(dǎo)和養(yǎng)護(hù)部全體成員同心協(xié)力,加班加點(diǎn),已經(jīng)取得了階段性成效,現(xiàn)將基本工作情況匯報(bào)如下
一、完成工作產(chǎn)值情況
20xx年1-12月份完成養(yǎng)護(hù)費(fèi)用暫估19561796元,其中:日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用4173655元,綠化管養(yǎng)費(fèi)用890908元,專項(xiàng)費(fèi)用6637742元,除雪搶險(xiǎn)費(fèi)用2328814元,水毀搶險(xiǎn)費(fèi)用2828329元,日常監(jiān)理費(fèi)用1548873元,專項(xiàng)監(jiān)理費(fèi)用172581元,路橋檢測費(fèi)用980894元,其他養(yǎng)護(hù)費(fèi)用500000元。
完成主要工程量:苗木修剪89689.12㎡,許禹互通區(qū)苗木補(bǔ)栽4312棵;更換護(hù)欄板924m、立柱141根,清洗護(hù)欄板2901.75km,清洗防眩網(wǎng)1665.89km,機(jī)械清掃路面3656.09km,裂縫處理9403.47m,新澤西護(hù)欄涂裝恢復(fù)13800㎡,橋梁墻式護(hù)欄涂裝恢復(fù)5840㎡,跨線天橋涂裝15527.5m2,防眩網(wǎng)更換8832m,防拋網(wǎng)更換394塊,路緣石更換15700m,隔離柵刺絲補(bǔ)裝5470m,燒傷路面處理299.76㎡,橋頭跳車處置2處1250㎡,新增護(hù)欄板2244m,立柱561m;計(jì)日工2726工日,素土回填4990.09m,回填6%石灰土359.4m,回填6%水泥土540.26m,圬工4366.54m等。
二、工作成效
1、日常保潔高效及時,為各項(xiàng)檢查活動創(chuàng)造良好環(huán)境
20xx年,分公司接待任務(wù)重,除日常保潔外,重大節(jié)日、慶典、活動、大小會議等共實(shí)施各類迎檢特情養(yǎng)護(hù)作業(yè)243次,養(yǎng)護(hù)部全力組織,確保外業(yè)暢潔綠美,經(jīng)統(tǒng)計(jì)累計(jì)投入養(yǎng)護(hù)大小機(jī)械300余臺次、養(yǎng)護(hù)人工3200余人次,按時保質(zhì)保量的完成了所有迎檢任務(wù),給途經(jīng)的社會司乘人員、前來參加會議的各級領(lǐng)導(dǎo)留下了干凈、整潔、美觀、規(guī)范的高速公路管理形象。
2、路況病害調(diào)查、排除安全隱患
養(yǎng)護(hù)監(jiān)理、施工單位每月進(jìn)行路況調(diào)查,并按照特殊天氣巡查制度要求,在雨雪風(fēng)霧等天氣下做好觀測記錄,做好資料存檔工作。期間養(yǎng)護(hù)部組織了春季路況徒步調(diào)查,對路面、路基、橋梁、邊坡、交安等內(nèi)容詳細(xì)登記,統(tǒng)一安排處理病害,排除安全隱患。
3、完成除雪保通工作
20xx年年末,鄭州地區(qū)普降中到大雪,局部地區(qū)出現(xiàn)凍雨現(xiàn)象,由于前期準(zhǔn)備工作做的不到位,出現(xiàn)了除雪工作不力的現(xiàn)象,并且受到了上級領(lǐng)導(dǎo)的通報(bào)批評,養(yǎng)護(hù)部認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),深刻反思,同時加強(qiáng)學(xué)習(xí),完善除雪保通方案,歸納好的.除雪方法,為養(yǎng)護(hù)工作積累經(jīng)驗(yàn)。在之后的20xx年春節(jié)期間,鄭堯高速鄭許段多次出現(xiàn)局部降雪,養(yǎng)護(hù)部經(jīng)過全力組織,圓滿完成了除雪工作,確保了道路暢通。
4、完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)錄入工作
根據(jù)監(jiān)理、施工單位巡查結(jié)果,養(yǎng)護(hù)部認(rèn)真將數(shù)據(jù)錄入全省路橋系統(tǒng),同時與檢測單位結(jié)合,對路面狀況定期進(jìn)行檢測診斷,及時發(fā)現(xiàn)平整度、彎沉等技術(shù)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)路段,盡快采取措施進(jìn)行處理,為即將到來的國檢提前進(jìn)行自檢、復(fù)檢,確保檢查組檢查時不出紕漏。
5、規(guī)范管理工作,認(rèn)真踐行規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
養(yǎng)護(hù)部在往年制定的各項(xiàng)規(guī)章制度、施工操作流程、施工工藝的基礎(chǔ)上,結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn),去粗取精,增遺補(bǔ)漏,認(rèn)真加以修訂、整編,完善了各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化的制度,以通知的形式下發(fā)到了所有養(yǎng)護(hù)單位,同時認(rèn)真征求對方意見,共同為實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不懈努力。
6、完成綠化移栽補(bǔ)種工作
養(yǎng)護(hù)部抓住春季大好植樹季節(jié),組織多家單位對沿線枯死苗木、綠化盲點(diǎn)、特殊景觀點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)栽補(bǔ)種,重點(diǎn)亮化工作,補(bǔ)栽樹種63種,共計(jì)26、4萬株;土壤改造3220㎡、修剪71428㎡;總計(jì)217萬元。經(jīng)過近一個月的綠化補(bǔ)栽工作,創(chuàng)造了多處綠化風(fēng)景點(diǎn),提高了高速生態(tài)水平,給過往司乘以美的享受,特別是隧道觀景平臺,不光在原有空地增加點(diǎn)綴,而且聘請綠化專家進(jìn)行景觀設(shè)計(jì),對古槐周邊,隧道洞口周邊重點(diǎn)修飾,增加了自動噴灌系統(tǒng),有效地緩解大槐樹周圈崗地缺水,調(diào)整和改善了植被單一的局面,使之成為鄭堯高速對外展示的一處亮點(diǎn)窗口。
7、加強(qiáng)員工思想教育,樹立正確人生觀、價值觀
養(yǎng)護(hù)部結(jié)合公司開展的培養(yǎng)核心價值觀活動,對全體員工重點(diǎn)進(jìn)行人生觀教育,建立積極的生活態(tài)度、培養(yǎng)高尚的道德情操,樹立高遠(yuǎn)的奮斗目標(biāo),創(chuàng)造安定團(tuán)結(jié)的工作氛圍,努力營造家的感覺,使大家熱愛集體,熱愛工作,樂于奉獻(xiàn),勇于上進(jìn),開心工作。大家通過談心交流方式,討論當(dāng)前出現(xiàn)的各類社會現(xiàn)象,彼此敞開心扉,了解對方思想動態(tài),正確疏導(dǎo),舒解工作壓力,增進(jìn)了相互友誼,使養(yǎng)護(hù)部成為一支團(tuán)結(jié)向上、精神強(qiáng)大的隊(duì)伍。
8、完成新施工單位進(jìn)場及履約考核
20xx年是養(yǎng)護(hù)新合同單位的開局之年,按照養(yǎng)護(hù)合同要求,養(yǎng)護(hù)部積極組織監(jiān)理、施工、綠化單位進(jìn)場,多次催促對方提前完成進(jìn)場工作,并幫助其選址、協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)丨h(huán)境等問題,同時養(yǎng)護(hù)部還妥善處理了原施工單位遺留的各種問題,幫助其提前解決了工人工資問題,為新單位順利進(jìn)場創(chuàng)造良好環(huán)境。目前,監(jiān)理、施工單位工作已成功渡過管理磨合期,各項(xiàng)工作已經(jīng)進(jìn)入正規(guī),養(yǎng)護(hù)部嚴(yán)格按照合同要求,多次摸底排查,對其施工機(jī)械、人員、物資認(rèn)真核查,并與其單位領(lǐng)導(dǎo)溝通,使進(jìn)場單位真正實(shí)現(xiàn)進(jìn)場承諾,根據(jù)履約檢查結(jié)果,各單位物資、機(jī)械、人員方面滿足進(jìn)場要求,各項(xiàng)工作均按計(jì)劃有序開展。
9、完成主汛期水毀修復(fù)工作
20xx年主汛期里,分公司轄區(qū)出現(xiàn)局部不均勻強(qiáng)降雨,造成路基、邊坡多處出現(xiàn)了較大的水毀,影響道路的安全及通行,養(yǎng)護(hù)部迅速組織養(yǎng)護(hù)施工單位對水毀點(diǎn)進(jìn)行有效控制,確保不再進(jìn)一步發(fā)展,并聯(lián)系設(shè)計(jì)部門進(jìn)行了專項(xiàng)水毀設(shè)計(jì),為后期施工提供了技術(shù)支持。
水毀治理點(diǎn)有K8+550下行、K8+750下行、K8+900下行、K19+800上行、K19+800下行、K27+020上行、K30+050上行、K30+500上行、K44+150上行、K44+800下行、K65+575下行、K65+900上行等,主要完成工程量:素土回填4990、09m,回填6%水泥土899、69m,圬工3960、77m,累計(jì)完成投資2828329、4元。目前該項(xiàng)工程已全部完成,有力的確保了道路的安全和行車安全。
10、全面做好迎國檢和年底大檢查的前期準(zhǔn)備工作
外業(yè)方面已完成,內(nèi)業(yè)方面在6月初基本完成迎國檢內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備,隨著國檢的推遲,目前全年的內(nèi)業(yè)資料已全部整合至11月份,具備裝訂的條件。另外,我們又通過與軟件公司合作開發(fā)了內(nèi)業(yè)資料檢索軟件,實(shí)現(xiàn)了內(nèi)業(yè)資料的電子化快捷檢索。
11、完成今年冬季除雪保通準(zhǔn)備工作
在十一長假期間,范廳長對養(yǎng)護(hù)管理單位的冬季除雪準(zhǔn)備情況進(jìn)行了檢查,在領(lǐng)導(dǎo)高度重視、社會高度關(guān)注的大環(huán)境下,分公司養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)提前準(zhǔn)備,成立組織,建立制度,定崗定責(zé),分段管理。在十一月初完成了前期設(shè)備、物資的儲備和除雪準(zhǔn)備工作,并組織進(jìn)行了除雪流程演練。
目前,分公司儲備除雪設(shè)備推雪板8臺,平地機(jī)8臺,撒鹽機(jī)具6臺,融雪劑250噸,防滑砂及碎石200立方米,草簾1500米,編織袋8000條,汽車防滑鏈20套,汽油噴燈15套。全部儲備在距離高速公路主線1公里范圍內(nèi),具備快速反應(yīng)的條件和能力。
12、嚴(yán)抓安全管理,強(qiáng)調(diào)文明施工
我們嚴(yán)抓生產(chǎn)安全教育,通過安全培訓(xùn)、教育會等形式,強(qiáng)化安全教育,做到警鐘長鳴,預(yù)防為主。既抓施工現(xiàn)場安全保障,又抓駐地安全防范,從安全生產(chǎn)、人身意外傷害、用電安全、設(shè)備安全、防火防盜等多角度組織專項(xiàng)檢查,落實(shí)安全管理制度。20xx年安全生產(chǎn)責(zé)任“零”事故,真正做到“安全第一”、“安全問題一票否決”。
三、工作中的措施及亮點(diǎn)
1、采取機(jī)械化作業(yè),運(yùn)用經(jīng)濟(jì)的施工工藝處理病害
我們?yōu)樘岣吖ぷ餍剩?0xx年我們加強(qiáng)了設(shè)備管理力度,養(yǎng)護(hù)作業(yè)采用多種機(jī)械實(shí)施。
保潔方面強(qiáng)調(diào)機(jī)械化,道路清掃車、護(hù)欄板清洗車、防眩網(wǎng)清洗車、道路保潔大功率吹風(fēng)機(jī),既體現(xiàn)了工作效率,又減少了安全隱患。
在除雪保通方面,新增添了大功率融雪劑撒布機(jī),能夠同步實(shí)施融雪劑、大砂、石子等多種材料的機(jī)械撒布。
在路面病害處理方面,使用微波熱再生車輛,對路面病害采用集中處理的方式,既減少了環(huán)境污染、又提高了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工作效率、還有效的節(jié)約了養(yǎng)護(hù)成本。
2、建立內(nèi)業(yè)電子管理檔案
養(yǎng)護(hù)部通過創(chuàng)新,聯(lián)合專業(yè)軟件開發(fā)公司共同開發(fā)利用一種新的文檔管理軟件,現(xiàn)階段已制作出養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料專業(yè)管理軟件,使內(nèi)業(yè)資料電子演示工作變得十分便捷,我們通過聯(lián)系軟件開發(fā)公司,提出對于軟件在利用中出現(xiàn)的種種問題,進(jìn)一步改進(jìn)了軟件的演示效果,也使軟件運(yùn)行更加穩(wěn)定,與此同時,我們將所有的電子資料文檔進(jìn)行收集、整理,并將其導(dǎo)入管理軟件,經(jīng)過在中原高速內(nèi)業(yè)資料觀摩會上的演示,反映熱烈、效果良好。
3、規(guī)范養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)管理,編制專項(xiàng)維修圖集
養(yǎng)護(hù)部與相關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)、咨詢單位合作,結(jié)合本路段各類圬工砌體的具體情況,參考原設(shè)計(jì)方案,根據(jù)當(dāng)?shù)夭牧咸厣,因地制宜,就地就近取材,編制完成了《排水系統(tǒng)圬工結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)斷面設(shè)計(jì)圖集》,通過在實(shí)際工作中的應(yīng)用,該套圖集體現(xiàn)了其方便、快捷、規(guī)范、便于管理等諸多特點(diǎn),并且,在以后的工作中,我們還將進(jìn)一步完善和補(bǔ)充,使之正真起到指導(dǎo)一線養(yǎng)護(hù)施工和管理的好工具。另外,我們還聯(lián)合工程咨詢公司依據(jù)國家相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),編制了《高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)施工手冊》和《高速公路隧道養(yǎng)護(hù)施工手冊》,為公司養(yǎng)護(hù)一線員工更好的掌握橋梁、隧道的養(yǎng)護(hù)技術(shù)及方法,為更好的做好橋梁、隧道養(yǎng)護(hù)工作提供了很大的幫助。
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié) 篇6
本人名叫xxx,19xx年12月出生,現(xiàn)年x歲。19xx年8月參加工作,工作年限x年,工作單位是xx縣公路管理局。參加工作以來,一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格,擔(dān)任公路養(yǎng)護(hù)技師資格5年。任技師職業(yè)期間,在xx縣公路管理局養(yǎng)護(hù)科任科長,并兼任工會主席。現(xiàn)對擔(dān)任技師資格5年來的主要工作做如下總結(jié)。
我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護(hù)道班成長起來的一名普通中層干部,從公路基層養(yǎng)護(hù)工做起,先后擔(dān)任xx公路養(yǎng)護(hù)道班班長,xx縣公路局養(yǎng)護(hù)科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉(zhuǎn)變中,本人始終堅(jiān)持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結(jié)的工作作風(fēng),個人的公路養(yǎng)護(hù)技能水平有了很大提高。
我所在的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室,負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃編制與落實(shí)、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間,能高標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn),個人利益服從集體利益,從不計(jì)較個人得失;能在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中不斷改進(jìn)工作方式、方法,不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗(yàn),堅(jiān)持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率的提高,個人業(yè)務(wù)能力也有了長足進(jìn)步,能出色完成好本職工作各項(xiàng)任務(wù)。
繼20xx年成功創(chuàng)建xx國道文明公路后,20xx年5月我單位又迎來了xx省道文明公路的創(chuàng)建,需在年底前完成并通過省交通廳驗(yàn)收,該創(chuàng)建任務(wù)再次落實(shí)到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解,創(chuàng)建路段全長91公里,所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個,過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多,存在臟、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段,路邊空地被占用情況普遍,而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善,基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱,給我們在短時間內(nèi)打造出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難,在文明公路創(chuàng)建布置會議上,我提出了“拆違騰地搞綠化,完善設(shè)施促安全,治理路面保暢通”的建設(shè)性意見,并在創(chuàng)建過程中得到很好落實(shí)。在創(chuàng)建中,本人忘我工作,頂烈日、冒嚴(yán)寒,帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上,從山區(qū)公路特點(diǎn)出發(fā),開展?jié)仓厹、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護(hù)欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中,并首次把公路人石雕像立在公路邊,將公路養(yǎng)護(hù)工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上,以此提升全體公路人的榮譽(yù)感,同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出,提高人們愛路、護(hù)路意識的作用。通過科學(xué)計(jì)劃、合理安排,在大家的共同努力下,我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文明公路。20xx年12月20日順利通過省交通廳驗(yàn)收,并被驗(yàn)收組譽(yù)為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。
20xx年,在省公路局的大力支持下,我單位再一次迎來新xx省道60公里的文明公路創(chuàng)建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn),同時也有所創(chuàng)新:一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線,融入老百姓喜聞樂見的古典元素;二是在沿線建設(shè)一批以廊橋?yàn)樵偷暮蜍囃,融入我縣古廊橋特色的文化元素;三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁,體現(xiàn)出以人為本的社會理念;四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪,不僅提升了公路綠化的觀賞價值,也做到了立足長遠(yuǎn),為日后留下經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收的空間。
文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì),提高了公路的`抗災(zāi)能力,贏得了社會的廣泛贊譽(yù),同時,對降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動強(qiáng)度和減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用支出等也具有十分重要意義:公路邊溝的完善,特別是過村路段邊溝的完善,使公路排水更加通暢,瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害,水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞,從而大大延長了公路路面的使用壽命;通過邊坡復(fù)綠和綠化,進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此,創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的,社會效益和經(jīng)濟(jì)效益也是明顯的。
5年來,除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建,專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時,我也始終不忘公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。
公路養(yǎng)護(hù)是我的工作核心,而提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護(hù)的主要負(fù)責(zé)人,我時刻都要給公路“把脈治病”,保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來,我都能夠與普通養(yǎng)護(hù)工人一道同赴一線,日曬雨淋而無怨,為本縣公路的養(yǎng)護(hù)工作竭盡操勞,被單位領(lǐng)導(dǎo)戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”,被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。本人對養(yǎng)護(hù)工作一絲不茍,在小修保養(yǎng)和水毀工程中,堅(jiān)持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅(jiān)決落實(shí)“坑槽挖補(bǔ)、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)”的規(guī)范性技術(shù)要求,使路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上,我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經(jīng)過近幾年的努力,我縣公路面貌有了很大的改善,公路技術(shù)狀況不斷上升,年度考核連續(xù)4年名列前茅,今年目標(biāo)爭取實(shí)現(xiàn)“五連冠”。
我縣地處浙西南山區(qū),每到臺風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重,因而搶修工作繁重而危險(xiǎn)。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神,但更需要有一顆警覺的心。20xx年8月,臺風(fēng)“xx”帶來的連續(xù)強(qiáng)降雨,使xx省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻,搶通就是命令,我?guī)ьI(lǐng)7名搶險(xiǎn)人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方。我邊指揮,邊細(xì)心觀察。當(dāng)清理作業(yè)即將完成之際,坍塌處掉落了幾塊泥土,引起了我的警覺。憑經(jīng)驗(yàn),我馬上意識到眼前的危險(xiǎn),果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后,高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面,其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房,一場重大的人員傷亡事件避免了。
高溫天氣是瀝青人工鋪設(shè)最好的時間點(diǎn)。瀝青的鋪設(shè)需將材料加熱到140攝氏度,在最炎熱的夏季,路面上的溫度高達(dá)40多攝氏度,上面太陽直照,熱的汗毛直豎,但是為了達(dá)到瀝青鋪設(shè)的最佳效果,我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè),建設(shè)中多付出一點(diǎn),養(yǎng)護(hù)時就可以少付出一點(diǎn),建與養(yǎng)需并重。
我從事的公路養(yǎng)護(hù)雖然是平凡的工作,但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經(jīng)濟(jì)的動脈,能夠確保國民經(jīng)濟(jì)動脈安全暢通,就是一項(xiàng)平凡而偉大的工作。
生活中,能團(tuán)結(jié)友愛,對待同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的使用,能做到精打細(xì)算,從不浪費(fèi)國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢,始終做到“常在河邊走,從來不濕鞋”,我努力把每一分錢都用對用好在公路上,真正做到護(hù)路為民。
x年的櫛風(fēng)沐雨,以公路為家,以養(yǎng)路為業(yè),公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力,甘于奉獻(xiàn),擔(dān)任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰,其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進(jìn)個人”榮譽(yù)稱號,20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進(jìn)個人”,20xx年、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個人”榮譽(yù)稱號。
任公路養(yǎng)護(hù)技師職業(yè)資格5年來,我深刻體會到公路養(yǎng)護(hù)的艱苦和養(yǎng)好公路的不易,“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實(shí)寫照。隨著歲月的流逝,我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華,我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中,我將更加嚴(yán)格要求自己,積極主動傳授技藝,培養(yǎng)后繼人才。同時,立足崗位、扎實(shí)工作、不斷進(jìn)取、勤奮敬業(yè),團(tuán)結(jié)和帶動周圍的職工加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷創(chuàng)新,爭做一名優(yōu)秀的公路人,合格的技術(shù)人員,為我縣公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié) 篇7
xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在處養(yǎng)護(hù)科的有力指導(dǎo)下,以建設(shè)全國文明樣板路為目標(biāo),全面貫徹落實(shí)“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護(hù)方針,立足實(shí)際,務(wù)實(shí)工作,取得了一定的成績,F(xiàn)將我站xx年養(yǎng)護(hù)工作情況簡要匯報(bào)如下:
一、基本情況
我站下設(shè)一個養(yǎng)護(hù)辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護(hù)員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里,林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座,圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道,喬木2551棵,灌木2236棵。標(biāo)志牌86塊。
二、本年度主要工作:
。ㄒ唬、養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)
1、養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn)。針對養(yǎng)護(hù)工作的需要,達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)的目標(biāo),我站有針對性的制定學(xué)習(xí)方案,確定培訓(xùn)時間為每周四下午13:00—16:00。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》等。通過學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護(hù)辦工作人員的業(yè)務(wù)水平,自覺把所學(xué)的知識靈活運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì),由養(yǎng)護(hù)辦制定學(xué)習(xí)方案,每月5日對養(yǎng)路工進(jìn)行全方面的知識培訓(xùn),培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》,同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo),這樣為養(yǎng)路員工之間的`業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件,從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
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1、我站根據(jù)汛期的實(shí)際情況制定了詳細(xì)的《汛期保通工作方案》,并派專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報(bào),及時掌握天氣變化,做到預(yù)防為主,防搶結(jié)合,確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道,清理邊溝、截水溝12km,清除淤泥124立方米。
。ㄈ⒊┍M
冬季除雪保通成立專門的組織機(jī)構(gòu),制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動,提前做好準(zhǔn)備工作,9月份中旬開始進(jìn)行冬季整備工作,儲備防滑沙,除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效,我們堅(jiān)持“以雪為令,雪停即清”的原則,制定了四項(xiàng)保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系,保證緊急時可雇用村民60人進(jìn)行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系,保證降雪時除雪設(shè)備能夠及時到達(dá)現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機(jī)械除雪的工作效率,把機(jī)械除雪和人工除雪有機(jī)結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預(yù)報(bào),如出現(xiàn)可能降雪天氣,增加值班留宿人員,組織養(yǎng)路工巡視路上雪情,發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報(bào)告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定,要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實(shí)積雪,小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米,橋面除冰11立方米,為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
。ㄋ模、養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)建設(shè)
由專人對各種資料進(jìn)行整理及時歸檔,及時統(tǒng)計(jì)報(bào)表。內(nèi)業(yè)檔案基本實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查,詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)情況,分類整理基礎(chǔ)資料,為養(yǎng)護(hù)工作提供信息保障。
(五)、早春養(yǎng)護(hù)工作
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理,對泄水槽排水孔及時疏通,對損壞處及時上報(bào)并做出維修方案,盡早進(jìn)行修復(fù)。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作,及時對邊坡、邊溝進(jìn)行修整,使邊坡保持平順、堅(jiān)實(shí),帶領(lǐng)養(yǎng)路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹木刷白等工作,使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。
3、加強(qiáng)沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修。對沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計(jì),并做出修復(fù)計(jì)劃,在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù),恢復(fù)其功能。
(六)、保潔美化工作。
對養(yǎng)路工實(shí)行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制,包干到人,分組分段工作,簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況,每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議,總結(jié)出勤工作情況,養(yǎng)路工上路率達(dá)到99%,全年保潔量為13,541.5km。加強(qiáng)公路沿線的植被管理,樹木存活率達(dá)到處統(tǒng)一的要求,路邊雜草高度符合規(guī)定,實(shí)現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。
。ㄆ撸、病害修復(fù)工作
我站養(yǎng)護(hù)工作人員每天按時上道巡查,對公路病害和損壞的設(shè)施及時申請修復(fù)。并在9月份秋季路況調(diào)查后,進(jìn)行了一次全面修復(fù)工作,包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等。xx年共計(jì)修復(fù)病害8處,保證了沿線設(shè)施的完整。
三、不足之處和下一步打算
我站xx年的養(yǎng)護(hù)工作基本實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢,達(dá)到了年初的即定目標(biāo),但也存在一些不足之處,主要體現(xiàn)在:
1、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高;
2、個別職工工作態(tài)度不夠端正;
3、科學(xué)養(yǎng)護(hù)水平還需進(jìn)一步提高。在下一步工作中,我站將有針對性的開展工作,細(xì)化工作指標(biāo),納入明年的工作計(jì)劃之中。
明年著重要加強(qiáng)以下幾方面的工作:
1、堅(jiān)持學(xué)習(xí),擴(kuò)展學(xué)習(xí)內(nèi)容,要以提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)為目標(biāo);
2、系統(tǒng)性加強(qiáng)養(yǎng)路工的科學(xué)養(yǎng)護(hù)知識培訓(xùn),提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護(hù)知識水平和技能水平;
3、加強(qiáng)管理,加大考核力度,從管理要效益;
4、在摸索中發(fā)展,在發(fā)展中突破,務(wù)實(shí)創(chuàng)新,開創(chuàng)新的發(fā)展途徑,加速養(yǎng)護(hù)工作的前進(jìn)腳步,樹立品牌意識,打造品牌形象,盡最大努力推進(jìn)交通事業(yè)的快發(fā)展,實(shí)現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié) 篇8
XX年的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作在州交通局、州地方公路管理幫助下,《xx地方公路養(yǎng)護(hù)管理暫行辦法》和《大理州農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理》檢查考核的規(guī)定,以“通、平、美、綠、安”農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,日常養(yǎng)護(hù)、路政管理、大中修工程實(shí)施、雨季前的水毀防治、水毀搶險(xiǎn)保通、安全生產(chǎn)等工作,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革,健全規(guī)章制度。XX年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié):
一、工作情況
(一)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理工作,保障公路暢通。往年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的經(jīng)驗(yàn),縣鄉(xiāng)公路分段承包的養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù),在的養(yǎng)護(hù)承包人員中擇優(yōu)聘用,共聘用了17名承包的養(yǎng)護(hù)人員,簽訂了養(yǎng)護(hù)合同,了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求、養(yǎng)護(hù)里程、費(fèi)用及期限、養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容及要求、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核、安全等內(nèi)容。要求xx縣地方公路管理段平時路巡、督促和檢查,每月檢查考核,局上每季度的檢查考核,檢查考核結(jié)果,綜合好路率指標(biāo)評定為合格等次,方可兌付養(yǎng)護(hù)承包費(fèi),考核結(jié)果不合格的,不予兌付養(yǎng)護(hù)承包費(fèi),連續(xù)兩次考核評定為不合格的,中止養(yǎng)護(hù)承包合同。上述管理手段,全體養(yǎng)護(hù)承包人員的責(zé)任意識,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較往年。鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)由鄉(xiāng)鎮(zhèn),各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所組織實(shí)施,縣地方公路管理段工作,協(xié)助路政管理及公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核評定。上,各村以村委會主任或副主任為公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管員,協(xié)助和公路管理所本的`日常養(yǎng)護(hù)管理工作,好公路養(yǎng)護(hù)與沿線農(nóng)戶之間的矛盾,好路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯。養(yǎng)護(hù)資金的撥付,由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村養(yǎng)護(hù)的性、質(zhì)量及投入情況,并養(yǎng)護(hù)資金使用的規(guī)定及資金撥付情況,補(bǔ)助至各鄉(xiāng)鎮(zhèn),由鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排,專款專用。
(二)雨季前的水毀防治工作,消除安全隱患。在雨季到來之前,對所有縣鄉(xiāng)公路了的安全隱患排查治理,整治公路“黑點(diǎn)”地段,共檢查出險(xiǎn)口險(xiǎn)段等的安全隱患。投入機(jī)械、人員對危險(xiǎn)路段和損毀路面修復(fù),對安全隱患的路段及事故多發(fā)路段,增設(shè)警示標(biāo)志牌、警示樁等。共增設(shè)永久性安全警示牌34塊,標(biāo)志樁46根,混凝土警示墩和防撞欄、防撞墩920個,長1840多米,指路標(biāo)志、限載標(biāo)志和限速標(biāo)志32塊。
(三)雨季水毀搶險(xiǎn),保障公路暢通。降雨量與相比偏少,但單點(diǎn)暴雨,所有公路不同程度遭受水毀災(zāi)害,尤以縣道永廠線永保橋至鄭家山段受災(zāi)最為嚴(yán)重。該段公路屬新改線路段,沿線山高坡陡,邊坡開挖大,施工過程中大路段采用爆破作業(yè),邊坡松散,坍塌嚴(yán)重,三次因坍方公路阻斷。面對災(zāi)情,調(diào)集機(jī)械和組織民工搶險(xiǎn)保通,了公路的暢通和物資的調(diào)運(yùn)。
(四)路政管理工作,好公路路產(chǎn)路權(quán)。公路日常養(yǎng)護(hù)的檢查,對公路沿線路政管理法律法規(guī)的宣傳,了兩次大范圍的宣傳活動,發(fā)放《路政管理告知書》等宣傳材料70余份、《公路法》文本40本。宣傳教育,縣鄉(xiāng)公路路政案件發(fā)案率下降,共立案路政案件1件(履帶車行駛公路),收繳路產(chǎn)損失賠償費(fèi)5200元;受理交通(路政管理)行政許可申請15件,審批12件。
(五)精心組織,管理,實(shí)施XX年公路養(yǎng)護(hù)大中修工程。XX年,列入養(yǎng)護(hù)大中修工程項(xiàng)目共三條線路,州局兩次下?lián)莛B(yǎng)護(hù)大中修工程資金1132090.00元,投資計(jì)劃992090.00元。實(shí)施內(nèi)容主要是對龍街線、永昌線、永廠線路段修復(fù)路基、支砌擋墻、配套涵洞、修復(fù)瀝青路面、疏通淤塞涵洞、彈石路面提塘補(bǔ)缺、側(cè)溝開挖及鋪撒嵌縫砂等。為實(shí)施好XX年的大中修工程,《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修管理規(guī)定(暫行)》及州要求,招投標(biāo)的規(guī)定,擇優(yōu)選擇施工,分段實(shí)施。在實(shí)施過程中,施工管理及質(zhì)量技術(shù)監(jiān)理,要求駐地技術(shù)管理人員監(jiān)理職責(zé),一絲不茍,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān);要求施工組織力量,工程管理,施工進(jìn)度。所有大中修項(xiàng)目已于9月底完工,并了州交通局驗(yàn)收。大中修資金管理上,大中修資金使用管理制度,專項(xiàng)使用,無挪用及套用專項(xiàng)資金的。
(六),農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案的要求,上年改革工作中的問題,農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所健全規(guī)章制度,規(guī)范制作上墻,檢查記錄及統(tǒng)計(jì)信息上報(bào)等工作;到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革工作,督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所工作人員及村委會養(yǎng)護(hù)管理員,鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的及農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的;管理段自身的管理工作,健全規(guī)章制度,制度的,對人員的教育和培訓(xùn),能力和辦事,以地養(yǎng)護(hù)管理體制改革工作的需要。
回顧XX年的工作,全體干部職工及一線承包的養(yǎng)護(hù)人員的,了的,但還許多和,主要體現(xiàn)在幾個:
地方公路管理段在崗人員少,技術(shù)和管理力量跟不上,質(zhì)量和工作;公路管理養(yǎng)護(hù)嚴(yán)峻,任務(wù)繁重,重車駛?cè)朕r(nóng)村公路,路面損壞嚴(yán)重,了縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù),凸現(xiàn)了縣鄉(xiāng)道路行車安全隱患;養(yǎng)護(hù)資金遲,制約著養(yǎng)護(hù)工作的。
二、下步工作打算
XX年養(yǎng)護(hù)大中修工程施工前的工作,待計(jì)劃下達(dá)后組織實(shí)施。
與縣勞動人事,解決縣地方公路管理段病休人員的退休問題,編制重新下達(dá)的人員編制,配齊、配足人員編制,保障地方段工作的。
對鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所人員的技術(shù)培訓(xùn)及,理順工作關(guān)系,使公路管理工作投入運(yùn)行,應(yīng)職能作用。
水毀險(xiǎn)口險(xiǎn)段的修復(fù)工作,排除安全隱患,公路暢通、安全。
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