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      2. 汽車專業(yè)頂崗的實(shí)習(xí)總結(jié)

        時間:2021-06-18 10:32:24 總結(jié) 我要投稿

        汽車專業(yè)頂崗的實(shí)習(xí)總結(jié)

          一段難忘的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,我們在不斷的學(xué)習(xí)中,獲得了更多的進(jìn)步,不能光會埋頭苦干哦,寫一份實(shí)習(xí)總結(jié)吧。但是實(shí)習(xí)總結(jié)有什么要求呢?以下是小編幫大家整理的汽車專業(yè)頂崗的實(shí)習(xí)總結(jié),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

        汽車專業(yè)頂崗的實(shí)習(xí)總結(jié)

          汽車專業(yè)頂崗的實(shí)習(xí)總結(jié)1

          我在神風(fēng)動力、大眾4S店、三一重工、濱湖柴油機(jī)、吉利汽車實(shí)習(xí)的三個星期期間,在學(xué)校老師、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下,順利地完成了這個十分有意義的生產(chǎn)實(shí)習(xí)并且收獲很大。以下是我的實(shí)習(xí)總結(jié):

          通過這段時間的生產(chǎn)實(shí)習(xí),我從無知到認(rèn)知,到深入了解了各個公司的生產(chǎn)模式和經(jīng)營模式,整個過程還算順利。在整個實(shí)習(xí)過程中,我每天都有很多的新的體會,想說的很多,我總結(jié)下來主要有以下幾點(diǎn):

          1、各個公司的規(guī)章制度必須遵守

          在學(xué)校里學(xué)習(xí)生活,雖然有一些校園紀(jì)律在約束自己的行為,但大多數(shù)還是非常懶散和不受控制的。因?yàn)檫@校園紀(jì)律大都是警告性質(zhì)的,不會對自己的發(fā)展有多大的影響。而在公司里面,方方面面都有詳細(xì)的規(guī)章制度,我們都是還沒有走入社會的學(xué)生,還不知道哪些事可以做和不可以做,完全只憑自己的想法來處理問題,但公司的那些規(guī)章制度都是有一定作用的,那些條條框框并不是只是擺在那里好看的,雖然我們還不是真正地員工,但我們還是要做到認(rèn)真遵守它們所制定的規(guī)章制度,樹立好的形象,留下好的印象,這也為我們以后走入社會成為一個真正地職業(yè)者打下良好的基礎(chǔ)。

          2、多看、多想、多做

          首先我們要明確一個概念,我們是來進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)的,不是來玩的,我們是要通過這次實(shí)習(xí)真正學(xué)到一些對我們有用的知識的;谶@幾點(diǎn),那我們就必須多看、多了解、多思考。必要的時候還要求我們要自己親自動手來完成一些工序,只有自己真正實(shí)踐了才能明白其中的奧妙。比如我們在濱湖柴油機(jī)廠進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)的時候那就要求我們自己親自動手才能明白其中的裝配過程。我們在這里實(shí)習(xí)了整整一個星期,每天就是自己親自動手來裝配柴油機(jī),從機(jī)體開始一直到柴油機(jī)的試驗(yàn)包裝以及出廠。這樣的話就讓我們明白了解了整個過程,真正做到了實(shí)習(xí)的意義。

          3、少埋怨、少說廢話

          在實(shí)習(xí)期間,我們會到一些條件不是很好的車間去實(shí)習(xí),我們都是在校學(xué)校,根本就沒有體會到那些艱苦,因此難免會有一些同學(xué)會埋怨,怕臟、怕累。從而就導(dǎo)致了一些同學(xué)站在旁邊看,而自己卻不動手。我想說的是,我們是來學(xué)知識的,不是來好玩的,為什么那些公司的員工可以在里面全天候的工作,而我們只是在里面參觀并且實(shí)踐一下的會有抱怨呢,以后等到走入社會,還有更多的苦在等著我們,這次實(shí)習(xí)也給了我們一次吃苦的機(jī)會,我們應(yīng)該沒有抱怨反而應(yīng)該感謝有這次機(jī)會。不怕苦,不怕累。等到以后走入社會才能更好的適應(yīng)社會,融入社會。

          4、虛心學(xué)習(xí)

          在這次實(shí)習(xí)過程中,我們碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向公司的師傅和老師請教,當(dāng)別人教我們知識的時候,我們也應(yīng)該虛心的接受,不要認(rèn)為自己是大學(xué)生就飄飄然。其實(shí)在他們眼中,我們就是一眼高手低的嬌貴大學(xué)生。因此,在我們遇到難題時,我們應(yīng)該虛心的向他們好好學(xué)習(xí),學(xué)無止境。只有這樣我們的知識才能不斷成長,不斷的充實(shí)自己,超越自己。

          以上是我的實(shí)習(xí)總結(jié),經(jīng)過這次實(shí)習(xí),我從中學(xué)到了很多課本沒有的東西,在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變,以前我總想找一份適合自己愛好,專業(yè)對口的工作,可現(xiàn)在我知道找工作很難,要專業(yè)對口更難,很多東西我們初到社會才接觸。所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會的到來,要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。再就是時常要保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。作為一位大學(xué)生,最重要的就是自己學(xué)習(xí)和思考的能力。這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)取得了圓滿的成功,也讓我的知識提高了不少,更重要的是讓我們走出了學(xué)校進(jìn)入到了企業(yè)這樣一種過渡。為我們以后走入社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

          汽車專業(yè)頂崗的實(shí)習(xí)總結(jié)2

          20xx年暑假,我在宜賓新村大眾維修公司進(jìn)行了40天的汽車維修社會實(shí)踐。在此次實(shí)踐之中我學(xué)會一些社會交際知識、做人的原則、還有一些汽車修理的專業(yè)知識:

          剛進(jìn)入修理店時,到處都是陌生的面孔,這時我想到,作為一個新加入的成員,如果我自己不主動的和他們交流,不與他們交際,是沒有辦法在這個集體待下去的!所以我從那天過后,每每遇見一個修理店的成員,都報(bào)以一個微笑!以這種無形的力量慢慢的與這里的人交流熟悉!不久以后,我和大部分的員工都建立了良好的關(guān)系!

          剛開始,我跟著一位姓陳的師傅打雜學(xué)習(xí),整天就是在那里遞下工具,打下副手,而且一些專業(yè)的問題也沒法聽懂,慢慢的就感覺到無聊沒意思!還不如在家呆著上網(wǎng)打游戲有意思。后來由于我的親戚的關(guān)系,陳師傅就給我說了這個現(xiàn)象是很正常的,每個搞機(jī)械修理的人都是這樣過來的!作為一個學(xué)員、新手應(yīng)該耐心的學(xué)習(xí),細(xì)心的向各位有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教!

          還有一次,晚上2點(diǎn)有個車主的汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了問題來到我我們修理店!半夜了,本來那段時間天氣有比較炎熱,但是陳師傅和王師傅卻熬夜堅(jiān)持把車主的汽車修理好了!我就比較納悶了,等幾個小時第二天上午修理難道不行嘛!但是師傅們對我說“顧客是上帝”,我們要盡自己最大的努力把自己的工作做到最好,給顧客最好的答復(fù),不然汽車維修上的一個小小的問題就有可能造成無法挽回的汽車事故!

          另外我在這里學(xué)到了一些汽車維修的基本注意事項(xiàng):

          1.正確使用工具

          1)拆裝總成、零、部件聯(lián)接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時,使用合適工具,不允許用鏨子剔打或電、氣焊切割,也不允許用活扳手代替錘子敲打。若必須用錘子擊打時,應(yīng)墊以軟金屬沖棒或襯板,以防損傷零件或基體。

          2)拆裝機(jī)件時,避免損傷機(jī)件工作表面。能夠使用拉壓工具進(jìn)行分解和裝配的機(jī)件,應(yīng)使用拉壓工具,不得硬砸或亂敲擊。

          2.總成或零件分解時,應(yīng)做標(biāo)記。

          1)解體各總成、零部件時,對偶合件、旋轉(zhuǎn)件和不能互換的零件均應(yīng)在拆散之前檢查原來有無裝配記號,沒有的應(yīng)重新做標(biāo)記(如對高速汽車的輪胎與輪輞安裝位置做記號),以防裝錯而破壞了原配合或平衡狀態(tài)。常言道:修理匠,怎么拆,怎么裝,不怕缺件時間長,就怕忘記怎樣裝。

          2)有安裝方向要求的,應(yīng)看好原方向或做上標(biāo)記,以防裝反。如活塞、氣缸墊、連桿等,做記號非常重要。

          3.零件清洗

          1)清洗滾動軸承時,清洗液的溫度不應(yīng)過高。

          2)下列機(jī)件不能用堿性溶液清洗:

         、傧鹉z件、油封、非金屬摩擦片等。

         、诟鞣N膠木齒輪和塑料零件、鋁合金、鋅合金等件。

          機(jī)件經(jīng)化學(xué)溶液清洗后,應(yīng)用凈水反復(fù)沖洗,以洗凈表面化學(xué)溶液?偝、零件清洗后,應(yīng)用干凈試布擦凈或用壓縮空氣吹干。

          3)零件清洗后,應(yīng)防止碰傷精加工表面,不急于裝配的應(yīng)涂上保護(hù)層,以防銹蝕。

          4)油管、氣管的內(nèi)部應(yīng)徹底清洗干凈,以保證管路暢通。安裝管接頭時,不允許纏繞棉紗等物,以防堵塞管道。

          4.螺栓(母)的緊固

          1)有力矩要求的螺栓,應(yīng)按修理或使用說明書規(guī)定的力矩或擰緊操作要求擰緊。

          2)裝復(fù)螺栓、螺母時,按需要加裝與螺栓直徑相一致的墊圈,墊圈內(nèi)徑不能過大。

          3)裝復(fù)螺栓的長度應(yīng)適當(dāng),不能露出過長或旋人部分過短,應(yīng)將螺孔內(nèi)的油、水、雜物清理干凈后,再擰上螺栓。

          4)技術(shù)要求較高部位處的螺栓、螺母,應(yīng)仔細(xì)檢查其螺紋狀況及自鎖能力好壞,不能任意用其他螺栓(母)代替。

          5)用數(shù)個螺栓聯(lián)接的結(jié)合面,在裝配時應(yīng)按規(guī)定的先后次序,分?jǐn)?shù)次且用不同的力矩?cái)Q緊,無特殊要求的,一般應(yīng)交叉對稱且均勻地?cái)Q緊,不要先將某個螺栓(母)一次擰緊,以防零件變形或結(jié)合不緊。

          6)鎖止可靠。用鎖銷來鎖止的螺栓應(yīng)注意鎖銷直徑與鎖孔內(nèi)徑配合適當(dāng),將鎖銷的一片扣在螺母的方平面上,不能彎扣在螺栓端頭上。若用鐵絲鎖緊時,應(yīng)按方向?qū)㈡i線拉緊并鎖好。鍍銅或自鎖的螺栓、螺母,不能多次反復(fù)使用,以防鎖止失效。5.聯(lián)接件的拆卸

          1)拆卸螺紋聯(lián)接件時,應(yīng)注意螺紋的旋向,對于多螺栓聯(lián)接件,還應(yīng)注意其拆卸順序。雙頭螺栓可在螺桿上擰緊兩螺母,然后用扳手拆卸。對于生銹螺栓可采用反復(fù)進(jìn)退方法、錘子敲擊法、煤油浸泡法或噴燈加熱法等進(jìn)行拆卸。拆卸螺紋聯(lián)接時,不能隨便增加接力桿,以防螺栓被擰斷。出現(xiàn)斷頭螺栓時,若其斷頭高出基體,可將高出端銼成方形或焊上一個螺母將其擰出;若斷頭在機(jī)體內(nèi),可在螺栓端部鉆一個小于螺栓直徑的孔,然后敲入一方?jīng)_或攻反扣螺紋后用絲錐或反扣螺栓將斷頭螺栓擰出。

          2)過盈配合件的拆卸,應(yīng)盡量采用拉壓器等專用工具拆卸。無專用工具時,可墊軟金屬或木塊進(jìn)行敲擊拆卸。不允許用錘子直接敲擊零件表面,以防零件被敲壞。

          3)拆卸鉚接件時,一般在修理中不拆,若出現(xiàn)鉚釘松動或需要更換鉚接零件,可將鉚釘鉆掉或鏨去。

          6.油封、襯墊的安裝

          1)注意轉(zhuǎn)軸與油封孔的同軸度,襯墊的材料和厚度均要符合要求,以防松曠或密封不良。另外,油封的選擇要符合要求。

          2)密封襯墊厚度要適當(dāng),使安裝完畢之后,既能完成封油作用,又能不使有關(guān)零件出現(xiàn)松曠或變形。

          還有汽車發(fā)動機(jī)的一些基本問題判斷;

          發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有異味

          解決:車輛使用一段時間后,一些橡膠密封件老化,機(jī)油就會從密封件中泄漏,滴在排氣歧管上,隨著排氣歧管溫度升高,機(jī)油在短時間內(nèi)蒸發(fā),就會發(fā)出油燒焦的氣味。只需更換密封件即可。

          當(dāng)尾氣發(fā)出異味時,其主要原因是混合氣過濃,往往要考慮油路、排氣管、消音器等出現(xiàn)故障,有時由于排氣管和消音器的結(jié)合部位發(fā)生松動而漏氣,綜合癥狀是消音器周圍發(fā)出“叭哩、叭哩”的異響。

          離合器片瞬間打滑而發(fā)出的異味非常難聞,主要是離合器片負(fù)荷過大造成的。

          發(fā)動機(jī)水溫過高

          解決:冷卻水不足造成的發(fā)動機(jī)過熱。此時記住千萬不要立即打開防凍液壺蓋。首先將車開放到通風(fēng)、陰涼的地方。然后打開發(fā)動機(jī)罩,等待冷卻水水溫下降。不得已要馬上打開時,可用一張?jiān)谒薪葸^的大毛巾,蓋在防凍液壺蓋上,再試著慢慢

          打開壺蓋。當(dāng)蒸氣冒出時,手迅速離開,等到蒸氣完全消散后,最后再將壺蓋打開,將冷卻水加入。

          漏水也可能造成發(fā)動機(jī)過熱。在防凍液壺上安裝著許多細(xì)小的管子,有可能是膠管松動或者破損造成漏水。

          緊急時可以用膠布纏上破損的管子,補(bǔ)足水后行駛。

          節(jié)溫器故障造成發(fā)動機(jī)過熱。節(jié)溫器一般安裝在發(fā)動機(jī)上部。如果冷卻水水溫達(dá)不到一定溫度,就不能向水箱送水。因此可能由于節(jié)溫器的原因,使得溫度達(dá)到了基準(zhǔn)溫度也無法向水箱送水,或者送水量過少,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。

          發(fā)動機(jī)無法啟動或者是發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)及發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但不工作

          解決:可以通過聽汽車?yán)鹊穆曇艏包c(diǎn)亮大燈的方法來做個初步判斷。

          現(xiàn)象1:如果喇叭聲音嘶啞而發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),此時應(yīng)該檢查蓄電池。當(dāng)普通蓄電池極板露出來或是免維護(hù)蓄電池觀察孔的顏色不是綠色時,就可以斷定是蓄電池電力不足造成的發(fā)動機(jī)無法啟動。遇上普通蓄電池電力不足時,補(bǔ)充蒸餾水,也可用純凈水應(yīng)急。如果是免維護(hù)電池電力不足,只能用跨接的方法請其他車輛上的蓄電池幫忙了。此時一定要注意隨車攜帶發(fā)動機(jī)的電纜線,在借用其他車輛蓄電池電量時,電池的正極連正極,負(fù)極連負(fù)極。注意被借方車輛發(fā)動機(jī)一定要先啟動。汽車維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng)

          現(xiàn)象2:喇叭及點(diǎn)亮大燈都無異常,但汽車會發(fā)出“哞呀、哞呀”的聲音。如果用鉗子夾住接頭,輕輕向左右轉(zhuǎn)動一下,接頭處發(fā)出“咕吱、咕吱”的移動聲音,則可進(jìn)一步斷定為接頭接觸不良。此時可以選擇用砂紙清理接頭圓柱。當(dāng)沒有砂紙時,可以用鉗子夾住左右輕輕轉(zhuǎn)動來清理圓柱。

          現(xiàn)象3:喇叭良好,而發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),可以考慮發(fā)動機(jī)是否通電。如果發(fā)動機(jī)本身出現(xiàn)故障,如電磁開關(guān)失效等,就必須采用拆下發(fā)動機(jī),更換零部件的措施了。小技巧:如果發(fā)動機(jī)也未卡死,可以考慮利用外力啟動的方法,具體操作要點(diǎn):將排擋桿推到次高擋(如4擋車型,用3擋),左腳踏離合器踏板,右腳踩在油門踏板,松開制動,打開發(fā)動機(jī)開關(guān)。

          當(dāng)汽車具有一定的慣性后,快速地抬起離合器踏板。

          在這次短暫的暑期社會實(shí)踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識,學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。在實(shí)踐中我清楚了“行行出狀元的古訓(xùn)”,一個人只要有技術(shù),在這個社會上就能立足。并且明白了誠信待人的道理,社會是美好的!只是存在少部分危害社會的人而已!我們不應(yīng)帶有成見去對人接事!

          “紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。社會實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生,只重視理論學(xué)習(xí),忽視實(shí)踐環(huán)節(jié),往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色,在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識和水平。通過實(shí)踐,原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償,加深了對基本原理的理解和消化。

          “實(shí)踐出真知”書本的只是只能讓你了解學(xué)習(xí),只有真正的操作了你才能學(xué)到實(shí)實(shí)在在的東西!

          汽車專業(yè)頂崗的`實(shí)習(xí)總結(jié)3

          通過大學(xué)的學(xué)習(xí),使我學(xué)到了很多本專業(yè)的基礎(chǔ)知識,與此同時也讓我養(yǎng)成了做事認(rèn)真,勤學(xué)肯干的行為習(xí)慣和積極進(jìn)取、樂觀向上的性格。而為了讓自己能夠得到跟多的鍛煉,我來到了這進(jìn)行實(shí)習(xí)。通過實(shí)際銷售的這個過程把學(xué)到的知識理論和實(shí)踐緊密結(jié)合起來,培養(yǎng)個人能力,讓自身能力大幅提升。

          4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式,包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)等。通過學(xué)習(xí)了解了公司以品牌經(jīng)營為特色,遵循“客戶第一、信譽(yù)第一”的經(jīng)營方針,以優(yōu)勢服務(wù)為保障,努力做好整車銷售,驗(yàn)車上牌,分期付款,汽車裝潢,維修服務(wù)一條龍的銷售。推廣公司的優(yōu)質(zhì)服務(wù),讓客戶充分的享受客戶至上的公司宗旨。在入職前,公司現(xiàn)對我們進(jìn)行了新人入職培訓(xùn),學(xué)習(xí)了解寶馬系列轎車各部件的參數(shù)配置,了解車型性能,同時還要了解競爭品牌車型的性能及優(yōu)缺點(diǎn),另外公司還請來了優(yōu)秀的銷售前輩,為我們分享了很多銷售技巧,更進(jìn)一步的加強(qiáng)了我們的實(shí)際工作能力。在實(shí)習(xí)結(jié)束后,我們進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)練習(xí),指導(dǎo)老師要求我們?nèi)ソ哟蛻,主要是給客戶介紹寶馬汽車的配置性能,解決客戶的疑問。同時參加客戶接待專業(yè)流程的學(xué)習(xí)。每一個環(huán)節(jié)我都隱身參與其中,充分了解汽車銷售流程每一個環(huán)節(jié)的工作目的和要求。

          當(dāng)然銷售工作真正的難點(diǎn)還不僅僅在于它對于技能知識的掌握程度,更重要的是學(xué)會了解客戶的心理。當(dāng)一個客戶走進(jìn)汽車展廳的時候,絕大多數(shù)的客戶首先希望自己可以先看一下展廳內(nèi)的汽車。當(dāng)客戶的目光聚焦的不是汽車的時候,他們是在尋找可以提供幫助的銷售顧問,例如他們拉開車門,要開車前蓋,或者他們要開后蓋,這些都是信號,是需要銷售顧問出動的信號。但有時候你可以直接跟客戶談天氣,可以談客戶我們的車行是否好找,還可以談任何讓客戶感覺舒服的,不是那么直接的已成交為導(dǎo)向的任何話題。這些話題的目的就是為了初步降低客戶的戒備,逐漸縮短雙方的距離,逐漸向汽車話題轉(zhuǎn)換。這前三分鐘也是遞交名片的好時候,也是你記住與客戶同來的所有人名字的好時候,因?yàn)榕阃蛻魜淼娜水?dāng)中往往有一個具有決定權(quán)。

          在實(shí)際的工作當(dāng)中總是會遇到許許多多的問題,當(dāng)感覺到壓力很大時,總有一種逃避的心理,在經(jīng)過前輩開導(dǎo)后,我懂得在哪里工作都會有壓力,我們要勇敢的面對困難,不要被困難嚇倒,只要是問題就有解決的辦法,困難就是財(cái)富,解決困難我們就收獲了財(cái)富。勇于面對逆境,對我們的成長有著不可磨滅的影響,在不斷地解決問題中積累經(jīng)驗(yàn),使得我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鞲禹槙场?/p>

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