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交通管理工作總結(jié)范文（通用5篇）
時間過得真快，一段時間的工作已經(jīng)告一段落了，回首這段不平凡的時間，有歡笑，有淚水，有成長，有不足，讓我們好好總結(jié)下，并記錄在工作總結(jié)里。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編幫大家整理的交通管理工作總結(jié)范文（通用5篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
交通管理工作總結(jié)1
20XX年上半年，交通管理中心緊緊圍繞“人車路”三要素，以爭創(chuàng)公司標(biāo)準(zhǔn)化車隊為主線，認(rèn)真開展各項生產(chǎn)管理工作，努力營造交通安全良好氛圍。
一、上半年整體工作進(jìn)展
1-6月份車輛行駛總公里數(shù)96.88萬公里，同比去年增加26.71萬公里，增加幅度為38%。
1-6月份消耗油料97.37噸，同比增加27.2噸，增加幅度為39%。
1-6月份油料含量為1.01噸/萬公里，同比去年下降0.05噸/萬公里。
1-6月份共發(fā)生修理費(fèi)68.01萬元，同比增加37.73萬元。按照20XX年全年平均計算，實際增加約19.4萬元。增加的主要原因為車輛增加和大型維修工作量（1臺發(fā)動機(jī)、2個變速器項修）集中造成，下半年預(yù)計會適當(dāng)減少。
二、重點(diǎn)工作完成情況
（一）車輛管理。始終把保持車輛良好技術(shù)狀況作為生產(chǎn)運(yùn)輸服務(wù)的基礎(chǔ)，針對車輛老化較為嚴(yán)重的困難，積極組織車輛維修保養(yǎng)，認(rèn)真完成每季度車輛百分百回場等工作。組織車輛中途故障外修3次，避免設(shè)備問題擴(kuò)大。積極協(xié)調(diào)上羅、沐愛、敘永等臨時維修點(diǎn)，協(xié)助做好外圍車輛的安全檢查和維修工作。嚴(yán)格落實車輛周檢制度，組織雨季、節(jié)日及特殊時期等專項檢查24次，圍繞燈光、輪胎、滅火器等不同重點(diǎn)開展檢查，有效保障車輛的完好率和出勤率。積極開展紅旗車駕駛員評比活動，上半年評出10名紅旗車駕駛員，起到了良好的示范作用，駕駛員對車輛重視程度不斷提高，工作積極性明顯增強(qiáng)。
（二）安全管理。時刻把安全作為所有工作的重中之重。示范區(qū)工作區(qū)域點(diǎn)多面廣線長，加上本地區(qū)交通環(huán)境惡劣，交通風(fēng)險極大。為此，我們以提高駕駛員個體安全促進(jìn)交管中心整體安全為主體思路，確保每名駕駛員都能受控。堅持每周開展一次安全培訓(xùn)，針對季節(jié)、天氣、道路環(huán)境變化等因素，有針對性的進(jìn)行駕駛技能和風(fēng)險防范的教育。根據(jù)生產(chǎn)車輛繁忙、外圍車輛無法參加安全會議和培訓(xùn)的現(xiàn)狀，我們把QQ群作為主要的信息溝通渠道，發(fā)布每天的安全風(fēng)險提示，把會議要求和學(xué)習(xí)課件發(fā)在群里，供補(bǔ)課的人員學(xué)習(xí)。同時，鼓勵駕駛員在群里發(fā)布即時道路和天氣信息，做到信息共享，共同規(guī)避交通風(fēng)險。
（三）生產(chǎn)運(yùn)行。堅持“同途合用”的原則，合理組織生產(chǎn)用車。嚴(yán)格落實長途車輛的審批和調(diào)派程序，選派技術(shù)嫻熟的駕駛員執(zhí)行長途任務(wù)。加強(qiáng)各區(qū)域之間生產(chǎn)用車情況的溝通和協(xié)調(diào)，及時化解各類矛盾。建立服務(wù)質(zhì)量跟蹤和舉報系統(tǒng)，在單車上張貼服務(wù)質(zhì)量反饋二維碼，提高用車人的監(jiān)督效果，駕駛員不安全行為明顯減少。加強(qiáng)GPS和視頻監(jiān)控，定期進(jìn)行安全行為分析和通報，1-6月份，共通報違章行為3次。4月份發(fā)生一起跑私車的事件，影響惡劣，也暴露了內(nèi)部管理漏洞，為此，我們加強(qiáng)對夜班車輛的管控，通過與夜班車上報信息核對，及時掌握車輛動態(tài)，待車輛全部回場后方可下班。
（四）制度管理。以交通管理“十八法”為重點(diǎn)，完善并固化各項安全管理制度。年初，我們按照公司標(biāo)準(zhǔn)化車隊建設(shè)要求，對中心所有資料進(jìn)行了分類和整合，認(rèn)真完善“兩案一本”，將作業(yè)區(qū)資料進(jìn)行了整合，更便于記錄和整理，定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。根據(jù)公司交通工作要求，我們還對采氣廠《機(jī)動車管理辦法》和《車輛交通管理規(guī)定》等制度進(jìn)行了整合并完善，建立了《頁巖氣示范區(qū)交通管理辦法》，結(jié)合公司管理辦法具體要求，對西南片區(qū)的交通安全工作進(jìn)行了細(xì)化，進(jìn)一步明確了帶車人、用車單位及交通協(xié)管員的安全職責(zé)，促進(jìn)屬地管理和直線責(zé)任的工作落實，共同維護(hù)良好的交通安全環(huán)境。目前，該《辦法》正在宣傳和動員階段。
（五）風(fēng)險管理。協(xié)同風(fēng)險管控中心和應(yīng)急值班中心，充分發(fā)揮“三心合一”部門職能優(yōu)勢，利用風(fēng)險管控中心的專業(yè)優(yōu)勢，認(rèn)真開展季度道路風(fēng)險識別活動，及時掌握道路風(fēng)險信息。紫金壩、云山壩、敘永等地區(qū)新井不斷增加，道路普遍為開發(fā)，泥濘、急彎等路段較多，為此，我們把以此為重點(diǎn)，除親自到井場查看外，廣泛發(fā)動駕駛員協(xié)助提供風(fēng)險信息和風(fēng)險點(diǎn)源7處，收到良好效果。上半年共發(fā)生3起車輛輕微刮蹭事件，損失雖然不大，但管理中心高度重視，堅持小事故當(dāng)做大事故處理原則，對當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處罰，通過分析原因，主要為駕駛員安全意識較差和操作急躁所致，對安全風(fēng)險判斷不清。為此，我們以整治開快車、開冒險車、斗氣車等為重點(diǎn)，通過征求乘車人意見，加強(qiáng)信息溝通和反饋，提高日常安全教育和違章處罰力度，確保車輛平穩(wěn)運(yùn)行。
三、存在的主要問題及下步整改措施
1、車輛使用年限增加，故障率升高。
管理中心共有車輛58臺，其中5年以上43臺，占總數(shù)的74%。受道路環(huán)境及生產(chǎn)任務(wù)等因素影響，車輛故障率不斷增高。近期，相繼出現(xiàn)發(fā)動機(jī)、變速箱、差速器等總成件損壞的情況，引起我們重視。為此，中心加強(qiáng)對老舊車輛的`檢查和維修，建立設(shè)備油品更換記錄和總成件維修記錄，對其進(jìn)行跟蹤管理。另外，針對外圍車輛維修不便的困難，我們新增了敘永地區(qū)臨時維修點(diǎn)，處理車輛臨時故障和問題。下一步，我們還要通過建立作業(yè)區(qū)交通協(xié)管員制度，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，協(xié)助交管中心組織車輛檢查和維修，減少車輛運(yùn)行成本和道路風(fēng)險，杜絕出現(xiàn)“帶病車”上路，保證交通安全。
2、作業(yè)區(qū)管理不夠細(xì)化，缺乏內(nèi)部考核機(jī)制。
目前，各作業(yè)區(qū)均為一名駕駛員作為臨時隊長代管工作，在日常檢查中，受文化程度和出車任務(wù)的影響，存在資料記錄不規(guī)范、硬件不完善、工作職責(zé)不清等問題，不能較好發(fā)揮監(jiān)督管理職能。下步工作中，我們將實行區(qū)隊長業(yè)績考核制度，對日常管理工作進(jìn)行細(xì)化和要求，明確管理職責(zé)，將安全、生產(chǎn)及設(shè)備等工作與管理人員獎金掛鉤，促進(jìn)工作業(yè)績考核。同時，在各區(qū)交通協(xié)管員的幫助下，做好區(qū)域運(yùn)輸服務(wù)工作。
3、駕駛員隊伍整體素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。
交管中心現(xiàn)管理駕駛員61人，隊伍龐大。駕駛員素質(zhì)和工作能力差異很大，個別駕駛員在工作中對自己要求不嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)不高，自我意識強(qiáng)，對企業(yè)管理有抵觸情緒，這些都會給管理工作帶來不利因素。下步工作中，將完善勞動紀(jì)律、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、生產(chǎn)服務(wù)等方面的管理制度，進(jìn)一步約束駕駛員不良行為。加強(qiáng)安全培訓(xùn)工作，監(jiān)督承包商做好駕駛員日常教育，重要時期、重要時段中心親自上手抓。針對駕駛員因外出不能參加會議的現(xiàn)象，認(rèn)真做好駕駛員補(bǔ)會、補(bǔ)課工作。
4、交通運(yùn)輸費(fèi)用增大，做好成本管控工作。
隨著示范區(qū)生產(chǎn)任務(wù)和車輛增加，油料費(fèi)、修理費(fèi)、差旅補(bǔ)助等費(fèi)用隨之升高。要認(rèn)真做好車輛使用成本測算和管理，控制成本支出。在各種資金使用、合同簽訂和審批上，按照“三重一大”工作要求，嚴(yán)格把關(guān)，確保無誤。加強(qiáng)單車油料管理和考核，每月認(rèn)真分析油料使用情況，查找漏洞。加強(qiáng)修理現(xiàn)場監(jiān)管，對較大的修理項目進(jìn)行跟蹤調(diào)查，杜絕以次充好、以無代有的情況發(fā)生。對駕駛員長途車和夜班車補(bǔ)助進(jìn)行有效監(jiān)管，利用GPS系統(tǒng)認(rèn)真進(jìn)行回放和核對，避免此項工作出現(xiàn)漏洞。
5、承包商服務(wù)工作存在不足，須加強(qiáng)監(jiān)管。
自20XX年11月，成都壹加壹勞務(wù)服務(wù)公司接管駕駛員管理工作以來，出現(xiàn)管理人員業(yè)務(wù)能力低，機(jī)構(gòu)臃腫以及上下溝通不暢等問題。因薪酬調(diào)整、春節(jié)慰問金、夜班費(fèi)等問題，導(dǎo)致日常管理中矛盾頻繁出現(xiàn)，影響到駕駛員隊伍整體穩(wěn)定。此外，駕駛員安全培訓(xùn)工作開展較差，授課人理論和技能水平需要提高。管理中心已經(jīng)通過修改完善《承包商管理考核辦法》，對其工作進(jìn)行約束，并和承包商主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通，盡快解決出現(xiàn)的各種問題。
四、下半年工作目標(biāo)
通過持續(xù)扎實開展各項交通管理工作，提升管理中心安全管理水平和駕駛員安全素質(zhì)。實現(xiàn)20XX全年無較大責(zé)任交通事故。認(rèn)真做好基層管理工作，積極爭創(chuàng)油田公司標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)勝車隊。
交通管理工作總結(jié)2
為了認(rèn)真貫徹落實全市道路交通秩序管理長效機(jī)制建設(shè)，從4月21日至5月20日，大隊組織各中隊積極開展了各項交通安全管理和事故預(yù)防，取得了明顯的成效，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、認(rèn)真履行交通安全檢查服務(wù)站和臨時查卡點(diǎn)的工作職責(zé)。大隊在XX交警中隊門前設(shè)置了固定的交通安全檢查站，嚴(yán)格落實了包保民警輪流執(zhí)勤，對過往的客運(yùn)車輛、校車、�；愤\(yùn)輸車輛、大型貨車，采取了逐臺檢查登記。對客運(yùn)車輛實行“六必查”，對客運(yùn)車輛全部落實了一車一警包保機(jī)制，并對過往車輛發(fā)放“三超一駕”宣傳單，在服務(wù)站懸掛宣傳條幅2處，擺放宣傳展板3塊，嚴(yán)格查處貨運(yùn)車輛非法改型。本月以，登記客運(yùn)車輛1449臺次，登記和檢查貨運(yùn)車輛2291臺次。XX交警中隊分別在XX公路設(shè)置了臨時檢查卡點(diǎn)，加強(qiáng)對“三超一駕”、大型貨運(yùn)車輛非法改型、貨車超載、酒后駕車等違法行為以及對客車供超員私自擺放的'小凳和加座位從嚴(yán)查處，從源頭上消除事故隱患。
二、結(jié)合本地實際，組織各中隊定期開展“涉牌涉證”酒駕、校車、大貨車非法改型等違法行為專項整治。
本月以來，XX結(jié)合本地實際，組織全區(qū)各中隊民警開展了5次整治涉牌涉證統(tǒng)一行動，還自行組織了1次為期一周的全區(qū)異地互檢整治涉牌涉證行動，每次行動日，大隊長XX帶領(lǐng)督察民警深入一線實地檢查整治行動開展情況，并進(jìn)行指導(dǎo)，大隊還利用12點(diǎn)至15點(diǎn)，晚間18時至22時，開展了5次治理酒駕夜檢行動，利用學(xué)生放學(xué)時，不間斷地對校園周邊對載運(yùn)學(xué)生的車輛突擊清查整治，并嚴(yán)格對大型貨車非法改型進(jìn)行查處。
三、加大科技投入，利用科技手段與路面現(xiàn)場執(zhí)法民警有機(jī)結(jié)合。XX大隊為深入貫徹落實交通管理長效機(jī)制建設(shè)，進(jìn)一步加大科技投入，將轄區(qū)內(nèi)X個中隊的十臺警車全部安裝上GPS定位系統(tǒng)。利用流動測速儀在XX線XX段每天攝錄6個小時以上，嚴(yán)查機(jī)動車超速等違法行為。交通指揮中心對城區(qū)內(nèi)各類交通違法行為適時監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)故意遮擋號牌、污損號牌、無號牌違法停等立即通知就近執(zhí)勤民警對其進(jìn)行查處，有效地解決了逃避電子抓拍違法行為的現(xiàn)象發(fā)生。本月以來，大隊共出動警力687人次，警車356臺次，查處各類交通違法行為12834件，其中查處涉牌涉證126件，客車超員10件，超速行駛11014件，飲酒駕車9件，摩托車不戴安全頭盔61件，違法停車386件，越線行駛680件，貨車超載8件，查處其他違法行為540件。
四、本月工作中存在的不足
根據(jù)本月份全市交警系統(tǒng)交通秩序長效機(jī)制考核通報，XX大隊查處五種和十種重點(diǎn)違法行為處于全市后位，并且，民警現(xiàn)場查處交通違法行為率有所下降，針對這一情況，大隊及時召開全區(qū)各中隊中層干部交通安全形勢研判會議，對前期全區(qū)交通事故發(fā)案和交通安全管理和事故預(yù)防工作中采取措施情況進(jìn)行通報，并專門對支隊考核通報進(jìn)行傳達(dá)和研究，交通秩序中隊及時調(diào)整和部署警力，加大管理力度，延長路面有警時間，及時將不足之處彌補(bǔ)。
交通管理工作總結(jié)3
20XX年上半年，我街道農(nóng)村道路交通安全管理工作在認(rèn)真貫徹黨的十八大精神中，扎實開展群眾路線實施工作。現(xiàn)將上班年工作情況總結(jié)如下：
一、道路方面
我街辦轄區(qū)內(nèi)共有鄉(xiāng)村公路165余公里，其中水泥路面11.6公里，瀝青混泥土路面7.7公里，瀝青路面39..27公里，碎石路面107.45公里，山區(qū)道路占總公里數(shù)8成以上，在區(qū)交通局、街辦的大力指導(dǎo)支持下，我辦嚴(yán)格按照農(nóng)村道路安全管理規(guī)范，不定期進(jìn)行巡查、排查道路安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，時時督促各村道路的養(yǎng)護(hù)，定時、不定時對各村養(yǎng)護(hù)工人(全街道現(xiàn)有養(yǎng)護(hù)工人十名)進(jìn)行考勤、考評，及時修補(bǔ)道路(填補(bǔ)坑凼上千處處，60余公里)、清理道路涵洞20個、清除邊溝和路邊雜草，確保了我街道大部分道路的`暢通，排除了大部分交通安全隱患，在街辦大力支持下安排經(jīng)費(fèi)20000元對萬家村十組涵洞進(jìn)行改造，同時為方便山區(qū)村民的生產(chǎn)生活，我街道上半年已經(jīng)啟動多項道路重建工程!、草坪村7組，草坪村8組道路硬化工程，全長2.4公里，涉及資金共計380余萬元，惠及老百姓近500人現(xiàn)在已經(jīng)開工。2、永洛路改建工程全長2公里，預(yù)計投資 萬元，現(xiàn)已經(jīng)進(jìn)行評審，預(yù)計7月進(jìn)行施工。3、已經(jīng)請交通局完成了對紅旗村2組道路的設(shè)計規(guī)劃，該項目將在美紅前道路施工后進(jìn)行啟動。3、交安設(shè)施整治，為確保城區(qū)道路的交通安全，我辦積極與交通局相關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系，預(yù)計投資192萬余元對城區(qū)部分道路標(biāo)線及紅綠燈進(jìn)行整治�，F(xiàn)在進(jìn)入評審程序。4、對全街道危險路段進(jìn)行排查并進(jìn)行了上報，交通局已經(jīng)確認(rèn)我街道近8000米的路段將進(jìn)行波形欄安裝
二、道路橋梁方面
我街道轄區(qū)共有道路橋梁11座，11座道路橋梁建造多年，我辦全面做到時時監(jiān)控，確保橋梁安全。現(xiàn)今轄區(qū)內(nèi)除草坪村文明橋在專家檢測后評測為報4類危橋，不能通車外10座道路橋梁處于安全運(yùn)行狀態(tài)，為方便群眾出行我辦與交通局聯(lián)系加快了文明橋重建工程的進(jìn)度，相愛項目已經(jīng)在建委備案，預(yù)計5月底開始招標(biāo)施工。
三、水上交通方面
水上交通自用船的使用、安全管理關(guān)系到老百姓的生命財產(chǎn)安全，一直是我街辦高度重視的安全管理問題，我辦嚴(yán)格按照區(qū)交通局海事處、街辦指導(dǎo)、指示，進(jìn)一步完善了自用船安全管理制度和管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)加大對游客及自用船船主安全意識宣傳力度，堅持每周2次(重要季節(jié)每周2-3次)，加大對自用船的巡查排查，確保了水上交通安全。
五、下一步計劃
下半年我辦將繼續(xù)做好道路交通安全管理工作，做好永洛路重建項目、交安設(shè)施工程，文明橋重建工程等重大道路工程監(jiān)督管理，并按照年初目標(biāo)全面完成各項指標(biāo)任務(wù)。
交通管理工作總結(jié)4
鎮(zhèn)交管辦，在市委、市人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級部門、鎮(zhèn)黨委、政府的直接領(lǐng)導(dǎo)下，為深入貫徹落實國務(wù)院《關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》、為進(jìn)一步深化我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作，切實解決“政府主導(dǎo)、完善機(jī)制、落實責(zé)任、務(wù)求實效”的工作管理機(jī)制，以不斷“夯實基礎(chǔ)、嚴(yán)格考核”為抓手，全面落實省、市、鎮(zhèn)各級政府的工作措施，突出抓好“強(qiáng)管控、降事故”的工作實績。一年來，突出做了以下工作。
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視、建全齊抓共管機(jī)制
為確保工作有效開展，鎮(zhèn)人民政府成立了以鎮(zhèn)長任組長，分管安全的領(lǐng)導(dǎo)任副組長，相關(guān)單位為成員單位的工作領(lǐng)導(dǎo)小組和全年工作實施方案等一系列文件，并與各村（居）及鎮(zhèn)屬各單位簽訂了農(nóng)村道路交通安全管理責(zé)任書等措施，明確了工作范圍，工作步驟，目標(biāo)任務(wù)，工作職責(zé)職能。工作中，始終堅持主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓的工作格局。有效預(yù)防和遏制道路交通事故的發(fā)生，杜絕重大交通事故出現(xiàn)，確保了全年目標(biāo)任務(wù)，保證全鎮(zhèn)人民安全。
二、強(qiáng)化工作落實、確保工作實效
我鎮(zhèn)交管辦，認(rèn)真理清工作思路，狠抓了以下方面工作：
(一)夯實基層工作基礎(chǔ)。一是進(jìn)一步明確了機(jī)構(gòu)、增加了人員配置；二是增添辦公配備；三是落實基礎(chǔ)管理各項臺賬；四是強(qiáng)化工作措施、健全制度。
�。ǘ┘訌�(qiáng)宣傳教育、增強(qiáng)全民交通安全防范意識
為了實現(xiàn)“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的輿論氛圍，營造安全和諧的新環(huán)境，鎮(zhèn)黨委、政府采取了多種形式：一是要求村（居）“兩委”召開村（居）民小組會議的形式加大宣傳；二是每月選擇1至2次逢場天，交管辦在集市上設(shè)立宣傳點(diǎn)，目前共發(fā)放資料2000余份；三是充分利用廣播、電視、橫幅、標(biāo)語作安全警示宣傳。目前已通過廣播電視宣傳2次，懸掛橫幅9條；四是交管辦進(jìn)學(xué)校，上交通安全課2次；五是季度制定交通安全常識宣傳單，發(fā)放到駕駛?cè)藛T手中，使全鎮(zhèn)至上而下，時時刻刻有良好安全意識氛圍。
(三)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全源頭管控、狠抓薄弱環(huán)節(jié)。
經(jīng)過反復(fù)探索，只有建立農(nóng)村道路交通安全工作監(jiān)督、檢查、糾錯制度，通過各級上路檢查，糾錯教育，嚴(yán)肅查處，才能使農(nóng)村道路交通安全工作常態(tài)化、制度化，才能有效的教育和打擊道路交通安全的違規(guī)、違章行為，才能有效遏制交通安全事故發(fā)生，因此，我們重點(diǎn)抓好以下幾方面工作：
1.鎮(zhèn)級制度是：一是農(nóng)村道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，每月定期、不定期組織交管辦、安辦、派出所片區(qū)執(zhí)法中隊等部門聯(lián)合執(zhí)法檢查1次以上；二是交管辦每月執(zhí)法檢查4次以上，并完善好相關(guān)記錄。
2.村級制度是：勸導(dǎo)員每月在本村轄區(qū)內(nèi)檢查20次以上，并完善好相關(guān)記錄。
3.交管辦自今年以來，在各部門的積極配合下，集中組織檢查共40余次；交管辦、派出所上路檢查執(zhí)法共10余次；勸導(dǎo)員在各村轄區(qū)內(nèi)實行宣傳檢查；全鎮(zhèn)共查處交通違法違規(guī)行為300余人次，其中：現(xiàn)場教育200余人次，現(xiàn)場處罰94人次，處罰金額7270元。目前已移交派出所處理2人次。巡查中，始終堅持邊巡查邊宣傳的原則，經(jīng)過近幾個月的`排查整治，我鎮(zhèn)道路交通安全工作取得了一定成績。
三、積極探索、著力長遠(yuǎn)
一是領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)鍵，二是建立建全基礎(chǔ)管理臺帳是根本，三是加強(qiáng)交通安全工作的宣傳是重點(diǎn)，四是各級務(wù)實工作是保證，五是整活資源，強(qiáng)化源頭管控是保障，六是強(qiáng)化各級目標(biāo)考核是效能，七是違章處罰，宣傳教育是轉(zhuǎn)變，八是探索管理創(chuàng)新機(jī)制是平安。
四、工作思考
鎮(zhèn)交管辦自建來以來，在工作中，不懈努力、不斷進(jìn)取、不斷探索管理創(chuàng)新，雖然取得了一點(diǎn)成效，但留下了不少問題和思考。
(一)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦存在執(zhí)法難，其表現(xiàn)在：鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部工作雜事多，人員調(diào)配難，且并不專職，處罰權(quán)限和規(guī)范性依據(jù)等不是十分明確等事項。
(二)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦存在實踐工作難，其表現(xiàn)在：執(zhí)法過程中，沒有進(jìn)行正常的理論與實踐培訓(xùn)，雖對“幾個法律、條例”自己進(jìn)行了認(rèn)真學(xué)習(xí)，但覺得不具體，理解不詳盡。
(三)、部門協(xié)調(diào)配合有些難，資源共享差，其表現(xiàn)在：交管辦人員上路執(zhí)法檢查，要首先與派出所聯(lián)系好，才能上路開展工作，有時派出所工作也多，交管辦第一副主任又是所長，因而工作中有些被動，而且派岀所或片區(qū)執(zhí)法中隊有時因交通事故出警，交管辦不知怎么處理等情形。
(四)、村勸導(dǎo)員工作難度大，我鎮(zhèn)重抓網(wǎng)絡(luò)建設(shè)管理為創(chuàng)新工作，村一級在開展工作中，有的駕駛?cè)藛T對待村一級的工作不支持、不理解現(xiàn)象等問題。
交通管理工作總結(jié)5
中隊于20xx年02月01日開始至03月12開展了為期40天的春運(yùn)交通安全管理工作，始終抓住春運(yùn)交通安全管理工作這條主線，主動謀劃，精心部署，狠抓落實，全體民警認(rèn)真負(fù)責(zé)，切實做到降事故、保安全、保暢通，圓滿完成了春運(yùn)期間各項交通安全保衛(wèi)任務(wù)，確保了轄區(qū)道路交通安全、有序、暢通，給人民群眾創(chuàng)造了一個良好的道路交通環(huán)境，現(xiàn)將此次春運(yùn)工作總結(jié)如下:
一、提高思想認(rèn)識，強(qiáng)化安排部署。
大隊召開春運(yùn)動員會后，XX中隊迅速行動，召開動員會議，研究制定了《XX中隊20xx春運(yùn)交通管理工作方案》和《XX中隊20xx年春運(yùn)道路交通安全應(yīng)急管理工作預(yù)案》，要求全體民警在思想上高度重視，提前預(yù)判春運(yùn)期間轄區(qū)高速公路交通形勢，確保各項工作準(zhǔn)備充分。春運(yùn)期間，中隊狠抓各項工作落實，帶班領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，全體民警認(rèn)真負(fù)責(zé)，各項工作部署科學(xué)得當(dāng)，有效推進(jìn)了春節(jié)期間交通安保工作的有序、有效開展。
二、嚴(yán)管重點(diǎn)車輛，強(qiáng)化源頭監(jiān)管。
春運(yùn)啟動前，XX中隊深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)召開春運(yùn)動員會，與企業(yè)安全負(fù)責(zé)人和駕駛員簽訂了《春運(yùn)交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》、《20xx年春運(yùn)交通安全承諾書》，要求企業(yè)落實安全制度和動態(tài)監(jiān)控責(zé)任，對各客運(yùn)企業(yè)所屬的客運(yùn)車輛、旅游包車安全技術(shù)狀況進(jìn)行了一次全面排查，嚴(yán)防隱患車輛上路行駛。摸排更新了轄區(qū)客運(yùn)、危貨車輛臺賬，通過公安交通管理綜合運(yùn)用平臺查詢駕駛?cè)思败囕v是否存在違法未處理的現(xiàn)象，責(zé)令其在春運(yùn)開始前處理完畢。春運(yùn)首日，XX中隊組織企業(yè)安全負(fù)責(zé)人與民警在延安北執(zhí)勤點(diǎn)一起檢查客運(yùn)、危貨車輛，有效提高了企業(yè)主體責(zé)任意識，確保重點(diǎn)車輛安全運(yùn)營，春運(yùn)期間共登記客運(yùn)車輛2300余臺次、危貨車500余臺次。
三、加強(qiáng)隱患排查，強(qiáng)化事故預(yù)防。
XX中隊聯(lián)合路政部門對轄區(qū)路段進(jìn)行了全面排查，并進(jìn)行階段性檢查督導(dǎo)，確保事故隱患得到有效治理。不斷提升惡劣天氣交通應(yīng)急保障能力，結(jié)合中隊轄區(qū)實際情況制定《XX中隊惡劣天氣道路交通管理應(yīng)急預(yù)案》，并于惡劣天氣發(fā)生時及時啟動，進(jìn)一步預(yù)防惡劣天氣道路交通事故的發(fā)生。堅持春運(yùn)期間輕微交通事故快速處理，現(xiàn)場處置快速、高效，處理事故規(guī)范、準(zhǔn)確，不推諉拖延，為群眾回家提供了便利條件。同時針對春運(yùn)期間我中隊轄區(qū)延安北至安塞南段路面有散落的石塊，導(dǎo)致車輛發(fā)生事故，嚴(yán)重影響廣大群眾的出行安全現(xiàn)象，中隊立即制定了應(yīng)急預(yù)案，一是加大夜間20時至次日3時的巡邏力度;二是利用公眾號向轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)車輛發(fā)布“兩公布一提示”和張貼了公告，提醒廣大駕駛員在途經(jīng)該路段時謹(jǐn)慎駕駛，注意觀察，確保安全;三是安排民警迅速深入沿線村莊進(jìn)行排查，并向村民發(fā)送了“致高速公路廣大司乘及沿線群眾的一封信”，望廣大群眾積極提供線索，早日消除安全隱患。
四、嚴(yán)查交通違法，強(qiáng)化路面管控。
春運(yùn)以來，XX中隊依托延安北執(zhí)法站，利用緝查布控系統(tǒng)，對過往車輛進(jìn)行檢查，重點(diǎn)查處客車超員、涉牌涉證、酒后駕駛等違法行為，期間共查處簡易程序違法行為427起，一般程序違法行為14起，起到了良好的`教育效果，形成了震懾作用，保障了良好的高速公路交通秩序。在中隊開展的集中查處超員違法行為暨高速公路交通秩序整治專項行動工作中，中隊加強(qiáng)了在重點(diǎn)時段、重點(diǎn)路段對客運(yùn)車輛的查處力度和路面巡邏管控強(qiáng)度，利用夜間對轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)車輛進(jìn)行抽查，加大對客車超員、高速公路違法停車等違法行為的查處力度，期間共查獲客車超員違法行為1起，夜間0至5時違規(guī)營運(yùn)1起，并通報相關(guān)客運(yùn)企業(yè)。同時圓滿完成延安市人大第五屆第三次會議和延安市政協(xié)第五屆第二次會議的安全保暢工作，確保了春節(jié)小長假、元宵節(jié)等中國傳統(tǒng)節(jié)日期間道路安全暢通。
五、引導(dǎo)安全出行，強(qiáng)化宣傳提示。
XX中隊堅持提前提示、及時預(yù)警、宣傳引導(dǎo)的做法，精心組織春運(yùn)交通安全宣傳，結(jié)合轄區(qū)實際提前發(fā)布了“兩公布一提示”。在延安北收費(fèi)站設(shè)置春運(yùn)交通安全宣傳服務(wù)點(diǎn)，向過往駕駛員及乘客介紹安全行車、乘車常識，旅游景點(diǎn)路線、概況，春運(yùn)期間共發(fā)放宣傳折頁等資料1800余份，懸掛橫幅13條，擺放展板19塊，講解交通事故案例50余次，切實營造平安春運(yùn)氛圍。通過微信、微博和短信及時向廣大群眾推送道路通行提示54次，查處違法行為后通過微信微博進(jìn)行曝光，起到警示和震懾作用。圍繞春運(yùn)重點(diǎn)時段、重點(diǎn)人群走進(jìn)轄區(qū)客運(yùn)公司、場站，沿線村莊12次，開展針對性的宣傳提示，引導(dǎo)群眾安全有序通行。
六、提供熱情服務(wù)，強(qiáng)化規(guī)范執(zhí)法。
春運(yùn)期間，XX中隊以“平安春運(yùn)·交警同行”為主題，在延安北設(shè)置“春運(yùn)護(hù)航站”，熱情為過往群眾提供指路、飲水、急救藥品等便民服務(wù)。民警在執(zhí)法執(zhí)勤、便民服務(wù)中始終堅持理性、平和、文明、規(guī)范，嚴(yán)格落實各項隊伍管理的規(guī)章制度和工作紀(jì)律，始終堅持以人民為中心的執(zhí)法理念，最大限度實現(xiàn)執(zhí)法管理法律效果和社會效果的統(tǒng)一，展示了高速交警良好形象。期間，未發(fā)生因執(zhí)法和處理問題不當(dāng)引起的矛盾糾紛，未發(fā)生違反紀(jì)律制度規(guī)定等行為。