碼頭裝卸隊員工個人工作總結
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了�？偨Y怎么寫才是正確的呢？下面是小編整理的碼頭裝卸隊員工個人工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
碼頭裝卸隊員工個人工作總結 篇1
一、思想方面
作為一名入港十多年的老員工，始終堅持公司的事再小也是大事，無論加班靠船還是公司組織培訓、運動會以及其他臨時工作，都準時參加毫無怨言，平時積極利用閑暇時間學習各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，不對提高自己充實自己，作為一名老員工要樹立標桿作用，始終牢記逆水行舟不進則退。以及通過日常班組例會學習，討論發(fā)言，總結進步和不足，大膽提出意見和好的工作方法。
二、安全生產(chǎn)方面
安全生產(chǎn)責任重于泰山，工作中以‘三標建設’為指引，杜絕出現(xiàn)‘安全說來重要，忙起來不要’。嚴禁三違現(xiàn)象，認真執(zhí)行安全第一預防為主的工作方針，工作中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，在日常工作中做到‘摸聞聽看’。掌握船舶動態(tài)以及油品性質和工藝流程，做到‘手中有糧，心中不慌’。遇到問題和不安全因素要及時上報處理，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。平時積極利用生產(chǎn)間隙開關一次以確保好用，脫纜鉤勤檢查維護保養(yǎng)，定期注油及時更換拉簧等，只有保證設備在良好的工作狀態(tài)下，才能保證安全生產(chǎn)，否則一切都是空說。
三、成績與不足
今年有幸被評為公司優(yōu)秀員工和勞動模范這是對我極大地鼓舞與激勵，感恩公司和同事對我的信任，我會繼續(xù)努力不斷提高，不辜負公司的厚愛與栽培，身體素質提高了才能有更飽滿的精力投入到繁忙的工作中去，在班組各項工作中服從命令，聽從指揮，有什么細活，難活都優(yōu)先安排我去做，雖然多干一些，但毫無怨言，我知道這是對我工作的信任與認可，受到了班組同事的一致好評，希望一班各新老員工團結一心，在班長安全員的帶領下，做一名讓公司放心的好員工。
一年來的工作雖然取得了一些成績，但也存在許多不足，主要思想解放程度不夠，還不夠‘膽大心細’，業(yè)務技能有待進一步提高，安全意識有些淡薄，在今后的工作中，努力把工作做的更好，精益求精，杜絕出現(xiàn)責任事故和人生傷害事故，發(fā)揚吃苦耐勞精神，面對船多，人少，任務重的局面，以一當二，積極適應各種環(huán)境，在繁忙的工作中磨練意志，增長才干。
總結一年來的'工作，有苦也有累，但更多的是歡聲和笑語，班組成員和諧，互幫互助，共同成長。二期即將投產(chǎn)，面對新的挑戰(zhàn)，新的機遇，新的目標，唯有努力才能適應新的工作環(huán)境。通過去年的工資改革，薪資有了較大幅度的提升，相信今年也會漲工資，面對這樣好的局面，沒有不好好工作的理由，在新的起點，我會繼續(xù)努力，為海業(yè)的長遠目標貢獻自己的力量！
碼頭裝卸隊員工個人工作總結 篇2
一年來，我部門在各級組織的正確領導下，能夠積極配合完成各項工作，緊緊抓住安全這根主線，強化基礎，規(guī)范管理，提高了裝卸管理水平，服務質量得到了進一步提高，消滅了裝卸責任事故，裝卸安全基礎工作有序可控。重點做了以下幾方面的工作：
一、強化基礎管理，不斷加強自身建設
1、加強制度建設、實現(xiàn)規(guī)范化管理。一是建制度，根據(jù)車務段安全生產(chǎn)整體部署，按照規(guī)范化管理要求，對照裝卸系統(tǒng)各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，制定了各崗位安全職責、標準、流程；二是定考核，明確了每名管理人員的工作職責，月量化、質量考核標準，促進了管理標準化；三是抓落實，對裝卸管理明確了屬地化管理規(guī)定，各直管站、中心站站長、書記為第一責任人，對貨裝結合部作為管理、檢查重點，嚴把貨裝作業(yè)質量關，實現(xiàn)了貨裝管理一體化。
2、強化安全意識、堅持三個教育。一是堅持遵章守紀教育，通過對事故案例的不斷學習和分析，確認事故是由于違規(guī)違紀造成的，因此，我們將習慣性違章現(xiàn)象做為日常重點來加強教育，提高作業(yè)人員遵章守紀意識；二是堅持技術素質教育，裝卸作業(yè)人員普遍技術素質較低，為提高工人的技術素質，20xx年我們共為門吊司機、叉車司機、裝載機司機、起重工、裝卸工等工種購買了專業(yè)崗位培訓教材，編寫了《勞務外包從業(yè)人員勞動安全培訓手冊》并結合現(xiàn)場技術演練的方式進行培訓，效果明顯；三是堅持安全法規(guī)學習，年初我們組織相關人員學習新《特種設備安全法》的條文內(nèi)容，普及特種設備安全知識，做到相關人員了解《特種設備安全法》的內(nèi)容，確�！短胤N設備安全法》實施到位。
3、強化風險管控、促進防控流程化。一是將風險管理檔案化。要求各站結合站場實際、機械類型、人員素質等因素排查出安全隱患并制訂控制措施，內(nèi)容涵蓋裝卸車及附屬作業(yè)、勞動安全、設備管理、作業(yè)防護等，區(qū)分了長期和中短期風險點來建立風險檔案，實現(xiàn)風險識別和風險控制不因人員改變而改變；二是風險控制有形化。逐項制訂風險源單點案對風險進行分析、完善技術要求、提出辦理限制，最終以控制流程圖、崗位風險提示卡的形式進行模板化工作，明確了工作流程、明確了工作標準是什么、明確了出現(xiàn)問題該怎么解決，形成了讓安全成為習慣，讓習慣更加安全的良性循環(huán)。
二、盯緊現(xiàn)場安全、助推安全生產(chǎn)
1、緊盯教育。盯車間、班組對規(guī)章制度、作業(yè)標準、勞動安全防范措施等制度是否做到班班講。
2、緊盯兩紀。盯現(xiàn)場違章蠻干、擅離職守、當班飲酒、上崗盹睡等嚴重兩違行為的查處和違章分析情況。
3、緊盯關鍵。盯危險貨物裝卸、電氣化區(qū)段作業(yè)、附屬作業(yè)、手推調車、區(qū)間卸車、防護信號安撤、機械作業(yè)安全、流動機械道路行駛、非常天氣、夜間裝卸等關鍵作業(yè)環(huán)節(jié)的作業(yè)流程是否標準。
4、緊盯作業(yè)標準落實。盯人機混合作業(yè)現(xiàn)場是否有管理人員到場指揮、機械作業(yè)區(qū)域內(nèi)是否有閑雜人員駐留，盯起重作業(yè)十不準叉車作業(yè)五不叉裝載機作業(yè)鏟料、卸料五不準及裝卸安全20條卡死制度等現(xiàn)場作業(yè)卡控措施落實情況。
三、扎實開展階段活動、確�；顒右妼嵭�
20xx年，全段裝卸系統(tǒng)開展了勞動安全專項治理活動貨裝系統(tǒng)安全隱患排查活動暑期特種設備隱患排查整治‘六打六治’打非治違專項行起重機械安全專項整治及設備春、秋檢等專項活動。為切實組織開展好各項安全專項活動，我們周密部署，細化重點，扎實推進，定期通報，強化問題整改，全面排查治理安全風險隱患，夯實安全管理基礎，確保活動取得了實效。其中僅在20xx年裝卸設備春、秋檢活動中查處問題30余條，及時消除了設備安全隱患，保障了裝卸設備質量良好。
四、強化設備管理、構建多級安全保障
1、建立三級管理體系。按照《xx鐵路局裝卸機械管理細則》、《xx車務段裝卸機械管理細則》文件要求，健全了段、站、班組三級管理體系，明確了職責，理順了關系，促進了設備的全面管理、全員管理和全程管理，有效保證了裝卸設備的技術性能和正常工作，提高了設備的使用壽命和利用率。
2、依規(guī)行事保障特種設備規(guī)范使用。嚴格按照新頒布的《特種設備安全法》進行系統(tǒng)規(guī)范管理，做到了特種設備注冊、定檢、人員持證的三個百分之百落實。
3、設備安全運行做到三個堅持。一是堅持持證上崗制度。加大教育培訓力度，使操作者達到用好、管好、保養(yǎng)好設備；二是堅持設備檢查、問題處理現(xiàn)場化。深化裝卸機械、軌道衡、抑塵等設備周檢查制度，加大現(xiàn)場裝卸設備檢查力度，改變只聽匯報，電話遙控指揮的管理思路。做到及時檢查，及時發(fā)現(xiàn)，及時督促整改與維修，消除安全隱患。同時建立設備問題庫，掌握機械設備的技術狀態(tài)，做好記錄，以備以后查閱參考；三是堅持設備交接班制度不放松。要求當班司機及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不把設備隱患移交下一班，最大限度地減少和杜絕人為的操作和設備事故的發(fā)生。
4、設備保養(yǎng)做到三嚴。一是嚴格執(zhí)行檢修計劃和檢修規(guī)程；二是嚴格把好備品備件質量關；三是嚴格抓好檢修質量和驗收關。通過三嚴辦法的實施，確保了裝卸機械設備狀態(tài)良好。
5、積極做好更新設備的接收。20xx年裝卸共更新裝卸設備33臺，包含叉車13臺、扒料機3臺、裝載機8臺、汽車吊1臺、皮帶輸送機8臺。截止12月底設備已經(jīng)交付相關車站投入使用，設備臺賬按計劃逐步健全中，保證一臺一檔、規(guī)范管理。目前全段裝卸機械總數(shù)到達66臺。
五、加強外包企業(yè)管理、實現(xiàn)合作共贏
1、規(guī)避外包企業(yè)安全風險。20xx年全段共有18個裝卸外包企業(yè)，為有效規(guī)避風險我們要求18個裝卸業(yè)務外包企業(yè)的裝卸隊嚴格按照《鐵路運輸貨物裝卸搬運業(yè)務勞務外包合同》要求對所使用的勞務合同人員買足人身意外保險或工傷保險，并要求在其入人員發(fā)生變化后做到先辦理保險，再上崗作業(yè)，基本解決了裝卸勞務合同人員發(fā)生意外傷害后的資金賠付問題。
2、制定監(jiān)督考核辦法。將18個裝卸隊的安全考核納入到了季度評估中，并從外包企業(yè)裝卸管理費中支出專項資金對每組前兩名車站的裝卸隊實施獎勵，有效促進了外包裝卸的安全生產(chǎn)。
3、統(tǒng)一裝卸隊生產(chǎn)臺賬。針對裝卸隊臺賬管理不一、格式眾多的現(xiàn)象，我們對崗位生產(chǎn)臺賬進行了統(tǒng)一設置，在各裝卸隊設立《月安全生產(chǎn)分析會登記薄》、《文電傳達登記薄》、《違章違紀登記薄》、《規(guī)章制度日學習提問登記薄》等四本臺賬。統(tǒng)一了臺賬格式，統(tǒng)一了填寫要求，實現(xiàn)了生產(chǎn)管理逐步規(guī)范化。
碼頭裝卸隊員工個人工作總結 篇3
為認真貫徹落實公司安全生產(chǎn)工作會議精神，現(xiàn)將裝卸工半年工作總結如下：
一、工作目標
1、安全管理達到公司要求。上半年裝卸工沒有發(fā)生任何事故，在遵章守紀方面也走在前面，對于抽煙喝酒方面也有所克制。
2、對堆肥管理維護基本達到公司預定的目標。20xx年從元月份至今沒有發(fā)生一起人為的損耗，而且從未發(fā)生一起錯發(fā)貨現(xiàn)象；對于自然損耗也接近于0%，每月公司盤存帳實與帳表都相符。這與整個部門的同事齊心協(xié)力干好工作的努力干好工作是分不開的。
3、圓滿地完成公司布置的裝卸任務。20xx年生產(chǎn)碳銨噸，加上以前煤庫堆肥噸，上半年共裝卸碳銨噸。
二、加強自身學習，提高業(yè)務水平
我感到自己現(xiàn)在的學識、能力和閱歷與其任職都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，總在學習，向書本學習，向周圍的領導學習，向同事學習，這樣下來感覺自己還是有了一定的進步。經(jīng)過不斷學習、不斷積累，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，熱愛本職工作。
三、下半年計劃
1、強化員工業(yè)務素質，對新進員工加強鍛煉，特別是裝半掛車與上堆肥碼放技術要有待訓練，力爭每位裝卸工都拿得起放得下。
2、在大忙季節(jié)要強化人手，不在因人手夠而影響銷售任務。
3、強化管理，整個部門要對公司的各項規(guī)章制度要不折不扣地遵守執(zhí)行，對裝卸任務無條件地完成。增強團隊精神，每個成員要對自身要求更加嚴格，努力打造一支讓領導放心的裝卸隊伍。
以上為本人裝卸工半年工作總結，請領導批評指正！
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