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錫烏二標(biāo)項(xiàng)目五分部工作小結(jié)
時(shí)間總在不經(jīng)意間匆匆溜走，我們的工作又告一段落了，相信你一定有很多值得分享的經(jīng)驗(yàn)，不妨把這些記錄下來，寫一份小結(jié)吧。那么寫小結(jié)真的很難嗎？下面是小編收集整理的錫烏二標(biāo)項(xiàng)目五分部工作小結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
一、工程概況及完成情況
五分部施工起訖里程為DK275+200~DK303+400，全長(zhǎng)28.2公里，含特大橋1座，彥吉嘎河特大橋（29—32米預(yù)應(yīng)簡(jiǎn)支梁）全長(zhǎng)959.2延m，大橋1座，白音寶利格大橋（7—32米預(yù)應(yīng)簡(jiǎn)支梁）全長(zhǎng)242.2延m，沿線蓋板涵洞68座，累計(jì)1284.98延米，烏拉圖嘎會(huì)讓站1處，路基填方約300萬立方，路基挖方約38萬立方，全管段主體工程混凝土合計(jì)約5.2萬立方。
目前本分部管段內(nèi)橋梁下部工程已經(jīng)全部完成，剩余橋墩吊籃圍欄等設(shè)施未安裝；涵洞68座已全部完成，剩余路口順接及限高架等附屬設(shè)施未完善。路基填方工程已全部完成，挖方路塹段剩余DK277~DK278段由于林地問題，至今此段路基未施工完。
二、變更設(shè)計(jì)項(xiàng)目及擬變更項(xiàng)目意向
五分部路基填筑C料大部分為粉細(xì)砂，粉細(xì)砂很難壓實(shí)，全部填筑粉細(xì)砂難以保證壓實(shí)度。工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工時(shí)為60cm厚粉細(xì)砂、60cm厚AB料間隔填筑，由于AB料料源較遠(yuǎn)且選料較困難，增加了路基填筑的成本，本管段C料的1/2變更為AB料。
路基排水溝設(shè)計(jì)基本為8cm厚的預(yù)制塊，由于本段沿線地質(zhì)基本為粉細(xì)砂，光8cm厚的預(yù)制塊鋪砌，顯得單薄，很難保證整體質(zhì)量，建議變更為30cm厚的漿砌片石。
路基填高低于6米的段落，設(shè)計(jì)是不施工拱形骨架，設(shè)計(jì)采用沙柳直接栽植防護(hù)，由于本段地質(zhì)情況，沙柳很難存活，建議采用掛網(wǎng)噴射混合物護(hù)坡的方式防護(hù)。
三、需要設(shè)計(jì)盡快解決的事項(xiàng)
由于本管段主體工程已全部結(jié)束，烏拉圖嘎會(huì)讓站，站場(chǎng)后期施工的相關(guān)圖紙盡快到位，以便我部及時(shí)做好明年的施工計(jì)劃。
設(shè)計(jì)部門盡快提供本管段路基附屬工程的設(shè)計(jì)數(shù)量和明細(xì)表，以便我部做好材料計(jì)劃和明確現(xiàn)場(chǎng)附屬工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目。
錫烏鐵路二標(biāo)項(xiàng)目部五分部
20xx年10月20日
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