鐵路電力工程技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)
總結(jié)是在某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià),從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料,它能使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正,為此我們要做好回顧,寫好總結(jié)。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的?以下是小編收集整理的鐵路電力工程技術(shù)個(gè)人工作總結(jié),希望能夠幫助到大家。
20xx年4月,回到xxx項(xiàng)目,負(fù)責(zé)電力工程收尾工作,包括新增變更工程、電力遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)復(fù)調(diào)、問題庫(kù)整改、竣工資料移交、消防驗(yàn)收及資料移交等。
一、20xx年主要開展的技術(shù)工作情況
1、新增變更工程
對(duì)于新增變更工程,我理解為是對(duì)整個(gè)鐵路系統(tǒng)的完善工作,使其運(yùn)行更穩(wěn)定、安全系數(shù)更高。20xx年,管段內(nèi)新增變更主要有3個(gè):車站派出所增加供電、橋涵增加雨水泵供電變壓器、配電所增加戶外隔離開關(guān)柜。每個(gè)變更工程,從技術(shù)確認(rèn)、物資采購(gòu)、物資到貨及檢驗(yàn)、施工計(jì)劃提報(bào),到設(shè)備安裝、運(yùn)行試驗(yàn)、竣工驗(yàn)收,環(huán)環(huán)相扣,每一步工作都會(huì)影響到下一步工作進(jìn)展情況,因此除了要有統(tǒng)籌觀念,還需要深入到每一步工作中去,才能真正將工作做好。對(duì)于3個(gè)新增變更工程,從勞務(wù)、施工計(jì)劃到具體實(shí)施,我犯的錯(cuò)很多,一開始想得太簡(jiǎn)單,并沒有認(rèn)真去規(guī)劃每項(xiàng)工作該怎么進(jìn)行,沒有全面考慮外部因素,缺少和廠家的細(xì)致溝通,因此施工進(jìn)展較為困難,不僅進(jìn)度緩慢,而且導(dǎo)致個(gè)人很疲憊,感覺明明盡心盡力了,確打在了棉花上。變更工作完成后,我實(shí)在感覺到了自己學(xué)到了很多東西,深切感受到了成長(zhǎng)。
2、電力遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)復(fù)調(diào)
電力遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)是聯(lián)系整個(gè)鐵路電力工程的紐帶,是鐵路自動(dòng)化發(fā)展的體現(xiàn)。20xx年4月,應(yīng)維管段要求,召集廠家,對(duì)管段內(nèi)16處遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備進(jìn)行了檢測(cè),排除了相關(guān)故障,并進(jìn)行了第二輪遠(yuǎn)動(dòng)調(diào)試,確保了整個(gè)電力遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)后續(xù)的穩(wěn)定運(yùn)行。
3、問題庫(kù)整改
問題庫(kù)整改,聽起來就是簡(jiǎn)單的處理故障、解決遺留問題等簡(jiǎn)單事項(xiàng),但是我反而覺得,在這個(gè)過程中學(xué)到的東西最多。首先,不論問題大小,都需要從源頭考慮,既不能影響整體運(yùn)行,又不能為了盡快處理完問題簡(jiǎn)化手續(xù)導(dǎo)致人員設(shè)備損傷。另外,處理故障的過程中,接觸到施工期間很多沒有負(fù)責(zé)過的方面,由點(diǎn)至面,更系統(tǒng)的了解整個(gè)電力工程構(gòu)成以及運(yùn)行。
4、竣工資料移交
xxx鐵路于xxx正式通車運(yùn)行,由于工期影響以及相關(guān)單位及國(guó)驗(yàn)要求,部分竣工資料于20xx年開始編制,基礎(chǔ)資料完成后,依據(jù)接收單位要求進(jìn)行組卷并完成移交。同步進(jìn)行竣工圖審核及修改工作,并依據(jù)接收單位要求進(jìn)行曬圖(硫酸紙)或打印藍(lán)圖?⒐べY料作為一個(gè)項(xiàng)目整體工程的縮影,包含了工程每一步工作情況和工作結(jié)果,編制資料能更系統(tǒng)的'讓自己回顧和了解整個(gè)電力工程,能在腦海里形成電力工作的網(wǎng)絡(luò)圖,為以后的工作奠定一個(gè)好的基礎(chǔ)。
二、20xx年主要計(jì)劃開展的技術(shù)工作
1、架空線故障監(jiān)測(cè)
xxx項(xiàng)目電力貫通線屬于電纜和架空線混合交替組成,而且途徑地形復(fù)雜,線路長(zhǎng),因此線路故障排查非常不便,因此引入了TXJD鐵路電力架空線故障在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),它是一種基于普速鐵路電力架空貫通線路為小電流接地系統(tǒng)的一套國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的鐵路電力架空線路故障在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),對(duì)鐵路電力架空線路的運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),對(duì)線路短路和接地故障進(jìn)行快速準(zhǔn)確定位,為線路管理提供技術(shù)支持。計(jì)劃更深入研究改系統(tǒng)的組成及運(yùn)行方式,作為借鑒,發(fā)展其他適用于鐵路系統(tǒng)的故障監(jiān)測(cè)裝置。
2、科技成果計(jì)劃
20xx年,計(jì)劃完成技術(shù)論文2篇,工法2篇,QC2篇,專利1篇。
三、結(jié)束語
工作四年,經(jīng)歷了xxxxx個(gè)項(xiàng)目,第一個(gè)兩年,從懵懂到獨(dú)立,從大大咧咧到謹(jǐn)小慎微,從青澀到成熟,我付出了努力,也得到了收獲。第二個(gè)兩年,真正開始需要獨(dú)自完成很多工作的時(shí)候,又激動(dòng)又擔(dān)心。一年大干、一年收尾,兩年的時(shí)間,學(xué)到了太多,也成長(zhǎng)了很多,往后的工作生涯,我需要的是繼續(xù)學(xué)習(xí)并致用,繼續(xù)創(chuàng)新并發(fā)展。
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