監(jiān)理職稱工作總結(jié)（精選17篇）
時間乘著年輪循序往前，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，回顧過去這段時間的工作，收獲頗豐，這也意味著，又要準(zhǔn)備開始寫工作總結(jié)了。大家知道工作總結(jié)的格式嗎？下面是小編幫大家整理的監(jiān)理職稱工作總結(jié)（精選17篇），歡迎大家分享。
監(jiān)理職稱工作總結(jié) 1
時間過的很快，從去年的2月份來鴻臣公司監(jiān)理部工作已經(jīng)二年了，在這二年的監(jiān)理工作中，我經(jīng)歷了很多、看到了很多、感受了很多、也學(xué)到了很多以前沒有學(xué)到的東西，在部門領(lǐng)導(dǎo)和總監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和合理安排下，基本上完成了自己的監(jiān)理任務(wù)，做為監(jiān)理部的一員，現(xiàn)將本年度的工作和學(xué)習(xí)情況向領(lǐng)導(dǎo)作以下匯報：
一、工作履行情況：
工程開工前對自己所監(jiān)理的工程認(rèn)真審圖，熟悉設(shè)計圖紙的主要工藝流程、有關(guān)規(guī)定、工程特點(diǎn)，對圖紙上存在有異議的地方進(jìn)行記錄，并向總監(jiān)理工程師匯報。在對B區(qū)工地監(jiān)理過程中，主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場巡視、關(guān)鍵部位旁站、分項工序的驗收和監(jiān)理資料的收集、整理。詳細(xì)檢查施工中的各關(guān)鍵部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，尤其是在隱蔽工程施工過程中，只要報驗就及時的去檢查，看是否符合圖紙要求和規(guī)范規(guī)定，盡量做到事前預(yù)控和事中控制，發(fā)現(xiàn)有問題的地方及時向施工隊提出來立即整改，并落實整改情況和復(fù)核檢查。
除口頭通知外，還在召開監(jiān)理例會時提出存在問題與施工隊管理人員共同研究處理方案，還用下發(fā)監(jiān)理工程師通知單的形式通知施工隊進(jìn)行整改，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和安全上的問題，找出原因盡早處理，處理不了的和重大的問題及時向總監(jiān)理工程師匯報。對進(jìn)場的主要建筑材料進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督取樣和抽檢，對試驗復(fù)檢報告進(jìn)行核查，對核查和抽檢不合格的材料督促施工隊清出場外。在日常工作中和監(jiān)理部的同事共同對一些驗收規(guī)范和工程做法共同探討，對施工中出現(xiàn)的問題共同研究處理方案，相互配合、取長補(bǔ)短，盡量把事情做的少出錯誤，嚴(yán)格遵守公司的各項管理制度，嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交待的各項任務(wù)。
二、自身不足之處：
雖然在來鴻臣監(jiān)理部以前已經(jīng)干過幾年的監(jiān)理工作，但是消極的'工作態(tài)度依然存在，自己仍然還存在很多不足之處，工作方式不夠靈活，解決和處理問題的時候，不能很好地、全面地協(xié)調(diào)好各種關(guān)系，考慮問題不夠全面，在施工現(xiàn)場監(jiān)理過程中協(xié)調(diào)和管理能力的欠缺，導(dǎo)致在工作中出現(xiàn)了不少錯誤，對出現(xiàn)的問題沒有及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，處理的很不好，給以后的監(jiān)理工作造成了很大的困難。由于自己在工作中的疏忽大意，給自己的監(jiān)理工作造成了很被動的局面，同時也暴露了自己在工作中做的不夠仔細(xì)和不夠踏實的一面。在以后的工作中要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)知識，多向領(lǐng)導(dǎo)及同事們學(xué)習(xí)協(xié)調(diào)以及現(xiàn)場管理能力。爭取做到言行要嚴(yán)謹(jǐn)，說話要有依據(jù)，給施工單位提建議時要注意把握尺度，嚴(yán)守公司紀(jì)律，在文件處理及行文方面多下功夫，以保證行文的準(zhǔn)確性，提高監(jiān)理月報的實用性，對自己所負(fù)責(zé)工地的監(jiān)理資料要及時整理，盡量做到資料與工程同步，確保各類資料有據(jù)可查。
三、對公司的建議：
通過對幾個工地的現(xiàn)場監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)工地在合同管理和現(xiàn)場管理方面較為混亂，個別項目在未簽合同和開工手續(xù)不完善的情況下，就開始施工，施工單位的施工力量和技術(shù)力量也較薄弱、施工隊伍繁雜，感覺到如果是一個管理人員素質(zhì)高、實力強(qiáng)的施工隊，就便于管理，工程質(zhì)量也有保證，如果是一個各方面都相對較差的施工隊則反之，由于有的施工隊對監(jiān)理的口頭通知和下發(fā)的監(jiān)理工程師通知單提出的問題不予整改，甚至置之不理，很難管理，這樣就造成工程質(zhì)量不能保證，業(yè)主入住后返修率高，給公司形象造成很不好的影響，所以建議公司在選擇施工隊時，一定要選擇那些在建筑行業(yè)實力比較強(qiáng)、信譽(yù)較好、管理人員素質(zhì)高的施工隊。只有加大管理力度，才能確保工程質(zhì)量，保證公司的利益不受損害。
四、明年的努力方向：
加強(qiáng)團(tuán)隊意識，增強(qiáng)內(nèi)部凝聚力，不斷加強(qiáng)對新規(guī)范、新圖集的學(xué)習(xí)，提高自身的專業(yè)技術(shù)能力，遵守公司的各項管理制度，考勤制度，協(xié)助總監(jiān)理工程師開展好工作，嚴(yán)格按照監(jiān)理規(guī)范、國家規(guī)范和設(shè)計圖紙去工作，在工作中向有經(jīng)驗的同事多請教、多學(xué)習(xí)，不斷的總結(jié)好的經(jīng)驗，吸取過去的教訓(xùn)，把本職工作做的更好，努力將自己的專業(yè)技術(shù)水平，協(xié)調(diào)和管理能力提高到一個新的臺階。
監(jiān)理職稱工作總結(jié) 2
時間一晃而過，如白隙之間，20xx年已接近尾聲，回顧自己在接觸工程監(jiān)理的這一年來的工作，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，在同事的幫助和鼓勵下，通過自身的不懈努力，掌握了一定的知識，但也存在了諸多不足�，F(xiàn)就就本年工作總結(jié)匯報如下：
一、個人年度主要工作內(nèi)容
在這年的工作中，我參與了天津市李港監(jiān)獄改擴(kuò)建工程、護(hù)坡工程和駐監(jiān)武警營房工程，在此期間我抱著邊工作邊學(xué)習(xí)的態(tài)度進(jìn)行各項工作，總結(jié)每一項工作的流程和要點(diǎn)，找出不明白的問題，及時查閱規(guī)范并向領(lǐng)導(dǎo)請教，一點(diǎn)一滴的積累工作經(jīng)驗。工作質(zhì)量方面，根據(jù)監(jiān)理規(guī)范，工程圖紙和監(jiān)理細(xì)則嚴(yán)格監(jiān)督。參與天津市李港監(jiān)獄改擴(kuò)建工程，我大部分時間都是在工地現(xiàn)場，從樁基工程開始一直到個別主體裝修，后來武警營房開工，被派到武警營房做監(jiān)理工作。在此期間發(fā)現(xiàn)自己很多不明白的地方，通過查閱規(guī)范等方式填補(bǔ)了自己在該方面的空缺，下次在遇到類似的情況就可以獨(dú)立解決了。對于需要旁站的部位做好旁站記錄，對于驗收的隱蔽工程嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行驗收，如果驗收不合格，則嚴(yán)禁進(jìn)行下道工序作業(yè)。對進(jìn)場材料、設(shè)備等的原始憑證檢測報告質(zhì)量證明文件進(jìn)行檢查和確認(rèn)，對進(jìn)場鋼筋進(jìn)行見證取樣后跟隨施工方送達(dá)質(zhì)檢站等一系列的跟蹤工作。每個月末將現(xiàn)場的施工情況與施工計劃進(jìn)行比較，如果進(jìn)度落后及時查找原因并在保證工程質(zhì)量的前下采取措施加快施工。
二、工作體會感受及不足
工作體會感受及不足，通過今年的監(jiān)理工作，我感覺作為一名監(jiān)理人員只有做到品行端正、嚴(yán)于律己、融入團(tuán)隊、尊重他人、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)才會贏的別人的尊重。在工地我接觸了很多新鮮的'事物，在老同事的細(xì)心指導(dǎo)和幫助下我學(xué)到了很多新的理論和實踐經(jīng)驗，拓寬了我在這個行業(yè)的知識面。這一年讓我學(xué)會了不少東西，繼續(xù)在社會腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)，擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力繼續(xù)投入緊張的工作。在今后的工作中我會更加努力的學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識和實踐的能力，不斷總結(jié)教訓(xùn)，努力做得更好。
三、個人職業(yè)發(fā)展意見及對公司的意見
個人職業(yè)發(fā)展規(guī)劃：從事監(jiān)理工作，懂得再多也嫌少，絕不能滿足于現(xiàn)實，因此我明年依然要多學(xué)多問多做，按照工作需要逐步深入的學(xué)習(xí)各項專業(yè)知識，工作上遵守公司的各項管理，加強(qiáng)團(tuán)隊意識培養(yǎng)，進(jìn)一步融入我們這個集體，并利用業(yè)余時間多學(xué)習(xí)規(guī)范上的要求提高自己的業(yè)務(wù)水平。為了自己，也為了家庭，更為了公司，我希望公司多組織一些對于我們員工的培訓(xùn)工作，使我們能更好的做好這份工作，這樣我們就可以多為公司做一些事請。
監(jiān)理職稱工作總結(jié) 3
20XX年上半年已經(jīng)結(jié)束，回首展望，工作里有喜有憂。為更好地便于以后的工作，特在此總結(jié)一下今年的工作經(jīng)驗及教訓(xùn)，提高自身的綜合素質(zhì)，尋找更好的工作方法，以便在20XX年下半年更好地努力工作。
一. 本年工作情況
我自從年初來到五南區(qū)間擔(dān)任監(jiān)理，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)和了解工地情況，先后泰山路站圍護(hù)樁施工、芝泉路站和五南區(qū)間的施工監(jiān)管工作。
目前五南區(qū)間已完成開挖支護(hù)50%，這三個項目均為逢查必檢的工點(diǎn)，因此在平時的施工當(dāng)中盡職盡責(zé)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，在平時的檢查當(dāng)中經(jīng)受住了考驗，較好地完成了本職工作及上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作。
每天對所管工地巡視檢查，科學(xué)監(jiān)理，認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)。在總監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下開展現(xiàn)場監(jiān)理工作;定期對承包單位投入工程項目的人力、材料、主要設(shè)備及其使用、運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查，并做好檢查記錄;按設(shè)計圖及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對承包單位的施工工藝過程和施工工序進(jìn)行檢查和記錄，對加工制作和工序施工質(zhì)量檢查結(jié)果進(jìn)行記錄;及時對工程建設(shè)過程中的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量實施的全過程現(xiàn)場跟班監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時指出，填寫巡查記錄和監(jiān)理通知單;在日常的監(jiān)理工作中如實做好監(jiān)理日記和有關(guān)的監(jiān)理記錄。
二. 上半年工作中出現(xiàn)的問題
一年的.工作中總有些磕磕絆絆，在現(xiàn)場施工當(dāng)中難免遇見與施工隊拌嘴以及施工單位違背圖紙及施工規(guī)范施工的現(xiàn)象。在監(jiān)理工作過程中依據(jù)建設(shè)工程委托監(jiān)理合同、建設(shè)工程施工合同、設(shè)計圖紙、國家規(guī)范、及相關(guān)法律法規(guī)對各工點(diǎn)實施監(jiān)理。在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)許多施工中存在的問題，但是在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，這些問題都得到了落實及整改。
三. 上半年工作的經(jīng)驗總結(jié)
1. 作為一個監(jiān)理，首先要學(xué)習(xí)和落實上級領(lǐng)導(dǎo)文件指示精神;掌握新規(guī)范、熟悉施工圖紙，加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)知識。
2. 嚴(yán)格遵守公司內(nèi)規(guī)定，遵紀(jì)守法。
3. 工作中盡自己努力嚴(yán)格按照設(shè)計和規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗收，保證了工程質(zhì)量、安全和文明施工讓業(yè)主滿意。
監(jiān)理職稱工作總結(jié) 4
關(guān)于十二月份監(jiān)理工作總結(jié)及下月計劃 管理處各位領(lǐng)導(dǎo)、參建單位各位同仁：
l十二月份總監(jiān)辦積極開展冬季施工及隧道專項檢查、整治工作，同時展開夜間巡查。有力地規(guī)范隧道冬季施工工作，同時完成全線剩余工程量的詳細(xì)分解計劃工作，使各參見單位進(jìn)一步明確20xx年的總體計劃及每月的詳細(xì)計劃，控制節(jié)點(diǎn)及關(guān)鍵控制工程等情況。
現(xiàn)將十二月份監(jiān)理工作的總結(jié)匯報如下：
一、監(jiān)理工作總結(jié)：
本月因后期氣候原因部分標(biāo)段的架梁工作已于月底中止，除LJ-2標(biāo)箱梁進(jìn)行預(yù)制，LJ-4、LJ-8標(biāo)進(jìn)行梁板架設(shè)外，只有隧道單位進(jìn)行冬季施工。本月總監(jiān)辦全面開展冬季施工的檢查，對不具備冬季施工條件的項目全部予以停止，并限期落實，達(dá)到冬季施工的相關(guān)要求后方可施工。并在日常巡查的基礎(chǔ)上，開展了冬季施工的夜間巡查工作，對發(fā)現(xiàn)的問題予以跟蹤落實，并對技術(shù)管理人員及監(jiān)理人員予以相應(yīng)的'批評、處罰，從而有力地規(guī)范了夜間工程施工。并對上月管理處檢查存在的問題逐項予以落實回復(fù)。本月聯(lián)合管理處、駐地辦依據(jù)管理處總體剩余工程量計劃逐標(biāo)段對剩余工程進(jìn)行詳細(xì)分解，具體到每個結(jié)構(gòu)物、梁廠的勞動數(shù)量、模板數(shù)量及施工的先后順序，以及需增加的設(shè)備投入，如LJ-5標(biāo)在大干期間拌和能力不足，需增加一臺拌和樓，LJ-7標(biāo)剩余梁板數(shù)量多、規(guī)格多的情況，需在1#、3#梁廠增加冬季養(yǎng)生鍋爐，并在2月20日必須開始梁板預(yù)制及50m下梁底座施工等，切實使計劃能作為明年施工的指導(dǎo)計劃和控制目標(biāo)。
二、曝光臺：
LJ-9標(biāo)自20xx年12月5日，召開隧道專項會議后，項目經(jīng)理部思想認(rèn)識未能得到提高，反而暴露出質(zhì)量意識極其淡薄、內(nèi)部管理混亂、責(zé)權(quán)不清、質(zhì)量問題層出不窮。項目經(jīng)理部以犧牲質(zhì)量為代價，換取工程進(jìn)度，未能嚴(yán)格履行監(jiān)理程序，致使出現(xiàn)違規(guī)及返工現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，造成進(jìn)度滯后和不安全事件，LJJ-4駐地辦未能認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，未采取有力的、必要的措施嚴(yán)格過程控制，致使出現(xiàn)3處初期支護(hù)侵限，近40m初期支護(hù)未驗收，而進(jìn)行二襯砌施工及返工事件頻繁發(fā)生。
三、榮譽(yù)榜：
本月LJ-14標(biāo)寨子梁2#隧道右線順利貫通，LJ-24標(biāo)花蓋梁隧道左、右線順利安全貫通且除明洞外二襯全部施工完成，LJ-21標(biāo)全線第一特長隧道營盤峁2#隧道左、右線貫通，為明年路面施工的通行提供可靠的保障。
1、工程進(jìn)度管理：本月全線共完成投資0.9088億元，占本月計劃1.1781億元的77%，占總投資的2.0%;20xx年累計完成31.33億元，占總投資的57.19億元的55%，本月主要是隧道工程和部分標(biāo)段的梁板架設(shè)及LJ-2標(biāo)的箱梁預(yù)制進(jìn)行了冬季施工。本月進(jìn)度計劃完成較差的主要有LJ-9、LJ-10、LJ-18標(biāo)，其中LJ-9標(biāo)因內(nèi)部管理問題及勞務(wù)隊伍的問題，導(dǎo)致隧道工程被迫累計停工近四天，月進(jìn)度計劃完成不足50%，LJ-10標(biāo)因勞務(wù)隊伍更換問題，左線停工近五天完成僅為進(jìn)度計劃的40%，東山特長隧道為重點(diǎn)控制工程，月進(jìn)度計劃滯后，將嚴(yán)重影響延吳高速公路建設(shè)的總體進(jìn)度計劃目標(biāo)，本月再次對LJ-9、LJ-10標(biāo)提出嚴(yán)厲的通報批評。同時要求LJ-9、LJ-10標(biāo)項目經(jīng)理部及盡快理順內(nèi)部管理的關(guān)系，迅速改變思想作風(fēng)。在20xx年元月份，加大人力、資源的投入，理順內(nèi)部管理關(guān)系，調(diào)動所有參建人員的工作積極性、主觀能動性，使隧道施工有條不亂的進(jìn)行，以旬保月超額完成施工生產(chǎn)任務(wù)，若LJ-9標(biāo)項目經(jīng)理部仍置若罔聞，置質(zhì)量、安全不顧，盲目的追求進(jìn)度，不進(jìn)行徹底整改扭轉(zhuǎn)，將與管理處協(xié)商予以全面停工，召見法人處理。
2、質(zhì)量管理：
(1)十二月份總監(jiān)辦共下發(fā)巡查通知23份，巡查通報6份，處罰監(jiān)理人員15人/次，技術(shù)人員2人/次，清退人員2人，發(fā)出各類文件24份，其中質(zhì)量管理文件2份，批復(fù)文件22份，召開質(zhì)量專題會議3次，發(fā)出通知6份�？偙O(jiān)辦
聯(lián)合管理處對全線工程質(zhì)量進(jìn)行全面排查、整改、落實，對冬季施工進(jìn)行督導(dǎo)、落實;并進(jìn)行了夜間巡查，對冬季施工的保溫措施、養(yǎng)護(hù)溫度、施工工藝及現(xiàn)場質(zhì)量控制進(jìn)行了檢查，對質(zhì)量不合格的工程進(jìn)行了返工處理，并對施工現(xiàn)場責(zé)任人、技術(shù)員、監(jiān)理人員進(jìn)行通報處罰。本月與管理處聯(lián)合進(jìn)行質(zhì)量檢查、抽查共2267點(diǎn)，合格2171點(diǎn)，合格率95.8%，其中隧道工程抽檢2191點(diǎn)，合格2095點(diǎn)，合格率95.6%，原材料76組，合格67組，合格率100%，質(zhì)量總體仍處在受控狀態(tài)。
監(jiān)理職稱工作總結(jié) 5
回首過去，展望未來，我?guī)е斋@的喜悅，同時也帶著急切期望的心情，欣喜的是我完成了公司交給我的監(jiān)理工作任務(wù)，急切期望的是我深深明白在從事監(jiān)理工作當(dāng)中仍有較多的不足需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)。為總結(jié)經(jīng)驗，反省自身不足，提高自己的監(jiān)理業(yè)務(wù)水平，成為公司更好更快發(fā)展過程中的一員，現(xiàn)就本年度監(jiān)理工作情況和體會做如下總結(jié)：
一、個人年度主要工作內(nèi)容及崗位職責(zé)履行情況
20xx年下半年，我參與某某工程現(xiàn)場監(jiān)理工作，在這一年度的工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，工作期間，我從不放松加強(qiáng)理論和實踐的研習(xí)，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真為建設(shè)單位熱情服務(wù)，遵照監(jiān)理合同要求，嚴(yán)格按照監(jiān)理規(guī)范及監(jiān)理工作程序，履行監(jiān)理職責(zé)。
在施工過程中，采用旁站、巡視、平行檢驗方式進(jìn)行每道工序的過程控制。對現(xiàn)場存在的質(zhì)量安全問題，調(diào)查研究找出問題的根源，要求施工方采取有效解決辦法將其解決，全程跟蹤監(jiān)督施工方落實整改，杜絕類似問題再次發(fā)生。
針對進(jìn)場材料，按照標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求對施工單位提交的相關(guān)報驗資料進(jìn)行核查，材料進(jìn)場后，按規(guī)定進(jìn)行檢驗檢驗和監(jiān)督抽檢。沒有產(chǎn)品合格證和抽檢不合格的材料，不得在工程中使用。對未經(jīng)監(jiān)理驗收或驗收不合格的工程材料、構(gòu)配件，監(jiān)理拒絕簽認(rèn)，并及時簽發(fā)監(jiān)理通知單，書面通知施工單位限期將不合格的工程材料、構(gòu)配件撤出現(xiàn)場。
針對工程關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序施工時，提前到達(dá)旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，對施工全過程進(jìn)行旁站，并及時記錄旁站情況。對隱蔽工程嚴(yán)格按照驗收規(guī)范進(jìn)行驗收，驗收不合格，令其整改直至合格，才能進(jìn)行下道工序施工。 施工過程中檢查所發(fā)現(xiàn)的問題，及時采用口頭形式或書面形式通知施工單位進(jìn)行整改，同時向項目總監(jiān)匯報，督促施工單位落實整改和復(fù)驗的檢查工作。
接收到上級有關(guān)部門下發(fā)的各種資料、文件后，及時進(jìn)行登記、歸檔，并及時分發(fā)給相關(guān)單位或個人。收到施工單位上報的各種資料后，及時對其進(jìn)行分類和初步的審查，對于合格的資料及時分發(fā)給監(jiān)理工程師進(jìn)行簽認(rèn)。對于不合格的資料，及時返回給施工單位，要求其補(bǔ)充、修改、完善后重新報到監(jiān)理部，并按程序?qū)ξ募M(jìn)行處理。來往文件資料均做到了收發(fā)登記。此外本人還參與監(jiān)理部的文字處理工作，編制會議記錄、監(jiān)理周報、月報、配合監(jiān)理工程師編寫監(jiān)理工程師通知單、工作報告等工作，同時做好工程圖紙及資料的收集、整理、匯總、編制和存檔工作。
二、工作中的體會和感受
在監(jiān)理工作過程中，我通過對監(jiān)理理論的學(xué)習(xí)以及現(xiàn)階段監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)的認(rèn)知，深刻體會感受到作為監(jiān)理人員，要具備較高專業(yè)知識和綜合素質(zhì)及良好的`職業(yè)道德，才能真正做好監(jiān)理的本職工作，才能夠體現(xiàn)守法、誠信、公正、公平的執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則。明白監(jiān)理工作的重要性，樹立正確的監(jiān)理工作態(tài)度，用實事求是的工作態(tài)度去處理施工中出現(xiàn)的各種問題，才能有效地開展工作，積極主動
的運(yùn)用自己專業(yè)知識及溝通技巧，科學(xué)公正的行使監(jiān)理權(quán)利和義務(wù)，與施工單位搞好工作配合，滿足建設(shè)單位的要求，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。
三、今后的工作打算及個人職業(yè)發(fā)展意見
作為一名年輕的監(jiān)理工作者，熱愛自己的本職工作，有良好的工作作風(fēng)和吃苦耐勞精神，工作態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，思想品德端正，遵守公司的各項規(guī)章制度，服從組織分配，認(rèn)真完成監(jiān)理部交給的各項任務(wù)。在工作中能高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己，嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)情況做出處理并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。在日常生活中，我尊重領(lǐng)導(dǎo)，與同事和諧相處，共同發(fā)揮團(tuán)隊精神。
在今后的工作中認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)，要嚴(yán)格按國家規(guī)范、以設(shè)計圖紙為依據(jù)實施監(jiān)理工作。在工作中不斷反省自身不足，加強(qiáng)監(jiān)理業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力做好監(jiān)理工作，加強(qiáng)對管理理論知識的學(xué)習(xí)，靈活多變的處理實際問題，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作，努力將自己的專業(yè)技術(shù)水平提高到一個新的臺階，真正成為一個合格的監(jiān)理人員。
四、結(jié)束語
20xx年已過去，回顧這一年來的監(jiān)理工作，體會最深的就是做好監(jiān)理工作就必須嚴(yán)格認(rèn)真，有較強(qiáng)的責(zé)任心以及較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)，雖然我很努力扎實的做好每一項工作，但是還是存在很多不足之處，對于監(jiān)理溝通方面有所欠缺，以后自己會加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí)，
提高溝通技巧，以便更好的為公司服務(wù)。
在新的一年里，我會時刻服從公司安排，響應(yīng)公司的號召，保質(zhì)保量的完成公司下達(dá)的任務(wù)，努力的提高自身的素質(zhì)及業(yè)務(wù)水平，做到讓公司放心，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意，為公司在中山監(jiān)理行業(yè)樹立良好的企業(yè)形象。我相信某某監(jiān)理的明天會更好。
監(jiān)理職稱工作總結(jié) 6
加入公司工作3個多月時間，有很多收獲，經(jīng)歷了從一名沒有實戰(zhàn)經(jīng)驗到逐步提升的一個過程，這也是一個充實的過程。不過有這些收藏還得感謝我的同事們對我的關(guān)心和幫助和提點(diǎn)。現(xiàn)暫新的20xx年已經(jīng)到來，本人就上年度重要工作情況總結(jié)如下：
一、個人年度主要工作內(nèi)容
在我加入公司以來主要在市紀(jì)檢站工地從事水電監(jiān)理工作。
二、崗位職責(zé)履行情況
在這幾個月的工作中，我抱著邊工作邊學(xué)習(xí)的態(tài)度進(jìn)行各項工作，根據(jù)細(xì)看施工圖、及領(lǐng)導(dǎo)提供的專業(yè)知識方面的書籍，找出不明白的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)同事請教，一點(diǎn)一滴的積累經(jīng)驗，到目前自己覺得已基本符合一個監(jiān)理員的要求，20xx年目標(biāo)是成為一個完全符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)理員
總結(jié)一下自己學(xué)習(xí)和成長的方式就是理論結(jié)合實際，先看圖、再多到現(xiàn)場看具體施工，最后不懂的有疑問的向領(lǐng)導(dǎo)救援，如果真的.是施工存在問題的就立即要求施工方進(jìn)行整改。另一方面就是到施工單位施工人員處學(xué)習(xí)，通過和他們交流從而從中學(xué)到一些實際施工中容易碰到的問題和施工人員平時的施工習(xí)慣，得知哪些地方是要重點(diǎn)核查的。對于要求施工方整改的地方，等他們整改完成后再去復(fù)查一遍直至整改完成。 工程資料方面，平時根據(jù)工地現(xiàn)場情況寫好監(jiān)理日記。
三、工作體會感受及不足
通過今年的監(jiān)理工作，我覺得作為一名監(jiān)理人員只有勤檢查才能找出施工中存在的問題，有責(zé)任心才能盡到監(jiān)理的義務(wù)。嚴(yán)于律己、融入團(tuán)隊、尊重他人、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)才會贏得別人的尊重。這幾個月的工作我收獲很大，但是也存在工作經(jīng)驗不足，專業(yè)知識欠缺等弱點(diǎn)，這些不足也導(dǎo)致自己的工作存在一些的瑕疵。在以后的工作中我會勤學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，改正自己的不足，爭取做到揚(yáng)長避短。
四、明年個人職業(yè)發(fā)展意見
從事監(jiān)理工作，懂得再多也嫌少，絕不能滿足于現(xiàn)在，因此我明年我依然要多問、多學(xué)、多做，按照工作需要逐步深入的學(xué)習(xí)好各項專業(yè)知識。工作生活上遵守公司的各項管理制度，加強(qiáng)團(tuán)隊意識培養(yǎng)，進(jìn)一步融入我們這個集體，并且利用業(yè)余時間多學(xué)習(xí)一些規(guī)范多看一些相關(guān)論文，提高自己的業(yè)務(wù)水平。
監(jiān)理職稱工作總結(jié) 7
隨著時間的推移，20xx年即將過去，在這年終歲末之時，回首過去一年工作，平下心來，總結(jié)自我工作成績和收獲，從而找出不足，以利于今后工作�？偨Y(jié)過去一年工作，誠懇期望大家對總結(jié)不當(dāng)之處給予提示，對我來說是莫大的幫忙。
過去的一年，在公司和項目部的領(lǐng)導(dǎo)大力支持和關(guān)心下，我認(rèn)真堅持“預(yù)控、規(guī)范、科學(xué)、優(yōu)質(zhì)”的工作指導(dǎo)思想，牢固樹立“確保每一個業(yè)主滿意”的服務(wù)宗旨，盡心盡職，努力工作。下頭談?wù)勎以?0xx年的工作與表現(xiàn)：
一、信息管理
�、俨灰粯訂挝坏膩硗暮謩e統(tǒng)一編號、登記，然后填寫收文處理簽，呈總監(jiān)閱批，按照指示意見交于文件閱處人。并及時催促按期處理完畢。
�、跒榉奖憔帉憰h紀(jì)要，每次會議都按時出席，并做好記錄。因為紀(jì)要是會議資料的精辟闡述和高度概括，高于會議紀(jì)錄。這中間涉及至口頭用語向?qū)I(yè)術(shù)語的轉(zhuǎn)化問題，凡是不懂的我都會向同事們請教，爭取將工作做得趨于完善。
③監(jiān)理月報的大部分?jǐn)?shù)據(jù)是來源于施工月報。在做月報之前，需要認(rèn)真的研究施工月報，其中的細(xì)節(jié)必須得吃透，僅有這樣才能確定出某些情景是否屬實。
二、對工程施工建設(shè)的質(zhì)量控制
①在事前控制中所做的工作
在收到工程施工圖紙后，我就先進(jìn)行熟悉圖紙，了解設(shè)計意圖，明了施工過程的主要工藝流程、工程特點(diǎn)，對施工圖紙上所存在的異議之處采用書面形式進(jìn)行記錄，提交給總監(jiān)理工程師在圖紙會審會議上提出，由設(shè)計進(jìn)行明確。
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針對所有進(jìn)場材料、半成品等，我除做好對照標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求核查由施工方提交的相關(guān)報驗資料進(jìn)行核查外，還做好對材料進(jìn)場時進(jìn)行必需的其外觀質(zhì)量目測檢查，對有在外觀質(zhì)量上不貼合要求杜絕用入工程中。
針對在工程關(guān)鍵部位的施工時，做到提前到達(dá)旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄。對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。
對各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發(fā)現(xiàn)的問題，及時采用口頭形式或書面形式通知施工單位工程項目管理部，做到發(fā)現(xiàn)問題及時向總監(jiān)匯報，并督促施工單位落實整改及進(jìn)行再次的復(fù)核檢查。盡自我最大努力做好工程施工建設(shè)監(jiān)理控制質(zhì)量的事前與事中的控制，盡職盡責(zé)地做好我應(yīng)當(dāng)做的工作。
三、對安全禮貌施工控制方面的工作
經(jīng)過對學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及在工作過程中我得到一些體會樹立以安全預(yù)防為主的觀點(diǎn)，就是工作做在前，因為事故是能夠預(yù)防的，可是是不可預(yù)測的，建立相應(yīng)的檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，監(jiān)理在施工現(xiàn)場對于安全有不可推卸的職責(zé)，我除了做好日常的安全檢查工作及監(jiān)督和管理（相關(guān)資料記錄存檔整理）工作外，堅持做好對施工單位的日常安全教育、技術(shù)工種的`安全技術(shù)教育和崗位安全技術(shù)交底工作的檢查（包括安全臺帳及書面資料），每月進(jìn)行定期或不定期的形式進(jìn)行現(xiàn)場施工安全狀況全方位檢查，并做好安全檢查記錄臺帳存檔。
針對公司領(lǐng)導(dǎo)對工程安全控制所提出的要求，加深了監(jiān)督管理的深度，對存在的問題及時下達(dá)整改通知，要求施工單位進(jìn)行整改，并督促整改，及時進(jìn)行再檢查，對于工程施工建設(shè)過程監(jiān)理中的質(zhì)量控制尤其是對安全禮貌生產(chǎn)控制的具體工作做法，我的體會是應(yīng)當(dāng)也必須做到“四勤”制：
眼勤（要能提前發(fā)現(xiàn)問題）。腳勤（多在現(xiàn)場轉(zhuǎn)、巡、查）。嘴勤（對發(fā)現(xiàn)問題要多講）。手勤（及時做好相關(guān)記錄下過書面通知）。
加強(qiáng)巡視工作，加強(qiáng)過程中的控制，才能更好地、認(rèn)真地做好本職工作。
20xx年的工作既繁忙又充實，為履行監(jiān)理職責(zé)，任勞任怨，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，從不推脫，全心為工程著想。
監(jiān)理職稱工作總結(jié) 8
20XX年5月在xx省交通建設(shè)工程監(jiān)理總公司北京項目部實習(xí)至今，有1年的時間。在這1年中實習(xí)中，我憑借領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和自我的努力，自我的專業(yè)知識、實踐本事向前跨越了一大步。在這期間，作為一名實習(xí)生，做好份內(nèi)事。工作總結(jié)如下：
一、工作表現(xiàn)
作為一名實習(xí)生，但我一向按一名監(jiān)理員要求自我，為做好監(jiān)理工作，我嚴(yán)格要求自我，注重以身作則，以誠待人。我一向刻苦努力，團(tuán)結(jié)同事，認(rèn)真學(xué)習(xí)，工作中遇到難題及時請教監(jiān)理員和監(jiān)理工程師，不斷提高了自我的專業(yè)技術(shù)水平。發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自我具有正確的思想觀點(diǎn)、踏實的工作作風(fēng)。
一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。監(jiān)理行業(yè)最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，所以，我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和團(tuán)體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè)。
二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，自我在公路行業(yè)資料整理及工地管理上取得必須的.提高，利用項目部學(xué)習(xí)公路工程監(jiān)理規(guī)范和業(yè)主組織學(xué)習(xí)資料管理辦法，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自我不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自我在資料整理上有所提高。
嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把握得平淡、舍得付出、默默無聞作為自我的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自我的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動理解來自各方面的意見，不斷改善工作;堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，維護(hù)公司的良好形象。
二、工作中的不足與今后的努力方向
一年來的工作雖然取得了必須的提高，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)、工作上懶惰、馬虎，和監(jiān)理員比較還有必須差距，在今后工作中，我必須認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。還要對自我高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，在政治理論和專業(yè)技術(shù)上加強(qiáng)學(xué)習(xí)和鉆研，理論聯(lián)系實際，不斷完善自我，提高自我的綜合素質(zhì)，以實際行動為公路事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
監(jiān)理職稱工作總結(jié) 9
[摘 要]當(dāng)今，隨著社會的發(fā)展需求，建筑業(yè)也逐漸擴(kuò)大，建筑工程管理直接關(guān)系到建筑業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益以及社會效益。下文主要針對建筑工程施工管理，做出探討。
[關(guān)鍵詞]建筑工程 管理
中圖分類號：TD23.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X(2015)34-0087-01
1.建筑工程質(zhì)量管理
1.1根據(jù)工程實際情況確定工程項目的質(zhì)量目標(biāo)及具體標(biāo)準(zhǔn)。
a實行現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人責(zé)任制，嚴(yán)格要求自己。正確劃分各級技術(shù)管理人員的權(quán)限，使每位工程技術(shù)人員(技術(shù)總工、施工員、質(zhì)檢員、放線員)各有專職、各司其事，有職，有權(quán)、有責(zé)(直接跟獎金及工資等掛鉤)。
b在施工前項目經(jīng)理組織有關(guān)人員，制定詳細(xì)的規(guī)章制度和獎罰措施，尤其是保證工程質(zhì)量的獎罰措施。
c在按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的復(fù)查、檢查內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)查、檢查的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化對關(guān)鍵部位和影響工程全局的技術(shù)工作的復(fù)核，并需相關(guān)人員簽字。如建筑物軸線坐標(biāo)和高程;基礎(chǔ)的土質(zhì)、位置、標(biāo)高、尺寸;梁、板、柱混凝土模板的尺寸、位置、標(biāo)高，以及預(yù)埋件(管)和預(yù)留孔的位置;鋼材、水泥的試驗成果資料：特殊項目大樣圖的形狀、尺寸以及其它需要復(fù)核的項目。杜絕重大差錯事故的發(fā)生。
d堅持“三檢簽字”制度。自檢、互檢、專檢。對于工程施工過程出現(xiàn)的質(zhì)量事故，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，組織力量嚴(yán)肅處理。對于質(zhì)量問題的處理，必須按照“三不放過”原則(事故原因不清不放過、事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過、事故沒有整改不放過)嚴(yán)厲處理。
1.2質(zhì)量控制的組織措施
a全面控制施工過程、重點(diǎn)控制施工工序。嚴(yán)格按施工工藝施工。對影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)、關(guān)鍵部位及重要影響因素應(yīng)設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，并設(shè)專人負(fù)責(zé)。
b建立高效靈敏的質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)。專職質(zhì)檢員、技術(shù)人員負(fù)責(zé)客觀地搜集、整理和傳遞質(zhì)量信息。項目部對異常情況應(yīng)迅速作出反應(yīng)，糾正偏差。
c貫徹“以防為主”的原則。
d嚴(yán)把分部分項工程質(zhì)量驗收關(guān)
1.3質(zhì)量控制的具體對策
a根據(jù)有關(guān)規(guī)范組織編制各工序工種的質(zhì)量保證措施，并對施工人員交底，質(zhì)檢員進(jìn)行監(jiān)督。
b做好質(zhì)量技術(shù)交底，將質(zhì)量技術(shù)交底和作業(yè)指導(dǎo)書發(fā)到施工班組。
c嚴(yán)抓材料、構(gòu)、配件質(zhì)量。所有原材料、半成品均需具備合格證(材質(zhì)證明)或檢查報告和復(fù)驗報告。
d隱蔽工程記錄，必須經(jīng)監(jiān)理工程師等有關(guān)驗收單位簽字認(rèn)可，方可組織下道工序施工。
e每次測量放線后必須堅持做好復(fù)檢工作。
f模板及其支架須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。
g加強(qiáng)成品、半成品的保護(hù)工作，如鋼筋綁扎好以后，要及時在過往通道上鋪墊木板，防止踩踏。
2.工程施工進(jìn)度管理
2.1施工前的組織計劃
2.1.2施工前根據(jù)現(xiàn)場施工條件和計劃工期，編制出實施性施工進(jìn)度計劃。計劃的內(nèi)容包括：開工前的各項準(zhǔn)備工作、選擇施工方法和組織流水作業(yè)、協(xié)調(diào)各個工種在施工中的搭接與配合、安排勞動力和各種施工物資的供應(yīng)、確定各分部分項工程的目標(biāo)工期和單位工程的總工期等。
2.1.2組織進(jìn)度計劃的實施。將進(jìn)度計劃報領(lǐng)導(dǎo)審核、審批后嚴(yán)格執(zhí)行。把進(jìn)度計劃布置下去，調(diào)配人力、施工物資和資金，確保到位。動態(tài)跟蹤及時檢查和發(fā)現(xiàn)影響施工進(jìn)度的問題，并采取適當(dāng)?shù)慕M織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)措施，必要時經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意修訂和更新進(jìn)度計劃。
2.1.3監(jiān)督和管理各分包單位的工作，及時協(xié)調(diào)分包單位的施工配合問題。
2.2工期影響因素
2.2.1組織原因：施工的任務(wù)、責(zé)任、目標(biāo)不明確，勞動力和施工機(jī)械調(diào)配不當(dāng)，施工道路和場地布置不合理，各承包商和分包商之間施工干擾，以及因待遇問題影響工作積極性等，均會引起工期的延誤。
2.2.2材料、成品、半成品的供應(yīng)拖延或數(shù)量無法滿足施工強(qiáng)度等情況。
2.2.3不可抗力，無法正常施工。
2.2.4工程款能否及時撥付。
2.2.5重大的或過多的.設(shè)計變更。
2.2.6技術(shù)原因。承包單位技術(shù)力量不足。對工程中的重點(diǎn)難點(diǎn)工程掉以輕心，造成返工現(xiàn)象等。
2.3施工進(jìn)度管理模式
2.3.1施工進(jìn)度控制和其他活動一樣是一種周期性的循環(huán)的活動，應(yīng)遵循：PDCA管理模式，即編制計劃、執(zhí)行計劃、檢查執(zhí)行的結(jié)果和分析偏差影響因素、采取糾正措施。然后進(jìn)入下一個循環(huán)，以此類推。
2.3.2實際施工過程中應(yīng)使用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)進(jìn)行進(jìn)度調(diào)整和控制。對于實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度存在差異，應(yīng)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意進(jìn)行必要的調(diào)整和補(bǔ)充。
2.4施工資源的配置
2.4.1施工資源的合理配置是工程部署的一個重要組成部分。各種資源對其強(qiáng)度的限制和均衡有不同的要求。
2.4.2人力資源，人力資源在時間上的均衡由為重要。
2.4.3施工機(jī)械的均衡和限制。主要施工機(jī)械(如大型起重機(jī)、挖土機(jī)、運(yùn)輸車輛等)可能獲得的臺班數(shù)量或工作面和可能布置的機(jī)械數(shù)量，基本決定了主要工程量可達(dá)到的最大施工強(qiáng)度。所以在安排施工進(jìn)度時，需要考慮大型施工機(jī)械的及時進(jìn)場和轉(zhuǎn)移，使同一種大型施工機(jī)械的各個工序上相互銜接，避免時間上的重疊，造成窩工現(xiàn)象。
2.4.4另一方面，施工強(qiáng)度的均衡也給使施工附屬系統(tǒng)(消防道路、商砼運(yùn)輸、材料進(jìn)場等)帶來了方便。
2.5施工進(jìn)度保證措施
2.5.1組織措施。落實項目經(jīng)理部各級管理人員的分工、職能和任務(wù);進(jìn)行項目分解，確定各個部分、各個階段的進(jìn)度控制目標(biāo);制定進(jìn)度協(xié)調(diào)工作制度，定期開好調(diào)度會議;健全進(jìn)度記錄和報告制度;做好員工的思想工作。每條獎罰制度公開示眾，對于各分包單位及項目部內(nèi)部成員，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)有權(quán)進(jìn)行授權(quán)范圍內(nèi)的利益分配。工程款可以拖欠，但施工過程的獎勵與處罰必須即時兌現(xiàn)。
2.5.2技術(shù)措施。認(rèn)真研究工程設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范，做好施工組織設(shè)計，并根據(jù)施工過程中的變化，隨時調(diào)整進(jìn)度計劃。對設(shè)計圖紙中的疑點(diǎn)和問題及時以書面形式向領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)計單位反映，要求澄清。
2.5.3合同措施。認(rèn)真履行崗位責(zé)任書中的義務(wù);要經(jīng)常與供貨廠商、分包單位保持溝通;對對方影響工程進(jìn)度的事件，要詳細(xì)記錄，及時交涉或提出索賠。
2.5.4經(jīng)濟(jì)措施。制定供貨商和分包商的獎懲辦法，并保證現(xiàn)場負(fù)責(zé)人有強(qiáng)有力的執(zhí)行能力。及時向領(lǐng)導(dǎo)報告階段進(jìn)度申請撥付進(jìn)度款，以保證各分包單位能積極施工，促進(jìn)關(guān)鍵工作按時或提前完成。做好自身的財務(wù)管理，控制成本，預(yù)測流動資金的需求，合理調(diào)度資金。
2.5.5信息管理措施。在內(nèi)部要及時收集實際施工進(jìn)度數(shù)據(jù)，與計劃進(jìn)度進(jìn)行比較，找出偏差，分析原因，制訂相應(yīng)的措施。
3.建筑施工安全管理
為全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，必須對各級部門在安全生產(chǎn)工作中的責(zé)、權(quán)、利進(jìn)行明確界定，通過與各級各類人員、各單位層層落實，逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任，并按責(zé)任和要求追究責(zé)任。要建立安全生產(chǎn)責(zé)任制考核和獎懲制度，定期對生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況進(jìn)行考核。
總之，要做好建筑施工前提是一定要嚴(yán)格現(xiàn)場安全管理。通過各項制度的執(zhí)行，確保安全生產(chǎn)秩序正常運(yùn)行其次，嚴(yán)格責(zé)任追究制度，通過責(zé)任追究，提高各級人員責(zé)任心。還要加大安全檢查力度，對于違章作業(yè)的行為嚴(yán)肅追究責(zé)任。
監(jiān)理職稱工作總結(jié) 10
導(dǎo)語：監(jiān)理工程師報考條件中中級職稱都包括哪些？下面和小編一起來看看吧！
一、中級職稱包括：
工程技術(shù)系列：工程師
經(jīng)濟(jì)專業(yè)：經(jīng)濟(jì)師
會計專業(yè)：會計師、審計師
統(tǒng)計專業(yè)：統(tǒng)計師
獲取方式有：評定，以考代評。
二、工程師是中級職稱。
如果是研究生畢業(yè)，畢業(yè)當(dāng)年就可初定助理工程師，兩年后評定工程師;如果畢業(yè)時未初定則三年后直接初定中級職稱工程師。
如果是本科畢業(yè)，一年后就可以初定助理工程師;助理工程師之后四年評定工程師。
如果是大專畢業(yè)則三年后初定助理工程師;助理工程師之后四年評定工程師。
注冊監(jiān)理工程師報考條件對于取得工程技術(shù)或工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)中級職務(wù)的考生，要求任職年限滿3年。對于取得工程技術(shù)或工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)高級職務(wù)的沒有任職年限要求。
三、注冊監(jiān)理工程師報考條件
凡中華人民共和國公民和香港、澳門居民，遵紀(jì)守法，并符合以下條件之一者，均可報名參加監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試：
1.工程技術(shù)或工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)大專(含大專)以上學(xué)歷，按照國家有關(guān)規(guī)定，取得工程技術(shù)或工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)中級職務(wù)，并任職滿3年。
2.按照國家有關(guān)規(guī)定，取得工程技術(shù)或工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)高級職務(wù)。
3.1970年(含1970年)以前工程技術(shù)或工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)中專畢業(yè)，按照國家有關(guān)規(guī)定，取得工程技術(shù)或工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)中級職務(wù)，并任職滿3年。
監(jiān)理職稱工作總結(jié) 11
摘要 我國的建筑工程建設(shè)事業(yè)在最近幾十年的發(fā)展中，逐步落實了項目監(jiān)理責(zé)任制度。但是，在監(jiān)理應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任方面，存在許多盲區(qū)，人們只強(qiáng)調(diào)監(jiān)理工程師必須對工程質(zhì)量承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任，但對監(jiān)理責(zé)任的內(nèi)涵這一關(guān)鍵問題缺乏正確的認(rèn)識。重視和防范監(jiān)理責(zé)任風(fēng)險已成為一項十分緊迫和重要的任務(wù)，應(yīng)該引起高度重視。為此，進(jìn)一步完善工程建設(shè)監(jiān)理制度，提高監(jiān)理人員整體素質(zhì)和工程咨詢管理水平，發(fā)揮監(jiān)理在安全及質(zhì)量施工控制中的督導(dǎo)作用，調(diào)動參建各方積極性、主動性，是我們每一位監(jiān)理人員的必修功課。只有這樣，才能促進(jìn)我國工程建設(shè)管理體制逐步走向科學(xué)化、制度化、規(guī)范化的規(guī)道，使我們的建筑工程監(jiān)理更上一個新的臺階。
關(guān)鍵詞 監(jiān)理素質(zhì) 降低 責(zé)任風(fēng)險
中圖分類號：TL372文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
一、監(jiān)理工程師的工作特征
1、工作具有委托性。監(jiān)理工作是一項具有委托性的，為業(yè)主提供技術(shù)咨詢服務(wù)。在同樣的工作范圍及權(quán)限內(nèi)，不同水平的監(jiān)理工程師所提供的咨詢服務(wù)質(zhì)量會有很大差別。
2、執(zhí)業(yè)范圍廣泛。監(jiān)理工程師的工作涉及建設(shè)工程所有領(lǐng)域，貫穿建設(shè)工程的始終和各個階段。
3、執(zhí)業(yè)內(nèi)容復(fù)雜。監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)內(nèi)容的基礎(chǔ)是合同管理，主要工作內(nèi)容是建設(shè)工程目標(biāo)控制和協(xié)調(diào)管理，執(zhí)業(yè)方式包括監(jiān)督管理和咨詢服務(wù)。
4、執(zhí)業(yè)技能全面。涉及多學(xué)科、多專業(yè)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理等知識的系統(tǒng)工程，執(zhí)業(yè)資格條件要求較高。因此，監(jiān)理工作需要一專多能的復(fù)合型人才來承擔(dān)。
5、監(jiān)理工作的責(zé)任巨大。監(jiān)理工程師工作的對象和內(nèi)容客觀上決定了監(jiān)理工程師需要擔(dān)負(fù)非常巨大的責(zé)任。因為工程項目投資巨大，和社會公眾的切身
利益密切相關(guān)，一旦發(fā)生危害，就會造成巨的財產(chǎn)損失和人員傷亡等重大事故。
二、監(jiān)理工程師在履責(zé)中存在的責(zé)任風(fēng)險
監(jiān)理工程師所承擔(dān)的責(zé)任風(fēng)險可歸納為如下幾個方面：
1、行為責(zé)任風(fēng)險
一是監(jiān)理工程師超出了業(yè)主委托的工作范圍，從事不屬于自身職責(zé)范圍內(nèi)的工作，造成了工程的損失，因此承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。二是監(jiān)理工程師未能正確地履行監(jiān)理合同中規(guī)定的職責(zé)，在工作中發(fā)生失職行為，承擔(dān)失職的責(zé)任。三是監(jiān)理工程師由于主觀上的無意行為未能嚴(yán)格履行自身的職責(zé)并因此而造成工程損失。
2、工作技能風(fēng)險
監(jiān)理工作是基于專業(yè)技能基礎(chǔ)上的技術(shù)服務(wù)，因此，盡管監(jiān)理工程師履行了監(jiān)理合同中業(yè)主委托的工作職責(zé)，但由于其本身專業(yè)技能的限制，可能并不一定能取得應(yīng)有的效果。如今工程技術(shù)日新月異，新材料、新工藝層出不窮，并不是每一位監(jiān)理工程師都能及時、準(zhǔn)確、全面地掌握所有的相關(guān)知識和技能的，因此也就無法完全避免這一類的風(fēng)險。
3、技術(shù)資源風(fēng)險
即使監(jiān)理工程師在工作中并無行為上的過錯，仍然有可能承受由技術(shù)資源而帶來的工作上的風(fēng)險。某些工程質(zhì)量隱患的暴露需要一定的時間和誘因，利用現(xiàn)有的技術(shù)手段和方法，并不可能保證所有問題都能及時發(fā)現(xiàn)，監(jiān)理工程師無法對施工過程中的任何部位、任何環(huán)節(jié)都進(jìn)行細(xì)致全面的檢查，因此，也就有可能面對這一方面的風(fēng)險。
4、管理風(fēng)險
盡管監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)有高素質(zhì)的人才資源，但如果管理機(jī)制不健全，監(jiān)理工程師仍然可能面對較大的風(fēng)險。監(jiān)理機(jī)構(gòu)中各個層次的人員職責(zé)分工必須明確。否則，風(fēng)險仍然是無法避免的。
5、職業(yè)道德風(fēng)險
監(jiān)理工程師在表達(dá)自身意見時，必須明確，十分謹(jǐn)慎;處理問題必須客觀、公正。在工程利益和社會公眾的利益相沖突時，優(yōu)先服從社會公眾的利益;在監(jiān)理工程師的自身利益和工程利益不一致時，必須以工程的利益為重，如果監(jiān)理工程師不能遵守職業(yè)道德的約束，自私自利，敷衍了事，回避問題，甚至為謀求私利而損害工程利益，必然會因此而面對相當(dāng)大的風(fēng)險。
6、社會環(huán)境風(fēng)險
目前，社會上相當(dāng)一部分人認(rèn)為，既然工程實施了監(jiān)理，監(jiān)理工程師就應(yīng)對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，工程出了質(zhì)量問題，首先向監(jiān)理工程師追究責(zé)任。事實上，監(jiān)理工程師在工程實施過程中所作的任何工作并不減少承包商的任何義務(wù)。推行監(jiān)理制，對提高工程質(zhì)量，保證施工安全和質(zhì)量是起到積極作用的。
三、監(jiān)理工程師責(zé)任風(fēng)險的防范與對策
監(jiān)理工程師必須加強(qiáng)風(fēng)險防范意識，提高對風(fēng)險的警覺和防范，減少和控制責(zé)任風(fēng)險。針對監(jiān)理工程師責(zé)任風(fēng)險的特征和來源，應(yīng)從以下六個方面著手：
1、嚴(yán)格履行合同
嚴(yán)格履行合同是防范監(jiān)理行為風(fēng)險的基礎(chǔ)。監(jiān)理工程師必須樹立牢固的合同意識，對于工作中涉及的所有合同，都必須作到心中有數(shù)，對自身的責(zé)任和義務(wù)有清醒的認(rèn)識，既要不折不扣地履行自身的責(zé)任和義務(wù)，又要注意在自身的職責(zé)范圍內(nèi)開展工作，隨時隨地以合同為處理問題的依據(jù)，在業(yè)主委托的范圍內(nèi)，正確地行使監(jiān)理委托合同中賦予自身的權(quán)力。
2、加強(qiáng)培訓(xùn)工作，不斷提高從業(yè)人員素質(zhì)
專業(yè)技能是提供監(jiān)理服務(wù)的必要條件，努力提高自身的專業(yè)技能，是監(jiān)理工程師所從事的職業(yè)對自身提出的'客觀要求。目前，我國建設(shè)工程監(jiān)理從業(yè)人員的素質(zhì)還不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，迫切需要加以提高。同時，工程建設(shè)領(lǐng)域的新技術(shù)、新工藝、新材料層出不窮，工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程也不斷更新，信息技術(shù)日新月異，都要求建設(shè)工程監(jiān)理從業(yè)人員與時俱進(jìn)，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和職業(yè)道德素質(zhì)，這樣才能提高我國建設(shè)工程監(jiān)理的總水平及其效果，為建設(shè)單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動建設(shè)工程監(jiān)理事業(yè)更好更快地發(fā)展。
3、加強(qiáng)職業(yè)道德約束
監(jiān)理工程師必須具有高度的責(zé)任感，也要建立相關(guān)的管理制約機(jī)制，才能真正將風(fēng)險置于控制之下。一是要對監(jiān)理工程師應(yīng)該遵守的職業(yè)道德做出明確界定;二是加強(qiáng)對監(jiān)理工程師的職業(yè)道德教育，使遵守職業(yè)道德成為監(jiān)理工程師的自覺行為;三是要健全職業(yè)道德的監(jiān)督機(jī)制。
4、推行監(jiān)理工程責(zé)任保險
逐步推行監(jiān)理工程師的職業(yè)責(zé)任保險制度，將有利于我國建設(shè)監(jiān)理事業(yè)保持健康穩(wěn)定的發(fā)展。也就是說，通過市場手段來轉(zhuǎn)移監(jiān)理工程師的責(zé)任風(fēng)險。特別需要注意的是，監(jiān)理工程師的責(zé)任風(fēng)險是多方面的。并不是監(jiān)理工程師的任何責(zé)任風(fēng)險都能夠通過保險來解決。我國的職業(yè)責(zé)任保險尚處于起步階段，目前僅在個別經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)開辦了一些職業(yè)責(zé)任保險，還有待進(jìn)一步完善和提高。
5、完善法規(guī)體系，健全監(jiān)督機(jī)制
目前，我國建設(shè)工程監(jiān)理的條款、部門規(guī)章和地方性法規(guī)的數(shù)量雖多，但在市場運(yùn)行和市場機(jī)制方面還比較薄弱。應(yīng)當(dāng)逐步建立和健全起來。只有這樣，才能使我國的建設(shè)工程監(jiān)理走上有法可依、有法必依的軌道。
結(jié)語 進(jìn)一步完善工程建設(shè)監(jiān)理制度，提高監(jiān)理人員整體素質(zhì)和工程咨詢管理水平，發(fā)揮監(jiān)理在安全及質(zhì)量施工控制中的督導(dǎo)作用，調(diào)動參建各方積極性、主動性，是我們每一位監(jiān)理人員的必修功課。只有這樣，才能促進(jìn)我國工程建設(shè)管理體制逐步走向科學(xué)化、制度化、規(guī)范化的規(guī)道，使我們的建筑工程監(jiān)理更上一個新的臺階。
監(jiān)理職稱工作總結(jié) 12
我國淤地壩工程實行監(jiān)理制才剛剛開始，目前尚有不少理論、方法、規(guī)程、工作程序等有待進(jìn)一步完善。筆者結(jié)合從事淤地壩工程建設(shè)監(jiān)理的實踐，就淤地壩工程監(jiān)理的要點(diǎn)問題提出一些粗淺的認(rèn)識，僅供商榷。
一、前期工作階段的監(jiān)理
1、設(shè)計報告和施工圖紙審查
淤地壩的設(shè)計一般由當(dāng)?shù)氐乃ＴO(shè)計部門完成，由于受業(yè)務(wù)水平的限制，加上其他一些因素，有的較為粗糙。主要表現(xiàn)在：①壩址地形圖未實地測量與實際地形不符;②不能根據(jù)實際情況，因地制宜地布設(shè)主要建筑物，一些布設(shè)在支毛溝上的小型淤地壩，不論上游來水量大小和控制面積大小，一律采用“兩大件”結(jié)構(gòu)，且主要結(jié)構(gòu)尺寸一樣，易造成浪費(fèi);③設(shè)計時對壩址附近的土料、砂石料、水等建筑材料的分布、運(yùn)距、性質(zhì)和儲量考察不夠，為了省事往往搞一刀切。因此，開工前的設(shè)計報告和圖紙審查是十分重要的，監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)范逐項進(jìn)行審查，并到實地進(jìn)行核對，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)及時督促設(shè)計部門盡快修改完善。
2、工程量核算
淤地壩設(shè)計時，要求設(shè)計單位派人到實地進(jìn)行測量。有的測量工作做得不夠認(rèn)真，有的用1∶1地形圖放大作為工作底圖，有的人為加大工程量，致使設(shè)計工程量與實際工程量出入較大。筆者在監(jiān)理過程中曾用斷面法對一些淤地壩的工程量進(jìn)行過實測，結(jié)果許多壩的實際工程量與設(shè)計不符，有一座壩竟相差3萬多m3。
淤地壩的工程量是設(shè)計、工程承包、招標(biāo)投標(biāo)、資金控制等階段的重要指標(biāo)，因此，開工前必須對工程量進(jìn)行核算。
二、施工階段的監(jiān)理
1、簽署開工令
工程開工前，要求施工單位向監(jiān)理工程師提出書面開工申請，監(jiān)理工程師根據(jù)當(dāng)年有關(guān)部門計劃文件和監(jiān)理計劃進(jìn)度安排，并需了解清楚以下情況：①淹沒損失、土地征用、樹木砍伐等事宜是否處理妥當(dāng);②安全施工責(zé)任、防汛搶險責(zé)任是否落實;③“三通一平”工作是否落實;④是否與施工單位簽訂施工合同，施工機(jī)械是否到場;⑤建筑材料是否合格。監(jiān)理工程師據(jù)此決定是否簽署開工令。
2、施工放線檢查
監(jiān)理工程師應(yīng)檢查壩體、涵管（洞）、消力池、臥管（豎井）、溢洪道、明渠段等主要建筑物的放線情況，包括水平位置、縱向位置、高程、開挖斷面、坡度、坡向等布設(shè)是否正確。
3、基礎(chǔ)處理工程的質(zhì)量控制
淤地壩的基礎(chǔ)包括壩體清基、壩肩兩岸削坡、開挖結(jié)合槽、泄水建筑物基礎(chǔ)處理等。基礎(chǔ)工程的每個環(huán)節(jié)都非常重要，處理不好，會出現(xiàn)不均勻沉陷、滲漏、壩體滑坡甚至垮壩等事故。監(jiān)理工程師必須高度重視，應(yīng)經(jīng)常深入工地，對照設(shè)計進(jìn)行檢查，分析研究地質(zhì)情況，必要時進(jìn)行進(jìn)一步勘探�；A(chǔ)工程經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后才允許施工單位進(jìn)行下一道工序。
4、放（泄）水工程的質(zhì)量控制
�。�1）工程原材料的質(zhì)量控制
水泥：檢查有無生產(chǎn)廠家的出廠質(zhì)量說明書，包括廠名、品種、標(biāo)號、出廠日期、抗壓強(qiáng)度、安定性等主要指標(biāo)。監(jiān)理工程師若對上述有不明或懷疑，應(yīng)對其質(zhì)量進(jìn)行必要的測試。
砂石料：對顆粒級配、扁平度、比重、含泥量等項目進(jìn)行測試，達(dá)不到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的不能使用。
鋼筋及其制品：鋼筋應(yīng)有包括廠名、鋼種、牌號、出廠批號、規(guī)格、數(shù)量、力學(xué)指標(biāo)等內(nèi)容的出廠質(zhì)量證明書;鋼筋混凝土制品也應(yīng)有包括廠名、規(guī)格、型號、數(shù)量、抗壓指標(biāo)、抗拉指標(biāo)等內(nèi)容的出廠質(zhì)量證明書。凡是出廠證明不詳或是與實物不符，應(yīng)對其質(zhì)量進(jìn)行必要的檢測。
�。�2）砌石工程質(zhì)量控制
砌石分干砌石和漿砌石兩種，干砌石一般用于護(hù)坡或做反濾體，漿砌石用于砌筑建筑物主體。首先應(yīng)檢查砌筑形狀、尺寸是否符合設(shè)計要求;其次檢查墊層的級配、厚度、壓實質(zhì)量是否符合設(shè)計;再次檢查砌筑方法和砌筑質(zhì)量，對縫口不緊、底部空虛、鼓心凹肚、重縫、翹門懸石、蜂窩及輪廓走樣等現(xiàn)象應(yīng)及時糾正，必要時要求返工。對漿砌石施工要求每班對水泥沙漿配合比、坍落度進(jìn)行檢查。涵洞砌好后，要進(jìn)行灌水檢查，可將涵洞出口處臨時堵上，在進(jìn)口處利用已修好的臥管或豎井灌水，使涵洞承受水壓力，或在涵洞放濃煙，若發(fā)現(xiàn)漏水、漏煙處，應(yīng)用水泥砂漿或瀝青麻刀認(rèn)真封堵。涵洞等隱蔽工程要在監(jiān)理工程師驗收合格后方能填埋。
石方開挖工程的質(zhì)量控制，應(yīng)檢查中心線位置、高度、坡度、斷面尺寸、邊坡穩(wěn)定程度，開挖溢洪道還應(yīng)注意表面平整度，尤其是斷面底部的平整度是否符合設(shè)計要求，必要時進(jìn)行挖補(bǔ)和整修。
（3）混凝土工程的.質(zhì)量控制
監(jiān)理工程師應(yīng)檢查水泥、砂石料及拌和養(yǎng)護(hù)是否符合規(guī)定要求。澆筑期間，要求混凝土的配合比必須采用配料箱和磅秤測定，每班不得少于兩次，并注意振搗密實，同時對混凝土標(biāo)號進(jìn)行必要檢測和記錄。對鋼筋混凝土除上述要求外，還應(yīng)檢查鋼筋的平直程度、銹蝕程度、保護(hù)層厚度、配筋要求等。另外施工單位必須注意混凝土工程的保護(hù)和養(yǎng)護(hù)。
5、土壩上料填筑的質(zhì)量控制
土壩上料填筑的控制指標(biāo)主要是填筑厚度和干容重。對于碾壓式土壩要求每層鋪土厚度不高于3cm，碾壓至21cm左右，干容重不低于1、55t/m3;對于水墜式土壩應(yīng)根據(jù)土壤黏粒含量多少按照規(guī)范合理確定填筑厚度，干容重不低于1、5t/m3。監(jiān)理工程師需定期、不定期地深入工地進(jìn)行檢測，不符合要求的責(zé)令整改。
6、工程變更及處理
監(jiān)理工程師在實地監(jiān)理過程中經(jīng)常會遇到工程變更的問題，必須正確對待，謹(jǐn)慎處理。這里不妨將工程變更分為兩類，即“善意變更”和“惡意變更”。所謂“善意變更”指在施工前或施工中發(fā)現(xiàn)因設(shè)計不當(dāng)或因壩址地質(zhì)問題確實需要變更，經(jīng)監(jiān)理工程師與建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位協(xié)商后，由監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)，并簽發(fā)《工程設(shè)計變更答復(fù)》，報上級部門審批，批準(zhǔn)后施工單位方能按照變更后的圖紙進(jìn)行施工�！皭阂庾兏笔鞘┕挝粸榱斯�(jié)省工程量或因前期工作失誤而提出的不合理變更要求，如移動壩址、局部降低標(biāo)準(zhǔn)等，監(jiān)理工程師應(yīng)堅決回絕。
三、竣工驗收階段的監(jiān)理
1、驗收前的準(zhǔn)備及自驗
驗收前，施工單位必須準(zhǔn)備驗收材料，包括被驗收工程的基本情況、施工情況、工程結(jié)算和決算情況、大事記、竣工圖等內(nèi)容，并組織技術(shù)力量進(jìn)行自驗，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計有出入的地方應(yīng)及時糾正。工程竣工后，施工單位還應(yīng)及時清理施工場地并整理取土場地，做好工程內(nèi)外坡的整理和保護(hù)措施，清理工程兩岸排水溝，保證排水暢通。
2、初驗
淤地壩工程的初驗工作是在自驗的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，由監(jiān)理工程師組織，建設(shè)單位、施工單位相關(guān)技術(shù)人員參加。初驗時，監(jiān)理工程師必須對壩高、壩體內(nèi)外坡比、泄水工程結(jié)構(gòu)尺寸（隱蔽部分除外）進(jìn)行控制測量，檢查整個建筑物的外觀質(zhì)量，對不符合設(shè)計和規(guī)范要求的，給予限期整改或返工處理，并形成初驗材料，為終驗做準(zhǔn)備。
3、終驗
終驗是由工程主管部門組織有關(guān)專家和工程技術(shù)人員實施的，根據(jù)監(jiān)理工程師的初驗材料，驗收組通過現(xiàn)場查看和抽測有關(guān)數(shù)據(jù)，決定是否通過驗收。若驗收不合格，責(zé)令限期整改，擇期再驗;若驗收通過，可按有關(guān)程序?qū)⒐こ桃平唬度胧褂谩?/p>
四、淤地壩工程的資金控制
對淤地壩工程實行中央資金報賬制。資金管理部門根據(jù)當(dāng)年計劃文件，先預(yù)付中央資金的3%作為工程啟動費(fèi)，監(jiān)理工程師根據(jù)工程的形象進(jìn)度進(jìn)行報賬（啟動費(fèi)要扣除），一般每年報2～4次。工程初驗合格后，應(yīng)扣留施工單位5%～1%的質(zhì)量保證金，待終驗合格后一次付清。地方匹配和群眾自籌的資金由建設(shè)單位負(fù)責(zé)籌措和管理，暫不實行報賬制。
五、淤地壩監(jiān)理過程中的幾個問題
1、前期工作不扎實
有些地方為了爭取項目，盲目承諾，等到開工時，土地糾紛問題、淹沒賠償問題隨之而來，影響了工程進(jìn)度;有些設(shè)計粗糙，在施工條件差的地方布設(shè)淤地壩，給監(jiān)理工程師控制進(jìn)度和質(zhì)量施工帶來諸多不便。
2、計劃文件下達(dá)周期長
目前淤地壩等水土保持工程的計劃管理模式是由上級主管部門—�。ㄖ陛犑小⒆灾螀^(qū)）水利廳（水保局）—地（市、盟）水利局（水保局）—縣（旗、區(qū)）水利局（水保局）逐級下達(dá)，由于中間環(huán)節(jié)多，周期長，加之施工期短（除汛期、冬季外，年施工期只有5個多月），往往不能按照監(jiān)理工程師制定的計劃進(jìn)度完成。
3、監(jiān)理工作困難較多
由于淤地壩工程面大量廣，較分散，加之水保監(jiān)理工作起步不久，建設(shè)單位、施工單位對監(jiān)理在淤地壩工程中的地位和作用認(rèn)識不足，給監(jiān)理人員對工程的控制帶來一定困難。
監(jiān)理職稱工作總結(jié) 13
加入公司工作3個多月時間，有很多收獲，經(jīng)歷了從一名沒有實戰(zhàn)經(jīng)驗到逐步提升的一個過程，這也是一個充實的過程。不過有這些收藏還得感謝我的同事們對我的關(guān)心和幫助和提點(diǎn)�，F(xiàn)暫新的2013年已經(jīng)到來，本人就上年度重要工作情況總結(jié)如下：
一、個人年度主要工作內(nèi)容
在我加入公司以來主要在市紀(jì)檢站工地從事水電監(jiān)理工作。
二、崗位職責(zé)履行情況
在這幾個月的工作中，我抱著邊工作邊學(xué)習(xí)的態(tài)度進(jìn)行各項工作，根據(jù)細(xì)看施工圖、及領(lǐng)導(dǎo)提供的專業(yè)知識方面的書籍，找出不明白的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)同事請教，一點(diǎn)一滴的積累經(jīng)驗，到目前自己覺得已基本符合一個監(jiān)理員的要求，2013年目標(biāo)是成為一個完全符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)理員
總結(jié)一下自己學(xué)習(xí)和成長的方式就是理論結(jié)合實際，先看圖、再多到現(xiàn)場看具體施工，最后不懂的有疑問的向領(lǐng)導(dǎo)救援，如果真的是施工存在問題的就立即要求施工方進(jìn)行整改。另一方面就是到施工單位施工人員處學(xué)習(xí)，通過和他們交流從而從中學(xué)到一些實際施工中容易碰到的問題和施工人員平時的施工習(xí)慣，得知哪些地方是要重點(diǎn)核查的。對于要求施工方整改的地方，等他們整改完成后再去復(fù)查一遍直至整改完成。 工程資料方面，平時根據(jù)工地現(xiàn)場情況寫好監(jiān)理日記。
三、工作體會感受及不足
通過今年的監(jiān)理工作，我覺得作為一名監(jiān)理人員只有勤檢查才能找出施工中存在的問題，有責(zé)任心才能盡到監(jiān)理的義務(wù)。嚴(yán)于律己、融入團(tuán)隊、尊
重他人、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)才會贏得別人的尊重。這幾個月的工作我收獲很大，但是也存在工作經(jīng)驗不足，專業(yè)知識欠缺等弱點(diǎn)，這些不足也導(dǎo)致自己的.工作存在一些的瑕疵。在以后的工作中我會勤學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，改正自己的不足，爭取做到揚(yáng)長避短。
四、明年個人職業(yè)發(fā)展意見
從事監(jiān)理工作，懂得再多也嫌少，絕不能滿足于現(xiàn)在，因此我明年我依然要多問、多學(xué)、多做，按照工作需要逐步深入的學(xué)習(xí)好各項專業(yè)知識。工作生活上遵守公司的各項管理制度，加強(qiáng)團(tuán)隊意識培養(yǎng)，進(jìn)一步融入我們這個集體，并且利用業(yè)余時間多學(xué)習(xí)一些規(guī)范多看一些相關(guān)論文，提高自己的業(yè)務(wù)水平。
監(jiān)理職稱工作總結(jié) 14
集同改（擴(kuò)）建高速公路J2駐地辦在業(yè)主和ZJ1總監(jiān)辦領(lǐng)導(dǎo)下，在JT1、JT2、JT4標(biāo)承包商的通力配合下，按照國家法律法規(guī)、監(jiān)理合同文件、設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范，進(jìn)行了卓有成效的的監(jiān)理工作。在集同高速公路的施工監(jiān)理過程中，全體監(jiān)理人員始終嚴(yán)格堅持“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的監(jiān)理工作方針，始終嚴(yán)格遵循“規(guī)范、公正、誠信、創(chuàng)新”的工作態(tài)度，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量和安全、工程進(jìn)度、工程費(fèi)用，加強(qiáng)合同管理和信息管理，全力做好參建各方的協(xié)調(diào)工作，并以熱情的態(tài)度服務(wù)于業(yè)主和施工單位，圓滿的完成了監(jiān)理合同文件中規(guī)定的監(jiān)理任務(wù)�，F(xiàn)將同集高速公路工程監(jiān)理工作情況總結(jié)匯報如下。
一、工程基本概況
1、工程概況
J2駐地辦管段范圍為K0+000—K84+000，全長84km的高速公路護(hù)欄、道路交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、隔離設(shè)施、防眩設(shè)施、視線誘導(dǎo)標(biāo)志等交通安全設(shè)施的監(jiān)理工作，。
2、主要技術(shù)要求
本項目按高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建，主要技術(shù)指標(biāo)如下：
2.1路基護(hù)欄技術(shù)要求
�。�1）波形梁、立柱、端頭及連接螺栓等所用鋼材均為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，鋼材的屈服點(diǎn)不應(yīng)小于235MPa，抗拉強(qiáng)度應(yīng)在375—460MPa范圍，彎曲半徑應(yīng)不超過厚度的1。5倍條件下不發(fā)生裂紋。
�。�2）拼接螺栓采用高強(qiáng)螺旋，其材料為45號鋼或20MnTiB鋼，屈服點(diǎn)大于990MPa，抗拉強(qiáng)度大于1100MPa，延伸率大于等于10%，收縮率為42%。
（3）高強(qiáng)螺旋的螺母為35號鋼，并經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚砉に嚕湫阅芤蠛奢d大于133KN。墊圈用扁鋼或帶鋼連續(xù)沖成。
�。�4）波形梁、端頭、立柱、型鋼防阻塊采用噴塑處理
�。�5）螺栓、螺母等緊固件在噴塑后，必須進(jìn)行離心分離處理。
（6）波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。波形梁立面形成平順的線形避免局部凹凸。
2.2交通標(biāo)志技術(shù)要求
�。�1）標(biāo)志中的中英文和阿拉伯?dāng)?shù)字采用交通標(biāo)志專用體。地名用漢語拼音，專用名字用英文。英文和漢語拼音首字母為大寫，其余小寫。
�。�2）標(biāo)志中的圖案按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB 2768—2009）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
�。�3）版面的顏色指示應(yīng)符合GB/T 18833和GB/T 23828的具體規(guī)定。
�。�4）標(biāo)志板均采用3mm厚的5A02鋁板制作，槽鋁板制作，槽鋁采用7A04鋁制作。
�。�5）標(biāo)志版面全部采用一級反光膜。
�。�6）標(biāo)志設(shè)置與實際情況有出入時，可在小范圍內(nèi)調(diào)整布設(shè)樁號。
�。�7）設(shè)置限高標(biāo)志時，應(yīng)根據(jù)實際情況加工限高標(biāo)志的版面。
�。�8）對于標(biāo)志中未確定的內(nèi)容，施工單位應(yīng)根據(jù)業(yè)主要求，然后再進(jìn)行加工。
�。�9）所有鋼構(gòu)件除特殊說明外，其余均采用Q235鋼制作。
�。�10）所有鋼構(gòu)件均進(jìn)行浸鍍鋅處理。螺旋、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m3 ，其余均為550 g/m3 鍍鋅所用的鋅應(yīng)為《鋅錠》中所規(guī)定的0號或1號鋅。
�。�11）標(biāo)志基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎(chǔ)，標(biāo)號為C25號。
2.3交通標(biāo)線技術(shù)要求
�。�1）減速標(biāo)線采用熱熔突起型標(biāo)線涂料，其余標(biāo)線均采用熱熔反光型標(biāo)線涂料，涂膜厚度0。8—1。2mm
�。�2）標(biāo)線的顏色應(yīng)符合GB/T 16311的具體規(guī)定。
�。�3）車行道邊緣線每隔15m設(shè)置5cm排水縫。
2.4隔離柵技術(shù)要求
焊接網(wǎng)：
�。�1）焊接網(wǎng)的鋼絲采用冷拉鋼絲。
�。�2）立柱和斜撐采用直縫焊接鋼管
�。�3）螺栓、螺母、墊圈等緊固件采用普通低碳鋼，其機(jī)械性能分級應(yīng)符合《緊固件性能》（GB99—82）的規(guī)定。
�。�4）所有鋼構(gòu)件表面均采用熱浸鍍鋅再浸塑處理。
�。�5）基礎(chǔ)為C20混凝土。
刺鋼絲：
采用低碳鋼絲，材質(zhì)機(jī)械性能應(yīng)符合《一般用途低碳鋼絲》（GB343—82）技術(shù)條件的規(guī)定。
2.5防眩設(shè)施的技術(shù)要求
�。�1）防眩板采用玻璃鋼壓膜成型工藝制造。表面亞光烤漆，顏色應(yīng)不易褪色。
�。�2）連接件的鋼材性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行普通碳素結(jié)構(gòu)鋼的技術(shù)規(guī)定。
�。�3）防眩設(shè)施安裝后不得出現(xiàn)高低不平甚至扭曲外形。
2.6輪廓標(biāo)技術(shù)要求
�。�1）反射器顏色應(yīng)符合《視覺信號表面色》（GB8416—87）逆向反射物顏色的規(guī)定。
（2）反射器應(yīng)盡可能與駕駛員視線垂直。
3、參加項目建設(shè)各方
業(yè)主單位：哈爾濱至同江高速公路雙鴨山（集賢）至同江段改（擴(kuò)）建工程指揮部
設(shè)計單位：黑龍江省公路勘察設(shè)計院
監(jiān)理單位：北京路橋通國際工程咨詢有限公司
施工單位：JT1：河北科力交通設(shè)施有限公司
JT2：哈爾濱交研交通工程有限責(zé)任公司
JT4：吉林松江路橋建筑有限責(zé)任公司
二、監(jiān)理工作概況
人員和試驗情況
駐地辦監(jiān)理人員7人，其中駐地主任1人、試驗監(jiān)理工程師1人、交通安全設(shè)施專業(yè)監(jiān)理工程師2人、合同計量專業(yè)監(jiān)理工程師1人、測量專業(yè)監(jiān)理工程師1人、安全環(huán)保專業(yè)監(jiān)理工程師1人、內(nèi)業(yè)監(jiān)理工程師1人。無論是駐地辦主任還是專業(yè)監(jiān)理工程師對施工監(jiān)理都有豐富的實踐經(jīng)驗。
三、工程質(zhì)量監(jiān)理
監(jiān)理工作的目標(biāo)：確保本項目的施工全過程按合同文件和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，做到安全生產(chǎn)、文明施工、工程質(zhì)量達(dá)到交通部頒合格工程標(biāo)準(zhǔn)，工程費(fèi)用控制在合同造價內(nèi)，工程進(jìn)度控制在合同工期內(nèi)。
監(jiān)理工作內(nèi)容主要有以下幾個方面：三控制（費(fèi)用控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制）、兩管理（合同管理、信息管理）、一協(xié)調(diào)，并努力做好安全生產(chǎn)、文明施工與環(huán)境保護(hù)工作。保證各項控制目標(biāo)的實現(xiàn)，每項控制分為事前控制、事中控制和事后控制，并采取組織、技術(shù)、合同、經(jīng)濟(jì)四項措施。
工程質(zhì)量監(jiān)理目標(biāo)：質(zhì)量監(jiān)理是監(jiān)理工程師受業(yè)主的委托，按照合同文件、設(shè)計文件、施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，對施工各個階段的工程質(zhì)量和各個施工階段中的各道工序?qū)嵤┤娴馁|(zhì)量控制和管理，使各施工項目和各分項工程的施工質(zhì)量符合設(shè)計要求，外觀質(zhì)量良好，工程施工資料完整、齊全，質(zhì)量達(dá)到交通部合格工程標(biāo)準(zhǔn)。從而保證工程建成后能安全、舒適、高效的投入使用。
集同改（擴(kuò)）建高速公路J2駐地辦嚴(yán)格堅持“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的監(jiān)理工作方針，嚴(yán)格遵循“規(guī)范、公正、誠信、創(chuàng)新”的工作態(tài)度，圍繞以上質(zhì)量監(jiān)理工作目標(biāo)進(jìn)行了卓有成效的工作，工程質(zhì)量基本達(dá)到了合同規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)。積累了許多寶貴的經(jīng)驗，現(xiàn)歸納總結(jié)如下：
�。ㄒ唬┕こ藤|(zhì)量監(jiān)理的原則
1、堅持質(zhì)量第一原則：交通安全設(shè)施作為一種特殊的商品，使用年限長，并直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安全。所以，監(jiān)理工程師應(yīng)自始自終地把質(zhì)量第一作為對工程項目質(zhì)量控制的基本原則。
2、堅持以人為控制核心：人是質(zhì)量的創(chuàng)造者，質(zhì)量控制必須“以人為核心”；把人作為質(zhì)量控制的動力，發(fā)揮人的積極性、創(chuàng)造性；處理好業(yè)主、承包人各方面的關(guān)系；增強(qiáng)人的責(zé)任感，樹立質(zhì)量第一的思想；提高人的素質(zhì)，避免人的失誤；以人的工作質(zhì)量保工序質(zhì)量、保工程質(zhì)量。
3、堅持以預(yù)防為主：預(yù)防為主是指要重點(diǎn)做好質(zhì)量的事前控制、事中控制，同時嚴(yán)格檢查工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品的質(zhì)量。這是確保工程質(zhì)量的有效措施。
4、堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是評價產(chǎn)品質(zhì)量的尺度，數(shù)據(jù)是質(zhì)量控制的基礎(chǔ)。產(chǎn)品質(zhì)量是否符合合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，必須通過嚴(yán)格檢查，以數(shù)據(jù)為依據(jù)。
5、貫徹科學(xué)、公正、守法的職業(yè)規(guī)范：監(jiān)理人員在監(jiān)控和處理質(zhì)量問題的過程中，應(yīng)尊重科學(xué)、客觀公正，不持偏見，遵紀(jì)守法，堅持原則，嚴(yán)格要求，秉公監(jiān)理。
�。ǘ┕こ藤|(zhì)量控制的內(nèi)容
1、應(yīng)與合同圖紙和工程量清單的分項所含內(nèi)容相一致。
2、應(yīng)與技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)采用的.施工方法和工藝流程相協(xié)調(diào)。
3、應(yīng)與國家或合同規(guī)定的驗收標(biāo)準(zhǔn)、檢驗頻率和檢驗方法相配合。
4、工序檢查程序宜采用框圖的形式表示，以便直觀，并應(yīng)與相應(yīng)的檢查記錄、報表、證書等相匹配。
�。ㄈ┕こ藤|(zhì)量控制的要點(diǎn)
1．交通安全設(shè)施工程建設(shè)質(zhì)量控制的管理手段
質(zhì)量是公路工程的靈魂和生命，工程質(zhì)量是百年大計，造福后代的大事，也是企業(yè)的信譽(yù)和生命，交通安全工程設(shè)施具有區(qū)別于土建工程的獨(dú)特的施工特點(diǎn)，在質(zhì)量控制中也存在區(qū)別于土建工程的控制手段和側(cè)重點(diǎn)，根據(jù)實際，可以從以下幾個方面開展質(zhì)量控制工作：
�。�1原材料的質(zhì)量控制
施工前加強(qiáng)對產(chǎn)品及原材料的質(zhì)量合格檢驗，這是一道最關(guān)鍵的質(zhì)量管理程序，拒絕任何不符合設(shè)計或技術(shù)規(guī)范要求的產(chǎn)品或原材料進(jìn)入施工場地。進(jìn)場材料構(gòu)件的質(zhì)量對交通安全設(shè)施的質(zhì)量起到控制性的作用，如標(biāo)志牌、波形梁護(hù)欄、隔離柵等的質(zhì)量隱患往往不是出現(xiàn)在安裝過程中，而是出現(xiàn)在進(jìn)場構(gòu)件的質(zhì)量上，安裝的檢驗比較容易控制，有缺陷也比較容易發(fā)現(xiàn)和糾正，但進(jìn)場材料的質(zhì)量問題，往往不易及時發(fā)現(xiàn)，通常在使用過程中才能逐漸暴露出來，因此，進(jìn)場材料和構(gòu)件的質(zhì)量檢驗十分重要；業(yè)主組織有關(guān)人員到進(jìn)貨的生產(chǎn)廠家檢查和確認(rèn)其生產(chǎn)設(shè)備能力、工藝水平及其質(zhì)量保證體系的有效性，并在供貨過程中，不定期地進(jìn)行巡查，以保證生產(chǎn)廠商提供的產(chǎn)品合格，產(chǎn)品進(jìn)場后，技術(shù)人員要依據(jù)規(guī)范的規(guī)定試驗和檢驗，確認(rèn)后方可用于安裝，發(fā)現(xiàn)疑問時，還可以增加相應(yīng)的檢測項目和頻率。
主要手段有檢查產(chǎn)品質(zhì)量合格證和工地試驗室進(jìn)行抽驗兩種，每進(jìn)一批都應(yīng)嚴(yán)格履行該程序，必要時，應(yīng)到產(chǎn)品加工生產(chǎn)廠家進(jìn)行原材料及加工工藝的檢查。例如成品波形梁，進(jìn)入施工現(xiàn)場后，先檢查是否有生產(chǎn)合格證及各項技術(shù)指標(biāo)，并進(jìn)行抽檢，包括外觀尺寸檢查、厚度檢查、防銹處理檢查、基底鋼材機(jī)械性能檢查等，重點(diǎn)抽檢波形梁鋼板厚度及鍍鋅厚度、均勻性，因為波形梁鋼板厚度每相差0。1mm，其防撞性能則大打折扣；鍍鋅層的厚度及均勻性則直接影響到波形梁的使用壽命。
如果發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重的情況，必須立即檢查生產(chǎn)廠家的加工程序；對標(biāo)志板先檢查底板材料是否符合有關(guān)規(guī)定，再測試其色度性能、光度性能、逆反射系數(shù)、發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)、耐侯性能、耐彎曲性能以及防腐處理等。對標(biāo)線主要檢查標(biāo)線材料的反光性能、附著性等，對隔離柵主要檢查外觀尺寸及防腐處理等。
�。�2） 加強(qiáng)對工序流程的控制
把好質(zhì)量關(guān)，消除工程中隱含的不合格工序的發(fā)生，如波形梁鋼護(hù)欄施工工序為：放樣—打樁—護(hù)欄安裝—護(hù)欄線形調(diào)整；防眩板施工工序為：放樣—支架及防眩板安裝—防眩板線形調(diào)整。隔離柵及防拋網(wǎng)的施工工序為：放樣—挖坑—澆基礎(chǔ)、立柱安裝—掛網(wǎng)；標(biāo)志的施工工序為：基礎(chǔ)定位放樣—基坑開挖—基礎(chǔ)混凝土澆筑—標(biāo)志立柱安裝—標(biāo)志板安裝；標(biāo)線施工工序為：放樣—清掃路面—劃底漆—劃標(biāo)線。
監(jiān)理職稱工作總結(jié) 15
20XX年，我縣農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理工作嚴(yán)格遵照省、市有關(guān)安全生產(chǎn)工作部署，堅持“以人為本，安全和諧”的理念，按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的要求，圍繞我縣農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，切實加強(qiáng)農(nóng)機(jī)事故預(yù)警，預(yù)防和應(yīng)急求援工作，努力構(gòu)建了以“源頭管理，執(zhí)法監(jiān)控，宣傳教育”為主要內(nèi)容的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)長效機(jī)制，實現(xiàn)了全縣農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。我縣共辦理拖拉機(jī)新注冊登記臺，拖拉機(jī)駕駛證新申領(lǐng)98人，聯(lián)合收割機(jī)新注冊登記59臺，手扶拖拉機(jī)新注冊登記401臺。為此，我縣主抓好以下幾項工作：
一、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制
我局把安全生產(chǎn)工作列為農(nóng)機(jī)化工作的重要議事日程，建立了以局長同志為農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分管副局長同志為主要責(zé)任人，具體工作人員為直接責(zé)任人的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任管理機(jī)制，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)亦建立了相應(yīng)的管理機(jī)制，同時為進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管，我局將全縣24個鄉(xiāng)鎮(zhèn)分成四個片，每個片縣局派駐一名監(jiān)理員，實行縣管片，片管鄉(xiāng)，鄉(xiāng)管村，一級抓一級,一級查一級的管理網(wǎng)絡(luò).同時建立健全了農(nóng)機(jī)安全檢查,農(nóng)機(jī)安全技術(shù)服務(wù),農(nóng)機(jī)注冊登記管理,農(nóng)機(jī)事故報告值班,農(nóng)機(jī)檢驗,農(nóng)機(jī)安全宣傳教育,農(nóng)機(jī)考試,檢驗事故處理人員職責(zé)等一系列計15項規(guī)章制度管理制度,通過管理機(jī)制、管理網(wǎng)絡(luò)、管理制度的建立,我縣初步形成了“政府負(fù)責(zé)，農(nóng)機(jī)主管，部門協(xié)作，社會參與”的農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理管理格局。
二、大力開展了農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)專項整治活動
根據(jù)省局部署，從元月1日—3月20日，我縣開展為期近3個月的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)專項整治，活動分宣傳發(fā)動、重點(diǎn)督查、總結(jié)經(jīng)驗三個階段實施，與交警密切配合，重點(diǎn)對拖拉機(jī)非法載人、“黑車非駕”、超限超載、酒后駕駛等違法違章行為進(jìn)行專項治理，共查處無牌行駛拖拉機(jī)11臺，脫檢脫保拖拉機(jī)11臺，無證駕駛13人次，超載3臺次，酒后駕駛2臺次，其它違法行為2臺次，在本次專項整治工作中，我縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理員深入基層，認(rèn)真履行督查職責(zé)，對發(fā)現(xiàn)的問題，做到立即整改，不走過場，從而確保了本次專項整治的有效實施。
三、大力開展農(nóng)機(jī)安全教育，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍
我縣把農(nóng)機(jī)安全教育作為農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)的重要工作來抓，多年來，我局根據(jù)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)的.實際情況，通過電視、宣傳掛圖、宣傳橫幅、宣傳車、宣傳手冊、宣傳單等形式，多渠道、多形式開展農(nóng)機(jī)法律、法規(guī)及安全常識教育，積極多源頭開展宣傳治理，將宣傳工作貫穿于業(yè)務(wù)工作、培訓(xùn)考核、年度檢審、田檢路查、進(jìn)村入戶、安全村建設(shè)等農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作各個環(huán)節(jié)，特別是節(jié)假日，我縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理員均放棄休息時間，以片為單位，下到拖拉機(jī)集中場所及主要路口，同機(jī)手、群眾一起宣傳學(xué)習(xí)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)知識,加強(qiáng)對機(jī)手、農(nóng)民的安全宣傳教育,從而營造了農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)的良好氛圍。
四、堅持依法行政，規(guī)范農(nóng)機(jī)監(jiān)理業(yè)務(wù)
為進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理業(yè)務(wù)規(guī)范管理，多年來，我局一直堅持依法行政，重點(diǎn)加強(qiáng)源頭管理：一是把好拖拉機(jī)登記注冊入戶關(guān)，凡未列入《省農(nóng)業(yè)機(jī)械管理目錄》的農(nóng)業(yè)機(jī)械，均不得辦理注冊登記；二是嚴(yán)格拖拉機(jī)安全技術(shù)檢驗制度，上牌、入戶做到“五見”：見車、見駕駛員、見發(fā)票、見合格證、見有效保險單；駕駛員管理實行“三不辦”：未經(jīng)培訓(xùn)不辦，考試不合格不辦，手續(xù)不全不辦；三是對超過使用年限的拖拉機(jī)不再進(jìn)行年檢，對超標(biāo)拖拉機(jī)一律不予上牌入戶，近四年來，我縣未辦理一輛超標(biāo)農(nóng)機(jī)入戶上牌。
五、加強(qiáng)與公安交警的聯(lián)合執(zhí)法，共同推進(jìn)農(nóng)機(jī)道路交通管理
長期以來，我局積極與公安、交警加強(qiáng)溝通，與公安、交警建立了密切配合的長效管理工作機(jī)制，并聯(lián)合下文，定期分析拖拉機(jī)道路交通安全形勢，共同推進(jìn)拖拉機(jī)道路交通安全管理工作，做到定期與交警溝通有關(guān)信息，與交警聯(lián)合，經(jīng)常性開展以消除道路農(nóng)機(jī)事故隱患為重點(diǎn)，對上路行駛的拖拉機(jī)無牌無證，無故不參加檢驗，違法載人，超載超速，私自改裝、拼裝等嚴(yán)重違法違章行為的路檢路查。由于公安、交警與農(nóng)機(jī)部門的通力協(xié)作，相互支持，對各類農(nóng)機(jī)違法違章行為形成了強(qiáng)烈的鎮(zhèn)懾作用，從而確保了我縣農(nóng)機(jī)安全形勢的根本好轉(zhuǎn)，使農(nóng)機(jī)手來局辦理監(jiān)理業(yè)務(wù)及遵章守法的主動性大大增強(qiáng)。
監(jiān)理職稱工作總結(jié) 16
一、簡介。
吳興大道13#橋位于吳興大道K7+021.5處，橋梁順路線方向與河道成正角，橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計為單跨13米簡支梁結(jié)構(gòu)，橋面寬60米，全橋總長13.352米。橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，橋臺采用樁接蓋梁式，橋梁板設(shè)計采用后張法預(yù)應(yīng)力砼板梁，橋墩處采用規(guī)格（100mm×200mm×28mm）普通橡膠支座，橋臺處采用規(guī)格（100mm×200mm×30mm）四氟板橡膠支座，橋面采用鋼筋網(wǎng)砼鋪裝，伸縮縫采用型鋼伸縮縫，人行道采用現(xiàn)澆砼板鋪面，欄桿采用花崗巖欄桿。
二、監(jiān)理依據(jù):
本工程依據(jù)國家的政策、法規(guī)、法律，依據(jù)部頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范和評定標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)監(jiān)理合同、施工承包合同，主要如下：
1、《城市道路與橋梁施工驗收規(guī)范》。
2、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ2-90）。
3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）。
4、《建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》
5、本工程設(shè)計圖紙
6、《監(jiān)理規(guī)劃》《監(jiān)理實施細(xì)則》
三、監(jiān)理工作情況:
項目監(jiān)理組按照公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，根據(jù)與建設(shè)方的約定，依據(jù)設(shè)計文件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范開展工作。為保證工程質(zhì)量，首先要提高監(jiān)理人員的專業(yè)水平和應(yīng)知應(yīng)會能力，充分利用時間熟悉本橋工程圖紙和有關(guān)文件。全組人員密切合作，堅持以巡視、跟蹤、旁站、復(fù)測、抽檢等方式全方位、全過程控制施工質(zhì)量，按標(biāo)準(zhǔn)辦事，憑數(shù)據(jù)說話，努力做好“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”，保證了工程質(zhì)量。
1、嚴(yán)把原材料和設(shè)備關(guān)：
各種原材料必須經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格，監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)場使用。鋼筋、水泥、支座、粗細(xì)骨料以及砼外加劑等，除要求施工單位提供出廠質(zhì)量證明文件外，還按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行抽檢試驗。要求各種原材料的品種、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)符合工程要求。在下部工程鉆孔灌注樁施工期間，監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)部分黃砂中含有人工砂，立即制止，并要求清除出場。
2、分項工程檢驗制度：
每個分項工程開工前，都認(rèn)真檢驗是否具備開工條件，否則不予以開工。各分項工程完成后必須經(jīng)自檢合格，并報監(jiān)理驗收合格后再進(jìn)行下一道工序施工。
3、著重落實監(jiān)理旁站制：
在該工程的隱蔽工程及關(guān)鍵部位的施工中實行旁站，并作好記錄，認(rèn)真檢查各項指標(biāo)的符合性。在混凝土的澆筑過程中，嚴(yán)格控制配合比，經(jīng)常隨機(jī)對砂石料進(jìn)行過磅。除此以外。還經(jīng)常督促施工員將混凝土振搗充分，以保證構(gòu)件的內(nèi)在質(zhì)量。對施工班組現(xiàn)場做坍落度試驗，抗壓強(qiáng)度試驗的抽樣頻率、取樣方法及試驗全過程進(jìn)行旁站和檢查。在砼澆筑過程中除對砼配合比進(jìn)行控制，保證強(qiáng)度要求外，還通過現(xiàn)場試驗和摻外加劑等方法對砼的和易性、保水性和終凝時間進(jìn)行控制。
4、試驗管理：
本工程有關(guān)的原材料試驗委托湖州市疏浚工程檢驗中心試驗室。在所有砼試件試驗全過程進(jìn)行旁站。該工程黃砂采用安吉中砂，石子采用妙西碎石，水泥采用三獅牌水泥。在每一次砼施工前，對進(jìn)場材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗。
四、工程質(zhì)量及安全情況。
1、在工程各部位砼構(gòu)件的鋼筋、模板、外形、尺寸均按《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ2-90）的允許誤差范圍進(jìn)行嚴(yán)格控制。
2、橋梁的樁基、涵洞的粉噴樁均通過法定試驗單位浙江華夏工程勘察院巖土工程所進(jìn)行檢測，結(jié)果合格。
3、橋梁的空心板、蓋梁通過法定試驗單位上�？睖y設(shè)計研究院工程檢測中心的檢測，結(jié)果合格。
4、橋下部結(jié)構(gòu)及上部結(jié)構(gòu)立模尺寸、鋼筋型號、規(guī)格、尺寸、數(shù)量及綁焊情況、混凝土強(qiáng)度等符合實際要求。支座安裝平面位置、高程準(zhǔn)確無誤。橋面鋪裝、欄桿、伸縮縫等均符合設(shè)計要求，外觀也達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。
五、工程進(jìn)度情況。
要求施工承包人根據(jù)合同要求提出工程總進(jìn)度計劃，年度和月度施工進(jìn)度計劃和月報，審查并督促其實施，及時進(jìn)行計劃進(jìn)度與實施進(jìn)度的比較，按月、周給業(yè)主通報工程情況，出現(xiàn)偏差時指令承包人進(jìn)行調(diào)整，并督促承包人資金、機(jī)械、材料、人工等及時進(jìn)場到位。
本工程由于各種原因，施工中多次調(diào)整進(jìn)度計劃，但執(zhí)行效果并不理想，但通過業(yè)主、監(jiān)理和施工單位三方面的共同努力終于按業(yè)主要求的最后期限竣工。
六、工程計量情況。
認(rèn)真審查承包人提交的`工程支付申請、現(xiàn)場核實工程數(shù)量，簽發(fā)支付證書，同時做到不合格工程不予計量。嚴(yán)格審查承包人要求額外補(bǔ)償?shù)母鞣N證據(jù)、資料的記錄、整理，根據(jù)設(shè)計圖紙、記錄、工地實際情況認(rèn)真進(jìn)行審核審查，符合要求的及時簽認(rèn)計量，控制好工程費(fèi)用，力爭使工程費(fèi)用不超過計劃費(fèi)用。
七、工程變更、洽商情況。
1、20xx年11月4日，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第01號施工聯(lián)系單，增設(shè)橋頭搭板（業(yè)主于200xx年6月10日變更通知要求本工程執(zhí)行第1條，其余由路面施工單位實施）。
2、20xx年1月6日，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第02號施工聯(lián)系單，調(diào)整橋梁設(shè)計參數(shù)，其中13#橋為：與河道正交，跨徑13m×1，橋中心樁號K7+021.5，梁底標(biāo)高2.981m，路中心標(biāo)高4.251;縱坡-0.352%.
3、20xx年3月24日，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第03號施工聯(lián)系單，原鋼筋混凝土欄桿改為花崗巖欄桿。
4、20xx年8月，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋涵工程第04號施工聯(lián)系單，原橋板砼標(biāo)號由C50降低為C40。
5、20xx年12月，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋涵工程第09號施工聯(lián)系單，原橋北側(cè)車行道展寬2.75 m，南側(cè)車行道展寬0.75 m，其余相應(yīng)調(diào)整。
八、監(jiān)理體會、經(jīng)驗。
從總的情況看，承包人對該工程的施工質(zhì)量是比較重視的，由于我們監(jiān)理的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和監(jiān)理水平有限，經(jīng)驗有所欠缺，在工作中存在著一些不足之處。前期澆筑的C50空心板留置試塊強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計要求，后經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、施工及質(zhì)監(jiān)站等有關(guān)單位開會研究，統(tǒng)一意見，由上�？睖y設(shè)計研究院工程檢測中心對梁板進(jìn)行超聲回彈綜合法及鉆芯法檢測，結(jié)果表明所其中45塊空心板構(gòu)件強(qiáng)度符合要求，同意用于本工程。其余3塊（4#、6#、7#板）作報廢處理。2005年3月5日、3月7日對報廢梁板重新澆筑、砼試塊強(qiáng)度值分別為：57.4MPa、58.9MPa、62.4MPa（詳見檢測報告2005.4.11浙疏檢砼2005-094）.空心板的打磨，鋼筋除銹等工作未達(dá)到理想的效果。砼構(gòu)件表面不光潔，個別地方接縫不夠規(guī)范。橋面系由于施工工藝原因，總體看來外觀稍欠美觀等。這些不足之處，給工程的質(zhì)量帶來了一定的影響。
在今后監(jiān)理工作崗位上尚需不斷努力，充分認(rèn)識到監(jiān)理工作的高度責(zé)任性，對工程質(zhì)量決不能有半點(diǎn)馬虎之意，抓緊業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)監(jiān)理力度，把監(jiān)理工作、業(yè)務(wù)水平進(jìn)一步提高。
本工程通過業(yè)主、監(jiān)理、施工單位共同努力，工程已圓滿完工。在整個工程的監(jiān)理過程中，質(zhì)監(jiān)站的領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場檢查、指導(dǎo)工作，業(yè)主在此期間對我們監(jiān)理工作也給予了大力的支持，給我們的工作帶來了很多方便，在此表示衷心的感謝！
監(jiān)理職稱工作總結(jié) 17
在繁忙的工作中送走了盛滿收獲的20XX年，即將迎來充滿希望的20XX年。在這年初收尾之時，回憶過去，展望未來，在過去一年的工作、學(xué)習(xí)中撐握了一些管理辦法和經(jīng)驗，對過去一年來的工作做一小結(jié)：
一、工程概況及我所承擔(dān)的監(jiān)理工作：
工程總建筑面積為5000㎡，結(jié)構(gòu)類型為框架剪力墻，外墻裝飾為：石材、玻璃幕墻，內(nèi)墻普通抹灰，核心筒電梯前室精裝修，計劃工期為2014年9月10日至2015年9月10日。我前期主要承擔(dān)土建監(jiān)理工作，后期裝修等監(jiān)理工作。
二、質(zhì)量方面的管理工作：
為了能夠達(dá)到此質(zhì)量目標(biāo)做了以下工作：
1、對分包資質(zhì)和施工方案的審查工作
分包單位進(jìn)場之前，根據(jù)招標(biāo)文件要審查其資質(zhì)、業(yè)績材料是否真實有效，是否具有承擔(dān)分包工程的施工資質(zhì)和施工能力，為總監(jiān)理工程師審批提供基礎(chǔ)資料，另外對分包單位的施工方案進(jìn)行嚴(yán)格審查，審查其是否對工程具備指導(dǎo)意義，及是否具備針對性，審查合格后并以此檢查施工工藝及質(zhì)量。我主要對承擔(dān)斷橋鋁合金窗工程施工的分包單位資質(zhì)及施工方案進(jìn)行了認(rèn)真的審查，在所上報的方案中發(fā)了一些不符合要求等問題，并且口頭通知其及時修改重報，直至符合要求為止。
2、進(jìn)場材料質(zhì)量驗收工作
首先了解招標(biāo)文件和設(shè)計、規(guī)范對某種材料的要求，材料進(jìn)場后由分包單位或材料供應(yīng)商自檢合格報總承包單位檢查驗收合格報監(jiān)理驗收，監(jiān)理主要對材料規(guī)格、品種等外觀進(jìn)行檢查，同時檢查材料的`檢驗報告、材質(zhì)證明等資料，要求復(fù)試的材料還要檢查其復(fù)試報告是否符合規(guī)范要求，另外加強(qiáng)了現(xiàn)場巡視，對關(guān)鍵結(jié)構(gòu)所使用的材料質(zhì)量有懷疑時應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場取樣復(fù)試。在復(fù)試期間停止此工序的施工，待檢驗報告出來并且合格時方可復(fù)工。
3、以監(jiān)理規(guī)范及監(jiān)理規(guī)劃、細(xì)則等為指導(dǎo)
加強(qiáng)了現(xiàn)場巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時以口頭或發(fā)聯(lián)系單的形式告之施工單位進(jìn)行整改，直到合格，這樣大大提高了工序的一次驗收合格率，鋼筋、模板工程的驗收是不定時的，時常是深更半夜，做到了24小時全天候隨叫隨到，并且對關(guān)鍵工序（砼澆筑、梁與柱節(jié)點(diǎn)鋼筋綁扎、防水、回填土）進(jìn)行了旁站。根據(jù)監(jiān)理細(xì)則要求對砼澆筑工程、回填土工程、防水工程等關(guān)鍵分項工程進(jìn)行旁站：①、砼澆筑工程：首先進(jìn)行開盤鑒定，復(fù)核其施工配合比，抽測砼坍落度，砼出罐度等，并且注意其振搗情況，隨時測量砼標(biāo)高，幾何尺寸等是否符合設(shè)計要求。②、回填土工程：主要檢查控制回填的土質(zhì)、回填厚度、夯實度等是否符合設(shè)計要求，抽測其土質(zhì)含水率是否符合要求。③、防水工程：主要檢查基層處理是否合格，基層處理劑涂刷是否合格，防水卷材復(fù)試報告、品種規(guī)格是否符合設(shè)計要求，搭接是否符合規(guī)范要求，細(xì)部處理是否符合規(guī)范要求等。
4、工程資料的審查：
要求施工單位做到資料先行，嚴(yán)格執(zhí)行報驗制度，每道工序完成分包單位自檢合格后報總承包單位專檢合格后填制相關(guān)表格，資料不合格對此工序不予驗收，所以說資料與工序必須同步。
三、安全文明施工方面工作：
本工程要求達(dá)到安全文明工地。嚴(yán)格審查施工組織設(shè)計中的安全措施是否有針對性，對危險性較大分部、分項工程的專項嚴(yán)格審查，并且經(jīng)常巡視檢查其執(zhí)行情況，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。在分包單位進(jìn)場之前，對其施工安全許可證進(jìn)行審查，符合要求方可進(jìn)場施工，并且要求施工單位進(jìn)場必須進(jìn)行三級安全教育及班前教育。在工序驗收的同時安全文明施工進(jìn)行驗收，如腳手架搭設(shè)、模板支撐等是否通過施工單位安全部門驗收合格，臨邊、洞口防護(hù)是否到位等，如果安全文明施工不合格，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序。關(guān)于砼結(jié)構(gòu)拆模的安全，嚴(yán)格履行拆模手續(xù)，即試驗室出具混凝土強(qiáng)度報告，確保達(dá)到砼達(dá)到拆模強(qiáng)度要求，由施工單位提出拆模申請，監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)后方可拆模，并且必須及時做好洞口、臨邊防護(hù)。通過一年來的工作和學(xué)習(xí)，取得了一些保貴的經(jīng)驗，業(yè)務(wù)水平也有了進(jìn)一步的提高，將來還要一如既往按監(jiān)理規(guī)范嚴(yán)格要求自己，努力拼搏不斷進(jìn)取，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
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