中級工程師職稱專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)（通用5篇）
時間是箭，去來迅疾，一段時間的工作已經(jīng)告一段落，回首這段不平凡的時間，有歡笑，有淚水，有成長，有不足，制定一份工作總結(jié)吧。大家知道工作總結(jié)的格式嗎？以下是小編精心整理的中級工程師職稱專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)（通用5篇），希望能夠幫助到大家。
中級工程師職稱專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)1
本人自參加工作以來，一直從事建筑方面的工作。從預(yù)算到施工現(xiàn)場，從參與技術(shù)工作到主持施工，最后把學(xué)習(xí)到的專業(yè)知識與工作中的實踐經(jīng)驗相結(jié)合，成功的做了幾個工程的設(shè)計工作，一方面，工作成績得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可，另一方面，我自己也深深的愛上了這行工作。
剛參加工作時，領(lǐng)導(dǎo)安排搞預(yù)算工作，我利用這段時間，邊熟悉圖紙，邊回想上學(xué)時老師所教的內(nèi)容。把抽象的理論具體化。短短兩個月，工作就搞的有聲有色。因為基本理解了設(shè)計者的意圖，圖紙看過幾遍就記牢了，定額使用合理，算量精確。兩個月后，領(lǐng)導(dǎo)十分信任地安排我到施工現(xiàn)場工作。
從最基本的抄平放線開始，我認(rèn)真學(xué)習(xí)，虛心向有經(jīng)驗的工程師及老工人請教，實際工作能力有了很大的提高。2000年，公司做開平建材市場綜合樓工程時，我?guī)б幻と�，全面�?fù)責(zé)該工程的放線工作，并做該工程的水，暖，電的預(yù)算。平時工作細(xì)心，不辭辛苦，既掌握了很多基本知識，又在公司的技術(shù)員中，確定了自己的一席之地。2000年下半年，公司做唐山市南新道水產(chǎn)批發(fā)市場時，我當(dāng)上了水暖技術(shù)負(fù)責(zé)人，并參與土建技術(shù)工作。由于該工程時間緊張，前期設(shè)計很不完善，我大膽創(chuàng)新，提出自己的見解和主張，獲得甲方代表和業(yè)主的肯定。以至于受委托做了后期的大部分設(shè)計。在這個工程中，我的技術(shù)經(jīng)驗飛速增長。
2001年，公司由于種種原因解體，我應(yīng)聘到唐山三友集團(tuán)冀東化工有限公司工作。先于基建處工作，做甲方代表，監(jiān)理各施工隊的施工質(zhì)量。我深入施工現(xiàn)場，嚴(yán)格把關(guān)，并利用業(yè)余時間強(qiáng)化自己的理論知識，對前一段的工作總結(jié)，對建筑行業(yè)有了更加深刻的認(rèn)識。同時，我主持了全公司水暖改造的設(shè)計和施工，參與了公司冷凍循環(huán)水的設(shè)計工作，工程順利施工，并給企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)公司企管處核算，單水暖改造一項，每年給公司節(jié)省資金達(dá)10萬元以上。
2002年，領(lǐng)導(dǎo)安排我到公司基建隊主持工作�；犛幸粋�150多人，基本含蓋了公司的全部臨時用工，負(fù)責(zé)公司內(nèi)部的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與設(shè)備維修等。我到任后，迅速熟悉工作，很快進(jìn)入角色。先后很好的完成了公司組織的十余次大修工作。公司近年來技改，技措，擴(kuò)建項目繁多，我?guī)ьI(lǐng)基建隊先后完成了：公司新建冷凍工程，新建分餾工程，新建聚合釜工程，新建干燥工程，新建42%堿工程，新建整流工程等幾個大的改造項目。工程完工后，全部合格，得到同事及公司領(lǐng)導(dǎo)的好評。
金秋10月，是收獲的季節(jié)，我又迎來了新的挑戰(zhàn)。公司準(zhǔn)備新建一個制氧制氮車間，同時有幾個單位要搬遷到新廠址，工期十分緊張。但我毫不畏懼，反而十分欣喜地去迎接它，因為這就是我喜歡的工作，我的事業(yè)，我的明天!
中級工程師職稱專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)2
張小紅，女，出生于1987年1月，本科文化程度，中共黨員，現(xiàn)就職于北京豪華工程咨詢有限公司，工程師。目前擬申報中級工程師職稱。現(xiàn)將業(yè)務(wù)工作情況總結(jié)如下：
一、學(xué)習(xí)工作經(jīng)歷
1991年7月從南京工學(xué)院機(jī)械專業(yè)畢業(yè)，被分配到北京豪華集團(tuán)。1991年8月—20xx年11月，先后在北京絲織廠設(shè)備科、生產(chǎn)技術(shù)科從事設(shè)備管理工作，1991年8月聘任為助理工程師，1997年3月晉升為設(shè)備工程師。20xx年12月—20xx年12月，就職于北京豪華化工有限公司項目管理部從事項目管理工作。作為一名項目管理工作者，為了與時俱進(jìn)，本人不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，于20xx年通過了全國注冊造價工程師的考試（安裝專業(yè)），并于20xx年5月成功獲取初始注冊。20xx年1月—至今，就職于xx天健工程咨詢有限公司從事工程造價工作。
二、業(yè)務(wù)工作成效
任工程師以來，在各單位各級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)下，出色的完成了各項工作任務(wù)。作為一名新時期的工作者，將會面臨各種挑戰(zhàn)。因此本人不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)新知識，掌握新本領(lǐng)，力爭全面掌握工作相關(guān)的業(yè)務(wù)技術(shù)。現(xiàn)對本人二十年來的專業(yè)技術(shù)工作作如下總結(jié)：
�。ㄒ唬�1991年8月—2000年11月
該期間就職于北京豪華絲織廠，主要從事設(shè)備管理工作。為了盡快適應(yīng)工作崗位，我一方面繼續(xù)鞏固自身的專業(yè)知識，一方面認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)設(shè)備管理制度以及相關(guān)政策法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，使自己很快成為了設(shè)備管理技術(shù)骨干。主要負(fù)責(zé)全廠設(shè)備的大、小修理及技改項目等相關(guān)工作，以確保全廠設(shè)備的穩(wěn)定、安全、長周期的運行，同時在設(shè)備穩(wěn)定運行的前提下，不斷進(jìn)行研究探索，進(jìn)行技術(shù)改造，提高產(chǎn)量。
�。ǘ�20xx年12月—20xx年12月
該期間就職于xx三陽化工有限公司，主要從事工程建設(shè)項目管理工作。從工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)設(shè)備管理到工程建設(shè)項目管理，我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，而且對工程建設(shè)項目也是初次接觸，但在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助下，憑著自己的專業(yè)基礎(chǔ)和工作經(jīng)驗，加上刻苦鉆研和學(xué)習(xí)，很快適應(yīng)了工作環(huán)境，并取得了較好成績。在此期間，主要參與了工程建設(shè)項目市場調(diào)研、立項、可研、初設(shè)、施工圖設(shè)計、現(xiàn)場施工、竣工結(jié)算及其項目后評價等各階段工作。主要涉及項目有：2萬噸/年離子膜燒堿裝置、新增1萬噸/年離子膜燒堿技改工程、1萬噸/年氯乙酸技改項目、1.5萬噸/年三氯氫硅技改項目等。
�。ㄈ�20xx年1月—至今
就職于北京豪華工程咨詢有限公司，主要從事工程造價工作。從工程建設(shè)項目管理工作（甲方）到工程造價審計，我的工作崗位和角色再次發(fā)生了較大變化，而且對審計工作也是初次接觸，但在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)下，很塊地融入了這種緊張和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆諊�，較好地完成了各項工作任務(wù)。在此期間，本人參與或完成的項目涉及有全過程跟蹤審計項目、預(yù)算編制（審核）項目、結(jié)算審核項目等，完成的項目不僅有公司自己的項目，還參與了市審計局組織的國家審計項目，如參加了20xx年xx繞城高速公路的國家審計工作。
（四）論文發(fā)表情況
為不斷提升自身專業(yè)技術(shù)水平，自己注重將平時在工作中的一些經(jīng)驗和見解進(jìn)行梳理歸類形成論文。相繼在《城市建設(shè)理論研究》雜志、《商品與質(zhì)量》。建筑與發(fā)展雜志期刊各發(fā)表了1篇論文。
《高速公路交通機(jī)電工程概預(yù)算的編制》發(fā)表在《城市建設(shè)理論研究》雜志20xx年第8期，獨著
《機(jī)電設(shè)備安裝技術(shù)問題之探討》發(fā)表在《商品與質(zhì)量》。建筑與發(fā)展雜志20xx年第9期，獨著
�。ㄎ澹┇@獎情況
“康莊美地”公共租賃住房建設(shè)工程（B/C區(qū)）全過程造價控制文件于20xx年榮獲中國建設(shè)工程造價管理協(xié)會第四屆優(yōu)秀工程造價成果獎三等獎。
三、思想政治及取得榮譽(yù)
擔(dān)任工程師以來，本人堅決擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅持四項基本原則，擁護(hù)黨的路線、方針、政策，擁護(hù)改革開放，遵紀(jì)守法，思想上、行動上與黨委政府保持高度一致，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，能勇挑重?fù)?dān)，服從組織安排，任勞任怨，作風(fēng)民主，以身作則，工作中富于創(chuàng)新和進(jìn)取精神，具有良好的.職業(yè)道德，平時我能夠堅持學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，夯實思想防線，自覺抵制各種錯誤思潮的侵襲，在大是大非面前做到不變質(zhì)、不變色。在工作中，以高度的責(zé)任感和強(qiáng)烈的事業(yè)心，恪盡職守、辛勤工作，深受公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的信任與好評。
中級工程師職稱專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)3
我作為公司工程技術(shù)骨干，自20xx年被評為工程師后，一直從事公路工程建設(shè)及管理工作，并多次被交通局借用從事農(nóng)村公路管理及橋梁建設(shè)管理工作，在工作之余，不斷加強(qiáng)技術(shù)理論學(xué)習(xí)，取得了吉林大學(xué)工程碩士學(xué)位證書，結(jié)合工作實際在國家級期刊發(fā)表專業(yè)論文2篇，通過幾年的工作和學(xué)習(xí)，無論在實踐經(jīng)驗還是理論水平都有了很大的提高，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、嚴(yán)格要求，保質(zhì)保量。
完成了各種路橋建設(shè)管理工作20xx年在區(qū)交通局從事區(qū)重點工程的監(jiān)理工作：3月--9月份擔(dān)任區(qū)重點工程一、二合同段的監(jiān)理工程師，一合同為3孔10米和4孔13米的西營2個橋該橋,基礎(chǔ)為混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)為重力式U型橋臺和墩柱，上部結(jié)構(gòu)為空心板，總投資175萬元，二合同為西營商業(yè)街路面，全長1.5KM、寬18M，路面結(jié)構(gòu)為12CM水穩(wěn)+20CM水泥混凝土，總投資180萬元。9月--12月?lián)螡?jì)南東區(qū)一號路二期工程路基二合同段監(jiān)理工程師，該合同段全長1400米，按城市道路一級設(shè)計施工，總投資700萬元。
20xx年-20xx年分別濟(jì)南市旅游路二期工程路面工程二合同和內(nèi)蒙古國道110線改造工程擔(dān)任項目總工。旅游路二期工程按照城市道路設(shè)計，全長8.24公里，路面寬20米，路面結(jié)構(gòu)為15CM二灰土+2x15CM二灰碎石+12CM瀝青混凝土，我公司承建二合同，總投資14萬元，在該工程施工中對原路基的不足、沿線群眾出行干擾較多及綠化等其他隊伍的配合問題的進(jìn)行了合理科學(xué)的安排，使該工程圓滿按期保質(zhì)的完成。內(nèi)蒙古國道110線改造工程全長16公里，路面結(jié)構(gòu)為2x16CM二灰碎石+9CM的瀝青混凝土，總投資6000萬元，該工程的圓滿完成，受到了業(yè)主的好評，為我公司在開辟內(nèi)蒙施工打下了基礎(chǔ)，使我公司近幾年在內(nèi)蒙的取得了更多的工程項目。
20xx年-20xx年在區(qū)交通局從事工程管理工作，20xx年參與了區(qū)重點工程荷花路東段第二合同段的建設(shè)管理工作，在該工程中充分利用原路面。首次提出在縣鄉(xiāng)路采用冷再生技術(shù)，不但節(jié)約了大量資金，保證了質(zhì)量，還做到了工程建設(shè)與環(huán)境保護(hù)的有機(jī)結(jié)合，共完成投資840萬元。20xx年從事橋梁建設(shè)管理工作，參與了港九路九曲大橋的建設(shè)管理工作，參與了歷城區(qū)其他6座危橋建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督工作，共完成橋梁建設(shè)373.2延米，3632.8平方米，共投資950萬元，爭取上級補(bǔ)助資金800余萬元，在九曲大橋的施工中與設(shè)計單位、施工單位共同研究克服了軟土地基、大斜面巖石等施工的技術(shù)問題，使該工程做到了實用和經(jīng)濟(jì)的完美結(jié)合。20xx年參與了區(qū)重點工程稼軒路第一合同段的建設(shè)管理工作，在該工程中妥善處理了技術(shù)與現(xiàn)實的沖突，即保證了工程質(zhì)量，又達(dá)到了沿線群眾的滿意，收到了各方面的好評，共完成投資1000萬元。
二、加強(qiáng)技術(shù)理論知識學(xué)習(xí)。
做到了理論與實踐相結(jié)合為更好用理論指導(dǎo)工作，近幾年我堅持技術(shù)理論的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)吉林大學(xué)交通運輸工程（路橋）專業(yè)的工程碩士研究生的學(xué)習(xí)效果，圓滿修滿學(xué)分，并師從力學(xué)專家劉寒冰教授，完成碩士論文《二灰碎石基層在濟(jì)南縣鄉(xiāng)公路中的應(yīng)用研究》的撰寫，順利通過碩士論論答辯，論文時候答辯老師的好評，并被中國優(yōu)秀博碩論文網(wǎng)收錄。
在工作中自費訂閱了《中國公路學(xué)報》、《長安大學(xué)學(xué)報》、《公路科技》等專業(yè)雜志，通過專業(yè)雜志及網(wǎng)絡(luò)，不斷了解新材料、新技術(shù)、新工藝，寫了不少專業(yè)文章,其中,《特殊環(huán)境下預(yù)應(yīng)力T梁橋的施工設(shè)計及質(zhì)量控制》在《筑路機(jī)械與施工機(jī)械化》雜志20xx年底6期發(fā)表�！掇r(nóng)村公路招投標(biāo)工作怎么管》在《中國公路》雜志20xx年第2期發(fā)表。《公路工程預(yù)算定額》于20xx年更新發(fā)布，我在20xx年3月參加了省交通廳舉辦的新定額編制辦法宣傳貫穿學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)了新定額的變化內(nèi)容和使用要點和編制辦法，為更好的從事工程施工和管理打下了基礎(chǔ)。
20xx年-20xx年，為更好的完善自身理論知識，擴(kuò)展知識面，我參加了注冊造價師執(zhí)業(yè)資格考試，20xx年通過1門，今年已全部考完，成績沒下來，自己感覺能夠全部通過。
總之，通過不斷學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，使自己的理論水平得到了很大的提高。
三、總結(jié)經(jīng)驗，改正不足。
不斷完善自我，超越自我公路工程技術(shù)看似簡單，但實際是一門理論頗深、涉及知識面較廣的學(xué)科，涉及經(jīng)濟(jì)學(xué)、力學(xué)、材料學(xué)等一系列的學(xué)科。在技術(shù)更新迅速發(fā)展的今天，只有活到老，學(xué)到老，才不不會被淘汰落伍。在過去的五年中，我不斷總結(jié)自己的不足，向經(jīng)驗豐富的老同志學(xué)習(xí)，有不明白的就想有關(guān)專家請教，使自己取得了一定的成績，但是仍然存在很多不足，在今后的工作中，我要繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，充分利用各種途徑，更加努力的學(xué)習(xí)新技術(shù)、新材料、新工藝，在工作實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗，做到用理論來指導(dǎo)實踐，通過實踐來檢驗理論，通過兩者的完美結(jié)合不斷的完善自我，超越自我。
中級工程師職稱專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)4
自20xx年參加工作，到現(xiàn)在已經(jīng)有四年半了，在過去的日子里，本人主要負(fù)責(zé)核心技術(shù)領(lǐng)域，信息中心機(jī)房擴(kuò)展設(shè)計與建設(shè)維護(hù)，報業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)與項目管理，網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計與研究完善，技術(shù)管理創(chuàng)新，以及協(xié)助推進(jìn)報業(yè)集團(tuán)信息生產(chǎn)一體化等工作。嚴(yán)格履行個人崗位職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力工作，較好地完成了本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
一、良好的思想政治表現(xiàn)
我為人處事的原則是“認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，堂堂正正做人，開開心心生活”，對自己，我嚴(yán)格要求，工作認(rèn)真，待人誠懇，言行一致，表里如一。做到遵紀(jì)守法，謙虛謹(jǐn)慎，作風(fēng)正派，具有良好的思想素質(zhì)和職業(yè)道德，能用黨員先進(jìn)性教育主題演講比賽中獲得過三等獎，“知榮明恥愛報社”演講比賽中獲得過三等獎，“我為報社改革發(fā)展獻(xiàn)一策”活動中獲得過三等獎。連續(xù)四年被評為集團(tuán)先進(jìn)工作者，并獲得過“市屬機(jī)關(guān)優(yōu)秀團(tuán)員”稱號。
二、負(fù)重鍛煉，鼓勁挖潛，較好地完成本職工作
xx集團(tuán)正朝著規(guī)模化、多媒體化、多元化，網(wǎng)絡(luò)化的方向快速發(fā)展，生產(chǎn)規(guī)模、管理理念、業(yè)務(wù)流程等都發(fā)生了很大的變化，在xx快速變革時期，記者編輯的數(shù)量增加，集團(tuán)辦公區(qū)域的擴(kuò)大，并且在技術(shù)人員不足的環(huán)境條件下，集團(tuán)采編流程，經(jīng)營流程，網(wǎng)絡(luò)安全，機(jī)房建設(shè)，信息化成本研究等方面的都進(jìn)行了較大規(guī)模的設(shè)計建設(shè)與完善。在信息建設(shè)的過程中，一方面在較少技術(shù)支持下獨立研究項目的合理性，科學(xué)性，安全性，另一方面又要面對很多系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)核心維護(hù)，以及大量其他技術(shù)人員無法解決的問題。在xx集團(tuán)這些日子里，較好的完成了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的責(zé)任目標(biāo)。
1、集團(tuán)信息中心機(jī)房平臺安全運轉(zhuǎn)，沒有出現(xiàn)過重大事故，工作有序開展，集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)與系統(tǒng)總體正常運行，信息機(jī)房建設(shè)水平達(dá)到新的高度，空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)，應(yīng)急照明系統(tǒng)，消防系統(tǒng)，機(jī)房ups配電系統(tǒng)，機(jī)房防雷接地系統(tǒng)的安全系數(shù)進(jìn)一步得到提高；
2、系統(tǒng)集成，管理流程得到提高，xx采編流程系統(tǒng)逐步升級。淵博系統(tǒng)已為報人提供方便快捷的全文檢索功能，報社經(jīng)略廣告系統(tǒng)的研究，使的廣告管理模式電腦化、科學(xué)化和規(guī)范化，廣告數(shù)據(jù)更加的準(zhǔn)確性、完整性和安全性。報業(yè)集團(tuán)的發(fā)行系統(tǒng)實施已大大推動報業(yè)自辦發(fā)行的進(jìn)程與規(guī)模。二次開發(fā)報業(yè)業(yè)績考核管理系統(tǒng)，統(tǒng)計出記者和編輯業(yè)績情況，以便對其進(jìn)行定期考核，提高全體員工辦報的熱情；
3、實現(xiàn)創(chuàng)建集團(tuán)的域控制系統(tǒng)，采編數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，文件服務(wù)器系統(tǒng)，ups不間斷電源監(jiān)控系統(tǒng)，也同時協(xié)助設(shè)計與實施財務(wù)集中管理與監(jiān)控，逐步完善財務(wù)經(jīng)營管理一體化；
4、協(xié)助完成集團(tuán)報業(yè)數(shù)字化大樓建設(shè)，監(jiān)督與完善3樓發(fā)行中心，8樓商報7樓行政經(jīng)營區(qū)域結(jié)構(gòu)化布線子系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)接入性，擴(kuò)展性，使其穩(wěn)定性得到提升，讓區(qū)域需求得以改變，使的網(wǎng)絡(luò)能夠逐步向成熟期過渡。并且完成22個鎮(zhèn)區(qū)網(wǎng)絡(luò)接入，系統(tǒng)與報社中心整合運行已向多分支性機(jī)構(gòu)過渡；
5、架設(shè)網(wǎng)絡(luò)版防病毒防御系統(tǒng)，并與硬件防病毒墻進(jìn)行聯(lián)動，降低網(wǎng)絡(luò)的安全風(fēng)險，提高網(wǎng)絡(luò)安全性。遠(yuǎn)程辦公系統(tǒng)與報社網(wǎng)關(guān)級別防毒墻設(shè)計與規(guī)劃實施為報人提供安全的信息多元化通道，完善的網(wǎng)絡(luò)存儲集中備份，為整個網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)實現(xiàn)統(tǒng)一的存儲控制管理，從而防止物理損壞，以及部分邏輯損壞，保護(hù)好集團(tuán)的數(shù)據(jù)資源。實現(xiàn)核心交換機(jī)的雙機(jī)熱備份，維持核心網(wǎng)絡(luò)層安全、穩(wěn)定的運行，限度的降低網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)險。上網(wǎng)行為監(jiān)控的研究與設(shè)計實現(xiàn)。規(guī)范報人上網(wǎng)行為，使網(wǎng)絡(luò)資源合理利用，提高報業(yè)集團(tuán)競爭力。磁盤陣列存儲系統(tǒng)，相關(guān)的災(zāi)難恢復(fù)，數(shù)據(jù)庫管理，存儲策略得到進(jìn)一步的擴(kuò)展。加強(qiáng)了網(wǎng)絡(luò)安全，為報人服務(wù)，深度研究與準(zhǔn)備架構(gòu)一個動態(tài)的、整體的安全體系：安全的操作系統(tǒng)、應(yīng)用系統(tǒng)、防病毒、防火墻、入侵檢測、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、信息審計、通信加密、災(zāi)難恢復(fù)、安全掃描等多個安全模塊。找出網(wǎng)絡(luò)，與系統(tǒng)運行規(guī)律，進(jìn)而來預(yù)測未來可能發(fā)生趨勢。
三、加強(qiáng)責(zé)任感、發(fā)揚吃苦耐勞的精神、增強(qiáng)開拓創(chuàng)新的意識
這些年來，集團(tuán)的技術(shù)領(lǐng)域特殊的環(huán)境使我能夠以大局為重、寬宏大量，不斤斤計較個人利益。由于工作的特殊性與重要性，這些年來很多時候都在超負(fù)荷工作，甚至幾天幾夜才能睡上幾個小時，每一次技術(shù)改造與創(chuàng)新，每一個項目的設(shè)計與架設(shè)都要付出巨大的艱辛，即要協(xié)調(diào)維護(hù)好集團(tuán)及報人家庭將近上千萬的信息設(shè)備，又要進(jìn)行預(yù)測，研究信息化過程中可能出現(xiàn)的問題，敢于嘗試，把新知識、新技術(shù)、新理念融入實施過程中，提出高效的解決方案，又要對集團(tuán)技術(shù)管理進(jìn)行階段深入研究。
四、不斷加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，拓展知識領(lǐng)域
潛心研究計算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的國內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，吸收豐富的計算機(jī)理論知識，提高解決本專業(yè)實際問題的能力，能將本專業(yè)與相關(guān)專業(yè)相互配合，協(xié)調(diào)解決有關(guān)技術(shù)難題，并且能指導(dǎo)工程師工作和學(xué)習(xí)。并且也加強(qiáng)了寫作能力、組織協(xié)調(diào)能力和判斷分析能力。為了加強(qiáng)自身計算機(jī)水平的提高，于xx年度在微軟授權(quán)培訓(xùn)中心接受微軟系統(tǒng)工程師培訓(xùn)，并獲得微軟頒發(fā)的mcse系統(tǒng)工程師證書時。同年也獲得北大方正采編高級系統(tǒng)管理證書，在xx年在cisco授權(quán)培訓(xùn)中心接受cisco網(wǎng)絡(luò)工程師培訓(xùn)，同年獲得美國思科頒發(fā)的ccna網(wǎng)絡(luò)工程師證書，并自學(xué)ccnp網(wǎng)絡(luò)專家課程。為了掌握更扎實的技術(shù)，充實自己的理論知識，從xx年開始就讀于電子科技大學(xué)軟件工程研究生專業(yè)，并且在xx年底順利拿到工程碩士文憑。在論文方面，先后在電腦報，計算機(jī)世界，中國地市報人等報刊發(fā)表過論文。
五、今后努力方向
1、陷于較為嚴(yán)重的事務(wù)性工作的特殊情況，必須進(jìn)行角色技術(shù)轉(zhuǎn)變，新時期的現(xiàn)代報業(yè)技術(shù)人員應(yīng)是技術(shù)組織者，網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)者，新聞信息產(chǎn)品的開發(fā)員，信息技術(shù)服務(wù)咨詢專家，信息技術(shù)教師的身份；
2、要創(chuàng)新，技術(shù)管理更需要有潛意識加強(qiáng)，技術(shù)和管理應(yīng)該并重；
3、不能夠安于現(xiàn)狀，不思進(jìn)取，不能以一街市田畝為樂，這將不利于集團(tuán)技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新；
4、加強(qiáng)報人計算機(jī)知識培訓(xùn)力度，促進(jìn)信息化建設(shè)發(fā)展，減少建設(shè)的整體的維護(hù)成本。
中級工程師職稱專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)5
自20xx年7月被晉升為工程師以來，到目前為止已有5個多年頭了。在這5年當(dāng)中，我先后擔(dān)任過監(jiān)理企業(yè)的總監(jiān)代表，項目總監(jiān)，監(jiān)理企業(yè)市政項目的主任工程師，參與和主持了多個項目的工程技術(shù)和管理工作。本人在政治上積極要求進(jìn)步，工作業(yè)務(wù)上盡心盡力完成了各項工作，特別是經(jīng)過五年的工作實踐，我接觸到許多新工藝、新知識，經(jīng)過不斷實踐鍛煉，自己的工作能力有了較大的提高，為了更好地做好本職工作，提高自身的業(yè)務(wù)水平，現(xiàn)將本人這些年來所從事的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、20xx年3月—20xx年12月，受公司委托，我在開發(fā)區(qū)入口填海工程擔(dān)任項目總監(jiān)，該工程屬于開發(fā)區(qū)重點項目，總投資約3個億，挖方450萬立方米，填方2560萬立方米，臨時圍堰1800米。該工程挖方區(qū)含石量90%以上，需要進(jìn)行爆破施工，施工前期施工單位由于采取的爆破措施不當(dāng)造成爆破塊體過大，導(dǎo)致挖運效率大大下降，而且填方區(qū)填方石塊過大會影響建筑物的樁基礎(chǔ)和地基加固施工。經(jīng)過多方面的學(xué)習(xí)和請教爆破專家，最終采取了有效的施工措施：
1、采用壓碴爆破法，利用后推及前檔的擠壓法，使爆破均衡，大塊減少，大塊率降低；
2、采取適宜微差間隔時間的微差毫秒爆破法，利用瞬間形成多自由面擠壓、碰撞，以消除大塊；
3、采用雙行或多行孔爆破，利用排間擠壓減少大塊；
4、改變裝藥機(jī)構(gòu)，采取多段裝藥；
5、對于軟硬巖體同賦存在一個孔時，通過坡面觀察將藥柱中心位置在鉆孔硬巖區(qū)段上，采取重點攻破法減少大塊；
6、對于同一種巖石的高段，采取多段裝藥切割法減少大塊。大型土石方填海施工與普通的填方不同，由于海底的沉積淤泥較厚，以及填方土石方受海浪沖刷會帶走大量土方，造成二次淤積。為了避免二次施工，施工前經(jīng)過研究填方采用分塊填土，逐塊回填的方式，并且分塊時考慮了大區(qū)的道路規(guī)劃，將道路紅線內(nèi)采用石方回填，該方案既避免了二次施工，又減少了后續(xù)工程的工程量。
�。ǘ�20xx年12月—20xx年5月，我任3號路大修工程（8-16）工程項目總監(jiān)，工程全長2200米。原3號路是2000年竣工，但是經(jīng)過6年的使用路面破損嚴(yán)重，本次施工主要是對水泥穩(wěn)定碎石層和路面進(jìn)行挖除后重新施工。為了提高大修以后道路面層的施工質(zhì)量，施工前我?guī)ьI(lǐng)項目監(jiān)理組對破損原因進(jìn)行了初步分析：
1、整個路面出現(xiàn)不均勻的龜裂裂縫，經(jīng)過調(diào)查當(dāng)時施工單位為了搶工期在當(dāng)年的12月份進(jìn)行了路面攤鋪，施工氣溫低是該導(dǎo)致路面龜裂裂縫的主要原因。
2、挖開路面以后水溫層已經(jīng)基本沒有任何強(qiáng)度而且水溫混合料含水量較大，產(chǎn)生該問題的主要原因是當(dāng)瀝青路面龜裂以后沒有進(jìn)行及2時的修補(bǔ)，導(dǎo)致路面的水大量滲入到水溫層，經(jīng)過冬季的凍融和汽車動載的施壓，直接造成水泥穩(wěn)定層的破壞。
3、在進(jìn)行水溫層挖除時同時發(fā)現(xiàn)路面局部有翻漿現(xiàn)象，造成這個問題的主要原因?qū)儆诼坊┕r壓實不到位或者沒有對局部路基出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象沒有及時處理；調(diào)查結(jié)束以后我組織施工單位召開了第一次工地例會，在會議上項目監(jiān)理部提出了工程預(yù)控措施：
1、由于路線長，為了避免路基全部挖開以后，降雨有可能對路基造成浸泡，施工時采取分段施工，加快各段的施工進(jìn)度，并且做好了排水設(shè)施。
2、水溫層挖除以后必須嚴(yán)格控制路基的壓實度，監(jiān)理部派專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行旁站監(jiān)理對路基翻漿段進(jìn)行徹底的處理。
3、嚴(yán)格控制水溫層施工時碾壓的含水量，混合料的含水量不能超過壓實需要的最佳含水量，碾壓完成以后必須及時養(yǎng)生，養(yǎng)生結(jié)束后立即用乳化瀝青做透層，透層施工完畢以后盡快進(jìn)行瀝青面層的鋪筑。
4、瀝青面層施工，首先要嚴(yán)格按規(guī)范要求選好材料及材料的級配，凡發(fā)現(xiàn)瀝青混合料級配不佳，集料特細(xì)，油石比過低，炒制過火，油大時，必須退貨并通知生產(chǎn)廠家。掌握好瀝青混合料攤鋪厚度，嚴(yán)格按碾壓操作規(guī)程作業(yè)。保證砼質(zhì)量并充分地密實，搞好施工縫、縮縫、脹縫的處治，防止路表水滲入路基。另外對于邊角及有障礙物碾子壓3不到的部位，要使用熱墩錘、熱烙鐵或平板震動夯夯實。
20xx年6月在該工程竣工3年以后進(jìn)行了工程質(zhì)量回訪，由于施工時技術(shù)措施得當(dāng)，3年以后路面質(zhì)量狀況非常好，開發(fā)區(qū)建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)對本工程的工程質(zhì)量也表示非常滿意。
�。ㄈ�20xx年6月—20xx年12月，我被公司調(diào)到盤錦市任盤錦船舶工業(yè)基地起步區(qū)道路和立交橋工程項目總監(jiān)，道路長0.9km，橋梁長2.3km，路寬32km,雙向八車道，總投資25000萬。盤錦地下水位高，給人工挖空轉(zhuǎn)帶來的許多困難，而且有時遇到動態(tài)水壓土層施工，不僅開挖困難，連護(hù)壁混凝土也易被水壓沖刷穿透，也極易發(fā)生流砂和井漏現(xiàn)象。
通過項目監(jiān)理和施工單位的共同研究制定了相應(yīng)的施工方案：
1、地下水量不大時。選用潛水泵抽水，邊抽水邊開挖，成孔后及時澆注相應(yīng)段的混凝土護(hù)壁，然后繼續(xù)下一段施工。水量較大時采取對周圍樁孔進(jìn)行抽水，減少開挖空內(nèi)的涌水量，采取交替循環(huán)施工的方法。
2、在易出現(xiàn)流砂的孔，減少開挖深度以減少挖層孔壁的暴露時間，及時進(jìn)行護(hù)壁混凝土灌注。當(dāng)流砂較嚴(yán)重時采用鋼套筒。
3、混凝土澆筑前應(yīng)抽干空內(nèi)積水，如果孔底水量大，確實無法采取抽水的方法解決，樁身混凝土的施工應(yīng)當(dāng)采取水下澆注工藝。
4、合理的安排施工順序，在可能的條件下，先施工比較淺的樁孔后施工深的樁孔，在含水層或凍水壓力的土層施工中，應(yīng)先施工外圍的樁孔，這部分樁孔混凝土護(hù)壁完成后，可保留少量樁孔先不澆注樁身混凝土，而做為排水井。
經(jīng)過對人工挖空樁的技術(shù)控制，最終達(dá)了預(yù)期效果，在進(jìn)行樁的動載以及靜載試驗證明，本次施工的人工挖空樁滿足設(shè)計要求，達(dá)到了質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)良等級。最終該工程得到了盤錦船舶修造產(chǎn)業(yè)園項目建設(shè)指揮部領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，并且該工程最終被評為省優(yōu)工程。
�。ㄋ模�20xx年通過全國注冊監(jiān)理工程師考試取得了全國注冊監(jiān)理工程師職業(yè)資格證書。
�。ㄎ澹�20xx年7月—2011年5月30日，很有幸擔(dān)任了開發(fā)區(qū)九號路跨快軌立交橋工程的項目總監(jiān)，開發(fā)區(qū)九號路跨快軌三號線立交橋位于開發(fā)區(qū)5號路與黃海大道交叉口處,以南為小窯灣填海區(qū)，是一座3層蝶形完全互通式立交。該處是未來大窯灣、小窯灣出入開發(fā)區(qū)和對外通向大莊高速公路的重要通道。
一期工程主線全長1091.282m，主線橋全長778m，分為左右兩幅，總寬度為33.5米。主線橋分為9聯(lián)共32跨，第五聯(lián)、第八聯(lián)采用鋼筋砼連續(xù)箱梁，其余均采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。
二期工程實施匝道A、B、C、D、E、F、G、H、I共九條匝道，全線長3427.054m，其中橋梁長度1953.011m，引道長352.2m，道路1058.52m。匝道寬為8、9米，橋梁面積16318.088m2，道路及引道面積11285.76m2，最大跨徑48米，匝道F、G各有一跨簡支鋼砼疊合梁結(jié)構(gòu)。其中A匝道全長256.191m,匝道B全長253.332m，匝道C全長599.766m,匝道D全長458.754m,匝道E全長880m,匝道F全長224.464m,匝道G全長235.804m,匝道H全長263.518m,匝道I全長255.225m，匝道A、B、E、H、 I上部結(jié)構(gòu)均采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。普通箱梁橫斷面均為單箱雙室截面。梁高1.5m,箱梁翼緣板寬1.6m,兩側(cè)腹板均為斜腹板。匝道F、G上部結(jié)構(gòu)為兩聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，第三聯(lián)均采用簡支鋼砼疊合梁橋，梁高1.7m，鋼箱梁高1.4m,鋼筋混凝土板厚0.3m,箱梁橫斷面均為單箱雙室截面、箱梁翼緣板寬1.6m,兩側(cè)腹板均為斜腹板。
該工程是開發(fā)區(qū)最大的一座互通立交橋，投資額約2億人民幣，屬于開發(fā)區(qū)的重點工程，要求質(zhì)量高、工期快、投資省、安全文明施工好，針對工程特點，在質(zhì)量、進(jìn)度、投資、合同管理、安全施工控制方面狠抓落實：
1、質(zhì)量控制上以事前控制為主，加強(qiáng)事中控制：（1）組織相關(guān)人員認(rèn)真勘察現(xiàn)場，對照實際研究圖紙、研究施工方案，制定切實可行的施工方案后才允許施工。工程開工前我組織編寫了細(xì)則，將橋樁基礎(chǔ)施工、敦柱施工、橋箱梁施工、預(yù)應(yīng)力張拉過程控制、橋面施工等各個環(huán)節(jié)制定了嚴(yán)格的控制措施，并且在第一監(jiān)理工地例會下發(fā)到施工單位手中，要求監(jiān)理工程師必須在施工中按要求嚴(yán)格監(jiān)督施工單位的施工質(zhì)量。（2）嚴(yán)格控制原材料施工，對主要原材料提出具體的要求，從根源上杜絕不合格材料的進(jìn)場使用。（3）加強(qiáng)過程檢驗和控制，采用旁站、平行檢驗等方法進(jìn)行及時檢驗和驗收，每完成一道工序都需要及時驗收，杜絕一切質(zhì)量隱患，防止返工造成的浪費。
2、進(jìn)度控制上，針對開發(fā)區(qū)建設(shè)管理中心的進(jìn)度要求，我們組織施工單位制定出詳細(xì)的總體施工進(jìn)度和階段性的目標(biāo)施工計劃，安排晝夜施工，監(jiān)理24小時隨叫隨到的進(jìn)行轉(zhuǎn)序驗收，在保證質(zhì)量的前提下提高施工進(jìn)度。
3、投資控制上，由于工程復(fù)雜程度大，需要合算的工程量多，按開發(fā)區(qū)財政要求，工程變更必須先經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后才能報財政支付，監(jiān)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場工程量審核和確認(rèn)，為財政審批工程款提供基礎(chǔ)資料和數(shù)據(jù)，施工過程中及時組織相關(guān)人員進(jìn)行計量和確認(rèn)，為工程結(jié)算提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，為財政節(jié)約資金。
4、安全管理上，大型橋梁建設(shè)本身安全管理難度較大，為了保證安全施工，保證人員安全，我們參與各項安全方案的制定、審批和實施，施工中嚴(yán)格監(jiān)理，通過巡視、旁站等方式及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時要求施工單位整改，把安全隱患消滅在萌芽之中，有效的保證了工程在安全有序的環(huán)境中順利實施，從而杜絕了一切安全事故的發(fā)生。
5、協(xié)調(diào)管理上，由于施工內(nèi)容多，跨度大，需要協(xié)調(diào)的內(nèi)容多，為了協(xié)調(diào)好各項工作，監(jiān)理除每周召開一次大型例會外，每天早上、晚組織一次碰頭會，安排工作、解決問題，特殊問題還要組織專題會議，做到有問題及時解決，凡事有記錄、有紀(jì)要、有書面通知，通過監(jiān)理的協(xié)調(diào)解決，保證了各項工程的協(xié)調(diào)有序進(jìn)行。
在監(jiān)理該工程過程中我們努力做好質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全控制工作，經(jīng)過2年的共同努力，工程得以順利竣工，雖然工程當(dāng)中我們遇到了不少困難，但是都一一克服，我們的工作得到了各方面的認(rèn)同和贊賞，同時我們也為公司贏得了榮譽(yù)，開發(fā)區(qū)管委會領(lǐng)導(dǎo)和公司領(lǐng)導(dǎo)對我們的工作是滿意的，在監(jiān)理該工程過程中，我個人在工程管理方面的綜合能力也得到了很大的鍛煉和提高。 20xx年至今，由我擔(dān)任總監(jiān)的項目還有金馬路東段（南延）道路大修及人行步道改造工程（共計44501平方米；土方量為14685立方米）；小窯灣商務(wù)區(qū)展示廳工程（建筑面積5500平方米，總造價5700萬）；開發(fā)區(qū)城北工業(yè)區(qū)橋梁工程主干環(huán)路與黃海大道立交工程（橋總長618米，總造價2100萬）；小窯灣5-2號路跨翔鳳河橋梁工程（橋梁孔跨布置為30.5+45+30.5m，為變高度上承式連續(xù)桁架橋，橋面板采用正交異性鋼橋面板，下部結(jié)構(gòu)采用矩形墩臺、樁基礎(chǔ)，全長106米，總造價1600萬）；小窯灣中心區(qū)填海工程一期、二期土方工程、三期（共挖山填海總量3700萬立方米，總造價約4.5億）、開發(fā)區(qū)海濱中路道路及橋梁工程（道路全長2.5公里,寬30米，機(jī)動車道15米。橋全長45米）；IT產(chǎn)業(yè)園道路管網(wǎng)工程（道路全長1328米。金石一街延長段：道路全長824米。金槐一街：道路全長646米。金工二路：道路全長200米。金工三路：道路全長196米。金工一路：道路全長335米。金槐二街：道路全長280米。東金石大街：道路全長352米。西金石大街：道路全長352米）；開發(fā)區(qū)16號路道路工程（機(jī)動車道22249平方米，雨水1893米，污水1089米）；開發(fā)區(qū)30號路道路、雨污水工程（道路全長1038公里.寬24.5米）；大連開發(fā)區(qū)龍?zhí)督值缆饭芫W(wǎng)工程（道路1300米，寬12米，土方45764平方米，擋墻980米）。
在所有這些項目的工程監(jiān)理過程中，我都能夠按照國家相關(guān)法律、法規(guī)和監(jiān)理規(guī)范認(rèn)真工作，監(jiān)理工程中重點做好事前控制和事中控制，充分利用自己的知識、經(jīng)驗和綜合能力，為建設(shè)單位服務(wù)好，為工程把好關(guān)，通過我們和項目監(jiān)理部全體人員的共同努力，在施工過程中
8進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量控制和安全控制，這些項目工程質(zhì)量全部合格，沒有發(fā)生一起質(zhì)量事故和安全事故，其中3項工程還獲得省市優(yōu)質(zhì)工程榮譽(yù)：
1、盤錦船舶工業(yè)基地起步區(qū)道路工程，榮獲20xx年度遼寧省“市政金杯示范工程”。
2、金馬路東段南延道路大修工程，榮獲20xx年度遼寧省“市政金杯示范工程”。
3、開發(fā)區(qū)九號路跨快軌立交橋工程，榮獲20xx年度遼寧省“市政金杯示范工程”。
幾年來通過在現(xiàn)場的施工監(jiān)理的工作時間和自己的不斷努力學(xué)習(xí)，我自己在工程技術(shù)和工程管理等方面綜合能力有了大幅度的提高，已經(jīng)具備了堅實的理論知識和解決實際問題的能力，取得了一些成績。同時我也清楚認(rèn)識到還需要不斷的吸取新的知識，不斷充實自己，適應(yīng)現(xiàn)代知識更新的步伐，與時俱進(jìn)，力爭在工程管理領(lǐng)域做出更大的貢獻(xiàn)。
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