交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)范文（通用10篇）
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以促使我們思考，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編收集整理的交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)范文（通用10篇），歡迎大家分享。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)1
一、加大宣傳力度，提高安全意識。
我局組織運(yùn)政、路政執(zhí)法人員采取設(shè)點、宣傳車、宣傳單、懸掛橫幅、在客運(yùn)車上張貼標(biāo)語、在客運(yùn)站和公交及出租車led上滾動播出、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)等形式，大力開展道路運(yùn)輸安全知識宣傳。6月16在財富中心開展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒�，向群眾發(fā)放交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全基本常識的宣傳資料，宣傳安全生產(chǎn)知識，開展現(xiàn)場咨詢及聽取意見和建議。
二、強(qiáng)化源頭安全管理，確保源頭安全。
本月以來，繼續(xù)加大道路運(yùn)輸特別是客運(yùn)站源頭安全監(jiān)管力度，落實駐站人員，增強(qiáng)其責(zé)任心教育，按照駐汽車客運(yùn)站人員工作職責(zé)和工作規(guī)范要求，認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”安全監(jiān)管職責(zé)，認(rèn)真填寫駐汽車客運(yùn)站工作日志并作好詳細(xì)記錄，督促企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”、“三品”檢查和安全例檢等安全管理制度的落實和完善，督促企業(yè)配足安全管理人員，嚴(yán)格按流程、項目、內(nèi)容、規(guī)范對進(jìn)站車輛進(jìn)行安檢;嚴(yán)格按出站規(guī)范檢查出站客車營運(yùn)手續(xù)、駕駛員證照、人數(shù)清點、系安全帶提示、督促駕駛員進(jìn)行安全承諾、安全提示、出站簽單等;充分利用安檢機(jī)作用，加強(qiáng)“三品”檢查力度并做好登記，杜絕漏檢一件旅客行包，對旅客可疑行包進(jìn)行開包查看，確認(rèn)無“三品”后方準(zhǔn)上車;充分利用gps監(jiān)控作用，加大對營運(yùn)車輛的動態(tài)監(jiān)管并做好監(jiān)控日志記錄，嚴(yán)格做到 “三個100%”。督促企業(yè)落實管理人員包車、包線、包駕駛員制度，采取“人盯人、人盯車、人盯路”的方式，將“三包”責(zé)任落實到位，各責(zé)任人要監(jiān)控好自己所包車輛和駕駛員每天、每趟的運(yùn)行情況和活動情況，并及時制止各種違法違章行為，保證自己所包的車輛不出安全責(zé)任事故。
三、加大道路安全稽查和打非治違力度。
6月以來，繼續(xù)安排3個稽查小組，每天巡查在全縣各條國、縣、鄉(xiāng)道線路上，除查處客運(yùn)車輛超速超載、貨運(yùn)車輛擅自改裝等違法行為外，還對非法客運(yùn)、無證維修等違法行為進(jìn)行打擊。
四、全面開展貨運(yùn)車輛源頭超限超載治理。
按照省市縣安排，全面開展超限超載治理，并派出運(yùn)政、路政人員參加縣上在高速路口的聯(lián)合整治，運(yùn)政人員深入全縣道路，查處超限超載改裝車輛18輛次，聯(lián)合公安交警、安監(jiān)、發(fā)改、水務(wù)部門，開展了4次駐點巡查，通過地磅稱重，現(xiàn)場糾正4輛超限車輛，杜絕了超限超載車輛源頭出場，確保了貨運(yùn)車輛源頭裝載關(guān)。積極推行企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，協(xié)助、指導(dǎo)繼成危貨企業(yè)完成安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作。
五、全力做好國、縣公路養(yǎng)護(hù)工作
落實養(yǎng)護(hù)段加強(qiáng)對國、縣已建成公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理，組織2次對橋梁的技術(shù)狀況的自我摸底檢查，落實養(yǎng)護(hù)道班堅持開展橋梁日常養(yǎng)護(hù)，及時對橋梁病害進(jìn)行分類處治。
六、堅持抓好交通重建工程施工安全
6月來，組織各交通在建工地施工負(fù)責(zé)人及施工人員進(jìn)行1次安全學(xué)習(xí)，強(qiáng)調(diào)冬季建設(shè)項目施工安全知識的宣傳力度，要求各工地將所有參建人員尤其是施工一線員工的安全教育和培訓(xùn)工作放在首位，既要保障工程質(zhì)量及進(jìn)度，還要堅定做好日常安全工作，防止坍塌、高處墜落、基礎(chǔ)塌陷、吊裝設(shè)備失穩(wěn)、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情況出現(xiàn)，保證工程安全、有序、穩(wěn)步推進(jìn)。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)2
一、主要做法
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)增強(qiáng)全員安全意識
今年我們結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查活動的開展，先后組織開展了安全生產(chǎn)月宣傳活動、消防安全隱患大排查活動、暑期汛期安全百日會戰(zhàn)活動、迎接馬拉松安全保暢通活動、安全生產(chǎn)執(zhí)法活動、危爆物品大排查大整治活動、煙花爆竹專項整治活動和安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動。為確保各項活動的深入開展，我們加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任落實。一是成立了由局長任組長，主管副局長任副組長，股站室負(fù)責(zé)人為成員的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，分別制定了活動方案，健全了各項安全制度，召開了動員會，對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行研究部署，同時開展安全生產(chǎn)咨詢服務(wù)宣傳日活動，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳材料4800份，刷寫標(biāo)語230條、懸掛條幅31條，做到了有部署、有措施、有落實，濃厚了活動氛圍。二是把安全生產(chǎn)活動貫穿于交通工作每個細(xì)節(jié)，層層簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任狀。對安全責(zé)任目標(biāo)落實情況一月一檢查，一季一考核，并推行安全生產(chǎn)督辦卡和整改落實卡制度，發(fā)現(xiàn)問題及時督辦解決，做到了防患于未然。三是加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)安全意識。我們以安全生產(chǎn)事故為典型案例，對干部職工及客貨運(yùn)車司機(jī)加強(qiáng)安全教育，同時開展了“珍惜人生熱愛生命”的大討論，今年舉辦安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)班4次，培訓(xùn)人員達(dá)260人次，有效提高了交通系統(tǒng)干部職工及客貨運(yùn)輸司乘人員的安全防范意識。
今年以來，截至11月底，我局召開副股級以上干部動員會、推進(jìn)會6次，組織安全生產(chǎn)大檢查相關(guān)培訓(xùn)考試2次，成立了6個督導(dǎo)檢查組，出動執(zhí)法人員共90人次，施工安全保暢人員100余人。檢查企事業(yè)單位23個，發(fā)現(xiàn)隱患96處，已整改96處，罰款10.78萬元，打擊非法違法行為65起。
2、排查客貨運(yùn)輸企業(yè)消除事故隱患
我局重點對汽車站、所屬的23家道路運(yùn)輸企業(yè)(12家維修企業(yè)、3家客運(yùn)企業(yè)、3家駕培企業(yè)、5家貨運(yùn)企業(yè))進(jìn)行了重點排查，全部簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，并下發(fā)了安全生產(chǎn)告知書，其中，永興駕校安全生產(chǎn)制度不健全，訓(xùn)練場地?zé)o學(xué)員等候區(qū);盛運(yùn)出租公司安全生產(chǎn)制度不健全;xx駕駛員培訓(xùn)學(xué)校學(xué)員等候區(qū)建設(shè)不完善，已給所有隱患企業(yè)下達(dá)了限期整改通知書，責(zé)令限期整改，目前整改均已落實。同時加強(qiáng)危險品運(yùn)輸管理，將轄區(qū)內(nèi)危險貨物運(yùn)輸企業(yè)的資質(zhì)、駕駛員、押運(yùn)員和裝卸管理人員的從業(yè)資格、車輛技術(shù)狀況及車輛安裝、使用GPS定位系統(tǒng)及車載罐體是否經(jīng)質(zhì)檢部門檢查合格等情況作為檢查重點，進(jìn)行一次全面細(xì)致的審核，確保GPS定位系統(tǒng)24小時正常運(yùn)行、狀態(tài)良好。同時對縣境內(nèi)所有客運(yùn)車的技術(shù)狀況安全性能和二級維護(hù)制度執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，加強(qiáng)客運(yùn)車輛安全性能檢查。重點對駕駛員從業(yè)資格、車輛技術(shù)狀況和消防設(shè)施配備、安全錘配備等方面進(jìn)行重點檢查，嚴(yán)禁客運(yùn)車輛“帶病”上路，特別是在“五一”、“十一”期間我們一方面加強(qiáng)巡查值班，嚴(yán)禁客車攜帶易燃易爆危險化學(xué)品上車，確保乘車安全;嚴(yán)格落實客運(yùn)車輛“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定，打擊違法營運(yùn)，嚴(yán)禁客運(yùn)車輛“帶病”上路。在檢查中發(fā)現(xiàn)存在的主要問題有三個方面：一有些車輛的滅火器過期，二有車輛的安全錘丟失，三有些司機(jī)證照攜帶不全，對此我們及時督促進(jìn)行了整改，目前整改工作已落實。
3、24小時路政巡查確保道路安全暢通
麥?zhǔn)掌陂g群眾在公路上打場曬糧問題很突出，給交通安全帶來很大的隱患，我們實行人員包段包線工作制，一方面宣傳打場曬糧的危害性，另一方面加大巡查力度，有效制止了打場曬糧現(xiàn)象的發(fā)生，確保了沒發(fā)生一件交通事故。今年安全生產(chǎn)大檢查以來，我局共出動路政聯(lián)合執(zhí)法人員78人次，共處理損產(chǎn)案件26起，結(jié)案100%，收取賠補(bǔ)償費(fèi)19.7萬元;共查處超限超載車輛55輛，卸載694.98噸，罰款8.75萬元;清理非標(biāo)48塊;制止私設(shè)平交道口8處;制止違章建筑1處，計16平方米;清理堆積物71處，計438.8立方米;清理瓜果攤點50余處;清理石黃線、千武線、衡德線打場曬糧29起，計141.8方。進(jìn)一步規(guī)范交通運(yùn)輸秩序，改善了公路通行環(huán)境，保障了公路的安全暢通。
4、抓好境內(nèi)公路的安全監(jiān)管
重點對公路、橋涵、路基、排水設(shè)施、防護(hù)工程等重點部位及急彎陡坡、視距不良路路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行了全面排查，強(qiáng)化安全防護(hù)措施。我縣列養(yǎng)干線公路G106、S040、S383、S385、S391、S392，總計115.21km;共有橋梁139座，其中四、五類橋梁33座，在這次隱患排查中，我們對G106、S040、S383、S385及衡井線共修補(bǔ)水毀9719平方米;G106、S040、千武線分別修補(bǔ)坑槽54平方米、415平方米、606平方米;共修補(bǔ)警示樁256根;G106、S040、千武線、寧武線共修剪過道口、遮擋視線的樹木247次;共清理橋、路面障礙物981次;維修百米樁、公里樁138次。同時對G106張葛莊村北彎道、S040蘇義坡道、S040辛莊坡道、S040何莊坡道、S040劉辛莊坡道、S040梁家務(wù)坡道、S383審坡變電站北彎道等7處事故多發(fā)路段一方面按標(biāo)準(zhǔn)完善了標(biāo)志標(biāo)線，另一方面設(shè)置了減速標(biāo)志或警示牌。維護(hù)加固橋梁11座，增設(shè)標(biāo)志32處，維修橋欄桿26棵，更換五樁62根，修復(fù)水毀3800m3，挖補(bǔ)坑槽3130m2，砍伐十字路口影響行車視線的樹木4處，保證了道路交通安全設(shè)施始終處于良好狀態(tài)，提高了行車安全性。
5、加強(qiáng)公路施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管
我們對在建工地的安全標(biāo)志設(shè)置情況、現(xiàn)場用電情況、機(jī)械車輛維修情況進(jìn)行了檢查，同時對料廠拌合樓使用情況、消防器材配備情況進(jìn)行了檢查，對存在的安全標(biāo)志設(shè)置不明顯等問題進(jìn)行了立即整改，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。同時落實公路工程施工單位安全生產(chǎn)許可證制度，對不具備施工資質(zhì)、沒有生產(chǎn)許可證的施工單位，一律不準(zhǔn)參加工程招投標(biāo)。加強(qiáng)對工程管理人員和施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，規(guī)范操作程序，嚴(yán)格操作規(guī)程，并及時糾正違章作業(yè)等不良行為，提高了交通建設(shè)安全生產(chǎn)水平。
6、完善了安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案
制定安全生產(chǎn)應(yīng)急救援方案，組建了應(yīng)急救援小分隊，落實了救援車輛、救援物資，并進(jìn)行了應(yīng)急演練，做到了防患于未然。嚴(yán)格監(jiān)管，強(qiáng)化安全防范
二、存在的問題
1、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度弱。一些企業(yè)沒有認(rèn)真開展安全生產(chǎn)教育活動，特別是對駕駛員開展的安全生產(chǎn)教育流于形式，從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識普遍不高。
2、對營運(yùn)駕駛員的聘用管理忪懈。有些企業(yè)沒有建立駕駛員聘用與退出制度，聘用駕駛員時，僅注重駕駛技能的考核，而忽視了安全意識及職業(yè)道德的培訓(xùn)，給道路運(yùn)輸帶來安全隱患，并且駕駛員出現(xiàn)違章行為后，也沒有嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行處理。
3、安全生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。個別企業(yè)對安全生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認(rèn)識不足，開展客運(yùn)隱患排查和治理工作不徹底，道路運(yùn)輸安全隱患沒有得到有效的消除。
4、農(nóng)村公路安全基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，大部分未設(shè)立行車警示標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)欄、防撞墩等安全設(shè)施，我們正在加緊完善各項設(shè)施工作中。
5、企業(yè)安全生產(chǎn)資金投入不足。相當(dāng)部份企業(yè)沒有安裝營運(yùn)車輛安全管理系統(tǒng)，安全管理手段落后，安全管理人員配備不足，單位長期沒有開展任何安全活動。
三、明年工作謀劃
1、進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度，各企業(yè)年初制定全年安全生產(chǎn)培訓(xùn)計劃，分期次對全員進(jìn)行培訓(xùn)和考試。同時充分利用安全生產(chǎn)月等活動廣泛宣傳道路交通安全知識，增強(qiáng)群眾的安全生產(chǎn)意識，從而使安全生產(chǎn)教育不流于形式。
2、繼續(xù)開展交通運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)大檢查。開展以各種專項整治為重點的交通綜合治理和運(yùn)輸市場整治工作，加大打擊非法營運(yùn)、無證經(jīng)營等違法違章行為的力度，通過政策引導(dǎo)、法律法規(guī)宣傳培育規(guī)范有序的交通安全環(huán)境。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術(shù)和自然環(huán)境等因素造成的公路設(shè)施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
3、認(rèn)真履行道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)。嚴(yán)格落實安全目標(biāo)責(zé)任制，各司其職，加強(qiáng)配合，通力協(xié)作，把安全監(jiān)督管理的重點放在把好“三關(guān)一監(jiān)督”上。抓住重點，采取有力措施，狠抓工作落實，確保我縣無重特大事故發(fā)生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)3
自進(jìn)入六月份以來公司根據(jù)上級號召，積極開展“安全責(zé)任、重在落實”為主題的安全生產(chǎn)月活動。本次活動我們周密布署制定活動方案，以宣傳國家法律、法規(guī)，增強(qiáng)全體干部職工的安全意識為重點。加大安全檢查力度，有效的控制了各類事故的發(fā)生，保證了安全生產(chǎn)，取得了顯著成效，現(xiàn)將公司二一一年“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識，強(qiáng)化管理。
首先成立了安全生產(chǎn)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理全面負(fù)責(zé)，分管經(jīng)理靠上抓，主管部門嚴(yán)格抓。建立了監(jiān)督、監(jiān)管體系，制定了相應(yīng)的職責(zé)制度，明確責(zé)任、層層分解、逐級管理。讓廣大干部職工從思想上徹底認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，真正把認(rèn)識轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨染枞趨R到日常工作中去。形成安全生產(chǎn)無小事，人人關(guān)心安全，安全關(guān)系到人人的良好氛圍。
二、采取多形式、多樣化
全方位宣傳教育、宣傳欄、橫幅、標(biāo)語等大力宣傳各種安全知識、預(yù)防事故的方法和自我保護(hù)的相關(guān)知識。
提高全員的安全生產(chǎn)素質(zhì)，保證安全生產(chǎn)宣傳的針對性和實效性。對特殊崗位、工種、作業(yè)人員，進(jìn)行專項培訓(xùn)管理，提高專業(yè)技能，將各類隱患事故降為零。
三、補(bǔ)充完善各項規(guī)章制度，防患于未然。
各科室在“安全生產(chǎn)月”活動期間，針對各自的工作實際，補(bǔ)充完善了各種規(guī)章制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。公司同時將制度張貼到各科室，讓職工在工作中有章可循、有法可依，杜絕了違章作業(yè)所造成的各種不良后果。
四、根據(jù)活動實施方案的要求，組織公司全面大檢查。
根據(jù)方案要求各單位進(jìn)行自查、自糾的同時，公司組織了全方位的安全大檢查，檢查組織有分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，組織主管部門及相關(guān)人員進(jìn)行了橫到邊，縱到底，細(xì)致入微的檢查。本次大檢查，隨查隨糾，立即整改，不流于形式。有這次活動的督促給安全生產(chǎn)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
總之，通過本次活動的開展，在公司上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產(chǎn)意識，增強(qiáng)了管理人員的責(zé)任心，促進(jìn)了各項工作的順利實施，也取得了較好的成績。我們將以這次活動為契機(jī)，努力抓好安全生產(chǎn)工作，達(dá)到目的以月促年，全年無事故的目的，使各項任務(wù)順利完成。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)4
我局xxxx年安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通運(yùn)輸局的關(guān)心幫助下，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，牢固樹立“責(zé)任重于泰山”的思想，堅持“標(biāo)本兼治、重在治理”的原則，按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負(fù)責(zé)，群眾參與監(jiān)督，全社會廣泛支持”的工作格局，通過有關(guān)部門的支持配合和交通局系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力，完成了既定目標(biāo)任務(wù)，全年沒有發(fā)生交通安全生產(chǎn)責(zé)任事故�，F(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：
(一)提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
安全生產(chǎn)關(guān)系到改革、發(fā)展和穩(wěn)定大局，是切實保障國家財產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全的一件大事，而交通安全生產(chǎn)工作是交通工作的重中之重。我局歷來高度重視安全生產(chǎn)工作，及時調(diào)整充實了交通局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，多次召開安全專題會議，認(rèn)真貫徹落實《中華人民中和國安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和中央、省、市、縣各級安全生產(chǎn)工作的文件、會議精神及各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示。進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)長效機(jī)制，將交通安全工作放在交通工作之首，切實強(qiáng)化安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，全面落實“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，有效預(yù)防和減少重特大交通安全責(zé)任事故的發(fā)生，遏制了安全事故的高發(fā)勢頭，確保了重要節(jié)日、重大活動、汛期及日常交通安全。
(二)明確工作目標(biāo)，落實安全責(zé)任。
在年初就印發(fā)了《xx縣交通局關(guān)于印發(fā)xxxx年安全工作要點的通知》(水交發(fā)xxxx1號)，明確了指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)任務(wù)。根據(jù)與縣政府簽訂的《xx縣xxxx年安全生產(chǎn)責(zé)任狀》要求，分別與交通系統(tǒng)11個部門簽訂了《xx縣交通局xxxx年度安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，與3個施工單位簽訂了工程施工安全合同，局屬部門、運(yùn)政管理所和分公司分別與其管理對象簽訂了安全責(zé)任書。堅持“一崗雙責(zé)”，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)第一責(zé)任，分管安全的領(lǐng)導(dǎo)綜合監(jiān)管責(zé)任，其余領(lǐng)導(dǎo)對分管工作負(fù)直接責(zé)任，做到安全與業(yè)務(wù)工作同部署、同實施。
(三)強(qiáng)化宣傳教育，提高安全意識。
一是認(rèn)真開展安全生產(chǎn)年、生產(chǎn)月活動。根據(jù)《xx縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)xx縣繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年活動實施方案的通知》要求，在車站、碼頭、渡口等地采取懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等形式，以宣傳道路運(yùn)輸、水路交通安全及相關(guān)內(nèi)容為主，有計劃、有步驟地開展了安全宣傳教育活動。二是采取集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)的方法，開展了交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓(xùn)，切實提高廣大職工和群眾的交通安全意識。今年，我局組織交通系統(tǒng)單位開展了與“安全生產(chǎn)及節(jié)能減排”為主題的“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動，全年召集車主及駕駛員在縣短途客運(yùn)站、安達(dá)出租汽車公司開展交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓(xùn)會議3次，進(jìn)一步提高了車主及駕駛員的安全意識。
(四)求真務(wù)實，強(qiáng)化日常管理。
1.加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理。一是認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。嚴(yán)把道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、客運(yùn)駕駛員資格關(guān)，并切實加強(qiáng)汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)督。今年，交通運(yùn)政管理部門認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，共審批辦理經(jīng)營許可證775戶，辦理道理運(yùn)輸證834輛，辦理普通貨物運(yùn)輸912戶，辦理車輛異動99輛。建立和完善安全監(jiān)督工作制度，全年共查處違法車輛4875輛，有力打擊了非法運(yùn)營，維護(hù)了正常的道路運(yùn)輸秩序。二是客運(yùn)企業(yè)強(qiáng)化日常管理。堅持車進(jìn)站，站管車。堅持安全教育，提高安全意識。堅持車輛發(fā)班前安檢、證檢，保證合法運(yùn)營。嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛排班發(fā)車制度，杜絕搶拉乘客。堅持按核定座位售票，嚴(yán)禁發(fā)超員車。堅持400公里以上路程配備兩名以上駕駛員，避免疲勞駕車。三是公路管理部門結(jié)合各自實際開展安全工作。縣地方公路管理段結(jié)合通鄉(xiāng)油路、通達(dá)工程項目的實施，加快農(nóng)村公路改造步伐，已加寬改造25.6公里;加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，列養(yǎng)公路324.92公里;治理廟銅公路危巖、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害3處，對危險路段增設(shè)安全標(biāo)志145塊，防護(hù)墩2156米。路政管理大隊加強(qiáng)公路巡查，依法打擊超限運(yùn)輸及破壞、占用公路的不法行為，辦理行政許可23起，收回路產(chǎn)3789平方米，查處超限車1240輛，保證了公路安全暢通。
2.加強(qiáng)水路運(yùn)輸安全管理。交通局召開水上安全專題會議，認(rèn)真落實縣政府水上安全工作會議精神，研究部署水上交通安全工作。縣政府分管副縣長及交通局領(lǐng)導(dǎo)班子在黃金周、重大節(jié)假日均深入渡口、碼頭檢查安全工作。今年以來、局領(lǐng)導(dǎo)班子共檢查水上安全16次。海事部門全年共檢查水上安全78次、檢查了各型船舶298余艘次，重點檢查轄區(qū)內(nèi)的港口、渡口、水庫、重點河段及重點水域，對船舶(員)警告教育共18次，隱患整改1次。并指定專人進(jìn)入現(xiàn)場督促整改，同時加大船員的培訓(xùn)，提高船員素質(zhì)，減少人為因素的水上交通安全事故。
3.加強(qiáng)建設(shè)工程安全管理。高度重視工程建設(shè)安全工作，嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》。一是業(yè)主重視。業(yè)主切實加強(qiáng)建設(shè)工程安全管理，把安全管理與技術(shù)質(zhì)量管理有機(jī)結(jié)合，管技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)要管安全，管現(xiàn)場的技術(shù)人員要管安全。二是施工單位強(qiáng)化管理。施工單位建立健全安全生產(chǎn)管理體系，制定安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，落實專職人員，切實加強(qiáng)宣傳教育和人員培訓(xùn)。三是加強(qiáng)工地隱患排查和整改。下發(fā)了安全隱患整改通知書7次，制定了整改措施，規(guī)范了施工程序，設(shè)立了安全施工警示、警告標(biāo)志。
(五)突出工作重點，開展專項治理。
1.開展xxxx年春運(yùn)專項活動。為確保春運(yùn)工作的順利開展，成立了春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急小組，并協(xié)同相關(guān)部門積極投入到春運(yùn)工作中。春運(yùn)期間，客運(yùn)站共投入運(yùn)力115輛，發(fā)出客運(yùn)班次2664班，輸送旅客61773人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量498.65萬人/公里。海事處在春運(yùn)期間共執(zhí)法檢查65人次，檢查各類船舶62艘次(其中客船38艘次、貨船24艘次)，對船主(員)警示教育13人次。查處安全防范設(shè)施不合格車輛6輛，查堵“三品”2360人次，出站安全檢查2612車次，安全例保檢組安全例檢2612車次，確保了“春運(yùn)”安全優(yōu)質(zhì)，平穩(wěn)有序。
2.開展“縣鄉(xiāng)平安出行”工作。一是以水交發(fā)文印發(fā)了活動實施方案，明確了總體要求、主要內(nèi)容、工作要求及要求。按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管、社會參與、綜合治理”的總體要求，通過抓實源頭，完善設(shè)施，廣泛宣傳、落實責(zé)任、嚴(yán)格執(zhí)法，積極推進(jìn)我縣農(nóng)村道路交通安全工作，確保旅客運(yùn)輸安全。加寬改造農(nóng)村公路25.6公里，增設(shè)安全標(biāo)志145塊、防護(hù)墩2156米。
3.開展國慶安全生產(chǎn)大檢查工作。一是明確了總體要求、主要內(nèi)容、工作要求。二是要求運(yùn)政部門認(rèn)真做好“三關(guān)一監(jiān)督”，海事部門加強(qiáng)水上水下安全生產(chǎn)監(jiān)管，公路管理部門加強(qiáng)在建工程安全管理及增設(shè)標(biāo)志、標(biāo)牌。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)5
20xx年上半年，我局認(rèn)真落實上級關(guān)于安全工作的部署，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)的特點，以強(qiáng)化安全責(zé)任為重點，以預(yù)防事故為主攻方向，以規(guī)范管理為重要保障，以科技新安為重要支撐，加強(qiáng)基層和基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)責(zé)任落實，加強(qiáng)依法監(jiān)管，有效預(yù)防重特大事故發(fā)生，促進(jìn)了全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。半年來安全四項指數(shù)為零。
一、主要工作及做法
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實責(zé)任。年初，市局調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，制發(fā)了《安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點》，把安全生產(chǎn)管理納入議事日程，簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》和《消防安全責(zé)任書》，每季度堅持開一次安全生產(chǎn)例會，組織學(xué)習(xí)各級關(guān)于加強(qiáng)安全工作一系列文件，通報事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務(wù)。市局還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務(wù)，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，興中局長也多次強(qiáng)調(diào)安全“紅線”無底線。有水上安全管理職責(zé)的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽、玉泉8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理四級責(zé)任落實，保持安全管理全覆蓋。
(二)重視教育，提高全員安全生產(chǎn)意識。一是以“安全生產(chǎn)月”和“強(qiáng)化紅線意識，促進(jìn)安全發(fā)展”等活動為契機(jī)，組織各部門安全干部、基層管理人員、從業(yè)人員，參加網(wǎng)上安全知識競賽答題。二是在全行業(yè)組織開展文明駕車、駕船，安全行車、行船，有序乘車、乘船宣傳教育活動。三是嚴(yán)格按照教育培訓(xùn)大綱所規(guī)定的內(nèi)容，組織司機(jī)、船員進(jìn)行繼續(xù)教育和培訓(xùn)。四是結(jié)合道路客運(yùn)、水上安全事故，進(jìn)行安全警示教育活動。
(三)突出重點，狠抓關(guān)鍵時段安全工作。我們注重分析安全生產(chǎn)形勢，積極應(yīng)對春運(yùn)、低溫、雨雪冰凍、節(jié)假日、汛期、高考期間的運(yùn)輸安全工作。我們精心組織，強(qiáng)化措施，狠抓落實，合理調(diào)配運(yùn)力，積極組織運(yùn)輸，強(qiáng)化道路橋梁、客運(yùn)站場、車輛、碼頭、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點路段、橋梁開展公路保暢通疏通工作，在主要客運(yùn)線路對客車加大管控力度，在客運(yùn)碼頭對各類船只進(jìn)行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管，在交通建設(shè)工地強(qiáng)化現(xiàn)場施工安全監(jiān)管。保證了道路、水路、城市公交客運(yùn)，交通建設(shè)施工安全無事故，實現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。
(四)堅持活動，豐富管理內(nèi)涵。一是把“平安交通”創(chuàng)建活動放在首位，狠抓活動載體，豐富管理內(nèi)涵。主要是開展“平安工地”創(chuàng)建活動，促進(jìn)交通工程建設(shè)安全管理水平提高;開展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創(chuàng)建活動，增強(qiáng)渡工船員安全意識，提升渡口渡船安全系數(shù);開展“平安公路”創(chuàng)建活動，以公路養(yǎng)護(hù)、治超為重點，確保公路安全暢通;開展“平安車、平安站”創(chuàng)建活動，確保旅客安全;開展“安全生產(chǎn)月”活動，擴(kuò)大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。二是結(jié)合實際，開展交通運(yùn)輸安全專項行動。主要是開展客運(yùn)站安全專項治理，督促落實“三不進(jìn)站、六不出站”等安全生產(chǎn)制度;開展重點船舶安全治理，打擊“三無”船舶;開展工程建設(shè)違章作業(yè)專項治理，嚴(yán)格查處“三違”問題;開展公路橋梁安全專項檢查，落實中橋以上“一橋一牌”任務(wù);開展消防安全專項檢查，配齊設(shè)施，落實責(zé)任。
(五)依法依規(guī)，開展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門結(jié)合具體實際情況細(xì)化工作方案，堅持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅持日常執(zhí)法、重點執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，開展“打非治違”、治超專項行動。上半年，打擊違法經(jīng)營行為51起，有效遏制了交通運(yùn)輸行業(yè)及領(lǐng)域非法違法經(jīng)營行為，檢測車輛5487臺次，查處超限車輛3152臺次，處罰104萬多元，同時做好隱患排查工作，共排查整改消除各類安全隱患27起。
(六)全力推進(jìn)，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。按照上級關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的部署和要求，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、加強(qiáng)引導(dǎo)、加強(qiáng)督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運(yùn)企業(yè)年內(nèi)達(dá)標(biāo)。
二、存在的主要問題
(一)客運(yùn)車輛超載、超速現(xiàn)象時有發(fā)生。
(二)部分船舶的證件過期失效。渡口經(jīng)營人更換頻繁，培訓(xùn)辦證不及時。
(三)客運(yùn)站落實“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定不嚴(yán)格。
(四)公汽車輛嚴(yán)重老化，需要更新。
三、下半年工作打算
(一)認(rèn)真開展“平安交通”創(chuàng)建活動，增添措施，務(wù)求實效，全面提升交通運(yùn)輸安全監(jiān)管水平。
(二)進(jìn)一步抓好“打非治違”專項行動。把“打非治違”與日常監(jiān)管相結(jié)合，建立長效機(jī)制，有力打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)、治理糾正違規(guī)違章行為。
(三)開展交通運(yùn)輸安全專項行動，全面控制各類事故的發(fā)生。
(四)保障“十一”等重點時段的安全生產(chǎn)。
(五)抓好高溫天氣和汛期安全生產(chǎn)。
(六)積極推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)6
今年來，我局在區(qū)委區(qū)政府和市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和 “管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，立足教育抓素質(zhì)，規(guī)章制度抓完善，勞動安全抓死角，確保目標(biāo)抓鞏固，加大教育培訓(xùn)、安全基礎(chǔ)、現(xiàn)場督查的工作力度，確保了全年全系統(tǒng)安全穩(wěn)定。
一、進(jìn)一步健全機(jī)構(gòu)，落實責(zé)任
局黨委對安全生產(chǎn)工作高度重視，根據(jù)年初單位人員崗位變動情況，及時調(diào)整了安委會成員，充實了安全監(jiān)督科人員。做到：一是把安全工作擺上重要位置，全程組織安全生產(chǎn)計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產(chǎn)責(zé)任制考核。制定下發(fā)了《交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)管理責(zé)任制實施辦法》等；二是把安全工作建立健全橫向到邊、縱向到底的安全責(zé)任制，修訂下發(fā)了《安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作責(zé)任分工考核辦法》，把安全管理責(zé)任層層分解，落實抓生產(chǎn)必須抓安全，做到安全工作與生產(chǎn)同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結(jié)驗收。三是根據(jù)上級下達(dá)的事故控制指標(biāo)和安全工作任務(wù)，監(jiān)管部門與企業(yè)簽訂了《安全生產(chǎn)承諾書》，做到了任務(wù)到崗、責(zé)任到人，按照“誰主管，誰審批，誰負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任分解到個人，做到每個崗位，明確責(zé)任。通過這些舉措，形成了領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，人人想安全，一切為安全的良好氛圍。
二、多措并舉，突出源頭管理
一是嚴(yán)格落實“三關(guān)一監(jiān)督”，按照“誰主管誰負(fù)責(zé)、誰發(fā)證誰負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，對未上線檢測或者檢測不合格的車輛堅決不予辦理或?qū)忩灥缆愤\(yùn)輸許可證，對12家汽車維修企業(yè)吊銷了行政許可。
二是加強(qiáng)企業(yè)主體責(zé)任落實，推進(jìn)企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。按照交通運(yùn)輸部行業(yè)管理要求，督導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)，加大安全投入，加強(qiáng)自查自糾，道路運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，力爭成熟一批申報一批，目前各個企業(yè)正在積極籌劃準(zhǔn)備中。
三是開展打非治違，從源頭杜絕安全隱患。對大型物流場站派駐人員加強(qiáng)監(jiān)督檢查，做到了貨物超載不出站、證件不全不出站、車輛技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)不出站。同時，加大路面監(jiān)察，我們積極配合公安部門，采取聯(lián)合執(zhí)法形式，對“兩超一改”的治理，形成高壓態(tài)勢，嚴(yán)厲打擊違法非法從事道路運(yùn)輸經(jīng)營行為和暴力抗法行為。
四是加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。主要督促建立健全單位內(nèi)部的安全學(xué)習(xí)制度，由各分管領(lǐng)導(dǎo)帶頭，每月組織1-2次學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《山東省道路運(yùn)輸條例》等相關(guān)法律、法規(guī)。積極參加省市交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)培訓(xùn)，行業(yè)監(jiān)管部門組織監(jiān)管企業(yè)安全管理人員培訓(xùn)，同時結(jié)合安全生產(chǎn)月活動，張貼宣傳標(biāo)語、橫幅、發(fā)放宣傳材料等，進(jìn)行廣泛宣傳，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)各項工作的順利開展?fàn)I造良好的氛圍。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年全系統(tǒng)散發(fā)各種宣傳資料2000余份、張掛橫幅200余條。同時，組織轄區(qū)行業(yè)監(jiān)管運(yùn)輸企業(yè)、駕校和汽修廠負(fù)責(zé)人或安全員以及特殊工種操作人員參加了區(qū)安監(jiān)局主辦的《安全培訓(xùn)合格證書》培訓(xùn)。
“安全生產(chǎn)月”活動期間組織危化品運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了應(yīng)對夏季高溫易發(fā)生火災(zāi)的消防應(yīng)急演練，通過演練提高了應(yīng)急處置能力。
三、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查、打非治違和隱患排查，安全生產(chǎn)工作扎實穩(wěn)定
根據(jù)全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)實際情況，以安全大檢查及其“回頭看”和嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為等為契機(jī)，在全系統(tǒng)扎實開展 “大檢查、大整改、大宣傳、大提高”活動，對隱患治理和違法行為實行“零容忍”，重點加強(qiáng)了對行業(yè)監(jiān)管企業(yè)的安全責(zé)任落實和監(jiān)督檢查。檢查時，全部由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，親自下到一線督導(dǎo)，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”的總要求和“誰帶隊誰負(fù)責(zé)、誰監(jiān)管誰負(fù)責(zé)、誰檢查誰負(fù)責(zé)”的原則，做到責(zé)任到人，分工明確。在檢查中，檢查組成員深入到行業(yè)監(jiān)管單位，對每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐一梳理，全面檢查，找出事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，并對自查自糾工作進(jìn)行了督導(dǎo)，進(jìn)一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
公路局為確保轄區(qū)道路安全暢通，加大巡查力度。截止目前，累計巡查道路360公里，橋涵55座，修補(bǔ)坑槽3200平方，清理疏通排水溝3300米，清除建材占道等安全隱患8處，投資1200萬元改造危橋2座，確保了轄區(qū)道路暢通。
運(yùn)管處對轄區(qū)190家企業(yè)進(jìn)行了拉網(wǎng)式檢查，尤其是2家�；愤\(yùn)輸企業(yè)，每月不少于1次檢查督導(dǎo)，累計排查整改一般隱患2處，6家物流公司文檔資料記錄不全；轄區(qū)14家駕校檢查中，有4家訓(xùn)練場地安全標(biāo)識不足、防火沙不足和無車載滅火器；對126家維修企業(yè)進(jìn)行了質(zhì)量信譽(yù)考核，排查整改一般隱患3處，3家汽車維修企業(yè)車間用電線路雜亂、消防設(shè)施不足等；對轄區(qū)監(jiān)管企業(yè)進(jìn)行了質(zhì)量信譽(yù)考核。
今年來，我們共組織18批次檢查組，出動780余人次，對道路和道路運(yùn)輸企業(yè)（包括2家�；罚Ⅰ{校、物流企業(yè)和機(jī)動車維修企業(yè)共190家進(jìn)行了檢查，檢查車輛4800余輛次，共打擊非法違法、治理糾正違規(guī)違章行為172個，查處非法、違法營運(yùn)車輛180輛次，查處違法駕校報名點3處，取締違法汽車修理點4處，排查整改一般安全隱患25處，優(yōu)化了運(yùn)輸市場秩序，促進(jìn)了道路運(yùn)輸安全形勢穩(wěn)定。
全年修訂完善各類應(yīng)急預(yù)案5個。以安全生產(chǎn)月為契機(jī)，我們組織2家�；愤\(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了消防應(yīng)急處置演練，提高應(yīng)急處置能力，達(dá)到了預(yù)期的目的。根據(jù)不同季節(jié)、不同時段及上級要求，我們把提前預(yù)防放到了工作的首位，及時下發(fā)文件、便函或到一線檢查督導(dǎo)。通過各重點時段專項活動和日常管理有機(jī)結(jié)合，保證了今年交通系統(tǒng)無責(zé)任事故發(fā)生。
下一步，我們將在區(qū)委區(qū)政府和市局的領(lǐng)導(dǎo)下，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的工作作風(fēng)，結(jié)合轄區(qū)交通運(yùn)輸實際，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查，確保安全穩(wěn)定。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)7
一、交通安全生產(chǎn)保持穩(wěn)定。
今年以來，我局根據(jù)上級交通部門對交通安全生產(chǎn)工作的部署，樹立安全第一，常抓不懈的觀念，堅持做到對安全工作有布置、有落實，認(rèn)真開展交通安全生產(chǎn)檢查，維護(hù)社會安定、穩(wěn)定。一年來，我區(qū)道路、渡口 交通安全形勢較好，基本保持穩(wěn)定。
(一)全面加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)管理工作
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，健全機(jī)構(gòu)，落實責(zé)任。安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，事關(guān)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，抓好交通安全生產(chǎn)工作尤為重要。為此，我局十分重視安全工作。為了加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，年初我局成立了以金中華局長為組長的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)對交通安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)行具體操作落實。為了加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，我局還制定了安全生產(chǎn)責(zé)任制度，強(qiáng)化誰主管誰負(fù)責(zé)的責(zé)任追究制度。具體做法：
一是把安全工作擺上重要位置，制定安全生產(chǎn)計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，年終組織安全生產(chǎn)責(zé)任制考核。
二是把安全工作建立健全橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任制，把安全管理責(zé)任層層分解，落實抓生產(chǎn)必須抓安全，做到安全工作與生產(chǎn)同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結(jié)驗收。
2、努力營造“以人為本，關(guān)注安全”的良好氛圍。主要督促建立健全單位內(nèi)部的安全學(xué)習(xí)制度，特別是強(qiáng)化公路、渡口營運(yùn)的安全學(xué)習(xí)制度。由局領(lǐng)導(dǎo)帶頭，每季度組織1―2次學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等相關(guān)法律、法規(guī)，通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步樹立全員堅持預(yù)防為主，防微杜漸的正確思想，同時結(jié)合安全生產(chǎn)月活動，張貼宣傳標(biāo)語、橫幅，進(jìn)行廣泛宣傳，為交通安全生產(chǎn)各項工作的順利開展?fàn)I造良好的氛圍。
(二)加強(qiáng)對鄉(xiāng)村道路及橋梁安全監(jiān)管措施。
我局對全區(qū)鄉(xiāng)村道路及橋梁進(jìn)行安全管理工作非常重視，根據(jù)道路管理行政區(qū)劃，在人力、物力十分緊張的情況下，對全區(qū)道路的重要路段、陡坡、急轉(zhuǎn)彎及橋梁、危橋等都設(shè)置了警示標(biāo)志，限速、限載標(biāo)志醒目，及時提醒來往車輛及人員注意安全通行，從而，大大減少了安全隱患，降低事故發(fā)生率。
(三)渡口安全及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
1、認(rèn)真抓好渡口渡船標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作
為了方便更多群眾安全出行，提高渡運(yùn)承載能力，更好地發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)，我區(qū)想群眾之想，先后對烏衣鎮(zhèn)的吳港渡口、小貢莊渡口、蘆莊渡口進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化渡口改造和船舶的配置。20xx年渡口改造工作在市交通局、市海事局的大力支持下，我區(qū)又對剩下的司灣、蔣夏二道渡口進(jìn)行了撤并改造，改造后的渡口已達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化渡口，同時，還按要求建造候車亭，制作渡口名稱牌、公示牌、警示牌、制度牌等，新購二艘5噸鋼質(zhì)機(jī)動渡船。改造后的渡口安全設(shè)施齊全，安全措施到位，減少了安全隱患，提高安全保障。
2、做到渡運(yùn)安全警鐘長鳴
多年來，我們牢固樹立“立黨為公，執(zhí)政為民”的宗旨，切實做到了渡運(yùn)安全警鐘長鳴，在全區(qū)廣大干群和鎮(zhèn)管員的共同努力下，確保了渡運(yùn)安全42年無責(zé)任事故的好成績，為此我局做了大量的工作，也從中獲得了很多寶貴經(jīng)驗和體會，總結(jié)起來有以下幾點：
一是落實安全責(zé)任制是保障渡運(yùn)安全的根本;
二是加大資金投入是保障渡運(yùn)安全的關(guān)鍵;
三是建章立制是保障渡運(yùn)安全的基礎(chǔ);
四是規(guī)范管理是保障渡運(yùn)安全的有效措施;
五是創(chuàng)新機(jī)制是保障渡運(yùn)安全的最佳途徑;
六是相關(guān)人員盡心盡力是保障渡運(yùn)安全的根本保證。
二、存在問題及20xx年度交通安全生產(chǎn)工作計劃。
由于我局為20xx年新成立的公路管理局，人員編制少，科室不健全，機(jī)構(gòu)功能不全，無行政執(zhí)法職能，道路交通安全管理難以執(zhí)行，具體措施難以到位，這勢必給交通安全帶來不便。
20xx年，我局繼續(xù)以黨的十七 大精神為宗旨，貫徹落實上級有關(guān)部門安全生產(chǎn)工作的布署要求，進(jìn)一步加強(qiáng)全區(qū)交通安全管理，重點抓好以下幾項工作。
�、迓鋵嵔煌ㄉa(chǎn)目標(biāo)，確保春運(yùn)及其他重要時段的交通安全。
要繼續(xù)落實好《安全生產(chǎn)法》，抓好以交通安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的各項安全工作制度和措施的落實，確保春運(yùn)期間、“五一”、“十一”、安全月和汛期等重要時段的交通安全。
㈡深入基層開展安全檢查，加大宣傳力度，消除隱患。
加大檢查力度，把檢查工作的重點放在事前防范和嚴(yán)格監(jiān)督上，要加強(qiáng)對交通工程施工地段的安全生產(chǎn)監(jiān)督。采取多種形式，做好交通安全宣傳工作，特別是水上交通安全宣傳工作，強(qiáng)化駕乘人員的交通安全意識，通過開展多形式、多渠道、多層次的安全活動，以達(dá)到消除交通安全隱患。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)8
一、組織動員，提前部署
春運(yùn)是全年交通安全管理工作的開局之戰(zhàn)，根據(jù)總隊、支隊的工作方案，領(lǐng)導(dǎo)班子于1月20日召開十六 大隊春運(yùn)交通安全工作動員大會。1月21日，大隊召集客運(yùn)公司、客車司機(jī)及收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、路政、隧管等部門召開20xx年春運(yùn)交通安全工作聯(lián)席會。并成立了春運(yùn)道路交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊長任安功擔(dān)任組長，副隊長王志勇、陳彥武擔(dān)任副組長，大隊其他民警為成員。
1、1月23日，高速一支隊十六 大隊陳彥武副隊長對興縣客運(yùn)站道路交通安全隱患自查自糾開展情況進(jìn)行專項檢查。從而達(dá)到督促企業(yè)消除隱患，加強(qiáng)源頭管控。
2、1月31日王志勇副隊長、楊志斌到興縣南參加興縣南通車協(xié)調(diào)會時與興縣縣政府、應(yīng)急辦、交通局、交警大隊、岢臨建管處收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、路政、安全部、隧管站、監(jiān)控中心就深化“20xx春運(yùn)安全工作”進(jìn)行再動員再部署。
3、2月4日大隊精心組織開展春運(yùn)啟動日主題宣傳活動，拉開了“平安出行、情滿旅途”為主題的春運(yùn)宣傳序幕，懸掛春運(yùn)宣傳條幅和粘貼安全知識宣傳畫，取得了明顯成效，有效提高了廣大交通參與者的安全意識，營造濃厚的春運(yùn)宣傳氛圍。
二、加強(qiáng)秩序整治、嚴(yán)查違法行為、強(qiáng)化路面管控、細(xì)排路面隱患
春運(yùn)期間，大隊充分按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求采取有效措施，全面啟動交通警察執(zhí)法站，科學(xué)安排勤務(wù)，嚴(yán)密路面管控，從嚴(yán)查處重點交通違法行為，確保實現(xiàn)“三個不發(fā)生”。
1、重點車輛和人員：加強(qiáng)對客車、旅游客車、校車、微型面包車、危險化學(xué)品運(yùn)輸車及其他重中型貨運(yùn)車和駕駛?cè)说那闆r掌握和動態(tài)管控。日常中做到“七必查”和對重點車輛發(fā)現(xiàn)一起檢查一起，檢查一起登記一起。
2、重點違法行為：依托春運(yùn)安全檢查站對超速、客車超員、違法停車、疲勞駕駛、不按規(guī)定車道行駛、逆向行駛、違法倒車、違法超車、酒后駕駛、涉牌涉證、營運(yùn)客車及�；奋囕v違反夜間管控規(guī)定通行等違法行為重點整治。
3、開展重點違法集中統(tǒng)一行動。大隊在興縣東收費(fèi)站設(shè)立春運(yùn)安全檢查站，分別于：1月24日、2月5日、2月12日、2月20日、2月25日、部署開展全省統(tǒng)一行動;分別于1月31日、2月9日、2月14開展大隊統(tǒng)一集中行動日。集中查處超員、超速、酒駕、毒駕、涉牌涉證、不系安全帶、不按規(guī)定車道行駛等重點交通違法。
4、重點路段：加強(qiáng)道路安全隱患的排查力度，確保路面隱患能發(fā)現(xiàn)及時、通報及時、整改及時。春運(yùn)期間排查道路安全隱患7起。
三、科學(xué)管控、全力應(yīng)對惡劣天氣
春運(yùn)期間轄區(qū)普降雪，道路濕滑難行，能見度低，人民群眾交通出行受阻，為最大限度地降低雨雪惡劣天氣對道路交通造成的不利影響，大隊第一時間掌握路況，第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案，全力做好事故預(yù)防和交通應(yīng)急管理工作。
大隊民警每日會同轄區(qū)路政、養(yǎng)護(hù)等部門就路面情況進(jìn)行分析預(yù)判，科學(xué)組織、及早撒鹽除冰。會同氣象部門提前利用信息平臺及時發(fā)布天氣預(yù)警、道路交通信息，提醒廣大群眾遵守交通法規(guī)，注意路面情況，確保安全出行。
四、加強(qiáng)宣傳教育、營造春運(yùn)氛圍
大隊開展了形式多樣的宣傳活動。一要聯(lián)動發(fā)布交通提示信息。要在1月23日前完成“兩公布一提示”，公布交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段，公布春運(yùn)出行指引、人車安全提示、擁堵疏導(dǎo)指引、交通事故處理指引。及時發(fā)布道路擁堵、事故、天氣、服務(wù)區(qū)飽和狀態(tài)以及警方分流管控措施，引導(dǎo)群眾合理選擇出行路線。二是從20xx年1月開始，大隊結(jié)合實際繼續(xù)組織以“情滿旅途”為主題的春運(yùn)宣傳活動，創(chuàng)新形式，引導(dǎo)群眾安全、文明、理性出行。在客運(yùn)場站、高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行分類提示宣傳，營造濃厚氛圍。在向社會曝光嚴(yán)重交通違法行為和交通陋習(xí)的同時，大力宣傳先進(jìn)事跡，選樹典型模范，釋放積極能量，展現(xiàn)隊伍良好形象。
五、不辱使命、再接再厲
20xx年春運(yùn)自1月24日開始至3月3日結(jié)束，大隊共出動警力550余人次，出動警車140臺次，啟動1個交警執(zhí)法站，共檢查機(jī)動車4000輛次，懸掛宣傳橫幅6條，粘貼交通安全宣傳畫40余張，散發(fā)交通安全宣傳資料共計5000余份，在轄區(qū)并未發(fā)生一起道路交通傷亡事故，20xx年的春運(yùn)交通管理工作取得了顯著成效，受到總隊、支隊領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。但工作中也存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié)，一是警力嚴(yán)重不足。二是宣傳力度不足。有些駕駛員不遵守安全行車規(guī)定，仍然超員、超載。周邊村民安全意識不強(qiáng)，會為圖方便而行走于高速公路。
六、下一步工作計劃
(一)加強(qiáng)協(xié)作配合。進(jìn)一步加強(qiáng)與友鄰大隊、高速公路管理處、收費(fèi)、路政、養(yǎng)護(hù)等部門聯(lián)系配合，形成強(qiáng)大合力，同時要求全體民警牢固樹立一盤棋思想，所有民警必須協(xié)同作戰(zhàn)，擰成一股繩，勁往一處使，克服一切困難，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓群眾滿意。
(二)加強(qiáng)規(guī)范執(zhí)法。要求每名民警在執(zhí)勤時做到著裝整潔，舉止文明，執(zhí)法過程中，使用規(guī)范執(zhí)法用語和執(zhí)法手勢，陳述違法事實，講明危害和處罰依據(jù)，讓當(dāng)事人心悅誠服。
(三)深化交通安全宣傳教育，提高人民群眾安全意識。雖然通過春運(yùn)期間的安全宣傳活動取得了顯著成效，但在民警巡邏過程中仍會不時發(fā)現(xiàn)有行人行走于高速路上。大隊要繼續(xù)加強(qiáng)交通安全宣傳教育，進(jìn)一步加強(qiáng)窗口宣傳陣地建設(shè)，拓展宣傳途徑和渠道，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體和雙微等自媒體，廣泛開展宣傳，切實提高廣大群眾的'道路交通安全意識。
(四)督促隱患整改落實。對排查出來的危險路段、事故易發(fā)路段，及時給管理處發(fā)函，提出整改建議，督促有關(guān)部門及時整改，最大限度預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。
(五)狠抓內(nèi)部管理。加強(qiáng)民警思想政治教育，確保隊伍管理絕不能發(fā)生任何問題，執(zhí)法執(zhí)勤絕不能出現(xiàn)任何閃失。大隊教育廣大民警充分發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞、無私奉獻(xiàn)的精神，想方設(shè)法解決他們的后顧之憂，使廣大民警能夠以飽滿的精神、高昂的士氣全身心投入到工作之中。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)9
20xx年，在區(qū)交通安全委員會的關(guān)心下，在市政管委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我廠以建設(shè)“和諧交通”為目標(biāo)，以創(chuàng)建“平安出行”為載體，以加強(qiáng)交通安全基礎(chǔ)工作為主線，以健全長效工作機(jī)制為抓手，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹上級有關(guān)文件精神，進(jìn)一步落實交通安全責(zé)任制，切實增強(qiáng)安全意識，嚴(yán)格落實各項措施，全年沒有發(fā)生一起交通安全事故，為全區(qū)的和諧、文明交通和奧運(yùn)會的舉辦做出了積極的貢獻(xiàn)�，F(xiàn)將一年來工作情況匯報如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實交通安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制
為加強(qiáng)交通安全管理，預(yù)防道路交通安全事故發(fā)生，我廠將交通安全工作列為重要議事日程來抓，做到早計劃、早安排、早落實。年初成立了專門的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由主管副書記擔(dān)任組長、各部門一把手、安全員為成員，并設(shè)置辦公室，安排專門的車管干部，負(fù)責(zé)單位外出車輛的管理，在全廠形成網(wǎng)格化管理模式。同時為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，年初，單位和各個部門簽訂交通安全責(zé)任書，強(qiáng)化安全措施，落實責(zé)任人;和在廠的每名職工簽訂生產(chǎn)、交通、內(nèi)保等各項安全內(nèi)容融為一體的責(zé)任書，并在“春節(jié)”“五一”“十一”以及奧運(yùn)期間等重大節(jié)假日和重要活動期間和單位司機(jī)簽訂交通安全責(zé)任書，提出安全文明行車要求，同時落實違章責(zé)任等等。通過上述措施，使全廠每名職工尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部強(qiáng)化了交通安全意識，并將交通安全工作落實到日常工作中去。
二、落實四項措施，提高管理力度
1、做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
我廠目前外出車輛較多，這些車輛負(fù)責(zé)著廠內(nèi)人員運(yùn)輸和貨物運(yùn)送以及工程需要等工作。因此做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)就十分重要。為此，我們按照每輛車的性能特點制定了車輛的維護(hù)保養(yǎng)計劃，并嚴(yán)格執(zhí)行各項保養(yǎng)，維修，檢查等制度，確保車輛能夠狀況良好，隨時使用。
2、制定相關(guān)制度，嚴(yán)格控制20xx年的交通安全事故。
20xx年，是中國的奧運(yùn)年，各項工作都要抓好，才能展現(xiàn)給全世界一個和諧的中國形象。因此20xx年初，我們就制定了相應(yīng)的交通安全方案，嚴(yán)格控制交通事故。并對所有車輛進(jìn)行24小時監(jiān)控，隨時掌握車輛的狀態(tài)和位置。在奧運(yùn)會舉行期間，更是嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，車況、車容車貌都提出了相關(guān)要求。力爭隱患排查在先，故障解決在先，安全落實在先。在全體駕駛員的努力下，奧運(yùn)會，殘奧會期間沒有發(fā)生一起交通違章情況，確保車輛安全運(yùn)行。
3、制定經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，嚴(yán)格量化考核。按照廠內(nèi)經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核制度的要求，給每個駕駛員明確了各自的經(jīng)濟(jì)職責(zé)，將所有車輛確定責(zé)任人，班長負(fù)責(zé)日常檢查，車管干部負(fù)責(zé)抽查，出現(xiàn)問題逐級處理。工作內(nèi)容和經(jīng)濟(jì)掛鉤，大家的責(zé)任心更強(qiáng)，各項基礎(chǔ)工作做得更加扎實有效，交通安全相應(yīng)得到保證。
4、加強(qiáng)交通安全教育，堅持交通安全例會制度。
交通安全教育是我廠長抓不懈的一項工作。一年來廠內(nèi)組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《駕駛員文明行車守則》、《珍愛生命，平安出行》等4次，張貼標(biāo)語圖片12張，懸掛布標(biāo)2塊，利用廠刊宣傳交通知識6期。20xx年，我們繼續(xù)堅持安全例會制度，例會每月召開一次，針對日常工作中出現(xiàn)的問題以及伴隨季節(jié)變化的注意事項等，由車管干部進(jìn)行分析講解。有時根據(jù)新聞報紙上刊登的交通事故等召開臨時的會議，總結(jié)他人的教訓(xùn)，提高我們的安全防范意識。讓大家時刻繃緊這根弦兒，明確自己身上的重大責(zé)任。
三、做好廠內(nèi)私家車駕駛員和其余職工的安全教育工作
隨著職工生活水平的提高，擁有私家車的人越來越多。目前我廠職工擁有私家車的約25人。雖然有的職工不開私車上下班，但是從全廠交通安全的角度出發(fā)，我們把私家車和單位公車一樣納入管理，同樣按時簽訂交通安全責(zé)任書，要求汽車、摩托車等上路手續(xù)齊全，按時組織私家車司機(jī)參加交通安全例會，對他們進(jìn)行安全行車、文明行車的教育。
對于乘坐班車上下班的職工，我們除了簽訂安全出行責(zé)任書外，也組織大家觀看安全教育的光盤，通過血淋淋的事實，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責(zé)任，和諧的交通環(huán)境需要我們每一個人的努力。
四、總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高
在20xx年的交通安全管理工作中，我單位取得了一定的成績。從總結(jié)經(jīng)驗的角度來說，我們認(rèn)為做好交通安全工作最重要的是時刻保持強(qiáng)烈的安全意識。警鐘長鳴，這對交通安全管理而言是一項長期堅持的工作，哪個環(huán)節(jié)的疏忽都可能是事故發(fā)生的根源，而事故一旦發(fā)生，是任何代價都挽回不了的。因此，安全意識是最重要的，從領(lǐng)導(dǎo)到駕駛員，到普通的職工，都要不斷的加強(qiáng)安全意識，因為道路、車輛、行人共同組成了交通環(huán)境，如果大家都把安全防范提到最高，那么交通事故必定會減少。
20xx 年，我們將繼續(xù)貫徹執(zhí)行上級主管部門的各項要求，落實交通安全責(zé)任制度，總結(jié)奧運(yùn)期間的管理經(jīng)驗，從嚴(yán)從細(xì)，把交通安全工作落到實處。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)10
按照鎮(zhèn)政府的要求，我社區(qū)高度重視，精心部署，創(chuàng)新舉措，認(rèn)真實施，在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和交通局相關(guān)部門的大力關(guān)心支持下，在創(chuàng)建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現(xiàn)就20xx年工作做如下總結(jié)：
一、充分認(rèn)識交通安全工作的極端重要性
社區(qū)高度重視交通安全工作，認(rèn)識到位。年初就成立了由支部書記任組長，主任任副組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)研究工作方案、工作措施，起好對創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)作用。
二、認(rèn)真扎實做好交通安全創(chuàng)建工作
為抓好創(chuàng)建工作，社區(qū)做到了精心部署、職責(zé)明確。制定了文明路富源社區(qū)創(chuàng)建工作意見、社區(qū)交通安全工作計劃、社區(qū)道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實了責(zé)任人，實行獎懲兌現(xiàn)，鎮(zhèn)安監(jiān)站為社區(qū)責(zé)任部門，安全交通工作分管領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，向上對政府負(fù)責(zé)，向下對全社區(qū)平安暢通創(chuàng)建起好指導(dǎo)督促作用負(fù)責(zé)本轄區(qū)平安暢通創(chuàng)建工作，接受社區(qū)檢查考核。在鎮(zhèn)安監(jiān)站平安暢通創(chuàng)建工作意見中，明確了創(chuàng)建目的意義。
三、主要工作回顧
(一)將宣傳與教育相結(jié)合，著力提高全民交通安全意識
在創(chuàng)建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓(xùn)，提高社區(qū)居民交通安全意識和交通法規(guī)常識，具體開展了社區(qū)交通安全法律法規(guī)培訓(xùn)、機(jī)動車駕駛員交通專業(yè)常識培訓(xùn)、交通安全宣傳活動、學(xué)校學(xué)生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標(biāo)語，發(fā)放宣傳材料千余份，接受教育培訓(xùn)達(dá)上百人次，群眾受教育面增加。
(二)依托鎮(zhèn)安監(jiān)站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作
在日常工作中，社區(qū)將道路交通安全工作作為重要內(nèi)容，建立日常排查與突擊檢查相結(jié)合等工作制度，并將道路交通安全工作納入政府考核，落實責(zé)任人，實行獎懲兌現(xiàn)。針對社區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)健全的實際情況，提出了抓源頭，重防范的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作，社區(qū)組織人員對轄區(qū)內(nèi)道路的路面、交通標(biāo)識等情況進(jìn)行例行檢查，摸排安全隱患，并對摸排出對安全隱患即時整改，確保道路安全暢通。與此同時，社區(qū)還與交警中隊一起，采取白天突擊檢查，夜晚巡邏對方式，打擊違規(guī)行駛，確保交通秩序的良好，
(三)抓好重點專項整治，建立專項與日常整治相結(jié)合的暢銷機(jī)制
針對社區(qū)交通安全實際情況，確定重點，專項整治。
(四)完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以點帶面，抓好社區(qū)交通安全工作，從一開始，就注重進(jìn)一步完善、開展社區(qū)相關(guān)交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務(wù)等。
(五)將交通安全工作納入構(gòu)建平安規(guī)劃
道路交通安全工作是平安工作是平安創(chuàng)建的重要組成部分，社區(qū)在實施平安創(chuàng)建的過程中，將我社區(qū)創(chuàng)建工作納入交通安全創(chuàng)建工作的總體規(guī)劃，在評選平安家庭時，將交通安全作為重要考核依據(jù)，凡交通安全出現(xiàn)問題，一律不考慮評選。同時，社區(qū)年終考核時，也將交通安全作為重要指標(biāo)，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創(chuàng)建工作的積極性。
盡管我們已經(jīng)在這方面做了一定的工作，但離上級黨委和政府對我們的要求還存在著相當(dāng)?shù)木嚯x，我們將繼續(xù)努力做好交通安全工作。
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