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高速公路收費班長年終工作總結(通用18篇)
極其忙碌而又充實的一年又要過去了,回顧這一年的工作,相信大家都取得了碩果吧,現(xiàn)在這個時候,你會有怎樣的總結呢?那么如何做出一份高質量的年終總結呢?以下是小編收集整理的高速公路收費班長年終工作總結,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
高速公路收費班長年終工作總結 1
態(tài)度決定一切,我想我們的安全管理也是一樣的,必須做到用認真的態(tài)度對待安全問題,抓好了安全意識這個源頭,安全事故就會少發(fā)生或不發(fā)生。如何在思想上引起足夠的重視,在行動上注意安全呢?我覺得可以從以下幾方面著手:
一、通過思想政治工作,提高職工的思想覺悟,增強職工安全生產(chǎn)意識。
安全是常抓不懈的主題,個別人總是認為這是老生常談,耳朵都磨出繭子!拔抑涝撛趺慈プ!”。說這句話的人往往思想上沒有對安全引起足夠重視,出事的往往也是這些人,等到真出了安全事故,悔之晚矣!安全不是一朝一夕的事情,也不是一個人兩個人的事,它需要我們?nèi)珕T參與認真對待,所以說安全必須是常抓不懈的,安全思想政治工作也必須是常抓不懈的。
二、提高自身的業(yè)務技能,杜絕安全事故出現(xiàn)。
干一行、愛一行、鉆一行,我認為這不僅僅是一個愛崗敬業(yè)的問題,它更象是一個安全問題。例如由于長時間的封道造成收費廣場大量車輛滯留,這時你要有禮貌同司機解釋。開道時司機往往比較急,這樣的結果必然造成收費站秩序混亂,形成車輛阻塞車道,誰也出不去的.局面。如果你做不出正確疏導手勢,就會有事故發(fā)生,如果你思想上安全不重視,自身業(yè)務技能差,收費廣場秩序就會大亂,交通事故就會頻發(fā)。所以只有提高自身的業(yè)務技能才能夠有效地杜絕安全事故的出現(xiàn)。
三、加大安全管理力度與安全管理創(chuàng)新。
加大安全管理力度就必須建立一套完善的規(guī)章制度,明確分工,做到工作安全有章可詢,責任到人,杜絕違章操作。誰出了安全問題就由誰負責,并加大安全監(jiān)管力度,定期檢查與不定期抽查相結合,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時排除,防止更大安全事故的發(fā)生。對于一些不符合安全規(guī)定的條款及時修改,真正做到安全管理創(chuàng)新,以此增加工作人員的責任心與危機感。
四、定期組織安全生產(chǎn)知識學習與培訓。
除了日常的管理和考核嚴格要求外,還要有針對性地結合業(yè)務知識進行培訓、考試。安全知識的學習能夠有效地杜絕安全事故的發(fā)生,通過學習、互相交流可以取長補短,吸取別人的教訓,嚴格把關,杜絕安全事故的發(fā)生。
五、加強收費站安全管理。
嚴格落實上下崗、交接班措施,明確人員落實責任,嚴格執(zhí)行落實收費亭上崗鎖門制度。下一級的工作要對上一級負責,做到層層落實,重視防患于未然,每季度組織至少一次觀看安全教育系列片,強化安全防范意識。
關注生命,關愛生命。安全問題不能只停留在口頭上,最重要的是落實到行動中,安全工作是非常重要的,所以為了我們的交通事業(yè),為了我們的家庭,為了我們自己,請把安全思想常常樹立。安全規(guī)章制度,不是捆住我們的繩索,這正如風箏和線的故事,沒有了線的束縛,風箏不會飛的更高,只會一頭栽下。安全也正如是鞭策我們正確行進的鞭子,只有時刻牢記安全,我們才能做出更好的成績。
高速公路收費班長年終工作總結 2
收費站是單位的一個細胞,一個群體,一個最基層的組織,收費站也是為領導者決策提供信息、依據(jù)的重要來源,因此一個收費站的管理方式、組織行為、團隊精神有可能直接影響管理站、所的組織結構和發(fā)展趨勢,如果擁有許多精明強干、高效率、高水平的基層組織,那它就能蒸蒸日上,不可戰(zhàn)勝。那么,收費站如何管理才能達到高水平、高效率,才能具有凝聚力、結合力,我認為在收費站管理中最重要的是在站內(nèi)形成積極向上、和諧的良好氛圍,并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀,形成良好的工作習慣和工作作風。
一、首先要加強員工的政治思想培養(yǎng)
要使他們樹立正確的人生觀、價值觀。要培養(yǎng)員工的向心力,讓員工認清當前的社會形勢,產(chǎn)生緊迫感,從而達到自身激勵。并讓每位員工了解局、處、所、站的責任和目標。鼓勵員工不斷地努力,相互學習,研究什么才是正確的價值判斷,提高員工的政治思想素質,人人能克服困難,承擔壓力。站長要經(jīng)常找收費員談心,了解他們的思想動態(tài),轉變他們的就業(yè)觀念,要求他們樹立為人民服務的.思想,在實際工作中,努力鉆研業(yè)務技能,干好本職工作。
二、用人要知人、容人、用人
作為一名收費站站長,我們要做到,知人:了解人、理解人、尊重人,不但知人之表,更要知人之潛力;容人:創(chuàng)造寬松環(huán)境,使人心情舒暢,不求全責備,允許改進自律;用人:為每個員工提供施展才能的舞臺,創(chuàng)造學習、發(fā)展、升遷的機會。對每個員工要以誠相待,與人為善,寬容人、體諒人,不搞內(nèi)耗。對待要用之人,首先就要信任,并且要抱著寧愿讓對方辜負我,也不愿懷疑他的誠意,如此可能更會贏得別人的效勞,F(xiàn)代社會最大的缺點就是人與人之間普遍缺乏互信互敬的胸懷,因此導致許多意識上的樹立,甚至行為上的爭執(zhí),造成秩序的混亂,如果能培養(yǎng)起信任別人的度量和采用有一定能力的人,不但可以提高辦事效率,還可以為社會增添許多光明與和諧。
三、注重人才的開發(fā)與培養(yǎng)
在收費站管理中積極營造尊重人才、開發(fā)人才的氛圍與環(huán)境,根據(jù)每位員工的技術特長,有針對性的開展工作。同時,不斷的開發(fā)員工原有的興趣,鼓勵他們不斷的學習,提高他們這方面的素質,然后再運用于工作中,這樣可以達到事半功倍的效果,使收費站形成人才脫穎而出、人盡其才的良好機制,增強收費站的綜合素質。
四、實施工作多樣化和豐富性
打破員工崗位固定化和單一專長化模式,適時調(diào)換員工工作崗位和地點或建立工作小組制,使職工做到一專多能或全能發(fā)展,保持員工工作熱情、新鮮感和挑戰(zhàn)性。同時大力開發(fā)制度化的合理化建議活動,從中發(fā)現(xiàn)、挖掘人才。
五、加強收費站內(nèi)部信息交流,促進資訊共享,鼓勵員工參與管理
在收費站設立信息小組,充分調(diào)動黨員、團員的積極性,發(fā)揮黨、團員的積極性,發(fā)揮每一個人的主觀能動性,使他們積極參與收費站管理、參與班組的管理,相互促進,相互配合,相互信任,相互監(jiān)督,同時采取多種形式如聊天、談心、座談會,及時了解和掌握員工的思想動態(tài),在工作和生活上給予盡可能的關心和幫助,使大家心往一處想,勁住一處使,增加工作、思想上的交流,達到共同進步。
收費站管理不是一蹴而就的事,也不是一名話、一段文字或一篇文章可以表述的,它需要在工作中、管理中不斷的學習、總結經(jīng)驗,是一個循序漸進的過程,這就要求我們不斷的學習、學習再學習,不斷提高科學文化水平,并結合工作實際制定適宜的管理方案,這樣才能在收費站管理中創(chuàng)造出自己的事業(yè)。
高速公路收費班長年終工作總結 3
20xx年在交控集團、管理處的正確領導下,xx站各項工作按既定目標有序開展,逐步實現(xiàn)了收費站管理精細化,安全管理常態(tài)化,微笑服務標準化。員工的綜合素質、業(yè)務能力、服務水平都得到了全面提升,F(xiàn)從六個方面對收費站全年工作開展情況進行總結,F(xiàn)匯報如下:
一、20xx年工作情況
(一)通行費征收數(shù)據(jù)
收費工作是收費站營運管理工作的重中之重,認真做好收費工作是全年各項工作中的重要部分。20xx年度全站通行費收入19711504.75元,完成全年計劃任務的83.9%,較去年下降了11.9%。單車收費額65.4元,較去年同期(76.8元)相比下降14.8%。入口流量267836輛,比去年同期增長11735輛,增長率為4.6%;出口總計301361輛,比去年同期增長9977輛,增長率為3.4%。
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今年以來,針對新進員工隊伍比較年輕的情況,站內(nèi)致力于培養(yǎng)一支充滿活力的員工隊伍。在管理上,注重提升員工的素質修養(yǎng),引導員工全方面發(fā)展。班組微笑服務培訓也日漸完善,年初制定了詳細的培訓方案。通過與督導評比相結合,微笑服務培訓由被動接受向主動要求方面轉變,培訓主要注重于正面引導和問題導向,點出問題立刻進行班后培訓,班中督促,站內(nèi)微笑服務小組進行考核。根據(jù)集團公司微笑服務的發(fā)展趨勢,不斷改變培訓方案。在全站員工的努力下,微笑服務工作穩(wěn)中有升,20xx年,在集團公司視頻及暗訪考核中,本站共點名表揚員工4人次。
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稽查管理工作在外查方面,積極配合管理處開展相關活動,在打擊惡意闖道車輛專項整治活動和 維護收費秩序、依法治理逃費行為專項整治活動中積極主動作為,取得了良好的效果,為凈化收費環(huán)境打下了堅實的基礎。全年度堵漏增收車輛數(shù)為505輛次,共增收金額39842.25元,完成全年計劃的99.6%。其中假冒其他免費9輛次,增收金額1786.5元;車型改判輛421次,增收金額23325.75元;假冒綠色通道75輛,增收金額14730元;查處闖道車一輛,并上報集團公司黑名單。內(nèi)查方面在日常工作中著重加大包括現(xiàn)場稽查及錄像稽查力度,狠抓績效考核制度的落實。同時加強對票、款、卡、特情車輛的處理登記檢查,嚴格按照標準進行考核,進一步確保了各項工作的落實。
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站內(nèi)以內(nèi)業(yè)資料精、細、全為抓手,以標準化管理為目標,不斷完善標準化建設。在20xx年度國檢資料準備過程中,整理6大項32小項共計226個檔案盒,對五年來的資料進行了嚴密的梳理規(guī)整。在管理方面,結合站內(nèi)實際,建立健全了各項規(guī)章制度,根據(jù)實際情況進一步完善了班組督導聯(lián)系人制度,對責任班組日常工作開展情況及內(nèi)業(yè)資料的完成情況進行全面檢查,形成通報,出現(xiàn)問題通過倒查查出相關責任人。20xx年度共形成通報12期,被檢查238人次,班組被檢查頻率4次/月,通過班組督導檢查使收費站整體業(yè)務水平得到了穩(wěn)步提升。
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20xx年站內(nèi)安全生產(chǎn)整體態(tài)勢平穩(wěn),自去年新安法實施后,收費站不斷踐行學法活動。積極按照管理處要求開展各類應急預案的演練及安全知識競答等活動,提高一線員工的安全防范意識。通過落實安全教育,深化安全意識;細化安全工作,確保征收安全;搞好安全排查,杜絕事故隱患這三要素強化收費站安全管理工作,杜絕安全事故。在全體員工的不懈的努力下,我站榮膺20xx年度省級青年安全監(jiān)督崗。
(六)黨工團建工作
20xx年是交控集團合并重組運營的頭一年,在集團公司黨委的正確領導下,收費站以黨小組為核心,在工會小組與團支部的配合下,積極開展了弘揚沈浩精神主題實踐活動和凝聚力工程活動,全面培育員工的歸屬感和向心力。同時深入踐行三嚴三實專題教育活動,以嚴與實的標準檢驗工作效能。在管理處黨總支的關懷下,涉及員工切身利益的問題在逐一解決。同時,積極組織開展員工喜聞樂見的活動,著力打造屬于員工的樂活時空。
二、存在問題及原因分析
。ㄒ唬┪⑿Ψ⻊展ぷ麟m有亮點,但成色不足?偨Y分析20xx年微笑服務工作,站里在取得成績的同時也清醒的看到了工作中存在的問題與不足:一是微笑服務系列活動、培訓內(nèi)容等還不能很好地適應年輕人的特點,需要進一步改進和創(chuàng)新。二是站內(nèi)的微笑服務出彩的個性化員工不多。20xx年的相比20xx年上榜人數(shù)有所減少,站內(nèi)的.微笑服務出彩的個性化員工不是很多。
在20xx年,站內(nèi)將采取相應措施,在每個班組至少樹立一名微笑服務優(yōu)秀人員,力爭只要考核到就點名表揚,營造良好的積極向上的氛圍。在培訓工作中內(nèi)訓師將試著搜集心理素質疏導相關資料,尋找情緒管理、個人素質提升的素材,在培訓中引用,從主觀上引導收費員樹立良好的心態(tài),提高個人素養(yǎng)。
(二)稽查工作不能主動作為。在20xx年每月的稽查工作中都是被動的按照管理處的每月計劃安排對照開展相關工作,不能真正做到主動作為,不能很好的解決在部分時段(如夜班值班長頂崗時)站內(nèi)人員緊缺尤其是男員工少的情況下積極主動對相關可疑車輛進行嚴格的排查。每月稽查通訊報道較少,沒有按照站內(nèi)年初制定的計劃完成。
在20xx年,站內(nèi)將進一步加強稽查工作,結合站內(nèi)實際工作特點,開展形式多樣的稽查活動,如加大對臨界車型的查處、配合地方派出所開展野導游車輛排查工作等。通過開展班組間結對互查,從而克服人員不足的困難。在新的一年中嚴格按照年初制定的稽查通訊報道任務,責任落實到班組,每月進行考核,將考核結果與績效掛鉤,提升整體稽查業(yè)務水平。
(三)管理力度有待進一步加大。對員工有時過分寬容,嚴管不足,怕得罪人。部分值班長及管理崗位員工思想松懈,不能起到良好的帶頭作用,工作中缺乏創(chuàng)新意識和主觀能動性。
高速公路收費班長年終工作總結 4
時光飛快,轉眼20xx年即將與我們告別,而新的一年也日益臨近。我已經(jīng)在xx某高速收費口愉快的工作了塊14個月了,在這一年多的工作中,我們在站長xx的帶領下,踏實工作,不斷增強自己的工作和業(yè)務能力,把自己的全部熱情投入到工作中,努力做好每項工作,得到了大家的認可和好評。在過去的一年里,本人以務實、開拓、進取、創(chuàng)新的精神,在領導和同事們的關心、支持下,堅持學習,完善自我,在各方面嚴格要求自己,愛崗敬業(yè)、廉潔奉公,努力工作,爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務,F(xiàn)就過去一年中的思想和工作情況匯報如下:
一、思想方面:
重視理論學習,堅定自己的政治理念,積極參加站上組織的各項活動,認真學習廉政教育。
收費站是經(jīng)常與錢打交道的地方,也經(jīng)常與各種司機打交道,經(jīng)常有司機會塞錢給我,如果稍微控制不了自己的貪欲,就會在這方面倒下,正是經(jīng)常的學習讓我對廉政有了很高的認識,才能做到每次遇到這些情況都能拒絕司機的不合理請求,不做出有損高速形象、高速利益的事。
二、在學習方面,做學習型員工。
一年來,不但學習政治理論,還學習征費業(yè)務知識和相關的法律法規(guī)。向先進人物學習,向身邊的好人好事學習,提高自己解決實際問題的能力。
三、工作方面:
在工作中我一直兢兢業(yè)業(yè),對待工作一絲不茍。
在當綠色通道驗貨員時,能按照綠色通道文件要求,認真對待每一輛綠色通道車輛,認真對司機做好綠色通道政策的解釋工作,不怕臟,不怕苦,不怕爬高上低,不吃拿卡要綠通車輛上的東西,嚴格按程序驗貨,不刁難每一輛綠色通道車輛,也堅決不放過任何假冒綠色通道車輛,對于想以金錢或各種東西取得綠色通道檢驗證的司機也是堅決拒絕。在當外勤時,能很好的貫徹文明微笑服務、委屈服務,及時疏導車輛,保證車道暢通,快速及時的處理各種收費過程中的問題。對待蠻橫無理的司機也能微笑著去解釋,用真誠去感動司機。對遇到困難的司機,力所能及的去幫他們,像有的`車找不到通行卡或者通行卡夾到車里去,我都能主動上前提供工具幫他們;像有的貨車在停在廣場時輪胎起火,我能迅速的取出滅火器幫助司機滅火,司機感謝之下送給站上錦旗;像有的車停在車道上打不著火,我能主動去幫助司機推車等等。對一些不符合高速通行的車輛堅決說不,經(jīng)常會有一些超限車輛或危險品車輛司機過來找我,希望拿點錢讓他上高速,這樣的情況很多,但我一直都謹記站領導的要求,對這類車輛堅決不放行,并認真對司機解釋這類車通行高速對高速公路會有什么樣的潛在危害,做到讓司機心服口服。
四、生活方面:
在日常生活中,與班上同事能真誠相待,做到和睦相處,能經(jīng)常了解班上成員的動態(tài),及時與班長溝通,使我們的班集體能團結有愛。
對班上誰遇到困難,能和其他人一起為他想辦法,使他能感到班組的溫暖,對一些不利于團結的因素及時消滅在萌芽中。
一年以來,在站領導及班長帶領下,雖然工作做的不錯,取得一些成績,但還有不足,在各種文件、規(guī)章制度的領會上、在抓闖卡車上等都還有不足,在新的一年里,我一定會加強理論學習,提高工作水平,保證在新的一年里,在新的形勢下以飽滿的精神狀態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)。取長補短,與其他同事相互交流好的工作經(jīng)驗,爭取新一年的工作更上一個新的臺階。
高速公路收費班長年終工作總結 5
我叫xxx,是去年的一名應屆畢業(yè)生,去年經(jīng)過報考,成為了家鄉(xiāng)xx高速收費站的一名工作人員,作為一名初入社會的大學生,在過去的一年里,我本著學習的態(tài)度,努力的學習一些相關知識以及需要注意的點。在領導和同事們的關心、支持下,堅持學習,完善自我,在各方面嚴格要求自己,愛崗敬業(yè)、廉潔奉公,努力工作,爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務。現(xiàn)在就一年的工作情況總結如下:
一、在思想政治方面
努力提高理論修養(yǎng),擁護黨的領導,遵紀守法,廉潔自律。
二、在學習方面
做學習型員工。一年來,不但學習政治理論,還學習征費業(yè)務知識和相關的法律法規(guī)。向先進人物學習,向身邊的好人好事學習,提高自己解決實際問題的能力。
三、在服務態(tài)度方面
我知道收費員的形象是代表了整個家鄉(xiāng)的形象,所以每次都按照要求著裝整齊的.上崗,工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度,使用禮貌用語,收費工作是窗口行業(yè),接觸的司機形形色色,遇到這些出口不遜司機,我都忍住,不發(fā)脾氣,而是用禮貌的語言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利交費。在工作的這段時間里,從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
四、在收費工作方面
在收費工作中我就勤學苦練,不懂就問,能熟練掌握操作規(guī)程,F(xiàn)在隨著旺季的到來,過往的車輛也逐漸增多,尤其是在節(jié)假日,在這樣的情況下我除了努力提高效率外,還做到每一輛車都認真核實車輛車型,仔細打票,仔細驗票,仔細驗鈔,小心放竿抬竿,一絲不茍的做好。
五、在日常生活方面
在班組里大家都喊我一聲“老大”,作為大哥哥的我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們,在他們面前無論在工作中還是在生活中,我都嚴格要求自己,多干活少計較,做出表率,而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的工作環(huán)境,每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦,帶頭去做,認認真真地清掃衛(wèi)生。
雖然說,這一年里成長了很多,可是在一些方面還是有待提高的,在今后的日子里,將繼續(xù)聽從領導安排,積極配合組長的工作,通過不斷的學習來提高自己的業(yè)務水平及業(yè)務能力,做一名讓領導放心,司機滿意,自己滿足的愛崗警敬業(yè)的好收費員。我一定會努力的,爭取早日實現(xiàn)這個目標。這就是我對于一年的工作總結。
高速公路收費班長年終工作總結 6
充實的20xx年馬上就要結束,回望過去,自己來到xx高速欒城收費站已經(jīng)一年的時間。這一年當中,我在師傅的帶領下學到了扎實的業(yè)務技能、實事求是的處事風格,勤懇的學習態(tài)度等等許多東西。我目睹了xx處在20xx年取得的一系列成績,作為其中一員,我感到驕傲自豪,更明白并堅定了自己20xx年的工作方向,主要包括以下幾方面:
一是努力工作,熱心服務。
作為一名收費員,xx厚德文化的最直接明信片,我必定端正態(tài)度,以十二分的熱情和精力投入到工作中去,按照著裝要求上崗,時刻注意儀容儀表。努力做好三個表觀服務及物品定制,做到一車不落的正確使用禮貌用語及肢體手勢,認真核對車型車種,仔細驗鈔,認真打票,唱收唱付,小心放桿抬桿,保持所在車道作業(yè)正確、快捷、暢通。并加強對特殊情況的處理能力,勤學苦練,不懂就問,努力增強個人技能,唯事必精,精益求精,認真優(yōu)秀地完成好自己本職的收費任務。積極響應領導的工作方針,努力配合站領導及班長的工作,協(xié)助治理偷逃費,爭做堵漏增收小能手。注意觀察,做好崗位隱患排查。加強崗位練兵,迎接下一屆技能比武的到來。
二是認真學習,奮勇爭先。
做有計劃的學習型員工,積極加強對xx厚德文化知識及各種正能量書籍的閱讀學習,同時注重對國家時事政治的了解,多讀書,讀好書,做到天天有進步,月月有提高,努力提高自身整體素養(yǎng)。擁護黨的領導,遵紀守法,保持清醒正確的頭腦,廉潔自律,清白做人,干凈做事。多干實事,少說廢話,向先進看齊,向標桿看齊,向身邊的班長同事及好人好事學習,并努力提升自身技能,唯優(yōu)是爭,唯旗是奪,爭當xx先進人。
三是延伸服務,溫暖司乘。
服務至上是永恒的追求,細致周到的`提高自身服務質量,增強集體榮譽感,始終和高速共榮辱,把“愛高速、做貢獻”作為自己自覺遵守、不懈追求的實踐準則,使司乘行駛xx一路無憂,永無窘境。
四是細心觀察,用于創(chuàng)新。
自己牢記勤儉于心,節(jié)約于行理念,堅持把創(chuàng)新發(fā)明,力求降本增效落實到工作及生活中的每一處。
在即將到來的、嶄新的20xx年,自己需要做到的還有太多,我定將以最優(yōu)秀的工作狀態(tài),把站放在心上,把心放在站上,以片瓦之光為河北高速人加油添彩,迎接xx高速的輝煌未來。
高速公路收費班長年終工作總結 7
時光飛逝,轉眼我已經(jīng)在xx收費口開心的工作了快兩年了,在這兩年的工作中,我們在站長,班長的率領下,我從最初的不安和重要,到現(xiàn)在可以或許每天自在精確的收費,純熟的操作設備。在高速公路的長龍上,在平整延綿、寬闊的路面上,在莊嚴的收費窗口,穿梭著無數(shù)的身影,形成了遼闊大地上一道奇特、亮麗的風景線。他們來自不合的地方,但都是為了一個配合的奮斗目標高速公路事業(yè)的成長,xx經(jīng)濟的振興與騰飛,闊別親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、轂擊肩摩、醉生夢死、霓虹閃爍,有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來,高速公路收費人員有著快意的工作崗位,有著很好的工作條件,體面又風光,令人羨慕而神往。殊不知他們也有本身的艱辛和不易,由于收費人員工作的特殊性,抉擇了他們的支付比獲得的將更多。收費站實行的是半軍事化治理,有著嚴格的組織紀律,上班期間自由度極小,不能隨意離開征費崗位,上茅廁不能超時;再者,收費站是辦事窗口,是展示高速公路人優(yōu)越職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質文明辦事,唱收唱付,文明用語,微笑辦事,我們心甘甘愿寧可!
收費員日復一日地反復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣,面露微笑歡迎著五顏六色、林林總總的車輛,迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的您好、再見等用語及收你若干錢,找你若干錢的唱收唱付中度日。三尺崗亭便是我們的工作之所,奉獻之地,里面所發(fā)生的'便是我們工作的全部內(nèi)容,工作簡單、死板而乏味。然則為了高速公路事業(yè)的興旺蓬勃,費力我一人,幸福千萬家,使我們有了奉獻之心!當四周漆黑一片、萬籟僻靜,人們進入到沉沉的夢鄉(xiāng)時,我們又立刻起床,慌忙洗漱完畢后,便排著劃一的隊列,來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴,日月伴我們同行。當大地像一位害羞的少女輕輕地揭開面紗,朝陽從東方徐徐升起之時,我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉(xiāng)。不停以來,我們就在這種常常重復、晝夜倒置中度過,但我們毫無牢騷!
大多在高速公路收費站上班的收費人員,闊別家人、闊別朋友,更有繾綣的情人天各一方,蒙受著相思的煎熬。尤其是每逢佳節(jié)倍思親這種想家思人的感到浸入肌膚,滲入骨髓。要知道,在收費站是沒有法定節(jié)沐日可言,就連大年初一也無一破例,可是我們都能忍受!我們把站算作本身的家,把站里的同事算作本身的兄弟姐妹,在這充溢溫馨與關愛的人人庭里,親如一家人。我們在工作上相互支持、贊助,在生活中互相關切、照顧,遇到艱苦向站領導反應哀求贊助,遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在反復著簡單而又繁鎖、平凡而又巨大的工作。我們在盡力踐行著態(tài)度和睦、百問不厭、不急不躁、車道通順、耐心說明的辦事許諾。以飽滿的工作激情親切盡最大的才能去做到對年父老親切、對急躁者忍耐、對艱苦者贊助、對扣問者細心。以辦事人民、奉獻社會為宗旨開展工作,以群眾是否滿意來查驗本身的辦事工作是否到位。然而我們的辛勞、盡力卻讓少數(shù)司乘人員不理解,換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵,委屈得淚水漣漣還要強露笑容,還要微笑辦事、委服從務、禮貌辦事?墒,我們無怨無悔!
這便是我們高速公路的收費人員,一群勇于獻身高速公路事業(yè),為了千萬家的安寧、幸福,為了高速公路事業(yè)的發(fā)告竣長,xx經(jīng)濟的跨躍式成長而默默無聞、無私奉獻的收費人員。
高速公路收費班長年終工作總結 8
光陰似箭,歲月如秋,不知不覺20xx年工作快要結束,回顧20xx年走過的點點滴滴,凝聚了我們?nèi)w一班人員的心血,每一個成員始終都積極進取,無論是服務上還是業(yè)務上,工作從不埋怨苦和累,站部有緊急情況,我們召之即來,共同奮戰(zhàn)在一起,所以又很多東西值得我們?nèi)タ偨Y,去回味。
首先在班組管理方面:
為了加強班組基礎管理,提高班組管理水平,首先從學透政策,增強責任,規(guī)范控制入手,嚴格執(zhí)行“應征不漏,應免不征”的原則,收足收好通行費。從去年11月份到今年10月底,全班共征收通行費30195925元,對于利用跳車頭、繞S、快速通過點剎壓磅行為的嚴厲查處,增收通行費4萬多元,出口誤判率為0.02‰,金額差錯率為0.03‰,較去年同期相比明顯下降,責任性投訴和安全事故為零。班組管理我們不僅要管更要理,改變以往班長一人獨大,班員相互推諉責任的管理局面,充分發(fā)揮班委作用,從各類站部組織的勞動競賽,大家都信心高漲,爭奪第一。例如理論測試,大家認真復習,積極應考,成績每次都排名前列。在百萬元無差錯活動中,班員高卓爾發(fā)揮不怕苦不怕累的精神率先突破一百萬,副班長王艷玲,對班員如同母愛般的關懷,有著一顆細膩真誠的心,為班組較好完成全年工作付出了較大的努力。全班組強化責任意識,嚴格落實“守站有責,帶班有責,在崗有責”的要求,督促班員遵章守紀,杜絕發(fā)生違法違紀事件,按照“6S”要求做好收費廣場責任區(qū)的的清掃清潔,樹立全局觀,培養(yǎng)信息敏感度,及時上報各類信息,班組上班各類信息不少于4篇,并且在“寧滬路訊”錄用超額完成全年規(guī)定數(shù)值。為了提高班員的身體素質和健康意識,班組長率先增強體能,每天堅持鍛煉,班員虞歡自費到英派斯運動健身館鍛煉體能,其他班員根據(jù)站部要求自行鍛煉。
其次在標準化服務上:
全班圍繞“暢行高速路,溫馨在寧滬”服務品牌,努力提升班組整體服務水平,樹立優(yōu)質文明的服務形象,班組制定學習計劃,夯實班員的業(yè)務知識,提升班員的業(yè)務水平,班組長率先做好標桿帶頭作用,利用每季度的投訴案例,理性審視案例服務過程中的不足和缺點,舉一反三,吸取教訓,確保責任性投訴為零的目標。在當班過程中,認真督促和糾偏,班后認真聽取當班值機員的點評,并且認真學習值機室下發(fā)的每周標準化服務考評情況,利用班組民主生活會總結優(yōu)點,查找不足,聯(lián)系實際總結提升并形成規(guī)范服務新思路,新舉措。
再次就是在安全上:
安全責任重于泰山,班組在20xx年實現(xiàn)了安全零事故的目標,班組成員積極參加春運安全生產(chǎn)、百安賽、貫穿全年的安康杯、安全知識測試,安全知識培訓等,大家安全防范意識明顯增強,在當班過程中,加強入口源頭管理,杜絕三超車輛上路,穿越道口遵循“一等、二看、三通過”原則,班后對不符合安全行為的現(xiàn)象及時點評,認真學習熟悉各類安全措施和應急預案,如遇惡劣天氣,按要求及時到站,努力實現(xiàn)“安全第一、預防為主”的工作方針,確保全年安全生產(chǎn)無事故。
雖然在20xx年取得了一定的成績,更應看到班組存在的不足,下面總結一下存在的不足部分與改進措施。
1、全組班員標準化服務水平參差不齊,主要體現(xiàn)在朱俊峰和虞歡身上,明年在兩個人身上花大力氣,爭取與其他班員同步,從學習標準,動作要領,班組全過程跟蹤,班后認真總結。
2、差錯較多。從增強班組成員責任心抓起,認真核查證件,認真判斷車型,用心工作,學習好的`方法和舉措,努力降低差錯。
3、凝聚力不夠。主要是班組長表率作用起的不夠好,今后班組長要認真落實站部管理層的各項舉措,配合好站部開展好各類工作,認真聽取班員的各類意見和建議,共同進步成長,從身邊的小事做起,用愛自己的心去愛別人,用責備他人的心來責備自己,用自己的真誠去感召人,感化人。
總之,20xx年工作即將結束,在這一年里,全體班員共同努力,積極完成各類工作與任務,但值得我們?nèi)ヅ,去改進的還有很多。但我們相信,在常州站年輕管理層的帶領下,我們會踏踏實實的工作,創(chuàng)造和諧團隊。在平凡工作中創(chuàng)出不平凡業(yè)績。
高速公路收費班長年終工作總結 9
一年來,在站長xx的帶領下,我從最初的不安和緊張,到現(xiàn)在能夠每天從容準確的收費,熟練的操作設備。這樣的經(jīng)歷對我以后工作的幫助是很大的。現(xiàn)在我把在這幾個月工作的經(jīng)驗和感想總結一下。
第一、在服務態(tài)度方面
我知道收費員的形象是代表了整個xx收費口的形象,所以每次都按照要求著裝整齊的上崗,工作時我時刻注意自己的`服務態(tài)度,使用禮貌用語,收費工作是窗口行業(yè),接觸的司機形形色色,良莠不齊,當然有很多的司機是理解和支持我們的工作,也有的司機卻一肚子怨氣,滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機,我都忍住,不發(fā)脾氣,而是用禮貌的語言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利交費。在工作的這段時間里,從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第二、收費工作方面
在開始的試收費工作中我就勤學苦練,不懂就問,很快就能熟練操作了,F(xiàn)在隨著旺季的到來,過口的車輛也逐漸增多,尤其是在節(jié)假日,在這樣的情況下我除了努力提高效率外,還做到每一輛車都認真核實車輛車型,仔細打票,仔細驗票,仔細驗鈔,小心放竿抬竿,一絲不茍的做好。同時為了干好工作我時刻注意與站長,稽查,監(jiān)控室配合,遇到問題及時請示及時匯報,出現(xiàn)問題及時糾正及時解決,有效的降低了錯誤率,隨著時間的推移,上崗次數(shù)的增多,工作的效率也大大提高了,業(yè)務更加熟練了。記得是xx月xx日,晚上九點孩子發(fā)高燒,我領孩子看病,等孩子打完點滴,已經(jīng)是xx日凌晨三點了,我只睡了三個小時就上班了,十六日從接班開始,幾乎沒有停頓,胳膊都累酸了,就連晚上也有很多大型翻斗車過口,這一天收費xxx元,創(chuàng)全線路各站個人收費記錄。
第三、日常生活方面
在班組里大家都喊我一聲“大姐”,作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們,在他們面前無論在工作中還是在生活中,我都嚴格要求自己,多干活少計較,做出表率,而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環(huán)境,每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦,帶頭去做,認認真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好,還經(jīng)常在休息時間到食堂幫忙包餃子,包包子,摘菜,有時候捎些新鮮菜,看到大家吃的開心,我的心情也很開心。
我知道,無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后,我將繼續(xù)聽從領導安排,積極配合正副站長工作,通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力,提高自身素質。做一名領導放心,司機滿意,愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。
高速公路收費班長年終工作總結 10
輝煌的20xx年即將過去,將20xx年取得的成果和成績將在20xx年發(fā)揚下去,發(fā)揚我們不怕吃苦,不怕奉獻的精神,創(chuàng)造更加輝煌的20xx年,而奮斗吧!總結20xx年的優(yōu)點和過失,規(guī)劃20xx年工作思想和動向。
作為一名收費員,首先要把收費業(yè)務練熟練精,為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員,不僅要把業(yè)務技能掌握熟練,而且要牢記收費員的職責,遵守公司的規(guī)章制度,為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統(tǒng),認識和了解上都不全面,經(jīng)過上班,培訓,實習,對收費工作有很大的認識。收費是一個非常枯燥乏味的工作,但是我們既然來參加這項工作,就要干好收費這一行,我們一定要做到特別能吃苦,特別能忍受,特別能奉獻,將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。
一、防松防散,嚴養(yǎng)成,確保收費秩序正規(guī)化,正常化。
1、松散現(xiàn)象對個人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。
3、損壞了收費人員良好的形象。
4、危害個人的成長進步。
二、自覺做到思想不松,作風不散,干自己職責以內(nèi)的事
做好崗位特殊情況的記錄,遵守安全規(guī)定,干勁不減的作風,為收費生活增光彩。
1、重新認識,排除干擾,做到思想穩(wěn)定,認識統(tǒng)一,行動聽指揮。
2、正規(guī)紀律,嚴守紀律,做到上班期間作風嚴謹,一絲不茍。
3、安心本職工作,多做貢獻,有一份熱,發(fā)一份光的精神,缺點會克服掉的,為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧!
從上班到現(xiàn)在,我給自己總結了以下幾點,我會努力的做好以下幾點:
1、心放細,手放快,眼放亮。
2、調(diào)整好心態(tài),平常心面對“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來,影響自己正常上班,正常發(fā)揮。
4、干好本職工作,使自己的業(yè)務更加熟練,愛護宿舍設施及收費亭的設備。
5、記錄好自己工作上的得與失,善于總結和吸取教訓。
6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎?只有更好,沒有最好。
7、上班期間對自己要求嚴一點,對自己負責,為單位負責。
8、戒驕戒躁,埋頭苦干,不恥下問,努力學習,不斷提高思想覺悟和自身的'文化水平。
9、服從命令,聽從指揮,堅決完成任務。
以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法,20xx年我們共建和諧水溝,20xx年我們共建文明水溝和三無水溝,為明天的夢想而努力。
以上是我的年終總結,如有不對的地方,望領導給予批評糾正,我會及時的改正錯誤,吸取教訓,為建設和諧,平安,文明的收費站做貢獻,有一份熱,發(fā)一份光,創(chuàng)造更大的成績而奮斗。
高速公路收費班長年終工作總結 11
時光飛逝,轉眼間已是20xx年的尾聲了,回顧一年的工作,雖然比較枯燥,乏味,但是存在著很多樂趣,我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),不斷積極,為中交翼候高速做出自己應有的貢獻,現(xiàn)將這一年度的工作總結如下:
第一,在思想方面,本人以“今天工作不努力,明天努力找工作”的精神,較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下,不斷的完善自己,在各方面嚴格要求自己,勤奮敬業(yè)、廉潔奉公,努力積極,用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。
第二,在學習方面,本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產(chǎn)、收費業(yè)務進行學習,并在每個月的月底進行一次摸底考核,如有考核不合格時,將會再次對其鞏固學習,為下次考核做好充足準備,爭取做一名業(yè)務精堪,既有法律意識又有安全意識的好員工。
第三,在收費發(fā)卡方面,本人時刻提醒自己,收好每一筆款,發(fā)好每一張卡,盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計,截止年月份,本人共發(fā)出通行卡張,其中車牌不符的有一輛,車型不符的有兩輛;共收回通行卡張,收取通行費元,且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號,但是在發(fā)卡方面還存在著差錯,不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲,我將會在原有的基礎上再努把力,爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。
第四,在工作紀律方面,本人嚴格按照站內(nèi)的各項規(guī)章制度,干好自己的本職工作,并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規(guī)定的內(nèi)容,在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝,標志齊全,出入崗亭戴帽子,進入收費崗亭能夠保持桌面整齊,門及時反鎖,并能夠對發(fā)現(xiàn)的問題及時上報,保證車道的暢通無阻。
第五,在文明服務方面,有這么一句話,放行收費管理比,看窗口建設這句話什么意思,是說要微笑服務嗎?沒錯,對待過往的司乘人員,我們要露出八顆牙齒,微笑服務!在我的收費工作中,對待過往的.每一輛車,每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對,對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答,并能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時,能夠做好對司機的解釋工作,避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班,我擔任的是外勤的職務,晚上在外執(zhí)勤時,有一輛東北車牌的型車通過稱臺時突然跳磅,我便及時制止,要求他重新復磅,結果遭到司機的拒絕,并指手畫腳的說:“你是什么玩意,高速是你家開的,我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當時心里特別的生氣,真想和他痛快的吵上一架,后來我考慮到一直提倡的委屈服務,也就罷了,多一事不如少一事,為了不被司機投訴,只有忍氣吞聲,什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的,就是這樣,多少都會有些不愉快,最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的,你的做法不是委屈服務,是失職,不應寫在里面,如果要舉例子,可以舉一個雖然你受了氣,但仍然耐心跟司機解釋,最終維護了你們收費站的利益,需要改一下。
第六,在員工生活方面,在新到員工面前我們是老同志,我會伸出援助之手去幫助新到員工,并建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作,那就是緣分,也就是兄弟姐妹,誰有困難,我只要是能幫得到,肯定一幫到底。在業(yè)余生活中,我們進行了多次娛樂活動,像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等,充分體現(xiàn)了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中,我參加過會操表演、歌詠比賽,經(jīng)過我們努力的排練,最終終于拿到了優(yōu)異的成績,為收費站贏取了榮譽,增添了光彩。
在過去的一年里,干的工作實在是太多了,一時間也寫不全面,以上都是發(fā)自內(nèi)心的感慨,希望公司領導考驗我,我接受考驗。
高速公路收費班長年終工作總結 12
在過去的一年里,本人以務實、開拓、積極、創(chuàng)新的精神,在領導和同事們的關心、支持下,堅持學習,完善自我,在各方面嚴格要求自己,愛崗敬業(yè)、團結同志,努力工作,爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務,現(xiàn)就過去一年中的思想和工作情況作如下匯報。
第一、在思想政治方面,努力提高理論修養(yǎng),自覺用理論指導工作,擁護黨的領導,遵紀守法,廉潔自律,嚴格律已,努力向黨靠攏,爭取早日投入黨溫暖的懷抱。
第二、在學習方面,努力做好學習型員工。一年來,不但學習政治理論,還繼續(xù)學習了收費業(yè)務知識和相關的法律法規(guī),向優(yōu)秀、先進學習,向身邊的好人好事學習,不斷提高自己解決實際問題的能力。特別是在今年的7月,新的收費政策的實施,使我更加地認真學習了新的業(yè)務知識,做到熟記于胸,更加便于開展工作。
第三、在服務態(tài)度方面,我知道收費員的形象是代表了整個機場路的形象,所以每次我都會按照要求著裝整齊的上崗,工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度,使用禮貌用語;收費工作是窗口行業(yè),接觸的司機形形色色,良莠不齊,當然有很多的司機是理解和支持我們的工作,但是也會碰到個別的司機到收費窗口時卻帶了一肚子的`怨所,滿腹牢騷、怪話,更有甚的還對我們罵罵咧咧遇到這些出口不遜的司機,我都會忍住,不發(fā)脾氣,依然用最甜美的聲音開展高水平服務,用禮貌的語言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利交費。
第四、在收費工作中,我一直堅持做到勤學苦練,不懂就問,能熟練掌握操作規(guī)程,F(xiàn)在隨著收費新政策的實施,過往的車輛逐漸增多,尤其是在節(jié)假日前期,在這樣的情況下我除了努力提高效率外,還做到每一輛車都認真核實車型,仔細打票、唱收唱付。無論是大事還是小節(jié),我做好細小工作,堅持一絲不茍的做好。同時為了干好收費工作,我時刻注意與班長、稽查配合,遇到問題及時請求及時匯報,出現(xiàn)問題及時糾正及時解決,有效的降低了錯誤率,隨著時間的失衡,上崗次數(shù)的增多,工作的效率也大大提高了,業(yè)務更加熟練了。
20xx年轉眼即將過去,我知道,無論在哪個方面我都還需要不斷的進步。今后,我將繼續(xù)聽從領導安排,積極配合班長工作,通過不斷學習來提高自己的業(yè)務水平和業(yè)務能力,提高自身素質,做一名領導放心,客戶滿意,愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
高速公路收費班長年終工作總結 13
我通過今年高速收費工作中的努力較好地掌握了業(yè)務方面的能力,盡管擔任高速收費員的工作只有一年多卻能夠始終堅持著較為正確的工作態(tài)度,因為我明白身處于當前的崗位就應該形成良好的窗口服務形象從而體現(xiàn)出強烈的責任意識,因此我能夠將這份看似枯燥的收費工作完成得還算不錯并得到了領導的認可,只不過由于資歷尚淺導致收費工作中存在著些許不足需要根據(jù)今年的情況做好總結。
熟練掌握了車型的判別并處理好后續(xù)的收費業(yè)務,由于收費站屬于高速公路的主要窗口的緣故需要及時處理好不同車型的收費工作才行,而且在收費過程中需要表現(xiàn)出良好的窗口形象從而為車主做好相應的服務,既要做到按章收費又要在通過優(yōu)質的服務來塑造形象從而體現(xiàn)出較好的職責到這,實際上通過收費工作之余的思想教育培訓也能讓我意識到加強學習的重要性,更何況我的工作效率以及態(tài)度往往代表著收費站的形象自然要想辦法提高自身的綜合素質才行,縱使過程比較枯燥卻也能在實際的收費工作中堅持下來并履行好自身的職責。
保持著較高的工作熱情并在收費過程中有著強烈的責任心,鑒于高速收費員的職責所在有時會遇到一些不規(guī)范的車輛行駛狀況,因此如何針對情形進行解釋并處理好這類情況便成為了收費員需要操心的問題,在領導的指示下讓我明白收費工作中需要具備較好的責任以意識并妥善處理好存在特殊情況的'車輛,尤其是為了體現(xiàn)出收費窗口的服務性需要在工作效率方面投入更多精力才行,即便是簡單的問候與耐心的解釋也是收費工作中具備服務意識的表現(xiàn)所在。
較長的駐站時間與枯燥的處理過程是前期收費工作中遇到的主要問題,盡管在長期的鍛煉中已經(jīng)能夠適應收費站的工作環(huán)境卻無法否認前期的艱辛,接觸收費員的工作以后不難發(fā)現(xiàn)較為偏僻的工作地點以及高強度的工作方式很難保持穩(wěn)定的工作心態(tài),但鑒于對收費工作的責任心導致自己能夠堅持下來并始終保持著較好的服務態(tài)度,只不過無法否認的是前期的艱辛的確是從事收費員工作中難以跨越的障礙。
高速收費工作中的諸多不易并沒有令自己產(chǎn)生任何迷惘的情緒,正因為職責的重要性才能令我駐守在高速收費站并服務好來往的車輛,在這次總結以后我會牢記收費工作的要點并爭取在明年的發(fā)展歷程中貫徹好高速收費站的職責所在。
高速公路收費班長年終工作總結 14
20xx年,我在領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,現(xiàn)將一年來的工作總結如下:
1、工作業(yè)務方面。
從我來到站的近2個月里,我和大家一起學習和工作,彼此建立了真摯的友誼,同時在實踐中磨練了工作能力,使我的業(yè)務水平又有了較大的提高。當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的,在此我深表感謝!一年來,在局和站領導的正確帶領下,我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導,牢固樹立和落實科學發(fā)展觀,緊緊圍繞文明收費,禮貌服務,求真務實,開拓創(chuàng)新,不斷強化自己收費工作的能力。
為了搞好工作,我不怕麻煩,向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐,在很短的時間內(nèi)便熟悉了工作,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年,我本著“把工作做的更好”這樣一個目標,開拓創(chuàng)新意識,積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作,積極配合其他同事做好工作。
2、工作態(tài)度與服務態(tài)度方面。
我知道收費員的形象是代表了整個成南高速收費站的形象,所以每次都按照要求著裝整齊的上崗,工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度,使用禮貌用語,收費工作是窗口行業(yè),接觸的司機形形色色,良莠不齊,當然有很多的司機是理解和支持我們的工作,由于我站流通性大與今日來的真假救災車處理問題,不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發(fā)生,對此有的司機是滿腹牢騷,怪話連篇,更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機,我都盡量忍住,禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領導,快速、正確地處理好事件,并有效地恢復好交通,使收費站的工作能夠順利進行。
3、工作質量成績、效益方面。
20xx年,我站以“全心全意為顧客提供優(yōu)質服務”的經(jīng)營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質量方針為指引,積極參加組織的各種活動和“廳級青年文明號”的爭創(chuàng)活動,按照目標管理考核細則全面開展工作。在管理處和站領導的正確帶領下,我們在開展工作之前做好,有主次的先后及時的完成各項工作,達到預期的.效果,保質保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學習了很多東西,也鍛煉了自己,經(jīng)過不懈的努力,使工作水平有了長足的進步。
4、新一年的個人工作計劃方面。
收費站是成南高速與xx市的窗口,每位收費員的工作態(tài)度、工作效率,甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與xx市的形象,這就要求我們加強職業(yè)道德教育,增強“窗口”意識,做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻;在具體工作中,就是要以“服務人民、奉獻社會”為宗旨,把收費工作同文明服務結合起來,想車主所想,幫車主所需,按章收費,做到“應征不漏,應免不征”,熱情服務,以自身的良好形象、用優(yōu)質服務來感化車主,爭創(chuàng)文明窗口。
收費工作是簡單、機械、枯燥的,如何成為一名出色的收費員,更好的服務人民,奉獻社會?我覺得以下幾點非常重要:
一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質,在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。
二、要有嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機械枯燥的工作,有時還會面臨金錢的誘惑,人情的困擾。在面臨金錢誘惑時,我們要把好個人關,不準只收錢不給票或少給票,不私吞車主扔下的不要手工票據(jù)的現(xiàn)金。在面臨人情困擾時要嚴格收費標準,切實做到“應征不漏,應免不征”,按章收費,不放過一輛人情車。
三、要有高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天,如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時,必須使用文明禮貌用語,實行微笑服務,要有耐心、誠心、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解,甚至污辱謾罵和威脅,這時我們要做打不還手,罵不還口。用我們親切的話語感化車主。 要做一名出色的收費員,不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念,優(yōu)質的工作態(tài)度及高度的工作熱情,還要有一種奉獻精神,要通過自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。是窗口,就要擦亮,是大門,就要樹好形象,我決定在站領導的帶領下,以嚴明的紀律約束自己,以真誠耐心的服務對待工作,讓我們收費站這個窗口形象更加明亮起來。
總結一年的工作,盡管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里,我將認真學習各項政策規(guī)章制度,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,做出更大更多的貢獻!
高速公路收費班長年終工作總結 15
時光飛逝,轉眼我已經(jīng)在xx收費口愉快的工作了將近2年了,在這兩年的工作中,我們在站長,辦事員,班長的帶領下,我從最初的不安和緊張,到現(xiàn)在能夠每天從容準確的收費,熟練的操作設備。在高速公路的長龍上,在平整延綿、寬闊的路面上,在莊嚴的收費窗口,穿梭著無數(shù)的身影,形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方,但都是為了一個共同的奮斗目標 —— 高速公路事業(yè)的發(fā)展,北京經(jīng)濟的振興與騰飛,遠離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍,有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來,高速公路收費人員有著如意的工作崗位,有著很好的工作條件,體面又風光,令人羨慕。殊不知他們也有自己的艱辛和不易,由于收費人員工作的特殊性,決定了他們的付出比得到的.將更多。收費站實行的是半軍事化管理,有著嚴格的組織紀律,上班期間自由度極小,不能隨意離開征費崗位,上廁所不能超時;再者,收費站是服務窗口,是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質文明服務,唱收唱付,文明用語,微笑服務,我們心甘情愿!
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣,面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛,迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢,找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所,奉獻之地,里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內(nèi)容,工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達,“辛苦我一人,幸福千萬家”,使我們有了奉獻之心!當四周漆黑一片、萬籟寂靜,人們進入到沉沉的夢鄉(xiāng)時,我們又連忙起床,匆忙洗漱完畢后,便排著整齊的隊列,來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴,日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗,旭日從東方緩緩升起之時,我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉(xiāng)。一直以來,我們就在這種經(jīng)常反復、晝夜顛倒中度過,不過我們沒有怨言!
很多在高速公路收費站上班的收費人員,遠離家人、遠離朋友,更有纏綿的戀人天各一方,承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚,滲入骨髓。要知道,在收費站是沒有法定節(jié)假日可言,就連大年初一也無一例外,可是我們都能忍受!我們把站當作自己的家,把站里的同事當作自己的兄弟姐妹,在這充滿溫馨與關愛的大家庭里,親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助,在生活中互相關心、照顧,遇到困難向站領導反映請求幫助,遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在重復著簡單而但是無比繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態(tài)度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作,“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。我們的辛勞、努力不過也會讓少數(shù)司乘人員不理解,換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵,委屈得淚水漣漣還要強露笑容,還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務。
這就是我們高速公路的收費人員,一群勇于獻身高速公路事業(yè),為了千萬家的安寧、幸福,為了高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展,北京經(jīng)濟的跨躍式發(fā)展而默默無聞、無私奉獻的收費人員。
高速公路收費班長年終工作總結 16
一、加強站管理人員業(yè)務技能的
計重開展以來,收費系統(tǒng)進行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層的管理者,要想將收費站通行費征稽協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務水平是絕對行不通的,正是認識到了這一點,收費站的管理人員主動深入收費一線,虛向收費員、值機員求學取經(jīng),通過第一輪的理論學習,對整個計重收費系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進一步的了解;光是紙上談兵是不行的,上崗操作實踐也是必修課,通過近半個月的強經(jīng)練習,站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高,無論是文明用語、微笑服務,還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天,站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務考核中,發(fā)揮正常,可望取得優(yōu)異的成績。
二、嚴厲查處逃漏通行費車輛
繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后,我站仍舊毫不放松,對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查,通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關票據(jù)、與入口站互通信息等方法,對十余輛重型貨車進行審查,結合上級下發(fā)的可疑車輛檔案,收費站月份查處換卡逃費車輛一輛次,金額達14595元,為公司追回了巨額損失,對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
三、強化管理,力爭安全生產(chǎn)無事故
安全工作是一切工作的重點,而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重,在這兩點上,收費站本著安全長效管理的,每周對站駕駛人員開展談心活動,在地了解車況的同時,還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。月份,收費站保持全年安全行車無事故的記錄。
加強站區(qū)安全管理,召集保安人員參加站安全例會,重申對外來進站人員的`登記、審核工作,有記錄、有制度;此外,規(guī)定了站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關閉、開啟時間,以防非工作人員私自進入站區(qū),引發(fā)為不必要的安全隱患。
四、開展愛國主義教育活動
隨著清明節(jié)的到來,我站組織廣大青年團員至烈士陵園進行了祭掃活動,通過陵園工作人員的講解,使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育,以時時提醒他們今天的生活來之不易,作為祖國的青年一代,更應該勤勤懇懇地工作,以滿腔的熱情投入到工作中去。
五、實行《員工百分制考核》,效果良好
收費站開始實行了《員工百分制考核》,首先是分班組對全站員工進行廣泛的宣傳教育,將思想統(tǒng)一起來;接著由各班召開班組會議討論百分制考核細則的可行性、合理性,在站部采納部分合理化建議對細則進行調(diào)整后,最終組織實施。由于有了新制度的約束,以往員工小的違紀、違規(guī)都因為有章可循而消失,對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時,也能主動意識到問題的嚴重性。站各項工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。
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20xx年收費站以“樹正氣、講團結、求發(fā)展”為主旋律,以事爭一流為目標,做了大量工作,取得了一定成績:年初獲廳級“優(yōu)秀團支部”和市級“文明單位”稱號;2月份順利通過了廳直級“巾幗文明示范崗”驗收;3月份代表交通廳參加省級文藝匯演取得圓滿成功;檔案管理及網(wǎng)站建設工作成為交通收費系統(tǒng)的排頭兵;5月19日,獲河北省“誠信單位”稱號;創(chuàng)辦保津路首家站級刊物;9月27日,代表管理處參加交通廳組織的文藝匯演,獲表演第一名。同時涌現(xiàn)出好人好事20余起48人次,獲得錦旗6面,表揚信13封。下面將我站今年的具體工作匯報如下:
一、嚴抓兩項工作,做到“兩手抓,兩手都要硬”。
1、以收費為中心,確保多收費、收好費。
首先,完善了崗位責任制,引進競爭和激勵機制,開展勞動競賽,把收費任務分解到班,落實到人頭,以票證室為考評單位,做到每天有對比,每月有分析,從管理要效益;再有,實施“文明用語四步曲”(先微笑、再說您好、執(zhí)收過程、謝謝,走好)和“禮儀疏導三字經(jīng)”(立正姿勢:身要直、要挺胸、腳靠攏;敬禮姿勢:身側轉、肩擺平、要立正;直行姿勢:半轉身、舉雙臂、打直行;交接崗姿勢:齊步走、英姿抖、士氣揚)服務舉措,以優(yōu)質的服務增效益。
第三,加大專業(yè)技能培訓力度。有針對性的制訂每月學習計劃,編制相應的教材,組織職工利用業(yè)余時間學習,進行正確的引導教育;每季度舉辦青工比武,考核學習成果,提高整體素質,降低工作失誤率,從人員素質要效益。
第四,落實ISO質量認證目標,以體系文件為依據(jù),嚴格要求收費員認真填寫各種工作記錄,并每月上交主管收費工作的站長,由值班站長對記錄進行檢查、比對,以便及時發(fā)現(xiàn)工作中的缺陷并改正,從而規(guī)范了作業(yè)行為,減少了收費環(huán)節(jié)的漏洞。
通過實踐證明以上舉措切實可行,本年度一至四月份完成通行費征收501萬元,同比增長3.0%。四至六月份,由于受非典疫情的影響,致使車流量有所減少,通行費收入受到一定影響。但通過不斷挖潛增效,截止到12月28日,通行費征收達1630萬元,其中保津通行費征收達1378萬元,提前10天完成了保津收費任務。
2、以防非為重點,嚴防“非典”疫情?紤]到收費工作環(huán)境的相對開放性,為了保障職工身體健康,我站從三方面入手,嚴防“非典”。首先,實行封閉管理,嚴防職工因上下班途中傳染此病;再有,進行科學預防,購置了84消毒液、過氧乙酸原液及防護用品,組織專人每天對宿辦區(qū)、收費一線進行消毒,為職工和過往司機提供干凈安全的工作和通行環(huán)境;其三,加強宣傳工作,站內(nèi)衛(wèi)生小組搜集了有關防治“非典”的相關知識對職工進行詳細地講解,以提高職工對此病的認知能力和自我保護意識。贏得了抗擊“非典”戰(zhàn)役的全面勝利,確保了收費工作的正常開展。
二、抓管理創(chuàng)特色,擦亮文明窗口。
1、落實質量認證目標,促進運營管理規(guī)范化;
我站從貫徹、落實質量體系文件入手,嚴抓質量認證工作。質量體系文件從某種意義上講就是保津處的法律,我們在懂法的同時嚴格依法辦事。首先,對職工進行ISO9001的培訓,使職工對其認證工作的意義、目的、依據(jù)、方針、政策有進一步了解,對全面貫徹ISO質量認證工作奠定了基礎。再有,以體系文件為依據(jù),嚴格要求各部門遵守崗位職責及工作制度,提高了工作效率。嚴格要求收費員認真填寫各種工作記錄,并每月上交主管收費工作的站長,由站長對記錄進行檢查、比對,以便及時發(fā)現(xiàn)工作中的缺陷并改正。通過兩次內(nèi)審,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,提高了運營管理水平。
2、落實檔案升級目標,促進內(nèi)業(yè)管理正規(guī)化;
我站將檔案管理列入年度工作計劃并建立了一套完善的檔案管理體制,站長親自負責,辦公室主抓,建立了檔案室,實現(xiàn)文書、會計和業(yè)務檔案綜合管理,設專職檔案員一名,兼職檔案員兩名,形成了以檔案室為中心,各科室、文書管理人員分工負責的檔案管理網(wǎng)絡。從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整,現(xiàn)已通過省一級驗收,成為高管局所轄各收費站的排頭兵。
3、落實網(wǎng)站更新目標,促進宣傳工作特色化;
網(wǎng)絡技術的飛速發(fā)展,信息化程度的高低已成為企、事業(yè)單位乃至國家現(xiàn)代化水平和綜合實力的重要標志。霸州站為了盡快掌握、利用好這一先進工具,著重做了三方面工作:架設站內(nèi)局域網(wǎng),構筑各部門間相互聯(lián)系的橋梁,提高了辦公效率;開設計算機培訓班,對職工進行計算機知識普及教育,為保津路實現(xiàn)自動化收費奠定了基礎;同時,學以致用,自建并上傳了霸州站網(wǎng)站,包括工作制度、特色工作、收費政策等內(nèi)容的網(wǎng)頁近千頁。同時借助互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢廣泛征集意見、接受監(jiān)督,增進了與同行和社會各界的交流,提高了管理水平。霸州站網(wǎng)站的.開通,在高管局所轄各收費站中還是首家,展示了保津路科技路、文化路的鮮明特色。
三、開展創(chuàng)建工作,展示良好形象。
為提高服務水平,我站將行風建設工作與爭創(chuàng)“青年文明號”、“巾幗文明示范崗”和創(chuàng)建市級文明單位有機結合,同步進行,切實轉變職工服務態(tài)度,提高服務水平。
1、嚴抓行風建設,提高服務質量。
行風建設工作是樹立行業(yè)新風,優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的一項重要工作,收費站作為窗口單位,反映交通形象。針對于此,霸州收費站在上級的正確領導下,樹立“以人為本,以車為本”的服務理念,認真部署,狠抓落實,成立行風建設領導小組,并設行風建設辦公室,使行風建設工作有計劃、有組織、有監(jiān)督的實施。我站制定了《霸州收費站行風建設實施方案》,公布了《社會承諾》,并聘請了行風監(jiān)督員加強社會監(jiān)督的作用。工作中,我們?nèi)嫱菩小耙淮涡愿嬷贫取薄ⅰ笆讍栘撠熤啤、“投訴待崗制”、“違規(guī)離崗制”、“兩錯追究制”,用制度來加強長效管理。開展了“進萬家、聽民聲、訪民意”活動,走訪了當?shù)毓步▎挝?2家,征集合理化建議4條,并在網(wǎng)站上設立了行風建設專欄,發(fā)布有關工作信息、和行風建設的新政策、新舉措、新成果,在做好內(nèi)部宣傳的同時,也加強了與社會各屆的交流和溝通,努力營造全社會理解、關心、支持交通工作的良好氛圍。通過狠抓行風建設,提高了服務質量,樹立了良好的外部形象,得到了社會的廣泛認可。
2、開展兩創(chuàng)工作,創(chuàng)省級先進集體。
以團支部和女工委為活動基地,開展“五項活動”及“六個一育人計劃”,組織“植樹”和“義務剪草”等活動,豐富生活、鼓舞士氣,帶領全體職工努力爭創(chuàng)“青年文明號”和“巾幗文明示范崗”。今年三月份,我站代表交通廳參加了“省直工委慶三八婦女風采展示會”,九月份代表管理處參加了交通廳舉辦的“愛我交通,我為交通發(fā)展做貢獻”迎“十一”文藝匯演,均取得了圓滿成功。成功的背后凝聚了全體職工無私的奉獻,排練期間參加演出的職工放棄了休息時間刻苦訓練,站內(nèi)職工在人員少的情況下加班加點毫無怨言,通過這次匯演活動,我們不僅鍛煉了隊伍為交通廳贏得了榮譽,而且也證明了霸州收費站是一個講團結、講奉獻、講作為的集體。
3、實施站地共建,創(chuàng)市級文明單位。
我們長期以來將站地共建作為一項重點工作來抓,本著“有理、有據(jù)、有節(jié)”的原則,從認清結合點、找準切入點、穩(wěn)固落腳點入手,在當?shù)貥淞⒘苏\信,打響了保津高速霸州收費站品牌。尤其是在控制非典疫情蔓延的工作上,霸州站作為通往霸州、廊坊、任丘等地的重要交通樞紐,因其地理位置的特殊性,則成為控制輸入性“非典”疫情傳播的重點監(jiān)察地。為此,我站主動配合當?shù)卣胺酪卟块T在站口設立了“衛(wèi)生檢疫站”,嚴格要求收費一線職工提高防患的敏感性,嚴禁車輛及閑雜人員在收費廣場逗留,并協(xié)助交警作好疏導車輛到指定檢疫點消毒的工作。站內(nèi)搜集了有關防治“非典”的相關知識編輯成冊,組織人員到收費一線發(fā)放防治“非典”的宣傳單,利用收費站接觸面廣的優(yōu)勢加大宣傳,切實協(xié)助地方政府從源頭上控制“非典”疫情通過交通運輸?shù)膫鞑。真誠的付出贏得了當?shù)匕傩盏男湃,連續(xù)兩年獲霸州市文明單位稱號。
四、加強文化建設,塑造高素質隊伍。
文化建設是一面鏡子,可以影射到一個單位的各個層面,我站以提高整體素質為目的,從兩方面抓起,大力加強文化建設。首先,抓好政治理論學習,提高政治素質。
再有,抓好交通法律、法規(guī)及業(yè)務知識的學習,提高業(yè)務素質:
1、開辟閱覽室為職工提供學習園地,繼續(xù)深入開展“六個一”讀書育人計劃,要求職工“每天記一個英語單詞,每周寫一篇讀書筆記,每月讀一本好書,看一部愛國主義教育影片,每季學一篇英語短文,每年掌握一門技術”,本年度共摘抄讀書筆記2400篇。為便于職工自我教育和學習,我站購置圖書500余冊,訂閱報刊10余份,營造了良好的學習氛圍。
2、開展引導教育計劃。收費站遠離市區(qū),工作性質單調(diào),而隊伍員隊伍普遍年輕,可塑性強,正是從政治、業(yè)務、道德修養(yǎng)等方面進行教育和引導的大好時機。針對此種情況,霸州站根據(jù)工作形勢需要和收費工作中普遍存在的薄弱環(huán)節(jié),在每個月初都制定一份階段性學習計劃,收集相應的教材,組織職工利用工余時間學習,并在下月的留營日統(tǒng)一測試,以檢驗一個月的學習成果,使職工綜合素質在循序漸進的過程中不斷得到提高。
3、積極響應管理處號召,開展“五項活動”,由各科室負責組織“五項活動”的具體開展工作。辦公室負責隊列演練的組織工作;監(jiān)控室負責“樹、講、求”知識競賽的組織工作;財務室負責百科知識競賽的組織工作;票證室負責點、驗鈔及票費計算的組織工作,并將五項活動的考核結果作為各科室年終評優(yōu)的依據(jù)。此項舉措不僅提高職工素質和各科室的組織協(xié)調(diào)能力,而且激發(fā)了職工爭先創(chuàng)優(yōu)的意識。同時學以致用創(chuàng)辦了站級刊物—《霸州站快訊》。本刊共設9個固定版塊,包括工作動態(tài)、收費擂臺、人物訪談、交通知識、英語廣角、原創(chuàng)文學、文苑選粹、輕松驛站、科技園地。力求集知識性、專業(yè)性、娛樂性于一體,及時反映交通干線工作動態(tài)和業(yè)績,展現(xiàn)和謳歌職工的精神風貌,架設與各兄弟單位交流與溝通的橋梁,提供一方展示自我聰明才智的舞臺!栋灾菡究煊崱返膭(chuàng)辦標志著我站文化建設又上新臺階。
收費運營工作永遠是收費站工作的主題,在新的一年里,我們有決心也有信心,在合作公司的指導和各界同仁的幫助下,鞏固成績,彌補不足,為保津公司做出更大的貢獻。
高速公路收費班長年終工作總結 18
時光飛逝,轉眼間已是20xx年的尾聲了,回顧一年的工作,雖然比較枯燥,乏味,但存在著很多樂趣,我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),不斷進取,為高速做出自己應有的貢獻,現(xiàn)將這一年度的工作總結如下:
第一,在思想方面
本人以“今天工作不努力,明天努力找工作”的精神,較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領導和同事們的.關心、支持與幫助下,不斷的健全自己,在各方面嚴格要求自己,勤奮敬業(yè)、廉潔奉公,努力進取,用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。
第二,在學習方面
本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產(chǎn)、收費業(yè)務進行學習,并在每個月的月底進行一次摸底考核,如有考核不合格時,將會再次對其鞏固學習,為下次考核做好充足準備,爭取做一名業(yè)務精堪,既有法律意識又有安全意識的好員工。
第三,在收費發(fā)卡方面
本人時刻提醒自己,收好每一筆款,發(fā)好每一張卡,盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計,截止年月份,本人共發(fā)出通行卡張,其中車牌不符的有一輛,車型不符的有兩輛;共收回通行卡張,收取通行費元,且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號,但在發(fā)卡方面還存在著差錯,不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲,我將會在原有的基礎上再努把力,爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。
第四,在工作紀律方面
本人嚴格按照站內(nèi)的各項規(guī)章制度,干好自己的本職工作,并能完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規(guī)定的內(nèi)容,在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能保持統(tǒng)一著裝,標志齊全,出入崗亭戴帽子,進入收費崗亭能保持桌面整齊,門及時反鎖,并能對發(fā)現(xiàn)的問題及時上報,保證車道的暢通無阻。
第五,在文明服務方面
有這么一句話,放行收費管理比,看窗口建設這句話什么意思,是說要微笑服務嗎?沒錯,對待過往的司乘人員,我們要露出八顆牙齒,微笑服務!在我的收費工作中,對待過往的每一輛車,每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對,對司乘人員明確提出的問題能耐心的解答,并能為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時,能做好對司機的解釋工作,避免不必要的投訴事件發(fā)生。
記得有一次夜班,我擔任的是外勤的職務,晚上在外執(zhí)勤時,有一輛東北車牌的在新到員工面前我們是老同志,我會伸出援助之手去幫助新到員工,并建立起了真摯的友情!既然能在一起工作,那就是緣分,也就是兄弟姐妹,誰有困難,我只要是能幫得到,肯定一幫到底。在業(yè)余生活中,我們進行了多次娛樂活動,像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等,充分體現(xiàn)了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中,我參加過會操表演、歌詠比賽,經(jīng)過我們努力的排練,最終終于拿到了優(yōu)異的成績,為收費站贏取了榮譽,增添了光彩。
在過去的一年里,干的工作實在是太多了,一時間也寫不全面,以上都是發(fā)自內(nèi)心的感慨,希望公司領導考驗我,我接受考驗。
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