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脫硫防寒防凍工作總結(jié)（精選12篇）
時(shí)光荏苒，白駒過(guò)隙，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結(jié)束了，回顧過(guò)去這段時(shí)間的工作，收獲頗豐，是時(shí)候仔細(xì)的寫(xiě)一份工作總結(jié)了。相信很多朋友都不知道工作總結(jié)該怎么寫(xiě)吧，下面是小編收集整理的脫硫防寒防凍工作總結(jié)（精選12篇），歡迎閱讀與收藏。
脫硫防寒防凍工作總結(jié)1
11月11日，鐵路公司古交車(chē)務(wù)車(chē)間組織部分班組長(zhǎng)及“三新”人員開(kāi)展道岔除雪應(yīng)急演練活動(dòng)。
車(chē)站的作業(yè)能力，是由道岔的轉(zhuǎn)換速度和機(jī)力決定的，道岔如果因積雪導(dǎo)致不能正常轉(zhuǎn)換，不但直接影響運(yùn)輸能力，而且會(huì)造成車(chē)站工作癱瘓。
該車(chē)間根據(jù)2019年入冬以來(lái)鐵路運(yùn)輸增量，特別是古交電廠(chǎng)電煤增量及新更換的電液道岔特點(diǎn)，重新修訂除雪應(yīng)急預(yù)案，對(duì)車(chē)間所屬的道岔已有的除雪應(yīng)急預(yù)案存在的問(wèn)題進(jìn)行了進(jìn)一步完善，并下發(fā)冬季人身安全、冬季調(diào)車(chē)作業(yè)安全、道岔除雪作業(yè)等方面的材料至各班組進(jìn)行學(xué)習(xí)，現(xiàn)場(chǎng)講解強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)注意事項(xiàng)，講解道岔除雪作業(yè)辦法，全員進(jìn)行模擬學(xué)習(xí)，同時(shí)重點(diǎn)對(duì)“三新”人員進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)講解。
通過(guò)此次深入實(shí)地的演練活動(dòng)，提升了全員應(yīng)急反應(yīng)及應(yīng)急處置能力，為確保今冬明春雪天運(yùn)輸安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
脫硫防寒防凍工作總結(jié)2
為應(yīng)對(duì)新一輪低溫雨雪天氣，1月25日下午，伴隨著淅淅瀝瀝的小雨，一場(chǎng)低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急演練在漢口火車(chē)站舉行。
“由于輸電線(xiàn)路故障，漢口至十堰的D124次列車(chē)停運(yùn)，部分旅客滯留廣場(chǎng)。請(qǐng)武漢市、江漢區(qū)相關(guān)部門(mén)和漢口火車(chē)站相關(guān)單位進(jìn)行應(yīng)急演練�！敝笓]員通報(bào)情況。據(jù)了解，本次演練由省應(yīng)急廳組織相關(guān)部門(mén)和單位參加，模擬因突發(fā)狀況造成火車(chē)站人員滯留，而長(zhǎng)時(shí)間的等候和低溫嚴(yán)寒天氣，引發(fā)旅客身體不適的緊急情況。
現(xiàn)場(chǎng)演練人員兵分三路：一路人馬負(fù)責(zé)疏散廣場(chǎng)上的人流，為受傷旅客讓出一條快速通道；另一路則負(fù)責(zé)尋求醫(yī)護(hù)人員的支援，協(xié)助傷者進(jìn)行醫(yī)療救護(hù)；還有一路利用廣場(chǎng)上放置的融雪防凍裝置，清理積雪，方便旅客通行。此次應(yīng)急演練在20分鐘內(nèi)全部處置完畢。
據(jù)漢口火車(chē)站綜管辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于漢口火車(chē)站的人流量大、周邊交通繁忙，所以確�；疖�(chē)站廣場(chǎng)和周邊道路交通暢通，特別是春運(yùn)時(shí)期、降雪期間正常的生活和社會(huì)秩序就至關(guān)重要。日常備勤和應(yīng)急演練的開(kāi)展，能夠提升應(yīng)急協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)水平，確保在發(fā)生雨雪冰凍災(zāi)害時(shí)，快速高效處置。
目前，漢口火車(chē)站已成立綜管辦融雪防凍應(yīng)急指揮組，與附近的漢口車(chē)站、地鐵站、公交場(chǎng)站以及一些周邊企業(yè)充分聯(lián)動(dòng)，遵循“分工管理、各負(fù)其責(zé)”的原則，積極落實(shí)應(yīng)急保障工作。
脫硫防寒防凍工作總結(jié)3
為全力做好冬季的除雪準(zhǔn)備工作，近日，在石家莊火車(chē)站組織了一場(chǎng)除雪演練。
在除雪演練前，石家莊站邀請(qǐng)電務(wù)段的同志進(jìn)行了清掃道岔相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，講解了在道岔清掃中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)、重點(diǎn)部位和清掃要領(lǐng)，并詳細(xì)講解了除雪注意事項(xiàng)、人身安全注意事項(xiàng)、運(yùn)輸組織預(yù)案，實(shí)地演練了燃?xì)鉄岢┢�、風(fēng)力除雪機(jī)等除雪設(shè)備使用方法。
另外，火車(chē)站還對(duì)道岔清掃的責(zé)任區(qū)進(jìn)行了重新劃分，并責(zé)任到人，印制了200張現(xiàn)場(chǎng)道岔分布圖以及行車(chē)人員聯(lián)系方法，并組織相關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)定各自的責(zé)任區(qū)域，以確保全站877副集中道岔在降雪時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)今年“大雪不堵，小雪暢通”的既定目標(biāo)。
脫硫防寒防凍工作總結(jié)4
為給冬季鐵路運(yùn)輸提供強(qiáng)有力的安全保障，11月9日，淄博車(chē)務(wù)段東風(fēng)站開(kāi)展了站區(qū)綜合性除雪保通應(yīng)急演練，積極做好防寒過(guò)冬的準(zhǔn)備工作。
東風(fēng)站是淄博車(chē)務(wù)段管內(nèi)的一等區(qū)段站，是膠濟(jì)線(xiàn)上的樞紐車(chē)站，站場(chǎng)大、道岔多。昨日，車(chē)站牽頭組織站區(qū)內(nèi)工務(wù)、電務(wù)、車(chē)輛、公安等各單位，開(kāi)展了站區(qū)綜合性除雪保通應(yīng)急演練。電務(wù)工作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，對(duì)站區(qū)各單位除雪保通應(yīng)急隊(duì)伍進(jìn)行道岔除雪指導(dǎo)。
道岔是鐵路軌道的一個(gè)重要組成部分，在冬季降雪時(shí)，如對(duì)其清掃不及時(shí)會(huì)使道岔區(qū)積雪后產(chǎn)生結(jié)冰，容易造成道岔轉(zhuǎn)換不到位，影響正常行車(chē)。此次現(xiàn)場(chǎng)模擬演練，使站區(qū)各除雪隊(duì)伍進(jìn)一步掌握冬季勞動(dòng)安全及除雪知識(shí)，熟悉站區(qū)道岔及清掃關(guān)鍵，為冬季運(yùn)輸安全打好基礎(chǔ)。
據(jù)了解，防寒過(guò)冬是鐵路冬季運(yùn)輸生產(chǎn)的重要工作。每年進(jìn)入冬季作業(yè)前，鐵路部門(mén)都要對(duì)職工進(jìn)行冬季作業(yè)的人身安全培訓(xùn)教育，對(duì)鐵路設(shè)備設(shè)施進(jìn)行入冬前防寒檢查和整備，以消除各種安全隱患，確保鐵路冬季運(yùn)輸安全暢通。
脫硫防寒防凍工作總結(jié)5
20xx年10月11日3時(shí)30分到13日16時(shí)；15日2時(shí)到16日2時(shí)35分，烏力吉風(fēng)場(chǎng)先后兩次利用電網(wǎng)停電時(shí)間進(jìn)行了秋季安全大檢查，這次秋檢主要針對(duì)主變滲漏油的處理，升壓站內(nèi)各端子箱緊線(xiàn)、清掃，箱變高壓側(cè)的密封和各部設(shè)備加熱裝置防寒保溫檢查，達(dá)到了預(yù)期的目的。
一、秋檢工作總結(jié)如下：
1、對(duì)220KV母線(xiàn)PT、251、201斷路器本體控制回路及其端子箱接線(xiàn)進(jìn)行緊固，對(duì)主變風(fēng)冷控制柜端子接線(xiàn)進(jìn)行緊固，對(duì)35KV各集電線(xiàn)路及300的CT和控制回路接線(xiàn)進(jìn)行緊固，對(duì)繼電保護(hù)室各保護(hù)盤(pán)柜內(nèi)端子接線(xiàn)進(jìn)行了緊固。緊線(xiàn)發(fā)現(xiàn)升壓站內(nèi)端子箱端子有接線(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象，主變風(fēng)冷控制柜端子接線(xiàn)松動(dòng)較多，繼電保護(hù)室各盤(pán)柜內(nèi)只有個(gè)別端子接線(xiàn)松動(dòng)，總體情況良好。
2、箱變高壓室進(jìn)行密封處理，利用秋檢停電的四天時(shí)間，對(duì)風(fēng)場(chǎng)66臺(tái)箱變高壓室進(jìn)行了密封處理，密封過(guò)程中對(duì)箱變高壓室內(nèi)積土進(jìn)行了處理。
3、主變滲漏油的處理，對(duì)主變本體油污部分進(jìn)行了清洗，對(duì)安全氣道、主變低壓側(cè)進(jìn)線(xiàn)套管、CT的連接螺栓進(jìn)行緊固。安全氣道處滲油現(xiàn)象待緊固螺栓后進(jìn)一步觀察。
4、11日，巴盟電業(yè)局劉亞彬等人到風(fēng)場(chǎng)做了220KV避雷器帶點(diǎn)測(cè)試，主變鐵芯電流測(cè)試，油樣的采集及升壓站內(nèi)各設(shè)備及電氣連接
點(diǎn)紅外測(cè)溫等工作。紅外測(cè)溫顯示升壓站內(nèi)設(shè)備及電氣連接點(diǎn)一切正常，沒(méi)有發(fā)熱部位。
5、12日，臨河供電局相關(guān)人員到風(fēng)場(chǎng)給吉素線(xiàn)四方保護(hù)定值程序升級(jí)，修改相關(guān)保護(hù)定值并做251斷路器傳動(dòng)試驗(yàn)合格，烏力吉風(fēng)電場(chǎng)按照新保護(hù)定值執(zhí)行。
6、12日內(nèi)蒙古電科院技術(shù)監(jiān)督檢查組到場(chǎng)，對(duì)風(fēng)電場(chǎng)化學(xué)、高壓和風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等方面進(jìn)行檢查，要求風(fēng)場(chǎng)建立風(fēng)機(jī)金屬技術(shù)檢查相關(guān)臺(tái)帳等。
二、防寒保溫工作總結(jié)如下：
1、對(duì)升壓站各端子箱、配電盤(pán)柜內(nèi)的加熱器和溫控裝置進(jìn)行了檢查試驗(yàn)，對(duì)工作不良的進(jìn)行了處理和更換。
2、對(duì)綜合樓、配電室、蓄電池室、車(chē)庫(kù)、水泵房、深井泵房溫控裝置進(jìn)行了檢查，缺陷排查。
3、和聯(lián)合動(dòng)力一起對(duì)風(fēng)機(jī)變頻器、變槳系統(tǒng)、機(jī)艙、齒輪箱和發(fā)電機(jī)電加熱裝置和溫控裝置進(jìn)行了檢查，缺陷排查。
4、在升壓站配電室、水泵房、食堂外門(mén)裝設(shè)了棉門(mén)簾。
5、加強(qiáng)設(shè)備巡視檢查，增加機(jī)動(dòng)巡回次數(shù)，根據(jù)天氣變化情況及時(shí)投切電采暖裝置，合理控制廠(chǎng)用電。
6、風(fēng)場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行了保養(yǎng)維修。
三、風(fēng)場(chǎng)設(shè)備目前存在的問(wèn)題：
1、355斷路器控制面板顯示異常。
2、35KV母線(xiàn)PT319控制面板上相電壓顯示屏顯示不正確。
3、公共測(cè)控柜一個(gè)顯示屏壞，已通知南瑞廠(chǎng)家，但沒(méi)有到場(chǎng)。
4、發(fā)現(xiàn)B25、B32、箱變外圍地形有下陷現(xiàn)象。A30風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)外圍地形下陷嚴(yán)重。
這次秋季安全大檢查按照既定計(jì)劃，完成全部工作，為設(shè)備安全順利的越冬做了充分的準(zhǔn)備。
脫硫防寒防凍工作總結(jié)6
為保證鐵路行車(chē)安全和運(yùn)輸暢通，提高冬季惡劣天氣下的應(yīng)急處理能力，減輕災(zāi)害天氣對(duì)運(yùn)輸秩序的影響，1月7日，沈陽(yáng)鐵路局發(fā)布第10075號(hào)調(diào)度命令，在管內(nèi)演練普降特大暴風(fēng)雪情況下的應(yīng)急處理能力。
演練的內(nèi)容為山海關(guān)、錦州、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、大連地區(qū)普降特大暴風(fēng)雪，致使京哈、沈山、沈大線(xiàn)發(fā)生大面積列車(chē)憋堵，根據(jù)鐵路局應(yīng)急管理辦公室領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)的指示，自接令時(shí)起，啟動(dòng)惡劣天氣Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。
各單位接到路局調(diào)度命令后，迅速行動(dòng)，組織職工到崗到位。
沈陽(yáng)北站站長(zhǎng)、黨委書(shū)記親自來(lái)到沈陽(yáng)北站西側(cè)道岔區(qū)內(nèi)進(jìn)行指揮，各科室、車(chē)間干部分成六個(gè)除雪小組，手拿除雪工具，按照道岔除雪分工和技術(shù)要求，對(duì)車(chē)站所分擔(dān)的56組道岔防雪槽進(jìn)行扒掏處理，并對(duì)電熱道岔的電熱裝置進(jìn)行通電試驗(yàn)。
四平站組織全站200多名職工對(duì)全站508組道岔進(jìn)行了清掃，并根據(jù)列車(chē)運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃提前通知信號(hào)樓準(zhǔn)備接發(fā)列車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)進(jìn)路，確保列車(chē)安全正點(diǎn)。
沈陽(yáng)站除雪人員到達(dá)除雪地點(diǎn)后，兩人一組對(duì)道岔除雪。
此次演練，為沈陽(yáng)鐵路局應(yīng)對(duì)惡劣天氣奠定了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
脫硫防寒防凍工作總結(jié)7
12月9日上午，芷江西站值班電話(huà)響起：“鐵路設(shè)備出現(xiàn)冰凍，供電中斷，請(qǐng)迅速派員處置！”這是懷化鐵路公安處芷江西站派出所，聯(lián)合內(nèi)部單位開(kāi)展的一次掃冰除雪的應(yīng)急演練。
針對(duì)目前冬季氣溫急速下降的實(shí)際情況，為加強(qiáng)鐵路沿線(xiàn)設(shè)備的安全管理，做好各種應(yīng)急的準(zhǔn)備，芷江西站派出所積極聯(lián)合車(chē)站、工務(wù)、供電等內(nèi)部單位，面對(duì)凝凍天氣可能造成的鐵軌冰凍和供電中斷情況，進(jìn)行了掃冰除雪的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)急行動(dòng)。
這次演練的重點(diǎn)是：應(yīng)急處突、清理線(xiàn)路積雪、鐵軌快速除冰、供電設(shè)備維護(hù)搶修等低溫氣候下，開(kāi)展的模擬處置訓(xùn)練。民警和職工們按照各自的分工，“打冰掃雪”處置突發(fā)情況，高效地聯(lián)合行動(dòng)，為迎戰(zhàn)嚴(yán)寒冰凍、確保一方平安積累了經(jīng)驗(yàn)。
脫硫防寒防凍工作總結(jié)8
冬季的到來(lái)，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)首先要做的是防凍。張貼溫馨提示，對(duì)空置房屋、共用設(shè)施、設(shè)備以及樓道保溫等三個(gè)方面
1、 在各單元門(mén)張貼冬季防寒防凍溫馨提示、對(duì)未入住的戶(hù)主張貼防凍溫馨提示
2、空置房屋的防凍
物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)負(fù)責(zé)看護(hù)的空置房屋的防凍。對(duì)于空置房屋的外門(mén)窗(包括陽(yáng)臺(tái)門(mén)窗)進(jìn)行檢查，缺失的玻璃應(yīng)補(bǔ)安，確保門(mén)窗關(guān)閉嚴(yán)實(shí)。因?yàn)椴还┡目罩梅�，全樓的上、下水主管線(xiàn)都在其室內(nèi)，一旦發(fā)生凍害，受影響的就是全樓的住(用)戶(hù)必要時(shí)還應(yīng)將上、下水管線(xiàn)用巖棉等保溫材料進(jìn)行保溫，應(yīng)采取措施避免上、下水管線(xiàn)受凍出現(xiàn)滲漏跑水現(xiàn)象。
3、共用設(shè)施、設(shè)備的防凍
進(jìn)入冬季后，小區(qū)內(nèi)共用設(shè)施設(shè)備也應(yīng)該做好保溫防凍措施。上、下水管線(xiàn)、消防設(shè)施等大多在樓道內(nèi)或房屋地下室內(nèi)，隆冬時(shí)節(jié)很容易發(fā)季凍害：如下水管道凍結(jié)造成下水不通，消防溫感報(bào)警器凍裂造成漏水等現(xiàn)象。因此，物業(yè)工程人員對(duì)這些共用設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行保溫。保溫方法是用珍珠巖砌塊圍護(hù)或橡膠管、巖棉、棕麻纏綁等。
4、樓道的保溫防凍
入冬前應(yīng)將樓道門(mén)窗關(guān)閉嚴(yán)實(shí)，缺損玻璃及時(shí)補(bǔ)安。屋面出入口也要封閉嚴(yán)實(shí)。沒(méi)有閉門(mén)器的樓道門(mén)應(yīng)安裝門(mén)弓子，以達(dá)到樓道門(mén)自動(dòng)回關(guān)，起到保溫的作用。
脫硫防寒防凍工作總結(jié)9
為做好冬季除雪工作，提高應(yīng)對(duì)惡劣天氣能力，10月27日，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司長(zhǎng)春北站組織站區(qū)相關(guān)單位開(kāi)展了一次惡劣天氣應(yīng)急暨除雪應(yīng)急演練。
演練前，由主管運(yùn)輸副站長(zhǎng)牽頭，安全科負(fù)責(zé)按照《長(zhǎng)春北站站區(qū)極端天氣應(yīng)對(duì)方案》，對(duì)車(chē)站接到集團(tuán)公司天氣預(yù)報(bào)、災(zāi)害預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)命令(演練)后，在命令的處置過(guò)程、干部值班、應(yīng)急隊(duì)伍、機(jī)具、備品準(zhǔn)備等提出具體要求。并按照道岔夾雪、上道除雪兩個(gè)場(chǎng)景制定了具體的演練腳本。10月26日下午15時(shí)，在車(chē)站二樓會(huì)議室，結(jié)合站區(qū)聯(lián)勞會(huì)，召開(kāi)了惡劣天氣應(yīng)急響應(yīng)演練會(huì)，工務(wù)、電務(wù)、機(jī)務(wù)、供電、貨運(yùn)中心等站區(qū)參加了會(huì)議，提出了本次演練要做到“真啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案、真按腳本實(shí)施”的具體要求。
10月27日8時(shí)20分，車(chē)站調(diào)度車(chē)間值班站長(zhǎng)接到惡劣天氣Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案后，立即通知車(chē)站總值班室(應(yīng)急值班室)，車(chē)站總值班室(應(yīng)急值班室)立即啟動(dòng)極端天氣應(yīng)對(duì)方案，并電話(huà)通知站區(qū)相關(guān)單位立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
8時(shí)35分，I場(chǎng)1131號(hào)道岔轉(zhuǎn)換不到位，按照演練腳本內(nèi)容立即通知助理值班員現(xiàn)場(chǎng)處理，得到助理值班員道岔大面積夾雪，需組織人員清理的通知后，駐站聯(lián)絡(luò)員在I場(chǎng)值班員處進(jìn)行了登記，車(chē)站值班員確認(rèn)駐站聯(lián)絡(luò)員登記內(nèi)容，向列車(chē)調(diào)度員請(qǐng)求除雪區(qū)域、除雪時(shí)間，并登記同意時(shí)間段。駐站聯(lián)絡(luò)員通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員準(zhǔn)許上道除雪時(shí)間、除雪區(qū)域。除雪作業(yè)組到達(dá)除雪區(qū)域后，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告開(kāi)始除雪，內(nèi)勤助理值班員將除雪道岔單獨(dú)鎖閉，天窗時(shí)間結(jié)束前3分鐘，車(chē)站值班員通知駐站聯(lián)絡(luò)員組織人員機(jī)具下道，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員請(qǐng)點(diǎn)人員、工具，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)所有人員機(jī)具到達(dá)安全地點(diǎn)后向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告，駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)所有人員機(jī)具到達(dá)安全地點(diǎn)后簽認(rèn)，演練結(jié)束。
8時(shí)35分，貨檢車(chē)間利用III場(chǎng)列車(chē)間隔時(shí)間，清掃391、393號(hào)道岔。
8時(shí)40分，啟動(dòng)I、II、III場(chǎng)融雪裝置。
8時(shí)45分，貨檢車(chē)間與電務(wù)共同檢查風(fēng)管路、風(fēng)管路閥門(mén)、除雪風(fēng)管，并進(jìn)行逐一試驗(yàn)，其他車(chē)間檢查、啟動(dòng)除雪機(jī)狀態(tài)。
同時(shí)，車(chē)站和站區(qū)各除雪組按照演練要求，組織人員迅速到達(dá)除雪地點(diǎn)，進(jìn)行演練，此次演練共計(jì)210人參加。
通過(guò)此次演練，提高了全員除雪能力，提升了全員實(shí)戰(zhàn)技能，為在惡劣天氣下確保京哈干線(xiàn)和長(zhǎng)白動(dòng)車(chē)通道暢通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
脫硫防寒防凍工作總結(jié)10
隨著冬季的來(lái)臨，天氣氣溫的日益下降，給施工帶來(lái)了很多的不利因素，為保障工人的身心健康，為確保冬季施工不出任何人身傷害事故，順利完成我們所承擔(dān)的各項(xiàng)安裝任務(wù)，給公司交一個(gè)滿(mǎn)意的答卷，為此，特定以下幾點(diǎn)措施：
1、 組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》及《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》，使每位職工懂得冬季施工的基本要領(lǐng)，自覺(jué)地增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，真正做到三不傷害( 不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害)。
2、 加強(qiáng)制度和責(zé)任制的落實(shí)，為確保施工安全，每周五定時(shí)召開(kāi)隊(duì)長(zhǎng)以上管理人員的安全例會(huì)，在會(huì)上反映、討論，解決在施工中存在的問(wèn)題。以及分析職工的心理動(dòng)態(tài)，做到提前預(yù)防，解決有可能出現(xiàn)的隱患；保證全體員工能吃到熱的飯菜、夜間不受寒。
3、 加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，專(zhuān)業(yè)技術(shù)員對(duì)自己所管理的工程必須認(rèn)真負(fù)責(zé)。交待任務(wù)必須交待安全，較特殊的單項(xiàng)工程必須有特殊的安全技術(shù)措施，安全員堅(jiān)持每天對(duì)工地進(jìn)行巡查，對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工動(dòng)態(tài)要全盤(pán)有數(shù)，及時(shí)糾正和查處違章指揮、違章操作和違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為和人員，引導(dǎo)職工正確使用好勞動(dòng)防護(hù)用品。
4、 冬季施工重點(diǎn)是五防，即防火、防寒、防滑、防毒、防爆。根據(jù)本工程高處作業(yè)多的施工特點(diǎn)，除強(qiáng)調(diào)正確使用好三寶以外，還要求隊(duì)長(zhǎng)每天交代任務(wù)時(shí)必須交代安全、有布置，有檢查，有總結(jié)，并及時(shí)清除自己作業(yè)面的垃圾、水、冰、雪或鋪設(shè)草墊、木屑等防滑設(shè)施，保證安全施工。
5、 抓好臨時(shí)用電，觸電是五大傷害之一，施工隊(duì)必須設(shè)專(zhuān)人對(duì)臨時(shí)用電負(fù)責(zé)，不得任意亂拉亂接，各種電動(dòng)工具專(zhuān)人保管，宿舍及現(xiàn)場(chǎng)工具房不得用碘鎢燈、電爐取暖，認(rèn)真做好采暖和擋風(fēng)設(shè)施工作，安裝或堵塞好門(mén)窗及門(mén)窗縫隙。
6、 氣溫在5℃以下不得進(jìn)行管道水壓試驗(yàn)、試完壓后水要排盡、防止凍裂管道。
7、 文明施工，材料堆放整齊，施工中做到工完場(chǎng)清，不能影響到下一道工序，保持一個(gè)良好的施工環(huán)境，以減免冬季施工的不利安全因素。
8、教育職工增強(qiáng)成品保護(hù)的意識(shí)，對(duì)單位與單位之間、工種與工種之間的勞動(dòng)成果都要認(rèn)真保護(hù)，不得隨意坼掉或弄壞。
脫硫防寒防凍工作總結(jié)11
冬季施工點(diǎn)多面廣，危險(xiǎn)因素很多，安全任務(wù)艱巨。冬季天氣干燥、多風(fēng)多雪天氣，不利于工程施工。針對(duì)這些實(shí)際情況，我項(xiàng)目部認(rèn)真做好防人身事故、防火災(zāi)、防爆炸、防凍、防中毒和防交通事故的“六防”工作，加強(qiáng)對(duì)深基坑開(kāi)挖、起重機(jī)械、高空作業(yè)、臨時(shí)用電及臨建設(shè)施等重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)控，做好施工人員的冬季施工安全技術(shù)措施交底，預(yù)防各類(lèi)事故的發(fā)生，確保施工安全。
一、防人身傷害事故
1、要在防護(hù)設(shè)施周邊設(shè)置醒目的預(yù)防高空墜落的安全警示牌。施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的防護(hù)棚、防護(hù)欄桿等防護(hù)設(shè)施，必須按照《建筑施工安全防護(hù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》的要求，使用定型化、工具化的安全防護(hù)設(shè)施。腳手架與建筑物之間距離過(guò)大超出規(guī)范要求的，要采取安全防護(hù)措施；
2、登高作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護(hù)手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；
3、遇到雨雪等惡劣天氣時(shí)，要及時(shí)清除施工現(xiàn)場(chǎng)的積水、積雪，嚴(yán)禁雨雪和大風(fēng)天氣強(qiáng)行組織施工作業(yè)；
4、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)腳手架、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施的拆除，要實(shí)行嚴(yán)格的內(nèi)部審批制度，不得隨意拆除。為保持防護(hù)架體的穩(wěn)定性和可靠性，在欄桿架體中間部位應(yīng)加設(shè)一道保護(hù)桿件。
二、防火災(zāi)事故防火災(zāi)事故防火災(zāi)事故防火災(zāi)事故
1、加強(qiáng)防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質(zhì)的區(qū)域，應(yīng)對(duì)作業(yè)人員加強(qiáng)禁止煙火的教育，各項(xiàng)目要加強(qiáng)動(dòng)火管理，建立各級(jí)防火安全責(zé)任制度；
2、消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全、完好和能用。在入冬前進(jìn)行一次全面檢查；
3、嚴(yán)防電器火災(zāi)發(fā)生。生活區(qū)嚴(yán)禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制的`電褥子，電褥子使用后應(yīng)及時(shí)斷電；
4、加強(qiáng)冬季取暖的統(tǒng)一管理，宿舍的'公用取暖設(shè)施應(yīng)設(shè)專(zhuān)人管理，嚴(yán)禁在宿舍內(nèi)使用電爐或采用明火取暖。
三、防凍、防滑
1、防止施工場(chǎng)地、運(yùn)輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時(shí)，施工前應(yīng)清除干凈。
2、工地臨時(shí)水管應(yīng)埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應(yīng)放盡。
3、應(yīng)由專(zhuān)業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電設(shè)備，嚴(yán)禁其它人員隨意拆、改裝電氣線(xiàn)路。
4、嚴(yán)禁使用裸線(xiàn)，電纜線(xiàn)破皮三處以上不得投入使用，電纜線(xiàn)破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線(xiàn)鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線(xiàn)凍結(jié)在冰雪之中，大風(fēng)雪后應(yīng)對(duì)用電氣線(xiàn)路進(jìn)行檢查，防止電纜線(xiàn)斷線(xiàn)和破損造成觸電事故。
5、霜、雪過(guò)后要及時(shí)清掃作業(yè)面，對(duì)使用的臨時(shí)操作架和臨邊防護(hù)設(shè)施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止因霜、雪和場(chǎng)地太滑而引起高處墜落事故。
6、重視施工機(jī)械設(shè)備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進(jìn)行一次換季保養(yǎng)，換用適合寒冷季節(jié)氣溫的潤(rùn)滑油、液壓油、防凍液等。對(duì)于長(zhǎng)期停用的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水，并逐臺(tái)檢查做好記錄；對(duì)于正常使用的機(jī)械設(shè)備，工作結(jié)束停機(jī)后要求將設(shè)備內(nèi)存水放凈。
四、防中毒防中毒防中毒防中毒
1、為防止因生火、取暖發(fā)生煤氣中毒事故，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況，是否有發(fā)生火災(zāi)、煤氣中毒的危險(xiǎn)。
2、封閉的場(chǎng)所必須有通風(fēng)換氣措施。燃?xì)鉄崴鞅仨毎惭b在通風(fēng)良好的地方，使用時(shí)必須保持通風(fēng)。
五、防交通事故防交通事故防交通事故防交通事故
1、廣泛開(kāi)展冬季行車(chē)安全教育，落實(shí)防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進(jìn)一步提高駕駛員的冬季行車(chē)安全意識(shí)。
2、加強(qiáng)車(chē)輛的維護(hù)、保養(yǎng)，杜絕由于車(chē)輛故障而引發(fā)事故。按照規(guī)定及時(shí)安排對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維修和保養(yǎng)，做到定期檢查、計(jì)劃維修、合理使用，使車(chē)輛始終保持良好的狀況。
3、認(rèn)真貫徹落實(shí)車(chē)輛的各項(xiàng)管理制度，做好車(chē)輛的換季保養(yǎng)工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤(rùn)滑油和制動(dòng)液、發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車(chē)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，確保車(chē)輛處于良好的技術(shù)狀況。
4、教育司機(jī)遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)、無(wú)照駕駛、疲勞駕駛、不強(qiáng)超搶會(huì)，做到禮讓“三先”確保行車(chē)安全。
5、汽車(chē)必須通過(guò)結(jié)冰的河流、溝渠時(shí)，應(yīng)下車(chē)仔細(xì)檢查冰層的厚度和強(qiáng)度，在確認(rèn)絕對(duì)安全的情況下方可通行。
6、遇嚴(yán)重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車(chē)輛行進(jìn)中應(yīng)保持行車(chē)距離，并適當(dāng)拉長(zhǎng)車(chē)距降低車(chē)速，防止尾追事故的發(fā)
六、做好事故應(yīng)急預(yù)案管理
要完善現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急預(yù)案制度，建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，落實(shí)搶險(xiǎn)救災(zāi)人員、設(shè)備和物資，一旦發(fā)生重大安全事故時(shí)，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，最大限度地減輕災(zāi)害造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。
七、冬季施工要求冬季施工要求冬季施工要求冬季施工要求
1、冬季施工必須做到安全生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量。冬季施工的措施方案盡量經(jīng)濟(jì)合理，并盡量減少能源消耗。
2、已確定進(jìn)入冬季施工的項(xiàng)目，在冬季施工材料、設(shè)備落實(shí)后，要保證施工力量，做到連續(xù)施工，避免造成不必要的浪費(fèi)。
3、根據(jù)各自工程特點(diǎn)及冬季施工信息的反饋情況，布置冬季施工原則及實(shí)施方針，編制冬季施工方案。主要內(nèi)容有：冬期施工生產(chǎn)任務(wù)特點(diǎn)部署，主要的冬期施工方法，熱源設(shè)備計(jì)劃，保溫材料、外加劑材料計(jì)劃，冬期施工人員培訓(xùn)計(jì)劃，施工管理工作，冬期施工項(xiàng)目及熱源安排。
4、技術(shù)培訓(xùn)。進(jìn)入冬季施工前，各施工單位要對(duì)施工管理人員、測(cè)溫人員和操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。
5、施工現(xiàn)場(chǎng)所有準(zhǔn)備工作必須達(dá)到進(jìn)入冬期施工的條件。現(xiàn)場(chǎng)生活設(shè)施做好入冬準(zhǔn)備，并符合安全消防要求，未完成工序進(jìn)入冬期施工前應(yīng)停在合理部位。
6、冬季施工計(jì)劃管理，進(jìn)入冬期施工前，將冬季施工準(zhǔn)備工作項(xiàng)目和用工納入生產(chǎn)計(jì)劃和用工計(jì)劃，并結(jié)合各級(jí)施工方案，統(tǒng)一安排生產(chǎn)計(jì)劃。冬季施工過(guò)程中嚴(yán)格按《冬期施工技術(shù)規(guī)定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進(jìn)行施工。
7、測(cè)溫與保溫管理。在整個(gè)冬期施工過(guò)程中，要組織專(zhuān)人進(jìn)行測(cè)溫工作，負(fù)責(zé)測(cè)溫人員應(yīng)將每天測(cè)溫情況通知工地負(fù)責(zé)人，出現(xiàn)異常情況立即采取措施，測(cè)溫記錄最后由技術(shù)員歸入技術(shù)檔案，測(cè)溫項(xiàng)目：每日實(shí)測(cè)室外最低、最高溫度、砂漿溫度。
8、要加強(qiáng)安全消防管理、冬期施工檢查、冬期施工管理工作。
脫硫防寒防凍工作總結(jié)12
20xx年冬季保產(chǎn)工作已經(jīng)結(jié)束，我作業(yè)區(qū)認(rèn)真梳理結(jié)合以往冬季保產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)，以不同形式回顧近年來(lái)冬季保產(chǎn)的事故和故障教訓(xùn)，提前籌劃措施、提前動(dòng)手備資、提前引導(dǎo)入位。為做到安全保障、設(shè)備完好、生產(chǎn)順行。現(xiàn)總結(jié)如下：
一、強(qiáng)化安全，提高安全意識(shí)
1.利用10月份一個(gè)月時(shí)間，組織全員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《道路交通運(yùn)輸安全管理實(shí)施細(xì)則》、《甘肅省道路交通安全違法行為罰款執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》、《儲(chǔ)運(yùn)部今冬明春火災(zāi)防控工作專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案》等有關(guān)交通運(yùn)輸法律、法規(guī)、制度進(jìn)行再次學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全意識(shí)，恪守職業(yè)道德，文明行車(chē)。
2.做好車(chē)輛出車(chē)前的安全檢查，確保車(chē)輛安全裝置完好有效，各區(qū)域值班長(zhǎng)負(fù)責(zé)以班組為單位，對(duì)出車(chē)前車(chē)輛的燈光、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、雨刷器等安全裝置進(jìn)行專(zhuān)檢，確保車(chē)輛安全裝置完好有效，嚴(yán)禁車(chē)輛帶病工作。
二、突出人、機(jī)重點(diǎn)，抓住物、環(huán)關(guān)鍵
1.嚴(yán)寒氣候條件下，擋風(fēng)玻璃結(jié)霜，影響行車(chē)視線(xiàn)，應(yīng)在車(chē)輛行駛前設(shè)法消除。
2.寒冷天氣行人和騎車(chē)人穿著御寒衣服較多，反應(yīng)遲緩，避讓行動(dòng)變慢。車(chē)輛行駛過(guò)程中應(yīng)注意減速、提醒、提前主動(dòng)避讓。
3.汽車(chē)在冰雪路面上行駛時(shí)，應(yīng)減速慢行，并要避免急轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng)，以免產(chǎn)生側(cè)滑、側(cè)翻等事故。
4.路面結(jié)冰后，車(chē)輛附著系數(shù)減小，制動(dòng)非安全區(qū)域增大。停車(chē)時(shí)，應(yīng)盡量選擇干燥地點(diǎn)；如遇故障停車(chē)，要對(duì)車(chē)輪進(jìn)行穩(wěn)固，并按規(guī)定置放警示牌。
5.對(duì)車(chē)輛的密封性和暖風(fēng)裝置要勤檢查，有問(wèn)題及時(shí)修復(fù)，保證車(chē)輛室內(nèi)溫度盡量滿(mǎn)足工作需要。
6.由于車(chē)輛后廂板密封不嚴(yán)或裝料不及，造成撒料，容易滑倒自行車(chē)、摩托車(chē)。車(chē)輛應(yīng)保證后廂板的密合性良好；裝載要適度，杜絕撒料。
7.因路面積雪、結(jié)冰，影響車(chē)輛起步或正常行駛時(shí)，要及時(shí)報(bào)告作業(yè)區(qū)調(diào)度室或有關(guān)負(fù)責(zé)人，相關(guān)組織人員應(yīng)積極采取撒鹽、墊渣、除雪等防滑措施。
8.更換車(chē)輛拉運(yùn)物料時(shí)，確認(rèn)車(chē)廂內(nèi)無(wú)粘接物料，防止混料。
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