公路助理工程師總結(jié)（精選14篇）
總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了�？偨Y(jié)怎么寫才不會(huì)千篇一律呢？以下是小編收集整理的公路助理工程師總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
公路助理工程師總結(jié) 1
20xx年x月我被調(diào)入西過境公路西段第一駐地辦試驗(yàn)室擔(dān)任工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)工程師，在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的積極配合下，本著“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗(yàn)工作，現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報(bào)如下：
1、駐地辦進(jìn)場(chǎng)以來，針對(duì)本工程項(xiàng)目需要及合同條件的要求，積極購(gòu)買試驗(yàn)設(shè)備及儀器，進(jìn)行安裝、調(diào)試、標(biāo)定，申請(qǐng)工地臨時(shí)資質(zhì)，同時(shí)不斷完善試驗(yàn)實(shí)施細(xì)則、監(jiān)理各項(xiàng)規(guī)章制度，各種圖表上墻，經(jīng)省質(zhì)檢站驗(yàn)收一次通過，具備施工準(zhǔn)備階段試驗(yàn)條件。在建設(shè)駐地試驗(yàn)室的同時(shí)，督促、檢查承包商進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)人員、設(shè)備是否滿足施工及合同要求以及各項(xiàng)工作的開展情況，并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系，為順利開工奠定基礎(chǔ)。
2、開工前，首先按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求，對(duì)承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)證試驗(yàn)，使各項(xiàng)指標(biāo)均滿足施工規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求，為全面施工提供可靠、準(zhǔn)確的試驗(yàn)依據(jù)。
3、材料質(zhì)量控制，是我們?cè)囼?yàn)監(jiān)理質(zhì)量控制的重點(diǎn)，合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會(huì)，材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場(chǎng)所進(jìn)材料型號(hào)、規(guī)格、出廠日期等的'核對(duì)，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制，對(duì)可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容，拒絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
4、施工過程控制，每個(gè)分項(xiàng)工程或單項(xiàng)工程開工前，監(jiān)理試驗(yàn)人員對(duì)砼配合比進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)后，方可施工，施工過程中隨時(shí)觀察砼的和易性，始終保持在設(shè)計(jì)要求的范圍之內(nèi)，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量，承包商與監(jiān)理同時(shí)制作具有代表性的砼試件，作為該工程質(zhì)量控制指標(biāo)之一。
20xx年即將過去，回顧這半年來的監(jiān)理工作，體會(huì)最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴(yán)格認(rèn)真，有較強(qiáng)的責(zé)任心，不管多么復(fù)雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責(zé)，就能全面的掌握整個(gè)工程動(dòng)態(tài)，控制整個(gè)工程質(zhì)量，同時(shí)監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)，就能對(duì)每一工序，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對(duì)可能造成質(zhì)量隱患的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點(diǎn)對(duì)我們的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力推動(dòng)我們的工作。雖然我們一直努力扎實(shí)的去做每一項(xiàng)工作，但是還存在不足之處，外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，加強(qiáng)監(jiān)管力度，加大抽檢頻率，隨時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，控制施工質(zhì)量。
在西過境公路項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好20xx年的監(jiān)理試驗(yàn)工作，20xx年任務(wù)艱巨，工程量大，對(duì)我們的試驗(yàn)工作要求更為嚴(yán)格，這就要求我們每一個(gè)試驗(yàn)人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，具有較強(qiáng)的責(zé)任心，充分熟悉并掌握業(yè)務(wù)知識(shí)和技能，彌補(bǔ)過去的不足，嚴(yán)格把好工程材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)、施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，當(dāng)好工程質(zhì)量的守護(hù)神，為xx公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設(shè)樹立良好的企業(yè)形象。
公路助理工程師總結(jié) 2
近幾年高速公路建設(shè)發(fā)展迅猛，加入高速公路建設(shè)隊(duì)伍的施工單位也越來越多，因此在高速公路招投過程中，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，這就要求施工單位在投標(biāo)上要做到方案嚴(yán)謹(jǐn)、標(biāo)價(jià)合理，才有可能在強(qiáng)手如林中中標(biāo)。但是，某些施工中的許多具體原因及變化，是在招投標(biāo)時(shí)無法預(yù)料的，在投標(biāo)范圍以外發(fā)生的工程項(xiàng)目增加和工程變更等，必須待到實(shí)際施工中以合同條款規(guī)定的形式，與業(yè)主協(xié)商解決，諸多項(xiàng)目要以工程索賠的形式追加工程款。工程索賠是每個(gè)項(xiàng)目都存在的合同內(nèi)容，是承包人挽回成本損失的重要手段。
南方一高速公路一標(biāo)段工程全長(zhǎng)22km，其中橋梁15座，長(zhǎng)11公里，隧道5座，長(zhǎng)1.3公里，路基長(zhǎng)9.7公里，其中有4公里軟基處理，還有2個(gè)互通，8座分離式立交。交通部批準(zhǔn)工程概算投資為15.68億元。工程于20xx年x月開工，20xx年xx月xx日建成通車。目前正在辦理工程結(jié)算工作，包括工程索賠的處理。本人在實(shí)際處理過程中的經(jīng)驗(yàn)、體會(huì)，談?wù)勗鯓訉張?bào)和處理工程索賠。
一、要熟悉、掌握工程索賠的類型
在本標(biāo)段項(xiàng)目中，我們處理了近30起索賠事件，主要類型不外于下面幾種。不管是承包人、監(jiān)理工程師、業(yè)主都應(yīng)很好的掌握。
1、圖紙或指示延誤引起的索賠：在施工過程中，監(jiān)理工程師未能在合理的時(shí)間內(nèi)發(fā)出施工所需要的詳細(xì)或補(bǔ)充的圖紙或發(fā)出了不適合的圖紙或指示，且實(shí)際上造成了工程進(jìn)度的拖延而產(chǎn)生費(fèi)用增加，如第七合同段梅岙主橋路面索賠：由于技術(shù)處理單下發(fā)較遲，致使承包人按原設(shè)計(jì)施工，后又按技術(shù)聯(lián)系單重新施工，造成費(fèi)用增加。
2、不可預(yù)見的外界障礙或自然條件引起的索賠：在工程施工過程中，承包人會(huì)遇到憑其經(jīng)驗(yàn)無法預(yù)見的外界障礙或自然條件，并已實(shí)際造成影響工期和增加費(fèi)用，如本工程第五合同段梅岙大橋26-4#樁基施工時(shí)，鉆至22m深度處發(fā)現(xiàn)地質(zhì)沉木，經(jīng)承包人耗費(fèi)數(shù)月時(shí)間處理，樁基才得以順利施工，承包人增加處理費(fèi)用。
3、由于業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失或損害引起的索賠：根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定的屬于業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失或損害。在工程初期，指揮部已對(duì)工程進(jìn)行投保，由于臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣影響造成的損失，承包人可向保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)損失費(fèi)用。
4、未能按期辦妥永久用地的征用手續(xù)：由于業(yè)主未能按承包人提交的施工所需永久占地的計(jì)劃及時(shí)辦妥永久占地征用手續(xù)，從而影響承包人及時(shí)使用并導(dǎo)致承包人延誤工期或增加費(fèi)用。如第六合同段K215+751～K215+818段由于征地拆遷等問題，致使該段軟基不能及時(shí)處理，造成承包人施工設(shè)備二次進(jìn)場(chǎng)。
5、工程變更引起的索賠：工程變更涉及的項(xiàng)目已施工后又變更，如結(jié)構(gòu)尺寸、類型變化等，導(dǎo)致已施工結(jié)構(gòu)物拆除或報(bào)廢，從而增加承包人成本。如本工程第五合同段隧道圍巖變更(由Ⅲ類變更為Ⅳ類)，按原設(shè)計(jì)加工的Ⅲ類圍巖支護(hù)所需鋼拱架，全部報(bào)廢，造成承包人損失。
二、要很好掌握工程索賠的程序
對(duì)工程索賠程序，承包人一定要很好地掌握，只有這樣，索賠成功的可能性就大，就有把握。
1、首先，索賠事件發(fā)生時(shí)，承包人應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向監(jiān)理工程師提交其索賠意向書，并抄送業(yè)主。意向書中應(yīng)包含索賠事件涉及的工程項(xiàng)目(結(jié)構(gòu)物名稱)，索賠事件發(fā)生的依據(jù)，索賠費(fèi)用估算。
2、承包人應(yīng)該做好索賠事件的當(dāng)時(shí)記錄并予以保存，當(dāng)時(shí)記錄包括事件發(fā)生時(shí)及過程中現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況、導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備的閑置清單;對(duì)工期的延誤;對(duì)工程的損害程度;導(dǎo)致費(fèi)用增加的項(xiàng)目及所用的人員、機(jī)械、材料數(shù)量、有效票據(jù)等，如索賠事件造成現(xiàn)場(chǎng)損失時(shí)，還應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)照片、錄象資料的完整性，作為申請(qǐng)索賠的憑證，如有必要可請(qǐng)監(jiān)理工程師到工程現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。
3、索賠意向書遞交監(jiān)理工程師簽認(rèn)時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)審查索賠事件的當(dāng)時(shí)記錄，索賠事件屬實(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)予以簽認(rèn)。
4、在索賠意向書發(fā)出后的規(guī)定時(shí)間內(nèi)，承包人應(yīng)送交一份擬索賠款額的詳細(xì)賬目，并具體說明索賠的依據(jù)。如索賠事件是連續(xù)發(fā)生的，承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師要求的間隔時(shí)間內(nèi)，陸續(xù)送交索賠賬目和索賠依據(jù)。當(dāng)索賠事件結(jié)束后，承包人應(yīng)在規(guī)定時(shí)間，送交最后索賠賬目。同時(shí)，承包人要及時(shí)收集證據(jù)，收集的'證據(jù)要確鑿，理由要充分;所有工程費(fèi)用和工期索賠應(yīng)附有現(xiàn)場(chǎng)工程監(jiān)理工程師認(rèn)可的記錄和計(jì)算資料及相關(guān)的證明材料。
5、監(jiān)理工程師收到承包人送交的最后賬目后，應(yīng)對(duì)承包人提交的索賠證據(jù)和詳細(xì)帳目進(jìn)行審查核實(shí)，確定承包人有權(quán)得到的全部或部分的索賠款額，并將審核結(jié)果報(bào)業(yè)主審批。
6、根據(jù)監(jiān)理辦上報(bào)的審核意見及承包人賬目中提供的相關(guān)證據(jù)，依據(jù)合同規(guī)定，并與監(jiān)理工程師和承包人協(xié)商，最終確定承包人有權(quán)得到的全部或部分的索賠款額。
7、如果承包人提出的索賠要求未能遵守規(guī)定，則承包人無權(quán)得到索賠或只限于由監(jiān)理工程師按當(dāng)時(shí)記錄予以核實(shí)的那部分款額。
三、工程索賠報(bào)告的內(nèi)容要全面、完整工程索賠報(bào)告主要內(nèi)容如下：
1、索賠申請(qǐng)表：填寫索賠內(nèi)容、依據(jù)、證明文件、索賠金額和遞交日期。索賠依據(jù)一般包括在建工程技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、業(yè)主與施工單位簽訂的工程承包合同、業(yè)主對(duì)施工單位施工進(jìn)度計(jì)劃的批復(fù)、業(yè)主下達(dá)的變更圖紙、變更令及大型工程項(xiàng)目技術(shù)方案的修改等。
2、已經(jīng)監(jiān)理工程批復(fù)的索賠意向書。
3、編制說明：索賠事件發(fā)生的起因、經(jīng)過和結(jié)束的詳細(xì)描述。同時(shí)，簡(jiǎn)要說明索賠事件涉及的費(fèi)用組成。
4、費(fèi)用計(jì)算書：根據(jù)編制說明中注明的索賠費(fèi)用組成，對(duì)每個(gè)部分費(fèi)用進(jìn)行具體的計(jì)算。索賠費(fèi)用計(jì)算一般參照承包單位與業(yè)主簽訂合同中包含的工程量清單、交通部公路工程概預(yù)算定額、定額編制辦法、機(jī)械臺(tái)班定額，地方下達(dá)的定額補(bǔ)充編制辦法及業(yè)主、監(jiān)理工程師下達(dá)的有關(guān)文件。
5、索賠證明文件：主要包括業(yè)主、監(jiān)理工程師下達(dá)的各項(xiàng)往來文件及施工單位在施工過程中收集到的各項(xiàng)有利證據(jù)，尤其由監(jiān)理工程師關(guān)于索賠事件的簽認(rèn)等資料較為重要。
四、索賠費(fèi)用的處理
在工程建設(shè)中，做為業(yè)主或監(jiān)理工程師，應(yīng)盡力完成合同規(guī)定的義務(wù)和責(zé)任，要盡量防止索賠事件的發(fā)生。但對(duì)一些難以避免的索賠事件，就要正確對(duì)待，公平、合理地處理。以下是我們實(shí)際工作中對(duì)幾種索賠事件費(fèi)用的處理情況。
1、處理圖紙或指示延誤引起的索賠：批復(fù)該類索賠費(fèi)用主要考慮為圖紙或指示延誤前的施工費(fèi)用及二次施工前的處理費(fèi)用。
2、不可預(yù)見的外界障礙或自然條件引起的索賠：批復(fù)該類索賠費(fèi)用主要考慮為處理障礙期間施工設(shè)備、人員的停滯費(fèi)，和處理障礙費(fèi)用等。
3、未能按期辦妥永久用地的征用手續(xù)：由于該類索賠事件具有連續(xù)性，造成的損失難統(tǒng)一，批復(fù)該類索賠費(fèi)用主要考慮為根據(jù)不同施工階段造成承包人施工設(shè)備、人員的停滯費(fèi)，施工設(shè)備、人員的二次進(jìn)場(chǎng)費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用等。
4、工程變更引起的索賠：由于工程變更類型多樣，造成的損失也不盡相同，批復(fù)該類索賠主要考慮為施工返工費(fèi)，材料損失費(fèi)，產(chǎn)品加工費(fèi)等。
根據(jù)目前已處理的幾件工程索賠，承包人對(duì)處理結(jié)果基本滿意，大家認(rèn)為處理結(jié)果基本公平、合理。
公路助理工程師總結(jié) 3
時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù)站工作已經(jīng)半年了，在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫忙也體會(huì)到了高速公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅(jiān)定，在那里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不明白什么是高速養(yǎng)護(hù)是做什么到此刻明白“科學(xué)養(yǎng)護(hù)，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：
一、高速養(yǎng)護(hù)的好處
做好養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)于延長(zhǎng)高速公路的使用期限，提高高速公路的運(yùn)營(yíng)效益具有重要好處。高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，及時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù)，路面病害和防撞護(hù)欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有必須的危險(xiǎn)性，嚴(yán)格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌，在確保安全的狀況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、認(rèn)真工作搞好日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)與倉(cāng)庫(kù)管理、職工小家的建設(shè)
經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)站里日常養(yǎng)護(hù)、倉(cāng)庫(kù)管理、職工小家的建設(shè)的內(nèi)業(yè)工作。
1、日常養(yǎng)護(hù)：做好同事們?cè)谕鈽I(yè)上工作資料狀況的登記。
2、倉(cāng)庫(kù)管理：對(duì)倉(cāng)庫(kù)物資的管理，及時(shí)對(duì)進(jìn)出庫(kù)材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致，每月底完成倉(cāng)庫(kù)報(bào)表。
3、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的.生活。對(duì)于這項(xiàng)工作的重要性與工作成績(jī)的`好壞，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的資料。
三、工作計(jì)劃
在今后的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)技能和知識(shí)，作為新員工多像老員工交流學(xué)習(xí)。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個(gè)名養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)工，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，為了建立一個(gè)和諧、禮貌的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，我同養(yǎng)護(hù)站全體員工一起努力下，必須能把我站建立成秀麗家園式養(yǎng)護(hù)站。
公路助理工程師總結(jié) 4
今年以來，在上級(jí)有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞落實(shí)科學(xué)發(fā)展工作，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護(hù)、管理工作。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項(xiàng)工作任務(wù)，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運(yùn)輸環(huán)境�，F(xiàn)就一年來的各項(xiàng)工作總結(jié)如下：
一、今年公路養(yǎng)護(hù)工作基本情況
今年管理公路里程已達(dá)到x公里，其中縣道x公里，鄉(xiāng)道x公里。養(yǎng)護(hù)里程的增加和大多新增養(yǎng)護(hù)里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題，給養(yǎng)護(hù)工作帶來了不少問題。面對(duì)困難，通過全體養(yǎng)護(hù)管理人員積極探索，不斷深化養(yǎng)護(hù)管理制度改革，采取了許多行之有效的好辦法：
一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放到村委會(huì)管養(yǎng)，與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議，框定養(yǎng)護(hù)里程和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)、確定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)下放的公路進(jìn)行定期和不定期檢查驗(yàn)收，促使受益群眾自覺愛護(hù)和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的"致富路"，至今年12月中旬共下放進(jìn)村公路達(dá)到多公里。
二是試行對(duì)縣道公路進(jìn)行經(jīng)費(fèi)大包干的養(yǎng)護(hù)方式，根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程確定養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，并定好平時(shí)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和年底養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)平時(shí)養(yǎng)護(hù)達(dá)到所定標(biāo)準(zhǔn)的給付當(dāng)月養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的`80%，其它經(jīng)費(fèi)在年底通過區(qū)、市局驗(yàn)收達(dá)到良等路標(biāo)準(zhǔn)的給予一次性況現(xiàn)；
三是針對(duì)養(yǎng)護(hù)站制定嚴(yán)格的考評(píng)制度和工資分配制度，實(shí)行工資與工作實(shí)績(jī)掛勾，每月下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù)，并進(jìn)行不定期抽查，對(duì)完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對(duì)養(yǎng)護(hù)工人以貨幣形式進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎(jiǎng)金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實(shí)，使廣大養(yǎng)護(hù)工人明確了自己的工作職責(zé)，增強(qiáng)了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項(xiàng)工作任務(wù)。共鋪路面x平方米，打填路肩x平方米，清挖排水溝x米，縣道好路率達(dá)63%，全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)97%。
二、公路養(yǎng)護(hù)工作成績(jī)
(一)加強(qiáng)公路周邊綠化工作
按照上級(jí)部門的有關(guān)要求，我所于年初制定了切實(shí)可行的公路綠化計(jì)劃，抓好春季有利的綠化時(shí)機(jī)，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計(jì)共投入資金x元，種植速生桉幼苗株，新增公路綠化里程x公里，補(bǔ)種綠化里程x公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
(二)、積極防護(hù)雨季損毀公路
每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩�。今年在雨季到來之前，我所根�?jù)往年工作經(jīng)驗(yàn)，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點(diǎn)，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計(jì)投入資金7萬元，機(jī)械143臺(tái)班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
(三)、加強(qiáng)路政執(zhí)法工作
在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，今年以來，路政大隊(duì)全體路政人員以"落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀"為重要思想，圍繞上級(jí)下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo)，積極開展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的指示精神，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動(dòng)。
積極配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊(duì)伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向"規(guī)范化、法制化"，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會(huì)效益，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費(fèi)x萬元。
(四)、加強(qiáng)雙文明養(yǎng)護(hù)站建設(shè)，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境： 今年我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè)，維修養(yǎng)護(hù)站3座，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個(gè)庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
這一年很快就要過去了，回顧這一年來我們?cè)陴B(yǎng)路方面取得的工作成績(jī)，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對(duì)今后的工作，我們更感責(zé)任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運(yùn)輸環(huán)境。
公路助理工程師總結(jié) 5
在養(yǎng)護(hù)公司正確領(lǐng)導(dǎo)及各部門的大力配合下，養(yǎng)護(hù)一工區(qū)在高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中，堅(jiān)持遵循“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時(shí)性的要求，圍繞年度工作目標(biāo)，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)管理水平。全體養(yǎng)護(hù)人員，群策群力，團(tuán)結(jié)一心，規(guī)范管理，圓滿的完成了管養(yǎng)路段的維修保養(yǎng)工作。
截止到12月20日，養(yǎng)護(hù)一工區(qū)共完成總產(chǎn)值8162萬元：其中專項(xiàng)維修工程5919萬元，小修保養(yǎng)工程2243萬元。在小修保養(yǎng)項(xiàng)目中:xx項(xiàng)目部完成產(chǎn)值1138萬元，已全部計(jì)量且資金到位896萬元；夏津項(xiàng)目部完成產(chǎn)值1105萬元，全部計(jì)量且資金到位728萬元。目前一工區(qū)共收到計(jì)量款6434萬元，含往年計(jì)量款1817萬元，財(cái)務(wù)已開發(fā)票確認(rèn)結(jié)算款為4617萬元。實(shí)現(xiàn)了全年無安全責(zé)任事故，較好地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo)。
一、重點(diǎn)工作推進(jìn)及工作亮點(diǎn)
(一)重點(diǎn)工作推進(jìn)
1、制定詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃
根據(jù)全年養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)，制定詳細(xì)的年度計(jì)劃、季度計(jì)劃和月度計(jì)劃，按照養(yǎng)護(hù)所的工作安排，制定各項(xiàng)目部季度工作重點(diǎn)和每月養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃配檔表，落實(shí)責(zé)任到人，同時(shí)，把小修保養(yǎng)工程量分解到月份，具體到細(xì)目，確保計(jì)劃科學(xué)合理，計(jì)劃措施切實(shí)可行，并根據(jù)各項(xiàng)目進(jìn)展情況，及時(shí)調(diào)整半年計(jì)劃和季度計(jì)劃。
2、落實(shí)措施，加大執(zhí)行力度
養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理和計(jì)劃落實(shí)，依靠有效的措施和強(qiáng)大的執(zhí)行力，一工區(qū)根據(jù)養(yǎng)護(hù)工作特點(diǎn)，采取了多項(xiàng)措施確保計(jì)劃的落實(shí)。一是實(shí)行周例會(huì)、月調(diào)度會(huì)制度。會(huì)議由項(xiàng)目經(jīng)理及相關(guān)技術(shù)人員參加。對(duì)每周、每月的工作情況和工程進(jìn)展情況進(jìn)行總結(jié)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的'問題進(jìn)行分析，提出改進(jìn)的措施，及時(shí)調(diào)度人力物力，確保計(jì)劃的完成，并對(duì)下周、下月工作進(jìn)行安排部署。通過會(huì)議，對(duì)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行統(tǒng)籌安排，為各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)任務(wù)的順利實(shí)施，提供了有力保障。二是明確責(zé)任分工，落實(shí)責(zé)任到人，各人充分了解和掌握所管工作的進(jìn)展情況，加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)工程過程的管理和現(xiàn)場(chǎng)的管理，以保證工程質(zhì)量和計(jì)劃進(jìn)度。
3、抓住重點(diǎn)、全面提升形象，保持良好路容路貌。
路容路貌是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，是全面提升高速公路形象，給駕乘人員創(chuàng)建良好行車環(huán)境的基礎(chǔ)，我們把路容路貌列為每季度的工作重點(diǎn)，把保持良好的路容路貌作為首要任務(wù)，首先是干凈清潔的路面，加大養(yǎng)護(hù)員工作力度，實(shí)行道班管理，以點(diǎn)帶面，做好路面保潔工作。二是整齊完善的路基，對(duì)全線隔離柵、中央分隔帶、路肩、邊坡、邊溝進(jìn)行修整和清理，及時(shí)清理垃圾雜物、修剪雜草、整修設(shè)施，按照“四線一帶”標(biāo)準(zhǔn)確保路基設(shè)施完善；三是交通安全設(shè)施煥然一新，更換加密大輪廓標(biāo)和更新百米牌，將直徑10cm的輪廓標(biāo)更換為直徑15cm，間距有50米加密到20米；橋梁欄桿、匝道隔離器、收費(fèi)島頭、防眩板全部進(jìn)行了粉刷，清洗標(biāo)志標(biāo)牌和標(biāo)線，確保各項(xiàng)設(shè)施齊全完善；
5、做好防汛工作
一是各項(xiàng)目部成立了防汛搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，實(shí)行24小時(shí)值班制度，設(shè)有24小時(shí)值班電話，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的險(xiǎn)情；二是密切關(guān)注天氣變化，注意收集匯總雨情，與黃河河務(wù)部門聯(lián)系，建立了提供洪水流量預(yù)測(cè)與實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)告的關(guān)系，每天提供黃河二橋處的洪水流量，為保證黃河二橋安全度汛提供了基礎(chǔ)；三是加強(qiáng)汛期安全生產(chǎn)檢查，排查路基、排水設(shè)施、橋涵構(gòu)造物的安全隱患，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)維修，做好雨中巡查，密切關(guān)注匝道、路基邊坡、橋梁錐坡、邊溝、涵洞的變化。
6、嚴(yán)抓安全管理，強(qiáng)調(diào)文明施工。我們嚴(yán)抓生產(chǎn)安全教育，通過安全培訓(xùn)、教育會(huì)等形式，強(qiáng)化安全教育，做到警鐘長(zhǎng)鳴，預(yù)防為主。既抓施工現(xiàn)場(chǎng)安全保障，又抓駐地安全防范，從安全生產(chǎn)、人身意外傷害、用電安全、設(shè)備安全、防火防盜等多角度組織專項(xiàng)檢查，落實(shí)安全管理制度做好安全管理工作。一工區(qū)每月定期召開會(huì)議嚴(yán)格要求員工注意自身安全，上路必須帽服穿戴整齊，施工過程中嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行布控和施工。同時(shí)強(qiáng)化安全生產(chǎn)的.監(jiān)督、檢查、整改和防范工作，我們采取定期與不定期相結(jié)合的檢查方式，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)上報(bào)并進(jìn)行整改，切實(shí)將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保安全零隱患。20xx年安全生產(chǎn)責(zé)任“零”事故，真正做了到“安全第一”、“安全問題一票否決”。
7、加強(qiáng)員工思想教育，樹立正確人生觀、價(jià)值觀。一工區(qū)結(jié)合養(yǎng)護(hù)公司開展的各項(xiàng)活動(dòng)，對(duì)全體員工重點(diǎn)進(jìn)行人生觀教育，建立積極的生活態(tài)度、培養(yǎng)高尚的道德情操，樹立高遠(yuǎn)的奮斗目標(biāo)，創(chuàng)造安定團(tuán)結(jié)的工作氛圍，努力營(yíng)造家的感覺，使大家熱愛集體，熱愛工作，樂于奉獻(xiàn)，勇于上進(jìn)，開心工作。大家通過談心交流方式，討論當(dāng)前出現(xiàn)的各類社會(huì)現(xiàn)象，彼此敞開心扉，了解對(duì)方思想動(dòng)態(tài)，正確疏導(dǎo)，舒解工作壓力，增進(jìn)了相互友誼，真正使一工區(qū)成為一支團(tuán)結(jié)向上、精神強(qiáng)大的隊(duì)伍。
8、完成今年冬季除雪保通準(zhǔn)備工作在十一長(zhǎng)假期間，一工區(qū)對(duì)各項(xiàng)目部的冬季除雪準(zhǔn)備情況進(jìn)行了檢查，在高度重視、社會(huì)高度關(guān)注的大環(huán)境下，一工區(qū)做到了提前準(zhǔn)備，成立組織，建立制度，定崗定責(zé)，分段管理。在十一月初完成了前期設(shè)備、物資的儲(chǔ)備和除雪準(zhǔn)備工作，并組織進(jìn)行了除雪流程演練。目前，各項(xiàng)目部?jī)?chǔ)備除雪設(shè)備及除雪物資齊全，搶險(xiǎn)隊(duì)伍也具備了快速反應(yīng)的條件和能力。
(二)養(yǎng)護(hù)工作亮點(diǎn)
1、使用新材料新工藝修補(bǔ)路緣石
京臺(tái)高速公路xx段已運(yùn)行16年，沿線路緣石陸續(xù)出現(xiàn)表面風(fēng)化、麻面、剝落、破碎等病害，影響了美觀，全部更新不但浪費(fèi)且工程緩慢，為達(dá)到“節(jié)約成本，施工方便、滿足使用，兼具美觀”的目的，我們大膽創(chuàng)新，制定方案和試驗(yàn)工藝，采用108膠修補(bǔ)砂漿、丙乳砂漿、高強(qiáng)聚合物砂漿等不同的材料進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)，根據(jù)路緣石不同程度的病害使用不同的修補(bǔ)方案，通過對(duì)不同材料、不同配比做了不同的試驗(yàn)段，在材料成本、修補(bǔ)效果和工藝等方面，通過半年的對(duì)比觀察，確定了高強(qiáng)聚合物砂漿修補(bǔ)工藝，現(xiàn)已完成8公里的路緣石修補(bǔ)，效果良好，為以后全線的路緣石維修施工提供了較好的技術(shù)支持，破解了一項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)難題。
2、“五縮短”改進(jìn)措施，做好除雪防滑工作
針對(duì)近年來冬季降雪頻繁、降雪量大、積雪厚的特點(diǎn)，我們對(duì)今冬除雪防滑工作進(jìn)行了“五縮短”改進(jìn)措施。一是由單點(diǎn)裝車改為多點(diǎn)裝車，縮短了空駛里程。如xx項(xiàng)目部除xx、禹城和黃河二橋防汛倉(cāng)庫(kù)3個(gè)融雪劑儲(chǔ)備庫(kù)裝車外，來在沿途增加平原南和齊河2個(gè)融雪劑儲(chǔ)備點(diǎn)，縮短了空駛里程。二是由人工裝車改為傳送帶裝車，縮短裝車時(shí)間。在主要倉(cāng)庫(kù)設(shè)置了傳送帶，提高了裝車效率，縮短了裝車時(shí)間。三是多種除雪設(shè)備相互配合，縮短了除雪時(shí)間。根據(jù)雪情采用融雪劑撒布車、除雪車、裝載機(jī)、平地機(jī)和拋撒器等多種設(shè)備，以融雪和鏟雪相結(jié)合，加大除雪力度、提高化雪效果，縮短除雪時(shí)間。五是加大除雪防滑演練和培訓(xùn)，縮短各個(gè)節(jié)點(diǎn)的時(shí)間。通過演練和培訓(xùn)，讓每個(gè)人了解除雪的過程和環(huán)節(jié)，知道撒鹽的區(qū)域、裝車的位置，駕駛員要熟悉裝車、上下路和調(diào)頭的路線，并記住每車撒完的樁號(hào)，防止漏撒，裝車、撒鹽、鏟雪等各個(gè)環(huán)節(jié)緊密，密切配合，縮短各節(jié)點(diǎn)的怠工時(shí)間。
二、工作中的困難
1、部分設(shè)備老化，維修率高，很難保證工作的正常進(jìn)行
2、項(xiàng)目部除雪任務(wù)比較重，除雪任務(wù)基本靠撒布器加人工，工作效率底，存在很大的安全隱患，希望公司給配備除雪設(shè)備。
三、20xx年工作打算：
20xx年我們要認(rèn)清形勢(shì)、明確方向，并認(rèn)真做好以下工作：
1、規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理，提升養(yǎng)護(hù)形象在加強(qiáng)各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作管理的同時(shí)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)形象管理力度，通過統(tǒng)一人員服裝、工作日常流程、工具車等施工用車的外觀色調(diào)統(tǒng)一等方面的強(qiáng)制要求，提升養(yǎng)護(hù)管理社會(huì)形象和規(guī)范路段養(yǎng)護(hù)管理。
2 、認(rèn)真抓好抓實(shí)日常養(yǎng)護(hù)工作，加強(qiáng)隊(duì)伍管理。在思想上、工作業(yè)務(wù)職能上進(jìn)行教育與引導(dǎo)。
3、抓好安全生產(chǎn)工作，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)工作。
4、完善各項(xiàng)制度、規(guī)范各項(xiàng)工作程序，明確工作目標(biāo)、分工和職責(zé)，在減少成本、提高效率上做文章、創(chuàng)路子。
5、節(jié)約生產(chǎn)成本，并積極開拓外部市場(chǎng)。
6、組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高養(yǎng)護(hù)管理人員業(yè)務(wù)水平組織養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)招投標(biāo)文件及合同內(nèi)容、讓管理人員熟知文件要求和具體條款，掌握考核標(biāo)準(zhǔn)，使養(yǎng)護(hù)管理工作有依據(jù)、有標(biāo)準(zhǔn)。
公路助理工程師總結(jié) 6
大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個(gè)村，二個(gè)居委會(huì)，近3.7萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級(jí)路68公里。從20xx年起，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個(gè)到位”，即：認(rèn)識(shí)到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。
一、強(qiáng)化宣傳，努力營(yíng)造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會(huì)氛圍
通過廣播標(biāo)語、黑板報(bào)、宣傳等方式對(duì)《中華人民共和國(guó)公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識(shí)和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對(duì)道路的“建、管、養(yǎng)”意識(shí)普遍提高。
二、明確責(zé)任，進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制
年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會(huì)議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時(shí)全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級(jí)道路養(yǎng)護(hù)合同》，把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵(lì)和調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭(zhēng)取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
三、籌措資金，充分調(diào)動(dòng)全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會(huì)，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對(duì)兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的`很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對(duì)其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級(jí)有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。
四、嚴(yán)格管理，高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施
完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長(zhǎng)路的使用壽命，我們著重做到四個(gè)到位：
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對(duì)路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對(duì)公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)4.2萬株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長(zhǎng)。
4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路、村、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個(gè)，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。
五、扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的`工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績(jī)。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢(shì)而上，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
公路助理工程師總結(jié) 7
今年以來，根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》、《州農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施細(xì)則》和年初與州交通局簽訂的《州交通局農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)責(zé)任書》，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)州、縣人民政府及上級(jí)交通主管部門有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的指示精神，切實(shí)把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)責(zé)任，采取有力措施較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)。
一、基本情況
“十一五”以來，我縣緊緊抓住國(guó)家加快建設(shè)農(nóng)村公路的良好機(jī)遇，不僅加速了國(guó)、省干道的建設(shè)步伐，而且爭(zhēng)取實(shí)施完成了黃瓜園—江邊、江邊—姜驛、老城—羊街等通鄉(xiāng)水泥路和油路工程，同時(shí)啟動(dòng)了一大批農(nóng)村公路通達(dá)工程建設(shè)新項(xiàng)目，延伸了通鄉(xiāng)公路，使元謀交通建設(shè)得到長(zhǎng)足發(fā)展，公路通車?yán)锍滩粩嘌由�，干線公路路面等級(jí)逐步提高、縣鄉(xiāng)公路油路化步伐明顯加快、村組通達(dá)能力逐漸改善、縣域客貨運(yùn)流量大幅度增長(zhǎng)。截止4月底止，我縣地方段共有在職工11人、臨時(shí)工4人。列管縣道10條公里，鄉(xiāng)道44條公里，村道161條公里，公路大中小橋梁27座延米，涵洞417道，列養(yǎng)的農(nóng)村公路總里程為公里。全縣除涼山公路正在進(jìn)行部頒四級(jí)公路路基升級(jí)改造外，其余鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通一條油路，縣鄉(xiāng)公路通暢率達(dá)到100%，全縣78個(gè)行政村通等級(jí)公路達(dá)76個(gè)，通達(dá)率達(dá)%，全縣共有20戶以上的自然村649個(gè)，公路里程公里，已通達(dá)494個(gè)村公里，還有117個(gè)村公里未通達(dá)。在已通達(dá)的農(nóng)村公路中：水泥砼路面117公里、瀝青混凝土路面99公里，簡(jiǎn)易鋪筑路面164公里，未鋪筑路面公里。鋪筑路面公路里程合計(jì)380公里，占全縣農(nóng)村公路總里程的38%。近年來，在各級(jí)政府和上級(jí)有關(guān)部門的大力支持下，經(jīng)全體干部職工的共同努力，管養(yǎng)路段公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量逐年提高，公路路容路貌逐年改善，得到各級(jí)政府、交通主管部門及公路沿線群眾的好評(píng)。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)建立機(jī)構(gòu)
為建立符合元謀縣農(nóng)村實(shí)際和社會(huì)主義市場(chǎng)要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正�；鸵�(guī)范化，在縣人民政府成立元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上，我局又成立了由縣交通局局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，地方公路管理段、路政股、財(cái)務(wù)室負(fù)責(zé)人為成員的元謀縣交通局農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu)，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、建立長(zhǎng)效養(yǎng)護(hù)機(jī)制
為切實(shí)加強(qiáng)我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化，根據(jù)《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》及縣人民政府與各鄉(xiāng)人民政府簽定的《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書》等有關(guān)文件精神，我局組織相關(guān)部門定期、不定期對(duì)全縣農(nóng)村公路進(jìn)行檢查和抽查，對(duì)檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)給予反饋并按要求限期進(jìn)行整改。11月22日—24日，州交通局組織對(duì)我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行查評(píng)后，11月30日至12月3日，我局又組織了由縣交通局分管領(lǐng)導(dǎo)、縣地方公路管理段工程技術(shù)人員、財(cái)務(wù)人員和路政人員為成員的考核組，對(duì)全縣十個(gè)鄉(xiāng)管養(yǎng)的農(nóng)村公路進(jìn)行考核，考核按照日常養(yǎng)護(hù)、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)及體制建立、機(jī)制運(yùn)行、規(guī)章制度管理等方面進(jìn)行。通過檢查考核，各鄉(xiāng)能按照《責(zé)任書》的要求逐一落實(shí)，從行業(yè)層面層層簽訂責(zé)任書、合同書，逐級(jí)分解落實(shí)責(zé)任，明確管理養(yǎng)護(hù)的任務(wù)目標(biāo)和獎(jiǎng)懲措施。在具體工作中，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所逐級(jí)簽訂責(zé)任書，村委會(huì)與養(yǎng)路員簽訂合同書，進(jìn)行嚴(yán)格的量化、考核和獎(jiǎng)懲，確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)落到實(shí)處。群眾對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的積極性也日益提高，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較上年度有明顯改善�；緲淞⒘恕叭嗣窆啡嗣耩B(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想，元謀縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問題，確保我縣公里的農(nóng)村公路級(jí)級(jí)有人管，條條有人養(yǎng)。
1—4月，我縣地方公路管理段共采備養(yǎng)護(hù)料3858立方，清理疏通公路側(cè)溝110公里，鏟除路肩邊坡雜草32500平方米，備彈石380立方米，修補(bǔ)彈石路路面360平方米。投入小修保養(yǎng)資金xx萬元，出動(dòng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械86臺(tái)班，運(yùn)輸車輛238車次，投入人工891個(gè)工日。今年3月份，按照上級(jí)交通主管部門的安排，地方段組織工程技術(shù)人員到排查出的危險(xiǎn)路段作調(diào)查設(shè)計(jì)，選定位置組織施工，利用養(yǎng)護(hù)大中修結(jié)余資金在尹羊公路危險(xiǎn)路段設(shè)置安全防護(hù)墩374個(gè)，總投資達(dá)xx萬元。全年計(jì)劃投入水毀大中修工程資金xx萬元，現(xiàn)已完成xx萬元，預(yù)計(jì)在今年雨季前工程可全部結(jié)束。
今年“xxx”地震發(fā)生后，我局立即進(jìn)入災(zāi)區(qū)參與抗震救災(zāi)工作，搶險(xiǎn)保通災(zāi)區(qū)農(nóng)村公路，并按抗震救災(zāi)指揮部的要求，搶修平安村委會(huì)至寨子山村公里的通村公路，以保障救災(zāi)物資的運(yùn)送。
縣地方公路管理段組織工程機(jī)械于3月1日進(jìn)場(chǎng)施工，3月13日完工，歷時(shí)13天搶修通了寨子山小村的公路，及時(shí)解決了當(dāng)?shù)貫?zāi)民恢復(fù)重建中運(yùn)送物資困難。此次搶險(xiǎn)救災(zāi)中，共投入挖機(jī)一臺(tái)、50裝載機(jī)一臺(tái)、農(nóng)用運(yùn)輸車一輛，皮卡車一輛，人員128人次，投入資金xx萬元，其中：災(zāi)區(qū)公路保通投入資金xx萬元，搶通寨子山小村公路投入資金xxx萬元。元大公路由于受“xxx”、“xxx”地震災(zāi)害的影響，加之近年來車流量和超限車輛增多，導(dǎo)致部分路段路基、路面和附屬設(shè)施受損嚴(yán)重。在州交通局和縣際油路指揮部的關(guān)心、支持，于3月28日，由縣地方公路管理段投入資金xx萬元，對(duì)元大公路部分路段路基、路面和附屬設(shè)施進(jìn)行修復(fù)完善，預(yù)計(jì)5月28日工程可全部結(jié)束。
1—4月，我縣地方公路管理段定期組織對(duì)生產(chǎn)、生活用房、機(jī)械、車輛，公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行安全檢查，安全宣傳、教育、學(xué)習(xí)好，各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，安全保障措施、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)，公路安全標(biāo)志度施齊全，未發(fā)生安全責(zé)任事故。
四、加強(qiáng)農(nóng)村公路大、中修工程的'管理
隨著公路使用年限增長(zhǎng)、車流量增大及雨季水毀等眾多因素，我縣轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，為進(jìn)一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境，我局安排技術(shù)人員對(duì)需要大中修的農(nóng)村公路進(jìn)行實(shí)地測(cè)量，并根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)算結(jié)果，報(bào)州交通局審批后組織實(shí)施。我縣上報(bào)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程大中修建議計(jì)劃68個(gè)，建議計(jì)劃投資xx萬元，3月26日，州局以楚交路4號(hào)《關(guān)于下達(dá)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程實(shí)施計(jì)劃的通知》下達(dá)我縣大中修計(jì)劃資金xx萬元，其中：縣道xx萬元，鄉(xiāng)道xx萬元，村道xx萬元。
計(jì)劃下達(dá)后，我局嚴(yán)格按照《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理規(guī)定》和《省交通廳關(guān)于公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)維修嚴(yán)格執(zhí)行養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范的通知》要求認(rèn)真組織實(shí)施，在工程監(jiān)管中，認(rèn)真落實(shí)《州交通局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程監(jiān)管的通知》精神，切實(shí)落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身制。同時(shí)根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》省補(bǔ)資金應(yīng)全部用于養(yǎng)護(hù)工程，不得截留、擠占和挪用之規(guī)定，我局報(bào)請(qǐng)縣人民政府批準(zhǔn)，委托審計(jì)局對(duì)撥入的省補(bǔ)資金進(jìn)行審計(jì)，省補(bǔ)資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象，做到了�？顚Ｓ�。
五、認(rèn)真籌劃組織開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理“示范點(diǎn)”和“示范路”創(chuàng)建不斷提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量和服務(wù)水平
根據(jù)《州交通局轉(zhuǎn)發(fā)省公路局關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理示范點(diǎn)和示范路指導(dǎo)意見的通知》，精神，我局?jǐn)M從6月開始，在全縣實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作“示范點(diǎn)”和“示范路”創(chuàng)建活動(dòng)，單獨(dú)對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理情況進(jìn)行檢查和評(píng)比。同時(shí)，突出管養(yǎng)亮點(diǎn)，正在研究制定《元謀縣農(nóng)村公路示范點(diǎn)、示范路實(shí)施意見》，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)選擇農(nóng)村公路重點(diǎn)路段，每年完成10—20公里“示范點(diǎn)、示范路”的創(chuàng)建任務(wù)，山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要完成5—10公里“安保工程”的創(chuàng)建任務(wù)。以“示范點(diǎn)、示范路”活動(dòng)為載體，檢查督促管養(yǎng)工作，使農(nóng)村公路的面貌煥然一新，使農(nóng)村公路管養(yǎng)工作呈現(xiàn)出積極向上的良好態(tài)勢(shì)。
六、加強(qiáng)公路產(chǎn)權(quán)管理
為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，路政執(zhí)法人員定期和不定期對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行巡查，對(duì)占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全年累計(jì)公路巡查905公里，38人次，發(fā)放《公路法》、《路政管理?xiàng)l例》宣傳材料300余份，立案查處路政案件10件，結(jié)案10件，索回公路賠、補(bǔ)償費(fèi)2880元，依法收取公路占用費(fèi)9752元，簽訂開設(shè)岔口協(xié)議書3份，收取開設(shè)岔口賠、補(bǔ)償費(fèi)9800元，有效維護(hù)了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整。
七、存在的問題
今年來，盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績(jī)，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：
一是鄉(xiāng)對(duì)道路的需求認(rèn)識(shí)不一。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好，帶動(dòng)老百姓脫貧致富，養(yǎng)護(hù)積極性高，而壩區(qū)由于道路條件相對(duì)優(yōu)越，養(yǎng)護(hù)積極性相對(duì)較差。
二是農(nóng)民愛路護(hù)路意識(shí)差，鄉(xiāng)村修路、建房時(shí)隨意在公路上開口取砂石料，損壞路基邊坡問題時(shí)有發(fā)生，農(nóng)機(jī)具損壞路面問題大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃圾等現(xiàn)象普遍存在，路容路貌臟、亂、差的問題得不到有效解決。許多損害路產(chǎn)的問題由于得不到舉報(bào)而不能得到補(bǔ)賠，有些鄉(xiāng)村甚至隱匿路政事件。
三是對(duì)做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作重要性認(rèn)識(shí)不足，重建設(shè)輕管養(yǎng)的思想依然十分嚴(yán)重。沒有樹立起“建設(shè)是發(fā)展、管理養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展觀。只想著要求交通部門多修路，沒有考慮如何管理和維護(hù)修好的道路，導(dǎo)致對(duì)農(nóng)村公路公路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位，主動(dòng)性不強(qiáng)。
四是對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任認(rèn)識(shí)不清。認(rèn)為修路、管路、養(yǎng)路都是交通部門的事，沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》和《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書》，不明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作中的責(zé)任，導(dǎo)致對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位，主動(dòng)性不強(qiáng)。
公路助理工程師總結(jié) 8
為提高我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平，根據(jù)吉林省《農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理年活動(dòng)實(shí)施方案》的要求，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)有關(guān)部門的大力支持下，經(jīng)過縣、鄉(xiāng)、村各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、廣大農(nóng)民群眾和交通部門的共同努力，我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得了一定的成效，工作總結(jié)如下：
一、基本情況。
截止目前，全縣有鋪裝路面公路里程為1473公里，其中：省道295公里，農(nóng)村公路1178公里（縣道262公里，鄉(xiāng)道625公里，村道291公里）。按路面類型劃分，其中：瀝青路953公里，水泥路520公里。按養(yǎng)護(hù)性質(zhì)劃分，專養(yǎng)里程361公里，其中：省道專養(yǎng)里程234公里，縣道里程127公里，非專養(yǎng)里程1112公里。100%的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)(場(chǎng))已通油路、水泥路。通達(dá)行政村164個(gè)，占行政村總數(shù)95%。
二、工作成效
我縣每年的春季對(duì)建成路進(jìn)行一次全面的養(yǎng)護(hù)。合格率達(dá)95%以上�？h道專養(yǎng)完成：完成路面灌縫152604.5延米；修補(bǔ)路面坑槽1345；非專養(yǎng)及農(nóng)村公路：完成路面灌縫70920延米20xx年縣政府出臺(tái)了《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和路政管理暫行辦法》，明確了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體，實(shí)行縣道縣養(yǎng)，鄉(xiāng)村公路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)管理養(yǎng)護(hù)。各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)（場(chǎng)）逐步轉(zhuǎn)變了思想觀念，樹立了“建設(shè)是發(fā)展、養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的理念，把養(yǎng)護(hù)管理工作擺上重要議事日程，比如：八面鄉(xiāng)黨委政府對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作高度重視，積極探索和推行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新模式，大膽嘗試專業(yè)承包的辦法，由過去群眾養(yǎng)、季節(jié)養(yǎng)變?yōu)閷I(yè)養(yǎng)、常年養(yǎng)。同時(shí)鄉(xiāng)政府成立鄉(xiāng)道管理所，制定了道路養(yǎng)護(hù)管理暫行辦法和實(shí)施細(xì)則，通過招投標(biāo)組建了鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)，并與養(yǎng)護(hù)隊(duì)簽定了三年養(yǎng)護(hù)合同。積極籌措資金，通過“一事一議”的辦法解決了養(yǎng)護(hù)資金。實(shí)施了“一年基本達(dá)標(biāo)、二年上水平、三年全面提高”的公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)。在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作中，敢于創(chuàng)新，大膽實(shí)踐，為全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作帶了個(gè)好頭，闖出了一條新路子。興隆山鎮(zhèn)、團(tuán)結(jié)鄉(xiāng)、烏蘭花鎮(zhèn)、新發(fā)鄉(xiāng)、蘇公坨鄉(xiāng)也相繼成立了鄉(xiāng)村養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊(duì)，使我縣的好路率逐年提高。
對(duì)公路養(yǎng)護(hù)及整修工作實(shí)行了獎(jiǎng)罰制度。縣政府每年都根據(jù)養(yǎng)護(hù)內(nèi)容和養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)與鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府簽訂養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書，明確任務(wù)和責(zé)任。交通運(yùn)輸局對(duì)全縣各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)（場(chǎng)）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行定期和不定期的春秋兩季檢查，檢查結(jié)果排出名次，按名次進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)完成不好的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)（場(chǎng)）給予通報(bào)批評(píng)。
三、建議
1、加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金投入。資金短缺仍是農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理的“瓶頸”。修路要“一事一議”、養(yǎng)護(hù)要“一事一議”、“一事一議”是個(gè)筐，什么都可往里裝，議的是老百姓的幾個(gè)錢，在農(nóng)民收入有限的'情況下，沒有資金投入到公路養(yǎng)護(hù)當(dāng)中。有的路斷也因失養(yǎng)破損嚴(yán)重，影響到了通行，存在較大的安全隱患。
2、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立獨(dú)立機(jī)構(gòu)。絕大部分鄉(xiāng)、鎮(zhèn)（場(chǎng)）農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)采取季節(jié)性養(yǎng)護(hù)和臨時(shí)性突擊養(yǎng)護(hù)，沒有組建專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，養(yǎng)護(hù)組織不健全，養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平低下，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)成立有獨(dú)立經(jīng)費(fèi)的機(jī)構(gòu)，帶領(lǐng)具備專業(yè)技術(shù)水平的隊(duì)伍進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)。
3、從源頭上控制超限超載車輛。由于超限超載車輛繞行農(nóng)村公路，將設(shè)立的大多數(shù)龍門架及水泥墩臺(tái)破壞，加劇了公路壞損的程度，使公路使用周期縮短，不能保障正常的運(yùn)輸生產(chǎn)，甚至危及行車安全，群眾反映很大，國(guó)家應(yīng)該從源頭上控制生產(chǎn)與制造大噸位車輛。
4、統(tǒng)一制定與配備基礎(chǔ)設(shè)施。由于確少相關(guān)配套資金，農(nóng)村公路缺少必要的安全標(biāo)識(shí)標(biāo)線警示標(biāo)等基礎(chǔ)設(shè)施，存在重大安全隱患。
公路助理工程師總結(jié) 9
20xx年來，我鄉(xiāng)積極貫徹落實(shí)縣委、縣政府會(huì)議精神，迅速組織行動(dòng)，采取扎實(shí)措施，統(tǒng)一布置，統(tǒng)一落實(shí)，把農(nóng)村公路管護(hù)工作放到了農(nóng)村工作的突出位置來抓。通過全鄉(xiāng)上下共同努力，目前已基本完成全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)階段性任務(wù)。現(xiàn)將今年上半年工作總結(jié)如下：
一、制定管養(yǎng)方案，分解管養(yǎng)任務(wù)
我鄉(xiāng)按照統(tǒng)一布置，結(jié)合全鄉(xiāng)道路現(xiàn)狀，制定了全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃和實(shí)施方案，及時(shí)召開了各村、居委會(huì)主要負(fù)責(zé)人會(huì)議，會(huì)上簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，從區(qū)域范圍、實(shí)施時(shí)間、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作要求上把管養(yǎng)任務(wù)分解到各村、居委，限期完成各自區(qū)域內(nèi)管養(yǎng)任務(wù)。同時(shí)明確要求鄉(xiāng)各蹲點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)、駐村鄉(xiāng)干緊密配合基層，把這項(xiàng)工作作為當(dāng)前農(nóng)村工作中心任務(wù)突擊完成。
二、建立管養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)，明確管養(yǎng)責(zé)任
為確保全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作有組織地實(shí)施，鄉(xiāng)成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室，專門指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)具體工作，各村、居委相應(yīng)成立管養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，各管養(yǎng)路段分別由村、居三委班子成員擔(dān)任分路段長(zhǎng)，明確5-6名專職管護(hù)員進(jìn)行管養(yǎng)。目前全鄉(xiāng)有管護(hù)員75人，確保所有道路集中整治時(shí)有人現(xiàn)場(chǎng)指揮，有人具體協(xié)調(diào)矛盾，日常管護(hù)中有人具體督查，有人具體管養(yǎng)。同時(shí)在這次集中管護(hù)過程中，鄉(xiāng)成立了專門督查組，督查組成員分片督查，全過程跟蹤，及時(shí)反饋整個(gè)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的進(jìn)度、質(zhì)量，并及時(shí)考核記載。
三、健全管養(yǎng)機(jī)制，確保長(zhǎng)效
管養(yǎng)在農(nóng)村公路管護(hù)工作過程中，我們及時(shí)開展宣傳教育，強(qiáng)化全民參與意識(shí)，至目前未發(fā)生一例因道路管護(hù)發(fā)生的矛盾糾紛，得到了全鄉(xiāng)廣大群眾的大力支持，為確保全鄉(xiāng)農(nóng)村公路得到長(zhǎng)效管護(hù)，政府出臺(tái)了《xx鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》、《農(nóng)村公路管養(yǎng)工作職責(zé)、制度、計(jì)劃》，從制度上入手，明確全鄉(xiāng)道路管護(hù)單位、部門、責(zé)任人的職責(zé)，并授權(quán)鄉(xiāng)農(nóng)村公路管護(hù)辦公室嚴(yán)格考核，確保我鄉(xiāng)農(nóng)村公路今后的管護(hù)有一套健全的'機(jī)制。我鄉(xiāng)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作剛剛走出第一步，各項(xiàng)管理工作還在不斷探索，今后管護(hù)的壓力任務(wù)還很重，我們將認(rèn)真貫徹縣委、縣政府的會(huì)議精神，學(xué)習(xí)先進(jìn)鄉(xiāng)經(jīng)驗(yàn)，自我加壓，強(qiáng)力推進(jìn)，埋頭苦干，扎扎實(shí)實(shí)做好我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，以實(shí)際成果惠及全鄉(xiāng)廣大人民群眾。
公路助理工程師總結(jié) 10
半來，我公司認(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，圍繞落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的重點(diǎn)，狠抓安全生產(chǎn)的專項(xiàng)整治工作，消除各種事故隱患，以強(qiáng)有力的措施防止安全事故的發(fā)生，維護(hù)了公司的安全生產(chǎn)秩序，為保障公司穩(wěn)定發(fā)展帶給了良好的安全環(huán)境，
現(xiàn)將上半年的'安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制
我公司的安全生產(chǎn)工作在實(shí)踐中求創(chuàng)新，在發(fā)展中促完善，堅(jiān)持“抓好安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，健全組織是基礎(chǔ)，職責(zé)到位是重點(diǎn)，群防群治是目的.”的思路，按照領(lǐng)導(dǎo)分工職責(zé)制，一把手親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)直接抓，充分發(fā)動(dòng)職工，職責(zé)到人，構(gòu)成了自上而下重視安全生產(chǎn)的良好氛圍。年初，公司與工區(qū)、工區(qū)與個(gè)人層層簽訂了安全目標(biāo)職責(zé)狀，將安全目標(biāo)進(jìn)行分解，落實(shí)到班組和個(gè)人；同時(shí)公司還與汽車、工程機(jī)械駕駛員簽訂了安全行車承包合同，進(jìn)一步規(guī)范了行車記錄；嚴(yán)格落實(shí)了安全生產(chǎn)一票否決制和安全生產(chǎn)職責(zé)追究制度。
二、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識(shí)
認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，我公司結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳教育，組織干部職工學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)文件精神，克服麻痹大意思想。同時(shí)，通過多媒體課件、板報(bào)、宣傳欄、網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)語等形式，宣傳和學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)條例》等法律法規(guī)知識(shí)。抓好特殊工種和危險(xiǎn)源點(diǎn)人員的教育培訓(xùn)。公司與工區(qū)機(jī)駕人員及每個(gè)養(yǎng)護(hù)道工，都分別簽訂了各種形式的安全生產(chǎn)職責(zé)合同和“三不傷害”公約，做到職責(zé)明確，各負(fù)其責(zé)。堅(jiān)持安全例會(huì)制度，公司始終要求各工區(qū)每月不定期開展安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，做到了認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹各項(xiàng)安全制度，及時(shí)總結(jié)公司的月度安全生產(chǎn)狀況，做到有錯(cuò)必糾，有錯(cuò)必改，堅(jiān)決把事故隱患消滅在萌芽之中。對(duì)公司的所有安全重點(diǎn)部位進(jìn)行了檢查，用心推廣安全危險(xiǎn)源點(diǎn)控制法，對(duì)各工區(qū)的倉(cāng)庫(kù)、配電房、修理車間、廚房、消防器材做到專人負(fù)責(zé)，每日進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。施工路段的交通安全設(shè)施，做到標(biāo)志醒目，齊全有效，所有道工上路作業(yè)時(shí)，都能穿戴安全標(biāo)志服帽，在高溫季節(jié)下，能夠隨時(shí)調(diào)整工作時(shí)間，及時(shí)發(fā)放防護(hù)用品和降溫品、降溫費(fèi)，并持續(xù)工區(qū)食堂衛(wèi)生，確保工人身體健康。在機(jī)務(wù)管理上，做到認(rèn)真全面檢修，保證了正常生產(chǎn)和安全行車。
三、加強(qiáng)抗擊自然災(zāi)害潛力，確保路況穩(wěn)定
堅(jiān)持把預(yù)防和治理水毀、雪阻作為重點(diǎn)工作來抓，實(shí)行了24小時(shí)值班制，成立了搶險(xiǎn)防汛突擊隊(duì)，一季度加大了對(duì)冬季雨雪天氣和當(dāng)前汛前、汛中、汛后的公路巡查、檢查的頻率和力度，全面了解、準(zhǔn)確掌握公路路基、路面、橋梁、涵洞和邊溝等的技術(shù)狀況，及時(shí)檢修，消除隱患。對(duì)104國(guó)道、S243、S122、句茅線、句登線等重點(diǎn)路段實(shí)行了不間斷巡視，采取了相應(yīng)的應(yīng)急措施，準(zhǔn)備了必要的木樁、蛇皮袋、工業(yè)用鹽等物資，做到出現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)匯報(bào)，出現(xiàn)問題及時(shí)維護(hù)。年初雪災(zāi)期間清除積雪2000多公里；撒鹽化冰3000多平方米，保證了公路的安全暢通。上半年疏通涵洞100余道；完成公路邊溝清淤600余公里，為全市干線公路和縣道公路安全渡汛帶給了可靠保證。
四、認(rèn)真做好夏季“四防”工作
一是防高溫。對(duì)設(shè)置有空調(diào)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢修，確保在使用時(shí)運(yùn)行正常；購(gòu)買了人丹、藿香正氣水、風(fēng)油精等夏季防暑用品，及時(shí)發(fā)放到每一位干部職工手中，防止職工高溫中暑；
二是防大汛。為切實(shí)作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了防汛預(yù)案，購(gòu)買了雨季防汛物資。
三是防雷電。針對(duì)夏季雷雨天氣較多的特點(diǎn)，對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行了防雷裝置全面檢修，加大對(duì)干部職工防雷擊常識(shí)教育。
四是防大風(fēng)。應(yīng)對(duì)夏季有可能出現(xiàn)大風(fēng)天氣，我公司對(duì)各道路、施工場(chǎng)的標(biāo)志牌、宣傳牌進(jìn)行了檢查加固，防止大風(fēng)天氣造成傾倒、損壞現(xiàn)象的發(fā)生。
五、加強(qiáng)節(jié)假日養(yǎng)護(hù)工作，確保安全暢通。
為切實(shí)加強(qiáng)節(jié)假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我公司把公路維修工作、危險(xiǎn)路段的排險(xiǎn)工作做在前，加強(qiáng)做好公路養(yǎng)護(hù)。要求各工區(qū)認(rèn)真按照節(jié)假日特點(diǎn)做好公路養(yǎng)護(hù)，抓好安全生產(chǎn)，一是做好管養(yǎng)路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔；二是認(rèn)真做好值班工作，規(guī)定節(jié)假日各工區(qū)每一天安排5名以上工作人員、公司安排2名管理人員值班，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通；三是各班值班人員要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，做好上路巡查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患，保證管養(yǎng)路段安全暢通。
六、下半年安全生產(chǎn)工作打算
堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以貫徹落實(shí)上級(jí)安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神為主線，以養(yǎng)好公路保障暢通為目標(biāo)，建立道路安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化安全基石，消除安全隱患杜絕安全職責(zé)事故，促進(jìn)我公司安全生產(chǎn)狀況步入更高臺(tái)階。
工作目標(biāo)：緊緊圍繞與上級(jí)相關(guān)單位簽定的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理職責(zé)書的要求，抓好以下工作：
一、加大安全生產(chǎn)資金投入，進(jìn)一步完善安全設(shè)施。
二、強(qiáng)化安全培訓(xùn)，結(jié)合實(shí)際，采取集中培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)交流、專題講座等方式，加強(qiáng)對(duì)工區(qū)、工程隊(duì)負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作。
三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，推進(jìn)安全文化建設(shè)。作好安生產(chǎn)法律法規(guī)個(gè)性是新出臺(tái)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件和政策措施的宣傳貫徹工作，增強(qiáng)公司全體干部職工法律意識(shí)，營(yíng)造安全生產(chǎn)的政治氛圍。組織開展好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，完善形式，豐富資料，增進(jìn)實(shí)效。
四、進(jìn)一步加大公路維護(hù)保養(yǎng)力度，用心完善管養(yǎng)路段沿線安全設(shè)施，和施工場(chǎng)地安全警示標(biāo)志。
五、進(jìn)一步做好夏冬兩季災(zāi)害天氣的應(yīng)急搶險(xiǎn)工作，確保安全暢通。
公路助理工程師總結(jié) 11
浯溪河鄉(xiāng)現(xiàn)有5個(gè)村，近1.4萬人口，近年，我鄉(xiāng)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級(jí)路24公里。從20xx年起，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個(gè)到位”，即：認(rèn)識(shí)到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。
一、強(qiáng)化宣傳，努力營(yíng)造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會(huì)氛圍
通過廣播標(biāo)語、黑板報(bào)、宣傳等方式對(duì)《中華人民共和國(guó)公路法》、《湖南省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識(shí)和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對(duì)道路的“建、管、養(yǎng)”意識(shí)普遍提高。
二、明確責(zé)任，進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制
年初鄉(xiāng)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會(huì)議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時(shí)全鄉(xiāng)57.2公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級(jí)道路養(yǎng)護(hù)合同》，把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵(lì)和調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭(zhēng)取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
三、籌措資金，充分調(diào)動(dòng)全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性
浯溪河村和明月山村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會(huì)，采取“一事一議”，自籌資金30余萬元，政府投入資金30余萬元，對(duì)兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。得到了上級(jí)有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的`生產(chǎn)生活，加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。四、嚴(yán)格管理，高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長(zhǎng)路的使用壽命，我們著重做到四個(gè)到位：
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對(duì)路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對(duì)公路構(gòu)成很大的.破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鄉(xiāng)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種了綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷。
4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。
五、扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與縣交通局、公路處保持高度一致。為把我鄉(xiāng)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力。
一年來，在全鄉(xiāng)上下的共同努力下，圓滿完成了我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績(jī)。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢(shì)而上，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
公路助理工程師總結(jié) 12
今年以來，我所在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的觀念，加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)力度，堅(jiān)持以“長(zhǎng)壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，精心謀劃，狠抓落實(shí)。經(jīng)自檢鄉(xiāng)道好路率為，現(xiàn)將一年以來的工作情況匯報(bào)如下：
一、我所農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)完成情況：
xx鎮(zhèn)共有鄉(xiāng)、村級(jí)公路總里程公里，其中鄉(xiāng)道條，養(yǎng)護(hù)里程為公里；村級(jí)公路條，養(yǎng)護(hù)里程為公里。
年初傳達(dá)了交通局關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的精神，認(rèn)真貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方針，提升隊(duì)伍素質(zhì)，以“全面養(yǎng)護(hù)、保障暢通”為目標(biāo)，全所上下，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)積極向上、順利完成了上級(jí)有關(guān)部門下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)。
二、農(nóng)村公路全面養(yǎng)護(hù)的工作情況：
1、搶前抓早，盡快恢復(fù)路況
我所按照上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門的要求和部署，從3月起就對(duì)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路進(jìn)行了全面早春養(yǎng)護(hù)。
由于在建設(shè)高鐵時(shí)，對(duì)鄉(xiāng)道損壞程度嚴(yán)重，路面坑槽連片，路基由于村內(nèi)群眾原因，缺土比較嚴(yán)重，通過早春養(yǎng)護(hù)，對(duì)鄉(xiāng)道路面的病害進(jìn)行處理。
2、科學(xué)養(yǎng)護(hù)，降低成本
我所養(yǎng)護(hù)人員通過對(duì)道路的勘察，對(duì)今年鄉(xiāng)村道路病害進(jìn)行科學(xué)分析，用科學(xué)養(yǎng)護(hù)法指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)，使今年的養(yǎng)護(hù)取得了良好的效果。
3、落實(shí)責(zé)任，提高管養(yǎng)水平。
為了抓好今年的養(yǎng)護(hù)工作，我所在年初將中心的會(huì)議精神進(jìn)行詳細(xì)傳達(dá)、對(duì)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行部署，使我所養(yǎng)護(hù)人員明確了各自的工作職責(zé)和任務(wù)，為養(yǎng)護(hù)工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。
4、抓重點(diǎn)、難點(diǎn)，確保公路安全暢通5、全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)文明樣板路我所在日常公路養(yǎng)護(hù)中，認(rèn)真學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)公路軟、硬件設(shè)施的配套工作，提高公路管養(yǎng)水平。我所在原有路況的基礎(chǔ)上，不斷加大養(yǎng)護(hù)力度，本著“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的`原則，采取適當(dāng)?shù)腵措施，堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)修復(fù)破損部分，并根據(jù)規(guī)范要求對(duì)公路、橋涵及附屬設(shè)施進(jìn)行不間斷的維護(hù)、使我所公路路況質(zhì)量逐步上升。
公路綠化是樣板路建設(shè)的重要組成部分，我所通過和村委會(huì)溝通，沿線完成種植樹木，為樣板路建設(shè)的開展奠定了良好的基礎(chǔ)。
三、保證措施
1、完善制度，嚴(yán)格管理
年初，我所召集養(yǎng)護(hù)人員，認(rèn)真分析我所公路養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)形勢(shì)和存在的問題，以謀求發(fā)展為主題，廣泛征求意見，探索使公路養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)管理措施。
2、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，規(guī)范業(yè)內(nèi)資料的管理。
3、注重培訓(xùn)、提高養(yǎng)護(hù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)
公路養(yǎng)護(hù)的好壞，養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此，我所采取各種形式，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員培訓(xùn)工作。
四、存在的問題
1、我所農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)資金不足，鎮(zhèn)上村多，管理養(yǎng)護(hù)人員少難度大。
2、我所養(yǎng)護(hù)，缺少工程機(jī)械，修復(fù)進(jìn)度慢。
3、村委會(huì)公路養(yǎng)護(hù)管理養(yǎng)護(hù)力量薄弱。一年來，在養(yǎng)護(hù)所全體養(yǎng)護(hù)人員和全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績(jī)。
公路助理工程師總結(jié) 13
今年以來，在上級(jí)有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞落實(shí)科學(xué)發(fā)展工作，大力抓好村道公路的養(yǎng)護(hù)、管理工作。為進(jìn)一步完善村道公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)我鄉(xiāng)村道公路養(yǎng)護(hù)管理工作，保障村道公路完好、安全、暢通，制定了一系列措施來進(jìn)行管理工作。現(xiàn)就村道公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)工作總結(jié)如下：
一、組織機(jī)構(gòu)
鄉(xiāng)政府成立了村道公路養(yǎng)護(hù)管理小組，由彭建國(guó)任組長(zhǎng)，任太友任副組長(zhǎng)，成員有何xx、趙xx、馮xx、羅xx、任xx。下設(shè)辦公室在交管辦，由何xx和馮xx負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)管理工作。同時(shí)分村設(shè)立了養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人，分別對(duì)該村各路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，按養(yǎng)護(hù)工資每月每公里100元，全鄉(xiāng)全年村道公路全長(zhǎng)51.6公里，養(yǎng)護(hù)工資合計(jì)61920元。
二、資金籌集及管理
按照合江縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理暫行辦法的相關(guān)規(guī)定，村道公路養(yǎng)護(hù)資金實(shí)行村集資和鄉(xiāng)配套相結(jié)合，20xx年xx鄉(xiāng)村道公路養(yǎng)護(hù)資金村集資共計(jì)196104元，鄉(xiāng)配套資金258000元，合計(jì)454104元。村道公路養(yǎng)護(hù)資金實(shí)行專款專用制度，由財(cái)政所設(shè)立專戶，統(tǒng)一進(jìn)行管理和核算，由鄉(xiāng)交管辦負(fù)責(zé)日常工作，并建立村道公路養(yǎng)護(hù)管理資金臺(tái)賬。
三、明確責(zé)任，完善機(jī)制
鄉(xiāng)政府召開了各村負(fù)責(zé)人和養(yǎng)護(hù)工作人員會(huì)議，明確村道公路養(yǎng)護(hù)的。目標(biāo)與任務(wù)，與各村簽訂了《村道公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)責(zé)任書》，同時(shí)全鄉(xiāng)51.6公里村道公路均與養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人簽訂了《道路維修養(yǎng)護(hù)合同》，把道路養(yǎng)護(hù)、管理落實(shí)到人、責(zé)任到人。
在管理機(jī)制上
一是健全村道公路養(yǎng)護(hù)管理制度，
二是養(yǎng)護(hù)材料調(diào)撥上要有詳細(xì)清單，明確去向，
三是充分發(fā)揮一事一議議事制度，充分調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路和護(hù)路的積極性
四是集思廣益、多渠道、大力度的向上爭(zhēng)取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
四、道路養(yǎng)護(hù)管理
督促養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人做好道路維護(hù)，不得挖掘公路，破壞公路設(shè)施，亂搭違章建筑等，要保持路面平整、路肩整潔順適，配置到位。水溝、涵洞等暢通無淤塞。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，保證路肩不被雨水沖刷。對(duì)村道公路標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置到位，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。最后，做好安全隱患檢查，注重特殊天氣的道路巡查工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)上報(bào)并采取有效措施進(jìn)行處理。
回顧這一年來我們?cè)诠佛B(yǎng)護(hù)方面取得的'.工作成績(jī)，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對(duì)今后的工作，我們更感責(zé)任重大，交管辦全體人員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全鄉(xiāng)廣大農(nóng)民群眾創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運(yùn)輸環(huán)境。
公路助理工程師總結(jié) 14
時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù)站工作已經(jīng)半年了，在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫忙也體會(huì)到了高速公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅(jiān)定，在那里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不明白什么是高速養(yǎng)護(hù)是做什么到此刻明白“科學(xué)養(yǎng)護(hù)，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：
一、高速養(yǎng)護(hù)的好處
做好養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)于延長(zhǎng)高速公路的使用期限，提高高速公路的運(yùn)營(yíng)效益具有重要好處。
高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，及時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù)，路面病害和防撞護(hù)欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有必須的危險(xiǎn)性，嚴(yán)格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌，在確保安全的狀況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、認(rèn)真工作
搞好日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)與倉(cāng)庫(kù)管理、職工小家的建設(shè)；經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)站里日常養(yǎng)護(hù)、倉(cāng)庫(kù)管理、職工小家的建設(shè)的內(nèi)業(yè)工作
1、日常養(yǎng)護(hù)：做好同事們?cè)谕鈽I(yè)上工作資料狀況的登記。
2、倉(cāng)庫(kù)管理：對(duì)倉(cāng)庫(kù)物資的管理，及時(shí)對(duì)進(jìn)出庫(kù)材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致，每月底完成倉(cāng)庫(kù)報(bào)表。
3、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的生活。
對(duì)于這項(xiàng)工作的.重要性與工作成績(jī)的好壞，關(guān)系著全站員工的`利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的資料。
三、工作計(jì)劃
在今后的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)技能和知識(shí)，作為新員工多像老員工交流學(xué)習(xí)。
搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個(gè)名養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)工，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，為了建立一個(gè)和諧、禮貌的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，我同養(yǎng)護(hù)站全體員工一起努力下，必須能把我站建立成秀麗家園式養(yǎng)護(hù)站。
【公路助理工程師總結(jié)】相關(guān)文章：
公路助理工程師個(gè)人總結(jié)03-10
公路助理工程師個(gè)人總結(jié)（精選13篇）11-10
公路助理工程師個(gè)人總結(jié)范文（精選11篇）11-10
高速公路評(píng)助理工程師工作總結(jié)01-19
公路局助理工程師個(gè)人業(yè)務(wù)工作總結(jié)01-21
公路工程助理工程師評(píng)審個(gè)人總結(jié)（通用13篇）01-12
公路工程助理工程師評(píng)審個(gè)人總結(jié)范文（通用12篇）01-16