車輛檢測站年度總結范文（精選11篇）
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結論，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，不如靜下心來好好寫寫總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？以下是小編為大家收集的車輛檢測站年度總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車輛檢測站年度總結 1
xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經濟價值達xx多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應有的貢獻。
刻苦鉆研，爭做技術尖兵。
書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
為了購買一些有用的`技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。
功夫不負有心人，經過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻
愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需。
“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的`電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。
我心里清楚，單位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
傳業(yè)授技，為師帶徒育人。
“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。xx不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的`生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
20xx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務于用戶，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
車輛檢測站年度總結 2
時光飛逝，轉眼間已是20xx年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應有的貢獻，現將這一年度的工作總結匯報如下：
第一，在思想方面
本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的`各項工作任務。同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。
第二，在學習方面
本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產、收費業(yè)務進行學習，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業(yè)務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。
第三，在收費發(fā)卡方面
本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據初步統(tǒng)計，截止20xx年xx月份，本人共發(fā)出通行卡xx張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛；共收回通行卡xx張，收取通行費xxx元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。
第四，在工作紀律方面
本人嚴格按照站內的各項規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規(guī)定的內容，在站區(qū)內周一至周五周六周日就不注意了嗎？和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝，標志齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，并能夠對發(fā)現的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。
第五，在文明服務方面
有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設這句話什么意思，是說要微笑服務嗎？沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務！在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難；在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。
車輛檢測站年度總結 3
為了提高汽車維修質量和服務水平，切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質可靠、價格合理的維修服務，維護消費者的合法權益，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象，打造好企業(yè)品牌，以促進業(yè)務發(fā)展。
按照規(guī)定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務公約”，要求服務公約上墻，落實維修服務“五公開”制度，即：公開企業(yè)經營資質，懸掛經營許可證和標志牌，依法經營；公開維修質量保證期，向客戶提出承諾，保證質量；公開維修工時定額和收費標準，合理收費；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公開企業(yè)技術負責人和維修技術人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關技術標準、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴格執(zhí)行技術標準和規(guī)范，同時也使消費者了解技術標準和規(guī)范內容，增強維權意識和自我保護能力。
為進一步提高機動車維修質量，提高經營服務質量，提高在用車輛的技術狀況，確保車輛行車安全，根據有關法律法規(guī)規(guī)定，切實做好日常工作如下：
1、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《上海市機動車維修管理條例》、交通部《機動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠實信用，合法經營，加強質量管理，提升維修技術水平。
2、建立健全維修質量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責，責任到人；質量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑒定關，開展經常性的質量分析會，確立“以質量求發(fā)展”的經營理念。
3、嚴格執(zhí)行有關機動車維護工藝方面的技術規(guī)范和標準，認真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。
4、加強配件管理，健全配件采購、保管、領用制度，有入庫驗收單、質量抽查記錄，不出現“三無”或偽劣產品。
5、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權利和義務，以此來明確維修質量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
我們將一如既往地緊緊抓住技術實力和服務態(tài)度這兩個方面不放松，以求提升市場競爭力。雖然在20xx年，我修理廠取得的成績有目共睹，得到了公司領導和各用車部門的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足大家的要求，如修后服務缺乏主動、服務態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質量還有提高空間、經營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負責，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經營思想，堅持不懈地抓好服務質量建設，樹立我修理廠的良好形象，創(chuàng)造更好的工作業(yè)績。
在今后的工作中我們制定了“三個確�！惫ぷ髂繕耍�
（一）搶時間、爭主動，確保工作進度。各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃、早安排、早設計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案，科學安排，每項維修保養(yǎng)工作什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。
�。ǘ﹪栏窬S修標準，確保工作質量。汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質量上出現了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質量上出現問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各修理班組要把工作質量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
�。ㄈ﹫猿忠�(guī)范作業(yè)，確保安全生產。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產的隱患�，F在我修理廠的安全生產形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的.是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會。
在新的一年里修理廠的任務非常明確，我們要腳踏實地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。
車輛檢測站年度總結 4
完善安全管理機構人員和制度，落實安全生產責任制�！鞍踩前l(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財產安全，預防安全事故的.發(fā)生，至今我廠未發(fā)生過一起安全生產事故，在日常中切實做以下工作：
1、通過安全教育培訓，要求全體員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和生產設備操作規(guī)程，認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產方針，根據崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，并經考核合格后才能上崗。
2、加強安全生產工作，落實“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產責任制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監(jiān)督機制。
3、每個工作日都例會—強調安全生產。每周五組織安全生產工作總結例會，定期組織安全生產檢查，發(fā)現安全隱患及時整改，消防設施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產設備做到專人使用和定期維護保養(yǎng)，嚴禁機械生產設備帶病或或超負荷運轉。
5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴格執(zhí)行公司制訂的安全生產工作管理措施，下班前做好關閉電源、關閉機器設備、關閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺做好消除隱患工作。
車輛檢測站年度總結 5
20xx年，我質檢部檢驗一線全體人員在公司及品管中心的領導下，全力以赴、盡心盡責地做好了產品的檢驗檢測工作，履行了檢驗員的基本工作職責，為保證全廠的生產正常運轉和產品品質把握做了大量的工作，同時保證了質量體系的正常運行，回顧一年來的工作，我們主要從下面幾方面做了些工作。
產品的進料檢驗
1、原材料質量把握有關產品的生命，我們通過嚴格把好入口關，從源頭來把握產品的質量，對全部外購原料，首先按規(guī)定進行報驗制度，檢驗員確認供應商提交的質量證明文件，并從外觀、尺寸等方面進行檢測，必要時做機械性能方面的檢測。
2、提高檢驗透亮度，產品檢驗依據檢驗量的大小，盡快檢測，并準時出具檢測報告，以便利倉庫辦理入庫手續(xù)，增加檢驗透亮度，嚴格質量檢測標準，在滿足質量要求的前提下，做到對公司負責的.同時，不損害供應商的利益。
半成品的檢驗
1、半成品檢驗面廣量大，且精度要求高，為保證產品質量，我們對產品實施全檢制度，嚴格把握檢驗流程，實施對結果負責的制度，并嚴格執(zhí)行。全部員工的產品均從檢驗員的雙手過，分散了檢驗員的大量心血，不知有多少的日日夜夜的加班，犧牲了多少檢驗員的休息時間。
2、嚴格過程把握程序。對工序流轉的產品，必需按產品流轉把握程序辦理相關手續(xù)后方可放行，并執(zhí)行上道工序對下道工序負責，下道工序復驗上道工序的制度，做到層層把關。
自身的不足：
1、工作中偶有由于馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴謹的工作態(tài)度仔細完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于共性緣由，不夠主動。為了以后能更完善的完成工作，我會主動和領導以及同事多溝通相互溝通。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的學問。
總結：自從走出校門之后，踏入這個歷史舞臺，首先讓我感覺到這個社會很生疏，不管是在工作上還是在人際關系上，對于我這個剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。
車輛檢測站年度總結 6
20xx年，我質檢部檢驗一線全體人員在公司及品管中心的領導下，全力以赴、盡心盡責地做好了產品的檢驗檢測工作，履行了檢驗員的基本工作職責，為保證全廠的生產正常運轉和產品品質控制做了大量的工作，同時保證了質量體系的正常運行，回顧一年來的工作，我們主要從下面幾方面做了些工作。
產品的進料檢驗
1、原材料質量控制有關產品的生命，我們通過嚴格把好入口關，從源頭來控制產品的質量，對所有外購原料，首先按規(guī)定進行報驗制度，檢驗員確認供應商提交的質量證明文件，并從外觀、尺寸等方面進行檢測，必要時做機械性能方面的檢測。
2、提高檢驗透明度，產品檢驗根據檢驗量的大小，盡快檢測，并及時出具檢測報告，以方便倉庫辦理入庫手續(xù)，增加檢驗透明度，嚴格質量檢測標準，在滿足質量要求的前提下，做到對公司負責的同時，不損害供應商的利益。
半成品的檢驗
1、半成品檢驗面廣量大，且精度要求高，為保證產品質量，我們對產品實施全檢制度，嚴格控制檢驗流程，實施對結果負責的制度，并嚴格執(zhí)行。所有員工的產品均從檢驗員的雙手過，凝聚了檢驗員的.大量心血，不知有多少的日日夜夜的加班，犧牲了多少檢驗員的休息時間。
2、嚴格過程控制程序。對工序流轉的產品，必須按產品流轉控制程序辦理相關手續(xù)后方可放行，并執(zhí)行上道工序對下道工序負責，下道工序復驗上道工序的制度，做到層層把關
自身的不足
1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴謹的工作態(tài)度仔細完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更完美的完成工作，我會主動和領導以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。
總結：自從走出校門之后，踏入這個歷史舞臺，首先讓我感覺到這個社會很陌生，不管是在工作上還是在人際關系上，對于我這個剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。
車輛檢測站年度總結 7
于20xx年3月12日進入xx工貿有限公司，根據公司的需要，20xx年11月調入支座車間從事質量工作。本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情；性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協(xié)作能力；責任感強，能完成領導交付的工作。和公司員工關系相處融洽而和睦，配合部門領導完成各項工作；積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步，并且我在很短的時間內熟悉了公司以及相關工作的基本情況，馬上進入工作狀態(tài)。
在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領導和同事的認同。當然，在工作中我也出現了一些小的差錯和問題，部門領導也及時給我指出，促進了我工作的成熟性。
時間荏苒，歲月穿梭，轉眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧10年來，我作為公司質量部一名檢驗員，有很多進步，但是也存在一些不足之處。
在質量部一年來，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領導交辦的各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結經驗，吸取教訓，本人就下半年的工作總結為以下幾項：
1、努力學習，全面學習新知識
檢驗工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境的學習新的知識和提高技能，為達到這一要求，所以我們必須要注重學習。
2、努力工作，完成上面各項任務
經過半年以來，面對非專業(yè)學習機械加工質量工作，工作起來難度比較大，但是我積極的應對困難的挑戰(zhàn)，我完成了領導給予的任務
3、日常生活，工作態(tài)度積極端正
一年以來，我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領導、團結同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：
一是按規(guī)章自律。領導規(guī)定不準做的我絕對不做，領導要求達到的我爭取達到，不違章、違紀，不犯規(guī)、犯法，做個稱職的質檢員。
二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。
在質量方面，堅決做不該用的堅決不用，不搞人情主義。對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的工作協(xié)調上，做到互相理解、互幫互學、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇于進取，一如既往地做好每一件事情。
4、存在的主要問題
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、積極主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改進和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識較少，經驗不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領導交辦的任務的基礎上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強專業(yè)知識的學習，進一步提高各項檢驗技能。
5、20xx年的工作規(guī)劃
在新的一年里，我決心認真提高業(yè)務、工作水平，貢獻自己應該貢獻的`力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學習工作經驗，借鑒好的工作方法；同時在業(yè)余時間努力學習業(yè)務理論知識，擴大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業(yè)務素質和水平，使自己的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發(fā)展和社會的需要。要進一步強化敬業(yè)精神，增強責任意識，提高完成工作的標準。
我想我應努力做到：
第一，根據領導要求，加強學習，技術掌握成熟；
第二，拓寬專業(yè)知識面，參加各類檢驗員資格培訓和考試，盡快使自己成為一名合格的質檢員；
第三，認真學習執(zhí)行《機械加工質量控制體系》，工作任勞任怨，接受公司安排的常規(guī)和臨時任務，并能認真及時地完成；
第四，對檢驗儀器要正確操作，做到及時用及時清理、及時登記，做好日常維護工作；
第五，熱愛本職工作，繼續(xù)學習有關質量知識。
總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成敗！對公司要有責任心，對社會要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心！做最好的自己！
車輛檢測站年度總結 8
做好安全工作，維護一方穩(wěn)定顯得尤為重要，它不僅是一項十分重要的工作，而且還是單位一切工作的基礎。在二〇一八年里，我站在局安全科和轄區(qū)公安分局的正確指導與支持下，以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，圍繞全站工作大局，精心安排，較細較實地抓安全生產工作，以安全促生產，為檢測站各項工作的開展奠定了基礎�，F將這一年工作總結如下：
一、加強領導、健全組織
我站領導一直非常重視安全生產工作，把此項工作擺在重要位置，在各類會議上經常講、時時講、讓安全這根弦在職工思想上繃得非常緊，“不怕一萬，就怕萬一”這種防范意識已經深印在每個人的心中。站上成立了專門的安全領導小組，站負責人親自掛帥，配合了一名工作人員負責安全工作。今年以來進一步建立完善了安全、消防等管理網絡，做到工作有計劃、有檢查、有落實、有總結。
二、加強人物、物防、技防工作
安全工作領導是關鍵，基礎管理是核心，硬件措施是保障。我站領導高瞻遠矚，在九九年站檢測線技術改造的同時，邀請了縣公安局的專家們對我站的安全防盜措施進行設計、安裝，在財務室、站長室、會議室等重點部位安裝了“110”報警系統(tǒng)。堅持做到“110”報警裝置上班撤防，下班后設防，并定期請有關專業(yè)人員檢查系統(tǒng)運行情況，財務室也使用公安部門強力推薦的“太保牌”保險箱。
二〇xx年度，我站繼續(xù)在消防設施上進行投入，新購滅火機2只，更換消防水帶2條，重新設置禁煙標志牌3塊，于制動臺和排風機處設置安全警示牌5塊，確保消防器材完好率達100%，通過硬件的建設，進一步推動了我站安全、消防工作的.開展。
三、通過開展各項活動促進安全工作
今年，我站按局文件要求布署開展了“安全月”、“百日賽”等一系列活動。在活動中，我站召開專題動員會，對專題活動進行布署，懸掛了橫幅，出了宣傳板報，組織全站職工進行了“安康杯”的知識競賽。通過種種方式，使廣大職工掌握安全生產規(guī)章制度的實質內容，牢固樹立遵章守紀的意識，自覺抵制“三違”行為，把安全生產的理念根植于廣大職工心中。
同時，為了保證檢車的安全，檢測人員一律禁止工作日中午飲酒，嚴格遵守各項操作規(guī)程，加強了檢測車場秩序管理，安排專人維持檢測秩序，與各送檢廠簽訂安全目標責任書，督促他們做好送檢人員的安全教育，共同維護檢測站安全生產秩序，確保了單位內部秩序良好，檢測工作井然有序，未發(fā)生一起安全事故。
我站每月七日為站安全檢查日，我們從三個方面對站安全情況進行檢查。
1、查消防方面，主要是消防器材是否到位，車間內有無人員吸煙，有無火災隱患；
2、查安全方面，車輛停放是否有序，登錄室、站長室、會議室“110”報警裝置是否認真撤防設防，保險箱是否超過要求擺放物品，柜臺門是否及時關閉，抽屜是否人離即鎖；
3、查電氣方面，檢查各設備及線路有無老化漏電現象，設備是否運轉正常。
對在安全檢查中發(fā)現的隱患，按“四不放過”的原則，認真進行分析，拿出具體整改措施和對策，并落實專人負責整改，做到“小隱患整改不過夜，大隱患整改不過周”。
雖然，今年我站安全工作取得了一些成績，但我們仍應清醒地認識到我們安全工作中還存在一些不足：首先有些同志對安全工作仍存僥幸心理；其次，與兄弟單位相比我站安全工作還有一段距離；再次，安全工作上對某些現象仍有一些忽視。我們要正視這些題，時刻繃緊安全工作這根弦，以對黨對人民高度負責的責任心，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，扎扎實實，認認真真做好我站的安全工作，完成局賦予我們的任務。
車輛檢測站年度總結 9
在上級部門的正確領導下，我站認真貫徹執(zhí)行上級部門關于安全生產方面的方針、政策，全站上下統(tǒng)一思想、提高認識、強化管理、狠抓落實，經過不懈的努力，全年無一起重大傷亡事故、輕傷事故及設備安全事故發(fā)生，圓滿完成了各項安全生產目標任務，現將我站安全生產情況報告如下：
一、加強組織建設，層層落實職責
我站領導十分重視安全生產工作，及時傳達貫徹上級部門安全工作會議精神。年初與各部門負責人分別簽訂了《安全生產（控制）目標責任書》，細致分工，明確任務，責任到人，把安全整改工作作為重中之重，主要領導親自抓，分管領導全力抓，部門合力抓，層層明確目標，這樣就使安全生產真正達到了一個人抓一班人，一班人抓一層人，一層人抓一群人，使安全生產縱向到底、橫向到邊，較好的實現了思想教育、工作安排、人員分工、安全責任的四到位。
二、抓責任制落實，打牢全年安全工作的基礎
�。ㄒ唬┳グ踩熑温鋵�。站從主要領導到分管領導、部門負責人及每職工，都將工作任務層層分解，層層簽訂安全生產責任書，把安全責任落實到部門和人頭。
（二）抓薄弱環(huán)節(jié)整改。在安全生產“三項行動”中，我們找出了職工安全教育等方面存在薄弱環(huán)節(jié)。加強組織對職工進行法律法規(guī)知識培訓和輔導，幫助安全生產管理人員提高安全素質。
�。ǘ└鞣脚浜�，扎實抓好隱患排查治理。以“安全生產年”活動為基礎，以“三項行動”為抓手，以“隱患治理”為突破口，在各自職責范圍內開展督促檢查，在上級部門統(tǒng)一部署下開展隱患排查和專項整治。
三、加強安全生產工作
安全生產是關系到人民財產及人身安全的大事，是各項工作的.重中之重，務必高度重視安全生產工作，充分認識安全生產工作的重要性。我站始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，積極開展安全生產管理工作，全面落實安全生產責任制，認真貫徹執(zhí)行國家、省關于安全生產法律法規(guī)、方針政策和指示決定，嚴格落實上級部門關于安全生產的各項部署和工作要求，認真履行安全生產職責，及時排除和糾正違章作業(yè)和安全事故隱患。
1、建立健全安全生產責任制度。明確各工作崗位責任人，建立安全生產管理體系，逐級簽訂，制訂安全生產責任追究制度，出現問題按規(guī)定嚴肅追究。
2、建立健全安全生產監(jiān)督檢查制度。建立健全檢測站安全
保障應急預案，完善車輛檢測技術檔案，對車輛的檢測必須嚴格按國家有關標準和規(guī)定執(zhí)行。站安全管理人員經常性檢查落實、排查安全隱患，落實隱患整改措施。
3、根據安全生產工作部署及時組織安生生產小組成員在今年重大節(jié)假日前廣泛深入排查，做到發(fā)現問題及時落實整改，進行有效的跟蹤，并落實到相關責任人，落實整改措施，防止安全事故的發(fā)生，努力消除各項安全隱患。
四、20xx年安全生產工作思路和主要措施。
20xx年我站繼續(xù)以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以防止和減少安全事故為目標，建立安全生產長效機制，突出重點，促進我站安全生產狀況進一步穩(wěn)定好轉。
一、堅持作好監(jiān)管工作，繼續(xù)圍繞抓好監(jiān)管體制機制、安全生產法制學習、堅持日常監(jiān)管與重點監(jiān)管相結合、集中監(jiān)管與專項治理相結合。
二、要強化安全培訓，結合實際，采取集中培訓、經驗交流、專題講座等方式，加強對職工培訓工作。
總之，今年我站將進一步統(tǒng)一思想，振奮精神，與時俱進，開拓創(chuàng)新，切實防范各種事故的發(fā)生，全力抓好今年的安全生產工作，為站的全面建設創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
車輛檢測站年度總結 10
20xx年機務科認真執(zhí)行國家有關的方針政策，以爭創(chuàng)文明窗口為目標，以便民服務為中心，以車輛管理為重點，保障道路運輸車輛安全，主要做了以下幾個方面工作。
1、召開全市車輛管理工作會議。
全省道路運輸車輛管理工作會議結束后，我們組織有關人員認真謀化了20xx年工作，研究制定了20xx年車輛管理工作，并于3月份召開了由各縣（市、區(qū)）主管機務站長、科長，檢測站等85人參加的全市車輛管理工作會議。會上對10年度在工作中取得突出成績的車輛管理先進單位，部、省、市級優(yōu)質服務的企業(yè)和先進個人進行了表彰，總結了20xx年的工作并安排部署了20xx年全市車輛管理工作。下發(fā)了20xx年的工作安排意見，會議的召開使全市車輛管理工作明確了目標。
2、加強車輛技術管理，保障春運運輸安全。
車輛技術安全管理工作是我科重中之重的工作，自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。
一是按照市處《關于20xx年春運工作會議》，加強轄區(qū)內擬投入春運的車輛技術管理，重點是客運車輛技術審查，技術審查不符合要求的客運車輛，一律不得發(fā)放車輛技術狀況合格手續(xù)，實行"誰簽字，誰負責",的安全責任制度，落實相關責任到人，確保參營車輛處于良好技術狀態(tài)。
二是加強檢測站的管理，嚴把檢測質量關，通過檢查檢測報告單，查檢測站是否按規(guī)定執(zhí)行統(tǒng)一的檢測項目，是否執(zhí)行檢測標準，是否存在著弄虛作假行為，檢測設備是否有帶病作業(yè)現象。通過檢查設備檔案、會議記錄、培訓記錄和收費票據，
三是看檢測站的日常運行情況；通過車輛上線檢測，看檢測人員操作的是否規(guī)范，檢測設備運行是否正常，發(fā)現問題及時處理解決，共審核合格參加春運車輛548輛，確保了我市車輛春運安全。
3、開展燃料核查工作：
一是把好車輛準入關。按照交通部的規(guī)定，自20xx年3月1日起，新購運輸車輛必須在車輛燃料消耗《達標車型表》內，并按核查項目及方法進行核查，核查結果符合要求的，判定合格。否則判定不合格。車輛型號不在達標車型表內的不再進行核查工作。
二是加強運管站監(jiān)督管理。各運管站在車型核查審核業(yè)務辦理過程中，要本著服務社會、服務行業(yè)的理念，在嚴格管理的同時，積極換位思考，切實加強服務，做到周密安排、規(guī)范運作、耐心解釋，公平、公正、公開的環(huán)境下有序開展。
三是嚴格規(guī)范檢測站的核查工作，通過查驗記錄等對開展道路運輸車輛燃料消耗核查工作的各檢測站進行了認真檢查，發(fā)現問題及時進行了糾正，并要求核查人員在工作中要及時將有關信息向運管部門反饋，發(fā)現弄虛作假現象，取消委托檢測核查及新車的等評工作。目前全市共核查車輛2776輛，其中不達標車輛43輛。核查新增1755輛，核查轉籍車輛1018輛，不達標車輛4 輛。
4、積極開展便民服務
一是在車輛技術管理中，進一步轉變觀念，增強服務意識，落實好首問責任制，做到"一窗受理，限時辦結".工作有耐心，認真負責地對待前來辦理業(yè)務的每一位經營者，為經營者提供公正、透明、高效的優(yōu)質服務；
二是創(chuàng)建QQ群網絡平臺。機務科的QQ號與各運管站機務管理人員、檢測站和大的運輸業(yè)戶QQ號相連，建立QQ群體，通過網絡平臺，適時發(fā)布車輛技術管理管理政策和信息，接收各方面管理建議，解答業(yè)戶疑問，利用網絡信息量大，傳播速度快，運作便捷的特點，服務全市行管人員和運輸經營者，舊的消息存放于群的空間中，供平時沒時間的QQ群用戶隨時瀏覽查閱，既便民服務，同時也拉近了管理者與經營者之間的距離。這項工作的開展既提高便民服務新舉措，又是市處工作新亮點，目前，已加入群成員72個，發(fā)布信息75條，解答各類問疑93條。
5、圓滿完成檢測站質量信譽考核工作
首先根據工作安排從5月18日開始開展了為期兩周的全市11家汽車綜合檢測站質量信譽考核，通過考核進一步規(guī)范了汽車檢測工作秩序，培育了良好的行規(guī)行風，提高了檢測、服務質量，實現了檢測站工作檢查的基本目標。
其次針對檢測站在車輛檢測中存在的問題；
一是組織人員到各縣區(qū)，按照省局對汽車綜合性能檢測站技術服務能力認定的要求，通過聽取匯報、查閱記錄、檢查資料、現場核實、走訪詢問等方式，對檢測站的組織機構人員、檢測項目與儀器設備、環(huán)境與場地、管理制度、檢測報告、經營行為及技術能力進行了認真考核，重點是對檢測站內部管理體系的運行，檢測線計算機控制系統(tǒng)的檢測數據處理過程及所依據的檢測限值標準、檢測方法以及所出具的檢測報告的準確性真實性進行檢查，檢查其是否有缺項漏項，要求檢測數據做到真實、可靠；
二是要求檢測站加強設備的'運行檢查，完善設備維護保養(yǎng)制度；嚴禁只收錢不檢測、亂收費、偷項漏項、出具虛假檢測報告等違法違規(guī)經營行為對違規(guī)行為進行通報并限期重點整改；
三是在檢查過程中，要求各檢測：
1、抓好檢測質量關，落實責任制，"誰檢測、誰簽名、誰負責",做到實事求是提供檢測數據，保證車輛檢測的真實性、公正性和科學性；
2、抓好檢測設備的管理工作，落實完善設備維護保養(yǎng)等制度，以保證設備完好率；
3、加強檢測人員自身培訓，嚴格按照操作規(guī)程進行檢測工作。
6、采取有效措施確保異地車輛技術狀況審驗。
為加強異地道路運輸車輛技術狀況審驗，提高車輛的安全技術性能，有效預防和減少事故的發(fā)生，使便民、惠民工作落到實處，機務科采取三項有效措施確保工作正常。
一是開展異地道路運輸車輛審驗工作，是落實車輛管理工作的一項重要內容，是為紀念中國共產黨成立90周年為民活動的又一實際行動，是端正執(zhí)法思想、堅持執(zhí)法為民的重要體現。充分認識車輛技術管理工作在預防道路交通事故工作中的`重要性，切實發(fā)揮"預防道路交通事故的第一道防線"作用，為人民的生命財產安全把好第一道關口；
二是開展異地道路運輸車輛在審驗工作中：
1、按照統(tǒng)一安排和部署，及時召開工作會議，制定切實可行的工作方案，扎扎實實地推動工作的順利開展；
2、嚴格審查相關手續(xù)，做到臺臺車見面，堅決杜絕不檢、漏檢或檢驗不合格就核發(fā)合格標志的現象；
3、凡不按規(guī)定檢審、簽章造成的經濟損失追究檢審簽章相關工作人員責任；
三是異地道路運輸車輛審驗工作開展，既方便了群眾，服務了群眾，同時提高便民服務質量，確保車輛的正常運行。
7、舉辦全市汽車綜合性能檢測站從業(yè)人員培訓班
12月16日，我市舉辦的汽車綜合性能檢測站檢測從業(yè)人員崗位培訓班，對參訓人員進行了結業(yè)考核，來自各縣（市、區(qū)）的150名檢測從業(yè)人員全部參加了閉卷考試，考試成績平均分數達到95分，培訓收到了很好效果。
此次培訓主要有以下特點：
一是組織有力。對汽車檢測人員從業(yè)資格培訓班進行了周密安排，從培訓內容、學習環(huán)境、講師資質、培訓時間等進行了認真研究和考察，學員實行統(tǒng)一接送，使參訓人員來的安全、走的安全。培訓班設置了后勤保障，專門負責培訓班的管理，會務組人員認真負責，嚴格管理，確保培訓班緊張、有序順利進行。
二是授課教師師資高。聘請具有豐富的理論知識與實踐經驗的石家莊安保機動車檢測有限公司趙金忠高級工程師授課，重點講授汽車檢測與診斷技術。使學員學習興趣濃，上座率高。
三是學員求知欲強。參訓人員上課時精力集中，注意聽講，認真記筆記，不懂的問題及時與老師溝通，利用休息的時間與老師探討一些技術上的問題。培訓期間，參訓人員遵守紀律，按時上下課，到課率達到100%.通過培訓，豐富了學員技術的知識，提高了汽車綜合性能檢測站從業(yè)人員的業(yè)務素質。
車輛檢測站年度總結 11
20xx年已經過去，在這一年中，聽從領導安排，長期擔任邊遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)分所駕駛監(jiān)督執(zhí)法車。工作中在分所領導和同事的關心和幫助下，自己努力認真完成了各項工作任務，同時積極參加了各項學習活動。
一、工作完成情況
1、努力工作在工作中堅持服從領導安排。不挑肥揀瘦，不沾輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真地去履行好，做到始終隨叫隨到，從來不耽誤任何一件事情。在不下鄉(xiāng)的情況下，同時服從所部安排。不私自出車，保持車容整潔、車況良好，對車輛維修，及時向領導匯報，并到指定的修理廠維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。
2、認真學習業(yè)務知識。針對工作實際，認真學習車輛保養(yǎng)、交通安全等各方面的'法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好本職工作的本領。
3、牢記安全職責。恪守“安全是天、預防為主”的原則，確保行車、存車安全。為了保證車輛行駛中安全，我嚴格只有、遵守單位執(zhí)法車輛管理規(guī)定，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每次出行都遵紀守法。
二、努力方向
工作中存在一些問題和不足，主要表現在：
第一，服務效率有待進一步提高。作為一名司機，工作中服務意識還有所欠缺，個別方面未能從全所理解服務概念。
第二、工作需進一步細化。
在今后的工作中，要在領導的正確指導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平，努力做到。
1、提高開執(zhí)法車的理念，在駕駛員的基礎上也要兼職幫助同事們，完成一些相應的任務，如取締非法游醫(yī)、地下食品加工作坊等等。
2、繼續(xù)堅持安全行車，不開特權車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，堅決不讓小毛病變長大故障，做到防患于未然。
3、嚴格保密責職，要做到不該問的不問，不該說的不說。
進入衛(wèi)生系統(tǒng)這么多年，始終嚴格要求自己，努力工作，在今后開執(zhí)法車的工作中，要揮灑一腔熱血，保證盡心盡力完成領導交代的每一項工作，盡可能發(fā)揮自己的最大價值，為衛(wèi)生監(jiān)督事業(yè)貢獻自己的力量！
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