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      2. 地鐵運(yùn)營分公司年終總結(jié)

        時(shí)間:2023-01-14 17:37:02 總結(jié) 我要投稿

        地鐵運(yùn)營分公司年終總結(jié)范文(通用6篇)

          時(shí)間總是這樣的快,眨眼間,一年就這樣毫無聲息的走了,在這一年中有什么得失嗎,有什么值得分享的經(jīng)驗(yàn)嗎,好好的總結(jié)下自己這一年的工作,讓來年少走彎路吧!那么如何做出一份高質(zhì)量的年終總結(jié)呢?下面是小編精心整理的地鐵運(yùn)營分公司年終總結(jié)范文(通用6篇),僅供參考,歡迎大家閱讀。

        地鐵運(yùn)營分公司年終總結(jié)范文(通用6篇)

          地鐵運(yùn)營分公司年終總結(jié)1

          我于20xx年x月x日加入xxx公司。入職以來,我積極努力的完成自己的本職工作,嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),積累工作經(jīng)驗(yàn),提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時(shí),我對(duì)自己的工作總結(jié)如下。

          入職初期公司對(duì)我進(jìn)行了安全教育培訓(xùn),包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項(xiàng)。在部門培訓(xùn)中,學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識(shí)、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護(hù)與維修、安全生產(chǎn),小型機(jī)具的使用等。培訓(xùn)結(jié)束后,加入沈陽地鐵一號(hào)線軌道維修工班開始工作,與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調(diào)整軌向,更換受損鋼軌等,在工班長與同事們的幫助下,不斷積累經(jīng)驗(yàn),在實(shí)際工作中掌握了更多的知識(shí)與技能。

          在xxx工作的這三個(gè)月時(shí)間內(nèi),我收獲了很多。從一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工,我認(rèn)識(shí)到把知識(shí)從書本上轉(zhuǎn)移到實(shí)際工作中并不容易,理論是灰色的,只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值,也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn),才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論,“三人行,必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋,他們的豐富經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富,就是我學(xué)習(xí)的源泉;不論大事小事,每多做一件事必然會(huì)多學(xué)到一些知識(shí),必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。

          心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要,我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行安全的責(zé)任,而不再只是為了自己的得失,所以在工作中一定要盡職盡責(zé),一絲一毫也不能松懈。

          作為xxx的新員工,我在工作中還有很多不足,專業(yè)知識(shí)還有待于提高,經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富。在今后的工作中,我會(huì)嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度積極,響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策,注意多向老師們請(qǐng)教工作技巧,自己也要多看、多學(xué)、多問,鞏固自己的專業(yè)知識(shí),多動(dòng)腦筋,開闊思路,認(rèn)真做好崗位工作,爭取早日成為一名合格的地鐵人。

          以上是我對(duì)三個(gè)月來工作的總結(jié),在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點(diǎn),彌補(bǔ)不足,爭取做的更好。

          地鐵運(yùn)營分公司年終總結(jié)2

          南京地鐵南北線一期工程去年12月12日正式開工。整個(gè)項(xiàng)目整體推進(jìn),進(jìn)展順利,開局良好,受到了社會(huì)各界的矚目。全體建設(shè)者緊緊圍繞質(zhì)量、工期、造價(jià)、安全生產(chǎn)、文明施工五大控制目標(biāo),解放思想、振奮精神,扎實(shí)工作,銳意創(chuàng)新,較好地完成了各項(xiàng)既定任務(wù)。

         。ㄒ唬┣捌诠ぷ髟鷮(shí)有效,為工程連續(xù)推進(jìn)打下了基礎(chǔ)

          與國內(nèi)其他城市開始地鐵建設(shè)時(shí)的情況比較,南京地鐵雖然起步晚,但基礎(chǔ)工作比較扎實(shí),進(jìn)展相對(duì)較快。自1999年12月30日拿到南北線一期工程開工報(bào)告后,我們并沒有急于上馬,而是借鑒了其他城市的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),嚴(yán)格按照國家計(jì)委關(guān)于基本建設(shè)大中型項(xiàng)目開工條件的9條規(guī)定逐項(xiàng)落實(shí),認(rèn)真細(xì)致地做好前期工作。市委、市政府成立了工程建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組;市政府聘請(qǐng)了國內(nèi)15位有理論、有實(shí)踐、有一定知名度的地鐵工程專家組成技術(shù)委員會(huì)。為了對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)工作負(fù)責(zé),我們?cè)陧?xiàng)目初步設(shè)計(jì)審查前增加了總體設(shè)計(jì)研究這道關(guān),以盡可能提高設(shè)計(jì)的質(zhì)量和水平。在抓緊設(shè)計(jì)的同時(shí),積極開展了對(duì)沿線管線、場地征用拆遷情況的調(diào)查,施工、監(jiān)理單位的招投標(biāo)以及交通疏解和施工方案的制訂。特別是施工前的交通疏解方案,指揮部是幾經(jīng)與有關(guān)部門反復(fù)協(xié)商,取得共識(shí)才付諸實(shí)施。為了保證地鐵征地拆遷和管線遷移工作的順利進(jìn)行,市政府專門下發(fā)了文件,制定了拆遷補(bǔ)償安置規(guī)定。到目前為止,全線共拆遷房屋約28萬平方米,拆遷居(農(nóng))民1557戶,拆除居民房屋面積13.72萬平方米,拆除企業(yè)近200家、拆遷個(gè)體戶約460戶,基本完成了全線的征地拆遷任務(wù)。同時(shí)三山街試驗(yàn)站、盾構(gòu)試驗(yàn)段的超前施工也為以后的施工積累了經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)數(shù)據(jù)。我們還吸取了1號(hào)線前期工作的經(jīng)驗(yàn),積極主動(dòng)地做好項(xiàng)目儲(chǔ)備,推進(jìn)2號(hào)線的前期工作。目前2號(hào)線已通過了國家計(jì)委委托中咨公司召開的預(yù)可研專家評(píng)估,正在報(bào)國家審批。由于這些前期工作的及早開展,從組織上、政策上、技術(shù)力量和計(jì)劃安排上保證了20xx年全年地鐵建設(shè)工作的連續(xù)推進(jìn),并為1號(hào)線工程的施工高潮的到來,為2號(hào)線前期工作的展開和南京地鐵的可持續(xù)發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

          (二)招標(biāo)工作規(guī)范有序,為保證工程質(zhì)量選擇了比較好的隊(duì)伍

          今年在地鐵工程紀(jì)檢小組的監(jiān)督和市工程建設(shè)專治辦及市招標(biāo)辦的指導(dǎo)和幫助下,地鐵工程招標(biāo)工作始終嚴(yán)格按一個(gè)原則、兩個(gè)要求、三個(gè)做法進(jìn)行。一個(gè)原則,即公平、公開、公正的原則;兩個(gè)要求,即工作上不受干擾,經(jīng)濟(jì)上不受腐蝕;三個(gè)做法,一是公開資審條件,做到透明平等;二是明確招標(biāo)程序,做到規(guī)范有序;三是嚴(yán)格評(píng)標(biāo)工作,做到不受干擾。嚴(yán)格按照中央七部委的規(guī)定,確定綜合得分排名第一的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人。通過這些工作,選擇到一批作風(fēng)比較過硬、信譽(yù)比較好、管理比較嚴(yán),有一定經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍和設(shè)備物資供應(yīng)商,為保證工程建設(shè)質(zhì)量創(chuàng)造了先決條件。目前全線22個(gè)土建標(biāo)、13個(gè)土建監(jiān)理標(biāo)已全部定標(biāo)。工程所需的45萬噸水泥、7.3萬噸鋼材以及大量防水材料已招標(biāo)完畢。設(shè)備招標(biāo)方面:我們吸取了其他城市車輛與信號(hào)招標(biāo)銜接不上,導(dǎo)致車輛交貨推遲的教訓(xùn),先期啟動(dòng)了車輛和信號(hào)標(biāo)招標(biāo)工作。環(huán)控(BAS)系統(tǒng)28日已開標(biāo)。電扶梯也將在元月8日正式發(fā)標(biāo)。供電系統(tǒng)第一批公開招標(biāo)項(xiàng)目資格預(yù)審工作和項(xiàng)目集成商招標(biāo)工作已完成。車輛段、自動(dòng)售檢票(FAS)等系統(tǒng)的資格預(yù)審工作也在進(jìn)行之中。11月2日至7日,國家計(jì)委重大項(xiàng)目稽察辦公室一行6人對(duì)我市地鐵招投標(biāo)工作進(jìn)行了專項(xiàng)稽察,對(duì)地鐵項(xiàng)目招投標(biāo)及工程管理、財(cái)務(wù)管理的規(guī)范做法和過硬的基礎(chǔ)工作也給予了充分肯定。

         。ㄈ┩两üこ倘嬲归_,為確保工期目標(biāo)創(chuàng)造了條件

          20xx年地鐵建設(shè)完成了大量的前期組織、協(xié)調(diào)、招標(biāo)工作,土建工作取得了較大進(jìn)展。雖然今年因華商會(huì)及其他一些重大活動(dòng),有些站點(diǎn)推遲了開工,但由于我們較早考慮到了這種情況,提前對(duì)總體籌劃作了修改和調(diào)整,保證了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的施工時(shí)間。小行車輛基地土石方工程和三山街站主體工程已全部完成;飲馬巷~三山街盾構(gòu)試驗(yàn)段左線在順利掘進(jìn)680米后已到達(dá)三山街站南端,并準(zhǔn)備在明年元月份掉頭從右線往回掘進(jìn);張府園站、許府巷站主體結(jié)構(gòu)工程均已完成70%以上的工作量,并按計(jì)劃各自提交了南端盾構(gòu)工作井;珠~鼓、鼓~玄礦山法區(qū)間隧道、鼓樓站施工豎井完成,已進(jìn)入正線進(jìn)行爆破和暗挖施工;珠江路、鼓樓、玄武門站、南京站北站廳已轉(zhuǎn)入主體結(jié)構(gòu)施工;小-安區(qū)間、安-中區(qū)間等一批剛進(jìn)場的標(biāo)段克服了連續(xù)陰雨的不利條件,努力推進(jìn)工程進(jìn)展,盾構(gòu)二標(biāo)的盾構(gòu)機(jī)也將在下月8日到達(dá)上海,盾構(gòu)三標(biāo)的盾構(gòu)機(jī)也正在進(jìn)行運(yùn)輸準(zhǔn)備工作。為確保20xx年洞通以及全線總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。

         。ㄋ模┪拿魇┕ぁ踩a(chǎn),樹立了地鐵良好形象

          各施工隊(duì)伍在現(xiàn)場管理,文明施工、安全生產(chǎn)等方面表現(xiàn)出較好的工作狀態(tài)和精神面貌,地鐵建設(shè)進(jìn)一步得到了市民的理解和支持。運(yùn)土車輛出工地前的沖洗,干凈醒目的紅色標(biāo)志藍(lán)色圍擋,建設(shè)地鐵、造福人民的廣告標(biāo)語,都在社會(huì)上留下了較好的印象。各標(biāo)段與周邊單位和居民的關(guān)系協(xié)調(diào)較為融洽,甚至有老百姓自發(fā)在端午節(jié)給工地上(張府園站)的建設(shè)者送來粽子。開工一年來全線有5個(gè)標(biāo)段通過了市級(jí)文明工地評(píng)比,1個(gè)標(biāo)段被評(píng)為省級(jí)文明工地。雖然地鐵施工對(duì)市民的出行造成了一定的影響,但由于我們平時(shí)十分注意公眾形象與社會(huì)輿論,市民給予了充分的理解,對(duì)我們的總體評(píng)價(jià)也不錯(cuò)。在省委宣傳部對(duì)南京市的民意調(diào)查中,有三件事是南京老百姓最為關(guān)心的,地鐵建設(shè)是其中之一。回顧一年來的工作,所取得的成績令人滿意。在充分肯定成績,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的的同時(shí),我們?cè)诠ぷ髦羞存在不足和差距。有的標(biāo)段管理人員經(jīng)驗(yàn)不足,導(dǎo)致工序轉(zhuǎn)換較慢;有的施工單位不能主動(dòng)與周邊單位協(xié)調(diào),遲滯了工程進(jìn)展;有的項(xiàng)目經(jīng)理部管理力度、協(xié)調(diào)能力都還存在一些問題,對(duì)現(xiàn)場控制不力;我們?cè)诮煌ńM織、桿管線遷移、拆遷等外部條件的協(xié)調(diào)、溝通方面還顯得有點(diǎn)遲緩,導(dǎo)致某些工點(diǎn)的開工受到制約。

          地鐵運(yùn)營分公司年終總結(jié)3

          一、思想政治與職業(yè)道德培養(yǎng)與提高

          1、思想政治:愛黨愛國,通過網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;遵紀(jì)守法法,認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)。

          2、乘客服務(wù):作為站務(wù)員工的一份子,我堅(jiān)持以“乘客至上,服務(wù)第一”的理念要求、定位自己,以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務(wù)對(duì)象。站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口,是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊(yùn)的重要硬件,只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識(shí),才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。

          3、愛崗敬業(yè):作為運(yùn)營團(tuán)隊(duì)的一員,我具有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感與責(zé)任心,熱愛本職工作;對(duì)自己完成的工作不推諉、疏忽,能做到認(rèn)真、負(fù)責(zé)完成任務(wù),擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的`不記小我的精神,與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。

          二、業(yè)務(wù)技能總結(jié)

          在經(jīng)過公司安排的對(duì)基礎(chǔ)理論、行車、票務(wù)、服務(wù)、安全、應(yīng)急預(yù)案等一系列培訓(xùn)、教育并通過測試后,我在云臺(tái)山站暫任值班員一職,當(dāng)班期間在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下主要負(fù)責(zé)車站日常行車工作。在崗期間重點(diǎn)工作為:

          1、盯控車站行車狀況,確保行車工作安全、有效進(jìn)行。

          2、掌管行車備品,對(duì)車站運(yùn)營所需備品及應(yīng)對(duì)突發(fā)事件所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心,保障工作順利進(jìn)行。

          3、運(yùn)用CCTV監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車站全局進(jìn)行實(shí)時(shí)、全方位監(jiān)控;對(duì)重點(diǎn)安全位置加強(qiáng)把控,杜絕事故發(fā)生;在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問題及時(shí)進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)監(jiān)控。

          4、準(zhǔn)確、及時(shí)的將部門與車站間的信息、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達(dá),并盡快通知相關(guān)人員。

          5、監(jiān)視車站設(shè)備情況,發(fā)生故障時(shí),對(duì)簡單故障能夠做到積極、快速、有效地處理,對(duì)無法處理的故障問題,及時(shí)上報(bào)相關(guān)人員,確保故障盡快恢復(fù),保證車站工作順利進(jìn)行。

          6、在突發(fā)情況中,能夠按照相關(guān)規(guī)章與應(yīng)急預(yù)案做出快速、正確的反應(yīng)與處理、聽從指揮,能及時(shí)將現(xiàn)場情況記錄、反映上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度部門,供其參考。

          7、積極學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)文件、教材、規(guī)章,領(lǐng)會(huì)相關(guān)精神,以提升自身業(yè)務(wù)水平,對(duì)公司規(guī)定做到令行禁止;對(duì)自身崗位相關(guān)的規(guī)章,如行車組織規(guī)劃、信號(hào)設(shè)備操作、應(yīng)急預(yù)案等重點(diǎn)學(xué)習(xí),要求自己必須掌握;同時(shí)加強(qiáng)學(xué)習(xí)票務(wù)知識(shí),避免偏科導(dǎo)致行車、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的問題出現(xiàn)。

          8、能夠認(rèn)真、負(fù)責(zé)的完成上級(jí)指派的工作,同時(shí)積極參加公司組織的其他活動(dòng)。

          三、工作態(tài)度評(píng)價(jià)

          本人在工作期間,能夠嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,服從上級(jí)指導(dǎo),同時(shí)團(tuán)結(jié)同事、活躍團(tuán)隊(duì)氣氛,保證工作效率。在工作期間從未請(qǐng)假,堅(jiān)持將本職工作放在第一位,小事避免、大事推后。本著嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度完成每一項(xiàng)工作與挑戰(zhàn)。熱心服務(wù)乘客,嚴(yán)守勞動(dòng)紀(jì)律,保證工作效率,能夠做到準(zhǔn)時(shí)到崗離崗、按標(biāo)準(zhǔn)化程序交接、按規(guī)定著裝。

          四、存在問題與不足

          這一年的工作中也存在諸多不足,需要我今后去逐步改進(jìn)。比如對(duì)公司下發(fā)文件傳達(dá)精神學(xué)習(xí)領(lǐng)悟不夠徹底;自身業(yè)務(wù)水平還需加強(qiáng);個(gè)人修養(yǎng)還需培養(yǎng),減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點(diǎn),希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo):

          1、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),向理論學(xué)習(xí),向?qū)I(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),向身邊的同事學(xué)習(xí),逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。

          2、克服年輕氣躁,做到腳踏實(shí)地,提高工作主動(dòng)性,不怕多做事,不怕做小事,在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。

          3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng),強(qiáng)化為乘客服務(wù)的宗旨意識(shí),努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。

          地鐵運(yùn)營分公司年終總結(jié)4

          一、積極參與各項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn),不斷鞏固專業(yè)知識(shí),不斷提高個(gè)人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。

          在重慶軌道公司擔(dān)任電力調(diào)度職務(wù)前一個(gè)月期間,不忘鞏固學(xué)習(xí)各項(xiàng)專業(yè)知識(shí),并成功通過該公司運(yùn)調(diào)中心首次面試。接下來就是全面系統(tǒng)的培訓(xùn),期間積極參加110KV高廟村主變電所各設(shè)備廠家現(xiàn)場培訓(xùn),充分的.認(rèn)識(shí)了高廟村主所供電系統(tǒng)。對(duì)西門子110KV GIS進(jìn)線設(shè)備工作原理及對(duì)應(yīng)的微機(jī)五防操作、繼電保護(hù)及安全自動(dòng)化裝置分別進(jìn)行了理論與實(shí)踐學(xué)習(xí)。同時(shí)也參加了輕軌三號(hào)線的各項(xiàng)培訓(xùn),也對(duì)重慶軌道交通一號(hào)線供電主接線圖及各類電氣閉鎖、保護(hù)聯(lián)鎖條件進(jìn)行了掌握。后期對(duì)《電力調(diào)度職責(zé)》、《重慶軌道交通一號(hào)線電力調(diào)度管理規(guī)程》、《重慶軌道交通一號(hào)線供電專業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案》等17項(xiàng)文件進(jìn)行了記名學(xué)習(xí)。參與了重慶軌道交通一號(hào)線各變電所首次送電全過程,對(duì)專業(yè)下令術(shù)語及送電程序進(jìn)行了學(xué)習(xí)。在此過程中,我們對(duì)正在經(jīng)手的工作有了深刻的認(rèn)識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),個(gè)人專業(yè)水平再度有了深層次的提升;從此,深刻認(rèn)識(shí)到我們從事的工作的重要性,在以后的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)。

          二、嚴(yán)格遵守、執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程及制度,認(rèn)真審核停電作業(yè)票,積極配合各項(xiàng)停送電任務(wù),保障供電及運(yùn)營安全。

          工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)文件規(guī)定執(zhí)行工作,嚴(yán)格要求自己及他人,絕不違章,絕不違規(guī)。時(shí)刻掌握全線各所設(shè)備狀態(tài),對(duì)出現(xiàn)的故障及問題及時(shí)分析及時(shí)匯報(bào),及時(shí)通知相關(guān)人員進(jìn)行搶修處理,確保供電安全、行車安全。認(rèn)真審核各施工單位“電氣設(shè)備施工、調(diào)試作業(yè)計(jì)劃申報(bào)表”和“變電所停電工作票”,發(fā)現(xiàn)作業(yè)票中存在安全隱患和錯(cuò)誤的地方及時(shí)進(jìn)行糾正,并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)施工、調(diào)試的設(shè)備進(jìn)行停送電。叮囑相關(guān)變電所值班員辦理好安全防護(hù)措施加強(qiáng)監(jiān)護(hù),防止作業(yè)人員誤入高壓設(shè)備帶電區(qū),與帶電設(shè)備保持足夠的安全距離并要求工作負(fù)責(zé)人時(shí)刻在場監(jiān)護(hù),做好互控措施方可進(jìn)行作業(yè)。除此之外,列車熱滑及調(diào)試期間,按照停送電方案,提前通知操作人員做好準(zhǔn)備,在規(guī)定時(shí)間前要求各牽引所施工作業(yè)全部消令,核對(duì)開關(guān)、刀閘狀態(tài),確認(rèn)具備送電條件,配合行車調(diào)度做好列車調(diào)試工作,堅(jiān)持完成每日正線停送電任務(wù)。并將已經(jīng)停送電的區(qū)段在第一時(shí)間通知行調(diào),對(duì)方案或要求外的停送電區(qū)域向行調(diào)特別提醒,并要求其不要批準(zhǔn)此區(qū)段的施工作業(yè),同時(shí)在回執(zhí)給行調(diào)的命令票中進(jìn)行備注,確保供電及運(yùn)營安全,防止事故發(fā)生。

          三、妥善處理同事間的關(guān)系,始終保持密切的配合關(guān)系,把安全放在首要位置以便更好的開展工作。

          在當(dāng)班期間,對(duì)各項(xiàng)停送電任務(wù)提前擬寫操作命令票草稿,并互相進(jìn)行審核,發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)更正,確認(rèn)無誤后,將命令謄寫在電力調(diào)度值班日志的操作命令欄內(nèi)。在各項(xiàng)確認(rèn)工作完成后,確認(rèn)具備送電條件,對(duì)操作人員進(jìn)行下令,嚴(yán)格進(jìn)行一人下令另一人在旁監(jiān)聽,發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)糾正,確保每一道命令均無錯(cuò)誤。當(dāng)班調(diào)度密切配合,團(tuán)結(jié)協(xié)作,嚴(yán)格要求,認(rèn)真負(fù)責(zé)。同樣在變電所值班員要令過程中,嚴(yán)格按照安全作業(yè)規(guī)程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)令,嚴(yán)格要求值班員按照工作票內(nèi)容做好安全措施,進(jìn)行監(jiān)護(hù)。工作閑暇時(shí),互相交流學(xué)習(xí),反復(fù)學(xué)習(xí)各項(xiàng)事故案例,不懂的地方及時(shí)詢問主班調(diào)度。

          四、克服各種困難,迎難而上,展現(xiàn)運(yùn)管人吃苦、耐勞、扎實(shí)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神,積極向外界展現(xiàn)中鐵電化運(yùn)管人的風(fēng)采。

          在工作和生活中,難免會(huì)出現(xiàn)各種困難,因?yàn)槲覀兂鮼碚Φ,相?duì)孤立。但作為運(yùn)管人,我們始終如一地堅(jiān)持不懈,克服了各種困難。尤其是在中鐵電化局城軌公司和西南分公司熱情招待下,我們感到無比溫暖,更有了積極向上的精神。比如,我們解決了過年過節(jié)加班工作的各種困難,解決了夜班困難,解決了過年吃飯問題、交通生疏、住房相對(duì)擁擠等困難。盡管困難很多,我們?nèi)詿o比快樂。因?yàn),我們能從中不斷鍛煉自己,提升自己。我們(cè)谶@段時(shí)間的工作中展現(xiàn)出了運(yùn)管人的艱苦奮斗積極向上的敬業(yè)精神。

          地鐵運(yùn)營分公司年終總結(jié)5

          20xx年在成都地鐵x號(hào)線x標(biāo)現(xiàn)場試驗(yàn)室工作,任職試驗(yàn)負(fù)責(zé)人。在工期緊、任務(wù)重的情況下,圓滿完成了現(xiàn)在的試驗(yàn)工作任務(wù),維護(hù)了集體榮譽(yù);思想上要求進(jìn)步,積極響應(yīng)公司的號(hào)召,認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司文件及會(huì)議精神。工作積極努力,任勞任怨,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)試驗(yàn)知識(shí),不斷充實(shí)完善自己;仡欉@一年的工作,既是忙碌又是充實(shí)的一年,在這一年里,有困難也有收獲,認(rèn)真工作的結(jié)果,是完成了個(gè)人職責(zé),也加強(qiáng)了自身能力,F(xiàn)將這一年工作簡要總結(jié)如下:

          一、思想方面

          我從做好本職工作和日常工作入手,從我做起,從現(xiàn)在做起,從身邊小事做起并持之以恒,在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦地做出成績,我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng),努力精通本職的崗位知識(shí),做本職工作的骨干和行家里手,腳踏實(shí)地的做好本職工作。

          二、學(xué)習(xí)方面

          在工作的同時(shí)我積極的學(xué)習(xí)試驗(yàn)檢測知識(shí),不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平,通過理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場實(shí)際相結(jié)合,一點(diǎn)一滴的積累現(xiàn)場實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),全面掌握各項(xiàng)試驗(yàn)檢測的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,熟悉檢測規(guī)程,了解檢測過程,踏實(shí)認(rèn)真的做好每一項(xiàng)檢測工作,保證工程質(zhì)量。

          三、工作方面

          在項(xiàng)目部試驗(yàn)室,我的主要職責(zé)是做好原材料資料的檢驗(yàn)及資料的審核與報(bào)審,如:水泥試驗(yàn)、砂試驗(yàn)、粉煤灰試驗(yàn)、混凝土試驗(yàn)等;負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)各種原材進(jìn)場的數(shù)量,并把試驗(yàn)相關(guān)的內(nèi)容及時(shí)發(fā)送給公司。

          四、工作質(zhì)量成績方面:

          在開展工作之前做好個(gè)人工作計(jì)劃,有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作,達(dá)到預(yù)期的效果,保質(zhì)保量的完成工作,工作效率高,同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多知識(shí),也鍛煉了自己,經(jīng)過不懈的努力,使工作水平有了長足的進(jìn)步,開創(chuàng)了工作的新局面,為公司及項(xiàng)目部做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

          在工作過程中,我深深感到加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)的緊迫性,一是向書本學(xué)習(xí),堅(jiān)持每天擠出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己,端正態(tài)度,改進(jìn)方法,廣泛汲取各種“營養(yǎng)”;二是向周圍的前輩和師傅學(xué)習(xí),工作中我始終保持謙虛謹(jǐn)慎、虛心求教的態(tài)度,學(xué)習(xí)他們?nèi)蝿谌卧、求真?wù)實(shí)的工作作風(fēng)和處理問題的方法;三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí),把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際工作中,在實(shí)踐中檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),查找不足,提高自己,防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。陸續(xù)的在試驗(yàn)室接觸更多的項(xiàng)目檢驗(yàn),明確了工作程序,在具體工作中形成了一個(gè)比較清晰的工作思路,能夠順利的開展工作,并熟練圓滿的完成本職工作。

          這一年當(dāng)中雖然我也學(xué)習(xí)了很多知識(shí),但相對(duì)于公司里的優(yōu)秀試驗(yàn)人員還相差甚遠(yuǎn)。所以在即將進(jìn)入的20xx年的工作中,我會(huì)更加的努力,不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平,更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。拓寬思路,深化細(xì)化本職工作,積極為xx分公司的發(fā)展付出更大的貢獻(xiàn)!

          地鐵運(yùn)營分公司年終總結(jié)6

          20xx年4月20日,我接到了人生最重要的一個(gè)任務(wù),就是到楊浦區(qū)五角場街道江灣體育場站地鐵出入口進(jìn)行安保防控工作,想到自己能直接參與世博,尤其是參與重中之重的地鐵出入口安保工作,即是期盼也是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí),明確了崗位要求和應(yīng)急處置措施,這次主要工作是配合民警負(fù)責(zé)維持地鐵出入口秩序,并對(duì)可疑人員、物品進(jìn)行檢查,確保世博期間地鐵安全平穩(wěn)運(yùn)行。通過這段時(shí)間的安保工作,談?wù)勛约旱墓ぷ黧w會(huì)。 我所在的地鐵10號(hào)線江灣體育場站1號(hào)出入口由于有電梯,人員出入多,安保防控責(zé)任重大。一方面我嚴(yán)格按照五角場街道地鐵出入口防控安保小隊(duì)工作職責(zé)時(shí)刻保持高度警惕,對(duì)進(jìn)出人員和物品進(jìn)行日常查疑、巡視,另一方面配合好值班民警做好詢問、檢查工作,做到大包必查,小包抽查,切實(shí)擔(dān)當(dāng)起“首道過濾”網(wǎng)的作用。嚴(yán)格考勤制度的要求,履行執(zhí)勤人員考勤的各項(xiàng)規(guī)定,做好交接班手續(xù)和記錄,做到恪盡職守,堅(jiān)守崗位,服從安排,嚴(yán)守紀(jì)律。

          作為一名老同志,曾經(jīng)也參與過單位安保工作,遇到突發(fā)事情,迅速反應(yīng),服從大局,做志愿行動(dòng)的引領(lǐng)者,做服務(wù)世博的主力軍。一次執(zhí)勤見一名進(jìn)站乘客攜帶管制刀具,成功將其勸阻入站;特別是有一次發(fā)現(xiàn)不名包袱放在角落里,一直無人取走,馬上報(bào)告值班民警,通過排查原來里面是棉花毯,虛驚了一場。到現(xiàn)在為止,共發(fā)現(xiàn)、跟隨、勸阻攜帶危險(xiǎn)品和可疑人員200余起,檢查可疑包裹400余個(gè),協(xié)助警察處置突發(fā)事件4起。

          談到困難,每個(gè)人肯定都有的,今年上海連續(xù)高溫和極端高溫天數(shù)之長是少有的,地鐵口沒有空調(diào),說不熱是假的,陣陣熱浪襲來,往往是汗流浹背;家里有位親戚臥病在床,平時(shí)下班都要回去照顧,一起工作的同志開玩笑地說,這里是這班了到醫(yī)院又要上崗了;平時(shí)上下班自行車壞了,為不影響交接班都是馬上打車,確保崗位上不缺人。想到能為平安世博作出貢獻(xiàn),這些也是值得的。

          在做好安保任務(wù)的同時(shí),我還承擔(dān)了很多便民服務(wù)。每天要回答幾十次道路、交通信息問訊,并利用業(yè)余時(shí)間熟悉周邊環(huán)境,積極維護(hù)出入口內(nèi)外環(huán)境清潔和停車秩序。

          在街道領(lǐng)導(dǎo)和各方面的關(guān)心下,我會(huì)以更積極的姿態(tài)投入到這最后一個(gè)多月的世博地鐵安保工作,站好最后一班崗。

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