車輛管理年終個(gè)人工作總結(jié)范文（通用13篇）
時(shí)間猶如間隙中的沙一瞬間便消失無蹤，很快就到年底了，在這一年中，我們的工作能力、經(jīng)驗(yàn)都有所成長(zhǎng)，該總結(jié)這一年的得與失，為下一年的工作奠定基礎(chǔ)了。但是年終總結(jié)要寫什么內(nèi)容才能讓人眼前一亮呢？下面是小編幫大家整理的車輛管理年終個(gè)人工作總結(jié)，歡迎大家分享。
車輛管理年終個(gè)人工作總結(jié) 篇1
車輛管理是對(duì)車輛及駕駛員的技術(shù)監(jiān)督和安全管理。管理范圍包括：登記檢驗(yàn)車輛信息，考核審驗(yàn)駕駛員，核發(fā)車輛號(hào)牌、行車證和駕駛證，監(jiān)督車輛的制造、保養(yǎng)、維修和駕駛員的培訓(xùn)工作，管理非機(jī)動(dòng)車。目的在于提高運(yùn)輸效率，保證交通安全，預(yù)防犯罪分子利用車輛進(jìn)行犯罪活動(dòng)，維護(hù)社會(huì)治安秩序。車輛管理對(duì)企業(yè)而言，應(yīng)當(dāng)包括車輛檔案管理、駕駛員檔案管理、行車安全管理、車輛定位管理、用車記錄管理、加油管理、維修管理和費(fèi)用管理等幾大方面，目的在于增加車輛安全行駛，提高車輛使用效率。
忙忙碌碌中絲毫未覺時(shí)光的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車輛管理員兼司機(jī)，隨之而來的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中，我有收獲，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下：
一、車輛管理方面
作為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對(duì)公司每輛車的加油費(fèi)、車輛所跑的公里數(shù)、停車費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案，以便月底、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)行匯總，為準(zhǔn)確地做出車輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。此外，每輛車的維修費(fèi)用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在××年月底，我將公司所有車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報(bào)，同時(shí)，根據(jù)××年費(fèi)用發(fā)生情況制定××年度車輛費(fèi)用計(jì)劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對(duì)工作得過且過，我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教，積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好。現(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識(shí)到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
二、車輛行駛方面
身為司機(jī)，我的'工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí)，我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時(shí)得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過我對(duì)此毫無怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過我對(duì)此毫無怨言，因?yàn)槲沂且幻緳C(jī)，為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé)。
三、日常工作方面
除了履行車輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對(duì)辦公用品的采買，對(duì)勞保及福利用品的采買，協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動(dòng)等。
在××年緊張有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說話聲音過大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點(diǎn)，在××年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
車輛管理年終個(gè)人工作總結(jié) 篇2
20xx年，車輛管理工作在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體駕駛員的共同努力下，通過與其他部門之間的共同協(xié)作，緊緊圍繞管理處全年工作計(jì)劃，充分發(fā)揮車輛管理的服務(wù)、協(xié)調(diào)、保障的職能作用。使車輛保障工作和服務(wù)水平上取得了一定的成績(jī)。交通安全管理工作都取得了實(shí)效�，F(xiàn)就所做的`的工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高司機(jī)的思想覺悟
大隊(duì)根據(jù)年初制定的工作計(jì)劃，安排會(huì)定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)各項(xiàng)管理規(guī)定及防御性駕駛培訓(xùn)。
二、做好車輛的管理工作
大隊(duì)現(xiàn)有車輛13輛，2700：5輛，4000：1輛，皮卡：6輛，中巴：一輛。截止11月底車輛安全行車320923萬公里，長(zhǎng)途車行駛88車次，中巴車行駛45車次，駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)17次，路查路檢33車次，周安全例會(huì)44次。周安全檢查55次，GPS監(jiān)控288車次。
車輛運(yùn)行都在生產(chǎn)第一線，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，為了消除各種因素對(duì)安全行車的影響。我們主要采取以下措施：
1、加強(qiáng)駕駛員出車前的安全教育：出車前認(rèn)真檢查車輛安全附件，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不開英雄車，要求駕駛員平常對(duì)車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，做到不“帶病”出車。
2、嚴(yán)格執(zhí)行車輛審批制度和節(jié)假日“三交一封”制度，嚴(yán)禁公車私用。
3、在安全教育方面：大隊(duì)在5月份組織開展為期一個(gè)月的“車輛管理質(zhì)量提升月”活動(dòng)目的是通過比服務(wù)質(zhì)量、比工作態(tài)度、賽崗位知識(shí)技能等，切實(shí)做好車輛管理和生產(chǎn)保障工作，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)杜絕、兩個(gè)平衡、三個(gè)要求、一個(gè)提升”的工作目標(biāo)。在10月大隊(duì)組織開展“冬季交通安全”兩項(xiàng)活動(dòng)，即：防滑鏈培訓(xùn)與競(jìng)賽和駕駛員安全經(jīng)驗(yàn)分享活動(dòng)比賽；切實(shí)增強(qiáng)駕駛員冬季交通安全駕駛技術(shù)和意識(shí)，提高車輛管理人員交通安全管理水平，全力確保冬季交通安全。
三、存在問題：
1、個(gè)別駕駛員安全意識(shí)淡薄，存在僥幸心理。
2、大隊(duì)沒有專業(yè)的人或地方對(duì)車輛進(jìn)行檢查。
3、用車部門不能合理合并用車，減少出車的風(fēng)險(xiǎn)。
四、20xx年車輛管理計(jì)劃
1、做好車輛的日常調(diào)派，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度
2、制定20xx年車輛管理工作計(jì)劃。
3、加強(qiáng)駕駛員的安全教育，做好道路風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。
4、做好駕駛員防御性駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
車輛管理年終個(gè)人工作總結(jié) 篇3
我叫xx，現(xiàn)在某工作。3年來，在局、處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的關(guān)心、支持下，我與科里全體工作人員一道緊緊圍繞局、處工作目標(biāo)，發(fā)揚(yáng)知難而進(jìn)，攻堅(jiān)啃硬的拼搏精神；堅(jiān)持科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新創(chuàng)效的務(wù)實(shí)作風(fēng)，增強(qiáng)抓住機(jī)遇、發(fā)奮圖強(qiáng)的進(jìn)取意識(shí)，堅(jiān)定信心，迎接挑戰(zhàn)，扎實(shí)工作，戰(zhàn)勝困難，付出最大的努力，爭(zhēng)取最好的成果，較好地完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，促進(jìn)了出租行業(yè)管理水平的提高�，F(xiàn)就自己3年來的工作情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力踐行“三個(gè)代表”重要思想
一直以來，我始終把實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想作為自己工作的根本，始終堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)理論，特別是鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想。通過不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了自身思想政治素質(zhì)，能夠正確看待和行使手中的權(quán)力，能夠正確看待個(gè)人得失，做到淡泊名利、樂于奉獻(xiàn)；進(jìn)一步加深了對(duì)“三個(gè)代表”重要思想的認(rèn)識(shí)和理解，能夠時(shí)刻以“三個(gè)代表”重要思想指導(dǎo)和衡量出租客運(yùn)管理工作。出租客運(yùn)管理工作點(diǎn)多面廣，較多的涉及群眾的利益，因此在工作中我始終本著群眾利益無小事的思想，將為群眾服務(wù)作為工作的出發(fā)點(diǎn)，邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)邊提高。在端正認(rèn)識(shí)態(tài)度的同時(shí)，不斷加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的.學(xué)習(xí)，通過自學(xué)、培訓(xùn)等多種方式不斷地樹立公正文明，執(zhí)法為民思想，不斷地提高道德修養(yǎng)。
二、注重實(shí)效、認(rèn)真履行職責(zé)，全力推進(jìn)工作
（一）不斷學(xué)習(xí)，全力做好外勤稽查工作。
被調(diào)到出租科工作以前，我在稽查大隊(duì)外勤從事運(yùn)政稽查工作。從事運(yùn)政稽查工作期間，我積極向分隊(duì)長(zhǎng)和其他同事認(rèn)真學(xué)習(xí)稽查工作方法和取證技巧；工作過程中，能夠做到堅(jiān)持依法行政，秉公執(zhí)法，認(rèn)真做好每一宗違章的調(diào)查取證及后續(xù)處理工作。在做好日常稽查工作同時(shí)，能及時(shí)、優(yōu)質(zhì)地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)，工作取得了較好的成效，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。
（二）克服困難，努力做好每年春運(yùn)、黃金周、交易會(huì)等重大節(jié)假日和重要活動(dòng)的出租客運(yùn)服務(wù)保障工作。
每年春運(yùn)、五一、十一、交易會(huì)等重大節(jié)假日和重要活動(dòng)期間，我都嚴(yán)格按照局、處和科領(lǐng)導(dǎo)的部署，與其他同事一道下到企業(yè)、深入一線，加強(qiáng)與企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，努力做好出租客運(yùn)服務(wù)保障工作，確保廣大市民乘車安全、快捷。同時(shí)，根據(jù)市民反映的在重大節(jié)假日和重要活動(dòng)期間“打的難”等問題，設(shè)計(jì)制作了多個(gè)乘車標(biāo)志牌，在重大節(jié)假日和重要活動(dòng)期間放置到主要的出租車上落點(diǎn)附近，對(duì)乘客加強(qiáng)引導(dǎo)，取得了良好效果。
�。ㄈ┓e極務(wù)實(shí)，不斷提高出租客運(yùn)行業(yè)服務(wù)、管理水平。
一是配合科里其他同事積極應(yīng)對(duì)燃油緊缺和價(jià)格上漲，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。積極與相關(guān)部門協(xié)調(diào)做好燃油供應(yīng)保障工作及出臺(tái)燃油附加和相關(guān)減負(fù)政策，降低燃油價(jià)格上漲對(duì)出租行業(yè)的影響；二是擬定《創(chuàng)建廣州出租汽車行業(yè)文明工程方案》。按照以提升服務(wù)、維護(hù)穩(wěn)定為主線，以實(shí)現(xiàn)行業(yè)的升級(jí)、換代，創(chuàng)建全國(guó)一流、世界領(lǐng)先的出租汽車行業(yè)為總體目標(biāo)，先易后難、標(biāo)本同治，實(shí)事求是地提出解決行業(yè)問題的措施、方法的總體思路，與全科人員共同努力，擬定了《創(chuàng)建廣州出租汽車行業(yè)文明工程方案》，并嚴(yán)格按照委及局、處領(lǐng)導(dǎo)指示精神和方案部署認(rèn)真組織實(shí)施，確保創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作取得實(shí)效。三是組織推進(jìn)lpg、gps工作。
�。ㄋ模┳龊梅⻊�(wù)，協(xié)調(diào)解決出租車司機(jī)上落客�？侩y和入廁難等問題。
一是擬定了《建立出租車上落客點(diǎn)＋gps電召調(diào)度營(yíng)運(yùn)模式工作方案》，并制定了上落客點(diǎn)設(shè)計(jì)指引及選取了6個(gè)試點(diǎn)點(diǎn)和255個(gè)擬建點(diǎn)；
二是擬定了《緩解出租車司機(jī)如廁難工作方案》，選取了55個(gè)有條件供車輛�？康墓珟⒃诠珟栽O(shè)置臨停點(diǎn)問題與除公安部門以外的建委等其他相關(guān)部門達(dá)成共識(shí)。
三、廉潔自律，筑牢思想總體防線，提高拒腐防變的能力
在廉政問題上，我能夠認(rèn)真執(zhí)行《中國(guó)共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，以及委和局、處提出的廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定，始終樹立拒腐防變的牢固防線，不貪、不占、不拿、不接受任何禮賄，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，始終保持廉潔自律，以身作則，做好表率。嚴(yán)格按照黨風(fēng)廉正責(zé)任制要求自己，沒有做違法亂紀(jì)的事，沒拿原則作交易，沒有以權(quán)謀私。
回顧3年來的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可，但是我本人認(rèn)為自己還有不少需要改進(jìn)的地方。一是日常工作做得不夠細(xì)，工作中一些細(xì)小的問題考慮得不夠周全；二是對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)、理論知識(shí)學(xué)習(xí)不夠，在做好日常工作的同時(shí)，有待于進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)、理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī)、克服不足，在工作中不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，用學(xué)到的知識(shí)指導(dǎo)工作，進(jìn)一步使各項(xiàng)工作落到實(shí)處，做每一件事情想到細(xì)微之處。以恪守黨的各項(xiàng)紀(jì)律為原則，以廣州市信息化大交通事業(yè)為己任，以及時(shí)、優(yōu)質(zhì)地完成局、處及科領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)為目標(biāo)，認(rèn)真發(fā)揚(yáng)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，堅(jiān)持廉潔自律的黨員作風(fēng)。
車輛管理年終個(gè)人工作總結(jié) 篇4
一、人事管理方面
1、做好人事年度工作計(jì)劃，制定并落實(shí)相關(guān)人事管理制度
初到公司，適逢結(jié)構(gòu)重組，結(jié)合自身環(huán)境制定了與公司發(fā)展及執(zhí)行相匹配的一系列人事管理制度，并由我負(fù)責(zé)公司的考勤統(tǒng)計(jì)工作。在執(zhí)行過程中，我能夠盡快適應(yīng)公司的政策安排，盡可能做到實(shí)事求是地統(tǒng)計(jì)考勤，每月初以統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為依據(jù)，及時(shí)為員工飯卡進(jìn)行充值，為大家做好后勤保障工作。
2、歸檔人事檔案
我知道，及時(shí)更新各兄弟公司及相關(guān)往來單位的通訊資料對(duì)于公司的業(yè)務(wù)發(fā)展有著至關(guān)重要的作用，因此我從未把人事檔案詳盡、準(zhǔn)確的歸檔整理工作當(dāng)成一般的人事工作來對(duì)待。我能夠做到分別以紙板和電子版?zhèn)浞�，�?yán)格審查全體員工檔案，對(duì)資料不齊全的一律補(bǔ)齊，并及時(shí)將最新的信息復(fù)印并分發(fā)給x公司各位領(lǐng)導(dǎo)及辦事員備查使用。
3、為員工繳納社保費(fèi)及住房公積金，管理人才、社保及公積金帳戶
4、招聘新員工
根據(jù)業(yè)務(wù)部的實(shí)際需要，人事部在8月伊始有針對(duì)性地、合理地進(jìn)行了員工招聘工作�；叵肫鸢肽昵暗那舐毥�(jīng)歷，我認(rèn)為自己有義務(wù)尊重每一位求職者，以公司的利益和需要為出發(fā)點(diǎn)，以公開、公平、公正為選拔原則，把好公司引進(jìn)人才、擇優(yōu)錄用的第一關(guān)。我能夠做到對(duì)每一位應(yīng)聘者的簡(jiǎn)歷進(jìn)行認(rèn)真的篩選，對(duì)每一位有機(jī)會(huì)前來面試的應(yīng)聘者報(bào)以最熱情的對(duì)待，為公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)一步擇優(yōu)錄用新職員奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、行政工作方面
和辦理社保、公積金、人才等人事工作一樣，辦理與企業(yè)有關(guān)的`工商行政事務(wù)也是與政府府打交道的一項(xiàng)工作。然而，工商行政辦公大廳的設(shè)置雖然人性化，但其工作態(tài)度和工作方式實(shí)在不敢恭維。這對(duì)于xxx初來乍到xxx的我來講，在工作之初的確造成了不少困難。好在x公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和其他負(fù)責(zé)行政同仁的鼎力協(xié)助，才讓我有機(jī)會(huì)在一次次鍛煉中逐漸成熟，辦事效率也越來越高�，F(xiàn)在我已經(jīng)可以獨(dú)自完成企業(yè)變更的全部流程，并能積極配合財(cái)務(wù)部、業(yè)務(wù)部等其他部門辦理與工商有關(guān)的行政事宜。
三、存在不足及努力方向
1、自身的學(xué)習(xí)抓的還不夠緊,業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和辦公室公文寫作能力有待于進(jìn)一步提高。
2、同領(lǐng)導(dǎo)、部門之間溝通協(xié)調(diào)方面還不夠，還需進(jìn)一步加強(qiáng)交流。
在新的一年里，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過多看、多寫進(jìn)一步提高寫作水平。積極主動(dòng)做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀，利用各種方式加強(qiáng)同各部門之間聯(lián)系溝通，提高工作效率。
車輛管理年終個(gè)人工作總結(jié) 篇5
20xx年安技科在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞抓安全促效益、抓管理促發(fā)展、抓團(tuán)結(jié)促穩(wěn)定的總體目標(biāo)，圓滿完成突擊掃雪抗災(zāi)、文明創(chuàng)建等一系列重大保障任務(wù)，在市、區(qū)檢查中爭(zhēng)先進(jìn)，今年車輛、車場(chǎng)檢查情況良好，在完成創(chuàng)收任務(wù)的同時(shí)，確保11座中轉(zhuǎn)站垃圾正常清運(yùn)，新投入10臺(tái)車輛用于生產(chǎn)，現(xiàn)在從以下幾方面予以總結(jié)：
一、合理分工、明確責(zé)任
年初、安技科多次召開會(huì)議對(duì)原有制度進(jìn)行了修改，注重實(shí)效，管理員進(jìn)行了重新分工，把車隊(duì)的具體工作劃分為四塊：
1、修理；
2、安檢；
3、調(diào)度；
4、后勤。按照相關(guān)的制度對(duì)每一塊進(jìn)行了詳細(xì)的說明，制定責(zé)任書，和相關(guān)責(zé)任人簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，工作中要求主動(dòng)協(xié)調(diào)關(guān)系，做到條塊結(jié)合，政令暢通，積極維護(hù)全所利益，獎(jiǎng)勵(lì)和處罰必須有書面記錄，經(jīng)討論后方可執(zhí)行。
二、以人為本，調(diào)動(dòng)職工積極性。
在分工完成的基礎(chǔ)上和職工多溝通，針對(duì)每一個(gè)職工的'自身特點(diǎn)，發(fā)揮他們的長(zhǎng)處，把工作做得更好、更細(xì)，調(diào)動(dòng)每一個(gè)職工的積極性。對(duì)單位有突出貢獻(xiàn)的，實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)；反之，重罰，采取駕駛員強(qiáng)制休息制度、定額清運(yùn)制度，降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度調(diào)動(dòng)了職工的積極性，穩(wěn)定了職工隊(duì)伍，為實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)任務(wù)奠定了良好的基礎(chǔ)。
三、合理調(diào)度車輛，保證垃圾日產(chǎn)日清
安技科在出車次數(shù)多的情況下，本著先生產(chǎn)后其它的原則，做到合理調(diào)度車輛，除確保11座中轉(zhuǎn)站的垃圾日產(chǎn)日清外，作業(yè)車輛也較好地服務(wù)了仙林地區(qū)和新港開發(fā)區(qū)所產(chǎn)生的生活垃圾、建筑垃圾和糞便清理工作，全年完成糞便清運(yùn)20xx0噸，清運(yùn)生活垃圾152900噸，清運(yùn)建筑垃圾57520噸，同時(shí)也結(jié)合環(huán)衛(wèi)所的目標(biāo)任務(wù)，至今共創(chuàng)收約190萬余元。
四、安全生產(chǎn)、長(zhǎng)抓不懈
安全生產(chǎn)是環(huán)衛(wèi)所的重心工作。今年吸取以往的教訓(xùn)，安全責(zé)任早抓、天天抓、月月抓，專人管理獎(jiǎng)懲并用，環(huán)衛(wèi)所今年先后多次請(qǐng)交警七大隊(duì)事故組警官給一線職工和全體駕駛員上交通法規(guī)課，使職工增強(qiáng)了安全防范和規(guī)范行車意識(shí)。安技科加大考核力度增強(qiáng)職工責(zé)任感，采取車輛定人定點(diǎn)，建立每車一檔，各種保養(yǎng)、報(bào)修全部由駕駛員自己負(fù)責(zé)，每星期四的安全檢查如果發(fā)現(xiàn)問題要實(shí)行處罰。平時(shí)駕駛員如果勤快，清洗車輛之后就能發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)報(bào)修，不會(huì)有隱患問題，避免了因車輛機(jī)械不良引起的交通事故。
五、開源節(jié)流，拓寬創(chuàng)收渠道。
車隊(duì)在減少各種事故的同時(shí)，重點(diǎn)做好開源節(jié)流工作。在車輛的油耗上進(jìn)行考核，大力推行節(jié)油重獎(jiǎng)制度，減少了車輛的運(yùn)行成本，全年油耗節(jié)約在8.5萬元左右。在確保安全的前提下，積極向外擴(kuò)展業(yè)務(wù)，增加創(chuàng)收為全所發(fā)展增強(qiáng)后勁。
綜上所述，20xx年的工作還存在不足，如：安全學(xué)習(xí)質(zhì)量不高、處罰力度不夠，但我們會(huì)克服各種困難，做好20xx年度的開頭工作，車隊(duì)在做好垃圾清運(yùn)的同時(shí)更要注重安全工作，爭(zhēng)取社會(huì)和經(jīng)濟(jì)兩大目標(biāo)獲雙豐收。
20xx年安技科將緊緊圍繞目標(biāo)開展工作，重點(diǎn)在如下幾個(gè)方面要有所突破：
1、修理按質(zhì)、按量做好考核浮動(dòng)。
2、對(duì)特種車輛進(jìn)行油耗考核。
3、安全學(xué)習(xí)要提高質(zhì)量，形式要多樣化。
4、加強(qiáng)門檢工作。
5、提高服務(wù)意識(shí)，增強(qiáng)車隊(duì)創(chuàng)收能力，開創(chuàng)新的創(chuàng)收6、完善健全規(guī)章制度，嚴(yán)格考核，把制度落到實(shí)處。渠道、思路、方法。
車輛管理年終個(gè)人工作總結(jié) 篇6
車輛管理年終總結(jié)在進(jìn)入公司一個(gè)多月試用期以來，在公司同事及公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，對(duì)照既定的工作計(jì)劃和量化考核細(xì)則，積極主動(dòng)，強(qiáng)化落實(shí)，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。
一、愛崗敬業(yè)，干好本職工作
作為一名駕駛員，為公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí)，立即入庫(kù)存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的.定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
二、腳踏實(shí)地，繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。
三、發(fā)揚(yáng)自身的優(yōu)良作風(fēng)，加強(qiáng)提高團(tuán)隊(duì)精神
我知道不管國(guó)企還是私企，都要擁有團(tuán)隊(duì)精神，我一定要把在部隊(duì)學(xué)到的團(tuán)隊(duì)精神發(fā)揮到現(xiàn)在的工作崗位上。
以上是我的個(gè)人工作總結(jié)，如有不足之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
車輛管理年終個(gè)人工作總結(jié) 篇7
在車輛管理上面，我們今年是下了大功夫的，總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持
某經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會(huì)議，詳細(xì)了解車管具體情況，認(rèn)真傾聽司機(jī)心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為全處車輛管理工作營(yíng)造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全
目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《xx》、《xx》、《xx》、《xx》和《xx。所謂《xx》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，在車輛使用及交接過程中認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確保“四良”（制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）；在《xx》中xx規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行《xx》，二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車輛，堅(jiān)決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人（司機(jī)）不上車”，嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車時(shí)系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。
三、主管部門盡責(zé)
車管室作為某車輛管理的主管部門，為切實(shí)做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識(shí)，在某的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向某簽訂《xx保證書》，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人，保證在營(yíng)運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對(duì)車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對(duì)司機(jī)的安全行車意識(shí)、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項(xiàng)整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位
xx某主要從三個(gè)方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表，并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時(shí)，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，我處動(dòng)員經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會(huì)與各位司機(jī)朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等心得體會(huì)，對(duì)幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的主要問題
車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識(shí)和駕駛技術(shù)。xx現(xiàn)有車輛xx，中xx小車4輛、xx貨車11輛，xx車6輛、xx貨車1輛、17座xx客車2輛、3座xx中巴4輛、大巴1輛，拯救車13輛，吊車2輛，多數(shù)車輛用在收費(fèi)站及路政所的`營(yíng)運(yùn)一線，部分分布在三個(gè)生活區(qū)，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，如何做好司機(jī)的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識(shí)，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問題。
車輛管理年終個(gè)人工作總結(jié) 篇8
一、xx年主要工作成績(jī)
(一)完善崗位責(zé)任制，加強(qiáng)黨建工作和廉政建設(shè)。
結(jié)合機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管實(shí)際工作情況，進(jìn)一步健全完善了崗位責(zé)任制，簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書。加強(qiáng)黨支部建設(shè)，積極參加機(jī)關(guān)黨委組織的各項(xiàng)活動(dòng)。制定了創(chuàng)建文明處室計(jì)劃，并在日常工作逐項(xiàng)落實(shí)。加強(qiáng)廉政建設(shè)，xx年度車管處未發(fā)生商業(yè)賄賂或不正當(dāng)交易等不廉潔行為。
(二)完成機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格申報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審和資格審批工作。
機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格申請(qǐng)及受理工作于xx年10月份開始，目前共完成41家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)的資格申報(bào)受理、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審和資格審批工作，為獲得機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)資格許可的41家檢測(cè)場(chǎng)頒發(fā)了資格許可證和檢驗(yàn)專用印章;并為2家安檢機(jī)構(gòu)辦理了變更手續(xù)。剩余朝開小關(guān)、蔣臺(tái)聯(lián)合2家檢測(cè)場(chǎng)因搬遷改制停業(yè)未申報(bào)資格。
(三)完成檢驗(yàn)人員考核、審查員培訓(xùn)考核。
分期分批，逐步完成了全市2400余名機(jī)動(dòng)車安檢人員的上崗資格考核工作，包括以前已取得市交管局頒發(fā)的上崗證的檢驗(yàn)人員和新增檢驗(yàn)人員，合格率92.9%，并為2200余名考核合格者頒發(fā)了上崗證。
完成了機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)資格許可審查員年度培訓(xùn)和考核工作
(四)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)不斷加強(qiáng)
通過舉辦檢測(cè)場(chǎng)監(jiān)管工作培訓(xùn)班，召開執(zhí)法檢查現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，與市環(huán)保局、市交管局交流座談以及各區(qū)縣局之間交流，使廣大執(zhí)法人員逐步掌握了機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步提高了執(zhí)法人員的監(jiān)督管理水平，為依法行政奠定了良好基矗
(五)加強(qiáng)業(yè)務(wù)研究
開展了信息聯(lián)網(wǎng)、安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃、地方標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)法檢查規(guī)范、比對(duì)試驗(yàn)等研究項(xiàng)目。
1、信息聯(lián)網(wǎng)
依托市局信息中心，與中科院力學(xué)所等專業(yè)單位就機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)與我局信息聯(lián)網(wǎng)問題進(jìn)行了反復(fù)調(diào)研和討論，并多次到市環(huán)保局、市交管局調(diào)研學(xué)習(xí)。通過對(duì)市交管局機(jī)動(dòng)車安檢信息監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)、市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放檢測(cè)信息監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)和檢測(cè)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，編制了質(zhì)監(jiān)部門與檢測(cè)場(chǎng)信息聯(lián)網(wǎng)草案，并逐步論證修改。
2、安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃
委托北京汽車研究所有限公司承擔(dān)我市機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃編制工作，通過大量調(diào)研，編寫了北京市xx年機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃等規(guī)劃草案。已組織質(zhì)監(jiān)、交管、環(huán)保有關(guān)專家對(duì)規(guī)劃草案進(jìn)行了初步研討，目前正掛在網(wǎng)上向社會(huì)征求意見。
3、安檢機(jī)構(gòu)地方標(biāo)準(zhǔn)
委托中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院承擔(dān)我市安檢機(jī)構(gòu)管理地方標(biāo)準(zhǔn)研究制定工作。已完成標(biāo)準(zhǔn)草稿，組織有關(guān)專家進(jìn)行了初步修改，目前正掛在網(wǎng)上向社會(huì)征求意見。
4、執(zhí)法檢查規(guī)范研究
組織各區(qū)縣研究討論，編寫了安檢機(jī)構(gòu)執(zhí)法檢查規(guī)范，并邀請(qǐng)公安部、總局有關(guān)專家進(jìn)行了研究，統(tǒng)一了執(zhí)法檢查要求。
5、比對(duì)試驗(yàn)
委托市計(jì)量院，研究檢測(cè)設(shè)備比對(duì)試驗(yàn)方案，以加強(qiáng)檢測(cè)設(shè)備監(jiān)管，提高執(zhí)法技術(shù)含量。xx年底，對(duì)全市檢測(cè)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備技術(shù)指標(biāo)符合性情況進(jìn)行了抽檢。
(六)與有關(guān)部門配合，與外省市質(zhì)監(jiān)部門交流，嚴(yán)格監(jiān)管全市機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)。
與市交管局、市環(huán)保局等部門密切配合，聯(lián)合執(zhí)法檢查;同時(shí)大力發(fā)揮各區(qū)縣稽查隊(duì)的優(yōu)勢(shì)和主動(dòng)性，采取定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的方式，對(duì)全市機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)實(shí)施嚴(yán)格監(jiān)管。依法查處機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)違規(guī)行為，全年共查處投訴舉報(bào)等問題18起，涉及11個(gè)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)常車管處成立至今，全市未發(fā)生機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)安全責(zé)任事故。
與市交管局、市交通委配合，辦理了市政協(xié)委員關(guān)于新車免檢問題、免收養(yǎng)路費(fèi)等問題的提案。通過提案辦理，進(jìn)一步加深了對(duì)機(jī)動(dòng)車安檢工作重要性和廣泛性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了憂患意識(shí)，開闊了管理思路。
我們還及時(shí)與外省市質(zhì)監(jiān)部門溝通，了解各地機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)管理工作情況，積累參考材料。與重慶市質(zhì)監(jiān)局、河北省質(zhì)監(jiān)局等兄弟單位交流，重點(diǎn)結(jié)合重慶市4.23特大交通事故調(diào)查處理情況，就如何發(fā)現(xiàn)和堵塞檢測(cè)軟件漏洞、監(jiān)督處罰等問題進(jìn)行了專題研討，相互吸取了經(jīng)驗(yàn);并在全市檢測(cè)場(chǎng)范圍內(nèi)開展了為期半年的安全責(zé)任意識(shí)專題教育活動(dòng)，規(guī)范了檢測(cè)場(chǎng)內(nèi)部管理。
(七)加強(qiáng)安全監(jiān)管手段，設(shè)立流動(dòng)式起重機(jī)便民檢測(cè)站。
近年來流動(dòng)式起重機(jī)事故呈上升趨勢(shì)，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失。為有效控制流動(dòng)式起重機(jī)檢驗(yàn)情況，減少事故發(fā)生，經(jīng)與市交管局等有關(guān)部門溝通，經(jīng)特設(shè)處、法規(guī)處商定，由車管處具體操作，在我市北部的望京北檢測(cè)場(chǎng)和南部的富多鑫檢測(cè)場(chǎng)設(shè)立了2個(gè)流動(dòng)式起重機(jī)一站式便民檢測(cè)站，并向社會(huì)公告，為流動(dòng)式起重機(jī)起重設(shè)備部分定期檢驗(yàn)工作的.開展提供了大力支持。
(八)與時(shí)俱進(jìn)，開展迎奧運(yùn)保安全活動(dòng)。
3.15消費(fèi)者權(quán)益日期間，邀請(qǐng)國(guó)家質(zhì)檢總局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加，指導(dǎo)朝陽區(qū)質(zhì)監(jiān)局組織區(qū)內(nèi)8家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)，開展了“迎奧運(yùn)保安全機(jī)動(dòng)車安檢知識(shí)競(jìng)賽”活動(dòng)。并通過新聞媒體進(jìn)行了正面報(bào)道，在全市推廣，促進(jìn)了檢驗(yàn)人員理論知識(shí)和技術(shù)水平的提高。
(九)因勢(shì)利導(dǎo)，鼓勵(lì)安檢機(jī)構(gòu)公開向社會(huì)推出服務(wù)承諾。
圍繞奧運(yùn)中心工作，引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車安檢行業(yè)加強(qiáng)自律。3月29日，全市43家機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)自發(fā)組織，開展了“嚴(yán)格驗(yàn)車迎奧運(yùn) 優(yōu)質(zhì)服務(wù)建和諧”承諾活動(dòng)，通過新聞媒體，向社會(huì)公開承諾“嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格透明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、歡迎監(jiān)督”。這是安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管職能劃轉(zhuǎn)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門以來，我市機(jī)動(dòng)車安檢企業(yè)首次公開向社會(huì)作出服務(wù)承諾，標(biāo)志著我市機(jī)動(dòng)車安檢行業(yè)在“企業(yè)自律、規(guī)范服務(wù)”上又邁進(jìn)了一大步。
(十)完成總局和市政府相關(guān)委辦局的有關(guān)工作。
完成了總局質(zhì)監(jiān)司下達(dá)的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃管理規(guī)定等規(guī)范性文件修訂，和有關(guān)規(guī)劃調(diào)研、監(jiān)督抽查等配合工作。
積極配合市政府相關(guān)委辦局，完成了北京市平安暢通區(qū)縣檢查、黃標(biāo)車管理研究、非法營(yíng)運(yùn)車輛治理、校車等車輛標(biāo)準(zhǔn)修訂研究、企業(yè)減負(fù)檢查、民運(yùn)運(yùn)力國(guó)防動(dòng)員等工作，為首都交通安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。
二、存在的主要問題和難點(diǎn)
主要問題：
(一)與年初計(jì)劃相比，聯(lián)網(wǎng)工作進(jìn)展仍顯緩慢。
(二)關(guān)于檢測(cè)場(chǎng)的投訴舉報(bào)多。主要反映服務(wù)態(tài)度不好、檢測(cè)弄虛作假、申報(bào)材料造假、收費(fèi)不透明、擅自降低外觀檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等問題。
(三)少數(shù)檢測(cè)場(chǎng)對(duì)評(píng)審整改要求不夠重視，不是積極去整改，而是要求放寬政策，要求開口子。
(四)相當(dāng)一部分檢測(cè)場(chǎng)內(nèi)部管理記錄不全，質(zhì)量體系和管理制度運(yùn)行不暢。
(五)部分檢測(cè)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)法律意識(shí)淡薄，憂患意識(shí)不強(qiáng)。職工缺乏人性化服務(wù)意識(shí)，服務(wù)態(tài)度不到位。
(六)價(jià)格尺度不盡合理，需通過市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿作用，使機(jī)動(dòng)車安檢行業(yè)既能自律，又能適當(dāng)盈利發(fā)展;
難點(diǎn)：
(一)加強(qiáng)立法工作，建立地方標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)法規(guī)的可操作性;
(二)機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)檢測(cè)信息管理落后，需加快檢測(cè)信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和數(shù)字化建設(shè);
(三)提高機(jī)動(dòng)車安檢技術(shù)含量，增加執(zhí)法檢查技術(shù)手段;
(四)全面提高機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)人員素質(zhì);
三、xx年工作初步安排
工作目標(biāo)：加強(qiáng)法制建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，研究比對(duì)試驗(yàn)方案，完善監(jiān)督管理技術(shù)手段，逐步實(shí)施聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化管理，合理規(guī)劃布局，逐步提高檢驗(yàn)人員綜合素質(zhì)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，完成全年機(jī)動(dòng)車安檢任務(wù)，為首都經(jīng)濟(jì)和奧運(yùn)會(huì)做出更大貢獻(xiàn)。
重點(diǎn)任務(wù)：
(一)加強(qiáng)安檢機(jī)構(gòu)資格和檢驗(yàn)人員管理。編寫檢驗(yàn)人員新版教材，認(rèn)真開展安檢機(jī)構(gòu)資格監(jiān)督審查和檢驗(yàn)人員考核工作，加強(qiáng)安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格監(jiān)督管理和檢驗(yàn)人員上崗資格管理。
(二)日常監(jiān)管。加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查，明年計(jì)劃對(duì)每個(gè)安檢機(jī)構(gòu)月檢查次數(shù)不少于1次，全年執(zhí)法檢查總數(shù)732次。與中國(guó)機(jī)動(dòng)車輛安全鑒定檢測(cè)中心、北京市計(jì)量科學(xué)研究院等有關(guān)單位合作，研究完善比對(duì)試驗(yàn)方法，增加監(jiān)督管理技術(shù)手段，挖掘深層次問題，確保經(jīng)機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)放行的每一輛車都是合格、安全的。
(三)信息聯(lián)網(wǎng)研究。聯(lián)網(wǎng)草案已完成，xx年將重點(diǎn)研究解決我局機(jī)動(dòng)車安檢信息網(wǎng)絡(luò)與市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放i/m(檢測(cè)/維修)監(jiān)管系統(tǒng)接口的有關(guān)技術(shù)問題，及介入公安網(wǎng)鏈路問題，共享市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)管網(wǎng)及公安網(wǎng)有關(guān)信息內(nèi)容，逐步實(shí)施聯(lián)網(wǎng)。
(四)管理標(biāo)準(zhǔn)化。xx年上半年完成機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理地方標(biāo)準(zhǔn)制定工作，將機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)及其管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化;xx年下半年宣貫標(biāo)準(zhǔn)，通過實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化全面提升管理層次，提高監(jiān)管效率。
(五)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。研究修訂執(zhí)法檢查規(guī)范，規(guī)范執(zhí)法檢查;加強(qiáng)執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，重點(diǎn)是機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高執(zhí)法人員管理水平。
(六)研究論證設(shè)置規(guī)劃。結(jié)合我市檢測(cè)場(chǎng)分布、檢測(cè)線數(shù)量和機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)情況，與有關(guān)部門協(xié)商，xx年上半年研究論證安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃，修訂后向社會(huì)頒布。
(七)審核安檢機(jī)構(gòu)年度工作報(bào)告。年底前將對(duì)各檢測(cè)場(chǎng)進(jìn)行年度考評(píng)，審核年度工作報(bào)告，做好年度總結(jié)工作。
重大舉措：
與市環(huán)保局協(xié)調(diào)兩局機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)整合及資源共享有關(guān)問題，研究市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放i/m(檢測(cè)/維修)制度監(jiān)管系統(tǒng)，協(xié)調(diào)市交管局網(wǎng)絡(luò)資源共享問題，探討我局機(jī)動(dòng)車安檢管理環(huán)節(jié)及聯(lián)網(wǎng)監(jiān)察技術(shù)重點(diǎn)和難點(diǎn)，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息智能卡技術(shù)對(duì)檢測(cè)場(chǎng)實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
車輛管理年終個(gè)人工作總結(jié) 篇9
回首過去的一年，從思想建設(shè)、車輛管理和存在的問題三個(gè)方面對(duì)自己、也對(duì)我所工作負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的作出全面總結(jié)，并對(duì)20xx年工作提出打算：
一、思想建設(shè)情況
在經(jīng)理班子及黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個(gè)代表”重要思想為指針，以科學(xué)發(fā)展觀為行為指南，用黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，嚴(yán)格要求部門員工，樹立為企業(yè)服務(wù)、為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為員工服務(wù)的思想，扎實(shí)地作好各項(xiàng)工作。
二、抓好行車服務(wù)。
及時(shí)協(xié)調(diào)有關(guān)部門，合理安排調(diào)動(dòng)車輛，做到準(zhǔn)時(shí)、暢通、安全。
現(xiàn)我主要把車輛的管理進(jìn)行匯報(bào)如下：
讓公司的每一個(gè)司機(jī)認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度, 加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的教育， 加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線、方針、政策。加強(qiáng)和提高了干部職工的榮辱觀，完善了職工的自身素質(zhì)，使司機(jī)的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
1、加強(qiáng)車輛管理和使用
建立車輛技術(shù)檔案，用車實(shí)行派車單制度。各部門領(lǐng)導(dǎo)同意后方可派出車輛。車隊(duì)根據(jù)各部門所用車輛的公里數(shù)填寫汽車行駛登記表，車輛實(shí)行定車、定人、定點(diǎn)停放管理，車隊(duì)所有車輛下班后車輛一律入庫(kù)停放，不得擅自在外停放。
2、加強(qiáng)車輛維修管理，實(shí)行定點(diǎn)維修
經(jīng)辦選擇了具有公務(wù)用車維修資質(zhì)的`汽車修理廠，進(jìn)行定點(diǎn)維修。維修后廠方在維修表上完整記錄修理內(nèi)容，駕駛員簽字確認(rèn)。廠方憑維修登記表，經(jīng)經(jīng)辦審核后，方能予以報(bào)銷。
3、實(shí)行定點(diǎn)保險(xiǎn)
本著集中車輛，統(tǒng)一險(xiǎn)種，節(jié)約支出的原則，對(duì)車輛實(shí)行定點(diǎn)保險(xiǎn)。
4、實(shí)行定點(diǎn)加油
過去沒有實(shí)行定點(diǎn)加油隨意性強(qiáng)，不好管理。從5月份起駕駛員到加油站為車輛加油，均要填寫油料通知單，一式三份。
這樣帳目清楚，結(jié)算方便、加強(qiáng)了管理，減少了漏洞，節(jié)約了費(fèi)用。通過采取以上有力措施和一系列的學(xué)習(xí)教育，不斷加強(qiáng)車輛管理工作，取得了良好的成效。
下一步，我們將再接再勵(lì)，不斷改進(jìn)和完善車輛安全管理工作，確保車輛安全行駛、管理有序。
總的來講，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車輛安全管理工作是十分重視的，我們的駕駛員隊(duì)伍的素質(zhì)是好的。為進(jìn)一步抓好車輛安全管理工作，杜絕特重大事故的發(fā)生，必須切實(shí)做好安全防范工作，更好地為公司事業(yè)服務(wù)。
在今后的工作中，我們將大力倡導(dǎo)駕駛員務(wù)必要牢固樹立安全第一的思想，務(wù)必要保持清醒的頭腦，并在公司系統(tǒng)內(nèi)廣泛開展“安全在我心中，生命在我手中”的活動(dòng)。因?yàn)槿说纳亲顚氋F的，生命只有一次；嚴(yán)防事故，珍愛生命(不論是他人還是自己的)，吸取教訓(xùn)，令行禁止；科學(xué)管理、嚴(yán)格要求；落實(shí)責(zé)任、常抓不懈，不折不扣地執(zhí)行“五嚴(yán)禁”，切實(shí)做到安全服務(wù)、文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
三、存在問題
在近一年的車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：
1、 由于為了節(jié)約費(fèi)用，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。
2、 個(gè)別司機(jī)安全意識(shí)淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、 司機(jī)沒有對(duì)自己所駕車輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩。
四、 明年的工作計(jì)劃
明年的工作重點(diǎn)還是從車輛的行車安全上著手，結(jié)合跟司機(jī)簽訂的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個(gè)主題抓好其他各項(xiàng)工作，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點(diǎn)：
1、 以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。
2、 嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對(duì)車輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
3、繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。
車輛管理年終個(gè)人工作總結(jié) 篇10
20xx年，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車達(dá)次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
一、雖然工作緊張，但我并沒有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。
在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的'贊譽(yù)。
二、我作為一名車隊(duì)的管理者
同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。
三、在公司成立時(shí)間短
各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著不足。在新的一年里，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭(zhēng)把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了xx年的工作目標(biāo)：
�、奔訌�(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
�、布訌�(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。
�、匙ズ没A(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
�、磮�(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。
�、捣e極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。
以上是我過去一年的工作匯報(bào)和xx年的工作安排，
為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī)，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我20xx年的工作提出寶貴意見和建議。
車輛管理年終個(gè)人工作總結(jié) 篇11
20xx年已至尾聲。這一年來，我公司的車輛安全管理工作在杭州上城區(qū)公管處的領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各部門共同努力下，我們?cè)谲囕v管理工作上取得了一定的成績(jī)，車輛安全行車，沒有發(fā)生過等級(jí)的事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長(zhǎng)促的發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)�，F(xiàn)就所做的的工作總結(jié)如下：
一、 加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高司機(jī)的思想覺悟
我公司各有車職能部門能認(rèn)真執(zhí)行杭州上城區(qū)運(yùn)管處各項(xiàng)規(guī)章制度, 加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的.教育，每月堅(jiān)持召開一次職工會(huì)議, 加強(qiáng)理駕駛員安全意識(shí)和相關(guān)法律法規(guī)教育，完善了駕駛員的自身素質(zhì)，使司機(jī)的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
二、 加強(qiáng)安全教育,做好車輛的管理工作
我公司現(xiàn)有箱式類車輛49部，車輛運(yùn)行在生產(chǎn)第一線，車輛出車任務(wù)在全國(guó)各地，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，為了消除各種因素對(duì)安全行車的影響，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施：
1、 定期加強(qiáng)對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)。
2、 要求司機(jī)疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路；司機(jī)不帶情緒開車，確保行車安全。
3、 在安全教育方面,我們開展交通安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，邀請(qǐng)交警到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使司機(jī)的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高。
4、 明確職責(zé)。按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，要求各級(jí)負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)車輛的安全管理，對(duì)所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。
5、 對(duì)車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進(jìn)行解決。如召開交通安全分析會(huì)、下發(fā)通知、找司機(jī)個(gè)別談心等等。
三、存在問題
車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：
1、 個(gè)別部門對(duì)車輛管理工作不夠重視，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。
2、 司機(jī)沒有對(duì)自己所駕車輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩。
四、 明年工作計(jì)劃
在做好今年工作的同時(shí)，工作重點(diǎn)還是從車輛的行車安全上著手，結(jié)合跟司機(jī)簽訂的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個(gè)主題抓好其他各項(xiàng)工作，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點(diǎn)：
1、 以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。
2、 嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對(duì)車輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
3、繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。
車輛管理年終個(gè)人工作總結(jié) 篇12
在20xx年一年中，我公司的車輛管理工作在分公司領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，在全體駕駛員的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們?cè)谲囕v管理工作上取得了一定的成績(jī)，車輛安全行車，沒有發(fā)生過重大的交通事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長(zhǎng)促的發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)�，F(xiàn)就今年所做的的工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高駕駛員的思想覺悟
我公司各有車職能部門能認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的'教育，每月堅(jiān)持召開一次安全會(huì)議，加強(qiáng)駕駛員理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線、方針、政策，完善專兼職駕駛員的自身素質(zhì)，使駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
二、加強(qiáng)安全教育，做好車輛的管理工作
我公司現(xiàn)有大小各類車輛83部，其中小轎車部，客車1部，小貨車1部，越野車部，高空作業(yè)車1部，高空帶電作業(yè)車1部，應(yīng)急發(fā)電車1部，皮卡車部，大部分車輛運(yùn)行在生產(chǎn)第一線，部分車輛分布在各個(gè)供電片區(qū)，點(diǎn)多面廣，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，為了消除各種因素對(duì)安全行車的影響，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施：
1、定期加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，并邀請(qǐng)羅平縣交警大隊(duì)警官到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使駕駛員的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高，增強(qiáng)了駕駛員的安全意識(shí)。
2、要求駕駛員疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車、不開氣。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路；駕駛員不帶情緒開車，確保行車安全。
3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛"二交一封一定"制度，禁止公車私用：通過公司安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)、車輛調(diào)度系統(tǒng)以來，加大車輛使用檢查力度，合理安排調(diào)度，使公司車輛油費(fèi)由每月10萬余元以上下降到每月8萬元左右，減小公司成本開支。
4、明確職責(zé)。按照"誰主管，誰負(fù)責(zé)"的原則：要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)本部門車輛的安全管理，對(duì)所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。
5、根據(jù)羅平天氣預(yù)報(bào)及曲靖市發(fā)布的各種預(yù)警，通過多種形式進(jìn)行溫心提示各位駕駛員注意事項(xiàng)，保證了公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
6、按照上級(jí)管理部門要求，做好安風(fēng)體系管理工作：接合公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)我縣道路進(jìn)行信息采集，道路分析，并對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行播報(bào)，提醒駕駛員提前處理，保證車輛出行安全。
7、加強(qiáng)駕駛員心里素質(zhì)培養(yǎng)，提高駕駛員操作水平：由于駕駛員身體素質(zhì)、心里活動(dòng)、家庭情況不同，對(duì)駕駛員進(jìn)行了調(diào)查和分析，根據(jù)駕駛員心里活動(dòng)，進(jìn)行了心里輔導(dǎo)、心里培訓(xùn)等活動(dòng)，給我們?cè)诎才跑囕v出行時(shí)提供了依據(jù)，在安排任務(wù)時(shí)，駕駛員高興的接收，高效的完成任務(wù)。
8、堅(jiān)持持續(xù)性對(duì)車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶"病"行駛等不安全隱患：通過季度檢查，月度抽檢、出車前檢查和監(jiān)督車輛保養(yǎng)等長(zhǎng)期不懈的檢查手段，完善管理，警鐘常鳴，來達(dá)到我們車輛管理的目的，并對(duì)車輛進(jìn)行了分析，保證車輛出行率。
9、完善車輛檔案、駕駛員檔案、車輛費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車輛報(bào)修制度：在完善車輛檔案、駕駛員檔案信息時(shí)時(shí)更新的同時(shí)，完善車輛報(bào)修程序，并加大費(fèi)用統(tǒng)計(jì)力度，為下一年車輛預(yù)算做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、存在問題
在這一年車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：
1、個(gè)別部門對(duì)車輛管理工作不夠重視，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。
2、個(gè)別駕駛員安全意識(shí)淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、駕駛員沒有對(duì)自己所駕車輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩。
4、車輛的各種費(fèi)用同比去年有所超支，除正常的開支外，部分是人為造成的。
四、下一年的工作計(jì)劃
在做好今年工作的同時(shí)，明年的工作重點(diǎn)還是從車輛的行車安全上著手，結(jié)合跟駕駛員簽訂的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個(gè)主題抓好其他各項(xiàng)工作，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點(diǎn)：
1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對(duì)車輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
3、繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。
車輛管理年終個(gè)人工作總結(jié) 篇13
20xx年機(jī)務(wù)科認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)的方針政策，以爭(zhēng)創(chuàng)文明窗口為目標(biāo)，以便民服務(wù)為中心，以車輛管理為重點(diǎn)，保障道路運(yùn)輸車輛安全，主要做了以下幾個(gè)方面工作。
一、召開全市車輛管理工作會(huì)議。
全省道路運(yùn)輸車輛管理工作會(huì)議結(jié)束后，我們組織有關(guān)人員認(rèn)真謀化了20xx年工作，研究制定了20xx年車輛管理工作，并于3月份召開了由各縣（市、區(qū)）主管機(jī)務(wù)站長(zhǎng)、科長(zhǎng)，檢測(cè)站等85人參加的全市車輛管理工作會(huì)議。會(huì)上對(duì)10年度在工作中取得突出成績(jī)的車輛管理先進(jìn)單位，部、省、市級(jí)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的企業(yè)和先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行了表彰，總結(jié)了20xx年的工作并安排部署了20xx年全市車輛管理工作。下發(fā)了20xx年的工作安排意見，會(huì)議的召開使全市車輛管理工作明確了目標(biāo)。
二、加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，保障春運(yùn)運(yùn)輸安全。
車輛技術(shù)安全管理工作是我科重中之重的工作，自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。
一是按照市處《關(guān)于20xx年春運(yùn)工作會(huì)議》，加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)擬投入春運(yùn)的車輛技術(shù)管理，重點(diǎn)是客運(yùn)車輛技術(shù)審查，技術(shù)審查不符合要求的客運(yùn)車輛，一律不得發(fā)放車輛技術(shù)狀況合格手續(xù)，實(shí)行"誰簽字，誰負(fù)責(zé)",的安全責(zé)任制度，落實(shí)相關(guān)責(zé)任到人，確保參營(yíng)車輛處于良好技術(shù)狀態(tài)。
二是加強(qiáng)檢測(cè)站的管理，嚴(yán)把檢測(cè)質(zhì)量關(guān)，通過檢查檢測(cè)報(bào)告單，查檢測(cè)站是否按規(guī)定執(zhí)行統(tǒng)一的檢測(cè)項(xiàng)目，是否執(zhí)行檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，是否存在著弄虛作假行為，檢測(cè)設(shè)備是否有帶病作業(yè)現(xiàn)象。通過檢查設(shè)備檔案、會(huì)議記錄、培訓(xùn)記錄和收費(fèi)票據(jù)，
三是看檢測(cè)站的日常運(yùn)行情況；通過車輛上線檢測(cè)，看檢測(cè)人員操作的是否規(guī)范，檢測(cè)設(shè)備運(yùn)行是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決，共審核合格參加春運(yùn)車輛548輛，確保了我市車輛春運(yùn)安全。
三、開展燃料核查工作：
一是把好車輛準(zhǔn)入關(guān)。按照交通部的規(guī)定，自20xx年3月1日起，新購(gòu)運(yùn)輸車輛必須在車輛燃料消耗《達(dá)標(biāo)車型表》內(nèi)，并按核查項(xiàng)目及方法進(jìn)行核查，核查結(jié)果符合要求的，判定合格。否則判定不合格。車輛型號(hào)不在達(dá)標(biāo)車型表內(nèi)的不再進(jìn)行核查工作。
二是加強(qiáng)運(yùn)管站監(jiān)督管理。各運(yùn)管站在車型核查審核業(yè)務(wù)辦理過程中，要本著服務(wù)社會(huì)、服務(wù)行業(yè)的理念，在嚴(yán)格管理的同時(shí)，積極換位思考，切實(shí)加強(qiáng)服務(wù)，做到周密安排、規(guī)范運(yùn)作、耐心解釋，公平、公正、公開的環(huán)境下有序開展。
三是嚴(yán)格規(guī)范檢測(cè)站的核查工作，通過查驗(yàn)記錄等對(duì)開展道路運(yùn)輸車輛燃料消耗核查工作的各檢測(cè)站進(jìn)行了認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行了糾正，并要求核查人員在工作中要及時(shí)將有關(guān)信息向運(yùn)管部門反饋，發(fā)現(xiàn)弄虛作假現(xiàn)象，取消委托檢測(cè)核查及新車的等評(píng)工作。目前全市共核查車輛2776輛，其中不達(dá)標(biāo)車輛43輛。核查新增1755輛，核查轉(zhuǎn)籍車輛1018輛，不達(dá)標(biāo)車輛4 輛。
四、積極開展便民服務(wù)
一是在車輛技術(shù)管理中，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，落實(shí)好首問責(zé)任制，做到"一窗受理，限時(shí)辦結(jié)".工作有耐心，認(rèn)真負(fù)責(zé)地對(duì)待前來辦理業(yè)務(wù)的每一位經(jīng)營(yíng)者，為經(jīng)營(yíng)者提供公正、透明、高效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)；
二是創(chuàng)建QQ群網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。機(jī)務(wù)科的QQ號(hào)與各運(yùn)管站機(jī)務(wù)管理人員、檢測(cè)站和大的運(yùn)輸業(yè)戶QQ號(hào)相連，建立QQ群體，通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，適時(shí)發(fā)布車輛技術(shù)管理管理政策和信息，接收各方面管理建議，解答業(yè)戶疑問，利用網(wǎng)絡(luò)信息量大，傳播速度快，運(yùn)作便捷的特點(diǎn)，服務(wù)全市行管人員和運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者，舊的消息存放于群的空間中，供平時(shí)沒時(shí)間的QQ群用戶隨時(shí)瀏覽查閱，既便民服務(wù)，同時(shí)也拉近了管理者與經(jīng)營(yíng)者之間的距離。這項(xiàng)工作的開展既提高便民服務(wù)新舉措，又是市處工作新亮點(diǎn)，目前，已加入群成員72個(gè)，發(fā)布信息75條，解答各類問疑93條。
五、圓滿完成檢測(cè)站質(zhì)量信譽(yù)考核工作
首先根據(jù)工作安排從5月18日開始開展了為期兩周的全市11家汽車綜合檢測(cè)站質(zhì)量信譽(yù)考核，通過考核進(jìn)一步規(guī)范了汽車檢測(cè)工作秩序，培育了良好的行規(guī)行風(fēng)，提高了檢測(cè)、服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)站工作檢查的基本目標(biāo)。
其次針對(duì)檢測(cè)站在車輛檢測(cè)中存在的問題；
一是組織人員到各縣區(qū)，按照省局對(duì)汽車綜合性能檢測(cè)站技術(shù)服務(wù)能力認(rèn)定的要求，通過聽取匯報(bào)、查閱記錄、檢查資料、現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)、走訪詢問等方式，對(duì)檢測(cè)站的組織機(jī)構(gòu)人員、檢測(cè)項(xiàng)目與儀器設(shè)備、環(huán)境與場(chǎng)地、管理制度、檢測(cè)報(bào)告、經(jīng)營(yíng)行為及技術(shù)能力進(jìn)行了認(rèn)真考核，重點(diǎn)是對(duì)檢測(cè)站內(nèi)部管理體系的運(yùn)行，檢測(cè)線計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的檢測(cè)數(shù)據(jù)處理過程及所依據(jù)的檢測(cè)限值標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)方法以及所出具的檢測(cè)報(bào)告的準(zhǔn)確性真實(shí)性進(jìn)行檢查，檢查其是否有缺項(xiàng)漏項(xiàng)，要求檢測(cè)數(shù)據(jù)做到真實(shí)、可靠；
二是要求檢測(cè)站加強(qiáng)設(shè)備的運(yùn)行檢查，完善設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度；嚴(yán)禁只收錢不檢測(cè)、亂收費(fèi)、偷項(xiàng)漏項(xiàng)、出具虛假檢測(cè)報(bào)告等違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行通報(bào)并限期重點(diǎn)整改；
三是在檢查過程中，要求各檢測(cè)：
1、抓好檢測(cè)質(zhì)量關(guān)，落實(shí)責(zé)任制，"誰檢測(cè)、誰簽名、誰負(fù)責(zé)",做到實(shí)事求是提供檢測(cè)數(shù)據(jù)，保證車輛檢測(cè)的真實(shí)性、公正性和科學(xué)性；
2、抓好檢測(cè)設(shè)備的管理工作，落實(shí)完善設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)等制度，以保證設(shè)備完好率；
3、加強(qiáng)檢測(cè)人員自身培訓(xùn)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行檢測(cè)工作。
六、采取有效措施確保異地車輛技術(shù)狀況審驗(yàn)。
為加強(qiáng)異地道路運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況審驗(yàn)，提高車輛的安全技術(shù)性能，有效預(yù)防和減少事故的發(fā)生，使便民、惠民工作落到實(shí)處，機(jī)務(wù)科采取三項(xiàng)有效措施確保工作正常。
一是開展異地道路運(yùn)輸車輛審驗(yàn)工作，是落實(shí)車輛管理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，是為紀(jì)念中國(guó)共產(chǎn)黨成立90周年為民活動(dòng)的又一實(shí)際行動(dòng)，是端正執(zhí)法思想、堅(jiān)持執(zhí)法為民的重要體現(xiàn)。充分認(rèn)識(shí)車輛技術(shù)管理工作在預(yù)防道路交通事故工作中的`重要性，切實(shí)發(fā)揮"預(yù)防道路交通事故的第一道防線"作用，為人民的生命財(cái)產(chǎn)安全把好第一道關(guān)口；
二是開展異地道路運(yùn)輸車輛在審驗(yàn)工作中：
1、按照統(tǒng)一安排和部署，及時(shí)召開工作會(huì)議，制定切實(shí)可行的.工作方案，扎扎實(shí)實(shí)地推動(dòng)工作的順利開展；
2、嚴(yán)格審查相關(guān)手續(xù)，做到臺(tái)臺(tái)車見面，堅(jiān)決杜絕不檢、漏檢或檢驗(yàn)不合格就核發(fā)合格標(biāo)志的現(xiàn)象；
3、凡不按規(guī)定檢審、簽章造成的經(jīng)濟(jì)損失追究檢審簽章相關(guān)工作人員責(zé)任；
三是異地道路運(yùn)輸車輛審驗(yàn)工作開展，既方便了群眾，服務(wù)了群眾，同時(shí)提高便民服務(wù)質(zhì)量，確保車輛的正常運(yùn)行？
七、舉辦全市汽車綜合性能檢測(cè)站從業(yè)人員培訓(xùn)班
12月16日，我市舉辦的汽車綜合性能檢測(cè)站檢測(cè)從業(yè)人員崗位培訓(xùn)班，對(duì)參訓(xùn)人員進(jìn)行了結(jié)業(yè)考核，來自各縣（市、區(qū)）的150名檢測(cè)從業(yè)人員全部參加了閉卷考試，考試成績(jī)平均分?jǐn)?shù)達(dá)到95分，培訓(xùn)收到了很好效果。
此次培訓(xùn)主要有以下特點(diǎn)：
一是組織有力。對(duì)汽車檢測(cè)人員從業(yè)資格培訓(xùn)班進(jìn)行了周密安排，從培訓(xùn)內(nèi)容、學(xué)習(xí)環(huán)境、講師資質(zhì)、培訓(xùn)時(shí)間等進(jìn)行了認(rèn)真研究和考察，學(xué)員實(shí)行統(tǒng)一接送，使參訓(xùn)人員來的安全、走的安全。培訓(xùn)班設(shè)置了后勤保障，專門負(fù)責(zé)培訓(xùn)班的管理，會(huì)務(wù)組人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格管理，確保培訓(xùn)班緊張、有序順利進(jìn)行。
二是授課教師師資高。聘請(qǐng)具有豐富的理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的石家莊安保機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司趙金忠高級(jí)工程師授課，重點(diǎn)講授汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)。使學(xué)員學(xué)習(xí)興趣濃，上座率高。
三是學(xué)員求知欲強(qiáng)。參訓(xùn)人員上課時(shí)精力集中，注意聽講，認(rèn)真記筆記，不懂的問題及時(shí)與老師溝通，利用休息的時(shí)間與老師探討一些技術(shù)上的問題。培訓(xùn)期間，參訓(xùn)人員遵守紀(jì)律，按時(shí)上下課，到課率達(dá)到100%.通過培訓(xùn)，豐富了學(xué)員技術(shù)的知識(shí)，提高了汽車綜合性能檢測(cè)站從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
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