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      2. 機動車檢測站引車員年終總結

        時間:2023-01-29 11:02:25 總結 我要投稿

        機動車檢測站引車員年終總結范文(精選8篇)

          時光過得飛快,不知不覺中,又到了一年的末尾了,回首這不平凡的一年,有歡笑,有淚水,有成長,有不足,是時候靜下心來好好寫寫年終總結了。那么什么樣的年終總結是你的領導或者老板所期望看到的呢?以下是小編精心整理的機動車檢測站引車員年終總結范文(精選8篇),僅供參考,歡迎大家閱讀。

        機動車檢測站引車員年終總結范文(精選8篇)

          機動車檢測站引車員年終總結1

          單位寬松融洽的工作氛圍,團結務實的文化底蘊,使我融入公司這個大家庭,進人工作角色起了很大的幫助作用。

          一、在工作上我的主要收獲、初步掌握的技能:

          1、基本了解了產品生產工藝;工序排程、人員現狀、分組情況、分工方法、崗位職責。

          2、初步了解了產品技術標準;國家以及行業(yè)標準,本公司所在行業(yè)的一些基本信息。

          3、結合市場方面、顧客方面對產品品位的定位情況,按執(zhí)行公司要求進行明確區(qū)分。

          4、掌握了產品質量要求等相關工作知識;并具備擔當產品質量審核質控崗位所需的工作技能。能依據產品使用性能客戶要求,進行合理的制程品質控制。且能對質控過程出現的問題,做出正確的原因分析、判斷,及時處理制程品質事故;從而指導完成檢驗、試驗工作的實施。

          二、通過這段時間的工作,我發(fā)現所負責的工作現階段存在的不足和值得改善的`地方有以下幾點:

          1、檢驗工作使用文件情況;沒有形成文件的檢驗作業(yè)指導書,目前生產線檢驗員只是依據檢驗表格上的項目進行檢驗。大部分方式和方法來自于已往的經驗和彼此間信息傳遞。這樣的運作會導致檢驗自行其事,不利于對檢驗人員的管理。

          我計劃待進一步掌握了詳細的信息后,擬制本部門用于生產用的檢驗作業(yè)指導文件。

          2、生產過程的質量實際情況沒有詳盡的數據和記錄;沒有數據和記錄的統(tǒng)計不利于分析、指導和控制生產。

          我將會在今后工作時計劃對制程首、巡、末檢建立完整的記錄控制;〈如現階段沒有落實的外觀檢驗記錄、工序不合格品數量記錄、不良品返工記錄、首檢不符要求的記錄。〉努力開展,實施這項工作,加強監(jiān)督、檢查,確保質控工作落到實處。

          機動車檢測站引車員年終總結2

          在這一年的工作里我主要在節(jié)能檢測科工作,在公司領導正確的領導下,以保證建筑工程質量為首要目標,努力拼搏,較好的完成了領導交辦的各項工作,下面將這一年的工作總結如下:

          一、嚴格履行崗位職責,扎實做好本職工作

          1、完成了全年科內員工考勤的工作,包括請假、抵假、未參加考勤及剩余假期、請假天數等的統(tǒng)計工作。

          2、完成了節(jié)能現場檢測的工作任務,包括現場氣密性、錨栓拉拔、外保溫拉拔、外保溫鉆芯等檢測工作。

          3、巖棉板和泡沫混凝土試驗以及報告的出具。

          4、完成設備的內部校準及期間核查工作。

          5、完成了部分司法鑒定工作的現場檢測任務及報告的出局。

          6、完成了門窗三性設備的`更新以及能力驗證。

          7、協(xié)助科長完成做好科內的管理工作。

          二、不足

          1、在工作方面與領導的要求還有一定差距。一方面,由于個人能力和素質不夠高,一方面就是工作量多,和時間比較緊時,工作效率不高。工作時責任心不強、有點馬虎。

          2、在工作崗位上發(fā)揮不夠明顯。對全盤工作情況掌握不夠細,不能主動、及早想辦法。

          3、對于學習標準不夠系統(tǒng),不知道怎么學習,只是在遇到問題才會去翻看標準,只是片面的學習。

          三、目標

          第一,加強學習,技術掌握成熟;第二,拓寬專業(yè)知識:第三,認真學習,工作任勞任怨,接受公司安排的常規(guī)和臨時任務,并能認真及時地完成;第四,加強學習標準的方法。

          20xx年的結束,20xx年的到來,是開端也是結束,展現在自己面前是一片任自己馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的責任,在今后工作中我將繼續(xù)學習,深入實踐,不斷提升自我,不辜負單位給我這個機會以及領導和同事對我的栽培。我不是最優(yōu)秀的,但我是最努力的!

          機動車檢測站引車員年終總結3

          20xx年的工作即將結束,這一年中在公司領導的帶領下,我積極完成了各項工作,以及設備的維護和保養(yǎng)。確保了檢測設備的正常運行。

          在本年度的.工作中,我先后主要擔任了機動車底盤檢驗員,機動車線內檢驗員。

          在工作中我時刻牢記公司制定的各項規(guī)章制度和檢驗員崗位職責以及檢驗標準,配合同事們安全、順利的完成了本年度的檢測工作。

          從一月至五月期間,我擔任機動車地盤檢驗員,針對工作中車輛類型較多,車型地盤復雜以及一,二號線車流量大的特點,我及時根據車型的大小,車輛使用年限的長短調整車輛地盤檢驗的時間以便對客車,大型貨車及使用年限較長的車輛有足夠的時間進行認真檢查,確保被檢車輛的安全性和可靠性。

          從五月份因工作調整我擔任引車員,這是一個新的崗位需要重新學習。我及時向技術好,檢驗經驗豐富的`老同志學習,以便盡快掌握各種車型的檢驗技巧,特別像大型客、貨車,自動檔汽車,低速貨車等。

          在檢驗過程中有時也會出現一些失誤,從而給駕駛員造成了不便,導致車輛二次上線。針對這些情況,我及時和同事們溝通和學習。及時了解車輛構造,以及駕駛技巧。從而避免在工作中帶來不便,導致車輛重復上線檢驗,造成對設備的損壞。作為一名機動車檢驗員,我要時刻提醒自己所承擔的責任和義務,在檢測過程中要做到嚴以律己,一絲不茍,正確操作檢測車輛和檢測設備,發(fā)現問題及時和同事們解決,不影響檢測設備的正常工作,從而避免造成對公司形象的損害和公司利益的損失。

          還要做到熱情服務,對車主的提問做到有問必答。對有些有急躁心理的駕駛員認真講解車輛檢測程序和檢測標準。

          在設備保養(yǎng)和維護方面定期對大燈儀進行維護,定期清理灰塵、塵土以及給軸承和鏈條打黃油使其處于良好的技術狀態(tài)。

          通過認真總結這一年的工作,也認識到存在很多問題總結有一下幾點:

          1、工作中的學習勁頭還不足,對檢測工作依據的法律法規(guī),遵循的國家標準只是了解了皮毛;

          2、正常檢測過程中還有情緒化表現,主要表現在對駕駛員的反復詢問還有不耐煩表現;

          3、在庫房的管理中還存在漏洞,對一些不常用物資的使用和消耗沒有及時向領導匯報;

          4、在于別人打交道中由于性格原因,不夠主動。為了以后能更完美的完成工作,我會主動和領導以及同事多溝通交流,希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。

          過去的一年經歷,讓我對自己的工作已經熟悉,但在細節(jié)上需要加強,在新的一年度既將開始我總結經驗教訓,不斷改進,將新年度的工作做的更好,首先在平時的工作中養(yǎng)成認真嚴謹的習慣,成熟穩(wěn)重的對待工作,盡量避免一些工作上疏忽和不細心的地方,進一步鍛煉自已,認真學習做好車輛檢測工作。

          以上是我對自己過去一年的工作小結。在以后的工作中,我將一如既往地做好檢驗工作,為公司服務。

          機動車檢測站引車員年終總結4

          一、當有車輛使進地下車庫時,應迅速指引車輛慢行,安全停放在指定的車位上,沒有固定車位的車輛不得讓其停入于固定車位上。

          二、提醒司機關鎖好車門、窗,并將車內的貴重物品隨身帶走。

          三、每半小時或臨時詳細檢查車輛的.車況,發(fā)現漏水、漏油、未關好車門、窗、未上鎖等現象及時處理并通知車主,并在《停車場(庫)值班記錄》上做好記錄,同時報告當值領班處理。

          四、清點車庫內車輛,隨時和收費亭及地面車管員取得聯系,以核對車輛數量,確保安全。

          五、發(fā)現無關人員或可疑人員到車庫要及時令其離開,若有緊急情況按有關規(guī)定進行處理。

          六、嚴密注視車輛情況和駕駛員的行為,若遇醉酒駕車者應立即勸阻,并報告當值領班及時處理,避免交通意外事故的發(fā)生。

          七、每班至少檢查一次防火卷簾門、消防栓和滅火器等消防(或者防盜)設施,發(fā)現異常情況在《停車場(庫)值班記錄》上做好記錄并及時上報,立即處理。

          八、禁止司機(車主)用消防水源洗車,經勸阻不聽者按有關規(guī)定處理。

          九、協(xié)助清潔工維護好車庫內清潔衛(wèi)生,保持車庫整潔。

          十、車輛出庫:當有車輛出庫時,應仔細核對出場之車輛和駕駛員(車主),若對出場之車輛和駕駛員有疑問時,應立即到車擋面向司機敬禮,再有禮貌地盤問,若是車主的親友(和車主聯系認可),并有駕駛證應放行,若盤問時發(fā)現有問題,應立即扣留車輛,并及時通知當值領班和巡邏保安,機警地做好應對準備,以防不法分子盜車行兇。

          機動車檢測站引車員年終總結5

          在即將過去的一年里,本人能遵守公司及檢測部的各項規(guī)章制度,本著“客觀、公正、用數據說話”的原則,嚴格按照國家現行標準,負責報告發(fā)放蓋章及手工報告復印、配合民用建筑工程室內環(huán)境污染物檢測,各項檢測報告檔案資料歸檔,建筑工程砂漿檢測、配合土工檢測數據的準確性和真實性,以及每一檢測步驟的合理性進行了認真的核查。在工作中勤勤懇懇、虛心好學,遇到不懂的地方能虛心請教其他檢測員。對客戶熱情、周到、并堅持原則,按質、按量、按時完成檢測工作。維護了公司的形象和聲譽。在大家共同努力下超完成了今年的檢測工作任務。主要工作如下:

          認真做好檢測報告發(fā)放蓋章及手工報告復印,砂漿檢測,完成各項報告資料歸檔及勞保用品發(fā)放,配合完成土環(huán)刀與砂環(huán)刀、灌砂、砂最大最小干密度、級配碎石、水泥穩(wěn)定土、無側限抗壓、彎沉。在工作期間學習砂、石、磚、水泥檢測。能認真及時記錄檢測所得的原始數據、檢測條件、檢測設備及維護使用情況、檢測依據等信息,為工程建設嚴把質量關。認真維護、保養(yǎng)所保管的儀器、設備并做到及時歸擋,做好實驗儀器設備的出入庫工作,能認真學習業(yè)務知識,不斷提高檢測技術水平。維護實驗室的日常保潔工作,完成領導交辦的工作。

          工作質量成績方面:在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先后及時的完成各項工作,達到預期的效果,保質保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學習了很多知識,也鍛煉了自己,經過不懈的努力,使工作水平有了長足的進步,開創(chuàng)了工作的新局面,為公司及項目部做出了應有的貢獻。

          總結一年的.試驗工作,盡管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足,比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待于今后的工作中加以改進。在以后的工作中,我將認真學習各項規(guī)章制度,努力使思想覺悟和工作效率方面進入一個新水平,為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。

          機動車檢測站引車員年終總結6

          我至20xx年x月xx日正式畢業(yè)后,在檢測所工作,在這幾個月的時間里,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,由剛步入職場的懵懂與迷茫,逐漸開始走向工作的正軌,各方面均取得了一定的進步,學習到了很多專業(yè)的技能知識與儀器的使用方法。

          1、鋼筋探測儀的使用:我們通常用它來探測混凝土構件中鋼筋的位置,走向,保護層厚度,通過幾根鋼筋之間長度之和與之間的間隙數量來估計一個構件中的鋼筋間距。鋼探儀探出鋼筋時會發(fā)出一聲“嘀”的響聲,此時,鋼探儀探頭中心所在的位置為鋼筋所在位置,屏幕右下角所顯示的數值為鋼筋保護層的厚度。當探頭遠離鋼筋位置約2cm時,也可能發(fā)出警報聲,此時多為誤差,需反復驗證。如測陽臺懸挑板鋼筋布置時,不能直接探測,應先去除地面做法后開始探測。

          2、回彈法混凝土強度:回彈儀主要用來檢測混凝土,磚與砂漿的強度等級。不同構件的檢測使用的回彈儀類型也是不同的。具有唯一性。測混凝土用回彈儀,使用前需先在標準鋼砧進行率定,測混凝土回彈儀的率定值為80±2方可使用,與混凝土回彈檢測同時進行的還有混凝度碳化深度檢測,首先在檢測構件上進行打孔,直徑與孔深約10mm即可,用皮老虎將孔內灰塵吹掉,噴上1%的酚酞酒精溶液,待孔內變色穩(wěn)定后并出現明顯分界后,用碳化深度檢測尺進行檢測,如顏色分界不明顯或無變色,則默認碳化深度大于6mm。檢測回來后將回彈數據與碳化數據輸入電腦進行計算,得出構件的推定強度;如遇特殊狀況,則需對混凝土構件進行鉆芯取樣,用芯樣抗壓強度結果對混凝土回彈數據進行修正。通常,混凝土的回彈數據計算完畢后,由得出的混凝土強度的上下限值對比該混凝土構件的混凝土設計強度,得出混凝度強度等級是否與設計值相符。

          3、回彈法測磚、砂漿強度:測磚用回彈儀與測砂漿用回彈儀使用前同樣需要在標準鋼砧上進行率定,率定值同為74±2,不同是測磚用回彈儀檢測時,每個測點彈一次即可讀數,側砂漿用回彈儀每個測點需要側三次,只讀最后一次顯示結果。測量完畢后,同樣需要將數據錄入電腦進行計算。通常,回彈法測磚砂漿強度時伴隨著對該測量建筑的測圖,用筆對該建筑物進行戶型繪畫,并用測距儀測出該建筑各部件的詳細尺寸,包括門窗位置,開洞大小,墻厚,跺距,層高與墻的位置等詳細信息。之后用天正建筑與CAD軟件將其繪制成圖,將圖紙與計算出的磚、砂漿強度推定等級等信息送往與公司合作的`建筑設計院,讓設計人員代為計算該房屋的荷載、抗震等級等房屋詳細數據,最終推定該房屋的安全等級。

          4、房屋大角垂直度偏差檢測:將經緯儀固定好并調平后,將望遠鏡對準房屋(大角)的最高點,固定好角度,然后向下調整視點,最后用鋼直尺量出望遠鏡十字線對準的位置到相應墻角的距離,即該房屋的垂直度偏差。允許偏差不得超過該建筑總高的度千分之三。

          5、建筑物沉降觀測:該建筑外設立兩個基準點BM1、BM2,在建筑四周的墻體上均勻布置至少6個觀測點,每個觀測點間距15米至30米為宜。沉降觀測的誤差對結果影響較大,應使用精密度很高的水準儀,以及背部具有圓形水平儀的觀測尺,測量時遵循“五定”原則,先測后視,再測前視,測量到所有觀測點與基準點,形成一個封閉的類圓形。一般要求每一個月為一個觀測周期。通過歷次測量與第一次測量的結果比對,得出該建筑物的沉降情況。

          6、手持式混凝土雷達的使用:混凝土雷達是以該設備輻射出電磁波,透過混凝土表面,接收從物體,如鋼筋、孔洞或其它具有和混凝土不同電性質的物體反射的信號,以圖像的方式顯示混凝土內部橫斷面。因此,沿與被測物垂直的方向移動雷達,物體(如鋼筋)的橫斷面將以相角圖的方式顯示出來。一般我們只在鋼探儀探測結果誤差較大的情況下,用混凝土雷達復核鋼筋的位置以及間距。在顯示屏幕的畫面現實上,一般保護層下第一個紅色的波浪線為鋼筋所在深度,每個波形的波峰位置為鋼筋所在的位置,通過顯示屏上每根鋼筋位置所對應的刻度,可以估算出該構件的鋼筋間距。實測時經常會發(fā)現鋼筋位置的上方會出現一個不太明顯的小型波形,多為墊管,可以不計。

          以上就是我這段時間內的知識總結。我所在的檢測鑒定室是一個充滿技術性的部門,我要認真學習崗位職能,做好自己的本職工作,努力完成好各項工作任務,在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識,通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能與解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

          作為工程質量管理人員,我首先接受了質量管理培訓。通過培訓,我了解到工程質量管理要點、工程質量管理規(guī)范等相關專業(yè)知識。質量控制是工程建設的核心。工程質量是由設計質量、施工質量以及驗收質量形成的一個系統(tǒng)過程,是梯階影響形成的綜合質量。施工單位根據設計文件進行施工,通過我方驗收后形成質量。因此,在質量控制上,就我個人一年多來的工作經歷,工程質量管理應當堅持以下幾個方面,以便能實現土建施工管理的質量控制目標。

          1、設計質量

          首先,要從源頭抓起,重視設計質量的控制。我們的設計管理部門是設計質量控制的主管部門,他們?yōu)榇俗隽舜罅抗ぷ,但因為他們的工作量比較大,不可能審查得很細,因此作為施工管理部門,在開工前仍然要花費相當多的時間仔細審核設計文件,至少保證開工半個月把圖紙上的失誤之處盡可能地處理掉。如果上游設計文件質量很好,在建筑、結構、配合其他專業(yè)的留洞埋件等方面不出差錯,在施工過程中就會減少很多變更。

          2、施工質量

          施工質量是現場質量控制的中心,如何保證施工質量管理,是施工管理的重中之重。施工質量的影響因素包括人員、機械設備、施工方案、材料以及環(huán)境。因此,進行施工質量控制也要從以下這方面入手。

          由于現場的施工員不是專業(yè)的質檢人員,在初期對工程建設的認識和質量意識方面,存在一些不足的情況,我們在周會上都會要求施工員參加,直接或間接的指明質量問題的重要性,對其灌輸工程質量意識,使其對工程建設的質量要求和質量目標有了基本的了解和明確的認識。此外,在每周的周會上,對于施工中出現的具有代表性的問題如砼缺陷、埋件定位偏移等,與分包商一起進行分析,明確指出不足的地方,并限期糾正,從而促使分包商在管理方面不斷的完善,提高了質量意識和核電意識。

          在工作實踐中,我不僅加深了對學校所學理論知識的理解,而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。

          機動車檢測站引車員年終總結7

          1、嚴格遵守檢測中心的相關制度,嚴格按照操作規(guī)程對車輛進行檢測。

          2、柴油發(fā)動機在測試黑煙時,引車員必須拉好手制動,然后下車,將探頭插入排氣管內,方可進行檢測;測試完畢后,引車員必須將黑煙儀按規(guī)定位子擺好,確認安全后方可離開。

          3、車輛進行速度表檢測時不得任意晃動方向盤,當指針指向40km/h時,待穩(wěn)定后才能申請按鍵。

          4、車輛進行燈光檢測時,嚴格按照電腦顯示屏上的提示進行操作,不準擅自提高發(fā)動機轉速,

          5、汽油發(fā)動機檢測尾氣時,尾氣探頭的插入深度必須不低于30公分,插入取樣時間不得少于30秒,不得擅自改變發(fā)動機車速;

          6、在底盤檢測時,引車員必須按照底盤檢驗員相關提示操作,不得弄虛作假;

          7、在檢測制動前,引車員必須提醒車主抓好扶手,在確認安全情況下方可進行檢測,在檢測時速度不準超過15km/h。

          8、引車員待該車檢測完畢后,應將該車駛出檢測線出口,并將該車擺正停放在遠離檢測線出口的`.位置;

          9、引車員在返回時應按規(guī)定路線返回,不得從事與工作無關的事情。

          機動車檢測站引車員年終總結8

          我局在縣委、縣政府的正確領導下,高度重視保密工作,嚴格按照中央、市委和縣委、縣政府有關文件精神,全面完成各項任務,充分發(fā)揮了保密工作“保安全、促穩(wěn)定;保安全,促發(fā)展”的`積極作用。

          一、抓組織,加強領導,為保密工作提供強有力的組織保證

          我局把保密工作擺上重要議事日程,認真貫徹落實上級有關保密工作的方針、政策、指示,嚴格按照縣委有關文件精神,認真落實領導干部保密工作責任制,做到有領導管、有專人抓,于年初成立了保密工作領導小組,明確xx副局長專門分管保密工作,配備xx干部專門承辦日常保密工作。我局堅持做到保密工作與業(yè)務工作同時部署,同時落實,全年召開xx以上的專題會議研究保密工作,并將任務分解細化,明確相應的責任辦公室和責任人,為保密工作提供了強有力的組織保證。

          二、抓宣傳,強化教育,樹立“人人保密、時時保密、處處保密”的良好意識

          我局認真擬定保密法制教育的年度計劃,積極開展形式多樣的保密宣傳教育活動,將保密知識納入職工的日常理論學習內容之中,定期或不定期地組織職工學習保密知識和上級有關保密的文件精神,積極選派保密干部參加市縣組織的保密知識培訓,時刻提醒職工注意各項工作的保密性,尤其是全縣干部人事方面的保密工作。同時,落實好工作經費,以保證有關保密書籍的訂閱和保密干部的培訓教育工作。為進一步推動保密宣傳教育工作,結合我局實際,以“學刊用刊”活動為載體,認真組織職工撰寫保密工作信息、研討文章,強化職工的保密意識,樹立起“人人保密、時時保密、處處保密”的良好氛圍。

          三、抓管理,推動工作,充分發(fā)揮保密工作在“保安全,保發(fā)展”中的重要作用

          我局嚴格按照縣委文件精神,采取有效措施,推動保密工作的全面完成。

          (一)建章立制,做到有章可循。及時傳達和轉發(fā)上級有關保密工作的指示、文件,建立和完善了各項保密規(guī)章制度,并結合我局工作實際,制定了專門的保密制度,做到人手一份,隨時督促職工對各項工作的保密,對泄密事件的發(fā)生,嚴格按照有關規(guī)定和制度,對分管領導和當事人進行嚴肅處理。

          (二)做好本單位涉密文件和資料的批閱、上交,并按有關規(guī)定做好銷毀工作,嚴格按照有關規(guī)定辦理涉密資料的出境審批手續(xù),規(guī)范涉密文件、資料的印制工作。

          (三)做好本單位對外宣傳和新聞出版保密工作,對市、縣的涉密涉外重要會議、重大活動和重要決定做到嚴格保密。

          (四)專職保密干部熟悉和運用保密業(yè)務知識能力較強,各類文件嚴格按照國家保密局規(guī)范定密工作管理辦法,定密準確率達xx以上,全年未發(fā)生泄密事件。

          (五)本單位涉密計算機信息系統(tǒng)均采取專門的防范措施,與因特網完全進行物理隔離,實行內、外網分網處理,對涉密計算機信息實行專機專人使用、專人管理、專人負責制度,并實行責任追究制。

          (六)抓好保密工作的日常事務。及時報送年初計劃和年終工作總結,按時報送定密工作年報表,認真完成縣委保密辦部署的專項保密工作任務,并及時報送專題報告。同時,抓好保密信息的投稿工作,及時地反映我局保密工作開展情況。

          今年來,由于局領導和全體干部職工的高度重視,我局的保密工作得到進一步加強,沒有出現泄密事件和不穩(wěn)定因素,為全縣的安全、穩(wěn)定工作起到一定的促進作用,但離上級的要求還存在一定差距,我局將在以后的工作,正視自己的成績和不足,不斷總結經驗和教訓,進一步推動我局的保密工作上臺階。

          20xx年即將過去,感謝公司提供給我們一個成長的平臺,讓我在工作中不斷的學習,不斷的進步,慢慢的提升自身的素質與才能;厥走^往,公司陪伴我走過人生很重要的一個階段,使我懂得了很多。在此我向公司的領導最衷心的感謝,有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應手,也因為有你們的幫助,才能令我在公司的發(fā)展更上一個臺階。

          在過去的一年中,我的主要工作是負責對所有的來料進行環(huán)保測試,其次是協(xié)助進料檢的檢驗員進行物料檢驗。在工作上,緊緊圍繞公司的中心工作,對照相關標準,嚴以律己,較好的完成各項工作任務。在作風上能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨的做好每一項工作。

          在進行來料xx測試和協(xié)助進料檢驗員工作中工作認真,態(tài)度積極,雷厲風行,勇挑重擔,敢于負責,不計較個人得失,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的完成每一項工作。在協(xié)助進料工作的同時,自己堅持一邊工作一邊學習,也從中學到了不少的知識,讓自身的綜合素質水平不斷的提高。始終堅持嚴格要求自己,勤奮努力,時刻牢記公司制度,全心全意為公司服務的宗旨。在自己平凡而普通的工作崗位上,努力做好自己本職工作和領導安排的每一項工作任務。

          從總體來說,一年中,嚴格執(zhí)行公司的規(guī)章制度,較好地履行了作為一名xx測試員的專業(yè)技術職務的職責,同時也較好地完成了全年的工作任務。

          隨著公司各項制度的實行,可以預料我們的`工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識也更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為公司做出應有的貢獻。充分做到察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長充分發(fā)揮他們的主觀性及工作積極性,提高自己的整體素質,讓自己的工作能力更強更完善。我充分認識到自己既是一個ROHS測試員,更是一個xx指令的執(zhí)行者。在后續(xù)的工作中我會為了自己制定的新目標而努力,那就是要加緊學習,更好的充實自己,以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。對此我為改善今后工作做如下幾點計劃:

          一、在自己的本職工作崗位上更好的履行測試員的專業(yè)技術職務的職責,讓全體員工了解我們公司為什么要執(zhí)行xx指令,執(zhí)行ROHS指令對我們有什么好處。

          二、認真收集各項信息數據,全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況,分析工作存在的主要問題,總結工作經驗,及時向領導匯報,讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況,為解決問題作出快速的、正確的決策。

          三、在工作中要有清晰的計劃性的工作思路,講究好的工作方法和工作效率,按時或提前完成領導交辦的工作。

          四、要認真學習本職工作相關的專業(yè)知識及相關理論知識。在學習方法上做到在重點中找重點,并結合自己在實際工作中處理的各種異常,有針對性地進行學習,不斷提高自己的辦公能力。

          五、領導交辦的每一項工作任務,要分清輕重緩急,合理安排時間,按時、按質、按量完成好每一項工作任務。

          六、嚴格要求自己在作風上,能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風,始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事。

          在明年會有更多的機會和競爭在等著我,我心里也在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實實的干好工作,目光不能只限于自身周圍的小圈子,要著眼于大局,著眼于今后的發(fā)展。我也會向其他同事學習,取長補短,相互交流好的工作經驗,共同進步,征取在明年取得更好的工作成績。

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