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地鐵車輛檢修工年度總結(jié)范文（通用11篇）
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫(xiě)總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？以下是小編幫大家整理的地鐵車輛檢修工年度總結(jié)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
地鐵車輛檢修工年度總結(jié) 1
時(shí)間過(guò)得很快，來(lái)到深圳地鐵7號(hào)線7305標(biāo)項(xiàng)目部工作已有一年半了。在這段時(shí)間里收獲了許多，慢慢的在成長(zhǎng)，當(dāng)然還存在許多的不足。有總結(jié)才有進(jìn)步，才能發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)缺點(diǎn)�，F(xiàn)將我今年的工作總結(jié)如下：
一、業(yè)務(wù)能力方面：前期的不足之處：
1、對(duì)有些部位的施工細(xì)節(jié)不熟練。例如：
�。�1）在澆筑立柱樁時(shí)對(duì)空樁的控制，嚴(yán)格控制混凝土澆筑的速度，首灌要快，然后再放慢澆筑速度，實(shí)時(shí)測(cè)量孔深以控制空樁深度；
�。�2）在地連墻成槽的過(guò)程中要勤測(cè)泥漿的性能，以便及時(shí)調(diào)整，在地連墻澆筑混凝土前填沙袋的這道工序中一定要注意丟沙袋的方法，在外放區(qū)填沙袋的時(shí)候要均勻，丟的過(guò)程中一定要要求施工人員將沙袋丟入外放區(qū)，嚴(yán)禁丟入鋼筋籠內(nèi)，這兩道工序看似簡(jiǎn)單，但要對(duì)地連墻的質(zhì)量是至關(guān)重要的；
�。�3）在基坑開(kāi)挖的施工作業(yè)中，要實(shí)時(shí)關(guān)注地連墻是否侵線以及開(kāi)挖標(biāo)高的控制，每開(kāi)挖出一段就要及時(shí)跟進(jìn)測(cè)量及支撐，以便及時(shí)處理，在頂板作業(yè)過(guò)程中控制好墊層厚度，腳手架高度；防水材料的鋪設(shè)問(wèn)題，搭接要求滿足規(guī)定；尤其是鋼筋制安過(guò)程中鋼筋的機(jī)械連接，各種規(guī)格的鋼筋車死長(zhǎng)度的控制，鋼筋的搭接長(zhǎng)度必須滿足規(guī)范要求，鋼筋的錨固長(zhǎng)度、鋼筋數(shù)量及位置，預(yù)埋件的位置及環(huán)框梁數(shù)量，暗柱的位置、數(shù)量以及鋼筋的規(guī)格；梁的尺寸及要求；焊縫的焊接長(zhǎng)度及飽滿度；模板的平整度；澆筑混凝土?xí)r的振搗，快插慢拔及標(biāo)高控制，澆筑完成后的養(yǎng)護(hù)；預(yù)留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。這些施工中的細(xì)節(jié)問(wèn)題都要及時(shí)總結(jié)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，避免每一次的主觀錯(cuò)誤。
2、有時(shí)候報(bào)檢不及時(shí)，以及驗(yàn)收時(shí)需要整改的.部分未能及時(shí)整改，在程序方面有些小錯(cuò)誤，上道工序正在驗(yàn)收而下道工序未能及時(shí)準(zhǔn)備等，不過(guò)在后期都能及時(shí)改正。這樣的小錯(cuò)誤也反映出我們年輕技術(shù)員在平時(shí)施工中沒(méi)有嚴(yán)格按程序施工，這在我們今后的工作重要嚴(yán)格規(guī)范遵守。
3、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的一些工作考慮不到，有些工作沒(méi)有及時(shí)上報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，導(dǎo)致一些沒(méi)必要的麻煩。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的工作，我們年輕技術(shù)員要學(xué)著多角度的考慮問(wèn)題，而且要多向經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)導(dǎo)、老師傅學(xué)習(xí)，對(duì)于初次接觸的施工問(wèn)題要多方面聽(tīng)取他們的意見(jiàn)。
4、現(xiàn)場(chǎng)工作交接班不清楚，有時(shí)候由于白班和夜班之間沒(méi)有及時(shí)交接清楚導(dǎo)致工作沒(méi)有按要求完成，在這個(gè)問(wèn)題上我們?cè)谄綍r(shí)的工作中一定要養(yǎng)成現(xiàn)場(chǎng)交接班的習(xí)慣，對(duì)于施工作業(yè)、施工臺(tái)帳及資料有涉及到多個(gè)部門要及時(shí)溝通，做好口頭與書(shū)面的技術(shù)交底。
5、施工日志記錄有些地方不夠詳細(xì)，對(duì)于施工日志我們技術(shù)員要足夠重視，做好每天的記錄可以了解整個(gè)施工的情況和進(jìn)度，有便于我們以后對(duì)下道工序的安排，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提前計(jì)劃，把自己分內(nèi)的事情做得更好。
6、有些現(xiàn)場(chǎng)交底不到位，有時(shí)候跟班作業(yè)不到位，這就需要我們每個(gè)技術(shù)員要有高度的責(zé)任心，對(duì)于自己分內(nèi)的事情一定要按質(zhì)按量的完成。
二、交際協(xié)調(diào)方面：
和施工隊(duì)交流協(xié)調(diào)缺乏經(jīng)驗(yàn)。在不斷的交流磨合中還是進(jìn)步很大，在后期中有問(wèn)題還是可以及時(shí)配合解決。相信在以后的處理問(wèn)題中可以不斷進(jìn)步；在和部門之間的`交際協(xié)調(diào)方面也需要不斷的加強(qiáng)，做事要更加主動(dòng)。
三、學(xué)習(xí)方面：
1、學(xué)習(xí)不夠主動(dòng)，遇到問(wèn)題沒(méi)及時(shí)請(qǐng)教。
2、缺少總結(jié)，圖紙看得不夠仔細(xì)。
3、缺乏方法，沒(méi)充分利用各方面的資源。后期要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，制定計(jì)劃，當(dāng)天的事情。即日完成，在做資料中養(yǎng)成細(xì)心的習(xí)慣，尤其在施工現(xiàn)場(chǎng)中，要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)改正。
四、吸取20xx年的失敗、為了我能夠在20xx年取得更好的成績(jī)、減少返工，使自己自我完善。我做出如下建議：
1、在各項(xiàng)工作開(kāi)展前必須準(zhǔn)備工作要到位。
2、進(jìn)行主體施工的、一定要認(rèn)真、嚴(yán)肅、從大局著想，管理一定要到位。
3、做好各項(xiàng)技術(shù)方面的交底。
4、不能年輕氣盛、搞好人際關(guān)系。
通過(guò)總結(jié)以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還需要多看書(shū)，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識(shí)，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作�？傊�，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，不斷成長(zhǎng)，為深圳地鐵7號(hào)線7305標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)而努力。
地鐵車輛檢修工年度總結(jié) 2
20xx年轉(zhuǎn)眼過(guò)去，作為今年加入到地鐵運(yùn)營(yíng)分公司這個(gè)大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見(jiàn)證了焦作地鐵籌建至開(kāi)通這一輝煌的歷史時(shí)刻，同時(shí)為焦作翻開(kāi)建設(shè)發(fā)展新篇章的宏偉工程獻(xiàn)上了自己的力量。
隨著公司上下多年的精心籌建、萬(wàn)全準(zhǔn)備終于換來(lái)了地鐵的順利開(kāi)通，這份碩果離不開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮與悉心指導(dǎo)，也離不開(kāi)廣大員工的奮力拼搏�，F(xiàn)在車站工作已步上正軌，望著運(yùn)營(yíng)結(jié)束后安靜的車站，回顧過(guò)去一年來(lái)到這里的`工作經(jīng)歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個(gè)總結(jié)匯報(bào)。
一、思想政治與職業(yè)道德培養(yǎng)與提高
1、思想政治：愛(ài)黨愛(ài)國(guó)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習(xí)政治理論；遵紀(jì)守法法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)。
2、乘客服務(wù)：作為站務(wù)員工的一份子，我堅(jiān)持以“乘客至上，服務(wù)第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語(yǔ)迎接服務(wù)對(duì)象。站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的`窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊(yùn)的重要硬件，只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識(shí)，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛(ài)崗敬業(yè)：作為運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的一員，我具有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感與責(zé)任心，熱愛(ài)本職工作；對(duì)自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認(rèn)真、負(fù)責(zé)完成任務(wù)，擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。
二、業(yè)務(wù)技能總結(jié)
在經(jīng)過(guò)公司安排的對(duì)基礎(chǔ)理論、行車、票務(wù)、服務(wù)、安全、應(yīng)急預(yù)案等一系列培訓(xùn)、教育并通過(guò)測(cè)試后，我在云臺(tái)山站暫任值班員一職，當(dāng)班期間在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下主要負(fù)責(zé)車站日常行車工作。在崗期間重點(diǎn)工作為：
1、盯控車站行車狀況，確保行車工作安全、有效進(jìn)行。
2、掌管行車備品，對(duì)車站運(yùn)營(yíng)所需備品及應(yīng)對(duì)突發(fā)事件所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進(jìn)行。
3、運(yùn)用CCTV監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車站全局進(jìn)行實(shí)時(shí)、全方位監(jiān)控；對(duì)重點(diǎn)安全位置加強(qiáng)把控，杜絕事故發(fā)生；在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)監(jiān)控。
4、準(zhǔn)確、及時(shí)的將部門與車站間的信息、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達(dá)，并盡快通知相關(guān)人員。
5、監(jiān)視車站設(shè)備情況，發(fā)生故障時(shí)，對(duì)簡(jiǎn)單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對(duì)無(wú)法處理的故障問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)相關(guān)人員，確保故障盡快恢復(fù)，保證車站工作順利進(jìn)行。
6、在突發(fā)情況中，能夠按照相關(guān)規(guī)章與應(yīng)急預(yù)案做出快速、正確的反應(yīng)與處理、聽(tīng)從指揮，能及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況記錄、反映上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度部門，供其參考。
7、積極學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)文件、教材、規(guī)章，領(lǐng)會(huì)相關(guān)精神，以提升自身業(yè)務(wù)水平，對(duì)公司規(guī)定做到令行禁止；對(duì)自身崗位相關(guān)的規(guī)章，如行車組織規(guī)劃、信號(hào)設(shè)備操作、應(yīng)急預(yù)案等重點(diǎn)學(xué)習(xí)，要求自己必須掌握；同時(shí)加強(qiáng)學(xué)習(xí)票務(wù)知識(shí)，避免偏科導(dǎo)致行車、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的問(wèn)題出現(xiàn)。
8、能夠認(rèn)真、負(fù)責(zé)的完成上級(jí)指派的工作，同時(shí)積極參加公司組織的其他活動(dòng)。
三、工作態(tài)度評(píng)價(jià)
本人在工作期間，能夠嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，服從上級(jí)指導(dǎo)，同時(shí)團(tuán)結(jié)同事、活躍團(tuán)隊(duì)氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請(qǐng)假，堅(jiān)持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度完成每一項(xiàng)工作與挑戰(zhàn)。熱心服務(wù)乘客，嚴(yán)守勞動(dòng)紀(jì)律，保證工作效率，能夠做到準(zhǔn)時(shí)到崗離崗、按標(biāo)準(zhǔn)化程序交接、按規(guī)定著裝。
四、存在問(wèn)題與不足
這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進(jìn)。比如對(duì)公司下發(fā)文件傳達(dá)精神學(xué)習(xí)領(lǐng)悟不夠徹底；自身業(yè)務(wù)水平還需加強(qiáng)；個(gè)人修養(yǎng)還需培養(yǎng)，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點(diǎn)，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)：
1、自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng)，強(qiáng)化為乘客服務(wù)的宗旨意識(shí)，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
地鐵車輛檢修工年度總結(jié) 3
日子在彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝，就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識(shí)到日子的匆匆。20xx年在車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下，我在“思想上”、“學(xué)習(xí)上”、“工作上”都取得了很大的進(jìn)步，新的一年意味著新的起點(diǎn)和挑戰(zhàn)，我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作，在自己的崗位上做出自己的價(jià)值。
20xx年總結(jié)：
1、努力提升，逐步完善自己
回顧過(guò)去的一年，雖然忙碌，但也充實(shí)。雖然單調(diào)，但也收貨頗豐。從事站務(wù)工作有一年多的時(shí)間，從初始對(duì)站務(wù)工作的懵懂，到現(xiàn)在已經(jīng)很熟練地去操作各種調(diào)度軟件，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個(gè)干凈、舒適的休息環(huán)境，每天上班我會(huì)提前半小時(shí)來(lái)到工作崗位上，對(duì)辦公地點(diǎn)進(jìn)行清洗打掃。每當(dāng)有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來(lái)時(shí)，我會(huì)積極主動(dòng)去聯(lián)系失主，保證撿到物品原數(shù)奉還。
2、恪盡職守，嚴(yán)格要求自己
在工作中我嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調(diào)度”的原則。在行車計(jì)劃指導(dǎo)下，使運(yùn)量在時(shí)間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調(diào)度效果。每天嚴(yán)格按照線路實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，將運(yùn)營(yíng)信息按照要求錄入運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)。當(dāng)線路出現(xiàn)臨時(shí)情況或客流發(fā)生變化時(shí)，我積極采取措施，嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定，確保車輛平穩(wěn)調(diào)度。
3、服務(wù)花博，真誠(chéng)奉獻(xiàn)自己
9月28日—10月27日是常州舉辦花博會(huì)的日子，地鐵共開(kāi)辟了三條專線，而我負(fù)責(zé)淹城二號(hào)專線，淹城二號(hào)專線是客流量最多的一條線路，平均二十分鐘就要發(fā)一輛車，每逢周末客流量更是猛增。面對(duì)這樣強(qiáng)度的工作量，雖然很累，但是看著每個(gè)乘客能平安高興地乘上駛向花博會(huì)的專車，瞬間讓我心里邊覺(jué)得充滿了幸福感，疲憊感也就煙消云散了。
20xx年目標(biāo)：
1、提高服務(wù)意識(shí)，保證行車安全
地鐵作為一個(gè)服務(wù)行業(yè)，作為一名工作在一線的站務(wù)人員，必須具有很高的主動(dòng)服務(wù)意識(shí)。在工作中，及時(shí)督促駕駛員注意行車安全，在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下，及時(shí)通過(guò)調(diào)度短信平臺(tái)向線路車輛發(fā)送預(yù)警信息，通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當(dāng)線路車輛發(fā)生誤點(diǎn)脫檔時(shí)，應(yīng)積極采取措施，靈活調(diào)度，確保車輛平穩(wěn)調(diào)節(jié)。
2、立足本職工作，增強(qiáng)業(yè)務(wù)技能
新的'`一年，我將始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名高標(biāo)準(zhǔn)的站務(wù)員嚴(yán)格要求自己。立足本職工作，潛心鉆研業(yè)務(wù)技能，始終保持學(xué)習(xí)，充實(shí)自身的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)綜合素質(zhì)。對(duì)待工作絲毫不能懈怠，加強(qiáng)自身愛(ài)崗敬業(yè)意識(shí)的培養(yǎng)，進(jìn)一步增強(qiáng)工作的責(zé)任心和事業(yè)心。
3、保持良好狀態(tài)，努力充實(shí)自己
良好的態(tài)度是做事的前提，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度，提高自己的服務(wù)水平，加強(qiáng)責(zé)任心，多向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，不斷的提高自己，在基層站務(wù)工作中不斷充實(shí)自己，協(xié)調(diào)好與駕駛員和乘客的關(guān)系，當(dāng)遇到行車特殊情況時(shí)，要積極向乘客做耐心解釋的同時(shí)，采取措施積極解決問(wèn)題，為地鐵樹(shù)立良好的形象。
20xx年對(duì)我來(lái)說(shuō)是充實(shí)忙碌的，但這讓我收獲了很多東西，但同時(shí)也看到了自己的不足，比如：主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性還不高，思考問(wèn)題還不夠全面，專業(yè)技能還需提高。在20xx年的工作中，我將繼續(xù)努力，嚴(yán)格要求自己，每天準(zhǔn)時(shí)完成自己的任務(wù)，在完成工作的同時(shí)加強(qiáng)與工作相關(guān)的學(xué)習(xí)，努力提升自己，為地鐵的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
地鐵車輛檢修工年度總結(jié) 4
很感謝公司給了我這個(gè)成長(zhǎng)平臺(tái)，讓我在工作中不斷學(xué)習(xí)提高，慢慢提升自己的素質(zhì)和才能�；叵肫饋�(lái)，公司陪我走過(guò)了人生中一個(gè)非常重要的階段，讓我懂得了很多。在此，向公司領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝。在你的幫助下，我可以在工作中更加舒適，在你的`幫助下，我在公司的發(fā)展可以提升到一個(gè)更高的水平。
在過(guò)去的一年里，我的主要工作是對(duì)所有來(lái)料進(jìn)行環(huán)境測(cè)試，其次是協(xié)助來(lái)料檢驗(yàn)的檢查員進(jìn)行材料檢驗(yàn)和處理異常質(zhì)量。緊緊圍繞公司中心工作，控制相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)于律己，做好各項(xiàng)工作。在工作作風(fēng)上，能遵紀(jì)守法，團(tuán)結(jié)同事，實(shí)事求是，樂(lè)觀向上，始終堅(jiān)持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，不辭辛苦地做好每一項(xiàng)工作。在對(duì)來(lái)料進(jìn)行rohs檢測(cè)和協(xié)助來(lái)料檢驗(yàn)時(shí)，他們兢兢業(yè)業(yè)，勇于承擔(dān)重任，敢于承擔(dān)責(zé)任，不計(jì)個(gè)人得失，兢兢業(yè)業(yè)，兢兢業(yè)業(yè)。在輔助喂養(yǎng)工作的同時(shí)，我堅(jiān)持邊工作邊學(xué)習(xí)，也從中學(xué)到了很多知識(shí)，使我的綜合素質(zhì)水平不斷提高。始終堅(jiān)持嚴(yán)格的自我要求，努力工作，時(shí)刻牢記公司制度，全心全意為公司服務(wù)。在我平凡又平凡的工作中，我努力做好自己的工作，完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)任務(wù)。
總的來(lái)說(shuō)，在這一年里，公司嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，很好地履行了作為rohs測(cè)試員的專業(yè)技術(shù)職務(wù)，很好地完成了全年的工作任務(wù)。
地鐵車輛檢修工年度總結(jié) 5
隨著公司各項(xiàng)制度的實(shí)施，可以預(yù)期我們的工作會(huì)更加艱巨，要求會(huì)更高，需要掌握的知識(shí)會(huì)更高更廣。為此，我會(huì)更加努力，努力學(xué)習(xí)，提高自己的文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。充分發(fā)揮他們的工作主體性和積極性，提高他們的整體素質(zhì)，使他們的工作技能更加強(qiáng)大和完善。我完全意識(shí)到我不僅是一個(gè)rohs測(cè)試人員，也是rohs指令的執(zhí)行者。在后續(xù)的工作中，我會(huì)為自己發(fā)展的新目標(biāo)而努力，那就是更努力的學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神迎接新時(shí)期的挑戰(zhàn)。為此，我將制定以下計(jì)劃來(lái)改進(jìn)我未來(lái)的工作：
一、更好的在自己的崗位上履行測(cè)試人員專業(yè)技術(shù)崗位的職責(zé)，讓所有員工都明白為什么我們公司要執(zhí)行rohs指令，執(zhí)行rohs指令對(duì)我們有什么好處。
二、是認(rèn)真收集各種信息和數(shù)據(jù)，全面準(zhǔn)確地了解和掌握各方面工作的發(fā)展情況，分析工作中存在的主要問(wèn)題，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，讓領(lǐng)導(dǎo)盡可能全面準(zhǔn)確地了解和掌握近期工作的實(shí)際情況，快速正確地決策解決問(wèn)題。
三、在工作中，要有明確的、有計(jì)劃的工作思路，注重良好的工作方法和工作效率，按時(shí)或提前完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。
四、要認(rèn)真學(xué)習(xí)與自己工作相關(guān)的專業(yè)知識(shí)和相關(guān)理論知識(shí)。在學(xué)習(xí)方法上，要在重點(diǎn)中找到重點(diǎn)，結(jié)合自己在實(shí)際工作中處理的`各種異常情況，進(jìn)行有針對(duì)性的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的辦公技能。
五、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，要分清輕重緩急，合理安排時(shí)間，按時(shí)、保質(zhì)、保量完成各項(xiàng)任務(wù)。
六、作風(fēng)上嚴(yán)格要求自己，能遵守規(guī)章制度和紀(jì)律，團(tuán)結(jié)同事，實(shí)事求是，樂(lè)觀向上，始終堅(jiān)持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，始終做到誠(chéng)實(shí)勤奮。
明年會(huì)有更多的機(jī)會(huì)和比賽等著我，我的內(nèi)心在暗暗鼓勵(lì)自己。在競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。腳踏實(shí)地做好工作，不能只著眼于身邊的小圈子，更要著眼于全局和未來(lái)發(fā)展。我也會(huì)向其他同事學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，共同提高，爭(zhēng)取明年取得更好的工作成績(jī)。
地鐵車輛檢修工年度總結(jié) 6
保證全廠的生產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和產(chǎn)品品質(zhì)控制做了大量的工作，同時(shí)保證了質(zhì)量體系的正常運(yùn)行，回顧一年來(lái)的工作，我們主要從下面幾方面做了些工作。
一、產(chǎn)品的進(jìn)料檢驗(yàn)
1、原材料質(zhì)量控制有關(guān)產(chǎn)品的生命，我們通過(guò)嚴(yán)格把好入口關(guān)，從源頭來(lái)控制產(chǎn)品的質(zhì)量，對(duì)所有外購(gòu)原料，首先按規(guī)定進(jìn)行報(bào)驗(yàn)制度，檢驗(yàn)員確認(rèn)供應(yīng)商提交的質(zhì)量證明文件，并從外觀、尺寸等方面進(jìn)行檢測(cè)，必要時(shí)做機(jī)械性能方面的檢測(cè)。
2、提高檢驗(yàn)透明度，產(chǎn)品檢驗(yàn)根據(jù)檢驗(yàn)量的大小，盡快檢測(cè)，并及時(shí)出具檢測(cè)報(bào)告，以方便倉(cāng)庫(kù)辦理入庫(kù)手續(xù)，增加檢驗(yàn)透明度，嚴(yán)格質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，在滿足質(zhì)量要求的前提下，做到對(duì)公司負(fù)責(zé)的同時(shí)，不損害供應(yīng)商的利益。
二、半成品的檢驗(yàn)
1、半成品檢驗(yàn)面廣量大，且精度要求高，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，我們對(duì)產(chǎn)品實(shí)施全檢制度，嚴(yán)格控制檢驗(yàn)流程，實(shí)施對(duì)結(jié)果負(fù)責(zé)的.制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。所有員工的產(chǎn)品均從檢驗(yàn)員的雙手過(guò)，凝聚了檢驗(yàn)員的大量心血，不知有多少的日日夜夜的加班，犧牲了多少檢驗(yàn)員的休息時(shí)間。
2、嚴(yán)格過(guò)程控制程序。對(duì)工序流轉(zhuǎn)的產(chǎn)品，必須按產(chǎn)品流轉(zhuǎn)控制程序辦理相關(guān)手續(xù)后方可放行，并執(zhí)行上道工序?qū)ο碌拦ば蜇?fù)責(zé)，下道工序復(fù)驗(yàn)上道工序的制度，做到層層把關(guān)。
地鐵車輛檢修工年度總結(jié) 7
在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，而且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，本人就一年的工作總結(jié)為以下幾項(xiàng)：
一、努力學(xué)習(xí)，全面學(xué)習(xí)新知識(shí)
檢驗(yàn)工作是一個(gè)特殊的崗位，它要求永無(wú)止境的學(xué)習(xí)新的知識(shí)和提高技能，為達(dá)到這一要求，所以我們必須要注重學(xué)習(xí)
二、努力工作，完成上面各項(xiàng)任務(wù)
經(jīng)過(guò)半年以來(lái)，面對(duì)非專業(yè)學(xué)習(xí)機(jī)械加工質(zhì)量工作，工作起來(lái)難度比較大，但是我積極的應(yīng)對(duì)困難的挑戰(zhàn)，我完成了領(lǐng)導(dǎo)給予的任務(wù)。
三、日常生活，工作態(tài)度積極端正
一年以來(lái)，我能自覺(jué)遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請(qǐng)假，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，待人真誠(chéng)，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對(duì)不做，領(lǐng)導(dǎo)要求達(dá)到的我爭(zhēng)取達(dá)到，不違章、違紀(jì)，不犯規(guī)、犯法，做個(gè)稱職的'質(zhì)檢員。二是用制度自律。我嚴(yán)格按公司制定的各項(xiàng)制度辦事。在質(zhì)量方面，堅(jiān)決做不該用的堅(jiān)決不用，不搞人情主義。對(duì)自己分內(nèi)的工作也能積極對(duì)待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上，做到互相理解、互幫互學(xué)、真誠(chéng)相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績(jī)的背后有我們質(zhì)量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會(huì)以平常之心對(duì)待不平常的事，勇于進(jìn)取，一如既往地做好每一件事情。
四、存在的主要問(wèn)題
回顧檢查自身存在的問(wèn)題，雖能敬業(yè)愛(ài)崗、積極主動(dòng)開(kāi)展工作，取得了一些成績(jī)，但仍然有許多需要不斷的改進(jìn)和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識(shí)較少，經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)待一些問(wèn)題的解決方法過(guò)于單純，工作方法過(guò)于簡(jiǎn)單；看待問(wèn)題有時(shí)比較片面，以點(diǎn)蓋面，在一些問(wèn)題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高各項(xiàng)檢驗(yàn)技能。
五、下一年的工作規(guī)劃
在新的一年里，我決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)，借鑒好的工作方法；同時(shí)在業(yè)余時(shí)間努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識(shí)，擴(kuò)大獵取知識(shí)的范圍，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平，使自己的全面素質(zhì)再有一個(gè)新的提高，以適應(yīng)公司的發(fā)展和社會(huì)的需要。要進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn)。
我想我應(yīng)努力做到：
第一，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，技術(shù)掌握成熟；
第二，拓寬專業(yè)知識(shí)面，參加各類檢驗(yàn)員資格培訓(xùn)和考試，盡快使自己成為一名合格的質(zhì)檢員；
第三，認(rèn)真學(xué)習(xí)執(zhí)行《機(jī)械加工質(zhì)量控制體系》，工作任勞任怨，接受公司安排的常規(guī)和臨時(shí)任務(wù)，并能認(rèn)真及時(shí)地完成；
第四，對(duì)檢驗(yàn)儀器要正確操作，做到及時(shí)用及時(shí)清理、及時(shí)登記，做好日常維護(hù)工作；
第五，熱愛(ài)本職工作，繼續(xù)學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量知識(shí)。
總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成敗。對(duì)公司要有責(zé)任心，對(duì)社會(huì)要有愛(ài)心，對(duì)工作要有恒心，對(duì)同事要有熱心，對(duì)自己要有信心。做的自己。
地鐵車輛檢修工年度總結(jié) 8
作為一個(gè)負(fù)責(zé)公司質(zhì)量控制的職能部門，雖然我們部門調(diào)整了成員，但所有成員仍然保持著原有的團(tuán)隊(duì)精神，努力做好普通崗位的工作。所有工作都以公司的質(zhì)量方針為指導(dǎo)，并堅(jiān)持ISO質(zhì)量管理體系。在過(guò)去的六個(gè)月里，該部門的所有工作都在有序和不穩(wěn)定地進(jìn)行，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1.加強(qiáng)質(zhì)檢人員的崗位管理和培訓(xùn)：適當(dāng)加強(qiáng)思想溝通，提升工作積極性，做好配套生產(chǎn)。同時(shí)，加強(qiáng)各崗位之間的在職培訓(xùn)，使部門所有人員掌握各種質(zhì)檢技能。20xx年6月，組織2人赴金華培訓(xùn)ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證，取得相關(guān)證書(shū)。要求部門人員做到一專多能，彌補(bǔ)了工作量大時(shí)的人力不足。
2.在生產(chǎn)過(guò)程的控制上：嚴(yán)格控制原材料、半成品、成品的檢驗(yàn)，注重過(guò)程體系的'監(jiān)控。生產(chǎn)的正確銜接往往需要部門之間的密切配合，加強(qiáng)與技術(shù)中心、生產(chǎn)部門、配送部門等部門的溝通，消除溝通不及時(shí)的現(xiàn)象，在產(chǎn)品控制過(guò)程中制作質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中的可追溯性，以客戶為中心，為產(chǎn)品的售后服務(wù)打好基礎(chǔ)。在產(chǎn)品檢驗(yàn)過(guò)程中，主要采用全面質(zhì)量管理來(lái)控制過(guò)程。包括工作質(zhì)量、全面的過(guò)程管理和充分參與，不僅在生產(chǎn)過(guò)程中，而且在前后方，包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和儲(chǔ)存過(guò)程的監(jiān)控，以提高產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)生產(chǎn)院的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，主要是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的成品、半成品和廢品的管理。
3.監(jiān)測(cè)和測(cè)量裝置根據(jù)《測(cè)量設(shè)備校準(zhǔn)》多家公司的測(cè)試工具進(jìn)行校準(zhǔn)和送檢，以確保其準(zhǔn)確性，并充分確保正常的質(zhì)量檢查。
質(zhì)檢部20xx下一年的目標(biāo)是：客戶滿意度85%以上，在用檢測(cè)設(shè)備合格率100%，檢測(cè)設(shè)備在合格有效期內(nèi)。在本年度質(zhì)量體系運(yùn)行過(guò)程中，質(zhì)檢部能嚴(yán)格按照相關(guān)體系文件做好各項(xiàng)工作，嚴(yán)格按照相關(guān)文件控制產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程，對(duì)不符合項(xiàng)及時(shí)通知生產(chǎn)部，分析原因，采取糾正措施。出現(xiàn)不符合時(shí)，定期對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，對(duì)重大不符合制定糾正和預(yù)防措施，并要求采取糾正和預(yù)防措施處理顧客投訴，這些措施已得到有效實(shí)施。
地鐵車輛檢修工年度總結(jié) 9
一、汽車發(fā)動(dòng)維修
1、發(fā)動(dòng)機(jī)的分解
為使分解能順利進(jìn)行，一般由外向內(nèi)的分解程序進(jìn)行分解，拆卸下來(lái)的螺栓和零部件要按要求存放好，防止丟失和變形，如曲軸、缸蓋，凸輪軸等要按要求放置平衡，防止受力不均而產(chǎn)生變形，造成不必要的損失。對(duì)有要求按照規(guī)定程序進(jìn)行分解的零部件，一定要按規(guī)定的分解程序進(jìn)行分解。例如：氣缸蓋和曲軸主軸泵螺栓，如果沒(méi)有嚴(yán)格按照規(guī)定的拆卸程序進(jìn)行拆卸，一旦程序錯(cuò)亂，便會(huì)造成缸蓋和曲軸的變形，甚至報(bào)廢。
2、零部件選擇
目前，由于市場(chǎng)上出售的零件良莠不齊，有些配件由于庫(kù)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，其性能以無(wú)法達(dá)到原廠設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，特別是假冒偽劣配件，其性能達(dá)不到原廠設(shè)計(jì)的技術(shù)要求，嚴(yán)重影響機(jī)械安全和技術(shù)性能，所以在安裝配件前，必須嚴(yán)格對(duì)新配件做出詳細(xì)的技術(shù)檢查。而有些維修人員在安裝新配件時(shí)，沒(méi)有對(duì)新配件做技術(shù)檢查就直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，這種做法是很不合理的。例如：一輛日本三菱FV413貨車在正常行駛時(shí)水溫高，經(jīng)檢查是發(fā)動(dòng)機(jī)水泵進(jìn)水口膠管在水循環(huán)時(shí)被吸扁，原來(lái)膠管是劣質(zhì)產(chǎn)品，由于膠管長(zhǎng)度較長(zhǎng)，而膠管內(nèi)并無(wú)防變形彈簧，由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，水溫升高，使膠管變軟，被水泵吸扁，冷卻水無(wú)法正常循環(huán)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，更換正廠的水進(jìn)水管后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)水溫正常，因此在維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)使用正廠的配件，不可用其它型號(hào)的配件代用，更不能錯(cuò)用。
3、零部件的清洗
在維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，正確的清洗方法是提高修理質(zhì)量和延長(zhǎng)其使用壽命的關(guān)鍵。有些維修人員在清洗過(guò)程中不注重零部件的清洗，沒(méi)有合理的選擇清洗劑和清洗方法，導(dǎo)致零部件腐蝕損壞和早期磨損。因此，在清洗發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部位的零部件時(shí)，必須認(rèn)真徹底地清除其表面的油污和雜質(zhì)。而在選用清洗劑時(shí)，為了不使零部件表面受到破壞，影響配件的技術(shù)性能，對(duì)不同材質(zhì)的零部件的選用的清洗劑也不同，特別是精密零部件和橡膠類零件都不允許有任何程度的腐蝕。例如：鋁合金類，銅制品類和橡膠類零部件不宜放在堿性或酸性清洗劑中清洗，避免對(duì)其產(chǎn)生不同程度破壞和腐蝕，影響其技術(shù)性能。
4、零部件的安裝
裝配時(shí)，要由內(nèi)向外的裝配程序進(jìn)行安裝，并嚴(yán)格按照工作原理和規(guī)定要求進(jìn)行安裝。特別是對(duì)外部特征比較相似，容易發(fā)生裝反的零部件。更應(yīng)注意：例如發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸墊、活塞、正推墊片、油封、活塞環(huán)等。這些零部件如果在安裝時(shí)不了解其工作原理和結(jié)構(gòu)，最易裝反，導(dǎo)致裝配后不能正常工作，發(fā)生機(jī)械事故。所以在裝配零部件時(shí)，一定要了解零部件的結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握正確方向和安裝要求。
5、零部件的配合間隙
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí)，零部件的安裝有嚴(yán)格的技術(shù)要求，各項(xiàng)配合間隙必須嚴(yán)格測(cè)量，對(duì)不符合要求的零部件要進(jìn)行調(diào)整或更換，特別是活塞間隙、活塞與缸套的配合減息、氣門間隙、主軸瓦與主軸頸配合間隙、連桿瓦羽聯(lián)贛州頸間隙、活塞肖與肖套配合間隙、曲軸的軸向間隙等。各部位都有嚴(yán)格的尺寸和配合公差要求。在實(shí)際維修中，有些維修人員根本沒(méi)有按技術(shù)要求進(jìn)行檢測(cè)后再進(jìn)行裝配，而是有目地將零配件直接安裝導(dǎo)致間隙過(guò)大時(shí)軸承磨損加劇，而過(guò)大時(shí)將引起軸承抱死和燒熔等現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)根本無(wú)法正常工作，甚至?xí)蛄悴考呐浜祥g隙不當(dāng)導(dǎo)致嚴(yán)重的.機(jī)械事故的發(fā)生。
6、螺栓的選用
由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度變化和變載荷作用比較大，因此，裝配發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，正確選用專用的螺栓對(duì)保證發(fā)動(dòng)機(jī)維修后能否正常工作至關(guān)重要。例如：氣缸蓋螺栓、連桿螺栓、曲軸主軸承螺栓、噴油器固定螺栓等，都是采用特殊材質(zhì)的螺栓，其強(qiáng)度高，抗剪切力強(qiáng)。如果發(fā)現(xiàn)螺栓損壞或丟失時(shí)，一定要按要求選用同等規(guī)格和技術(shù)要求的螺栓。在選用時(shí)，一些重要螺栓的頭部都標(biāo)有記號(hào)，以便識(shí)別。如果隨意選用其它螺栓代用或自行加工代替，這些螺栓因材質(zhì)差或加工工藝不合格，導(dǎo)致在工作中發(fā)生拉卡，滑絲等損傷，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生斷裂，造成敲壞氣缸體的嚴(yán)重事故，因此，在選用螺栓時(shí)，質(zhì)量一定要符合規(guī)格和技術(shù)要求，切忌亂代亂用。
7、螺栓擰緊程序和力矩
發(fā)動(dòng)機(jī)各部位螺栓擰緊時(shí)，一定要按照規(guī)定的擰緊程序和力矩進(jìn)行擰緊，各部位螺栓在擰緊時(shí)都規(guī)定了嚴(yán)格的擰緊程序和力矩。而一些維修人員在擰緊螺栓時(shí)不按規(guī)定程序和力矩進(jìn)行擰緊，不使用扭力扳手，隨意使用加力桿，導(dǎo)致擰緊力矩不足或過(guò)大。而當(dāng)力矩不足時(shí)，易產(chǎn)生螺栓松脫，力矩過(guò)大時(shí)螺栓易拉伸變形，斷裂，例如：扭緊氣缸蓋螺栓時(shí)，如果不按規(guī)定程序和力矩?cái)Q緊，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體和氣缸蓋變形，并沖壞氣缸墊片，因此在維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，一定要按規(guī)定程序和力矩扭緊螺栓，防止因螺栓擰緊力矩過(guò)大，過(guò)小或不按程序而導(dǎo)致故障的發(fā)生。
8、墊片的使用
發(fā)動(dòng)機(jī)各部位的墊片種類很多，常用的有平墊、彈簧墊、石棉墊、紙板墊、銅墊、鋁墊等。不同種類的墊片有著不同的作用。有些起著防松、防脫的作用，有些起作密封的作用。如果在使用墊片時(shí)不按規(guī)定和要求進(jìn)行選擇，導(dǎo)致機(jī)械事故的發(fā)生。例如：發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊過(guò)薄時(shí)，容易產(chǎn)生漏油或漏氣，甚至沖壞氣缸墊，過(guò)厚時(shí)使氣缸壓縮比降低，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和機(jī)械性能，因此在選用墊片時(shí)一定要按要求選用符合技術(shù)要求的墊片，防止事故的發(fā)生。
9、附件的檢查
發(fā)動(dòng)機(jī)的附件總類很多，有柴油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、風(fēng)扇罩、水溫表、水箱蓋、油壓表、感應(yīng)等。如果缺乏對(duì)附件檢查和維護(hù)保養(yǎng)，將嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，因此對(duì)附件的檢查和保養(yǎng)是必不可少的，對(duì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命至關(guān)重要。
二、自我總結(jié)
通過(guò)一學(xué)期的學(xué)習(xí)，使我對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造和功用有了初步的理解，而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用以及發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝與檢查。通過(guò)同老師們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多的東西，并對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用。
地鐵車輛檢修工年度總結(jié) 10
一年一度的檢修工作在電網(wǎng)一再要求下，一拖再拖，終于在今年九月十五日開(kāi)始了。
在接下來(lái)的空冷器檢修工作中，我在人員緊任務(wù)重的情況下！合理的安排了工作小組的人員分工，做到大家有活干，干活有激情，把每一項(xiàng)工作任務(wù)完整的做好。在上班的時(shí)間里抓緊，工作往前趕。大家在有限時(shí)間內(nèi)把工作上的任務(wù)落實(shí)到人，誰(shuí)該做什么，今天該做什么，都做到心中明白，上班就開(kāi)始抓緊工作，不用過(guò)多的語(yǔ)言，此外，我抓緊在檢修質(zhì)量上的把關(guān)，不讓帶有隱患的設(shè)備投入運(yùn)行。由于今年的水質(zhì)情況好于去年，在空冷器檢修工作中的塑料薄膜和數(shù)枝等一些雜物明顯減少，但泥沙依然嚴(yán)重，在檢修的20臺(tái)空冷器中，情況最壞的是3號(hào)機(jī)組，進(jìn)出水面平均堵塞超過(guò)30%，這也是定子溫度偏高的原因之一。在安裝的'時(shí)候，我對(duì)破壞了的羊毛粘全部更換，確保機(jī)組熱傳導(dǎo)良好。從使用效果上來(lái)看，也確實(shí)達(dá)到了預(yù)期的效果。
此外，我們組還進(jìn)行了行車的小修工作；一號(hào)發(fā)電機(jī)導(dǎo)葉間隙的測(cè)量工作；以及對(duì)臨時(shí)零配件的車削工作；參加了三號(hào)發(fā)電機(jī)組水導(dǎo)的掃尾回裝工作，三號(hào)機(jī)組二臺(tái)濾水器的檢修工作；協(xié)助主機(jī)組進(jìn)行盤車工作；全自動(dòng)濾水器的檢修工具制作和指導(dǎo)清潔組進(jìn)行檢修工作等等，這也是對(duì)大家的有益的知識(shí)補(bǔ)充。
發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題；三號(hào)機(jī)組定子下?lián)躏L(fēng)板有集水，且轉(zhuǎn)子集灰嚴(yán)重，且油污較多，不利于散熱，三號(hào)機(jī)組濾水器淤積嚴(yán)重，過(guò)水量變小，建議定期進(jìn)行清洗。
在安全工作方面；在檢修工作剛開(kāi)始，專門負(fù)責(zé)管理工具和材料的同志領(lǐng)來(lái)安全帽和手套，我時(shí)時(shí)不忘提醒工作組的每一位成員，在危險(xiǎn)地方，如：發(fā)電機(jī)坑下，行車上，廊道里，必須帶安全帽，同時(shí)做好“不傷害自己；不傷害他人；不被他人傷害”在檢修工作順利完成的同時(shí)，我們組無(wú)一人受傷。
通過(guò)今年的檢修工作，也讓我們看到了自己的不足，也在工作中犯了一些不該犯的錯(cuò)，造成了檢修工作的時(shí)間耽誤，雖說(shuō)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，但也給我們提了一個(gè)醒。一定要以質(zhì)量第一的心態(tài)去做好每一件工作。
地鐵車輛檢修工年度總結(jié) 11
在過(guò)去一年的工作中，地鐵車輛檢修工團(tuán)隊(duì)在全體成員的共同努力下，圓滿完成了各項(xiàng)檢修任務(wù)，確保了地鐵車輛的安全運(yùn)營(yíng)和乘客的出行需求。以下是我們的具體工作成果：
檢修車輛數(shù)量：
全年共檢修車輛8000余輛，有效排除各類故障200余起，保障了地鐵車輛的正常運(yùn)營(yíng)。
技能提升：
地鐵車輛檢修工團(tuán)隊(duì)在過(guò)去一年中積極參加各種技能培訓(xùn)和技能競(jìng)賽，提高了專業(yè)技能水平。同時(shí)，通過(guò)不斷總結(jié)和改進(jìn)工作方法，提高了工作效率和質(zhì)量。
安全生產(chǎn)：
地鐵車輛檢修工團(tuán)隊(duì)高度重視安全生產(chǎn)工作，始終嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，防范各類安全風(fēng)險(xiǎn)，有效避免了各類事故的發(fā)生。
服務(wù)質(zhì)量：
地鐵車輛檢修工團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持“以人為本，服務(wù)至上”的工作理念，注重與乘客溝通，積極為乘客提供幫助和解決問(wèn)題。通過(guò)提升服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)了乘客對(duì)地鐵的'信任和支持。
總之，地鐵車輛檢修工團(tuán)隊(duì)在過(guò)去一年的工作中，全力以赴，克服各種困難，取得了顯著的工作成果。在未來(lái)的工作中，我們將繼續(xù)努力，為地鐵事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
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